Ugrađen filter za vazduh od Ford Focusa 2. Test filtera vazduha za Ford Focus

Filtracija zraka je od velike važnosti jer se prolaskom kroz filter čisti od sitnih zrna pijeska i prašine. Međutim, ako je filter za zrak radio dovoljno dugo, postaje toliko prljav da više ne može
u potpunosti obavljaju svoju glavnu funkciju.

Vjeruje se da se proces zamjene nekih elemenata automobila na prvi pogled čini radno intenzivnim, međutim, ako to detaljno pogledate, neće biti ništa teško u izvođenju takve operacije. "Vazduh" takođe pripada ovom elementu.

Vrste:

• filter kabine (čisti ventilacioni sistem);
• filter za vazduh (čišćenje vazduha koji ulazi u motor).

Filter kabine

Glavna svrha je čišćenje zraka koji ulazi u ventilacijski sistem od raznih mehaničkih nečistoća. Kao i svaki filterski element, i ovaj dio je potrebno zamijeniti. Proizvođač je utvrdio prosječni vijek trajanja od 1 godine. Kada vozite vozila u uslovima jako zagađenog vazduha, takav filter element se može češće zameniti.

Znakovi kontaminacije

Tokom rada vozila, filterski element u jedinici za čišćenje ventilacionog vazduha se začepljuje. Glavni znakovi da je filter kabine Ford Focus 2 začepljen mogu uključivati ​​promjene kao što su pogoršanje efikasnosti modula grijanja i klima uređaja ili nakupljanje kondenzacije na unutrašnjoj površini vjetrobranskog stakla. U takvim slučajevima, njegova zamjena je jednostavno neophodna. S obzirom na jednostavnost tehničkog rada i nisku cijenu filtarskog elementa, moguće ga je češće mijenjati bez očekivanja očitih znakova kontaminacije.

Dakle, kako promijeniti filter kabine na Ford Focusu 2?

Neophodan alat

Za demontažu starog i ugradnju novog filterskog elementa nije vam potreban nikakav poseban pribor. Da biste to učinili, dovoljno je imati dvije glave s unutarnjim šesterokutom od 7 i 10, mehanički ili električni uređaj za odvrtanje vijaka i matica. Trebali biste kupiti i sam filterski element. Budući da je niša u kojoj se nalazi filter kabine Ford Focus 2 na prilično tamnom mjestu, prisustvo baterijske lampe uvelike će olakšati proces zamjene. Pogledajmo proces zamjene filtera kabine Ford Focusa 2.

Korak po korak instrukcije

Takva tehnološka operacija nije složen tehnički proces koji je povezan s bilo kakvim poteškoćama. Da biste zamijenili filterski element sistema za ventilaciju kabine na automobilu ovog modela, morate slijediti sljedeći redoslijed:

1. Prvo morate ukloniti papučicu gasa, što otežava pristup sklopu filtera kabine. Da biste to učinili, morate odvrnuti pričvrsne matice koje pričvršćuju papučicu gasa, nakon čega je morate ukloniti i pomaknuti u stranu. Prilikom odvrtanja matica potrebno je koristiti poseban ključ s glavom od 10 mm. Konektor se ne smije odvojiti od papučice gasa, jer to može dovesti do kvara elektronskog modula, čija je cijena mnogo veća od cijena filterskog elementa.
2. Nakon toga, pomoću utičnice sa 7 utičnica, odvrnite zavrtnje koji pričvršćuju poklopac filterskog elementa. Poklopac se nalazi na tamnom mjestu, pa je prilikom odvrtanja i ugradnje bolje koristiti baterijsku lampu ili torbicu za nošenje. Zatim morate ukloniti poklopac i ostaviti ga sa strane. Nakon toga, pažljivim pokretima morate ukloniti stari filterski element s mjesta ugradnje.
3. U praksi, zamjena filtera uključuje ugradnju novog elementa za zamjenu starog. Zatim morate pažljivo razmotriti smjer strelica na novom filterskom elementu. Pravilnim položajem filtera u šupljini zračnog kanala smatra se ona u kojoj su pokazivačke strelice usmjerene u unutrašnjost kabine. Odlučujući o položaju elementa, morate ga pažljivo gurnuti na mjesto ugradnje.
4. Zatim trebate instalirati dijelove koji su uklonjeni tokom rastavljanja.

Općenito, proces zamjene takvog filterskog elementa ne prati nikakve tehničke poteškoće, tako da ga možete sami zamijeniti.

Filter zraka

Prečišćavanje vazduha koji ulazi u motor vrši se pomoću „duhala vazduha“, bilo u obliku cilindra, ili u obliku papira, u obliku ravnog pravougaonika. Nakon toga, dizajneri su počeli koristiti drugu vrstu, budući da cilindrični filteri imaju veliki oblik površine filtera u odnosu na njihovu veličinu. Filteri za čišćenje zraka koji ulazi u motor imaju svoju klasifikaciju.

U praksi, auto-entuzijasti najčešće koriste napredne filtere koji, ako se protok zraka pogorša, ne ometaju rad motora. Stoga se uspješno koriste napredni filteri, kao što su:

• filter nulte otpornosti, koji se naknadno ugrađuje u standardnu ​​kutiju;
• filter koji ne pruža otpor, ali se ugrađuje zasebno;
• daljinski

Ono po čemu se ovi filteri razlikuju od ostalih je to što su napravljeni od visokokvalitetnih materijala, tako da i dalje dobro rade bez obzira na uslove. Ali da bi nastavili efikasno da rade, potrebno ih je povremeno podmazati.

Također se razlikuju po instalaciji, a izbor jednog ili drugog filtera ovisi o preferencijama vlasnika automobila.

Zašto menjati filter za vazduh?

Šta se dešava ako uklonite filter za vazduh i nastavite da vozite automobil? Ako otvorite haubu automobila, posebno tokom sušnog letnjeg perioda, šta vidimo? Sloj prašine. Na sve.

Ako je auto radio bez filter za vazduh, tada bi priličan dio te iste prašine bio usisan unutar cilindara i zajedno sa mazivom prekrivao bi njegove unutrašnje zidove tankim slojem pri svakom usisnom hodu. Kada bi klip prošao kroz takvu mješavinu ulja i prašine, učinak bi bio potpuno isti kao da je u motor uliven abraziv. Naravno, s takvim radom, resurs i cilindra i klipa neće dugo trajati. Ali prije nego što uđe u cilindar, ova mješavina za pjeskarenje će također "tretirati" usisne ventile.

Ni ušteda na zamjeni ne donosi nikakvu korist. Ako je zamjenski filtarski element jako začepljen, motor ne prima potrebnu količinu zraka i mješavina zraka i goriva postaje bogata, što dovodi do nepotpunog sagorijevanja goriva i, kao posljedica, dodatne potrošnje goriva i gubitka snage.

Koliko često menjate filter za vazduh?

Filter zraka Ford Focus 2, prema tehničkim propisima, mijenja se nakon svakih 60 hiljada kilometara, ali najmanje jednom u 3 godine. Prilikom odabira učestalosti zamjene, vrijedi uzeti u obzir područje u kojem se automobil koristi. Ako često vozite po prašnjavim putevima, stručnjaci preporučuju dvostruko češće mijenjanje filtera.

Izbor i cijena

Odabir rezervnih dijelova je odgovoran poduhvat. Pogotovo imajući u vidu raznolikost koja se u poslednje vreme dešava u našoj trgovini. Konkretno, za dotični model automobila filtere za zrak proizvode kompanije koje se nalaze širom svijeta. Raspon cijena je širok koliko i geografija fabrika.

Međutim, prilikom odabira filtera za zrak, morate obratiti pažnju na niz karakteristika:

• koji se filterski element koristi, jer o tome ovisi kvaliteta pročišćavanja zraka. Pretežno se biraju s netkanim materijalom, jer je ovdje stupanj pročišćavanja veći od 90%, što je kod analoga, tamo je mnogo niži;
• kvaliteta filterskog elementa. Mora biti izdržljiv i pouzdan, osim toga, preporučuje se da se držite izbora filtera dobrih, provjerenih proizvođača i odlučite se na jednu opciju;
• dimenzije instalacionog kućišta.

Na vlasniku je da odluči koji filter zraka je najbolje ugraditi na automobil. Ali praksa dokazuje da je najprihvatljivija opcija original, čija je cijena oko 20 dolara - iako je skuplji od analognog, bolji je za vaš automobil.

Cijena neoriginalnog modela kreće se od 8 do 15 dolara.

Popularni proizvođači:

1. filteri za zrak su skuplji, ali s međunarodno priznatim kvalitetom: engleski PURFLUX možete kupiti od 500 rubalja, ili, na primjer, američki FRAM za oko 450 rubalja;
2. jeftinija roba su filteri poljske KAMOKA, ili recimo turski PATRON; njihov trošak počinje od 250 rubalja;
3. Srednja pozicija u cijeni, ali ne i po kvaliteti, nije mnogo inferiornija od lidera, bio bi njemački BOSH s cijenom od 400 rubalja.

Gdje se nalazi?

Posao zamjene filtera zraka Ford Focus 2 nije težak. U principu, osoba s osnovnim tehničkim vještinama to lako može izvesti sama. Gdje se nalazi filter zraka na dotičnom vozilu? Odmah se vidi, samo podignete haubu. Na vozačevoj strani blizu baterije u plastičnoj kutiji.

Proces zamjene u fazama:

Cijeli proces zamjene neće trajati više od pola sata.

Ovi filterski elementi su podjednako važni za vaš automobil kao i . Ravni pravougaoni filter kabine Ford Focus 2 lako je pronaći u prodavnicama. Ali ne možete to nazvati jeftinim. Cijena filtera kreće se od 500 do 1000 rubalja. Traži se zamjena.

Filter vazduha Ford Focus 2

Pročišćavanje zraka u Ford Focusu 2 provodi se pomoću cilindričnog filtera zraka u restiliziranoj verziji od 2007.

i ravnog pravougaonog papirnog filtera u verziji pre restilizacije od 2004. do 2007. godine.

Filter vazduha Ford Focus 2 (Dorestayl)

Fordovi dizajneri su naknadno ugradili filter upravo ovog oblika, budući da cilindrični filteri imaju veći oblik površine filtera u odnosu na njihovu veličinu.

Sama zamjena filtera nije posebno teška, ali je potrebno uzeti u obzir neke okolnosti vezane za rad. Na kraju krajeva, pogrešno je vjerovati da je rad zračnog filtera samo čišćenje zraka koji ulazi u motor. Ispravan filter također daje sljedeće rezultate:

• Produžen vijek trajanja motora.
• Isporuka predviđene snage u potpunosti.
• Osiguravanje potpunog sagorijevanja goriva i vraćanje emisija u normalu.
• Ušteda goriva.

Vrijednost filtracije zraka

Filtracija vazduha koji ulazi u motor sa unutrašnjim sagorevanjem je jednostavno neophodna. Prilikom prolaska kroz filter, iz zraka se uklanja veliki broj malih inkluzija - zrna pijeska, dlačica, koji, ako uđu u cilindre, mogu uzrokovati određena oštećenja unutarnjih površina cilindarskih košuljica, kompresijskih prstenova i rotirajućih dijelova

Tokom dugotrajnog rada filtera za zrak dolazi do nakupljanja zagađivača, što ne samo da dovodi do pogoršanja sposobnosti filtriranja, već i otežava prolazak kroz njega. čist vazduh. Iako ne značajno, u ovom slučaju je snaga motora donekle izgubljena. Uostalom, nizak protok zraka može utjecati na sagorijevanje mješavine goriva i zraka, au nekim načinima, na primjer, tijekom ubrzanja, potrebno je puno zraka. U suprotnom možete potrošiti gorivo koje neće raditi efikasno, a ubrzanje će biti sporo. U nekim slučajevima, ako vozač pretiče, takvo kašnjenje će već biti vrlo opasno.

Za informaciju, može se napomenuti da moderni motor troši do 13 litara zraka tokom sagorijevanja 1 litre goriva. Nije teško izračunati moguće zapremine koje prolaze kroz filter tokom jednog perioda njegovog rada. Stoga se ne biste trebali iznenaditi kada se u rastavljenom motoru nađu značajne naslage ugljika. I to nije uvijek zbog nekvalitetnog goriva, kao što se obično vjeruje. Sve čestice koje uđu u komoru za sagorevanje mogu degradirati gorivo, a pojava naslaga na zidovima cilindra neće dugo trajati.

Koliko često menjati filter za vazduh

Filter za vazduh u automobilu mora se menjati striktno u određenim intervalima. Za filter zraka Ford Focus 2, ova frekvencija je 20 hiljada km ili svake tri godine. Ali kada se uzme u obzir interval zamjene, potrebno je uzeti u obzir uvjete u kojima se automobil koristi. Ako mašina stalno radi u zagađenoj metropoli ili u prašnjavom području, tada se interval zamjene mora smanjiti. Štoviše, cijena filtera zraka nije pretjerano visoka, a ni u kojem slučaju ne utiče na to koliko često mijenjati filter kabine.

Cijena filtera zraka ovisi o vrsti motora. Ispod je procijenjena cijena filtera zraka za Ford Focus za 2 različita motora:

• 1,4 litarski benzinski motor - oko 10 USD. e.

• 1,6 i 1,8 litarski benzinski motor - od 9 do 14 cu. e.

• 1,8 litarski dizel motor - od 7 do 12 cu. e.

• 2.0 benzinski motor – od 8 do 15 cu. e.

Treba napomenuti da se prilikom samostalnog odabira vremena za promjenu filtera zraka Ford Focus 2, na primjer, putem internetske trgovine, odlučite za poznate kompanije koje proizvode proizvode zajamčene kvalitete. Istovremeno, prilikom pregledavanja kataloga, možete pronaći vrlo značajnu razliku u cijeni. Međutim, nema potrebe za nepotrebnim uštedama, jer kupujete najjeftiniji analog za 4-5 USD. To jest, naprotiv, nanosite još veću štetu svom motoru. A takva zamjena filtera zraka može rezultirati naknadnim skupim popravcima samog motora.

Ako biramo filter za zrak, onda moramo uzeti u obzir sljedeću okolnost. Originalni Fordovi filteri za zrak ne samo da koštaju nešto više od visokokvalitetnih analoga, u prosjeku cijena varira oko 20 USD. Odnosno, ali vrijeme čekanja za isporuku originalnih rezervnih dijelova može doseći i do 3 sedmice, što nije sasvim zgodno.

Korištenje filtera zraka nultog otpora

U praksi održavanja automobila nedavno se koriste napredniji filteri. Kao što je ranije navedeno, konvencionalni filter, kada se zaprlja, može donekle ometati prolaz protoka zraka. Da bi se izbjegao ovaj efekat, razvijeni su filteri zraka koji imaju manji (ili nulti) otpor strujanju zraka i uspješno se koriste za automobile.

Ova grupa filtera uključuje nekoliko varijanti:

• Konvencionalni filter nultog otpora za ugradnju u standardnu ​​kutiju.

• Filteri nultog otpora ugrađeni su zasebno.

• Filter za usis hladnog vazduha nije ispod haube (daljinski).

Posebnost filtera nultog otpora je u tome što je napravljen od kvalitetnijeg materijala od običnog filtera. Glavni materijal je pamuk, koji ne mijenja svoja svojstva ni pod kojim uvjetima, uključujući i ako je mokar ili prljav. Zagađivači se ne upijaju u materijal, već ostaju na površini. Stoga je jedna od karakteristika korištenja filtera nultog otpora to što zahtijeva periodično pranje i podmazivanje.

Filter nulte otpornosti (čišćenje)

U usisnom razvodniku

Nakon prolaska kroz filter ostaje više zraka. U skladu s tim povećava se količina dovedenog goriva, što u konačnici omogućava efikasno sagorijevanje goriva, a povećava se i snaga motora. Kao što pokazuju mjerenja, možete očekivati ​​povećanje snage za 5%, i to u isto vrijeme, bez prisiljavanja motora, ili bez pribjegavanja ugradnji turbine koja pumpa zrak.

Američki filter - K&N nulti filter iz Kine.

Cijena filtera nulte otpornosti nešto veći od standardnog filtera. U zavisnosti od motora automobila, kreće se od 55 do 60 cu. e. Istovremeno, vijek trajanja za koji je filter dizajniran je vrlo dug. Možemo reći da će jedan filter biti dovoljan za cijeli vijek trajanja. Neke kompanije koje proizvode filtere daju garanciju od 1,5 miliona kilometara. U zavisnosti od uslova rada, potrebno je periodično ispiranje nakon vožnje od 50-150 hiljada km.

Jedna od najznačajnijih kompanija na tržištu je kompanija Green filter, koja je patentirala tehnološka rješenja u oblasti filtera nultog otpora.

Među ostalim proizvodima, uključujući i one za upotrebu u Ford Focusu 2, postoje filteri koji nisu ugrađeni u standardno kućište. Tako zrak koji se pumpa kroz filter ima još veće performanse, a efikasnost motora se povećava.

Među novim proizvodima iz kategorije filtera nultog otpora možemo navesti još jednu sortu - daljinske filtere. Posebnost takvog filtera je da je ugrađen u posebno kućište koje se nalazi izvan motornog prostora. To daje određene prednosti, jer se zrak ne unosi samo hladno iz vanjskog okruženja, već se smanjuje i samo zagađenje zraka uljnom parom. Da, i dovod zraka je osiguran zbog prirodnog pritiska.

Filter nulte otpornosti. Posljedice.

Izbor filtera za vazduh

Više puta je spomenuto koliki je broj zračnih filtera tradicionalnog dizajna, koji se razlikuju ne samo po cjenovnom rangu, već i po kvaliteti. Dakle, pri odabiru filterskog elementa obratite pažnju na sljedeće točke:

• Korišten filterski element. U pravilu se u filterima koristi poseban karton ili netkani materijal. Imajte na umu da je stupanj pročišćavanja s takvim materijalima vrlo visok - do 99,5%, dok filtracija jeftinih krivotvorina može biti 70-80%, a istovremeno se brzo pogoršati.
• Kvaliteta filterskog elementa. Glavni pokazatelji za filter zraka su gustoća, čvrstoća i elastičnost. Čak i ako nemate mogućnost vizualnog pregleda filterskog materijala, možete koristiti rezultate pregleda koje povremeno provode automobilski stručnjaci i specijalizirani centri. U budućnosti pokušajte biti dosljedni bez promjene proizvođača i kupite novi filter od provjerenog prodavača.
• Prečnik sjedište zračni filter i geometrijske dimenzije instalacionog kućišta. Ove podatke možete koristiti ako odaberete filter drugačiji od prethodno instaliranog uzorka. Neke kompanije nude filtere sa različitim dužinama tela za istu montažnu veličinu, kao i sa različitim kapacitetima. Druga moguća opcija je odabir prema modelu automobila, godini proizvodnje, tipu motora, što bi svaki vozač trebao znati.

Jedan od mogućih načina za pročišćavanje zraka

Ako uzmemo u obzir koji je filter zraka bolji za Ford Focus 2, onda bismo trebali navesti još jednu metodu prečišćavanja zraka.

U mašinskoj praksi poznati su slučajevi upotrebe "mokrih" filtera za pročišćavanje vazduha, kada se vazduh pumpa kroz sloj mašinskog ulja, koji se nalazi u formiranoj zapremini. Naravno, čišćenje je u ovom slučaju prilično suptilno, ali nedostatak takvog filtera je njegova niska produktivnost. Moderni prisilni motori rade pri velikim brzinama i potrebna je velika količina zraka. Stariji automobili, na primjer neki modeli putničkih automobila Volga, koristili su takve filtere. Lakoća korištenja također leži u sklopivom dizajnu za višekratnu upotrebu, koji, međutim, zahtijeva promjenu ulja. Osim toga, kada planirate ugradnju mokrog filtera, teško je sami uzeti u obzir kako bi takva zamjena mogla utjecati na rad cijelog motora. Stoga, pri odabiru instalacije - filter ulja (mokri), filter zraka
papira (filter za suvi vazduh), moramo krenuti sa pozicije da ne možemo oštetiti motor.

UK Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost servis - filter zraka

Od mogućih varijanti filtera mokrog tipa, postoji jedan u kojem protok zraka prolazi kroz kontinuirano vibrirajuću mrežu. Promjenom smjera strujanje se usmjerava prema uljnom kupatilu i tu se talože čestice koje zagađuju zrak. Ova metoda je, međutim, relevantna za snažne motore u poljoprivrednim strojevima, gdje zagađenje zraka može biti značajno, kao i za industrijske motore na brodovima i željezničkim lokomotivama.

Koji je izlaz?

Stoga je bilo teško zamisliti da je jednostavna operacija odabira metode čišćenja iu slučaju zamjene filtera povezana s tako brojnim faktorima. To uključuje snagu motora, pravilan čist rad motora i izdržljivost same jedinice. Sve je to povezano s materijalnim troškovima održavanja vašeg automobila, a ovdje, kako se ispostavilo, nema nikakvih sitnica.

.

Iako je posljednji Ford Focus 2 sišao s proizvodne trake prije 6 godina, ovaj model i dalje ostaje popularan na tržištu. Naravno, svi automobili ove generacije su već van garancije dilera, pa se postavlja pitanje "gde servisirati auto?" uvijek relevantni za njihove vlasnike.

Na sreću, dizajn automobila vam omogućava da sami obavite mnoge rutinske radove na održavanju bez ikakvih problema: na primjer, ako sami zamijenite filter za zrak na Ford Focusu 2, vlasnik će potrošiti samo nekoliko minuta.

Koliko često treba da ga menjam?

Prvo, odlučimo o kojem filteru ćemo govoriti: automobili su u prvim godinama proizvodnje koristili kompaktni ravni filter, koji se, prema recenzijama vlasnika, nije pokazao najboljim, posebno na 2,0-litarskim motorima.

Iako je proizvođač postavio interval zamjene na 15 hiljada, čak i pod prosječnim uvjetima, a da se ne zanese vožnjom po zemljanim putevima, vlasnik je mogao osjetiti primjetno pogoršanje potiska motora i prije sljedećeg održavanja.

Stoga su automobili koji su sišli s montažne trake nakon svibnja 2007. dobili ažurirani cilindrični filter s mnogo većom površinom (za rusku montažu, ažuriranje je utjecalo prvenstveno na motore od 1.6, neki automobili sa 1.4 motorima i dalje su bili opremljeni starim filterima). Novi filter garantovano traje navedenih 15 hiljada, izuzeci su mogući samo uz konstantnu vožnju na prajmerima.

Izbor filtera za vazduh

Filter za vazduh na automobilima koji su pred restilizovani imao je fabrički kataloški broj 1232496. U stvari, Knecht/Mahle LX1572 filter je korišćen na montažnoj traci, isporučen direktno u Ford OEM ambalaži, tako da se ovaj analog može smatrati apsolutnim.

Također među neoriginalnim zamjenama možemo ukazati na Bosch 1 457 433 323, MANN C 28 122, Champion U 793/606. Budući da je zbog odabrane veličine vijek trajanja filtera kratak, češća zamjena filtera zraka Ford Focus 2 neoriginalnim je znatno isplativija od korištenja originalnog.

Nakon restylinga, počeo se koristiti filter s brojem artikla 1708877 (na automobilima posljednjih godina, broj artikla 1848220 može se odabrati prema VIN-u). Ovaj filter je takođe proizveden za montažnu traku Ford od strane koncerna Mahle (njihov kataloški broj je LX1780/3), ostali analogi su mu Bosch F 0264 001 36, MANN C 16134/1, Fram CA 10521. Svi ovi filteri savršeno podnose 15 hiljada vožnji, a samo na vrlo prašnjavim putevima uspijevaju značajno smanjiti propusnost.

Upute za zamjenu filtera zraka na Ford Focusu 2

Zamjena zračnog filtera vlastitim rukama ne oduzima puno vremena i ne zahtijeva kupnju posebnih alata za automobile prije i nakon restiliranja, iako je sam postupak za njih nešto drugačiji.

Na verzijama prije restiliranja, senzor protoka zraka bio je čvrsto pričvršćen za sam poklopac filtera. Stoga je, radi praktičnosti, najbolje ukloniti čip konektora sa senzora, nakon što ste prvo isključili paljenje, zatim olabavite stezaljku zračnog kanala i povucite njegovu naboru iz izlazne cijevi MAF-a.

Zatim možete ukloniti zavrtnje oko perimetra poklopca filtera za vazduh (veličina glave – Torx 25). Nema potrebe poduzeti nikakve mjere opreza prilikom uklanjanja filtera, jer će sva prljavština s njega pasti do usisnog zraka i ne može slučajno ući u usisni razvodnik.

Prije postavljanja novog filtera na mjesto, vrijedi obrisati perimetar kutije vlažnom krpom kako biste uklonili prašinu i osigurali dobro prianjanje brtve. Nakon postavljanja filtera, pažljivo zategnemo vijke koji pričvršćuju poklopac poprečno (plastika je lomljiva i nema smisla previše ih zatezati), na MAF cijev postavljamo gumenu naboru i zategnemo stezaljku za njeno pričvršćivanje, nakon čega sve to ostaje da spojite MAF konektor.

Na ažuriranim automobilima sve je još jednostavnije: pomoću male čegrtaljke s glavom "7" i produžetkom morate ukloniti četiri vijka koja se nalaze oko perimetra poklopca kućišta filtera, a zatim jednostavno podići poklopac prema gore.

Podižući filter za desnu ivicu, povlačimo njegov vrat sa izbočine na vazdušnom kanalu, koji centrira filter na mestu.

Sada možete instalirati novi filter. U ovom slučaju, glavna stvar je postaviti ga na izbočinu zračnog kanala bez izobličenja, što može dovesti do usisavanja nefiltriranog zraka u usis. Glavna neugodnost u ovom slučaju povezana je s malom krutošću kućišta filtera - plastika "šeta" u vašim rukama, što je posebno vidljivo prilikom postavljanja poklopca. Proteže se na potpuno isti način kao i na verziji prije restiliranja - poprečno, bez puno truda.

Video o zamjeni filtera zraka:

Kao što znate, filter zraka Ford Focus 2 služi za filtriranje i čišćenje protoka zraka od vanjskih zagađivača i izduvnih plinova koji ulaze u motor automobila. Stoga je njegova zamjena prioritet tokom održavanja automobila ili kada filter pokvari. Danas ćete naučiti kakav je filter za zrak potreban u automobilu Focus 2 i koje vrste postoje, kao i kako promijeniti element za čišćenje.

[sakrij]

Koji je filter potreban?

Kućište filterskog elementa

Ford Focus 2 može imati ugrađen jedan od nekoliko tipova filtera, u zavisnosti od verzije vozila, tako da njegov izbor zavisi isključivo od vozila.

Konkretno, standardni element za pročišćavanje zraka za Ford Focus 2 u pravokutnom kućištu je tradicionalni filter koji se ugrađuje na većinu automobila. Njegova cijena nije jeftina: 500 - 1000 rubalja (150-300 grivna), ali je javno dostupna i prodaje se u bilo kojoj trgovini automobila.

Novi filterski element za restilizovani Ford Focus 2

Što se tiče restilizirane verzije "drugih" Focusa, u njima se pročišćavanje zraka provodi cilindričnim elementom. Takve komponente za čišćenje ugrađuju se na proizvedene automobile od 2007. godine. U periodu od 2004. do 2007. godine, automobili pred-restilizirane verzije bili su opremljeni ravnim papirnim filterom u pravokutnom kućištu.

Nakon toga, proizvodna kompanija je odlučila da ugradi prečistače u svoja vozila u ovom konkretnom kućištu i obliku. Cilindrični elementi su smatrani nezgodnijim zbog prevelike površine filtera i velike veličine.

Ispod je prosječna cijena zračne komponente ovisno o vrsti motora:

• 1,4 litarski motor - 600 rubalja (200 grivna);
• Motori od 1,6 l i 1,8 l - od 500 do 900 rubalja (150 - 250 grivna);
• 1,8-litarski dizel motor - od 350 do 700 rubalja (100 - 200 grivna);
• 2l motor - od 400 do 1000 rubalja (120 - 270 grivna).

Na ovaj ili onaj način, bolje je zamijeniti element originalnim. Proizvođač preporučuje da vlasnici restilizovanih automobila Ford Focus 2 mijenjaju element filtera zraka svakih 20 tisuća km. Ali resurs radnog predmeta značajno se smanjuje ako vozilo koristi se na putevima sa visokim nivoom prašine. Stoga filter zraka ( u daljem tekstu – VF) bolje je mijenjati svakih 10-15 hiljada km.

Proces zamjene

Zamjena komponente za čišćenje zraka u restiliziranom Ford Focusu 2 sama po sebi nije radno intenzivan zadatak, pa se čak i najneiskusniji vozač može nositi s tim. Glavna stvar je slijediti date upute i točno izvršiti sve korake.

Ako blagovremeno zamijenite element za čišćenje, dobit ćete sljedeće rezultate:

• produžava se radni vijek motora;
• snaga vozila se povećava tokom vožnje;
• normalan rad izduvnog sistema;
• ušteda benzina.

Alati

Proizvođač preporučuje zamjenu zračne komponente zajedno s čistačem plina iz kartera. Stoga ćemo proces razmatrati zajedno sa izmjenom ovog dijela. Prije nego što započnete stvarnu zamjenu, pripremite sve što vam može zatrebati:

• ključ ili nasadni ključ sa produžetkom na "7";
• sam filter za vazduh (marka originalnog elementa je Mahle LX 1780);
• krpe;
• novi filter za gas kartera;
• tečnost VD-40;
• Phillips odvijač.

Samozamjena elementa

1. Prvo morate otvoriti haubu i pronaći poklopac kućišta komponente za čišćenje zraka.
2. Zatim morate odvrnuti 4 vijka da biste uklonili ovaj poklopac.
3. Uzmite nasadni ključ sa produžetkom na "7" i odvrnite ovaj vijak. Možete pokušati to učiniti s običnim ključem, ali upotreba glave će biti mnogo praktičnija.
4. Sada morate odvrnuti dva pričvrsna vijka zračnog kanala i pomaknuti cijev. To je učinjeno radi veće udobnosti tako da cijev ne ometa uklanjanje starog i ugradnju novog filterskog elementa.
5. Odmah ćemo promijeniti komponentu za čišćenje plina kartera i ventilaciju. Samo ga trebate odvojiti odvijačem i izvući, a na njegovo mjesto ugraditi novi.
6. Zatim povucite poklopac prema gore i uklonite ga. Može se postaviti čvrsto, tako da ćete morati primijeniti malu silu da biste je demontirali.
7. Ovako VF izgleda nakon 15 hiljada kilometara. Vi, kao vozač vozila, morate izvršiti vizuelnu procjenu stanja elementa. Ako nakon prijeđene kilometraže od 15 tisuća km element izgleda žalosno, tada se interval zamjene mora smanjiti. Tada ćete sami znati koliko često trebate mijenjati VF.
8. Sada morate rastaviti komponentu za čišćenje i obrisati njeno tijelo od taložene prašine.
9. Uzimamo novi VF i ugrađujemo ga u konektor. Prije nego što to učinite, uzmite VD-40 tekućinu i podmažite unutrašnji prsten filtera. Da bi stražnji dio uredno stao u vodilice, morat će se malo stisnuti.
10. Sada možete vratiti poklopac na mjesto i zategnuti vijke. Obavezno provjerite da li stražnja strana elementa pravilno stoji u kućištu.
11. Zavrnite cijev na mjesto.

Bitan! Nemojte misliti da možete uštedjeti ako izduvate filter kompresorom. Preporučljivo je izduvati element ako se vozilo privremeno koristi u teškim uvjetima, a sama komponenta još nije potrošila svoj vijek trajanja.

Mali trik: na mjestu ugradnje označite markerom ili na komadu papira datum i kilometražu kada je VF promijenjen.

Video "Uklanjanje filtera za vazduh u Ford Focusu 2"

Ovaj video prikazuje proces demontaže elementa za čišćenje zraka u restiliziranoj verziji automobila Ford Focus 2.

Da li vam je ovaj materijal bio koristan? Možda imate nešto da dodate? Recite nam nešto o tome - ostavite svoj komentar!

Motori automobila Ford Focus su vrlo pouzdani, ali samo ako se automobil redovno servisira.

Filter zraka Ford Focus 2 mora se pravovremeno zamijeniti - kada se filterski element i motor začepe, javljaju se različiti problemi. U ovom članku ćemo pogledati kako promijeniti filter za zrak i koliko često ga treba mijenjati.

Sam brend Ford Focus proizvodi se od 1998. godine, a 2004. godine počela je proizvodnja Ford Focusa 2. Dorestayl je model koji je proizveden 2004-2008, Focus je restilizovan 2008, automobil je pretrpio promjene:

• prednji branik;
• optika;
• prednja krila;
• rešetka hladnjaka.

Automobil Ford Focus-2 za Rusiju bio je opremljen raznim motorima, i benzinskim i dizelskim; ukupno je na Focusu ugrađeno sedam tipova pogonskih jedinica. Benzinski motori sa unutrašnjim sagorevanjem su Duratec, sa lančanim pogonom mehanizma za distribuciju gasa, i Zetec, sa pogonom na zupčasti remen, zapremine od 1400 do 2000 cm³. Takođe u asortimanu motora nalazi se Duratorq 1,8 litarski dizel motor i 2,5 litarski dizel motor sa turbopunjačem koji proizvodi Volvo.

Zamena filtera vazduha Ford Focus 2

Na Focus vozilima druge generacije, filter za vazduh motora (AF) se menja tokom održavanja; troškovi zamene su uključeni u opštu listu usluga održavanja. Prema propisima za zamjenu filterskog elementa, mnogi izvori ukazuju na različite podatke; općenito se preporučuje promjena VF-a na Fordovim automobilima kroz jednu uslugu. Ako se svako održavanje provodi svakih 20 tisuća km, ispada da je zračni filter potrebno ažurirati jednom na svakih 40 tisuća km.

Ova učestalost zamjene je prikladna za ekološki prihvatljivo okruženje; možda se propis poštuje u Europi ili Americi. U ruskim uvjetima, zračni filter se zaprlja mnogo brže, pa bi se filter zraka Ford Focus 2 trebao mijenjati češće, nakon 20 tisuća, au uvjetima velike prašine - nakon 15 tisuća km.

Važnost pravovremene zamjene filtera zraka

Element filtera za vazduh u motoru se mora redovno menjati; ako se filter za vazduh začepi, nastaju različiti problemi sa motorom:

• zrak ne prolazi dobro kroz filter, pa je poremećen udio mješavine goriva i zraka, motor gubi snagu i ne razvija brzinu;
• prašina i prljavština iz filtera prodiru u cilindar motora sa unutrašnjim sagorevanjem, dolazi do preranog trošenja klipne grupe, a životni vek motora se značajno smanjuje.

Zamijenite filter sami

Održavanje u autoservisu nije baš jeftino, pa mnogi vlasnici automobila, kako bi smanjili troškove, sami provode održavanje. Nije teško zamijeniti filtar vlastitim rukama; pogledajmo kako se mijenja element filtera motora na automobilu Focus-2 koji je pred restiliziran sa ZETEC motorom od 1600 cm³. Radove izvodimo na sljedeći način:

• ugasite motor, otvorite haubu;
• izvucite utikač sa senzora protoka zraka;
• odvrnite stezaljke cijevi injektora, odvojite rebra iz VF kućišta;
• odvrnite zavrtnje gornjeg poklopca VF kućišta, ukupno ih je šest, uklonite poklopac;
• uklonite sam filterski element iz kućišta;
• ako su se prljavština i prašina nakupili u donjem dijelu kućišta, plastičnu kutiju treba ukloniti kako biste je oprali;
  
• Unutar donjeg kućišta u donjem lijevom kutu nalazi se spužva, ako je prljava, također je potrebno promijeniti;
• Nakon što ste očistili tijelo od prljavštine, ugradite spužvasti filter, pričvrstite plastičnu kutiju na svoje mjesto;
• ugradite novi filterski element;
• pričvrstite gornji plastični poklopac samoreznim vijcima;
• Postavljamo cijev (korugaciju) na mjesto i spajamo utikač senzora protoka zraka.

Zamjena filterskog elementa Focus-2 restyling

Na restilizovanoj verziji Focusa 2 sa 2.0 Duratec motorom ugrađen je cilindrični filter element, koji je drugačije montiran nego na Zetec pre-restayl motoru sa unutrašnjim sagorevanjem od 1600 cm³. Zamjena VF Focus-2 restyling je izuzetno jednostavna; posao obavljamo na sljedeći način.