Mongolija je rodno mjesto Džingis Kana. Zemlja vjetrova, jagnjetine i stepa.
Ovo je pregled kratkog samostalno putovanje u Mongoliju. Iznajmite automobil sa vozačem u Ulan Batoru.

Mobilne komunikacije i internet u Mongoliji. Vrijeme u Mongoliji. Mongolska kuhinja - šta Mongoli jedu. Nacionalni parkovi Mongolije i fotografije iz njih

Danas je 1. septembar. Kao iu Rusiji, u Mongoliji je ovaj dan proglašen Danom znanja. Ovaj dan obilježava se amaterskim nastupima, trkama konja i kamila, kao i zabranom prodaje alkohola u restoranima Ulan Batora.

Stoga ja, dragi čitaoci ove teme, sjedim, očajan, u samom centru Ulan Batora, sa čašom vode i čekam jelo koje sam naručio.

Sutra idem jesti meso dinstano sa kamenjem. . I onda .
Inače, ne prodaju, ali ima dosta pijanih ljudi na ulici.

Putujem sam u Mongoliju

Hteo sam da otputujem iz Ulan Batora.
Prošli put je predloženo da zajedno otputujemo iz Tomska ili Barnaula. Ali ja sam takav da ne mogu da zavisim ni od koga - predloženo mi je da idem u društvu nekoga koga lično ne poznajem i sa kim nikada ranije nikuda nisam putovao.

I vrlo sam osjetljiv na svoje saputnike i odavno sam se zakleo da ne putujem s bilo kim. Stoga sam razmišljao samo o Ulan Batoru i iznajmljivanju džipa ovdje u Mongoliji.

Ispostavilo se da se automobili u Mongoliji iznajmljuju samo sa vozačima.
Ispostavilo se, bukvalno prije odlaska, da je kompanija SIXT, koja je iznajmljivala automobile na aerodromu Ulan Bator, zatvorila svoje predstavništvo.

Zamislite situaciju: u rukama imam karte kupljene miljama od kompanije Aeroflot, karte su već odgođene sa juna na septembar jer su se planovi donekle promijenili... i ovdje je takva nevolja.

sta da radim? Naravno da idemo!
Ja sam Vinsky i moram ličnim primjerom pokazati kako bi se pravi nezavisni putnici trebali ponašati.

Na dan polaska u Ulan Bator (30. avgusta) poslao sam slična pisma nekolicini mongolskih kompanija koje su pronađene pretragom „rent car Ulaanbaator“ preko Google-a i od nekoliko trenutnih odgovora izabrao sam ono koje mi najviše odgovara:

• po cijeni
• u nedostatku zahtjeva da se nešto plati unaprijed (ne podnosim davanje novca unaprijed)

Napominjem da su ruske kompanije uključene u mailing listu dale najmonstruoznije cijene.
Koliko sam shvatio, oni su jednostavno pomnožili cijene koje postoje u Mongoliji sa dva.

Dakle, imam sastanak 4 sata prije polaska.
Ranac sadrži vjetrovku, čarape, par majica, kao i laptop, tablet i telefon.
Spreman sam.
U duty free-u kupujete votku u malim pakovanjima za poklone i pakovanje kolačića za isto.

Viza za Mongoliju

Mongolska viza je dogovorena unaprijed. Košta 100 dolara. Od cjelokupne potrebne liste dokumenata (ulaznice, prijavni formular, fotografija, uvjerenje o zaposlenju, kopija prve stranice plate) samo je poziv težak, ali se to lako radi preko ruske kompanije sa sjedištem u Ulan Batoru. Pozivnica košta 800 rubalja. Za ostala pitanja bolje je direktno kontaktirati Mongole.

Sada vam ne treba viza za Mongoliju

Aerodrom Ulan Bator

Mongolija me je dočekala znakom „Sergey Vinskiy - Welcome to Mongolia” i sunčanim jutrom.
Prećutni vozač me je otpratio do naručenog džipa - Land Cruisera 80 i uručio mi SIM karticu mongolskog operatera Mobicom, kupljenu na moj zahtjev.

Mobilni internet u Mongoliji

Po tradiciji, reći ću vam o mobilnom internetu u zemlji u koju planirate putovati.
Uzeo sam SIM karticu za novokupljeni Samsung tablet - normalne veličine, ne mikro.
Nije radilo na tabletu. Zatim sam uzeo njegov Samsung telefon iz drajvera i napravio pristupnu tačku na njemu.

Sve. Iako je internet bio slab - GPRS - imao sam ga.
Dozvolite mi da rezervišem da na onim mestima gde sam se večeras vratio u Ulan Bator, uopšte nema mobilne komunikacije. Ali na putu do tamo, u malim selima, mogli biste provjeriti svoju poštu.

Ruta u Mongoliji

S obzirom da sam imao 4 dana da uradim sve o svemu (za test sam odlučio da ne rizikujem i da odletim u Mongoliju na kratko), ruta koju sam sastavila koristeći web stranice mongolskih kompanija na engleskom jeziku bila je logična:
— Ne stavljam Gobija na vrijeme
— jezera i ribolov me prvi put nisu zanimali
— Ulanbaator me nije posebno zanimao

Šta se nalazi na 300-400 km od glavnog grada Mongolije?
Jedi Khustain nuruu— pješčane dine (Elsen Tasarkhai), koje su se u stvari ispostavile kao turistička atrakcija s vožnjama na kamilama poput Potemkina
Jedi Kharkhorin— drevni glavni grad Mongolije (možete provesti 30 minuta istražujući, a zatim ručati u Dream World)
Jedi Orkhon valley- ali ovo je već zanimljivo.

Prvi put u Mongoliji

Ono što odmah primijetite u Mongoliji je njen identitet kao Rusija: isti razbijeni putevi, obilje terenaca i smeća duž puteva. Iste neugledne kuće u gradu - u Ulan Batoru i na periferiji: imao sam snažan osjećaj da nisam u Mongoliji, već u Burjatiji ili Irkutskoj regiji. Isto.

Napustili smo aerodrom i otišli u grad po namirnice za put.
Pošto sam išao na full inclusive kurs, oni će me hraniti 3 puta dnevno, obezbijediti noćenje duž rute i platiti bilo koje ulaznice i poreze, kao i dopuniti auto gorivom.

Cijena je objavljena mejlom i složio sam se sa njom: 5 dana 4 noći = 1050 dolara, ne uključujući hotel za posljednju noć u Ulan Batoru.

Pokušao sam da promenim novac na aerodromu, ali je vozač tiho rekao (imao sam vozača koji je govorio ruski i razumeo ruski):

- Nema potrebe da gubite vreme. Ako trebate tugrike, ja ću ih dati. Onda ćete ga po dolasku vratiti.

Ćirilica u jednoj azijskoj zemlji izgleda čudno i smiješno.
Mongolsko pismo je ovdje bilo zabranjeno 30-ih godina prošlog stoljeća, kada je Chaibalsan počeo graditi socijalizam u Mongoliji, po uzoru na CCCP.

Takva predanost velikodušno je nagrađena masivnom izgradnjom stambenih zgrada iz doba Hruščova, panelnih kuća s plavim pločicama (a la Biryulyovo), fabrika, rudnika i elektrana.

U Mongoliji ih ima tri. Jedan se nalazi na izlazu u grad na putu sa aerodroma - spomenik socijalizmu. Jedan na jedan puši čudovište na moskovskom obilaznici u oblasti Kapotnja.

Prodavnice su pune proizvoda iz Ruske Federacije, kao i lokalne votke (Džingis Kan, naravno) i piva.

Imao sam votku sa sobom, ali sam probao pivo - uobičajeno smeće u prahu poput Siberian Crown ili Klinsky.
Uzmite dokazanog Tigra.

Dok su podizali korpu sa hranom (u stvarnosti je to bila korpa puna konzervi), počela je kiša. Nebo je postalo sivo i potonulo skoro do zemlje. Strašno - sve okolo je sivo, a na vrhu je tuga i melanholija.

Iz grada smo krenuli potpuno razbijenim putem. Svakog minuta je neko pokušao da nas preseče, čulo se stalno brujanje sirena, potpuno novi Land Cruiseri su se takmičili sa polomljenim korejskim smećem ko će kome.

Nedostajale su samo vekne hleba i UAZ automobili - pokazivali bi vam Kuzkinu majku. Ali oni su bili ispred.

Ispred je bila prava Mongolija.
Ovako sam ga zamišljao: pusto, beskrajno, hladno, vjetrovito i nevjerovatno lijepo

Malo o kulturi vožnje u Mongoliji

Ne postoji kultura. Nema postovanja. Pešaci su kreteni. I oni to shvataju.

Putevi u Mongoliji

Put prema zapadu. Asfalt. Na nekim mjestima ima rupa, udarnih rupa, udarnih rupa. Vozač psuje, mrmlja da je asfalt generalno zao i ne bi bilo ništa bolje od njega (asfalt).

Sve prepreke se voze oko nadolazećeg saobraćaja ili sa strane puta (češće). Unatoč činjenici da je često više rupa sa strane puta nego na asfaltu, očito postoji neki razlog za to - često sam primjećivao automobile na strani ceste sa nogama koje vire ispod njih i komadiće pukla guma nakon ovakvih rupa na putu.

Rade na putu, ali ne mnogo. Ono što se stavi u jamice stavlja se u vodu, u lokvicu i nakon par mjeseci iskoči kao plomba iz pokvarenog zuba.
Rekao sam ti da su Mongol i Rus zauvek braća.

Kafići pored puta u Mongoliji

Dva sata na putu. Moramo doručkovati. Zaustavljamo se u kantini pored puta.
Vrlo radoznao, dok mi donose supu sa knedlama koje sam naručio, gledam u publiku: vozača.

Ovu kantinu koriste kao hotel - na drugom spratu su sobe i pošto su tu u kantini primili posteljinu, odlaze na sprat, držeći pod rukom smotani dušek.

Ugostiteljski radnici ne mogu da prestanu da gledaju rusku TV seriju sa mongolskom sinhronizacijom. Kanal Rusija2.

Pitam svog vozača:
- Da, ljudi ovde vole ruske serije, a iako postoje korejske i kineske serije, gledaju ruske i zato idu u udarno vreme.
Kažem da su Mongol i Rus zauvek braća.

Obo i hadak u Mongoliji

U Mongoliji se tu i tamo nalaze hrpe, a ponekad i gomile kamenja, pomiješanog s novčanicama i bombonima.
U pravilu (ili bolje rečeno uvijek), u središtu takve piramide nalazi se stup na koji su vezane raznobojne vrpce.
Nešto slično sam vidio u Burjatiji. Pitao sam vozača - šta su to, šamanski mamci?

„Ne“, kaže on, „ovo je već budistička tema, o njoj se zove“. Svako ko želi primiti blagoslov s neba mora obići hrpu u smjeru kazaljke na satu i baciti prinose. Obično je to bombon ili votka - votka se prska u nebo, a zatim na sve 4 strane.
- A trake?
- Ovo je loša stvar. Plava znači nebo, bijela duša, crvena hrabrost, žuta bogatstvo.

Međutim, plavi hadak nam sada ne bi škodio, pomislio sam, stojeći na kiši koja je rosuljala. Zatim je uzeo flašu viskija iz svog ranca i podelio je na sve strane sveta... i takođe smočio nebesa.

Jagnjetina u Mongoliji

Asfalt je postepeno završavao.
Ili bolje rečeno, završilo je u selu čije sam ime, naravno, zaboravio. Jedna od atrakcija je aerodrom. Gotovo zarastao u korov. Ali jednom davno (u vrijeme SSSR-a) AN-2 su doletjeli ovamo iz Ulan Batora.

Kupili smo meso u ovom selu.
Jagnjetina, kilogram košta oko 2 dolara.

— Nekako ti je jagnje previše smrdljivo. Mislim, miriše na kozje meso...
Odaću vam tajnu: veliki sam ljubitelj jagnjetine. Bio. Ali posle supe sa muflonskim (kozjim) knedlama, koju sam jeo u kantini, iako sam sve to popio sa dosta votke…. Osećam da me ovaj miris prati. A pogled na meso pokreće moj refleks usta.
- O cemu pricas!...

A onda je počeo izlet u proces rezanja ovnova ili jagnjećeg trupa.
Isprva se govorilo da Korejci, Kinezi i druge nacionalnosti ne znaju klati stoku:

“Prerezali su im grkljane i ostavili ih svezane naopačke da krv iscuri...

- Da li voliš da piješ krv? – Nisam mogao a da ne budem sarkastično, ali vozač nije obraćao pažnju na to.

— Prvo su ovnu isjekli kožu na trbuhu...

- Zar ga ne boli? - ponovo sam prekinuo

- Ne znam, nisam ja ovca... Pa, nakon što su napravili rez, zavuku ruku i penju se prema kičmi. A tu su dvije arterije. Dakle, morate osjetiti što pulsira. Čvrsto ga uhvatite i otkinite.

“Ups...” bilo je sve što sam mogao reći. Zamislio sam to, trgnuo se, ali nisam odustao.

- Pa, zašto je ovo dobro?

“I zato, potražite sami: naše meso je crveno, jer u njemu ima krvi, ali je kod planinara bijelo, jer je sva krv iscurila.”

- Cool. Vjerovatno ću danas odustati od ručka...

Divlja Mongolija

I tako je počela Mongolija koju sam zamislio prema djelima filma Mongol, Urga, Teritorija ljubavi, knjiga Čapajeva i Praznina... Iako se ovo posljednje tiče barona Ungerna - vozača su zbog njega neprestano mučili, međutim , kao i o blagu Džingis Kana - ovo je uglavnom iz drugih izvora.

Čitao sam dosta o Mongoliji kao dete.
Počela su brda obrasla smrčom, rijeke su počele skakati preko gromada, počele su njive s brda na brdo sa travnjakom iz serije “golf”.

Džip se neprestano penjao seoskim putem, zaobilazeći crni plavac stvrdnute lave stare hiljade godina.

Ovaj put nije asfalt. Na svakom koraku vašem se pogledu otvara nešto novo: pejzaž, životinja, ptica, brdo. I kako je dobro što je malo ljudi ovdje.

Mongolsko selo

— Sergej, hoćemo li na ručak? – vozačev glas je prekinuo moje divljenje izvan prozora džipa.
- Zašto ne, i gde?
- Sada će biti selo. Tamo mi žive prijatelji - upozorio sam ih da ćemo svratiti.
U isto vrijeme ćete osjetiti mongolsku gostoljubivost.

Naravno. To je ono što sam želeo - da budem sa porodicom. Nije razmetljivo, za turiste. Ali onaj pravi. Dakle, vrijeme je da se jede i pije gorko.

Selo se ne razlikuje od onoga što smo vidjeli na našem posljednjem putovanju na Bajkal: iste neasfaltirane ulice, raznobojni krovovi i svo smeće u dvorištu, kao da ovdje živi selo Pljuškinih.

Koliba, odnosno kuća je masivna od punog ariša. Unutrašnjost je predvidljivo jeftina sa kineskim rasvjetnim tijelima na stropu i linoleumom. Ali ipak bolje. nego u našoj ruskoj divljini.

A ljudi nisu starice sa pijanim dekama: relativno su mlade (usput sam saznao godine vozaca - isti je kao ja, 46 godina, ali liči na mog dedu (neka počiva u raju ).

Domaćica je zašuštala kad nas je ugledala. Postavila je niske taburee pored oslikanog sanduka, prekrivenog uljanom krpom.

Buuz je bacio aluminijski lavor na stol - ovo je varijanta burjatskih poza i plagijat kineskog jiaozija - knedle kuhanih na pari. Otvor na vrhu za izlaz pare.

Jednostavan fil od seckane jagnjetine, ali jaaako svež. Da, svježe, ali od hladnoće i kiše u blizini veselo pucketave šporeti. Ovo je ono što nam treba.

Uzimam finski ček. Hoćeš li? Kako želiš.
Uzimam činiju čaja i sipam hladno. Poslije sam rukama stavio nekoliko buuza na tanjir i na vrh lečo koji sam ponio sa sobom (moje uključivanje, međutim).

Pojedem prvu i spalim se sokom. Ubacuje se odmah i bez votke.
Popijem činiju jednim potezom i drugu flašu u ustima.
Cijelo lice je prekriveno paradajz pastom. Vozač daje krpu - nema salveta. Povući će.

Dakle, dok pričamo o politici, ekonomiji i ženama, dokrajčimo činiju i pola flaše votke...
Woo!!!
Sad bih da se naspavam... Ali pred nama je još 50 km teškog puta

Kako kuhati marmota u Mongoliji

Legenda kaže da je nekada postojao hrabri ratnik koji je lukom mogao pogoditi svaku metu. A onda je jednog dana rekao svima - ja ću pucati u Sunce. I nanišanio je u Sunce, povukao tetivu luka i opalio, i strijela bi sigurno pogodila Sunce, da nije lastavice.

Lasta se pokazala posljednjom jer je srušila nišanski let strijele. Ništa joj se nije dogodilo - odletjela je po svom poslu. A hrabri i precizni strijelac se zakleo:
“Ako ne ubijem ovu prokletu pticu, odsjeći ću sebi palčeve i živjeti pod zemljom.”

Prošla je godina.
Strijelac nikada nije uspio pogoditi i ubiti lastavicu.
Tako se rodio mrmot...

Zabranjeno je ubijati marmote jer su skoro svi već pojedeni. Stoga morate kontaktirati lovokradice da ponovite proces kuhanja s videom.

Proces kupovine mrmota podsjeća na proces kupovine marihuane: gledajući okolo, ulazimo u kapiju. Tamo nam daju plastičnu vreću sa lešinom, uzmu 45.000 i nestanu.

Moramo provjeriti da li je mrmot bolestan. To se radi vizualnim pregledom jastučića šapa. Ako su crni, sve je u redu i svizac je bio zdrav kao vol. Pa, ako su crvene, onda postoji šansa da dobijete neku vrstu kuge ili antraksa.

Ali ipak smo zeznuli - tretirali su nas kao studente: svakako smo morali biti sigurni da je mrmota upucan u glavu. To se radi ovako: naduvate svizaca kao balon kroz mjesto gdje je nekada bila glava (nemojte ga brkati sa suprotnom!) i postaje jasno da li je vaša životinja hermetički zatvorena ili ne. Ispostavilo se da je naša puna rupa kao sito.

Udarali su ga sačmom, ni manje ni više... Ali i to se može lečiti: zakrpimo improvizovanim sredstvima - poput podveze za automobilske gume.

Karakoram

Drevni glavni grad Mongolije - Karakorum
Vrijedi li posjetiti?
Ne isplati se. Ništa zanimljivo za putovati 350 km od Ulan Batora ovdje.

Ako samo stanete na 30 minuta na putu. Fotografirajte zid, korov na teritoriji i nekoliko zgrada neoriginalne arhitekture „pagode“.

Pa, ako ste budista koji veruje, možete da vrtite bubnjeve sa mantrama, ali i da pogledate veliki bronzani lonac u kome se pripremala hrana za 200 monaha.

U blizini je nekoliko restorana: Dream World (u vrijeme moje posjete ovdje je bio zatvoren i čuvar mi je mahao metlom ispred nosa, uznemiren zbog nečega) i još par u kampovima.

U kampove se dovode starci i starice iz Evrope i SAD-a, da malo žive u cipelama Mongola. Jurte sa klimom i grijanjem. Turisti šetaju otvorenih usta na modelu mongolskog ratnika u oklopu koji stoji u restoranu.

Hrana je odvratna - kompleksna. Usluga je takva da je osoblje očigledno toliko umorno od ovih dedova da im je osmeh zauvek izbrisan sa lica i mržnja prema posetiocima kaplje na pod kao Botax

Umesto da posetite drevnu prestonicu Mongolije, grad Karakoram, savjetovao bih vam da probate mužu jaka.
Reći ću vam jednu uzbudljivu aktivnost.

Nacionalni park Gorkhi-Terelj

Od Ulan Batora je potrebno 30-40 minuta vožnje. Glavna stvar je napustiti Ulan Bator. Saobraćajne gužve su ovdje gore nego u Moskvi.

Nakon što ste platili startninu i ušli u park, odmah se opuštate nakon glavnog grada. Ovdje ima malo automobila. Beautiful nature. Ima mnogo mjesta za boravak: preporučujem golf hotel UB-2. Nije skupo - oko 80 dolara za singl. U šumi. Postoje žene koje stoje na putu i prodaju bobice (borovnice su sada dostupne u Mongoliji).

Koristeći UB-2 kao bazu, možete lutati ili jahati konja po okolini tokom dana. U parku se nalaze jezero i rijeka. Ne znam za pecanje. Nisam vidio - Mongoli ne pecaju.

Dolina kroz koju prolazi put je okružena prekrasnim zaobljenim stijenama. Ovdje se nalazi čuvena stena kornjača, u blizini koje će vam dosadni trgovci ponuditi da se fotografirate sa orlom za 1000 tenge.

Općenito, možete provesti dan i noć. Pogodno za one koji prolaze kroz Mongoliju i žele se tamo prijaviti.

Horhog

U ovom trenutku sam odlučio da pokušam horhog. Ovo je nacionalno mongolsko jelo od pirjane jagnjetine sa krompirom, mlekom i kupusom. Proizvedeno u konzervi.

Napravljeno za 6-10 osoba.
Pošto sam ga naručio za sebe, napravili su mi lakšu verziju.
Znam da je ono što sam uradio pogrešno.
Ali više od ukusa jela - ovo jelo dobro poznajem kao jagnjetinu pod sachemom u Crnoj Gori i Hrvatskoj ili kao kuerdak u Kazahstanu - zanimalo me je:

Zašto stavljati vruće kamenje u ekspres lonac ako se meso ionako dinsta na vatri?

Na ovo pitanje nikada nije stvarno odgovoreno. Pretpostavljam da su ranije, kada su ekspres lonci bili u nedostatku, Mongoli zapravo kuhali meso sa vrelim kamenjem, kao što to rade ili koze (ne prave ovna od kamenja, jer mu ležište puca od vrućine).

Kuvano u porodici koja ima zemljište nacionalni park Gorkhi-Terelj. WITH
Obavještavam vas da svaki Mongolac ima pravo na besplatno zemljište veličine 70 puta 70 metara.

Ovo se ne odnosi na zemljište u Ulan Batoru i nacionalnim parkovima.
Ova porodica je imala sreće što su njihovi preci ovdje živjeli. Porodica iznajmljuje jurte stanovnicima grada koji dolaze u park na piknik.

Jedna od žena čuči pored puta sa plakatom GER-a i, ako postoji interesovanje, ispraća goste do mesta.

Ne znam zašto, ali Mongoli su vezani baš za ove jurte.
Kad dođemo na piknik, običaj je da sjedimo na otvorenom, a oni sjede i leže u tim istim jurtama.

Mnoge jurte opremljene su satelitskom antenom i solarnom baterijom. Ali ni u jednoj jurti nisam vidio tuš ili toalet.
Mana. Mongoli moraju poraditi na ovom pitanju.

Kako iseći i jesti jagnjeću glavu

Napisano u posebnom članku: .

47.921378 106.90554

Od Barnaula do glavnog grada domovine Džingis-kana - 2372,51 km. Mnogi Altai turisti sve više biraju ovaj smjer za putovanje. Reći ćemo vam šta Mongolija privlači, kako doći, šta vidjeti i koliko će putovanje koštati.

Zašto Mongolija?

Neće svi odlučiti da požure u Mongoliju. Uprkos relativnoj blizini Altai region, put ispred nas nije najbliži. Ovaj pravac uglavnom preferiraju nezavisni turisti.

Mongolija se nalazi na ogromnoj teritoriji, tako da su udaljenosti između naselja prilično impresivne, a kvalitet površine puta ne može se uvijek nazvati dobrim. Putnike privlači divlja, netaknuta priroda, Nacionalni karakter, gastronomski novitet i neobični pejzaži.

I beskrajne stepe, bistra jezera, pustinja Gobi, snježni vrhovi, gostoprimstvo lokalno stanovništvo. Ovdje jurte nisu zabava za turiste, već uobičajen život, hrana na vatri.

Nije uzalud što Mongoliju nazivaju zemljom plavog neba. Ima više od 260 sunčanih dana u godini, a u pustinji Gobi možda neće padati kiša nekoliko godina.

Kako do tamo?

Ako putujete automobilom iz Barnaula, onda je bolje podijeliti putovanje na nekoliko dana. Na primjer, doći do sela Aktash u planinama Altaja, zaustaviti se tamo za noć i opustiti se. Štaviše, put do okruga Ulagansky u republici prolazi kroz zapanjujuće prelepa mesta. I jednostavno je nemoguće voziti bez zaustavljanja.

Na primjer, morat ćete savladati dva prolaza: Seminsky i Chike-Taman, gdje morate napraviti fotografiju za uspomenu. To se odnosi i na mesto spajanja Katuna i Čuje, a nekoliko kilometara od sela Aktaš nalazi se čuveno jezero Gejzir, koje je postalo popularno među turistima.

Put duž Chuysky trakta je u odličnom stanju, međutim, na pojedinim dionicama su u toku popravci, pa su moguća prinudna zaustavljanja ili čak gužve. Neki putnici kažu da su morali stajati do četiri sata prije nego što im je dozvoljeno da prođu.

Put duž Chuysky trakta, iako dobar, nije lak, nećete moći brzo voziti, a malo ljudi želi ubrzati na planinskim serpentinama i vijugavim spustovima. Tako da možete napraviti sljedeću stanicu, na primjer, u selu Tashanta, opustiti se, dobiti snagu i nastaviti dalje.

Koji dokumenti su potrebni za putovanje u Mongoliju?

Potreban vam je pasoš, vozačka dozvola i automobilski dokumenti. Ali ne morate podnijeti zahtjev za vizu. Tačnije: ako ćete ostati u Mongoliji manje od 30 dana, onda vam to neće trebati. Ako očekujete da će putovanje trajati duže od mjesec dana, potrebna vam je viza.

Naravno, zabranjen je uvoz droga, psihotropnih droga i eksploziva, oružja i municije, uzoraka životinjskog i biljnog tkiva, kao i pornografije. Ukoliko nameravate da iz Mongolije izvozite krzna i kože, zlato, plemenite metale i drago kamenje, kao i predmete od kulturne ili umetničke vrednosti, potrebno ih je predočiti carini. Trošak svake stavke ne bi trebao biti veći od 500 USD; ako se ovaj iznos prekorači, mora se platiti carina od 10% do 100%.

Ovo nisu sva ograničenja, ali ih nema mnogo. Pažljivo ih pročitajte prije putovanja.

Gdje živjeti?

Kako je interesovanje za Mongoliju poraslo posljednjih godina, turistima se nudi mnogo toga. U gradovima se turistima nudi smještaj u hotelima, gostionicama i rekreacijskim centrima. Cijene variraju; na internetu možete pronaći i vrlo jeftine ponude (od 700 rubalja dnevno) i hotelske sobe za 20 hiljada rubalja.

Ali izvan Ulan Batora i glavni gradovi sve je mnogo komplikovanije. Jedina mogućnost smještaja je jurta. Većina jurt kampova u vlasništvu je privatnih lica. Ima ih i jeftinih i skupih. Paleta usluga od osnovnog smještaja kamperskog tipa do luksuznih opcija sa svim sadržajima. Obroci su obično polupansion ili puni pansion. Cijena smještaja počinje od 2000 rubalja po danu.

Preporučljivo je potražiti mjesto za prenoćište unaprijed, nakon što ste već isplanirali rutu.

Šta je?

Nacionalna mongolska kuhinja. Odnos svih prema njoj je drugačiji. Neki ljudi preporučuju da se ne nadaju previše gastronomskom užitku, kako ne bi bili razočarani. Drugi se jednom zauvek zaljube u čaj sa kajmakom i solju, kumis i jela od jagnjetine. Usput, u suštini sve jela od mesa Pripremaju se posebno od ovaca, a vole i kozje meso. Ređe, konjsko meso i govedina. Hrana je zasitna i masna. Dakle, ako ste na posebnoj dijeti iz zdravstvenih razloga, bolje je ponijeti žitarice sa sobom i sami ih skuhati.

Usput, hrana u kafiću koštat će vrlo malo, na primjer, za tanjir rezanaca s janjetinom morat ćete platiti oko 120 rubalja.

Kada ići?

Zvanično najbolja sezona u Mongoliji - od juna do početka septembra. Međutim, putnici koji su putovali u neko drugo vrijeme kažu da je Mongolija uvijek lijepa. Glavna stvar je da ponesete pravu odjeću. Što više tople odjeće, to bolje.

Šta vidjeti?

Zavisi šta vas prvo zanima. Neki dolaze zbog pecanja i krajolika, drugi smatraju da je potrebno posjetiti pustinju Gobi. Mongolija je za svakog drugačija. A ova zemlja zauzima ogromnu teritoriju. Tako da ga nećete moći gledati u potpunosti odjednom. Ili će to trajati jako dugo.

Ali još uvijek postoje mjesta koja se jako preporučuju posjetiti.

Prirodne atrakcije Mongolije: jezero Khovsgol, najdublje u centralnoj Aziji. Inače, veoma je popularan za ribolov i ekoturizam. Putnici se takođe odlučuju da posete dolinu reke Selenge, koja se uliva u Bajkalsko jezero. Možete posjetiti i svetu planinu Bogdo-Ula, rodno mjesto Džingis Kana, čija okolina ima status zone zaštite prirode. I, naravno, ako vas prvenstveno zanima priroda, idite u pustinju Gobi. Ovo je, naravno, kap u moru od onoga što možete vidjeti u Mongoliji.

Jedan ručak ili večera u jeftinom restoranu koštat će oko 190 rubalja. U ustanovi više klase - oko 1200 rubalja. Cijene hrane u supermarketima razlikuju se od onih u Barnaulu. U Mongoliji je skuplje. Na primjer, vekna hljeba košta 44 rublje, kutija mlijeka oko 62 rublje, jaja (12 komada) koštaju 142 rublje. Povrće i voće su takođe skuplje nego u Barnaulu.

Značajan trošak je i smještaj, ako ne putujete sa šatorima.

Odlazim da se "jebem": 5 mjesta na kojima možete doživjeti zen i razgovarati sa Budom

5. februara 2020

Imali smo papuče i peškir: gde ići na more u martu

5. februara 2020

Objasnimo novosti: u kojim zemljama su hoteli prihvatljivi za kućne ljubimce?

4. februara 2020

Transfer u Debrecinu: šta se može uraditi za jedan dan

4. februara 2020

Objasnimo novosti: promijenjena su pravila za transport gotovine

3. februara 2020

Pogrešna putovanja: koja? praznici bolje je ostati kod kuće

Samo želim da se odvezem u beskrajne stepe. I tako da ti vjetar bude u glavi. Upregni to.

Članak je ogroman, trebat će vam navigacija:

Hajdemo u galop.

Kada ići u Mongoliju?

Zahvaljujući oštroj kontinentalnoj klimi, zemlja ima promjenjivo i vjetrovito vrijeme.Zimi - mraz, minus 25°S - 35°S. U ovo doba godine Ulan Bator vodi listu najhladnijih prestonica na svetu.Ljeti - do plus 25°S - 35°. Vrućinu ublažavaju vjetrovi koji duvaju preko stepe, ali ponekad stvaraju i pješčane oluje.U proljeće i jesen dolazi do oštrih temperaturnih promjena.Udobno vrijeme je od maja do oktobra.

Tu je i prednost: više od 250 vedrih dana godišnje, zbog čega Mongoliju nazivaju zemljom plavog neba. San za one koji vole da imaju jasne dane i gledaju u kante zvijezda.

Da li mi treba viza

Od 2014. godine ruskim državljanima nije potrebna viza ako ne nameravate da putujete duže od 30 dana. Sve što vam treba je pasoš.

Ako želite da dođete na par mjeseci, morate podnijeti zahtjev za vizu.Ambasade postoje u Moskvi, Irkutsku, Ulan-Udeu, Kyzylu i Jekaterinburgu.

Kako doći do Mongolije

Avionom

U Mongoliji postoji samo jedan međunarodni aerodrom, u Ulan Batoru. Iz Moskve ćete naći karte sa gomilom transfera od Turkish Airlinesa.Cijena od 29.000 rubalja.

Lako je doći i direktnim letovima Aeroflota i Mongolian Airlinesa. Let traje oko 6 sati.Cijena od 35.000 rubalja.

Ali iz Burjatije možete naći ulaznice od 6500 rubalja.

Od aerodroma do centra grada uzmite taksi za 5 dolara ili prošetajte kilometar autobusko stajalište ( ovdje) - za 0,2 USD.

Autobusom

Cool opcija za kompozitno putovanje do Bajkala. Svaki dan u 7:30h autobuska stanica Ulan-Ude do Ulan Batora krenuo redovni autobus. Putovanje traje 12 sati, moguća su manja zadržavanja na granici. Ulaznicu kupite na blagajni ili na web stranicu turističke agencije.

Cijena: od 1500 rubalja u jednom smjeru.

Tokom rasprodaje Pobeda Airlinesa, avionske karte za Ulan-Ud mogu se kupiti za 6.500 rubalja povratno.

Vozom

Za one koji žele da se provozaju legendarnom Transsibirskom železnicom: voz polazi iz Moskve svake dve nedelje. Moraćete da slušate zvuk točkova nešto više od 4 dana.Cijena: od $200 u jednom smjeru.

Vozovi polaze iz Irkutska 3 puta sedmično. Na putu - 1,5 dana.Cijena: od $80 u jednom smjeru.

Karte za ovu rutu možete kupiti samo na blagajni.

Automobilom

Na granici sa Rusijom postoji desetak graničnih prelaza. Glavni post - Kyakhta , 24/7. Radi samo sa vozačima, hodanje nije moguće.

Udaljenost od granice do Ulan Batora je 350 km. Međutim, znajte da tamo praktički nema puteva, ako volite svoju „lastavicu“, razmislite dvaput.

Carina

Važno je zapamtiti da ne možete bez carine uvesti najviše 2000 dolara, 200 cigareta, 1 litar jakog alkohola ili 3 litre piva.

Takođe je zabranjeno sa sobom nositi: arheološke nalaze, meso ili ribu, detektore metala i sve ono što pristojan putnik ne ponese na put.

Vremenska razlika između naših glavnih gradova je +5 sati

Novac nije pitanje

Nacionalna valuta zemlje je tugrik (MNT). Postoji samo u papirnom obliku. Ne ovde zbog novčića.

Uslovna konverzija u druge valute (februar 2019.): 1$ = 2600,1₽ = 40, a 1 € = 3000.

Ponesite dolare sa sobom, na nekim mjestima možete i platiti njima. Ali neće biti velikih problema ni s drugim valutama. Svakako morate imati novac u gotovini. Ako u glavnom gradu nema problema sa bankama i bankomatima, onda u drugim dijelovima zemlje takve pogodnosti možda neće biti.

Odmah nakon prelaska granice (ili na pijacama), ulične mjenjače će ponuditi povoljnu cijenu. To je pitanje rizika.

Ko će se sresti: o ljudima

Gustina naseljenosti - 1,7 ljudi po kvadratni kilometar, a na svakog Mongola kojeg sretnete dolazi 13 konja.

Nije moguće ostati inkognito. Ali to je zapravo sjajno. Zaista, zahvaljujući oštroj klimi i nomadskom načinu života, mongolski narod je izuzetno gostoljubiv: davanje mjesta za spavanje i hranu strancu smatra se uobičajenim. Ako ne znate gdje ćete prenoćiti, uvijek možete računati na to da ćete biti „zaštićeni“. Međutim, ako ste pozvani u posjetu, zapamtite neka pravila mongolske pristojnosti.

• Ne odbijaj poslasticu.
• Ne uzimajte poklone lijevom rukom.
• Ne naslanjajte se na potporni stub jurte.
• Ne zviždi.
• Ne stojite leđima okrenuti starijoj generaciji.
• Ne bacajte smeće u vatru.

Svi znakovi i nazivi su čitljivi za naš narod, jer se koristi ćirilično pismo. A mongolska djeca uče ruski kao strani jezik. Ima čak i onih koji dobro govore, ali se na to ne treba oslanjati.

U na engleskom takođe status "sve je komplikovano". Stoga unaprijed preuzmite zbornik izraza ili naučite jednostavne fraze:

• Zdravo - Sayn bayna uu
• Gdje je? - Ene gazar khaana baidag ve
• Da li znaš ruski? - Oros heliig ta madekh үү?
• Ne razumijem - Bi oilyhguy baina
• Da - Tiimee
• Ne ne
• Hvala - Bayarlalaa
• Izvini - Uuchlaaray
• Koja je cijena? - Kher ikh baina ve?
• Skupo - Unetey
• Zbogom - Bayartay

Kretanje preko stepa

Područje Mongolije je nešto više od 1,5 miliona km², a udaljenosti između gradova i atrakcija su ponekad previsoke. Ne možeš se izvući pješice.

• Istinski mongolska verzija prijevoza je jahanje. Ali ova opcija je za jake i hrabre, koji nemaju kuda žuriti.
• Udobnije je i jeftinije se kretati između naselja vozom. Dakle, od Ulan Batora ćete putovati 500 km do pustinje Gobi za samo 3,5 dolara. Možete saznati raspored i kupiti karte na web stranica.
• Za otprilike isti novac možete putovati autobusom. Ali nedostatak puteva vjerovatno neće učiniti putovanje praktičnijim nego vozom. Ako ipak odaberete ovu rutu, kupite karte na autobuskoj stanici.
• Postoji mnogo malih aerodroma. Ali avionske karte nisu previše jeftine - od 4.000 rubalja.
• Iznajmljivanje automobila je rizična ideja, možete se izgubiti. Ako se ipak odlučite, onda će ruska prava biti dovoljna. Uzmite i gotovinu za depozit.

U uobičajenim automobilima za iznajmljivanje cijena: od 70 dolara po danu, za džip - sve od 100 dolara. Na mongolskom Avito naći ćete ga mnogo jeftinije.

• Najpouzdanija opcija je iznajmiti džip ili "hleb" sa lokalnim vozačem. Plaćanje je oko 100$ po danu.
• Ili idite na organizovani obilazak. Pitajte svoj hotel o ovim opcijama.

Komunikacija i Internet

Mongolija ima normalne mobilne komunikacije i internet, iako se čini.

Glavni operateri: Unitel, Mobicom i Skytel. 2 GB interneta vrede 1$. Isplativije od povezivanja na ruski roming.

Gotovo svi hoteli, kafići i drugi objekti nude besplatan Wi-Fi.

Kuhinja Mongolije

Mongolska kuhinja je hranljiva i veoma ukusna. U direktnoj vezi s klimom i nomadskim načinom života. Povrće ovdje jednostavno ne raste. Dakle, ako uperite prstom u jelovnik, oni će donijeti meso. Pripremaju jagnjetinu, junetinu, a nešto rjeđe konjsko i kozje meso.

Možete jesti u brojnim objektima širom zemlje. A evo šta možete reći o njima:

• Poslužuju ogromne porcije. Ako naručite jelo s prefiksom "khaan", veličina će biti poput Džingis-kana.
• Većina budžetska opcija- jesti u trpezariji. Saznajte po znaku “Tsayny gazar” ili “Guanz”. Prosječna ček u takvim ustanovama je 2 dolara.
• Kafić je malo više klase - “Zoogiin Gazar”. Ček je oko 4$.
• U “skupo-bogatim” ustanovama prosječna cijena je 15 dolara.
• Nije uobičajeno ostavljati napojnicu ovdje.
• Postoje i vegetarijanski objekti, gdje se jela dupliraju bez mesa.
• Većina jela je masna, uzimajte lijekove koji mogu pomoći kod težine u želucu.

Jela koja morate probati

• Buuz - m Ongolska verzija uobičajenog mantija. HZa punjenje će vam trebati 2-3 komada.
• Huitsaa. Ako vam ponude kurac, nemojte žuriti da se svađate sa prestupnicima. Ovo je bogata supa od masnoće repa i mlevenog mesa.
• Khuushuur. Riječ napunjena slovima "u". I jelo predstavlja čebureke punjene mlevenim mesom.
• Tsuiwan - rezanci prženi sa mesom i krompirom.
• borac - sušeno meso, koje se isječe na male trakice.
• Boodog - o sebi Nacionalno jelo. Ovo je jagnje pečeno iznutra na vrućem kamenju. Pronaći ovo jelo nije tako lako. E isto kao i cijelo jagnje, pečeno iznutra sa vrelim kamenjem, dobro.
• Aaruul - sušeni svježi sir od mlijeka raznih životinja.

Pića koja morate probati u Mongoliji

• Suutei tsai je zeleni čaj koji se kuva sa mlekom, dodajući puter, so i brašno. Ako ga pojedete sa knedlama, dobijate banshtai tsai.
• Airag je pjenasti, osvježavajući, slatko-kiseli napitak od fermentisanog mlijeka. Ovo je kumiss.
• Archi (Budi zdrav) je nacionalna votka natopljena kobiljim mlijekom. Snaga - 38 stepeni.

5 odličnih objekata

1. Moderni Nomadi, na mapi.
2. Restoran Luna Blanca, na mapi.
3. Bik, na mapi.
4. BD's Mongolian Roštilj, na mapi.
5. Grand Khaan Irish Pub, na mapi.

Mongolska kupovina

U proljeće, kada planinske koze počnu linjati, životinje nestajuSkidaju se, bira se poddlaka, plete se pređa i pravi se tkanina. Ovako se pravi kašmir - glavni hit Mongolije. Stvari napravljene od ove tkanine su neverovatno meke i tople.Međutim, cijena za takav proizvod je također nevjerojatna, ali se svakako isplati.Kupujte od fabrika:

• Gobi Cashmere, na mapi
• Buyan, na mapi
• Goyo, na mapi

Takođe bi sjajni pokloni bili:

1. proizvodi od kože;
2. vunene čarape iz tvornice Yanmal;
3. tepisi;
4. Narodne nošnje;
5. roba iz susjedne Kine.

Sve navedeno možete pronaći na najvećoj tržnici Naran Tuul ( na mapi ) ili u suvenirnicama.

Gdje živjeti?

Izvan Ulan Batora jedine mogućnosti za život su - kampovi koji rade sa obilasci. Tako jedinstveni gradovi jurte.

Hoteli u uobičajenom smislu te riječi (sa zasebnim brojevima i drugim zahtjevima) - nalazi se samo u glavnom gradu.

• Krevet u spavaonici košta od 4$.
• Privatna soba - od 7$.
• Soba u hotelu sa pet zvezdica - od 58$.

Ulaanbaatar

Ovo nije samo glavni grad zemlje, već i s pravom „glavni grad“ svakog putovanja u ovu državu. U suštini jedini Veliki grad, u standardnom prikazu. Sada se mijenja vrtoglavim tempom: pojavljuju se nove stambene četvrti, pa čak i neboderi bi.

Ovdje već živi polovina građana zemlje - 1,4 miliona ljudi.

Uprkos brzom tempu izgradnje, Ulan Bator je jedina prestonica u kojoj su još uvek sačuvane jurte.

Transport

• Metro nije izgrađen odmah. Otvaranje je obećano 2020.
• Pogodno je putovati gradom autobusima, trolejbusima i minibusima. Ovdje je mapa rute , hoćeš li to moći shvatiti?
• Kupite karticu poput moskovske „trojke“ i dopunite svoj depozit. Putovanje unutar grada koštat će oko 0,2 dolara , idite u regiju - oko 1$ .
• Taksi - 0,3 USD po kilometru.

Gandan

Manastir oko kojeg se nekada počeo formirati grad. Puno ime je Gandantegchenlin, što se prevodi kao "Velika kočija sveobuhvatne radosti". U glavnom hramu se nalazi poznata statua bodisatve visine 26 metara.

Okrenite molitvene točkove dok hodate u smeru kazaljke na satu oko stupe. Nakon toga “fumigirajte” svoj novčanik radi materijalnog blagostanja.

Radno vreme manastira: od 9:00 do 16:00 časova. Ulaz se plaća samo u hram Magjid Janrayseg. Na mapi.

Još nekoliko zanimljivih mjesta u gradu:

• Zimska palata Bogd Kana. Ulaz je 3$. Na mapi.
• Zaysan kompleks sa vidikovcem. Na mapi.
• Centralni trg Sukhbaatara. Na mapi.

Blizu glavnog grada

U blizini Ulan Batora nalazi se zanimljiv program, a ako baš želite, možete osvojiti sve u jednom danu.

Dođite do većine mjesta javni prijevoz možda pola. Stoga ćete morati uhvatiti taksi ili krenuti u obilazak.

Spomenik Džingis-kanu

Najviša konjička statua na svijetu. Glavni simbol države i jedno od čuda Mongolije. Ako je vjerovati legendama, ovdje počinje historija cijelog carstva, a "čelični osvajač" gleda prema domu do kojeg nikada nije suđeno da stigne.

RTPYUYFBFSH LPNNEOFBTYY (2)

PUFBCHYFSH LPNNEOFBTYK

VHI REUBFY

O NBIYOE YUETE nPOZPMYA
ʺDTBČUFČHHKFÉ RPFÉOGIBMŠOŠČÉ

TB KHTS CHSH YUYFBEFE LFPF PFʺ̱SCCH, FP OBCHETOSLB RMBOYTHEFE RPDPVOPE .

lPZDB UBN UPVYTBMUS FKhDB, ​​FP UBNSCHK UCHETSYK PFYSCHCH, LPFPTSCHK OBUYEM CH JOEFE, VShchM PF 2008Z. fBL UFP YOZHPTNBGYS UIMSHOP KHUFBTEMB. h UFTBOE NOPZPE Yʺ̱NEOYMPUSH ʺ̱B BFP CHTENS, Y NOPZPE Yʺ̱NEOYFUS DBTSE Ch FEYOOYE bFPZP ZPDB.

oENOPZP P NBTYTHFE Y PUOBEEOOY:
EDYMY CHDCHPEN U TSEOPC. 04.07.13-19.07.13 bChFPNPVIMSH TEOP dBUFET, 2012 Z/H. bChFPNPVYMSH UREGYBMSHOPK RPDZPFPCHLY, FPMSHLP ʺBCHPDULPE PUOBEEOOYE (4WD, ʺBEYFB LBTFETB), O TPDOPK YPUUEKOPK TEYOYE + YFBFOBS ʺ̱BRBULB (FPMSHLP NTHRMELPHʺ̱SM T YR ). yUIPDS ʺ̱ ʹFPZP, UFTPÍMY j NBTITHF. oEUNPFTS O FP, YuFP NPOZPMSHULYK bMFBK PVEEBBM VSHFSH VPMEE TSYCHPRYUOSCHN (FBL POP Y PLBBBMPUSH), IPFEMPUSH RPUNPFTEFSH ZPCHY (O NPOZPMSHULPN LFP POBYUBEF PHUFSCHOOFHH SHUFSCHOOKHA). rTYUEN TEBMSHOP RPOINBMPUSH, YuFP UPCHBFSHUS CH ZPCHY zPVY O OERPDZPFPCHMEOOOPK NBYYOE, DB EEE CH PJOPYULH YUTECHBFP.

rPFPNH NBTYTHF RTPMPTSYMY RP ATsOPK ḱNBZYUFTBMY› Y RPFPN O UEFA-i: fBYBOFB - gBZBOOHKHHT - vBSO-PMZYK (OB LBTFE pMZYK) - iPChD - bMFBK-ZPGBTCH - bMFBK-ZPBFET in BMFBK-ZPGBT - bTChBKIYT - tBYBBOF - mHO - hMBOVBFPT - lBTPLPTKHN - vBSOIBOZBK - pTIPO - vKHMZBO - iHFBZ-PODPT - yI-HKhM - nPTPO (netEO) - iBFZBM (Pʺ̱. iHVUHZKhM) - iBOI - nPODSCH. NPTsOP VSCHMP ʺ̱BEIBFSH CH lBTPLPTKHN RP DPTPZE CH HMBOVBFPT, OP NSCH FPTPRYMYUSH, YUFPVSH KHUREFSH O OBGYPOBMSHOSCHK NEZBRTBDOYL oBBDBBN.

fBNPTsOS
CHYAED PUHEEUFCHYMY YUETE bMFBK (fBYBOFB). RETED OBNY VSHMP PLPMP 14 NBYO LBBIPC, RPFPNH NSCH RTPFPTYUBMY O TPUUYKULPK UFPTPOE U 10-00 DP 15-00. rPFPN 20LN RP OEKFTBMSHOPK RPMPUE (BUZHBMSHF LPOYUBEFUS UTBH RPUME RETEUEYEOYS RPUMEDOEZP TPUUYKULPZP lrr) Y EEE YUBUB 2 O NPOZPMSHULPK ZTBOYGE. O TPUUYKULPK UFPTPOE OEF OILBLYI FBVMYUEL, RPSUOSAEYI RPTSDPL RTPIPDB OH O TKHUULPN, OH O NPOZPMSHULPN SJSCHLBI (OB LBBIULPN CHTPDE FPTSE OEF). CHUE OKHTsOP URTBYCHBFSH X TBVPFOYLPCH FBNPTSOY. OB NPOZPMSHULPK UFPTPOE RP-TKHUULY CHPPVEEE OH UMPCHB OE OBRYUBOP. uFTBOOP.

chPF Y RTYYMPUSH FETEVYFSH LBBIPCH, LPFPTSCHE OBMY TKHUULYK SSCHL (B FBLYI PLBBMPUSH OENOPZP), YUFPVSH PVASUOYMY RPTSDPL RPTIPTSDEOOYS. LBBIULYK Y NPOZPMSHULYK, OBCHETOPE, TPDUFCHEOOSCH SJSCHLY, MYVP NPOSPMSHULYE FBNPTSEOOIL ZPCHPTSF RP-LBBIULY (YuFP VPMEE CHETPSFOP, F. L. CH LFK PVMBUFY YUFPCHIPHTYUE UFBUFY TUBFCHIPHYUF UFBUFY JUFPCHBOPHYUJF UFBUFY JUFPCHBOPHYUJF ).

yʺ̱ OABOUPCH O TPUUYKULPK ZTBOYGE: rTP CHYYH CH nPOZPMYA S DKHNBA CHSHCH CH LHTUE, YuFP POB PZHTNMSEFUS ʺ̱BTBOEE? zTBTSDBOBN tzh OE OHTsOP PFNEYUBFSHUS CH BNYZTBGYPOOPN LPOFTPME (RBTB ChBZPOYUYLPCH ʺB 50N DP ChPTPF), RETED FEN LBL ʺBEIBFSH, OHTsOP UIPDYFSH U CH BURKPHBUBRY ʺ̱SH, CHBZPOYUYLPCH ʺ̱B 50N DP ChPTPF, RETED FEN LBL ʺBEIBFSH, OHTsOP UIPDYFSH U CH BURPTHBUBRY ʺ̱SH V CHBURPTHBUBRY ʺ̱SH, CHBZPOYUYLPCH OE ʺ̱BRKHUFSF O FETTYFPTYA lrr. dBMSHYE CHUE RTPUFP: FBNPTSOS, PUNPFT NBYOSCH, RBURPTFOSCHK LPOFTPMSH. eUMY CHSC UPVYTBEFEUSH CHSHCHETSBFSH YUETE DTHZPK RPZTBOYUOSCHK RHOLF, FP RTEDHRTEDYFE PV LFPN FBNPTSEOOSCHK LPOFTPMSH, F. L. PJEVAJ DPMTSOSCH CHBN DBFSH OBLMEKLOŠKAUH U DTH DBFSH OBLMEKLOŠKAJ PJEVŠE U D. YA).

O NPOZPMSHULPK UFPTPOE CHUE PLBBBMPUSH UMPTSOEE Yʺ̱-ʺ̱B SJSHLPCHPZP VBTSHETB. RETED CHYAEDPN CH NPOZPMYA CHUE NBYOSCH (FPYUOOEE YI LPMEUUB) FYRB RTPIPDSF UBO DEYOZHELGYA - PRTSCHULICHBAF TBUFCHPTPN IMPTLY. rTPGEDKHTTB PVSBFEMSHOBS, UFPYF 50 THV. OB UBNPN lrr RBUUBTSYTBN DPUFBFPYUOP RTPKFY RBURPTFOSCHK LPOFTPMSH, B CHPDYFEMA - UOBYUBMB CH PLPYYULP U OERPOSFOPK OBDRYUSHA, FBN PZhPTNMSAF (LBL WITH PZhPTNMSAF (LBL WITH PZhPTNMSAF) (LBL WITH PZhPTNMSAF) (LBL WITH PZHPTNMSAF) nsch UPVYTBMYUSH CHSHCHETSBFSH YUETE DTHZPK RPZTBOYUOSCHK RHOLF - nPODSCH (U NPOZPMSHULPK UFPTPPOSH LFP iBOI), RPFPNKH OBN DBMY EBRPMOYFSH Y PZHTCHEDNYMY UREGHBHMSN

iPTPYP, FHF RBTB YUEMPCHEL IPFSH LBL-FP YYASUOSMBUSH RP TKHUULY. PE CHTENS PUNPFTB NBYOSCH RTPCHETSAEIK FLOHM RBMSHGEN CH OEULPMSHLP TALBYULPCH Y UKHNPL - FIRB FBAY O TEOFZEO. BUEN? bFP FPMSHLP YI ʺ̱BZBDPUOBS FBNPCEOOBS DHIB ʺ̱OBEF. chYDYNP OBDP RTPUFP PRTBCHDBFSH RPLHRLH LFPZP BRRBTBFB.

dPTZY
UPUFPSOIE ATsOPK MNBZUFTBMI› PF ITEOPCHPZP DP PITEOOOP ITEOPCHPZP, OP RTBLFYUEULY o Chuinu RTPFSTSEOYY PF gBZBBOOKHKHTB DP vBSOIPZPTB ITS PDOPCFTENEOOOP UFTPSF. lHYUB FEIOILY OBUSCHRBEF Y TBTBCHOYCHBEF ZTBCHYK, Y LPE-ZDE DBTSE EUFSH HTSE BUZHBMSHFYTPCHBOOSCH HYUBUFLY, OP RP OYN OE TBTEYBAF EDYFSH, FBL TSE LJPCHZPBLN RPFTPCHZPBOFP Y RPFTPCHZPBOFP OE TTBTEYBAF PYUEOSH RTPUFP: F. L. RP NETsZPTPDH EDDSF CH PUOPCHOPN CHOEDPTPTSOILY Y UFBCHYFSH PZTBTSDEOOYS O CHYAED U PVPYYOSCH VEUUNSHUMEOOP, FP YuETE CH PUOPCHOPN CHOEDPTPTSOILY Y UFBCHYFSH PZTBTSDEOOYS O CHYAED U PVPYYOSCH VEUUNSHUMEOOP, FP YuETE CH LBTNEFTSCHOILZ FOND ZA HUMANITARNO PRAVO 122 UBNPUCHBMPCH ZTBCHYS.

OP NEUFOSH (DB Y S RPFPN FPCE) RTPUFP DEMBAF UYAED RETED LHYUEK, Y ʺ̱BEBD UTBʺ̱KH ʺ̱B OEK Y EDHF DBMSHYE RP DPTPZE. oP OE NOPZIE - CHYDYNP CH LTPCHY KHOYI UYDYF DPZNB, YuFP RPDZPFPCHMEOOBS FTBUUB CHUEZDB VPMEE FTSULBS, YUEN RPMECHLB, RTPLBFBOOBS TSDPN. rTYUEN CH VPMSHYOUFCHE UMHYUBECH SING RTBCHSHCH. fBL OBSCHCHBENSH ḱNETSDHZPTPDDOYE YPUUE› OKO 80% RTPFSTSEOOPUFY YNEAF ZTBCHYKOPE RPLTSCHFYE OE ZTEKDETHAFUS U NPNEOFB YI RPUFTPCLY. rPFPNKH O OYI RPYUFY CHUEZDB OBLBFBOB MZTEVEOLB› Y RPMOP SN Y, LBL OH UFTBOOP, RPRETEUOSHI RTPNPYO.

uFTBOOP - RPFPNH YuFP ATSOBS DPTPZB RTPIPDIF RP LBNEOYUFPK RHUFSCHOE Y VMYTSBKYE ZPTSH PFLKHDB NPZHF CHSFSHUS (OBRTYNET, CHEUOPK) VHTOSH RPFPLY LBL RTBCHYMP LN PFLZ-1DP CH. fBL YuFP EDYOUFCHEOOPE EJ RTEINHEEUFChP - RTSNPFB. yVP CHUE RPMJCHLY CHSHAFUS UMPCHOP ʺ̱NEY. vMBZPDBTS LFYN YICHYCHBOYSN NSCH RTPPEIBMY PF gBZBBOOKHHTB DP hMBO-VBFPTB OKO 150 LN VPMSHYE, YUEN RTPZOPYTPCHBM OBCHYZBFPT.

BUZHBMSHF NSCH RPYUKHCHUFCHPCHBMY FPMSHLP PF vBSOIPZPTB DP hMBOVBFPTB (O lBTPLPTKHN FPTSE IPFSH TBVYFSHCHK, OP BUZHBMSHF), RTYUEN YuEFCHETFSH LFPPZMPBUNE 5PPZPZMPBNE SHNB HIBVIUF, OP PUFBMSHOPK VSHHM CHRPMOE. iPFS TBUUMBVMSFSHUS DBTSE O IPTPYEN BUZHBMSHFE OE RTYIPDIFUS - OEF-OEF DB Y CHSHCHMEJEF UATRTY FYRB OEPTSYDBOOPK SNSCH YMY LPTPCHSHCH.

OP UBNSCHK ITEOPCHSHCHK KHYUBUFPL VSHM, LPOYUOP, CHDPMSH PYETB iKHVUKHZKHM. rTYNETOP FTEFSH LFPC ḱDPTPZI› RTEDUFBCHMSEF UPVPK CHSHCHBMEOOOSCHK RTSNP CH ZTHOF VKhFPCHSHK LBNEOSH, U OBDETSDPK, YuFP NBYOSCH EZP UBNY ḱCHFPRYUHF› CH ZTHFPBURFYF› CH ZTHFFBUFBO. rMAU LFP RETENETSBEFUS ZTSJECHCHNY KHYUBUFLBNY U LBNEOAZBNY CH LPMEE Y SNYOBNY. oBU URBUMP FPMSHLP FP, YuFP UFPSMB UHIBS RPZPDB - CHUE MHTSY UFPSMY UKHIYE, B VTPDSH - CHPTPVSHA RP LPMEOP.

O OBCHYZBFPT
VEʺ̱ OEZP CH DBMSHOEK RPEDLE RP nPOZPMYY DEMBFSH OYUEZP. TBCHE YFP CHSH ZPCHPTYFE RP-NPOZPMSHULY (LBBIULY, VHTSFULY) Y YNEEFE LBTFKH 5-LIMPNEFTTPCHLH CHUEZP RKhFY UPCHNEEEOOKHA UP URKHFOYLPCHPK UYAENLPK, UELUFZBOFBNETPY, UELUFZBOFZBNETPY, UELUFZBOFZBNETPY, FSHUS RP ʺ̱CHEDBN, OEPZTBOYUEOOOSCHK ʺ̱BRBU ZPTAYUEZP Y CHTENEY. rPYENH? dB RPFPNKH YuFP ʺ̱B CHUA DPTPZH (B RETEDCHYZBFSHUS NSCH UFBTBMYUSH RP ḱNBZYUFTBMSN›) NSCH KHCHYDEMY FPMSHLP 2 YUYFBENSHIY BDELCHBFOSCHI KHLBBFEMSʺ̱PCH DHLBBFEMSFL (OH Y OF YOU).

fBL YuFP PRTEDEMYFSH RP LBLPC DPTPZE EIBFSH DBMSHYE, NPTsOP VSHMP FPMSHLP RP OBCHYZBFPTH. eEE X NEUFOSCHI DPTPZ EUFSH PDOB PUPVEOOPUFSH: H PDOPN OBRTBCHMEOYY NPTsEF VSHFSH OBLBFBOP 12-13 RBTBMMEMSHOSHI LPMEC, LPFPTSHCHE RETEUELBAFUS Y TBUIPDSFUS H IBPPTFSDYU. th LBL-FP UPCHUEN OEBBNEFOP NPTsOP CHDTHZ PVOBTHTSYFSH, YuFP DPTPZB, RP LPFPTPK FSH EDEYSH, YDEF CHCHUE OE RBTBMMEMSHOP, B RPD OEVPMSHYN KHZMPN ʺ̱BVYTBOPCH, YFPBLOPPMCH, YDEF CHCHUE UFBOPCHYFUS SUOP, CHEDEF CHPPVEE CH UFPTPOH.

fBL YuFP LBLPE-FP CHTENS DBTSE U OBCHYZBFPTPN FSH EDEYSH RP OEK, OBDESUSH, YuFP POB CHETOEFUS PVTBFOP L ḱFTBUUE›, B RPFPN RMAEYSH, UCHPTBUYCHBEYSH OKO 90 EDYSH RP OEK, OBDESUSH, YuFP POB CHETOEFUS PVTBFOP L ḱFTBUUE›, B RPFPN RMAEYSH, UCHPTBUYCHBEYSH OKO 90 ED ZTBDHOPCHOPCHMA O 90 ZTBDSHUPCHO YNPPA LPFPTPPE OBCHYZBFPT PRTEDEMSEF LBL ḱULPTPUFOPPE YPUUE›. fBL CE YUBUFP ʺ̱BNEYUBMY, YuFP RBTBMMEMSHOP OBYENH OBRTBCHMEOYA CH 2-5 LN URTBCHB Y UMECHB FPCE DCHYTSEFUS FTBOURPTF. YuFP LFP ʺ̱B DPTPZY Y LHDB SING CHEDHF S VEʺ̱ RPOSFYS. nPTsEF RTPUFP RBTBMMEMSHOSCHHE, B NPTsEF Y UPCHUEN DTHZIE.

UBN OBCHYZBFPT VSHM zBTNYOPCHULIK. x OEZP CH VBJE IPFSH Y LPUSYOOBS, OP CHUE TSE VSHMB LBTFB nPOZPMYY . rTBCHDB RTYYMPUSH CH OBUFTPKLBI TBUYYTYFSH RTYCHSILKH L DPTPZE DP +/- 200N, B OE FP NA ʺ̱BDPMVBM ZPMPUYFSH, YuFP ḱchSHCH UPYMY U NBTYTHFB›. O KHYBUFLE-u PF lBLLPLPTHNB CH UFPPTPOKH PIETB iHCHUPZKHM (iHVUKHZKHM) OD RPYUENH-FP RPLBYSCHBM RHFSH OE RP DPTTPZBN, B OBRTSNKHA - RTYYMPUSH RTSHFPYFBUCHRPYM RTSHFPYFBFE PTHA PO, LUFBFY, OPTNBMSHOP RPLBYSHCHBM). O LTHROPN NBUYFBVE OELPFPTSCHHE DPTPZY NA RPLBYSHCHBM, B RTY HCHEMYUEOYY POY RTPRBDBMY. fBL UFP CHDPMSH PYETB iKHCHUKHZHM RTYYMPUSH RTPVYTBFSHUS ḱCHUMERKHA›. rTBCHDB DPTPZB FBN FPMSHLP U RBTPC TBCHYMPL, B DBMSHYE RTPUFP DETSYYSHUS VETEZB PIETB Y CHUJ.

oBBBDBN
YuFP LFP ʺ̱B RTBDOIL NPTSEFE RPZKHZMYFSH, OP UBNBS LTBUPYUOBS Y ʺ̱TEMYEOBS YUBUFSH - PFLTSCHFYE ʺBLTSCHFYE O GEOFTBMSHOPN UFBDYPOE CH HMBOVBFPTE. vYMEFSH RTDPDBAF FPMSHLP URELHMSOFSH CH 5 TB DPTPCE (PLMP 1300THV). rPUME LTBUPYUOPK GETENPOY PFLTSCHFYS O UBNPN UFBDYPOE RTPCHPDSF VPTGPCHULYE UICHBFLY, RTYUEN VPTGSH UYAETsBAFUS UP CHUEK UFTBOSH Y VPTAFUS CH BVUPMAFOLBYPOPN ʺ̱SHPFE ʺ̱SHPFE UPMAFOLBYUCHPDSF ʺ̱TBUEJPFE RETCHPK RPVEDSCH. PUFBMSHOSHE UPUFSBOYS - UFTEMSHVB YI MHLB, ULBULY RTPCHPDSFUS ZDE-FP CH DTHZPN NEUFE, CHTPDE VSHCH CH 50LN PF hMBOVBFPTB ChPʺ̱ME DPTPPZY MHO - hMBOVBFPT.

rP LTBKOEK NETE, ʺ̱B DEOSH DP PFLTSCHFYS FBN UFPSMP NOPZP YBFTPC Y RPMYGEKULYI CHDPMSH DPTPZY. PE CHTENS RTBDOILB PYUEOSH NOPZYE NPOZPMSH (OEUBCHYUYNP PF CHPTBUFB) IPDSF CH OBGYPOBMSHOSHI LPUFANBI (YMY UFYMYYPCHBOOSHI RPD OYI). lPUFANSCH STLYE, LTBUPYUOSHE - CH ZMBBI TSWYF. lFPF RTBDOIL LBL KH OBU OPCHSHCHK ZPD - ZHMSAF CHUE. O GEOFTBMSHOPK RMPEBDY ʺ̱B DEOSH DP PFLTSCHFYS RTEYDEOF FPMLBEF TEYUSH O ZMBCHOPK RMPEBDY

nBZBYOSCH NOPZIE ʺBLTSCHCHBAFUS (LTPNE UKHCHEOYTOSCHI CH GEOFTE).

nBZBYOSCH
h RTPDHLFPCHSHCHI NBZBYOBI GEOSCH LBL KH OBU, NOPZP TPUUYKULYI RTDPDHLFPCH. h RTPNFPPCHBTOSHI UIMSHOP OE RTYGEOYCHBMUS, OP FP YuFP IPFEM LHRYFSH - CHZPDSH OILBLPC. iPFS CH TEUFPTBOBI GEOSCH OYLYE. oBGYPOBMSHOPE VMADP U ZPTLPK NSUB (PVSBFEMSHOP UTBH CH LPNRMELFE LBLYN-FP ZBTOYTPN) UFPYF 100-150THV. b YI NEUFOSCHE YUEVHTELY (iHYHHTSCH) CHPPVEE 20-25 THV ʺ̱B YFHLH. pZHYGYBOFSH, LBL RTBCHYMP, OE ZPCHPTSF OB THUULPN YMY BOZMYKULPN, FBL YuFP MHYUYE ʺ̱BRBUFYUSH IPFSH LBLYN-FP UMPCHBTYLPN, YuFPVSH RPOINBFSH NEOA. OBN OEULPMSHLP TB CHEMP, YuFP LFP-FP YJ NEUFOSHHI RPUEFYFEMEC ZPCHPTYM RP-TKHUULY Y RPNPZBM UDEMBFSH ʺ̱BLB. mHYUYE CHSHCHRYUBFSH O MYUFPYUEL OHTSOSCHE UMPCHB Y FSHHLBFSH CH OYI RBMSHGEN. CHUE TBCHOP NPOZPMSH OBUYE RTPYOPYOEYE YI UMCH OE RPOINBAF.

ʺBRTBCHLY
oBUYFBCHYYUSH CH YOEFE, YuFP Ch nPOZPMYY FPMSHLP 80-K NPTsOP OBKFY Y FP TEDLP, CHSM U UPVPK 80M 95-ZP. h TEʺ̱KHMSHFBFE RPUME ʺ̱BRTBCHLY h fBYBOFE NOE CHUEZDB ICHBFBMP VBLB PF ʺ̱BRTBCHLY DP ʺ̱BRTBCHLY (PF ZPTPDB DP ZPTPDB) ZDE VShchM 92-K. fBL Y RTPCHPYM EZP U UPVPK RPYUFY DP LPOGB. LUFBFY NPOZPMSHULYK VEOJO DPTPCE OBEZP CH 2 TBBB 1800-2000 FHZTYLPCH (LHTU 1 FHZ/43THV) ʺ̱B MYFT. OP ʺ̱BFP ON RP LBUEUFCHH MHYUYE. OB NPOZPMSHULPN VEOJOE X NEOS TBUIPD VSCHM 8.5M, B OB OBYEN 10 RP FTBUUE Y 12 RP ZPTPDH. fBL YuFP TBJOYGB CH GEOE OEULPMSHLP RPOSFOB. fBL YuFP EUMY OE RMBOYTHEFE UIMSHOP PFLMPOSFSHUS PF FTBUUSCH UYMSHOP NPTsOP OE ʺ̱BRBUBFSHUS. chPPVEE O VEOJO RP nPOZPMYY YTBUIPDPCHBM PLPMP 35000THV.

fTBOURPTF
O NETsZPTPDDE FBN RTBCHSF VBM CHOEDPTPTSOILY Y NYLTPBCHFPVHUSCH. rTYUEN NBYOSCH RTBLFYUEULY PDOY LPTEKGSCH Y SRPOGSHCH. OH PROVJERI OH PDOPZP LYFBKGB. h hMBOVBFPTE UPPFOPYOEYE CHOEDPTPTSOYLPCH L RHʺ̱PFETLBN 50/50, FBN CHUJ-FBLY CH PLTHZE DPTPZY BUZHBMSHFYTPCHBOOSCH. CHUFTEYUBAFUS CHOEDPTPTSOSH ECHTPREKGSCH Y BNETYLBOGSH (zhPTD, iBNNET, yeChTPME, bKhDY, NETUEDEU). dBUFETB OH PDOPZP OE CHUFTEFIM. O FTBUUBI UBNSCHK TBURTPUFTBOOOOSCHK CHYD FTBOURPTFS - NYLTPBCHFPVHUSCH UBOSIOZ yuUFBOB (Y RPDPVOSHCHEYN), PDOPFPOOSHE ZTHʺ̱PCHYULY FYRB nBDB vPOZPF Y LYB LYB Yr.

rBTH TB CHUFTEYUBMY RBYILY U PRFYNYUFYUOPK CHCHCHEULPK ḱkhMBOVBFPT-pMZYK› (PLPMP 1500LN RP RTSNPK). rTPUFP TsEUFSh. STVARI RBUUBTSYTSCH. edEF, OBHETOPA, EDEM. h DECA RPDBMSHYE PF KhMBOVBFPTB YUBUFP CHUFTEYUBAFUS KHBYILY (VHIBOLY), OP VMYTSE L UFPMYGE YI ʺ̱BNEEBAF LPTEKGSHCH. rBTH TB CHYDEM ym-130, xTBM Y lBNB. h PVEEN, EUMY CHSH FBN UMPNBEFE NBYOKH, YuFP RPOBDPVSFUS ʺBRUBUBUFY, FP LBL RPCHEF. noe VSC FPYuOP RTYYMPUSH FHZP. bChFPGEOFTB TEOP FBN OEF RPLB. b YBOU YuEZP-FP RPMPNBFSH UPCHUEN OEOHMECHPK.

yuBUFP CHYDEM, LBL O PVPYUYOE LFP-FP MBYF RPD DOYEEN YMY CHPYFUS U LPMEUPN. UBN FPCE O ULPTPUFY OBMEFEM O LBNEOSH, ʺ̱BNSM DYUL, VPLPCHBS ZTSCHCB U LHMBL. ʺBNSM OENOPZP Y RPGBTBRBM ʺBEYFKH DCHYZBFEMS, PFPTCHBM ʺBEIFOSCHE ULPVSH UBMEOFVMPLPCH PVPYI TSCHYUBZPCH RETEDOEK RPDCHEULY (LTERYMYUSH O ʺBLMERLBI). nBYYOKH CEMBFEMSHOP RPCHCHIE.

UBNPE KhDYCHYFEMSHOP O NPK CHZMSD LFP CHPDYFEMSHULBS CHBINPCHSHCHTHYULB O DPTPPZBI. h PFMYYUYE PF tPUUYY EUMY LFP-FP ZPMPUHEF chue PUFBOBCHMYCHBAFUS. OH Y RPNPZBAF CH NETKH CHPNPTSOPUFY. OBN Y UBNYN RTYYMPUSH TBUB FTY RPNPZBFSH NEUFOSCHN - 2 TBUB VEOJOPN, PDO TB ZBEYUSCHNY LMAYUBNY. rTYUEN NPFPGYILMYUF, LPFPTSCHK UFTEMSM VEOYO VSHCHM CH 150LN PF VMYTSBKYEZP ZPTPDB. O UFP OBDEAFUS-u? O VPZB Y CHBYNPCHSHCHTHYULH.

MADY Y RTYTPDB
UMPTSYMPUSH CHREYUBFMEOYE, YuFP nPOZPMSHCH PUOPCHOPN PUEOSH PFSCHCHUYCHSHCHK OBTPD. rPNPZBAF CHUEZDB, EUMY EUFSH CHPNPTSOPUFSH (Ch F. Yu. DBTSE UDEMBFSH ʺBLB YOPUFTBOGH CH LBZHE). hChBTsBAF UCHPA RTYTPDH. h MAVPN NEUFE NPTsOP PUFBOPCHYFSHUS Y OYZDE OE OBKDEYSH VTPYEOOPZP NHUPTB. dBCE EUMY CHYDYYSH RP LPUFTYEH, YuFP MADI FHF VSHMY, OE OBKDEYSH DBTSE UMHYUBKOPZP PLHTLB. rPFPNH ULMBDSHCHBEFUS PEHEEOYE RPMOPUFSHA OEFTPOHFPK RTYTPDSCH. vHDFP LTPNE DEUSFLB LPMEC DPTPZY VPMSHYE OEF CHPLTHZ OILBLYI UMEDPCH RTYUHFUFCHYS YUEMPCHELB.

yuBUFP RTSNP CHPʺ̱ME DPTPZY NPTsOP KHCHYDEFSH VETLKHFPCH, TsKHTBCHMEK U TsKHTBCHMSFBNY, O PYETBI CHYDEMY MEVEDEK, RPMOP ZHUEK. O NPOZPMSHULPN bMFBE CHPDYFUS UHTPL fBVBTZBO - ʺ̱BVBČOSHHK h PUOPCHOPN TSYCHOPUFSH OE RKHZBOBS. h nPOZPMSHULYI TEYULBI, IPFSH Y CHYDOP VSHMP YuFP TSCHVB RMBCHBEF, OP OH O NHIKH, OH O VMEUOH OE TEBZYTHEF. tschVBMLB HDBMBUSH FPMSHLP O iHVUKHZHME. fBN RPKNBM DCHHI MEOLPCH U MPLPFSH Y 15 IBTYKHUPCH. pLHOY RPRBDBMYUSH NBMEOSHLYE, U MBDPOSH - RPYUFY CHUEI CHSHCHRKHUFYM PVTBFOP. TSHCHVSHCH PVAEMYUSH.

mBODIBZhF FP Y DEMP NEOSEF GCHEF PF YuETOPZP DP TsEMFPZP, PF ʺ̱MÉOPZP DP ŽIPMÉFPČPZP. fBLPZP UPUEFBOYS Y YUYUFPFSCH RTYTPDOSCHI LTBUPL OYZDE OE CHUFTEYUBMY. fPMSHLP EIBFSH OKHDOP. rPTPK RPM DOS FBEYYSHUS 40-80LN/Yu RP PDOPPVTBOPK LBNEOYUFPK RKHUFSCHOE. OP RPFPN CHDTHZ - BI LBLBS LTBUPFB Y UOPChB RSHMYYSH RPM DOS.

rP RKhFY (300LN DP hMBOVBFPTB) RPRBMUS HYUBUFPL REYUBOPK RKHUFSCHOY - TBULTHYUEOOPE FHTYUFYUUEULPE NEUFP. lBFBAF O CHETVMADBI, EUFSH FHTVBSCH. oERPDBMELKH LTBUYCHSHCHE ZHYZKHTOSCHHE ULBMSHOYIL.

h PVEEN EUMY ʺ̱BDBFSHUS GEMSHA OBKFY LTBUYCHSHE NEUFB - YI FHF RPMOP. OP TBUUFPSOYS NETSDKH OYNY DYLY Y RKHUFSCHOOOSCH.

h PVEEN EUMY IPFYFE PFDPIOKHFSH PF GYCHYMYYBGYY, KHDPVUFCH Y MADEK - nPOZPMYS UBNPE POP.

DPVBCHYFSH UCHPK TBUULB

lpnneofbtyy rp tbuulbkh

RTPYUYFBFSH LPNNEOFBTYY (2)

Iza nas, oko 200 metara od granice, poređao se red od desetina automobila. Pazili smo da nam automobili ne budu bačeni u jarak ili im probušene gume i mentalno se zahvalili graničaru.
U 9:00 je granica otvorena, a mi smo ušli sa prvom serijom automobila odmah nakon dva autobusa koji su se progurali kroz nadolazeći saobraćaj. Kako se ispostavilo, vrlo uspješno smo se zaustavili - odmah nakon nas granica je zatvorena za automobile, a cisternama je dozvoljeno da zaobiđu saobraćajnu gužvu. Ovo je sve ostale koštalo nekoliko sati izgubljenog vremena povrh normalnog reda. Inače, sav benzin u Mongoliji je ili naš ili kineski. Odnos prema Kinezima u Mongoliji je otprilike isti kao i naš prema svemu kineskom - "fuj, ovo je kineski benzin, idite na onu benzinsku pumpu, možda nemaju 95, ali je benzin dobar (čitaj ruski)"
Dakle, stali smo na granici. Gledajući unaprijed, cijela procedura nam je trajala 2 sata - oko 1 sat ili otprilike na našoj granici (od trenutka ulaska u zonu kontrolnog punkta), zatim treba da se vozimo kroz čistu zonu od oko 20 km, gdje ne možemo stati, zatim stajali smo malo prije ulaska na mongolski kontrolni punkt, popunjavali papire na mongolskom (sa dupliranjem na engleskom - ovo je važno, jer su se prije putnici žalili da ti obrasci uopće nisu prevedeni - sada se tu barem nešto može razumjeti) i prešli mongolska granica dva puta brža od naše.

Reći ću vam više o prelasku granice. Pokrenuto je 6 mašina. Oni stoje okolo tri velika metalni stolovi na kojima će se morati istresti apsolutno sve iz automobila. Pa, to je sve! Samo su mi dozvolili da ne okrećem pretinac za rukavice naopačke. Prvo - pasoška kontrola, zatim se vraćate u auto, koji se ispred vas vrlo pomno pretresa sa psima, traže da otvorite haubu i postavljate rutinska pitanja o drogama. Imao sam kanister za plin i morao sam ga baciti. Sa ostatkom nije bilo problema. U prtljažniku su bila 3 kanistera od 20 litara, od kojih je samo jedan bio pun. Izvadio sam sve 3 i stavio ih jedno pored drugog. Ako me sjećanje ne vara, onda im se i pored sve strogoće procedure niko nije ni obratio. Ni u Kugi niko nije pronašao niti ispitao tajne ispod sedišta i poda. U suštini, sa naše strane je sve manje-više jednostavno i jasno, a ako se nešto desi, reći će vam, graničari su ljubazni i pričljivi. Mala nijansa - ova granica je samo granica za automobile i ne možete je prijeći pješice, pa ispred granice nailazite na ljude koji traže da uđu u auto da pređu granicu. Čitao sam da je bilo krajnje nesigurno - ljudi su bili različiti, uključujući i trgovinu drogom, pa nikog nisu vodili, iako je bilo naoko pristojnog izgleda Evropljana - najopasniji tip - od njih ne očekujete trik)
Sa nama je u redu na pasoškoj kontroli stajao meštanin koji zarađuje porezom preko granice. Rekao nam je da smo skoro završili na prazniku Naadam, kada je granica jednostavno zatvorena 4 dana! Praznik je veliki. Nismo to osetili, jer... Uglavnom su bili na putu, ali su smatrali da su glavni atributi praznika trke konja, turniri u streljaštvu i tradicionalno rvanje. Hrvanje je, inače, veoma jedinstveno - ne postoje granice ringa - sve se dešava na fudbalski tereni(po onome što smo vidjeli na TV-u), nema vremenskih ograničenja, odnosno, ako postoje, mijenjali smo kanal)) Muškarci stoje, guraju se i pokušavaju da se zgrabe za oskudne odjevne predmete. Ovo se razlikuje od sumoa barem po tome što su rvači prilično atletski i ne tako debeli, iako su trbušasti. Općenito, spektakl za sve)
Na granici smo uočili sljedeću sliku: trn i traka pijeska za otiske stopala protežu se iza horizonta dokle pogled seže. Gledamo i vidimo da se krdo krava provlači preko granice kroz neku kapiju. I kvragu, očito nikome ne pokazuju pasoše ni prtljag)) Pitali smo graničare za ovo, a oni su rekli da da, u zoni od 20 km između granica je dozvoljeno napasati stoku u okviru međudržavnih sporazuma ) Ukratko, krave migriraju mirno)