Najveća država se okupljala vekovima. Otkrivači novih zemalja i mora bili su putnici. Ukrcavši put novom, tajanstvenom, kroz nepredvidive poteškoće i rizike, postigli su svoj cilj. Mislim da su ti ljudi, na ličnom planu, savladavši opasnosti i patnje ekspedicija, napravili podvig. Želim da vas podsjetim na njih trojicu, koji su učinili mnogo za državu i nauku.
Veliki ruski putnici
Dežnjev Semjon Ivanovič
Semjon Dežnjev (1605-1673), kozak Ustjug, bio je prvi koji je morskim putem oplovio najistočniji deo naše Otadžbine i celu Evroaziju. Između Azije i Amerike prolazio je moreuz, otvarajući put od Arktičkog okeana do Pacifika.
Inače, Dezhnev je ovaj tjesnac otkrio 80 godina ranije od Beringa, koji je posjetio samo njegov južni dio.
Rt je dobio ime po Dežnjevu, istom onom pored kojeg teče datumska linija.
Nakon otkrića tjesnaca, međunarodna komisija geografa odlučila je da je ovo mjesto najpogodnije za crtanje takve linije na karti. A sada na rtu Dežnjeva počinje novi dan na Zemlji. Imajte na umu, 3 sata ranije nego u Japanu i 12 ranije nego u londonskom predgrađu Greenwich, gdje počinje univerzalno vrijeme. Nije li vreme za kombinovanje Prime Meridian sa datumskom linijom? Štaviše, takvi prijedlozi dolaze od naučnika već duže vrijeme.
Pjotr Petrovič Semjonov-Tjen-Šanski
Pjotr Petrovič Semjonov-Tjen-Šanski (1827-1914), vodeći naučnik Ruskog geografskog društva. Nije naučnik iz fotelje. Imao je dispoziciju koju samo penjači mogu cijeniti. Bukvalno osvajač planinskih vrhova.
Među Evropljanima, on je prvi prodro u nepristupačne planine srednjeg Tien Shana. Otkrio je vrh Kan Tengri i ogromne glečere na njegovim padinama. U to vrijeme, na Zapadu, uz laku ruku njemačkog naučnika Humboldta, vjerovalo se da tamo eruptiraju grebeni vulkana.
Semenov-Tjen-Šanski je otkrio izvore rijeka Naryn i Saryjaz, a usput je otkrio da rijeka Chu, uprkos mišljenju geografa "međunarodne zajednice", ne teče iz jezera Issyk-Kul. Prodro je u gornji tok Sir Darje, koji je također bio neutažen prije njega.
Na pitanje šta je Semjonov-Tjen-Šanski otkrio vrlo je lako odgovoriti. On je Tien Shan otvorio naučnom svijetu, istovremeno nudeći ovom svijetu potpuno novi način saznanja. Semjonov Tjen-Šanski je bio prvi koji je proučavao zavisnost planinski teren od njega geološka struktura. Očima geologa, botaničara i zoologa spojenih u jedno, vidio je prirodu u njenim živim porodičnim vezama.
Tako je rođena ruska izvorna geografska škola, koja se zasnivala na pouzdanosti očevidca i odlikovala se svojom svestranošću, dubinom i integritetom.
Mihail Petrovič Lazarev
Mihail Petrovič Lazarev (1788-1851), ruski admiral. Na brodu "Mirny". Lazarev je 1813. godine dobio zadatak da uspostavi redovnu komunikaciju između Sankt Peterburga i Ruske Amerike. Ruska Amerika je uključivala regione Aljaske, Aleutskih ostrva, kao i ruske trgovačke stanice u državama Britanska Kolumbija, Vašington, Oregon i Kalifornija. Najviše južna tačka– Fort Ross, 80 km od San Francisca. Ta mjesta je već istražila i naselila Rusija (usput, postoje podaci da su jedno od naselja na Aljasci osnovali Dežnjevovi saputnici u 17. vijeku). Lazarev je putovao po svetu. Usput je u Tihom okeanu otkrio nova ostrva koja je nazvao po Suvorovu.
Tamo gde je Lazarev posebno poštovan je u Sevastopolju.
Admiral je imao ne samo putovanja oko svijeta, već je sudjelovao i u bitkama s neprijateljem višestruko nadmoćnijim po broju brodova. Za vreme dok je Lazarev komandovao Crnomorskom flotom, izgrađeno je na desetine novih brodova, uključujući i prvi brod sa metalnim trupom. Lazarev je počeo da obučava mornare na nov način, na moru, u okruženju bliskom borbenom.
Brinuo se o Pomorskoj biblioteci u Sevastopolju, tamo sagradio zbornicu i školu za djecu mornara i započeo izgradnju admiraliteta. Podigao je i admiralitete u Novorosijsku, Nikolajevu i Odesi.
U Sevastopolju je uvek sveže cveće na grobu i kod spomenika admiralu Lazarevu.
Ako mislite da su svi izvanredni lutalice ostali u eri Velikog geografskim otkrićima, onda žurimo da vas uvjerimo: i naši savremenici putuju na zadivljujuća putovanja. O tim ljudima ćemo pričati.
Foto: background-pictures.picphotos.net
Ako govorimo o velikim putnicima našeg vremena, onda ne možemo zanemariti jedinstveni talenat Fjodora Filipoviča Konjuhova da osvoji ono što je, na prvi pogled, nemoguće osvojiti. Danas je Konjuhov prvi od najboljih putnika na planeti koji je osvojio Sjeverni i Južni pol, najviših vrhova svijeta, mora i okeana. Ima više od četrdeset ekspedicija na najnepristupačnija mjesta na našoj planeti.
Potomak severnih Pomora iz provincije Arhangelsk rođen je na obali Azovsko more u ribarskom selu Chkalovo. Njegova neutaživa žeđ za znanjem dovela je do toga da je Fedor već u dobi od 15 godina plovio Azovskim morem na ribarskom veslačkom čamcu. Ovo je bio prvi korak ka velikim dostignućima. U narednih dvadeset godina Konjuhov učestvuje u ekspedicijama na severni i južni pol, osvaja najviše vrhove, čini četiri puta oko sveta, učestvuje u trci psećih saonica, prelazi petnaest puta Atlantik. Godine 2002. putnik je napravio solo putovanje preko Atlantika u čamcu na vesla i postavio rekord. Nedavno, 31. maja 2014, Konjuhov je u Australiji dočekan sa nekoliko ploča odjednom. Slavni Rus postao je prvi koji je prešao Tihi okean s kontinenta na kontinent. Ne može se reći da je Fjodor Filipović osoba fiksirana samo na putovanja. Pored nautičke škole, veliki putnik ima Bjelorusku umjetničku školu u Bobrujsku i Moderni humanitarni univerzitet u Moskvi. Godine 1983. Fjodor Konjuhov je postao najmlađi član Saveza umjetnika SSSR-a. Autor je i dvanaest knjiga o sopstvenim iskustvima u savladavanju teškoća putovanja. Na kraju legendarnog prelaska Tihog okeana, Konjuhov je rekao da se tu neće zaustaviti. U planovima ima nove projekte: let oko svijeta balon na topli vazduh, obilazeći svijet za 80 dana za Kup Jules Verne na kobilici sa posadom, roneći u Marijansku brazdu.
Danas je ovaj mladi engleski putnik, TV voditelj i pisac poznat milionskoj publici zahvaljujući najgledanijem televizijskom programu na Discovery Channelu. U oktobru 2006. godine počeo je da se emituje program „Preživeti po svaku cenu“ sa njegovim učešćem. Cilj TV voditelja nije samo zabaviti gledatelja, već i dati vrijedne savjete i preporuke koji mogu biti od koristi u nepredviđenim situacijama.
Bear je rođen u Velikoj Britaniji u porodici nasljednih diplomata i stekao je odlično obrazovanje na elitnoj školi Ladgrove i na Univerzitetu u Londonu. Roditelji nisu ometali sinovljevu strast prema jedrenju, penjanju po stijenama i borilačkim vještinama. Ali budući putnik je stekao vještine izdržljivosti i sposobnosti preživljavanja u vojsci, gdje je savladao padobranske skokove i planinarenje. Ove vještine su mu pomogle da kasnije postigne svoj željeni cilj - osvajanje Everesta. Ovaj događaj se desio na samom kraju prošlog veka, 1998. godine. Bear Grylls ima jednostavno neodoljivu energiju. Spisak njegovih putovanja je ogroman. Od 2000. do 2007. plovio je oko Britanskih ostrva za trideset dana kako bi prikupio sredstva za Britansko kraljevsko društvo za spašavanje na vodi; prešao dalje čamac na naduvavanje Sjeverni Atlantik; letjeli iznad Angel Falls u avionu na parni pogon, ručali u balonu na visini većoj od sedam hiljada metara; paraglajding iznad Himalaja... Putnik je 2008. godine vodio ekspediciju organizovanu sa ciljem da se popne na jedan od najudaljenijih neosvojenih vrhova na Antarktiku. Gotovo sve ekspedicije u kojima Grylls učestvuje su dobrotvorne.
Ako mislite da su duga putovanja prerogativ jake polovine čovječanstva, onda ste duboko u zabludi. A to je dokazala i mlada Amerikanka Abby Sunderland, koja je sa 16 godina sama oplovila svijet na jahti. Zanimljivo je da su Abbyni roditelji ne samo dozvolili da se poduzme tako riskantnog poduhvata, već su joj i pomogli da se za njega pripremi. Treba napomenuti da je otac djevojčice profesionalni pomorac.
23. januara 2010. jahta je napustila luku Marina Del Rey u Kaliforniji. Nažalost, prvo putovanje je bilo neuspješno. Drugi pokušaj se desio 6. februara. Vrlo brzo je Abby prijavila oštećenje trupa jahte i kvar motora. U to vrijeme bila je između Australije i Afrike, 2 hiljade milja od obale. Nakon toga kontakt sa djevojkom je prekinut, a o njoj se ništa nije znalo. Potraga je bila neuspješna, a Abby je proglašena nestalom. Međutim, mjesec dana kasnije s jahte je stigao signal za pomoć sa južnog dijela Indijski okean. Nakon 11 sati potrage australskih spasilaca, u području jakog nevremena otkrivena je jahta, u kojoj je, na sreću, Abby bila zdrava. Velika količina hrane i vode pomogla joj je da preživi. Djevojčica je izjavila da je sve vrijeme nakon posljednje komunikacije morala da savlada nevrijeme, te da fizički nije mogla stupiti u kontakt i poslati radiogram. Abbyin primjer inspirira one hrabrog duha da testiraju svoje granice i nikada ne stanu na tome.
Jedan od najoriginalnijih putnika našeg vremena proveo je trinaest godina svog života na svom neobičnom putovanju oko svijeta. Nestandardna situacija je bila da je Jason odbio civilizacijska dostignuća u obliku bilo koje tehnologije. Bivši britanski čistač krenuo je na put oko svijeta sa biciklom, čamcem i... rolerima!
Foto: mikaelstrandberg.com
Ekspedicija je započela iz Greenwicha 1994. godine. 27-godišnji Lewis odabrao je svog prijatelja Stevea Smitha za partnera. U februaru 1995. putnici su stigli do Sjedinjenih Država. Nakon 111 dana plovidbe, prijatelji su odlučili da pređu države odvojeno. Godine 1996. Lewisa je, putujući na rolerima, udario automobil. U bolnici je proveo devet mjeseci. Nakon oporavka, Lewis odlazi na Havaje, a odatle pedalinom plovi do Australije. Na Solomonovim ostrvima pogodio je epicentar građanski rat, a na obali Australije napao ga je aligator. Po dolasku u Australiju, Lewis prekida svoje putovanje zbog finansijskih poteškoća i neko vrijeme radi u pogrebnom poduzeću i prodaje majice. Godine 2005. preselio se u Singapur, odatle u Kinu, iz koje se preselio u Indiju. Prešavši zemlju biciklom, Britanac je do marta 2007. stigao do Afrike. Ostatak Luisovog putovanja vodi ga kroz Evropu. Biciklirao je kroz Rumuniju, Bugarsku, Austriju, Njemačku i Belgiju, zatim preplivao Lamanš prije nego što se vratio u London u oktobru 2007. godine, dovršivši svoje jedinstveno putovanje oko svijeta. James Lewis dokazao je cijelom svijetu i sebi da nema granica za ljudske mogućnosti.
Foto: mikaelstrandberg.com
putnici
na slikama umjetnika N. Solomina i S. Yakovlev
Ruski putnici napisali su briljantne stranice u istoriji geografskih otkrića. Oni ne samo da su istraživali ogromna prostranstva domovine, već su došli do otkrića i istraživanja daleko izvan njenih granica.
Semjon Ivanovič Dežnjev (rođen oko 1605 - umro 1672/3) - poznati istraživač i moreplovac. Služio u Tobolsku, Jenisejsku, Jakutsku; otišao na duga i opasna putovanja do rijeka Yana, Indigirka i Oymyakon. Krenuvši 1648. iz utvrde Donje Kolima, Dežnjev je otplovio od Arktičkog okeana do Tihog okeana i praktično dokazao postojanje tjesnaca koji razdvaja Aziju od Amerike.
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1779-1862) - poznati moreplovac i istaknuti naučnik. Učestvovao je u ekspediciji Krusensterna i Lisjaneka, zatim komandovao, zajedno sa M.P. Lazarevim, šljupama „Vostok” i „Mirni” 1819-1821. Ova ekspedicija na Južni pol napravila je veliko geografsko otkriće - stigla je do obala Antarktika, a također je provela opsežna istraživanja u ekvatorijalnim i tropskim zonama pacifik i dao pojašnjenja nautičkih karata.
Pjotr Petrovič Semenov-Tjan-Šanski (1827-1914) je izuzetan ruski geograf i putnik. Prvi od Evropljana prodro je u teško dostupna područja centralnog Tien Shana i ustanovio da se rijeka Chu ne uliva u jezero Issyk-Kul, otkrio izvore rijeka Naryn i Saryjaz, drugog po visini vrha Tien Shan - Khan Tengri, i ogromni glečeri koji pokrivaju njegove padine.
Pjotr Kuzmič Kozlov (1863-1936) - izuzetan ruski putnik, istraživač Centralne Azije. Učestvujući u ekspedicijama N. M. Prževalskog, M. V. Pevcova i V. I. Roborovskog, više puta je prelazio Mongoliju i Kinu. Od 1899. do 1926. Kozlov je vodio tri ekspedicije u Centralnu Aziju. Proučavao je planine mongolskog Altaja, prodro u najmanje istražena područja Tibetanske visoravni; otvorena u centru mongolskih pustinja drevni grad Khara-Khoto; izvršio iskopavanja humki Khentei-Noinulinski, obogativši nauku različitim informacijama o regionima Centralne Azije.
Nikolaj Nikolajevič Miklouho-Maclay (1846 - 1888) - poznati ruski putnik i naučnik, antropolog i etnograf. Proveo je dvanaest godina u Novoj Gvineji, Malaki, Australiji i na pacifičkim ostrvima, proučavajući narode koji ih naseljavaju. Osnivač moderne antropologije, Miklouho-Maclay, bio je strastveni borac protiv rasne diskriminacije i kolonijalnog ugnjetavanja.
Nikolaj Mihajlovič Prževalski (1839-1888) - veliki ruski putnik i geograf. Već nakon prve ekspedicije u regiju Ussuri (1867-1869) postao je poznat kao talentovani istraživač dalekih i malo poznatih zemalja. Izveo je četiri ekspedicije u Centralnu Aziju, tokom kojih je prešao ogromne prostore od planine Sayan do Tibeta i od Tien Shana do Kingana.
Mihail Petrovič Lazarev (1788-1851) - poznati moreplovac, pomorski komandant i naučnik-istraživač. Zajedno sa F. Sh. Bellingshausenom komandovao je izvanrednom pomorskom ekspedicijom koja je otkrila Antarktik. I prije toga je oplovio svijet na brodu "Suvorov", a nakon plovidbe do Antarktika po treći put je obišao svijet, komandujući fregatom "Kruzer". Posljednjih sedamnaest godina života posvetio je obrazovanju ruskih mornara i izgradnji Crnomorske flote.
Slajd br. 10
Ivan Fedorovič Kruzenštern (1770-1846) - izvanredan moreplovac i naučnik-istraživač. Komandovao je prvom ruskom ekspedicijom oko svijeta od 1803. do 1806. godine. Ekspedicija je razjasnila kartu Tihog okeana, prikupila podatke o prirodi i stanovnicima Sahalina, Pacifičkih ostrva i Kamčatke. Krusenstern je objavio opis svog putovanja i sastavio dvotomni atlas Tihog okeana.
Slajd br. 11
Georgij Jakovlevič Sedov (1877-1914) - hrabri moreplovac, istraživač Arktika. Godine 1912. osmislio je projekt putovanja na Sjeverni pol. Stigavši do broda „Sv. foka" Zemlje Franza Josifa, Sedov je hrabro pokušao da psećim zapregama stigne do Sjevernog pola, ali je umro na putu do svog željenog cilja.
Slajd br. 12
Genadij Ivanovič Nevelskoj (1813-1876) - izvanredan istraživač Daleki istok. Proveo je oko šest godina u Amurskoj regiji, proučavajući njegovu prirodu. Godine 1849. Nevelskaya, tokom putovanja duž Ohotsko more dokazao da je Sahalin ostrvo odvojeno od kopna plovnim Tartarskim moreuzom.
Slajd br. 13
Vladimir Afanasjevič Obručev (1863-1956) - divan putnik, najveći sovjetski geolog i geograf. Nakon istraživanja u Centralna Azija(1886) i brojnim ekspedicijama u Istočnom Sibiru, 1892. naučnik je išao u Mongoliju i Kinu na dvije godine, prešavši za to vrijeme više od trinaest i po hiljada kilometara. Obručev je vodio velika geološka istraživanja u Sibiru.
Slajd br. 14
Afanasij Nikitin (umro 1472.) - prvi ruski putnik u Indiju i Perziju. Od 1466. do 1472. putovao je u strane zemlje. Sve ovo vrijeme je vodio putne bilješke, koju je nazvao "Hod preko tri mora". U njima je govorio o svom putovanju Volgom i Kaspijskim morem do Perzije i odatle preko Arapskog mora do daleke Indije, opisao Indijski gradovi i sela, prirodu zemlje, moral i običaje njenih ljudi zanimljive informacije iz istorije Indije.
Svjetski putnici
Otkrijte sami do kojih su otkrića došli.
Amundsen
Vasco da Gama
Vespucci
Hudson
Humboldt
Dampier
Drake
d'Urville
Cabot
Kolumbo
Kuvajte
La Perouse
Livingston
Magellane
Mercator
Nansen
Piri
Pissaro
Polo
Stanley
Tasman
Enrique
Ruski moreplovci, uz evropske, najpoznatiji su pioniri koji su otkrili nove kontinente, dijelove planinskih lanaca i prostrana vodena područja.
Oni su postali pioniri značajnih geografskih objekata, napravio je prve korake u razvoju teško dostupnih teritorija, te proputovao svijet. Pa ko su oni, osvajači mora, i šta je tačno svet naučio zahvaljujući njima?
Afanasy Nikitin - prvi ruski putnik
Afanasij Nikitin se s pravom smatra prvim ruskim putnikom koji je uspio posjetiti Indiju i Perziju (1468-1474, prema drugim izvorima 1466-1472). Na povratku je posjetio Somaliju, Tursku i Muskat. Na osnovu svojih putovanja, Afanasije je sastavio bilješke „Hod preko tri mora“, koje su postale popularna i jedinstvena istorijska i književna pomagala. Ove beleške su postale prva knjiga u ruskoj istoriji koja nije napisana u obliku priče o hodočašću, već opisuje političke, ekonomske i kulturne karakteristike teritorija.
Afanasy Nikitin
Uspio je dokazati da čak i kao član siromašne seljačke porodice možete postati poznati istraživač i putnik. Ulice, nasipi u nekoliko ruskih gradova, motorni brod, putnički voz i aviona
Preporučujemo čitanje 
Semjon Dežnjev, koji je osnovao tvrđavu Anadir
Kozački ataman Semjon Dežnjev bio je arktički navigator koji je postao otkrivač brojnih geografskih objekata. Gde god je Semjon Ivanovič služio, svuda je tražio da proučava nove i ranije nepoznate stvari. Čak je bio u mogućnosti da pređe Istočno Sibirsko more na domaćoj koči, idući od Indigirke do Alazeje.
Godine 1643., kao dio odreda istraživača, Semjon Ivanovič je otkrio Kolima, gdje je sa svojim saradnicima osnovao grad Srednekolimsk. Godinu dana kasnije, Semjon Dežnjev je nastavio svoju ekspediciju, prošetao Beringovim moreuzom (koji još nije imao ovo ime) i otkrio najistočniju tačku kontinenta, kasnije nazvanu Rt Dežnjev. Njegovo ime nose i ostrvo, poluostrvo, zaliv i selo.
Semyon Dezhnev
Godine 1648. Dezhnev je ponovo krenuo na put. Njegov brod se razbio u vodama koje se nalaze u južnom dijelu rijeke Anadir. Došavši na skijama, mornari su krenuli uz rijeku i ostali tamo prezimiti. Kasnije se ovo mjesto pojavilo na geografske karte i dobila je ime Anadirska tvrđava. Kao rezultat ekspedicije, putnik je uspio detaljni opisi, napravite mapu tih mjesta.
Vitus Jonassen Bering, koji je organizovao ekspedicije na Kamčatku
Dvije ekspedicije na Kamčatki upisale su imena Vitusa Beringa i njegovog saradnika Alekseja Čirikova u istoriju morskih otkrića. Tokom prvog putovanja, navigatori su sproveli istraživanje i mogli su da dopune geografski atlas objektima koji se nalaze u severoistočnoj Aziji i na Pacifička obala Kamčatka.
Otkriće poluostrva Kamčatka i Ozerni, zaliva Kamčatka, Krest, Karaginski, zaliva Provedenija i ostrva Svetog Lovre je takođe zasluga Beringa i Čirikova. Istovremeno je pronađen i opisan još jedan moreuz, koji je kasnije postao poznat kao Beringov moreuz.
Vitus Bering
Drugu ekspediciju su poduzeli kako bi pronašli put do Sjeverne Amerike i proučavali Pacifička ostrva. Na ovom putovanju, Bering i Čirikov su osnovali tvrđavu Petra i Pavla. Ime je dobio po kombinovanim nazivima njihovih brodova („Sveti Petar“ i „Sveti Pavle“) i kasnije je postao grad Petropavlovsk-Kamčatski.
Na prilazu obalama Amerike, brodovi istomišljenika izgubili su se iz vida, zbog velike magle. "Sveti Petar", pod kontrolom Beringa, otplovio je na zapadnu obalu Amerike, ali ga je na povratku zahvatila jaka oluja - brod je bačen na ostrvo. Na njemu su prošle posljednje minute života Vitusa Beringa, a ostrvo je kasnije počelo nositi njegovo ime. Čirikov je svojim brodom stigao i do Amerike, ali je svoje putovanje završio bezbedno, nakon što je na povratku otkrio nekoliko ostrva Aleutskog grebena.
Hariton i Dmitrij Laptev i njihovo "imensko" more
Rođaci Hariton i Dmitrij Laptev bili su istomišljenici i pomoćnici Vitusa Beringa. Upravo je on imenovao Dmitrija za komandanta broda "Irkutsk", a njegov dvostruki čamac "Yakutsk" vodio je Khariton. Učestvovali su u Velikoj sjevernoj ekspediciji, čija je svrha bila proučavanje, precizno opisivanje i mapiranje ruskih obala okeana, od Jugorskog Šara do Kamčatke.
Svaki od braće dao je značajan doprinos razvoju novih teritorija. Dmitrij je postao prvi navigator koji je fotografisao obalu od ušća Lene do ušća Kolima. On je sastavio detaljne karte ova mjesta, koristeći matematičke proračune i astronomske podatke kao osnovu.
Khariton i Dmitrij Laptev
Khariton Laptev i njegovi saradnici sproveli su istraživanja na najsjevernijem dijelu sibirske obale. On je bio taj koji je odredio dimenzije i obrise ogromnog poluotoka Taimyr - izvršio je istraživanja njegove istočne obale i uspio je identificirati točne koordinate obalnih ostrva. Ekspedicija se odvijala u teškim uslovima - velika količina leda, snježne mećave, skorbut, ledeno zatočeništvo - tim Kharitona Lapteva morao je mnogo izdržati. Ali nastavili su započeti posao. Na ovoj ekspediciji, Laptevov pomoćnik Čeljuskin otkrio je rt, koji je kasnije nazvan u njegovu čast.
Uočavajući veliki doprinos Lapteva razvoju novih teritorija, članovi Ruskog geografskog društva odlučili su da jednu od njih nazovu po njima. najveća mora Arctic. Također, tjesnac između kopna i ostrva Bolšoj Ljahovski nazvan je u čast Dmitrija, a Hariton je nazvan po zapadna obala Taimyr Islands.
Krusenstern i Lisyansky - organizatori prvog ruskog obilaska
Ivan Kruzenštern i Jurij Lisjanski prvi su ruski moreplovci koji su oplovili svet. Njihova ekspedicija trajala je tri godine (započela je 1803., a završila 1806.). Oni su sa svojim timovima krenuli na dva broda, koji su nosili nazive “Nadežda” i “Neva”. Putnici su prošli Atlantski okean i ušli u vode Tihog okeana. Mornari su ih koristili da stignu do Kurilskih ostrva, Kamčatke i Sahalina.
Ivan KruzenshternOvo putovanje omogućilo je prikupljanje važna informacija. Na osnovu podataka do kojih su došli mornari, sastavljena je detaljna karta Tihog okeana. Drugi važan rezultat prve ruske ekspedicije oko svijeta bili su dobijeni podaci o flori i fauni Kurilskih ostrva i Kamčatke, lokalnom stanovništvu, njihovim običajima i kulturnim tradicijama.
Tokom svog putovanja, mornari su prešli ekvator i, prema pomorskoj tradiciji, nisu mogli da napuste ovaj događaj bez dobro poznatog rituala - mornar obučen kao Neptun pozdravio je Krusensterna i upitao ga zašto je njegov brod stigao tamo gde nikada nije bio. Ruska zastava. Na šta sam dobio odgovor da su ovdje isključivo na slavu i razvoj domaće nauke.
Vasilij Golovnin - prvi navigator koji je spašen iz japanskog zatočeništva
Ruski moreplovac Vasilij Golovnin vodio je dvije ekspedicije oko svijeta. Godine 1806., u činu poručnika, dobija novo imenovanje i postaje komandant šljupe "Diana". Zanimljivo, ovo je jedini slučaj u istoriji ruske flote kada je poručniku povereno upravljanje brodom.
Rukovodstvo je za cilj ekspedicije oko svijeta postavilo proučavanje sjevernog dijela Tihog okeana, s posebnom pažnjom na onaj dio koji se nalazi unutar granica njihove matične zemlje. Dijanin put nije bio lak. Šljupa je prošla ostrvo Tristan da Kunja, prošla Rt nade i ušla u luku u vlasništvu Britanaca. Ovdje su vlasti zadržale brod. Britanci su obavijestili Golovnina o izbijanju rata između dvije zemlje. Ruski brod nije proglašen zarobljenim, ali posadi nije dozvoljeno da napusti zaliv. Nakon više od godinu dana provedenih u ovoj situaciji, sredinom maja 1809. godine, Diana, predvođena Golovninom, pokušala je pobjeći, u čemu su mornari uspješno uspjeli - brod je stigao na Kamčatku.
Vasilij Golovin Golovnin dobio je svoj sljedeći važan zadatak 1811. godine - trebao je sastaviti opise Šantarskih i Kurilskih ostrva, obala Tatarskog moreuza. Tokom svog putovanja optužen je da se ne pridržava principa sakokua i Japanci su ga zarobili više od 2 godine. Izbaviti tim iz zatočeništva bilo je moguće samo zahvaljujući dobrim odnosima između jednog od ruskih pomorskih oficira i utjecajnog japanskog trgovca, koji je uspio uvjeriti svoju vladu u bezazlene namjere Rusa. Vrijedi napomenuti da se prije toga niko u istoriji nije vratio iz japanskog zatočeništva.
Godine 1817-1819 Vasilij Mihajlovič je napravio još jedno putovanje oko svijeta na brodu Kamčatka, posebno izgrađenom za tu svrhu.
Thaddeus Bellingshausen i Mikhail Lazarev - otkrivači Antarktika
Kapetan drugog ranga Thaddeus Bellingshausen bio je odlučan da pronađe istinu u pitanju postojanja šestog kontinenta. Godine 1819. izašao je na pučinu, pažljivo pripremajući dvije čahure - Mirny i Vostok. Potonjim je komandovao njegov prijatelj istomišljenik Mihail Lazarev. Prva antarktička ekspedicija oko svijeta postavila je sebi druge zadatke. Osim pronalaska nepobitnih činjenica koje potvrđuju ili opovrgavaju postojanje Antarktika, putnici su planirali istražiti vode tri okeana - Pacifika, Atlantskog i Indijskog.
Thaddeus Bellingshausen Rezultati ove ekspedicije nadmašili su sva očekivanja. Tokom 751 dana koliko je trajao, Bellingshausen i Lazarev su uspjeli napraviti nekoliko značajnih geografskih otkrića. Naravno, najvažniji od njih je postojanje Antarktika, ovaj istorijski događaj dogodio se 28. januara 1820. godine. Takođe, tokom putovanja pronađeno je i mapirano oko dvadesetak ostrva, napravljene su skice antarktičkih pogleda i slike predstavnika antarktičke faune.
Mihail Lazarev
Zanimljivo je da su pokušaji otkrivanja Antarktika bili više puta, ali nijedan od njih nije bio uspješan. Evropski moreplovci su vjerovali da ili ne postoji, ili se nalazi na mjestima do kojih je jednostavno bilo nemoguće doći morem. Ali ruski putnici su imali dovoljno upornosti i odlučnosti, pa su imena Bellingshausena i Lazareva uvrštena na liste najvećih svjetskih moreplovaca.
Jakov Sannikov
Jakov Sannikov (oko 1780, Ust-Yansk, Rusko carstvo - posle 1811) - ruski trgovac iz Jakutska, rudar arktičke lisice, mamutovih kljova i istraživač Novosibirskih ostrva.
Poznat kao pronalazač ostrva duhova "Sannikova zemlja", koje je video sa Novosibirskih ostrva. Otkrio je i opisao ostrva Stolbovaja (1800) i Fadejevski (1805).
Godine 1808-1810 učestvovao je u ekspediciji prognanog Šveđanina iz Rige M. M. Gedenstroma. Godine 1810. prešao je ostrvo Novi Sibir, 1811. je prošetao oko ostrva Fadejevski.
Sannikov je izrazio mišljenje o postojanju ogromne zemlje sjeverno od Novosibirskih ostrva, posebno od ostrva Kotelny, nazvane „Zemlja Sannikova“.
Nakon 1811. gubi se trag Jakova Sannikova. Ne zna se ni njegovo dalje zanimanje ni godina smrti. Godine 1935. pilot Gracijanski, koji je leteo u donjem toku reke Lene, u blizini Kjusjura, otkrio je nadgrobni spomenik sa natpisom „Jakov Sannikov“. U njegovu čast nazvan je moreuz kojim danas prolazi dio Sjevernog morskog puta. Otvoren 1773. godine od strane jakutskog industrijalca Ivana Ljahova. U početku, moreuz je dobio ime po doktoru ekspedicije E.V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Sadašnji naziv je dao K.A. Vollosovich na svojoj karti, a 1935. odobren od strane vlade SSSR-a.
Grigorij Šelihov
Grigorij Ivanovič Šelihov (Šelehov; 1747, Riljsk - 20. jula 1795, Irkutsk) - ruski istraživač, moreplovac, industrijalac i trgovac iz porodice Šelehov, koji se od 1775. godine bavio razvojem trgovačke trgovine između Kurila i Aleutskog ostrva. rasponi. 1783-1786 vodio je ekspediciju u Rusku Ameriku, tokom koje su osnovana prva ruska naselja u Sjevernoj Americi. Organizirao je nekoliko trgovačkih i ribarskih kompanija, uključujući i Kamčatku. Grigorij Ivanovič je razvio nove zemlje za Rusko carstvo i bio je inicijator rusko-američke kompanije. Osnivač Sjeveroistočne kompanije.
Zaljev je dobio ime u njegovu čast. Zaliv Šelihov (regija Kamčatka, Rusija) nalazi se između azijske obale i podnožja poluostrva Kamčatka. Pripada vodama Ohotskog mora.
Ferdinand Wrangel
Wrangel se pokazao kao najbolji, te mu je, iskušenom u teškom obilasku, povjereno da vodi ekspediciju na krajnji sjeveroistok Sibira, do ušća Jane i Kolima, kako bi mapirao obalu Arktičkog okeana. do Beringovog moreuza, i pored testiranja hipoteze o postojanju neotkrivene zemlje koja povezuje Aziju sa Amerikom.
Wrangel je proveo tri godine u ledu i tundri sa svojim drugovima, među kojima mu je glavni pomoćnik bio Fjodor Matjuškin, licejski prijatelj A.S. Puškin.
Između pohoda na sjever, pod vodstvom Wrangela i Matyushkina, napravljen je topografski pregled ogromne obale, pokrivajući 35 stupnjeva u geografskoj dužini. Na teritoriji skorašnje bijele mrlje identifikovano je 115 astronomskih tačaka. Po prvi put su sprovedena istraživanja o uticaju klime na postojanje i razvoj morski led, a u Nižnjekolimsku je organizovana prva meteorološka stanica u ovom regionu. Zahvaljujući meteorološkim osmatranjima sa ove stanice, ustanovljeno je da se "pol hladnoće" sjeverne hemisfere nalazi između rijeka Yana i Kolyma.
Ferdinand Wrangel je detaljno opisao ekspediciju i njene naučne rezultate u knjizi koja je prvi put objavljena 1839. godine i koja je imala ogroman uspjeh. Čuveni švedski polarni istraživač Adolf Erik Nordenskiöld nazvao ga je "jednom od remek-djela među radovima na Arktiku".
Ekspedicija u regiji Chukotka-Kolyma stavila je Wrangela u ravan s najvećim istraživačima oštrog Arktika. Nakon što je kasnije postao jedan od osnivača Ruskog geografskog društva, razmišljao je o projektu ekspedicije na Sjeverni pol. Predlaže da ode na Poljak na brodu koji bi trebao prezimiti u blizini sjevernoj obali Grenland u jesen priprema skladišta hrane duž rute polarnih partija, a u martu ljudi izlaze tačno u pravcu meridijana na deset sanki sa psima. Zanimljivo je da je plan za dostizanje stupa, koji je izradio Robert Peary, koji je stupio na stup 64 godine kasnije, do najsitnijih detalja ponovio stari Wrangelov projekat. Ostrvo u Arktičkom okeanu, planina i rt na Aljasci nazvani su po Vrangelu. Saznavši za prodaju Aljaske od strane ruske vlade 1867. godine, Ferdinand Petrovič je na to reagovao veoma negativno.
Ažurirano: 22.10.2019. 8:05:28
Stručnjak: Savva Goldshmidt
*Recenzija najboljih stranica prema urednicima. O kriterijima odabira. Ovaj materijal je subjektivne prirode, ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupovine potrebna je konsultacija sa specijalistom.
Danas znamo gotovo sve o našoj planeti, svaki kutak Zemlje je pažljivo istražen, opisan, fotografisan i našao svoje mjesto u geografskim udžbenicima. A zahvaljujući aktivnom razvoju turizma, možete sami posjetiti bilo koje egzotične zemlje ili čak otići na krstarenje obalama Antarktika. Ali prije nekoliko stoljeća, jedini pouzdani izvor znanja o dalekim zemljama i teritorijama bili su hrabri putnici koji su dali neprocjenjiv doprinos istraživanju naše planete. Njihova imena i otkrića zauvek će ostati u istoriji. U nastavku vas pozivamo da saznate o deset najpoznatijih putnika.
Ocjena najpoznatijih putnika i njihovih otkrića
| Nominacija | mjesto | Putnik | rejting slave |
| 10 najviše poznatih putnika i njihova otkrića | 10 | 4.1 | |
| 9 | 4.2 | ||
| 8 | 4.3 | ||
| 7 | 4.4 | ||
| 6 | 4.5 | ||
| 5 | 4.6 | ||
| 4 | 4.7 | ||
| 3 | 4.8 | ||
| 2 | 4.9 | ||
| 1 | 5.0 |
Poznati norveški putnik, poznat prvenstveno po svojim polarnim ekspedicijama. Roald Amundsen je od djetinjstva sanjao da postane navigator, inspiriran je primjerom kontraadmirala Johna Franklina. Počeo je da se priprema za tegobe života kao mornar i istraživač u svojim tinejdžerskim godinama vježbajući, skijajući i općenito vodeći spartanski način života. Tokom priprema, Amundsen je pohađao i predavanja polarnog istraživača Eivina Astrupa, što je konačno ojačalo mladićevu odlučnost da svoj život posveti polarnom istraživanju. Ali, pošto je pokušao da postane član ekspedicije na Zemlju Franza Josifa, odbijen je zbog nedostatka iskustva.
Međutim, Amundsen nije odustajao, te je 1986. godine, nakon što je dobio čin navigatora, otišao na antarktičku ekspediciju kao dio grupe Adriena de Gerlachea. Tokom ovog putovanja postao je prva osoba na svijetu koja je skijala preko ostrva Two Hammock. Zajedno sa svojim timom bio je primoran da provede trinaest mjeseci u ledu Južnog okeana, nakon čega su se morali vratiti a da nisu postigli svoj cilj. Prekretnica u Amundsenovom životu dogodila se 1901. godine, kada je kupio jahtu Gjoa i ponovo počeo da se priprema za put na Južni pol. Zajedno sa posadom na preuređenoj ribarskoj jahti stigli su do obala Antarktika i postigli svoj cilj sredinom decembra, nekoliko sedmica ispred kapetana Roberta Skota.
Gotovo cijeli život Roalda Amundsena proveo je u raznim ekspedicijama. Godine 1928. njegov avion se srušio dok je krenuo u potragu za svojim kolegom Umbertom Nobileom. Spasioci nikada nisu uspjeli pronaći samog istraživača.
David Livingston bio je škotski misionar koji je istraživao Afriku i upoznao svijet s njenom kulturom i običajima. Nakon doktorata, prijavio se u Londonsko misionarsko društvo i tako završio na afričkom kontinentu, počevši svoje putovanje iz njegovog južnog dijela. Prvih sedam godina Livingston je živeo u zemlji Bečuana, u današnjoj Bocvani. Tada je imao ideju da proučava južnoafričke rijeke kako bi istražio nove rute u unutrašnjost Afrike. Godine 1849. istražio je pustinju Kalahari i otkrio jezero Ngami, a zatim je krenuo na putovanje duž rijeke Zambezi. David Livingstone postao je prvi Evropljanin koji je prešao afrički kontinent. Godine 1855. napravio je jedno od svojih najvećih otkrića – otkrio je ogroman vodopad visok 120 metara, koji se nalazi na granici Zambije i Zimbabvea. Livingstone ga je nazvao Viktorijinim vodopadima, u čast engleske kraljice.
Godinu dana kasnije, misionar se vratio kući i tamo objavio knjigu u kojoj je detaljno opisao svoja istraživanja i putovanja. Odlikovan je i zlatnom medaljom Kraljevskog geografskog društva. Ponovo putujući u Afriku, Livingston je nastavio svoja putovanja, fokusirajući se prvenstveno na istraživanje. velike rijeke. Otkrili su i jezera Bangveulu i Mvelu. 1873., dok je tragao za izvorima Nila, umro je od malarije u blizini sela Čitambo (Zambija). Za života, Livingston je stekao slavu kao neumorni putnik i dobio nadimak "Veliki lav" od lokalnog stanovništva, a nakon svoje smrti ostavio je mnogo neprocjenjivih podataka o Africi.
Čuveni ruski putnik i naučnik koji je dao ogroman doprinos proučavanju autohtonih naroda Okeanije, Australije i Jugoistočna Azija. Miklouho-Maclay se u mladosti školovao u Njemačkoj i bio je asistent prirodoslovca Ernsta Hekela. Po povratku u Rusiju uspio je uvjeriti Rusko geografsko društvo u potrebu istraživanja pacifičkih teritorija, te je u jesen 1870. vojnim brodom Vitjaz krenuo za Novu Gvineju. Miklouho-Maclay je svoj izbor lokacije obrazložio činjenicom da na ovim otocima primitivno društvo ima izuzetnu etnografsku i antropološku vrijednost, budući da je najmanje pogođeno civilizacijom.
Ruski istraživač je živio među Papuansima više od godinu dana, upoznajući se s njihovim običajima, svakodnevnim životom i vjerskim ritualima. Godine 1872. na kliperu "Emerald" Miklouho-Maclay je oplovio Filipine i niz drugih pacifičkih ostrva. Dvije godine kasnije vratio se u Novu Gvineju i neko vrijeme živio u njenom zapadnom dijelu, a 1876. je otišao da proučava Zapadnu Mikroneziju i ostrva Melanezije. Miklouho-Maclay je bio poznat ne samo kao naučnik, već i kao humanista, javna ličnost, borac za prava domorodaca i protivnik ropstva. Posljednje godine života proveo je u Sankt Peterburgu.
Navigator je poznat po svoja tri putovanja oko svijeta, tokom kojih su otkrivene nove teritorije i sačinjene detaljne karte ostrva Tihog, Atlantskog, Indijskog okeana, kao i obala Newfoundlanda, Australije i Novog Zelanda. Džejms Kuk je rođen i odrastao u porodici farmera, ali je protivno očevoj želji odlučio da postane mornar. Od 18. godine radio je kao kabinski momak, a zatim je dorastao do oficirskog čina i učestvovao u Sedmogodišnjem ratu.
Godine 1768. engleska vlada je odlučila da pošalje naučnu ekspediciju u istraživanje Tihog okeana. Ovaj težak zadatak povjeren je već iskusnom navigatoru Jamesu Cooku. Postao je kapetan trojarbolnog broda Endeavour i dobio je naredbu da odredi kurs za ostrva Tahiti kako bi posmatrao prolazak Venere kroz solarni disk, što bi mu omogućilo da izračuna udaljenost od Zemlje do Sunca. Takođe, misija je, pored astronomske, imala još jedan cilj - pronalaženje Južnog kontinenta. Tokom ovog putovanja Cook je otkrio Novi Zeland i istraživao istočna obala Australija. Nekoliko godina kasnije, dogodila se druga ekspedicija koju su pratili brojni otkrići: ostrvo Norfolk, Kaledonija i Južna Sendvič ostrva. Uslijedio je treći, tokom kojeg su otkriveni Havaji. Na Havajskim otocima došlo je do oružanog sukoba između pripadnika broda i lokalnog stanovništva, koji je rezultirao smrću Cooka. Tokom svojih putovanja, kapetan je uspio napraviti tako tačne i detaljne karte da su ostale relevantne sve do sredine 19. stoljeća.
Legendarni skandinavski moreplovac smatra se prvim Evropljaninom u istoriji koji je kročio na obale sjevernoameričkog kontinenta. Leif Eriksson, nadimak "srećnik", odrastao je u porodici Vikinga Erika Crvenog, otkrića Grenlanda. Oko 1000. godine nove ere upoznao je Norvežanina Bjarnija Herjulfsona, od kojeg je čuo priču o nepoznatim zapadnim zemljama. Gori od želje da otkrije i pronađe nove teritorije za naseljavanje svojih suplemenika, Ericsson je kupio brod, okupio posadu i krenuo na put.
Tokom ovog putovanja otkrio je tri regije Kanade. Prva obala koja je dočekala mornare bilo je Bafinovo ostrvo, koje su Skandinavci zvali Helluland (kamen). Sljedeći je bio poluotok Labrador, koji je od njih dobio ime Markland, što znači " šumsko zemljište I konačno, treći, većina atraktivna plaža ostrvo Newfoundland, koje su Ericsson i njegovi ljudi nazvali Vinland, odnosno "plodna zemlja". Tu su osnovali malo naselje i ostali prezimiti. Nakon povratka u domovinu, Leif je uputio svog brata Torvalda da nastavi istraživanje Vinlanda. Međutim, druga ekspedicija potomaka Vikinga na obale Sjeverne Amerike nije uspjela, jer su se morali povući nakon žestokih sukoba s kanadskim indijanskim plemenom.
Prvi svjetski istraživač koji je putovao oko svijeta i napravio niz važnih otkrića. Magelan je rođen u Portugalu u plemićkoj porodici. Njegova prva pomorska ekspedicija dogodila se 1505. godine, kada je otišao u Indiju kao dio eskadrile Francisco de Almeida. Ubrzo je Magelan imao plan da otplovi do Molučkih ostrva u nadi da će pronaći zapadni put do njih. Kako nije mogao dobiti pristanak portugalskog monarha, isti je zahtjev uputio kralju Španije i na kraju je dobio pet brodova na raspolaganju. Godine 1519. Magellanova ekspedicija je napustila luku.
Nakon godinu dana plovidbe, Ferdinand Magelan i njegova flotila stigli su do obale južna amerika, gdje je bio primoran da prezimi u luci. Iste godine otkrio je moreuz, kasnije nazvan po njemu, i ušao u okean. Za skoro četiri mjeseca plovidbe kroz nepoznate vode, putnike nikada nije zahvatila oluja, pa su odlučili da ovaj okean nazovu Pacifik. Ekspedicija je stigla Marijanski arhipelag, tada su otkrivena Filipinska ostrva. Ova tačka je postala kraj Magelanovog putovanja, jer je poginuo tokom bitke sa plemenom na ostrvu Maktan. Samo se jedan brod vratio u Španiju, donoseći vijesti o velikim otkrićima.
Portugalski moreplovac, otkrivač morskog puta do Indije i prvi Evropljanin koji je kročio na indijsko tlo. Vasco da Gama je odrastao u plemićkoj porodici i stekao obrazovanje; u mladosti se pridružio mornarici. Dokazao se u borbama s francuskim korsarima i uspio steći naklonost kralja Manuela Prvog, koji mu je povjerio vođenje pohoda na Indiju. U putovanju su bila uključena tri broda i više od 170 članova posade. Vasco da Gama je otplovio 1497. godine, a do decembra iste godine uspjeli su doći do obale Južna Afrika, a šest mjeseci kasnije brodovi su se privezali Indijska obala. Iako putnici planiraju da uspostave trgovinu sa lokalno stanovništvo nisu bili uspješni, dočekani su časno kod kuće, a da Gama je imenovan za admirala Indijskog okeana.
Tokom svog života Vasco da Gama je napravio još dva putovanja u Indiju. Svrha druge ekspedicije bila je uspostavljanje portugalskih trgovačkih postaja na novim teritorijama. Treći put je otišao tamo 1502. kako bi ojačao moć portugalske vlade i borio se protiv korupcije u kolonijalnoj administraciji. Navigator je svoje posljednje godine proveo u Indiji.
Firentinski moreplovac i trgovac koji je prvi iznio teoriju da otkrio Christopher Kolumbov dio svijeta je novi, ranije nepoznati kontinent. Amerigo Vespucci je u mladosti diplomirao na prestižnom univerzitetu, a kasnije je radio u trgovačkoj i bankarskoj kući Medici. Godine 1499. pridružio se posadi broda pod komandom španskog admirala Alonsa de Ojede. Svrha ekspedicije bila je istraživanje zemalja Novog svijeta.
Tokom ovog pomorskog putovanja, Vespucci je služio kao navigator, geograf i kartograf. Detaljno je opisao sve detalje u vezi područja, životinja i flora nove zemlje, susrete sa domorocima, a takođe je sastavio mapu zvjezdanog neba. Kasnije je učestvovao u još jednoj ekspediciji, 1503. godine, tokom koje je komandovao malim brodom. Vespucci je bio prvi istraživač koji je istražio značajan dio brazilske obale.
Kristofor Kolumbo je najpoznatiji kao otkrić Amerike, iako je tokom života ostvario i druga dostignuća. važna otkrića. Odrastao je u siromašnoj porodici, ali je stekao dobro obrazovanje. Godine 1470. učestvovao je u trgovačkim pohodima. Kolumbov glavni san bio je pronaći morski put do Indije preko Atlantika. Više puta se obraćao evropskim monarsima za pomoć u organizaciji i finansiranju ekspedicije, ali je tek 1492. dobio saglasnost španske kraljice Izabele.
Dobivši na raspolaganje tri broda i okupivši posadu dobrovoljaca, Kristofor Kolumbo je isplovio. On je otvorio Bahami, Kuba i Haiti. Potom je uslijedila druga ekspedicija, tokom koje su otkriveni Jamajka, Portoriko, Mali Antili i Djevičanska ostrva. Godine 1498. Kolumbo je krenuo na svoje treće putovanje koje je rezultiralo istraživanjem ostrva Trinidad. I konačno, 1502. godine uspio je dobiti dozvolu od španjolskog kralja za četvrtu ekspediciju, tokom koje su Kolumbovi brodovi stigli do obala Srednje Amerike. Kristofor Kolumbo je tijekom svog daljnjeg života bio siguran da je zemlja koju je otkrio povezana s Azijom, a ipak je pronašao morski put do Indije.
Jedan od najpoznatijih putnika koji je inspirisao mnoge otkrivače, uključujući Kristofora Kolumba. Marko Polo je odrastao u porodici venecijanskog trgovca i ranim godinama pratio ga na putovanjima, dok je tražio nove trgovačke puteve. Papa ih je 1271. poslao u Kinu, imenovavši ih za svoje službene predstavnike. Nakon petogodišnje ekspedicije kroz Malu Aziju, Perziju i Kašmir, porodica Polo stigla je do rezidencije Kublaj Kana, vladara mongolske države Yuan, čiji je dio u to vrijeme bila i Kina. Kanu se odmah dopao mladi i hrabri Marko, pa je odlučio da putnike ostavi na svom dvoru, gde su proveli narednih 17 godina.
Godine 1291. Kublaj-kan je odredio porodicu Polo da prati flotilu koja je prevozila mongolsku princezu u Perziju, gdje je trebala postati supruga perzijskog šaha. Ali tokom putovanja stigla je vijest o smrti šaha, nakon čega su Polos odlučili da se vrate u Veneciju. Ubrzo po povratku kući, Marko je učestvovao u ratu sa Đenovom i bio je zarobljen od strane Đenovljana. Dok je bio u zatvoru, upoznao je italijanskog pisca Rustičela, koji je zapisao detaljan izveštaj o svojim neverovatnim avanturama i životu u Kini.
