10 najvećih aerodroma u svijetu godišnje. Najopasniji aerodromi na svijetu

Prije samo sto godina malo je ljudi moglo zamisliti da će najpopularnija na svijetu biti vazdušni transport. Većina putnika danas radije koristi usluge pouzdanih kompanija koje svoje brodove šalju na najveće aerodrome na planeti. Ponekad je letenje jedini način da se stigne do druge zemlje ili teško dostupnog područja. Moderni avio terminali ponekad liče na mravinjak koji vrvi ljudima, u kojem se milioni ljudi okupljaju i razilaze u različitim smjerovima, što u konačnici određuje ukupan protok putnika u svakoj od nebeskih luka. Među ogromnim halama i terminalima možete se izgubiti, pronaći svoju ljubav ili upoznati starog prijatelja, ali za sve koji lete na velike udaljenosti važna je udobnost aerodromskog terminala, mogućnost da se opustite, jedete i kontaktirate sa voljenima. Nudimo vam vrh najvećih aerodroma na svijetu, čiju ćemo ocjenu prikazati rastućim redoslijedom.

10. Međunarodni aerodrom Charles de Gaulle, Francuska

Obim godišnjeg putničkog saobraćaja je 72,2 miliona ljudi. Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle se smatra najpovoljnijim transfer čvorištem u Evropi. Izgrađen na teritoriji vazdušne kapije željeznička stanica, sa kojeg vozovi voze do bilo kojeg mjesta u zemlji. Aerodrom je dobio ime u čast osnivača Pete republike, legendarnog francuskog vođe Charlesa de Gaullea. Lokacija aerodroma je 25 km od glavnog grada Francuske, teritorija tačke pokriva nekoliko opština. Zgrada ima tri terminala, prvi i drugi su prvobitno bili dizajnirani za prijem domaćih letova, međutim, ponekad primaju i putnike sa međunarodnih brodova. Treći prostor za prijavu rezerviran je za one koji lete čarterima ili niskotarifnim avio kompanijama. S obzirom da je područje na kojem je izgrađen aerodrom veoma travnat, sa prozora se često mogu vidjeti zečevi i zečevi, koji se povremeno pucaju kako bi se spriječilo preveliko povećanje populacije sisara.

Od davnina, sofisticirani ljudski um pokušavao je smisliti tako strašnu kaznu za zločinca, koja se nužno provodi u javnosti, kako bi uplašila...

9. Međunarodni aerodrom Pudong, Šangaj, Kina

Godišnji putnički promet - 74 miliona ljudi. Aerodrom je otvoren 1999. godine. Aerodrom je glavno čvorište za China Eastern Airlines i Shanghai Airlines. Tri piste i dva terminala teško podnose opterećenje, pa je u planu razvoja aerodroma izgradnja još jednog terminala i dvije piste. Ultramoderni autobusi voze od aerodroma do metroa brzi vozovi na magnetnom ovjesu. Postižu brzine do 430 km/h, što im omogućava da pređu razdaljinu od 30 km za nešto više od 7 minuta.

8. Međunarodni aerodrom Hong Kong, Kina

Godišnji putnički promet iznosi 74,5 miliona ljudi, udaljenost od grada je 34 km. Neslužbeno ime je aerodrom Chek Lap Kok; aerodrom je dobio tako neobično ime po analogiji s istoimenim vještačkim ostrvom, na kojem su 1998. godine podignuta vazdušna kapija. Ukupna vrijednost građevinskih radova iznosi 20 milijardi USD. Prema nekim ocjenama iz Hong Konga Međunarodni aerodrom smatra se najudobnijim na planeti, a terminali su raspoređeni na način da putnicima bude što udobnije. Oni koji ovdje dolaze prvi put zapanjeni su obiljem znakova, prateći koje neće biti teško doći do bilo kojeg terminala, trgovine ili salona. Unutar ogromne zgrade nalaze se tri shuttle stanice, zahvaljujući kojima se možete brzo i lako kretati u bilo kojem smjeru. Za nekoliko minuta možete stići iz zone polaska do sale za prijavu i nazad, jer je brzina šatla veća od 60 km/h. Ono što je posebno lepo za putnike je da je putovanje „brodom“ potpuno besplatno. .

7. Aerodrom Heathrow, London, UK

Godišnji putnički promet iznosi 80,1 milion ljudi. Londonski aerodrom Hitrou je najprometnije vazdušno čvorište u Evropi, nalazi se na zapadu Londona, a njegove piste su smeštene na način da avioni poleću i sleću direktno iznad Londona. Još jedna karakteristika vazdušnih kapija je niska pozicija iznad nivoa mora (samo 25 metara) i stalna magla, zbog koje je piste ponekad teško uočljive. Heathrow sarađuje sa 90 avio kompanija, pokrivajući 170 destinacija širom svijeta. Putnici koji dolaze ovdje primjećuju razvoj infrastrukture: zgrada je opremljena sobama za odmor, postoje čak i mjesta za molitvu, gdje se možete povući ili razgovarati sa duhovnikom bilo koje denominacije. Za udobnost putnika tu su kozmetički saloni, restorani, saune i bezbroj prodavnica. Do Londona možete doći brzim ekspresom za samo 15-20 minuta.

Poslednjih decenija naš obrazovni sistem je doživeo značajne metamorfoze, a u svetu se pojavljuju novi oblici škola koje promovišu različite...

6. Aerodrom O'Hare, Čikago, SAD

Godišnji promet putnika iznosi 83,3 miliona ljudi. Međunarodni aerodrom "O" Hare je klasifikovan kao civilni aerodrom i nalazi se 7 km od grada Čikaga, Ilinois, i čvorište je za United Airlines. Sedam pista napravljenih od asfalta i asfalta u kombinaciji sa betonom ima dužinu od 2268 m. do 3962 m. Period Izgradnja aerodroma odvijala se tokom Drugog svetskog rata - 1942-43. Prvobitno je bilo planirano da se ovde locira fabrika avioprevoznika Douglas, kasnije su se ovde nalazila skladišta vazduhoplovstva, gde su bili predstavljeni mnogi eksperimentalni avioni. Uprkos činjenici da se Douglas na kraju preselio, gradske vlasti su odlučile dati Aerodrom je dobio drugi život.O'Hare je primio prve komercijalne letove sredinom prošlog stoljeća, a vrhunac opterećenja je bio 1994. godine, kada je do 1.000 aviona sleteo i poleteo ovde svaki dan.

5. Međunarodni aerodrom Haneda, Tokio, Japan

Putnički saobraćaj - 87,1 milion ljudi. Vazdušno čvorište se smatra drugim u Aziji nakon vazdušne kapije koja se nalazi u glavnom gradu Kine. U početku je projekat međunarodnog aerodroma Tokio nastao na osnovu toga da se letovi primaju isključivo unutar zemlje, ali danas međunarodne aviokompanije postaju rado viđeni gosti na lokalnim pistama, kojih ima četiri. Zgrada aerodroma je podeljena na tri nivoa i podseća na svemirski objekat. Prvi kat izgleda obično, drugi je izgrađen u obliku okrugle kule, čiji je okvir izrađen od metala, a zidovi su izrađeni od stakla neobične boje, a konstrukcija je okrunjena ravnim diskom. Ukupno ima tri terminala, opremljeni su dodatni liftovi za osobe sa invaliditetom i postavljene su posebne stolice u blizini svakog mjesta za prijavu.

4. Međunarodni aerodrom u Los Anđelesu, SAD

Putnički saobraćaj - 87,5 miliona ljudi. u godini. Civilni “Međunarodni aerodrom Los Anđeles” nalazi se u državi Kalifornija, 27 km od “Grada anđela”. Aerodrom je dobio svoje nezvanično ime - "potkovica" jer se njegovi terminali nalaze u obliku slova "U". Udobni šatlovi prevoze putnike do mjesta prijave. Četiri piste su napravljene od betona i imaju dužinu od 2.720 m do 3.685 m. Aerodrom Los Anđeles je čvorište za United Airlines, a dispečeri svakodnevno primaju brodove iz svih delova planete: Latinska amerika, Evropi, Bliskom istoku, Aziji i Okeaniji.

3. Međunarodni aerodrom Dubai, UAE

Promet putnika - 89,2 miliona Jedini istočno vazdušno čvorište koje je uvršteno u prvih 10 najvećih aerodroma na svetu i najveći je civilni aerodrom u UAE. Sky Pier se nalazi samo četiri kilometra od centra Dubaija i sposoban je da primi i pošalje više od 20 miliona tona tereta godišnje. Godina otvaranja bila je 1960., izgradnja infrastrukture koštala je državu 5,5 milijardi USD, a 2001. godine je donesena odluka o povećanju broja terminala, kako teretnih, tako i putničkih. Pored toga, na teritoriji aerodroma nalaze se servisne radionice, izložbeni centri i usluge prevoza. Za manje od šest godina, Aerodrom Dubai se pomerio sa 15. mesta na treće po broju prevezenih ljudi. Vazdušna kapija je čvorište nacionalne aviokompanije Emirates Airline. Postoje samo dvije piste - 4 km i 4,5 km, obje asfaltne. Najprometnija ruta je ona za Bahrein.

2. Međunarodni aerodrom Peking Capital, Kina

Godišnji putnički promet - 101 milion ljudi. Lokacija od centra Pekinga - 20 km, drugo ime aerodroma je Glavni grad, radno vrijeme - 24 sata dnevno. Aerodrom je čvorište za najveće avio kompanija Kina - Air China. Otvaranje zračnih kapija obavljeno je 1958. godine, dok je cjelokupna infrastruktura uključivala samo malu zgradu u kojoj su se nalazili terminali. Godine 1980. proširen je aerodromski terminal, a sljedeća modernizacija izvršena je 1999. godine, budući da prethodni prostor nije bio dovoljan za sve veći putnički promet. 2007. godine otvorena je još jedna pista i danas ih ima tri, dužine od 3,2 km do 4,55 km, sve trase su asfaltne. Svakog dana aerodrom primi najmanje 1.100 letova iz cijelog svijeta. Kako je Capital povezan sa metro linijom, iz Pekinga je lako doći, a ako želite, udoban autobus će vas odvesti do najbliže stanice.

Fudbalski stadioni odavno su prestali biti samo mjesta na kojima se održavaju utakmice u ovom sportu. Ovi arhitektonski kolosi počeli su da personificiraju zemlje...

1. Aerodrom Hartsfield-Jackson, Atlanta, SAD

Godišnji promet putnika je 107,4 miliona ljudi, površina je 5,8 miliona kvadratnih metara, broj zaposlenih je 55 hiljada. Zračno čvorište se nalazi 11 km od Atlante, a ova zračna kapija je najveća na svijetu, uprkos činjenici da je većina letova domaćih. Ova situacija se objašnjava činjenicom da je putovanje od jednog do drugog američkog grada često jeftinije i brže avionom. Aviokompanije nude letove do 260 destinacija, uključujući 54 zemlje i 83 grada. Posebnost aerodroma je u tome što na njegove piste mogu sletjeti tri aviona u isto vrijeme. Ukupno, aerodrom ima pet betonskih pista i jednu heliodrom. Transportno čvorište je čvorište za Delta AirTrain. Vazdušni gigant je započeo svoj razvoj 1925. godine, kada je odlučeno da se stvori najnoviji aerodrom. Prvi putnici su poleteli na let u roku od tri godine, a pre toga su avioni poletali i sletali isključivo sa teretom i poštom. U bliskoj budućnosti planirano je povećanje putničkog saobraćaja na 120 miliona, a onda je, prema mišljenju mnogih stručnjaka, pitanje koji će najveći aerodrom na svijetu biti zatvoren najmanje narednu deceniju.

Nedavno je objavljena rang lista najboljih aerodroma. Petu godinu zaredom, singapurski aerodrom Changi zauzeo je prvo mjesto. To je jedno od najvećih tranzitnih čvorišta u Jugoistočna Azija, što je od velikog značaja za ekonomiju Singapura u razvoju. Pobjeda na takmičenju je izvor motivacije za zaposlene i jača njihovo povjerenje da je glavna stvar briga za putnike. Vrijedi napomenuti da ocjena procjenjuje mišljenja četrnaest miliona putnika iz sto pet zemalja. Više od 550 aerodroma procjenjuje se na osnovu kriterija kao što su praktičnost, lokacija toaleta i poznavanje jezika zaposlenih. Pogledajte našu listu najboljih svjetskih aerodroma na osnovu ovih ljestvica.

Aerodrom u Kopenhagenu

Svake godine ovamo dođe dvadeset šest i po miliona putnika. To je jedno od najvećih čvorišta u sjevernoj Evropi i važna je baza za skandinavske aviokompanije. Aerodrom ima jasne, dobro postavljene signalizacije i promišljene sadržaje.

Aerodrom Tokio Narita

Svake godine ovdje pređe skoro četrdeset miliona putnika. Smješten na maloj udaljenosti od glavnog grada, aerodrom Narita je odgovoran za većina međunarodni saobraćaj od i do grada. Aerodrom služi kao ključno čvorište za mnoge azijske aviokompanije. Putnici primjećuju efikasnost osoblja, njihov prijateljski odnos, čistoću prostorija i raznovrsnost posuđa.

Međunarodni aerodrom Vankuver

Svake godine ovdje ima dvadeset dva miliona putnika. Aerodrom Vankuver je jedan od najboljih u Severnoj Americi, ima ljubazno osoblje, visoki nivo organizacija, pogodan prevoz. Osim toga, ovdje je i izložba narodne umjetnosti!

Međunarodni aerodrom Kansai

Svake godine ovde pređe dvadeset pet miliona putnika. Aerodrom se nalazi na vještačko ostrvo i ima modernu arhitekturu, čiste objekte, ljubazno osoblje i prostoriju za gledanje kako avioni polijeću i spuštaju se.

Aerodrom Schiphol u Amsterdamu

Schiphol opslužuje skoro šezdeset miliona putnika godišnje i jedan je od najaktivnijih u Evropi. Otvoren je davne 1916. godine. Poznato je po širokom spektru zabave, čak postoji i biblioteka u kojoj možete sačekati svoj let u društvu dobre knjige.

Aerodrom Frankfurt

On prima 61 milion putnika godišnje, što ga čini četvrtim po važnosti u Evropi i jednim od najvažnijih u svijetu. Ovdje je ured Lufthanse i njena flota od 270 aviona. Kompleks u Frankfurtu nudi pogodan prevoz i veliki izbor opcija za kupovinu i ručavanje.

Londonski aerodrom Heathrow

Svake godine ovde pređe sedamdeset pet miliona putnika. Ovo transportno čvorište je treće po veličini u svijetu po broju putnika i najveće od pet koji opslužuju London. Hitrou se trenutno dodaje nova zgrada za drugi terminal. Terminal 5 se smatra najboljim na svijetu.

Aerodrom Cirih

Svake godine ovdje je gotovo dvadeset osam miliona putnika. Kompleks se nalazi u neposrednoj blizini centra grada i povezuje najveći grad u zemlji sa ostalima. Ako imate dug vremenski period između transfera, možete iznajmiti bicikl ili otići u obilazak muzeja.

Japan Central International Airport

Ovaj aerodrom opslužuje skoro deset miliona putnika godišnje. Izgrađen je na vještačkom ostrvu u blizini Nagoje. Prema statistici, to je najbolji regionalni region na svetu. Ovdje se nalazi platforma za promatranje sa koje možete vidjeti brodove koji idu u luku Nagoya. Tu su i tradicionalne japanske kupke u kojima se možete opustiti dok gledate zalazak sunca.

Međunarodni aerodrom Hamad

Svake godine na terminalima je trideset miliona putnika. Ovaj kompleks otvoren je 2014. godine i sjedište je Qatar Airlinesa. Postoje dva terminala koja su nevjerovatno zamršena u svojoj arhitekturi i izgledaju jednostavno luksuzno.

Međunarodni aerodrom u Hong Kongu

Ovaj kompleks opslužuje šezdeset osam miliona ljudi godišnje. Nastao je na vještačkom ostrvu i jedan je od najpopularnijih od svog otvaranja 1998. godine. Jedan je od najprometnijih u Aziji. Ako imate vremena između letova, čak možete igrati golf na drugom terminalu.

Minhenski aerodrom

Kompleks opslužuje četrdeset dva miliona ljudi godišnje. Jedan je od najprometnijih u Evropi i drugi u Njemačkoj. Očarava svojom prozračnom arhitekturom sa puno stakla. Putnici mogu igrati mini golf i vidjeti izložbu starinskih aviona.

Međunarodni aerodrom Incheon

Svake godine ovdje je gotovo pedeset miliona putnika. On je jedan od najboljih na svijetu i zauzima treće mjesto na ljestvici, prošle godine je čak uspio zauzeti i drugo mjesto, ali, nažalost, ne zadugo. Incheon se nalazi na ostrvu nedaleko od glavnog grada sjeverna koreja. Otvoren je 2001. godine. Postoje odlične mogućnosti za kupovinu i objedovanje, kao i mnoštvo kulturnih aktivnosti u kojima možete uživati ​​dok čekate svoj let.

Međunarodni aerodrom Haneda

Na drugom mjestu je aerodrom, koji opslužuje sedamdeset pet miliona ljudi godišnje. Haneda se nalazi u blizini japanske prestonice i veoma je popularna među poslovnim ljudima i turistima. To je peti najprometniji aerodrom na svijetu, poznat po efikasnoj usluzi, čistoći i velike prilike za kupovinu.

Međunarodni aerodrom Čangi

Svake godine ovde pređe pedeset pet miliona putnika. Ovo je najviše najbolji aerodrom u svijetu, koji se nalazi na šesnaestom mjestu po prometu. Aerodrom Singapur odlikuje se prelepom arhitekturom, efikasnom uslugom, luksuznim sadržajima i odličnim kafićima i prodavnicama. Možete posjetiti kino, multimedijalni panel za zabavu, spa centar, pa čak i atrakciju - tobogan! Nije iznenađujuće što palma ide ovom aerodromu. Vjerovatno će Changi zadržati svoje vodstvo u narednim godinama.

Suprotno osnovanom mišljenju većine da je najprometniji aerodrom na svijetu po putničkom saobraćaju londonski Hitrou, obavezujemo se da ćemo tvrditi da je prema statistici za prošlu godinu Heathrow bio tek na trećem mjestu.

Ko je preuzeo palmu u ovom "živom" sporu? Naša ocjena “Top 10 najprometnijih aerodroma na svijetu po godišnjem prometu putnika” će vam reći. Ocjena je sastavljena uzimajući u obzir pokazatelje iz 2012. godine.

10. mjesto. Međunarodni aerodrom Dubai (DXB)

Putnički letovi na Međunarodnom aerodromu Dubai služe se u tri terminala: Terminal 1 opslužuje 125 avio-kompanija, Terminal 2 - redovni, čarter i specijalni letovi (na primjer, hodočašća), koje uglavnom obavljaju male avio kompanije iz zemalja Zaljeva, Terminal 3 je namijenjen samo za Emirates airlines. VIP terminal je najveći terminal poslovne avijacije te vrste na Bliskom istoku.

Prema posljednjim podacima Airports Council Internationala, DXB je na drugom mjestu u svijetu po međunarodnom putničkom prometu. Aerodrom opslužuje više od 145 avio-kompanija koje lete u više od 260 zemalja na šest kontinenata. Što se tiče ukupne gustine protoka putnika za 2012. godinu, Dubai je zauzeo 10. mjesto na „tablici liderstva“ sa ukupnim brojem prevezenih putnika - 57.684.550.

Međutim, tokom osam mjeseci nove poslovne godine pojavio se trend rasta. Otvaranjem Concoursa A u januaru ove godine, ukupan kapacitet tri terminala povećan je sa 60 miliona na 75 miliona ljudi godišnje. Evo još elokventnijih cifara: u junu 2013. godine kroz Međunarodni aerodrom u Dubaiju je „prošlo“ 5.537.098 putnika – što je značajno povećanje od 17,5% u odnosu na jun prošle godine – 4.714.746 ljudi.

2011. godine uprava aerodroma u Dubaiju je objavila generalni plan razvoj aerodroma. Govori o izgradnji Concoursa D, koji je prvobitno bio zamišljen kao četvrti terminal. Sa kapacitetom od 15 miliona ljudi na novom dvorištu, DXB će ukupan broj putnika dostići 90 miliona do 2018.

9. mjesto. Međunarodni aerodrom Soekarno-Hatta, Tangerang, Indonezija (CGK)

Soekarno-Hatta je glavni aerodrom koji opslužuje regiju posebnog glavnog grada Džakarte na ostrvu Java, Indonezija. Aerodrom je nazvan po prvom predsjedniku Indonezije Soekarnu i prvom potpredsjedniku Mohammadu Hatti.

U 2012. godini, gustina putnika u Soekarno-Hatti dostigla je 57.772.762 ljudi, što je povećanje od 12,1% u odnosu na 2011. Aerodrom u Džakarti smatra se jednim od najbrže rastućih u smislu ogromnog skoka sa 37. mesta na svetskoj rang listi, zauzetog 2008. godine sa 32 miliona putnika, na 9. poziciju sa više od 57 miliona putnika.

Generalni plan razvoja aerodroma uključuje udvostručenje kapaciteta Terminala 1, povećanje putničkog saobraćaja kroz Terminal 2 sa 9 miliona na 19 miliona ljudi godišnje, a još 21 milion će se dodati na 4 miliona putnika koji prolaze kroz Terminal 3 godišnje.

8. mjesto. Međunarodni aerodrom Dallas/Fort Worth.Međunarodni aerodrom Dallas-Fort Worth, DFW

Prema statistici iz aprila 2013. godine, Dallas/Fort Worth zauzima treće mjesto na rang listi najprometnijih aerodroma na svijetu u smislu saobraćaja aviona. Što se tiče putničkog prometa, na kraju 2012. godine ukupan broj "dolazaka" i "odlazaka" dostigao je 58.591.842. Glavno je čvorište American Airlinesa i aerodromski grad sa svojim poštanskim brojem, policijom, vatrogasnom službom i hitnim medicinska usluga.

Ova godina je označila novu prekretnicu za međunarodni aerodrom Dallas/Fort Worth jer je dostigao 200 direktnih destinacija. Ovo dostignuće omogućava DFW-u da se pridruži odabranoj grupi aerodroma uključujući Frankfurt, Amsterdam Schiphol, Pariz Charles de Gaulle, Hartsfield-Jackson Atlanta, Chicago i Minhen . čovjek dosegao

7. mjesto. Pariz - aerodrom Charles de Gaulle.Pariski aerodrom Charles de Gaulle, CDG

Aerodrom Charles de Gaulle, nazvan po generalu i predsjedniku Francuske, Charles de Gaulle, smatra se jednim od centara svjetske avijacije i, naravno, najvećim aerodromom u Francuskoj. Takođe je "epicentar" Air Francea.

Gustina saobraćaja putnika kroz aerodrom u 2012. godini iznosila je 61.556.202 ljudi, gustina saobraćaja aviona iznosila je 497.763 aviona, što je omogućilo glavnom francuskom aerodromu da se čvrsto učvrsti na sedmom mestu na rang listi najprometnijih aerodroma na svetu i na drugom mestu u pogledu putničkog saobraćaja u Evropi, drugi odmah nakon londonskog Hitroua. Charles de Gaulle također zauzima počasno deseto mjesto u svijetu i prvo na evropskoj rang listi aerodroma sa najvećom gustinom letjelica.

6. mjesto. Međunarodni aerodrom u Los Anđelesu.LosAngelesInternationalaerodrom,LAX

Povećanje prometa putnika od 3% u 2012. u odnosu na prethodnu godinu dovelo je međunarodni aerodrom u Los Anđelesu na šesto mjesto u svijetu sa 63.688.121 putnikom. Osim toga, 2011. godine prepoznat je kao prvi aerodrom u svijetu po broju putnika bez presjedanja.

LAX ima devet putničkih terminala povezanih šatl autobusima. Terminalna mreža po obliku podsjeća na potkovicu. Da bi putovali između većine terminala, putnici moraju izaći iz zgrade, uzeti autobus, a zatim ponovo proći kroz osiguranje. Međutim, između nekih terminala postoji fleksibilniji sistem kretanja bez dodatnih inspekcija.

5. mjesto. Međunarodni aerodrom O'Hare, Chicago, Illinois, SAD. Međunarodni aerodrom O"Hare, ORD

Aerodrom O'Hare je drugo najveće čvorište, nakon međunarodnog aerodroma George W. Bush, za United Airlines, koji prevozi 45% svih putnika O'Harea, i drugo najveće čvorište za American Airlines, nakon Dallasa/Fort Wortha.

O'Hare je drugi aerodrom u svijetu po broju poletanja i slijetanja i peti na svjetskoj rang listi po godišnjem prometu putnika sa pokazateljem od 66.633.503 za 2012. godinu. Inače, ova cifra je za 0,1% manja od nivoa iz 2011. godine.

Na međunarodnom aerodromu O'Hare - četiri putnički terminal sa devet hodnika i 182 kapije.

4. mjesto. Međunarodni aerodrom Tokio Haneda,HND

Aerodrom Haneda služi gotovo sve domaći letovi Tokio, dok drugi međunarodni aerodrom Narita obrađuje veliku većinu međunarodnih letova. Nakon otvaranja 2010 međunarodni terminal Na aerodromu Haneda, zajedno sa lansiranjem četvrte piste, broj međunarodnih letova koje obavlja Haneda naglo je porastao. Osim toga, japanska vlada planira da u budućnosti razvije “međunarodnu” ulogu aerodroma.

U 2012. godini ukupan promet putnika Hanede iznosio je 66.795.178. Aerodrom Tokio je po ovom pokazatelju bio na drugom mjestu na rang listi najprometnijih aerodroma u Aziji i na četvrtom mjestu u svijetu.

Kombinovani kapacitet Haneda i Narita čini Tokio trećim najprometnijim gradskim aerodromskim sistemom nakon Londona i Njujorka.

3. mjesto. Međunarodni aerodrom Heathrow, London. Londonski aerodrom Hitrou,LHR

Heathrow je najveći aerodrom u Londonu i najprometniji aerodrom u Velikoj Britaniji. Osim toga, od 2012. godine, Heathrow je bio na trećem mjestu u svijetu po ukupnom prometu putnika od 70.038.857 ljudi, prevozeći najveći broj međunarodnih putnika u svijetu. Osim toga, po gustini putnika, to je najprometniji aerodrom u Evropi i treći na evropskom rangu po gustini saobraćaja nakon Charles de Gaullea i aerodroma Frankfurt.

Sa svojih šest aerodroma, sistem gradskih aerodroma u Londonu smatra se najprometnijim na svijetu, koji svake godine obradi 133.666.888 putnika. Po ukupnom broju polijetanja i slijetanja, London je drugi nakon New Yorka.

2. mjesto. Međunarodni aerodrom glavnog grada, Peking,P.E.K.

Glavni grad je glavni aerodrom u Pekingu. Godine 2009. dobio je ponosnu titulu najprometnijeg aerodroma u Aziji po prometu putnika i broju poletanja i slijetanja. U 2012. godini, Peking je bio na drugom mjestu u svijetu po gustoći putnika (81.929.689 ljudi), iza međunarodnog aerodroma Hartsfield-Jackson Atlanta. U Pekingu je prošle godine registrovano ukupno 557.167 poletanja i sletanja, što je šesto mesto u svetskim razmerama.

Međunarodni aerodrom u Pekingu glavno je čvorište Air China, nacionalnog prijevoznika Narodne Republike Kine, koji leti do 120 destinacija.

Izgrađen 2008. godine, Terminal 3 se smatra drugim najvećim aerodromskim terminalom nakon Terminala 3 Međunarodnog aerodroma Dubai.

1 mjesto. Međunarodni aerodrom Hartsfield-Jackson Atlanta.Međunarodni aerodrom Hartsfield-Jackson Atlanta, ATL

Naš pobjednik, najprometniji aerodrom na svijetu po ukupnom prometu putnika, je Međunarodni aerodrom Hartsfield-Jackson Atlanta.

Od 1998. godine aerodrom Atlanta je bez premca. U 2012. Hartsfield-Jackson je bio vodeći na dvije rang-liste odjednom: po gustini putnika i po gustini saobraćaja aviona. Tačan broj prevezenih putnika u protekloj godini je 95.462.867 osoba, broj dolaznih i odlaznih aviona je 950.119.

Godine 1999. objavljen je master plan razvoja aerodroma, u kojem je predviđena cifra procijenjenog putničkog prometa do 2015. godine iznosila 121 milion ljudi.

Marina Kozlova posebno za

Odnos svake osobe sa avionima je drugačiji. Neki uživaju u letenju, dok se drugi užasavaju pomisli na to i to rade samo ako je neophodno. Putovanje avionom ima jednu zajedničku stvar - to je osećaj ekstrema, a da li je prijatan ili ne zavisi od ličnih preferencija putnika. Najopasniji aerodromi na svijetu, između ostalih, poznati su po tome što su izuzetno nervozni prilikom polijetanja i slijetanja.

Top 10 ekstremnih aerodroma na planeti

Ocjena deset međunarodnih aerodroma koji mogu izazvati najveću nelagodu prilikom letenja dolazi u različitim varijacijama. Neke klasifikacije se fokusiraju na dužinu pruga, dok se druge fokusiraju na vremenske uslove. Međutim, nazivi nekih aerodroma se pominju u svakoj top listi.

Primjer najekstremnijih zračnih luka je mjesto koje se nalazi između vrhova Himalaja na nadmorskoj visini od 4,8 km. Reagan Washington platforma je dobila slične kritike. Ovo je nacionalna zračna luka, koja je bukvalno stisnuta između mjesta sastanka američkog Ministarstva odbrane (Pentagon) i CIA-e. Da bi izbjegli oštećenje strateških objekata, piloti moraju koristiti sve svoje vještine.

Među 10 najopasnijih aerodroma na svijetu:

1. Kansai, Japan. Osamdesetih godina prošlog stoljeća putnički promet u međunarodnoj luci je toliko porastao da jednostavno nije bilo dovoljno letova za sve. Taj problem Japanci nisu mogli riješiti proširenjem luke, pa je ona premještena na ostrvo koje je umjetno stvoreno od nasipa usred mora. Ovaj inženjerski projekat je prepoznat kao izvanredan, a izgradnja je državu koštala 15 milijardi dolara, a na njega je utrošeno 10 miliona sati ljudskog rada. Ali programeri nisu uzeli u obzir da će Kansai vrlo brzo početi tonuti pod vodom. 1994. godine ostrvo je već potonulo za 50 cm. Potom je tempo smanjen uz pomoć aktivnih mjera za suzbijanje slijeganja. Trošak ovoga iznosio je još milijardu dolara. Za klijente su ove akcije ostale nezapažene, ali svako iskrcavanje na moru za njih je pravi test. Ovo je jedan od najopasnijih aerodroma na planeti.



2. Madeira, Portugal. Planinsko ostrvo je poznato po ojačanim vinskim pićima. Njegov neravan teren bio je kategorički nepogodan za izgradnju aerodromske luke, ali je beskrajna buja radoznalih turista primorala na proširenje luke. Za povećanje površine i piste, inženjeri su pronašli izlaz - izgradnju posebnog nadvožnjaka. Kao rezultat toga, dužina staze se udvostručila, zahvaljujući čemu je kompleks u mogućnosti da pruži prijem čak i dugolinijskim vozilima. Međutim, piloti moraju savladati nekoliko prepreka: planinsku padinu s jedne strane i ocean s druge strane. Morate poletjeti i sletjeti sa platforme. U tehnološkom smislu, ovo je elegantno rješenje problema, ali je ova karakteristika učinila ovaj objekat jednim od najopasnijih aerodroma na svijetu, među prvih 10.



3. Gibraltar. Na površini od samo 6,5 kvadratnih metara. kilometara, odlukom britanskih vlasti, izgrađena je luka na pješčanoj prevlaci između Gibraltarske stijene i Iberijskog poluotoka. Ovo je istovremeno i pomorska baza i platforma za putovanje avionom za obične građane. Ovdje je očigledno nedostatak prostora. Poletna traka ide pravo u tjesnac. Dužina mu je 1,68 km, što pilotu onemogućava prelazak preko utvrđene granice. Ovo je uobičajena vrsta nesreće tokom letova. Ali karakteristike nebeskog pristaništa se tu ne završavaju. Traka prolazi kroz prometni autoput koji povezuje Španiju sa Velikom Britanijom. Prilikom slijetanja i polijetanja, kretanje vozila duž autoputa je regulisano barijerama. Vozači u blizini staze u ovom trenutku uživaju u originalnom spektaklu.



4. Kranebitten, Austrija. Svake godine najveće skijaško područje u Tirolu dočekuje hiljade ljubitelja skijanja koji dolaze da uživaju u skijanju na Alpima zimi. I prije dolaska ovdje, tokom leta, za putnike počinju avanture. Kranebitten je teško mjesto za sletanje aviona, ali i jedno od najživopisnijih. Ovo je dolina u blizini planina, na koju pilot treba da usmjeri letjelicu u krug, da bi sletio, postepeno smanjujući brzinu i visinu. Prilikom spuštanja, automobil se okreće za 180 stepeni, a piloti se često moraju nositi sa naletima alpskih vjetrova, jer se u nizinama stvara isti efekat kao u aerotunelu.



5. Soči, Rusija. Područje luke je stisnuto između planina i obale, te je stoga moguće spustiti brod samo s vodene strane, a poletjeti u suprotnom smjeru. Nakon što pređe razdaljinu od 4 km od piste, pilot mora spustiti automobil, jer planinski teren neće dozvoliti da se avion zaobiđe. Ovaj problem pogoršavaju siromašni vremenskim uvjetima, karakterističan za Rusiju. Blizina mora i jaki udari vjetra zahtijevaju maksimalnu koncentraciju od pilota radi sigurnosti posade. Međutim, ne uspijevaju svi. 2006. godine bilo je Airbus pao A320 zbog teških vremenskih uslova.



6. Paro, Butan. Ako pogledate fotografiju jedinog vazdušnog čvorišta Butana, nećete moći prepoznati ni najmanju opasnost, jer je skrivena u detaljima. Posada mora da manevriše između himalajskih petohiljadaca u neposrednoj blizini, što prilično šokira putnike u trenutku sletanja. Za polijetanje se koristi drugačija shema: penjanje je moguće samo po spiralnoj putanji. Ovo se nastavlja sve dok se brod ne uzdigne iznad planina koje okružuju aerodrom. Letovi na međunarodnom aerodromu odvijaju se isključivo tokom dana, a mali broj pilota ima potrebne vještine za izvođenje brzih manevara.



7. Courchevel, Francuska. Većina bogatih građana Rusije koristi ovu lokaciju, izgrađenu na planinskoj padini. Ovo je neophodna mjera. Nagib teritorije je 18 stepeni, a u sredini BDP-a je grbina. Dužina poletno-sletne trake je samo 537 metara. Iz tog razloga, aerodrom je u mogućnosti da primi samo male avione. Težak pristup, tipičan za planinska područja, čini let do obronaka Courchevela veoma uzbudljivim.



8. Lukla, Nepal. Država Nepal, koja se nalazi u blizini Butana, takođe ima ekstremnu luku. Mnogo je manji, ali su emocije dolaska ovdje još jače. Ova nebeska vrata Everesta najbliža su vrhu svijeta. Stranicu stalno koriste profesionalni penjači i obični putnici koji se najviše žele penjati high point globus. Da bi stigao ovde, avion mora da manevriše između Himalajskih grebena, a sletanje se vrši na kosoj pisti. Jedna od poprečnih granica pojasa naslanja se na planinu od tri kilometra, a druga je koncentrisana na samom rubu litice. Dužina rute je 527 metara, što pilotu ne daje prostora za greške.



9. Matekane, Lesoto. Ovdje je BDP još manji - samo 416 metara. Nalazi se na granici planinska klisura. Visina lokacije je 2,3 km, tako da prije polijetanja avion pada 600 metara, kao da pada u provaliju. Auto možete podići u zrak samo u smjeru vjetra i nizbrdo.



10. Saint Martin, Holandija. Ovaj aerodrom je opremljen pista, koji se nalazi u blizini plaže Maho i obale Karipsko more. Sletanje se odvija direktno iznad gomile gledalaca koji su stalno ovde zbog mogućnosti da u neposrednoj blizini posmatraju sletanje opreme.


Impresivne fotografije i osjećaj adrenalina u svakoj ćeliji kože iz letećih višetonskih vozila nekoliko metara dalje su zagarantovani. Prilikom polijetanja, udarni val obara putnike s nogu i ponekad ugrožava njihovo zdravlje.

U videu možete pogledati kako avion slijeće na aerodrom Saint-Marcin.

Ostali opasni aerodromi

Uprkos Najnovije tehnologije, korišteno moderna vazdušna čvorišta, koji omogućavaju posadama da automatski slete, niz faktora stvara ozbiljne poteškoće. Piloti se moraju nositi s njima. To češće uključuje rizičnu lokaciju, kratku dužinu sletne staze i prirodne karakteristike.

Huančo, Saba

Kompleks se nalazi na ostrvu Saba u Holandiji u Karibi. BDP ove luke ne prelazi 400 metara. Kraj trake pada u morske vode. Zbog visokog rizika, službeni status aerodroma je zatvoren, međutim, ponekad i menadžerski tim civilno vazduhoplovstvo pravi izuzetke.


Posada se mora u potpunosti koncentrirati kako bi završila sletanje, jer netačan broj može dovesti do smrti svih putnika. Verovatnoća pada broda u provaliju je veoma velika. Većina pilota odbija koristiti platformu, uključujući profesionalce, preferirajući sigurnije analoge. Manevrisanje tokom polijetanja i slijetanja je prilično teško čak i za male avione. Opasnost je razlog za smanjenje priliva posetilaca, iako je ovaj raj poznat po svojoj lepoti i samoći.

Gustav III, Saint Barth

Lokacija za zračni promet nalazi se na ostrvu u Karipskom moru. Ime je dobio u znak sjećanja na kralja Švedske, koji je kupio St. Barths od Francuza. 78. 18. stoljeća ostrvo je preprodano. Posebnost luke je kratka pista, pogodna za slijetanje samo malih aviona, a maksimalni kapacitet posade je 20 putnika. Čvor počinje na padini i stiže do plaže. Polijetanje se odvija direktno iznad ljudi koji se ovdje sunčaju, tako da se aerodrom ne može nazvati sigurnim.



Barra, Škotska


Međunarodni zračni pristan pruža zračne usluge do zapadnih Škotskih ostrva. To je jedina luka koja koristi plažu kao pistu. Rezervacije za let se moraju izvršiti unaprijed jer područje sletanja poplavi tokom plime.

Congonhas, Brazil

Aerodrom je drugi najprometniji aerodrom u Brazilu. Lokacija se nalazi u južno-centralnom dijelu Sao Paula. Otvaranje zračnog pristaništa održano je 1936. godine, kasnije su se ovdje dogodile 2 nesreće - 1996. i 2007. godine. Prvi incident izazvan je mehaničkim problemima na avionu. U drugom slučaju, automobil je udario u skladište goriva zbog prekoračenja granica BDP-a, što je izazvalo smrt 199 osoba.



Toncontin, Honduras


Vazdušna baza služi vojsci i civilni avion. Njena traka je mnogo kraća od standardnih staza međunarodnih aerodroma. Udaljen je 1 km 863 m. Područje luke je vrlo blizu planinskih obronaka. Na račun vazdušna luka takođe 2 katastrofe. Ukupno 12 putnika je poginulo, a 7 je povrijeđeno.

Međunarodni aerodrom glavnog grada, Peking. Najveći kineski aerodrom, drugi po putničkom prometu u svijetu (90 miliona korisnika godišnje). Zauzima površinu od 15 kvadratnih metara. km, dnevno se obavi oko 1.100 letova.

Međunarodni aerodrom u Kairu. Glavni aerodrom Egipat, drugi po prometu u cijeloj Africi samo nakon aerodroma Johanesburg u Južnoj Africi. Površina - 37 sq. km., promet putnika - 14 miliona ljudi godišnje.

Međunarodni aerodrom O'Hare, Čikago. Treći po veličini i prometu putnika u Sjedinjenim Državama, ovaj aerodrom je dva puta priznat kao najbolji u zemlji. Do 2005. bio je najprometniji aerodrom na svijetu po broju poletanja i sletanja - u proseku 2.663 dnevno, skoro milion godišnje.

Suanaphum, novi međunarodni aerodrom u Bangkoku. Najveći na Tajlandu, jedan od najprometnijih u jugoistočnoj Aziji. Površina - skoro 30 četvornih metara. km., promet putnika je oko 50 miliona ljudi godišnje.

Adolfo Suarez Madrid-Barahas aerodrom. Glavni aerodrom u Španiji, koji se nalazi skoro unutar gradskih granica, 14 km severoistočno od centralnog trga u Madridu. Ogroman i izuzetno prometan aerodrom sa četiri terminala koji pokrivaju površinu od 30 kvadratnih metara. km. i promet putnika od 50 miliona ljudi.

Charles de Gaulle je aerodrom u Parizu. Drugi u Evropi po broju putnika, osmi u svijetu. Godišnji promet putnika je 63 miliona ljudi.

Međunarodni aerodrom Pudong, Šangaj. Prevozi više međunarodnih putnika od Capital-a i također je na prvom mjestu u transportu tereta u Kini. Sa dva terminala, veći je od mnogih aerodroma sa četiri terminala u svetu - 33 kvadratna metra. km.

Međunarodni aerodrom Dallas/Fort Worth. Smješten između dva najveći gradovi Teksas, drugi najveći aerodrom u SAD-u, zauzima čak 78 kvadratnih metara. km. Promet putnika je oko 60 miliona ljudi.

Međunarodni aerodrom Denver. Sa površinom od 140 kvadratnih metara. km. ovaj aerodrom zauzima prvo mjesto po veličini u Sjedinjenim Državama i drugo u svijetu. Volume prevoz putnika a promet nije rekordan, ali prilično impresivan - 50 miliona ljudi godišnje i 600 hiljada polazaka/slijetanja.

Međunarodni aerodrom King Khalid, Rijad. Najveći aerodrom na svijetu, prostire se na površini od 315 kvadratnih metara. km. Koristi se kao jedno od alternativnih mjesta za slijetanje NASA-inih šatlova.

Mnogo zavisi od infrastrukture. Na primjer, desetak aerodroma po prometu putnika značajno se razlikuje od istih Top 10 po površini – neki su jednostavno bolje organizirani od drugih. A ako je aerodrom "u sendviču" u gradu, on se uopće ne može širiti na strane, već "raste" u dubinu, povećavajući površinu podzemnih etaža.