Dokazano je da je arterijska hipertenzija jedna od najčešćih bolesti savremenog svijeta.
U 21. vijeku možete sjediti za kompjuterom i zaraditi milione, nema potrebe da idete u supermarkete ili pohađate predavanja na fakultetu.
dakle, savremeni čovek malo se kreće i jako jede. Ako se tome dodaju niska kvaliteta proizvoda, loša ekologija i stres, onda se dobija povoljna podloga za razvoj patologije kardiovaskularnog sistema.
Može se dogoditi da u vezi s dugo očekivanim odmorom ili poslovnim putovanjem, postoji potreba za korištenjem usluga aviokompanija. U medicinskoj literaturi postoji mnogo informacija o tome možete li letjeti avionom ako imate hipertenziju. Sve je to heterogeno i ponekad izaziva sumnje.
Ovaj članak će ukratko govoriti o osnovama utjecaja velike visine na ljudsko tijelo, opisati kontraindikacije za letenje, kao i preporuke koje će putovanje učiniti što ugodnijim i sigurnijim.
- 1 Koje su opasnosti od letenja ako imate hipertenziju?
- 2 Koliki je pritisak na avion?
- 3 Kardijalni rizik
- 4 Uticaj na krvne sudove
- 5 Kako se pripremiti za let avionom ako imate hipertenziju?
- 6 Kontraindikacije za letenje
- 7 videa na temu
Koje su opasnosti od letenja ako imate hipertenziju?
Općenito prihvaćen stav među medicinskim stručnjacima je da letenje avionom neće uzrokovati štetne posljedice ako se hipertenzija u potpunosti kontrolira.
Zračni transport je siguran za većinu pacijenata sa kardiovaskularnom patologijom.
Ljudi koji putuju s visokim krvnim pritiskom ili teškim zatajenjem srca su druga stvar. Prije svega, isključujući fizičke faktore povezane s penjanjem i ubrzanjem, mnogi ljudi doživljavaju strah ili anksioznost.
U krvotok se oslobađa velika količina hormona stresa (adrenalin, norepinefrin, vazopresin) koji izazivaju spazam perifernih žila i povećanje minutnog volumena srca. Zbog smanjenja atmosferskog tlaka dolazi do kompenzacijskog povećanja protoka krvi u plućnom krugu, što povećava rizik od razvoja plućnog edema, posebno kod osoba koje pate od zatajenja srca.
Nekontrolirana arterijska hipertenzija uzrokuje oštećenje vaskularnog zida i doprinosi stvaranju krvnih ugrušaka različitih lokacija.
Kada leti na velike udaljenosti, osoba je prisiljena dugo sjediti, zbog čega je poremećen venski odljev iz donjih ekstremiteta.
Dakle, moguće je stvaranje krvnih ugrušaka s njihovom daljnjom migracijom. Ako se svemu navedenom dodaju i individualne autonomne reakcije koje onemogućavaju unos dovoljno tekućine i doprinose dehidraciji (mučnina, povraćanje), dobijamo povoljnu pozadinu za razvoj vaskularne nezgode.
Koliki je pritisak u avionu?
Moderne avione karakterizira povećana udobnost, dizajneri pokušavaju stvoriti uslove koji su što je moguće bliži standardnim.
Čak iu avionima pod pritiskom, osoba doživljava ekstremni stres.
Tokom standardnog leta na visini od 10 do 14 hiljada metara, pritisak u kabini aviona jednak je onom da ste bili u otvorenom kokpitu ili na vrhu planine na visini od 2000 do 2500 metara.
Prema osnovnim proračunima, na temperaturi od 22 stepena Celzijusa doživljavate pritisak od 570 mmHg, što je 190 mmHg manje nego na nivou mora. Važno je uzeti u obzir brzu promjenu nagiba tokom polijetanja i slijetanja. Malo ljudi zna da se uz normalnu koncentraciju kisika u kabini (21%) održava vrlo niska vlažnost zraka (od 10% do 20%).
Običan let, koji dobro podnose mladi zdravi ljudi, može biti test za krvne sudove hipertoničara.
Kardijalni rizik
Srce doživljava povećan stres tokom leta zbog promjena u vaskularnom tonusu, povećanog plućnog vaskularnog otpora i ishemije miokarda.
Faktori stresa kao što su buka, vibracije i strah povećavaju koncentraciju kateholamina, što uzrokuje tahikardiju.
Povećanje broja otkucaja srca može izazvati abnormalnu cirkulaciju električnih impulsa u srčanom mišiću, čime se pokreće aritmija. Zbog kratke dijastole, miokard doživljava nedostatak kisika, što može rezultirati razvojem napada ishemije, pa čak i srčanog udara.
Ako osoba pati od kronične insuficijencije lijeve komore, spazam plućnih žila može dovesti do plućnog edema.
Utjecaj na krvne sudove
On velika visina pada atmosferski pritisak i koncentracija kiseonika u okruženje. Tijelo pokušava nadoknaditi ove fluktuacije grčenjem perifernih krvnih žila i preusmjeravanjem krvi u vitalne organe. Tako se povećava krvni pritisak i broj otkucaja srca.
Tromb u sudu
Smanjen protok krvi u donjim ekstremitetima i karličnim organima potiče stvaranje krvnih ugrušaka, koji mogu migrirati i uzrokovati začepljenje plućne arterije.
Ovo najozbiljnije i potencijalno smrtonosno stanje može se spriječiti uzimanjem dovoljno tekućine i kratkim šetnjama po kabini svaka 2 sata.
Kako se pripremiti za let avionom ako imate hipertenziju?
Ako planirate putovati avionom, morate ispuniti niz preduslova koji će spriječiti komplikacije:
- pravilnu ishranu. Izbjegavajte slanu hranu. Idealno je pripremiti odgovarajuće jelo kod kuće i ponijeti ga sa sobom. To može biti nemasno meso ili riba, povrće ili voće. Možete zatražiti od vodiča ručak ili užinu sa malo soli. Pijte dovoljno tečnosti (voda, sokovi);
- lijekovi. Strogo se pridržavajte lijekova koje vam je propisao ljekar, ne zaboravite da ih ponesete sa sobom na put, uključujući hitne lijekove za hipertenzivnu krizu i anginu pektoris (Farmadipin, Nitroglicerin);
- posjetite svog ljekara. Poslušajte preporuke u vezi sa letom, možda vam doktor prepiše laboratorijske i instrumentalne pretrage (EKG, opšti test krvi i urina, lipidni profil);
- spavanje i odmor. Uoči leta nemojte raditi teške fizičke poslove, izbjegavajte prejedanje, pijenje alkohola, spavajte najmanje 8 sati;
- tonometar. Ponesite sa sobom na put ispravan uređaj za mjerenje krvnog tlaka i rezervne baterije (ako je elektronski).
Ako se tokom leta ne osjećate dobro, potražite pomoć osoblja u pratnji. Tokom leta ustanite i hodajte po kabini 10 minuta svaka 2 sata, na taj način sprečavate prekomjerno zastoj krvi u nogama i stvaranje krvnih ugrušaka.
Izbjegavajte stres, ako osjećate strah, prihvatljivo je koristiti sedative. Nemojte se fokusirati na svoju arterijsku hipertenziju, nemojte misliti da ona može postati prepreka za putovanje. Pripremite se temeljno, ali nemojte pretjerivati.
Kontraindikacije za letenje
Postoji prilično širok spektar kontraindikacija za putovanje avionom.
U informativne svrhe, u nastavku su prikazani ne samo slučajevi koji se odnose na arterijsku hipertenziju i srčanu patologiju:
- teška respiratorna insuficijencija s kratkim dahom u mirovanju;
- nestabilna angina pektoris;
- pneumotoraks ili pneumomedijastinum;
- gastrointestinalno krvarenje;
- teška anemija - hemoglobin manji od 75 g/l;
- nekontrolisana aritmija i poremećaji srčane provodljivosti (atrioventrikularni blok, stadijum 3);
- teška kongestivna srčana insuficijencija;
- period nakon infarkta miokarda – većina stručnjaka se slaže da je period od 21 dan nakon bolesti apsolutna kontraindikacija za letenje;
- duboka venska tromboza donjih ekstremiteta dok se ne preduzmu adekvatne preventivne mjere (antikoagulantna terapija ili kirurško liječenje);
- period trudnoće je duži od 36 nedelja, takođe tokom celog trećeg tromesečja, ako postoji istorija prevremenog porođaja ili pobačaja;
- u roku od 10 dana nakon operacije na trbušnim organima (upala slijepog crijeva, holecistitis) i 3-4 sedmice tokom torakalne operacije (pluća, koronarni sudovi, srce).
Bilo koja indikacija može biti apsolutna ili relativna u datoj situaciji. Uvek se posavetujte sa svojim lekarom pre putovanja i obavestite ga o vrsti prevoza koji planirate da koristite.
Video na temu
O učinku visokog i niskog atmosferskog pritiska na hipertoničare u videu:
Najsigurniji način prijevoza bit će udoban i pouzdan pratilac za hipertoničara samo uz pravi pristup. Pridržavajući se preporuka prilikom pripreme za let, preliminarni ljekarski pregled i pažljivo praćenje krvnog tlaka učinit će vaše putovanje apsolutno bezopasnim.
Podaci na web stranici su informativnog i opšteg karaktera, prikupljeni su iz javno dostupnih izvora i ne mogu poslužiti kao osnova za donošenje odluke o upotrebi lijekova u toku liječenja.
web stranica
I imamo
Bliži se sezona praznika i mnogi od nas odlaze na odmor u tople zemlje.
Kako se ljeto približava, ova tema postaje sve aktuelnija, a mnogima pomisao na predstojeći let izaziva lupanje srca, jer neki ljudi doživljavaju aerofobiju (strah od letenja avionom) i ti osjećaji, odnosno njihovo iščekivanje, zasjeniti želju za opuštanjem daleko od kuće.
Ako ste “srčani bolesnik” ili osoba kojoj krvni tlak redovito raste, a srce vas često boli, informacije iznesene u ovom članku pomoći će vam da izdržite let uz najmanje opterećenje srca i krvnih žila.
Ovaj članak će govoriti o tome kako zaštititi svoje srce i krvne sudove tokom leta avionom, kao i tokom prvih dana odmora u egzotičnim zemljama.
Kako putovanje avionom utiče na srce?
Tokom leta, pritisak u kabini aviona je približno jednak pritisku na visini od 2500 m nadmorske visine. Kada se atmosferski pritisak smanji, količina kiseonika u kabini aviona opada – to je glavni faktor rizika za visok krvni pritisak, hipertenzivnu krizu i razvoj srčanog udara.
Na ovaj ili onaj način, svi osjećaju pad tlaka u kabini aviona, ali za osobe sa slabim srcem let može završiti “kardiovaskularnim udesom”.
Oštar pad atmosferskog pritiska i smanjenje koncentracije kiseonika u kabini aviona primećuje se već na visini od 3000m, a tokom dugih letova avion dobija veću visinu, do 11000m, što naglo smanjuje protok kiseonika u krv - ovo je veoma opasno!
Nekim, čak i zdravim ljudima, a posebno osobama koje boluju od srčanih bolesti (koronarne bolesti, napadi angine, prethodni infarkt miokarda, vaskularna ateroskleroza i hipertenzija), može biti potrebna dodatna inhalacija kiseonika.
Ali! Nažalost, nemaju svi avioni vrećice kiseonika u avionu, jer mnoge avio kompanije zabranjuju unos kiseonika u avion. Dodatni kiseonik koji se nosi u avionu je eksplozivan, posebno na dugom letu na velikoj visini.
sta da radim?
- Prije letenja i rezervacije karata, provjerite da li u kabini aviona postoji inhalator kiseonika (kiseonička vreća).
- Ako naručite vaučer, obilazak itd. V putnička agencija, pitajte turoperatora: Da li imaju takvu uslugu tokom leta i da li se može naručiti?
- Postoji još jedna opcija. 3 - 4 dana prije polaska naručite uslugu inhalacije kiseonikom. Narudžbu vrši ljekar koji izdaje potvrdu u kojoj se navodi da vam je potreban ili može biti potreban dodatni kiseonik tokom leta.
- Za lakši let uzmite 1 tabletu Validol pod jezik prije sletanja, a drugu tabletu prije poletanja. Dok vam je validol u ustima, bićete mirniji i neće vam trebati lizalice da rasteretite uši dok se avion penje.
- Ljudima koji pate od angine pektoris savjetuje se da uzmu 70 mg aspirina i 1 tabletu nitroglicerina kako bi izbjegli mogući srčani udar.
- Za osobe koje su imale infarkt miokarda u roku od 6 mjeseci nakon bolesti zabranjeno je putovanje avionom kako bi se izbjegao srčani udar i razvoj drugog srčanog udara.
- Prije sadnje popijte 40 kapi valerijane ili korvalola. Ovo će ublažiti strah od letenja, smanjiti lupanje srca, opustiti i smiriti.
- Tokom leta morate se omesti: razgovarati, čitati časopise, omiljenu knjigu, rješavati ukrštene riječi itd.
Kako vazdušni letovi utiču na krvne sudove?
Svaki let, čak i najkraći, predstavlja ograničenje mobilnosti.
Što duže sjedimo nepomično, to je veće opterećenje na žilama nogu. U to vrijeme se usporava cirkulacija krvi u donjim ekstremitetima, krv postaje viskoznija, krvni sudovi se sužavaju, noge otiču i počinju boljeti. I sve to u pozadini promjena pritiska u kabini aviona. U takvoj situaciji povećava se rizik od vaskularne tromboze (začepljenja žile krvnim ugruškom).
sta da radim?
- Ni u kom slučaju nemojte prekrižiti noge (to će stisnuti krvne žile i uzrokovati da oni još više pate).
- Ne držite noge u savijenom položaju duže od 1 sat, ne stavljajte ih ispod sebe (to značajno otežava cirkulaciju krvi i povećava opterećenje krvnih sudova nogu).
- Noge treba da budu u ravnom položaju što je duže moguće - to poboljšava protok krvi.
- Pomjerite noge.
- Svakih 30 minuta ustanite i prošetajte salonom.
- Kada naručite kartu, tražite da vam se da mesto ne na prozoru, već na prolazu. Sjedeći u blizini prolaza, moći ćete ispraviti noge, savijati ih i odvojiti. Češće ćete se kretati, ustajati i nećete ometati ljude koji sede pored vas.
Često se nakon dugog leta nađemo u vrućim zemljama i pokušavamo što prije prepustiti iskušenjima koja nam se nude. Umjesto odmora, naše tijelo je bombardirano novim izazovima i opterećenjem koje je tri puta veće od dnevnog.
Nova klima ima svoj vazduh, svoju vodu, svoju hranu i svoje vreme. Sve to narušava uobičajene bioritme po kojima čovjek živi kod kuće. Srce, krvni sudovi i tijelo u cjelini u takvoj situaciji mogu biti ozbiljno ogorčeni i natjerat će vas da obratite pažnju na sebe.
Može porasti krvni pritisak, mogu se pojaviti vrtoglavica, glavobolja, osećaj nedostatka vazduha, rasejanost, bezuzročna razdražljivost, poremećaj stolice i sna.
Stoga je prva 2-3 dana potrebno provesti u načinu navikavanja (prilagođavanja). Nakon leta, trebalo bi da se dobro naspavate, pojedete ukusnu hranu i izađete na svež vazduh da istražite okolinu.
Par dana će biti dovoljno da se vaše tijelo navikne i ne iznevjeri, već da vam pomogne da se opustite dušom i tijelom!
Budite zdravi! Čuvajte sebe i svoje najmilije!
Kada letite avionom na malim visinama, pritisak u kabini se uopšte ne menja. Ali svi vjerovatno znate da se u planinama na nadmorskoj visini od 3-4 hiljade metara već mogu osjetiti promjene pritiska i atmosfere. A ako se podignete još više, na primjer, na visinu od 5-6 hiljada metara nadmorske visine, tada će se promjene osjetiti još jače. Sada zamislite da avioni lete na visini od oko 10 kilometara, a tamo su pritisak i razlika u atmosferi još izraženiji nego na samom vrhu. visoka planina mir. U ovom članku ćemo vam ukratko reći o atmosferi i pritisku unutar aviona.
Pritisak aviona
Pritisak unutar aviona koji prevoze putnike na visinama većim od 2 hiljade metara održava se veštački. U tu svrhu koriste se posebni uređaji, kompresori, koji doslovno pumpaju pritisak. Stoga putnici ne osjećaju značajnu razliku između tlaka u brodu i tlaka u brodu. U isto vrijeme, mnogo je više iznad palube, i više od onoga na brodu i od onoga što je bilo na zemlji prilikom polijetanja. Da se pritisak ne održava, većina putnika ne bi mogla stići na odredište.
Ovaj sistem koristi polimere za rad. Ovo je jedan od najjeftinijih načina za održavanje pritiska u avionu. Ako su vam potrebne određene cijene, možete ih pronaći na specijaliziranim oglasnim pločama. Na primjer, http://proplast.ru/ oglasna ploča za tržište polimera ima veliku bazu podataka oglasa. Naravno, sam princip rada kompresora je toliko složen da se jednostavno ne može razmotriti u kratkom preglednom članku.
Atmosfera
Verovatno se sećate maski za kiseonik? Nadamo se da ih nikada ranije niste imali, ali su u svakom avionu s razlogom. Ako se u kabini ispusti pritisak, putnici jednostavno neće moći da dišu. Na brodu će zavladati panika, a u ovom trenutku još manje putnika će moći udahnuti razrijeđenu atmosferu.
Ljudima s hipertenzijom i akutnim srčanim oboljenjima fizički je teško letjeti avionom, iako se smatra jednim od najudobnijih i najbržih Vozilo Za duga putovanja. Tresenje i turbulencija pri visokom pritisku izazivaju vrtoglavicu, šum u glavi, slabost, mučninu, a ponekad i povraćanje. Prije kupovine avionske karte, hipertoničari trebaju uzeti u obzir sve rizike kako se dugo očekivano putovanje ne bi pretvorilo u mučenje.
Da li vam krvni pritisak raste ili pada u avionu?
Intenzivan negativan uticaj na cirkulaciju i kardiovaskularni sistem čoveka javlja se na početku i na kraju leta prilikom naglih promena atmosferskog pritiska - brzog pada pri poletanju i povećanja pri sletanju. Unatoč regulaciji i održavanju stalne temperature, vlage i cirkulacije zraka u kabinama moderne letelice, čak i zdravi putnici imaju neprijatne senzacije.
Unesite svoj pritisak
Pomjerite klizače
Kada avion dođe na visinu, krvni pritisak putnika raste. To je zbog razlike između vanjskog tlaka zraka i tlaka u bubnoj šupljini uha.
Stezanje krvnih žila brzo povećava krvni tlak.
U kabinama aviona pod pritiskom, sniženi pritisak, koji iznosi 75% normalnog atmosferskog pritiska, dovodi do smanjenja nivoa kiseonika u krvi, au težim slučajevima do hipoksije ili, drugim rečima, do gladovanja kiseonikom. Prije svega, mozak i miokard reagiraju na smanjenje koncentracije kisika u zraku. Hemodinamika u nogama se postepeno pogoršava, povećava se viskozitet krvi, sužava se lumen krvnih žila, što često izaziva povišeni pritisak, otežano disanje, ubrzan rad srca, vrtoglavicu, nesvjesticu, poremećaj srčanog ritma i povećava rizik od srčanog ili moždanog udara. Protiv ovakvih stanja pomaže vrećica za kiseonik ili inhalator, koji je opremljen u avionima nekih aviokompanija.
Može li neko sa hipertenzijom da leti?
Da biste smanjili rizike, morate unaprijed uzeti u obzir moguće pogoršanje vašeg zdravlja u avionu. Opasnost od letenja zavisi od stepena i stadijuma hipertenzije. Ako se osjećate normalno i imate stabilan tok bolesti, možete letjeti, ali je važno da se striktno pridržavate preporuka ljekara. Letovi su kontraindicirani za hipertoničare koji pate od drugih bolesti, i to:
- aneurizma aorte;
- perikarditis;
- ishemijska bolest;
- urođene srčane mane;
- angina pektoris;
- bolesti respiratornog trakta;
- leukocitoza;
- anemija.
Povećan stres na srcu uzrokuje bol.
Što je osoba mlađa i zdravija, krvni sudovi lakše podnose preopterećenja na nadmorskoj visini, shodno tome, što duže osoba pati od hipertenzije, krvni sudovi lošije reaguju na fizičku aktivnost. Na elastičnost krvnih sudova takođe može uticati visoki nivo holesterol, koji smanjuje sposobnost krvnih sudova i srčanog mišića da brzo reaguju na promene pritiska povezane sa ubrzanjem, poletanjem i sletanjem. U takvim situacijama se javljaju hipertenzivne krize, poremećaji srčanog ritma, bol u predelu srca.
Upotreba lijekova
Turbulencija i nizak nivo kiseonika povećavaju stres na srcu, uzrokujući da ono radi teže. To dovodi do naglog povećanja krvnog pritiska, što može izazvati srčani udar, pa čak i moždani udar. Stoga je preporučljivo da osobe s visokim krvnim tlakom prije letenja uzmu antihipertenzivne lijekove.
U avionu se nalazi komplet prve pomoći, ali je bolje da sa sobom ponesete lekove koje vam je prepisao lekar koji će vam pomoći da stabilizujete stanje i brzo se vratite u normalu. Lijekovi uvijek trebaju biti pri ruci, pa ih morate uzimati ručni prtljag u avionu. Ako se ne osjećate dobro i imate glavobolju, savjetuje se da se pokušate opustiti, pokušati zaspati ili barem odrijemati. Ovo će učiniti let bržim i lakšim.
