). በአውሮፕላኑ ተርባይን ውስጥ ተጠምዶ (ጠንካራ! የሚያስደንቀው ነገር አይፍቀድ!) አንድ ሰው በጄት ሞተር ውስጥ ሊጠባ ይችላል?

ማክሰኞ ማክሰኞ ከአየር ማረፊያው ሰራተኞች መካከል አንዱ በሼረሜትዬቮ-1 ተርሚናል አስፋልት ላይ ሞተ። Gazeta.ru ከኤርፖርት አስተዳደር ምንጮች እንደተረዳው የኤር አስታና ንብረት የሆነውን ቦይንግ 737-700 አውሮፕላን እየጎተተ በሞስኮ-አልማቲ መስመር ላይ በ 3.44 በሞስኮ ጊዜ ሲበር የአቪዬሽን ኢንጂነሪንግ አገልግሎት ሰራተኛ ህይወቱ አለፈ።በጋ Igor Elfimov ኢንጂነሩ ከኤንጂኑ ተርባይን አጠገብ በነበሩበት ወቅት የአውሮፕላኑ ሰራተኞች የአየር አቅርቦቱን ሚዛን ለመጠበቅ ሞተሩን መሞከር ጀመሩ።
በጥቂት ሴኮንዶች ውስጥ ኤልፊሞቭ ወደ ማስገቢያ መሳሪያው፣ ከዚያም ወደ ተርባይኑ ማራገቢያ ውስጥ ገባ፣ መሐንዲሱ ቃል በቃል ተሰንጥቆ ነበር።

በአደጋው ​​ምክንያት የአውሮፕላኑ ጉዞ ዘግይቷል። በሞስኮ-አልማቲ በረራ ላይ የነበሩ ተሳፋሪዎች ወዲያውኑ ከአውሮፕላኑ ወርደው ወደ ሆቴል ተወሰዱ። ከጥቂት ሰዓታት በኋላ በሌላ በረራ ወደ አልማ-አታ በረሩ።

በ Gazeta.Ru መሠረት Igor Elfimov ከ MSTU ከሁለት ዓመት በፊት ተመርቋል ሲቪል አቪዬሽን, በባይኮቮ አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ ሰርቷል, እና ባለፈው ዓመት በሸርሜትዬቭ-1 የአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎት ውስጥ አውሮፕላኖችን ሲያገለግል ቆይቷል. የአየር ማረፊያው የፕሬስ አገልግሎት እንደዘገበው ኢጎር ኤልፊሞቭ አውሮፕላን ለመነሳት እየተዘጋጀ ላለው አውሮፕላን ድጋፍ ለመስጠት ሲሰራ ህይወቱ አልፏል። አሁን የኢንጂነሩ ሞት ምርመራው የሚከናወነው በልዩ የተፈጠረ ኮሚሽን ነው ፣ ይህም የፌዴራል የትራንስፖርት ቁጥጥር አገልግሎት ፣ የሞስኮ አየር ትራንስፖርት አቃቤ ህግ ጽ / ቤት እና የአየር ማረፊያው የውስጥ ጉዳይ ክፍል ልዩ ባለሙያዎችን ያካተተ ነው ። በተራው የአየር ማረፊያው ተወካይ አንጀሊና ማትሮሶቫ እንደተናገሩት የሼሬሜትዬቮ-1 አስተዳደር ለሟቹ ቤተሰብ ሀዘናቸውን ገልፀው ዘመዶቹን ቁሳዊ እና ሞራላዊ እርዳታ ለመስጠት ዝግጁ መሆናቸውን ተናግረዋል ። ይሁን እንጂ Sheremetyevo የአደጋውን መንስኤ በትክክል ለመናገር ፈቃደኛ አልሆነም. " ለተፈጠረው ነገር ምክንያቶች ለመናገር በጣም ገና ነው። የአየር ማረፊያው የፕሬስ አገልግሎት ለጋዜታ.ሩ እንደተናገረው ሁኔታዎቹ እየተብራሩ ነው እና በኋላ ይፋ ይሆናሉ።

በተመሳሳይ ጊዜ, የ Gazeta.Ru ምንጮች የአደጋውን ሁኔታ የሚያጣራውን የኮሚሽኑ የቅርብ ምንጮች እንደገለጹት, የተከሰተውን ነገር ሦስት ዋና ዋና ስሪቶች አሉ. ከመካከላቸው አንዱ እንደሚለው, የአደጋው መንስኤ የደህንነት ደንቦችን መጣስ ሊሆን ይችላል. የቦይንግ 737 ተርባይኖች ከመሬት ዝቅተኛ ርቀት ላይ ይገኛሉ፤ ለተርባይኖቹ ያለው አስተማማኝ ርቀት 5 ሜትር ያህል ነው። እንደ የዓይን እማኞች ገለጻ፣ በአደጋው ​​ወቅት ኢጎር ኤልፊሞቭ በአውሮፕላኑ አፍንጫ ማረፊያ ማርሽ ላይ ነበር ፣ መመሪያውን ችላ በማለት ሞተሩን በጀመረበት ጊዜ ተርባይኑን እንደገና ለመመርመር ወሰነ ፣ በዚህም ምክንያት አደጋው ተከስቷል ። . በሌላ ስሪት መሠረት የኢንጂነሩ ሞት መንስኤ የአውሮፕላኑ ሠራተኞች ያልተቀናጁ እርምጃዎች ሊሆኑ ይችላሉ - ሞተሩን ቀደም ብለው ማስጀመር ይችሉ ነበር ፣ እና መሐንዲሱ በቀላሉ ወደ ደህና ርቀት ለመሄድ ጊዜ አልነበረውም ። በሦስተኛው እትም መሠረት የአደጋው መንስኤ የተርባይኑ ራሱ ብልሽት ሊሆን ይችላል።

የ Gazeta.Ru ምንጮች እንዳመለከቱት, ከአደጋው ሁኔታዎች በተጨማሪ ኮሚሽኑ የቁሳቁስ ጉዳትን መወሰን አለበት. አደጋው የተከሰተው በአየር መንገዱ ስህተት ከሆነ ለደረሰው ጉዳት ካሳ ለአውሮፕላን ማረፊያው አስተዳደር ይከፈላል ። የሸርሜትዬቮ-1 አስተዳደር ጥፋተኛ ሆኖ ከተገኘ የአየር ማረፊያው ባለቤቶች ለተሰረዘው በረራ ይከፍላሉ.

ወደ ውስጥ ገባ! (ጠንካራ! የሚያስደንቀው አትግባ!) ሰኔ 19፣ 2014

ደህና, እሱ እድለኛ ነበር, ተረፈ. ግን ከስር ያለው በጣም እድለኛ ነው :-(

በአስደናቂ ሁኔታ አልገባም ወዲያውኑ አስጠነቅቃችኋለሁ, የደም ባህር አለ ...

በ 2012 እ.ኤ.አ ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያቴክሳስ ኤል ፓሶ፣ ሜካኒካል መሐንዲስ የቦይንግ 737 አውሮፕላን ሞተር ውስጥ ገባ። አለም አቀፍ በረራ 1515 ወደ ሂውስተን ለመብረር በዝግጅት ላይ ነበር።

በቦይንግ 737-500 አውሮፕላኖች ውስጥ 114 ተሳፋሪዎች እና አምስት የአውሮፕላኑ ሰራተኞች ነበሩ፤ የአየር መንገዱን ሞተሮች አፈጻጸም ሲፈተሽ አንድ አሰቃቂ አደጋ ተከስቷል።

የቦይንግ ቃል አቀባይ እንደተናገሩት ይህ ክስተት የመጀመሪያው አይደለም ነገር ግን እጅግ በጣም አልፎ አልፎ “በዓመት ከአንድ ጊዜ በላይ” አይከሰትም።

ለማንኛውም ለተፈጠረው ነገር ተጠያቂው የአውሮፕላኑ ባለቤት የሆነው አጓጓዥ ነው፤ አስፈላጊውን የደህንነት እርምጃዎች ማቅረብ ነበረባቸው።

የመጎተት ሃይሉ በሰአት 140 ኪሎ ሜትር ይደርሳል ተብሏል። የተገላቢጦሹ ጄት ፍርስራሹን (ለምሳሌ ትንንሽ ድንጋዮችን) ከመሮጫ መንገዱ ወደ አየር በማንሳት አውሮፕላኑ በአንፃራዊነት በዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ማኮብኮቢያው ሲወርድ ወደ ሞተሩ አየር ማስገቢያ በመግባት የሞተርን ጉዳት ሊያደርስ ይችላል። በአውሮፕላኑ ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት, የተነሱት ፍርስራሾች ጣልቃ አይፈጥሩም, ምክንያቱም በሚቃረብበት ጊዜ ወደ አየር ማስገቢያው ከፍታ ላይ ለመውጣት ጊዜ ስለሌለው.

ሰውዬው በዚያን ጊዜ እንዴት እንደደረሰ ግልጽ አይደለም...እርግጥ ነው፣ በእርግጥ እጄቱን ወይም ሌላ ነገር ካልጣበቀ በስተቀር።

እንግዲህ፣ በአጠቃላይ፣ ብዙ የኢንተርኔት ተጠቃሚዎች አሁንም ሰው መሆኑን ይጠራጠራሉ...

ደህና, እሱ እድለኛ ነበር, ተረፈ. ግን ከታች ያለው በጣም ዕድለኛ ነበር፡-

እ.ኤ.አ. በ 2012 አንድ ሜካኒካል መሐንዲስ በኤል ፓሶ ቴክሳስ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ በቦይንግ 737 ሞተር ውስጥ ተጠምቋል። አለም አቀፍ በረራ 1515 ወደ ሂውስተን ለመብረር በዝግጅት ላይ ነበር።
በቦይንግ 737-500 አውሮፕላኖች ውስጥ 114 ተሳፋሪዎች እና አምስት የአውሮፕላኑ ሰራተኞች ነበሩ፤ የአየር መንገዱን ሞተሮች አፈጻጸም ሲፈተሽ አንድ አሰቃቂ አደጋ ተከስቷል።
የቦይንግ ቃል አቀባይ እንደተናገሩት ይህ ክስተት የመጀመሪያው አይደለም ነገር ግን እጅግ በጣም አልፎ አልፎ “በዓመት ከአንድ ጊዜ በላይ” አይከሰትም።
ለማንኛውም ለተፈጠረው ነገር ተጠያቂው የአውሮፕላኑ ባለቤት የሆነው አጓጓዥ ነው፤ አስፈላጊውን የደህንነት እርምጃዎች ማቅረብ ነበረባቸው።


የመጎተት ሃይሉ በሰአት 140 ኪሎ ሜትር ይደርሳል ተብሏል። የተገላቢጦሹ ጄት ፍርስራሹን (ለምሳሌ ትንንሽ ድንጋዮችን) ከመሮጫ መንገዱ ወደ አየር በማንሳት አውሮፕላኑ በአንፃራዊነት በዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ማኮብኮቢያው ሲወርድ ወደ ሞተሩ አየር ማስገቢያ በመግባት የሞተርን ጉዳት ሊያደርስ ይችላል። በአውሮፕላኑ ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት, የተነሱት ፍርስራሾች ጣልቃ አይፈጥሩም, ምክንያቱም በሚቃረብበት ጊዜ ወደ አየር ማስገቢያው ከፍታ ላይ ለመውጣት ጊዜ ስለሌለው.
ሰውዬው በዚያን ጊዜ እንዴት እንደደረሰ ግልጽ አይደለም...እርግጥ ነው፣ በእርግጥ እጄቱን ወይም ሌላ ነገር ካልጣበቀ በስተቀር።


እንግዲህ፣ በአጠቃላይ፣ ብዙ የኢንተርኔት ተጠቃሚዎች አሁንም ሰው መሆኑን ይጠራጠራሉ...

የኢንጂነር ስመኘው መኪና ቦይንግ 737 ሞተሩን ሲጀምር በሸረሜትየቮ አውሮፕላን ማረፊያ ህይወቱ አለፈ። በአውሮፕላኑ ተርባይን ውስጥ ተነከረ። የአደጋው መንስኤ የኢንጂነሩ ቸልተኝነት፣ የአውሮፕላኑ አብራሪዎች ትኩረት አለመስጠት ወይም የተርባይኑ ብልሽት ሊሆን ይችላል።

ማክሰኞ ማክሰኞ ከአየር ማረፊያው ሰራተኞች መካከል አንዱ በሼረሜትዬቮ-1 ተርሚናል አስፋልት ላይ ሞተ። Gazeta.ru የአየር አስታና ንብረት የሆነውን ቦይንግ 737-700 አውሮፕላን እየጎተተ በሞስኮ መንገድ ላይ ሲበር ከአየር ማረፊያው አስተዳደር ምንጮች እንደተረዳው - አልማቲ በ 3.44 በሞስኮ ሰዓት አቆጣጠር የአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎት ሰራተኛ የሆነች የ26 አመት ወጣት ኢጎር ኤልፊሞቭ ሞተ። ኢንጂነሩ ከኤንጂኑ ተርባይን አጠገብ በነበሩበት ወቅት የአውሮፕላኑ ሰራተኞች የአየር አቅርቦቱን ሚዛን ለመጠበቅ ሞተሩን መሞከር ጀመሩ።

በጥቂት ሴኮንዶች ውስጥ ኤልፊሞቭ ወደ ማስገቢያ መሳሪያው፣ ከዚያም ወደ ተርባይኑ ማራገቢያ ውስጥ ገባ፣ መሐንዲሱ ቃል በቃል ተሰንጥቆ ነበር።

በአደጋው ​​ምክንያት የአውሮፕላኑ ጉዞ ዘግይቷል። በሞስኮ አልማቲ በረራ ላይ የነበሩ ተሳፋሪዎች ወዲያውኑ ከአውሮፕላኑ ወርደው ወደ ሆቴል ተወሰዱ። ከጥቂት ሰዓታት በኋላ በሌላ በረራ ወደ አልማ-አታ በረሩ።

እንደ Gazeta.Ru ገለፃ ኢጎር ኤልፊሞቭ ከሞስኮ ስቴት የቴክኒክ ዩኒቨርሲቲ ሲቪል አቪዬሽን ከሁለት አመት በፊት የተመረቀ ሲሆን በባይኮቮ አውሮፕላን ማረፊያ ሠርቷል እና ባለፈው ዓመት በሼረሜትዬቮ-1 የአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎት አውሮፕላኖችን ሲያገለግል ቆይቷል። የአየር ማረፊያው የፕሬስ አገልግሎት እንደዘገበው ኢጎር ኤልፊሞቭ አውሮፕላን ለመነሳት እየተዘጋጀ ላለው አውሮፕላን ድጋፍ ለመስጠት ሲሰራ ህይወቱ አልፏል። አሁን የኢንጂነሩ ሞት ምርመራው የሚከናወነው በልዩ የተፈጠረ ኮሚሽን ነው ፣ ይህም የፌዴራል የትራንስፖርት ቁጥጥር አገልግሎት ፣ የሞስኮ አየር ትራንስፖርት አቃቤ ህግ ጽ / ቤት እና የአየር ማረፊያው የውስጥ ጉዳይ ክፍል ልዩ ባለሙያዎችን ያካተተ ነው ። በተራው የአየር ማረፊያው ተወካይ አንጀሊና ማትሮሶቫ እንደተናገሩት የሼረሜትዬቮ-1 አስተዳደር ለሟች ቤተሰብ ሀዘናቸውን ገልፀው ዘመዶቹን ቁሳዊ እና ሞራላዊ እርዳታ ለመስጠት ዝግጁ መሆናቸውን ተናግረዋል ። ይሁን እንጂ Sheremetyevo የአደጋውን መንስኤ በትክክል ለመናገር ፈቃደኛ አልሆነም. የአየር ማረፊያው የፕሬስ አገልግሎት ለጋዜታ.ሩ እንደተናገረው "የተከሰቱትን ምክንያቶች ለመናገር በጣም ገና ነው. ሁኔታዎቹ እየተብራሩ ነው እና በኋላ ይገለጻሉ.

በተመሳሳይ ጊዜ, የ Gazeta.Ru ምንጮች የአደጋውን ሁኔታ የሚያጣራውን የኮሚሽኑ የቅርብ ምንጮች እንደገለጹት, የተከሰተውን ነገር ሦስት ዋና ዋና ስሪቶች አሉ. ከመካከላቸው አንዱ እንደሚለው, የአደጋው መንስኤ የደህንነት ደንቦችን መጣስ ሊሆን ይችላል. የቦይንግ 737 ተርባይኖች ከመሬት ዝቅተኛ ርቀት ላይ ይገኛሉ፣ ለተርባይኖቹ ያለው አስተማማኝ ርቀት 5 ሜትር ያህል ነው። እንደ የዓይን እማኞች ገለጻ፣ በአደጋው ​​ወቅት ኢጎር ኤልፊሞቭ በአውሮፕላኑ አፍንጫ ማረፊያ ማርሽ ላይ ነበር ፣ መመሪያውን ችላ በማለት ሞተሩን በጀመረበት ጊዜ ተርባይኑን እንደገና ለመመርመር ወሰነ ፣ በዚህም ምክንያት አደጋው ተከስቷል ። . በሌላ ስሪት መሠረት የኢንጂነሩ ሞት መንስኤ የአውሮፕላኑ ሠራተኞች ያልተቀናጁ እርምጃዎች ሊሆኑ ይችላሉ - ሞተሩን ቀደም ብለው ማስጀመር ይችሉ ነበር ፣ እና መሐንዲሱ በቀላሉ ወደ ደህና ርቀት ለመሄድ ጊዜ አልነበረውም ። በሦስተኛው እትም መሠረት የአደጋው መንስኤ የተርባይኑ ራሱ ብልሽት ሊሆን ይችላል።

የ Gazeta.Ru ምንጮች እንዳመለከቱት, ከአደጋው ሁኔታዎች በተጨማሪ ኮሚሽኑ የቁሳቁስ ጉዳትን መወሰን አለበት. አደጋው የተከሰተው በአየር መንገዱ ስህተት እንደሆነ ከተረጋገጠ ለደረሰው ጉዳት ማካካሻ ለአውሮፕላን ማረፊያው አስተዳደር ይከፈላል ። የሸርሜትዬቮ-1 አስተዳደር ጥፋተኛ ሆኖ ከተገኘ የአየር ማረፊያው ባለቤቶች ለተሰረዘው በረራ ይከፍላሉ.

በአውሮፕላን ማረፊያው አስተዳደር እንደተገለፀው, እንደዚህ አይነት ጉዳዮች ከዚህ በፊት ተከስተዋል. ይሁን እንጂ በዓለም አሠራር ውስጥ ተመሳሳይ አሳዛኝ ሁኔታዎች ተከስተዋል. ስለዚህ፣ በኤፕሪል 2002 የቦይንግ 767 አውሮፕላን ሞተር በጃፓን ካንሳይ አየር ማረፊያ ወደ ማኮብኮቢያው ታክሲ ሲገባ። አየር ማረፊያ ዓለም አቀፍአንድ ሰው ተመታ። የፖሊስ ባለስልጣናት እንዳሉት የ39 አመቱ ጂያን ዚንሚን የተባለ የአየር መንገድ ቴክኒሻን በሞተሩ ውስጥ "ተስቧል"። በአየር መንገድ አውሮፕላን ላይ አየር ቻይና 218 ሰዎች ነበሩ. ወደ ቤጂንግ መብረር ነበረበት። ከአደጋው በተጨማሪ ፖሊሶች እራስን የመግደል እድልን እና በአውሮፕላኑ ሞተር ላይ ድንገተኛ አቀራረብን ግምት ውስጥ ያስገባ ነበር.