Smatra se da aerodromi određuju status jedne zemlje, a što ih je više, to je status veći. To nam također omogućava da okarakteriziramo državu u smislu turističke atraktivnosti, ulaganja i interesa za nju iz drugih zemalja. Uzimajući u obzir sve ove faktore, može se tvrditi da je Poljska veoma popularna i posjećena zemlja, budući da se na njenoj teritoriji nalazi dvanaest aerodromskih terminala od međunarodnog značaja. Kao rezultat toga, u zemlji se aktivno razvijaju biznisi, razni međunarodni projekti i saradnja sa EU.
Nisu svi od dvanaest aerodroma jednaki po važnosti i broju putnika. Najveći aerodrom je Varšava Okęcie, a najmlađi Lublin, koji se tek počeo aktivno razvijati.
Istorija tržišta vazdušnih usluga
U Poljskoj je gradnja aerodroma počela početkom 20. veka, ali su tada aerodromi dobijali isključivo vojne avione. Civilni avio-saobraćaj je bio praktički nerazvijen, a samo vrlo bogati ljudi mogli su kupiti željenu kartu za krilati avion. Mnogi aerodromi su poboljšani tokom Prvog, a zatim i Drugog svetskog rata. To je bilo neophodno za stvaranje vazdušnih baza i skladišta sa hranom i municijom. Razvoj infrastrukture podrazumijevao je izgradnju puteva i pista, meteoroloških stanica i terminala.
Rekonstrukcija i proširenje
Značajne promjene na tržištu zračnih usluga dogodile su se dolaskom kapitalizma. Prelazak na „tržišnu ekonomiju“ zahtevao je razvoj svih sfera života, uključujući i vazduhoplovstvo. Stoga su se aerodromi počeli širiti i povećavati u količini. U istom periodu uspostavljena su dva oblika vlasništva nad terminalima - javna i privatna. To je doprinijelo brzom razvoju industrije i izgradnji međunarodnih terminala.
Početkom 2000. godine poljska vlada je usvojila državni program za razvoj aerodroma, koji je uključivao rekonstrukciju, popravku i restauraciju zgrada i pista. U sklopu programa zatvorene su vojne baze u gradovima kao što su Szczecin, Lodz, Gdansk, Bygdoszcz, Wroclaw, Modlin i drugi. Centralni aerodrom u zemlji u Varšavi, nazvan Okęcie, počeo je postepeno da se širi. Pored državne pomoći, značajan uticaj imali su sljedeći faktori.
Prvo, privatne kompanije koje ulaze na tržište. Drugo, ukidanje monopola na avio-saobraćaj i tržište vazdušnog saobraćaja. Treće, stvaranje akcionarska društva u pojedinim gradovima za oživljavanje poslovanja avioprevoznika. Četvrto, pojava niskotarifnih avio-kompanija, kako nacionalnih tako i evropskih, azijskih i turskih.
Peto, povećanje broja ljudi koji su počeli da koriste usluge kompanija, preferirajući da putuju ne vozovima ili autobusima, već avionom.
Šesto, pristupanje Poljske Evropskoj uniji privuklo je dodatne investicije na tržištu vazdušnih usluga. Konkretno, takve velike niskotarifne aviokompanije kao što su Wizz Air (Mađarska), RyanAir (Irska), Austrian Airlines (Austrija), Finair (Finska), Turkish Airlines(Türkiye). Mnoge kompanije, s obzirom geografska lokacija Poljska je nastojala da ovdje otvori baze za svoje avione. Ovo je postao dodatni izvor prihoda za aerodrome i državni budžet
Upravo je ovaj tržišni segment postao odlučujući u razvoju aerodroma u Poljskoj. Pošto Poljaci, prilikom ulaska u EU, nisu imali mnogo visoki nivo prihod po glavi stanovnika. Zbog toga su stalno odlazili da rade u drugim zemljama. Oni koji su odlučili putovati po Europi ili svijetu počeli su aktivno koristiti međunarodne letove.
Sedmo, uspostavljene su jake veze između gradova, zahvaljujući stvaranju moderne vazduhoplovne infrastrukture.
Osmo, realizacija čarter letova preko recepcije međunarodnih ili evropskih kompanija, kao i razvoj sopstvenog tržišta.
Nova etapa u istoriji aerodroma bila je pobeda zemlje u nadmetanju za domaćina Evropskog prvenstva 2012. Tada je, zajedno sa Ukrajinom, Poljska dobila priliku da bude domaćin ozbiljnog fudbalskog prvenstva, što je obećavalo da će privući dodatne investicije u zemlju, proširiti geografiju turizma i popularizirati zemlju u svijetu.
Vlada zemlje je maksimalno iskoristila priliku. Vazdušna kapija zemlje u Varšavi dobila je novu međunarodni terminal, prima nekoliko miliona putnika godišnje. Isti terminali pojavili su se i u drugim gradovima, čak i u tako malim kao što su Szczecin, Wroclaw, Bygdoszcz, Olsztyn, Rzeszow ili Przemysl.
Aerodromi
Nalazi se u Vojvodstvu Kujavsko-Pomeransko, koje se nalazi na severu zemlje. Najveći gradovi čije stanovništvo koristi usluge aerodroma su Torun i Bygdoszcz. Lokacija za aerodrom je odabrana upravo u ovom drugom, što se objašnjava prisustvom vojna baza avioni i pista. Vazdušne kapije sjevera su nazvane po poznatom poljskom pijanisti I.Ya. Paderewski. Od aerodroma do centra grada ima samo tri i po kilometra, tako da javni prevoz ovde redovno saobraća. Intervali između autobusa su oko pola sata, iako je potrebno preći samo nekoliko kilometara.
Osim toga, do aerodroma možete doći taksijem; putovanje će koštati trideset zlota.
Bygdoszcz je dom dvije velike niskotarifne aviokompanije, Polish Airlines LOT i irske kompanije RyanAir.
Na međunarodnom terminalu se obavljaju tri redovna leta i nekoliko čarter letova.
Pravila registracije su standardna:
Za međunarodne letove: otvaranje za ukrcavanje počinje dva i po sata prije polaska i završava se četrdeset minuta prije kraja ukrcavanja.
Za domaće letove: na ukrcaj morate stići dva sata prije polaska, a prijava se završava četrdeset minuta prije polaska.
Za registraciju će vam biti potrebna karta (ako imate štampanu verziju) i pasoš. Ako je karta u elektronskom obliku, potrebno je samo pokazati pasoš na šalteru za prijavu.
Izgrađen kako bi se djelimično rasteretio putnički saobraćaj na glavnom aerodromu u zemlji, Okęcie. Nalazi se samo četrdesetak kilometara od centra glavnog grada države. Čarteri i jeftine avio-kompanije se preusmjeravaju ovdje, ali to apsolutno nije spasilo Varšavski aerodrom. Nakon Eura 2012, broj turista raste svake godine, kao i oni koji koriste niskotarifne aviokompanije za letove za posao, učenje ili posao. Osim toga, broj turista koji pokušavaju letjeti čarterima se stalno povećava. Ovo pomaže letjeti u tako daleke zemlje kao što su Tunis, Egipat, Izrael.
Između Modlina i Varšave postoji stalna komunikacija - autobusima, vozovima, taksijima, automobilima. Kako do tamo - izaberite sami!
Automobili su ti koji su popularni. Možete ih sami iznajmiti, pitati prijatelje ili pozvati taksi. Istina, cijena taksija koštat će od sto devetnaest do dvjesto pedeset zlota.
Automobil je jedan od najbržih načina da dođete do Varšave ili aerodroma. Ako na cesti nema gužvi ili popravki, možete stići za samo četrdeset pet minuta. Ali trebali biste otići sat i po prije početka registracije, uzimajući u obzir različite situacije u prometu.
Putovanje autobusom koštat će samo trideset zlota, koji stiže prilično brzo. Zvanični prevoznik je kompanija ModlinBus, na čijoj web stranici možete kupiti karte, koje će biti jeftinije od kupovine od vozača.
Postoji i voz koji saobraća sa centralnih stanica dvije zemlje. Putovanje će trajati četrdeset pet minuta. Kada stignete do aerodromske stanice, potrebno je da pređete na šatl koji putnike vozi do ulaza na aerodrom. Cijena karte je osamnaest zlota.
Glavna vazdušna kapija zemlje, koja je zvanično nazvana u čast velikog kompozitora F. Šopena. Ali poznatija je pod imenom Okętse.
Nalazi se u Varšavi, samo osam kilometara od centra (okrug Włochy). To je odredilo razvoj aerodromske infrastrukture.
Uz njega su izgrađena četiri ogromna parkinga, od kojih su dva predviđena za kratkotrajno, a dva za dugotrajno parkiranje.
Češće lokalno stanovništvo Na aerodrom ljudi stižu automobilima, za to postoje znakovi po cijelom gradu. Pomažu vam da brzo i bez problema stignete do aerodroma.
Vožnja taksijem od centra Varšave koštat će četrdeset zlota.
Do tamo možete stići i autobusom koji saobraća i danju i noću. U pomoć im priskaču specijalni ekspresni autobusi raznih avio kompanija. Putovanje će koštati tri zlota. Ekspres prevozi putnike okolo važna ruta: aerodrom – nekoliko hotela – centralna železnička stanica – metro stanica Centrum.
Jedan od mladih aerodroma koji se aktivno razvijaju. Izgrađen je u Donjoj Šleziji, što mu je omogućilo da odmah uđe u prvih pet najpopularnijih zračnih terminala. Doći do tamo nije problem, jer se Strahovice nalaze unutar gradskih granica Wroclawa (deset kilometara od centra). Zbog toga je javni prevoz glavni koji putnike vodi do aerodroma. Trajanje putovanja je dvadeset minuta.
Nosi ime prvog predsjednika zemlje, Lecha Walese, i nalazi se u gradu Rembechowo. Između tri je veliki gradovi Gdanjsk, Gdynia i Solot, omogućavajući opsluživanje cjelokupnog stanovništva Pomeranskog vojvodstva. Godišnji promet putnika kreće se od dva i po do tri miliona ljudi.
Letovi se često preusmjeravaju u Gdanjsk ako ih Varšavska stanica Okecie ne može primiti.
Do tamo možete doći automobilom, vozom ili autobusom, glavna stvar je da ga pravilno tempirate kako ne biste zaglavili u saobraćajnim gužvama. Taksiji voze od gradske stanice do aerodroma i koštaju pedeset zlota. Biće jeftinije putovati autobusom - samo tri i po zlota. Autobus saobraća svakih pola sata, danju i noću.
Osim toga, voz vozi između Gdynje, Gdanjska i Solot, koji vas vodi skoro do aerodroma. Tamo šatl pokupi putnike sa stajališta.
Mali provincijski aerodrom koji se nalazi u Podkarpatskom vojvodstvu. Takođe ima međunarodni status, što mu omogućava da prihvati low cost letovi European Airlines.
Posebno pokrenut autobus sa aerodroma saobraća linijom L. Posebnost je što njegov red vožnje zavisi od dolazaka i odlazaka letova. Putovanje košta osam zlota i traje četrdeset minuta. Gradski autobus kojim se može doći će koštati upola manje. U isto vrijeme, putnici koji više vole uzeti taksi koštat će pedeset zlota.
Najkomforniji i mali aerodrom koji opslužuje samo sto pedeset hiljada ljudi. Nalazi se u vojvodstvu Lubuskie, u blizini grada Zielona Gora. Na udaljenosti od trideset četiri kilometra od njega izgrađen je aerodrom za letove za Drezden, Gdanjsk i Varšavu.
Iz grada vozi autobus, a put će trajati četrdeset pet minuta.
Na sjeveru popularnog poljskog grada Katovice (Šlezija) izgrađen je ogroman avijacijski kompleks za Poljake i Čehe. Ovdje postoje dva terminala, čiji je protok putnika četiri miliona ljudi godišnje. U blizini aerodroma postoji nekoliko važnih puteva: brzi, autoput, nacionalni.
Aerodromski autobus redovno saobraća iz grada; cijene karata variraju za djecu (dvanaest zlota) i odrasle (dvadeset tri zlota).
Aerodrom Krakov Batice (Malopoljsko vojvodstvo) je drugi najveći aerodrom po broju putnika tokom cijele godine. Izgrađen je u blizini Krakova, gdje u njemu i oko njega živi više od osam miliona ljudi.
Jedan od tehnički najopremljenijih aerodroma u Evropi i svijetu, kako u pogledu usluge tako iu pogledu razvoja infrastrukture.
Do tamo možete doći autoputem, koji omogućava brz pristup aerodromu. Ovdje je izgrađen veliki parking za automobile.
U blizini Krakova (samo dvjesto metara od terminala aerodroma) izgrađena je željeznička stanica. Odavde vozovi stižu do centra grada za dvadeset minuta i koštaju deset zlota.
Autobusi saobraćaju i danju i noću.
Mali aerodrom koji se nalazi u gradu Lođ (šest kilometara od centra). Ime je dobio u čast pisca i nobelovca V. Reymonta. Dugo je trebalo birati lokaciju za gradnju i ispalo je jako dobro. U blizini se nalaze dva transevropska autoputa.
Do aerodroma možete doći javni prijevoz, kao i na specijalnom aerodromskom autobusu.
Na petnaestak kilometara od centra Lublina izgrađen je aerodrom, čije je otvaranje tempirano na početak Evropskog prvenstva u fudbalu. Terminal prima putnike koji dolaze redovnim domaćim letovima, kao i čarterima i niskotarifnim avio kompanijama.
Aktivan razvoj je olakšan prolaskom autoputa, uz koji vozači brzo stignu do stanice.
Možete i takozvanim autobusom, koji dolazi iz centralne zeljeznicka stanica.
Aerodrom se ovde pojavio zahvaljujući Nemcima, koji su uoči Prvog svetskog rata ovde izgradili pistu i zgradu za prijem putnika. Od tada se Lavica značajno proširila, prihvatajući prilično veliki broj putnika. Najveći dio letova sastoji se od zrakoplova koji leti između Poljske i Njemačke.
Međunarodni sajam se održava svake godine u blizini aerodroma Poznań, a postoji ruta od Varšave do Berlina.
Do tamo možete doći samo autobusom ili automobilom, taksi je skup. Međutim, ako vam je lični komfor mnogo važniji, slobodno se obratite taksi službi.
Grad u zapadnom dijelu Poljske koji se zove Pomeranija. Aerodrom se nalazi skoro "blizu" grada - četrdeset pet minuta od Šćećina. Aerodrom koriste stanovnici grada Goleniow, što značajno povećava broj putnika.
Poljska ima samo 12 međunarodnih aerodroma, koji povezuju sve regije zemlje sa ostatkom svijeta. Pogledajte listu ispod kako biste pronašli najpogodniji za vašu rutu.
- Varšavski aerodrom - IATA kod WAW - (~ 11 miliona putnika)
Varšavski aerodrom Šopen je najveći i najprometniji aerodrom u zemlji, koji opslužuje više od 40% ukupnog putničkog saobraćaja u zemlji. Služi oko 40-50% prevoz putnika u Poljskoj. Najprometniji međunarodni letovi sa aerodroma su za Frankfurt, Amsterdam, London, Čikago i Pariz. Postoji samo jedan putnički terminal, poznat kao Terminal A. Najbolji način doći do centra Varšave - do željeznica, jer povezuje aerodrom i centar grada za 20 minuta. Druga opcija je da uzmete autobus koji povezuje centar Varšave sa linijama 175, 188 i N32 (noću). Postoji dodatna linija 148 koja ide do Ursinova (južno od Varšave) i Praga (istočni deo Varšave). Varšava je idealna lokacija za posjetu drugim međunarodnim destinacijama kao što su Beč, Berlin ili,
- Aerodrom Wroclaw - IATA kod WRO - (~2,3 miliona putnika)
Vroclavski aerodrom Nikola Kopernik je međunarodni aerodrom koji opslužuje grad Vroclav u jugozapadnoj Poljskoj. Aerodrom se nalazi 10 km jugozapadno od centra grada. Ima dva putnički terminal i jedan kargo terminal. Zbog blizine grada, nije problem doći do njega, autobusom ili automobilom. Autobusna linija 106 polazi svakih 20 minuta do/od Glavnog željezničkog/autobuskog kolodvora. Cijelo putovanje traje otprilike 40 minuta, ovisno o prometu i uvjetima. Noćni autobus linija 206 saobraća na istoj relaciji kroz aerodrom. Iz Wroclawa možete posjetiti druga mjesta kao što su Krakow ili Katowice.
- Aerodrom Krakov - IATA kod KRK - (~ 4,2 miliona putnika)
Aerodrom Sv. Jovan Pavle II Krakov-Balice je međunarodni aerodrom u selu Balice, u blizini Krakova, 11 km od centra grada na južnoj strani zemlje. Shuttle vlakovi povezuju aerodrom Balice sa glavnom stanicom Krakow Glowny, koja se nalazi u blizini povijesne četvrti Starog grada u centru grada. Voze svakih 30 minuta, a putovanje traje manje od 20 minuta. Najraniji voz za aerodrom Krakov polazi iz centralna stanica u 04:05 i zadnji u 23:35. Prvi i posljednji polazak sa aerodromske stanice su 5:16, odnosno 0:15 sati.
- Aerodrom Gdanjsk - IATA kod GDN - (~3,7 miliona putnika)
Aerodrom Gdanjsk, poznat i kao aerodrom Lech Walsa, je međunarodni poljski aerodrom koji se nalazi 12 km zapadno od grada Gdanjska. Aerodrom je nazvan po bivšem predsjedniku Poljske. Grad je lako dostupan sa aerodroma. Autobusnom linijom 210 ZTM Gdanjsk potrebno je 40 minuta vožnje od aerodroma Gdanjsk do Glavne željezničke stanice Gdanjsk (Dworzec Glówny).
- Aerodrom Katowice - IATA kod KTW - (~3 miliona putnika)
Aerodrom Katowice je četvrti najprometniji aerodrom u zemlji. Nalazi se 30 km sjeverno od Katovica, u Pyrzowicama. Grad ima 3 autobuske linije koje povezuju aerodrom sa različitim područjima: Bytom - Aerodrom - linije 85 i 53, Aerodrom Mierzzice - Aerodrom - linija 17 ili direktni autobus. Iz grada možete posjetiti druga mjesta u blizini kao što je Krakov.
- Aerodrom Varšava - IATA kod WMI - (~2,6 miliona putnika)
Varšavski aerodrom Modlin je međunarodni aerodrom koji je otvoren 2012. godine nakon što je korišten kao vojni aerodrom. Nalazi se 40 km od centra Varšave. Aerodrom je namijenjen za korištenje niskotarifnim avio kompanijama i služi kao baza za Ryanair.
- Aerodrom Poznanj - IATA kod POZ - (~1,5 miliona putnika)
Aerodrom Poznań-Ławica ili Aerodrom Henryk Wieniawski jedan je od najstarijih aerodroma u zemlji, udaljen 5 km od centra grada. Tokom sezone nudi letove do mnogih destinacija kao što su Hurgada i evropska odmarališta.
- Aerodrom Rzeszow - IATA kod RZE - (~0,6 miliona putnika)
Aerodrom Rzeszow-Jasionka je međunarodni aerodrom u jugoistočnoj Poljskoj, u selu Jasonka, 10 km od grada Rzeszowa. To je sedmi najveći aerodrom u zemlji po broju putnika.
- Aerodrom Szczecin - IATA kod SZZ - (~0,4 miliona putnika)
Solidarnost ili Aerodrom Szczecin-Goleniow je glavni domaći i međunarodni aerodrom za regiju oko grada Szczecin. Nalazi se 45 km sjeveroistočno od centra grada, u selu Glewice.
- Aerodrom Lublin - IATA kod LUZ - (~0,3 miliona putnika)
Aerodrom Lublin je međunarodni aerodrom koji opslužuje grad Lublin i okolni region. Nalazi se 10 km istočno od Lublina.
- Aerodrom Bydgoszcz - IATA kod BZG - (~0,3 miliona putnika)
Aerodrom Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski je međunarodni aerodrom koji opslužuje gradsko područje Bydgoszcz. Što se tiče broja putnika, to je deveti najveći aerodrom u zemlji.
- Aerodrom Lođ - IATA kod LCJ - (~0,3 miliona putnika)
Aerodrom Lođ, poznat i kao aerodrom Władysław Reymont, je međunarodni aerodrom u centralnoj Poljskoj, udaljen 6 km od centra grada. Nudi letove do nekoliko evropskih destinacija.
- identifikacioni dokument naveden u nalogu,
- izvod iz matične knjige rođenih kada letite sa djecom,
- štampano itinerar primitka(opciono).
Šta možete ponijeti u avion?
Ručni prtljag su stvari koje ćete ponijeti sa sobom u kabinu. Težina norme ručni prtljag može varirati od 5 do 10 kg, a njegova veličina najčešće ne bi trebala prelaziti zbir tri dimenzije (dužine, širine i visine) od 115 do 203 cm (u zavisnosti od aviokompanije). Ručna torba se ne smatra ručnom prtljagom i slobodno se nosi.
Torba koju nosite sa sobom u avion ne bi trebalo da sadrži noževe, makaze, lekove, aerosole ili kozmetiku. Alkohol iz prodavnica bez carine mogu se transportovati samo u zatvorenim pakovanjima.
Kako platiti prtljag na aerodromu
Ako težina prtljage prelazi standarde koje je utvrdila aviokompanija (najčešće 20-23 kg), morate platiti svaki kilogram viška. Osim toga, mnoge ruske i strane aviokompanije, kao i niskotarifne avio kompanije, imaju tarife koje ne uključuju besplatan prtljag i moraju se posebno plaćati kao dodatna usluga.
U tom slučaju, prtljaga se mora prijaviti na aerodromu na posebnom šalteru za prijavu na Drop-off. Ako niste u mogućnosti da štampate prolaz za ukrcavanje, možete ga dobiti na redovnom šalteru za prijavu avio-kompanije i tamo se prijaviti i odložiti prtljag.
Gdje saznati vrijeme dolaska ako ste doček
Vrijeme dolaska aviona možete saznati na online tabli aerodroma. Web stranica Tutu.ru ima online prikaz glavnih ruskih i stranih aerodroma.
Broj izlaza (kapija) možete saznati na tabli za dolaske na aerodromu. Ovaj broj se nalazi pored informacija o dolaznom letu.
Šta učiniti ako je vaš let otkazan
Ako se let otkaže više od 24 sata prije polaska, putnici će biti prebačeni na letove slične aviokompanije. Prevoznik snosi troškove, a usluga je besplatna za putnika. Ako niste zadovoljni bilo kojom od opcija koje nudi aviokompanija, većina aviokompanija može izdati „nedobrovoljni povratak“. Nakon potvrde od strane aviokompanije, novac će biti vraćen na vaš račun. Ponekad to može potrajati nekoliko sedmica.
Kako se prijaviti na aerodromu
Online prijava dostupna je na većini web stranica aviokompanija. Najčešće se otvara 23 sata prije početka leta. Možete ga proći najkasnije 1 sat prije polaska aviona.
Za prijavu na aerodrom trebat će vam:
Poljska ljepota, kao i brojne mogućnosti za posao, kupovinu i status tranzitne zemlje privlače mnoge putnike. U saobraćajnom smislu, poljski međunarodni aerodromi igraju izuzetno važnu ulogu, potvrđujući značaj ove evropske države.
Koliko su razvijene „vazdušne kapije” koje povezuju bilo koju nezavisnu državu sa spoljnim svetom u velikoj meri govori o njenoj atraktivnosti kako za turiste, tako i za druge kategorije putnika koji tamo dolaze. Dobro razvijene komunikacije, uključujući i vazdušne, uz savremenu infrastrukturu osnovni su preduvjeti atraktivnosti određene destinacije za strance.
U Poljskoj postoji mnogo aerodroma, ali samo neki od njih imaju međunarodni status i služe letovima u druge zemlje. Na osnovu toga s kojim aviokompanijama sarađuju i sezonskosti dolazaka/odlazaka po mjesecima u godini, mogu se razlikovati tri glavne kategorije poljskih aerodroma:
- Opsluživanje tradicionalnih i niskotarifnih avio kompanija tokom cijele godine.
- Oni koji rade isključivo sa niskotarifnim avio kompanijama (Ryanair, Wizz Air, Easy Jet, norveški i drugi).
- Imati sezonski raspored rada i prihvatati čarter letove.
Kako se integrisala u evropske strukture, Poljska je postajala sve otvorenija i razvijenija zemlja u smislu stranih transportnih veza. Danas u zemlji postoji 16 aerodroma (pogledajte mapu ispod), koji primaju i šalju strane letove na stalnoj ili sezonskoj osnovi. Zaustavimo se malo detaljnije na glavnim, najvećim "zračnim lukama".
Varšava-Okęcie
Ovaj glavni aerodrom, nazvan po kompozitoru Frederiku Šopenu, trenutno je glavni aerodrom u Varšavi. Ovdje stižu i polaze letovi iz Rusije, Bjelorusije i drugih zemalja ZND.
Dobro je znati! Među avio-kompanijama koje lete za Lotnisko Chopina iz zemalja ZND, treba spomenuti Aeroflot, Belaviu i poljski Lot.
Ako se u vreme izgradnje „Okęcie” nalazilo van grada, danas se nalazi u granicama grada, ali se nalazi na periferiji grada, daleko od centra grada. Do tamo možete doći ne samo taksijem, već i javnim prevozom, autobusima 175 ili 188 u samom centru, u blizini Warszawa Centralna. Osim toga, za dodatnu udobnost putnika, uvedena je noćna ruta 611. Od željezničke stanice možete doći do Okęciea vlakom. Važna informacija:
- Adresa: st. Żwirki i Wigury, 1.
- web stranica: lotnisko-chopina.pl.
Varšava-Modlin
Dok Okęcie uglavnom opslužuje avione „tradicionalnih“ avio kompanija, ovaj aerodrom u Varšavi je relativno nov i uglavnom opslužuje niskotarifne avio kompanije. Otvoren je 2012. godine, posebno uoči Evropskog prvenstva u fudbalu. Udaljenost do njega od centra grada je više od 40 km. Do tamo možete doći vozom i drugim prevoznim sredstvima. Inače, oba prestonička aerodroma povezana su šatl rutama, po kojima saobraćaju i autobusi i električni vozovi. Cijena karte je prilično pristupačna i iznosi svega nekoliko dolara u američkoj valuti.
Zanimljivo je znati! Civilni aerodrom Modlin izgrađen je na mjestu nekadašnjeg vojnog aerodroma.
Terminal je primjetno jednostavan, ali ima sve što vam treba. Ukratko, tipično čvorište sekundarnog zraka veliki grad, koji uglavnom opslužuje niskotarifne avio kompanije, u ovom slučaju. Informacije za putnike:
- Adresa: Nowy Dwór Mazowiecki, Generała Wiktora Thommée, 1a.
- web stranica: http://modlinairport.pl.
Gdanjsk
Ovo je važan ekonomski, kulturni, komercijalni i turistički centar, koji se nalazi na sjeveru zemlje, na obali Baltika. Aerodrom Gdanjsk, koji se nalazi u blizini grada (nešto više od 10 km) dobio je ime po bivšem predsjedniku zemlje, Lechu Walesi. Danas (2017.) opslužuje avione avio-kompanija kao što su LOT, Finnair, Lufthansa, KLM, Wizz Air, SAS, Ryanair i Norwegian Air Shuttle, obavljajući redovne letove do raznih međunarodnih destinacija.
Doći do grada nije problem, jer između terminala i željezničke stanice u Gdanjsku voze i vozovi i autobusi. Uz to, zračna luka je povezana redovnom linijom transportne veze sa brojnim obližnjim odmaralištima koja se nalaze na obalama Baltičkog mora.
- Adresa: Gdanjsk, ul. Juliusza Słowackiego, 200.
- web stranica: http://www.airport.gdansk.pl(postoji verzija na ruskom).
Krakov
međunarodni aerodrom Krakov-Balice je na 2. mjestu u Poljskoj po godišnjem prometu putnika. Poznata i pod imenom Jana Pawła II (Jovan Pavle II). Ovo glavno transportno čvorište opslužuje većinu velikih prijevoznika, standardnih i jeftinih.
Destinacije letova uključuju zapadnu i južnu Evropu, Aziju i Afriku, uključujući mnoga odmarališta. U ljetnoj sezoni broj letova se širi, uključujući i zahvaljujući čarter letovi u Egipat, Tursku, Grčku, Crnu Goru i druge tople regije. Kako se približava kasna jesen i zima, broj letova za Tajland, Vijetnam i druge popularne azijske destinacije počinje da raste.
Do aerodroma u Krakovu nije teško doći: redovni vozovi i autobusi voze tamo iz centra grada. Danju treba koristiti rute 192 i 208, a noću - 602. Trajanje putovanja je oko četvrt sata.
- Adresa: Balice, ul. kapitana Mieczysława Medweckiego 1.
- web stranica: krakowairport.pl.
Pažnja! Svi moderni terminali imaju besplatan Wi-Fi, pomoću kojeg možete koristiti internet.
Katowice
Ne tako daleko od Krakova nalazi se poljski grad Katowice, poznat po industrijskom fokusu i brojnim rudnicima. Blizina oba grada znači da od aerodroma Katowice-Pyrzowice (Port lotniczy Katowice-Pyrzowice) postoji autobuska mreža koja ide i do Katovica i do Krakova. Odavde možete doći do poznatih turističkih mjesta nalazi se u blizini.
Inače, neki putnici, posebno tranzitni, koriste Katowice kao tranzitno mjesto kada putuju u/njihove druge obližnje poljske gradove, pa čak i susjedne zemlje (Češka Republika i Slovačkoj). Informacije za putnike:
- Ożarowice, ul. Wolności 90.
- https://www.katowice-airport.com.
Wroclaw
Nalazi se u blizini ovoga prelep grad Aerodrom Vroclav je dobio ime po Nikoli Koperniku, poznatom poljskom naučniku i istorijskoj ličnosti koji je živeo i radio u ovom gradu. Međunarodni putnički saobraćaj tu je otvoren prije oko 25 godina, 1993. godine. Tamo ima sjedište nekoliko aviokompanija, uključujući Ryanair, Wizz Air, EuroLot, Lot, Lufthansa, SAS.
Sa željezničke stanice Wroclaw vozi autobus broj 406, koji će vas odvesti do aerodroma za oko pola sata. Po prometu putnika nalazi se na 5. mjestu u Poljskoj.
- Adresa: st. Graniczna, 190.
- http://airport.wroclaw.pl.
Lodz
Aerodrom Wladyslaw Reymont u Lođu je veoma popularan i prepun ljudi, jer se nalazi pored drugog najnaseljenijeg grada u Poljskoj. Posljednjih godina u Lođu se formirao prilično veliki protok putnika, od kojih značajan dio čine poljski radni migranti koji rade u Velikoj Britaniji, Irskoj i drugim zapadnoevropskim zemljama.
Autobusom možete stići iz različitih dijelova grada. Konkretno, od željezničke stanice vodi ruta 65. Informacije za putnike:
- Sv. Generała Stanisława Maczka, 35.
- http://www.airport.lodz.pl.
Cijela lista
Aerodromi Poljske na mapi:
Ova recenzija je uključivala kratke informacije samo za glavne, najveće i najznačajnije vazdušne luke zemljama. I evo ga puna lista aerodromi u Poljskoj, gde je navedeno svih 16 poljskih vazdušnih čvorišta koji redovno ili sezonski opslužuju međunarodne letove (navodeći IATA kodove):
- Varšava, im. Frederic Chopin (Okęcie, WAW).
- Varšava, Modlin (WMI).
- Gdanjsk, im. Lech Walesa (Rembiechowo, GDN).
- Szczecin, (Goleniów, SZZ).
- Poznan, im. Henryk Wieniawski (Ławica, POZ).
- Kolobžeg (Bagić).
- Lublin (Swidnik, LUZ).
- Lodz, im. Vladislav Reymont (Lublinek, LCJ).
- Krakov, im. Ivana Pavla II (Balice, KRK).
- Katowice (Pyrzowice, KTW).
- Zielona Gora (Babimost, IEG).
- Rzeszow (Jasionki, RZE).
- Gdynia (Kosakowo, QYD).
- Olsztyn-Mazury (SZY).
- Wroclaw, im. Nikola Kopernik (WRO).
- Bydgoszcz, im. Ignacije Jan Paderevski (Švederovo, BZG).
Kao što vidimo, u različitim poljskim gradovima, pored brojnih domaćih letova, postoji značajan protok putnika koji lete u inostranstvo ili odatle stižu. Shvatajući koliko aerodroma u Poljskoj ima međunarodne letove, jasno možemo zaključiti da je to otvorena zemlja, pogodna za putnike, poslovne ljude i one koji rade u inostranstvu.
