የቻይናውያን ተሳፋሪዎች. ቻይና

እንደዚህ አይነት አሪፍ ጦማሪ ኪም ኮርሹኖቭ አለ፣ እሱ በ NTV ላይ “ተአምራዊ ቴክኖሎጂ” ፕሮግራም አምደኛ ነው፣ እሱ በተመሳሳይ ስም ያለው ድህረ ገጽ እና ቻናል ዋና አዘጋጅ ነው።YouTube . ከሻንጋይ ወደ ቤጂንግ በባቡር ለመጓዝ ወሰነ.

ሶስት አማራጮች ነበሩ፡ ወይ እጅግ በጣም ፈጣን ባቡር፣ ምናልባት በአንዳንድ ፕሮግራሞች ላይ ሁሉም ሰው ያየው። ወይ መደበኛ የተያዘ መቀመጫ፣ እንደኛ፣ ወይም የቅንጦት ስሪት የተያዘ መቀመጫ (እነዚህ በጣም አዲስ ባቡሮች ናቸው፣ እስካሁን በመላው ቻይና 12 ያህሉ አሉ)።

የቲኬት ዋጋ

ፈጣኑ አማራጭ ከሻንጋይ እስከ ቤጂንግ በ 4.3 ሰዓታት ውስጥ 1,500 ኪ.ሜ. ነገር ግን የቲኬቱ ዋጋ ከአውሮፕላን ትኬት ጋር ተመሳሳይ ነው። አብዛኞቹ የበጀት አማራጭወደ 2000 ሩብልስ ያስከፍላል. እዚያ ያሉት ሠረገላዎች ከእኛ ጋር አንድ ዓይነት ናቸው። ደህና ፣ እና ዋጋው ፣ በእውነቱ ፣ እንዲሁ።

መካከለኛው አማራጭ ኪም "በአለም ላይ እጅግ በጣም ጥሩው የተያዘ መቀመጫ" ብሎ የጠራው, በዋጋው ዋጋ በግምት 6,000 ሩብልስ ያስወጣል. ትንሽ ውድ, ግን ጥቂት ነጥቦች አሉ. በመጀመሪያ ፣ ይህ የቅንጦት ትኬት ነው (ከዚህ በታች ባለው ላይ የበለጠ) ፣ እና ሁለተኛ ፣ ትኬቱ የተገዛው በመነሻ ቀን ነው ፣ አንድ ሰው ከመነሳቱ ከአንድ ሰዓት በፊት ሊናገር ይችላል (አስቀድመው ከገዙት ዋጋው ርካሽ ይሆናል ፣ እና እርስዎ ካሉ) አንዳንድ ጥቅሞችን ይጠቀሙ, የበለጠ ርካሽ ይሆናል). በሶስተኛ ደረጃ, እንዲህ ዓይነቱ ባቡር 11 ሰዓት ብቻ ይወስዳል. ለማነፃፀር፣ ባቡር ይህንን ርቀት በ16 ወይም በ20 ሰአታት ውስጥ ይሸፍናል።

ቲኬቶችን ስለመግዛትም አንድ ነገር ማለት እፈልጋለሁ። በሩሲያ የባቡር ሐዲድ ሁሉም ነገር በጣም ምቹ ነው. ወደ መተግበሪያው ገባሁ, በ 5 ጠቅታዎች ትኬት ገዛሁ እና ያ ነው. ምንም ወረቀት የለም, ምንም መስመሮች, ምንም ገንዘብ የለም.

ባቡር

ከውጪ, ባቡሩ ከእኛ Sapsan ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው. ደህና ፣ ከፍጥነት አንፃር ፣ እሱ በእውነቱ ተመሳሳይ ነው። መደበኛ የመርከብ ጉዞ ፍጥነት 120-160 ኪ.ሜ. በጉዞው ሁሉ 3 ፌርማታዎች ነበሩ።

ከጎን በኩል, ባቡሩ ባለ ሁለት ፎቅ ይመስላል, ምክንያቱም መስኮቶቹ በሁለት ረድፎች ውስጥ ናቸው, ነገር ግን በመጠን መጠኑ ልክ እንደ ተራ የሩሲያ ነጠላ-ዴከር ሰረገላ ተመሳሳይ ነው. ሁለተኛ ፎቅ የለም, የታችኛው እና የላይኛው ተሳፋሪዎች የራሳቸው ትንሽ መስኮቶች አሏቸው. በእራስዎ የግለሰብ መጋረጃዎች. እና በአጠቃላይ ፣ ምንም እንኳን ይህ የተቀመጠ መቀመጫ ቢሆንም ፣ የግል ቦታ በተቻለ መጠን ተለያይቷል - ከዚያ በኋላ።

በሠረገላው ውስጥ

በባቡሩ ላይ እንደዚህ አይነት ሰረገላዎች የሉም። ባቡሩ ሁሉ እንደ እኛ ያለ በር ወይም ቬስትቡል የሌለው ረዥም “አንጀት” ነው። በአንድ በኩል, ይህ ጥሩ ነው, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁሉንም ነገር መዞር ይችላሉ.

በሌላ በኩል, ለማጨስ ምንም ቦታ የለም. አንድ ሰው ጮክ ብሎ ቢያንኮራፋ ወይም ህጻን ንዴትን ቢወረውር በአንድ ሰረገላ ውስጥ ብቻ ሳይሆን ይሰማል። እንዲሁም ባቡሩ በሙሉ የመጸዳጃ ቤቱን በሮች ሲያንኳኳ ማዳመጥ ይኖርበታል። እነርሱም አንኳኩ። ነገር ግን የሚያስደንቀው ነገር አልተጨፈጨፉም እና ጥሩ የድምፅ መከላከያ ቢኖርም, ባቡሩ በሙሉ ጸጥታ አለ.

መመሪያዎች እና ሻይ

በባቡሩ ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ ማንም ሰው ማንኛውንም ሰነድ አይፈትሽም ፣ ምንም እንኳን በኋላ ላይ ተቆጣጣሪው አሁንም በባቡሩ ውስጥ ይሄዳል። ለጠቅላላው ባቡር ምን ያህል መቆጣጠሪያዎች እንዳሉ አላውቅም, ግን አንድ ብቻ ያለ ይመስላል. ማለትም አንድ መሪ እና 2 ማጽጃዎች (አዎ በቻይና ውስጥ መሪ እና ማጽጃ የተለያዩ ሰዎች ናቸው)።

ብዙ ቁጥር ያላቸው ተቆጣጣሪዎች አለመኖር ወጪዎችን ስለሚቀንስ, በመርህ ደረጃ, አያስፈልጉም. በሌላ በኩል ግን የባህር ወሽመጥ የሚያዝዝ የለም፣ ኩባያን በነጻ የሚሰጥ የለም። እንዲሁም ቼዝ ከእርስዎ ጋር መውሰድ ያስፈልግዎታል. ማንም ሰው ኩኪዎችን እና ጋዜጦችን፣ የመታሰቢያ ዕቃዎችን እና አይሸጥም። የሎተሪ ቲኬቶችተመሳሳይ።

የመመገቢያ መኪናው የአገር ውስጥ ዶሺራክን እና አንዳንድ ቆሻሻዎችን የሚገዙበት ቆጣሪ ብቻ ነው። ግን በነገራችን ላይ ሻይ የለም.

በሠረገላው ውስጥ ነፃ የመጠጥ ውሃ አለ. ግን አያስደንቀንም፤ እኛ ደግሞ አለን።

ሽንት ቤት

መጸዳጃ ቤቱ እንደ መጸዳጃ ቤት ነው. ምንም ልዩ ነገር የለም። ማንም ፍላጎት ካለው ሻወር የለም. መጸዳጃ ቤቶች በጥንድ, እርስ በርስ ተቃራኒ ናቸው. መጸዳጃ ቤቶች በእርግጥ ባዮ ናቸው. ሁሉም ነገር ንፁህ ነው እና ጥሩ መዓዛ አለው (የተንጠለጠለ የሄሪንግ አጥንት አይነት ሽታ አለ)።

ልዩ ባህሪው በራሱ በመጸዳጃ ክፍል ውስጥ ከሚገኙት ትናንሽ ማጠቢያዎች በተጨማሪ በአቅራቢያው ያሉ ማጠቢያዎችም አሉ. ማለትም, እራስዎን ለማጠብ ወይም የሆነ ነገር ለማጠብ ማጠቢያ ብቻ ከፈለጉ, መጸዳጃ ቤቱን መያዝ አያስፈልግዎትም.

የቦታ አደረጃጀት

ቀደም ሲል እንደተናገርኩት ሠረገላው የተቀመጠ መቀመጫ አለው, ግን ሁልጊዜ መቀመጫዎቹን አንድ ክፍል መጥራት እፈልጋለሁ, ምክንያቱም እያንዳንዱ ሰው የራሱ መቀመጫ አለው. እኔ እንኳን ይህ የተጠበቀው መቀመጫ ከክፍላችን የበለጠ ግላዊነት እና ምቾት ይሰጣል እላለሁ።

እያንዳንዱ መቀመጫ የራሱ መጋረጃ አለው. እራስዎን መዝጋት ይችላሉ እና ማንም አይረብሽዎትም.

ወደ ሁለተኛው ፎቅ የሚያመሩ መደበኛ ደረጃዎች አሉ እና ማንም ሰው አልጋዎ ላይ, በጠረጴዛዎ ላይ, ወዘተ አይረግጥም. እና መጋረጃው ከተዘጋ, አንድ ሰው እየወጣ ወይም እየወረደ እንደሆነ እንኳን አያስተውሉም.

ሁሉም መቀመጫዎች በሠረገላው ላይ መገኘታቸው በጣም ጥሩ ነው, እና አያልፉም (ሰላም, የሩሲያ የባቡር ሀዲድ), ስለዚህ ማንም ሰው በእግረኛው ውስጥ ማንም ሰው አይጣበቅም. ይህ በእውነት ትልቅ ፕላስ ነው። ከዚህም በላይ መቀመጫዎቹ የተነደፉት ወደ ሙሉ ቁመትዎ ለመዘርጋት እንዲችሉ ነው, በኋላ ላይ የበለጠ. በአጠቃላይ, በእርጋታ ይራመዳሉ, እግሮችን አያርፉም, የሌሎችን ካልሲዎች አያሽሉም, ምንባቡ ሰፊ ነው.

የግል ቦታ

በቻይንኛ በተያዘ መቀመጫ ውስጥ ያለዎት ቦታ አግዳሚ ወንበር እና ቋት ላይ ያለ ቦታ ብቻ አይደለም - ትንሽ ክፍል ብቻ ነው ፣ ምንም እንኳን ከበሩ ይልቅ መጋረጃ ያለው። በነገራችን ላይ መጋረጃው በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው እና እንዳይከፈት ማግኔቶች አሉት. በአጠቃላይ፣ ሁሉም ነገር በቅልጥፍና፣ በአስተማማኝ እና በኃይል የተከናወነ ነው ማለት አለብኝ። ቢያንስ ይህ እንድምታ ነው።

ሁሉም ሰው በእጃቸው ጠረጴዛ አለው (እና በሁለተኛው ፎቅ ላይም!) ፣ ሁሉም ሰው የግል መብራት አለው (በነገራችን ላይ ጀርመናዊ ፣ ከሽናይደር ኤሌክትሪክ) ፣ ለንባብ ትኩረት የሚስብ ፣ ሁለንተናዊ ሶኬት (የአሜሪካ መሰኪያ ፣ አውሮፓ እና ዩኤስቢ) ፣ የተጣራ ኪስ እና ሶስት መንጠቆዎች ለልብስ.

በመንጠቆዎች ግን ትንሽ ውርደት አለ. ሁሉም መንጠቆዎች ከአልጋው በላይ ስለሆኑ ረጅም ካፖርት ወይም ፀጉር ካፖርት መስቀል አይችሉም - ወለሎቹ በአልጋው ላይ ተኝተው መንገዱ ላይ ይደርሳሉ.

መጀመሪያ ላይ እንዳልኩት እያንዳንዱ ሰው የራሱ የሆነ መስኮት አለው። እና እያንዳንዱ መስኮት የራሱ የግል መጋረጃ አለው. በጣም አሪፍ ነው። በጣም ትንሽ ጥግ ነች። መጋረጃውን ለመክፈት ወይም ለመዝጋት ከማንም ጋር መታገል እና መጨቃጨቅ አያስፈልግም.

አልጋ

ሁሉም መቀመጫዎች ቀድሞውኑ ተሞልተዋል (ከላይ እና በታች) ፣ የተለያየ ቀለም ያላቸው ተንሸራታቾች በአጠገባቸው ተኝተዋል (ጎረቤቶች እንዳያደናግሩባቸው ይመስላል) ። ቦርሳው በአልጋው ስር ሊቀመጥ ይችላል - ግማሽ ዝሆን እዚያ ይጣጣማል.

በጠረጴዛው ላይ አልጋው ላይ መቀመጥ ይችላሉ. እግርዎ አልጋው ላይ ተዘርግተው መቀመጥ ይችላሉ, ጭንቅላትዎን ግድግዳው ላይ ያስቀምጡ, ለስላሳ የጭንቅላት መቀመጫ በጥንቃቄ የተቀመጠበት.

በቻይና ባቡሮች ላይ ምንም ፍራሽ የለም, ይልቁንም ለስላሳ ብርድ ልብስ, ከዚያም አንሶላ, ብርድ ልብስ, ትራስ ያለ ነገር አለ. በነገራችን ላይ ትራስ buckwheat ነው.

የአልጋው ርዝመት በግምት 2.0 ሜትር ነው. እና ይሄ በነገራችን ላይ አስገራሚ ነው, ምክንያቱም የቻይናውያን አማካይ ቁመት ለወንዶች 165 ሴ.ሜ እና ለሴቶች 155 ነው (አዲሱ የሩሲያ የባቡር ሀዲድ መኪኖች በትክክል በቻይና ደረጃዎች የተሠሩ ይመስላል, ምክንያቱም አንድ ተራ አውሮፓዊ አይደለም. እዚያ ተስማሚ)።

በአጠቃላይ፣ እንደምታየው፣ የቻይና አዲስ ባቡሮች ሁለቱም ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው። በአንዳንድ ነገሮች የሩስያ የባቡር ሀዲዶችን እወዳለሁ, ነገር ግን የግል ቦታን ከማደራጀት አንጻር, የቻይና መኪናዎች በእርግጠኝነት የተሻሉ ናቸው. እነሱ በተወሰነ መልኩ የካፕሱል ሆቴሎችን የሚያስታውሱ ናቸው፣ ቀዝቃዛ ብቻ። እና አንድ ተጨማሪ ነገር: በሚያስደንቅ ሁኔታ, መኪኖቹ በጣም በተቃና ሁኔታ ይሰራሉ. ምንም መንቀጥቀጥ፣ መንቀጥቀጥ፣ መጮህ እና ጸጥታ የለም።

እንዴት ይወዳሉ? የትኞቹ ሠረገላዎች የተሻሉ ናቸው ብለው ያስባሉ የኛ ወይስ የቻይና?

ሰው ያለ ንጽጽር ማድረግ የማይችል ይመስላል። ይህንን በራሴ እና በሌሎች ሰዎች ውስጥ ብዙ ጊዜ አስተውያለሁ። አንዳንድ አዲስ ክስተት እንደገጠመን፣ ተመሳሳይ ነገር አጋጥሞን እንደሆነ ለማየት ትውስታችንን መፈለግ እንጀምራለን። እና ካገኘን, ወዲያውኑ ተመሳሳይ በሆኑ ነገሮች መካከል ያለውን ልዩነት መፈለግ እንጀምራለን.

ለዚህም ይመስላል ከማንቹሪያ ወደ ቤጂንግ በሚወስደው የቻይናው ባቡር በተዘጋጀው የመቀመጫ ሰረገላ ላይ ተቀምጬ ሳላስበው ከሩሲያ የተከለለ የመቀመጫ ሰረገላ ያለውን ተመሳሳይነት እና ልዩነት ለራሴ የገለጽኩት በአገሬ ውስጥ ብዙ ኪሎ ሜትሮችን የመጓዝ እድል ያገኘሁበት ነው። ሀገር ።

በመጀመሪያ ደረጃ, በቻይና ውስጥ ሁለት ዓይነት ባቡሮች እንዳሉ መነገር አለበት-ከፍተኛ ፍጥነት (በመርህ ደረጃ, ምንም የመኝታ ቦታ የለም, ወንበሮች ብቻ) እና መደበኛ. በመደበኛ ባቡር ውስጥ ሠረገላዎቹ በሶስት ክፍሎች ይከፈላሉ-ለስላሳ እንቅልፍ (በእኛ አስተያየት, ክፍል), ከባድ እንቅልፍ (በእኛ አስተያየት, የተያዘ መቀመጫ) እና መቀመጫዎች ያሉት ሠረገላ. መደበኛ ባቡሮች ከከፍተኛ ፍጥነት በሦስት እጥፍ ቀርፋፋ ናቸው፡ መደበኛ ባቡር ይንቀሳቀሳል አማካይ ፍጥነትበሰዓት ወደ 80 ኪ.ሜ, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፍጥነት ወደ 300 ኪ.ሜ.

ከዚህ ወደ ቤጂንግ ከመጓዝዎ በፊት በቻይና መደበኛ ባቡር ተጉዤ ነበር፣ ግን የተቀመጠ ሰረገላ ነበር። በቻይና መደበኛ ባቡር በተቀመጠ ሰረገላ ለ14 ሰአታት መጓዝ በጣም ከባድ ፈተና ነው። ይህ ዳግም እንደማይሆን ተስፋ አደርጋለሁ። በእንደዚህ ዓይነት መኪናዎች ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች "ጠንካራ መቀመጫዎች" ተብለው የሚጠሩት በከንቱ አይደለም, ምክንያቱም "ጥቃቅን" ናቸው. ምንም እንኳን ለአጭር ርቀት መጓጓዣው በጣም ተስማሚ ነው.

በቻይና ተራ ባቡር ላይ ያደረኩት ያለፈው ጉዞ በእነሱ ውስጥ ለመጓዝ ውስጣዊ ፍርሃት ፈጠረብኝ፣ነገር ግን በዚህ ጊዜ ወደ ተያዘው መቀመጫ መኪና ገብቼ የተለመደውን የመደርደሪያ ረድፎች እያየሁ፣ ተረጋጋሁ። ማጓጓዣው በጣም ተቀባይነት ያለው ይመስላል።

ዓይኔን የሳበው የመጀመሪያው ልዩነት የጎን መቀመጫዎች አለመኖር ነው። በ "ቦታ" ክፍል ውስጥ በእኔ ትኬት ላይ ቁጥር 10 ነበር እና የሆነ ነገር በማያውቁት ሄሮግሊፍስ ተጽፏል። በ9/10 የተለጠፈ ክፍል አገኘሁ። ሁለቱ የታችኛው መደርደሪያ ቀድሞውንም በሁለት ቻይናውያን የተያዙ ሲሆን ጠረጴዛውን በምግብ አቅርቦታቸው ሙሉ በሙሉ እና አልጋዎቹን በስልኮቻቸው፣ በታብሌታቸው፣ በቻርጀሮቻቸው እና በጃኬቶቻቸው ይሸፍኑ ነበር።

ሰዎቹ መጨቃጨቅ እና ጣቶቻቸውን ወደ ጣሪያው መቀሰር ጀመሩ። ዋዉ! እዚህ የጎን ወንበሮች የሌሉት ለዚህ ነው ፣ በክፍሉ ውስጥ ወደ ሦስተኛው መደርደሪያዎች ተለውጠዋል ፣ በሩሲያ ባቡር ውስጥ እንደ ሻንጣዎች ተመሳሳይ ክፍል።

ሦስተኛው መደርደሪያ በሠረገላው ውስጥ በጣም የማይመች ነው. እዚህ ባለው ጣሪያ እና አግዳሚ ወንበር መካከል ያለው ርቀት በጣም ትንሽ ስለሆነ በመደርደሪያው ላይ መቀመጥ የማይቻል ነው, ጭንቅላታዎ እንኳን ሳይቀር. በዚህ መደርደሪያ ላይ መጎተት የምትችለው በጎን በኩል መሰላል በመውጣት ብቻ ነው፣ ከመደርደሪያው መውጣት የምትችለው ብቻ ነው፣ ነገር ግን በእሱ ላይ እያለ የሰውነትህን አቀማመጥ መቀየር በጣም ከባድ ነው። በታችኛው ወንበሮች ላይ ወደ ታች መቀመጥ ወይም ጠረጴዛውን መጠቀም አልቻልኩም. ሰዎቹ ግዛታቸው መሆኑን በግልጽ ተናግረዋል። በሁለተኛውና በሦስተኛው መደርደሪያ ላይ ዕድለኞች ላልሆኑት፣ በሠረገላው በኩል በተቃራኒው በኩል በመስኮቱ አጠገብ የሚታጠፍ ወንበሮች እና ጠባብ መደርደሪያ - አሳዛኝ የጠረጴዛ ምሳሌ። ከነሱ በላይ፣ በሠረገላው ላይ፣ የሻንጣ መደርደሪያ ነበር።

የጎን ወንበሮች እና ጠረጴዛ

የሻንጣ መደርደሪያ

ነገር ግን አልጋውን ወደድኩት፡ የተጣራ ትራስ እና ለስላሳ ሰው ሠራሽ ብርድ ልብስ። ሁሉም ነገር አስቀድሞ ተዘርግቷል. ምንም ፍራሽ የለም ፣ ግን ያለሱ እንኳን በጣም ለስላሳ ነው ፣ ምንም እንኳን ሰረገላው ጠንካራ ተብሎ ቢጠራም።

በሠረገላው ውስጥ የፈላ ውሃ አለ፣ ልክ እንደ ሩሲያ ባቡር ውስጥ፣ ነገር ግን ስልኬን ለመሙላት መውጫ አላገኘሁም። ነገር ግን ሁል ጊዜ በሩሲያ ባቡሮች ውስጥ የተያዙ የመፀዳጃ ቤቶች ችግር በደንብ ተፈትቷል.

እዚህ መጸዳጃ ቤቱ ሁልጊዜ ነፃ ነው. እና ሁሉም በመኪናው አንድ ጫፍ ላይ ሁለቱ በመኖራቸው እና የእቃ ማጠቢያዎቹ ከነሱ በተለየ ክፍል ውስጥ ይገኛሉ. ነገር ግን እዚህ ያሉት ተሳፋሪዎች የሽንት ቤት ወረቀት አይሰጣቸውም.

ከሩሲያ ባቡሮች ሌላ አስደሳች ልዩነት በመኪናዎች መካከል ምቹ ሽግግር ነው. እዚህ ሳያውቁት ከአንዱ ሰረገላ ወደ ሌላው ማለፍ ይችላሉ. በሩሲያ ባቡር ውስጥ በመኪናዎች መካከል ያሉት መተላለፊያዎች በበር ተዘግተዋል እና ዘግናኝ ይመስላሉ. የምግብ ነጋዴዎች እና ሁሉም አይነት ነገሮች እንዲሁ ከሩሲያውያን በተለየ ብቻ በሠረገላዎቹ ላይ ይጓዛሉ የቻይና ሻጮችየሆነ ነገር ለመሸጥ እውነተኛ ትርኢት ማሳየት ይችላሉ።

በሌሊት ፣ በቻይና የተያዘው መቀመጫ ጉልህ የሆነ ምቾት እንዳለ አስተዋልሁ፡ እዚህ ያሉት ወንበሮች ከእኛ ትንሽ ጠባብ ናቸው። በግድግዳው ላይ ለአስፈላጊ ነገሮች ምንም መደርደሪያዎች የሉም, እዚያው አግዳሚ ወንበር ላይ መቀመጥ አለባቸው, ይህም የበለጠ ጠባብ ያደርገዋል.

የቻይንኛ የተያዘውን መቀመጫ ከኛ ጋር በማነፃፀር ሁሉንም ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን እየመዘንኩ አሁንም የትኛውን የተሻለ እንደምወደው ድምዳሜ ላይ አልደረስኩም። ምናልባትም, በጣም ጥሩው እርስዎ በሚያስደስት ኩባንያ ውስጥ, ከጓደኞችዎ ጋር ወይም ከጥሩ ተጓዦች ጋር ብቻ የሚጓዙበት ነው.

ፒ.ኤስ. ስለ ቲኬት ዋጋ ተጠየቅኩ። ዋጋዎች ከእኛ ጋር አንድ አይነት ናቸው።

አንድ አይነት የባቡር ሀዲድ አዳኝ ረጅም፣ የተጠጋጋ አፈሙዝ ያለው። ምንም እንኳን በቻይና ውስጥ እንደዚህ ያሉ መንገዶች በፍጥነት እያደጉ ቢሄዱም ፣ አብዛኛዎቹ ተራ ቻይናውያን በመደበኛ “ቀርፋፋ” ባቡሮች ይጓዛሉ። እና ቢያንስ ግማሾቹ በተጠበቁ መቀመጫዎች ውስጥ ይጓዛሉ. እነሱ እንደ እኛ አይደሉም - ባለ ሶስት እርከን እና ምንባብ ፣ እና ይህ የራሱ ህጎች ያሉት አጠቃላይ የመንገድ ዓለም ነው።

እውነቱን ለመናገር በመጀመሪያ እዚያ የተቀመጠውን መቀመጫ እፈራ ነበር. ሙሉ በሙሉ ወደማይታወቅ ስብጥር ወደ ጥቅጥቅ ያለ የሰው ባህር ውስጥ መግባቱ በጣም አስደሳች ነው። እዚያ ያለው ነገር ሁሉ በድሃ ቻይናውያን የተሞላ እና በዙሪያው ያለው ነገር ግልጽ ያልሆነ ይመስላል። ስለዚህ በመጀመሪያው ጉዞ፣ እስከ መጨረሻው ድረስ፣ እኔ ወይ ሄድኩ። ከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች, ወይም በአንድ ክፍል ውስጥ. እና ከመሄዱ በፊት ብቻ (ከያንያን ወደ ቤጂንግ) ለመዝናናት በተዘጋጀ መቀመጫ ላይ የመንዳት አደጋን ወሰደ። በጣም የተለመደ እና ምንም የሚያስፈራ አልነበረም። አዎ, አንዳንድ ጥቃቅን ነገሮች አሉ. ግን ሊታለፉ የሚችሉ ናቸው።

በሁለተኛው የቻይንኛ ጉዞ ከአደባባዩ ጋር በቅርበት መገናኘት ነበረብን። ለአብዛኛዎቹ መንገዶች አስቀድመው የተገዙ ቲኬቶች አልነበሩኝም, እና ብዙ በመንገድ ላይ መወሰን ነበረበት. ከተያዙ መቀመጫዎች ወይም መቀመጫ ከሌላቸው በስተቀር ለብዙ መዳረሻዎች ከ1-3 ቀናት በፊት ምንም ትኬቶች የሉም። በዩኤስኤስአር ውስጥ ያለ ነገር ነው: ብዙ ባቡሮች አሉ, የትራፊክ ጥንካሬ በጣም ከፍተኛ ነው, እና የቲኬቶች ሽግግርም እንዲሁ ነው. ስለዚህ የተያዘው የመቀመጫ ካርድ በእውነት ረድቶኛል - በጉዞዬ ስድስት ጊዜ ተጠቅሜ በሆቴሎች ውስጥ ብዙ ሌሊቶችን መቆጠብ ነበረብኝ። ዋናው ነገር ወደ ታች ወይም ወደ መሃል ለመውሰድ መሞከር ነው. እግረ መንገዴንም በሰለስቲያል ኢምፓየር ውስጥ ከታችኛው የማህበራዊ ደረጃ ተሸናፊዎች በተያዙ መቀመጫዎች ላይ የሚጓዙትን ጥለት ሰበርኩ። እንደዚህ ያለ ነገር የለም! በተያዙ መቀመጫዎች ውስጥ የሚጓዙት በአብዛኛው በቲኬት ቢሮ ውስጥ ክፍል የማግኘት ዕድል ያልነበራቸው ናቸው። እና ገንዘብ ለመቆጠብ የሚፈልጉ አይደሉም.

ስለዚህ አሁን ስለ ቻይንኛ የተያዘው መቀመጫ በስዕሎች ውስጥ እነግራችኋለሁ.
እና የራሳቸውን የአካባቢ የመንገድ ዓለም እንዴት እንደሚገነቡ።

በቻይና የተያዘው መቀመጫ ከእኛ ጋር አንድ አይነት አይደለም፡ ሶስት እርከኖች መደርደሪያዎች እና በጎን በኩል መቀመጫዎች ያሉት መተላለፊያ መንገድ

2. ደህና፣ ወደ sultry autumn ደሴት ሃይናን እንሸጋገር እና ምሽት ላይ በሃይኩ ጣቢያ ወደ ጓንግዙ ለመሄድ በተዘጋጀ ወንበር እንሳፈር?

3. ስለዚህ፣ ባገኘሁት በሁለተኛው ጉዞ ላይ የመጀመሪያው የ K1168 ባቡር ሰረገላ ቁጥር 17 ነበር። ከመነሳቴ አንድ ሰዓት ተኩል በፊት ቃል በቃል ወሰድኩት፣ ምክንያቱም እስከ መጨረሻው ደቂቃ ድረስ በአንድ ሌሊት ቆይታ ወደ ጓንግዙ በቀጥታ የሚጓዝ ጀልባ አገኛለሁ ብዬ ተስፋ ነበረኝ። ነገር ግን በሃይኩ ያሉትን ሁለቱንም ወደቦች አልፌ ተስፋ ቆርጬ እቅዱን መለወጥ ነበረብኝ። በባቡር ውስጥ ያለ ተሳፋሪ ለጉዞው ጊዜ ይህ ካርድ ይሰጠዋል. የመኪና ቁጥር (17) እና በውስጡ ያለው ክፍል ቁጥር (13). ክፍሉ ቦታውን በሃይሮግሊፍ ይጠቁማል። እንደሚመለከቱት, የታችኛው ክፍል ከሰረዝ ጋር T ነው.

4. ቻይናውያን ካረፉ በኋላ የሚያደርጉት የመጀመሪያው ነገር በፍጥነት መብላት መጀመር ነው። 70% ኩክሳ፣ ዶሺራክ ወይም ተመሳሳይ ነገር ነው። ይህ ከመነሻው በኋላ በሠረገላው ውስጥ በተለይ የሚጎዳ ሽታ ያስከትላል። እውነት ነው, ከአየር ማቀዝቀዣው በፍጥነት ይጠፋል እና በቀላሉ የማይታወቅ ይሆናል. ግን በጭራሽ አይጠፋም. ሌላው ልዩ ሽታ ፈጽሞ የማይጠፋው የጃስሚን ሻይ ሽታ ነው.

5. በተያዘው መቀመጫ ውስጥ በጣም ምቹ የሆነ የላይኛው መቀመጫዎች ባለቤቶች በጎን መቀመጫ ላይ መቀመጥ ይችላሉ. በነባሪነት ዝቅተኛ ባንዶች ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች ለእነዚህ መቀመጫዎች አይያመለክቱም, ነገር ግን ከላይ ወይም በመሃል ላይ ያሉት በእነሱ ላይ ተቀምጠዋል. ቀድሞውኑ ዘግይቷል (ባቡራችን በኪዮንግዙ ባህር ማዶ ጀልባ ላይ እየተጫነ ነው) እና ሁሉም ተሳፋሪዎች ከሞላ ጎደል ተኝተዋል፣ ነገር ግን በቀን ውስጥ መቀመጫዎቹ ሙሉ በሙሉ ተይዘዋል።

6. እዚያ ላይ, በመስኮቱ ውስጥ ያልተጣመሩ የጎረቤት መኪናዎችን ማየት ይችላሉ. አሁን ለግማሽ ሰዓት ያህል ማዕበሉን እንጓዛለን.

7. በተያዘው ወንበር ላይ ያለው ገዥ አካል በጣም በጥብቅ ይታያል. ከኛ የበለጠ ጥብቅ። ምሽት ላይ በጨለማ ውስጥ ከሚበሩት የክፍል ቁጥሮች በስተቀር ሁሉም ነገር በትክክል ይጠፋል. ስለዚህ ሙሉ በሙሉ መተኛት ይችላሉ. በተጨማሪም ፣ በምሽት ክፍልዎ ውስጥ መጠጣት ፣ ጮክ ብሎ ማውራት ፣ ሙዚቃ መጫወት ወይም መወዛወዝ በጣም ተስፋ አስቆራጭ ነው-የቻይናውያን ተቆጣጣሪዎች ይህንን ሂደት በጣም በሚያሳዝን ሁኔታ ሊያቋርጡ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም የተቀሩት ተሳፋሪዎች ማረፍ አለባቸው። ይህ ከህጎቻችን በጣም ትልቅ ልዩነት ነው ፣ የእኛ የበለጠ ሊበራል ነው።

8. በተያዘው ወንበር ላይ የተልባ እግር በቅድሚያ ተዘርግቷል እና ሁልጊዜም በመቀመጫው ዋጋ ውስጥ ይካተታል. አንዳንድ ጊዜ የልብስ ማጠቢያው "ተለዋዋጭ" ነው: በትንሽ መካከለኛ ጣቢያ ላይ ከተቀመጡ, ማንም ሳያስታውስ በቀላሉ ማንም አይለውጠውም. በቀድሞው ተሳፋሪ የውስጥ ሱሪ ውስጥ መተኛት ይችላሉ :) ነገር ግን በተለይ ተቆጣጣሪዎችን ስታስታውስ ወዲያውኑ መጥተው ይለውጧቸዋል. ነገር ግን ያለ አስታዋሽ ምንም ነገር አይከሰትም.

9. በተቀመጠው መቀመጫ ውስጥ የማንኛውም ክፍል አስፈላጊ ገጽታ "የቻይና" የፈላ ውሃ (የሙቀት መጠን 70 ዲግሪ) ያለው ትልቅ ቴርሞስ ነው. ሳህኖች እና ቴርሞሶች ሳይጠጡ ቻይናውያን በጭራሽ ሊኖሩ አይችሉም።

10. ይህ ፎቶ ከመስኮቱ በታች ያሉትን የክፍል ቁጥሮች ያሳያል. ተሳፋሪዎች በፍጥነት የራሳቸውን ማግኘት እንዲችሉ በጨለማ ውስጥ ቀይ ያበራሉ.

11. የተያዘ መቀመጫ ጋሪ ማለፍ. የተነደፈ ጋሪ ከግሮሰሪ ጋር ወይም አንድ ሰው በመስኮት አጠገብ ከተቀመጠ ሰው ጋር በመደበኛነት እና በነፃነት እንዲያልፉ።

12. ሦስተኛው መደርደሪያ ከፍ ያለ ነው, እና እዚያ መውጣት ሙሉ በሙሉ ቀላል አይደለም.

13. ብዙውን ጊዜ ይህንን መሰላል በመጠቀም ከጎን ወደዚያ ይወጣሉ.

14. እዚህ ምንባቡ ቀድሞውኑ በሰዎች ተሞልቷል, ጥዋት ማለዳ ነው እና ብዙዎች መክሰስ እየበሉ ነው.

በቻይና ውስጥ በተያዘ መቀመጫ የሚጓዘው ምን ዓይነት ስብስብ ነው?
መጀመሪያ ላይ እነዚህ ገንዘብ ለመቆጠብ የሚፈልጉ ወይም ለአንድ ክፍል የሚሆን ገንዘብ የሌላቸው፣ ለጥይት ባቡር በጣም ያነሱ ናቸው ብዬ አስቤ ነበር። ሆኖም ግን እንደዚያ አልሆነም፤ በአንፃራዊ ሁኔታ ድሃ የሆኑት (በዋነኛነት ከክፍለ ሀገሩ የመጡ ነዋሪዎች) በተያዘው ወንበር ከሶስተኛ አይበልጡም። የተያዙት ተሳፋሪዎች በብዛት ወደ ከፍተኛ ምድብ ትኬት ማግኘት ያልቻሉ ናቸው። ማለትም፣ ተሰብሳቢው ከክፍል ሰረገላዎች ጋር በእጅጉ ይደራረባል፤ ክፍሎቹ የተያዙት ብዙ አስቀድመው ቲኬት በወሰዱ ወይም በኢንተርኔት በተያዙ ሰዎች ነው። ትኬቶች አሁን በቻይና ለ 20 ቀናት ይሸጣሉ, ነገር ግን ቀደም ሲል (በጣም በቅርብ ጊዜ) ለ 10 ብቻ ነበር. ይህ በተለይ እውነት ነው. ታዋቂ መድረሻዎችወይም አጠቃላይ በዓላት: ከአምስት ቀናት በፊት ቲኬት ለማግኘት የማይቻል ነው, ለእነሱ ያለው ፍላጎት በጣም ትልቅ ነው. በዚህ ምክንያት ወደ ቾንግኪንግ መሄድ አልቻልኩም፣ ይህም መዝለል ነበረብኝ - እና በትክክል ተስማሚ ቲኬቶች ስለሌሉ ነው።

ስለዚህ በተያዘው ወንበር ላይ የካፒታል ዩኒቨርሲቲ ተማሪ፣ ከማንቹሪያ የመጣ መሐንዲስ፣ ከባህር ዳርቻ ወደቦች የመጡ የመርከብ ሰራተኞች እና ከሩቅ ግዛት የመጣች የዱር ገበሬ ሴት ማግኘት ትችላለህ። በአንድ ቃል ፣ እውነተኛ የሆድፖጅ።

የተጠበቀው መቀመጫ ከምቾት በተጨማሪ ከኮፕ የሚለየው እንዴት ነው? የላቀ የግንኙነት ነፃነት።
በመርህ ደረጃ ፣ እዚህ ያሉት ሰዎች ተግባቢ ናቸው ፣ ጥቂት “አጭበርባሪ ነጋዴዎች” አሉ (በእነሱ አማካይነት መደበኛው ቱሪስት ስለ ቻይናውያን ያለው ዓይነተኛ አስተያየት የተቋቋመው) እና ወዲያውኑ ላኦይን በከፍተኛ ፍላጎት ይመለከቱታል ፣ በተለይም ከውጪ የሚጓዝ ከሆነ። , እና እንደ ሻንጋይ ካሉ ትልቅ ማእከል አይደለም. በተያዘው ወንበር ላይ ባደረኳቸው ሰባት ጉዞዎች ፣ ለምሳሌ ፣ የምግብ ሂሮግሊፍስ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመማር ቻልኩ - እና በቀን ውስጥ ወደ አምስት የሚሆኑ “አድናቂዎችን” በክፍሌ ውስጥ ሰብስቤ ቃላትን በትክክል እንድናገር በትጋት አስተማሩኝ እና በ በተመሳሳይ ጊዜ በተለያዩ አውራጃዎች ውስጥ የአነባበብ ልዩነት አሳይቷል. ወይም፣ ሌላ ጊዜ፣ በብዕር ሄሮግሊፍስን በመጻፍ የማስተርስ ክፍል ያግኙ። አንድ ሙሉ ጥበብ እዚያ አለ - የት መጀመር እና መስመሮችን መሙላት. እውነት ነው ፣ ከዚህ ምንም አላስታውስም - ግን ፣ ግን አስደሳች ነበር።

አንዳንድ ጊዜ ግንኙነቶችን ለመጫን የሚሞክሩትን ታገኛላችሁ, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ, ኢንተርሎኩተሩ ፈቃደኛ ካልሆነ, ይህ በጎረቤቶች እራሳቸው በፍጥነት ይቆማሉ. እርግጥ ነው፣ የእኔ ምልከታ የሚያመለክተው የላኦዋይ-ቻይንግን ግንኙነት ነው እንጂ በቻይና ውስጥ ያለውን ግንኙነት አይደለም።

15. በሠረገላው ውስጥ ያለው የተልባ እግር ሁልጊዜ በነባሪነት የተዘረጋ ስለሆነ ቻይናውያን እንደ እኛ የሌላ ሰው ልብስ ላይ ተቀምጠው አይጨነቁም - እዚያ ጥግ አጣጥፈው ባዶ መደርደሪያ ላይ ተቀምጠዋል, እንዳያገኙም. በልብስ የቆሸሸ. ቻይናውያን ዝም ብለው ዘለለው ተቀመጡ።

16. በተያዘው መቀመጫ ውስጥ ፎቶዎችን ያንሱ በጣምአስቸጋሪ ነው: ለመጀመሪያው ሰዓት ተኩል እርስዎ የሁሉም ሰው ትኩረት ርዕሰ ጉዳይ ነዎት. ከዚያ ለተጨማሪ ጊዜ ይመለከቷችኋል - ቻይናውያን በተያዘ መቀመጫ ውስጥ የመገኘታቸውን እውነታ በጣም አያውቁም። እና ከግማሽ ቀን በኋላ ብቻ የውስጣዊው አካል ይሆናሉ, በመጨረሻም እርስዎን ይለምዳሉ. ስለዚህ በተቻለኝ መጠን ማጣመም ነበረብኝ፡ በቁጣ፣ በሚሽከረከር ስክሪን እና በትንሽ ካሜራ ብቻ። መስተዋት ወዲያውኑ ትኩረትን ይስባል, እና ተፈጥሯዊነት ይጠፋል.

17. በመኪናዎች መካከል ያሉት ምንባቦች ሁልጊዜ ክፍት ናቸው, ይህ የቻይናውያን ባቡሮች ባህሪ ነው እና ስለእነሱ በተናጠል ተነጋገርኩ.

19. እና እዚህ ከሰዓት በኋላ ሙሉ ቤት አለ. የቻሉት ከላይኛው መደርደሪያ ላይ ወርደው በመተላለፊያው ውስጥ ያሉት ሁሉም መቀመጫዎች ተይዘዋል.

20. በየሶስት እና አራት ሰአታት በግምት, አንድ መሪ በሠረገላው ውስጥ ያልፋል እና ያጸዳዋል. ሁለት ጊዜ ያልፋል፡ በመጀመሪያ በመጥረጊያ፣ ከዚያም በፕላስቲክ የቆሻሻ ከረጢት፣ ሁሉም ሰው ማሸጊያውን የሚጥለው ወዘተ. ሌላ መንገድ የለም: ቻይናውያን በህይወት ዘመናቸው ሁሉ እጅግ አስደናቂ የሆነ ቆሻሻ ይጥላሉ, እና ያለማቋረጥ ካላጸዱት, ሙሉውን ሰረገላ በፍጥነት በቆሻሻ ይሞላሉ. እና ስለዚህ ሰረገላው በአንጻራዊነት ንጹህ ሆኖ ይቆያል.

21. ቻይናውያን የሚበሉትን ያህል ይጠጣሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ እዚያም ብዙ ጠጣሁ። የምግብ ባህሪው ፈሳሽ መውሰድን በእጅጉ ያበረታታል.

22. ተሳፋሪዎች ብዙ የተለያዩ መግብሮች አሏቸው, ምናልባትም በክፍለ-ግዛቶች ውስጥ ከተያዘው መቀመጫችን (ከሴንት ፒተርስበርግ - የሞስኮ መስመር በስተቀር) ብዙ እጥፍ ይበልጣል. በአንድ ሰው እጅ መጽሐፍ ወይም የወረቀት ጋዜጣ ማየት በጣም ያልተለመደ ነገር ነው ፣ ብዙ ሰዎች ከጡባዊ ተኮዎች እና ከትላልቅ ስማርትፎኖች ጽሑፍ ወይም ስዕሎችን ያነባሉ።

23. ነገር ግን, በተያዘው መቀመጫ ውስጥ ብዙውን ጊዜ አንድ የተወሰነ አድፍጦ አለ - በመኪናው ውስጥ በሙሉ ኃይል የሌላቸው ሶኬቶች. በክፍሉ ውስጥ ይህንን ይከታተላሉ, እና እዚያም እንደዚህ አይነት ነገር ውስጥ አልገባሁም. እና እዚህ - ሶስት ጊዜ, ከጉዞዎቼ ውስጥ ግማሽ ያህሉ. ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ መሳሪያዎን የሚሞላ ምንም ነገር የለም፣ እና እርስዎ ያለ ጉልበት ወደ አዲስ ከተማ ይደርሳሉ። በመደበኛው መሠረት, በተያዘው መቀመጫ ውስጥ ስምንት ሶኬቶች አሉ - አራት የተጣመሩ ብሎኮች, በእያንዳንዱ ክፍል.

24. ለመብላት ጊዜው ነው, እና የዶሺራክ ትልቅ ሽታ ከአኩሪ አተር ጋር :)

25. ከላይ ለላይኛው ተሳፋሪዎች እቃዎች መደርደሪያን ማየት ይችላሉ. ጣሪያው ላይ ነው ማለት ይቻላል።

26. በተያዘው መቀመጫ ውስጥ ያለው የመታጠቢያ ክፍል ሁል ጊዜ 3 መቀመጫዎች አሉት (በክፍል - 2 ወይም 3). እዚህ በፍጥነት ይበክላል - አንድ ጊዜ ተኩል ተጨማሪ ተሳፋሪዎች አሉ።

ስለ መጸዳጃ ቤት. ከክፍሉ ይልቅ ቆሻሻዎች ናቸው. አንዳንድ ጊዜ በመንገዱ መጨረሻ ላይ እንኳን በውሃ ይሞላሉ (ይህ ሁለት ጊዜ ተከስቷል).
ይህ, በሚያሳዝን ሁኔታ, የተያዘው መቀመጫ ምቾት ማጣት ነው. ግን በባቡሩ ላይም ይወሰናል. ምድብ ቲ ከሆነ, መጸዳጃ ቤቱ ንጹህ ነው. K ወይም ዝቅተኛ ከሆነ ፣ ከዚያ ወዮ። ግን ደግሞ አለ ጠቃሚ ምክርየሚቀጥለው መኪና ክፍል መኪና ከሆነ, ወደዚያ ይሂዱ. መመሪያዎቹ ምንም ደንታ የላቸውም, እና ምንባቡ በቀን ለ 24 ሰዓታት ክፍት ነው.

28. በቀን ሶስት ወይም አራት ጊዜ ከጠዋቱ 9 ሰአት ጀምሮ "የተመጣጠነ" ሴት ጋሪ ያላት ሴት በጋሪው ላይ ይጓዛሉ. እሱ ጮክ ብሎ እና በዘፈን-ዘፈን ድምጽ ይናገራል, እና ከሰሙት, ለመግዛት ጊዜ ያገኛሉ. በሚጓዙበት ጊዜ በፊልም ወይም በቫኩም የታሸጉ ፓኬጆችን በመጠቀም ዝግጁ የሆኑ ትኩስ ምግቦችን መውሰድ አለብዎት ። የተከፈቱ ቁርጥራጮችን ከመያዣዎች አለመውሰድ ይሻላል (አደጋ አላጋጠመኝም)። እዚያ የተዘጋጀ መክሰስ ከ15-20 ዩዋን ያስከፍላል (ሁለተኛው ኮርስ በስጋ ወይም በዶሮ፣ ሰላጣ፣ መጠጥ)። እንዲሁም እጅዎን ያለማቋረጥ, በፊት እና በኋላ እና በአጠቃላይ ብዙ ጊዜ መታጠብዎን ያስታውሱ.

አንድ አራተኛ የሚሆኑት ተሳፋሪዎች ትኩስ መክሰስ ይወስዳሉ ፣ ሌላ አራተኛው ደግሞ ከእነሱ ጋር ይወስዳሉ (ባቡሩ ከዋና ከተማው ወይም ከሻንጋይ የማይመጣ ከሆነ) እና ግማሽ ያህሉ የኩክሳ ካርቶን ይሠራሉ (ይህ በቻይና ውስጥ በጣም ታዋቂው የባቡር ምግብ ነው)።

29. ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በእጄ ውስጥ ቴርሞስ ጭማቂ አለብኝ. ያለ ቴርሞስ-አምድ ቻይንኛ ቻይንኛ አይደለም :)

30. የቻይናውያን የባቡር ሀዲድ ሰራተኞች ከመስኮቱ ውጭ. ብዙ የእጅ ሥራ፣ ከእኛ ያነሰ አነስተኛ ሜካናይዜሽን።

31. የፀሐይ መከላከያ ችግር በጣም በሚያስደስት መንገድ ተፈትቷል. መጋረጃዎችን የማስወገድ መንገድ ከወሰድን እና መስኮቱን በጥብቅ መዝጋት ብቻ ከተዘጋ ቻይናውያን በመስኮቶቹ ላይ ዓይነ ስውራን አደረጉ። በትክክል ከፀሀይ, ነገር ግን ብርሃኑን ሙሉ በሙሉ ሳያስወግድ. ከተያዙት መቀመጫዎች ውስጥ ግማሽ ያህሉ ኤልሲዲ ስክሪን አላቸው፣ነገር ግን ምሽት ላይ ብቻ ያበሩዋቸው እና የተማከለ ፊልሞችን ይጫወታሉ። በፓርቲ ስታይል፣ እና ከዛም ሁሉም አይነት እንባ የሚያለቅሱ ሜሎድራማዎች እና ኩንግ ፉ እና ላ ብሩስ ሊ ጋር ያለ ምንም ችግር በመጀመር።

32. የመቆጣጠሪያው ሁለተኛ ጊዜ በመኪናው ውስጥ በፕላስቲክ ከረጢት ውስጥ ያልፋል. በአንድ ጊዜ ግማሽ ከረጢት ቆሻሻ ይሰበሰባል, ቻይናውያን በዚህ ረገድ ጌቶች ናቸው.

33. በመንገድ ላይ በ 70-75 ዲግሪ የሚዘጋጅ የቻይንኛ ሻይ መጠጣት አለቦት. የእኛ ትልቅ ቅጠል ሴሎን በዚህ የሙቀት መጠን ያልበሰለ ነው። እውነቱን ለመናገር ከሶስት ሳምንታት በኋላ እዚያ ከሆንኩ በኋላ ሻይችንን በእውነት እፈልጋለሁ, እና የቻይናውያን የአበባ-የእፅዋት መዓዛ አይደለም. በየቦታው የሚገኘው ጃስሚን በተለይ በጣም ያበሳጫል። ወደ ቤት ስመለስ የተለመደውን ሻይ ለረጅም ጊዜ አልጠግብም ነበር :)

34. የቻይናውያን ሰራተኞች ከኤሌክትሪክ መስመሮች ተከላ. ከ Xi'an በቤጂንግ አቅራቢያ የሆነ ቦታ እየነዳን ነበር። ያንን ሰው በርቀት ለማነጋገር ታብሌቴን እና ጎግል ተርጓሚውን መጠቀም ቻልኩ፣ እሱም በመሳሪያው ላይ ተርጓሚ ነበረው።

35. ወደ ላይኛው መደርደሪያ ላይ መውጣት, ምሽት. የተለመደው ህይወትቻይንኛ የተያዘ መቀመጫ.

36. የማጨስ ክፍል. የማጨስ ሽታ እዚህም አድፍጦ ነው - በመኪና መካከል ያሉት መተላለፊያዎች ስላልተዘጉ እና የትምባሆ ሽታ በሠረገላው ውስጥ ዘልቋል። ስለዚህ, ከተቻለ የመጀመሪያዎቹ የተሻሉ ናቸውከመታጠቢያ ክፍል አጠገብ, 2 ክፍሎችን አይውሰዱ. በተያዘው መቀመጫ ላይ ወደ መሃሉ መቅረብ ይሻላል.

* * *
በአጠቃላይ, ይህን ማለት አለብኝ, ለ ገለልተኛ ተጓዦችበቻይና ውስጥ የተያዘ ወንበር መፍራት አያስፈልግም.
ይህ ሙሉ ለሙሉ በቂ የሆነ የእንቅስቃሴ አይነት ነው, ምንም እንኳን የራሱ የሆነ ልዩነት ቢኖረውም. ወደ ክፍሉ ለመውሰድ እድለኛ አልሆንም? የተያዘ ቦታ ይውሰዱ። ከተቻለ ወደ ታች መቀመጫዎችን ለመያዝ ሞክር, ከምቾት አንጻር ሲታይ ልክ እንደ ኮፒ ሆኖ ይወጣል. መሃሉ የከፋ ነው። “በሌሊት ብቻ መንዳት እና በጠዋት ውረዱ” ከሚለው አማራጭ በስተቀር የላይኛው ክፍል የማይመች ነው። ለገንዘብ ተቀባዩ የሚፈለገውን ቦታ ሂሮግሊፍ በወረቀት ላይ መሳል ይችላሉ ፣ የታችኛው ቦታ ቲ በቀኝ በኩል መስመር ያለው ፣ ፎቶ ቁጥር 3 ይመልከቱ ።

ፎቶግራፎቹ የተነሱት በተለያዩ የጉዞው በረራዎች ነው፤ የጉዞውን የተለያዩ ገፅታዎች ለማሳየት እንዲመች ብቻ እዚህ ጋር አንድ ታሪክ አድርጌያቸዋለሁ።

በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ በቻይና ውስጥ ሥራ ጀመሩ አዲስ ባቡር፣ እና ወገኖቻችን የሚቀኑት በተጓዥ ተሳፋሪ ብቻ ነው። የተጠበቁ መቀመጫዎች. ምቹ መደርደሪያዎች፣ የተመደቡ የግል ቦታ እና ከሁሉም በላይ፣ በሠረገላው ውስጥ ሲንቀሳቀሱ አንዳንድ ተሳፋሪዎች የሌሎችን ተንጠልጣይ እግሮች አይነኩም።

በቅርቡ የሻንጋይ ባቡር መስመር አስተዳደር በቤጂንግ-ሻንጋይ መስመር ላይ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የምሽት ባቡር በይፋ መጀመሩን አስታውቋል። በቻይና ካለው ሰፊ ቦታ አንጻር፣ በጣም ረጅም በሆኑ መንገዶች ላይ የሚደረጉ በረራዎች እዚያ በጣም ይፈልጋሉ። በከፍተኛ ፍጥነት ያለው መስመር (ኤችኤስአር) በሁለቱ ሜጋ ከተሞች መካከል ያለው ርቀት 1,318 ኪሎ ሜትር ሲሆን አዲሱ ባቡር 12 ሰአታት ብቻ ይወስዳል።

የዚህ ባቡር ስፋት አንዳንድ ለውጦች ተደርገዋል, በተለይም የመኪኖቹ ቁመት መጨመር እና የመንገደኞች ማረፊያዎች ተስተካክለዋል. የሩሲያ ተጠቃሚዎች ማህበራዊ አውታረ መረቦችቀደም ሲል ሠረገላዎቹን "የተጠበቁ መቀመጫዎች" ብለው ይጠሯቸዋል, ከአገር ውስጥ ባልደረባዎቻቸው የበለጠ ምቹ ናቸው.

በእርግጥ ሁሉም መደርደሪያዎች በባቡሩ የጉዞ አቅጣጫ ላይ ተጭነዋል, ከተለመደው ተሻጋሪ አቀማመጥ በተቃራኒ. እያንዳንዱ ተሳፋሪ የግል ቦታው በግልፅ ምልክት ተደርጎበታል፡ ደረጃው ምንም ይሁን ምን የተለየ መስኮት፣ የሚስተካከለው ኦርቶፔዲክ የኋላ መቀመጫ፣ ጠረጴዛ፣ መብራት እና የኃይል መሙያ መሰኪያ አለ። ነገር ግን በጣም ምቹው ነገር, ከተፈለገ ማንኛውም ተሳፋሪ በወፍራም ማያ ገጽ ላይ የሌሎችን ጣልቃገብነት እይታ መደበቅ ይችላል.

የአዲሱ እጅግ በጣም ረጅም ርቀት የምሽት ባቡር መጠን ከተለመደው የመንገደኞች ባቡሮች መጠን ጋር ሲነጻጸር በ37 በመቶ ጨምሯል። ብዛት መቀመጫዎች- 880. የዚህ ተንከባላይ ክምችት ገንቢዎች ንዝረትን እና የተመቻቸ የድምፅ ቅነሳን ቀንሰዋል። ከዚህ የሚንቀሳቀሰው ባቡር የሚሰማው ጩኸት በአውራ ጎዳና ላይ ካለው መኪና አይበልጥም ይላሉ። ባቡሩ በምሽት የሚጓዘውን እውነታ ግምት ውስጥ በማስገባት ፍጥነቱ ወደ 250 ኪ.ሜ.

በሰዓት ወደ 300 ኪ.ሜ ያፋጥናሉ እናም በፍጥነት እና በውድ ሀገር እንድትጓዙ ያስችሉዎታል። እ.ኤ.አ. በ 2015 መገባደጃ ላይ በቻይና ውስጥ ያለው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ ርዝመት ከ 19,000 ኪ.ሜ በላይ ነበር ፣ እና በ 2020 ቻይናውያን ሌላ 23,000 ኪ.ሜ (በዚህ ላይ 2.8 ትሪሊየን ዩዋን በማውጣት) በመገንባት ሁሉንም ነገር ያገናኛሉ ። ትላልቅ ከተሞችአገሮች.

ባለፈው ዓመት ቻይናውያን ወደ ቭላዲቮስቶክ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ ለመገንባት ሐሳብ አቅርበዋል, ነገር ግን ይህ ሃሳብ አሁንም በድርድር ደረጃ ላይ ተጣብቋል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ቻይናውያን የራሳቸውን ገንዘብ በአገናኝ መንገዱ ለመጓጓዣዎቻችን መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ አይፈልጉም, የሩሲያ ተሳትፎንም ይጠይቃሉ, እና ይህ አሁን አስቸጋሪ ነው. በነገራችን ላይ, በቻይና እራሷ, የ PRC አመራር በሚያወጣው ወጪ የባቡር ሀዲዶችብዙ ገንዘብ.

በሲመንስ እና በቦምባርዲየር የሀገር ውስጥ ቅጂዎች መላውን ሀገር መሸፈን እስካሁን አልተቻለም። አብዛኞቹበዋነኛነት ተራሮች እና በረሃዎች ያሉባት ምዕራብ ቻይና እስካሁን አልተሸነፈችም። በደቡብ ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት የማይባዙ ቅርንጫፎችም አሉ. ስለዚህ ቻይና ውስጥ ክፍል መኪናዎች ጋር ተራ ባቡሮች, መስኮት ላይ ዳንቴል መጋረጃዎች እና ኩባያ መያዣዎች ውስጥ ሻይ. ከእነዚህ ባቡሮች አንዱን ከዳሊ ወደ ኩሚንግ ተጓዝኩ - 250 ኪሜ ብቻ ነው, ግን ጉዞው 7 ሰአታት ፈጅቷል!

01. የቻይና ባቡር ጣቢያዎች ቢሮ እና ሱቆች ያሏቸው ግዙፍ ባለ ብዙ ፎቅ ሕንፃዎች ናቸው።

02. ጣቢያ ካሬ