ከሲምፈሮፖል አየር ማረፊያ ለመውጣት በጣም ቀላል ያልሆነው መንገድ በትሮሊባስ ነው። የክሬሚያ ትሮሊ አውቶቡሶች በአለም ረጅሙ የትሮሊባስ መንገድ

በክራይሚያ ባሕረ ገብ መሬት ላይ የከተማ እና የመሃል ከተማ የኤሌክትሪክ ትራንስፖርት ሥርዓት - የክራይሚያ ትሮሊባስ - ከ 1959 ጀምሮ ነበር። የክራይሚያ የትሮሊ አውቶቡሶች መንገዶች በሚያማምሩ ደቡባዊ የባህር ዳርቻ በኩል ያልፋሉ፣ በርካታ ሰፈራዎችን ያገናኛሉ። በመንገዱ ላይ የክራይሚያ እይታዎች አሉ። ከሶቪየት ዘመናት ጀምሮ ገለልተኛ ቱሪስቶች በክራይሚያ ዙሪያ ለመጓዝ እንዲህ ዓይነቱን የበጀት ምቹ መንገድ ጥቅሞች ያደንቃሉ.

የክራይሚያ ትሮሊባስ ሲምፈሮፖልን ከአሉሽታ፣ ጉርዙፍ እና ከያልታ ጋር ያገናኛል። አንዳንድ መንገዶች የሚስተናገዱት በትሮሊ አውቶቡሶች ነው። የክራይሚያ የትሮሊባስ መርከቦች በቀላሉ ብርቅዬ ሞዴሎች ባሉበት ሁኔታ አስደናቂ ነው። በእውነቱ አዲስ ፣ በጣም አዲስ የትሮሊ አውቶቡሶች የሉም። ይልቁንስ ይህ የዩክሬን መንግስት ውርስ ነው፤ በቀላሉ በቂ ገንዘብ አልመደቡም። ሆኖም ግን, "አሮጌው ሰዎች" አሁንም ይጓዛሉ. ይህ ሌላ ቦታ ሊታይ ይችል እንደሆነ አላውቅም?

በክራይሚያ ውስጥ ያለው የመሃል ከተማ የትሮሊባስ መንገድ ርዝመት 84 ኪ.ሜ ነው ፣ ከአውሮፕላን ማረፊያው - 96 ኪ.ሜ.

Trolleybus Simferopol - Alushta (ቁጥር 51)

• Trolleybus መርሐግብር

ከሲምፈሮፖል ወደ አሉሽታ የሚደረገው ጉዞ ከአንድ ሰዓት በላይ ይወስዳል። በመደበኛ ቀናት፣ ትሮሊ አውቶቡሶች በ25-60 ደቂቃዎች ልዩነት ውስጥ ይወጣሉ።

ትሮሊባስ ሲምፌሮፖል - ያልታ (ቁጥር 52)

መንገዱ በ Perevalnoye, Alushta, Gurzuf በኩል ያልፋል. በቀን ውስጥ በበረራዎች መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት ከ 30 እስከ 40 ደቂቃዎች ነው. ጉዞው 2.5 ሰአታት ይወስዳል.

Trolleybus Alushta - ያልታ (ቁጥር 53)

እንደዚህ አይነት በረራዎች ጥቂት ናቸው፡ አንድ ጥዋት ከአሉሽታ እና ሁለት ምሽት ከያልታ። የጉዞ ጊዜ - 1 ሰዓት.

ከሲምፈሮፖል አየር ማረፊያ ትሮሊባሶች

የአምስት የክራይሚያ ትሮሊ አውቶቡሶች መንገድ በሲምፈሮፖል አየር ማረፊያ በኩል ያልፋል ፣ ሁለቱ መሃል መሃል ናቸው።

ትሮሊ አውቶቡሶች በአካባቢው መንገዶች (በሲምፈሮፖል)

• ቁጥር 17 አየር ማረፊያ - Selskaya, በቀን አሥር በረራዎች, ይመልከቱ;
• ቁጥር 9 አውሮፕላን ማረፊያ - 7 ኛ ከተማ ሆስፒታል (በተደጋጋሚ በ 10-15 ደቂቃዎች ውስጥ ይሰራል);
• ቁጥር 20 አየር ማረፊያ - የባቡር ጣቢያ (በቅርብ ጊዜ በጁላይ 2017 አስተዋወቀ), በረራዎች ከ 20:00 እስከ 5:00, የጊዜ ክፍተት - 20 ደቂቃዎች.

የትሮሊባስ አየር ማረፊያ - Alushta (ቁጥር 54)

ከአየር ማረፊያው በቀጥታ ወደ አሉሽታ መሄድ ይችላሉ. ትሮሊ አውቶቡሶች በሰዓት አንድ ጊዜ ወደ Alushta ይሄዳሉ።

መንገዱ በሌሎች መስመሮች ላይ ከሚደረጉ በረራዎች ቀደም ብሎ ያበቃል። የጉዞ ጊዜ ትንሽ ከ 3 ሰዓታት በላይ ነው.

የትሮሊባስ አየር ማረፊያ - ያልታ (ቁጥር 55)

ይህ መንገድ በሰኔ 2016 እንደገና ተጀምሯል። ወደ ያልታ የትሮሊባስ ግልቢያ 3 ሰአታት ይወስዳል።

በበዓላት ላይ የክራይሚያ ትሮሊ አውቶቡሶች መርሃ ግብር ሊለወጥ ይችላል. የክራይሚያ ትሮሊባስ ድረ-ገጽ ላይ ይመልከቱ።

በክራይሚያ ውስጥ የአለም አቀፍ የትሮሊባስ መንገዶች እቅድ።

የክራይሚያ የከተማ ትሮሊ አውቶቡሶች

በክራይሚያ ከተሞች ውስጥ የተለየ የትሮሊባስ መጋዘኖች አሉ-በሲምፈሮፖል ፣ አሉሽታ እና ያልታ።

የ Simferopol ትሮሊ አውቶቡሶች

በሲምፈሮፖል የሚገኘው የትሮሊባስ ኔትወርክ በክራይሚያ ውስጥ በጣም ሰፊ ነው። መንገዶች በከተማው መሃል፣ ከባቡር ጣቢያው፣ ከአውሮፕላን ማረፊያ እና በአቅራቢያው ወደሚገኙ መንደሮች ይንቀሳቀሳሉ።

• በሰሜናዊው ክፍል ወደ ዛጎሮድኒ ማይክሮዲስትሪክት ይደርሳል ፣ “ኡል. ግሊንካ" እና "ስቮቦዳ" (ከማለፊያው መንገድ በስተጀርባ);
• በደቡብ-ምስራቅ ክፍል የአውቶቡስ ጣቢያን, ዩኒቨርሲቲን, ማሪኖን, ፒዮነርስኮዬ;
• በደቡብ-ምዕራብ አቅጣጫ የመጨረሻው ማቆሚያዎች "ኖቮ-ሮማኖቭካ", "7 ኛ ከተማ ሆስፒታል" ናቸው.

የከተማ ዳርቻዎች መስመሮች ቁጥር 21 (የባቡር ጣቢያ እና ፔሬቫልኖዬ) እና ቁጥር 23 (Svoboda - Perevalnoye) እንደሆኑ ይቆጠራሉ.

በከተማ ዙሪያ ያሉ ዋና በረራዎች፡-

• ቁጥር 4 (7 ኛ ከተማ ሆስፒታል - ማሪኖ),
• ቁጥር 6 (ማሪኖ - ዋና ፖስታ ቤት),
• ቁጥር 7 (ባላካላቫ ገበያ - ነፃነት),
• ቁጥር 16 (አግራርኖዬ - ሜሪኖ).

• ቁጥር 5 (ኖቮሮማኒቭካ - ስቮቦዳ),
• ቁጥር 10 (ዛቮድስኮ - ዛጎሮድኒ),
• ቁጥር 14 (ማሪኖ - አርባትስካያ).

ወደ አየር ማረፊያው ዋናው መጓጓዣ ቀደም ሲል የተጠቀሰው መንገድ ቁጥር 9 (7 ኛ ከተማ ሆስፒታል - አየር ማረፊያ) ነው. የትሮሊባስ ቁጥር 17 በከተማው ሰሜናዊ ዳርቻ ከአውሮፕላን ማረፊያ ወደ ሴልስካያ ማቆሚያ ይጓዛል.

ትሮሊባስ ቁጥር 15 በመንገድ st. ማርሻል ዡኮቫ - ሜሪኖ ከኤፕሪል 13 ቀን 2017 ጀምሮ በረራዎችን እየሰራ ነው።

በሲምፈሮፖል ውስጥ የትሮሊባስ የትራፊክ ንድፍ

የአሉሽታ ትሮሊባሶች

በአሉሽታ ውስጥ ያለው የከተማ ትሮሊባስ ቁጥር 2 መንገድ (የትሮሊባስ ጣቢያ - ሥራ ኮርነር) በኮምሶሞልስካያ ጎዳና እና በጎርኪ ጎዳና በደቡብ ምዕራብ የመዝናኛ ስፍራ ፣ ከባህር ዳርቻ ብዙም አይርቅም ።

የከተማ ዳርቻ የትሮሊባስ መንገዶች፡-

ያልታ

የያልታ ትሮሊባስ ወደ Massandra Palace እና Nikitsky Botanical Garden ምቹ መዳረሻን ይሰጣል።

የከተማ መንገዶች:

• ቁጥር 1 (የትሮሊባስ ጣቢያ - ክራስኖአርሜስካያ ጎዳና) ፣
• ቁጥር 3 (ማሳንድራ - Krasnoarmeyskaya Street).

የከተማ ዳርቻዎች ትሮሊ አውቶቡሶች;

• ቁጥር 41 (የትሮሊባስ ጣቢያ - ክራስኖካሜንካ),
• ቁጥር 42 (መሃል - Nikitsky Botanical Garden).

እንደ አለመታደል ሆኖ በክራይሚያ ከተሞች ውስጥ በአንዳንድ መንገዶች ላይ ያለው ትራፊክ ሊታገድ ይችላል ፣ እና ይህ በክራይሚያ ትሮሊባስ ድረ-ገጽ ላይ ሁል ጊዜ ማወቅ አይቻልም።

በቂ ያልሆነ ትኩረት ከሚሰጡት የክራይሚያ መስህቦች መካከል አንዱ በዓለም ላይ ረጅሙን የትሮሊባስ መንገድን የሚያካትት ልዩ የትሮሊባስ ስርዓት ነው። ከሲምፈሮፖል አየር ማረፊያ ወደ ያልታ ያለው መንገድ 96 ኪሎ ሜትር ነው።
እና በክራይሚያ ውስጥ በሲአይኤስ ውስጥ በጣም ጥንታዊው መስመራዊ ትሮሊባስ በአገልግሎት ላይ ነው - ‹Škoda 9Tr› ፣ በ 1972 የተመረተ።

ለክራይሚያ ትሮሊ አውቶቡሶች የተለየ ታሪክ መስጠት ተገቢ ይመስለኛል።

2. በክራይሚያ የትሮሊባስ አገልግሎት በ1959 ተከፈተ። የክራይሚያ ትሮሊባስ አውቶቡሶች በክራይሚያ ትሮሊባስ ድርጅት አገልግሎት ይሰጣሉ። ከጣቢያዎቹ አንዱ በሲምፈሮፖል አውሮፕላን ማረፊያ ጣቢያው አደባባይ ላይ ይገኛል።

3. ለብዙ አመታት ከኤርፖርት ወደ ያልታ በትሮሊባስ ለመድረስ በዝውውር መጓዝ ነበረብህ። ይህ መንገድ ባለፈው ዓመት ወደነበረበት ተመልሷል።

4. ታሪፉ በከተማው መስመሮችም ሆነ በከተማ አቋራጭ መንገዶች ላይ በጣም ዝቅተኛ ነው። ከአውሮፕላን ማረፊያ ወደ ያልታ በ 98 ሩብልስ ብቻ ማግኘት ይችላሉ ።

5. የጉዞ ትኬቶችም አሉ። የጉዞ ትኬት ውድ ያልሆነ ነገር ግን ጠቃሚ ስጦታ ነው!

6. በክራይሚያ ለአየር ንብረት እና ለቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና በጣም ያረጁ የትሮሊ አውቶቡሶች አሁንም ይገኛሉ።

7. ሴትየዋ እየነዱ ምን ያህል እንደሚደነቁ ልብ ይበሉ. ብዙ ሴት ሹፌሮች አሉ።

8. በአሁኑ ወቅት በክራይሚያ 25 የትሮሊባስ መንገዶች አሉ ከነዚህም 7ቱ የከተማ ዳርቻዎች እና 5ቱ መሀል ከተማ ናቸው።

9. ብዙ ዘመናዊ የትሮሊባስ ሞዴሎች. በክራይሚያ 244 መኪኖች አሉ።

10. ከሲምፈሮፖል ወደ አሉሽታ ባለው ክፍል ላይ መንገዱ በማለፍ በኩል ያልፋል. እዚያ ለትሮሊባስ መታሰቢያ ሐውልት አለ።

11. ትሮሊ አውቶቡሶች በፍጥነት ይሰራሉ፣ ተንሸራታቾች ያለችግር ያልፋሉ።

12. በሶቪየት የግዛት ዘመን, በበጋ, በትሮሊ አውቶቡሶች መካከል ያለው ልዩነት 2 ደቂቃ ነበር. ለተሳፋሪዎች ምቾት ወደ አሉሽታ እና ያልታ የሚሄዱ የትሮሊ ባስ ትኬቶች ከሲምፈሮፖል ከባቡር ትኬቶች ጋር በሶቭየት ዩኒየን ትላልቅ ከተሞች የባቡር ትኬት ቢሮዎች ተሸጡ።

13. ሽማግሌ። Škoda 9Tr19 በ1979 ተመረተ።

14. ትኩስ ሞዴል. ስኮዳ 14Tr02/6 1988.

15. በትሮሊ አውቶቡሶች መካከል ብቻ ሳይሆን በክራይሚያ መንገዶች ላይ ብዙ "አሮጌዎች" አሉ. ለቁጥሩ ትኩረት ይስጡ, አሁንም ሶቪየት ነው.

16. እንደዚህ አይነት ብርቅዬዎችን ማየትም ይችላሉ.

17. በመንገድ ላይ, በትሮሊ አውቶቡሶች መካከል ያለውን የጊዜ ክፍተት ወስደናል, በሲምፈሮፖል - Alushta መስመር ላይ ያለው ከፍተኛው የጊዜ ክፍተት 20 ደቂቃ ነው.

18. የሚገርመው እውነታ፡ በጥቅምት 2014 የትሮልዛ-5265 "ሜጋፖሊስ" ትሮሊባስ በራስ ገዝ ወደ ጎዳናው አካባቢ በመጓዝ መሞከር በሲምፈሮፖል ተጀመረ። የእውቂያ አውታረመረብ በሌለበት የስታሊንግራድ ጀግኖች። ከህዳር ወር ጀምሮ በአካባቢው ነዋሪዎችን ሲያገለግል ቆይቷል።

19. በሚያሳዝን ሁኔታ, በደቡብ የባህር ዳርቻ ላይ ባለው ጭጋግ ምክንያት ፎቶግራፍ ለማንሳት አስቸጋሪ ነበር.

20. የዩክሬን ሞዴል ቦግዳን T70115. 2011 ተለቀቀ. በመንገዶቹ ላይ እንደዚህ ያሉ ብዙ የትሮሊ አውቶቡሶች አሉ።

21. የክራይሚያ ትሮሊ አውቶቡሶች የተለያየ ጊዜ ነበራቸው። እ.ኤ.አ. በ 2006 የክራይሚያ ትሮሊባስ ድርጅት የራስ ገዝ የክሬሚያ ሪፐብሊክ ንብረት ሆነ። እ.ኤ.አ. 2009 በጣም አስቸጋሪ ዓመት ሆኖ ተገኝቷል ፣ ኩባንያው እንደከሰረ ታውጆ እና ሊዘጋው ቀርቦ ነበር ፣ ብዙ መንገዶች ተዘግተዋል። እኛ ግን መትረፍ ችለናል። ይህንን እንደ ትልቅ ስኬት እቆጥረዋለሁ።

22.

24.

25. በሚቀጥሉት ዓመታት የክራይሚያ የትሮሊባስ ኔትወርክን ለማዳበር ታቅዷል. በጥር 2015 የመጀመሪያው ትሮሊባስ VMZ-5298.01-50 "አቫንጋርድ" ወደ ሲምፈሮፖል ትሮሊባስ መርከቦች ገባ። ከሴቫስቶፖል ቤልቤክ አየር ማረፊያ እስከ ያልታ ያለው የትሮሊባስ መስመር የመገንባት እቅድ አለ።

26. በሚያሳዝን ሁኔታ፣ በዚህ ጉዞ ላይ ትሮሊባስ ለመንዳት ጊዜ አልነበረንም፣ ነገር ግን በእርግጠኝነት በዓለም ላይ ረጅሙን የትሮሊባስ መንገድ መውሰድ አለብን።

ወደ ክራይሚያ የፀደይ ጉዞ የተደረጉ ዘገባዎች፡-

ወደ ክራይሚያ ፈጣን ጉዞ እንድወስድ ካደረጉኝ ምክንያቶች አንዱ የክራይሚያ ትሮሊባስ ነው። ከሶቪየት ዘመናት ጀምሮ በመሠረተ ልማት ውስጥ ምንም ዓይነት ጉልህ የሆነ ኢንቬስትመንት ባለመኖሩ ልዩ የሆነው የትሮሊባስ አውታር የሶቪየትን ገጽታ ጠብቆታል. ይህ ለትሮሊ አውቶቡሶች እራሳቸው ብቻ ሳይሆን ፌርማታዎችን፣ ድንኳኖችን እና መሠረተ ልማቶችንም ይመለከታል።

1. ትሮሊባስ ሾዳ 9 ቲር ቁጥር 5511 እና ቁጥር 5608 በያልታ። እንደነዚህ ያሉት ትሮሊ አውቶቡሶች አሁንም በያልታ እና በአሉሽታ ውስጥ ካሉት መርከቦች ውስጥ ትልቅ ቦታ አላቸው።

የክራይሚያ ትሮሊባስ ከንቱ ነው፣ እሱም ወይ ተዘግቶ ወይም በደንብ መዘመን ነበረበት። ነገር ግን በመካከላቸው የሆነ ነገር ተፈጠረ፣ እና በ1987 ወደ ክራይሚያ ካደረኩት የቀድሞ ጉዞዬ ጋር በተመሳሳይ የትሮሊ አውቶቡሶች መጓዝ ቻልኩ።

የክራይሚያ ትሮሊባስ ሲምፈሮፖልን ከአሉሽታ እና ከያልታ ጋር የሚያገናኝ የመሃል ከተማ ትሮሊባስ ሲስተም ነው። ስርዓቱ በ Simferopol, Alushta እና Yalta ውስጥ የከተማ እና የከተማ ዳርቻ መስመሮችን ያካትታል. ከአውሮፕላን ማረፊያ ወደ ያልታ ያለው መንገድ በዓለም ላይ ረጅሙ የትሮሊባስ መንገድ ነው - 96 ኪ.ሜ. የሴባስቶፖል ትሮሊባስ ኔትወርክ ራሱን የቻለ እና የክራይሚያ ትሮሊባስ አካል አይደለም ተብሎ ይታሰባል።

3. በአሉሽታ ውስጥ የትሮሊባስ ጣቢያ። ትሮሊባስ ቦግዳን T70110 ቁጥር 8300 እና ስኮዳ 9Tr ቁጥር 7013።

መጀመሪያ ላይ የባቡር ሐዲድ ለመገንባት አቅደው ነበር, ነገር ግን ፕሮጀክቱ በቀላሉ ሊቀጥል አልቻለም. 2 አማራጮች ነበሩ፡ አንደኛው ከባክቺሳራይ በተራሮች በኩል እስከ ያልታ ባለው መሿለኪያ በኩል፣ እና ሁለተኛው ከሴቫስቶፖል በባህር ዳርቻ እስከ ያልታ እና ከያልታ እስከ አሉሽታ። ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በፊት ዱካዎችን የመዘርጋት ሥራ ተጀመረ ፣ ከዚያ በኋላ ወደ ፕሮጀክቱ ተመለሱ ፣ ግን ሥራውን መቀጠል አልተቻለም ፣ ምክንያቱም በኦፖልዝኔቮዬ መንደር አካባቢ የአፈር ለውጥ ነበረ እና ዱካዎች መዘርጋት ጀመሩ ። የማይቻል. ፕሮጀክቱን ከቆሻሻ መንሸራተት ለማራቅ አማራጮች ታስበው ነበር, ነገር ግን የምርምር ስራዎች ተካሂደዋል እና ብዙ የመሬት መንሸራተት ቦታዎች ተለይተው ስለታወቁ ፕሮጀክቱን ለመተው ተወስኗል.

የትሮሊባስ ትራፊክ በመጀመሪያው የመሃል ከተማ ክፍል ሲምፈሮፖል - አሉሽታ በህዳር 1959 ተከፈተ።

4. ስኮዳ 9 ቲር በጅራት ቁጥር 1508. በ 1974 የተገነባ. በአሁኑ ጊዜ በመደበኛ የመንገደኞች መጓጓዣ ውስጥ አልተሳተፈም. የመጨረሻው ማቆሚያ "የስራ ጥግ" ነው, Alushta.

በ 70-80 ዎቹ ውስጥ, በበዓል ሰሞን, በሲምፈሮፖል - Alushta መንገድ ላይ የትሮሊባስ የትራፊክ ክፍተቶች በአማካይ 2 ደቂቃዎች ነበሩ. በእነዚህ ዓመታት ውስጥ ወደ አሉሽታ እና ያልታ የሚሄዱ የትሮሊ አውቶቡሶች ትኬቶች ወደ ሲምፈሮፖል ከባቡር ትኬቶች ጋር በዩኤስኤስ አር አር በትልልቅ ከተሞች የባቡር ትኬት ቢሮዎች በሞስኮ ፣ ሌኒንግራድ ፣ ኪየቭ ፣ ሚንስክ ፣ ካርኮቭ ፣ ሪጋ እና ቪልኒየስ ይሸጡ ነበር።

6. Škoda 14Tr በጅራት ቁጥር 8200, መንገድ ቁጥር 2, Alushta.

ከዚያም ሁከት የበዛው 90ዎቹ ጀመሩ እና የተሳፋሪዎች ትራፊክ ቀስ በቀስ መውደቅ ጀመረ . ስለማንኛውም የአውታረ መረብ ልማት ምንም ንግግር የለም።እየተካሄደ ነበር, በመስመሩ ላይ እየሰሩ ነበር በ 1960-1990 የተሸከርካሪ አውቶቡሶች. ውስጥእ.ኤ.አ. በ 2009 የ Krymtrolleybus ኢንተርፕራይዝ እንደከሰረ ታውጆ ነበር ፣ እናም ሊዘጋው ቀርቦ ነበር። ብዙ መንገዶች ተዘግተዋል።

7. Škoda 14Tr ቁጥር 810, Škoda 9Tr 774, Škoda 15Tr 7012. የትሮሊባስ ጣቢያ, Alushta.

የ2010 ዓ.ም የለውጥ ምዕራፍ ነበር። አዲስ ቦግዳን T60/T70/T80 ትሮሊባሶች መምጣት ጀመሩ፣ እና አዳዲስ መንገዶች መከፈት ጀመሩ። ለትሮሊ አውቶቡሶች ሲባል አብዛኞቹ ሚኒባሶች ከሲምፈሮፖል መሃል ተወግደዋል። በዚህ ጊዜ ውስጥ የተሰጡ ተሽከርካሪዎች አሁንም የክራይሚያ ትሮሊባስ መርከቦችን መሠረት ያደረጉ ናቸው።

እ.ኤ.አ. በ 2014 መጀመሪያ ላይ ክራይሚያ ወደ ሩሲያ ፌዴሬሽን (ክራይሚያ ወደ ሩሲያ መቀላቀል) ተካቷል እናም የክራይሚያ ትሮሊባስ ከዚህ በፊት እንደነበረው በጭራሽ እንደማይሆን ስሜቱ ማዳበር ጀመረ። ነገር ግን ከተጠበቀው በተቃራኒ እ.ኤ.አ. በ 2014-2016 የትሮሊባስ አውታር ለልማት ምንም ዓይነት አዲስ ተነሳሽነት አላገኘም እና ሚኒባሶች እንደገና ወደ ሲምፈሮፖል መሃል ተመለሱ ። ከታዋቂው ክስተቶች በኋላ 5 ትሮሊ አውቶቡሶች ከተለያዩ የሩሲያ ከተሞች ወደ ክራይሚያ ተላልፈዋል። ይህ ድንገተኛ የፖለቲካ ውሳኔ ሳይሆን የታቀደ ማድረስ ሊባል አይችልም። መደበኛ ማድረስ የተጀመረው እ.ኤ.አ. በ 2016 ብቻ ነው። በ6 ወራት ውስጥ 14 ዝቅተኛ ፎቅ ትሮሊባስ SVARZ-MAZ-6275 ደርሰዋል።

11. በያልታ ውስጥ የትሮሊባስ ጣቢያ። Trolleybuses Škoda 14Tr.

በ transphoto.ru ጣቢያው መሠረት አሁን “ ክራይሚያ ትሮሊባስ"መስመሮች ላይ ይሰራል 183 መኪኖች. ከእነዚህ ውስጥ 72ቱ በሶቪየት የግዛት ዘመን ማለትም ከ1974 እስከ 1990 የተወለዱ ናቸው። አመት. ይህ ከጠቅላላው መርከቦች 39.4% ነው። አንጋፋው የትሮሊባስ አውቶብስ አሁን 42 አመቱ ነው! እ.ኤ.አ. በ1990 እና 2014 መካከል ከተገዙት የትሮሊ አውቶቡሶች ውስጥ 94ቱ በአሁኑ ጊዜ በአገልግሎት ላይ ናቸው።(51.4%) መኪኖች. ከ2014 እስከ 2016 ከተገዙት ውስጥ 17ቱ በስራ ላይ ናቸው።(9.2%) መኪናዎች.

ከታች ያለው ሙሉ ዝርዝር፡-

12. ስኮዳ 14Tr ቁጥር 6103, የመሃል መንገድ 52 ያልታ - ሲምፈሮፖል. Škoda 14Tr ቁጥር 6003, መንገድ 41 Yalta - Krasnokamenka. የያልታ የትሮሊባስ ጣቢያ።

በእርግጥ የትሮሊባስ አውታር የመሠረተ ልማት ጠቀሜታውን አጥቷል። በትሮሊ ባስ የሚጓጓዙ ተሳፋሪዎች መቶኛ በጣም ዝቅተኛ ከመሆኑ የተነሳ ስለማንኛውም የአካባቢ ተጽእኖ ማውራት አይቻልም። በሶቪየት የግዛት ዘመን ስለግል ተሽከርካሪዎች ምንም ዓይነት ንግግር አልነበረም, ምን ማጓጓዝ እንዳለበት ጥያቄው ተወስኗል - አውቶቡሶች ወይም ትሮሊ አውቶቡሶች. እና ከዚያ ምርጫው ለኋለኛው ሞገስ ተደረገ።

13. ሽኮዳ 9Tr ቁጥር 5608 መንገድ ቁጥር 1 ትሮሊባስ ጣቢያ ይከተላል - ሴንት. ክራስኖአርሜስካያ, ያልታ.

14bis: በያልታ ውስጥ ትሮሊ አውቶቡሶች።

በሆነ መንገድ ከትራፊክ መጨናነቅ ጋር መስማማት ከቻሉ, ከአካባቢያዊ አካላት ጋር ይህን ማድረግ የበለጠ ከባድ ነው. በአሉሽታ ያሉት የባህር ዳርቻዎች ባህር ሳይሆን የመኪና ጭስ ይሸታል። በእንደዚህ ዓይነት አቀራረብ ስለማንኛውም የቱሪዝም ኢንዱስትሪ ማውራት አይቻልም. በባህር ዳርቻዎች መግቢያዎች ላይ የትራፊክ መጨናነቅ ምን ይመስላል? እዛ ስርዓት አልበኝነት አለ። ደህና፣ እሺ፣ ይህ የሚቀጥለው እትም ርዕስ ነው።

14. Škoda 9Tr በያልታ ትሮሊባስ ፓርክ, መንገድ ቁጥር 3 Massandra - ሴንት. Krasnoarmeyskaya.

ሌላው የትሮሊ ባስ ችግር እንደ መኪና እና አውቶብስ ተመሳሳይ መንገዶችን ለትራንስፖርት መጠቀማቸው ነው። ጊዜው ያለፈበት መሠረተ ልማት ምክንያት፣ ትሮሊ አውቶቡሶች በሶስት መስመር የእባብ ክፍሎች ላይ ያለውን ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንሱ እና የሌላውን የትራፊክ እንቅስቃሴ ለመዝጋት ይገደዳሉ። አያዎ (ፓራዶክስ) የትሮሊባስ ሲስተምን ማዘመን መጀመር ያለበት ከመንገዶች መስፋፋት ጋር ነው። ከዚህ በኋላ የግንኙነት አውታር እና የትሮሊባስ መቀየሪያዎችን ዘመናዊ ማድረግ ይቻላል. ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች የትሮሊባስ ፍጥነትን በሰአት ወደ 90 ኪ.ሜ ከፍ ለማድረግ አስችለዋል።

በአምስት ዓመታት ውስጥ በክራይሚያ ውስጥ "ሲምፈሮፖል - አሉሽታ - ያልታ" በሚባለው የኢንተርሲቲ መስመር ላይ ያሉ ትሮሊ አውቶቡሶች የግንኙነት መረቦች እንደገና በመገንባታቸው ምክንያት በሰዓት እስከ 90 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ሊደርሱ ይችላሉ። የሪፐብሊኩ የትራንስፖርት ሚኒስትር አንድሬ ቤዝሳሎቭ ይህንን በክራይሚያ ትራንስፖርት መድረክ ጎን ለጎን አስታወቁ ሲል TASS ዘግቧል።

ዛሬ በሲምፈሮፖል-ያልታ አውራ ጎዳና ላይ ያለው ትሮሊባስ ትልቅ ችግር ነው, ከጀርባው የሚሄዱትን አሽከርካሪዎች ሁሉ ያበሳጫል, የሪፐብሊኩ የትራንስፖርት ሚኒስትር አንድሬ ቤዝሳሎቭ በክራይሚያ ትራንስፖርት መድረክ ጎን ለጎን ተናግረዋል. - የግንኙነት መረቦችን እንደገና እንገነባለን እና በሰዓት እስከ 90 ኪሎ ሜትር አማካይ የትሮሊባስ ፍጥነትን እንጠብቃለን ፣ ለኤሌክትሪክ ባቡሮች የሚያገለግሉ የዲዛይን መፍትሄዎች እዚያ ጥቅም ላይ ይውላሉ ።

እሱ እንደሚለው, የአውታረ መረቦች መልሶ ግንባታ በአምስት ዓመታት ውስጥ የታቀደ ነው, TASS ዘግቧል. እንዲሁም ከቃላቶቹ መረዳት እንደሚቻለው ትሮሊባስ የሚመለከተው እንደ ዘመናዊ እና ማራኪ የትራንስፖርት አይነት ሳይሆን ዝቅተኛ ገቢ ላላቸው ክሪሚያውያን የማህበራዊ መሠረተ ልማት አካል ነው። ይህ፣ IMHO፣ ፍጹም የተሳሳተ አካሄድ ነው።

መሠረተ ልማቱ ዘመናዊነትን ብቻ ሳይሆን የትሮሊ አውቶቡሶች እራሳቸው ምትክ ያስፈልጋቸዋል። እና በዘመናዊ የትሮሊ አውቶቡሶች መተኪያ ብቻ ሳይሆን በክራይሚያ ውስጥ ለመሀል ከተማ መስመሮች በተለየ መልኩ የተነደፉ እና የተገነቡ በትሮሊ አውቶቡሶች መተካት። በመጀመሪያ ደረጃ, ለረጅም ጉዞዎች የተነደፉ ልዩ ሻንጣዎች እና መቀመጫዎች ያሉት የአየር ማቀዝቀዣ ውስጣዊ ክፍል ሊኖራቸው ይገባል.

20. በትሮሊባስ መንገድ መሳፈር 53 ያልታ - አልግታ። ቦግዳን T70115 ቁጥር 8401.

የመሃል ከተማ የትሮሊባስ ጣቢያዎችን መልሶ ስለመገንባት ማሰብም ምክንያታዊ ነው። እነዚህ ጥሩ ታይነት ያላቸው አየር ማቀዝቀዣ ክፍሎች፣ መደበኛ የመቆያ ወንበሮች እና በቀጥታ ወደ ትሮሊባስ በሮች መድረስ አለባቸው። ጥሩ ምሳሌ በስቶክሆልም የሚገኘው የ Flygbussarna cityterminalen አውቶቡስ ጣቢያ ነው። እዚያ፣ አውቶቡሶች ተርሚናል ላይ ከቤት ወደ ቤት ይጠጋሉ።

በክራይሚያ በአውሮፓ ውስጥ ረጅሙ የትሮሊባስ መስመር ላይ ለመጓዝ ጥሩ እድል ይኖርዎታል። መንገዱ ከሲምፈሮፖል ወደ አሉሽታ እና ወደ ያልታ በተራራማ መንገዶች ይሄዳል። ወደ Alushta አንድ ሰዓት ተኩል ነው, ወደ ያልታ ሁለት ተኩል. የትሮሊባስ መንገድ Simferopol-Alushta በ1959 የተከፈተ ሲሆን በ1961 መስመሩ ወደ ያልታ ተዘረጋ።

በጠቅላላው በክራይሚያ ትሮሊባስ የሚንቀሳቀሱ አስራ ሰባት የትሮሊባስ መንገዶች አሉ፡ ሶስት በያልታ፣ ሁለት በአሉሽታ፣ ስድስት የከተማ መንገዶች በሲምፈሮፖል እና ስድስት የከተማ ዳርቻዎች እና የአቋራጭ መንገዶች። በዓለም ላይ ረጅሙ የሆነው የክራይሚያ የትሮሊባስ መስመር 96 ኪ.ሜ ነው። በጠቅላላው የሲምፈሮፖል የትሮሊባስ መስመሮች 120 ኪሎ ሜትር ርዝመት አላቸው.

Simferopol - Alushta - Yalta: ማቆሚያዎች እና መስህቦች

መንገዱ የሚጀምረው በሴንትራል አውቶቡስ ጣቢያ በማስተላለፍ ነው፣ ከዚያም የሲምፈሮፖል፣ ሎዞቮዬ፣ ፒዮነርስኮዬ እና ዛሬካሄይ ተብሎ ወደሚጠራው ወደ ሜሪኖ መንደር ይሄዳል። በፔሬቫልኖዬ መንደር ውስጥ ካለው ማቆሚያ ወደ ቀይ ዋሻዎች ኪዚል-ኮባ - ሦስት ኪሎ ሜትር ብቻ መሄድ ይችላሉ. የሚቀጥለው ማቆሚያ "ሶስኖቭካ" ነው, እዚህ ተመሳሳይ ስም ያለው የቱሪስት ማቆሚያ ነው, ከዚያ ወደ ቻቲር-ዳግ አምባ, ወደ ማራሞርናያ ዋሻ የሚወስደው መንገድ ይጀምራል. ቀጥሎ የአንጋርስኪ ማለፊያ ነው፣ከዚህ ወደ Chatyr-Dag እና Demerdzhi የእግር ጉዞ መንገዶችን መውሰድ ይችላሉ፣የአንጋርስኪ ማለፊያ የቱሪስት ማእከል እዚያው ይገኛል፣እና በበረዶ ክረምት እዚህ የበረዶ መንሸራተቻ ማዕከል አለ።

“ሉቺስቶ”ን አቁም - ከዚህ ወደ የመናፍስት ሸለቆ እና ወደ ደቡብ ዴመርድቺ እግር መሄድ ትችላለህ። "የላይኛው ኩቱዞቭካ" እና "ታችኛው ኩቱዞቭካ" ከአሉሽታ በፊት የመጨረሻ ማቆሚያዎች ናቸው። ቀጥሎ የማሊ ማያክ መንደር ነው ፣ እዚህ የካራባክ የቱሪስት ማእከል ነው ፣ ቀጣዩ ማቆሚያ ኪፓሪስኖዬ ነው። ከፑሽኪኖ ፌርማታ ወደ ካራሳን እና ኡቴስ ሳናቶሪየም መውረድ ይችላሉ። ቀጥሎ "ፓርቲኒት" ነው, ከዚያም "አርቴክ" ማቆሚያ, ከዚህ መንገዱ ወደ "አርቴክ" የልጆች ካምፕ እና ወደ "ኮራል" ሞተር ካምፕ ያመራል. “ጉርዙፍ” - እዚህ ፑሽኪን ግሮቶ፣ ዓለታማዎቹ የአዳላሪ ደሴቶች እና ከታዋቂው የድብ ተራራ አጠገብ። የሚቀጥለው ማቆሚያ "እጽዋት" ነው, ይህ የኒኪትስኪ እፅዋት የአትክልት ቦታ የሚገኝበት ነው. ከያልታ በፊት ያለው የመጨረሻው ማቆሚያ "ማሳንድራ" ነው, እዚህ የአሌክሳንደር III ቤተ መንግስት, የሚያምር መናፈሻ እና ፏፏቴ ነው. መንገዱ በያልታ በሚገኘው የትሮሊባስ ጣቢያ ያበቃል።

የክራይሚያ የትሮሊባስ መዝገቦች

የክራይሚያ ትሮሊባስ ኢንተርፕራይዝ በጊነስ ቡክ ኦፍ መዛግብት ውስጥ የተካተተው በቴክኒክ መናፈሻው ውስጥ በዓለም ላይ እጅግ ጥንታዊ ትሮሊባስ ያለው ኩባንያ ነው። የመኪኖች አማካይ ዕድሜ 25.7 ዓመት ነው.

በዓለም ላይ ረጅሙ የትሮሊባስ መስመር ሲምፈሮፖል - ያልታ ነው።

ከግማሽ ምዕተ ዓመት በላይ ሥራ የጀመሩ ትሮሊ አውቶቡሶች በድምሩ ከ5 ቢሊዮን በላይ መንገደኞችን አጓጉዘዋል።

የትሮሊ ባስ አገልግሎት ልማት ሲጀምር 24 የጭነት ትሮሊ አውቶቡሶች በመስመሩ ላይ ጥቅም ላይ ውለዋል።

በ 70-80 ዎቹ ውስጥ በበዓል ሰሞን ከፍታ ላይ, በሲምፈሮፖል - አሉሽታ - ያልታ መንገድ ላይ ትሮሊ አውቶቡሶች በየሁለት ደቂቃው ይጓዛሉ, ይህም በቀን 500 ጉዞዎች ነበር.