Temes Bay(እንዲሁም Novorossiysk ቤይ) - በሩሲያ ጥቁር ባህር ዳርቻ ሰሜናዊ ክፍል ከበረዶ ነፃ የሆነ የባህር ወሽመጥ። ከሴቫስቶፖል ቤይ በኋላ በጥቁር ባህር ተፋሰስ ውስጥ ባለው የሩሲያ ውሃ ውስጥ ሁለተኛው በጣም አስፈላጊ የባህር ወሽመጥ። ባሕረ ሰላጤው በ 1829 ከሌላ የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት በኋላ የሩሲያ ግዛት አካል ሆነ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ለክልሉ ወታደራዊ, ንግድ እና ተሳፋሪዎች ፍላጎቶች እና በዋናነት ለኖቮሮሲስክ ከተማ በንቃት ጥቅም ላይ ውሏል. በጥሩ የአየር ሁኔታ (ከመጋቢት እስከ ህዳር) የሁሉንም ክፍሎች መርከቦች ለመሰካት ተስማሚ ነው. በክረምት ፣ ከባህረ ሰላጤው አጠገብ ያለው ክልል ለሰሜን ካዛክስታን የ VI ምድብ ከፍተኛ የንፋስ ግፊት ኃይል ያለው በከባድ የንፋስ አገዛዝ ተለይቶ ይታወቃል።
ጂኦግራፊ
ስያሜውን ያገኘው ወደ ውስጥ ከሚፈሰው የጸመስ ወንዝ ነው። የባሕረ ሰላጤው ምዕራባዊ ክንፍ ዝቅተኛውን የአብራው ባሕረ ገብ መሬት ይመሰርታል። በስተቀኝ በኩል ከፍ ባለ የማርኮትስኪ ሸንተረር ተቀርጿል. የባህር ዳርቻ ርዝመት - 15 ኪ.ሜ, ለ 7 ኪ.ሜ ወደ መሬት ይዘልቃል, በመግቢያው ላይ ስፋት - 9 ኪ.ሜ, በመካከለኛው ክፍል - 4.6 ኪ.ሜ, ፍትሃዊ መንገድ - 11.0 - 12.4 ሜትር, መልህቅ ጥልቀት - 9.4 - 10 .9 ሜትር, ከፍተኛ ጥልቀት - 27 ሜትር, ይህም ማንኛውም ውቅያኖስ የሚሄዱ መርከቦች ወደ ወሽመጥ እንዲገቡ ያስችላቸዋል. በደቡብ ምዕራብ ያሉት የባህር ዳርቻዎች ቆላማ ናቸው ፣ በሰሜን ምስራቅ እነሱ ከፍ ያሉ እና በደንብ ያልገቡ ናቸው። የባህር ወሽመጥ መግቢያ ከሰሜን ምዕራብ በሱዙክ ደሴት እና ከደቡብ ምስራቅ በኬፕ ዶብ የተገደበ ነው። በባሕረ ሰላጤው መካከል ፣ ከኬፕ ፔናይ ተቃራኒ ፣ ቢያንስ ከ5-6 ሜትር ጥልቀት ያላቸው የፔናይ ባንኮች አሉ በሰሜናዊ ምዕራብ የባህር ወሽመጥ የኖቮሮሲስክ ጀግና ከተማ እና የባህር ወደብ; በምስራቅ - ለገሌንድዝሂክ ከተማ አስተዳደር ስር የሆነችው የካባርዲንካ መንደር. በመጸው እና በክረምት, አውሎ ነፋስ - ኖርኤስተር (ቦራ) - ለአሰሳ ትልቅ አደጋ. ከባህር ወሽመጥ አጠገብ ባለው ክልል ላይ የ VI ምድብ የንፋስ ግፊት ኃይል ለሰሜን ኦሴቲያ ክልል ከፍተኛ ነው.
የማውጫ ቁልፎች
Tsemes Bay በበርካታ ምክንያቶች ለመጓዝ ቀላል አይደለም. ምንም እንኳን ወደ የባህር ወሽመጥ መግቢያ በጣም ሰፊ ቢሆንም በጣም ሰፊ የሆነው ፔናይ ባንኮች እዚያው መሃል ላይ ይገኛሉ. የሰመጡ መርከቦች፣ ክፍሎቻቸው እና ሌሎች የውሃ ውስጥ እንቅፋቶችም የተወሰነ አደጋ ያስከትላሉ። በተጨማሪም የባህር ዳርቻዎች ከ 1.5 - 2.0 የኬብል ርዝማኔዎች ርቀት ላይ ከባህር ዳርቻው ጋር ትይዩ በሚሆኑ ሪፎች የተቆራረጡ ናቸው. አብራሪ ማድረግ ግዴታ ነው። የባሕረ ሰላጤው ጥልቀት ቀስ በቀስ ይጨምራል፤ ከባህር ዳርቻው አጠገብ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሱ ይሄዳሉ፣ ይህም የወደብ ስራዎችን ወደ ክፍት የባህር ዳርቻዎች ባልተጠበቁ አካባቢዎች እንዲዘዋወር ያስገድዳል። የወደቡ መጠኑ ራሱ ትንሽ ነው፣ የወደብ አይነት የባህር ዳርቻ ሲሆን የውሃ መሰባበር; በወደቡ ውስጥ ያለው መንሸራተት ትንሽ ነው ፣ እና ምንም ደረቅ መትከያ በጭራሽ የለም። የዩኤስኤስአር ውድቀት በቴምስ ቤይ የትራንስፖርት መጨናነቅ እንዲጨምር አድርጓል፡ ሲቪል፣ ወታደራዊ እና ነጋዴ መርከቦች እዚህ አብረው ለመኖር ተገደዋል። ክራይሚያን ወደ ሩሲያ ፌዴሬሽን መቀላቀል የጦር መርከቦችን መገኛ ቦታ ችግር ለመፍታት አስችሏል. ቅርንጫፉ እና ጥልቀት ያለው የሴባስቶፖል የባህር ወሽመጥ የባህር ኃይል ስፔሻላይዜሽን ወስዶ ጠሚስን ለንግድ ስራዎች ዋና ትኩረት በማድረግ የተጠባባቂ ሚና ሲሰጥ።
የአየር ንብረት
እንደ ሜዲትራኒያን ውቅያኖስ በቀዝቃዛው ወቅት በባህር ወሽመጥ ላይ ያለው የዝናብ መጠን በሞቃት ጊዜ ውስጥ ካለው መጠን ይበልጣል። የባህር ወሽመጥ ቁልቁል በበጋው ደረቅ እና በ xerophytic እፅዋት የተሸፈነ ነው. በኖቮሮሲስክ የባህር ወሽመጥ ላይ ያለው የፀሐይ ጊዜ በዓመት 2,300 ሰዓታት ይደርሳል, እና የውሀው ሙቀት, በጣም ቀዝቃዛ በሆነው ወር - የካቲት - ብዙውን ጊዜ ከ + 6 ° ሴ በታች አይወርድም. በበጋው ወቅት ሞቃታማ በሆነው የባህር ሙቀት ልውውጥ ምክንያት በክረምት ወራት እንኳን, በቀን ከባህር ወሽመጥ በላይ ያለው የአየር ሙቀት +5 ° ሴ እና ከዚያ በላይ ነው, እና ምሽት በ 0 ° ሴ አካባቢ ይለዋወጣል. በሜዲትራኒያን ዓይነት ደረቅ subtropics አገዛዝ ውስጥ የሚገኙ መሆን, የባሕር ወሽመጥ ውኃ በተግባር አይቀዘቅዝም. ነገር ግን የፀመስ ቤይ መንገዶች ከሰሜን ምስራቅ፣ ከደቡብ ምስራቅ እና ከደቡብ ነፋሳት መጠለያ አይሰጡም። ከኖቬምበር እስከ መጋቢት ድረስ ኃይለኛ የሰሜን ምስራቅ ነፋሶች ከ 29 ሜ / ሰከንድ የሚበልጥ የንፋስ ፍጥነት ያለው አውሎ ነፋስ (ወይም ኃይለኛ አውሎ ነፋስ) ጥንካሬ ላይ ይደርሳል. እና የባህር ሞገዶች እስከ 12 ነጥብ. ለማነፃፀር: በሴባስቶፖል ውስጥ, በጣም ጥሩ ባልሆኑ ጊዜያት እንኳን, በባህር ወሽመጥ ላይ ያለው ነፋስ ከ "ጠንካራ" ምድብ (8-12 ሜትር / ሰከንድ) በላይ አይነሳም, ይህም ከ 5-6 ነጥብ የባህር ሁኔታ ጋር ይዛመዳል. ቦራ በዓመት ውስጥ ለብዙ ቀናት ሊቆይ ይችላል እና ከባህር "ከፍታ" እና ከተራራ ጫፎች "ግራጫ" ጋር አብሮ ይመጣል. የአየር ሙቀት በ 10-15 ዲግሪ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ሊቀንስ ይችላል. ቦራ በአጠቃላይ ለመተንበይ አስቸጋሪ እና በአጠቃላይ የወደብ ስራን እና በተለይም የመርከቦችን እና የሰዎችን ደህንነት የማረጋገጥ ችግርን በእጅጉ ያወሳስበዋል. በቦራ ወቅት መርከቦች በነፋስ ጎኑ ላይ ባለው የበረዶ ብናኝ ወፍራም ሽፋን ተሸፍነዋል እና በስበት ኃይል ይገለበጣሉ.
ቪዲዮ youtube.com: "አድሚራል ናኪሞቭ"በ UNDERWATERSTUDIO የተሰቀለ
ታዋቂነት የሩስያ መርከበኞችን አላስፈራም
መላው ዓለም ስለ ቤርሙዳ ትሪያንግል ያውቃል - በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ “የጠፋ ቦታ” ፣ ይህም መርከቦች እና አውሮፕላኖች ሚስጥራዊ መጥፋት ይከሰታሉ። ነገር ግን ጥቂት ሰዎች በሩሲያ ውስጥ በጥቁር ባሕር ላይ ተመሳሳይ የሆነ ያልተለመደ በሽታ መኖሩን ያውቃሉ.
የኖቮሮሲስክ ወደብ በሩሲያ ውስጥ ትልቁ ነው.በየቀኑ በደርዘን የሚቆጠሩ መርከቦች እዚህ ይጎርፋሉ፣ ትላልቅ እና ትናንሽ መርከቦች በፀመስ ቤይ ዙሪያ ይሽከረከራሉ፣ ተጓዦች እና ጀልባዎች በተለያየ አቅም እና ክብር መርከቦች በመቶዎች ለሚቆጠሩ ጊዜያት ገብተው የወጡ ይመስላል። ሴሊንግ ሬጌታዎች እዚህም ይካሄዳሉ። ህይወቷ በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ነች።
ነገር ግን፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ፣ ከተማዋ ሌላ መርከብን፣ ሰራተኞቿን እና ተሳፋሪዎችን እንድታጣ የሚያደርግ አንድ ነገር በባህር ወሽመጥ ላይ ይነሳል።
የቴምስ ቤይ ታዋቂነት ለበርካታ ምዕተ-አመታት የአከባቢውን ነዋሪዎች እና ልምድ ያላቸውን መርከበኞች አእምሮ ውስጥ ሲያንዣብብ ቆይቷል, እነዚህም እጣ ፈንታ ወደ እነዚህ ክፍሎች ያመጣል.
ለመጀመሪያ ጊዜ ሩሲያውያን በአሁኑ ጊዜ በኖቮሮሲስክ ቦታ ላይ በሚገኘው በሱዙክ-ካሌ ምሽግ ውስጥ ከሚኖሩት ቱርኮች የፈረስ ጫማ ቅርጽ ስላለው "ሚስጥራዊ የባህር ወሽመጥ" ሰምተዋል. የጦረኞቹ የጃኒሳሪስ ጀልባዎች በባሕር ዳር ውስጥ ሰመጡ፣ ኃይለኛ ኃይል ያለው ሰው ወደ ታች እየጎተታቸው ይመስላል።
በጠራራ ፀሀይ እና ትንሽ የንፋስ ወይም የማዕበል ፍንጭ ሳይኖር። ከባህር ዳርቻው ርቀው ለመዋኘት የወሰኑ ልምድ ያላቸው ዋናተኞች በድንገት ውሃ ውስጥ ገቡ።
አፈ ታሪኮች እንደሚሉት.ኦዲሴየስ ወርቃማውን የበግ ፀጉር ለማግኘት የሄደው እዚህ ነበር፣ እዚህ ሄርኩለስ በዝባዡን የፈጸመው፣ እና እዚህ ፕሮሜቲየስ ከዐለት ጋር በሰንሰለት ታስሮ ነበር። ደፋር መርከበኞችን በሚያስደንቅ ዝማሬ ያሳበደው እና በመጨረሻም መርከቦቹ እና ህዝቦቻቸው የሰመጡትን የሲረን ደሴት አፈ ታሪክ ታስታውሳላችሁ?
እንደ አንድ የዘመናዊ ተመራማሪዎች እትም ይህ “ደሴት” የሚገኘው በአሁኑ ጊዜ ኖቮሮሲይስክ አካባቢ ነው።
ምናልባት የቴምስ ቤይ እና የጥንት ሳይረን እርግማን እንደምንም ተገናኝተዋል?
የመርከቧ መሰበር በራሱ፣ በሁሉም ሁኔታዎች፣ ያለ ምንም ልዩነት፣ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ መከሰቱ ትኩረት የሚስብ ነው። በጭንቀት ውስጥ ያለው የመርከቧ መጠን ምንም ይሁን ምን.
ይሁን እንጂ በፀሃይ እና በተረጋጋ የባህር ወሽመጥ ውስጥ ለመኖር የወሰኑት ሩሲያውያን በእነዚህ ታሪኮች አልፈሩም. እናም በዚህ ምክንያት ለሩሲያ ጥቁር ባህር መርከቦች መሠረት እዚህ ተገንብቷል ። የቴምስ ቤይ ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ እና የአካባቢ የአየር ሁኔታ በጣም ተስማሚ ነበር።
ነገር ግን በጥቁር ባህር ዳርቻ ላይ የሚኖሩ ሰዎች ስም እና ብሄራዊ ስብጥር ለውጥ "የቤርሙዳ ትሪያንግል" በምንም መልኩ ያልተለመዱ የባህር ወሽመጥ ባህሪያት ላይ ተጽእኖ አላሳደረም - መርከቦችን ወደ ታች ይስባል.
የመርከብ መቃብር
በዓመቱ ውስጥ ብዙ የነጋዴና የመንገደኞች መርከቦች ወደቡ ገብተው ይወጣሉ ነገር ግን ሁሉም በሰላም ወደ መድረሻቸው አልደረሱም። የባሕረ ሰላጤው ግርጌ በተለያዩ ጊዜያት የመርከቦች ቅሪቶች የተሞላ ነው። ባልታወቀ ምክንያት ሰመጠ።
“የፀምስ ቤይ እርግማን” የማይፈሩ በርካታ ጠላቂዎች በነዚህ ቦታዎች ለረጅም ጊዜ የቆዩ የመርከብ አደጋዎችን የሚመሰክሩ ብዙ ጥንታዊ ሳንቲሞችን፣ የአምፎሬይ ቁርጥራጮችን እና ሌሎች ግኝቶችን ደጋግመው አውጥተዋል።
ቀደም ሲል በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በባህር ውስጥ የጠፉ አንዳንድ መርከቦች በውሃ ውስጥ ተመራማሪዎች እስካሁን አለመገኘታቸው ትኩረት የሚስብ ነው። መሞታቸው አስተማማኝ ማስረጃ ቢኖርም.
የአካባቢው የመርከብ መሰበር ስታቲስቲክስ ራሱ እንኳን የባህር ወሽመጥ “ያልተለመደ” እንደሆነ ይጠቁማል።
በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ የሚከተሉት ክስተቶች (በጣም ከፍተኛ ድምጽ) እዚህ ተከስተዋል.
እ.ኤ.አ. በ 1918 ለጀርመኖች መገዛትን ለማስቀረት ፣ በሌኒን ትእዛዝ ፣ መላው የሩሲያ የጥቁር ባህር መርከቦች በባህር ወሽመጥ ውስጥ ተሰበረ።
በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት በርካታ ደርዘን ትላልቅ እና ትናንሽ መርከቦች በባህር ወሽመጥ ውስጥ ጠፍተዋል, ብዙዎቹ እስካሁን አልተገኙም.
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 31 ቀን 1986 ከደረቅ ጭነት መርከብ ጋር በተፈጠረ ግጭት ምክንያት ታዋቂው ተሳፋሪ አድሚራል ናኪሞቭ ሞተ ፣ 423 ሰዎችን ወደ ወሽመጥ ታችኛው ክፍል ወሰደ ።
እ.ኤ.አ. በ 1973 ፣ በክረምት ፣ በመርከብ ላይ የቆመው መርከብ በድንገት በከባድ ንፋስ ምክንያት በጣም በረዶ ሆነ እና በደቂቃዎች ውስጥ ወደ ታች ሰመጠ። ከአውሮፕላኑ ውስጥ ግማሽ ያህሉ ብቻ ማምለጥ ችለዋል።
እ.ኤ.አ. በ 2010 ፈላጊዎች በኖቮሮሲስክ አቅራቢያ የባህር አዳኝ ዓይነት የሰመጠ የጦር መርከብ አገኙ ። በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት ለማላያ ዘምሊያ በተደረጉት ጦርነቶች ውስጥ እንደተሳተፈ የታሪክ ምሁራን ያምናሉ።
መርከቧ በጦርነት ውስጥ መስጠሟን ለምሳሌ በጀርመን ቦምቦች ተኩስ ነበር ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ ይሆናል። ነገር ግን ይህ ከሆነ ዛጎሎቹ ፈንድተው መርከቧን ሊያወድሙ ይገባ ነበር።
ይሁን እንጂ የመርከቧ ተመራማሪዎች እንደሚሉት የመርከቧ ጥይቶች ሙሉ በሙሉ ተጠብቀዋል. በሆነ እንግዳ ምክንያት, ፍንዳታ አልተከሰተም.
በነገራችን ላይ ለኖቮሮሲስክ በተደረጉት ጦርነቶች ብዙ ተመሳሳይ ያልተለመዱ ነገሮች ተከስተዋል. ነገር ግን ከሁኔታው አሳሳቢነት እና ከጦርነቱ ክብደት የተነሳ ማንም ትኩረት የሰጣቸው ሰው አልነበረም።
እና ምናልባትም፣ በቴምስ ቤይ ውስጥ የመርከብ መሰበር አደጋን በተመለከተ የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላበት አመለካከት የተወሰኑ መደበኛ የሆኑ መርከቦችን ሊያድን ይችላል።
የ "ናኪሞቭ" ወይም የቴምስ ቤይ እርግማን?
በሩሲያ የመርከብ ማጓጓዣ ውስጥ ከተከሰቱት በጣም አስፈሪ እና ምክንያታዊ ያልሆኑ አሳዛኝ አደጋዎች አንዱ ነሐሴ 31 ቀን 1986 ምሽት ላይ ተከስቷል።
"አድሚራል ናኪሞቭ"ለ 29 ዓመታት በክራይሚያ-ካውካሲያን መስመር ላይ የባህር ላይ ጉዞዎችን ያደረገ የሶቪዬት ተሳፋሪ የእንፋሎት አውሮፕላን ነበር።
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 31 ቀን 1986 የእንፋሎት አውታር “አድሚራል ናኪሞቭ” ከያልታ ወደብ ደረሰ እና በመርከብ መርሃ ግብሩ መሠረት በ 14:00በኖቮሮሲይስክ ወደብ 34ኛው የመንገደኛ በር ላይ ሞተ። በጊዜ ሰሌዳው መሰረት "አድሚራል ናኪሞቭ" እስከ ምሽት ድረስ በኖቮሮሲስክ ውስጥ መቆየት ነበረበት.
22፡00 ላይ ሁሉም ተሳፋሪዎች ተሳፍረው በነበሩበት ወቅት መርከቧ ተስፋ ቆረጠች እና ቀስ በቀስ ከኳይ ግድግዳ ተነሳች። “አስፈሪ” እና “ንጹህ” ጀልባዎቹ በደመቀ ሁኔታ የበራውን “አድሚራል ናኪሞቭ”ን ከጉድጓዱ ውስጥ ቀስ ብለው አንቀሳቅሰው በውሃው አካባቢ አዙረው ከወደቡ አስወጡት።
በዚያን ጊዜ በኦፊሴላዊው እትም መሠረት 1,243 ሰዎች በናኪሞቭ ተሳፍረዋል ። 346 የበረራ አባላት ነበሩ እና የተሰጡትን የመርከብ ቫውቸሮች ግምት ውስጥ በማስገባት 897 ተሳፋሪዎች ነበሩ።
ስለዚህ መርከቧ በ60 ዓመቷ ለመጨረሻ ጊዜ 1234 ተጎጂዎችን በመያዝ ከወደብዋን ለቃ ወጣች።
አድሚራል ናኪሞቭ እና ግዙፉ የጭነት መርከብ ፒዮትር ቫሴቭ ከቴምስ ቤይ መውጫ ላይ ተጋጭተዋል።
መርከቧ በ8 ደቂቃ ውስጥ ሰጠመችበአውሮፕላኑ ውስጥ ከነበሩት 1234 ተሳፋሪዎች መካከል 423ቱ ከሊንደሩ ጋር በውሃ ውስጥ ገብተዋል።
ምርመራው ወዲያውኑ ለአደጋው ተጠያቂ የሆኑትን አገኘ - እንደ አቃቤ ህግ ገለጻ የሁለቱም መርከቦች ካፒቴን ሆነው ተገኝተዋል። ለ "ለተግባራቸው ቸልተኛ አመለካከት" ለብዙ አመታት እስር ተዳርገዋል።
ይሁን እንጂ አብዛኞቹ Novorossiysk ነዋሪዎች, የሞቱት እና የተረፉት የናኪሞቭ ተሳፋሪዎች ዘመዶች, እንዲሁም በርካታ ተመራማሪዎች ስለ አደጋው ሁኔታ በጣም ቀላል በሆነ ማብራሪያ አያምኑም.
ከሁሉም በላይ ሁለቱም ካፒቴኖች "የባህር ተኩላዎች" ልምድ ነበራቸው, በኖቮሮሲስክ የባህር በሮች ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ አልፈዋል, እና በባህር ዳርቻዎች ላይ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ ጎናቸውን አሳይተዋል. እና እንደዚህ ያለ "ክትትል" እዚህ አለ?
አሁንም ማንም ሊረዳው አይችልም።ሁለት መርከቦች በአንድ ትልቅ የባህር ወሽመጥ ውስጥ ሙሉ ለሙሉ የተረጋጋ እና የሚያምር የበጋ የአየር ሁኔታ እንዴት ይጋጫሉ, መርከቦቹ ቀጥታ ታይነት ቢኖራቸው, ቡድኖቹ ልምድ ካላቸው, ለመለያየት ከበቂ በላይ ቦታ እና ጊዜ ነበር.
ለማነጻጸር፣ ግልጽ የሆነ ምሳሌ እንስጥ፡ ተራ ባዶ ስታዲየም በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ። በላዩ ላይ በሆነ ምክንያት የተጋጩ ሁለት መኪኖች አሉ። ምንም እንኳን በጣም አስቸጋሪ ለሆኑ እንቅስቃሴዎች ብዙ ቦታ ቢኖርም.
የደረቁ የጭነት መርከብ ካፒቴን "ፒተር ቫሴቭ" ድርጊቶችከግጭቱ በፊት ያሉት የመጨረሻዎቹ ደቂቃዎች አሁንም እንግዳ ከመሆን የዘለለ ይመስላሉ፡ ረዳቱ እየቀረበ ያለው የአንድ ትልቅ መስመር መብራት ብልጭ ድርግም የሚልበት መስኮቱን ለማየት ደጋግሞ ቢጠይቅም በእርጋታ ዕቃውን ተጠቅሞ ዕቃውን መምራቱን ቀጠለ።
ለምንድነው ልምድ ያለው መርከበኛ በመሳሪያው ንባቦች ላይ ብቻ ያመነው, በዚህ ጊዜ በስህተት ከሊንደሩ መውጣትን ያመለክታል? ካፒቴኑ በድንገት "ከመርሳት" ሲነቃ የመርከቧን አደጋ ለመከላከል የማይቻል መሆኑን ተገነዘበ. "የተገላቢጦሽ እርምጃ" በአስቸኳይ ተሰጥቷል.ነገር ግን በንቃተ ህሊና ማጣት ምክንያት መርከቧ ወደ ናኪሞቭ መቅረብ ቀጠለ።
ፒ በአንደኛው እትም መሠረት የደረቅ ጭነት መርከብ መሳሪያዎች በፀመስ ቤይ ውሃ ውስጥ የተወሰነ ሦስተኛ መርከብ አሳይተዋል ። ግን ለምን ስለ እሱ ምንም የሚታወቅ ነገር የለም? እና ለምን ብልጥ ኤሌክትሮኒክስ እንደ አድሚራል ናኪሞቭ ያለ ግዙፍ መስመር አላወቀም?
በደረሰው ጉዳት ምክንያት ተሳፋሪው በሰከንዶች ጊዜ ውስጥ ሰጠመ። ከ400 በላይ ሰዎች በውሃ ውስጥ ገብተው ወደ ትልቅ ጉድጓድ ውስጥ ገቡ። የ60 ሰዎች አስከሬን እስካሁን አልተገኘም።
ከአደጋው በኋላ በመርከቧ ላይ ያልተለመዱ ነገሮች መከሰታቸው ትኩረት የሚስብ ነው። በናኪሞቭ ተሳፍረው ላይ በሚደረጉ የፍለጋ ስራዎች አንድ ጊዜ ልምድ ያላቸው ሁለት ጠላቂዎች ሞተዋል።
በቂ አየር የሌላቸው ይመስል ነበር። "የሩሲያ ታይታኒክ"ን የጎበኙ ሰዎች ከ 40 ሜትር በላይ ጥልቀት ውስጥ በነሱ ውስጥ የተከሰተውን ድንገተኛ የድንጋጤ እና የፍርሃት ስሜት አስተውለዋል.
ከተከታታይ እንግዳ ክስተቶች እና አጋጣሚዎች በኋላ የፍለጋ ስራውን ለማቆም እና ገላውን እራሱን በልዩ የጎማ ሽፋን ለመሸፈን ተወስኗል. ምሰሶዎቹ ተቆርጠዋል, ቧንቧዎቹ ተወስደዋል.
ስለዚህ የእንፋሎት አውታር "አድሚራል ናኪሞቭ" አሁንም በ 47 ሜትር ጥልቀት ውስጥ በሴምስ ቤይ ውስጥ ይገኛል. መርከቧ ምንም አይነት የአሰሳ ወይም የአካባቢ አደጋን አይፈጥርም.
በተጨማሪም በአሁኑ ጊዜ ለእድገት አንድም ፕሮጀክት አልተሰራም. እና የ 500 ሜትር ራዲየስ ያለው ቦታ "አድሚራል ናኪሞቭ" መርከቧ የሰመጠችበት ቦታ የአደጋው ሰለባዎች ኦፊሴላዊ የቀብር ቦታ ተደርጎ ይቆጠራል.
በዚህ አካባቢ ጠላቂዎችን እና የውሃ ውስጥ ውሃ ውስጥ ጠልቆ መግባት፣ መልሕቅ ማድረግ እና በአጠቃላይ የቀብር ቦታውን ሰላም የሚያደፈርሱ ድርጊቶች የተከለከሉ ናቸው።
ጋርበጣም ከተለመዱት የሊነር ሞት ስሪቶች መካከል የናኪሞቭ እርግማን ይባላል።
በአንድ ወቅት አድሚራል ፒ.ኤስ. ናኪሞቭ ሴቫስቶፖልን በመከላከል የጠላት መርከቦችን ወደ ወደብ የሚወስደውን መንገድ ለመዝጋት መርከቦችን እንዲቆርጡ አዘዘ። ከተማዋ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ተከላካለች, ነገር ግን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በጀግናው እና በአስደናቂው አድሚራል ስም የተሰየሙት መርከቦች, የመርከብ መሰበር እና መስጠማቸው የማይቀር ነው.
በሌላ ስሪት መሠረት የመርከቦቹ ሞት በመሬት መንቀጥቀጥ ተጎድቷል, በአደጋው ጊዜ በጥቁር ባህር ውስጥ ተከስቷል, ነገር ግን ከኖቮሮሲስክ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ርቆ ነበር. ከመሬት መንቀጥቀጡ የተነሳ ኃይለኛ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረሩ የሁለቱም መርከቦች ካፒቴኖች ተግባር ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል።
የተፈጥሮ ያልተለመደ ሁኔታ ጊዜን እና የሰዎችን ስነ-ልቦና ይለውጣል
አንዳንድ ጊዜ ምስጢራዊ፣ ምክንያት ከሌለው የመርከብ መሰበር አደጋ በተጨማሪ፣ ፀምስ ቤይ በአቅራቢያው የሚኖሩትን ሰዎች ጊዜና ባህሪ በመቀየር ዝነኛ ሆኗል።
መርከበኞች ይመሰክራሉ።በባሕረ ሰላጤው መሃል ላይ ከአንድ ጊዜ በላይ የመርከቦቹ መርከበኞች በአንድ ጊዜ ሰዓታቸው እንዲቆም አድርጓል። የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ተበላሽተዋል። ነገር ግን, እንደ አንድ ደንብ, ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ጊዜው በተለመደው ሁኔታ እንደገና ተመለሰ, ሰዓቱ ወደሚፈለገው ምልክት ብቻ መስተካከል አለበት.
በ 2000 ዎቹ ውስጥ የኖቮሮሲስክ ነዋሪዎችስለ እንግዳ ክስተቶች ደጋግመው ማውራት ጀመሩ - በአንዳንድ ቀናት ፣ በከተማው አካባቢ ሰዎች የሞቱበት እንግዳ እና አሰቃቂ የመንገድ አደጋዎች ተከስተዋል ። በከተማው ውስጥ፣ በተለይም ስሜታዊ የሆኑ ሰዎች “አበዱ” እና እራሳቸውን እና በዙሪያቸው ያሉትን ይጎዱ ነበር።
ከአስደናቂ ሁኔታዎች መግለጫዎች መካከል የሚከተለው ይገኝበታል።ሁለት Novorossians መኪና እየነዱ እና የፀምስ ቤይ ንፁህ ገጽታን እያደነቁ ነበር። በድንገት በባሕሩ ላይ ግዙፍ ክበቦች ታዩ - ከላይ የማይታይ ሰው የሆነ ነገር ወደ ባሕሩ የጣለ ይመስል።
ከዚህም በላይ ጓደኞቹ እንደሚሉት ውሃው በሰዓት አቅጣጫ የሚሽከረከር ይመስላል እና ወደ ፈንጣጣነት ሊለወጥ ይችላል. ይህ ራዕይ ለብዙ ደቂቃዎች የቆየ ሲሆን ከዚያ በኋላ በድንገት ጠፋ.
እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ መገባደጃ ላይ ከቆሻሻ ውሃ ማጣሪያ ጣቢያዎች የሚሰበሰቡ ጥልቅ ውሃ ፈሳሾችን የመመርመር ሥራ በፀመስ ቤይ ተካሂዷል። ልምድ ያላቸው ጠላቂዎች ከ40-45 ሜትር ጥልቀት ውስጥ ሠርተዋል.
ከነዚህ ቀናት አንዱ በሚቀጥለው የውሃ መጥለቅለቅ ወቅት ፣ልምድ ካላቸው ጠላቂዎች አንዱ የአየር አቅርቦቱ እያለቀ እያለ ሊወጣ ሲል ነበር። እና በድንገት ይህን ማድረግ እንደማይችል በፍርሃት ተገነዘበ። የሆነ ነገር ወደ ጥልቁ እየሳበው ይመስላል። ድንጋጤ እና ድንጋጤ መጣ።
ሰውየው በጭንቀት መንቀሳቀስ ጀመረ, ወደ ላይ ለመነሳት እየሞከረ እና በመጨረሻም ብቅ አለ. ግን በተመሳሳይ ጊዜ ባጋጠመው ድንጋጤ ንቃተ ህሊናውን ሊያጣ ተቃረበ። ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች ወደ አስከፊው ቦታ አልተመለሰም.
በዚያው ዓመት አካባቢ በኖቮሮሲስክ ወደብ ላይ አንድ እንግዳ ክስተት ተከስቷል።-በጭነት እና በማውረድ ወቅት 4 ሰራተኞች በድንገት በልባቸው ታመሙ። ሁሉም ወዲያውኑ በአካባቢው ወደሚገኝ ሆስፒታል ከፍተኛ ክትትል ተደረገ። ግን አሁንም ከሰዎቹ አንዱን ማዳን አልተቻለም።
ሳይንቲስቶች እና ፓራኖርማል መርማሪዎች ማግኔቲክ anomalies የእነዚህ እና ሌሎች ተመሳሳይ ጉዳዮች መንስኤ እንደሆኑ ይናገራሉ።
በእነሱ አስተያየት, የእነዚህ ያልተለመዱ ሁኔታዎች ተጽእኖ ቋሚ አይደለም እና በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ሁሉም ብዙውን ጊዜ በ anomalous ዞን ውስጥ ትልቅ "የተጠባባቂ" ብረት ወይም ማዕድን ፊት ጋር የተያያዙ ናቸው (ከዚህም ውስጥ ብዙ Tsemes ቤይ ግርጌ ላይ). በተጨማሪም ፣ የማይታወቁ ክስተቶች ከምድር ገጽ አጠገብ በተከሰተው ከማግማ እንቅስቃሴ ጋር በተያያዙ የኤሌክትሮማግኔቲክ ልቀቶች ተጽዕኖ ይደረግባቸዋል።
ሆኖም ግን፣ አሁንም ከላይ የተገለጹት ክስተቶች እና ክስተቶች የፀምስ ቤይ ያልተለመደ ባህሪ አመላካች ያልሆኑላቸው ተጠራጣሪዎች አሉ። በእነሱ አስተያየት, ይህ በጥቁር ባህር ውስጥ በጣም ኃይለኛ የመርከብ መጓጓዣ ትራፊክ በመሆኑ አሳዛኝ ክስተቶች ከፍተኛ ድግግሞሽ ትክክለኛ ነው.
ማን ትክክል ነው ማን ስህተት እንደሆነ በእርግጠኝነት መናገር አንችልም። አንድ ነገር ብቻ ግልፅ ነው - መርከቦች በፀመስ ቤይ መስጠማቸውን እስከቀጠሉ እና ሰዎች እስከሞቱ ድረስ የሩሲያው “ቤርሙዳ ትሪያንግል” ታዋቂነት አይጠፋም። ይህ ማለት ለብዙ አመታት ኖቮሮሲስክ እና አካባቢው "የዲያብሎስ" የባህር ወሽመጥ ምስጢር ላይ ለመድረስ ከሚሞክሩ ተመራማሪዎች, ጠላቂዎች እና በቀላሉ የታሪክ ተመራማሪዎች ከፍተኛ ትኩረት ያገኛሉ.
ለመጀመሪያ ጊዜ ሩሲያውያን በጣቢያው ላይ በሚገኘው በሱዙክ-ካሌ ምሽግ ውስጥ ይኖሩ ከነበሩት ቱርኮች ስለ “ሚስጥራዊው የባህር ወሽመጥ” የፈረስ ጫማ ሰምተዋል…
መላው ዓለም ስለ ቤርሙዳ ትሪያንግል ያውቃል - በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ “የጠፋ ቦታ” ፣ ይህም መርከቦች እና አውሮፕላኖች ሚስጥራዊ መጥፋት ይከሰታሉ። ነገር ግን ጥቂት ሰዎች በሩሲያ ውስጥ በጥቁር ባሕር ላይ ተመሳሳይ የሆነ ያልተለመደ በሽታ መኖሩን ያውቃሉ.
የኖቮሮሲስክ ወደብ በሩሲያ ውስጥ ትልቁ ነው፣ በየቀኑ በደርዘን የሚቆጠሩ መርከቦች እዚህ ይጎርፋሉ፣ ትላልቅ እና ትናንሽ መርከቦች በቴምስ ቤይ ዙሪያ ይንከራተታሉ ፣ ተጓዦች እና ጀልባዎች በተለያየ አቅም እና ክብር መርከቦች በመቶዎች የሚቆጠሩ ጊዜ ባሕረ ሰላጤ ገብተው የወጡ ይመስላል። ሴሊንግ ሬጌታዎች እዚህም ይካሄዳሉ። ህይወቷ በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ነች። ነገር ግን፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ፣ ከተማዋ ሌላ መርከብን፣ ሰራተኞቿን እና ተሳፋሪዎችን እንድታጣ የሚያደርግ አንድ ነገር በባህር ወሽመጥ ላይ ይነሳል።የቴምስ ቤይ ታዋቂነት በአካባቢው ነዋሪዎች እና ልምድ ባላቸው መርከበኞች አእምሮ ውስጥ ለብዙ ምዕተ ዓመታት ሲጨነቅ ቆይቷል, እነዚህም እጣ ፈንታ ወደ እነዚህ አገሮች ያመጣቸዋል, ሩሲያውያን ለመጀመሪያ ጊዜ ስለ "ምስጢራዊ የባህር ወሽመጥ" የፈረስ ጫማ ከቱርኮች ሰምተዋል. በአሁኑ ጊዜ ኖቮሮሲይስክ በሚገኝበት ቦታ ላይ በሚገኘው የሱዙክ-ካሌ ምሽግ ውስጥ ይኖሩ ነበር. የጦረኞቹ የጃኒሳሪስ ጀልባዎች በባሕር ዳር ውስጥ ሰመጡ፣ ኃይለኛ ኃይል ያለው ሰው ወደ ታች እየጎተታቸው ይመስላል።
በጠራራ ፀሀይ እና ትንሽ የንፋስ ወይም የማዕበል ፍንጭ ሳይኖር። ከባህር ዳርቻው ርቀው ለመዋኘት የወሰኑ ልምድ ያላቸው ዋናተኞች በድንገት ውሃ ውስጥ ገቡ።
አፈ ታሪኮች እንደሚሉት.ኦዲሴየስ ወርቃማውን የበግ ፀጉር ለማግኘት የሄደው እዚህ ነበር፣ እዚህ ሄርኩለስ በዝባዡን የፈጸመው፣ እና እዚህ ፕሮሜቲየስ ከዐለት ጋር በሰንሰለት ታስሮ ነበር። ደፋር መርከበኞችን በሚያስደንቅ ዝማሬ ያሳበደው እና በመጨረሻም መርከቦቹ እና ህዝቦቻቸው የሰመጡትን የሲረን ደሴት አፈ ታሪክ ታስታውሳላችሁ?
እንደ አንድ የዘመናዊ ተመራማሪዎች እትም ይህ “ደሴት” የሚገኘው በአሁኑ ጊዜ ኖቮሮሲይስክ አካባቢ ነው።
ምናልባት የቴምስ ቤይ እና የጥንት ሳይረን እርግማን እንደምንም ተገናኝተዋል?
የመርከቧ መሰበር በራሱ፣ በሁሉም ሁኔታዎች፣ ያለ ምንም ልዩነት፣ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ መከሰቱ ትኩረት የሚስብ ነው። በጭንቀት ውስጥ ያለው የመርከቧ መጠን ምንም ይሁን ምን.
ይሁን እንጂ በፀሃይ እና በተረጋጋ የባህር ወሽመጥ ውስጥ ለመኖር የወሰኑት ሩሲያውያን በእነዚህ ታሪኮች አልፈሩም. እናም በዚህ ምክንያት ለሩሲያ ጥቁር ባህር መርከቦች መሠረት እዚህ ተገንብቷል ። የቴምስ ቤይ ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ እና የአካባቢ የአየር ሁኔታ በጣም ተስማሚ ነበር።
ነገር ግን በጥቁር ባህር ዳርቻ ላይ የሚኖሩ ሰዎች ስም እና ብሄራዊ ስብጥር ለውጥ "የቤርሙዳ ትሪያንግል" በምንም መልኩ ያልተለመዱ የባህር ወሽመጥ ባህሪያት ላይ ተጽእኖ አላሳደረም - መርከቦችን ወደ ታች ይስባል.
የመርከብ መቃብር
በዓመቱ ውስጥ ብዙ የነጋዴና የመንገደኞች መርከቦች ወደቡ ገብተው ይወጣሉ ነገር ግን ሁሉም በሰላም ወደ መድረሻቸው አልደረሱም። የባሕረ ሰላጤው ግርጌ በተለያዩ ጊዜያት የመርከቦች ቅሪቶች የተሞላ ነው። ባልታወቀ ምክንያት ሰመጠ።
“የፀምስ ቤይ እርግማን” የማይፈሩ በርካታ ጠላቂዎች በነዚህ ቦታዎች ለረጅም ጊዜ የቆዩ የመርከብ አደጋዎችን የሚመሰክሩ ብዙ ጥንታዊ ሳንቲሞችን፣ የአምፎሬይ ቁርጥራጮችን እና ሌሎች ግኝቶችን ደጋግመው አውጥተዋል።
ቀደም ሲል በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በባህር ውስጥ የጠፉ አንዳንድ መርከቦች በውሃ ውስጥ ተመራማሪዎች እስካሁን አለመገኘታቸው ትኩረት የሚስብ ነው። መሞታቸው አስተማማኝ ማስረጃ ቢኖርም.
የአካባቢው የመርከብ መሰበር ስታቲስቲክስ ራሱ እንኳን የባህር ወሽመጥ “ያልተለመደ” እንደሆነ ይጠቁማል።
በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ የሚከተሉት ክስተቶች (በጣም ከፍተኛ ድምጽ) እዚህ ተከስተዋል.
እ.ኤ.አ. በ 1918 ለጀርመኖች መገዛትን ለማስቀረት ፣ በሌኒን ትእዛዝ ፣ መላው የሩሲያ የጥቁር ባህር መርከቦች በባህር ወሽመጥ ውስጥ ተሰበረ።
በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት በርካታ ደርዘን ትላልቅ እና ትናንሽ መርከቦች በባህር ወሽመጥ ውስጥ ጠፍተዋል, ብዙዎቹ እስካሁን አልተገኙም.
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 31 ቀን 1986 ከደረቅ ጭነት መርከብ ጋር በተፈጠረ ግጭት ምክንያት ታዋቂው ተሳፋሪ አድሚራል ናኪሞቭ ሞተ ፣ 423 ሰዎችን ወደ ወሽመጥ ታችኛው ክፍል ወሰደ ።
እ.ኤ.አ. በ 1973 ፣ በክረምት ፣ በመርከብ ላይ የቆመው መርከብ በድንገት በከባድ ንፋስ ምክንያት በጣም በረዶ ሆነ እና በደቂቃዎች ውስጥ ወደ ታች ሰመጠ። ከአውሮፕላኑ ውስጥ ግማሽ ያህሉ ብቻ ማምለጥ ችለዋል።
እ.ኤ.አ. በ 2010 ፈላጊዎች በኖቮሮሲስክ አቅራቢያ የባህር አዳኝ ዓይነት የሰመጠ የጦር መርከብ አገኙ ። በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት ለማላያ ዘምሊያ በተደረጉት ጦርነቶች ውስጥ እንደተሳተፈ የታሪክ ምሁራን ያምናሉ።
መርከቧ በጦርነት ውስጥ መስጠሟን ለምሳሌ በጀርመን ቦምቦች ተኩስ ነበር ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ ይሆናል። ነገር ግን ይህ ከሆነ ዛጎሎቹ ፈንድተው መርከቧን ሊያወድሙ ይገባ ነበር።
ይሁን እንጂ የመርከቧ ተመራማሪዎች እንደሚሉት የመርከቧ ጥይቶች ሙሉ በሙሉ ተጠብቀዋል. በሆነ እንግዳ ምክንያት, ፍንዳታ አልተከሰተም.
በነገራችን ላይ ለኖቮሮሲስክ በተደረጉት ጦርነቶች ብዙ ተመሳሳይ ያልተለመዱ ነገሮች ተከስተዋል. ነገር ግን ከሁኔታው አሳሳቢነት እና ከጦርነቱ ክብደት የተነሳ ማንም ትኩረት የሰጣቸው ሰው አልነበረም።
እና ምናልባትም፣ በቴምስ ቤይ ውስጥ የመርከብ መሰበር አደጋን በተመለከተ የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላበት አመለካከት የተወሰኑ መደበኛ የሆኑ መርከቦችን ሊያድን ይችላል።
የ "ናኪሞቭ" ወይም የቴምስ ቤይ እርግማን?
በሩሲያ የመርከብ ማጓጓዣ ውስጥ ከተከሰቱት በጣም አስፈሪ እና ምክንያታዊ ያልሆኑ አሳዛኝ አደጋዎች አንዱ ነሐሴ 31 ቀን 1986 ምሽት ላይ ተከስቷል።
"አድሚራል ናኪሞቭ"ለ 29 ዓመታት በክራይሚያ-ካውካሲያን መስመር ላይ የባህር ላይ ጉዞዎችን ያደረገ የሶቪዬት ተሳፋሪ የእንፋሎት አውሮፕላን ነበር።
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 31 ቀን 1986 የእንፋሎት አውታር “አድሚራል ናኪሞቭ” ከያልታ ወደብ ደረሰ እና በመርከብ መርሃ ግብሩ መሠረት በ 14:00በኖቮሮሲይስክ ወደብ 34ኛው የመንገደኛ በር ላይ ሞተ። በጊዜ ሰሌዳው መሰረት "አድሚራል ናኪሞቭ" እስከ ምሽት ድረስ በኖቮሮሲስክ ውስጥ መቆየት ነበረበት.
22፡00 ላይ ሁሉም ተሳፋሪዎች ተሳፍረው በነበሩበት ወቅት መርከቧ ተስፋ ቆረጠች እና ቀስ በቀስ ከኳይ ግድግዳ ተነሳች። “አስፈሪ” እና “ንጹህ” ጀልባዎቹ በደመቀ ሁኔታ የበራውን “አድሚራል ናኪሞቭ”ን ከጉድጓዱ ውስጥ ቀስ ብለው አንቀሳቅሰው በውሃው አካባቢ አዙረው ከወደቡ አስወጡት።
በዚያን ጊዜ በኦፊሴላዊው እትም መሠረት 1,243 ሰዎች በናኪሞቭ ተሳፍረዋል ። 346 የበረራ አባላት ነበሩ እና የተሰጡትን የመርከብ ቫውቸሮች ግምት ውስጥ በማስገባት 897 ተሳፋሪዎች ነበሩ።
ስለዚህ መርከቧ በ60 ዓመቷ ለመጨረሻ ጊዜ 1234 ተጎጂዎችን በመያዝ ከወደብዋን ለቃ ወጣች።
አድሚራል ናኪሞቭ እና ግዙፉ የጭነት መርከብ ፒዮትር ቫሴቭ ከቴምስ ቤይ መውጫ ላይ ተጋጭተዋል።
መርከቧ በ8 ደቂቃ ውስጥ ሰጠመችበአውሮፕላኑ ውስጥ ከነበሩት 1234 ተሳፋሪዎች መካከል 423ቱ ከሊንደሩ ጋር በውሃ ውስጥ ገብተዋል።
ምርመራው ወዲያውኑ ለአደጋው ተጠያቂ የሆኑትን አገኘ - እንደ አቃቤ ህግ ገለጻ የሁለቱም መርከቦች ካፒቴን ሆነው ተገኝተዋል። ለ "ለተግባራቸው ቸልተኛ አመለካከት" ለብዙ አመታት እስር ተዳርገዋል።
ይሁን እንጂ አብዛኞቹ Novorossiysk ነዋሪዎች, የሞቱት እና የተረፉት የናኪሞቭ ተሳፋሪዎች ዘመዶች, እንዲሁም በርካታ ተመራማሪዎች ስለ አደጋው ሁኔታ በጣም ቀላል በሆነ ማብራሪያ አያምኑም.
ከሁሉም በላይ ሁለቱም ካፒቴኖች "የባህር ተኩላዎች" ልምድ ነበራቸው, በኖቮሮሲስክ የባህር በሮች ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ አልፈዋል, እና በባህር ዳርቻዎች ላይ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ ጎናቸውን አሳይተዋል. እና እንደዚህ ያለ "ክትትል" እዚህ አለ?
አሁንም ማንም ሊረዳው አይችልም።ሁለት መርከቦች በአንድ ትልቅ የባህር ወሽመጥ ውስጥ ሙሉ ለሙሉ የተረጋጋ እና የሚያምር የበጋ የአየር ሁኔታ እንዴት ይጋጫሉ, መርከቦቹ ቀጥታ ታይነት ቢኖራቸው, ቡድኖቹ ልምድ ካላቸው, ለመለያየት ከበቂ በላይ ቦታ እና ጊዜ ነበር.
ለማነጻጸር፣ ግልጽ የሆነ ምሳሌ እንስጥ፡ ተራ ባዶ ስታዲየም በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ። በላዩ ላይ በሆነ ምክንያት የተጋጩ ሁለት መኪኖች አሉ። ምንም እንኳን በጣም አስቸጋሪ ለሆኑ እንቅስቃሴዎች ብዙ ቦታ ቢኖርም.
የደረቁ የጭነት መርከብ ካፒቴን "ፒተር ቫሴቭ" ድርጊቶችከግጭቱ በፊት ያሉት የመጨረሻዎቹ ደቂቃዎች አሁንም እንግዳ ከመሆን የዘለለ ይመስላሉ፡ ረዳቱ እየቀረበ ያለው የአንድ ትልቅ መስመር መብራት ብልጭ ድርግም የሚልበት መስኮቱን ለማየት ደጋግሞ ቢጠይቅም በእርጋታ ዕቃውን ተጠቅሞ ዕቃውን መምራቱን ቀጠለ።
ለምንድነው ልምድ ያለው መርከበኛ በመሳሪያው ንባቦች ላይ ብቻ ያመነው, በዚህ ጊዜ በስህተት ከሊንደሩ መውጣትን ያመለክታል? ካፒቴኑ በድንገት "ከመርሳት" ሲነቃ የመርከቧን አደጋ ለመከላከል የማይቻል መሆኑን ተገነዘበ. "የተገላቢጦሽ እርምጃ" በአስቸኳይ ተሰጥቷል.ነገር ግን በንቃተ ህሊና ማጣት ምክንያት መርከቧ ወደ ናኪሞቭ መቅረብ ቀጠለ።
ፒ በአንደኛው እትም መሠረት የደረቅ ጭነት መርከብ መሳሪያዎች በፀመስ ቤይ ውሃ ውስጥ የተወሰነ ሦስተኛ መርከብ አሳይተዋል ። ግን ለምን ስለ እሱ ምንም የሚታወቅ ነገር የለም? እና ለምን ብልጥ ኤሌክትሮኒክስ እንደ አድሚራል ናኪሞቭ ያለ ግዙፍ መስመር አላወቀም?
በደረሰው ጉዳት ምክንያት ተሳፋሪው በሰከንዶች ጊዜ ውስጥ ሰጠመ። ከ400 በላይ ሰዎች በውሃ ውስጥ ገብተው ወደ ትልቅ ጉድጓድ ውስጥ ገቡ። የ60 ሰዎች አስከሬን እስካሁን አልተገኘም።
ከአደጋው በኋላ በመርከቧ ላይ ያልተለመዱ ነገሮች መከሰታቸው ትኩረት የሚስብ ነው። በናኪሞቭ ተሳፍረው ላይ በሚደረጉ የፍለጋ ስራዎች አንድ ጊዜ ልምድ ያላቸው ሁለት ጠላቂዎች ሞተዋል።
በቂ አየር የሌላቸው ይመስል ነበር። "የሩሲያ ታይታኒክ"ን የጎበኙ ሰዎች ከ 40 ሜትር በላይ ጥልቀት ውስጥ በነሱ ውስጥ የተከሰተውን ድንገተኛ የድንጋጤ እና የፍርሃት ስሜት አስተውለዋል.
ከተከታታይ እንግዳ ክስተቶች እና አጋጣሚዎች በኋላ የፍለጋ ስራውን ለማቆም እና ገላውን እራሱን በልዩ የጎማ ሽፋን ለመሸፈን ተወስኗል. ምሰሶዎቹ ተቆርጠዋል, ቧንቧዎቹ ተወስደዋል.
ስለዚህ የእንፋሎት አውታር "አድሚራል ናኪሞቭ" አሁንም በ 47 ሜትር ጥልቀት ውስጥ በሴምስ ቤይ ውስጥ ይገኛል. መርከቧ ምንም አይነት የአሰሳ ወይም የአካባቢ አደጋን አይፈጥርም.
በተጨማሪም በአሁኑ ጊዜ ለእድገት አንድም ፕሮጀክት አልተሰራም. እና የ 500 ሜትር ራዲየስ ያለው ቦታ "አድሚራል ናኪሞቭ" መርከቧ የሰመጠችበት ቦታ የአደጋው ሰለባዎች ኦፊሴላዊ የቀብር ቦታ ተደርጎ ይቆጠራል.
በዚህ አካባቢ ጠላቂዎችን እና የውሃ ውስጥ ውሃ ውስጥ ጠልቆ መግባት፣ መልሕቅ ማድረግ እና በአጠቃላይ የቀብር ቦታውን ሰላም የሚያደፈርሱ ድርጊቶች የተከለከሉ ናቸው።
ጋርበጣም ከተለመዱት የሊነር ሞት ስሪቶች መካከል የናኪሞቭ እርግማን ይባላል።
በአንድ ወቅት አድሚራል ፒ.ኤስ. ናኪሞቭ ሴቫስቶፖልን በመከላከል የጠላት መርከቦችን ወደ ወደብ የሚወስደውን መንገድ ለመዝጋት መርከቦችን እንዲቆርጡ አዘዘ። ከተማዋ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ተከላካለች, ነገር ግን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በጀግናው እና በአስደናቂው አድሚራል ስም የተሰየሙት መርከቦች, የመርከብ መሰበር እና መስጠማቸው የማይቀር ነው.
በሌላ ስሪት መሠረት የመርከቦቹ ሞት በመሬት መንቀጥቀጥ ተጎድቷል, በአደጋው ጊዜ በጥቁር ባህር ውስጥ ተከስቷል, ነገር ግን ከኖቮሮሲስክ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ርቆ ነበር. ከመሬት መንቀጥቀጡ የተነሳ ኃይለኛ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረሩ የሁለቱም መርከቦች ካፒቴኖች ተግባር ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል።
የተፈጥሮ ያልተለመደ ሁኔታ ጊዜን እና የሰዎችን ስነ-ልቦና ይለውጣል
አንዳንድ ጊዜ ምስጢራዊ፣ ምክንያት ከሌለው የመርከብ መሰበር አደጋ በተጨማሪ፣ ፀምስ ቤይ በአቅራቢያው የሚኖሩትን ሰዎች ጊዜና ባህሪ በመቀየር ዝነኛ ሆኗል።
መርከበኞች ይመሰክራሉ።በባሕረ ሰላጤው መሃል ላይ ከአንድ ጊዜ በላይ የመርከቦቹ መርከበኞች በአንድ ጊዜ ሰዓታቸው እንዲቆም አድርጓል። የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ተበላሽተዋል። ነገር ግን, እንደ አንድ ደንብ, ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ጊዜው በተለመደው ሁኔታ እንደገና ተመለሰ, ሰዓቱ ወደሚፈለገው ምልክት ብቻ መስተካከል አለበት.
በ 2000 ዎቹ ውስጥ የኖቮሮሲስክ ነዋሪዎችስለ እንግዳ ክስተቶች ደጋግመው ማውራት ጀመሩ - በአንዳንድ ቀናት ፣ በከተማው አካባቢ ሰዎች የሞቱበት እንግዳ እና አሰቃቂ የመንገድ አደጋዎች ተከስተዋል ። በከተማው ውስጥ፣ በተለይም ስሜታዊ የሆኑ ሰዎች “አበዱ” እና እራሳቸውን እና በዙሪያቸው ያሉትን ይጎዱ ነበር።
ከአስደናቂ ሁኔታዎች መግለጫዎች መካከል የሚከተለው ይገኝበታል።ሁለት Novorossians መኪና እየነዱ እና የፀምስ ቤይ ንፁህ ገጽታን እያደነቁ ነበር። በድንገት በባሕሩ ላይ ግዙፍ ክበቦች ታዩ - ከላይ የማይታይ ሰው የሆነ ነገር ወደ ባሕሩ የጣለ ይመስል።
ከዚህም በላይ ጓደኞቹ እንደሚሉት ውሃው በሰዓት አቅጣጫ የሚሽከረከር ይመስላል እና ወደ ፈንጣጣነት ሊለወጥ ይችላል. ይህ ራዕይ ለብዙ ደቂቃዎች የቆየ ሲሆን ከዚያ በኋላ በድንገት ጠፋ.
እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ መገባደጃ ላይ ከቆሻሻ ውሃ ማጣሪያ ጣቢያዎች የሚሰበሰቡ ጥልቅ ውሃ ፈሳሾችን የመመርመር ሥራ በፀመስ ቤይ ተካሂዷል። ልምድ ያላቸው ጠላቂዎች ከ40-45 ሜትር ጥልቀት ውስጥ ሠርተዋል.
ከነዚህ ቀናት አንዱ በሚቀጥለው የውሃ መጥለቅለቅ ወቅት ፣ልምድ ካላቸው ጠላቂዎች አንዱ የአየር አቅርቦቱ እያለቀ እያለ ሊወጣ ሲል ነበር። እና በድንገት ይህን ማድረግ እንደማይችል በፍርሃት ተገነዘበ። የሆነ ነገር ወደ ጥልቁ እየሳበው ይመስላል። ድንጋጤ እና ድንጋጤ መጣ።
ሰውየው በጭንቀት መንቀሳቀስ ጀመረ, ወደ ላይ ለመነሳት እየሞከረ እና በመጨረሻም ብቅ አለ. ግን በተመሳሳይ ጊዜ ባጋጠመው ድንጋጤ ንቃተ ህሊናውን ሊያጣ ተቃረበ። ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች ወደ አስከፊው ቦታ አልተመለሰም.
በዚያው ዓመት አካባቢ በኖቮሮሲስክ ወደብ ላይ አንድ እንግዳ ክስተት ተከስቷል።-በጭነት እና በማውረድ ወቅት 4 ሰራተኞች በድንገት በልባቸው ታመሙ። ሁሉም ወዲያውኑ በአካባቢው ወደሚገኝ ሆስፒታል ከፍተኛ ክትትል ተደረገ። ግን አሁንም ከሰዎቹ አንዱን ማዳን አልተቻለም።
ሳይንቲስቶች እና ፓራኖርማል መርማሪዎች የእነዚህ እና ሌሎች ተመሳሳይ ጉዳዮች መንስኤ መግነጢሳዊ ነው ይላሉ
anomalies.
በእነሱ አስተያየት, የእነዚህ ያልተለመዱ ሁኔታዎች ተጽእኖ ቋሚ አይደለም እና በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ሁሉም ብዙውን ጊዜ በ anomalous ዞን ውስጥ ትልቅ "የተጠባባቂ" ብረት ወይም ማዕድን ፊት ጋር የተያያዙ ናቸው (ከዚህም ውስጥ ብዙ Tsemes ቤይ ግርጌ ላይ). በተጨማሪም ፣ የማይታወቁ ክስተቶች ከምድር ገጽ አጠገብ በተከሰተው ከማግማ እንቅስቃሴ ጋር በተያያዙ የኤሌክትሮማግኔቲክ ልቀቶች ተጽዕኖ ይደረግባቸዋል።
ሆኖም ግን፣ አሁንም ከላይ የተገለጹት ክስተቶች እና ክስተቶች የፀምስ ቤይ ያልተለመደ ባህሪ አመላካች ያልሆኑላቸው ተጠራጣሪዎች አሉ። በእነሱ አስተያየት, ይህ በጥቁር ባህር ውስጥ በጣም ኃይለኛ የመርከብ መጓጓዣ ትራፊክ በመሆኑ አሳዛኝ ክስተቶች ከፍተኛ ድግግሞሽ ትክክለኛ ነው.
ማን ትክክል ነው ማን ስህተት እንደሆነ በእርግጠኝነት መናገር አንችልም። አንድ ነገር ብቻ ግልፅ ነው - መርከቦች በፀመስ ቤይ መስጠማቸውን እስከቀጠሉ እና ሰዎች እስከሞቱ ድረስ የሩሲያው “ቤርሙዳ ትሪያንግል” ታዋቂነት አይጠፋም። ይህ ማለት ለብዙ አመታት ኖቮሮሲስክ እና አካባቢው "የዲያብሎስ" የባህር ወሽመጥ ምስጢር ላይ ለመድረስ ከሚሞክሩ ተመራማሪዎች, ጠላቂዎች እና በቀላሉ የታሪክ ተመራማሪዎች ከፍተኛ ትኩረት ያገኛሉ.
የቴምስ ቤይ "እርግማን" ምስጢር
ወይም Novorossiysk, በሩሲያ ጥቁር ባህር ዳርቻ ሰሜናዊ ክፍል ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ስሙን የተቀበለው በፀምስ ወንዝ ወደ ውስጥ ስለሚፈስ ነው. በሰሜናዊ ምዕራብ ክፍል የኖቮሮሲስክ ከተማ ሲሆን በምስራቅ ክፍል ደግሞ የካባርዲንካ መንደር አለ.
Temes Bay አሳዛኝ ታሪክ አለው። ስለዚህ ሰኔ 18, 1918 በሌኒን ትእዛዝ የጥቁር ባህር መርከቦች መርከቦች ከሰራተኞቻቸው ጋር ተሰበረ። መርከበኞች እጃቸውን ከመስጠት ይልቅ በገደል ውስጥ መሞትን መረጡ።
ሁለተኛው ጥቁር ቀን እ.ኤ.አ. ነሐሴ 31 ቀን 1986 በባሕረ ሰላጤው መግቢያ ላይ የእንፋሎት መርከብ አድሚራል ናኪሞቭ ከጅምላ ተሸካሚው ፒዮትር ቫሴቭ ጋር ተጋጭተው ሰመጡ።
መርከበኞች Tsemes Bay የቤርሙዳ ትሪያንግል ዓይነት አድርገው ይመለከቱታል። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው መጥፎ ስም ለብዙ አመታት በሰዎች መካከል ይኖራል.
በአንድ ወቅት በሱዱዙክ-ካሌ ምሽግ ውስጥ ይኖሩ የነበሩት ቱርኮች እንኳን ስለ ፈረስ ጫማ ቅርጽ ስላለው ምስጢራዊ የባሕር ወሽመጥ ተናገሩ። በዚህ የባህር ወሽመጥ ውስጥ ባልታወቀ ምክንያት ጀልባዎች አንድ ሰው ወደ ታች እየጎተተ እንደሚሄድ እየሰመጠ ነው አሉ። እዚህ ብዙ ሰዎች ሞተዋል, ብዙዎቹ የተዋጣላቸው ዋናተኞች ነበሩ.
በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በርካታ ደርዘን የተለያዩ መርከቦች በፀመስ ባህር ሰጥመው የተወሰኑት እስካሁን አልተገኙም።
በአሁኑ ጊዜ የባሕሩ ዳርቻ በሙሉ በብዙ መርከቦች ፍርስራሽ ተጥለቅልቋል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ያልተለመደው ዞን ጥንታዊ ሳንቲሞችን እና አምፖራዎችን ጨምሮ ብዙ ቅርሶችን ከታች ለሚያነሱ ጠላቂዎች እውነተኛ መካ ነው። በጣም የሚያስደንቀው ግን ማንም ሰው በ20ኛው ክፍለ ዘመን በባህር ወሽመጥ ውስጥ የሰመጡትን አንዳንድ መርከቦች እስካሁን ማግኘት አለመቻሉ ነው ምንም እንኳን የጠፉባቸው ቦታዎች ትክክለኛ መጋጠሚያዎች ቢኖሩም።
እርግጥ ነው, በጣም የከፋው አደጋ የእንፋሎት አውታር አድሚራል ናኪሞቭ መስመጥ ነበር. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 31 ቀን 1986 ከያልታ ወደ ኖቮሮሲስክ ወደብ ደረሰ እና እስከ ምሽት ድረስ እዚህ መቆየት ነበረበት።
ልክ 22፡00 ላይ፣ ልክ በቀጠሮው ላይ፣ መስመሩ ነቅሎ ወጣ እና ጉተታውን ከምሰሶው ወሰደው። ከተሰመስ ቤይ መውጫ ላይ መርከቧ በድንገት ከትልቅ ደረቅ ጭነት መርከብ ጋር ተጋጭታ በ8 ደቂቃ ውስጥ ሰጠመች። በወቅቱ 1,243 ሰዎች በጀልባው ውስጥ የነበሩ ሲሆን 423ቱ ሰጥመው ሰጥመዋል።
ለተፈጠረው ነገር በቂ ማብራሪያ እስካሁን የለም። ሁለቱም ካፒቴኖች ልምድ ያላቸው መርከበኞች ነበሩ፣ እና ግጭቱ የተካሄደው ባዶ ውሃ ውስጥ ነው። የጭነት መርከብ መሳሪያዎች በባህር ወሽመጥ ውስጥ ሌላ መርከብ መኖሩን እና የአድሚራል ናኪሞቭ መስመርን ያላወቁበት ስሪት አለ.
በባህር ወሽመጥ ውስጥ የነፍስ አድን ስራዎችን ሲያካሂዱ ሁለት ልምድ ያካበቱ ጠላቂዎች ሰጥመው ሞቱ፣ እነሱም በይፋዊው ስሪት መሰረት አየር አልቆባቸውም። የሰመጠችውን መርከብ ያስሱ ሌሎች የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ያለማቋረጥ የፍርሃት ሰለባ ሆነዋል።
ይህ ሁሉ የእንፋሎት ማብሰያውን በማሳደግ ላይ ያለው ሥራ ብዙም ሳይቆይ መቆሙን አስከትሏል, እናም አድሚራል ናኪሞቭ አሁንም በ 47 ሜትር ጥልቀት ላይ በተቆራረጡ ቧንቧዎች እና ምሰሶዎች, በልዩ የጎማ ሽፋኖች ተሸፍኗል.
በሰዎች መካከል ስለ አድሚራል ናኪሞቭ እርግማን የሊኒየር ብልሽት ምክንያት የሆነ አፈ ታሪክ አለ.
ስለዚህም አድሚራል ፒ.ኤስ. ናኪሞቭ በሴባስቶፖል ጥበቃ ላይ ተሳትፈዋል እና የጠላቶችን መንገድ ለመዝጋት በፀምስ ቤይ መግቢያ ላይ መርከቦች እንዲሰምጡ አዘዘ ። በአፈ ታሪክ መሰረት፣ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በክቡር አድሚራል ስም የተሰየሙ ሁሉም መርከቦች ወደዚህ የባህር ወሽመጥ ሲገቡ ተሰባብረዋል።
ሆኖም፣ ፀምስ ቤይ በሌሎች ያልተለመዱ ችግሮችም ይታወቃል። ሰዓቱ ብዙ ጊዜ እዚህ ይቆማል. መርከበኞች እንደሚሉት፣ ይህ በአንድ ጊዜ በሁሉም የመርከቦች አባላት ላይ ይከሰታል። የተለያዩ መሳሪያዎች ብዙ ጊዜ አይሳኩም. ብዙውን ጊዜ, ከውኃው አካባቢ ሲወጡ, ሰዓቱ እና መሳሪያው እንደገና በትክክል መስራት ይጀምራሉ.
በ20ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ በፀመስ ቤይ አካባቢ የሚኖሩ ነዋሪዎች በአስፈሪ ድግግሞሽ የተከሰቱ አስከፊ አደጋዎች በአንድ ቦታ አይተዋል።
በባህሩ ወለል ላይ ብዙ ጊዜ ውሃው የሚሽከረከርበት ግዙፍ ክበቦች አሉ።
በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ, በባህሩ ጥልቀት ላይ የሕክምና ተቋማትን የፍሳሽ ማስወገጃዎች ለመመርመር ሥራ ተሠርቷል. ከ 45 ሜትር በላይ ጥልቀት ውስጥ መሥራት ያለባቸው ጠላቂዎች በእነሱ ውስጥ ተሳትፈዋል, አንድ ቀን ከመካከላቸው አንዱ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው አየር እያለቀ ስለነበረ ለመውጣት ተዘጋጅቷል. በጣም በሚያስደነግጠው ሁኔታ፣ አንድ ነገር በጥልቅ እንደያዘው አልፎ ተርፎም ወደ ታች እየጎተተው እንዳለ አወቀ። ከሰው በላይ ጥረት ብቻ ምስጋና ይግባውና ሰርጓጅ ጀልባው ወደ ላይ መውጣት የቻለው ግን በባህር ወሽመጥ ውስጥ ወደ ስራ አልተመለሰም።
ሌላ እንግዳ ክስተት በቅርብ ጊዜ ውስጥ ተመዝግቧል. በሚጫኑበት ወቅት አራት የወደብ ሰራተኞች በተመሳሳይ ጊዜ በልብ ችግሮች ታመሙ ። በውጤቱም, ከመካከላቸው አንዱ ሞተ, እና ዶክተሮች የተከሰተውን መንስኤ ፈጽሞ አላገኙም.
የሳይንስ ሊቃውንት በቴምስ ቤይ ውስጥ ምን እየተከሰተ እንዳለ ያብራራሉ በዚህ አካባቢ መግነጢሳዊ አኖማሊ ውስጥ በመገኘቱ ውጤቱ የማይጣጣም እና በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሠረተ ነው።
ጠመስ ቤይ የውሃ አካባቢ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ በጥቁር ባህር እና በአጠቃላይ በሩሲያ ውስጥ ካሉት ትላልቅ የባህር ንግድ ወደቦች አንዱ ነው ። የባህር ወሽመጥ የጀግናውን የኖቮሮሲስክ ከተማን የባህር ዳርቻ ያጥባል.
እራስህን በዚች አስደናቂ ከተማ ውስጥ ካገኘህ ወደ ማረፊያው መምጣት ብቻ እና በወደቡ ታላቅነት ተደሰት። እንዲሁም በበጋው ውስጥ በየግማሽ ሰዓቱ, የመዝናኛ ጀልባዎች ከማዕከላዊው ግቢ ይወጣሉ. በባሕረ ሰላጤው ዙሪያ የአንድ ሰዓት ጉዞ በጣም ተመጣጣኝ ነው - 200 ሩብልስ. ለአንድ ሰው, ስለዚህ እመክራለሁ
Novorossiysk የዓለም ጠቀሜታ ወደብ ነው, ለዚህም ነው እዚህ ከመላው አለም የመጡ መርከቦችን ማግኘት የሚችሉት. እዚህ, ለምሳሌ, በቀጥታ ከፓናማ, በድርጅቱ የአስተዳደር ሕንፃ አጠገብ ተዘርግቷል 
እነዚህ የመዝናኛ ጀልባዎች ናቸው 
እና ይህ የቡና (የሰበር ውሃ) ጫፍ ነው የብርሃን ቤት መጨረሻ ላይ። እነሱ የተገነቡት በመኸር-ክረምት ወቅት በእነዚህ ቦታዎች ላይ መርከቦችን ከአውሎ ነፋስ ለመከላከል ነው. 
በተራራው አቅራቢያ ሶስት ቀይ እና ነጭ ቱቦዎች ሌላ የሲሚንቶ ፋብሪካ ናቸው, ከነዚህም ውስጥ በኖቮሮሲስክ ክልል ውስጥ ከበቂ በላይ ናቸው. 
ቀደም ሲል እንዳስተዋሉት በእነዚህ ፋብሪካዎች ዙሪያ ያሉት ተራሮች የተሻሻለ የመሬት አቀማመጥ አላቸው። ምንም ማምለጫ የለም - ዋናው ጥሬ እቃ ከነሱ ነው የሚመጣው 
በተራሮች መካከል በታችኛው ቀኝ ጥግ ላይ በአስተዳደራዊ የኖቮሮሲስክ ክልል የሆነ የካባርዲንካ ሪዞርት መንደር አለ ። 
የነዳጅ መጫኛ ክፍል እዚህም አለ እና በወደቡ ጠርዝ ላይ ይገኛል 
ተንሳፋፊ ክሬን ይህን ይመስላል 
የጦር መርከቦች ያለማቋረጥ እዚህ ይጓዛሉ 
ከሱዱዙክ ስፒት ብዙም ሳይርቅ ስለ ከተማዋ ፓኖራሚክ እይታ አለ። እና ለታላቁ የአርበኝነት ጦርነት የተዘጋጀው ይህ መታሰቢያ "ማላያ ዘምሊያ" ይባላል. በውስጡ ሙዚየም አለ፣ ከአጎራባች ከተሞች በመጡ ቱሪስቶች ዘንድ በጣም ታዋቂ ቦታ። 
