Najrazumniji način za kretanje gradom je pješice i metroom (metro je glavni prevoz u Parizu), srećom, udaljenosti na stanicama su obično vrlo kratke, i ne mogu se porediti sa Moskvom. U rijetkim slučajevima možete koristiti autobuse.
Ljubitelji avanture mogu probati i automobil ako vas jako plaše crni Parižani u metrou, ali ćete morati da posmatrate grad sa prozora automobila dok stojite u saobraćajnoj gužvi. Sami Parižani više vole da nemaju auto. Međutim, za putovanja van Pariza, automobil može biti vrlo koristan, s obzirom na poteškoće sa transportom i ne baš dobro znanje Francuza nijednog stranog jezika.
Metro
Okružuje cijeli grad gustom mrežom stanica. U blizini svake poznate atrakcije nalazi se metro, obično je ime i jedno i drugo isto (Louvre, Place de la Bastille, Slavoluk trijumfa).
Sam metro nije baš prijatno mesto: mali vagoni, uski prolazi, ružne stanice, puno sumnjivih likova. Zato bolje pazite na stvari.
Ulazak i izlazak iz vagona ili pritiskom na dugme (u novim vagonima) ili okretanjem ručke (kod starih vagona). U mnogim slučajevima možete izaći sa stanice koristeći istu kartu koju ste koristili za ulazak. Provjere mogu biti čak i samo na prelazu, kada grupa inspektora sve zaustavlja i provjerava valjanu kartu.
Peroni se, za razliku od moskovskog metroa, nalaze ne u centru, između pruga, već sa strane. Štaviše, na nekim stanicama, da biste se kretali s jedne strane na drugu, morate izaći iz metroa i ponovo ući (+ još jedna karta!), pa budite oprezni kada ulazite na peron da vidite da li je ovo pravi smjer.
Metro se sastoji od 16 linija. Saobraća svaki dan od 5 do pola ponoći (vikendom - do pola tri), sa razmakom između vozova od 2 - 3 minuta u špicu i 5 - 10 minuta u uobičajeno vreme. Vrijeme dolaska sljedećeg voza prikazano je na elektronskoj tabli u stanici.
Pokretnih stepenica ima, ali na nekoliko mjesta, pa se kretanje uglavnom odvija po stepenicama. Može biti teško sa koferima i kolicima.
Karta metroa
RER
To su regionalni vozovi koji obično imaju nekoliko stanica u samom Parizu. Primjetno brže od metroa, ali manje zaustavljanja po gradu. Postoji 5 linija: A, B, C, D i E. Intervali između vozova su 6 - 7 minuta. Unutar Pariza, vozovi staju na svakoj od naznačenih stanica, a izvan grada staju drugačije, slično kao električni vozovi iz Moskve.
RER karte su potrebne za ulazak i izlazak sa perona. Trošak se određuje prema zoni. Karta za manju zonu znači kaznu kao i za putovanje bez karte.
Transilien
Ovo su prigradski vozovi koji polaze sa glavnih železničkih stanica u Parizu. Na primjer, sa stanice Montparnasse možete doći do Versaillesa (Versailles-Chantiers, karta za zone 1 - 4). RER C također ide do Versaillesa (stanica Versailles Rive Gauche je najbliža dvorcu). Ne biste trebali koristiti RER C8 do Versailles Chantiersa, to će biti veoma duga tura.
Autobusi
Pariška prilično velika autobuska mreža nije tako zgodna kao metro zbog saobraćajnih gužvi. Isplati se ići autobusom ako imate prtljag/kolica, kako ne biste skakali gore-dolje stepenicama metroa.
Autobusna karta Pariza
Noćni autobusi Noctilien
Noctilienovih 47 ruta rade po gradu od 0:30 do 5:30. Karte Forfait Navigo Semaine / Mois, Forfait Navigo Annuel, Imagin’R, Mobilis važe za noćne autobuse. U normalnim slučajevima, cijena se zasniva na t+ karti. Prilikom transfera koristi se sljedeća karta. Za sva putovanja potrebna je karta za Zonu 1 i 2.
NOCTILIEN mapa rute:
Brodovi
Brodovi plove duž Sene. Možete kupiti kartu za 1 dan ili 3 dana i voziti se bez ograničenja, izlaziti i ulaziti više puta. Idealna opcija za šetnju uz rijeku koja dijeli grad na dva dijela od zapada prema istoku. Večina atrakcije (Eiffelov toranj, Louvre, Invalidi, Ile de la Cité i Notre Dame) su u neposrednoj blizini. Morat ćete prošetati daleko do Trijumfalne kapije, Monmartra i Monparnasa.
Raspored zaustavljanja redovnih letova duž Sene:
Bicikl
Izuzetno popularan oblik prevoza među Parižanima. Brzo, jeftino i zdravo!
Postoji mnogo Vélib stanica za iznajmljivanje bicikala širom grada, obično postoji još jedna stanica u krugu od 300 metara. Prihvaćeno po uplati kreditne kartice sa čipom. Pretplata za 1 dan - 1,70 €, za sedmicu - 8 €, depozit - 150 €. Prvih 30 minuta najma je besplatno, sljedećih 30 minuta je 1 €, sljedećih 30 minuta je 2 € i tako dalje. Dakle, ne biste trebali iznajmljivati bicikl na duže vrijeme, bolje ga je promijeniti na sljedećoj stanici.
Ako se sjedalo bicikla okrene naopako, onda je bicikl pokvaren (to se često događa).
Oni koji dolaze na dan, nekoliko dana, sedmicu ili više, želeći uštedjeti na javnom prijevozu, traže ekonomičnije opcije putovanja i... tako je! Redovna karta + karte će vas bukvalno upropastiti ako se prijevoz aktivno koristi. Kako uštedjeti na prijevozu u Parizu i kako odabrati pravu putnu kartu - o tome će biti riječ u ovom članku.
Vrste putnih karata
Postoje četiri vrste putnih karata koje su pogodne pod određenim uslovima (dan dolaska, dužina boravka u glavnom gradu):
Dnevna propusnica za posjetu Parizu
Ako ste u Parizu u tranzitu i planirate da se krećete kroz svih pet transportnih zona, na primjer, od aerodroma do Pariza i nazad (odnosno od pete do prve zone i nazad), bit će korisno kupiti kartu Paris Visite .
Postoji i mogućnost kupovine pretplate za sam Pariz i najbliža predgrađa (zone 1-3), djeca od 4 do 12 godina imaju popust.
Karticu možete dopuniti od jednog do pet dana, ali preporučujem korišćenje kartice samo za jednodnevno korišćenje, uz uslov prelaska cele regije, zbog neadekvatnosti cena.
Troškovi putovanja u cijeloj regiji Ile-de-France (zone 1-5):
- 25,25 eura - karta za odrasle
- 12,60 eura - dječja karta
Za one koji dolaze sa decom mlađom od 12 godina, Paris Visite je odlična opcija da uštede na putovanju vozom sa aerodroma i oko Pariza tokom dana!
Navigo dnevna propusnica
Navigo je pogodan ako dolazite od petka do nedjelje, uz uvjet polaska sljedeće sedmice. U tom slučaju, kartica se dopunjava za jedan dan za putovanje od/do aerodroma, a zatim i po samom Parizu. Zatim će se kartica morati dopuniti sedmicu dana.
Cijena je fiksna, za djecu nema popusta.
- 17,80 eura - putovanje unutar regiona
- 7,50 eura - putovanje po Parizu
Mobilis dnevna propusnica
Ako dolazite od petka do nedjelje, tada možete kupiti Mobilis dnevnu kartu. Međutim, imajte na umu da propusnica ne vrijedi za sve vrste prijevoza sa aerodroma, možete doći autobusom.
Cijena je fiksna, za djecu nema popusta.
- 7,50 eura - unutar Pariza
- 17,80 eura - po regijama
Ulaznica za djecu i mlade – Jeunes Week-end
Vikendom, subotom i nedjeljom, djeca i mladi do 26 godina imaju sniženu cijenu - Jeunes Week-end.
Ovo je karta za cijeli dan, izdata na potpuno isti način kao i Mobilis. Unesite datum, ime i prezime. Moguća je nabavka raznih varijanti, kako u Parizu tako iu regionu, po ceni:
- 4,10 eura - unutar Pariza
- 8,95 eura - po regijama
Navigo sedmična karta
Jedina i najisplativija opcija je Navigo. Možete ga kupiti za sve koji u Pariz stignu od ponedjeljka do zaključno s četvrtkom, dopuniti ga možete isključivo u ova četiri dana, tako da će dopuna važiti do kraja tekuće sedmice, odnosno do nedjelje.
Dopunjava se automatski za svih pet zona, cijena je fiksna, za djecu nema popusta.
- 22,80 evra – dopuna za nedelju dana
- 5 eura - cijena kartice za višekratnu upotrebu
Opća pravila za korištenje putnih kartica
1. Apsolutno sve putne propusnice moraju biti izdate. Paris Visite, Mobilis, Jeunes Week-end propusnica mora sadržavati vaše ime i prezime i datum korištenja. Prilikom registracije za Navigo, trebat će vam i fotografija.
2. Putnu kartu može koristiti samo jedna osoba čiji su podaci navedeni na putnoj kartici. Prilikom provjere karata, podaci na putnoj kartici i vašem ličnom dokumentu moraju se podudarati.
Gdje kupiti putne karte
Paris Visite, Mobilis, Jeunes Vikend karte se mogu kupiti na automatima za prodaju karata. U suštini, to su papirne karte u kojima nedostaju polja za unos podataka.
Navigos se prodaje na kioscima Relay, blagajnama i šalterima za informacije. Nakon kupovine i registracije kartice, potrebno je dopuniti karticu u posebnoj mašini koju je lako pronaći u pariškom metrou.
Dakle, najisplativija opcija je Navigo sedmična karta. Za tranzitne turiste i djecu mlađu od 12 godina, Paris Visite je pogodan. Za djecu i mlade mlađe od 26 godina bit će korisno koristiti vikend karte. Za ostale koji borave u Parizu i ne žele da kupe Navigo karticu, Mobilis će biti odlična alternativa putnoj kartici unutar grada.
Ažurirano: 8.5.2019Kako turist može obići Pariz? Koje vrste transporta da koristim?
- Najlakši način je: hoda! Sve glavne atrakcije, od Notre Damea do Trijumfalne kapije, nalaze se u pravoj liniji. Prošetati cijelim Parizom za nekoliko sati je vrlo stvaran zadatak.
- Ipak, ponekad je lakše krenuti dalje metro. Prvo, ovo je najbrži način, a drugo, lakše je doći do nekih atrakcija udaljenih od centra Pariza: na primjer, Monmartra. Cijena jedne karte: 1,7 eura.
- Ako dođete u Pariz na samo nekoliko dana, onda biste trebali iskoristiti prednost turista autobusom. S njim možete brzo obići sve glavne atrakcije bez razmišljanja o karti grada i zamršenosti pariškog metroa. Možete izaći na bilo kojoj stanici, prošetati, a zatim nastaviti obilazak. Međutim, karta neće biti jeftina: najmanje 25 eura po danu.
- Možete se i pretvarati da ste Parižanin i sjediti Velib. Drugim riječima, koristite sistem za iznajmljivanje bicikala. U Parizu postoji 1.450 Velib parkinga, sa njima u svim delovima grada. Cijena najma za jedan dan: 1,7 eura (ili 8 sedmično).
- Izbor stanovnika Velikog Pariza (bliza i udaljena predgrađa) jeste RER, mreža brzih vlakova. 5 REP linija prelaze Pariz i razilaze se u svim smjerovima Ile-de-Francea. Turisti također koriste RER, barem da od Charles de Gaullea i aerodroma Orly dođu do centra grada, kao i da stignu do Versaillesa.
- Međutim, umjesto REP možete uzeti Taksi, iako je u francuskoj prestonici prilično skup. Morate uhvatiti taksi na posebnim parkiralištima. Ako više volite slobodu, rent a car - u Parizu su se nedavno pojavile stanice za iznajmljivanje električnih automobila Autolib.
- Ali da budemo iskreni, francuska prestonica je jednako poznata po svojim saobraćajnim gužvama kao i Moskva. Zato pravi Parižani više vole automobile skuter kako ne bi jednostavno gubili vrijeme u saobraćajnim gužvama. Inače, omiljeni brend Parižana je italijanska Vespa.
- U 2013. Gradska vijećnica Pariza planira pokrenuti 3 podružnice riječni transport duž Sene(Vogueo). Štaviše, trajekti će biti dio mreže javnog prijevoza u Parizu, a vožnja Senom koštat će isto kao i vožnja metroom. U međuvremenu turisti mogu koristiti Batobus turističke trajekte: istu ponudu kao i na turističkim autobusima (audio vodič + mogućnost silaska i ponovnog ulaska na bilo kojoj od 8 stanica) za otprilike isti novac...
- Konačno možeš rolanje po Parizu! Postoje čak i posebni izleti za rolere, od kojih su većina besplatni. Mnogi Francuzi, čak i odrasli, također koriste trotine.
- Posjetioci Le Bourget Air Showa, između ostalog, imaju priliku doći do salona na svom privatnom avionu. Sve što treba da uradite je da unapred rezervišete mesto u hangaru!
U ovom članku ću detaljno govoriti o različitim tipovima urbanihtransport u Parizui trudiću se da dam svoj maksimum korisne informacije za svakog od njih.
Navigacija po članku
MetroRERFuspinjačaAutobusi i tramvajiIznajmljivanje bicikalaTaksi
Metro
Ulaz u parišku podzemnu željeznicu je obično označenslovo "M"ili znak sa natpisom"METRO". Pravopis i boja ovog slova, za razliku od moskovskog metroa, mogu biti bilo šta (crvena, žuta, zlatna, itd.). Karte za putovanja se kupujuna kasi ili preko mašine. Ali uobičajene kase nisu na svakom ulazu.
Instalirani automati za prodaju karatana ulazu u metroa na vrhu su označene slikom karte sa logom. Meni mašine je na 5 jezika, uključujućina engleskom. Za putovanje morate kupitiKarta t+(jedno putovanje za bilo koju vrstu prevoza u Parizu).
Sa ovom kartom možete putovati metroom (sa bilo kojim brojem presjedanja), RER-om (sa mogućnošću presjedanja sa RER-a na metro), uspinjačom, kao i autobusom i tramvajem (sa neograničenim brojem presjedanja)u roku od 90 minuta, ali samo kopnenim transportom). Također možete koristiti mašinukupiti kartu do aerodroma. Automati prihvataju plaćanjekovanice ili kartice, rijetko - papirni novac.
Najpovoljnija cijena je kupovina karata ne za 1 putovanje, već za 10 putovanja (Carnet). Savjetujem vam da ne bacate karte do kraja putovanja. Možda će vam biti korisni kada se krećete od stanice metroa do RER-a i kada izlazite.
Linije pariškog metroa izgledaju malo zbunjujuće od onih u Moskvi. Ali glavni princip je isti -svaki red ima svoj broj, boju i naziv.
Glavni orijentir na transfer stanicama jepokazivači sa kružićima željene bojei brojevi. Vrijeme dolaska voza je prikazano na tabli. Izlaz iz metroa je označen znakom"sortie".
Pažnja: vrata metroa se ne otvaraju automatski, kao u Moskvi. Ovdje morate povući ručku (izuzetak su linije 14 i 1).
Radno vrijeme pariskog metroa:6:00 – 00:30 (vikendom i praznicima metro radi sat duže).
Službena stranica pariski metro: ratp.fr
Dijagram možete pogledati i preuzeti u pdf-u.
Informacije o cijenama i vrstama karata: ratp.fr
RER
Ova skraćenica u Parizu značimreža brzih prigradskih vozova. (“Regionalni ekspres metro”). RER linijeprikazano na generalnom dijagramu sa linijama metroa(mogu se identificirati simbolom RER). To je 5 linija - A, B, C, D, E. Svaka ima svoju boju i označena je slovom. RER rute prolaze kako unutar samog grada, tako i šire.
Koristeći RER, zgodno je stići od centra grada do željezničkih stanica i aerodroma, do Diznilenda i drugih lokacija.
Radno vrijeme RER-a:6:00 – 00:30 (za razliku od metroa, RER ne produžava rad vikendom).
Metro i RER zone
Zona 1 – Pariz
Zona 2 - Stade de France i Bečka šuma
Zona 3 – aerodrom Orly
Zona 4 – Versaj
Zona 5 – Diznilend i aerodrom Charles de Gaulle
Vrste karata
- Ulaznice za jednokratnu upotrebu(1 izlet unutar grada) –1,90 €
- Carnet(10 putovanja unutar grada) —14,50 €
- Mobilis(prolaz za 1 dan) —7,30 € (grad), 20 € (grad + sva predgrađa, uključujući Versailles i Fontainebleau)
Paris Visite(turistička karta važi od 1 do 5 dana) –od 11,65 do 63,90 €(ovisno o broju dana i pokrivenosti zone). Omogućuje vam popuste u nekim muzejima i na autobusu L'Open Tour.
Za djecu mlađu od 4 godine putovanje je besplatno. Od 4 do 10 godina - posebna stopa, koja iznosi ½ cijene karte za odrasle.
Uspinjača
Istih godina kao i pariski metro i najvišeegzotična vrsta gradskog prevozau gradu. U Parizu postoji jedna uspinjača, nalazi seu Montmartreu. Njegova ruta je kratka, ali vrlo slikovita. Ako ste previše lijeni da se penjete strmim stepenicama Montmartra, koristite uspinjaču, koja će vas odvesti za 1 minut.
Radno vrijeme uspinjača:6:45 – 00:45 .
Autobusi i tramvaji
Ulaz u autobus se vršikroz ulazna vratana t i t+ kartama. Karta t se može kupiti direktno od vozača (za razliku od karte t+, ne daje pravo prijenosa na drugog kopneni transport). On autobuske stanice Postoje dijagrami sa autobuskim rutama. Na stajalištima su postavljene i table sa rasporedom autobusa i vremenom dolaska.
Oko gradaVoze autobusi sa dvocifrenim brojevima (autobusi sa trocifrenim brojevima idu u predgrađe). Pariz ima i noćne autobuske linije -Noctilien. Oni rade sa 00:30 do 5:30 jutro.
Tramvaji– najstariji vid prevoza u Parizu. Tramvajska mreža sastoji se od 4 linije od kojih se tri spajajupredgrađa Pariza. Pariški tramvaji izgledaju vrlo moderno i kreću se gotovo nečujno. Pojedinačna karta važi za putovanje, kao i za metro i autobus.
Iznajmljivanje bicikala
Ovaj vid javnog prevoza, koji je veoma popularan u mnogim evropskim gradovima, ne može se zanemariti u Parizu.PrincipNjegov rad je što jednostavniji - uzimamo bicikl na bilo kojem mjestu za iznajmljivanje i vraćamo ga na bilo koje mjesto koje nam odgovara.
Ovdje možete vidjeti dijagram gdje se nalaze javna mjesta za iznajmljivanje bicikala u Parizu, kao i saznati cijene:velib.paris .
Prvih 30 minuta najma bicikla je besplatno, a zatim dalje razne opcije ovisno o trajanju najma. Velib rental je otvoren 24 sata dnevno.
Taksi
Nije uobičajeno glasati ili hvatati automobile dok se kreću u Parizu. Taksi vozilom možete uzeti na službenim parkiralištima označenim znakom.sa natpisom "Taxis". Ova mjesta su odmah vidljiva po gomilanju automobila sa karakterističnim ikonama“Taxi Parisien”sa sijalicama u boji na vrhu.
Morate ući u prvi automobil u redu. Imajte na umu da u Francuskoj nije uobičajeno sjediti na prednjem sjedištu pored vozača u taksiju.
Putovanje se plaća na metar (što je potpuno neisplativo ako ruta prolazi kroz saobraćajne gužve).Taximoto (motorni taksi). Posebno je pogodan na mjestima gdje je to neophodnoizbegavajte saobraćajne gužve, ali ne mogu svi koristiti ovo pomalo ekstremno prijevozno sredstvo.
Transportni sistem u Parizu se sastoji od autobusa, tramvaja, metroa, prigradski vozovi RER, uspinjača koja povezuje sve četvrti i predgrađa grada. Kompanija koja je vlasnik transporta zove se RATP. Iz članka ćete naučiti kako koristiti javni prijevoz i pariški metro, kako i gdje kupiti karte, a možete preuzeti i kartu metroa.
Fare
Pariz ima veoma zbunjujući sistem plaćanja transporta, mnogo zona sa različitim naknadama, različite vrste putnih kartica, koje nije tako lako razumeti. Opisaću glavne vrste karata i propusnica.
Pojedinačna karta T Ticket
Pojedinačna karta T+Ticket vrijedi 90 minuta nakon kompostiranja, cijena ulaznice € 1,9 . Sa ovom kartom možete vršiti transfere tokom perioda važenja. Ako ste potvrdili kartu za metro, možete je koristiti samo za vožnju podzemnom željeznicom; Ako ste bili validirani u autobusu, možete putovati samo autobusom i tramvajem. Možete kupiti knjigu T+ 10 ulaznica (Carnet de 10), koji se sastoji od 10 T+ ulaznica u vrijednosti € 14,9 . Za djecu do 4 godine putovanje je besplatno, za djecu od 4-10 godina 10 T+ ulaznica € 7,45 . Cijene su za 2018.
Jednostavna karta T Ticket može se kupiti kod vozača vozilo, ne možete preći na drugi prevoz koristeći to, cijena karte € 2 .
Mobilis putna karta
Mobilis; 1-dnevna karta; cijene ulaznica variraju ovisno o području pokrivenosti. Zona 1–2: 7,50 €, Zone 1–3: 10 €, Zone 1–4: 12,40 €, Zone 1–5: 17,80 €.
Mobilis karta važi za određeni dan. One. Ako ste kartu kupili u večernjim satima, ona ističe u 24.00. Na karti je navedeno ime i prezime vlasnika bez fotografije, ali inspektori za karte mogu tražiti identifikaciju.
Paris Visite Pass
Paris Visite je propusnica koja važi za određeni broj zona i dana. Ova propusnica daje popuste muzejima. Za kupovinu ove propusnice nije vam potrebna fotografija. Podaci u tabeli su za 2018. godinu, cijena je po odrasloj osobi, za djecu postoji popust.
| 1 dan | 2 dana | 3 dana | 5 dana | |
|---|---|---|---|---|
| Zona 1-3 | € 12 | € 19,50 | € 26,65 | € 38,35 |
| Zona 1-5 | € 25,25 | € 38,35 | € 53,75 | € 65,80 |
Navigo putna karta
Ako dođete u Pariz na nedelju dana ili duže i planirate puno putovati javnim prevozom, onda je korisno kupiti putnu kartu Navigo Decouverte. Redovna Navigo karta dostupna je samo stanovnicima Pariza. Navigo Découverte propusnica košta € 5 , cijena sedmične karte je € 22,80 , mesec dana € 73,00 , za godinu € 827,20 . Putnu kartu možete kupiti na velikim stanicama metroa i duvanskim kioscima; potrebna vam je fotografija da biste je kupili.
Gdje kupiti karte
Ulaznice za cijeli javni prijevoz prodaje se na svakoj stanici metroa u blagajnama i automatima, na RER željezničkim stanicama, na aerodromima, na šalterima turističkih informacija, u duhanskim i novinskim kioscima. Savetujem vam da unapred kupite nekoliko t+ karata ako planirate da se vozite po Parizu, jer... Dešava se da je kasa zatvorena, ili mašina ne radi ili ne prima novac, i jednostavno ne možete krenuti javnim prevozom u pravo vreme.
Gdje ovjeriti kartu
Prije ulaska u metro, kao i u tramvajima i autobusima, potrebno je ovjeriti kartu. Bez kompostiranja karta je nevažeća. Ne bacajte kartu, već je čuvajte do kraja putovanja. Metro ima okretnice koje će vas pustiti da prođete tek nakon što potvrdite svoju kartu.
Kazna za putovanje bez karte u Parizu
Uvijek imajte kartu sa sobom do kraja putovanja i dok ne napustite metro ili autobus. Kontrolori vas mogu zaustaviti u svakom trenutku, a ako nemate kartu ili je istekla, morat ćete platiti na licu mjesta kazna od €25 do €45.
Zvanična web stranica javnog prijevoza
Službena web stranica javnog prijevoza u Parizu je Ratp.fr. Na web stranici možete pronaći ažurne informacije o cijeni karata, putnih propusnica, rasporedu prijevoza, a možete dobiti i upute od tačke A do tačke B.
Na slici vidite rutu od Trijumfalne kapije do Ile de la Cité, gdje se nalazi katedrala Notre Dame. Stranica mi je dala informacije o tome koji prijevoz trebam uzeti, vrijeme putovanja i vizualni plan.
Paris Metro
Pariški metro je dobro razvijen sistem brzog javnog prevoza u gradu. Vjerujem da je najpogodniji način za turiste da putuju metroom. Ovo je najbrži i najlakši način da od hotela dođete do atrakcija. Pariški metro se sastoji od 16 linija i 303 stanice, koji pokrivaju cijeli grad. U centru grada stanice su prilično blizu jedna drugoj, tako da bez obzira gdje se nalazite, možete ići metroom bilo gdje. Ulaz u metro je označen velikim slovom "M", u centru Pariza, ulaz u metro je dekorativno uređen. Na fotografiji vidite ulaz u pariški metro, uređen u stilu Art Nouveau ili Art Nouveau, konstrukcija je od teškog livenog gvožđa, a na vrhu je natpis Métropolitain.
U pariškom metrou možete se voziti na najrazličitijim voznim sredstvima: od starih, u kojima se vrata otvaraju kvakom i umjesto gvožđa ugrađuju gumeni točkovi, do modernih automatskih koji voze bez vozača.
Osim toga, pariški metro je zgodan jer ima mnogo stanica za razmjenu, a metro je također povezan prigradski vozovi RER.
Metro radi od 5.30 do 0.30. Petkom, subotom i praznicima, metro u Parizu radi do dva sata ujutru. Takvih dana je jednostavno mnogo ljudi. Na svakoj stanici postoji tabla koja pokazuje koliko je vremena ostalo do sljedećeg voza.
Nema potrebe kupovati metro kartice, one se besplatno dijele u metrou, u turističkim uredima i hotelima. U nastavku objavljujem kompletnu kartu pariškog metroa, koju možete preuzeti na svoj telefon ili tablet.
Svaka linija metroa, osim broja, ima i naziv. Na primjer, linija 1 se zove La Défense-Château de Vincennes, ime je dato po krajnjim stanicama. Na ulazu u metro, kao i u metrou, vidjet ćete mape koje ukazuju na smjer prema krajnjim stanicama, te lako možete odrediti kojim smjerom trebate ići.
Postoji nekoliko nedostataka vožnje metroom u Parizu: gužva je tokom špica, posebno na prometnim linijama. U metrou ima mnogo džepara. Pariski metro je plitak, pa ako se nađete u metrou po ljetnim vrućinama, na stanicama i vozovima će biti pakleno vruće i zagušljivo. Pa, zadnji minus je nepostojanje liftova i pokretnih stepenica na mnogim stanicama, posebno u istorijskom delu Pariza, pa ako se metroom krećete sa koferima, jako ćete se umoriti.
Uvijek savjetujem turistima da ostanu u blizini metro stanica kada borave u Parizu, posebno mi se sviđa lokacija hotela duž žute metro linije 1. Glavne atrakcije Pariza nalaze se duž ove linije. Preporučujem rezervaciju hotela u Parizu na web stranici Hotellook, gdje možete pronaći više od 6.000 smještajnih opcija u hotelima i apartmanima u Parizu. Naši ljudi posebno vole da borave u hotelima: Pullman Paris Montparnasse, Hyatt Regency Paris Etoile (ex Concorde Lafayette), Hôtel Angleterre Etoile.
RER voz u Parizu
RER je brzi sistem javnog prevoza koji povezuje Pariz sa predgrađima, tj. predstavlja naš električni voz, samo udobniji. Električni vozovi su nastali 1969. godine, trenutno dužina pruga iznosi 587 km, broj stanica: 257 (33 u Parizu), broj linija: 5. Ovi vozovi su pogodni za dolazak do aerodroma i transfere do metroa.
Cijene voznih karata € 1,9 , ali ovo je samo za prvu zonu. Da biste došli do predgrađa koja su izvan zone 1, potrebno je kupiti posebne karte, koji se prodaju u automatima i kasama. Ako nemate kartu, nećete moći da prođete kroz okretnicu na vašem odredištu. On interaktivna karta Ratp.fr možete vidjeti sve željezničke linije, kao i odrediti zonu do koje trebate doći.
Pariška tramvajska mreža sastoji se od 9 linija, 186 stajališta i mreža ruta prostire se na 104 km. Na mapi metroa možete vidjeti brojeve tramvajskih linija koje su označene slovom T; nije vam potrebna posebna tramvajska karta. Kao što se vidi iz karte, većina tramvajske rute položen na periferiji Pariza ili povezuje terminalne metro stanice sa predgrađima.
Najvjerovatnije će vam trebati samo jedna tramvajska linija, broj T7, koja povezuje aerodrom Orly sa završnom stanicom metroa Villejuif Louis (linija 7). Dužina linije - 11 km, vrijeme putovanja od Aerodrom Orly do krajnje stanice - 30 minuta. Na ovoj liniji saobraća moderan, lijep tramvaj francuske proizvodnje iz Alstoma.
Autobusi u Parizu
Trenutno radi u Parizu 64 autobuske linije, kojim saobraća više od 2000 autobusa. Autobusi često idu na mjesta do kojih je nezgodno doći metroom. Na autobuskim stanicama možete pronaći broj rute, kartu, raspored i transfere do drugih vidova prijevoza. Da bi autobus stao, potrebno je da date znak vozaču. Ulaz je samo kroz ulazna vrata, a vrata se otvaraju pomoću posebnog dugmeta. Jedini problem pri kretanju po Parizu autobusom su saobraćajne gužve, koje nisu neuobičajene tokom Francuska prestonica. Autobusi u Parizu se identifikuju dvocifrenim brojevima, prigradski autobusi trocifreni.
Pored redovnih autobusa u Parizu postoje 18 noćnih autobuskih linija (Noctilien i Noctambus), koji rade od 0.30 do 5.30 sati. Na stajalištima gdje staju noćni autobusi vidjet ćete veliko slovo N. U noćnom autobusu, redovna karta za javni prijevoz ne vrijedi i mora se kupiti od vozača.
Izletnički autobusi
Gosti grada imaju priliku da razgledaju grad koristeći autobus za razgledanje. U gradu postoji nekoliko kompanija koje organizuju izlete: L’Open Tour (žuti autobus), Les Cars Rouges (crveni autobus), Balabus (crveni autobus).
Kada kupite jednodnevnu autobusku turu, možete uskočiti i izaći iz autobusa duž svih ruta. L’Open Tour (žuti autobus) ima 4, sa ukupno oko 50 stanica. Cijena karte € 31 za jedan dan, za dva dana € 34 , postoje popusti za djecu. Autobuske karte se mogu kupiti u poslovnicama kompanije i kod vozača autobusa. Autobus ima audio vodič na ruskom jeziku.
Autobuska ruta Les Cars Rouges (crvena) pokriva samo centar, karta košta 31 €, dječja karta košta 15 €. Autobus ima audio vodič na ruskom jeziku.
Uspinjača u Parizu
U Parizu postoji samo jedna uspinjača koja vodi putnike na čuveno brdo Montmartre, do bazilike Sacré-Coeur. Staza uspinjače duga je samo 108 metara, ali je turisti obožavaju, a za nju uvijek ima redova. Cijena vožnje uspinjačom je i dalje ista. € 1,7 . Radno vrijeme uspinjača: sedam dana u sedmici od 6:00 do 0:45.
Vodeni transport u Parizu
Pogodno je putovati po centru Pariza vodenim autobusom. Ali koristite usluge vodeni transport pogodniji za razgledanje s vode, a ne za brzo kretanje po Parizu. U Parizu postoji nekoliko kompanija koje pružaju usluge vodnog transporta.
Bateaux Mouches- kompanija koja organizuje krstarenja rijekom duž Sene. Šetnje se izvode od 1. aprila do 30. septembra od 10:15 do 23:30, od 1. oktobra do 31. marta od 11:00 do 21:20. Cijena izleta za odrasle: 13,50 €, za djecu: 5,5 €. Trajanje šetnje je 1 sat i 10 minuta. Brodovi polaze sa mosta Pont de L Alma.
Bateaux Parisiens je kompanija koja također organizira šetnje uz Senu. Gostima Pariza nude se različiti izleti, čija cijena varira. Obično sat hoda uz Senu košta 14 €. Krstarenja polaze s pristaništa u ajfelova kula na pristaništu Port de la Bourdonnais. Postoji audio vodič na ruskom jeziku.
Najbolji izlet uz rijeku može se obaviti brodovima kompanije Batobus. Imaju 8 stajališta duž centra Pariza i plaćanjem karte za 17 € (jedan dan), 19 € (dva dana) možete se voziti koliko god želite i napraviti bilo kakve transfere i sići na bilo kojoj stanici. Popusti na ulaznice za djecu i studente. Ulaznice se mogu kupiti na pristaništu.
Pariski aerodromi
Trenutno Pariz opslužuju 3 aerodroma, o kojima govorimo u specijalizovanim člancima.
- Aerodrom Charles de Gaulle: glavni i najveći aerodrom Pariz, koji se nalazi 25 km od centra grada sa protokom putnika od 62 miliona ljudi godišnje. U članku "" naći ćete detaljne informacije o njemu.
- Aerodrom Orly: Drugi najveći aerodrom u Parizu, koji se nalazi 23 km južno od centra Pariza. U članku “” detaljno govorimo o aerodromu.
- Aerodrom Beauvais: najmanji aerodrom u Parizu, koji je čak 100 km udaljen od centra grada! U našem vodiču "" pronaći ćete detaljne informacije o prijevozu sa aerodroma.
Taksi u Parizu
Taksiji su uključeni transportni sistem Pariz. Taksiji mogu voziti posebnim namjenskim trakama za autobuse, stoga se nemojte bojati koristiti taksi usluge, samo uzmite u obzir nekoliko nijansi. Službeni taksi će na krovu imati osvijetljeni zeleni znak "Taxi Parisien", a automobil će odmah uključiti radni mjerač. Taksiji u Parizu su obično obojeni u sivo ili crno, iako se mogu naći taksiji i drugih boja. Plaćanje se vrši striktno po brojilu prema tarifama.
- Cijena slijetanja: 2,60 €;
- Minimalno putovanje; 6,86 €;
- Prtljag: 1 €;
- Cijena kilometra po tarifi A: 1,04 €;
- Cijena kilometra po tarifi B: 1,27 €;
- Cijena kilometra po tarifi C: 1,54 €;
- Čekanje putnika (20 minuta): 15 €.
Noćna vožnja taksijem koštat će više, a put preko cijelog Pariza koštat će vas € 20-30 . Ako naručite taksi telefonom, bit će vam naplaćena udaljenost do dolaska, jer prema francuskom zakonu taksista ima pravo uključiti mjerač prilikom pozivanja taksija, a telefoni za pozivanje taksija se plaćaju. . Takođe, francuski taksisti vole da traže napojnice i ne žele da razumeju engleski, pa je bolje da pokažu adresu odredišta na telefonu ili na papiru.
Ako treba određeno vrijeme Ako želite da stignete negde u Pariz, na primer od aerodroma do hotela ili od hotela do aerodroma, možete koristiti rusku kompaniju. Prijevoz ima nekoliko prednosti: dobijate udoban taksi, znate konačnu cijenu unaprijed, ne morate žuriti u potrazi za besplatnim autom i nećete se previše opterećivati koferima, kao što se dešava u javni prijevoz.
