መጋቢት 12 ቀን 2017 ዓ.ም
ማለፍ አልቻልኩም - በፍሬም ውስጥ በጣም ያልተለመደ የያማል አቪዬሽን።
ለአማተርስ ማስታወሻ፡ "...የደህንነት መመሪያ በራሪ ወረቀቶች የሚወጡት ከመውረሩ በፊት ሲሆን ተሳፋሪዎችም በግዴለሽነት የሄሊኮፕተር አብራሪዎችን በመያዝ እነዚህን መመሪያዎች እንደ ማስታወሻ ደብተር በመውሰድ ስለጠገቡ እነዚህ ወረቀቶች ካረፉ በኋላ እንደ ስብስብ ሆነው ያገለግላሉ። ለመውጣት ማለፍ"
ኦሪጅናል ከ የተወሰደ ቫራንዴጅ በሴልኩፒይ. ክፍል 1: በሰማያዊው ሄሊኮፕተር ውስጥ
ወደ ሰሜናዊ እና ኡራልስ የቅርብ ጉዞዬ ዋና ግብ የተተወችው ዶልጊ በታዝ ወንዝ ላይ በምትገኘው ሚስጥራዊው ሴልኩፓ - የግዙፉ ያማሎ-ኔኔትስ ኦክሩግ ደቡብ ምስራቅ ጥግ ነበር። ለብዙ ቀናት በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን መጓዝ ምክንያታዊነት የጎደለው እንደሆነ በመቁጠር የሞቱ ትራንስፖላር የባቡር ሐዲዶች ጣቢያ አለ ፣ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የእንፋሎት ተሽከርካሪዎችን ብቻ የተተወ ፣ ሁሉንም ሌሎች ነጥቦች እንደ ሰረገሎች አያይዤ ነበር። ግን ዶልጊ እራሱ እስካሁን ካየኋቸው በጣም የማይደረስበት ቦታ ነው ሃምሳ ኪሎ ሜትር የሞተር ጀልባበአቅራቢያዎ ከሚገኘው ክራስኖሴልኩፕ መንደር ፣ በተራው ፣ አሁንም ከኖቪ ዩሬንጎይ በሄሊኮፕተር መብረር ያስፈልግዎታል ። ታሪኩን በሄሊኮፕተር ጉዞ እጀምራለሁ፣ ይህ ለእኔ ሙሉ በሙሉ አዲስ የጉዞ መንገድ ነው።
የጉዞው መጀመሪያ በጣም ምክንያታዊ ባልሆነ መንገድ የታቀደ ሆነ፡ እውነታው ግን ከሞስኮ ወደ ኡሬንጎይ የአየር ትኬት ከናዲም ወደ ሞስኮ ትኬት ቀይሬ ነበር - በማርች ውስጥ ወደ ሬይን አጋዘን እረኛ ቀን ወደ ሁለተኛው ሄጄ ነበር ፣ ግን ወደ ነጥቡ፣ በ tundra ላይ ሁሉን አቀፍ ጉዞ የማድረግ ተስፋ ከቮሩታ በእኔ ላይ ወደቀ፣ እና በእርግጥ ይህንን እድል ሊያመልጠኝ አልቻልኩም። በሩቅ ሰሜን ደረጃዎች ሄሊኮፕተሮች ብዙውን ጊዜ በየቀኑ ማለት ይቻላል ከኖቪ ዩሬንጎይ እና ታርኮ ሽያጭ ወደ ክራስኖሴልኩፕ ይበርራሉ ፣ ግን የበጋ መርሐግብርከክረምቱ ጋር እንዳልተጣመረ ታወቀ፣ እና ትኬቱን በኖቪ ዩሬንጎይ ብዙ ሰአታት ለማሳለፍ በሚያስችል መንገድ ብቀይረውም በመጨረሻ ለአንድ ቀን ወደዚህ በረረሁ። ሆኖም ፣ ይህ በመርህ ደረጃ ፣ በሩቅ ሰሜን ውስጥ የመጓዝ ልዩነት - ፍላጎት በሌላቸው ቦታዎች መጓጓዣን ለረጅም ጊዜ ይጠብቃል።
ሆኖም ፣ በዚህ መልኩ ፣ ብቻዬን አልነበርኩም-አብዛኞቹ ተሳፋሪዎች በመጓጓዣ ውስጥ ወደሚገኘው የኒው ዩሬንጎይ ትንሽ እና የማይመች አየር ማረፊያ ደረሱ ፣ አንዳንዶች በአውሮፕላን ማረፊያው ፊት ለፊት ባለው አደባባይ ላይ ሽክርክሮችን እየጠበቁ ነበር ፣ ግን የብዙዎች መንገድ። የማሽከርከር ሰራተኞች በአውሮፕላን እና በሄሊኮፕተሮች - ወደ ሳቤታ ፣ያምቡርግ ፣ቫንኮር እና ሌሎች ብዙ ቦታዎች የሩሲያ በጀታችንን ከቀዘቀዘው መሬት ለማውጣት ይተኛሉ። ልክ ባለፈው ጉብኝቴ ከአዘርባጃን አሪስ በ1,500 ሩብል አልጋ ተከራይቼ ነበር፣ ነገር ግን በቅድሚያ ሊያዙ የሚችሉ ነገሮች ሁሉ የበለጠ ውድ ነበሩ እና በቦታው ላይ የሆነ ነገር መፈለግ አልፈልግም ነበር። በግፊት ሙከራ ምክንያት በአፓርታማው ውስጥ አሁንም ሙቅ ውሃ አልነበረም, እና ሁሉም ጎረቤቶቼ በያማል ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ጫፍ ላይ የጋዝ ወደብ በማገልገል ላይ ወደ ሳቤታ, በቅርቡ ለ 19,000 ሰዎች የሚሽከረከር ከተማ ወደተገነባው በረራ እየጠበቁ ነበር.
በኡሬንጎይ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ያየሁት ወፍራም ቡናማ ጭስ ነው እና ወደ ራምፕ ስወጣ ደረቅ የሳይቤሪያን አየር ወደ ውስጥ ስገባ ፣ የሚቃጠል ጠንካራ ሽታ ተሰማኝ። የአደጋው መጠን በእርግጥ በሞስኮ 2010 ተመሳሳይ አይደለም ነገር ግን በሞስኮ 2002 ደረጃ ላይ እና ከአሪሶቭ የ Wi-Fi ን በመመልከት ነበር. የሳተላይት መስመር ካርታሳይቤሪያን ያቃጠለው የደን ቃጠሎ መሃል ላይ እንደደረስኩ ተገነዘብኩ። ከሴልኩፒያ በተመለስንበት ቀን ነፋሱ ወደ ሌላ አቅጣጫ እየነፈሰ ነበር ፣ እና አንደኛው ከኡሬንጎይ አየር ማረፊያ በግልጽ ይታይ ነበር - እና ከሞስኮ ዩሬንጎይ ስደርስ ይህ ሁሉ ጭስ ከተማዋን ሸፈነ።
እንደዚህ ያለ ነገር ይመስል ነበር ፣ እና በበጋው የበጋ ኑር መልክ የካዛክስታን አንድ ነገር ነበር - በአሸዋማ ጠፍ መሬት ላይ ያሉ ከፍታ ያላቸው ሕንፃዎች ፣ ብዙ የደቡብ ፊቶች እና አልባሳት ፣ አጠቃላይ ምቾት የማይኖርበት ስሜት።
ነገር ግን ሙቀቱ እንኳን የዘይት እና የጋዝ ዩጎሪያን ቀለም መደበቅ አይችልም. “ባለ ስድስት እግር” ትሬኮሎች አውሮፕላን ማረፊያውን እና ከተማዋን በሚለየው የኢንዱስትሪ ዞን ዙሪያ ይንከራተታሉ።
የጋዝፕሮም አርማ ያላቸው የድርጅት አውቶቡሶች እና በንፋስ መከላከያ ስር ስር ያሉ ስርአቶቹ በከተማው ውስጥ ያለማቋረጥ እየነዱ ነው።
እና እዚህ ዶንባስ መልቀቅ አይፈልግም። በቀሪው ሩሲያ ይህንን በአጥር ላይ አይጽፉም, ነገር ግን በያማል-ኔኔትስ ራስ ገዝ ኦክሩግ ውስጥ ሶስት ሺህ ስደተኞች ብቻ ተለይተዋል, እና ምን ያህል ሰዎች ከእነዚያ ክልሎች በራሳቸው, በፈረቃ እና የሰፈሩትን ዘመዶች ለመጠየቅ መጥተዋል. እዚህ ከረጅም ጊዜ በፊት?
በአጠቃላይ በኡሬንጎይ ዙሪያ ስራ ፈትቶ ከተንጠለጠለ በኋላ በሴዴ-ያካ ትንሽ ወንዝ ውስጥ መዋኘት ፣ አሸዋማ የባህር ዳርቻዎችአሪስ ላይ ተኝቼ (በክፍሉ ውስጥ ብቻዬን አገኘሁት ፣ ከጠዋት ጎረቤቴ እስከ ሳቤታ ድረስ ለሦስት ቀናት ሰሌዳውን ሲጠብቅ የነበረው በመጨረሻ በረረ) ፣ በሚቀጥለው ቀን ጠዋት እንደገና ወደ አውሮፕላን ማረፊያ ሄደ. የሄሊኮፕተር ትኬቶች ይህንን ይመስላል (ዋጋው ተያይዟል + 430 ሩብልስ ኢንሹራንስ) በ 45 ቀናት ውስጥ ይሸጣሉ (እንደ ባቡር) እና በያማል አየር መንገድ ድህረ ገጽ ላይ መፈለግ የለብዎትም - ይህ ሙሉ በሙሉ ግልፅ አይደለም ። የኋለኞቹ ከያማል አየር መንገድ ጋር ተመሳሳይ አይደሉም, እና በአገር ውስጥ ቋንቋ, የመጀመሪያዎቹ "የአውሮፕላን ኩባንያ" ይባላሉ, እና የኋለኛው ደግሞ "ሄሊኮፕተር ኩባንያ" ይባላሉ. ከኡሬንጎይ ወደ ክራስኖሴልኩፕ ቲኬት በኢንተርኔት በኩል ይሰጣል, እና ከ Krasnoselkup እስከ Urengoy ትኬቶች የሚሰጠው በቦክስ ጽ / ቤት ብቻ ነው, ነገር ግን በቀጥታ በሞስኮ ውስጥ ሊገዙ ይችላሉ. እዚህ መጨናነቅም ይኑረው፣ ብዙ ቀናት በመጥፎ የአየር ጠባይ ምክንያት፣ በአውሮፕላን ማረፊያው የተከማቹ ሰዎች በመጀመርያ መምጣት፣ በመጀመርያ አገልግሎት (በእርግጥ ለሳምንታት መወጠር) ላይ ሲቀመጡ፣ አሁንም የለኝም። ተረዳሁት። እንደ አካባቢው ነዋሪዎች ገለጻ የአንድ ወይም ሁለት ቀን መዘግየት ወይም በረራዎች በጊዜ ሰሌዳው ምክንያት አይደለም እዚህ ብዙም ባይሆንም ይህ ግን አላጋጠመኝም።
እና ምንም እንኳን በኖቪ ዩሬንጎይ ውስጥ ሶስት የተለያዩ ሄሊፖርቶች ቢኖሩም ፣ ፈረቃ ሰራተኞች ከእነሱ ይበርራሉ ፣ እና በመደበኛ ሄሊኮፕተሮች ላይ መሳፈር ልክ እንደ አውሮፕላን - የመመዝገቢያ ቆጣሪዎች ፣ የሻንጣ ቼክ ፣ ማከማቻ ፣ በአየር መንገዱ ዙሪያ መንኮራኩር ... ብቸኛው ልዩነቱ ሄሊኮፕተሩ የሻንጣው ክፍል ስለሌለው ተሳፋሪዎች በመነሻ አዳራሹም ሆነ በማጓጓዣው ላይ ትልቅ ሻንጣ ይዘው ይሳባሉ ፣ ሆኖም ግን ተዘርዝረዋል ። የእጅ ሻንጣ- የሚይዘው ቢላዋ እንኳን ሊሰጡዎት ይችላሉ፣ ግን የጋዝ ሲሊንደርን መጠቀም የማይመስል ነገር ነው። የሄሊኮፕተር ተሳፋሪዎች ከእረፍት ይመለሳሉ, እና በእነዚህ የእረፍት ጊዜያት ሁሉም ነገር ውድ ከሆነባቸው እና ሁሉም ነገር እምብዛም ካልሆነ በዓመት አንድ ጊዜ ብዙ ገንዘብ ይዘው ይሄዳሉ, ስለዚህ ለአንድ ሰው 20 ኪሎ ግራም የማይመጥኑ ሌሎች ብዙ ነገሮችን ያመጣሉ. ይህ ግን ችግር አይደለም - ከተሳፋሪዎች መካከል ግማሾቹ እርስ በእርሳቸው የሚተዋወቁ ሲሆን, በእርግጥ, ከመጠን በላይ ሻንጣዎችን ይይዛሉ.
ሄሊኮፕተሮች በተለየ ቦታ ተሳፋሪዎችን ይጠብቃሉ. ሚ-8 አገኘን ፣ ይህ ምንም አያስደንቅም - ይህ ምናልባት በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂው ሄሊኮፕተር ነው ፣ ከ 12 ሺህ በላይ የሚሆኑት ከ 1961 ጀምሮ ተገንብተዋል ፣ እና ከሠራዊቱ “የሚበሩ የጦር መሣሪያ ተሸካሚዎች” በሁሉም ቦታ ያገለግላሉ ። የሰሜን አየር መንገዶች "የሚበሩ አውቶቡሶች"
የሄሊኮፕተሩ ካቢኔ በለዘብተኝነት ለመናገር በጣም ምቹ አይደለም፤ በአውሮፕላኑ ውስጥ እስከ 24 ተሳፋሪዎችን ሊወስድ ይችላል፡-
በሚሞላበት ጊዜ, ይህ ይመስላል - ሻንጣዎች በመሃል ላይ ክምር ውስጥ ተከማችተዋል, ሰዎች ዝርዝርን ላለማድረግ, ጀርባቸውን ወደ ዊንዶው, በእያንዳንዱ ጎን ላይ እኩል ይቀመጣሉ. በቀኝ በኩል የደህንነት መመሪያዎች በራሪ ወረቀቶች አሉ ፣ እነሱ ከመነሳታቸው በፊት በአዛዡ ተሰጥተዋል ፣ እና በግልጽ ግድየለሾች ተሳፋሪዎች በሄሊኮፕተር አብራሪዎች በጣም ስለጠገቡ እነዚህን መመሪያዎች እንደ ማስታወሻ መዝገብ በመስረቃቸው እነዚህ በራሪ ወረቀቶች ካረፉ በኋላ ለመውጣት የጋራ ማለፊያ ሆነው ያገለግላሉ። .
ተሳፋሪዎች በጩኸት ይግባባሉ፣ ከእረፍት ጊዜያቸው ጋር የተያያዙ ስሜቶችን ይጋራሉ፣ ነገር ግን በአንድ ወቅት ሞተሩ በረቀቀ መንገድ ያገሣል እና በከባድ ፊሽካ ያሉት ቢላዋዎች በፍጥነት እና በፍጥነት መሽከርከር ይጀምራሉ ፣ እና ጥሩ እና ኃይለኛ ንዝረት በመስኮቶች ውስጥ ያልፋል። ወደ ጎረቤትዎ ጆሮ በመጮህ ብቻ ማውራት ይቻላል ። ሄሊኮፕተሩ በቀጥታ ከቦታው ይነሳል ብየ ጠብቄ ነበር፣ነገር ግን በምትኩ ታክሲ ወደ ማኮብኮቢያው ገባ፣ ወደ መጀመሪያው ቦታ ሄደ እና እዚያ ብቻ ሳይታሰብ ከመሬት ተነስቶ ገደላማ ዲያግናል ወጣ። ከላይ የ NUR ኤርፖርት ይህን ይመስላል - በስተግራ የፒንክ አየር ተርሚናል ነጭ አውሮፕላኖች ያሉት ሲሆን በቀኝ በኩል ሄሊፖርቱ ነው በዚህ መንገድ መኪናችን ታክሲ ገብታለች ነገር ግን ሄሊኮፕተር ከውጭ ሲሄድ አይቼ አላውቅም።
ፖርሆሉ በንጽህና አይበራም, እና አብዛኛው ጥይቶች የተወሰዱት በመመለሻ መንገድ ላይ ነው, ነፋሱ የእሳቱን ጭስ ሲበትነው. ራሴ አዲስ ኡሬንጎይበግራ በኩል ይቀራል ፣ እና ይህ ከ “ከ150 እስከ 300 ሜትር” ከፍታ ያለው ይመስላል። 115 ሺህ ሰዎች እዚህ ይኖራሉ፣ ሌሎች በሺዎች የሚቆጠሩ ደግሞ በፈረቃ ላይ እንዳሉ እገምታለሁ። የከተማዋ መዋቅር በግልጽ የሚታይ ሲሆን በወንዞች ቫሬንጋ-ያካ (ከታች ባለው ፍሬም ውስጥ ጠመዝማዛ) እና በቶምቻራ-ያካ እና ሴዴ-ያካ ውህደት መካከል ተዘርግቷል ፣ ከጨለማው ጫካ በስተጀርባ በግራ በኩል ልዩ የሰሜናዊ ወረዳ ማየት ይችላሉ። - ከደቡባዊው ጋር ሲነፃፀር ትንሽ ፣ ንፁህ ነው እና እዚያ ነው ከከተማው ማዘጋጃ ቤት እስከ የድል መታሰቢያ ድረስ አብዛኛው የህዝብ መገልገያዎች የሚገኘው። ከፊት ለፊት የተለያዩ መጋዘኖች እና ቴክኒካል መሠረቶች ማለቂያ የሌለው የኢንዱስትሪ ዞን አለ. በኡሬንጎይ ዙሪያ ያለው ተፈጥሮ - እርስዎ እንደሚመለከቱት ፣ ጫካ-ቱንድራ ከስንት የላች መርፌዎች ጋር በሞስ ትራስ ውስጥ ተጣብቀዋል።
ከመሃል በላይ እንሄዳለን - ከሄሊኮፕተር እይታዎች ሰማይ ጠቀስ ህንፃዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው። የደቡብ ክልልየቆዩ “የተቆጠሩ” እና አዲስ “ስም የተሰጣቸው” ማይክሮዲስትሪክቶች ተከፍለዋል። እዚህ ፍሬም ውስጥ የኋለኛው ነው - የ Optimist microdistrict መካከል በቀለማት ከፍተኛ-መነሳት ሕንጻዎች, ይህም በውስጡ ንጹሕና እና ምቾት ውስጥ ከተማ የቀረውን በተለየ ነው, Sozidatelei እና Polyarny microdistricts መካከል ይበልጥ መጠነኛ ልማት ትንሽ ቀረብ, እና በመጨረሻም. የ SMP-700 እና የያጌልኒ ማይክሮዲስትሪክቶች ሰፈር. ከበስተጀርባ ያሉት ቤቶች በአስደናቂው ኖቪ ዩሬንጎይ - ናዲም የባቡር ሐዲድ እና በታምቻራ-ያኪ ገደል መካከል ባለው ጠባብ ንጣፍ ውስጥ ተጨምቀዋል ፣ እና በግራ በኩል ከግራጫ ባለ አምስት ፎቅ ሕንፃ በስተጀርባ የመስጊዱን ሚናራ ማወቅ ይችላሉ ።
በስተቀኝ ፣ በ Optimists እና አድናቂዎች ማይክሮዲስትሪክስ መካከል ፣ የኢፒፋኒ ቤተክርስትያን አለ ፣ ከኋላው የባቡር ሀዲዱ ግርዶሽ ይታያል ፣ እና በታምቻራ-ያኪ መታጠፊያ ውስጥ ያሉት ቤቶች መስከረም 22 ቀን 1973 የጂኦሎጂስቶች የታዩበትን ቦታ ያመለክታሉ ። “ያጌልኖዬ” በሚለው ጽሑፍ ላይ ምስማሮችን ደበደበ - እጅግ በጣም ግዙፍ በሆነው ዩሬንጎይ ተቀማጭ ጋዝ አቅራቢያ የወደፊቱ ከተማ መጀመሪያ ግን ምን ያህል አሸዋ እንዳለ አስተውል! ተፈጥሯዊው ሰሃራ በያማል እና ኡግራ እሽግ እና ሳር ስር ተደብቋል።
የድሮው "የተመዘገቡ" ማይክሮዲስትሪክቶች ሴንት ፒተርስበርግ "የመርከብ ቤቶች" ባዶ ቦታዎች ላይ ናቸው, በአንዱ ውስጥ ሌሊቱን አሳለፍኩ. በግንባሩ ላይ ያለው ግዙፍ ቀይ ሕንጻ የ Gazpromdobycha-Yamburg ቢሮ ነው፣ እዚህ የሚገኘው በያምቡርግ ዝግ ተፈጥሮ ምክንያት፣ ከኡሬንጎይ በስተሰሜን መቶ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የምትገኝ ተዘዋዋሪ ከተማ ነው። የያምቡርግ መስክ ከኡሬንጎይ መስክ በኋላ በሩሲያ ውስጥ ሁለተኛው ትልቅ ነው, ማለትም የ NUR "የጋዝ ካፒታል" ስም ጥሩ ነው. ከፍ ባለ ፎቅ ሕንፃዎች በስተቀኝ ባለው የመንገዱን መክፈቻ ላይ ሰማያዊ ጣቢያን መለየት ይችላሉ ፣ በማዕቀፉ ግራ ጠርዝ ላይ በሄሊኮፕተር የገበያ ማእከል ጣሪያ ላይ አረንጓዴ ኤምአይ-8 እና ከበስተጀርባው ይገኛል ። የታመቀ እና ከፍተኛ ሰሜናዊ አውራጃ።
ከዛም ማለቂያ የሌላቸው መጋዘኖች እና የኢንዱስትሪ ዞኖች ከሀይዌይ እና ከባቡር ሀዲዱ ጋር ትይዩ ሆነው እስከ ኖያብርስክ ድረስ የማይነጣጠሉ ሆነው የሚቆዩት እና በ R-1 ፍለጋ ጉድጓድ ላይ የመታሰቢያ ሐውልት በቭላድሚር ፖሉፓኖቭ በ1966 ዓ.ም. Urengoyskoye መስክ. ይህንን ሁሉ ስለ ከተማው በጽሁፌ ውስጥ በዝርዝር ገለጽኩኝ ፣ ግን የሚያስደንቀው ነገር ከሄሊኮፕተር ዝቅተኛ (ከ 150 እስከ 300 ሜትሮች) እና በቀስታ (ወይም በፍጥነት በ “መሬት” ደረጃዎች) ትናንሽ ዝርዝሮች እንዴት እንደሚታዩ ነው ።
ግን እዚህ እና እዚያ - ረግረጋማ ቦታዎች ፣ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ትናንሽ ሀይቆች ፣ ጠመዝማዛ ወንዞች ፣ የበረሃ መሬት ተንኮለኛ ቅጦች።
በአንዳንድ ወንዞች ውስጥ የታችኛው ክፍል ይታያል. የሰለጠነ አይን ምናልባት በፕሮፐለር ጩኸት የሚሸሹትን እንስሳት መለየት ይችል ይሆናል፡-
ነገር ግን አብዛኛዎቹን እነዚህን ጥይቶች ወስጃለሁ፣ ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው፣ በመመለሻ መንገድ ላይ። እና በፀጥታ ጸጥታ ውስጥ “እዚያ” በሚወስደው መንገድ ላይ ምድር እንደዚህ ትመስል ነበር ።
የጫካ እሳት ትንሽ ምሳሌ ፣ ይህ በጣም አስፈሪ የጫካ እና የጫካ አዳኝ
እና የእሱ ዱካዎች;
የእነዚህ ቦታዎች እይታ ለበረራው በሙሉ ለአንድ ሰዓት ተኩል ያህል ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ለመጀመሪያው ግማሽ ሰዓት ፣ 70 ኪ.ሜ ያህል ፣ እንዲሁም ከዚህ በታች የተንቆጠቆጡ መኪኖች ያሉበት መንገድ ማየት ይችላሉ - ወዮ ፣ እኔ በእይታ ብቻ ነው የበረርኩት። ስለ እሱ “ጭስ” ቀን ላይ፣ ስለዚህ ፎቶ ማንሳት አልቻልኩም (ወይም ይልቁንስ፣ እንዴት እንደገና ጭስእና ፎቶግራፍ). በሌላ በኩል (ከኡሬንጎይ - በግራ በኩል የሚበሩ ከሆነ) ከግማሽ ሰዓት በረራ በኋላ ሊምባያካ (2.8 ሺህ ነዋሪዎች) ይንሳፈፋሉ-
በሐይቁ ላይ በማይታወቅ ስም ያሚሊሙያጉንቶ፡-
በ 1983 የተመሰረተው ለኡሬንጎይ ግዛት ዲስትሪክት የኃይል ማመንጫ ግንባታ በጣም ትንሽ (489 ሜጋ ዋት) እና ፍፁም ዘመናዊ ለሚመስለው:
እ.ኤ.አ. በ 1988 ሊምባያካ የከተማ ሰፈራ ሆነ እና በ 2004 የኖቪ ኡሬንጎይ አካል ሆነ። ሩቅ አካባቢ. ከሄሊኮፕተር ወደ ጓሮው ውስጥ በትክክል ለመመልከት ቀላል ነው-
በአጠቃላይ ፣ እዚህ የሶስት መንደሮች መጋጠሚያ አለ - በኮከብ ሰሌዳው በኩል ትንሽ ወደ ፊት ኮሮቻቫ (6.9 ሺህ ነዋሪዎች) ፣ የባቡር ሠራተኞች መንደር ፣ የሩሲያ የባቡር ሐዲድ የመጨረሻ ጣቢያ እና የያማል የመጀመሪያ ጣቢያ ማየት ይችላሉ ። የባቡር ኩባንያየኡሬንጎይ ጣቢያ እና መስመሩን ለናዲም የሚያከራይ። የኋለኛው በትክክል የሚሄደው በቀድሞው ኮንስትራክሽን-501፣ የስታሊን ሙት መንገድ፣ የኦብ አፍን ከዬኒሴይ አፍ ጋር ማገናኘት ነበረበት፣ እና ግቤ ዶልጊም የሆነበት። እዚህ የሆነ ቦታ በ 1960 ዎቹ እና 70 ዎቹ ውስጥ የተመለሰው መስመር የ 501 የግንባታ መንገድን ወደ ደቡብ የሚያጠፋው የቲካያ ጣቢያ አለ ። አንድ ትልቅ ጉድጓድ እዚህም ይታያል - ይህ በ 1987-96 እስከ 7502 ሜትር ጥልቀት ድረስ የተቆፈረው የኮላ ሱፐርዲፕ ጉድጓድ "ታናሽ እህቶች" አንዱ የሆነው የቲዩሜን ሱፐር ጥልቅ ጉድጓድ ነው.
Korotchaev ማዕከል ከአንሱር ቤተክርስቲያን ጋር። ወዮ፣ ምንም ያህል ብሞክር፣ ጣቢያውን በጥይት ውስጥ አላገኘሁትም፣ እና እዚህ ከሚገኘው የኡሬንጎይ ወደብ ጋር ምንም የተሳካ ምት አላገኘሁም። ስለ Korotchaevo በሚገልጸው ልጥፍ ላይ የበለጠ በቅርብ እናያለን። የባቡር ሀዲዶችዩግራ ሰሜን፡
እና ፑርን እናቋርጣለን - በታዞቭስካያ የባህር ወሽመጥ ውስጥ ከታዝ ጋር አንድ አይነት አፍ ይጋራል, እሱም በተራው ወደ ኦብ ቤይ ይጎርፋል እና እንደዚህ አይነት ባህሪ ሰማያዊ "ሸ" ወይም ላምዳ (" λ ") በዩራሲያ ካርታ ላይ ። ፑር በተራው ፣ ከሁለት ወንዞች Aivasedpur እና Pyakupur ይዋሃዳል ፣ እና ከኋለኛው ጋር ርዝመቱ 1024 ኪ.ሜ ነው ፣ በአፍ ውስጥ ያለው የውሃ ፍሰት በሴኮንድ 1040 ኪዩቢክ ሜትር ነው - ማለትም ፣ በዶን ሚዛን ላይ ያለ ወንዝ ነው ። በተጨማሪም ፑር በትራንስፖላር የባቡር ሀዲድ ታሪክ ውስጥ ልዩ ጠቀሜታ ነበረው ፣ ስትሮካ-501ን በመለየት ከሳሌክሃርድ ወደ ምሥራቅ የሚወስደውን መንገድ እስከ ምሥራቃዊው ድረስ የተዘረጋው እና አሁንም ወደ መከለያው ደርሷል ፣ እና Stroika-503 ከየኒሴይ ባንክ ወደ ምዕራብ የሄደው ግን ታዝ ብቻ ደረሰ በታዛ እና ፑራ መካከል (በዚህ ፍሬም ውስጥ በቀኝ በኩል ነው) የባቡር ሰራተኞች - ሲቪሎች እና እስረኞች - እዚያ ለመድረስ ጊዜ አልነበራቸውም. አንድ የቴሌግራፍ መስመር ብቻ እዚያ አለፈ።
በስታርቦርዱ በኩል ሁለት ጠባብ ተንሳፋፊ ድልድዮች በፑር እና በሌላ መንደር ላይ በግልጽ ይታያሉ።
ይህ ኡሬንጎይ ራሱ (10.1 ሺህ ነዋሪዎች) ነው, እሱም ስሙን ለትልቅ የጋዝ መስክ ሰጠው, ነገር ግን እራሱ ከዘይት እና ጋዝ ርቆ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1932 እንደ የንግድ ቦታ ተመሠረተ - ማለትም ፣ ኔኔትስ የኤኮኖሚያቸውን ምርቶች አስረክበው አስፈላጊ የሆኑትን እቃዎች የተቀበሉበት ወይም የገዙበት ነጥብ ፣ በ ትራንስፖላር የባቡር መስመር ላይ ሚና እየተዘጋጀ ነበር ። ማዕከላዊ ጣቢያከመሠረት ዴፖ ጋር, እና በ 1966 የጋዝ መፈለጊያ ጂኦሎጂስቶች የተመሰረቱት እዚህ ነበር. የኡሬንጎይ የከተማ አይነት ሰፈራ ኖቪ ኡሬንጎይ ከተማ ከሆነች አንድ አመት ቀደም ብሎ ነበር - በ 1979 ፣ ግን የከተማ አይነት ሰፈራ በዚያ መንገድ ቀረ። በግቢው ውስጥ የቭቬደንስካያ ቤተክርስትያን እና የፖሊርናያ ሆቴል የድንኳን ካፌ ያለው ሲሆን በአጠቃላይ ግን በነበረኝ መመሪያ መጽሃፍ ውስጥ ኡሬንጎይ “በያማል ውስጥ ካሉት በጣም ደሃ እና ደሃ መንደሮች አንዱ” ተብሎ ተገልጿል ። ምንም እንኳን በይፋ ይህ ኡሬንጎይ “በነባሪ” ቢሆንም ፣ እና ከተማዋ አዲስ ኡሬንጎይ ብትሆንም ፣ በተግባር ግን ሌላ መንገድ ነው - እዚያ ኡሬንጎይ “በጥያቄ” አለ ፣ እና በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ይህ የድሮ ኡሬንጎይ ነው።
በአጠቃላይ, የእኛ መሆኑን ሙሉ በሙሉ ግልጽ አይደለም ሩቅ ሰሜንየሚለየው ባዶነት አይደለም, ነገር ግን, በተቃራኒው, መኖሪያነት, በተለይም እዚህ, ዘይት ወይም ጋዝ የሚመረተው. በአንዳንድ ቦታዎች የቧንቧ መስመሮች እራሳቸው ይታያሉ, ከቫንኮር በ Krasnoyarsk Territory ውስጥ ይመስላል.
ስለዚህ ለአንድ ሰዓት ተኩል በረርን ፣ ሁል ጊዜ መስኮቱን የመመልከት እድል አላገኘሁም (ከሁሉም በኋላ ፣ ጀርባዬን ወደ መስኮቱ ይዤ ነበር) ፣ ግን ወደ ውጭ ስመለከት ፣ ተመሳሳይ ነገር አየሁ ። እና እንደገና፡ ረግረጋማ ቦታዎች፣ ወንዞች፣ ሀይቆች፣ ደኖች፣ ታንድራዎች፣ መንገዶች፣ የኮምፕረርተር ጣቢያዎች፣ የእሳት ቃጠሎዎች እና የሄሊኮፕተር ምላጭ ወደ ላይ ብልጭ ድርግም እያለች... በሆነ ጊዜ ወደ ፊት ታየች ትልቅ ወንዝእኔ እርግጥ ነው, ወዲያውኑ Taz እውቅና: ርዝመቱ 1401 ኪሎ ሜትር ነው, እና አፍ ላይ ፍሰት መጠን በሰከንድ 1450 ኪዩቢክ ሜትር ድረስ ነው, ማለትም, በአማካይ በዓመት ውስጥ ልኬት ወንዝ ሆኖ ብቅ. የኦካ. በታዝ ላይ በረርን ከሞተር ጀልባ በምናየው በትልቁ የእሳት ነበልባል ውስጥ።
የመኪና ጀልባ በቀስታ በታዝ ላይ እየተንቀሳቀሰ ነው - እዚህ መድረስ የሚችሉት በሄሊኮፕተር ብቻ አይደለም ፣ ይህ መርከብ (ቀደም ሲል እነዚህን ባለፈው ዓመት በሰሜናዊ ወንዞች መርከቦች ላይ ባሳየሁት) ወደ ጋዝ-ሽያጭ መንደር ለአንድ ቀን ይጎትታል ። (ጋዝ ኬፕ) ቀድሞውኑ በታዞቭስካያ የባህር ወሽመጥ ላይ ፣ እና ከዚያ ወደ ኖቪ ዩሬንጎይ የሚወስደው መንገድ 300 ኪ.ሜ. በእንደዚህ ዓይነት መኪና ላይ ምን ያህል ወጪ እንደሚያስወጣ በትክክል አላስታውስም - አንድ ሰው ከሄሊኮፕተር ትኬት የበለጠ ውድ ይመስላል ፣ ግን ለሶስት ወይም ለአራት በግልፅ ርካሽ ነው። እንደ መንገደኛም በነጻ መጓዝ ይችላሉ - ይህ ለሂቺኪዎች ማስታወሻ ነው።
በወንዙ ላይ ያለው ሄሊኮፕተር በሚታወቅ ሁኔታ ይወርዳል ፣ እና በወንዙ ማዶ አንድ ትልቅ እና በቀለማት ያሸበረቀ Krasnoselkup (6 ሺህ ነዋሪዎችን) ያገኛል - የመንደር-የክልል ማእከል። ያልተለመደ አካባቢያማሎ-ኔኔትስ ኦክሩግ - እዚህ በያማል-ኔኔትስ ገዝ አውራጃ ዘይት እና ጋዝ አይወጣም ፣ እና እዚህ ብቻ ፣ ከተለመዱት ኔኔትስ እና ካንቲ በተጨማሪ ፣ ሌላ የሴልኩፕ ሰዎች ይኖራሉ ፣ ከዚያ በኋላ የታዝ ሸለቆ እራሱ ብዙውን ጊዜ ሴልኩፓ ይባላል።
መንደሩ ስሙን ያጸድቃል - የሚወደው ቀለም በእውነቱ ቀይ ነው, እና በአቅራቢያው ያሉ ተቀማጭ ገንዘብ ባይኖርም, ምናልባት በጣም በደንብ የተሸፈነው መንደር ሊሆን ይችላል. አካባቢራሽያ. በማዕቀፉ መሃል ላይ ያለው ግዙፉ ባለ ብዙ ቀለም ህንፃ ትምህርት ቤት ነው ፣ ከኋላው የረጅም ጊዜ የስፖርት ቤተ መንግስት አለ ፣ ከትምህርት ቤቱ በስተቀኝ ባለው ጋብል ጣሪያ ስር በግቢው ውስጥ ማይክሮ-ስካን ያለው ሙዚየም እና አቅራቢያ ይገኛል ። ባሕሩ ዳርቻ የቫሲሊ ማንጋዚስኪ የእንጨት ቤተ ክርስቲያን ነው።
በ Krasnoselkup ውስጥ ከመንደሩ የበለጠ ረጅም ማኮብኮቢያ ያለው የአየር ማረፊያ ቦታ አለ ፣ ግን ይህ ማኮብኮቢያ ብቻ ያልተነጠፈ ነው እና ስለሆነም አውሮፕላኖች በላዩ ላይ አይበሩም ።
ከእንጨት የተሠራ አውሮፕላን ማረፊያ ተርሚናል ምናልባትም የተቀረጹ ክፈፎች የሌሉበት እና ከቱሩካን አየር መንገድ ሄሊኮፕተር ከአጎራባች ክራስኖያርስክ ግዛት እሳት ለማጥፋት ወደዚህ የተላከ ይመስላል - በኋላ በተግባር አሳይዋለሁ።
እንቀመጥ። Krasnoselkup ውስጥ ጢስ በጣም ጥቅጥቅ ፎቶግራፎች sepia ይታያሉ; እንዲህ ዓይነቱ ጥቅጥቅ ያለ መጥፎነት በመንደሩ ውስጥ እንኳን ብዙዎች በኢንሰፍላይትስ ውስጥ ይራመዳሉ። ከመጀመሪያው ሰከንድ ጀምሮ ምን ያህል እንደወጣህ ይገባሃል።
እባካችሁ ሄሊፖርቱ በደንብ እርጥብ እንደሆነ አስተውሉ - ይህ ምንም እንኳን ከሰማይ እንደመጣ ለሁለተኛው ወር ዝናብ እየጠበቁ ቢሆንም። በእውነቱ ፣ አፈሩ በልዩ ውሃ ይጠጣል ፣ ምክንያቱም ያለበለዚያ እያንዳንዱ ሄሊኮፕተር መነሳት እና ማረፍ ወደ የአካባቢ አቧራ አውሎ ንፋስ ይለወጣል።
በ Krasnoselkup ክልል ውስጥ ከሚገኙ አየር ማረፊያዎች ጋር የሚገናኘው ኩባንያ ያልተለመደ ነገር አለው ቆንጆ ስም. በእውነቱ ፣ ጸደቀ - ከሁሉም በላይ ፣ ማንጋዜያ በታዝ ወንዝ ላይ አንድ መቶ ኪሎ ሜትር ይርቃል።
በተጨማሪም የመግቢያ ጠረጴዛ፣ የሻንጣ ስካነር እና የማከማቻ ክፍል አለ ነገር ግን ሁሉም በጣም ትንሽ ናቸው። ይሁን እንጂ በኮዲንስክ ተመሳሳይ የአየር ተርሚናል አይቻለሁ፤ ከየት ተነስቼ በሄሊኮፕተር ሳይሆን ሚኒባስ በሚያክል አውሮፕላን ነው። በሆነ ምክንያት፣ የ Krasnoselkup አሮጌው ንድፍ በመነሻ አዳራሽ ውስጥ ተሰቅሏል፡-
ከመንደሩ የአውሮፕላን ማረፊያ እይታ። በመሬት መንገዶች እጦት ምክንያት የመግቢያ ስቴሌል እዚሁ ቆሟል።
እና በአጠቃላይ, እኔ ማለት እፈልጋለሁ, ሄሊኮፕተር መብረር አልወድም. ጥቅሙ ሄሊኮፕተሩ እንደዚህ አይነት የሚያሰቃይ ቁልቁል የለውም አነስተኛ አቪዬሽንነገር ግን በረራው ራሱ በበረራ ደረጃው በጣም ከባድ ነው - ወይ ጩኸት ፣ ወይም ንዝረት ፣ ወይም ጫጫታ ፣ ወይም የማይመች ቦታ (ወደ ጎን) ፣ ግን ይልቁንም ሁሉም በአንድ ላይ ፣ በአንድ ሰዓት ተኩል በረራ ውስጥ ፣ ሙሉ በሙሉ ያናግረኛል ፣ እኔ ከሞላ ጎደል የሁለቱም በረራዎች ቀን ተወ። በመጨረሻም ፣ በሰማይ ውስጥ ያለው ተመሳሳይ ሚ-8 ፣ ከ Tarko-Sale ወደ Krasnoselkup ሲመለስ።
የሚቀጥለው ክፍል ስለ Krasnoselkup እራሱ ነው, እሱም በአጠቃላይ 4 ቀናት አሳልፌያለሁ.
ሰሜን-ዩራል-2016
የጉዞ አጠቃላይ እይታ እና ተከታታይ ይዘቶች ሰንጠረዥ።
ሴልኩፒያ
ሄሊኮፕተር በ tundra ላይ።
Krasnoselkup.
የሞተ መንገድ። ታዝ ወንዝ እና ዶልጊ ጣቢያ።
የሞተ መንገድ። የዶልጊ መንደር እና በመስመሩ ላይ የእግር ጉዞ
ዘይት እና ጋዝ ክልል- ልጥፎች ይኖራሉ.
Gornozavodskoy Ural- ልጥፎች ይኖራሉ.
ኖቪ ኡሬንጎይ በያማሎ-ኔኔትስ ክልል ውስጥ ያለ ከተማ ነው። ራሱን የቻለ Okrugእና በሀገሪቱ ውስጥ 75% የሚሆነው የተፈጥሮ ጋዝ የሚመረተው የሩሲያ ጋዝ አምራች ዋና ከተማ ነው። ይህ ሁሉ Novy Urengoy ንቁ ኢኮኖሚ፣ ኢንዱስትሪ እና ከሌሎች የግዛቱ ክፍሎች ጋር ግንኙነት ወዳለባት ከተማ ይለውጠዋል።
ከከተማው ጋር የአየር ግንኙነት
በኖቪ ዩሬንጎይ የሚገኘው አየር ማረፊያ ከመሀል ከተማ በአራት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኝ ሲሆን ሁለቱንም ተሳፋሪዎች ለመቀበል እና ለማስተናገድ የታጠቀ ነው። የጭነት አውሮፕላኖችበ Novy Urengoy. በአየር መንገዱ ላይ በርካታ ሄሊፓዶችም አሉ። ወደ Novy Urengoy የአየር መጓጓዣ በበርካታ ኩባንያዎች ማለትም ትራንስኤሮ, ኤሮፍሎት, ዩ-ታይር, ኤስ 7 እና ሌሎችም ይካሄዳል. ወቅታዊ በረራዎች አሉ። ደቡብ አቅጣጫዎችአገሮች, እንዲሁም በሩሲያ ውስጥ ወደ ትላልቅ ከተሞች ዓመታዊ በረራዎች. በኖቪ ዩሬንጎይ ውስጥ ሄሊኮፕተሮችን በመጠቀም መግባባት የሚከናወነው በአካባቢያዊ እና በአከባቢው ጉዳዮች ላይ ብቻ ነው።
በኖቪ ዩሬንጎይ የሚገኘው አየር ማረፊያ ትንሽ ቦታ አለው ።በመሬቱ ወለል ላይ የቲኬት ቢሮዎች እና የምግብ ማሰራጫዎች አሉ ፣ እና በሁለተኛው ፎቅ ላይ በርካታ የመቆያ ክፍሎች አሉ። ህንጻው እና አካባቢው በአካባቢው ባለስልጣናት ቁጥጥር ስር በመግባቱ ድርጅቱ በዚህ ደረጃ በፋይናንስ ረገድ መጠነኛ ችግሮች እያጋጠሙት ነው።
የሄሊኮፕተር አገልግሎት በኖቪ ዩሬንጎይ
በኖቪ ዩሬንጎይ የሚገኘው ሄሊፓድ በአየር መንገዱም ሆነ በከተማው ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች ይገኛል። በኖቪ ዩሬንጎይ ውስጥ የሄሊኮፕተር መጓጓዣ ብዙውን ጊዜ ከአካባቢው የአየር ሁኔታ ጋር የተቆራኘ ነው, እንዲሁም የሞባይል የጉልበት ወይም አነስተኛ ጭነት ከአንድ ነጥብ ወደ ሌላ.
የበረራ መድረሻዎች
እንደነዚህ ያሉትን ከመገናኘት በተጨማሪ ዋና ዋና ከተሞችእንደ ሞስኮ, ሴንት ፒተርስበርግ, ኡፋ, ኖቮሲቢሪስክ እና ሌሎችም ከተማዋ በያማሎ-ኔኔትስ ራስ ገዝ ኦክሩግ ግዛት ላይ ከሚገኙ ትናንሽ መንደሮች ጋር ግንኙነት አለው. ለምሳሌ, Novy Urengoy Sabetta አውሮፕላን መደበኛ ነው. የኖቪ ዩሬንጎይ ሳቤታ በረራ ትኬቶችን በአውሮፕላን ማረፊያ ትኬት ቢሮ እና በብዙ መንገዶች መግዛት ይቻላል የመስመር ላይ አገልግሎቶች. የጭነት በረራ ኖቪ ዩሬንጎይ ሳቤታ በSevertek ከሌሎች ዋና ዋና እና የሀገር ውስጥ መዳረሻዎች ጋር በመሆን አገልግሎት መስጠት ይችላል።
በ Severtek ትራንስፖርት ኩባንያ አገልግሎት ላይ ፍላጎት ካሎት, በስልክ ያነጋግሩን ወይም በድርጅቱ ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ ላይ ጥያቄን ይተዉ, ስምዎን እና የእውቂያ ስልክ ቁጥርዎን ይጠቁማሉ.
የሩሲያ ኦፊሴላዊ ያልሆነ "የጋዝ ማምረቻ ካፒታል" ከጥቂት የክልል ከተሞች አንዱ ነው - ኖቪ ዩሬንጎይ. በአንዳንድ ቦታዎች ተደራሽ ባለመሆኑ ምክንያት ለዚህ ከተማ ሄሊፓዶች በቀላሉ አስፈላጊ ናቸው። በያማሎ-ኔኔትስ ራስ ገዝ ኦክሩግ ውስጥ የሚገኙት ኢቮ-ያካ፣ ታምቻራ-ያካ፣ ፑራ እና ሴዴ-ያካ ወንዞች በከተማው ውስጥ ይፈስሳሉ። እና ከተሰማሩበት ክልል እና ከኢንዱስትሪ ከፍተኛ ፍጥነት አንጻር የሄሊፓዶች መሠረተ ልማት መዘርጋት አለበት።
የአየር ክልሉ ራሱ ለሄሊኮፕተር ለማውረጃና ለማረፍ ተብሎ ከተዘጋጀው የግዛት ክፍል የዘለለ አይደለም። መሬት, በመርከብ ወይም በህንፃ ላይ መድረክ, በጣሪያ ላይ ወይም በተንጠለጠለበት ቦታ ላይ እንደ መሬት ወይም ግዛት መጠቀም ይቻላል. በኖቪ ዩሬንጎይ ሄሊፓድ በአካባቢው አየር ማረፊያ ይገኛል። በመሬት ላይ የተመሰረተ, በጠንካራ መሰረት ላይ እና በመሥራት ጊዜ, ቋሚ ነው.
ከ 2014 ጀምሮ የዲስትሪክቱ መንግስት "የ 2014-2020 ትራንስ መሰረተ ልማት ልማት" ጋር የተያያዘውን በ Yamal-Nenets Autonomous Okrug ውስጥ ፕሮግራም ጀምሯል. በዲስትሪክቱ ውስጥ ስለ አየር ማረፊያዎች እድገት ይናገራል. ስለዚህ የሄሊፓዶች እና የኢንጂነሪንግ መሠረተ ልማቶቻቸው እንደገና እንዲገነቡ ይደረጋል.
በዲስትሪክቱ እና በመላ አገሪቱ ውስጥ የሄሊኮፕተር አገልግሎት ዋና ኦፕሬተር UTair OJSC ነው። በአውሮፕላን ማረፊያው አካባቢውን በሙሉ ይይዛሉ. አብዛኛዎቹ ሄሊኮፕተሮች በመንገድ ላይ ይገኛሉ, የተቀሩት ደግሞ በ hangars ውስጥ ይገኛሉ. በዚህ ክልል ውስጥ ያሉ ሄሊኮፕተሮች በዋነኝነት የሚሰሩት ከኢንዱስትሪ ጋር በተያያዙ የመንግስት ኮንትራቶች ነው። የግል እና የንግድ በረራዎች ለአዳኞች፣ ለአሳ አጥማጆች፣ ለፎቶግራፍ አንሺዎች እና ለተፈጥሮ ተመራማሪዎች በጣም ጠቃሚ ናቸው። እና በቀሪዎቹ ሰሜናዊ ክልሎች ድንበሮች ውስጥ ያለውን ትልቅ ትርፋማ ኢንተርፕራይዞችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የሄሊኮፕተር መጓጓዣ በአካባቢው አስፈላጊነት ቀጣይነት ባለው መልኩ ይከናወናል ። ዋናዎቹ አገልግሎቶች የሸቀጦች እና የሰዎች መጓጓዣ ለተለያዩ ኢንተርፕራይዞች ጥቅም ነው.
