በሻንጋይ የትራንስፖርት ካርድ ውስጥ ምን ቺፕ አለ? የጉዞ ካርዶች እንዴት ይሠራሉ?

ዘመናዊቷ የሻንጋይ ከተማ ብዙ ልምድ ያላቸውን መንገደኞች ሰማይ ጠቀስ ፎቆች፣ የፋይናንስ ማዕከላት እና ፈጣን የንግድ ልብስ የለበሱ ሰዎችን ያስደንቃቸዋል። የከተማ ትራንስፖርት እንቅስቃሴ አስቸጋሪ እና ግልጽ ያልሆነ ይመስላል። ግን ይገለጣል የትራንስፖርት ሥርዓትበዚህ ሚሊዮን-ፕላስ ከተማ ውስጥ ያለችግር እና ያለችግር ይሰራል። እያንዳንዱ የትራንስፖርት አይነት እንደ መርሃግብሩ በጥብቅ ይሠራል.

ሜትሮ - የከተማ መጓጓዣ ዘዴ

ከከተማዋ የትራንስፖርት መንገዶች አንዱ የሻንጋይ ሜትሮ ሲሆን ፎቶው ከዚህ በታች ቀርቧል። ከተማዋ ሜትሮ ባይኖራት ኖሮ ዛሬ ሻንጋይ እንዴት እንደሚኖር መገመት አስቸጋሪ ነው። ሰዎች ወደ ቤት ወይም ወደ ሥራ መሄድ አይችሉም, እና የከተማ አውቶቡሶች እና ትራሞች ከመጠን በላይ ይጫናሉ.

እና በአጠቃላይ የከተማ ትራንስፖርት ያለ ሜትሮ ጭነት ከመጠን በላይ መጫን ብቻ ሳይሆን በቀላሉ ከአንዱ ነጥብ ወደ ሌላ ቦታ ለመሄድ የሚፈልጉ ሰዎችን ፍሰት መቋቋም አይችልም. ስለዚህ ሜትሮ በየቀኑ ወደ 7 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎችን የሚያገለግል ለሻንጋይ አስፈላጊ የትራንስፖርት ዘዴ ሲሆን ርዝመቱም 420 ኪሎ ሜትር ደርሷል።

ዛሬ የሻንጋይ ሜትሮ በከተማ ዙሪያ ለመንቀሳቀስ ርካሽ ፣ ፈጣን እና ምቹ መንገድ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። ይህ ዓይነቱ መጓጓዣ በደስታ ጥቅም ላይ ይውላል የአካባቢው ነዋሪዎችእና ብዙ ቱሪስቶች።

የሜትሮ የጊዜ ሰሌዳ

ሻንጋይ በአለም ላይ በፍጥነት በማደግ ላይ ካሉ የሜትሮፖሊታን አካባቢዎች አንዱ ነው፣ ያለማቋረጥ እያደገ እና እየሰፋ ነው። ከ 2017 ጀምሮ የሻንጋይ ሜትሮ 15 መስመሮችን ያካትታል. በተጨማሪም መስመር ቁጥር 1 ከተማዋን ከፑዶንግ አየር ማረፊያ ጋር የሚያገናኝ የቅርንጫፍ መስመር አለው. ዋናው ነገር ሁሉም መስመሮች ማለት ይቻላል እርስ በርስ ይገናኛሉ, እና መስመር ቁጥር 3 ከመሬት በላይ ያልፋል.

የመጀመሪያው ባቡር ከ5-6 am አካባቢ መስመሩን ይወጣል። የሻንጋይ ሜትሮ ከቀኑ ​​10-11 ሰአት ላይ መስራት ያቆማል። የሜትሮው የሥራ ሰዓት ለብዙ ጎብኝዎች ለመረዳት የማይቻል ይመስላል።

ግን መጀመሪያ ላይ በጨረፍታ የመክፈቻ ሰዓቱ እንግዳ የሚመስለው የሻንጋይ ሜትሮ በሜትሮ መስመር ላይ የተመሠረተ ነው። ስለዚህ ለእያንዳንዱ የተለየ መስመር የመዝጊያ እና የመክፈቻ ጊዜዎች የተለያዩ ናቸው. በእያንዳንዱ ጣቢያ፣ ልዩ ሰሌዳ ከዚያ ጣቢያ የመጀመሪያው እና የመጨረሻው ባቡር የሚነሳበትን ጊዜ ያሳያል።

አንዳንድ ባህሪያት

የሻንጋይ ሜትሮ ዋና የክበብ መስመር እንዲሁም ራዲያል መስመሮች አሉት። ክብ ቅርጽ ያለው መስመር - መስመር ቁጥር 4 እና ራዲያል መስመር - መስመር ቁጥር 3 በከፊል እንደሚገጣጠሙ ማወቅ አለቦት. ስለዚህ, ጎብኚዎች በተለይ ጥንቃቄ ማድረግ አለባቸው, አለበለዚያ ግን ወደ የተሳሳተ ቦታ ሊሄዱ ይችላሉ.

ወደ ሜትሮ ሲገቡ ካርድዎን ወደ ማረጋገጫው መንካት አለብዎት። ከሜትሮው ሲወጡ አንድ ሰው በድጋሚ ጥቅም ላይ ሊውል በሚችል ካርድ ይጓዝ ከነበረ እንደገና በማሽኑ ላይ ይተገበራል። እና በአንድ ጊዜ ቺፕ ላይ እየነዱ ከሆነ ፣ ከዚያ ሲወጡ በቀላሉ ካርዱን ወደ ልዩ ቀዳዳ ያስገቡት።

ስለዚህ, ዲጂታል መረጃ ከካርዱ ላይ ይነበባል እና ሮቦቱ ሰውዬው የተከፈለበትን ጉዞ ማጠናቀቁን ያረጋግጣል. አንዳንድ ስህተቶች ከተከሰቱ ወይም አንድ ሰው ከታሰበው በላይ ከተጓዘ, በአቅራቢያው ወደሚገኝ የአገልግሎት ማእከል በመሄድ ላልተከፈለ ጉዞ ተጨማሪ ክፍያ መክፈል ይችላል. እንደነዚህ ያሉ ማዕከሎች በእያንዳንዱ የሜትሮ ጣቢያ ላይ ተጭነዋል. ከክፍያ በኋላ, አንድ ሰው በማዞሪያው ውስጥ በነፃነት ማለፍ ይችላል.

ዋጋ

የሜትሮ ትኬቱ እንደ ርቀቱ ይወሰናል። በአማካይ ዋጋው ከ 3 እስከ 9 ዩዋን ይለያያል. የሻንጋይን ሜትሮ ለመጀመሪያ ጊዜ ለመውሰድ ያቀዱ ሰዎች አስፈላጊውን ጣቢያ ለካሳሪው ይነግሩታል, እና እሱ ራሱ ጉዞው ምን ያህል እንደሚያስወጣ ይነግርዎታል. ግን ብዙውን ጊዜ የሜትሮ ግልቢያ ዋጋ በቲኬት ማሽኖች ላይ ወይም ከቲኬት ቆጣሪዎች በላይ ሊታይ ይችላል።

መግነጢሳዊ ካርዶች በሻንጋይ ሜትሮ ውስጥ ለመጓዝ ያገለግላሉ። እንደዚህ ያሉ ቲኬቶች በጣቢያዎች ውስጥ ካሉ ልዩ ማሽኖች ወይም የቲኬት ቢሮዎች ሊገዙ ይችላሉ. በመጠባበቂያ ውስጥ እነሱን መግዛት አይመከርም, ምክንያቱም ዋጋቸው ለአሁኑ ቀን ብቻ ነው.

አንድ ሰው ለብዙ ቀናት የሚቆይ ከሆነ 20 ዩዋን የሚያስከፍል እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ካርድ መግዛት በዚህ ጉዳይ ላይ የበለጠ ብልህነት ነው። በድጋሚ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ካርድ ሲገዙ ከ 80 እስከ 300 ዩዋን ገንዘብ በማስቀመጥ ከሜትሮ በስተቀር እና በሌሎች ዓይነቶች ላይ ለመጓዝ ይመከራል. የሕዝብ ማመላለሻእስከ ታክሲ ድረስ.

በድጋሚ ጥቅም ላይ በሚውለው ካርዱ ላይ ያለው ገንዘብ በሙሉ ወጪ ሲደረግ፣ በቲኬት ማሽኑ ወይም በማንኛውም የትኬት ቢሮ ሊሞላ ይችላል። ካርዱን እንደገና መግዛት አያስፈልግም. ነገር ግን አንድ ሰው ብቻ አንድ ካርድ መጠቀም እንደሚችል ማወቅ አለብዎት.

አንዳንድ ጥቃቅን ነገሮች

የሻንጋይ ሜትሮ ልዩ አሳንሰሮች እና ለአካል ጉዳተኞች መጸዳጃ ቤቶች አሉት። የሚገርመው, ባቡሩ በሠረገላዎች አልተከፋፈለም. ጣቢያዎች ከቻይንኛ በተጨማሪ በእንግሊዝኛም ይታወቃሉ።

የሻንጋይ ሜትሮ ረጅም ሽግግሮች ያሉት ሲሆን ይህም ለጉዞው ጊዜ ሲመደብ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. በባቡሮች መካከል ያለው የጊዜ ልዩነት ከ2 እስከ 15 ደቂቃ ነው። በትራኮቹ አቅራቢያ የተጫኑ ልዩ ስክሪኖች የቅርቡ ባቡር መድረሻ ጊዜን የሚያመለክቱ ናቸው።

እያንዳንዱ የሜትሮ ጣቢያ እስከ 10 መውጫዎች አሉት። ስለዚህ የዚህን የከተማ ትራንስፖርት አገልግሎት ከመጠቀምዎ በፊት የቦታውን ካርታ እና የጣቢያው አቀማመጥ በዝርዝር ማጥናት ይመከራል. በሜትሮው ውስጥ ያሉት ሁሉም ምልክቶች በቻይንኛ እና በእንግሊዝኛ ናቸው።

በእያንዳንዱ የሻንጋይ ሜትሮ ጣቢያ መግቢያ ላይ ሁሉም ተሳፋሪዎች ሙሉ የደህንነት ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። ሁሉም ነገር እንደ አየር ማረፊያዎች ነው - ሻንጣዎች በኤክስሬይ ውስጥ ያልፋሉ, እና እርስዎ እራስዎ በፍሬም ውስጥ ያልፋሉ. እንደዚህ አይነት ጥብቅ እርምጃዎች በሁሉም "የምድር ውስጥ ባቡር" ውስጥ ናቸው. እንዳትደነቁ እንመክርሃለን፤ እዚህ ሀገር ውስጥ አሁንም ብዙ አስደሳች ነገሮች እየጠበቁዎት ነው፣ እና አንዳንድ የቻይናውያን ህይወት ገፅታዎች እንኳን...

አንድ ተጨማሪ ጠቃሚ ማስታወሻ. በመድረክ ላይ ባለው ሜትሮ ውስጥ, ቀስቶች ወደ መጓጓዣው ለመግባት ሲዘጋጁ ተሳፋሪዎች የት መቆም እንዳለባቸው ያመለክታሉ. ከበሩ ፊት ለፊት አይቁሙ, የጨዋነት ባህሪን ያድርጉ እና የትውልድ አገርዎን አያዋርዱ.

ታሪፉ ምንድን ነው

በሻንጋይ ሜትሮ ውስጥ የጉዞ ዋጋ በጉዞው ርዝመት ይወሰናል. እስከ 6 ኪሎ ሜትር ርቀት የምትጓዝ ከሆነ ትኬቱ 3 ያስከፍላል። ከዚህ በላይ ከሆነ ለቀጣዩ 10 ኪሎ ሜትር ሌላ 1 ዩዋን መክፈል አለቦት።

እነዚህ ዋጋዎች ከመስመር 5 በስተቀር በሁሉም መስመሮች ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ፣ እስከ 6 ኪሎ ሜትር ጉዞ 2 ዩዋን ያስከፍላል። ሙሉው 5ኛ መስመር 15 ኪሎ ሜትር ርዝመት አለው። የዚህ የተለየ ምክንያት ምንድን ነው? የከተማው አስተዳደር በዚህ አካባቢ ያለውን ልማት የሚያነቃቃው በዚህ መንገድ ነው።

ከ1.2 ሜትር በታች የሆኑ ህጻናት ወደ ሻንጋይ የምድር ውስጥ ባቡር በነፃ መግባት ይችላሉ። እንዲሁም ከ 70 ዓመት በላይ የሆኑ አዛውንቶች እዚህ በነጻ ሊጓዙ ይችላሉ, ነገር ግን ይህ ለቱሪስቶች ጠቃሚ አይደለም, ምክንያቱም የቻይና ማህበራዊ ካርድ ሊኖርዎት ይገባል.

ምን ዓይነት ቲኬቶች አሉ?

በጣም ቀላሉ ትኬት የአንድ ጊዜ ትኬት ነው። ለመግዛት ቀላሉ መንገድ ከሽያጭ ማሽን ነው. በቀላሉ የመድረሻ ጣቢያውን እና የቲኬቶችን ብዛት ይመርጣሉ, እና ማሽኑ ራሱ ወጪውን ያሰላል እና ትኬቶችን ከከፈሉ በኋላ ይሰጥዎታል. ያስታውሱ የሚጣሉ ትኬቶች በጉዞው መጨረሻ ላይ በመጠምዘዣው ላይ "መመገብ" አለባቸው። በጣም ያሳዝናል, ነገር ግን እንደ መታሰቢያ ማቆየት አይችሉም.

የአንድ ጊዜ ትኬት የሚሰራው በግዢ ቀን ብቻ ነው። በሜትሮ ውስጥ ከ 3 ሰዓታት ያልበለጠ ጊዜ ማሳለፍ አይችሉም ፣ ከዚህ ጊዜ በኋላ ፣ ማዞሪያው ወደኋላ እንዲመለሱ አይፈቅድልዎትም ።

ሁለተኛው የቲኬት አይነት የሻንጋይ የህዝብ ማመላለሻ ካርድ ነው። በእሱ ላይ የተወሰነ መጠን ያለው ገንዘብ ያስቀምጣሉ, እና ሲጓዙ ስርዓቱ ራሱ ያወጣል. ይህ በእያንዳንዱ ጊዜ ትኬት ከመግዛት የበለጠ ምቹ ነው። በዚህ ካርድ በ70 ዩዋን ከተጓዙ በቀጣይ ጉዞዎች የ10% ቅናሽ ያገኛሉ። ትንሽ ነገር ነው, ግን ጥሩ ነው.

የትራንስፖርት ካርዱ በቲኬት ቢሮ ብቻ መግዛት ይቻላል. እንደ ማስያዣ 20 yuan መክፈል ይኖርብዎታል። ሻንጋይን ለቀው ሲወጡ 20 yuanዎን እና ለማሳለፍ ጊዜ ያላገኙበትን ገንዘብ በመቀበል መመለስ ይችላሉ። ይህ ካርድ በ 8 yuan "ኔጌቲቭ" እንድትሄድ ይፈቅድልሃል.

ሌላው የቲኬቶች አይነት ነጠላ ቀን (አንድ ቀን) እና ሶስት ቀን (ሶስት ቀን) ነው. 18 ወይም 45 yuan ይክፈሉ እና በሻንጋይ ሜትሮ ለአንድ ወይም ለሶስት ቀናት ያለምንም ገደብ ያሽከርክሩ። ለቱሪስቶች, የዚህ አይነት ትኬት ከሁሉም የበለጠ ምቹ ነው. እንደዚህ ያሉ ትኬቶችን መግዛት የሚቻለው በሣጥን ቢሮ ብቻ ነው።

የመታሰቢያ ትኬት። የሚሸጠው በተወሰኑ ጣቢያዎች ብቻ ነው. እሱን አይተነው አናውቅም ስለ እሱ ምንም ማለት አንችልም።

የማግሌቭ ትኬት በቅርቡ በ2013 ታየ። አንድ ጊዜ በመንዳት ያለ ምንም ገደብ በሜትሮ ባቡር ውስጥ ለአንድ ቀን መጓዝ ይችላሉ. ይህ ቲኬት 55 ዩዋን ያስከፍላል፣ ይህም አንድ የማግሌቭ ግልቢያ 50 yuan ስለሚያስከፍል ትልቅ ነገር ነው።

ሽግግሮች

በጣም ጠቃሚ መረጃለቱሪስቶች. በሻንጋይ ሜትሮ ውስጥ ሁለት ዓይነት መተላለፊያዎች አሉ። የመጀመሪያዎቹ ተራዎች ናቸው, በጣቢያዎች መካከል ባለው መሿለኪያ ውስጥ ገብተው ወደሚፈልጉት ቦታ ሲደርሱ, ሁሉም ነገር እንደ እኛ ነው.

ሁለተኛው ዓይነት ሽግግር "ምናባዊ" ወይም "መጓጓዣ" ይባላል. መሿለኪያ የለም እና ተሳፋሪዎች ከምድር ውስጥ ባቡር ወጥተው እንደገና መግባት አለባቸው። እንደዚህ አይነት መሻገሪያዎች ጥቂቶች ናቸው, እና እነሱ በካርታዎች ላይ ልዩ ምልክት ይደረግባቸዋል, እና በቅርበት ከተመለከቱ, በቀላሉ ሊያገኟቸው ይችላሉ.

ለሙስቮቫውያን የሚያውቁት "የተዋሃዱ" የሚሠሩት በዜሌኖግራድ በሚገኘው ሚክሮን ተክል ነው። ኩባንያው ከሶቪየት ዘመናት ጀምሮ ማይክሮ ሰርኩይቶችን በማምረት ላይ ይገኛል. በ 1990 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ኮርፖሬት ነበር. ከዚያም ተክሉን በ AFK Sistema ባለቤትነት የተያዘው የ Sitronics አሳሳቢነት አካል ሆኗል. በጁላይ 2006 ስጋቱ ከ STMicroelectronics ጋር በ 180 ናኖሜትር ቶፖሎጂ በመጠቀም ማይክሮ ሰርኩይት ለማምረት ቴክኖሎጂዎችን ለማስተላለፍ ስምምነት ተፈራርሟል ። ይህ መስመር አሁን በእያንዳንዱ የሞስኮ የጉዞ ትኬት ውስጥ የተካተቱትን ማይክሮ ቺፖችን ያመነጫል። ከነሱ በተጨማሪ ፋብሪካው ሲም ካርዶችን እና የፕላስቲክ ካርዶችን በቺፕ ለቪዛ እና ማስተር ካርድ፣ ቺፕ ሞጁሎችን ለአለም አቀፍ ኤሌክትሮኒክስ ካርድ እና የባዮሜትሪክ ፓስፖርት ያመርታል።

ሚክሮን ተክል

አካባቢ: ሞስኮ, ዘሌኖግራድ

የሰራተኞች ብዛት: 1 700

የመሠረት ቀንበ1967 ዓ.ም

የሞስኮ የትራንስፖርት ካርድ ዋናው ነገር 0.2 ካሬ ሚሊ ሜትር የሆነ ማይክሮ ቺፕ ነው. የማይክሮ ቺፕ ክሪስታሎች የሚሠሩት በሲሊኮን ዋፈር ላይ ነው ኃይለኛ አየር ማቀዝቀዣዎች ቋሚ የሙቀት መጠን 21 ዲግሪ እና 45% እርጥበት በሚይዝባቸው ንጹህ ክፍሎች ውስጥ። ቱታ እና ጭንብል ያደረጉ የእጽዋት ሰራተኞች ብቻ ወደ ንፁህ ክፍሎች ሊገቡ ይችላሉ - ይህ አስፈላጊ የሆነው አቧራ ወይም የውጭ ቅንጣቶች ከአልባሳት እና ከቆዳ ወደ ሳህኖቹ እንዳይገቡ በመጪው ቺፕስ ወይም መሳሪያ ነው።

ክሪስታል መስራት ፎቶግራፍ በተደጋጋሚ ከመፍጠር ጋር ተመሳሳይ የሆነ ውስብስብ የቴክኖሎጂ ሂደት ነው. የሲሊኮን ቫፈር ገጽታ በልዩ የዲኤሌክትሪክ ሽፋን ተሸፍኗል. ፎቶን የሚነካ ቅንብር - ፎቶሪሲስት - በእሱ ላይ ይተገበራል. ከዚያም, አልትራቫዮሌት ሬይ በመጠቀም, ወደፊት microcircuit ያለውን ንብርብር አንድ ጥለት ጋር ጠፍጣፋ photomask በኩል ያበራል. በቺፑው መጠን ላይ በመመስረት በቂ ቦታ እስካለ ድረስ ይህ አሰራር በጠቅላላው የቫፈር ወለል ላይ ብዙ ጊዜ ይደጋገማል. ስለዚህ, 90 ሺህ የማጓጓዣ ቺፖችን በ 200 ሚሊ ሜትር ዲያሜትር በአንድ ሳህን ላይ "ይስማማሉ".

አልትራቫዮሌት ጨረሮች, በፎቶማስክ ውስጥ በማለፍ, የንጣፉን ነጠላ ቦታዎችን ያበራል, ከዚያም ልዩ ውህዶችን በመጠቀም የተገነቡ ናቸው. በውጤቱም, "የተሳሉ" የፎቶሪሲስት መስመሮች ከላይኛው ላይ ይቀራሉ. ነፃ ቦታዎች ለተለያዩ ተጽእኖዎች የተጋለጡ ናቸው-etching ወይም ion implantation, የሌሎች ንጥረ ነገሮች ionዎች ከከፍተኛ-ቮልቴጅ አፋጣኝ ወደ ዋፈር ውስጥ "በተተኮሱበት ጊዜ" ወደ የሲሊኮን የላይኛው ክፍል ወደ አንድ ጥልቀት ውስጥ ዘልቀው ሲገቡ. ይህ በአስር ሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ጥቃቅን ትራንዚስተሮችን ያመነጫል, እነዚህም በአስፈላጊው ቅደም ተከተል በኮንዳክተሮች እርስ በርስ መያያዝ አለባቸው. የንጥረ ነገሮች ጥንካሬ በጣም ትልቅ ስለሆነ ሁሉንም በአንድ ንብርብር ላይ ማዋሃድ የማይቻል ነው. ስለዚህ, ተቆጣጣሪዎቹ እርስ በእርሳቸው በማይሻገሩበት ቦታ ላይ ብዙ ንብርብሮች ይሠራሉ. ሁሉም ንብርብሮች እና መቆጣጠሪያዎች በጉንዳን ውስጥ ከሚገኙ ቅርንጫፎች ጋር ተመሳሳይነት ያለው ውስብስብ መዋቅር ይፈጥራሉ.

በቫፈር ላይ ክሪስታሎችን የማምረት አጠቃላይ ሂደት ከሁለት እስከ ሶስት ወራት የሚፈጅ ሲሆን ከሶስት ሺህ በላይ የተለያዩ ስራዎችን በቅደም ተከተል ማከናወን ያስፈልገዋል. ለተለያዩ የምርት ደረጃዎች ኃላፊነት ያላቸው በፋብሪካው ንጹህ ክፍል ውስጥ ዘጠኝ ቦታዎች አሉ. ስፔሻሊስቶች የቴክኖሎጂ ሂደቱን በየቀኑ እና በየሰዓቱ ይቆጣጠራሉ, የሁሉንም ስራዎች ጥራት እና ትክክለኛነት ያረጋግጣሉ. በአጠቃላይ ወደ 1,700 የሚጠጉ ሰራተኞች በማይክሮን የሚሰሩ ሲሆን ይህም ክሪስታሎች ከማምረት በተጨማሪ በሳይንሳዊ ምርምር ፣ በማይክሮ ሰርኩይት ዲዛይን እና የተጠናቀቁ ምርቶችን በመገጣጠም ላይ ይገኛሉ ።

የዳይ ፋብሪካው ሲጠናቀቅ ቫፈርዎቹ ወደ ማጓጓዣ ካርድ ማምረቻ ቦታ ይላካሉ. በድብደባው ክፍል ላይ ማሽኑ በእያንዳንዱ ቺፕ ላይ ትናንሽ ወርቃማ ዓምዶችን (ጉብታዎችን) በከፍተኛ ፍጥነት ያስቀምጣል። ከዚያም በቺፑ እና በትራንስፖርት ትኬት አንቴና መካከል ግንኙነት ይሆናሉ። የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን በመጠቀም ቺፑን በኤሌክትሪክ ለማንቀሳቀስ አንቴናው ያስፈልጋል። በመታጠፊያው አረጋጋጭ ላይ ትኬት ሲተገበር የቲኬቱ አንቴና ወደ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ይገባል እና ደካማ የኤሌክትሪክ ፍሰት ማመንጨት ይጀምራል። ቺፑ "ይነቃል" እና ስለ ቁጥሩ, የጉዞው ብዛት እና የሚያበቃበት ቀን መረጃን በሬዲዮ ጣቢያ ማስተላለፍ ይጀምራል. መረጃው በመረጃ ቋቱ ላይ ተረጋግጧል, እና ሁሉም ነገር የሚስማማ ከሆነ, ጉዞው ከካርዱ ላይ ተጽፏል እና የመታጠፊያው በሮች ይከፈታሉ.

በቀጭኑ ደረጃ, ሳህኖቹ አሥር እጥፍ ቀጭን ይሆናሉ. ማሽኑ ከመጠን በላይ ሲሊኮን ከታች ይቆርጣል እና የቫፈር ውፍረት ከ 750 ወደ 75 ማይክሮን ይቀንሳል. ይህ ቺፕ በትራንስፖርት ካርዱ ላይ በሚጫንበት ቦታ ላይ እብጠት እንዳይታይ ይከላከላል።

ከዚያም ቫፈር ወደ ተለጣፊ ፊልም ይላካል እና ወደ መቁረጫ ማሽን ይላካል, የአልማዝ መቁረጫዎች በአቀባዊ እና በአግድም ይቆርጣሉ, እያንዳንዱን 90 ሺህ ቺፖችን በጥንቃቄ ይቁረጡ. የመቁረጫው ውፍረት አነስተኛ ነው, እና በጠርዙ ላይ የቺፕስ መልክ ተቀባይነት የለውም.

በማጓጓዣው ላይ, ቺፖችን ከአሉሚኒየም አንቴና ጋር ልዩ የማይዘረጋ የፕላስቲክ (polyethylene) ቴፕ ተያይዘዋል. በመጀመሪያ, መሳሪያው በትክክል በተገጠመለት ቦታ ላይ ሙጫ ይሠራል, ከዚያም ቺፕ በላዩ ላይ ይቀመጣል: በ የተገላቢጦሽ ጎንተለጣፊ ፊልም, ቺፑ በቀጭኑ መርፌ ይነሳል, ስለዚህም የቫኩም መምጠጥ ኩባያ ወስዶ በትክክለኛው ቦታ ላይ መጫን ይችላል. አንቴና እና የተጫነ ቺፕ ያለው ፊልም "inlay" ይባላል. ማስገቢያዎቹ ይሞከራሉ, ወደ ቁርጥራጮች ይቁረጡ እና ወደ ጥብቅ ቦቢኖች ይንከባለሉ.

ከቆረጡ በኋላ ቲኬቶች ለግል ብጁነት ይዘጋጃሉ። ከበሮው ቲኬቱን ይይዛል እና የካርድ ቁጥሩን በቺፑ ላይ ይመዘግባል, ይህም በኋላ በመረጃ ቋቱ ውስጥ እንዲታወቅ ያስችለዋል. አሻጊዎች ካርዶቹን ወደ ሣጥኖች ያስቀምጧቸዋል, ወደ ከተማው የሜትሮ እና የቲኬት ቢሮዎች ይላካሉ. የቲኬቱ እና የሎተሮቹ ቁጥሮች በኮምፒዩተር ውስጥ ገብተዋል, ከዚያም በሚሸጡበት ጊዜ ገንዘብ ተቀባዩ በቀላሉ ወደ ቲኬቱ የተወሰኑ የጉዞዎችን ቁጥር "ይመድባል".

በየወሩ ሚክሮን ለሞስኮ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት እና ለሞስኮ ሜትሮ ከ 30 ሚሊዮን በላይ የትራንስፖርት ካርዶችን ያዘጋጃል. የእነሱ የመሸጫ ዋጋ ለሦስት ዓመታት ከ 5 ሩብልስ አይበልጥም.

ፎቶዎችኢቫን ጉሽቺን

ስለዚህ የመክፈያ መሣሪያ ከተነጋገርን መግነጢሳዊ ሰንበር ከተገጠመለት ከተለመደው አናሎግ ጋር ማወዳደር አለብን። በእውነቱ, ይህ ዋናው ልዩነት ነው.

ቺፕ ምንድን ነው? ይህ ከሲም ካርድ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ማይክሮፕሮሰሰር ነው። ሞባይል. በቀላሉ ለማስቀመጥ ቺፕ ካርዱ የተሸጠ ሚኒ ኮምፒዩተር አለው። የቪዛ ስፔሻሊስቶች "ፕላስቲክ" ከማይክሮፕሮሰሰር ጋር ከመግነጢሳዊ "ወንድም" 80 እጥፍ የበለጠ መረጃ ይይዛል.

እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ብዙ ፕሮግራሞችን ሊያጣምረው እንደሚችል ተገለጠ. ይኸውም አንድ ቺፕ ካርድ ደሞዝ፣ ብድር፣ ማህበራዊ ጥቅማጥቅሞች፣ ዴቢት ፕላስቲክ (በተለያዩ ምንዛሬዎች)፣ የጉዞ ካርድ፣ የቦነስ አሰባሰብ እና መታወቂያ... ነው።

ሞት ለአጭበርባሪዎች

ደህንነት የቺፕ ምርትን ከሚደግፉ ዋና ክርክሮች አንዱ ነው። እውነታው ግን ሁሉም የመለያ መረጃ በመግነጢሳዊ መስመር ላይ እና በቺፕ ላይ ነው. ነገር ግን በኮምፒዩተር "ፕላስቲክ" ውስጥ ይህ መረጃ የተመሰጠረው ውስብስብ ዲጂታል ኮዶችን በመጠቀም ነው እና እንደ ቀላል ስኪመር ሊቆጠር አይችልም.

በተጨማሪም፣ መግነጢሳዊ ስትሪፕ ግብይት ሁልጊዜ ወደ ባንክ የሚላከው ተመሳሳይ መረጃ አለው። ነገር ግን ቺፕ ግብይቱ ተረጋግጧል ልዩ ኮድ, ሁልጊዜም የተለየ ነው. ስለዚህ አጭበርባሪዎቹ ቺፑን ማስመሰል ቢችሉም ምንም አይደርስባቸውም። ጥሩ ንድፈ ሐሳብ, ትክክል? አሁን ወደ ጨካኙ የሩሲያ እውነታ እንመለስ።

ቺፕ ካርድ: ሁለት በአንድ ወይም በቅባት ውስጥ ዝንብ

እስቲ አስቡት መኪናህ ውስጥ ገብተህ ወደ ሥራ ስትነዳ። በመንገዳችን ላይ ነዳጅ ለመሙላት ወሰንን. ግን ችግሩ እዚህ አለ - ሁሉም የነዳጅ ማደያዎች በድንገት ጠፍተዋል. እና በእነሱ ቦታ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ብቻ የሚያገለግሉ ጣቢያዎች አሉ።

ሻካራ ንጽጽር፣ ግን ነጥቡን ያስተላልፋል። መሪው እንደሚለው ካርዶችን በመግነጢሳዊ መስመር ላይ አለመቀበል እጅግ በጣም ከባድ ስራ ነው. በጣም ብዙ ከነሱ ጋር የተያያዘ ነው. ወደ ቺፕ ካርዶች የሚደረገው ሽግግር በመሳሪያዎች ማዘመን ወይም ሙሉ በሙሉ በመተካት የዋጋ ቅነሳው ጊዜ ማብቂያ በጣም ሩቅ በሆነበት ጊዜ እንዲሁም የሶፍትዌር ልማት እና ጭነት።

በአጠቃላይ ይህ ሁሉ በጣም በጣም ውድ ነው. ስለዚህ, በሩሲያ ውስጥ ባንኮች ሁለቱንም መግነጢሳዊ ስትሪፕ እና ቺፕ የያዙ የተጣመሩ ካርዶችን ይሰጣሉ. ማለትም ፣ በመደብሩ ውስጥ ያለው ተርሚናል ቺፕ ካርዶችን ለማገልገል ካልተዋቀረ ክዋኔው የሚከናወነው መግነጢሳዊ መስመርን በመጠቀም ነው (እና አደጋው እንደገና ጠቃሚ ነው ፣ ቺፕ እዚህ አይረዳም)።

እባክዎን ማንኛውም ክዋኔ ቺፕ ያለው ካርድ ለመጠቀም ሁል ጊዜ ፒን ኮድ ማስገባትን ይጠይቃል። ብዙ ደንበኞች ይህንን አይወዱም እና በመደብሩ ውስጥ በሚቆሙበት ጊዜ ቺፕ ወይም ማግኔቲክ ስቲል በመጠቀም ቀዶ ጥገና ለማድረግ መምረጥ እንደሚችሉ ያምናሉ.

ይህ ስህተት ነው። ቅድሚያ የሚሰጠው ለማይክሮፕሮሰሰር ሁልጊዜ ነው። በሽያጭ ቦታ ላይ ያለው ተርሚናል ቺፕ ካርዶችን ከተቀበለ, ነገር ግን ገንዘብ ተቀባይ "ፕላስቲክ" በማግኔት ስትሪፕ ላይ ለመንከባለል ቢሞክር, ምንም አይሰራም.

አሁን በጣም የሚያስደስት ነገር ዋጋው ነው. የባንክ ባለሙያዎች ቺፕ ያላቸው ካርዶች ከማግኔት ካርዶች ጋር ተመሳሳይ ዋጋ አላቸው ይላሉ። እንደዚያ ነው?

ቺፕ ካርዶች - ኦፒየም ለሰዎች ምን ያህል ነው?

አሁን ባንኮች የሚያቀርቡትን ሁኔታ እናወዳድር። ስለዚህ የኡራል ባንክ መልሶ ግንባታ እና ልማት ሁሉንም ካርዶች ከቪዛ ክላሲክ እና ማስተር ካርድ ስታንዳርድ ጀምሮ በቺፕ ያስታጥቀዋል። ለፈጣን ክሬዲት ካርድ (Unembossed ክፍል) ለ 3.5 ዓመታት ደንበኛው ምንም ነገር አይከፍልም, ለሁለት አመት ቺፕ "ፕላስቲክ" (ክላሲክ እና መደበኛ) 450 ሬብሎች እና ለ "ወርቅ" መክፈል አለብዎት. ” ካርድ በቺፕ - 1,500 ሩብልስ።

Sberbank ሁሉንም ካርዶቹን (ፈጣን ካልሆነ በስተቀር ኤሌክትሮን ከ Maestro እና አሜሪካን ኤክስፕረስ የክፍያ ስርዓት መሳሪያዎች) በቺፕ ያስታጥቀዋል። Sberbank አስደናቂ አንድነት አለው: በዓመት 750 ሩብልስ እና ቺፕ ካርድ የዱቤ ካርድ, እና ተመሳሳይ, እንዲሁም ፈጣን ክሬዲት ካርዶች ያለ ቺፕ.

የሩሲያ ስታንዳርድ ገና ደንበኞቹን ለመንከባከብ አይቸኩልም። የወርቅ ካርዶች ብቻ ቺፕ የተገጠመላቸው ሲሆን አገልግሎቱ 3,000 ሩብልስ ያስከፍላል. ነገር ግን ኦቲፒ ባንክ ቺፕ ካርዶችን አይሰጥም።

ለማጠቃለል ፣ የቪዛ እና ማስተር ካርድ የክፍያ ሥርዓቶች የወደፊቱን በቺፕ እና ንክኪ አልባ ካርዶች ውስጥ እንደሚመለከቱ ማስተዋል እፈልጋለሁ። ስለዚህ ይዋል ይደር እንጂ ባንኮች መሳሪያቸውን እንዲያዘምኑ ያስገድዳሉ። እና በጣም በቅርቡ ሁሉም ካርዶች ቺፕ ይኖራቸዋል.

ሻንጋይ በእርግጠኝነት ሰማይ ጠቀስ ፎቆች፣ ቤተመቅደሶች እና የቀድሞ የፈረንሳይ ኮንሴሽን ብቻ ሳይሆን በህዝብ ማመላለሻዋ በተለይም ለመጠቀም ምቹ እና ቀላል እንደሆነ ይታወሳል ። የእኛ የሜትሮ ባቡር ስርዓት በዓለም ላይ ካሉ ከተሞች የበለጠ ኪሎ ሜትሮች አሉት። ታክሲዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ተመጣጣኝ ናቸው፣ እና እዚህ አውቶቡሶች ወደ ከተማው በጣም ሩቅ አካባቢዎች ሊወስዱዎት ይችላሉ።

ነገር ግን ገና ከአውሮፕላን የወረዱ ከሆነ፣ በዚህ ጊጋፖሊስ ውስጥ ማሰስ ከባድ እና ግራ የሚያጋባ ሊመስል ይችላል። ለዚህ ነው በሻንጋይ ላሉት ሁሉም የመጓጓዣ አማራጮች ይህንን ጠቃሚ መመሪያ ያዘጋጀነው።

የሻንጋይ የህዝብ ማመላለሻ ካርድ

የህዝብ ማመላለሻ ካርታ በሻንጋይ ውስጥ ላሉ የህዝብ ማመላለሻዎች ተፈጻሚ ይሆናል። በኒውዮርክ ካለው ሜትሮካርድ ወይም በሆንግ ኮንግ ውስጥ ካለው ኦክቶፐስ ጋር ተመሳሳይ።

በአንድ ካርድ 20 ዩዋን ተቀማጭ ገንዘብ ይከፍላሉ እና ወዲያውኑ እስከ 1,000 ዩዋን ብድር መስጠት ይችላሉ፣ ነገር ግን ካርዱ የሆነ ቦታ ቢጠፋ ከ200 በላይ አንመክርም። ካርድህን በሻንጋይ ግዛት የህዝብ ኔትወርክ አገልግሎት ማዕከል 609 ጂዩጂያንግ ሉ (ከሃዋርድ ጆንሰን ፕላዛ ሆቴል አጠገብ) መግዛት፣ መሙላት ወይም መመለስ ትችላለህ።

አንዳንድ ጣቢያዎች የትራንስፖርት ካርድዎን የሚሞሉበት ሱቆች አሏቸው። በመሠረቱ, የማሟያ አገልግሎቶች በቻይና የባንክ ካርድ, Alipay ወይም WeChat Wallet በመጠቀም በልዩ ማሽን ይከናወናሉ.

የሻንጋይ ግዙፍ የመሬት ውስጥ የትራንስፖርት አውታር 16 መስመሮች ያሉት ሲሆን መስፋፋቱንና መስፋፋቱን አያቆምም። መስመሮች በቁጥሮች እና ቀለሞች ይገለጣሉ. ሁሉም ጣቢያዎች በቻይንኛ እና በእንግሊዝኛ ምልክቶች አሏቸው ፣ ይህም ለጣቢያው ፣ ለመሻገሪያ እና ለመውጣት ግልፅ አቅጣጫዎችን ሲሰጡ በቀላሉ ለማሰስ ቀላል ናቸው። የጣቢያ ማስታወቂያዎችም በቻይንኛ እና በእንግሊዝኛ ይሰጣሉ።

በመሀል ከተማ እየተጓዙ ከሆነ አንድ የሜትሮ ጉዞ 3 ዩዋን ያስከፍላል፣ ከፍተኛው የረጅም ርቀት ታሪፍ ግን 9 ዩዋን ይሆናል። በወር ከ70 ዩዋን በላይ የተጠቀምክ ከሆነ ከ70 ዩዋን በኋላ ያለው ዋጋ በቅናሽ ይሰላል።

እንደ ሁኔታው ​​​​የአንድ መንገድ ቲኬቶችን መጠቀም ይችላሉ ፣ የጉዞ ትኬቶችለአንድ ቀን እና ለ 72 ሰአታት, በጣም ምቹ ነው, ምክንያቱም እነዚህ ማለፊያዎች ምንም ገደብ ስለሌላቸው, ቢያንስ አንድ ቀን ሙሉ ከሻንጋይ ወደ ሌላ አቅጣጫ መሄድ ይችላሉ, እና ሁሉም በአንድ ትኬት.

በመስመሮቹ እና በጣቢያዎች ላይ በመመስረት ሜትሮ ከጠዋቱ 5:30 am እስከ 22:30 - 23:30 ፒኤም ድረስ መሥራት ይጀምራል።

ስለ ሻንጋይ ማግሌቭ ብዙ እና በዝርዝር ጽፈናል፡ እና ይህ የሻንጋይ ማጓጓዣ ቴክኖሎጂ ተአምር ስለዚህ ከፑዶንግ አየር ማረፊያ በማግሌቭ በመታገዝ ወደ አውሮፕላን ማረፊያው ለመብረር በሚችሉት አሁንም ያልተቀየረ መረጃ አንሰለችዎትም። አንጻራዊ የከተማው ማዕከል በ7 ደቂቃ ውስጥ።

የሁአንግፑ ወንዝ ሻንጋይን በሁለት ይከፍላል፡ ፑዶንግ እና ፑክሲ። ከሜትሮ፣ አውቶቡስ እና ታክሲ በተጨማሪ ጀልባዎችም አሉ። በአጠቃላይ 19 የጀልባ መስመሮች ወደ 40 የሚጠጉ የጀልባ ጣቢያዎች ያገለግላሉ።

የጀልባ ጉዞው 2 ዩዋን ያስከፍላል፣ሳይክል የሚጓዙ ከሆነ ታሪፉ በመደበኛ ጀልባ 1.3 ዩዋን እና በአየር ማቀዝቀዣ ጀልባ 2.8 ይሆናል፣ በስኩተር ከሆንክ፣ ዋጋው በመደበኛ ጀልባ 1.5 yuan ይሆናል። እና 3 ዩዋን በአየር ማቀዝቀዣ ጀልባ ላይ።

ሁሉም መስመሮች ለ 24 ሰዓታት የሚሰሩ አይደሉም ፣ አንዳንዶቹ በጣም ቀደም ብለው ይዘጋሉ። ዶንግዶንግ መስመር፣ ታይጎንግ መስመር እና ጂንዲንግ መስመር ብቻ የ24 ሰዓት አገልግሎት ይሰጣሉ። በዶንግጂን መስመር ላይ እግረኞች ብቻ ይፈቀዳሉ። መኪኖች፣ የጭነት መኪናዎች ወይም ሌሎች በሞተር የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች በዶንግነን መስመር ላይ ተፈቅደዋል።

በሻንጋይ ውስጥ ከአንድ ሺህ በላይ የአውቶቡስ መስመሮች አሉ። ምቹ እና ርካሽ መንገድጣቢያዎቹ የት እንዳሉ እና የት መውረድ እንዳለቦት ካወቁ በሁሉም ሻንጋይ ዙሪያ ይንዱ። ትኬቱ ብዙውን ጊዜ 2 ዩዋን ያስከፍላል, አሽከርካሪው ለእርስዎ ምንም አይነት ለውጥ አይኖረውም, ስለዚህ የታሪፍ ገንዘቡን አስቀድመው ማዘጋጀት የተሻለ ነው.

እባክዎ ሁሉም መስመሮች የእንግሊዘኛ ካርታ እንዳልሆኑ ወይም በእንግሊዝኛ መቆሚያዎችን ያስታውቃሉ። የማዕከላዊ መደበኛ መስመሮች ሁል ጊዜ 1 (01) -200 ፣ የፍጥነት ሰዓት መስመሮች ሁል ጊዜ 201-299 ፣ የምሽት መስመሮች ሁል ጊዜ 301-399 ናቸው ፣ የወንዝ ማቋረጫ መስመሮች ሁል ጊዜ 401-499 ናቸው።

የአውቶቡስ መርሃ ግብሮች እንደ መስመሮች እና አውቶቡስ ኩባንያዎች ይለያያሉ. ቢያንስ መሰረታዊ ቻይንኛ የሚናገሩ ከሆነ የBaidu ካርታዎች መተግበሪያን እንዲያወርዱ እንመክራለን። የትኛዎቹ አውቶቡሶች ወደሚፈለጉት ፌርማታ እንደሚደርሱ እና የት እንደሚገኙ ያሳያል። እንዲሁም ፈጣኑ መንገድን፣ ትንሹን የእግር ጉዞ የሚጠይቁ መንገዶችን፣ እና አውቶብስ ወይም የምድር ውስጥ ባቡር መውሰድ ጥሩ መሆኑን ያሳየዎታል።

ምንም እንኳን ዋጋው ከሌላው የትራንስፖርት ዘዴ ከፍ ያለ ቢሆንም አሽከርካሪዎቹ እንግሊዘኛ ባይናገሩም ታክሲዎች በሻንጋይ ለመዞር በጣም ምቹ ናቸው። በሻንጋይ ታክሲ ማሽከርከር በአንፃራዊነት ቀላል ነው።

የተለያዩ ቀለሞች የተለያዩ የታክሲ ኩባንያዎችን ይወክላሉ:

መደበኛ ታክሲ፡- ለመጀመሪያው 3 ኪሎ ሜትር በቀን 14 ዩዋን መሳፈር እና በሌሊት 18 ዩዋን (23፡00-5፡00)። 2.50 ደቡብ/ኪሜ እስከ 15 ኪ.ሜ, ከዚያም 3.60 ደቡብ / ኪ.ሜ. ከ 11:00 እስከ 17:00 ባለው ጊዜ ውስጥ ታሪፉ ከፍ ያለ ነው: 3.10yu / ኪሜ ለመጀመሪያው 3 ኪ.ሜ, ከዚያም ከ 10 ኪ.ሜ በኋላ 4.70yu / ኪሜ.

የኤግዚቢሽን ዳስ (ትልቅ ግንድ ያላቸው)፡- በቀን 16 RMB እና በምሽት 21 RMB መሳፈር።

በተጨማሪም ሁለት መቶ የሻምፓኝ ወርቅ የብሪቲሽ የቅንጦት ታክሲዎች በከተማው ዙሪያ እየተንቀሳቀሱ ይገኛሉ፣ Aka "ከተማ ማእከል ወርቃማ ታክሲዎች"፣ ለአካል ጉዳተኞች ይበልጥ ተደራሽ ናቸው። የማረፊያ ክፍያ 18 ዩዋን ነው።

የአድራሻዎን ቅጂ በቻይንኛ ለማዘጋጀት ይመከራል, የቅርቡን መስቀለኛ መንገድ ማወቅዎን ያረጋግጡ. የሻንጋይ አውራ ጎዳናዎች ኪሎ ሜትሮችን ሊረዝሙ ይችላሉ፣ እና የታክሲ ሹፌሮች ወደየትኛው የከተማው ክፍል እንደሚሄዱ በትክክል ለማወቅ ብዙ ጊዜ ቅርብ የሆነውን መስቀለኛ መንገድ እንደ ምልክት ይጠቀማሉ።

ብስክሌቶች ለኪራይ

የብስክሌት መጋራት መጨመር በመምጣቱ የሻንጋይ የመጓጓዣ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ በፍጥነት መለወጥ ጀመረ. የቢስክሌት ረድፎች በየቦታው ሊገኙ ይችላሉ፣ለተወሰነ 1-2 yuan ተከራይተው ወደ የትኛውም ቦታ መሄድ ይችላሉ። የተለያየ ቀለም ያላቸው ብስክሌቶች ከተለያዩ ኩባንያዎች ይመጣሉ, በጣም የተለመዱት: ሞቢኬ (ብርቱካን), ኦፎ (ቢጫ) እና Xiaoming (ሰማያዊ). በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ርቀት የሚጓዙ ከሆነ ይህ በሻንጋይ ውስጥ በጣም ርካሽ እና በጣም ምቹ የመጓጓዣ አማራጭ ነው።

የሁሉም ሰው ተወዳጅ ሞቢኬ ነው፣ እሱም በአሁኑ ጊዜ በብስክሌት የሚከራይ መተግበሪያ ብቻ ነው። የእንግሊዘኛ ቋንቋ. መተግበሪያው በአቅራቢያዎ ለ 15 ደቂቃዎች ብስክሌት እንዲያስቀምጡ ይፈቅድልዎታል. Mobike በፓስፖርትዎ ፎቶ እና በፓስፖርትዎ የራስ ፎቶ እንዲመዘገቡ ይፈልጋል። ማረጋገጥ 10 ደቂቃ ያህል ይወስዳል።

Didi Chuxing የቻይናው ዩበር ነው። አፕሊኬሽኑ የህዝብ መኪና ወይም የቅንጦት መኪና ከአሽከርካሪ ጋር የመከራየት ምርጫን ይሰጣል። እንግዶች ከታክሲዎች፣ የቅንጦት መኪናዎች እና ቫኖች መምረጥ ይችላሉ። መደበኛ የታክሲ ጉዞ በጥሬ ገንዘብ የሚከፈል ሲሆን ሌሎች መኪኖች ደግሞ በWeChat ወይም AliPay መተግበሪያዎች ሊከፈሉ ይችላሉ።

እና በሻንጋይ ውስጥ ሌላ የመጓጓዣ አይነት የኤሌክትሪክ ስኩተር ነው!

የስኩተርስ ዋጋ ለአንድ ያገለገሉ ከ400 ዩዋን እስከ 6,000 yuan ለአዲሱ እንደ ሃይሉ እና ውበቱ ይለያያል። ከ 2017 መጀመሪያ ጀምሮ ሁሉም ስኩተሮች መመዝገብ አለባቸው, ስለዚህ ወደ ፖሊስ መሄድ እና ሁሉንም ሂደቶች ማለፍ አለብዎት. በመሃል ከተማ ውስጥ በማንኛውም ቦታ ማለት ይቻላል አዲስ ስኩተር መግዛት ይችላሉ።

በሻንጋይ ውስጥ የመረጡት ማንኛውም መጓጓዣ ቀላል ጉዞ እንመኝልዎታለን!