የቤሉካ ጫፍ ነሐሴ 9 ቀን 2009 መውጣት
የአሁኑ ሙዚቃ: ንፋስ
አጠቃላይ መረጃ፡-ርዝመት - 112 ኪ.ሜ (በእውነቱ የበለጠ); የችግር ምድብ - 3b, 3a; ከ Barnaul ርቀት - 735 ኪ.ሜ; 12 የእግር ጉዞ ቀናት + 2 የመንገድ ቀናት። ከፍታ በሉካ ምዕራብ። - ከባህር ጠለል በላይ 4506ሜ. ከፍተኛ ደረጃ ላይ የደረሱ ቡድኖች ቁጥር 2 ነው!
የጉዞ ፓኬጁ የሚከተሉትን ነገሮች ያካትታል:
- Barnaul ማስተላለፍ - Tungur መንደር. መሳሪያዎችን ለማጓጓዝ ፈረሶችን ወደ አክከም ሀይቅ እንቀጥራለን;
- የቲዩንጉር መንደር - የኩቸርላ መንደር - ካራ-ቱሬክ መስመር - "የሜትሮሎጂ ጣቢያ" የመኪና ማቆሚያ ቦታ ወይም "ኬድሮቫያ" የመኪና ማቆሚያ ቦታ;
- ካራ-ቱርክ መስመር - አክከም ሐይቅ;
- የስልጠና ቀን. የግል መሳሪያዎችን ማበጀት. መሰረታዊ ክህሎቶች ስልጠና;
- አክከም ሐይቅ - "ቶምስክ ጣቢያዎች";
- የስልጠና ቀን. በ Watermelon የበረዶ ግግር ላይ የበረዶ እንቅስቃሴዎች። የዴላኑን ማለፊያ ማንጠልጠል;
- "ቶምስክ ጣቢያዎች" - "የቤሬል ኮርቻ";
- በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመጠባበቂያ ቀን;
- የቤሉካ ተራራ መውጣት እና ወደ "ቶምስክ ጣቢያዎች" መውረድ;
- "ቶምስክ ጣቢያዎች" - አክከም ሐይቅ, መታጠቢያ ቤት;
- ቀን. የእረፍት ቀን. ራዲያል መውጫዎች ይቻላል (ያርሉ ሸለቆ/የሰባት ሀይቆች ሸለቆ/ኤደልዌይስ ሸለቆ);
- አክከም ሐይቅ - አክከም ወንዝ;
- የአኬም ወንዝ - "ሦስት የበርች" የመኪና ማቆሚያ ቦታ - ኩዙያክ ሌይን - የኩቸርላ መንደር - ታይንጉር መንደር;
- Tungur ያስተላልፉ - Barnaul.
ወደ አክከም ሀይቅ የሚደረገው አቀራረብ በካራ-ቱርክ ማለፊያ 3 ቀናት ይወስዳል፡ ቆንጆ፣ ቆንጆ፣ አድካሚ። በሐይቁ ላይ ከ Barnaul አዳኞች ጋር እንፈትሻለን ፣ በመታጠቢያ ገንዳ ውስጥ እንታጠብ ፣ መሣሪያውን እናስተካክላለን ፣ ተሳታፊዎችን ዙማርስ (የገመድ መቆንጠጫዎች) እንዴት እንደሚይዙ እና ምስል ስምንትን (ወራጆችን) እንዴት እንደሚይዙ እናስተምራለን ።
ዓለም አቀፍ ደረጃ አዳኞች እንደሚጠሩት "አባላት" ሙሉ ጀማሪዎች ናቸው። ስለ ተራራ መውጣት ከመጽሃፍቶች ያውቃሉ ፣ አንዳንዶች ወደ ኤልባሩስ ሄደው ነበር ፣ የኋለኛው እንደ ተረት ተረት ይታወሳል ።
ወደ ቤሉካ የእግር ጉዞ ማድረግ ቀላል አይደለም፡ ድንጋጤ፣ ድንጋጤ፣ ረጅም እና አድካሚ ጉዞዎች፣ ተለዋዋጭ የአየር ሁኔታ። በቀን ውስጥ ብዙ ጊዜ ዝናብ፣ በረዶ፣ ዝናብ እና አውሎ ንፋስ ይነፋል። ትልቅ ጩኸት እና መደፈር ለሴቶች የማይታለፍ እንቅፋት ይሆናሉ።
በመውጣት ላይ፣ ፊቴ ላይ መቃጠል ቻልኩ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ፣ ጣቶቼ በትንሹ በረዷቸው። በዛ ላይ, የሁለተኛው የተሳታፊዎች ቡድን በሚወርድበት ጊዜ, በነጎድጓድ ደመና ውስጥ ተይዘዋል. ልብሱ በስታቲስቲክ ኤሌክትሪሲቲ ያፍጨረጨራል፣ የራስ ቆቡ በእሳት ይያዛል፣ እና ብልጭታ ከዓይኑ የሚወጣ ይመስላል። እና በስርዓቶቹ ላይ ምን ያህል ብረት ተንጠልጥሏል (የደህንነት ታጥቆ) - ልምምዶች ፣ ካርበኖች ፣ የበረዶ መጥረቢያዎች ፣ ወዘተ! ግን በአጠቃላይ ሁሉም ነገር ጥሩ ነበር! ጫፉ ተከፈተልን፣ እና ማለቂያ የሌላቸው የተራራ ሰፋሪዎች በካሜራዎች ትውስታ ውስጥ ለዘላለም ታትመዋል።
ከመጀመሪያው ቡድን ጋር በ 3A አስቸጋሪ ምድብ መንገድ ላይ ወደ ከፍተኛ ደረጃ ወጣን. በበርልስኪ ጫፍ ላይ ከቤሬልስኪ ኮርቻ ውጣ. ከዚያም ግዙፍ ስንጥቆችን በማሸነፍ የበረዶውን ግርዶሽ ፈቱት። (ኩምቡ እያረፈ ነው!)
ከቤሉኪንስኪ ማለፊያ ቀጥሎ እና በሸንበቆው ላይ ይራመዱ። በአንዳንድ ቦታዎች እስከ አንገት ድረስ "ቢበዛ አልፈልግም" ብለው ተራመዱ። ከምሽቱ 10 ሰአት ላይ እግራችንን መንቀሳቀስ አቅቶን ከጫፍ ተመለስን። በዚህ አመት በአኬም ወደ በረዶነት ተቀይሯል, እና በአካባቢው ከፍተኛ የጎርፍ አደጋ መኖሩን ልብ ሊባል ይገባል. ዋዉ!
ከሁለተኛው ቡድን ጋር ወደ ጥንታዊው መንገድ ለመሄድ ወሰንን. አቸቱንግ! በማጠራቀሚያው ውስጥ ላሉት እና 3A ክላሲክ ነው ብለው ያስባሉ። ክላሲክ በቤሬልስኪ ጫፍ በኩል ያልፋል ፣ እና ከዛም ከቤሬልስኪ በሸምበቆው በኩል - 3Bq.s. ዋናው ነገር ከበረዶ ኮርኒስ ጋር "ኪስ" ተብሎ በሚጠራው ውስጥ መውደቅ አይደለም. መንገዱ ትንሽ ቴክኒካል የበለጠ ከባድ ነው፣ ግን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።
በደስታ ታይቶ በአኮርዲዮን ታጅበናል። ለሙዚቃ አጃቢነት ለሮማን እና የክራስኖያርስክ ባልደረቦች እናመሰግናለን!
የተመለሰው መንገድ በከባድ ቦርሳዎች ተበላሽቷል (የቫስያ ቦርሳ 40 ኪ.ግ, የእኔ 25 ኪሎ ግራም ይመዝናል) እና ትንሽ ክስተት (ነገር ግን የበለጠ, shhh!). በታችኛው መንገድ፣ በአክኬም በኩዙያክ ማለፊያ በኩል (እና ምናልባትም ኩዙያክ ወይም ኩዙያክ!) ወረድን። ሰማያዊ ሰማይ ፣ አረንጓዴ ኮረብታዎች ፣ እንጆሪዎች ፣ honeysuckle ፣ currants - ስለዚህ በጋው እንደዚህ ነው!
ጉርሻዎች
- በከፍተኛ ተራራማ ሐይቅ አክከም ውስጥ ካለው የእንፋሎት ክፍል በኋላ መዋኘት
- የአኮርዲዮን ተጫዋች ሮማን ቡራቲኖቭ ኮንሰርት
- በበርል ኮርቻ ላይ የበጋ በረዷማ ሳሎን፣ የቀጥታ ዋሽንት።
- የአየር ወለድ ኃይሎች ባንዲራ በፒክ ፒክ ላይ መስቀል
- ወተት ውስጥ መጥፋት
- በ 3020 ሜትር ከፍታ ላይ ባለው የነፍስ አድን ጎጆ ውስጥ በአንድ ጀንበር ስር በአንድ ሌሊት
- አስተማሪ ቡና ከኮንጃክ ጋር
- እማማ አክከምስካያ
- የበረዶ ሐብሐብ
- ወደ ከፍተኛ-ከፍ ያለ የጸሎት ቤት መጎብኘት
- ከ LenAlpTours “Belukha ለመውጣት” ባጆች።
በግንቦት 2013 መጨረሻ ላይ መረጃ ከኡራል አልፓይን ክለብ ደረሰ - በአልታይ የሥልጠና ካምፖች ወቅት ፣ የድንበር ጠባቂዎች በትክክል ነበሩ ። ቤሉካ መውጣት የተከለከለ ነው።በዴላኑይ ማለፊያ እና በቢቢኤስ (ቢግ ቤሬል ኮርቻ) በኩል በሚታወቀው መንገድ።
የድንበር ጠባቂዎች በአደጋ ጊዜ ጉዳዮች ሚኒስቴር በርሜሎች ላይ ይገኛሉ እና አሁን ሁሉም ሰው በአኬም የበረዶ ግግር ላይ መውጣት የተከለከለ ነው። የ"ቶምስክ ሳይቶች" አሁን የአምስት ኪሎሜትር ክልል አካል ናቸው እና ወደ አክከም የበረዶ ግግር መውጣት አይፈቀድልንም። አሁን በበጋ ወቅት እዚህ የድንበር ማሰሪያ ይኖራል! ድንበር ጠባቂዎች ለ5 ቀናት በየቦታው ተከተሉን። በየእለቱ ወዴት እንደምንሄድ እንገልፃለን እና ወደ ላይ ከወጣን እነሱ በቢኖኩላር ይመለከቱናል። ከጸሎት ቤቱ በላይ የፍተሻ ጣቢያ ተዘጋጅቷል።
ከTCB ተሳታፊዎች ተጨማሪ መረጃ ይኸውና፡ " ለጉዞ ዝግጅት ሁልጊዜ የድንበር ማለፊያ በማግኘት ይጀምራል። የ 5-6 ተሳታፊዎችን መረጃ ለመላክ በቂ ነበር እና ማለፊያው ያለ ምንም ችግር ተሰጥቷል. በስልክ የማለፊያ ቁጥሩን አውቀናል እና በ Ust-Koksa ፊት ለፊት ባለው የመቆጣጠሪያ ፖስታ ላይ, በኋላ የተቀላቀሉትን ተሳታፊዎች ምዝገባ አጠናቅቀናል. ቼኩ ያበቃበት ቦታ ነበር፣ በእርጋታ በሉካ ላይ ወጣን።
ከዚህ ዓመት ጀምሮ፣ የድንበር ዞን አገዛዝ ተቀይሯል - አሁን በኡስት-ኮክሳ ለመጓዝ ማለፊያ ማመልከት አያስፈልግዎትም እና ያለ ምንም ማለፊያ በአኬም ሀይቅ ላይ በደህና መሆን ይችላሉ። ቀደም ሲል ፓስፖርታችንን በ Vysotnik መሠረት ትተን የፓስፖርት ቅጂውን ከእኛ ጋር ከወሰድን, አሁን ከእኛ ጋር ፓስፖርት መያዝ አለብን. የድንበር ጠባቂዎች ክፍል ሁለቱንም በዱካው እና በመተላለፊያው ላይ ማረጋገጥ ይችላል።
በ Ust-Koksy የድንበር ክፍል ውስጥ, አዛዡ ተተካ, አሁን ወደ 5-ኪሎሜትር ዞን ለማንም ሰው የድንበር ማለፊያዎችን አይሰጥም. እና ለመጣስ ተሳታፊዎች የ 2,000 ሩብልስ ቅጣት ይደርስባቸዋል. እስከ 5,000 ሬብሎች ድረስ, እና ሥራ አስኪያጁ እስከ 30,000 ሬብሎች የገንዘብ ቅጣት ይጠብቀዋል. ወይም የወንጀለኛ መቅጫ ህግ (የወንጀል ህግ) አንቀፅ።
ሁኔታውን ለመረዳት ከሞከሩ, የሚከተለው ግልጽ ይሆናል.
እስካሁን ድረስ ወደ አምስት ኪሎሜትር ዞን ማለፊያዎች ተሰጥተዋል, በአፕሊኬሽኑ ውስጥ የታቀደውን መንገድ ሳይገልጹ ሸለቆዎችን (አኬም, መንሱ) ብቻ ለማመልከት በቂ ነበር. በተፈጥሮ፣ ለማለፊያ ማመልከቻው ላይ ቤሉካን መውጣቱን ማንም አልጠቀሰም። የድንበር ጠባቂዎቹ የሸለቆቹን የላይኛው ጫፍ በትክክል አልተቆጣጠሩም ነበር፤ ማለፊያዎች ወደ ታች ዝቅ ብለው ይፈተሻሉ። በተመሳሳይ ወደ አምስት ኪሎ ዞን ለመግባት ባታቅዱም ወደ አካባቢው ለመግባት በቀላሉ ማለፊያ ያስፈልጋል።
ባለፈው ዓመት የመጀመሪያው ደወል ጮኸ - በሉካሃ ላይ የወጣው ቡድን ወደ ኋላ ሲመለስ ተይዞ ነበር፡ “ ቡድኑን በሙሉ አስረው፣ ካሜራውን ወሰዱ፣ ፎቶግራፎቹን ወረወሩ እና ከተሳታፊዎቹ አንዱን በተግባር በማስገደድ ቡድኑ ወደ ቤሉካ ሄዶ እንደነበር በማብራሪያ ማስታወሻ እንዲጽፍ በማድረግ የሀሰት ምስክርነት እንዲሰጡ ሀላፊነት እንዲወስዱ አድርጓቸዋል። በዚህም ምክንያት አሁን በቡድን መሪው ላይ አስተዳደራዊ ክስ ተከፍቷል እና የገንዘብ ቅጣት ይጠብቀዋል. በአስተዳደር ጥፋቶች ህግ አንቀጽ 18.1 ስር ክስ.«
ከዚህ አመት ጀምሮ, ምናልባት ከትዕዛዙ በኋላ, ወይም የድንበር ጠባቂው ኃላፊ ከተተካ በኋላ, ሁኔታው ተለውጧል. ወደ አምስት ኪሎሜትር ዞን ማለፊያዎች ተሰጥተዋል, ነገር ግን የድንበር ጠባቂዎች የሸለቆቹን የላይኛው ጫፍ መቆጣጠር ጀመሩ (በበጋ ወቅት ፖስታው በቶምስክ በአንድ ምሽት ካምፖች እንደሚገኝ መረጃ አለ), ስለዚህ ሙከራዎችን ማቆም ይችላሉ. ቡቃያው ውስጥ በዴላኑይ ማለፊያ በኩል መውጣት።
በቤሉካ አካባቢ በሩሲያ እና በካዛክስታን መካከል ያለው ድንበር እንዴት ነው?
ሁኔታውን ለመረዳት ሰነዱን "" ይመልከቱ.
በካዛክስታን ሪፐብሊክ እና በሩሲያ ፌዴሬሽን መካከል ያለው የግዛት ድንበር (ከዚህ በኋላ ድንበር ተብሎ የሚጠራው) ከዚህ በታች የተገለፀው በካዛክስታን ሪፐብሊክ እና በሩሲያ ፌዴሬሽን መካከል ባለው የግዛት ድንበር ካርታ ላይ በጠንካራ ቀይ መስመር ተዘርግቷል ። ከ1፡100,000 (ከዚህ በኋላ ካርታው ይባላል)። በዚህ መግለጫ ውስጥ ያሉት ሁሉም ርቀቶች የሚለካው ይህንን ካርታ በመጠቀም በ0.1 ኪሜ ትክክለኛነት ነው።
ከ 1408 ነጥብ ጀምሮ ፣ ድንበሩ በአጠቃላይ ሰሜን-ሰሜን ምስራቅ አቅጣጫ በስም ያልተጠቀሰው ሸንተረር ጫፍ ላይ ከፍታ ምልክቶች ጋር ይሄዳል: 2019.0; 2513.1; 2601.1; 2610.2; 2964.3; 3262.2 እና 3191.4 ለ 26.4 ኪሜ ወደ ነጥብ 1409, በከተማው ላይ ይገኛል. በሉካከፍታ 4499.6 ጋር በጂኦዴቲክ ነጥብ መሃል. ( ማስታወሻ ከደቡብ ወደ ቤሉካ የሚጠጋ ሸንተረር ነው ፣ በውስጡም ቲኬቲ እና ካትይን-ባሽ ማለፊያዎች ፣ Razdelny Peak)
ከ 1409 ጀምሮ ድንበሩ በአጠቃላይ ምስራቃዊ አቅጣጫ በካቱንስኪ ሸለቆ ሸለቆ በኩል ከፍታዎች ጋር ምልክቶች አሉት: 3851.0 ( ማስታወሻ - የጀግናው ኮሪያ ጫፍ); 3972.4; 3217.0 እና 3186.3 ለ15.7 ኪሜ እስከ ነጥብ 1410፣ ከጂኦዴቲክ ነጥብ ደቡብ ምዕራብ 8.5 ኪሜ ከፍታ 3558.1 ይገኛል።
የሩሲያ ፌዴሬሽን እና ካዛክስታን ድንበር በቤሉካ አካባቢ - የካርታ ቁራጭ 1 ሴ.ሜ: 5 ኪ.ሜ.
ስለዚህ, እራሷ በሉካ ድንበር ላይ ነው።, ኤ በዴሎን ማለፊያ በኩል ወደ ቤሉካ የሚወስደው የጥንታዊው መንገድ አካል(ከቢግ ቤሬል ኮርቻ ማለፊያ ጀምሮ) በካዛክስታን ግዛት ውስጥ ያልፋል. እነሱ እንደሚሉት, አስተያየቶች አላስፈላጊ ናቸው. በህጉ መሰረት ድንበሩን ማቋረጥ የሚቻለው በልዩ ቦታዎች ላይ ብቻ መሆኑን እናስታውስዎ.
ወደ ቤሉካ የሚሄዱ መንገዶች።
ሆኖም ፣ በዴላናውይ በኩል ባለው “ክላሲክ” ላይ ብርሃኑ እንደ ሽብልቅ አልተቀላቀለም። ከዚህም በላይ፣ ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ይህ መንገድ ወደ ተለመደ የንግድ መስመር እየተቀየረ መጥቷል - በፈረስ ግልቢያ፣ ቋሚ (በበረዶ ብሎኖች ላይ) ተስተካክለው ወደ ዴላኑይ ማለፊያ የሚሄዱ የባቡር ሐዲዶች እና ተራራ ወጣቾች ክራምፕን እና ጁማርስ ለመጀመሪያ ጊዜ አይተዋል።
ምን እንደሚሰጠን እንይ።
| № | ወርድ | ቁመት | ሲ.ኤስ. | የመንገዱን ተፈጥሮ | መንገድ | ፒ.ቪ | ገደል |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | በሉካ (ቢ) | 4506 | 2B | ለ | ከ L. Katunsky ጋር በ "ኮርቻ" በኩል | ኤም እና ቢ.ትሮኖቭ፣ 1914 | ካቱን |
| 9 | 3A | PM | SE ተዳፋት | አ. አፋናሴቭ፣ 1993 | አክከም | ||
| 9 ሀ | 3A | PM | የ SE ተዳፋት "ትራስ". | ቲ ኩዝኔትሶቫ, 1993 | አክከም | ||
| 10 | 3B | ለ | ደቡብ ሸንተረር ከመንገድ። ቲኬቲ | V. Khizhnyak, 1963 | አክከም | ||
| 11 | 3B | ለ | ከቤሬልስኪ ሐይቅ እና SE ሪጅ | ኢ አሌክሴቭ, 1937 | ቤሬል | ||
| 12 | 4A | ለ | NE ሸንተረር Delaunay Peak ላይ | V. Abalakov, 1933 | አክከም | ||
| 13 | 4ለ | PM | ከግድግዳው በ "ኮርቻ" በኩል | V. Grakovich, 1982 | አክከም | ||
| 14 | 5A | PM | Diretissime ከግድግዳው | አ. አፋናሴቭ፣ 1985 | አክከም | ||
| 15 | 5A | PM | የበረዶ ፏፏቴዎች NW ግድግዳዎች | ኤ ቤሎቭ ፣ 1986 | አክከም | ||
| 15 ሀ | 5A | ለ | የሰሜን ምዕራብ ግድግዳ ግራ ክፍል | I. Slobodchikov, 1996 | አክከም | ||
| 16 | በሉካ (ወ) | 4435 | 3A | ለ | ከ L. Katunsky ጋር በ "ኮርቻ" በኩል | ፔቸርስኪ, 1936 | ካቱን |
| 17 | 3B | ለ | ከደቡብ ምዕራብ በምዕራባዊው አምባ በኩል ከቼርኒ ሐይቅ ጋር | ኢ አሌክሴቭ, 1937 | ካቱን | ||
| 18 | 5A | ለ | ከግድግዳው | I. ፕሎትኒኮቭ, 1996 | አክከም |
ወደ ቤሉካ የሚወስዱ መንገዶች። አረንጓዴ - በሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ላይ, ቀይ - በካዛክስታን ክልል, ቢጫ - በድንበር ላይ. የቫዲም ሊያፒን ካርታ ቁራጭ ጥቅም ላይ ውሏል።
ከደቡብ ምስራቅ ብዙ ቀላል መንገዶች (9, 9a, 10, 11) አሉ - እነዚህ በእውነቱ ለሚባሉት አማራጮች ናቸው. አንጋፋዎች. እነዚህ መንገዶች ያልፋሉ በካዛክስታን ግዛት ውስጥ, በዚህ መሠረት, እነሱ ደግሞ ከካዛክ ግዛት መቅረብ አለባቸው, በበላያ በርኤል ሸለቆ(ከላይ ያለውን የመሬት አቀማመጥ ካርታ ይመልከቱ)። ቀጥሎ ወደ ቦልሾዬ በርልስኮዬ ሴድሎ ማለፊያ aka BBS (3A) ከደቡብ ወደ መውጫው ነው፡ ትንሽ የበረዶ ግግር እና ግማሽ ኪሎ ሜትር የበረዶ ተንሸራታች ወደ ኮሎየር ይቀየራል። BBS አብዛኛውን ጊዜ ከሰሜን፣ ከዴላኑይ ማለፊያ ይወጣል። ወደ ቤሉካ ጫፍ መውጣት - በአንደኛው መንገድ: ከቲኬቲ በራዝዴልኒ ጫፍ በኩል, በኬቲን-ባሽ ማለፊያ (ይህ የወረደው መንገድ ምንም ዓይነት የበረዶ አደጋ ከሌለ) ወይም በቤሬልስኪ ጫፍ በኩል.
በቀጥታ ከአኬም የበረዶ ግግር ብዙ አስቸጋሪ መንገዶች አሉ (ታዋቂውን "ጠርሙስ" ጨምሮ - መንገድ ቁጥር 13 እና የአባላኮቭ መንገድ በዴላኑይ ፒክ ቁጥር 12) - እነዚህ አማራጮች ለአጠቃላይ ህዝብ ግልጽ አይደሉም።
ሆኖም ግን, ከደቡብ, ከሩሲያ ግዛት ሁለት ተጨማሪ መንገዶች አሉ. ከካቱን ሸለቆ በጌብለር ግላሲየር (ቁጥር 8) ያለው ጥንታዊ መንገድ የቤሉካ የመጀመሪያ መውጣት በ1914 የተደረገበት መንገድ ነው። ልክ ከ10 አመታት በፊት፣ ይህ በጣም ታዋቂ የንግድ መስመር ነበር፣ እና በዋናነት በካዛክኛ አስጎብኚዎች ይመራ ነበር። የመንገዱ ዋና ችግር በጌብለር የበረዶ ግግር በረዶ (ከካትንስኪ የበረዶ ግግር በረዶ ቋንቋ አንዱ) ላይ የበረዶውን ውድቀት ማለፍ ነው። በላይኛው አምባ ላይ ከደረሱ በኋላ ሁለቱንም ምስራቃዊ እና ምዕራባዊ ቤሉካ መውጣት ይችላሉ (መንገድ ቁጥር 16)። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የበረዶው ውድቀት ለውጦችን አድርጓል እና ለማለፍ አስቸጋሪነቱ ጨምሯል።
እና መንገድ ቁጥር 17 በቼርኒ የበረዶ ግግር በኩል በምእራብ ፕላቱ በኩል ወደ ምዕራባዊ ቤሉካ። እንዲሁም፣ ዋናው ችግር የቼርኒ የበረዶ ግግር በረዶን ማለፍ ነው፤ አሁን ስላለው ሁኔታ ምንም መረጃ የለንም።
በተጨማሪም ፣ በክላሲፋየር ውስጥ ያልተካተተ ሌላ መንገድ አለ - በጥቅምት 20 ኛው የምስረታ በዓል ጫፍ ፣ እንዲሁም የአልታይ ዘውድ በመባል ይታወቃል። ከምዕራቡ ሸለቆ ከሙሽቱ-አይሪ የበረዶ ግግር፣ ከወንዙ ሸለቆ ወደዚህ ጫፍ ለመውጣት ያልተመደበ (ከማለፊያ 3A አስቸጋሪነት ጋር የሚዛመድ) አማራጭ አለ። ኩቸርላ ቀጥሎ ወደ ምዕራባዊ ፕላቶ ቀላል ቁልቁል መውረድ ነው፣ ከዚ 2B መንገድ ላይ ምዕራባዊ ቤሉካን መውጣት ወይም ወደ “ቻይና የእግር ጉዞ” ማድረግ ይችላሉ። የምስራቅ ጫፍከምእራብ ቤሉካ ወደ ሰሜን በሚዘረጋው ሸንተረር ውስጥ ካሉት ማለፊያዎች በአንዱ በኩል።
የሩሲያ ድንበር ዞን ለመጎብኘት ደንቦች.
እና የድንበር ዞንን ለመጎብኘት ደንቦች ትንሽ ተጨማሪ. የምስራቅ ቤሉካ ጫፍ በድንበር ላይ እንደሚገኝ አይርሱ። የሩስያ ድንበር ዞንን ለመጎብኘት አሁን ያሉት ደንቦች እዚህ አሉ.
1.7.10. በአምስት ኪሎ ሜትር የመሬት አቀማመጥ ውስጥ ፣ በደሴቶች ላይ ፣ እንዲሁም የምህንድስና መዋቅሮች ወሰን ከአምስት ኪሎ ሜትር ርቀት ውጭ በሚገኝበት ሁኔታ ውስጥ ያሉ ሰዎች ፣ የተከለከለ፡-
ሀ) በመቶ ሜትር ርቀት ላይ መሆን:
በመሬት ላይ ከግዛቱ ድንበር አጠገብ (ከመሬቶች በስተቀር) ሰፈራዎችከግዛቱ ድንበር አጠገብ) - በሰዓት ዙሪያ;
የድንበር ወንዞች, ሀይቆች እና ሌሎች የውሃ አካላት የድንበር አገዛዝ ከተቋቋመበት የሩሲያ ባንኮች አጠገብ - ከጨለማው መጀመሪያ ጋር (ሥነ ፈለክ, ከፀሐይ መጥለቅ እስከ ፀሐይ መውጫ ድረስ);
———————————
ከሚከተሉት በስተቀር፡-
በድንበር ዞኑ የሚተላለፉ ሰዎች፣ ሲወጡም ጭምር የራሺያ ፌዴሬሽንወይም ወደ ሩሲያ ፌዴሬሽን መግባት - በአለም አቀፍ የባቡር ሀዲድ ወይም የመንገድ መስመሮች ላይ ወይም በሩሲያ ፌደሬሽን ዓለም አቀፍ ስምምነቶች ወይም በሩሲያ ፌዴሬሽን መንግሥት ውሳኔዎች በሚወሰኑ ሌሎች ቦታዎች ላይ;
በይዞታ፣ በጥቅም እና (ወይም) በማስወገድ ላይ ያሉ ሰዎች መሬትወይም በአንድ መቶ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኝ የመኖሪያ ግቢ;
ዜጎች እና ድርጅቶች ለኢኮኖሚ ፣ ለአሳ ማጥመድ እና ለሌሎች ተግባራት ፣ አደን ፣ እርባታ እና ግጦሽ ፣ በአምስት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ፣ በደሴቶች ላይ ወይም እስከ የምህንድስና መዋቅሮች ወሰን ድረስ ብዙ ማህበራዊ ፖለቲካዊ ፣ ባህላዊ እና ሌሎች ዝግጅቶችን ያካሂዳሉ ። ከአምስት ኪሎ ሜትር ርቀት ውጭ በሚገኝበት ሁኔታ.
አሁን ባለው ህግ መሰረት ቤሉካ (ምስራቃዊ ፒክ) መውጣት ይቻላል ወይ “አንድ መቶ ሜትሮች ወደ ላይ ሳይደርሱ” (ይህ አሰራር በካውካሰስ ውስጥ በአንዳንድ አካባቢዎች ይገኛል ፣ ከተራራው ጫፎች ጫፍ ላይ መድረስ በሚፈቀደው ከተጠቀሰው ጋር) የቃላት አወጣጥ) ፣ ወይም ክስተቱ (ለምሳሌ ፣ አልፕስቦርንግ) በተሳካ ሁኔታ ቅርጸት ከሆነ እንደ " በአምስት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሰፊ ማህበረ-ፖለቲካዊ, ባህላዊ እና ሌሎች ክስተቶች". የምእራብ ቤሉካ መውጣት የድንበር ዞንን ለመጎብኘት አሁን ካለው ደንቦች ጋር በትክክል ይጣጣማል።
በአልታይ ውስጥ የንግድ ተራራ መውጣት እና ቱሪዝም ኦፕሬተሮች አንዱ የሆነው የሌናልፕቶርስ ኩባንያ (Vysotnik camp site) ከሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ቪ.ቪ. ፑቲን ጥያቄውን ለመጠየቅ ወሰነ፡- “በሩሲያ የ FSB የአካባቢ ድንበር ክፍል ለአልታይ ሪፐብሊክ የተቋቋመውን ህግ ሳይጥስ ቤሉካን መውጣት ይቻላል?” ከዓለም አቀፍ ትብብር ቢሮ የተነሳ የፌዴራል ኤጀንሲለቱሪዝም, የደንበኝነት ምዝገባ ደረሰኝ, ይህም የሩስያ FSB ሰኔ 16 ቀን 2006 ቁጥር 282 ቀን ያለፈበትን ትዕዛዝ ያመለክታል (እ.ኤ.አ. በጥቅምት 2012 ትዕዛዝ ቁጥር 515 ተቀባይነት አግኝቷል, ይህም የቀድሞዎቹን ይሰርዛል).
ይህንን ጽሑፍ በሌሎች ሀብቶች ላይ ማተም የተከለከለ ነው!
ወደ ቤሉካ ይሂዱ- ይህ የተለመደ የስፖርት ክስተት አይደለም. ይህ ወደር የለሽ ውበት ተራራ የመውጣት ልዩ ልምድ፣ ሚስጥራዊ ጫፍ፣ አልታይ ሻምበል የሚባል የሃይል ቦታ ነው። የከፍታው ስም ተራራውን ከጫፍ እስከ መሰረቱ ከሚሸፍነው ግዙፍ የበረዶ ሽፋን የመጣ ነው። ልክ እንደ ሚራጅ፣ ቤሉካ በtaiga ከተሸፈኑ የአልታይ ሸለቆዎች በላይ ይወጣል፣ ልክ እንደ ከፍተኛው ፍጽምና እና የአለም ንፁህ ንፅህና ምልክት ነው።
ቤሉካ በሩሲያ ውስጥ ካሉት ትላልቅ ጫፎች አንዱ ነው ከፍተኛው ተራራበሳይቤሪያ. ቤሉካ በሩሲያ እና በካዛክስታን ድንበር ላይ በካቱንስኪ ሸለቆ ላይ የሚገኘው የአልታይ ተራሮች ከፍተኛው ቦታ ነው። ሁለት ጫፎች አሉት - ምስራቃዊ (4509 ሜትር) እና ምዕራባዊ (4435 ሜትር). ከፍ ያለ ቦታ ላይ ወደ ቤሉካ ቮስቴክያያ እንወጣለን.
በሉካ ለአካባቢው ሰዎች የተቀደሰ ተራራ ነው። ቡድሂስቶች ሰዎች ከምድር ገጽ ሲጠፉ ለዓለም የምትገለጥ ገነት፣ የአማልክት የተቀደሰ ምድር እንዳለ ያምናሉ። የድሮ አማኞች በሉካ አቅራቢያ የሆነ ቦታ ወደ ቤሎቮዲዬ አስማታዊ ሀገር ሚስጥራዊ መግቢያ እንዳለ ይናገራሉ።
ከቤሉካ ውበት በተጨማሪ እያንዳንዱ ቱሪስት በአልታይ ሀይቆች ፣ ወንዞች ፣ ፏፏቴዎች ፣ ታይጋ እና የተራራ ሰንሰለቶች ላይ ባለው የአኬም መንገድ ምንባብ ያደንቃል።
ይህን ውጣ ታላቅ ተራራተጓዦች ከመላው ዓለም ይመጣሉ. እዚህ ሁሉም ሰው የሆነ ነገር ያገኛል፡ አንዳንዶች የአእምሮ ሰላም ያገኛሉ፣ አንዳንዶች እጅግ በጣም ከባድ ጀብዱ ያገኛሉ፣ ነገር ግን በመንፈስ ደፋር ብቻ በዚህ ሚስጥራዊ ጫፍ ላይ መቆም ይችላሉ። እንግዲያው፣ ሳንዘገይ፣ ይህን የማይረሳ አቀበት አንድ ላይ እናድርገው!
ገና ለመውጣት ዝግጁ ካልሆኑ ነገር ግን የአልታይ ተራሮችን ማየት ከፈለጉ ወደ አልታይ ወደ ቤሉካ እግር በእግር ጉዞ መሄድ ይችላሉ
1 ቀን. ኖቮሲቢርስክ
የቡድን ስብሰባ በኖቮሲቢርስክ በ18፡30 የሀገር ውስጥ ሰዓት። ድርጅታዊ ጉዳዮችን ከሰበሰብንና ከፈታን በኋላ ወደ ቲንጉር መንደር ሄድን። ጉዞው ቅርብ አይደለም፣ 14 ሰአት ገደማ። በመንገድ ዳር ካፌዎች እንበላለን።
ቀን 2. ታይንጉር
ምስራቃዊ ቤሉካ በሩሲያ እና በካዛክስታን የድንበር ዞን ውስጥ ስለሚገኝ በጠረፍ ቦታ ላይ ማለፊያዎችን እንሰጣለን ። ታይንጉር መንደር እንደደረስን ሰበርን። ካምፕ ማድረግበካምፕ ጣቢያው ግዛት ላይ. የደህንነት ስልጠና ማጠናቀቅ እና የግል መሳሪያዎችን መፈተሽ. የምግብ እና የህዝብ መገልገያ እቃዎች ስርጭት (አንዳንዶቹ በፈረስ ላይ ይደርሳሉ).
ቀን 3. ቱንጉር - ኩዙያክ ማለፊያ (1513 ሜትር) - "ሦስት በርች" ማጽዳት
ከመንገድ ውጭ ወደ ኩዙያክ ማለፊያ በመንቀሳቀስ ላይ። የአየሩ ሁኔታ ተስማሚ ከሆነ ወደ ሶስት የበርች ማጽዳት የበለጠ እንሄዳለን. ማሽከርከር ችግር ካለበት፣ ከመንገዱ በኋላ ያለው የመንገዱ ክፍል (9 ኪሎ ሜትር ገደማ) በእግር መሄድ አለበት። በጫካው ውስጥ በሚያልፈው ማራኪ መንገድ ላይ፣ ወደ አክከም ጅረት ደረስን። በአቅራቢያችን ካምፕ አዘጋጅተናል ቆንጆ ፏፏቴተክሉ.
ቀን 4 ግላድ "ሶስት በርች" - አክከም ሐይቅ (2100 ሜትር)
በአኬም ወንዝ በኩል ባለው መንገድ ወደ አክከም ሀይቅ እንሄዳለን፣ በመንገዱ ላይ ስላለው የቤሉካ ጅምላ እይታ እያደነቅን ነው። የእኛ መሳሪያ ያላቸው ፈረሶችም ወደ ሀይቁ ይሄዳሉ። ሌሊቱን የምናድረው በሐይቁ ዳርቻ ነው።
ቀን 5 አክከም ሐይቅ - አክከም ግላሲየር - የቶምስክ ቦታዎች (3000 ሜትር)
ቀደም ብለን እንነሳለን - ዛሬ ትልቅ እቅድ አለን. ሐይቁን ለቀን፣ ወደ ላይ መውጣት ጀመርን፣ የአኬም የበረዶ ግግርን አቋርጠን ወደ ቶምስክ ጣብያዎች ወጣን፣ እዚያም እናድራለን። በመንገድ ላይ የጸሎት ቤቱን እንጎበኛለን.
ቀን 6 Watermelon Glacier - Delaunay ማለፊያ
ዛሬ ፕሮግራሙ ወደ ቤሉካ ስኬታማ ጉዞ አስፈላጊ የሆነውን ጥልቅ ስልጠና ያካትታል። በ Watermelon የበረዶ ግግር ላይ በገመድ ፣ በክራንች እና በበረዶ መጥረቢያ የመንቀሳቀስ ቴክኒኮችን እንለማመዳለን። ከዚያ ወደ ዴላኑይ ማለፊያ የማስማማት መውጣት እናደርጋለን። ለሊት ወደ ቶምስክ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እንመለሳለን.
ቀን 7 ዴሎን ማለፊያ (3300 ሜትር) - የሜንሱ የበረዶ ግግር - ቢግ በርልስኮዬ ሴድሎ ማለፊያ (3520 ሜትር)
የቶምስክ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ትተን የአልፕስ መሳሪያዎችን በመጠቀም ወደ ዴላኑይ ማለፊያ - 300 ሜትር ቁልቁለት ከ30-40 ዲግሪ ዘንበል እንወጣለን። ይህ አስቀድሞ የእኛ የመውጣት መጀመሪያ ነው። ዴሎን ከተሻገርን በኋላ ወደ Mensu የበረዶ ግግር እንወጣለን እና ከዚያም ወደ BBS ማለፊያ እንወጣለን። በማለፊያው ላይ, በአስተማሪዎች መሪነት, ካምፕ አዘጋጅተናል.
ቀን 8 ቤሉካ ቮስቶቻያ (4509 ሜትር) መውጣት
ዛሬ የምንወደውን ግባችንን ለማሳካት እንሞክራለን - ወደ ምስራቃዊ ቤሉካ ጫፍ ለመውጣት። ከጠዋቱ 3-4 ሰአት እንሄዳለን። ወደ ቤሉኪንስኪ ማለፊያ በቡድን እንወጣለን እና በከፍታው ጫፍ ላይ የበለጠ እንጓዛለን። እና አሁን, በመጨረሻ, ላይ ነን ከፍተኛው ጫፍሳይቤሪያ! በዙሪያችን ያሉትን አስደናቂ የተራራ እይታዎች እናደንቃለን እና እርስ በርሳችን እንኳን ደስ አለን ። በBBS ማለፊያ ወደ ጥቃታችን ካምፕ እንመለሳለን።
ቀን 9 የመጠባበቂያ ቀን
በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመጠባበቂያ ቀን።
ቀን 10 BBS ማለፊያ - Mensu የበረዶ ግግር - Delone ማለፊያ - Tomsk ጣቢያዎች - አክከም ሐይቅ
ወደ ላይ በወጣንበት መንገድ እንወርዳለን። ከቢቢኤስ ማለፊያ ወደ Mensu የበረዶ ግግር እንሄዳለን፣ ከዴሎን ማለፊያ ወደ ቶምስክ ጣብያዎች እና ወደ አክከም ሀይቅ እንወርዳለን።
ቀን 11 አክከም ሐይቅ - ተከሊዩ ፏፏቴ - ሶስት የበርች ግላድስ
ከአኬም ሐይቅ ወደ ተለመደው "ሦስት በርች" ማጽዳት እንሄዳለን። አንዳንድ ነገሮችን ከሐይቁ ወደ ቱንጉር በፈረስ መላክ ይቻላል. ይህ በእግር ጉዞ መጀመሪያ ላይ ከመምህሩ ጋር መነጋገር አለበት.
ቀን 12 ግላዴ "ሶስት በርች" - ኩዙያክ ማለፊያ (1513 ሜትር) - ቱንጉር
ከሶስቱ በርች ማፅዳት ወደ ቲንጉር መንደር ወደሚያደርሰን መጓጓዣ እንሄዳለን። ሞቃታማ ገላ መታጠብ እና የመሰናበቻ እራት በመንደሩ ውስጥ ይጠብቁናል. ምሽት ላይ በሚኒባስ ወደ ኖቮሲቢርስክ እንሄዳለን።
ቀን 13 ኖቮሲቢሪስክ - ወደ ቤት መመለስ
ኖቮሲቢርስክ 16፡00 ላይ ደርሰናል። የቤሉካ ጉዟችን ተጠናቀቀ። ተሰናብተን ወደ ቤት እንሄዳለን።
በጉብኝቱ ውስጥ የመሳተፍ ዋጋ; 56,800 ሩብልስ
ክፍያ የሚከፈለው በስብሰባ ቀን ለአስተማሪው ሩብልስ ነው ።
በቡድን ውስጥ ቦታ ለመያዝ ከጉዞው ወጪ 15% ቅድመ ክፍያ መፈጸም አለብዎት። ጉብኝቱ ከመጀመሩ ከአንድ ወር ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ጉዞውን ከሰረዙ፣የቅድመ ክፍያው ተመላሽ አይደለም፣ነገር ግን ለወደፊት የእግር ጉዞዎች እና አመቱን መውጣት ለመክፈል በ"መለያዎ" ውስጥ ይቀራል።
የጉብኝቱ ዋጋ የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የግል መወጣጫ መሳሪያዎች (የራስዎ ካለዎት ወጪው በ 4,000 ሩብልስ ይቀንሳል) ስርዓት ፣ የራስ ቁር ፣ የበረዶ መጥረቢያ ፣ ክራምፕስ ፣ ወረደ ፣ ጁማር ፣ ካራቢን ፣ ራስን መቻል; የህዝብ መገልገያ ቁሳቁሶች እና አቅርቦቶች (የግል መወጣጫ መሳሪያዎች ክፍሎች) በፈረስ ላይ ፣ ወደ ኩዙያክ መጓጓዣ ወይም መጓጓዣ በሁሉም መሬት ላይ ባሉ ተሽከርካሪዎች ላይ ፣ በ 3 ፣ 4 ፣ 5 እና 10 ፣ 11 ፣ 12 የእግረኛ ጉዞው በታቀደው መሠረት ምግብ ማብሰል ፣ ማስተላለፍ Novosibirsk-Tyungur እና Tungur -Novosibirsk, በመንገድ ላይ ያሉ ምግቦች, የቡድን የሕክምና ኪት, የቡድን የሕክምና መድን (ለወጣበት ጊዜ ብቻ የተሰጠ: 7 ኛ, 8 ኛ, 9 ኛ እና 10 ኛ ቀን እንደ መርሃግብሩ), የአስተማሪ አገልግሎቶች, ሳውና, ማረፊያ. በድንኳን ውስጥ በቲዩንጉር መንደር ውስጥ ፣ የቡድን የቱሪስት መሳሪያዎች (ድንኳኖች ፣ የእሳት እና የጋዝ መሳሪያዎች) ፣ በአኬም ሀይቅ ላይ የካምፕ ማረፊያ ፣ የቡድን መወጣጫ መሳሪያዎች (ገመዶች ፣ የበረዶ አውሮፕላኖች ፣ የጣቢያ ቀለበቶች) ፣ የአደጋ ጊዜ ጉዳዮች ሚኒስቴር ምዝገባ ፣ የእግር ጉዞ - የንግግር እና የአሰሳ መሳሪያዎች, የሳተላይት ግንኙነቶች በድንገተኛ ጊዜ.
የጉብኝቱ ዋጋ አያካትትም-የአየር ትኬቶች ወደ ኖቮሲቢርስክ, ወደ ቱንጉር መንገድ እና በ Tungur ውስጥ ያሉ ምግቦች (በአማካይ 150-200 ሩብልስ በአንድ ምሳ), ተጨማሪ መታጠቢያዎች, የተራዘመ የሕክምና ኢንሹራንስ.
ወደ ቤሉካ የሚደረገው የእግር ጉዞ ባህሪዎች
- ቤሉካ መውጣት ለማንኛውም ተሳታፊዎች ጤና እና ህይወት አደገኛ ሊሆን ይችላል። መምህራን ለደህንነቱ መወጣጫ ሁሉንም እርምጃዎች ይወስዳሉ, ተሳታፊዎች ግን የደህንነት ደንቦችን በጥብቅ እንዲከተሉ ይጠበቅባቸዋል. ሁኔታዎች በደህና መውጣትን የሚከለክሉ ከሆነ መምህሩ መወጣጫውን ለማስወረድ ሊወስን ይችላል እና ይህ ውሳኔ ለድርድር የማይቀርብ ነው። ያለ በቂ ምክንያት (ህመም ፣ ጉዳት) መንገዱን ቀድመው ከወጡ ገንዘቡ አይመለስም!
- ትኩረት! ወደ ቤሉካ የሚደረገው ጉዞ በድንበር አካባቢ ስለሚካሄድ የሩስያ ፌደሬሽን ነዋሪዎች ከ 1 ወር በፊት ማለፊያዎችን ለማውጣት ሰነዶችን ማቅረብ አለባቸው, እና የሩስያ ፌደሬሽን ነዋሪ ያልሆኑ ሰዎች የእግር ጉዞው ከመጀመሩ 2 ወራት በፊት!
- እንደ የአየር ሁኔታ እና የቡድኑ ሁኔታ, በመንገዱ ላይ ለውጦች ሊደረጉ ይችላሉ.
- በመንገድ ላይ የቀን ጉዞዎች ከ 10 እስከ 25 ኪ.ሜ.
- የቡድን መጠን ብዙውን ጊዜ ከ 5 እስከ 12 ሰዎች, ከአንድ ወይም ሁለት መመሪያዎች ጋር.
- በመንገድ ላይ በእግር በሚጓዙበት ጊዜ ምግቦች የሚዘጋጁት በማብሰያው ነው. በመውጣት ወቅት የራሳችንን ምግብ እናዘጋጃለን. እያንዳንዱ ድንኳን ማቃጠያ, ጋዝ እና ምግብ ይቀርባል.
- የምግብ፣ የህዝብ እቃዎች እና አንዳንድ የግል መወጣጫ መሳሪያዎች ማድረስ የሚከናወነው በፈረስ ላይ ነው።
አልታይ በሉካ 2010ጁላይ 20 - ነሐሴ 2መስመር መስመር፡ሴንት ፒተርስበርግ - ሞስኮ - ባርኖል - መንደር. Tungur ቤዝ "Vysotnik" - በወንዙ ላይ rafting. ካቱን ወደ ወንዙ አፍ. አኬማ - የካምፕ ቦታ "በሶስት በርች" - የካምፕ ቦታ "ሴዳር ላይ" - በአኬምስኮዬ ሀይቅ ላይ የካምፕ ቦታ - የካምፕ ጣቢያው "ቶምስክ ምሽቶች" - ካምፕ ትልቅ በርልስኮዬ ኮርቻ - የቤሉካ ጫፍ - ካምፕ ቢግ በርልስኮዬ ኮርቻ - አክከምስኮዬ ሀይቅ - በካራቱሬክ በኩል ወደ ካምፕ - የመኪና ማቆሚያ ቦታ Kedrovye Polyany - Kucherlinskoye Lake - r. Kucherla - መንደር "Tyungur" መሠረት "በታቲያና" - ቢስክ - ባርናውል - ሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ
ተሳታፊዎች፡-ዲሚትሪ ፣ ኢካተሪና ፣ ቲሞፌይ
Barnaul - Altai ተራሮች - የቤሉካ ተራራ (ቶምስክ በአንድ ሌሊት)
1 ቀን
እኔና ቲሞፊ ከሞስኮ በባቡር ባርኖል ደረስን። ጣቢያው ላይ በቦርሳችን እውቅና ሲሰጡን አሽከርካሪዎቹ ወደ እኛ ቀረቡ። መንገዳችን ከታቀደበት ወደ ቱንጉር (ለ 10 ሺህ ሩብልስ) እንድንወስድ በንቃት ያስገድዱ ጀመር፤ ዓላማውም የቤሉካ ተራራ ነበር።
ቲሞካ ግን ርካሽ እናገኘዋለን አለ። እና በ Barnaul ሆቴል በ 700 ሩብልስ ቆየን. ለአንድ ሰው በቀን. በኋላ ርካሽ ሆቴሎች እንዳሉ አወቅን። ማታ ላይ ታክሲ ወደ አየር ማረፊያው ሄድን እና ሌላ ተሳታፊ አገኘን - ካትያ ከሶቺ የገባው። አሁን ሶስት ነን። ቲም ጓደኛውን ደውሎ በ 6,000 ሩብልስ ሊወስድን ተስማማ።
በመርህ ደረጃ ፣ “መመላለሻዎች” - “ጋዜልስ” ተጎታች ያለው ፣ በ Tungur (“Vysotnik” ፣ “ነጭ ወርቃማ ንስር” ፣ ወዘተ) ከሚገኙት ቤዝ ይሂዱ ፣ ምናልባት አስቀድመው ከጠሯቸው ፣ እሱ ደግሞ ርካሽ ይሆናል።
ቀን 2
ከጠዋቱ 7 ሰዓት ላይ መኪናው ውስጥ ገብተን መንገዱን ደረስን፤ በቢስክ፣ ጎርኖ-አልታይስክ ከተሞች፣ በቹይስኪ ትራክት አጠገብ። ለመክሰስ በመንደሮች ውስጥ በሚገኙ የመንገድ ዳር ምግብ ቤቶች ላይ ቆምን (ለአልታይ ህዝብ ብሄራዊ መኖሪያነት)።
የድንበር ማለፊያው በቀጥታ በድንበር ጣቢያው ላይ ተሰጥቷል. ነፃ ነው. ነገር ግን ብዙ የተለያዩ ወረቀቶችን መሙላት አለብን, እና አሁንም አመልካቾች ስለነበሩ, አጠቃላይ ሂደቱ አንድ ሰዓት ያህል ወስዶብናል.
በመንደሩ ውስጥ ቱንጉር በ19 ሰአት ደረሰ፣ i.e. በመንገድ ላይ 12 ሰዓታት አሳልፈዋል. በ Vysotnik ካምፕ ጣቢያ ላይ አቆምን - በድርብ የካምፕ ድንኳኖች ለ 400 ሩብልስ። በአንድ ሰው. ሻወር እና መታጠቢያ በክፍያ። ለ 100 ሩብልስ የራስዎን ድንኳን መትከል ይችላሉ.
እንዲሁም በእንጨት የመጸዳጃ ቤት ዓይነት ዳስ ውስጥ የተጫኑትን የጣሊያን መጸዳጃ ቤቶች እናስታውሳለን, እና ለገዳይ ምልክት በአልኮል ላይ - የቮዲካ ጠርሙስ ዋጋ 1000 ሩብልስ ነው. (በአቅራቢያ ባለው መንደር - 150 ሬብሎች) በቪሶትኒክ የራስዎን የአልኮል መጠጦች መጠጣት የተከለከለ ነው. ነገር ግን፣ የንግድ ቡድን አስጎብኚዎቻቸውን የያዘው የበሉካን በተሳካ ሁኔታ በካፌው ውስጥ አክብሯል። ሰዎቹ ባጃቸውን አጠቡ።
ወዲያው በፈረስ ወደ ተራራው እንድንጋልብ ሰጡን። የእኛ ቡድን 5 ፈረሶች ያስፈልጉ ነበር - ይህ 5,000 ሩብልስ ነው። ሌላው አማራጭ በካዙያክ ማለፊያ በኩል ወደ ሶስት የበርች የመኪና ማቆሚያ ቦታ (አንድ የእግር ጉዞ ቀንን የሚተካ 3 ሰዓታት) ማሽከርከር ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ በመኪናው ውስጥ ምንም ቦታዎች አልነበሩም፤ ከሚቀጥለው ጉዞ በፊት ሌላ ቀን መጠበቅ ነበረብን። ምንም እንኳን ይህ በጣም ኢኮኖሚያዊ አማራጮች አንዱ ቢሆንም, ወደ ተራራው በፍጥነት ለመድረስ እንፈልጋለን, ስለዚህ ሌላ አማራጭ መርጠናል.
በ Vysotnik አንድ መውደቅን ያደራጃሉ - በካቱን ወንዝ ላይ መሮጥ። ይህ መንገዱን ትንሽ ያሳጥራል እና ተጨማሪ ጀብዱዎችን ይሰጣል። ዋጋ - 800 ሩብልስ. የጉዞ ጊዜ ሁለት ሰዓት ያህል ነው.
ጠቃሚ ጽሑፎች፡-
- የቤሉካ ተራራ አፈ ታሪኮች
- Altai መሰረቶች
- ተራራ Altai
- የአልታይ ሐይቆች
- ተራሮች - Altai ለወጣቶች እና ቱሪስቶች
ቀን 3
ከጠዋቱ 11፡00 ላይ በራፍ ላይ ተሳፍረን ተሳፈርን። በጀልባው ውስጥ አስተማሪ አስጎብኚ አብሮን ነበር። ሲል ነግሮናል። Altai ክልል- የቤሉካ ተራራ ከእነዚህ ቦታዎች ከብዙ መስህቦች አንዱ ነው። የአልታይ የመቃብር ድንጋዮች በእኛ በኩል ተንሳፈፉ ፣ ኮምሬድ ሱክሆቭ ፣ የቀይ ቀይ አዛዥ (“የበረሃው ነጭ ፀሀይ” ፊልም ላይ ተመሳሳይ ስም ካለው ጀግና ጋር ላለመምታታት) የተደበቀበት እና የሞተበት ቁልቁለት። ስለዚህ ወደ አክከም ወንዝ እና ወደ ካቱን መገናኛ ደረስን። ሸክማችንን አውርደን ቦርሳችንን ለበስን እና በመንገዱ ላይ፣ በአልታይ ሜዳዎች እና በአኬም ላይ ጉዞ ጀመርን።
ይህ ቦታ በሁሉም ዓይነት የተፈጥሮ ውበቶች እና የመድኃኒት ዕፅዋት ብቻ ሳይሆን እኛን ለመማረክ በሚጓጉ ክፉ መዥገሮች ውስጥም የበለፀገ ነው። በመንገድ ላይ ያሉት ምልክቶች ምን አሉ?
ምሽት ላይ "በሶስት በርች" የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ደረስን - ይህ ካምፕ ለማዘጋጀት መደበኛ ቦታ ነው. ግን ከእኛ በቀር ማንም አልነበረም።
4 ቀን
በማለዳ በደንብ ጥርጊያ መንገድ ላይ ሄድን ፣ ጠመዝማዛ ፣ ወደ ዝግባ ጫካ ገባ ወይም ወደ ወንዙ አቅራቢያ ተጫን። ከቀኑ 16፡00 ላይ “U Kedr” ወደሚገኘው የመኪና ማቆሚያ ቦታ ደርሰናል - ይህ የታጠቀ የቱሪስት ቢቮዋክ ነው። ሰዎች ቀድሞውኑ እዚያ ሰፍረዋል። ትንሽ ወደ ኋላ ገፋናቸው። የአየሩ ሁኔታ ወደ መጥፎ ሁኔታ ተለወጠ - በማታ እና በሌሊት ዝናብ ዘነበ።
5 ቀን
በማለዳ የአየር ሁኔታው ተሻሽሎ ተጓዝን. ጫካው ለደን-ታንድራ፣ እና ከዚያም ወደ አልፓይን ሜዳዎች ሰጠ። ብዙ honeysuckle ነበር. ይህን የቤሪ ዝርያ ለመጀመሪያ ጊዜ ሞከርኩ. በ 15 ሰዓት ላይ "በርሜሎች" ላይ ደርሰናል - ይህ የአደጋ ጊዜ ጉዳዮች ሚኒስቴር መሠረት እና ተመሳሳይ "Vysotnik" መጠለያ ነው. ተመዝግበን ገብተን ለመልስ ጉዞ ከአዳኞች ጋር ትተናል። ሮይሪቺስቶች እና ሌሎች ኢሶስትሪስቶች በተመሰረቱበት የባህር ዳርቻ ላይ የአኬም ሀይቅን ትንሽ ካለፍን በኋላ ወደ ሀይቁ በሚፈስበት ጅረት ላይ ሰፈርን አቋቋምን - ከዚህ ተራራ የአልታይ ከፍተኛው ቦታ ባለበት የቤሉካ ተራራ። የሚገኝ ፣ በተለይም ትልቅ ይመስላል።
ቀን 6
ድልድዩን ተሻገርን። ዱካው ወደ በረዶው መራን። የጸሎት ቤቱን አልፈን ለአፍታ ቆምን። መንገዱ ጠፍቶ ወደ ኩረምኒክ ደረስን። በአራት አጥንቶች ላይ በኩረምኒኮች እየተሳበንን፣ ከግግር በረዶው አጠገብ ጥሩ መንገድ አየን፣ ጠፋን። ነገር ግን ቁመታቸውን ላለማጣት ወሰኑ እና በድንጋዩ ላይ መጎተጎማቸውን ቀጠሉ። ቁልቁለቱ የበረዶ ግግር ላይ ተጭኖ ወደ እሱ ተሻገርን። ለመራመድ በጣም ቀላል ሆነ.
ያለ ድመቶች ተጓዝን. የበረዶ ግግር በጣም ጠፍጣፋ, ደረቅ, ስንጥቆች ይርቃሉ. እና ከፊት ለፊት ያለው ታላቁ የአኬም ግንብ ነው - በጣም አስቸጋሪው መንገድወደ ተራራው ጫፍ. በግራ በኩል ቤት ያለው ድንጋያማ ኮረብታ አየን። ይህ ወደ በሉካ ተራራ መውጣት የሚጀምረው የመጀመሪያው ካምፕ ነው። ቶምስክ የአዳር ማረፊያዎች (ወይም ካምፖች) ብለው ይጠሩታል። ወደዚያ ዞረን ተጠጋን። እዚያ ብዙ ሰዎች አሉ: አንዳንዶቹ በበረዶ ላይ ይለማመዳሉ, ሌሎች ደግሞ ህዝቦቻቸውን ከተራራው እየጠበቁ ናቸው, በተቃጠለ ተራራ ጸሃይ ውስጥ በፀሐይ እየጠቡ. በተጨማሪም ከወደቁ ተራራዎች እቃዎች የተሠራ አንድ ዓይነት መሠዊያ አለ. እንደ የእንጨት የበረዶ መጥረቢያ እና እነዚህ በራሳቸው የተበየዱ ድመቶች ያሉ ያልተለመዱ ነገሮች በመጠለያው ውስጥ ይቀመጣሉ።
ከሰዎቹ ጋር ተተዋወቅን፤ ነገ ሁለት ቡድኖች ወደ ተራራው እንደሚወጡ አወቅን - የስሎቫኪያ ሰዎች አስጎብኚና የንግድ ቡድን ከድንገተኛ አደጋ ሚኒስቴር ሁለት አስጎብኚዎች ጋር። የንግድ ቡድኑን በረዳትነት እንድንቀላቀል ተጠየቅን። ምንም አላስቸገረንም።
በተራራው ላይ ጥቃት
ቀን 7
መውጣት። በማለዳ ተነሳን። ዓይኖቻችንን ጨፍነን እና ከአኬም ግድግዳ ላይ አንድ ትልቅ ዝናብ ሲወርድ አየን። ከውጭ ስትመለከቱ አስደናቂ እይታ። መውጣት የጀመረው የዴላኔን የበረዶ ማለፊያ በማሸነፍ ነው።
ቀደም ሲል በበረዶው ዳገት ላይ የባቡር ሐዲድ (ገመዶች) ተሰቅለዋል ነገር ግን ያልተዘጋጁ ሰዎችን (በተለይ የበሉካ ተራራ በመጀመሪያ ደረጃ መንፈሳዊ ትርጉም ያላቸውን) ስለሚፈትኑ እና ማለፊያውን በመውጣት በአካባቢው የአደጋ ጊዜ ሚኒስቴር ችግር ፈጠረ. ሁኔታዎች, ገመዶች ተወግደዋል. አሁን እያንዳንዱ ቡድን ተንጠልጥሎ ገመዱን ለብቻው ያስወግዳል።
ከተራራዎቹ መካከል ጥሩ የበረዶ መውጣት ይገኝበታል። መጀመሪያ ሄዷል። የባቡር ሀዲዱን ሰቅለው ሁሉም በጁምዓው ላይ ወጡ። በማቋረጫ ቦታ ላይ በጣም ትንሽ ቦታ አለ. ስለዚህ, የተነሱት ሁሉ ወዲያውኑ ወደ ማዶ ወረደ, ወደ የተዘጋ የበረዶ ግግርመንሱ። በበረዶው ላይ፣ 5 ሰዎች ታስረው በበረዶ ሜዳዎች እየተራመዱ ነበር፣ እንደ እድል ሆኖ የቀደሙት ገጣሚዎች ዱካ ነበር፣ ይህም ስንጥቆችን በብቃት ያስወግዳል። ቢግ ቤሬል ኮርቻ ወደ ሚባለው የቅድመ ማለፊያ መውረጃ ላይ ደረስንበት።
ወደ ላይ ወጣን። 16 ሰዓት ነበር። ማለፊያው ላይ ካምፕ ነበር። ከታች እየጠበቁ የነበሩት እነዚህ ነበሩ። አስቀድመው ወደ ተራራው ሄደዋል.
ለድንኳን እና ለመጸዳጃ የሚሆን ጉድጓድ ቆፍረን ነበር. ጭማሪው ከጠዋቱ 3 ሰዓት ላይ ታቅዶ ነበር፣ ነገር ግን እንደ የአየር ሁኔታው ይለያያል። ማታ ማታ ተበላሽታለች። ሁሉም ነገር ተጠናከረ, በድንገት ሞቃት ሆነ እና ኃይለኛ ነጎድጓድ ጀመረ. ስለ ሰሚት ህልሞች ቀስ በቀስ ማቅለጥ ጀመሩ.
ቀን 8
ከጠዋቱ 3 ሰዓት ላይ አሁንም ደመናማ ነበር እና ኃይለኛ ነፋስ ነፈሰ። መተኛታችንን ለመቀጠል ወሰንን. ግን በ 6 ሰዓት ሁሉም መጥፎ የአየር ሁኔታ ነፈሰ። ነፋሱ አሁንም ኃይለኛ ነበር, ነገር ግን ሰማዩ ወደ ሰማያዊ ተለወጠ. ከንግድ ቡድኑ ተላቀን ከስሎቫኮች እና አስጎብኚያቸው ጋር ለመሄድ ወሰንን። በሌሊት በመንገዳችን ላይ ዝናብ አጋጥሞናል፣ እና በሚያጣብቅ የበረዶ ክምር ውስጥ ተያይዘን መውጣት ነበረብን። ሁለት በርጎችን በማሸነፍ ወደ በሉኪንስኪ ሰርከስ ሜዳ ገባን። ወደ በሉኪንስኪ ማለፊያ መውጣት ጀመርን። ቁልቁል በጣም ገደላማ ነው ፣ ግን በረዶ ነው። በጥሩ ሁኔታ ይይዛል።
ማለፊያውን ወጣን። እዚያም በረዶው ጥቅጥቅ ያለ እና ድንጋያማ ጥርሶች ተጣብቀዋል። ትንፋሹን ትንሽ ከያዝን በኋላ በሸንጎው በኩል ወደ ላይ ተንቀሳቀስን። ከላይ ከፊት ለፊት አንድ ትንሽ ቀዳዳ አለ. ከዚያ ውጣ - እና እዚህ ነች። ገብተን እንኳን ደስ አለን እና ፎቶ አነሳን።
የአየር ሁኔታው መበላሸት ጀመረ. 4560 ሜትር ከፍታ ያለው የበሉካ ተራራ እኛ መውረድ ካለብን ከደመና በላይ ከፍ ብሏል። እናም የንግድ ቡድኑን አሳልፈን ተሳታፊዎቹን እያበረታታን ቸኮለን።
ወደ ማለፊያው ወርደን ገመዱን ጥለን እየተፈራረቅን መደፈር ጀመርን። በዳገቱ መሃል ላይ የበረዶ ንፋስ ተጀመረ። በአንድ ተጠምደናል። ነገር ግን ሁሉም ሰው በጣቢያው ላይ ነበር እና ደህንነቱ የተጠበቀ, እና ካትያ ቀድሞውኑ በገመድ ላይ ነበረች. ስለዚህ ሁሉም ነገር በትክክል ሠርቷል. አንድ አፍ ብቻ ፣ አፍንጫ እና ሁሉም ነገር ፣ በረዶ። ነገር ግን ከተፉ በኋላ ወደ አእምሮአቸው ተመልሰው ወረዱ።
ከታች ከታሰርን በኋላ በመንገዱ ላይ ሄድን እና በሆነ ምክንያት በጣም ዘግይተው ከወጡ ቡድኖች ጋር ተገናኘን። እኛን እና የበረዶውን ዝናብ አይተው ወደ ካምፕ ተመለሱ። ወደ ካምፑ ስንደርስ ገና እየጨለመ ነበር፣ ከአንድ ሰአት በኋላ የንግድ ቡድን መጣ። እዚያ የራሳቸው ጀብዱዎች ነበሯቸው, ነገር ግን ሁሉም ሰው በህይወት እና በጤና ነበር.
ቀን 9
ጠዋት ላይ ከባድ ጭጋግ ነበር, ነገር ግን ምንም ነፋስ የለም ማለት ይቻላል. ድንኳኖቻችንን ጠቅልለን ሄድን - ከኮርቻው ላይ ወርደን በረዷማ በሆነው የሜንሱ ሜዳዎች ወደ ደላኔ ማለፊያ ሄድን። ገመዱን ሰቅለናል እና ሁሉም ወደ ቶምስክ ጣብያዎች ወረደ። የንግድ ቡድኑ በቤቱ ውስጥ ቆየ፣ እና እኔና ስሎቫኮች ወደ አክከም ሐይቅ ለመሄድ ወሰንን።
በበረዶው ላይ እየተጓዝን ሳለ፣ አየሩ እንደገና ወደ መጥፎ ተለወጠ፣ ነፋሱ ነፈሰ፣ እና በረዶው ጀመረ። ከሰፈሩ ትንሽ ቀደም ብሎ በጣም ስለደከመኝ እግሮቼን ማንቀሳቀስ አልቻልኩም። በየ10 ደቂቃው አረፍኩ። በመሸም ሀይቅ ደረስን በፊት በቆምንባቸው ቦታዎች ድንኳን ተክለን ወደቅን።
ጠቃሚ ጽሑፎች፡-
ከበሉካ ተራራ ከወረደ በኋላ በአልታይ የእግር ጉዞ ማድረግ
10 ቀን
ዘግይተን ተነስተን የአንድ ቀን ዕረፍት ለማድረግ ወሰንን። አንድ ቡድን ቀርቦ በቶምስክ ሳይቶች ቀረ። የአደጋ ጊዜ ሚኒስቴር ወደ ገላ መታጠቢያው ጋበዘን። ከታጠበ በኋላ ተቀምጠን ስለዚህ እና ስለዚያ ተነጋገርን። ምክንያቱም ለመጥፎ የአየር ሁኔታ ቀናት ቀርተውናል፣ ስለዚህ በተለየ መንገድ ለመመለስ ወሰንን ፣ ማለትም። ተራመድ.
ቀን 11
ከሀይቁ ተነስተን የነፍስ አድን "በርሜሎችን" አልፈን የአየር ሁኔታ ጣቢያውን አልፈን ወደ ካራቱሬክ ማለፊያ መንገድ ሄድን። መውጣቱ ቀላል ነው, ግን በጣም ረጅም ነው, ዱካው በጥሩ ሁኔታ የተነጠፈ ነው, ነገር ግን በእባቦች ውስጥ ንፋስ ነው. አካባቢው ጊኒ አሳማ በሚመስሉ ትንንሽ ፒሲን እንስሳት ተጨናንቋል።
12 ቀን
በመንገዱ መሄዳችንን ቀጠልን፤ ወደ ጥቅጥቅ ያለ ጫካ ወሰደንና እዚያ ተከፈለ። መንገዱን ሳናውቅ በትክክል ሄድን። ይህ መንገድ በግራ በኩል ካለው የበለጠ ቁልቁል መራ። እና አልተሳሳቱም። ወደ ኩቸርሊንስኮይ ሀይቅ ወሰደችን። ሐይቁ ላይ ትንሽ አረፍን እና ከሱ በሚፈስሰው ወንዝ ሄድን። ወንዙን ተከትሎ በሚወስደው መንገድ ላይ ብዙ ፌርማታዎች አሉ፤ አንዱን መርጠን ለሊቱን ቆምን።
ቀን 13
ወደ መንገድ ሊቀየር በተቃረበ መንገድ መሄዳችንን ቀጠልን። ቦታው እንደ እባብ ነበር - ሁለት እፉኝቶች በመንገዳችን ላይ ይጮሃሉ።
በስልክ ስለማንሳት ከአንድ የግል ባለቤት በለጠፈው ማስታወቂያ ላይ አይተናል። ሴሉላር ግንኙነት አስቀድሞ ታይቷል። ብለው ጠሩት። አንድ ሰው Niva ውስጥ ደረሰ. በመንገዳችን ላይ ማውራት ጀመርን። እዚያ የተሻለ እና ርካሽ እንደሆነ በመናገር በቪሶትኒክ ሳይሆን በታቲያና እንድናቆም መከረን። እንደዚያም ሆነ።
በጣም ጣፋጭ እና ተግባቢ የሆነች ሴት ታቲያና ተቀበለችን እና በሚቀጥለው ቀን ወደ ቢስክ በሄደው በጋዜል ውስጥ መቀመጫ አገኘችን። በመሠረቱ ላይ ለ 100 ሬብሎች ድንኳን ተክለናል, ለ 50 ሩብልስ አንድ ሳውና አዝዘናል. በአንድ ሰው.
ምሽት ላይ ተጓዥ ሙዚቀኞች የቱቫን የሙዚቃ መሳሪያዎችን ማለትም በገና (khomus) እና አታሞ በመጫወት የታቲያና እንግዶችን አዝናንተዋል። ስለዚህ ከእኛ ጋር እውነተኛ የፈጠራ የስንብት ምሽት አሳለፍን። ተራራ Altaiእና የቤሉካ ተራራ።
ቀን 14
ቀኑን ሙሉ ወደ ቢስክ ሄድን እና ከዚያ ወደ Barnaul አውቶቡስ ሄድን። ቲኬቶችን ያለ ምንም ችግር ገዛን. ስለዚህ, ምሽት ላይ እኛ ቀድሞውኑ በከተማ ውስጥ ነበርን. በዚያ ምሽት ካትያ በአውሮፕላን በረረች። እሷን ስትወጣ አየኋት እና ከሰአት በኋላ ወደ ሞስኮ የሚሄድ ባቡር ነበረኝ።
ዲሚትሪ Ryumkin, በተለይ ለ
ኡራል የአልፕስ ክለብሁሉም ከሩሲያ እና ከሌሎች የሲአይኤስ አገሮች ወደ አልታይ በሚደረገው ጉዞ ላይ እንዲሳተፉ ይጋብዛል. ቤሉካ መውጣት በየዓመቱ በፀደይ መጨረሻ, በግንቦት ውስጥ ይካሄዳል.
ከምዕራብ እስከ ምስራቅ የተዘረጋው የቤሉካ ተራራማ ተራራ በአማካይ 4000 ሜትር ቁመት ባለው የካቱንስኪ ሸለቆ ማእከላዊ ክፍል ላይ የተስተካከለ ከፍታን ይወክላል ። በበረዶ እና በበረዶ ክሪስታሎች የሚያብረቀርቅ ፣ ቤሉካ በሳይቤሪያ ውስጥ ከፍተኛው ቦታ ነው ፣ የአልታይ ተራሮች መቅደስ።
የቤሉካ ተራራ ሁለት ዋና ዋና ጫፎችን ያካትታል - ምዕራባዊ (4435 ሜትር) እና ምስራቃዊ (4509 ሜትር), በጥልቅ ኮርቻ ተለያይቷል. የቤሉካ ምሥራቃዊ ጫፍ ከሰሜን እስከ ደቡብ ባለው ቁልቁል ሸንተረር መልክ ይዘልቃል ከፍተኛ ነጥብበ 4509 ሜትር በምዕራባዊ እና በምስራቅ ጫፎች መካከል የቤሉካ ኮርቻ አለ ፣ እሱም ርዝመቱ (ከደቡብ ወደ ሰሜን) እና ስፋቱ (ከምዕራብ ወደ ምስራቅ) በግምት አንድ ተኩል ኪሎ ሜትር እና ወደ ደቡብ በትንሹ ተንሸራታች።
በ 1786 ወደ ኃያል የካቱንስኪ ሸለቆ ሰሜናዊ ተዳፋት ከተመራማሪዎቹ መካከል የመጀመሪያው ታዋቂው ሩሲያዊ ሳይንቲስት እና ተጓዥ ፒ.አይ ሻንጊን ነበር። ለካቱንስኪ ክልል እና አልታይ በአጠቃላይ ለማጥናት ትልቅ አስተዋፅዖ የተደረገው በአስደናቂው የሳይቤሪያ ተመራማሪ እና ሳይንቲስት ቫሲሊ ቫሲሊቪች ሳፖዝኒኮቭ እንዲሁም ወንድሞች ቦሪስ እና ሚካሂል ትሮኖቭ ናቸው። በዚህ ቀን ቤሉካን ስለያዙ በአልታይ ተራራ ላይ የመውጣት ዘመን መጀመሪያ ሐምሌ 26, 1914 በትክክል መታሰብ አለበት። ሳይቤሪያ በተራራ ላይ ለመውጣት የከፈቱት የትሮኖቭ ወንድሞች ናቸው። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1926 ታዋቂው የሩሲያ አርቲስት ኒኮላይ ኮንስታንቲኖቪች ሮይሪክ የዩሞንን ተፋሰስ ጎበኘ።
ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በአክ-ኬም ግድግዳ ላይ ጨምሮ የተለያዩ መንገዶችን በመጠቀም ብዙ ተራራማዎች ቤሉካን ለማሸነፍ ችለዋል። ብዙውን ጊዜ ከሰሜን ወደ ቤሉካ በዴሎን ማለፊያ (በችግር ምድብ 2B ፣ ከባህር ጠለል በላይ 3400 ሜትር) ፣ ከዚያም በቤሬል ኮርቻ (በችግር ምድብ 2B) በኩል ይወጣል። ከምእራብ ወደ ቤሉካ ያለው አቀራረብ ትንሽ አስቸጋሪ ነው፡ በሹክሺና ማለፊያ (ችግር ምድብ 3ቢ፣ ከባህር ጠለል በላይ 4370 ሜትር)፣ ግን አብዛኛውን ጊዜ በዚህ መንገድ ከቤሉካ ይመለሳሉ። በጣም አስቸጋሪው ከደቡብ ወደ ቤሉካ የሚወስደው መንገድ በጌብለር (ካቱንስኪ) የበረዶ ግግር ላይ ሲሆን በመጀመሪያ ወደ ኮርቻው (4050 ሜትር) መውጣት እና ከዚያም ከደቡብ ወደ ቤሉካ ምስራቃዊ ጫፍ (መጀመሪያ በትሮኖቭ ወንድሞች በ 1914 ወጣ) .
ከቤሉካ እራሱ በተጨማሪ “የጥቅምት አብዮት 20ኛ አመታዊ” ከፍተኛ ደረጃ ለወጣቶች ምንም ጥርጥር የለውም ( ዘመናዊ ስም“የአልታይ ዘውድ”)፣ ወደ 5 እና 6 የችግር ምድቦች መውጫ መንገዶች ከአክ-ኬም የበረዶ ግግር ይደርሳሉ። ከአክ-ኬም የበረዶ ግግር ወደ ምዕራብ የተስተካከለ የሶስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የሚያምር ድንጋያማ ጫፍ፣ ከበረዶው በላይ ከፍ ብሎ ወደ ላይ ይወርዳል። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 15 ቀን 1963 በቶምስክ ተራራ አውራጆች በህንድ የነፃነት ቀን የተሸነፈው ይህ ከፍተኛ ጫፍ በእነሱ ሮይሪክ ፒክ የተሰየመ ሲሆን ይህም የላቀውን አሳቢ N.K. Roerichን ለማክበር ነው።
የካቱንስኪ ክልል ተፈጥሯዊ ሁኔታዎች በዋና ዋና የቱሪዝም ዓይነቶች ውስጥ እስከ ከፍተኛው የችግር ምድብ ድረስ ማንኛውንም የእግር ጉዞ ማድረግ ይቻላል-የእግር ጉዞ ፣ ተራራ ፣ ብስክሌት መንዳት ፣ ስኪንግ እና ውሃ።
ለአሁኑ አመት በ UVK ስለታቀዱት የስልጠና ካምፖች እና ወደላይ መውጣት ዝርዝር መረጃ ሁል ጊዜ ሊገኝ ይችላል። .
