Pitaš se kako da dođeš do Podmoskovye u Korolev, Rusija? Moovit vam pomaže da pronađete Najbolji način doći do regije Moskve od najbliže stanice javni prijevoz koristeći uputstva korak po korak.
Moovit nudi besplatne mape i navigaciju u realnom vremenu koje će vam pomoći da se snađete u gradu. Pogledajte rasporede, putovanja, radno vrijeme i saznajte koliko dugo će vam trebati da dođete do regije Moskva na osnovu podataka u realnom vremenu.
Do Moskovske regije možete doći autobusom, minibusom ili metroom. Ovo su linije i rute koje imaju stajališta u blizini: Autobus (Minibus)
Želite li vidjeti postoji li još jedna ruta koja će vam pomoći da stignete brže? Moovit vam pomaže da pronađete alternativne rute i vremena. Dobijte upute od i do Moskovska regija jednostavno pomoću Moovit aplikacije ili web stranice.
Olakšavamo dolazak do regije Moskva, zbog čega više od 720 milijuna korisnika vjeruje Moovitu kao najboljoj transportnoj aplikaciji. Uključujući i stanovnike Koroljeva! Nema potrebe da preuzimate posebnu aplikaciju za autobus ili metro, Moovit je vaša sve-u-jednom aplikacija za javni prevoz koja vam pomaže da pronađete najnovije redove vožnje autobusa i metroa.
Kada je JavaScript onemogućen, nećete moći koristiti pretragu. Ova stranica zahtijeva podršku za skriptiranje da bi ispravno funkcionirala.
Kako se nositi s ovim?
Drugi način je korištenje pojednostavljene verzije ove stranice za pretraživanje, dizajnirane za starije, pojednostavljene ili pogrešno konfigurirane pretraživače. U tom slučaju neke funkcije neće biti dostupne. Možete pronaći ovu verziju pretraživača.
Izvinite, ali imam omogućen JavaScript!
Ako ste sigurni da vaš pretraživač podržava JavaScript i in ovog trenutka dozvoljeno za ovu stranicu, ali i dalje vidite ovu poruku, a zatim za rješavanje problema možete predložiti sljedeće:
- Ne radi ništa. Ako pretraga radi, onda možete tolerirati ovu poruku, zar ne?
- Koristite pouzdani pretraživač. Ako imate nestandardni pretraživač, preporučujemo da koristite jedan od onih koje smo testirali. Ovaj pretraživač je testiran u pretraživačima Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera i Konqueror, koji su svi pokazali punu funkcionalnost.
Već nekoliko godina internetom kruži meme slika - emotivni, opsceni utisci provincijalca iz Moskve. Među njima je i rečenica: "Autobus 483, to je prokleti broj!" Logika koja stoji iza numeracije gradskog transporta zaista nije uvijek očigledna. Selo je saznalo po kom osnovu se dodeljuju brojevi autobusima, trolejbusima i tramvajima.
Press služba Državnog jedinstvenog preduzeća "Mosgortrans"
Sve gradske rute prevoz putnika glavni gradovi imaju jednocifrene, dvocifrene i trocifrene brojeve. Ova numeracija se razvijala istorijski i ne menja se. Na novim rutama, vozilima se dodjeljuju novi brojevi ili brojevi ranije otkazanih ruta. Sva numeracija je individualna, ali postoje i slučajnosti: rute različitih načina prijevoza mogu se označiti na isti način. Dakle, tramvaj br. 3, trolejbus br. 3 i autobus br. 3 putuju gradom, ali svi prate različite rute.
Još uvijek nema potrebe za dodjeljivanjem četverocifrenih brojeva novim rutama. Postoje, međutim, autobuske linije br. 1001, 1002 i 1004, koje su ranije pripadale komercijalnim prevoznicima. Godine 2013. prebačeni su na upravljanje Mosgortransom, a zbog udobnosti putnika, brojevi nisu mijenjani.
Ponekad se prilikom numerisanja uzimaju u obzir specifičnosti određene rute. Na primjer, u Moskvi postoji nekoliko „društvenih“ pravaca kretanja; oni pokrivaju institucije obrazovanja, medicine i socijalne zaštite. Brojevi takvih ruta počinju slovom C: C1, C2 i tako dalje. Postoje i noćne rute kopnenog gradskog prevoza, to su autobusi br. H1, H2, H3. Slova se koriste i za skraćene letove: dupliraju najprometnije dijelove rute. Kako bi se putnicima olakšala navigacija, pri ulasku na takvu rutu glavnom se broju dodaje slovo “k” (kratko). Postoji, na primjer, autobuska linija br. 709, koja ide od stanice metroa Orekhovo do metro stanice Kashirskaya, a postoji i broj 709k, koja ide od stanice metroa Orekhovo do platforme Moskvorechye.
Konstantin Trofimenko
Direktor Centra za istraživanje transportnih problema megagradova Visoke ekonomske škole
U Moskvi ne postoji poseban sistem numeracije transporta – to je divlja mešavina brojeva ruta od pre sto godina, Staljinovih, Brežnjevljevih i brojeva iz 1990-ih. Sve su naslagale jedna na drugu.
Postoje i rute koje su označene slovima. To može biti posljedica činjenice da je transportna ruta nekada bila podijeljena na dva dijela. Dešava se i da se ruta grana: vozilo prati rutu, a zatim njegova verzija, sa slovom A dodatim numeraciji, skreće desno. Opcija bez takvog slova i dalje slijedi ravno. Sve ovo, naravno, izaziva zabunu. Gradska navigacija apsolutno nije laka za korištenje. Ako osoba nije specijalizirana za ovu temu, malo je vjerojatno da će znati za bilo koje druge rute osim onih koje su mu potrebne.
U sovjetsko doba redovno se obavljao posao na optimizaciji sistema gradskog transporta. To su prestali da rade 90-ih godina, ali sada su pokušaji nastavljeni. Prošle godine nije pokrenut samo problem numeracije transporta, već i pitanje potrebe za određenim rutama. Dešava se da izgube relevantnost: na primjer, postojao je autobus koji je vozio ljude u tvornicu. Preduzeće je zatvoreno i ljudi su prestali da idu tamo, ali trasa nastavlja da funkcioniše. Da li je to potrebno gradu? Ali, nažalost, do sada ovaj rad nije doveo do pozitivnog rezultata.
Ilustracija: Nastya Grigorieva
