Pretražujte i kreirajte rute javnog prevoza koje su optimalne za Vas OD Vaše lokacije do željene ulice ili kuće, kao i auto, bicikl i pješačke rute za šetnje.
Odaberite prevoz:
Javni prijevoz Automobilom Bicikl Pješice
Prikaži rutu na mapi
Ruta na karti grada.
Pitate li gdje možete doći ili kako doći do određene ulice ili kuće u Moskvi? Odgovor je vrlo jednostavan, pronađite svoju optimalnu rutu po gradu koristeći planer putovanja na našoj web stranici. Naša usluga će za vas pronaći do 3 opcije za putovanje po gradu Moskvi OD vaše adrese do vašeg odredišta. Na dijagramu rute kliknite na dugme više detalja (ikona za početak) i idite na Detaljan opis opcije putovanja. Za sve rute će se prikazivati vrijeme putovanja uzimajući u obzir gužve u saobraćaju, broj autobusa, minibusa i drugog javnog prijevoza.
Popularne rute:
- OD: Moskva, ulica Malaja Lubjanka - DO: Moskva, 2. Vladimirskaja ulica, 1/66;
- OD: Moskva, ulica Hersonskaja - DO: Moskva, 2. Zvenigorodska ulica;
- OD: Moskva, kolodvor Okrug - DO: Moskva, 3. Nižnjelihoborski proezd, 1s6;
- OD: Moskovska oblast, Balashikha, mikrookrug 1. maja - DO: Moskva, 3. Paveletsky proezd, 3;
- OD: Moskva, ulica Osennyaya - DO: Moskva, 3. Kabelnaya ulica, 2;
Korisnici naše stranice često pitaju, na primjer: "Kako doći od autobuske stanice do bolnice?" i tako dalje. Odlučili smo da svima olakšamo pronalaženje optimalne rute.
Vožnja unaprijed zacrtanom rutom je način da se otklone problemi koji mogu nastati u nepoznatim područjima i savladati željeni dio puta što je brže moguće. Ne propustite detalje; unaprijed provjerite kartu za smjernice na cesti i skretanja.
Koristeći uslugu planiranja putovanja, samo trebate unijeti početak i kraj rute, zatim kliknuti na dugme „Prikaži rutu na mapi“ i dobićete nekoliko opcija rute. Odaberite najprikladniji i počnite se kretati. Moguća su četiri načina planiranja ruta - u gradskom javnom prevozu (uključujući minibusi), automobilom, biciklom ili pješice.
Rutu možete iscrtati i ručno, naoružani mapom, olovkom i ravnalom. Ali ako se nađete na stranici planera rute, onda je moguća još jedna, često praktičnija opcija - planiranje rute online, od kojih vam se jedna nudi na našoj web stranici.
Postoje dvije vrste planiranja rute: ručni i automatski.
- Prilikom ručnog polaganja na kartu stavljate određeni broj tačaka koje formiraju proizvoljnu rutu.
- Kod automatske kompilacije potrebno je odrediti početnu i završnu tačku, a naš servis će sam iscrtati optimalnu rutu, izračunavajući najkraći put uzimajući u obzir prometna pravila i trenutnu prometnu situaciju.
Na sastavljenoj ruti vidjet ćete sve ceste i obližnje raskrsnice, što će biti vrlo korisno za vozače i putnike. Mapa sa rutom u gradu Moskvi omogućit će vam da planirate svoju rutu i spriječite da se izgubite na nepoznatom mjestu.
Da biste kreirali rutu na mapi grada Moskve, unesite početnu tačku u prvo polje obrasca prikazanog ispod i krajnju tačku u treće polje. Zatim označite kako ćete se kretati do konačnog cilja klikom na odgovarajuće dugme - "Auto", "Pješice" Javnim prevozom Nakon toga kliknite na dugme „Prikaži rutu“.
Već nekoliko godina internetom kruži meme slika - emotivni, opsceni utisci provincijalca iz Moskve. Među njima je i rečenica: "Autobus 483, to je prokleti broj!" Logika koja stoji iza numeracije gradskog transporta zaista nije uvijek očigledna. Selo je saznalo po kom osnovu se dodeljuju brojevi autobusima, trolejbusima i tramvajima.
Press služba Državnog jedinstvenog preduzeća "Mosgortrans"
Sve gradske rute prevoz putnika glavni gradovi imaju jednocifrene, dvocifrene i trocifrene brojeve. Ova numeracija se razvijala istorijski i ne menja se. Na novim rutama, vozilima se dodjeljuju novi brojevi ili brojevi ranije otkazanih ruta. Sva numeracija je individualna, ali postoje i slučajnosti: rute se mogu označiti na isti način različite vrste transport. Dakle, tramvaj br. 3, trolejbus br. 3 i autobus br. 3 putuju gradom, ali svi prate različite rute.
Još uvijek nema potrebe za dodjeljivanjem četverocifrenih brojeva novim rutama. Postoje, međutim, autobuske linije br. 1001, 1002 i 1004, koje su ranije pripadale komercijalnim prevoznicima. Godine 2013. prebačeni su na upravljanje Mosgortransom, a zbog udobnosti putnika, brojevi nisu mijenjani.
Ponekad se prilikom numerisanja uzimaju u obzir specifičnosti određene rute. Na primjer, u Moskvi postoji nekoliko „društvenih“ pravaca kretanja; oni pokrivaju institucije obrazovanja, medicine i socijalne zaštite. Brojevi takvih ruta počinju slovom C: C1, C2 i tako dalje. Postoje i noćne rute kopnenog gradskog prevoza, to su autobusi br. H1, H2, H3. Slova se koriste i za skraćene letove: dupliraju najprometnije dijelove rute. Kako bi se putnicima olakšala navigacija, pri ulasku na takvu rutu glavnom se broju dodaje slovo “k” (kratko). Postoji, na primjer, autobuska linija br. 709, koja ide od stanice metroa Orekhovo do metro stanice Kashirskaya, a postoji i broj 709k, koja ide od stanice metroa Orekhovo do platforme Moskvorechye.
Konstantin Trofimenko
Direktor Centra za istraživanje transportnih problema megagradova Visoke ekonomske škole
U Moskvi ne postoji poseban sistem numerisanja transporta - to je divlja mešavina brojeva ruta prije sto godina, staljinistički, režnjevistički i brojevi iz 1990-ih. Sve su naslagale jedna na drugu.
Postoje i rute koje su označene slovima. To može biti posljedica činjenice da je transportna ruta nekada bila podijeljena na dva dijela. Dešava se i da se ruta grana: vozilo prati rutu, a zatim njegova verzija, sa slovom A dodatim numeraciji, skreće desno. Opcija bez takvog slova i dalje slijedi ravno. Sve ovo, naravno, izaziva zabunu. Gradska navigacija apsolutno nije laka za korištenje. Ako osoba nije specijalizirana za ovu temu, malo je vjerojatno da će znati za bilo koje druge rute osim onih koje su mu potrebne.
U sovjetsko doba redovno se obavljao posao na optimizaciji sistema gradskog transporta. To su prestali da rade 90-ih godina, ali sada su pokušaji nastavljeni. Prošle godine nije pokrenut samo problem numeracije transporta, već i pitanje potrebe za određenim rutama. Dešava se da izgube relevantnost: na primjer, postojao je autobus koji je vozio ljude u tvornicu. Preduzeće je zatvoreno i ljudi su prestali da idu tamo, ali trasa nastavlja da funkcioniše. Da li je to potrebno gradu? Ali, nažalost, do sada ovaj rad nije doveo do pozitivnog rezultata.
Ilustracija: Nastya Grigorieva
Kada je JavaScript onemogućen, nećete moći koristiti pretragu. Ova stranica zahtijeva podršku za skriptiranje da bi ispravno funkcionirala.
Kako se nositi s ovim?
Drugi način je korištenje pojednostavljene verzije ove stranice za pretraživanje, dizajnirane za starije, pojednostavljene ili pogrešno konfigurirane pretraživače. U tom slučaju neke funkcije neće biti dostupne. Možete pronaći ovu verziju pretraživača.
Izvinite, ali imam omogućen JavaScript!
Ako ste sigurni da vaš pretraživač podržava JavaScript i in ovog trenutka dozvoljeno za ovu stranicu, ali i dalje vidite ovu poruku, a zatim za rješavanje problema možete predložiti sljedeće:
- Ne radi ništa. Ako pretraga radi, onda možete tolerirati ovu poruku, zar ne?
- Koristite pouzdani pretraživač. Ako imate nestandardni pretraživač, preporučujemo da koristite jedan od onih koje smo testirali. Ovaj pretraživač je testiran u pretraživačima Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera i Konqueror, koji su svi pokazali punu funkcionalnost.
