ብዙ ቱሪስቶች ፣ ብሩህ የባህር ውስጥ ዓለም, ከመላው ዓለም የመጡ ጠላቂዎችን መሳብ - ይህ ሁሉ ተጓዦችን ይስባል. ሩሲያውያን ወደ ሁለተኛ ዳቻ እንደሚሄዱ ያህል ወደዚያ ለመሄድ ጓጉተው ነበር፡ ቢያንስ ለአንድ ሳምንት ከስራ ለማረፍ እና በፀሐይ ለመምታት። እ.ኤ.አ. ኦክቶበር 31 ቀን 2015 በግብፅ አውሮፕላን ተከስክሶ አገሪቱን በሙሉ እንድትንቀጠቀጥ ሙሉ ቤተሰቦች በረሩ።
አሳዛኝ አደጋ
የብሪስኮ ኩባንያ የቱሪስት ቡድን ከሻርም ኤል ሼክ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ በቻርተር በረራ እየተመለሰ ነበር። ምንም እንኳን በማለዳው (በሀገር ውስጥ 5.50 የሚነሳ) ቢሆንም ተሳፋሪዎቹ በጥሩ መንፈስ ላይ ነበሩ። የተሳካ የእረፍት ጊዜያቸውን የሚያሳየውን ፎቶ በማህበራዊ ድረ-ገጾች ላይ አውጥተዋል። ቀኑ ቅዳሜ ነበር፣ እና ሰኞ ላይ ብዙዎች ወደ ስራ መግባት ነበረባቸው፤ አንዳንዶቹ ስራ ነበራቸው፣ ሌሎች ደግሞ መማር ነበረባቸው።
ከሳማራ የደረሰው ኤርባስ A321-231 ኢኢ-ኢቲጄ አየር መንገድ 217 መንገደኞችን አሳፍሯል። እነሱ እና ሰባት የአውሮፕላኑ አባላት በሰሜናዊው ዋና ከተማ ከቀኑ 12፡00 ላይ መገኘት ነበረባቸው፤ በዚያም ብዙዎች ዘመዶቻቸው እና ጓደኞቻቸው በአውሮፕላን ማረፊያው ይጠባበቃሉ። በ23 ደቂቃ ውስጥ 9400 ሜትር ከፍታ ላይ ከደረሰ በኋላ በሰአት 520 ኪ.ሜ በሆነ ፍጥነት አውሮፕላኑ በድንገት ከራዳር ጠፋ። በ 6.15 (7.15 ሞስኮ) አውሮፕላኑ በኤል-አሪሽ አውሮፕላን ማረፊያ አቅራቢያ በሲና ባሕረ ገብ መሬት ውስጥ ተከሰከሰ - በግብፅ ውስጥ በጣም ሞቃታማው ቦታ ፣ የመንግስት ወታደሮች ከአልቃይዳ እስላሞች ጋር ተጋፍጠዋል ።
የአደጋው ስሪቶች
በፑልኮቮ አውሮፕላን ማረፊያ የተሰበሰቡት የበረራ ቁጥር 9268 ቦርዱን በጉጉት ሲመለከቱት “መድረሱ ዘግይቷል” የሚለውን መረጃ አሳይቷል። እናም አመሻሹ ላይ ከራዳር የጠፋው አውሮፕላኑ ስብርባሪ በግብፅ ባለስልጣናት እንደተገኘ አገሪቷ ሁሉ ያውቅ ነበር። በ13 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ተበታትነው፣ የጅራቱ ክፍል ተቆርጦ፣ በቴሌቭዥን ታይተዋል፣ ይህም ለአደጋው መንስኤ የሚሆኑ በርካታ የባለሙያዎችን ስሪት አስገኝቷል። ሦስቱ በጣም አስተማማኝ እንደሆኑ ተደርገው ይቆጠሩ ነበር-
- ከኤንጂን ብልሽት ወይም ከብረት ድካም ጋር የተዛመዱ ቴክኒካዊ ችግሮች። በጅራቱ ክፍል በ2001 ካይሮ አውሮፕላን ማረፊያ ሲያርፍ አውሮፕላኑ አስፋልቱን በጅራቱ ከነካ በኋላ የቆዳ ጥገና ምልክቶች ተገኝተዋል። የተፈጠረው ማይክሮክራክ አውሮፕላኑን ወደ ላይ ሲወጣ ውድመት ሊያስከትል ይችላል.
- በግብፅ የተከሰተው አይሮፕላን አደጋ የተከሰተው በአውሮፕላኑ ሰራተኞች ስህተት ነው።
- የሽብር ተግባር።
በግብፅ ተወካይ አይማን አል ሙካዳም የሚመራው የአይኤሲ ኮሚሽን በአደጋው ቦታ መስራት ጀመረ። የሩሲያ, የፈረንሳይ, የጀርመን, የአሜሪካ እና የአየርላንድ ተወካዮችን ያካትታል. ማስረጃውን ካጠና በኋላ እና ኮድ መፍታት, የመጀመሪያዎቹ ሁለት ስሪቶች መሠረተ ቢስ ሆነው ተገኝተዋል.
አውሮፕላን
በሲናይ ባሕረ ገብ መሬት ላይ የተከሰተው A321 አደጋ በግብፅ ታሪክ ውስጥ እጅግ የከፋ እና ዘመናዊ ሩሲያ. ኤርባስ ሙሉ ፍተሻ ያደረገው የኮጋሊማቪያ ኩባንያ ነው። ከ 2001 ድንገተኛ አደጋ በኋላ አውሮፕላኑ በፈረንሣይ ውስጥ በአምራች ፋብሪካ ውስጥ ተስተካክሏል, ከዚያ በኋላ ሁሉም አስፈላጊ ሙከራዎች ተካሂደዋል. አየር መንገዱ ከ18 ዓመታት በላይ ባገለገለበት የአገልግሎት ህይወቱ ከ50% ባነሰ ጊዜ (57,428 ሰአታት) በመብረር በጥሩ ሁኔታ ላይ ነበር። ይህ በሳምንታዊ የቴክኒክ ፍተሻዎች የተረጋገጠ ሲሆን የመጨረሻው በጥቅምት 26 ቀን 2015 ተከናውኗል. የበረራ መቅጃዎቹ ምንም አይነት የስርአት ችግር አላገኙም። እስከ 23ኛው ደቂቃ ድረስ በረራው በተለመደው መንገድ ቀጥሏል።
ሠራተኞች
የአርባ ስምንት ዓመት አዛዥ ቫለሪ ኔሞቭ የ SVAAULSH (ስታቭሮፖል ወታደራዊ ትምህርት ቤት) ተመራቂ ነው። በአስቸጋሪው 90 ዎቹ ውስጥ ከ2008 ጀምሮ በኤርባስ ለመብረር 12 ሺህ የበረራ ሰአታት ሰልጥኖ እንደገና ካሰለጠኑት ጥቂቶቹ አንዱ ነው፣ ይህም ታላቅ ልምዱን ይመሰክራል። ሁለተኛው አብራሪ የቼቼን ዘመቻ አንጋፋ በመሆን ከወታደራዊ አቪዬሽን መጣ። ሰርጌይ ትሩካቼቭ ጡረታ ከወጡ በኋላ በቼክ ሪፑብሊክ ስልጠና ወስደው በኤ321 ላይ ስልጠና ወሰዱ። ከ2 አመት በላይ በረርኳቸው። አጠቃላይ የበረራ ሰአቱ 6ሺህ ሰአታት ነበር። ሁለቱም አብራሪዎች ከአየር መንገዳቸው ጋር በጥሩ ሁኔታ ላይ ነበሩ። ኔሞቭ ከእረፍት ጊዜው ሳይደርስ ተመልሶ በአስከፊው በረራ 9268 እንዲላክ ተጠርቷል።
ኦፊሴላዊ ስሪት
ከአደጋው ከሁለት ሳምንታት በኋላ የሽብር ጥቃቱ ስሪት ከሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ጋር በተደረገው ስብሰባ በ FSB ኃላፊ በይፋ ተነግሯል. ቃሉን ለመደገፍ የሚከተለውን ማስረጃ አቅርቧል።
- የአሜሪካ ሳተላይቶች በአደጋው ወቅት በሲና ላይ የሙቀት ብልጭታ መዝግበዋል ፣ ይህም በአውሮፕላኑ ውስጥ ፍንዳታ መከሰቱን ያሳያል ።
- የፊውሌጅ ቁርጥራጭ አንድ ሜትር ያህል ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ አለው. ጫፎቹ ወደ ውጭ የተጠማዘዙ ናቸው። ይህ የሚያመለክተው የፍንዳታው ምንጭ ከውስጥ መሆኑን ነው።
- ድርድሩን የሚቀዳውን መቅረጫ ሲፈታ፣ ቀረጻው ከመቋረጡ በፊት፣ የውጭ ድምጽ ይሰማል፣ ባህሪውም ከፍንዳታው ማዕበል ጋር ሊያያዝ ይችላል።
- በግብፅ የደረሰው የአውሮፕላን አደጋ ከፍተኛ የህዝብ ቅሬታን አስከትሏል። ከትንሽ ቆይታ በኋላ ለአሸባሪው ጥቃት ሃላፊነቱን አምነው ከመቀበል በተጨማሪ የተቀናጀ ፈንጂ ፎቶ በዳቢግ መፅሄት ገፆች ላይ አውጥተዋል።
- አንዳንድ ተጎጂዎች በፍንዳታው ምክንያት ሞትን የሚያመለክቱ ጉዳቶች ነበሯቸው (ቃጠሎዎች ፣ ሕብረ ሕዋሳት መሰባበር)።
- የፈንጂዎች ዱካ - የቲኤንቲ ሞለኪውሎች - በሹራፕ ፣ ሻንጣዎች እና በተጎጂዎች አካል ላይ ቁርጥራጮች ተገኝተዋል ።
የፍንዳታው ሃይል 1 ኪሎ ግራም ይገመታል፡ አይኢዲ የተገመተው ቦታ የአውሮፕላኑ ጭራ ነው። የፍንዳታው ሞገድ ወደ ፊት ተንቀሳቀሰ፣ ነገር ግን የፍንዳታው ስብራት ተጨማሪ ግስጋሴውን ከልክሏል።
በግብፅ የአውሮፕላኑ አደጋ ተጠያቂው ማን ነው?
የሩስያ ቅጂ ከታየ በኋላ 17 ሰራተኞች በግብፅ አየር ማረፊያ መታሰራቸው ታወቀ። ዋናው ጥያቄ አንድ ነበር፡ “አይኢዲ አየር መንገዱ እንዴት ሊሳፈር ቻለ?” የሚል ነበር። FSB የ 34 ተሳፋሪዎችን (11 ወንዶች እና 23 ሴቶች) በሰውነታቸው ላይ የቲኤንቲ ሞለኪውሎች ያላቸውን የህይወት ታሪክ ማጥናት ጀመረ። ነገር ግን ባለስልጣኑ ግብፅ ብዙም ሳይቆይ በአውሮፕላኑ ላይ ስለደረሰው የሽብር ጥቃት ግልፅ መግለጫ ምንም አይነት ማስረጃ እንደሌለ ተናግራለች። ከሰራተኞቹ መካከል አንዳቸውም አልተያዙም። የሩሲያ ባለስልጣናት ስለ አሸባሪዎቹ መረጃ ላለው ማንኛውም የ 50 ሚሊዮን ዶላር ሽልማት አስታውቀዋል ።
እ.ኤ.አ. በየካቲት 2016 ብቻ የግብፅ ፕሬዝዳንት የሽብር ጥቃቱን በይፋ እውቅና ሰጥተዋል። ቦምቡ የተሠራው ወታደራዊ ፕላስቲኮችን ለመፍጠር ከሚውለው ከፕላስቲት እንደሆነ ለማወቅ ተችሏል። በሰዓት ዘዴ የተጎላበተ ነው። እ.ኤ.አ ኦክቶበር 31 ቀን 2015 በግብፅ የደረሰው የአውሮፕላን አደጋ የአየር ማረፊያው የፀጥታ ስርዓት አለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ እንዳልሆነ ያሳያል። IED ምርቱን የሚያቀርበው ኩባንያ ወደ አውሮፕላን ማረፊያው በሚገቡ ሰራተኞች እና እንዲሁም በቦርዱ ውስጥ መግባት ይችል ነበር. የእጅ ሻንጣበሻንጣ ቼክ ወቅት. የቅርብ ጊዜ መረጃው በ 31A አቅራቢያ በሚገኘው ካቢኔ ውስጥ እንደነበረ ነው። እነዚህ ሁሉ እውነታዎች በግብፅ ውስጥ የበዓል ጉብኝቶችን ሽያጭ እንዲከለከሉ ምክንያት ሆኗል.
የበረራ ተሳፋሪዎች
EI-ETJ - የኤርባስ ቁጥር የመጨረሻ አሃዞች። እነሱ እንደሚሉት ፣ አቪዬተሮች ቦርዱን “ጁልዬት” በመካከላቸው በፍቅር “ዱዙልካ” ብለው ጠሩት። በዚያ አሳዛኝ ጠዋት ሶስት የአቪዬሽን ትዳሮችን አፍርሳ በመጥፎ ህልም ምክንያት ያቆመውን ባልደረባውን የተካውን ወጣት መጋቢ ገደለች። የ217 መንገደኞች ህይወትም የቀጠፈ ሲሆን 25ቱ ህጻናት ናቸው። በግብፅ በአውሮፕላን አደጋ የሞቱት ሙሉ ቤተሰቦች፣ በደርዘን የሚቆጠሩ የወደሙ የፍቅር ታሪኮች፣ ጭራሽ የማይያድጉ ሕፃናት ናቸው። የአስር ወር ልጅ ዳሪና ግሮሞቫ ከወላጆቿ ጋር በዚህ በረራ ላይ ነበረች። እናቷ ፎቶዋን አስቀምጣለች። ማህበራዊ አውታረ መረብከመነሳቱ በፊት. አንዲት ልጅ በአየር ማረፊያው ፊት ለፊት ቆማለች። መሮጫ መንገድ፣ እና ከፊርማው በታች፡- “ዋና ተሳፋሪ። ይህ ሥዕል ማንም መመለስ ያልቻለውን አሳዛኝ በረራ ምልክት ሆነ።
ሁሉም ማለት ይቻላል ተሳፋሪዎች ሩሲያውያን ናቸው, 4 ሰዎች የዩክሬን ዜጎች ናቸው, 1 ከቤላሩስ ነው. አብዛኛዎቹ የሴንት ፒተርስበርግ ነዋሪዎች ናቸው, ምንም እንኳን የሌሎች ክልሎች ተወካዮችም ቢኖሩም: Pskov, Novgorod, Ulyanovsk. በግብፅ በደረሰው የአውሮፕላን አደጋ ሕይወታቸው ያለፈው የተለያየ ሙያ ያላቸው ሰዎች ናቸው። ዘመዶቻቸው አስከሬናቸውን በመለየት የተጠመዱ በነበሩበት ወቅትም ተሳፋሪዎችን በጥቂቱ መረጃ እየሰበሰቡ ስለ ተሳፋሪዎች የጋራ ፎቶግራፍ እየሰሩ ነበር። ስለ ሁሉም ሰው ብዙ ጥሩ ቃላቶች የነበሩበት አስደናቂ ማዕከለ-ስዕላት ተፈጠረ።
አንድ ዓመት ገደማ በኋላ
በጁላይ 31, ሞስኮ እና ሴንት ፒተርስበርግ በሲና ላይ የተገደሉትን ለማሰብ ሰልፍ አደረጉ. ዘጠኝ ወራት አለፉ: ብዙ ዘመዶች ካሳ ተቀበሉ, የሚወዱትን ለይተው ቀበሩ, ነገር ግን ህመሙ አልቀዘቀዘም. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 5 ቀን 2016 በአቡ ዱአ አል-አንሷሪ የሚመሩ አርባ አምስት ታጣቂዎች በአውሮፕላኑ አደጋ በግብፅ የተከሰቱት በኤል-አሪሽ አቅራቢያ በተደረገ ወታደራዊ ዘመቻ መሞታቸውን የሚገልጽ መልእክት ደረሰ። እንደዚህ ያለ ነገር እንደገና እንደማይከሰት በእውነት ማመን እፈልጋለሁ!
. የኤፍ.ኤስ.ቢ ኃላፊው "የግል ንብረቶችን እና የአውሮፕላኑን ንጥረ ነገሮች እንዲሁም በምርመራው በ A321 ላይ የፈንጂዎች ምልክቶች ተገኝተዋል" ብለዋል.
“እንደ ባለሙያዎቻችን ገለጻ በአውሮፕላኑ ውስጥ በበረራ ወቅት በቤት ውስጥ የተሰራ መሳሪያ ወድቋል። የሚፈነዳ መሳሪያበቲኤንቲ አቻ እስከ 1 ኪሎ ግራም የሚደርስ ሃይል ያለው ሲሆን በዚህም ምክንያት አውሮፕላኑ በአየር ውስጥ "ወድቋል" ይህም የአውሮፕላኑን ፍንዳታ በረዥም ርቀት ላይ ያሉትን ክፍሎች መበተኑን ያብራራል ሲል ቦርቲኒኮቭ ተናግሯል።
የኤፍኤስቢ ኃላፊ የሽብር ጥቃቱን ለሩሲያው ፕሬዝዳንት ቭላድሚር ዩ ዘግቧል። የሀገሪቱ መሪ የሩስያን አየር መንገድ ኤ321 አውሮፕላን ያፈነዱ አሸባሪዎችን ለማግኘት እና ለመቅጣት ቃል ገብተዋል ።
በሲና ሰማይ ላይ በደረሰው የአውሮፕላኑ አደጋ ምክንያት በተደረገው የምርመራ ውጤት ላይ ባደረገው ስብሰባ ላይ ፑቲን ወንጀለኞቹን በማፈላለግ እና በመቅጣት የሌሎች ሀገራትን እርዳታ እንደሚቆጥሩ ተናግረዋል ። እንደ ፕሬዚዳንቱ ከሆነ እንዲህ ዓይነቱን እርዳታ መፈለግ አለበት.
ፑቲን የአሸባሪዎች ተባባሪዎች ሁሉ ለፍርድ እንደሚቀርቡም ቃል ገብተዋል። ፑቲን "ወንጀለኞችን ለመርዳት የሚሞክር ሁሉ እንዲህ ዓይነት ድብቅ ሙከራ የሚያስከትለው መዘዝ ሙሉ በሙሉ በትከሻቸው ላይ እንደሚወድቅ ማወቅ አለበት" ብለዋል. "ሁሉም ልዩ አገልግሎቶቻችን በዚህ ሥራ ላይ እንዲያተኩሩ እጠይቃለሁ."
የግብፅ ህግ አስከባሪ ኤጀንሲዎችን ምንጮች ጠቅሰው እንደዘገቡት ሁለት ተጠርጣሪዎች እስካሁን በቁጥጥር ስር ውለዋል። እነዚህ ሁለት የሻርም ኤል ሼክ አየር ማረፊያ ሰራተኞች መሆናቸው ተጠቁሟል። በቅድመ መረጃው መሰረት በአውሮፕላኑ ላይ ቦምብ የጣሉ አሸባሪዎችን በመርዳት ተጠርጥረዋል።
በኤ321 አይሮፕላን ላይ የተፈፀመውን የሽብር ጥቃት በተረጋገጠበት ወቅት ሩሲያ በሶሪያ በሚገኙ ታጣቂዎች ላይ የምታደርገውን ጥቃት ትጨምራለች።
“በሶሪያ ያለው የውጊያ አቪዬሽን ሥራ መቀጠል ብቻ ሳይሆን መቀጠል አለበት። ወንጀለኞች ቅጣቱ የማይቀር መሆኑን እንዲረዱ በሚያስችል መልኩ መጠናከር አለበት ሲሉ ፑቲን በግላቸው "ሥራው እንዴት እየሄደ እንዳለ እንደሚፈትሹ" አጽንዖት ሰጥተዋል።
የሩሲያ ባለስልጣናት በተከሰከሰው ኤ321 አውሮፕላን ላይ በደረሰው የሽብር ጥቃት ለተሳተፉ አሸባሪዎች መረጃ ለማግኘት 50 ሚሊዮን ዶላር ቃል ገብተዋል። "የፌዴራል የጸጥታ አገልግሎት አሸባሪዎችን ለመለየት ለሩሲያ እና ለአለም አቀፍ ማህበረሰብ እርዳታ ይማጸናል. ወንጀለኞችን በቁጥጥር ስር ለማዋል የሚረዳ መረጃ በማቅረብ የ50 ሚሊዮን ዶላር ሽልማት ይከፈላል” ሲል FSB ተናግሯል።
"የፌደራል ደህንነት አገልግሎት በዚህ ወንጀል ውስጥ የተሳተፉ ሰዎችን ለመፈለግ እርምጃዎችን እየወሰደ ነው" ሲል መምሪያው አክሎ ገልጿል።
ለኤክስፐርቶች በኤ321 አውሮፕላን ላይ የተፈጸመው የሽብር ጥቃት ማረጋገጫ ብዙም የሚያስገርም አይደለም። እንደ አብራሪው ፣ የሩሲያ ጀግና አናቶሊ ክኒሼቭ ፣ ቦምቡ ከተፈነዳ በኋላ ወዲያውኑ አውሮፕላኑ ወድቋል - ሰራተኞቹ እና ተሳፋሪዎች በ1-2 ሰከንድ ውስጥ ሞቱ: - “ፈንጂ መበስበስ ተፈጠረ - ወዲያውኑ ውድመት ፣ በመርከቡ ውስጥ ያሉት ሁሉም ሰዎች ሞቱ። ለዚያም ነው ስለ ድንገተኛ ሁኔታ ሁኔታ ለመላክ አገልግሎት ምንም ሪፖርት ያልነበረው "Knyshev ከ Gazeta.Ru ጋር በተደረገ ቃለ ምልልስ አጋርቷል.
በወታደራዊ አውሮፕላኖች አደጋ ምርመራ ላይ የተሳተፈ አንድ የሙከራ አብራሪ “አንድ ኪሎ ግራም ቲኤንቲ በጣም ኃይለኛ ቻርጅ ነው፣ አውሮፕላኑ በተግባር የተሰነጠቀ ነው” ሲል ለጋዜጣ ዘግቧል። - ለዚህ ነው ከሳተላይት የተገኘው የሙቀት ብልጭታአሜሪካኖች ሲናገሩት የነበረው። በአውሮፕላኑ ላይ የቦምብ ፍንዳታ መኖሩም የቆሻሻ ፍርስራሹን ምንነት እና መፍረስ የሚያረጋግጥ ነው።
እንደ ጉሴቭ ገለጻ፣ የፑቲን እና የኤፍ.ኤስ.ቢ ኃላፊ የሰጡት መግለጫዎች ዛሬ የመጡት በፖለቲካዊ ሁኔታ ብቻ ሳይሆን በሩሲያ ፀረ-መረጃዎች በተደረገው ምርመራም ጭምር ነው፡- “በአብዛኛው የሽብር ጥቃቱን ያዘዙት ሰዎች ስም ቀደም ብሎ ሊሆን ይችላል። የሚታወቅ ነው፡ ለዚህም ነው በቁጥጥር ስር የዋሉት ሽልማት የሚታወጀው።”
በተጨማሪም ኤክስፐርቱ የ G20 ጉባኤ እስኪጠናቀቅ ድረስ የፈተናውን ውጤት ማስታወቅ አልፈለጉም ብለው ያምናሉ።
ከአንድ ቀን በፊት እንግሊዝ በኤ321 መርከብ ላይ የተፈጸመውን የሽብር ጥቃት ስሪት አረጋግጣለች እና ባለፈው ሳምንት ሚዲያዎች በአውሮፕላኑ ውስጥ ለሁለት ሰዓታት የተቀናበረ የሰዓት ቆጣሪ እንዳለ ዘግቧል ። በለንደን የፍንዳታው አዘጋጅ አቡ ኦሳማ አል-ማስሪ የተባለው የቪላያት ሲናይ ቡድን መሪ (በሩሲያ ውስጥ የተከለከለ ድርጅት) ሊሆን እንደሚችል ተገምቷል።
ቀደም ሲል ክሬምሊን ክስተቱን በይፋ የሽብር ጥቃት ለመጥራት አልቸኮለም, በግብፅ ውስጥ ያለውን A321 አደጋ መንስኤዎች በምርመራው ላይ ሁሉንም መረጃዎች "በጥንቃቄ በማጣራት" እና ማንነታቸው ለሌለው "ዕቃዎች" ምላሽ አይሰጥም. የአደጋው መንስኤ ከሆኑት መካከል አንዱ መሆኑን ጠቅላይ ሚኒስትሩ ተናግረዋል። የሩሲያ አውሮፕላንየሽብር ጥቃት ሥሪት እየታሰበ ነው። ከዚህ በፊት የሩሲያ ባለስልጣናት በአውሮፕላኑ ላይ የሽብር ጥቃት ሊደርስ እንደሚችል ውድቅ አድርገዋል።
በግብፅ የኤ321 አይሮፕላን አውሮፕላን መከስከስ በ2004 በቤስላን የሚገኝ ትምህርት ቤት ከተያዘበት ጊዜ አንስቶ በሩሲያ ዜጎች ላይ ያደረሰው አስከፊ የሽብር ጥቃት ነው። ከሻርም ኤል ሼክ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ይበር የነበረ አውሮፕላን ተከስክሶ የ224 ሰዎች ህይወት አልፏል። እ.ኤ.አ. በ 2004 የቤስላን ትምህርት ቤት የአሸባሪዎች ከበባ ወቅት 334 ሰዎች ተገድለዋል ።
በተጨማሪም የሩስያ አይሮፕላን አደጋ ከአቪዬሽን ጋር በተያያዘ ትልቁ የሽብር ጥቃት ሲሆን ከመስከረም 11 ቀን 2001 ጀምሮ በዩናይትድ ስቴትስ በአሸባሪዎች እርምጃ 3 ሺህ የሚጠጉ ሰዎች ሞቱ።
በሩሲያ ታሪክ ውስጥ ትልቁ እና የሶቪየት አቪዬሽንየአውሮፕላኑ አደጋ የተከሰተው በጥቅምት 31 ቀን ጠዋት በሲናይ ባሕረ ገብ መሬት ላይ ነው። ከሻርም ኤል ሼክ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ሲበር የነበረው የኮጋሊማቪያ አውሮፕላን ከተነሳ ከ23 ደቂቃ በኋላ ተከስክሷል። በአውሮፕላኑ ውስጥ የነበሩ 224 ሰዎች በሙሉ ተገድለዋል።
በሩሲያ ውስጥ የተከለከለው "እስላማዊ መንግስት" የተባለው አሸባሪ ድርጅት ለኤ321 አደጋ ሁለት ጊዜ ሃላፊነቱን ወስዷል። ይሁን እንጂ በመጀመሪያ የትራንስፖርት ሚኒስቴር ይህንን መረጃ አስተማማኝ አይደለም ብሎታል. የግብፅ ባለስልጣናትም ለሽብር ጥቃቱ እውቅና አልሰጡም።
ለመጀመሪያ ጊዜ የምዕራባውያን መገናኛ ብዙሃን በአውሮፕላኑ መከስከስ ብዙም ሳይቆይ በኤ321 አውሮፕላን ውስጥ የሽብር ጥቃት ሊደርስ እንደሚችል መዘገብ ጀመሩ። የስለላ መረጃዎችን በመጥቀስ የሽብር ጥቃቱ እትም በአሜሪካ እና በእንግሊዝ ባለስልጣናት “በጣም ሊከሰት የሚችል” ተደርጎ ይወሰድ ነበር።ቢ-ቢ -si, ምንጮቹን ጠቅሶ እንደዘገበው, ቦምቡ አውሮፕላኑ ከመነሳቱ በፊት ወዲያውኑ ተሳፍሮ ሊሆን ይችላል. ሰንዴይ ታይምስ እንኳን ፍንዳታ ብሎታል። እንደ ህትመቱ ከሆነ፣ ለኢስላሚክ መንግስት ታማኝ ነኝ ብሎ የገባው የሲናይ ግዛት አሸባሪ ድርጅት መሪ አቡ ኦሳማ አል-ማስሪ ሊሆን ይችላል።
በርካታ ሀገራት እና አየር መንገዶች አውሮፕላኑ ከተከሰከሰ ከሶስት ቀናት በኋላ ወደ ግብፅ የሚደረገውን በረራ የከለከሉ ሲሆን ሞስኮ ግን ይህንን ውሳኔ ያሳለፈችው እ.ኤ.አ. ህዳር 6 ብቻ ነው።በመጀመሪያ፣ ክሬምሊን የA321 አደጋ ቅድሚያ ስሪት የሽብር ጥቃት ነው በሚል ሃሳብ ወደ ግብፅ በረራዎችን ከልክሏል። ይሁን እንጂ በኋላ ላይ ጠቅላይ ሚኒስትር ዲሚትሪ ሜድቬዴቭ የሽብር ጥቃቱ ስሪት አሁንም አለ.
እ.ኤ.አ ኖቬምበር 8፣ በኤ321 አደጋ ላይ በተደረገው ምርመራ ተሳታፊ ለሮይተርስ እንደተናገሩት መርማሪዎች በመዝጋቢው የተቀዳው ድምጽ 90% እርግጠኛ ነበሩ ። የመጨረሻ ሰከንዶችበረራ፣ . በማግስቱ የዩኤስ የስለላ ድርጅት የሩስያ ባለስልጣናትን አስታውቋል ነገርግን እስካሁን ሞስኮ አንድም የቅድሚያ እትም አልጠቀሰችም።
በቲኤንቲ አቻ እስከ 1 ኪሎ ግራም የሚደርስ ፈንጂዎች ወደ አውሮፕላን አደጋ ለመምራት ከበቂ በላይ ናቸው ሲሉ የፌደራል ስቴት የዩኒታሪ ኢንተርፕራይዝ የሳይንቲፊክ ማዕከል ኢኮኖሚ ቁጥጥር፣ ትንተና እና ትንበያ ዳይሬክተር ለ RBC ተናግረዋል ሲቪል አቪዬሽን» አሌክሳንደር ፍሪድሊንድ እሱ እንደሚለው, የአውሮፕላኑ ንድፍ የኃይል አካላት እና ዛጎሎች ስብስብ ነው. የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ጥብቅነት ከተሰበረ አውሮፕላኑ በጥሬው ይፈነዳል, ምክንያቱም በአየር መንገዱ ውስጥ ያለው ግፊት መሬት ላይ ካለው እና ከባህር ውስጥ ስለሚወጣ. ፍሪድላንድ "ይህም አውሮፕላኑ እንደ ኳስ ይፈነዳል" ብሏል። በእሱ አስተያየት, ይህ የ A321 ክፍል ከተቀረው ፍርስራሽ ተለይቶ በመውጣቱ ፈንጂዎቹ በአውሮፕላኑ የኋላ ክፍል ውስጥ ምናልባትም በሻንጣው ክፍል ውስጥ ሊኖሩ ይችላሉ.
በጠቅላላ የሀገር ውስጥ አቪዬሽን ታሪክ፣ በመርከቡ ላይ ቢያንስ አምስት የቦምብ ፍንዳታ ጉዳዮች ተመዝግበዋል። የመንገደኛ አውሮፕላኖች. ከእነዚህ ውስጥ ሦስቱ የተከሰቱት በዩኤስኤስ አር, ሁለት - በድህረ-ሶቪየት ዘመን በሩሲያ ውስጥ ነው
በ1971 ዓ.ም በ Vnukovo አየር ማረፊያ አቅራቢያ በቱ-104 ተሳፍሮ ላይ ፍንዳታ
እ.ኤ.አ. ጥቅምት 10 ቀን 1971 የዩክሬን ሲቪል አየር ፍሊት ዳይሬክቶሬት የቦርሲፒል አየር ቡድን ቱ-104ቢ አውሮፕላን በሲምፈሮፖል - ሞስኮ - ሲምፌሮፖል ሁለት በረራዎችን ማድረግ ነበረበት ። 19፡02 ላይ አውሮፕላኑ ወደ ሞስኮ የሚያደርገውን በረራ በሰላም አጠናቆ በ Vnukovo አውሮፕላን ማረፊያ አረፈ።
ወዲያው ካረፉ በኋላ መርከበኞች ወደ ሲምፈሮፖል ለሚደረገው የመልስ በረራ ዝግጅት ጀመሩ።
በ20፡16 በረራ 773 18 ተሳፋሪዎች እና 7 የአውሮፕላኑ አባላት ተነሳ። ሆኖም፣ ከአንድ ደቂቃ በኋላ፣ ቱ-104 ለተላላኪ ጥሪዎች ምላሽ መስጠት አቆመ። በ20፡17 አውሮፕላኑ ከቩኑኮቮ በስተደቡብ ምዕራብ 10 ኪሎ ሜትር ርቃ በምትገኘው በሞስኮ ክልል ናሮ-ፎሚንስክ አውራጃ በምትገኘው ባራኖቮ መንደር አቅራቢያ መሬት ላይ ተከሰከሰ። በአውሮፕላኑ ውስጥ የነበሩ 25 ሰዎች በሙሉ ተገድለዋል።
Aeroflot Tu-104B፣ ከተከሰከሰው ጋር ተመሳሳይ። ፎቶ: Wikipedia
ምርመራው እንዳረጋገጠው መንኮራኩሩ ከተነሳ ከጥቂት ሴኮንዶች በኋላ ፍንዳታ በአውሮፕላኑ ላይ ተፈጠረ። የግራውን ፊውሌጅ እና የግራ ክንፉን ሸክም የሚሸከሙ ንጥረ ነገሮችን አጠፋ፣ የአሳንሰሩንና የመሪውን ዘንጎች ሰበረ። ከፍታ እያጣው ያለው የአየር መንገዱ የሻንጣው ክፍል ወድቆ የተሳፋሪው መቀመጫ ክፍል ከጓዳው ውስጥ ተጥሏል። ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ቱ-104 አውሮፕላን መሬት ላይ ተከሰከሰ።
በፍርስራሹ ላይ የተደረገው ምርመራ የቃጠሎ እና የቲኤንቲ ቅንጣቶችን ያሳያል። ኮሚሽኑ ከ400-800 ግራም የቲኤንቲ ክብደት ያለው ቦምብ በመቀመጫው ምሰሶ እና በግድግዳው መካከል ተደብቆ ነበር.
ምርመራው የሽብር ጥቃቱን አስተባባሪና ፈጻሚ ማን እንደሆነ በትክክል ለማወቅ አልቻለም።
በ1973 ዓ.ም Tu-104 ፍንዳታ በፑልኮቮ
ኤፕሪል 23 ቀን 1973 በሌኒንግራድ - ሞስኮ የሰሜን ቴሪቶሪያል አስተዳደር የሰሜን ቴሪቶሪያል አስተዳደር 1 ኛ ሌኒንግራድ አየር ቡድን ቱ-104 አውሮፕላን በረራ 2450 በሌኒንግራድ - ሞስኮ አካሄደ። በሞስኮ አቆጣጠር በ14፡25 አየር መንገዱ 51 ተሳፋሪዎችን እና 6 የበረራ አባላትን ይዞ ከፑልኮቮ አየር ማረፊያ ተነስቷል።
ከ9 ደቂቃ በረራ በኋላ የ47 አመት ተሳፋሪ ኢቫን ቢዲዩክለበረራ አስተናጋጁ ለአብራሪዎች ደብዳቤ ሰጠ። በአራት ሉሆች ላይ ባለው ግራ የሚያጋባ ጽሑፍ ውስጥ ዋናው ነገር ኮርሱን ለመቀየር እና በስቶክሆልም ለማረፍ የሚያስፈልገው መስፈርት ነበር። አለበለዚያ ቢዲዩክ አውሮፕላኑን ለማፈንዳት ቃል ገባ።
የ Tu-104 አዛዥ Vyacheslav Yanchenkoየጭንቀት ምልክት ላከ እና ወደ ፑልኮቮ ለመመለስ ወሰነ. የበረራ መካኒክ Vikenty Gryaznov, ወንጀለኛውን ገለልተኛ ለማድረግ ከአዛዡ የጦር መሳሪያ ተቀብሏል ነገር ግን ሽፍታው በእጁ የያዘው ቦምብ የተገላቢጦሽ ዘዴ እንደነበረው ማለትም ቁልፉ ሲወጣ ጠፍቷል. ስለዚህ ግሪዛኖቭ ወንጀለኛውን ለማረጋጋት ሞክሯል, Tu-104 ቀድሞውኑ ወደ ስቶክሆልም እየሄደ መሆኑን በማሳመን. በተመሳሳይ ጊዜ የበረራ መካኒክ ቢዲዩክ ወደ ኮክፒት እንዲገባ አልፈቀደለትም።
Tu-104 ወዲያውኑ ካረፈ በኋላ. ፎቶ: Wikipedia
አውሮፕላኑ ፑልኮቮ ላይ እስኪያርፍ ድረስ አሸባሪውን ማታለል ችለዋል። ቢዲዩክ እንደተታለለ ስለተረዳ ፈንጂውን አፈነዳ። በፍንዳታው ምክንያት አሸባሪው እራሱ እና የበረራ ሜካኒክ ግሬዝኖቭ ተገድለዋል, እና አሳንሰሮች እና የሃይድሮሊክ ስርዓቱ ተጎድተዋል. የፊተኛው ማረፊያ ማርሽ በማረፊያ ጊዜ አልተቆለፈም እና አልታጠፈም ስለዚህ ፊውላጅ በአፍንጫው መሬቱን ከነካ በኋላ አውራ ጎዳናው ላይ ሰምጦ በሲሚንቶው ላይ ይንሸራተታል። ይህ የእሳት ቃጠሎ አስከትሏል, እሱም በፍጥነት ጠፍቷል የመሬት አገልግሎቶች. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ምንም ተጨማሪ ሞት የለም.
ሰኔ 6 ቀን 1973 የዩኤስኤስአር ከፍተኛ የሶቪየት ፕሬዚዲየም ፕሬዚዲየም በተዘጋ ድንጋጌ የቱ-104 አዛዥ ቪያቼስላቭ ያንቼንኮ እና የሟቹ የበረራ መካኒክ ቪኬንቲ ግሬዝኖቭ ለድፍረታቸው እና ለጀግንነታቸው “የሶቪየት ህብረት ጀግና” የሚል ማዕረግ ተሰጥቷቸዋል ። . የተቀሩት የበረራ አባላት የቀይ ባነር እና የቀይ ኮከብ ትዕዛዝ ተሸልመዋል።
በ1973 ዓ.ም Tu-104 ፍንዳታ በቺታ አቅራቢያ
ግንቦት 17 ቀን 1973 የኢርኩትስክ አቪዬሽን ክፍል የሆነው የቱ-104 አውሮፕላን የምስራቅ ሳይቤሪያ ሲቪል አየር ፍሊት ዳይሬክቶሬት አውሮፕላን ከሞስኮ ዶሞዴዶቮ አውሮፕላን ማረፊያ በረራ 109 ሞስኮ - ቼልያቢንስክ - ኖቮሲቢርስክ - ኢርኩትስክ - ቺታ ተነሳ። ከሞስኮ መነሳት የተካሄደው በ18፡12 ነው። በቼልያቢንስክ እና ኖቮሲቢርስክ ውስጥ መካከለኛ ማረፊያዎች ከደረሱ በኋላ በኢርኩትስክ የሰራተኞች ለውጥ ተካሂዷል። ወደ ቺታ በሚነሳበት ጊዜ 72 ተሳፋሪዎች (4ቱ ልጆች) እና 9 የበረራ አባላት ነበሩ።
ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ከ Tu-104 የአደጋ ምልክት ተልኳል, ከዚያም የመርከቧ አዛዥ መንገዱን ለመቀየር ከካቢኔው ጥያቄ እንደደረሰ ዘግቧል.
ይህን ተከትሎ፣ ኮድ የተደረገ የአደጋ ምልክት በድጋሚ ከመስመሩ ተላልፏል። ከዚያ ቱ-104 ከራዳር ስክሪኖች ጠፋ።
TU-104 የመጀመሪያው የሶቪየት ጄት የመንገደኛ አውሮፕላን ነው። ፎቶ: RIA Novosti
በ10፡55 ሰአት ላይ ሚ-8 ሄሊኮፕተር ከቺታ በስተ ምዕራብ 97 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘውን የአውሮፕላኑን ስብርባሪ ለ10 ኪሎ ሜትር ያህል በሀይዌይ ላይ በጥብቅ ተበታትኖ አገኘው። ሁሉም 9 የበረራ አባላት እና 72 መንገደኞች ተገድለዋል።
አይሮፕላኑ በአየር ላይ ሲፈነዳ መመልከታቸውን የዓይን እማኞች ተናግረዋል። ከዚህ በኋላ ፍርስራሾች እና ሰዎች መሬት ላይ መውደቅ ጀመሩ.
በምርመራው ወቅት አውሮፕላኑን ለመጥለፍ የተደረገው ሙከራ የ32 አመት ወጣት እንደሆነ ተረጋግጧል። ቺንግስ ዩኑስ-ኦግሊ ራዛቭ. በኢርኩትስክ ውስጥ በአውሮፕላኑ ውስጥ የገባው ሰው ከ5.5 - 6 ኪሎ ግራም ቲኤንቲ የሚይዝ ፈንጂ ይዞ ነበር። Rzayev መንገድ ለመቀየር እና ቻይና ውስጥ መሬት ጠየቀ.
ከአውሮፕላኑ ጋር አብሮ የሄደ ፖሊስ አሸባሪውን ለማጥፋት ሞክሮ ነበር። ቭላድሚር ኢዝሂኮቭ. የሕግ አስከባሪው በራዛቭ ላይ በጥይት ተኩሶ ሕይወቱን አቁስሎታል፣ ነገር ግን እየሞተ ያለው ወንጀለኛ ፈንጂውን አፈነዳ።
በ2004 ዓ.ም Tu-134 በቱላ ክልል ላይ ፍንዳታ
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 24 ቀን 2004 በሞስኮ ሰዓት 22፡30 ላይ ቮልጋ-አቪያኤክስፕረስ ቱ-134 አውሮፕላን ከዶሞዴዶቮ አየር ማረፊያ ተነስቶ በረራ 1303 በሞስኮ-ቮልጎግራድ መንገድ ተነሳ። በአውሮፕላኑ ውስጥ 34 ተሳፋሪዎች እና 9 የበረራ ሰራተኞች ነበሩ።
22፡54 ላይ በአውሮፕላኑ ጭራ ላይ ኃይለኛ ፍንዳታ ደረሰ። በሁለት ክፍሎች የተከፈለው አየር መንገዱ ከ9,500 ሜትር ከፍታ ላይ ተነስቶ መሬት ላይ ወድቋል። የቱ-134 ፍርስራሽ በሰሜን 2 ኪሎ ሜትር ወደቀ ሰፈራቡቻልኪ, ኪሞቭስኪ አውራጃ, ቱላ ክልል. በአውሮፕላኑ ውስጥ የነበሩ 43 ሰዎች በሙሉ ተገድለዋል።
በምርመራው ወቅት ፍንዳታው የተፈጸመው የ30 ዓመቷ ሴት አጥፍቶ ጠፊ እንደሆነ ተረጋግጧል። Aminat Nagaeva.
በ2004 ዓ.ም Tu-154 በሮስቶቭ ክልል ላይ ፍንዳታ
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 24 ቀን 2004 በሞስኮ አቆጣጠር በ21፡35 የሲቢር አየር መንገድ ቱ-154 አይሮፕላን ከዶሞዴዶቮ አየር ማረፊያ ተነስቶ በረራ 1047 በሞስኮ-ሶቺ መንገድ ተነሳ። በአውሮፕላኑ ውስጥ 38 ተሳፋሪዎች እና 8 የበረራ ሰራተኞች ነበሩ።
22፡53 ላይ በጅራቱ ክፍል ላይ ኃይለኛ ፍንዳታ ደረሰ። በ Tu-154 ላይ አንድ ቀዳዳ ታየ, ሾፌሮቹ እና የመቆጣጠሪያው ሽቦዎች ተሰብረዋል, እና የጅራቱ ክፍል ወጣ. አውሮፕላኑ መቆጣጠር ስቶ መውደቅ ጀመረ። ሰራተኞቹ እስከ መጨረሻው ተዋግተዋል፣ ነገር ግን በ22፡55 ላይ ተሳፋሪው በካሜንስኪ ወረዳ ግሉቦኪይ መንደር አቅራቢያ ተከሰከሰ። የሮስቶቭ ክልልእና ሙሉ በሙሉ ወድቋል. በመርከቧ ውስጥ ያሉት ሁሉ ሞቱ። አንዳንድ የቱ-154 ፍርስራሾች በመኖሪያ ሕንፃዎች ላይ ወድቀዋል፣ ነገር ግን ማንም መሬት ላይ የተጎዳ አልነበረም።
ነሐሴ 24 ቀን 2004 የተከሰከሰው ቱ-134 እና ቱ-154 አውሮፕላኖች የበረራ መቅጃዎች ፎቶ፡ RIA Novosti
በምርመራው ወቅት ጥቃቱ የተፈጸመው የ37 ዓመቱ አጥፍቶ ጠፊ እንደሆነ ተረጋግጧል Satsita Dzhebirkhanova.
አሸባሪዎቹ በጥፋታቸው ወደ አውሮፕላኖቹ መግባት የቻሉት ሰዎች ተለይተዋል። የፖሊስ ካፒቴን ሚካሂል አርታሞኖቭየ 7 አመት እስራት ተፈርዶበታል, የቲኬት ስካለር አርመን ሀሩትዩንያንእና ተቆጣጣሪ Nikolay Korenkov- ለአንድ ዓመት ተኩል እስራት ።
ልክ ከዓመት በፊት በጥቅምት 31 ቀን 2015 በሩሲያ ከተጎጂዎች ቁጥር አንጻር ሲታይ እጅግ ግዙፍ የሆነው የአውሮፕላን አደጋ ተከስቷል። ከዚያም በሲና ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ክፍል A321 አውሮፕላን የሩሲያ አየር መንገድ"ኮጋሊማቪያ". በአውሮፕላኑ ውስጥ 24 ህጻናትን ጨምሮ 217 ተሳፋሪዎች እና ሰባት የበረራ አባላት ነበሩ። ሁሉም ሞቱ። የሩሲያ ባለስልጣናት ድርጊቱን እንደ አሸባሪ ጥቃት ቢገነዘቡትም አለም አቀፍ ምርመራው እስካሁን አልተጠናቀቀም።
በጥቅምት 31, የሩስያ አየር መንገድ ኮጋሊማቪያ A321 አውሮፕላን እየሰራ ነበር ቻርተርድ በረራከሻርም ኤል-ሼክ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ. አየር መንገዱ ከጠዋቱ 5፡50 ላይ ተነስቶ ከ23 ደቂቃ በኋላ ከራዳር ጠፋ። በዚሁ ቀን የግብፅ መንግስት አሰሳ ቡድኖች በሰሜናዊ ሲና ባሕረ ገብ መሬት በኔሄል ከተማ አቅራቢያ የተበላሸውን አውሮፕላን ፍርስራሹን አግኝተዋል። በአውሮፕላኑ ውስጥ የነበሩ 224 ሰዎች 219 ሩሲያውያን፣ አራት የዩክሬን ዜጎች እና አንድ የቤላሩስ ተወላጆችን ጨምሮ ህይወታቸው አልፏል።
የ A321 ብልሽት መንስኤዎች
በግብፅ አቪዬሽን ባለስልጣናት የሚመራው አለም አቀፍ ምርመራ እስካሁን አላለቀም። የሩሲያ፣ የፈረንሳይ፣ የጀርመን፣ የአየርላንድ እና የአሜሪካ ተወካዮች ይሳተፋሉ።
የአውሮፕላኑ አደጋ ከደረሰ በኋላ በኤ321 አውሮፕላኑ ላይ የሽብር ጥቃት ሊደርስ እንደሚችል ለመጀመሪያ ጊዜ የዘገቡት የምዕራባውያን መገናኛ ብዙሃን ሲሆኑ፣ የመረጃ ምንጮቻቸውን እና ባለስልጣኖቻቸውን ጠቅሰዋል። ከነዚህ ህትመቶች ተከትሎ የአሜሪካ እና የእንግሊዝ ባለስልጣናት የሽብር ጥቃትን አይነት በጣም ሊከሰት የሚችል አድርገው ይቆጥሩታል። ይሁን እንጂ ሞስኮ የሽብር ጥቃቱን ስሪት ያለጊዜው በመጥራት እና የምርመራውን ይፋዊ ውጤት ለመጠበቅ በመጥራት ለረጅም ጊዜ ከራሷ ራሷን አገለለች. እና እ.ኤ.አ. ህዳር 6 ብቻ የ A321 አደጋ መንስኤዎች እስኪገለጡ ድረስ ከግብፅ ጋር የአየር ትራፊክ እንዲቆም እና ሩሲያውያንን እዚያው ለመልቀቅ ተወሰነ ።
በይፋ፣ በሲና ላይ የተከሰተው የኤፍኤስቢ የሽብር ጥቃት ከአደጋው ከሁለት ሳምንት ተኩል በኋላ ብቻ፣ ህዳር 17 ቀን። እንደ መምሪያው ገለጻ በበረራ ወቅት የተቀበረ ፈንጂ ወድቋል። ቭላድሚር ፑቲን በፀጥታው ምክር ቤት ስብሰባ ላይ የአደጋውን አዘጋጆች "በፕላኔቷ ላይ በየትኛውም ቦታ" አግኝተው አጠፋቸው.
ይሁን እንጂ ከእነዚህ መግለጫዎች በኋላም ቢሆን የግብፅ ባለስልጣናት የአደጋው መንስኤ የቴክኒክ ችግር መሆኑን አጥብቀው መናገራቸውን ቀጥለዋል። እና እ.ኤ.አ. በየካቲት 2016 ብቻ የሀገሪቱ ፕሬዝዳንት አብደል ፈታህ አል ሲሲ በኤ321 መርከብ ላይ የሽብር ጥቃት መፈጸሙን አምነዋል።
በሴፕቴምበር ላይ, Kommersant ጋዜጣ ምንጮቹን ጠቅሶ እንደዘገበው, በአውሮፕላኑ ውስጥ ፍንዳታው ትክክለኛ ቦታ ላይ ዓለም አቀፍ የቴክኒክ ኮሚሽን ማረጋገጡን ዘግቧል. እንደ ህትመቱ ባለሙያዎች አሸባሪዎቹ በአውሮፕላኑ ጭራ ላይ ያለውን ግዙፍ የሻንጣዎች ክፍል በማውጣት በህፃናት ጋሪ እና በቱሪስቶች በተሸከሙ የቤት እቃዎች መካከል የሚፈነዳ መሳሪያ መደበቃቸውን ባለሙያዎች ወስነዋል።
ሩሲያ እና ሲአይኤ በጀልባው ላይ የፈነዳው ፍንዳታ የተደራጀው በዊላያት ሲና ነው (እስከ 2014 - አንሳር ባይት አል-ማቅዲስ) በሩሲያ ውስጥ የተከለከለው የአሸባሪው እስላማዊ መንግስት (ISIS) ሴል እንደሆነ ያምናሉ። ቡድኑ ለኤ321 መውደቅ ሃላፊነቱን ወስዷል፡ እ.ኤ.አ. ህዳር 18 ቀን 2015 የእስላሚክ ስቴት ፕሮፓጋንዳ መጽሔት ዳቢቅ ከሽዌፕስ ሶዳ ጣሳ የተሰራ ፈንጂ የሚያሳይ ፎቶ አሳትሟል። በአንቀጹ ላይ እንደተገለጸው ይህ በ A321 ቦርድ ላይ የነቃው መሳሪያ ነው። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2016 የግብፅ ጦር የሽብር ጥቃቱን በማደራጀት የተጠረጠረውን የዊላያት ሲናይ መሪ አቡ ዱአ አል-አንሷሪ መገደሉን አስታውቋል።
አሳፋሪ ጉዳይ
በአደጋው የተገደሉት ዘመዶቻቸው በምርመራው ሂደት እና የካሳ አከፋፈል ሂደት ላይ ቅሬታቸውን ደጋግመው አቅርበዋል። በታኅሣሥ ወር ጠበቃ ኢጎር ትሩኖቭ 35 ዘመዶችን በመወከል የምርመራ ኮሚቴው ዋና ኃላፊ አሌክሳንደር ባስትሪኪን ስላደረጉት እንቅስቃሴ ለባስማንኒ ፍርድ ቤት አቤቱታ አቀረቡ። እንደ ጠበቃው ከሆነ፣ መርማሪ ኮሚቴው በዘመድ አዝማድ የቀረበለትን ሁለት ይግባኝ ችላ ማለቱ ነው የተገለፀው። ከመካከላቸው በአንደኛው የወንጀል ክስ ቁጥር እንዲገለጽላቸው፣ ሰለባ እንደሆኑ እንዲታወቅ እና የምርመራ ቁሳቁሶችን እንዲያውቁ ጠይቀዋል። ሌላ ቅሬታ ኢንጎስትራክን ይመለከታል። ይግባኙ ድርጅቱ ከሟች ዘመዶች በማጭበርበር ካሳ ለማግኘት ወደ ፍርድ ቤት የመሄድ መብታቸውን የሚገድብ ቃል ተቀበለ። ኢንጎስትራክ ራሱ እነዚህን ክሶች ውድቅ አድርጎታል። እና ባስትሪኪን ላይ የቀረበው የይገባኛል ጥያቄ ውድቅ ተደርጓል።
ውጤቶቹ
የኮጋሊማቪያ አውሮፕላን ከተከሰከሰ በኋላ ሩሲያ ከግብፅ ጋር ያለውን የአየር በረራ አቋረጠች እና አስጎብኚዎች በዚህ አቅጣጫ እንዳይሰሩ ተከልክለዋል። ለብዙ አመታት ከሩሲያውያን ዋና የመዝናኛ መዳረሻዎች አንዱ የሆነውን ከሀገሪቱ ጋር ያለውን ግንኙነት እንደገና ለመጀመር ዓመቱን ሙሉ እየጠበቁ ነበር. እንደ የቅርብ ጊዜው መረጃ፣ ይህ ከታህሳስ-ጃንዋሪ በፊት ሊሆን ይችላል።
በረራውን ለመቀጠል፣ የግብፅ ጎን በርካታ የአየር ማረፊያ የደህንነት መስፈርቶችን ማሟላት አለበት (ሙሉ ዝርዝራቸው በይፋ አልታተመም)። በዓመቱ ውስጥ ሩሲያ በካይሮ፣ ሻርም ኤል-ሼክ እና ሁርጓዳ አውሮፕላን ማረፊያዎች ለምርመራ ስፔሻሊስቶቿን ወደ ግብፅ ደጋግማ ትልክ ነበር ነገር ግን በእያንዳንዱ ጊዜ ጥሰቶች ነበሩ ። በ TASS በተጠቀሰው የአል-ዋታን ጋዜጣ ምንጮች እንደገለጹት, "ቁጥር የሩሲያ መዋቅሮችይፋዊ የምርመራው ውጤት እስኪታይ ድረስ ከግብፅ ጋር በረራ ስለመጀመሩ ጉዳይ ለመወያየት ፈቃደኛ አልሆነም።
የአየር ትራፊክ መዘጋቱ ግብፅ ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶባታል። ከቱሪዝም ውድቀት ጀምሮ፣ ከሀገሪቱ ቁልፍ ኢንዱስትሪዎች አንዱ (ከ11% በላይ የሀገር ውስጥ ምርት እስከ ህዳር 2015)፣ የግብፅ በጀት፣ ሮይተርስ እንደዘገበው ከሶስት ቢሊዮን ዶላር በላይ አጥቷል።
የሩስያ ኤርባስ መውደቅ እና ወደ አረብ ሪፐብሊክ የሚደረገው በረራ መቋረጡ በራሱ ኮጋሊማቪያ እና ተጓዳኝ አስጎብኝ ብሪስኮ የበረራ 9268 ደንበኛ የነበረችውን ችግር አስከትሏል ። የ 2015 የፀደይ ወቅት, ቀጣዩ ስብሰባ በኖቬምበር 10 ላይ ይካሄዳል. በመጋቢት ወር, Rosaviatsia የኮጋሊማቪያ ኦፕሬተር ሰርተፍኬት ገድቦ ወደ 13 ዓለም አቀፍ መዳረሻዎች እንዳትደርስ አድርጓታል።
የበረራው አዘጋጅ፣ አስጎብኝ ብሪስኮ፣ ለደንበኞች እና ኤጀንሲዎች ዕዳ እስኪከፍል ድረስ ኦገስት 2 ሥራውን አቁሟል። በብሪስኮ ድረ-ገጽ ላይ እንደዘገበው፣ ወደ ግብፅ እና ቱርክ የሚደረጉ በረራዎች ከተዘጉ በኋላ ኩባንያው “ከፍተኛ የገንዘብ እና ኢኮኖሚያዊ ኪሳራ” ደርሶበታል።
