በዓለም ላይ ረጅሙ ተንጠልጣይ ድልድይ። በሶቺ ውስጥ የዓለማችን ረጅሙ ተንጠልጣይ ድልድይ በዓለም ላይ ካሉት ትልቁ የማንጠልጠያ ድልድዮች

የሚንቀሳቀሱ ድልድዮች፣ የድንጋይ ድልድዮች፣ አዳዲስ ድልድዮች፣ ታሪካዊ ድልድዮች፣ በዓለም ታዋቂ የሆኑ ድልድዮች፣ ምናልባት ሰምተህ የማታውቃቸው ድልድዮች - ሁሉም እዚህ አሉ። ይህ ዝርዝር በውሃ ውስጥ የሚንሳፈፍ ድልድይ እና ውሃ የሚያልፍበት ድልድይ ያካትታል. እነዚህ ምርጥ 30 በዓለም ዙሪያ በጣም አስደናቂ ድልድዮች ናቸው.

እ.ኤ.አ. በ 1937 በተከፈተው ጊዜ ግንባታው አራት ዓመታት የፈጀው ድልድይ በዓለም ላይ ረጅሙ (ዋና ስፋት - 1280 ሜትር) እና ከፍተኛው የተንጠለጠለበት ድልድይ ነበር። ወርቃማው በር እነዚህን መዝገቦች እስከ 1960ዎቹ ድረስ ይዞ ነበር። በቀለምም ይታወቃል - ድልድዩ በከፊል "ዓለም አቀፍ ብርቱካን" ከሞቃት የአየር ሁኔታ ጋር ይጣጣማል የባህር ዳርቻ አካባቢዎችእና ለጀልባ ተጓዦች በሰማይ ላይ ጎልተው ይታዩ.

አብዛኞቹ የድሮ ድልድይበፍሎረንስ. በ 1345 ከጎርፍ በኋላ እንደገና የተገነባ ፣ በ 1565 የታደሰው። ከዚህ በኋላ በአርኖ ወንዝ ላይ ያለው ድልድይ በዎርክሾፖች እና ቤቶች ተሞልቷል, ይህም አንዳንድ ጊዜ ከድልድዩ ስፋት ይበልጣል. ፖንቴ ቬቺዮ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ለመዳን በፍሎረንስ ብቸኛው ታሪካዊ ድልድይ ነው።

በኤልቤ በኩል ያለው የውሃ ድልድይ ፣ ሁለት አስፈላጊ ቦዮችን ያገናኛል-የኤልቤ-ሃቭል እና የመካከለኛው ጀርመን ቦይ ፣ ከኢንዱስትሪ ክልል - ሩር ሸለቆ - ጋር የሚደረግ ግንኙነት የሚከናወነው - በዓለም ላይ በ 918 ርዝማኔ ያለው ረጅሙ ናቪጌቲቭ የውሃ ማስተላለፊያ መስመር። ሜትር. በበርሊን አቅራቢያ ያለው የኮንክሪት የውሃ ድልድይ ለመርከቦች አዲስ ምቹ መንገድ አዘጋጅቷል። እ.ኤ.አ. በ 2003 ከመከፈቱ በፊት መርከቦች በ Rothensee መቆለፊያ ፣ በኤልቤ እና በኒግሪፕ መቆለፊያ በኩል አሥራ ሁለት ኪሎ ሜትር ርቀት እንዲጓዙ ተገድደዋል ።

የሲድኒ ትልቁ ድልድይ፣ በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ የብረት ቅስት ድልድዮች አንዱ። የድልድዩ ቅስት ስፋት 503 ሜትር ነው። ከሲድኒ ዋና መስህቦች አንዱ። በአስደናቂው ቅርፅ ምክንያት, ድልድዩ ከሲድኒ ነዋሪዎች "Hanger" የሚለውን አስቂኝ ስም ተቀበለ. መጋቢት 19 ቀን 1932 ተከፈተ። ስድስት ሚሊዮን እንክብሎችን ይይዛል። በ 48.8 ሜትር ስፋት ፣ በዓለም ላይ ካሉት ሰፊው የቀስት ብረት ድልድይ ተደርጎ ይወሰዳል ፣ ምንም እንኳን በሴንት ፒተርስበርግ ካለው ሰማያዊ ድልድይ በእጥፍ ማለት ይቻላል ፣ ከሞካ ወንዝ ወለል በላይ 32.5 ሜትር ርዝመት አለው ። 97.3 ሜትር.

በግንባታው ወቅት በ 2004 የተከፈተው Millau Viaduct በዓለም ላይ ረጅሙ የትራፊክ ድልድይ ነበር ፣ አንደኛው ምሰሶው 341 ሜትር ከፍታ ያለው - ከኢፍል ታወር ትንሽ ከፍ ያለ እና ከኢምፓየር ስቴት ህንፃ በ 40 ሜትር ዝቅ ያለ ነው ። ኒው ዮርክ. ዮርክ. አጠቃላይ ርዝመቱ 2460 ሜትር ነው.

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ካሉት ጥንታዊ ተንጠልጣይ ድልድዮች አንዱ ርዝመቱ 1825 ሜትር ሲሆን የምስራቅ ወንዝን አቋርጦ በኒውዮርክ ከተማ ብሩክሊን እና ማንሃታንን ያገናኛል። በተጠናቀቀው ጊዜ (1883) በዓለም ላይ ትልቁ ተንጠልጣይ ድልድይ እና በግንባታው ውስጥ የብረት ዘንጎችን ለመጠቀም የመጀመሪያው ድልድይ ነበር። ድልድዩ የተገነባው ከኖራ ድንጋይ፣ ግራናይት እና ሮዘንታል ሲሚንቶ ነው።

ወደ ጊነስ ቡክ ኦቭ ሪከርድስ ሁለት ጊዜ ገብቷል፡ እንደ ረዥሙ ማንጠልጠያ ድልድይ(ዋና ስፋት - 1991 ሜትር, አጠቃላይ ርዝመት - 3911 ሜትር) እና እንደ ብዙ ከፍተኛ ድልድይፓይሎኖቹ ቁመታቸው 298 ሜትር ስለሆነ ከ90 ፎቅ በላይ ከፍ ያለ ነው። በመቀጠልም ከፒሎኖች ቁመት በ Millau Viaduct በልጧል። የአካሺ-ካይኪዮ ድልድይ ደጋፊ ገመዶችን ሁሉንም የአረብ ብረት ክሮች (ዲያሜትር 5.23 ሚሜ) ከዘረጉ እነሱ መክበብ ይችላሉ። ምድርከሰባት ጊዜ በላይ. የብረት ድልድዩ ዲዛይን የመሬት መንቀጥቀጥን፣ ኃይለኛ ንፋስንና ኃይለኛ የባህር ሞገድን ግምት ውስጥ ያስገባ ነው።

በቬኒስ ውስጥ በጣም ታዋቂው ድልድይ እና ከከተማው ምልክቶች አንዱ. በመጀመሪያ ከእንጨት የተሠራ ሲሆን ብዙ ጊዜ ወድቋል. በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ እስከ ዛሬ ድረስ የተረፈ አዲስ የድንጋይ ድልድይ ተተከለ. ድልድዩ 28 ሜትር ርዝመት ያለው አንድ ኃይለኛ ቅስት ያቀፈ ነው ፣ በማዕከሉ ውስጥ ያለው ከፍተኛው ቁመት 7.5 ሜትር ፣ አጠቃላይ ርዝመቱ 48 ሜትር ነው። በታላቁ ቦይ በጣም ጠባብ ቦታ ላይ የተገነባው ድልድዩ ወደ ሀይቅ ወለል በተወሰዱ 12,000 ክምር ላይ ያርፋል። በድልድዩ ላይ, በተሰቀሉት ጋለሪዎች ውስጥ, 24 አግዳሚ ወንበሮች (በእያንዳንዱ ጎን 6 አግዳሚ ወንበሮች) ይገኛሉ, በመሃል ላይ በሁለት ቅስቶች ይለያሉ.

10. ቤይ ብሪጅ (ኦክላንድ፣ ካሊፎርኒያ)

ማንጠልጠያ ድልድይ በሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ ላይ በሳን ፍራንሲስኮ እና ኦክላንድ መካከል። ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-ምዕራባዊው ታግዷል (2822 ሜትር) እና ምስራቃዊው ካንቴሌቨር (3101 ሜትር), በይርባ ቦዌና ደሴት ስር ባለው ዋሻ የተገናኙ ናቸው. ድልድዩ በዓለም ላይ ካሉት የዚህ አይነት ረጅሙ ድልድዮች አንዱ ነው። በ1936 የተከፈተው የመሬት መንቀጥቀጥ ያልተረጋጋ ድልድይ ተክቷል።

11. ፖንቶን ብሪጅ ግዛት መስመር 520 (ሲያትል፣ ዋ)

የዋሽንግተን ሀይቅን የሚያቋርጠው ረጅሙ የፖንቶን ድልድይ 2,350 ሜትር ርዝመት አለው። በ 77 ኮንክሪት ፖንቶኖች ላይ የተመሰረተ ነው.

በአውሮፓ ውስጥ ረጅሙ ቀጥ ያለ ሊፍት ድልድይ - 670 ሜትር - ከጋሮን ወንዝ በላይ 77 ሜትር ከፍ ይላል። ማዕበሉ ከፍ ባለበት ጊዜ ስፔኑን በአቀባዊ ለማንሳት የሚያገለግሉት አራት ፓይሎኖች ማዕበሉ ከፍ ባለበት ጊዜ እና ማዕበሉ ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ አረንጓዴ ይሆናል።

ይህ ድልድይ የዲኤንኤ ቅርጾችን በማባዛት 280 ሜትሮች የስነ-ህንፃ እና የአኮስቲክ ሴራ ለእግረኞች ይሰጣል። የግንባታ ቁሳቁስ የተለያዩ አይነት ብረት ነው. አምስት የመመልከቻ መድረኮች አሉት።

በሁአንግፑ ወንዝ ላይ የሚዘረጋው በአጠቃላይ 6.5 ኪ.ሜ ርዝመት እና በሰባት የተቆራረጡ ውሃዎች ስፋት ያለው የናንፑ ድልድይ በተጠማዘዘ የላይኛው ክፍል አስደናቂ ነው።

15. ታወር ብሪጅ (ለንደን፣ ዩኬ)

213 ሜትር የእግረኛ ድልድይ ከካንየን በላይ 70 ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል። ለልብ ድካም አይደለም.

በቭላዲቮስቶክ በምስራቅ ቦስፎረስ ስትሬት ላይ ያለው የኬብል-የቆየ ድልድይ የናዚሞቭ ባሕረ ገብ መሬት በሩስኪ ደሴት ላይ ከኬፕ ኖቮሲልስኪ ጋር ያገናኛል። በዓለም ላይ ሁለተኛው ረጅሙ ድልድይ ቁመቱ 324 ሜትር ነው። በመካከላቸው ትልቁ የዓለማችን ስፋት አለው። በኬብል የተቀመጡ ድልድዮች 1104 ሜትር ርዝመት.

በቭልታቫ ወንዝ ላይ ጥንታዊ የድንጋይ ድልድይ. ግንባታው በ 1357 ተጀመረ, በ 1380 ተከፈተ. የድልድዩ ርዝመት 520 ሜትር, ስፋት - 9.5 ሜትር. ድልድዩ በ16 ኃይለኛ ቅስቶች ላይ ያርፋል፣ በተጠረቡ የአሸዋ ድንጋይ ብሎኮች። በዋናነት ሃይማኖታዊ ይዘት ባላቸው ሠላሳ ቅርጻ ቅርጾች ያጌጠ ነው።

19. ቲሊኩም መሻገሪያ (ፖርትላንድ፣ አሜሪካ)

ከ1973 ጀምሮ የፖርትላንድ የመጀመሪያው አዲስ 518 ሜትር ድልድይ በዊልሜት ወንዝ ላይ የቲሊኩም መሻገሪያ በሴፕቴምበር 2015 ተከፈተ። አወቃቀሩ 33.7 ሜትር ከፍታ ባላቸው ማማዎች እና አምስት ስፋቶች ባለው አስደናቂ ዲዛይን ብቻ ሳይሆን ድልድዩ ለመኪናዎች የታሰበ ባለመሆኑ ለአሜሪካ ያልተለመደ ነው። ትራሞች፣ አውቶቡሶች፣ ብስክሌተኞች እና እግረኞች በድልድዩ ላይ መንቀሳቀስ ይችላሉ።

20. የሃንግዙ ቤይ ድልድይ (ዚጂያንግ፣ ቻይና)

ይህ በዓለም ላይ ካሉት ረጅሙ የውቅያኖስ ድልድዮች አንዱ ነው - ርዝመቱ 33.6 ኪ.ሜ. በ2008 የተከፈተው የሻንጋይ እና የኒንግቦ ከተሞችን ያገናኛል። በእሱ ላይ ያለው ትራፊክ በእያንዳንዱ አቅጣጫ በሶስት መስመሮች ይከናወናል. የጉዞ ፍጥነት በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ, የአገልግሎት ህይወት ከ 100 ዓመት በላይ ነው. ድልድዩ ከተጠናቀቀ በኋላ በሻንጋይ እና በኒንግቦ መካከል ያለው መንገድ ከ160 ኪ.ሜ በላይ አጠረ። በድልድዩ አጋማሽ ላይ አሽከርካሪዎች እና ተሳፋሪዎች የሚያርፉበት ፣ መክሰስ የሚበሉበት እና ሰፊ አገልግሎቶችን የሚጠቀሙበት የአገልግሎት ማእከል ያለው የደሴት መድረክ ተገንብቷል።

ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር "የሚበር" መሳቢያ ድልድይ. ከአንድ ፓይሎን ከፍ እና ዝቅ ያደርጋል። የመርከቧ ወለል 15x5 ሜትር ነው።

22. የኮንፌዴሬሽን ድልድይ (ቦርደን-ካርልተን፣ ካናዳ)

በካናዳ ዋና መሬት ላይ የፕሪንስ ኤድዋርድ ደሴት እና ኒው ብሩንስዊክን ያገናኛል። በ1997 ተከፈተ። የመዳረሻ መንገዶችን ጨምሮ 12.9 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በበረዶ በተሸፈነ ውሃ ላይ የተገነባው የዓለማችን ረጅሙ ድልድይ ነው። በ62 ድጋፎች ላይ ይተማመናል። እያንዳንዳቸው 250 ሜትር ርዝመት ያላቸው 44 ስፔኖች ዋናዎቹ ናቸው. የድልድዩ ስፋት 11 ሜትር ሲሆን በኖርዝምበርላንድ ስትሬት ከባህር ጠለል በላይ ያለው ድልድይ ቁመቱ 40 ሜትር ሲሆን በማዕከላዊው ክፍል ለመሻገር የታሰበ ነው የባህር መርከቦች, 60 ሜትር ይደርሳል. ድልድዩ የተገነባው በ S ፊደል ቅርፅ በትንሽ ድርብ ኩርባ ነው ። ይህ የሚደረገው አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ንቁነታቸውን እንዳያጡ ነው።

23. ሚሊኒየም ድልድይ (ጌትሄድ፣ ዩኬ)

በ2001 የተከፈተው የመጀመሪያው የዓለማችን “ያዘንብላል” ድልድይ። የድልድዩ መሠረት ሁለት የብረት ቅስቶች ናቸው. ከመካከላቸው አንዱ ከውኃው ወለል በ 50 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል, ሌላኛው, በአግድም ማለት ይቻላል, በእግረኞች እና በብስክሌት ነጂዎች ይጠቀማሉ, እና ትናንሽ መርከቦች ከሱ ስር ማለፍ ይችላሉ. አንድ ረጅም ዕቃ ወደ ድልድዩ ሲቃረብ እና በአግድመት ክፍል ስር ማለፍ ሲያቅተው ሁለቱም ቅስቶች እንደ አንድ ነጠላ ክፍል 40 ° ጫፎቻቸውን በሚያገናኙበት ዘንግ ዙሪያ ይሽከረከራሉ-የድልድዩ እግረኛ እና የብስክሌት ወለል ይነሳል ፣ የላይኛው ቅስት ፣ በተቃራኒው, ይቀንሳል. መዞሩ ከ 4.5 ደቂቃዎች ያልበለጠ, እንደ ንፋስ ፍጥነት ይወሰናል. ሲጠናቀቅ, ሁለቱ ቅስቶች በ "ሚዛን-ከፍ ያለ" ቦታ ላይ ይገኛሉ, በዚህ ቦታ ላይ ያሉት የላይኛው ነጥቦች ከውኃው ወለል 25 ሜትር ከፍታ ላይ ይወጣሉ. ይህ የእጅ መንቀሳቀሻ ድልድዩን "የሚንከባለል አይን" የሚል ቅጽል ስም አግኝቷል።

በዓለም ላይ አምስተኛው ረጅሙ ድልድይ እና ውሃን የሚያቋርጡ ረጅሙ ድልድዮች አንዱ። የድልድዩ ርዝመት 42.5 ኪሎ ሜትር ያህል ነው። በ 2011 የተገነባው ድልድዩ በስድስት የመንገድ መስመሮች የተከፈለ እና ከ 5,200 በላይ ምሰሶዎች የተደገፈ ነው. አወቃቀሩ 8 የመሬት መንቀጥቀጥ፣ ታይፎን ወይም እስከ 300,000 ቶን የሚደርስ መርከብ ጋር የሚደርስ ግጭትን ለመቋቋም የሚያስችል ጠንካራ ነው።

25. ሉፑ ድልድይ (ሻንጋይ፣ ቻይና)

በዓለም ላይ ሁለተኛው ረጅሙ የብረት ቅስት ድልድይ። የድልድዩ አጠቃላይ ርዝመት 3.9 ኪ.ሜ. በወንዙ ማዶ ያለው ቅስት ርዝመት 550 ሜትር ነው. ከውሃው በላይ ያለው የመንገድ ከፍታ 46 ሜትር ሲሆን በፕሮጀክቱ መሰረት ድልድዩ ባለ 12 ነጥብ አውሎ ነፋስ እና በሬክተር ስኬል ባለ 7 ነጥብ የመሬት መንቀጥቀጥ መቋቋም ይችላል.

በ2008 የተከፈተው ይህ ድልድይ 290 ሜትር ርዝመትና 138 ሜትር ከፍታ አለው። በአለም ላይ ብቸኛው ድልድይ በ "X" ፊደል ቅርጽ. የመስቀል ቅርጽ ያለው ድጋፍ ሁለት የማጓጓዣ ትራኮችን ይደግፋል, የታችኛው በ 12 ሜትር ከፍታ ላይ ነው, እና የላይኛው ከመሬት በላይ 24 ሜትር ነው. የድልድዩ ዲዛይን በማብራት ስርዓት ተሟልቷል፤ ባለብዙ ቀለም የ LED አምፖሎች በቀጥታ በኬብሎች ውስጥ ተሠርተዋል።

27. ሮያል ጎርጅ ድልድይ (ካኖን ሲቲ፣ አሜሪካ)

በ1929 የተከፈተው ይህ በምእራብ ንፍቀ ክበብ የሚገኘው ረጅሙ ድልድይ ከአርካንሳስ ወንዝ 291 ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል። በግንቦቹ መካከል እና በአጠቃላይ 384 ሜትር ርዝመት አለው (የተንጠለጠለው ድልድይ ስፋት 268 ሜትር ነው). የአረብ ብረት መሰረታዊ መዋቅር በ 1,292 የእንጨት ጣውላዎች ተሸፍኗል. በእግረኛ ቱሪስቶች ጥቅም ላይ ይውላል, በእሱ ላይ የሚጓዙት የመንገደኞች መኪናዎች ብቻ ናቸው.

በሐይቁ ላይ ያለው በገመድ የሚቆየው ድልድይ በአዲሱ የማሌዥያ የአስተዳደር ማእከል በሐይቁ ላይ የሚገኝ፣ ለዲዛይኑ የሚስብ ነው፣ የመርከብ ጀልባን የሚያስታውስ ነው። የተገለበጠው የ Y ቅርጽ ያለው ኮንክሪት እና ብረት ፓይሎን በ 96 ሜትር በ 75 ° አንግል ወደ 165 ሜትር ስፋት እና በኬብሎች (በመሬት ላይ 21 ጥንድ, በስፓን በኩል 30 ጥንድ) እና ሁለት ድጋፎች.

ይህ ድልድይ እ.ኤ.አ. በ1998 ከተከፈተ በኋላ ለፈጠራ ዲዛይን እና ውበት ብዙ ሽልማቶችን አግኝቷል። መልክ. በክርስቲያን ሜን፣ የተነደፈው ጠመዝማዛ ሱኒበርግ 526 ሜትር ርዝመትና 12.3 ሜትር ስፋት ያለው ሲሆን ልዩ የY ቅርጽ ያለው የድጋፍ መዋቅር አለው።

የቡዳፔስትን ሁለት ታሪካዊ ክፍሎች - ቡዳ እና ተባይን የሚያገናኝ የእግድ ድልድይ። በዳኑብ ላይ የመጀመሪያው ቋሚ ድልድይ ሆነ። በእንግሊዛዊው መሐንዲስ ዊልያም ቲየርኒ ክላርክ የተፈጠረው ድልድዩ በተትረፈረፈ ብረት እና ድንጋይ አስደናቂ እና 375 ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን በ 1849 በተከፈተ ጊዜ ከረጅም ጊዜ አንዱ ነበር። ምንም እንኳን እ.ኤ.አ. በ 1945 ድልድዩ በጀርመኖች ሙሉ በሙሉ ወድሞ የነበረ ቢሆንም ፣ የድልድዩ ማማዎቹ ተጠብቀው ነበር ፣ ይህም በ 1949 እንደገና እንዲገነባ አስችሎታል።

ስለ ስካይፓርክ AJ Hackett Sochi ብዙ ሰምቻለሁ እና አንብቤአለሁ፣ አሁን አይቼው የራሴን አስተያየት መስርቻለሁ።

ስካይፓርክ ኤጄ ሃኬት ሶቺ በሶቺ አድለር አውራጃ ውስጥ በከፍታ ቦታ ላይ የሚገኝ እጅግ በጣም ውስብስብ መዝናኛ ነው።
ፓርኩ በቅርቡ በጁን 2014 ተከፍቷል። አስቀድመው ሁለቱንም ኮከቦች እና ጦማሪያን ቀጥረዋል።
ስለዚህ አዲስ ነገር አላሳይም።

የ AJ Hackett Sochi ስካይፓርክ ኮምፕሌክስ ዋናው ክፍል ባህር እና ተራሮች ከሚታዩበት የመመልከቻ መድረኮች ያለው የተንጠለጠለበት ድልድይ ነው። ይህ በዓለም ላይ ትልቁ የገመድ ዝላይ ስርዓት ያለው ረጅሙ የታገደ የእግረኛ ድልድይ ነው። ፕሮጀክቱ, በመጠን እና በሥነ-ሕንፃ ቅርጾች ልዩ, በጊነስ ቡክ ኦቭ ሪከርድስ ውስጥ ተካትቷል.

2. የመጀመሪያ ማቆሚያ - ከካንየን በታች ያለውን የተንጠለጠለበት ድልድይ ምርመራ.

3. ስካይብሪጅ እንደ ፈጣሪዎቹ ገለጻ እጅግ አስተማማኝ ከመሆኑ የተነሳ 9 የመሬት መንቀጥቀጥ መቋቋም ይችላል (የድልድዩ ፕሮጀክት ቀደም ሲል በነፋስ መሿለኪያ ውስጥ የተሞከረው የሴይስሚክ ጭነት 9 መጠን) ነው።

4. በኒውዚላንዳዊው ኤ ጄ ሃኬት (ኤጄ ሃኬት ኩባንያ) የሚመራ አለም አቀፍ ቡድን በድልድዩ አፈጣጠር ላይ የሰራው እሱ ነበር - እሱ ነበር ከጓደኛው ጋር በ 1970 ዎቹ ውስጥ ከከፍታ ላይ አስተማማኝ መዝለልን ለመስራት ተጣጣፊ ገመድ የፈለሰፈው። የንድፍ ስራው ሶስት አመታትን ፈጅቷል, ድልድዩ እራሱ የተገነባው በሁለት አመታት ውስጥ ነው.

5. ለመዝናኛ ዋጋዎች.

6. ተቃውሞዎች! ለእንደዚህ አይነት ምልክቶች ትኩረት ይስጡ እና አላስጠነቀቅኩም አይበሉ.

7. ትኬቱ ሳይለቁ ቀኑን ሙሉ በድልድዩ ላይ የመሆን መብት ይሰጥዎታል።

8. ወደ ድልድዩ የሚያመራ ጋለሪ.

9. ያልተጠናቀቀ.

10. ስካይብሪጅ" ሁለት አለው። የመመልከቻ መደቦች, አንዱ መጀመሪያ ላይ ነው, ሌላኛው በመሃል ላይ ነው, እና ሁለቱንም ለመራመድ የታሰበ ነው ተራራ ገደልእና ለከፍተኛ መዝናኛ። የBUNGY 69 ሜትር መስህብ አስቀድሞ በመጀመሪያው ቦታ ላይ እየሰራ ነው፡ ድፍረቶች የሚዘሉበት የጎማ ገመዱ ርዝመት 69 ሜትር ነው።

12. ገመዶች አስተማማኝ ሆነው ይታያሉ.

13. በድልድዩ አንድ ጎን የካውካሰስ ተራሮች እይታ አለ.

14. ትራውት መፈልፈያ.

15. በአለም ውስጥ እንደዚህ ያሉ መስህቦች ጥቂቶች ብቻ ናቸው.
ለወደፊቱ, በፓርኩ ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ መዝናኛዎች ቁጥር ይጨምራል. አዘጋጆቹ በአንድ ላይ፣ በበረዶ መንሸራተቻ፣ በብስክሌት፣ በበረዶ መንሸራተቻዎች እና በተሽከርካሪ ወንበር ላይም መዝለል ለመጀመር አቅደዋል።

16. ለማይዘለሉ, በድልድዩ ላይ ይራመዱ.

23. የጥቁር ባህር እይታ.

28. ሥዕላዊ መግለጫዎች.

30. በሶቺ ከተማ, ጨለማ ምሽቶች.

የመጀመሪያው የጨረር ድልድዮች

የመጀመሪያዎቹ ድልድዮች በቅድመ ታሪክ ዘመን የተመሰረቱ ናቸው፣ በግድቦች ላይ ከተጣሉት የዛፍ ግንድ የተሠሩ የጨረር ድልድዮች እና ከወይኖች እና ሌሎች ተሳቢ እፅዋት የተሸመኑ ተንጠልጣይ ድልድዮችን ጨምሮ። በታሪክ ውስጥ ስለ መጀመሪያው ድልድይ በጽሑፍ የተጠቀሰው፣ የኤፍራጥስን ወንዝ የሚሸፍነው፣ በ600 ዓክልበ. ገደማ ነው። ሠ. እና በግሪክ ታሪክ ጸሐፊ ሄሮዶተስ ስራዎች ውስጥ ይገኛል. አምስት ዋና ዋና ድልድዮች አሉ, ሁሉም ከጥንት ጀምሮ ይታወቃሉ. የጨረር ድልድይ በድጋፎች (በሬዎች) ላይ ምሰሶዎችን ወይም ምሰሶዎችን ያካትታል. የዚህ ንድፍ ተምሳሌት የዛፍ ግንድ ነበር, የተቆረጠበት የጅረቱን ባንኮች ያገናኛል.

በቲበር ወንዝ ላይ ድልድይ

እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት የተረፈው እጅግ ጥንታዊው ድልድይ በሮም የሚገኘው ፖንቴ ሚልቪዮ በ110-109 ዓክልበ. በቲቤር ወንዝ ላይ የተገነባው ነው።

ከ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ጀምሮ. የጨረር ድልድዮች ከብረት፣ ከብረት እና ከኮንክሪት መገንባት ጀመሩ። የመጀመሪያው የብረት ግርዶሽ ድልድይ የሳጥን ክፍል ስፋት ያለው የብሪታኒያ ድልድይ በዌልስ (1850) ሲሆን በ1936 የተጠናቀቀው በጀርመን የሚገኘው የኤልቤ ድልድይ ከመጀመሪያዎቹ የብረት ማያያዣ ድልድዮች አንዱ ነው ። - ክፍል span በኮነቲከት ውስጥ Shelton የመንገድ ድልድይ ነበር, አሜሪካ (1952).

የዊሊንግ ድልድይ እገዳ ድልድይ

የመጀመሪያው ተንጠልጣይ (ተንጠልጣይ) ድልድዮች በወንዙ ላይ የሚንሸራተቱ ወይን ወይም ሌሎች ተሳቢ ተክሎች ነበሩ። ስለ ሰንሰለት ተንጠልጣይ ድልድይ ለመጀመሪያ ጊዜ በጽሑፍ የተጠቀሰው በ630 ዓ.ም. ሠ.፣ የመጀመሪያው የሽቦ ገመድ ድልድይ በኦሃዮ፣ ዩኤስኤ (1848) የ300 ሜትር ዊሊንግ ድልድይ ነበር።

ውስጥ ረጅሙ ድልድዮች ዘመናዊ ዓለምበብረት ሽቦ ኬብሎች ላይ የተንጠለጠሉ ድልድዮች ናቸው ፣ የመጀመሪያው በኒው ዮርክ ፣ ዩኤስኤ (1883) የብሩክሊን ድልድይ ነው። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ. ሌላ ዓይነት የማንጠልጠያ ድልድይ ታየ - በኬብል የተቀመጠ ፣ የመጀመሪያው በኖርዌይ ውስጥ የስቶርስትሮንድ ድልድይ (1955) ነበር።

የብረት ድልድይ ቅስት ድልድይ

የቀስት ድልድዮች ከሌሎች የበለጠ የተለመዱ ናቸው፤ ሮማውያን ለድልድዮችም ሆነ ለውሃ ቱቦዎች እንዲህ ዓይነት አወቃቀሮችን በሰፊው ይጠቀሙ ነበር። የመጀመሪያው የብረት ድልድይ የብረት ድልድይ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በእንግሊዝ ሽሮፕሻየር (1781) ተገንብቷል። የመጀመሪያው የብረት ድልድይ በ1874 ሚዙሪ ፣ ዩኤስኤ የሚገኘው የቅዱስ ሉዊስ ድልድይ ሲሆን የመጀመሪያው የተጠናከረ የኮንክሪት ቅስት ድልድይ በስዊዘርላንድ (1898-1899) የስታውፋቸር ድልድይ ነው።

ለንደን ውስጥ ታወር ድልድይ

የካንቲለር ድልድዮች፣ ስሙ እንደሚያመለክተው፣ በአንድ ጫፍ ላይ ብቻ የሚያርፍ እንደ ካንትሪቨር ያለ መዋቅር ነው። የጨረር ወይም የታሸገ ድልድዮች በእንቅፋቱ በሁለቱም በኩል በካንቲለቨሮች መካከል ይገኛሉ። የ Cantilever ድልድዮች በጥንቷ ቻይና ይታወቁ ነበር ፣ ግን የአረብ ብረት ምርት ከጀመረ በኋላ ብቻ ጉልህ ርዝመት አግኝተዋል። የመጀመሪያው የብረት ቦይ ድልድይ ከትራስ ጋር ያለው የፍሬዘር ወንዝ ድልድይ በካናዳ (1886) ነው።

ሌላው የድልድይ አይነት ተንቀሳቃሽ ድልድዮች ሲሆኑ በንድፍ ውስጥ ከማንሳት፣ ከመሽከርከር እና ከአቀባዊ ማንሳት መዋቅሮች ጋር ተመሳሳይ ናቸው። መሣቢያ ድልድይ ቀደምት የመወዛወዝ ድልድይ ዓይነት ነው፣ የፈረንሳይ ስሙ (ባስኩል) “ስዊንግ” ከሚለው ቃል የመጣ ነው። የዚህ ዓይነቱ ድልድይ በጣም ታዋቂው በለንደን የሚገኘው ታወር ድልድይ ነው።

ዲሚትሪ ዴሚያኖቭ፣ ሳሞጎ.ኔት (

ረጅሙ የእግረኞች ተንጠልጣይ ድልድይ በጀርመን የተከፈተ ሲሆን 439 ሜትር ርዝመት ያለውን የሶቺ ድልድይ በአክሽቲር ገደል አልፏል። አዲሱ የሪከርድ ባለቤት ከራፕቦዴ ወንዝ ሸለቆ በላይ የሚገኝ ሲሆን ርዝመቱ 483 ሜትር ነው ሲል MDR ዘግቧል።

የዓለማችን ረጅሙ የእግረኛ ተንጠልጣይ ድልድይ "Titan RT" | ፎቶ: mdr.de / MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

የዓለማችን ረጅሙ የታገደ የእግረኞች ድልድይ ታይታን RT ታላቅ መክፈቻ እሁድ እለት ተካሂዷል።

ድልድዩ የተገነባው በጀርመን ሃርዝ ክልል 106 ሜትር ከፍታ ያለው በጀርመን ትልቁ ግድብ አጠገብ ነው። በ 1950 ዎቹ እርዳታ ሐይቅ ተፈጠረ, ከጀርመን ዋነኛ የመጠጥ ማጠራቀሚያዎች አንዱ ነው. በአቅራቢያው የሚገኘው ብሮከን ተራራ ነው፣ በ Goethe የተገለፀው በአሰቃቂው “Faust”።

እንደ ግንበኞች ገለጻ በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ረጅሙ የእግረኛ ድልድይ ሆኗል ።

የእግረኛ ድልድይ "Titan RT" | ፎቶ: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

ውስጥ የታይታን RT ድልድይ መክፈቻ የፌዴራል ግዛትሳክሶኒ-አንሃልት ከአምስት ዓመታት ስሌት እና የምህንድስና ሥራ በፊት ነበር.

“አንድ ውሳኔ ይሰማኛል፣ ምክንያቱም ብዙ ጊዜ ወስዷል። ይህ ከሁሉም በላይ ነው። ረጅም ድልድይተመሳሳይ ዓይነት. ሰዎች ፊታቸው ላይ በፈገግታ እንደሚወጡ በእውነት ተስፋ አደርጋለሁ” ሲል ኦፕሬተሩ ማይክ በርክ ተናግሯል።

የድልድዩ ኬብሎች በሁለቱም በኩል በዓለት ውስጥ የተገጠሙ ሲሆን በ947 ቶን ኃይል የተወጠሩ ናቸው። ለዚህም ምስጋና ይግባውና እስከ 210 ሰዎች በተመሳሳይ ጊዜ በተሰቀለው መዋቅር ላይ ሊሆኑ ይችላሉ.

ታይታን RT ድልድይ | ፎቶ: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

ይህ የእግረኛ ተንጠልጣይ ድልድይ "Titan RT" የሳሌ ገባር ከሆነው ራፕቦዴ ወንዝ ሸለቆ አንድ መቶ ሜትሮች ከፍታ ላይ እንድትራመዱ ይፈቅድልሃል።

1.30 የከፍተኛ ድልድይ የባቡር ሀዲዶች በተጨማሪ ከማይዝግ ሽቦ በተሰራ መረብ የተጠበቁ ናቸው። ለዚህም ምስጋና ይግባውና, ጥሩ ጫማዎች እና በቂ የድፍረት አቅርቦት, ጽንፈኛ የስፖርት አፍቃሪዎች ያለ ልዩ መሳሪያ በድልድዩ ላይ ማለፍ ይችላሉ.

የቡንጂ መዝለያ ቦታም አለ። ጽንፈኛ የስፖርት አፍቃሪዎች ከድልድዩ 75 ሜትር ከፍታ ላይ የገመድ ዝላይ ማድረግ ይችላሉ።

የቲታን አርት ድልድይ በየቀኑ ከ10፡00 እስከ 22፡00 ይከፈታል።

የቲኬቶች ዋጋ ለአዋቂዎች 6 ዩሮ, ለልጆች 4 ዩሮ ነው.

በጣም አስደሳች የሆኑ ዝግጅቶችን ለመከታተል በ Viber እና በቴሌግራም ላይ ለኩብል ይመዝገቡ።

ድልድዮች የመጀመሪያ መዋቅሮች ብቻ ሳይሆኑ የግንባታ ጥበብ ድንቅ ስራዎችም ናቸው። ብዙ ሕንጻዎች በትልቅነታቸው አስገራሚ ናቸው, የማይታሰብ ከፍታ ላይ ይደርሳሉ. ለዘመናዊ ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና እንዲህ ያሉት ንድፎች ሕይወትን ቀላል ያደርጉታል. ጽሑፉ በጣም ጎበዝ በሆኑ አርክቴክቶች እና ግንበኞች ለብዙ ዓመታት ፍሬያማ ሥራ የፈጀባቸውን ድልድዮችን ያቀርባል።

ጉስታቭ ፍላውበርት ድልድይ - 91 ሜ

ከፍተኛ መሳቢያ ድልድይበአውሮፓ ውስጥ, በ 2008 በሴይን ወንዝ ላይ የተፈጠረ. የንድፍ ገፅታዎች መርከቦችን ብቻ ሳይሆን የሞተር መርከቦችን እንዲጓዙ ያስችላቸዋል. አወቃቀሩ ቢያንስ በዓመት 30 ጊዜ ይገነባል. ከታች ባሉት ወለሎች መካከል ያለው ክፍተት የፀሐይ ጨረሮችን ይይዛል, የተፈጥሮን ስነ-ምህዳር ይደግፋል.

ኦሊቬራ - 138 ሜ

የብራዚል ውብ ድልድይ ከ X ፊደል ምስል ጋር በሚመሳሰል ድጋፍ ይለያል የሳኦ ፓውሎ ዋና ምልክት ተደርጎ ይቆጠራል. ታላቁ መክፈቻ በ 2008 ተካሂዷል. ትንሽ ቆይቶ የድልድዩ ገመዶች እና ምሰሶዎች በብርሃን ዳዮዶች ያጌጡ ሲሆን ይህም የገና ዛፍን ተፅእኖ ፈጠረ. መዋቅሩ የፎላ ጋዜጣ ተደማጭነት ያለው አሳታሚ ስም ይዟል።

ወደብ ድልድይ - 139 ሜትር

የአውስትራሊያ አርክ ድልድይ ከሲድኒ እይታዎች አንዱ ነው። በአስቂኝ ቅርጹ ምክንያት, ነዋሪዎች "መስቀያ" የሚል ስም ሰጡት. ግንባታው የተጠናቀቀው በ1932 የኒውዮርክ ሄል በርን እንደ ሞዴል በመጠቀም ነው። በሞቃት ቀናት ውስጥ, ብረት በሚሞቅበት ጊዜ ብረቱ ስለሚሰፋ, ቅስት በ 18 ሴ.ሜ ይጨምራል. ከ 1998 ጀምሮ ፣ ሲድኒሲደሮች እንደ መመሪያ ጉብኝት መዋቅሩን እንዲወጡ ተፈቅዶላቸዋል።

Qingdao ድልድይ - 149 ሜ

መዋቅሩ በውሃ ላይ ረጅሙ ድልድይ ሆኖ በጊነስ ቡክ ኦቭ ሪከርድስ ውስጥ ተካቷል። የመጀመርያው ግብ ሁለት የኢንዱስትሪ ክልሎችን ማገናኘት ነው። ለግንባታው ምስጋና ይግባውና ወደ አውሮፕላን ማረፊያው ለመድረስ ቀላል ነው እና ወደ ቢጫ እና ቀይ ደሴቶች የሚወስደውን መንገድ ያሳጥራል. ግንባታው 4 ዓመታት ፈጅቷል, ከ 65 ብረት እና ኮንክሪት ጋር እኩል ጥቅም ላይ ውሏል. የኢፍል ግንብ. በ 5,130 የኮንክሪት ክምር ላይ የቆመው ድልድይ 8 የመሬት መንቀጥቀጦችን እንዲሁም አውሎ ነፋሶችን እና ሱናሚዎችን መቋቋም ይችላል።

የሚስብ!

እንደ ግንበኞች ገለጻ, መዋቅሩ ቢያንስ 100 ዓመታት ይቆያል.

ወርቃማው በር - 227 ሜትር

ታዋቂው የሳን ፍራንሲስኮ ተንጠልጣይ ድልድይ። አፈጣጠሩ በ 1933 ተጀምሮ ከ 4 ዓመታት በላይ ቆይቷል. ሕንፃው ራስን በማጥፋት ረገድ አሳዛኝ ታሪክ አለው። እንደ አኃዛዊ መረጃ, በየወሩ አንድ ሰው ከመዋቅሩ ውስጥ ይዝላል.

የሚስብ!

በወርቃማው በር ሀይዌይ ውስጥ ይጓዙ ደቡብ አቅጣጫዋጋ $6, ወደ ሰሜን መጓዝ ነጻ ነው.

Jiujiang Yangtze ወንዝ የፍጥነት መንገድ - 244 ሜትር

በያንግትዝ ወንዝ ላይ ያለው በገመድ የሚቆይ ድልድይ ለመገንባት ከሶስት ዓመታት በላይ ፈጅቷል። መክፈቻው የተካሄደው በጥቅምት 2013 መጨረሻ ላይ ነው። መዋቅሩ 6 የትራፊክ መስመሮች አሉት፣ ለሳይክል ነጂዎች፣ ለሪክሾዎች እና ለእግረኞች የሚውሉ ቦታዎችን ጨምሮ። የወለል ንጣፎች በሁለቱም በኩል በብረት ክሮች ይደገፋሉ. ከርቀት, መሰረቱ በእኩል መጠን የተስተካከሉ ሹካዎችን ይመስላል.

ግንባታው የሚካሄደው በሻንጋይ-ቾንግኪንግ ሀይዌይ ነው። ከፍተኛው የርዝመት መጠን 460 ሜትር ሲሆን ቁመቱ 134 ሜትር ደርሷል, ነገር ግን ግድቡ ሲገነባ ወደ ውሃ ደረጃ ያለው ርቀት ጨምሯል. የግማሽ ኪሎሜትር ክፍተቶች በኬብል አውታር የተደገፉ ናቸው. የድልድይ ገመዶችን ለመልበስ ሞሊብዲነም ቅባት ጥቅም ላይ ውሏል.

ታላቅ ቀበቶ - 254 ሜትር

በተመሳሳዩ ስም ዳርቻ ላይ የተገነባው ግንባታ ሁለት የዴንማርክ ደሴቶችን ያገናኛል-ፉይን እና ዚላንድ። በ1998 በይፋ የተከፈተ ቢሆንም የማሻሻያ ሥራ ሌላ 1.5 ዓመት ፈጅቷል። ከሥነ ሕንፃ እይታ አንጻር ድልድዩ ያልተለመደ እና እንደ ሌሎች የመሠረተ ልማት አውራ ጎዳናዎች አይመስልም. ከፍተኛ ከፍታ ያላቸው ድጋፎች በምስራቅ ክፍል ብቻ ተጨምረዋል. የድልድዩ ጫፎች በተጠናከረ ኮንክሪት ምሰሶዎች የተጠናከሩ ናቸው.

- 256 ሜ

የአውቶሞቢል ቪዳክት ግንባታ 7 ዓመታት ፈጅቷል። ማቋረጫው የዩያንግ እና ሁቤይ ግዛቶችን ያገናኛል። ከቴክኒካል አመልካቾች አንፃር የተንጠለጠሉ ድልድዮች ደረጃ አሰጣጥ መሪ ነው. ግማሹ የአርኪ ቅርጽ ያለው መዋቅር ጥልቀት በሌለው ውሃ ላይ ተዘርግቷል. ከዋናው የ 500 ሜትር ርቀት በታች, የጭነት እና የመንገደኞች መርከቦች.

Tsiubey - 262 ሜ

የናንኒንግ-ኩንሚንግ የባቡር መስመር መስመር አካልን ይወክላል። በናንፓንጂያንግ ወንዝ ላይ ሰፊ ቅስት ተዘርግቷል፣ 710 ኪ.ሜ ርዝመት ያለውን መንገድ ያጌጠ። የድልድዩ ማዕከላዊ ስፋት በዓለም ላይ ሦስተኛው ረጅሙ የኮንክሪት ማስቀመጫ ነው። ግዛቱ ለድልድዩ ግንባታ 400 ሚሊዮን ዩዋን መድቧል።

ጂንጊዬ - 264 ሜ

የቻይናው መዋቅር ዩያንግ እና ጂንግዡ አውራጃዎችን የሚያገናኝ ድልድይ ይመስላል። የ H-ቅርጽ ያላቸው ፒሎኖች የተጫኑበትን የኬብል-የተሰራ ዓይነትን ያመለክታል. አጠቃላይ መጠኑ 1120 ሜትር ነው, የዋናው ስፋት ርዝመት 816 ነው. አውራ ጎዳናው በስድስት መስመሮች የተከፈለ ነው. የመጨረሻው የግንባታ ጊዜ በ 2010 አብቅቷል.

በደቡብ ኮሪያ ጄኔራል ስም ተሰይሟል። ዝግጅቱ የተካሄደው በዮኦሺኖ ኩባንያ ሲሆን ግንባታው በዴሊም ኢንዱስትሪያል ነው። አወቃቀሩ የባህር ወደብ ማስዋቢያ ነው፤ ማታ ላይ በሺዎች የሚቆጠሩ መብራቶች እዚህ ያበራሉ። ለትራንስፖርት መስመር ምስጋና ይግባውና በመካከላቸው ያለው መንገድ የገበያ ማዕከሎችዬሱ እና ጉዋንግያንግ ቀንሰዋል።

ሹሃይ - 275 ሜትር

አወቃቀሩ በመንገድ ማገናኛ ላይ ይዘልቃል ሰፈራዎች Baigou እና Liupanshui. በጥልቅ ገደል ውስጥ በሚፈሰው የቤይፓንጂያንግ ወንዝ ላይ ይጣላል። እ.ኤ.አ. በ 2001 ድልድዩ በእንደዚህ ዓይነት መዋቅሮች መካከል ሁለተኛውን ቦታ ይይዛል ። የባቡር መስመሩ ርዝመት 118 ሴ.ሜ ሲሆን 65% ግን የቪያዳክት እና ዋሻዎች ናቸው።

አካሺ-ካይኪዮ - 282 ሜ

የሺኮኩ እና ሆንሹ ደሴቶችን የሚያገናኘው በገመድ ላይ ያለው ድልድይ በእስያ ውስጥ ትልቁ ነው። የመገንባት ውሳኔ የተደረገው በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 80 ዎቹ ውስጥ ነው, ከጀልባ አደጋ እና የህይወት መጥፋት በኋላ. በፕሮጀክቱ ወቅት ወደ ፈሳሽ ውስጥ ሲገባ የማይሟሟ የኮንክሪት ቀመር አግኝተዋል. ቁሱ ከጠባቡ በታች ለተቀመጡት ዓምዶች ጥቅም ላይ ውሏል. አወቃቀሩ በ 8.5 ነጥብ ማዕበል እና የመሬት መንቀጥቀጥ መቋቋም ይታወቃል.

የድንጋይ ቆራጮች - 298 ሜትር

ራምብለር ስትሬትን በማቋረጥ በኳይ ቺንግ ካውንቲ ይገኛል። የሸራው ግንባታ በ 2009 የተጠናቀቀ ሲሆን በ 2010 የምህንድስና ውድድር ላይ ሽልማት ተሰጥቷል. የድንጋይ መቁረጥ ድልድይ የላንታው ደሴት አየር ማረፊያን ከሆንግ ኮንግ ክፍሎች ጋር ያገናኛል። በገመድ ላይ ያለው መዋቅር ጥብቅ ድጋፎችን እና የብረት ገመዶችን ያጣምራል. የግንባታ ወጪ 3 ቢሊዮን ዶላር ደርሷል።

Zhangjiajie Glass Bridge - 300 ሜ

ውስጥ ብሄራዊ ፓርክሁናን ግዛት የእግረኛ መተላለፊያ ሰርቷል። አስደናቂው ንድፍ 99 translucent tiles ያካትታል. አንድ እስራኤላዊ አርክቴክት ለቅንጦት ግንባታ ተጠያቂ ነበር። ሙከራ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:

• አስተማማኝነት ፈተና. በሰሌዳዎቹ ላይ በተንጣለለ መዶሻ መታው፣ በተሳፋሪዎች መኪኖች ተሳፈሩ፤
• በነፋስ ሁኔታዎች ውስጥ ማወዛወዝ;
• የአካባቢ ሙቀት ለውጦች.

የሚስብ!

በአንድ ጊዜ ከ800 በላይ ጎብኚዎች ወደ ድልድዩ መግባት አይፈቀድላቸውም።

ሱቱን - 306 ሜ

ቫያዱክት የተገነባው ከ11 ዓመታት በፊት በያንግትዜ ወንዝ ዴልታ ነው። የቻይና መንግስት ለድልድዩ 1.7 ቢሊዮን ዶላር መድቧል። የተዋሃደ መዋቅር የቻንግሹ እና ናንቶንግ የከተማ አውራጃዎችን ያገናኛል. ከታች, መርከቦች ውሃውን ይሽከረከራሉ የወንዝ ማጓጓዣ ኩባንያ. አውራ ጎዳናው ማራኪ የሆነውን ፓኖራማ ለማድነቅ በሚመጡ ቱሪስቶች ታዋቂ ነው።