በአውሮፕላን ውስጥ ያለው የከባቢ አየር ግፊት ከፍተኛ ነው። በአውሮፕላን ላይ የአንድ ሰው የደም ግፊት ይጨምራል ወይም ይቀንሳል? የአየር ጉዞ በሰዎች ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራል?

የደም ወሳጅ የደም ግፊት በዘመናዊው ዓለም ውስጥ በጣም የተለመዱ በሽታዎች አንዱ መሆኑ የተረጋገጠ እውነታ ነው.

በ21ኛው ክፍለ ዘመን በኮምፒዩተር ተቀምጠህ ሚሊዮኖችን ማግኘት ትችላለህ፤ ወደ ሱፐርማርኬት መሄድም ሆነ በዩኒቨርሲቲ ውስጥ ትምህርቶችን መከታተል አያስፈልግም።

ስለዚህም ዘመናዊ ሰውትንሽ ይንቀሳቀሳል እና በብዛት ይበላል. እኛ ዝቅተኛ ጥራት ምርቶች, ደካማ ምህዳር እና ውጥረት ለማከል ከሆነ, ከዚያም እኛ የልብና የደም ዝውውር ሥርዓት ውስጥ የፓቶሎጂ ልማት የሚሆን ምቹ ዳራ ያገኛሉ.

ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የዕረፍት ጊዜ ወይም የንግድ ጉዞ ጋር ተያይዞ የአየር መንገዶችን አገልግሎት መጠቀም ሊያስፈልግ ይችላል። በሕክምና ሥነ-ጽሑፍ ውስጥ የደም ግፊት ካለብዎ በአውሮፕላን ውስጥ መብረር ይችሉ እንደሆነ ብዙ መረጃ አለ. ይህ ሁሉ የተለያዩ እና አንዳንድ ጊዜ ጥርጣሬዎችን ይፈጥራል.

ይህ ጽሑፍ በአጭሩ በሰው አካል ላይ የከፍታ ከፍታ ላይ ስላለው ተጽእኖ መሰረታዊ ነገሮችን እንነጋገራለን, ለመብረር ተቃራኒዎችን ይገልፃል, እንዲሁም ጉዞውን በተቻለ መጠን ምቹ እና አስተማማኝ እንዲሆን የሚረዱ ምክሮችን ይገልፃል.

• 1 የደም ግፊት ካለብዎ የመብረር አደጋዎች ምንድ ናቸው?
• 2 በአውሮፕላኑ ላይ ያለው ጫና ምንድነው?
• 3 የልብ አደጋ
• 4 በደም ሥሮች ላይ ተጽእኖ
• 5 የደም ግፊት ካለብዎ ለአውሮፕላን በረራ እንዴት እንደሚዘጋጁ?
• ለመብረር 6 Contraindications
• በርዕሱ ላይ 7 ቪዲዮዎች

የደም ግፊት ካለብዎ የመብረር አደጋዎች ምንድ ናቸው?

በሕክምና ባለሙያዎች ዘንድ በአጠቃላይ ተቀባይነት ያለው አመለካከት የደም ግፊትን ሙሉ በሙሉ ከተቆጣጠረ በአውሮፕላን ላይ መብረር ጎጂ ውጤት አያስከትልም.

የአየር ትራንስፖርት የልብና የደም ሥር (cardiovascular pathology) ችግር ላለባቸው ታካሚዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ነው.

በከፍተኛ የደም ግፊት ወይም በከባድ የልብ ድካም የሚጓዙ ሰዎች የተለየ ጉዳይ ናቸው. በዋነኛነት፣ ከመውጣት እና መፋጠን ጋር የተያያዙ አካላዊ ሁኔታዎችን ሳያካትት፣ ብዙ ሰዎች ፍርሃት ወይም ጭንቀት ያጋጥማቸዋል።

ከፍተኛ መጠን ያለው የጭንቀት ሆርሞኖች (አድሬናሊን, ኖሬፒንፊን, ቫሶፕሬሲን) ወደ ደም ውስጥ ይለቀቃሉ, ይህም የደም ሥሮች መጨናነቅ እና የልብ ውጣ ውረድ ይጨምራል. በከባቢ አየር ግፊት መቀነስ ምክንያት በ pulmonary Circle ውስጥ ያለው የደም ዝውውር የማካካሻ መጨመር ይከሰታል, ይህም የሳንባ እብጠት የመጋለጥ እድልን ይጨምራል, በተለይም በልብ ድካም ለሚሰቃዩ ሰዎች.

ቁጥጥር ያልተደረገበት የደም ወሳጅ የደም ግፊት በቫስኩላር ግድግዳ ላይ ጉዳት ያደርሳል እና ለተለያዩ ቦታዎች የደም መርጋት እንዲፈጠር አስተዋጽኦ ያደርጋል.

ረጅም ርቀት በሚበርበት ጊዜ አንድ ሰው ለረጅም ጊዜ ለመቀመጥ ይገደዳል, በዚህ ምክንያት ከታችኛው ክፍል ውስጥ ያለው የደም ሥር መውጣት ይስተጓጎላል.

ስለዚህም ከነሱ ተጨማሪ ፍልሰት ጋር የደም መርጋት መፈጠር ይቻላል. በቂ ፈሳሽ መውሰድን የሚከለክሉ እና ለድርቀት (ማቅለሽለሽ፣ ማስታወክ) አስተዋፅዖ የሚያደርጉ ከላይ በተጠቀሱት ግለሰባዊ ራስን በራስ የማስተያየት ምላሾች ላይ ከጨመርን ለደም ቧንቧ አደጋ እድገት ምቹ ዳራ እናገኛለን።

በአውሮፕላኑ ላይ ያለው ጫና ምንድነው?

ዘመናዊ አውሮፕላኖች በተጨመሩ ምቾት ተለይተው ይታወቃሉ, ንድፍ አውጪዎች በተቻለ መጠን ከመደበኛው ጋር በጣም ቅርብ የሆኑ ሁኔታዎችን ለመፍጠር እየሞከሩ ነው.

በተጫኑ አየር መንገዶች ውስጥ እንኳን አንድ ሰው ከፍተኛ ጭንቀት ያጋጥመዋል.

ከ 10 እስከ 14 ሺህ ሜትር ከፍታ ባለው መደበኛ በረራ ወቅት በአውሮፕላኑ ውስጥ ያለው ግፊት ልክ ክፍት በሆነ ኮክፒት ውስጥ ወይም በተራራ ጫፍ ላይ ከ 2000 እስከ 2500 ሜትር ከፍታ ላይ ከነበረው ጋር እኩል ነው.

መሰረታዊ ስሌቶችን በመጠቀም በ 22 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን 570 mmHg ግፊት ይደርስብዎታል, ይህም ከባህር ጠለል 190 ሚሜ ኤችጂ ያነሰ ነው. በመነሳት እና በማረፍ ላይ ያለውን ፈጣን ለውጥ ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. ጥቂት ሰዎች በካቢኑ ውስጥ በተለመደው የኦክስጂን ክምችት (21%) በጣም ዝቅተኛ የአየር እርጥበት (ከ 10% እስከ 20%) እንደሚቆይ ያውቃሉ.

በወጣቶች ጤናማ ሰዎች በደንብ የታገዘ ተራ በረራ ለከፍተኛ የደም ግፊት ህመምተኛ የደም ሥሮች ምርመራ ሊሆን ይችላል።

የልብ አደጋ

በበረራ ወቅት ልብ በቫስኩላር ቃና ለውጥ ፣ በ pulmonary vascular resistance እና myocardial ischemia ምክንያት ከፍተኛ ጭንቀት ያጋጥመዋል።

እንደ ጫጫታ፣ ንዝረት እና ፍርሃት ያሉ የጭንቀት መንስኤዎች የ tachycardia መንስኤ የሆነውን የካቴኮላሚን መጠን ይጨምራሉ።

የልብ ምት መጨመር በልብ ጡንቻዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ግፊቶች ያልተለመደ ዝውውር እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል, በዚህም arrhythmia ያስነሳል. በአጭር ዲያስቶል ምክንያት, myocardium የኦክስጂን እጥረት ያጋጥመዋል, ይህ ደግሞ ischemia ጥቃትን አልፎ ተርፎም የልብ ድካም ሊከሰት ይችላል.

አንድ ሰው ሥር የሰደደ በግራ ventricular ሽንፈት የሚሠቃይ ከሆነ, የ pulmonary መርከቦች spasm ወደ የሳንባ እብጠት ሊያመራ ይችላል.

በደም ሥሮች ላይ ተጽእኖ

በርቷል ከፍተኛ ከፍታየከባቢ አየር ግፊት እና የኦክስጂን ትኩረት ይቀንሳል አካባቢ. አካሉ እነዚህን ለውጦች ለማካካስ ይሞክራል የዳርቻ የደም ሥሮችን በማፍሰስ እና ደምን ወደ አስፈላጊ የአካል ክፍሎች በማዞር። ስለዚህ የደም ግፊት እና የልብ ምት ይጨምራል.

በመርከቧ ውስጥ Thrombus

በታችኛው ዳርቻ እና ከዳሌው የአካል ክፍሎች ውስጥ ያለው የደም ፍሰት መቀነስ የደም መርጋት እንዲፈጠር ያበረታታል, ይህም ወደ ፈለሰፈ እና የ pulmonary ቧንቧ መዘጋት ሊያስከትል ይችላል.

በቂ ፈሳሽ በመጠጣት እና በየ 2 ሰዓቱ አጭር የእግር ጉዞ በማድረግ ይህንን በጣም አደገኛ እና ገዳይ በሽታን መከላከል ይቻላል።

የደም ግፊት ካለብዎ ለአውሮፕላን በረራ እንዴት እንደሚዘጋጁ?

በአውሮፕላን ለመጓዝ እያሰቡ ከሆነ ውስብስብ ነገሮችን ለመከላከል የሚረዱ ብዙ ቅድመ ሁኔታዎችን ማሟላት አለቦት፡-

• ተገቢ አመጋገብ. የጨው ምግብን ያስወግዱ. በቤት ውስጥ ተስማሚ ምግብ ለማዘጋጀት እና ከእርስዎ ጋር ለመውሰድ ተስማሚ ነው. ስጋ ወይም አሳ, አትክልት ወይም ፍራፍሬ ሊሆን ይችላል. ዝቅተኛ የጨው ምሳ ወይም መክሰስ መመሪያውን መጠየቅ ይችላሉ። በቂ ፈሳሽ (ውሃ, ጭማቂ) ይጠጡ;
• መድሃኒቶች. በዶክተርዎ የታዘዙትን መድሃኒቶች በጥብቅ ይከተሉ, በጉዞዎ ላይ ከእርስዎ ጋር መውሰድዎን አይርሱ, ለከፍተኛ የደም ግፊት ቀውስ እና ለ angina pectoris (Farmadipine, Nitroglycerin) የድንገተኛ መድሃኒቶችን ጨምሮ;
• ዶክተርዎን ይጎብኙ. በረራውን በተመለከተ የቀረቡትን ምክሮች ያዳምጡ, ምናልባት ዶክተሩ የላብራቶሪ እና የመሳሪያ ምርመራዎችን (ECG, አጠቃላይ የደም እና የሽንት ምርመራዎች, የሊፕቲድ ፕሮፋይል) ያዝዛል;
• መተኛት እና ማረፍ. በበረራ ዋዜማ ላይ ከባድ የአካል ስራን አታድርጉ, ከመጠን በላይ መብላት, አልኮል መጠጣት, ቢያንስ 8 ሰዓት መተኛት;
• ቶኖሜትር. በጉዞዎ ላይ የሚሰራ የደም ግፊት መለኪያ መሳሪያ እና መለዋወጫ ባትሪዎችን (ኤሌክትሮኒክ ከሆነ) ይዘው ይሂዱ።

በበረራ ወቅት መጥፎ ስሜት ከተሰማዎት፣ ከተጓዳኙ ሰራተኞች እርዳታ ይጠይቁ። በበረራ ወቅት ተነሱ እና በየሁለት ሰዓቱ ለ10 ደቂቃ ያህል በካቢኑ ዙሪያ ይራመዱ፣ በዚህ መንገድ በእግርዎ ላይ ከመጠን በላይ የሆነ የደም መረጋጋት እና የደም መርጋት እንዳይፈጠር ይከላከላል።

ጭንቀትን ያስወግዱ, ፍርሃት ከተሰማዎት ማስታገሻዎችን መጠቀም ተቀባይነት አለው. በደም ወሳጅ የደም ግፊትዎ ላይ አያተኩሩ, ለመጓዝ እንቅፋት ሊሆን ይችላል ብለው አያስቡ. በደንብ ይዘጋጁ, ነገር ግን ከመጠን በላይ አይውሰዱ.

ለመብረር ተቃራኒዎች

በአየር ለመጓዝ በጣም ሰፊ የሆነ ተቃራኒዎች አሉ።

ለመረጃ ዓላማዎች ፣ ከዚህ በታች የቀረቡት ከደም ወሳጅ የደም ግፊት እና የልብ የፓቶሎጂ ጋር የተዛመዱ ጉዳዮችን ብቻ አይደለም ።

• በእረፍት ጊዜ ከትንፋሽ እጥረት ጋር ከባድ የመተንፈስ ችግር;
• ያልተረጋጋ angina;
• pneumothorax ወይም pneumomediastinum;
• የጨጓራና የደም መፍሰስ;
• ከባድ የደም ማነስ - ሄሞግሎቢን ከ 75 ግራም / ሊትር ያነሰ;
• ከቁጥጥር ውጭ የሆነ arrhythmia እና የልብ ምቶች መዛባት (አትሪዮ ventricular block, ደረጃ 3);
• ከባድ የልብ መጨናነቅ;
• myocardial infarction በኋላ ጊዜ - አብዛኞቹ ባለሙያዎች ተስማምተዋል ከታመመ በኋላ 21 ቀናት ጊዜ ለመብረር ፍጹም ተቃራኒ ነው;
• በቂ የመከላከያ እርምጃዎች እስኪወሰዱ ድረስ የታችኛው ዳርቻ ጥልቅ ደም መላሽ ቧንቧዎች (የፀረ-ባክቴሪያ ሕክምና ወይም የቀዶ ጥገና ሕክምና);
• የእርግዝና ጊዜ ከ 36 ሳምንታት በላይ, እንዲሁም በሦስተኛው ወር ሶስት ወር ውስጥ, ያለጊዜው መወለድ ወይም የፅንስ መጨንገፍ ታሪክ ካለ;
• በ 10 ቀናት ውስጥ በሆድ ውስጥ የአካል ክፍሎች (appendicitis, cholecystitis) እና 3-4 ሳምንታት በደረት ቀዶ ጥገና (ሳንባዎች, የልብ ቧንቧዎች, ልብ) ላይ ቀዶ ጥገና ከተደረገ በኋላ.

ማንኛውም ምልክት በተወሰነ ሁኔታ ውስጥ ፍጹም ወይም አንጻራዊ ሊሆን ይችላል. ከመጓዝዎ በፊት ሁል ጊዜ ሐኪምዎን ያማክሩ እና ለመጠቀም ያቅዱትን የመጓጓዣ አይነት ያሳውቁ።

በርዕሱ ላይ ቪዲዮ

በቪዲዮው ውስጥ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት በደም ግፊት በሽተኞች ላይ ስላለው ተጽእኖ፡-

በጣም አስተማማኝው የመጓጓዣ አይነት ለከፍተኛ የደም ግፊት ህመምተኛ በትክክለኛው አቀራረብ ብቻ ምቹ እና አስተማማኝ ጓደኛ ይሆናል. ለበረራ በሚዘጋጁበት ጊዜ የቀረቡትን ምክሮች በመከተል የመጀመሪያ ደረጃ የሕክምና ምርመራ እና የደም ግፊትን በጥንቃቄ መከታተል ጉዞዎን ፍጹም ጉዳት የለውም.

በድረ-ገጹ ላይ ያለው መረጃ ለማጣቀሻ እና አጠቃላይ መረጃ ነው, በይፋ ከሚገኙ ምንጮች የተሰበሰበ እና በሕክምናው ሂደት ውስጥ የመድሃኒት አጠቃቀም ላይ ውሳኔ ለማድረግ እንደ መሰረት ሊሆን አይችልም.

ድህረገፅ

እና እኛ ደግሞ አለን።

የእረፍት ጊዜ እየቀረበ ነው እና ብዙዎቻችን ለእረፍት ወደ ሞቃት ሀገሮች እንሄዳለን.

የበጋው ወቅት ሲቃረብ, ይህ ርዕሰ ጉዳይ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል, እና ለብዙዎች, ስለ አየር በረራ ማሰቡ የልብ ምትን ያስከትላል, ምክንያቱም አንዳንድ ሰዎች ኤሮፎቢያ (በአውሮፕላኑ ላይ የመብረር ፍራቻ) እና እነዚህ ስሜቶች, ወይም ይልቁንስ ያላቸውን ግምት. ከቤት ርቀው የመዝናናት ፍላጎትን ይደብቁ .

"የልብ ሕመምተኛ" ወይም የደም ግፊቱ በየጊዜው የሚጨምር እና ብዙውን ጊዜ ልብዎ የሚጎዳ ሰው ከሆንክ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የቀረቡት መረጃዎች በልብ እና በደም ቧንቧዎች ላይ በትንሹ ጫና በማድረግ በረራውን ለመቋቋም ይረዳሉ.

ይህ ጽሑፍ በአየር በረራ ወቅት የልብዎን እና የደም ስሮችዎን እንዴት እንደሚከላከሉ እና እንዲሁም በእረፍትዎ የመጀመሪያ ቀናት ውስጥ በልዩ ሀገሮች ውስጥ ይብራራል ።

የአየር ጉዞ ልብን የሚነካው እንዴት ነው?

በበረራ ወቅት በአውሮፕላኑ ውስጥ ያለው ግፊት ከባህር ጠለል በላይ 2500 ሜትር ከፍታ ካለው ግፊት ጋር በግምት እኩል ነው። የከባቢ አየር ግፊት በሚቀንስበት ጊዜ በአውሮፕላኑ ውስጥ ያለው የኦክስጂን መጠን ይቀንሳል - ይህ ለደም ግፊት, ለደም ግፊት ቀውስ እና ለልብ ድካም እድገት ትልቅ አደጋ ነው.

በአንድ ወይም በሌላ መንገድ ሁሉም ሰው በአውሮፕላኑ ውስጥ ያለው ግፊት እንደሚቀንስ ይሰማዋል, ነገር ግን ደካማ ልብ ላላቸው ሰዎች, በረራው "የልብና የደም ቧንቧ አደጋ" ሊያከትም ይችላል.

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ከፍተኛ ግፊት መቀነስ እና በአውሮፕላኑ ውስጥ ያለው የኦክስጂን ትኩረት መቀነስ ቀድሞውኑ በ 3000 ሜትር ከፍታ ላይ ይታያል ፣ እናም በረዥም በረራዎች ውስጥ አውሮፕላኑ ከፍ ያለ ከፍታ አለው ፣ እስከ 11000 ሜ ፣ ይህም ወደ ደም ውስጥ የኦክስጅንን ፍሰት በእጅጉ ይቀንሳል ። ይህ በጣም አደገኛ ነው!

አንዳንድ፣ ጤነኞችም ቢሆኑ፣ እና በተለይም በልብ ሕመም የሚሠቃዩ ሰዎች (የኮሮናሪ በሽታ፣ የአንጎኒ ጥቃቶች፣ የቀድሞ የልብ ሕመም፣ የደም ቧንቧ አተሮስክለሮሲስ እና የደም ግፊት) የሚሰቃዩ ሰዎች ተጨማሪ የኦክስጂን መተንፈሻ ሊያስፈልጋቸው ይችላል።

ግን! እንደ አለመታደል ሆኖ ሁሉም አውሮፕላኖች የኦክስጅን ከረጢቶች አይኖራቸውም, ምክንያቱም ብዙ አየር መንገዶች በመርከቡ ውስጥ ኦክሲጅን መውሰድ ይከለክላሉ. በአውሮፕላኑ ውስጥ የተሸከመ ተጨማሪ ኦክሲጅን ፈንጂ ነው, በተለይም በከፍታ ላይ ባለው ረጅም በረራ ላይ.

ምን ለማድረግ?

• ትኬቶችን ከመብረር እና ከመያዝዎ በፊት፣ በአውሮፕላኑ ውስጥ የኦክስጂን መተንፈሻ (የኦክስጅን ቦርሳ) መኖሩን ያረጋግጡ።
• ቫውቸር፣ ጉብኝት፣ ወዘተ ካዘዙ። ቪ የጉዞ ወኪል, አስጎብኚውን ይጠይቁ: በበረራ ወቅት እንደዚህ አይነት አገልግሎት አላቸው እና ሊታዘዝ ይችላል?
• ሌላ አማራጭ አለ. ከመነሳቱ ከ 3-4 ቀናት በፊት የኦክስጂን መተንፈሻ አገልግሎትን ያዙ ። ትዕዛዙ የተደረገው በበረራ ወቅት ተጨማሪ ኦክስጅን እንደሚያስፈልግዎ ወይም እንደሚያስፈልግዎ የሚገልጽ የምስክር ወረቀት የሚሰጥ ዶክተር ነው።
• ለስላሳ በረራ፣ ከማረፍዎ በፊት 1 Validol ጡባዊ ቱኮ ከምላሱ ስር ይውሰዱ፣ እና ከመነሳትዎ በፊት ሁለተኛ ጡባዊ ይውሰዱ። ቫሎል በአፍህ ውስጥ እያለ፣ ትረጋጋለህ እና አውሮፕላኑ እየወጣ እያለ ጆሮህን ለማስታገስ ሎሊፖፕ አያስፈልግም።
• በአንጎኒ ፔክቶሪስ የሚሠቃዩ ሰዎች የልብ ሕመምን ለማስወገድ 70 ሚሊ ግራም አስፕሪን እና 1 ናይትሮግሊሰሪን ታብሌት እንዲወስዱ ይመከራሉ.
• ከህመሙ በኋላ ባሉት 6 ወራት ውስጥ የልብ ድካም ችግር ላለባቸው ሰዎች የልብ ድካም እና ሁለተኛ የልብ ድካም እድገትን ለማስወገድ የአየር ጉዞ ክልክል ነው።
• ከመትከልዎ በፊት, 40 ጠብታዎች የቫለሪያን ወይም ኮርቫሎል ይጠጡ. ይህ የበረራ ፍርሃትን ያስወግዳል, የልብ ምትን ይቀንሳል, ዘና ይበሉ እና ያረጋጋዎታል.
• በበረራ ወቅት, እራስዎን ማዘናጋት አለብዎት: መነጋገር, መጽሔቶችን ማንበብ, የሚወዱትን መጽሐፍ, የቃላት እንቆቅልሾችን ያድርጉ, ወዘተ.

የአየር በረራዎች የደም ሥሮች ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራሉ?

ማንኛውም በረራ፣አጭሩም ቢሆን፣የእንቅስቃሴ ገደብ ነው።

ሳንንቀሳቀስ በተቀመጥን ቁጥር በእግሮቹ መርከቦች ላይ ያለው ጭነት ይበልጣል። በዚህ ጊዜ በታችኛው ዳርቻ ላይ ያለው የደም ዝውውር ይቀንሳል, ደሙ ይበልጥ ግልጽ ይሆናል, የደም ሥሮች ጠባብ, እግሮቹ ያበጡ እና መጎዳት ይጀምራሉ. እና ይህ ሁሉ በአውሮፕላኑ ውስጥ ካለው የግፊት ለውጦች ዳራ ላይ። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ የደም ሥር (thrombosis) (የደም መርጋት ያለበትን መርከቦች መዘጋት) የመጋለጥ እድሉ ይጨምራል.

ምን ለማድረግ?

• በማንኛውም ሁኔታ እግሮችዎን አያቋርጡ (ይህ የደም ሥሮችን ይጨመቃል እና የበለጠ እንዲሰቃዩ ያደርጋቸዋል).
• እግሮችዎን በታጠፈ ቦታ ላይ ከ 1 ሰዓት በላይ አያስቀምጡ, ከስርዎ በታች አያስቀምጡ (ይህ የደም ዝውውርን በእጅጉ ይጎዳል እና በእግሮቹ የደም ሥሮች ላይ ያለውን ጭነት ይጨምራል).
• እግሮቹ በተቻለ መጠን ረዘም ላለ ጊዜ ቀጥ ብለው መቀመጥ አለባቸው - ይህ የደም ፍሰትን ያሻሽላል.
• እግሮችዎን ያንቀሳቅሱ.
• በየ 30 ደቂቃው ተነሱ እና ሳሎን ውስጥ ይራመዱ።
• ትኬት ስታዝዙ በመስኮቱ ላይ ሳይሆን በአገናኝ መንገዱ መቀመጫ እንዲሰጥህ ጠይቅ። ከመተላለፊያው አጠገብ ተቀምጠው እግሮችዎን ቀጥ ማድረግ, ማጠፍ እና ማጠፍ ይችላሉ. ብዙ ጊዜ ይንቀሳቀሳሉ, ይነሳሉ እና ከእርስዎ አጠገብ የተቀመጡትን ሰዎች አይረብሹ.

ብዙውን ጊዜ ከረዥም በረራ በኋላ እራሳችንን በሞቃት አገሮች ውስጥ እናገኛለን እና በተቻለ ፍጥነት ለሚቀርቡት ፈተናዎች ለመሸነፍ እንሞክራለን። ሰውነታችን ከእረፍት ይልቅ በአዳዲስ ፈተናዎች እና ከዕለት ተዕለት ክብደት በሦስት እጥፍ የሚበልጥ ሸክም ተጥሏል።

አዲሱ የአየር ንብረት የራሱ አየር፣ የራሱ ውሃ፣ የራሱ ምግብ እና ጊዜ አለው። ይህ ሁሉ አንድ ሰው በቤት ውስጥ የሚኖረውን የተለመዱ ባዮሪቲሞችን ይረብሸዋል. ልብ, የደም ሥሮች እና አካሉ በአጠቃላይ, በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ, በቁም ነገር ሊናደዱ እና ለራስዎ ትኩረት እንዲሰጡ ያስገድድዎታል.

የደም ግፊት መጨመር, ማዞር, ራስ ምታት, የትንፋሽ ማጠር ስሜት, የአስተሳሰብ አለመኖር, ምክንያት የለሽ ብስጭት, የሰገራ እና የእንቅልፍ መዛባት ሊታዩ ይችላሉ.

ስለዚህ, የመጀመሪያዎቹ 2 - 3 ቀናት በአኗኗር (ማስተካከያ) ሁነታ ላይ መዋል አለባቸው. ከበረራ በኋላ ጥሩ እንቅልፍ መተኛት፣ ጣፋጭ ምግቦችን መመገብ እና አካባቢውን ለመመርመር ወደ ንጹህ አየር መውጣት አለቦት።

ሰውነትዎ እንዲለማመዱ እና እንዲደክሙዎት ሳይሆን በአካል እና በነፍስ ዘና እንዲሉ ለማገዝ ሁለት ቀናት በቂ ይሆናሉ!

ጤናማ ይሁኑ! እራስዎን እና የሚወዷቸውን ሰዎች ይንከባከቡ!

በዝቅተኛ ከፍታ ላይ አውሮፕላን ሲበሩ በጓዳው ውስጥ ያለው ግፊት ምንም ለውጥ አያመጣም። ነገር ግን ሁላችሁም ከ3-4 ሺህ ሜትሮች ከፍታ ላይ በተራሮች ላይ የግፊት እና የከባቢ አየር ለውጦች ሊሰማዎት እንደሚችል ታውቃላችሁ። እና ከፍ ካለም ለምሳሌ ከባህር ጠለል በላይ ከ5-6 ሺህ ሜትሮች ከፍታ ላይ ከደረስክ ለውጦቹ የበለጠ በጠንካራ ሁኔታ ይሰማሉ። አሁን አውሮፕላኖች በ 10 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ እንደሚበሩ አስቡት, እና እዚያ ላይ ያለው ግፊት እና የከባቢ አየር ልዩነት ከከፍተኛው የበለጠ ጎልቶ ይታያል. ከፍተኛ ተራራሰላም. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በአውሮፕላኑ ውስጥ ስላለው ከባቢ አየር እና ግፊት በአጭሩ እንነግራችኋለን።

የአውሮፕላን ግፊት

ከ2 ሺህ ሜትሮች በላይ ከፍታ ላይ ተሳፋሪዎችን የሚያጓጉዙ አውሮፕላኖች ውስጥ ያለው ግፊት በሰው ሰራሽ መንገድ ይጠበቃል። ለዚሁ ዓላማ, ልዩ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, መጭመቂያዎች, በትክክል ግፊትን የሚጨምሩ. ስለዚህ, ተሳፋሪዎች በቦርዱ ግፊት እና ከመጠን በላይ ግፊት መካከል ከፍተኛ ልዩነት አይሰማቸውም. በተመሳሳይ ጊዜ, ከመጠን በላይ ከመጠን በላይ ከፍ ያለ ነው, እና ከሁለቱም በቦርዱ ላይ እና በሚነሳበት ጊዜ መሬት ላይ ከነበረው ከፍ ያለ ነው. ግፊቱ ካልተጠበቀ አብዛኛው ተሳፋሪ መድረሻው ላይ መድረስ አይችልም ነበር።

ይህ ስርዓት ለመሥራት ፖሊመሮችን ይጠቀማል. ይህ በአውሮፕላኑ ውስጥ ያለውን ግፊት ለመጠበቅ በጣም ርካሽ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነው። የተወሰኑ ዋጋዎችን ከፈለጉ በልዩ የመልእክት ሰሌዳዎች ላይ ሊያገኟቸው ይችላሉ። ለምሳሌ፣ http://proplast.ru/ bulletin board ለፖሊመር ገበያ ትልቅ የመረጃ ቋት አለው። እርግጥ ነው፣ የኮምፕረርተሩ አሠራር መርህ በጣም ውስብስብ በመሆኑ በአጭር የግምገማ መጣጥፍ ውስጥ ሊታሰብ አይችልም።

ድባብ

ስለ ኦክሲጅን ጭምብሎች ታስታውሳለህ? ከዚህ በፊት አላገኛቸውም ብለን ተስፋ እናደርጋለን, ነገር ግን በእያንዳንዱ አውሮፕላን ውስጥ በምክንያት ናቸው. ካቢኔው ከቀዘቀዘ ተሳፋሪዎች በቀላሉ መተንፈስ አይችሉም። በመርከቡ ላይ ድንጋጤ ይኖራል፣ እናም በዚህ ጊዜ ጥቂት ተሳፋሪዎች እምብዛም ባልተሸፈነው ከባቢ አየር ውስጥ መተንፈስ አይችሉም።

ምንም እንኳን በጣም ምቹ እና ፈጣን ከሆኑት መካከል አንዱ ተደርጎ ቢወሰድም የደም ግፊት እና አጣዳፊ የልብ ህመም ላለባቸው ሰዎች በአውሮፕላን ለመብረር በአካል አስቸጋሪ ነው ። ተሽከርካሪለ ረጅም ጉዞዎች. በከፍተኛ ግፊት ውስጥ መንቀጥቀጥ እና ግርግር ማዞር, የጭንቅላቱ ድምጽ, ድክመት, ማቅለሽለሽ እና አንዳንዴም ማስታወክን ያመጣል. የአውሮፕላን ትኬት ከመግዛቱ በፊት ከፍተኛ የደም ግፊት ያለባቸው ታካሚዎች ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው ጉዞ ወደ ማሰቃየት እንዳይለወጥ ሁሉንም አደጋዎች ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው.

የደም ግፊትዎ በአውሮፕላን ላይ ከፍ ይላል ወይም ይወርዳል?

በሰው ልጅ የደም ዝውውር እና የልብና የደም ህክምና ሥርዓት ላይ ኃይለኛ አሉታዊ ተጽእኖ በበረራ መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ በከባቢ አየር ግፊት ላይ ድንገተኛ ለውጦች ሲከሰት - በሚነሳበት ጊዜ በፍጥነት መቀነስ እና በማረፍ ላይ መጨመር. በካቢኔዎች ውስጥ የማያቋርጥ የሙቀት መጠን, እርጥበት እና የአየር ዝውውሮች ቁጥጥር እና ጥገና ቢደረግም ዘመናዊ አውሮፕላኖች, ጤናማ ተሳፋሪዎች እንኳን ደስ የማይል ስሜቶች አሏቸው.

ግፊትዎን ያስገቡ

ተንሸራታቹን ያንቀሳቅሱ

አውሮፕላን ከፍታ ሲጨምር የተሳፋሪዎች የደም ግፊት ይጨምራል። ይህ የሆነበት ምክንያት በውጫዊ የአየር ግፊት እና በጆሮው የታይምፓኒክ ክፍተት ውስጥ ባለው ግፊት መካከል ባለው ልዩነት ምክንያት ነው.

የደም ሥሮች መጨናነቅ የደም ግፊትን በፍጥነት ይጨምራል.

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ግፊት 75% የሚሆነው የግፊት ግፊት መቀነስ በደም ውስጥ ያለው የኦክስጂን መጠን መቀነስ እና በከባድ ሁኔታዎች ወደ ሃይፖክሲያ ወይም በሌላ አነጋገር የኦክስጂን ረሃብ ያስከትላል። በመጀመሪያ ደረጃ, አንጎል እና myocardium በአየር ውስጥ ያለው የኦክስጂን መጠን መቀነስ ምላሽ ይሰጣሉ. በእግሮቹ ውስጥ ያለው ሄሞዳይናሚክስ ቀስ በቀስ እየተባባሰ ይሄዳል ፣ የደም viscosity ይጨምራል ፣ የደም ሥሮች ብርሃን እየጠበበ ይሄዳል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የደም ግፊት መጨመር ፣ የትንፋሽ እጥረት ፣ ፈጣን የልብ ምት ፣ መፍዘዝ ፣ መሳት ፣ የልብ ምት መዛባት እና የልብ ድካም ወይም የስትሮክ አደጋን ይጨምራል። በአንዳንድ አየር መንገዶች አውሮፕላኖች ላይ የተገጠመ የኦክስጂን ቦርሳ ወይም እስትንፋስ እንደዚህ አይነት ሁኔታዎችን ለመቋቋም ይረዳል.

ከፍተኛ የደም ግፊት ያለው ሰው መብረር ይችላል?

አደጋዎችን ለመቀነስ, በአውሮፕላኑ ላይ ሊደርስ የሚችለውን የጤና መበላሸት አስቀድመው ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. የመብረር አደጋ በከፍተኛ የደም ግፊት ደረጃ እና ደረጃ ላይ ይወሰናል. መደበኛ ስሜት ከተሰማዎት እና በሽታው የተረጋጋ አካሄድ ካለብዎት, መብረር ይችላሉ, ነገር ግን የዶክተርዎን ምክሮች በጥብቅ መከተል አስፈላጊ ነው. በረራዎች በሌሎች በሽታዎች ለሚሰቃዩ የደም ግፊት በሽተኞች የተከለከለ ነው-

• የአኦርቲክ አኑኢሪዜም;
• ፐርካርዲስ;
• ischaemic በሽታ;
• የተወለዱ የልብ ጉድለቶች;
• angina pectoris;
• የመተንፈሻ አካላት በሽታዎች;
• leukocytosis;
• የደም ማነስ.

በልብ ላይ ያለው ጭንቀት መጨመር ህመም ያስከትላል.

አንድ ሰው ወጣት እና ጤናማ ሲሆን የደም ሥሮች በከፍታ ላይ ከመጠን በላይ ጫናዎችን በቀላሉ ይቋቋማሉ ። በዚህ መሠረት አንድ ሰው በከፍተኛ የደም ግፊት ሲሰቃይ ፣ የደም ሥሮች ለአካላዊ እንቅስቃሴ ምላሽ ይሰጣሉ ። የደም ሥሮች የመለጠጥ ችሎታም ሊጎዳ ይችላል ከፍተኛ ደረጃኮሌስትሮል ፣ ይህም የደም ሥሮች እና የልብ ጡንቻዎች ከማፋጠን ፣ ከመነሳት እና ከማረፍ ጋር ተያይዞ ለሚመጣ ግፊት ለውጥ በፍጥነት ምላሽ የመስጠት ችሎታን ይቀንሳል ። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ የደም ግፊት ቀውሶች, የልብ ምት መዛባት እና በልብ አካባቢ ህመም ይከሰታሉ.

መድሃኒቶችን መጠቀም

ብጥብጥ እና ዝቅተኛ የኦክስጅን መጠን በልብ ላይ ጭንቀትን ይጨምራል, ይህም የበለጠ እንዲሠራ ያደርገዋል. ይህ ወደ ከፍተኛ የደም ግፊት መጨመር ያስከትላል, ይህም የልብ ድካም እና አልፎ ተርፎም ስትሮክ ሊያመጣ ይችላል. ስለሆነም ከፍተኛ የደም ግፊት ያለባቸው ሰዎች ከመብረር በፊት የደም ግፊት መከላከያ መድሃኒቶችን እንዲወስዱ ይመከራል.

በአውሮፕላኑ ውስጥ የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ መሳሪያ አለ, ነገር ግን ሁኔታዎን ለማረጋጋት እና በፍጥነት ወደ መደበኛ ሁኔታዎ እንዲመለሱ በዶክተር የታዘዙ መድሃኒቶችን መውሰድ የተሻለ ነው. መድሃኒቶች ሁል ጊዜ በእጅ መሆን አለባቸው, ስለዚህ እነሱን መውሰድ ያስፈልግዎታል የእጅ ሻንጣበአውሮፕላኑ ላይ.መጥፎ ስሜት ከተሰማዎት እና ራስ ምታት ካጋጠመዎት ዘና ለማለት መሞከር, ለመተኛት መሞከር ወይም ቢያንስ ትንሽ እንቅልፍ መውሰድ ይመረጣል. ይህ በረራውን ፈጣን እና ቀላል ያደርገዋል።