ፓሴጅ ዱ ጎይስ የኑርሙቲርን ደሴት ከፈረንሳይ ዋና ምድር ጋር የሚያገናኝ በቦርኒፍ ቤይ ውስጥ የሚገኝ ማዕበል መንገድ ነው። በቀን ሁለት ጊዜ ለአንድ ወይም ሁለት ሰአት የውሃ ፍሰቱ ይቀንሳል እና መንገዱ የሚታይ እና ለትራፊክ ተደራሽ ይሆናል. ቀሪው ጊዜ ከ1-4 ሜትር ከፍታ ላይ ተጥለቅልቋል እና ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም.
ምንም እንኳን ተመሳሳይ መንገዶች በሌላ ቦታ ቢኖሩም (ለምሳሌ በኮሪያ ውስጥ በሂንዶ ካውንቲ) ፣ Passage du Gois በ 4.5 ኪ.ሜ ርዝመት ልዩ ነው። በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን, መንገዱ በጣም ረጅም ነበር, ምክንያቱም አሮጌዎቹ ግድቦች ከባህር ዳርቻ በጣም ርቀው ይገኛሉ.
መጀመሪያ ላይ ወደ ኖይርሞቲየር የሚወስደው መንገድ በጀልባ ነበር። ነገር ግን አንድ ቀን የቡርኒፍ የባህር ወሽመጥ ቀስ በቀስ ወደ ኋላ በመመለስ ወደ ደሴቲቱ የሚወስደውን ተፈጥሯዊ መንገድ መንገድ ፈጠረ። ዋናውን ምድር ከደሴቱ ጋር የሚያገናኘው ምንባብ በካርታዎች ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ170 ነው።
ከተወሰነ ጊዜ በኋላ በ1840 ዓ.ም ተጨማሪ መደገፊያዎች ተተከሉ እና ትልቅ የኮብልስቶን መንገድ ተሠራ። በፈረስም በመኪናም አብሮ መንቀሳቀስ ይቻል ነበር። እና በ 1971, ደሴቱን ከዋናው መሬት ጋር የሚያገናኝ ድልድይ ተሠራ.
መንገዱን ማቋረጥ በጣም አደገኛ እንደሆነ ይቆጠራል. ምንም እንኳን ከፍተኛ የማዕበል ጊዜያት በመንገዱ በሁለቱም በኩል በትላልቅ ምልክቶች ላይ በትክክል ምልክት የተደረገባቸው ቢሆንም, ውሃው በፍጥነት ወደ ከፍተኛ ደረጃ ይወጣል እና ብዙ ጎብኚዎች በየዓመቱ ይጠመዳሉ. ልዩ የማዳኛ ማማዎች በ Passage du Gois ውስጥ ይገኛሉ። በእነሱ ላይ መውጣት እና ትልቁ ውሃ እስኪወርድ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ. መኪኖቹ ግን መዳን አልቻሉም...
በዝቅተኛ ማዕበል፣ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቱሪስቶች እና የአካባቢው ነዋሪዎች ለእግር ጉዞ እዚህ ይመጣሉ። መንገዱ ዝቅተኛ ማዕበል ካለቀ በኋላ ሼልፊሾችን በአሸዋ ላይ የሚሰበስቡትን ዛጎል አጥማጆች ይስባል። ከ 1986 ጀምሮ ያልተለመደው የፎሊስ ዱ ጎይስ ውድድር በፓስሴጅ ተካሂዷል. እ.ኤ.አ. በ 1999 የቱር ዴ ፍራንስ የብስክሌት ውድድር መድረክ እዚህ ተካሂዷል።
ፓስሴጅ ዱ ጎይስ የኖይርሙቲርን ደሴት (ትርጉሙም "ጥቁር ገዳም" ማለት ነው) ከቬንዲ ዲፓርትመንት ጋር ያገናኛል፣ እሱም የፈረንሳይ ዋና መሬት ነው። እ.ኤ.አ. በ 830 በደሴቲቱ ላይ ከቫይኪንግ ጥቃቶች ለመከላከል ቤተመንግስት ተገነባ ፣ ይህ በ 12 ኛው ክፍለ ዘመን ሙሉ በሙሉ እንደገና ተገንብቷል። በዚህ ቅፅ እስከ ዘመናችን ድረስ በጥሩ ሁኔታ ተጠብቆ ቆይቷል, ምንም እንኳን ከአንድ ጊዜ በላይ በብሪቲሽ እና ስፔናውያን ወረራ ቢደረግም. አሁን ይህ ጥንታዊ ቤተመንግስት በዝርዝሩ ውስጥ ተካትቷል ታሪካዊ ሐውልቶችፈረንሳይ እና እንደ ሙዚየም ጥቅም ላይ ይውላል. ዛሬ በደሴቲቱ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ጨው ይመረታል እና ታዋቂው ላ ቦኖቴ የድንች ዝርያ ይመረታል, አንድ ኪሎግራም ዋጋው 500 ዩሮ ነው. የቅንጦት ቪላዎች፣ የጥድ ደን እና በርካታ ሚሞሳ ቁጥቋጦዎች ደሴቲቱን ለመዝናናት ጥሩ ቦታ ያደርጉታል።
በአንድ ወቅት ወደ ኖይርሞቲየር የሚወስደው መንገድ በጀልባ ነበር። እናም ቦርኔፍ ቤይ ቀስ በቀስ ጭቃማውን የታችኛውን ክፍል በማጋለጥ ሰዎች እና እንስሳት ወደ ደሴቲቱ ለመድረስ የባህር ወሽመጥን በነፃነት እንዲሻገሩ የሚያስችል መንገድ ፈጠረ። በ 1701, ዋናውን ደሴት ከደሴቱ ጋር የሚያገናኘው መተላለፊያ ለመጀመሪያ ጊዜ ካርታ ተዘጋጅቷል. ነገር ግን በጽሑፎቹ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ 843 ነው, በኖይርሞቲየር ላይ የተቀመጡት የኖርማኖች ምርኮኞች በአሸዋ ባንክ በኩል በሁለት ሞገድ መሰብሰቢያ ቦታ ሲያመልጡ ነው. ከ 1840 ገደማ ጀምሮ መኪናዎች ወይም ፈረሶች በመደበኛነት በመንገድ ላይ ይጓዛሉ. እ.ኤ.አ. በ 1971 ደሴቱን ከዋናው መሬት ጋር የሚያገናኝ ድልድይ ተሠራ ፣ ወደ ኑርሙቲየር ደሴት ለመድረስ አማራጭ መንገድ ሆነ ፣ ግን ፓሴጅ ዱ ጎይስ አሁንም ተወዳጅነቱን አላጣም።
ይህ የማወቅ ጉጉት ያለው ነገር የተፈጠረው በፕላቶው ጥፋት ምክንያት ሲሆን ይህም ለቦርኔፍ ቤይ መፈጠር አስተዋጽኦ አድርጓል። ለሺህ አመታት ከሰሜን እና ከደቡብ የሚመጡ ሁለት ጅረቶች በባህር ወሽመጥ ላይ ተጋጭተው ነበር ይህም ደለል እንዲቀመጥ አድርጓል። ከመቶ አመት በፊት ሰፍኖ ጠንካራ እና የተረጋጋ መዋቅር እስኪፈጠር ድረስ ያለማቋረጥ ይንቀሳቀስ ነበር።
በኋላም የአሸዋ እንቅስቃሴን ለመከላከል የኮብልስቶን ንጣፍ ተዘርግቶ የፕሮፖጋንዳዎችን የመትከል ስራ ተሰርቷል። መንገዱ ከሞላ ጎደል በአሁኑ ጊዜ በአስፓልት ተሸፍኗል፣ ነገር ግን በጣም የሚያንሸራትቱ የአስፋልት ክፍሎች አሉ። በተጨማሪም, ከዋና ዋናዎቹ አደጋዎች አንዱ ጭጋግ ነው, ይህም በቀላሉ ወደ ስህተት ይመራዎታል.
በመንገድ ላይ መንዳት በአጠቃላይ አደገኛ እንቅስቃሴ ተደርጎ ይወሰዳል። ምንም እንኳን በ1830 መጀመሪያ ላይ የከፍተኛ ማዕበል ጊዜያት በፓሴጅ ዱ ጎይስ በሁለቱም በኩል በትላልቅ ምልክቶች ላይ ምልክት የተደረገባቸው ቢሆንም ውሃው በሚያስደንቅ ፍጥነት እየጨመረ እና ብዙ አሽከርካሪዎች በየዓመቱ ይጠመዳሉ። ረጃጅም የእንጨት አድን ማማዎች በማዕበል መካከል የተዘጉትን ለመርዳት ሙሉውን Passage du Gois ይደረደራሉ። የውኃው ጥልቀት, አስተማማኝ በሚመስሉ ጥልቀት የሌላቸው ቦታዎች ላይ እንኳን, እስከ አራት ሜትር ድረስ በከፍተኛ ደረጃ ሊጨምር ይችላል. በተሳሳተ ጊዜ በመንገድ ላይ እራሳቸውን የሚያገኟቸው ሰዎች እነዚህን ማማዎች መውጣት እና እስኪድኑ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ (በተለይ በደሴቲቱ ላይ የነፍስ አድን ጀልባዎች አሉ) ወይም ከፍተኛ ማዕበል እንደገና እስኪያልቅ ድረስ።
በዝቅተኛ ማዕበል፣ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቱሪስቶች እና የአካባቢው ነዋሪዎች በእግራቸው ይጓዛሉ፣ በክበቦች ይጋልባሉ፣ ወይም በቀላሉ በፓስሴጅ ዱ ጎይስ ይንዱ። መንገዱ ብዙ ሼል ፈላጊዎችን ይስባል፣ በተለይ ከፀደይ ዝቅተኛ ማዕበል በኋላ፣ ትላልቅ አሸዋማ ቦታዎች ሲከፈቱ፣ በሁሉም አይነት ሼልፊሽ የበለፀጉ ናቸው። የአካባቢው ሰዎች ባልዲ፣ አካፋ፣ ቅርጫት ወስደው ዛጎላ፣ ሽሪምፕ እና አይይስተር ይሰበስባሉ።
እ.ኤ.አ. በ 1942 መንገዱ ራሱ ፣ ግድቡ ፣ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች እና ተንሳፋፊዎች እንደ ታሪካዊ ሀውልቶች ተዘርዝረዋል ። ከ 1986 ጀምሮ በየአመቱ በዚህ መንገድ ላይ የፎሊስ ዱ ጎይስ ውድድር ዓይነት ተካሂዷል። እ.ኤ.አ. በ1999 የቱር ዴ ፍራንስ የብስክሌት ውድድር በፓሴጅ ዱ ጎይስ ተካሂዷል።
ፓስሴጅ ዱ ጎይስ የኑርሙቲርን ደሴት ከዋናው ፈረንሳይ ጋር የሚያገናኘው በቦርኒፍ ቤይ ውስጥ የሚገኝ ማዕበል መንገድ ነው። በቀን ሁለት ጊዜ ለአንድ ወይም ሁለት ሰአት የውሃ ፍሰቱ ይቀንሳል እና መንገዱ የሚታይ እና ለትራፊክ ተደራሽ ይሆናል. ቀሪው ጊዜ ከ1-4 ሜትር ከፍታ ላይ ተጥለቅልቋል እና ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም.
ስለ እሷ የበለጠ እንወቅ።
ፎቶ 2.
ምንም እንኳን ተመሳሳይ መንገዶች በሌሎች ቦታዎች ቢኖሩም (ለምሳሌ በኮሪያ ውስጥ የሚገኘው ሂንዶ ካውንቲ)፣ Passage du Gois በ 4.5 ኪ.ሜ ርዝመት ልዩ ነው። በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን, መንገዱ በጣም ረጅም ነበር, ምክንያቱም አሮጌዎቹ ግድቦች ከባህር ዳርቻ በጣም ርቀው ይገኛሉ.
ፎቶ 3.
መጀመሪያ ላይ ወደ ኖይርሞቲየር የሚወስደው መንገድ በጀልባ ነበር። ነገር ግን አንድ ቀን የቡርኒፍ የባህር ወሽመጥ ቀስ በቀስ ወደ ኋላ በመመለስ ወደ ደሴቲቱ የሚወስደውን ተፈጥሯዊ መንገድ መንገድ ፈጠረ። ዋናውን ምድር ከደሴቱ ጋር የሚያገናኘው ምንባብ በካርታዎች ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ170 ነው።
ፎቶ 4.
ከተወሰነ ጊዜ በኋላ በ1840 ዓ.ም ተጨማሪ መደገፊያዎች ተተከሉ እና ትልቅ የኮብልስቶን መንገድ ተሠራ። በፈረስም በመኪናም አብሮ መንቀሳቀስ ይቻል ነበር። እና በ 1971, ደሴቱን ከዋናው መሬት ጋር የሚያገናኝ ድልድይ ተሠራ.
ፎቶ 5.
መንገዱን ማቋረጥ በጣም አደገኛ እንደሆነ ይቆጠራል. ምንም እንኳን ከፍተኛ የማዕበል ጊዜያት በመንገዱ በሁለቱም በኩል በትላልቅ ምልክቶች ላይ በትክክል ምልክት የተደረገባቸው ቢሆንም, ውሃው በፍጥነት ወደ ከፍተኛ ደረጃ ይወጣል እና ብዙ ጎብኚዎች በየዓመቱ ይጠመዳሉ. ልዩ የማዳኛ ማማዎች በ Passage du Gois ውስጥ ይገኛሉ። በእነሱ ላይ መውጣት እና ትልቁ ውሃ እስኪወርድ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ. መኪኖቹ ግን መዳን አልቻሉም...
ፎቶ 6.
በዝቅተኛ ማዕበል፣ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቱሪስቶች እና የአካባቢው ነዋሪዎች ለእግር ጉዞ እዚህ ይመጣሉ። መንገዱ ዝቅተኛ ማዕበል ካለቀ በኋላ ሼልፊሾችን በአሸዋ ላይ የሚሰበስቡትን ዛጎል አጥማጆች ይስባል። ከ 1986 ጀምሮ ያልተለመደው የፎሊስ ዱ ጎይስ ውድድር በፓስሴጅ ተካሂዷል. እ.ኤ.አ. በ 1999 የቱር ዴ ፍራንስ የብስክሌት ውድድር መድረክ እዚህ ተካሂዷል።
ፎቶ 7.
ፓስሴጅ ዱ ጎይስ የኖይርሙቲርን ደሴት (ትርጉሙም "ጥቁር ገዳም" ማለት ነው) ከቬንዲ ዲፓርትመንት ጋር ያገናኛል፣ እሱም የፈረንሳይ ዋና መሬት ነው። እ.ኤ.አ. በ 830 በደሴቲቱ ላይ ከቫይኪንግ ጥቃቶች ለመከላከል ቤተመንግስት ተገነባ ፣ ይህ በ 12 ኛው ክፍለ ዘመን ሙሉ በሙሉ እንደገና ተገንብቷል። በዚህ ቅፅ እስከ ዘመናችን ድረስ በጥሩ ሁኔታ ተጠብቆ ቆይቷል, ምንም እንኳን ከአንድ ጊዜ በላይ በብሪቲሽ እና ስፔናውያን ወረራ ቢደረግም. አሁን ይህ ጥንታዊ ቤተመንግስት በፈረንሳይ ታሪካዊ ሐውልቶች ዝርዝር ውስጥ ተካትቷል እና እንደ ሙዚየም ያገለግላል. ዛሬ በደሴቲቱ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ጨው ይመረታል እና ታዋቂው ላ ቦኖቴ የድንች ዝርያ ይመረታል, አንድ ኪሎግራም ዋጋው 500 ዩሮ ነው. የቅንጦት ቪላዎች፣ የጥድ ደን እና በርካታ ሚሞሳ ቁጥቋጦዎች ደሴቲቱን ለመዝናናት ጥሩ ቦታ ያደርጉታል።
ፎቶ 8.
በአንድ ወቅት ወደ ኖይርሞቲየር የሚወስደው መንገድ በጀልባ ነበር። እናም ቦርኔፍ ቤይ ቀስ በቀስ ጭቃማውን የታችኛውን ክፍል በማጋለጥ ሰዎች እና እንስሳት ወደ ደሴቲቱ ለመድረስ የባህር ወሽመጥን በነፃነት እንዲሻገሩ የሚያስችል መንገድ ፈጠረ። በ 1701, ዋናውን ደሴት ከደሴቱ ጋር የሚያገናኘው መተላለፊያ ለመጀመሪያ ጊዜ ካርታ ተዘጋጅቷል. ነገር ግን በጽሑፎቹ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ 843 ነው, በኖይርሞቲየር ላይ የተቀመጡት የኖርማኖች ምርኮኞች በአሸዋ ባንክ በኩል በሁለት ሞገድ መሰብሰቢያ ቦታ ሲያመልጡ ነው. ከ 1840 ገደማ ጀምሮ መኪናዎች ወይም ፈረሶች በመደበኛነት በመንገድ ላይ ይጓዛሉ. እ.ኤ.አ. በ 1971 ደሴቱን ከዋናው መሬት ጋር የሚያገናኝ ድልድይ ተሠራ ፣ ወደ ኑርሙቲየር ደሴት ለመድረስ አማራጭ መንገድ ሆነ ፣ ግን ፓሴጅ ዱ ጎይስ አሁንም ተወዳጅነቱን አላጣም።
ፎቶ 9.
ይህ የማወቅ ጉጉት ያለው ነገር የተፈጠረው በፕላቶው ጥፋት ምክንያት ሲሆን ይህም ለቦርኔፍ ቤይ መፈጠር አስተዋጽኦ አድርጓል። ለሺህ አመታት ከሰሜን እና ከደቡብ የሚመጡ ሁለት ጅረቶች በባህር ወሽመጥ ላይ ተጋጭተው ነበር ይህም ደለል እንዲቀመጥ አድርጓል። ከመቶ አመት በፊት ሰፍኖ ጠንካራ እና የተረጋጋ መዋቅር እስኪፈጠር ድረስ ያለማቋረጥ ይንቀሳቀስ ነበር።
ፎቶ 10.
በኋላም የአሸዋ እንቅስቃሴን ለመከላከል የኮብልስቶን ንጣፍ ተዘርግቶ የፕሮፖጋንዳዎችን የመትከል ስራ ተሰርቷል። መንገዱ ከሞላ ጎደል በአሁኑ ጊዜ በአስፓልት ተሸፍኗል፣ ነገር ግን በጣም የሚያንሸራትቱ የአስፋልት ክፍሎች አሉ። በተጨማሪም, ከዋና ዋናዎቹ አደጋዎች አንዱ ጭጋግ ነው, ይህም በቀላሉ ወደ ስህተት ይመራዎታል.
ፎቶ 11.
በመንገድ ላይ መንዳት በአጠቃላይ አደገኛ እንቅስቃሴ ተደርጎ ይወሰዳል። ምንም እንኳን በ1830 መጀመሪያ ላይ የከፍተኛ ማዕበል ጊዜያት በፓሴጅ ዱ ጎይስ በሁለቱም በኩል በትላልቅ ምልክቶች ላይ ምልክት የተደረገባቸው ቢሆንም ውሃው በሚያስደንቅ ፍጥነት እየጨመረ እና ብዙ አሽከርካሪዎች በየዓመቱ ይጠመዳሉ። ረጃጅም የእንጨት አድን ማማዎች በማዕበል መካከል የተዘጉትን ለመርዳት ሙሉውን Passage du Gois ይደረደራሉ። የውኃው ጥልቀት, አስተማማኝ በሚመስሉ ጥልቀት የሌላቸው ቦታዎች ላይ እንኳን, እስከ አራት ሜትር ድረስ በከፍተኛ ደረጃ ሊጨምር ይችላል. በተሳሳተ ጊዜ በመንገድ ላይ እራሳቸውን የሚያገኟቸው ሰዎች እነዚህን ማማዎች መውጣት እና እስኪድኑ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ (በተለይ በደሴቲቱ ላይ የነፍስ አድን ጀልባዎች አሉ) ወይም ከፍተኛ ማዕበል እንደገና እስኪያልቅ ድረስ።
ፎቶ 12.
በዝቅተኛ ማዕበል፣ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቱሪስቶች እና የአካባቢው ነዋሪዎች በእግራቸው ይጓዛሉ፣ በክበቦች ይጋልባሉ፣ ወይም በቀላሉ በፓስሴጅ ዱ ጎይስ ይንዱ። መንገዱ ብዙ ሼል ፈላጊዎችን ይስባል፣ በተለይ ከፀደይ ዝቅተኛ ማዕበል በኋላ፣ ትላልቅ አሸዋማ ቦታዎች ሲከፈቱ፣ በሁሉም አይነት ሼልፊሽ የበለፀጉ ናቸው። የአካባቢው ሰዎች ባልዲ፣ አካፋ፣ ቅርጫት ወስደው ዛጎላ፣ ሽሪምፕ እና አይይስተር ይሰበስባሉ።
ፎቶ 13.
እ.ኤ.አ. በ 1942 መንገዱ ራሱ ፣ ግድቡ ፣ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች እና ተንሳፋፊዎች እንደ ታሪካዊ ሀውልቶች ተዘርዝረዋል ። ከ 1986 ጀምሮ በየአመቱ በዚህ መንገድ ላይ የፎሊስ ዱ ጎይስ ውድድር ዓይነት ተካሂዷል። እ.ኤ.አ. በ1999 የቱር ዴ ፍራንስ የብስክሌት ውድድር በፓሴጅ ዱ ጎይስ ተካሂዷል።
ፎቶ 14.
ፎቶ 15.
ፎቶ 16.
ፎቶ 17.
ፎቶ 18.
ፎቶ 19.
ፎቶ 20.
ፎቶ 21.
ፎቶ 22.
ፎቶ 23.
ፎቶ 24.
ፎቶ 25.
ፎቶ 26.
ፎቶ 27.
ፎቶ 28.
ፎቶ 29.
ፎቶ 30.
ፎቶ 31.
ፎቶ 32.
ፎቶ 33.
ፎቶ 34.
ፎቶ 35.
በውሃ እና በጭቃ ውስጥ የተቀበሩ የመጓጓዣ ደም ወሳጅ ቧንቧዎች ዛሬ ማንንም አያስደንቅም, ምክንያቱም በተፈጥሮ አደጋዎች ምክንያት.
በውሃ እና በጭቃ የተቀበሩ የትራንስፖርት ደም ወሳጅ ቧንቧዎች ዛሬ ማንንም ሊያስደንቁ አይችሉም።
ነገር ግን በዚህ ርዕስ ውስጥ የሚብራራው መንገድ በእውነት ያልተለመደ ነው. (Passage du Gois) ለተመቻቸ እንቅስቃሴ ሌላ ሰው የፈጠረው ትራክ ብቻ ሳይሆን ተፈጥሮ በራሱ የፈጠረው መንገድ ነው። በፈረንሳይ ውስጥ የሚገኝ እና የግዛቱን አህጉራዊ ክፍል ከኖይርሞቲር ደሴት ("ጥቁር ገዳም") ጋር ያገናኛል, በቦርኒፍ የባህር ወሽመጥ በኩል.
የዚህ ያልተለመደ ክስተት ታሪክ ወደ ዘመናችን ወደ 1 ኛው ሺህ ዓመት ይመለሳል. ዜና መዋዕል እንደሚለው፣ በዚያን ጊዜ በኑርሞቲየር ደሴት እስር ቤት ነበር። አንድ ጊዜ የተያዙ ኖርማኖች በውስጡ ይቀመጡ ነበር, እና ባለሥልጣኖቹ መጥፋታቸው ሲታወቅ ምን ያስደንቃቸዋል. የጠፋበት ምክንያት ከደሴቲቱ ማምለጫ እንደሆነ ታውቋል፣ በሁለት ጅረቶች ታጥቦ በአሸዋማ ምራቅ ላይ ተፈጽሟል። ከዚያም በ 834 ይህ በተፈጥሮ የተፈጠረው መንገድ ለመጀመሪያ ጊዜ ተጠቅሷል. ከዚያ በፊት ጀልባዎች ወደ ደሴቲቱ የሚደርሱበት ብቸኛ መንገድ ተደርጎ ይወሰድ ነበር።
በኋላም ምራቅ ወደ ደሴቲቱ የሚወስደው የመሬት መንገድ ሆኖ ማገልገል ጀመረ። እና ቀድሞውኑ በ 1701, ይህ ተፈጥሯዊ ክስተት ከቬንዲ (የፈረንሳይ ክፍል) ወደ ኖይርሞቲየር እንደ ሙሉ-የበረራ መንገድ ተቀርጿል. ከጊዜ በኋላ የተፈጥሮ መንገዱ በድንጋይ ድንጋዮች ተጠናክሯል, ፈረሶች በእሱ ላይ መንዳት ጀመሩ, እና በኋላ - በመኪናዎች.
የዚህ መንገድ ባህሪው “የአሰራር ዘዴው” ነው፡- ሰዓቱ ከሞላ ጎደል በውሃ ስር ይቆያል እና በከፍተኛ ጥልቀት (ከ2 እስከ 4 ሜትር)። በፓስሴጅ ዱ ጎይስ መራመድም ሆነ መንዳት የሚቻለው የጠዋት እና የማታ ማዕበል ብቻ ነው። መንገዱ በርዝመቱም ልዩ ነው - 4.5 ኪ.ሜ, ይህም በደቡብ ኮሪያ ከሚገኘው ተአምረ ሙሴ መንገድ 1.7 ኪሎ ሜትር ይረዝማል.
ያልተለመደው መንገድ በብዙ ምክንያቶች በቱሪስቶች ዘንድ ተወዳጅነትን አትርፏል። በመጀመሪያ ፣ ይህ የመሳብ መስህብ ነው-በጊዜው ወደ መሬቱ መድረስ ካልቻሉ ፣ በፍጥነት የሚፈሰው ውሃ በልዩ የታጠቁ ማማዎች ላይ በፍጥነት ለመውጣት ያስገድድዎታል። እነዚህ ማማዎች ወደ መተላለፊያ ዱ ጎይስ መግቢያ በሁለቱም በኩል ለተጫኑት ግዙፍ ምልክቶች ትኩረት ለማይሰጡ ቱሪስቶች እንደ አዳኝ ደሴቶች ያገለግላሉ። በእነዚህ ምልክቶች ላይ ነው ትክክለኛ ጊዜበመንገድ ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ቆይታ። እና በመኪና ወደ ባህር ዳርቻ ለመድረስ ጊዜ የሌላቸው በጣም እድለኞች ናቸው - የውሃው መጠን በፍጥነት ከፍ ይላል, መኪናውን ያጥለቀልቃል. አሽከርካሪዎች በቀላሉ ወደሚገኘው ግንብ ለመሸሽ ይገደዳሉ። በነገራችን ላይ ከደሴቲቱ ጎን እና ከዋናው ክፍል ሁለቱም ልዩ የነፍስ አድን ልጥፎች አሉ, ስፔሻሊስቶች ቱሪስቶች ወደ መሬት ለመድረስ በማማው ላይ "ተጣብቀው" ለመርዳት ተረኛ ናቸው. እንደተለመደው በልዩ ጀልባዎች ላይ አዳኞች በቀን ከ 3 እስከ 10-12 እንዲህ አይነት ጽንፈኛ ሰዎችን ይወስዳሉ።
የፓስሴ ዱ ጎይስ ተወዳጅነት ሁለተኛው ምክንያት የኖይርሞቲየር ደሴት ራሱ ነው። ይህ ትንሽ መሬት በእይታዎች የበለፀገ ነው-የቫይኪንግ ቤተመንግስት (ቤተ መንግሥቱ በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀ ነው እና አሁን ሙዚየም አለ) ፣ በጣም ውድ የሆኑ የላቦኖቴ ድንች እርሻዎች (ለ 1 ኪሎ ግራም የዚህ ዝርያ ከ 450 እስከ 600 ዩሮ ይጠይቃሉ) ፣ እና ለኪራይ ብዙ ቆንጆ ቪላዎች እና በጣም ቆንጆ የመሬት ገጽታዎች አሉ።
ምንም እንኳን በ 1971 ሙሉ ድልድይ የተሰራ ሲሆን ይህም ከደሴቱ ወደ ሜትሪክ እና በተቃራኒው በነፃነት እንዲሄዱ የሚያስችልዎት ቢሆንም, Passage du Gois በ Noirmoutier ላይ በጣም ታዋቂው መንገድ ነው.
የሚገርመው እውነታ፡ Passage du Gois በየአመቱ የ les Foulées du Gois የሩጫ ሻምፒዮና መድረክን ያስተናግዳል፣ እ.ኤ.አ. በ1999 ዝነኛው ቱር ዴ ፍራንስ እዚህ ተካሄዷል።
ፈረንሳይ.
ፓሴጅ ዱ ጎይስ የፈረንሳይን ዋና ምድር ከኖይርሙቲር ደሴት ጋር የሚያገናኘው በባህር ወሽመጥ ስር የሚሄድ መንገድ ነው። አትላንቲክ ውቅያኖስበቀን ሁለት ጊዜ, ከዝቅተኛ ማዕበል በኋላ, ለብዙ ሰዓታት ለትራፊክ ይገኛል. በቀሪው ጊዜ, ማዕበሉ ወደ 4 ሜትር ደረጃ ያጥለቀለቀው.
መንገዱን ማቋረጥ በጣም አደገኛ እንደሆነ ይቆጠራል. ምንም እንኳን ከፍተኛ የማዕበል ጊዜያት በመንገዱ በሁለቱም በኩል በትላልቅ ምልክቶች ላይ በትክክል ምልክት የተደረገባቸው ቢሆንም, ውሃው በፍጥነት ወደ ከፍተኛ ደረጃ ይወጣል እና ብዙ ጎብኚዎች በየዓመቱ ይጠመዳሉ. ልዩ የማዳኛ ማማዎች በ Passage du Gois ውስጥ ይገኛሉ። በእነሱ ላይ መውጣት እና ትልቁ ውሃ እስኪወርድ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ. መኪኖቹ ግን መዳን አይችሉም።
በዝቅተኛ ማዕበል፣ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቱሪስቶች እና የአካባቢው ነዋሪዎች ለእግር ጉዞ እዚህ ይመጣሉ። መንገዱ ዝቅተኛ ማዕበል ካለቀ በኋላ ሼልፊሾችን በአሸዋ ላይ የሚሰበስቡትን ዛጎል አጥማጆች ይስባል። ከ 1986 ጀምሮ ያልተለመደው የፎሊስ ዱ ጉዋ ውድድር በፓስሴጅ ተካሂዷል. እ.ኤ.አ. በ 1999 የቱር ዴ ፍራንስ የብስክሌት ውድድር መድረክ እዚህ ተካሂዷል።
ለመጨረሻ ጊዜ የግድቡ ዋና ከተማ ማጠናከሪያ በ 1924 የተካሄደ ሲሆን አሁን ሙሉ በሙሉ መንገድ ነው.
ከጁን 1987 ጀምሮ በየአመቱ ይህ መንገድ የ"les Foulées du Gois" ውድድር አካል ሆኖ በፕሮፌሽናል ሯጮች ጥቅም ላይ ውሏል።
አሁን የመንገዱ ርዝመት 4.5 ኪሎ ሜትር ነው። መንገዱ ትንሽ ይመስላል, ግን በጣም አደገኛ እንደሆነ ይቆጠራል.
በመንገዱ ግራና ቀኝ ላይ ትላልቅ ምልክቶች ከማዕበል መርሃ ግብር ጋር ቢታዩም በፍጥነት እየጨመረ ባለው ውሃ ምክንያት ብዙ ሰዎች በየዓመቱ ይጠመዳሉ።
የማዳኛ ማማዎች ለእንዲህ ዓይነቶቹ ተሸናፊዎች ተገንብተዋል, ውሃው እስኪወርድ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ, ነገር ግን መኪናውን ማዳን አይቻልም.
አያዎ (ፓራዶክስ) ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በውሃ ውስጥ, ነገር ግን አይፈርስም, እንደ ሩሲያ መንገዶች ሳይሆን, ቢያንስ በየዓመቱ የሚስተካከሉ ናቸው.
ጂኦግራፊያዊ መጋጠሚያዎች
ኬክሮስ
46°55′50″N (46.930603)
ኬንትሮስ
2°7′27″ ዋ (-2.124031)
ከሞስኮ ጉዞ
ከሴንት ፒተርስበርግ ጉዞ
ከሞስኮ ርቀት
ከሴንት ፒተርስበርግ ርቀት
ታሪክ
መጀመሪያ ላይ ወደ ኖይርሞቲየር የሚወስደው መንገድ በጀልባ ነበር። ነገር ግን አንድ ቀን የቡርኒፍ የባህር ወሽመጥ ቀስ በቀስ ወደ ኋላ በመመለስ ወደ ደሴቲቱ የሚወስደውን ተፈጥሯዊ መንገድ መንገድ ፈጠረ። ዋናውን ምድር ከደሴቱ ጋር የሚያገናኘው ምንባብ በካርታዎች ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ1701 ነበር።
ከተወሰነ ጊዜ በኋላ በ1840 ዓ.ም ተጨማሪ መደገፊያዎች ተተከሉ እና ትልቅ የኮብልስቶን መንገድ ተሠራ። በፈረስም በመኪናም አብሮ መንቀሳቀስ ይቻል ነበር። እ.ኤ.አ. በ1971 ደግሞ ሌላ ህዝብ በሚበዛበት ቦታ ደሴቱን ከዋናው መሬት ጋር የሚያገናኝ ድልድይ ተሰራ።
ቪዲዮ
ፎቶዎች እና ምስሎች
ማለፊያ ዱ ጎይስ በቦርኒፍ ቤይ ግርጌ የተዘረጋ መንገድ ነው፣ እና የፈረንሳይን ዋና ምድር ከኖይርሙቲር ደሴት ጋር የሚያገናኝ መንገድ ነው። በቀን ሁለት ጊዜ, ከዝቅተኛ ማዕበል በኋላ, ለብዙ ሰዓታት ለትራፊክ ይቀርባል. በቀሪው ጊዜ ማዕበሉ ወደ አራት ሜትሮች ደረጃ ያጥለቀለቀው. በደሴቲቱ እና በዋናው መሬት መካከል ያለው የተፈጥሮ ሽግግር በዝቅተኛ ማዕበል ላይ የወጣው ፣ በ 1701 በካርታዎች ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ተጠቅሷል ።
እ.ኤ.አ. በ 1840 አንድ ትልቅ የኮብልስቶን መንገድ ተሠራ ፣ ይህም በፈረስ እና በጋሪ ለመንቀሳቀስ አስችሎታል። አሁን የመንገዱ ርዝመት 4.5 ኪሎ ሜትር ነው። መንገዱ ትንሽ ይመስላል, ግን በጣም አደገኛ እንደሆነ ይቆጠራል. በመንገዱ ግራና ቀኝ ላይ ትላልቅ ምልክቶች ቢታዩም ማዕበል መርሃ ግብሮች ቢኖሩም በፍጥነት እየጨመረ ባለው ውሃ ምክንያት ብዙ ሰዎች በየዓመቱ ይጠመዳሉ። የማዳኛ ማማዎች ለእንዲህ ዓይነቶቹ ተሸናፊዎች ተገንብተዋል, ውሃው እስኪወርድ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ, ነገር ግን መኪናውን ማዳን አይቻልም. ልዩ የሆነው መንገድ ብዙ ቱሪስቶችን ይስባል፣ የአካባቢው ሰዎችሼልፊሾች የሚሰበሰቡት በዝቅተኛ ማዕበል ሲሆን በ1999 የቱር ደ ፍራንስ የብስክሌት ውድድር መድረክ ተካሄዷል።
