Karakteristike brendiranih vozova. SV karte za voz: glavne razlike SV kupe u vozu, šta je uključeno

Zdravo prijatelji! Bavimo se zanimljivom temom - SV u vozu. Šta je ovo - SI mjesta? Koja klasa, koji nivo udobnosti, koje usluge se podrazumevano pružaju, a koje se naručuju uz doplatu.

Vožnja vozom je uvek romantična. Ali udobnost igra važnu ulogu.

Važno je znati, jer karte za SV vagon nisu jeftine, pa morate razumjeti za šta plaćamo novac. Ako govorimo o zemljama ZND, onda je u poređenju sa kupeom, koji se takođe smatra donekle udobnim, SV 2 puta skuplji, a ukrajinski željeznice Nude cijenu još veću od 2 i po.

SV vagoni spadaju u prvu komfornu klasu, mogu da prevezu 16 ili 18 putnika plus jedan kupe - konduktersko radno mesto. Na međunarodnim letovima vagon je opremljen sa 22 sjedala ili 33. Prva opcija pretpostavlja prisustvo isključivo odjeljaka s 2 sjedala, druga - odjeljaka s 3 sjedala.

Zašto su prva mjesta u vozu atraktivna?

Skraćenica SV se tumači kao spavaća kola. Ali ne samo spavaća soba, jer možete spavati i u kupeu i na rezerviranom sjedištu, samo je pitanje kako?

U SV-u nećete samo spavati u uslovima povećane udobnosti, već ćete uživati ​​i u dodatnim pogodnostima. To uključuje:

1. Mjesta- nedostatak gornjih polica. Može biti 2 ili 3 mjesta.
2. Enterijer- prijatan, skup, njegovan.
3. Krevetna haljina- svježe od prirodnog tekstila.
4. Zrak — Najnovije tehnologije kondicioniranje.
5. Higijena— poboljšano kupatilo, set higijenskog pribora.
6. Ishrana- doručak, večera. Ručak će biti poslužen ovisno o raspoloživosti dodatnih usluga.

Svaki putnik ima svoj individualni prostor, udobne stolice za sedenje, dovoljno mesta za odeću u ugradnim plakarima, ogledala se nalaze na vratima i na zidovima.

Ovako izgleda SV vagon sa TV-om i sefom

Dragocjenosti su skrivene u sefu, a slobodno vrijeme možete provesti gledajući TV. Ako vam je potreban vodič, on se poziva posebnim dugmetom.

SV vagon u vozu može biti drugačiji

Uslovi za putnike su veoma atraktivni, posebno ako planirate da putujete sa decom, starijim osobama ili malim kućnim ljubimcima (mogu se prevesti i do SV). Želja za kupovinom karte za SV vagon u vozu može izblijediti samo zbog troškova. Ali ovdje su dostupna i pametna rješenja.

Maksimalni nivo udobnosti - Lux

Ovdje ste apsolutno zaštićeni od slučajnih saputnika.Takve kočije koriste menadžment, visoki zvaničnici i ljudi sa ličnim privilegijama. Ova kategorija se obično naziva VIP osobe.

Sve u vagonu je najviše klase, pa je i cena visoka. Ali ovo nije SV! Nemojte se zbuniti. Ovo je apartman, najkompletniji, udobniji apartman.

Ako ste poznati političar, popularna zvijezda estrade ili veliki biznismen, onda je Suite sa sljedećim setom usluga savršen za vas:

• odvojena spavaća soba;
• povećana (ponekad 2 puta) površina odjeljka;
• minibar sa alkoholnim pićima;
• plazma TV;
• poboljšani set higijenskih potrepština;
• udobnost kupatila - tuš i vakum WC.

Udobnost u luksuznom vagonu na najvišem nivou

U takvoj kočiji je veoma prijatno putovati, a što se tiče cene, ne morate biti zvezda, političar ili oligarh. Ako planirate svoje putovanje unaprijed i kupite karte unaprijed u okviru maksimalno dozvoljenog vremena za to, postoji velika vjerovatnoća da ćete pri kupovini dobiti značajan popust.

Šta znači kupe SV 1B u TKS vozu?

Već znate šta je SV, a skraćenica TKS znači da prevoz mogu obavljati ne samo Ruske željeznice, već i privatna ruska kompanija - TransClassService, koja ima licencu Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije i odlikuju se najvišeg kvaliteta usluge.

SV 1B iz TKS-a je kočija poslovne klase. Pored osnovnih usluga, postoji niz dodatnih:

1. Produženi obroci (omogućeni doručak i večera tokom cijelog putovanja).
2. Kompletan set higijenskih potrepština, uključujući i papuče.
3. Čaj, kafa, čokolada, mineralna voda pružaju se besplatno.
4. Najnovija štampa, Wi-Fi, sef (pristup je omogućen putem magnetne kartice).
5. Možete napajati svoj laptop ili telefon koristeći pojedinačnu utičnicu.

Takve vagone odlikuje povećan nivo sigurnosti za putnike - postoji stalni video nadzor i 24-satno osiguranje.

Kupe 1B u vagonu poslovne klase iz TKS-a

Kupovina 1B karata od Ruskih željeznica i TKS-a ima jednu osobinu - morate kupiti cijeli kupe, odnosno sva 2 sjedišta.

Koje prednosti ima CB 1E kupe?

Za ovu SV klasu važi i pravilo kupovine celog kupea. Opseg usluga ovdje je sličan poslovnoj klasi, osim toga, kupei 1E imaju VIP status i opremljeni su:

• tuš i suhi ormar;
• plazma TV;
• pojedinačne utičnice;
• sef sa nekoliko ključeva;
• proizvodi za negu cipela.

Ovo su super uslovi u kojima se vaše putovanje vozom može održati. I tada ni najduže putovanje neće postati zamorno, pod uslovom da platite udobnost.

I vi možete putovati u tako cool VIP kočiji

Kako kupiti CB sjedišta u vozu po nižoj cijeni?

Ugodne uslove po ekonomičnijoj cijeni možete dobiti ako odaberete jednu od dolje opisanih opcija:

1. RIC je slična ponuda SV-u, ali je relevantna samo za međunarodne vozove. Po udobnosti odgovara klasi 1B, međutim sedišta se razlikuju i na donjoj i na gornjoj lokaciji.
2. SV 1U - 1. klasa usluga u vozu, ali Dodatne usluge nisu uključeni. Dostupna je samo posteljina koja je obezbeđena svakom putniku bez obzira na klasu sedišta.
3. SV 1L - sve je isto kao u prethodnom slučaju, ali nema suhog ormara.
4. SV 1E - luksuzni uslovi klase 1E i 1B, imate pravo da kupite samo jednu kartu (nema potrebe da kupujete sve kupe).

Možemo reći da je takva ponuda svojevrsna sreća - nećete je moći kupiti unaprijed, ali ako se na određenoj relaciji pojave karte u zadnjem trenutku (previše je praznih mjesta u SI vagonu), onda mogu se kupiti po vrlo atraktivnoj sniženoj cijeni.

Ponuda sjedišta u SV vagonu povećanog komfora po akcijskoj cijeni

Zaključak

Ono što SV znači u vozu je jasno - udobnost, udobnost, prijatno vreme u vagonu, skoro domaća atmosfera, udobnost. Ali uz povećanu cijenu. To je logično, jer kvalitetna usluga nije jeftina.

Ipak, postoje opcije u kojima si tako ugodno putovanje u svakom pogledu možete priuštiti za više niska cijena. šta trebam učiniti:

• kupiti kartu unaprijed (postoji mogućnost popusta (od 40% i više), posebno ako se kupovina obavi 2 mjeseca prije putovanja (na međunarodnim linijama prodaja je otvorena 90 dana);
• Pratite dostupnost karata u željenom smjeru, možda će biti malo putnika i prijevoznik će im imati na raspolaganju ponude u zadnjem trenutku.

I još jedna važna stvar - mali kućni ljubimci se mogu prevoziti u posebnim kontejnerima u SV automobilima. Ovo je značajna prednost, jer ponekad nema kome ostaviti našu malu braću.

I idem u SV

To je sve, prijatelji. Sretan put, udobna mjesta i zanimljivi saputnici! Zdravlje i sretno svima!

Veoma zgodan, ali ne baš brz prevoz za kretanje iz jednog grada u drugi je voz. S jedne strane, po pravilu, Željeznička stanica nalazi se unutar grada, lako je doći bilo kojim prevozom, a cijena karata je mnogo jeftinija nego avionom ili autobusom.

Ali putovanje vozom će trajati mnogo duže nego avionom. A ako je pred vama dugo putovanje, više od 12 sati, a ponekad i 2-3 dana, svakako treba da vodite računa o svojoj udobnosti: tako će vrijeme brže proletjeti, a putovanje neće djelovati previše iscrpljujuće.

Vrste automobila

Danas naše željeznice, iako vozovi iz drugih zemalja nisu uzeti u obzir u pregledu, nude nekoliko vrsta automobila. Navodimo ih redoslijedom povećanja udobnosti:

• sjedala;
• rezervirano mjesto;
• kupe;
• SV-automobil;
• luksuzna kočija.

Ipak, najpopularnije karte na OnlineTickets-u su za sljedeće vagone: rezervirano mjesto, zbog niske cijene, kupe i SV, zbog povećane udobnosti.

Šta je kupe

Vagon sa kupeom je vagon druge klase sa 9 ili 10 odvojenih pregrada. Svaki odeljak je izolovan kliznim vratima. U unutrašnjosti se nalaze: 4 mjesta za spavanje, sto, dva prtljažnika, au novim vozovima je klima i radio.

SV-automobil

Prema transkriptu, SV-auto je spavaća kola povećan komfor, koji sadrži 9 duplih pregrada. Kupe obično imaju 1 ili 3 ležaja. Za razliku od kupe vagona, tu su mekane, udobnije police za spavanje, transformabilni sto, fotelja, ugradbeni ormar, pored glavnih abažura na plafonu, tu su i male lampe za čitanje.

Brendirani vozovi također uključuju TV i toaletni pribor. U SI vagonu uvijek postoji dugme za pozivanje konduktera. Unutrašnjost vagona SV je skuplja i pomalo podsjeća na kućni namještaj.

Inače, izumitelj SV-automobila je američki inženjer George Pullman, koji je 1867. godine prvi uveo sjedišta za putnike s mogućnošću transformacije u ležeća sjedišta. Prije toga su putnici u vagonima sjedili na tvrdim sjedištima, što je bilo vrlo neugodno.

Luksuzna kočija

Takođe ne biste trebali brkati luksuzni automobil sa kupeom ili SV automobilom. Luksuzni vagon je potpuno zaseban vagon, koji se iznajmljuje za prevoz određene grupe putnika sa povećanim komfornim uslovima.

Ulaz u ovaj vagon je zatvoren za strane. Luksuzni automobil je opremljen tušem, dobrim toaletom, mini barom, spavaćom sobom i ostalim luksuznim elementima. Ova kočija se može nazvati kočijom za VIP osobe: zvijezde, političare.

Odvojeni vagon je vagon-restoran, u kojem možete ukusno jesti, popiti kafu, čaj, voditi poslovne pregovore ako putujete sa partnerom ili pozvati svog pratioca u kupe na čašu vina.

Sedentarni, kupe, SV, mekani) dodat je još jedan - luksuz. Ovo je najviši nivo udobnosti. Luksuzni vagon Ruskih željeznica je sve što putnik može poželjeti na putu. Ovaj nudi VIP tretman. Malo ljudi još zna šta se krije pod pojmom „luksuzni automobil Ruskih železnica“. Hajde da pokušamo da shvatimo šta je ovo. Sami automobili se kvalifikuju kao meki, ali imaju drugačiji raspored od onih koji su Rusima poznati još od sovjetskih vremena. Sadrže od 4 do 6 pregrada. Uslužne klase su označene u skladu s tim: 4-odjeljak - 1A, 5-odjeljak - 1I, 6-odjeljak - 1M. Inače, ova vozna sredstva se nazivaju luksuznim automobilima. Tamo se udobnost formira po principu „all inclusive“, odnosno u cijenu karte ulazi putovanje do odredišne ​​stanice, obroci, razne pogodnosti i druge pogodnosti.

Luksuzni odeljak za kočije

Svaki ima toalet, koji je opremljen svim potrebnim. Ima suhi toalet, koji se može koristiti i za vrijeme zaustavljanja, umivaonik, tuš i grijani pod. Stambeni prostor kupe je opremljen individualnim klima uređajem (sa mogućnošću grijanja prostorije), nalazi se radio, TV i DVD player. Luksuzni vagon je opremljen individualnim sefovima za odlaganje dragocjenosti. Putnik može pozvati konduktera posebnim pozivom. Svaki kupe ima po dva mjesta za spavanje, od kojih se jedno (širine 1,2 metra) pretvara u sofu. Drugo mjesto je široko 0,9 metara - ovo je tradicionalna "druga polica". Vagoni sa 4 pregrade imaju lounge bar u kojem možete popiti čaj, kafu, bezalkoholna i alkoholna pića.

Obroci za putnike u luksuznim vagonima

U cijenu ulaznice uključeni su obroci na putu. Na meniju se nalazi najmanje pet različitih jela koja će pripremiti šef kuhinje vagona-restorana. Jela su dosta raznolika. To može biti boršč ili okroška, ​​ili palačinke sa džemom od jagoda, tepsija ili knedle - izbor je prepušten putniku. Ako voz vozi nekoliko dana, meni se ažurira svaki dan. Kvalitet proizvoda je odličan: mineralna voda u staklenim flašama, prirodni sokovi, alkoholna pića samo vrhunskog kvaliteta. Stol je postavljen platnenim ubrusima, priborom za jelo od bakronikla i brendiranim posuđem.

Dodatni nivo udobnosti

Luksuzni automobil Ruskih željeznica se stalno čisti, ali, naravno, ne na uštrb udobnosti i mira putnika. Ovakvi vagoni zapošljavaju iskusnije konduktere koji su prošli dodatnu obuku za pratnju VIP putnika. Klijentima je obezbeđen kompletan higijenski komplet: frotir, papuče, peškiri, salvete, pamučni štapići i jastučići, pribor za zube i brijanje, sapun, šampon, kapa za tuširanje, odnosno sve što može biti potrebno za higijenu tela. U vagonima sa 4 kupea, umjesto običnog tuša, opremljene su tuš kabine. Putnicima se nude najnovije novine. Vagone su dizajnirali poznati dizajneri, pa je unutrašnjost prostorija veoma impresivna. Putnici su odmah cijenili luksuzni vagon Ruskih željeznica. Fotografije svjedoče o njegovoj udobnosti i dizajnerskim užicima.

Uslovi za kupovinu karata

Karte za luksuzne vagone Ruskih železnica kupuju se pod nešto drugačijim uslovima nego za ostale. Prvo, kupe u njemu se prodaje u potpunosti pod jednim imenom. Time je mogućnost slučajnih saputnika na putu potpuno isključena. Ali, iako jedna osoba kupi kartu, dvije osobe mogu putovati u kupeu. Druga osoba nema putne isprave. U kupeu može putovati i dijete. Na domaćim vozovima - do 10 godina, i, na primjer, u Helsinkiju - do 6 godina. U pravcu Berlina, Pariza ili Nice, možete kupiti ceo kupe, ili možete kupiti samo sedište u njemu. Ako dvije odrasle osobe putuju u kupeu, jedno dijete do 12 godina može putovati besplatno. Ako u kupeu putuje jedna odrasla osoba, onda sa sobom na put možete povesti dvoje djece, također mlađe od 12 godina. Prilikom prevoza djece kupe se kupe u cijelosti, karta se izdaje za jednu osobu sa naznakom prezimena i podataka o ličnim dokumentima. Ako u kupeu putuju tri odrasle osobe, naknada za ishranu trećeg putnika se dodatno plaća u skladu sa tarifom vagona-restorana.

Putujte u udobnosti

Luksuzni vagoni Ruskih železnica su veoma popularni. Od njegovog uvođenja promet putnika je smanjen na 2%, dok je u udobnijim voznim parkovima povećan za skoro 5%. Luksuzni vagoni su prvenstveno dizajnirani za uključivanje u brendirane i turističke vozove. Opremljeni su sistemom za dovod hladne i tople vode pod pritiskom. Stalno obnovljivi izvori vode - više od 1000 litara. Sistem grijanja je kombinovan: od grijaće ploče na tečno gorivo i od grijaćih elemenata. tip. Luksuzni automobil je potpuno autonoman i ne može se dopuniti 10 dana.

Ranije, u predrevolucionarnoj Rusiji - Svitski.

Ovo je spavaći vagon koji omogućava prevoz putnika u uslovima povećane udobnosti.

Koncept "povećane udobnosti" uključuje manji broj kreveta (njihov broj može biti od 1 do 3), udobne meke police, garderobu za odlaganje odjeće, osnovno i individualno (za čitanje) osvjetljenje itd. Prostor je podeljen na 9 duplih pregrada, broj sedišta je 16 ili 18.

Šta je uključeno? U brendiranim vozovima oprema i raspon usluga koje se pružaju putnicima mogu varirati. Konkretno, kupe se može opremiti kupatilom, sefom i TV-om, a cijena ulaznice ne uključuje samo obezbjeđivanje posteljine, već i higijenskih potrepština i hrane.

Po klasifikaciji spada u kategoriju SV (Lux) i označen je kao vagon 1. klase.

Bitan! Klasifikacija kategorija uključuje Luxury (Soft), takođe klasifikovanu kao 1. klasa, što stvara određenu zabunu za putnike. Pretpostavljaju više visoki nivo udobnost, a za njih je prikladniji izraz „Lux“, koji će se koristiti u budućnosti.

Kako se dešifruju klasifikacijom?

Za SV-ove koji se koriste u prevoz putnika unutar zemlje uvedena je podjela po klasama usluga. On određuje ne samo listu pruženih usluga, već i izgled.

Objašnjenje skraćenica:

Kupovina karata na blagajni 1B podrazumijeva kupovinu cijelog kupea(iz ove kalkulacije se utvrđuje cijena karte). Parametri mikroklime se održavaju pomoću sistema klimatizacije. Paket dodatnih usluga uključuje hranu i piće, najnovije novine, te obezbjeđivanje sredstava za higijenu. Osiguran je prijevoz kontejnera sa malim kućnim ljubimcima.

Sjedišta 1B dostupna su i u brendiranim vozovima ruskog putničkog željezničkog prijevoznika ZAO TKS. Tarifni plan 1B „Poslovni TC“ podrazumijeva pružanje niza usluga, uključujući:

• obroci duž cijele rute (doručak i večera);
• topli napici (čaj, kafa, čokolada) i mineralna voda;
• svježe tiskane publikacije;
• posteljina;
• papuče;
• putni komplet - salvete (sanitarne i papirne), češalj, pasta za zube i četkica, krema i truba za cipele.

Odeljak ima TV i besplatan Wi-Fi. Postoji sef i pojedinačne utičnice za napajanje mobilnih uređaja i laptopa. Za pristup se koristi magnetna kartica.

Sjedišta 1E su predviđena brzi vozovi"Strizh" na linijama Moskva - Nižnji Novgorod i Moskva - Berlin. Klimatizirani su. Za sigurnost putnika obezbeđeno je obezbeđenje, kontrola se vrši pomoću video monitora.

Šta je u 1E? Suhi ormar, tuš i umivaonik nalaze se direktno u odjeljku. Osim toga, ugrađene su pojedinačne utičnice, TV i sef.

Cijena karte uključuje obroke, piće, vodu za piće, posteljinu i putnički komplet (sanitarni proizvodi i proizvodi za njegu obuće).

Karta 1E podrazumijeva kupovinu cijelog kupea (za 1 ili 2 putnika).

1e - uključuje cijeli set usluga 1E ili 1B. Jedina razlika je što putnik ne kupuje ceo kupe, već jedno sedište u njemu.

1U servisni uslovi odgovaraju prvoj klasi, međutim, sve dodatne usluge (osim posteljine) putnik mora posebno kupiti. Iste uslove dobijaju i osobe koje su kupile kartu od 1L. Glavna razlika je odsustvo suhog ormara.

Za tvoju informaciju! Svim putnicima je dozvoljeno prevoz malih kućnih ljubimaca u posebnim kontejnerima.

On međunarodne rute Možete kupiti karte za vagone RIC rasporeda. Po uslovima prve klase (analogno SV) ima 10 duplih pregrada sa gornjim i donjim krevetima, foteljom, kupatilom i umivaonikom.

Fotografija u vozu

Svojim očima na fotografiji možete vidjeti šta je to i šta znači prava udobnost prilikom putovanja željeznicom:

Pogledajte više fotografija luksuznog kupea i spavaća kola unutra je moguce.

Razlike od drugih tipova

Glavna razlika u odnosu na druge tipove vagona je nivo udobnosti.

U poređenju sa rezervisanim mestom (otvoreno, II klasa) pobeđuje bukvalno u svemu:

1. izolacija prostora;
2. širina i završna obrada mekih polica;
3. dostupnost svega potrebnog za udobno putovanje - prostor za prtljag i garderobu, kupatilo, sjedenje, utičnice itd.;
4. održavanje parametara mikroklime na optimalnom nivou;
5. nivo usluge.

Ako dugo, više od 1-2 dana, putovanje na rezerviranom sjedištu postane pravi test, onda u uvjetima SV-a, što je moguće bliže uobičajenim svakodnevnim uvjetima, postaje uzbudljiv odmor.

Shodno tome se razlikuje i cijena karata - CB mjesta su 3 ili više puta skuplja od rezervisanih mjesta.

Zatvorena klasa II (odjeljak) je također inferiorna u odnosu na uslove SV. Glavna razlika je u broju putnika. Ako vi i jedan saputnik (pod uslovom da SV ne pripada poslovnoj ili VIP klasi) nađete zajednički jezik za dugo putovanje Nije teško, ali bučno društvo od 4 osobe u kupeu može pretvoriti putovanje u iskušenje.

Da bi se dala prednost vagonima prve klase, važan je i nivo udobnosti i maksimalna ponuda usluga.

Istovremeno, ispostavilo se da dvostruko (najmanje) viša cijena karte nije previsoka cijena za praktične i bezbedno putovanje.

Poređenje sa Luxom

Drugi samo u Lux klasi po udobnosti.

Površina kupe je 1,5-2 puta veća od standardne, obezbeđeno je udobno kupatilo sa vakum toaletom, individualni klima uređaj, sef, TV, DVD plejer itd.

Lounge bar se može opremiti direktno u vagonu. Usluga je takođe obezbeđena u višoj klasi - cena prevoza uključuje hranu i piće, uključujući alkohol, najnoviju štampu, prošireni higijenski pribor itd.

Kupe se može kupiti samo u cijelosti, što eliminira mogućnost nasumičnih pratilaca. Međutim, ovaj nivo udobnosti košta 1,5-2 (a u nekim vozovima i više) puta više.

Zaključak

Za one koji žele da putuju udobno i sigurno, treba obratiti pažnju na SV. Odlikuju se optimalnim omjerom između kvaliteta pruženih usluga i cijene karata, kao i pristupačnosti - takva se mjesta nalaze u svim markiranim vozovima ruskih prijevoznika (Ruske željeznice, JSC TKS, itd.), koji rade i na dugim -udaljenost domaćih i međunarodnih ruta.

SV kočija je pogodna prvenstveno zbog prisustva ličnog prostora. U vagonu SV ima samo 8 pregrada. Svaki je dizajniran za dva putnika. Posebno je zgodno putovati zajedno. Atmosfera tokom cijelog putovanja je mirna i tiha. Postoje podjele za muške, ženske i mješovite kupe.

Unutrašnjost kupea je mnogo čistija i ljepša od ostalih vrsta vagona. Fotografija je snimljena u SV vagonu voza marke Tomich

Vagon SV Ruskih željeznica unutra

Udobni kreveti s mekim uzglavljem, prostranim stolom, ogledalima na zidovima i vratima kupea izgledali su prilično ugodno i ugodno. Stvari se mogu staviti u pretinac ispod kreveta. Bio sam zadovoljan što imam TV - sada možete biti zauzeti zanimljivim programima i filmovima na putu.

Vodiči su ljubazni, a usluga dobra. Jasno je da se ovo pitanje rješava. Ako krevet još nije postavljen (na primjer, kupe je upravo ispražnjen), kondukter će vam napraviti krevet.

Obroci u SV vagonu

Dostupan je putni komplet (papuče, salvete, maska ​​za spavanje), novine, piće i hrana. Na kratkoj ruti (8 sati), topli obroci su obezbijeđeni jednokratno. Jelovnik je dosta raznovrstan, sve donosi konobar iz vagona-restorana pola sata nakon narudžbe. Hrana je ukusna.

Bilo je mnogo i različitih pića.

Predloženi meni u vagonu SV Ruskih željeznica brendirani voz "Tomich".

Na plafonu i svakom zidu visili su abažuri. Iznad kreveta su bile i male lampe za čitanje. U SI vagonu su bila dva toaleta: jedan na početku i drugi na kraju. Vrata su imala indikator zauzetosti toaleta i bila su zaključana. Toalet je lijepo mirisao i bio je čist.

Poređenje cijena karata na željeznički transport SV sa troškovima putovanja u rezerviranim sjedištima i kupe vagonima pokazao je da je ova vrsta putovanja skuplja. Cijena karte je skoro 5 puta skuplja nego u vagon sa rezervisanim sedištima a u 2 - nego u kupeu.