Bangkok se guši u saobraćajnim gužvama, pa uz Skytrain možete koristiti i vodene tramvaje, jer su oni vrlo česti u Bangkoku.

Putovanje po kanalima i velike rijeke u Bangkoku je ovo i egzotično i najbrži i najlakši način da se dođe do istorijskog centra, jer u centru Bangkoka nema metroa ni taksija, a taksisti vrlo često odbijaju da koriste brojilo zbog velikih saobraćajnih gužvi.

Za mene je ovo bila jako dobra vijest da ne moram nigdje ići za ovo, ali naprotiv, često ću morati da koristim tako ugodan oblik prijevoza.

Kako odabrati rutu i koliko košta iznajmljivanje broda u Bangkoku.

Hajde da prvo shvatimo kako sve funkcioniše. Riječni transport Bangkok raste spontano kao i sve ostalo u ovom gradu, pa je i njegova organizacija u kategoriji „Pa tako nešto“. To znači da će na bilo kojem molu svakog nesigurnog turista odmah napasti desetak Tajlanđana i početi nešto objašnjavati i odvlačiti ga negdje!

Vaš zadatak je da sa osmehom na licu pošaljete pomoć kroz šumu, jer će vas neki od njih pokušati ubaciti u svoj lični čamac i oteti 1000 bahta, neki će vas uputiti u pogrešnom smjeru, neki će pokušati dobiti novac za vašu pomoć. Općenito, svi će pokušati da vas prevare.
Završili ste prvu fazu, slijedi kupovina brodske karte. Mnoge stanice imaju biletarnice, ali upozorenje je da postoji nekoliko tipova čamaca (više o tome u nastavku), a ako kartu kupite unaprijed, to nije garancija da ćete ući na baš pravi brod, jer ... Ove karte su već provjerene unutra. Zato kartu kupite već na brodu, jer... Inspektora ima svuda i to je sasvim normalno!
Nadam se da se možete snaći kako ploviti brodom i pronaći pravu stanicu. Iako postoji jedan važan savjet: Najčešće je brod popunjen do kraja, tako da ćete u 95% slučajeva putovati stojeći. Savet je da odmah dobijete dobra mesta za stajanje, umesto da prvo pokušavate da nađete mesto u zadnjem delu čamca, jer... u ovom slučaju ćete stajati na sredini čamca i nećete se moći diviti pogledu.

Lijepa ruta kroz otvorene kanale Bangkoka

Običan, gde ljudi koji sede ne vide ništa

Karta vodenih ruta u Bangkoku

Na karti plava isprekidana linija prikazuje brodske rute, crvena linija prikazuje trajekte s druge strane, a kvadrati su pristaništa. Zvijezde pokazuju glavne atrakcije u blizini molova. O nekima smo već pisali. Obratite pažnju i na pristanište Taksin (na zelenoj liniji), koje je jedina veza sa BTS Skytrain, najbržim načinom za obilazak Bangkoka.

Sada o samim čamcima. Činjenica je da je putovanje kanalima u Bangkoku u početku javni prijevoz, a tek onda turistička atrakcija. Stoga postoji mnogo ruta koje se razlikuju po brzini i udobnosti.

Za početak, hajde da to odmah definišemo - putovanje malim kanalima, ovo je samo javni prevoz, ima mnogo lokalnog stanovništva, nema dovoljno prostora, pogledi na surov Bangkok. Turisti se voze duž široke rijeke Chao Praya. pa smo odlučili: putovanje po kanalima je đubre i egzotično, a putovanje uz rijeku je samo oko znamenitosti i nebodera.

Sada o samim čamcima. Svaki čamac ima zastavu određene boje pričvršćenu na poleđini i ona označava njegovu rutu (karta pokazuje koje boje se gdje zaustavljaju). Oni bez zastave idu na sva stajališta, koštaju 15 bahta, ima jako malo mjesta i koriste ih lokalno stanovništvo. Štaviše, strane sedišta su zatvorene i ne vide baš ništa, tj. to je samo način kretanja.

Zelene i plave rute za turiste koštaju samo 40 bahta po osobi. Posebno mi se dopao turistički brod - ima puno prostora, sedišta se takođe mogu diviti pogledu, govore vam na engleskom o svim mestima na kojima plovite. One. Razlika u cijeni je sitna, ali prednosti su mnogo veće.

rezimirati:

Cijena putovanja duž kanala Bangkoka: od 15 do 40 bahta po osobi. (ako koristite usluge pomoći, putovanje može koštati 150 - 400 bahta).

Radno vrijeme bota: od 6.45 do 20.00 sati

Ne rade sve rute ovako rano i ovako kasno. Ovdje je službena web stranica vodnog transporta u Bangkoku: tamo ćete pronaći tačan raspored i cijenu (ne zaboravite da se prebacite na engleski).

Kada je korisno putovati kanalima?

Postoji zapravo jedna ruta kanala koja bi vas mogla zanimati. On će vam reći kako da dođete direktno od istorijski centar u finansijskom, gdje se nalaze glavni trgovački centri, i).

Ova ruta počinje od popularnog Wat Saket Ham. Google mape koordinate: 13.755567, 100.506364 i prolazi kroz cijeli finansijski okrug. Cijena izleta je oko 20 bahta po osobi, a vrijeme rada broda je od 5.30 do 20.30, a vikendom do 19.00 sati.

Izleti duž kanala Bangkoka.

U stvari, ako želite nešto zaista zanimljivo, onda vam toplo preporučujem da na internetu nađete video snimak ekskurzije pod nazivom „Pravi Bangkok“ od Antona Drjaničkina! Ovaj čovjek vodi nevjerovatan obilazak Bangkoka po narudžbi, koji uključuje i obilazak kanala Bangkoka, gdje govori o životu u ovim četvrtima i sirotinjskim četvrtima. Večina Ima ekskurzija na video snimku, ali uživo je nevjerovatno! Samog Antona je teško uhvatiti u gradu, a osim njega, niko ga neće dostojanstveno provesti! Možete ga rezervirati i putem web stranice za rezervacije izleta.

AŽURIRANJE: Nakon naše posljednje posjete Bangkoku 2017. godine, shvatio sam da je najpovoljniji način za kretanje po Bangkoku korištenje Uber aplikacije!!! Instalirajte ga na svoj telefon ili tablet i pozovite taksi bilo gdje, a da ne znate ni svoju adresu! I takođe ćete dobiti 75 bahta za prva dva putovanja, odnosno 150 bahta samo tako, ako unesete kod syh57) Putovali smo u prosjeku za 150 bahta po putovanju po gradu za pet za 40 minuta vožnje, jeftino) ))

Kako jeftino obići Bangkok? Za to postoje autobusi, metro, riječni prijevoz i taksiji u Bangkoku.

Sa svim ovim se možete nositi i bez znanja jezika. Najvažnije je da pokažete komad papira sa imenom kuda tačno idete, odnosno da imate odštampan naziv krajnje tačke vašeg odredišta. Ako je to neka poznata znamenitost, onda je dovoljno na engleskom. Ali, naravno, najbolje je i na tajlandskom. Prilikom rezervacije hotela, na primjer, možete vidjeti sva imena i adrese na tajlandskom i engleskom jeziku. Osim toga, u takvim slučajevima napravim i screenshot mjesta koje mi je potrebno - hram, zabavni park, itd. To me je posebno spasilo u Vijetnamu, u Saigonu - tamo tokom dana nećete naći lokalca koji poznaje Engleski, ali ako pokažete sliku - sve je uz Rado će vam pomoći, uputiti vas u pravom smjeru i zapisati brojeve autobusa. Na Tajlandu je mentalitet lokalnog stanovništva takav da nije uobičajeno pokazati da nešto ne znate. Često su ljudi mahali u bilo kom pravcu, kao da pokazuju put, ali nisu priznavali da vas ni ne razumiju. Prema mom iskustvu, pokazivanje mapa lokalnim stanovnicima je također najčešće beskorisno. Ali odštampana imena su tačna! Ako rezervišete hotel i planirate uzeti taksi, obavezno zapišite broj telefona recepcije. A na aerodromu odmah uzmite lokalnu SIM karticu (možete to učiniti besplatno, bacite nešto novca na nju). Pošto smo rezervisali nekoliko puta nije baš skupo i poznati hoteli(nekada čak i vrlo jeftina sa jednom zvjezdicom), broj telefona je bio od velike pomoći. Kada su taksisti izgledali začuđeno čak i na odštampanu adresu sa mapom na tajlandskom, bilo je dovoljno da im daju telefon sa brojem i sve je postalo jasno. Inače, ovo nam je uštedilo novac, jer taksisti nisu morali da kruže okolo tražeći pravu tačku.

Preuzmite mapu

Dakle, šta smo vozili po Bangkoku?

Pogled sa prozora taksija)

— moj omiljeni prevoz. Za razliku od taksija na Koh Samuiju i drugim odmaralištima, oni koriste mjerač. Glavna stvar je da prije nego što uđete u taksi u Bangkoku, morate pokazati na mjerač i reći „taxi-metar“. Samo smo jednom morali da vozimo bez merača, kada smo zakasnili na zadivljujućoj lokaciji parka Muang Boran. Međutim, čak i odatle su nam troje odraslih i dijete naplatili 300 bahta (rubalji) za večernji izlet u hotel.

Lako je dobiti taksi u Bangkoku. Sve što treba da uradite je da podignete ruku na ulici. Obično smo išli do nekog obližnjeg Tesco Lotusa (moj omiljeni supermarket na Tajlandu, gde se skoro uvek može naći restoran sa ukusnom i jeftinom hranom), doručkovali ili ručali, a na parkingu su bili taksiji - desetak dinara, kao i svi tržni centri. Izuzetak su veliki tržni centri za turiste. Pogotovo u večernjim satima, od njih je izuzetno teško pobjeći taksijem, jer taksisti nude fiksne cijene dva do tri puta veće od uobičajenih. A kada smo pokušali da krenemo uveče čak i po jakoj kiši, cene su porasle 4-5 puta! Često su u trgovačkim centrima posebni ljudi, kažete im gdje da idu, navedite svoju cijenu (ako je preniska, odmah će vam objasniti)) i odmah će vam pronaći taksi.

Koliko košta taksi u Bangkoku?

Saobraćajna gužva u centru Bangkoka

Uglavnom smo putovali žuto-zelenim. Možda mi se samo tako činilo, ali putovanja na njima su bila jeftinija. Prilikom slijetanja, mjerač će već pokazati 35 bahta. Ponekad je suma čisto simbolična - od nekoliko kilometara do sto rubalja. Najskuplje što smo platili je bilo oko 280 bahta (=rublja) od aerodroma do centra i 350 bahta odatle, kada smo zaglavili u strašnim saobraćajnim gužvama, skoro po celom gradu. Još jedan mali trošak - putevi sa naplatom putarine. Ali kretanje na njima je mnogo brže. Putnik plaća sam, pa je bolje pripremiti sitniš unaprijed. Iznosi su bili mali, 20-25 bahta, čini se da je najveći bio 50 bahta. Ako putujete daleko, možete platiti nekoliko puta. Inače, manje je vjerovatno da će vozači u Bangkoku pokušati da prevare ljude. Ili smo možda samo imali sreće. Iako se brojilo okreće ne samo za kilometražu, već i za vrijeme, a dok stojite u saobraćajnoj gužvi možete platiti dodatnih stotinu, nekoliko puta su nam vozači pokazivali puteve sa naplatom putarine i pitali, kažu, ovo je kratak put, ali sve Vrijedi (što se i vidjelo), idemo na dugu vožnju, ali bez saobraćajnih gužvi. Složili smo se i rezultat je bio brz i još uvijek jeftin. Kažu da ako dođe do problema, možete zaprijetiti vozaču da ćete se žaliti na njega i pokazati mu broj telefona - u svakom autu postoji tabla sa fotografijom, imenom vozača i telefonom kompanije. Ne znam da li je to istina i da li toliko plaši taksiste kao što pričaju - ovako nešto nismo nikada sreli.

Kako doći od aerodroma u Bangkoku do hotela, do centra?

U Bangkoku postoje dva glavna aerodroma; avioni iz Rusije obično lete do aerodroma Suvarnabhumi, ali ako vam treba domaći letovi, na primjer, letjeti dalje do Koh Samuija, možda će let biti sa aerodroma Don Muang.
Srećom, taksijem je lako doći na aerodrome u Bangkoku. Ako pitate gdje je Publik Taxi, oni će vam reći. Tamo ćete vidjeti nekoliko šaltera i redove za njih. Nakon što avion stigne, redovi obično nisu mali, ali se brzo kreću. Zaposlenici na šalteru pokažete adresu, ona shvati kuda idete, pita koliko ljudi i prtljaga. Daje vam komad papira - morate ga zadržati do kraja putovanja. Onda viče jednom od taksista, objašnjava mu adresu na tajlandskom (ponekad smo nailazili na vozače koji uopšte nisu znali engleski), a taksista vas otprati do auta - velikog ili običnog. Inače, u prtljažniku taksija nalazi se ogromna plinska boca! Zadnji put kada smo uzeli taksi sa suludom količinom stvari, sa dva kolica, krevetom na rasklapanje i sl., jednostavno smo se šokirali kada smo otkrili da u prtljažniku praktično nema mjesta. Morala sam sve da utovarim u kabinu, a nas troje sa djetetom smo zauzeli jedno i po sjedište pozadi - ja sam uglavnom visjela u zraku između muža i vrata auta. Ostao sam sa puno utisaka) Inače, taksista će naplatiti i 50 bahta za povratno putovanje, ova stopa je fiksna.

Istovremeno, setio sam se jednog veoma relevantnog pitanja za mnoge - kako doći od aerodroma Suvarnabhumi do aerodroma Don Muang?

Kako pronaći besplatan autobus između aerodroma

Često smo leteli susjedne zemlje, pa u Maleziju, pa u Vijetnam, pa u Hong Kong... I svaki put, dolazak iz Surat Thani (blizu Samuija) na jedan aerodrom, polazak sa drugog.
Pored taksija i autobusa, tu je i prekrasan i potpuno besplatan shuttle bus koji vozi između dva aerodroma u Bangkoku. Da biste besplatno stigli na aerodrom, potrebno je da pokažete svoju kartu (ako je u elektronskom obliku, ispis) prije ukrcaja. Radi od 5h do ponoći prema rasporedu na fotografiji. Vozili smo se nekoliko puta po oko 45 minuta, ali kažu da ako su velike gužve može potrajati i sat vremena. Taksi će putovati otprilike istu udaljenost i naplaćivat će 400 bahta.

Osim ovoga, postoji tako divna stvar -

Metro iznad zemlje

Samo sa aerodroma u Bangkoku Suvarnabhumi - najpovoljniji način za odlazak je metro! Potražite natpis Suvarnabhumi Airport City Linija. Na blagajni uperite prst u željenu stanicu i primite žeton. Prilikom ulaska, potrebno ga je pričvrstiti za okretni stub i zadržati do samog kraja putovanja. Prilikom izlaska bacite ga u rupu na okretnici, bez nje će biti teško izaći iz metroa. Metro košta od 15 do 45 bahta, ako se dobro sjećam, do jeftinog hotela Nasa Vegas, gdje smo odsjeli par puta, nalazi se odmah do metroa, cijena karte je 30 bahta. Opet, ako se ne varam, pošto sam možda već zaboravio, trebalo je tridesetak minuta vožnje. Samo nemojte ga brkati sa ekspresnim vozom, sa aerodroma ide bez zaustavljanja, ali košta 150 bahta po nosu.

Metro u Bangkoku je generalno zgodna stvar. Obično smo pokušavali da izaberemo hotel na pješačkoj udaljenosti od njega, išli metroom do stanice najbliže željenoj atrakciji i do tamo uzeli taksi. Na ovaj način smo izbjegli sve prometne gužve Bangkoka u centru i uštedjeli na taksijama.

Metro u Bangkoku, pored Airport City Line, uključuje nadzemni MRT i podzemni BTS Skytrain. Ako putujete kopnom, što smo najčešće radili, možete se diviti i pogledu na grad, područja do kojih niste mogli lako doći. Cijena ovisi o broju stanica i, koliko se sjećam, ne prelazi 45 bahta po osobi. U podzemnom metrou postoje žetoni, a u nadzemnom metrou kartice. Možete ga kupiti na blagajni ili na automatima. U potonjem možete birati engleski jezik, ali i bez toga, u principu, sve je jasno.
Preuzmite dijagram

Zaista mi se svidjelo vodeni autobus, vodeni prevoz Bangkoka.

“minibus” u Bangkoku) 20 rubalja.

Na ovaj način možete kombinovati svoje putovanje sa šetnjom po Klongovima Bangkoka. Ove čamce smo koristili samo dva puta u Bangkoku, otprilike istom rutom, kada smo posjetili hram Ratchanadaram i obližnji hram Zlatne gore. Ako plovite iz centra, brod se zaustavlja u blizini trgovačkog centra Pratunam, ispod mosta na raskrsnici ulica Phetchaburi i Ratchadamri. Izlazak na stanici Phan Fa Lilat košta 12 bahta po osobi. Postoje brodovi koji idu upravo pravom rutom, zvanom Zlatna linija, i biće vam zgodno da idete s kraja na kraj.

Pa, ako ne živite u centru, ali pored vas prolaze riječni autobusi, najbolje je odvesti ih u kupovinu u centar grada, staje u blizini glavnih trgovačkih centara, Baiyoke Sky hotela sa vidikovcem.
Preuzmite dijagram i mapu

Ulaznica - 12 bahta = rubalja

Pogled s broda

Po cemu naplacuju putovanje?Ne znam, logicno, trebalo bi da bude za daljinu, ali su iz nekog razloga uzeli vise od onih koji su se kasnije ukrcali od nas i doplivali do naseg stajališta (zadnjeg)! Međutim, iznosi su jednostavno smiješni, koliko ja razumijem - do 20 bahta po osobi.

Možete stići tamo na ovom brodu

Kao jeftin izlet, možete sjesti na bilo koju stanicu i voziti se u jednom ili drugom smjeru. Istina, sa čamca se ne vidi puno, jer voda jako prska na one koji su na rubu, a prskanje obično podiže bokove. A onima u sredini pogled se otvara kroz komšije.

Kanali i Klongs iz Bangkoka igrati važnu ulogu u gradskoj vodnoj saobraćajnoj mreži. Tajlanđanipočeli su da se postavljaju od pamtivijeka, ali su kanali dobili važan ekonomski značaj tek za vrijeme Ayutthaye.

Istorija kanala Bangkoka

Tokom Ayutthaya ere (1350-1767) trgovina je postala sve važniji i neophodniji dio života Tajlanda, te se pojavila potreba za transportom velikih količina robe u druge zemlje, od kojih su neke bile u drugim dijelovima svijeta. Vladari su se dosjetili: zar ne bismo trebali kopati kanale u našoj zemlji i kroz njih slati čamce sa vrijednim teretom? Tako se u Bangkoku pojavilo oko 6 kanala. Time je riješen problem trgovačkih puteva i ozbiljni transportni problemi.

Kako doći od Wat Saketa do Siam Ocean World

Pored šetnje, odlučili smo svakako uzeti vodeni izlet duž kanala Bangkoka. Saznali smo da riječni autobus polazi sa pristaništa nedaleko. Sa gornje platforme hrama možete vidjeti čak i mol, možete gledati i mentalno vježbati kako ćete ući i izaći iz tramvaja na stanici koja vam je potrebna.

Mapa pokazuje gdje se vozi tramvajem do nebodera SiamParagon, u kojem se nalazi akvarij Siam Ocean World. Šetnja traje 15 minuta.

Inače, kada smo napustili hram Wat Saket i otišli do pristaništa, vidjeli smo ove zgodne ljude na mostu kako čiste staru farbu sa ograde. Mirisalo je na neku jaku hemijsku mešavinu. Ni šalovi nam ne bi škodili.

Nakon mosta smo sišli i našli se na molu. Na svu sreću, tramvaj je već stajao i trebalo je samo da uđemo u njega. Ovo je posebna pjesma.

Činjenica je da ova vrsta vodenog autobusa nema poseban ulaz. Uđite kako želite i gdje želite. A u isto vrijeme imate 1 minut za sve ove trikove. Čamac je praktično bezvrijedan. Zaustavila se, ljudi su uskakali u nju, a ona je brzo odletjela i otplovila dalje. Tajlanđani nemaju problema sa saobraćajnim gužvama.

Rečni autobus Bangkoka i njegovi stanovnici

Sada posebna oda vodenom autobusu i njegovim radnicima. U početku se može činiti da je riječni tramvaj običan gliser. Ali to nije tako. Tajlanđani su stvorili novu vrstu vodenog transporta sa svojim lukavim mehanizmom.

Glavni gazda na brodu, koji je i bog, je vozač. Način na koji vozi oduzima dah. Brzine su znatne. Štaviše, s obzirom na to da su kanali uski i da nadolazeći čamci ne usporavaju... Ponekad se razmaknu milimetar jedan od drugog. Jedna riječ – kanal bogovi!

Sljedeći dio mehanizma: Božji zamjenik je poslužitelj, on je i kondukter, on je i kontrolor, on je i mornar, on je i priveznik, on je i čistač. Karte na brodovima vide sve i prate svuda u isto vrijeme. Obično rade u parovima. Jedan od njih nas je uplašio kada smo ušli u čamac i krenuli da se smjestimo. Čamac je bio skoro prazan i niko nije sjedio pozadi. Zamislite moj strah kada su me odjednom počeli tapšati po ramenu! Okrenuvši se, ugledao sam prodavača karata kako stoji na rubu ploče. Traži od mene da platim kartu, ispruživši jednu ruku, a drugu držeći ogradu. A kusur daje ovako: počinje da pretura po torbi sa obe ruke, dok se nogama drži za ogradu. Ekvilibristi - jedna riječ. Uzgred, nemojte misliti da samo muškarci kupuju karte. Ima i dosta žena. Žena me je potapšala po ramenu.

Sada o pametnim uređajima za ugodnu šetnju duž kanala vodeni autobus. Ovo je transformabilni krov i zaštita od prskanja. Za samostalne putnike ove informacije je neophodno znati.

Krov autobusa za vodu u Bangkoku je napravljen od tkanine i pričvršćen je na vrlo lukav način. Kada treba da plovite ispod niskog mosta, vozač pneumatikom spušta krov za 30-50 cm, a nakon mosta podiže krov.

Druga sprava je zaštita od prskanja. Štaviše, kontrola nad ovim čudnim instrumentom prenosi se u ruke samih putnika. Ova vrsta samoposluživanja funkcionira. Kada isti čamac juri prema vama, morate vrlo brzo povući jedan od konopaca koji se nalaze na bočnim stranama duž cijelog čamca. Ako imate vremena, tenda će se podići i nećete biti poprskani vodom. Ako ste u nedoumici da li da povučete konce ili da vidite šta će se desiti, bolje je da ipak povučete, jer je voda u kanalima prljava. Putnici to razumiju i ne broje vrane. Zato ne dobijate često dobre slike. Plava tenda se uvek uklapa.

Prošećite kanalima i kanalima Bangkoka

Tajlanđani svoje kanale, koji se kopaju ne samo u Bangkoku, nazivaju klongovima. Grad pomalo podsjeća na Ibo jer je izgrađen na rijeci, a također je jedinstven, ali na svoj način. Klongi zadivljuju svojom raznolikošću i bojom. U nekim područjima možete vidjeti nizove nebodera, ali uglavnom se stambene četvrti izgrađene na stubovima protežu duž obje strane kanala. Postoji veliki broj oronulih ruševina jedna uz drugu. Nejasno je kako i dalje stoje. A ono što je još nevjerovatnije je da duž ovih sirotinjskih četvrti prolazi ulica, gotovo iznad vode, a meštani mirno hodaju po njima. Neki čak voze i bicikle.

Proveli smo kratko vrijeme vozeći se duž riječnih kanala i klongova Bangkoka. Trebali smo doći do nebodera Siam Paragon, u kojem se nalazi poznati Bangkok Aquarium. Kako ne biste propustili priču o ovom izletu i drugim atrakcijama, pretplatite se na ažuriranja bloga .

Najlakši način da dođete od Wat Saketa bio je vodenim autobusom. Uopšte nam nije žao što smo to učinili!

Inače, najvažniji trik je bio izaći iz čamca. Za 30 sekundi morali ste preskočiti ogradu sa broda koji se ljulja i skočiti na mol, koji se nalazio iznad nivoa čamca. Čini se da su nam Tajlanđani na brodu pomogli - odvezli su nas, a Tajlanđani na molu - uhvatili su nas za ruke. Hvala im!

Na molu, odmah na pultu, čekala nas je ova Tajlanđanka Paris Hilton.

I na kraju video. Izvanredna brzina i pogled na Bangkok sa kanala:

S poštovanjem,

Vrste prijevoza u Bangkoku prema pogodnostima, brzini i cijeni:

1. Metro: podzemni i nadzemni (brzo i jeftino, ali za jednu osobu).

2. Taksi (obavezno mjerni!) - ako vas ima dvoje ili više, tada će biti jeftinije putovati po Bangkoku taksijem. Na primjer, dolazak od trgovačkog centra BTS Siam do Kraljevske palače košta oko 70 bahta.

3. Kuc-kuc. Uglavnom za turiste, u turističkim mjestima, ali za kratke udaljenosti mogu biti prilično zgodne i jeftine. Jedino što vrijedi znati je da ne idete u “besplatne” obilaske grada (oni će vas odvesti u kupovinu).

4. Čamci. Ovo je vrlo jeftin oblik transporta i prilično brz, ali se može koristiti u prilično ograničenom području.

5. Moto taksi je najbrži način prijevoza! Ali za velike udaljenosti nije baš jeftino. Međutim, to ima nesumnjivu prednost - ako ste se vozili moto taksijem u Bangkoku, onda se više ničega u životu ne bojite (moto taksiji u Bangkoku i Pattayi su jedne od najboljih atrakcija koje vrijedi isprobati!).

6. BRT (autobuska linija) - nedostatak mu je što je veoma mali i turističkih mjesta skoro da ne nestane. Ali možete se provozati i vidjeti kako Tajlanđani žive bez turista.

7. Autobusi. Ako nemate gde da potrošite vreme i nemate novca, onda je ovaj prevoz za vas. Najlakši način za korištenje je uz pomoć Google mape, koja prilikom iscrtavanja rute pokazuje koji autobusi idu do mjesta koje vam je potrebno.

A sada više detalja.

BTS (Bangkok Mass Transit System) je povišeni metro sistem u Bangkoku. Otvoren je 1999. godine i trenutno ostaje jedan od najbržih i najpovoljnijih načina za kretanje po Bangkoku. Dvije metro linije se ukrštaju na transfer stanici Siam, koja se nalazi u trgovačkom centru grada.

Troškovi putovanja do BTS-a zavisi od dometa. Minimalna tarifa 15 bahta, maksimalna 55 bahta. Možete saznati cijenu i kupiti pojedinačnu kartu odmah na stanici ispred ulaza u voz. Tamo je sve prilično jednostavno: karte se kupuju na automatima na kojima je označena cijena putovanja do željene stanice:

Ako planirate napraviti nekoliko putovanja dnevno, onda ima smisla kupiti ulaznica na blagajni - Jednodnevna propusnica. Omogućava vam neograničena putovanja u roku od jednog dana za 120 bahta.

Suvarnabhumi link je BTS linija koja povezuje aerodrom Suvarnabhumi sa centrom grada. Možeš izabrati brzi voz(crvena linija, zatvorena do aprila 2015.), do centra grada ide bez zaustavljanja, ili gradski voz (plava linija), ide sa nekoliko stajališta. Vrijeme putovanja ekspresnim vlakom iznosit će 15 minuta, cijena karte je 90 bahta, gradski voz od terminala do terminala traje 40-50 minuta, a karta košta 40 bahta.

Karta BTS Bangkoka

(nadzemni i podzemni metro - kliknite na kartu za otvaranje u velikoj veličini):

Najatraktivnije metro stanice za turiste:

Chatuchak Market(otvoren subotom i nedeljom uveče) i park Chatuchak - stanica Mo Chit;
Tržni centar MBK— Stanica Nacionalnog stadiona;
Siam Paragon Shopping Center— Siam stanica;
Central World Plaza shopping centar— stanica Čit Lom;
Lumpini Park(veliki park sa živim gušterima) - stanica Sala Daeng;
Rachaprarop— najbliža stanica do visoka zgrada Tajland, Baiyok Sky Hotel;
Aerodrom Suvarnaphum— Stanica Suvarnabhumi (možete uzeti aerodromski voz na stanici Phaya Thai);
Istočna autobuska stanica(autobusi za Koh Chang, Koh Samet, Pattaya) - stanica Ekkamai
Mo Chit autobuska stanica— stanica Mo Chit (sama autobuska stanica se nalazi otprilike dva do tri km od stanice, tako da je potrebno stići moto taksijem ili taksi metrom);
Južna autobuska stanica— stanica Wongwian Yai. Autobuska stanica se nalazi dosta daleko od stanice, do nje se može doći javni prijevoz moguće samo uz transfere, dakle najbolja opcija- uzmi taksimetar.
Victory Monument- veliko stajalište za minibuse koji idu za Pattayu, Koh Chang, Kanchanaburi, Ayutthaya i mnoge druge susjedne gradove;
Saphan Taksin— stanica metroa na kojoj možete sići i prebaciti se do čamca koji ide duž rijeke Chao Phraya (i također doći do puta Koasan).

MRT - metro u Bangkoku

MRT linija je pokrenuta 2004. godine i danas se sastoji od jedne linije: od željezničke stanice Hua Lamphong sjeverno do stanice Bang Sue. MRT se ukršta sa BTS linijama na stanicama Si Lom, Sukhumvit i Chatuchak Park. Cijena karte također ovisi o udaljenosti putovanja i kreće se od 15 bahta.

Karta podzemnog metroa je prikazana iznad zajedno sa nadzemnom.

Taksi u Bangkoku

Taksiji s mjeračem u Bangkoku su prilično jeftino prijevozno sredstvo. Na primjer:
— Dolazak od aerodroma Suvarnabhumi do južne autobuske stanice (sai tai mai) košta oko 600 bahta. Prilično je daleko, više od sat vremena vožnje.
— Od BTS stanice Surasak do Istočne autobuske stanice 14 km. Taksi košta 75 bahta. BTS - 40 bahta.

Tokom vršnih sati (8 ujutro ili 18-20 sati), taksiji mogu potrajati duže i bolje iskoristiti BTS. Ostatak vremena, samo trebate provjeriti s taksi mjeračem - "taxi mjeračem" - inače bi putovanje moglo ispasti mnogo skuplje.

Naručite taksi u Bangkoku nije razvijeno (ali), u Bangkoku možete vrlo brzo uhvatiti taksi samo tako što ćete izaći na cestu.

Lifehack. Za svakog od nas postoji veoma važna stvar - mobilni telefon. Ako preko nje možete otvoriti Google mapu i odrediti svoju lokaciju, onda uopće nema problema s javnim prijevozom nigdje - na mapi odaberete tačku na koju trebate ići, iscrtate rutu i vidite koji javni prijevoz možete koristiti da stignete tamo (Google navodi sve brojeve autobusa, itd.).

Javni autobusi u Bangkoku

Postoji veliki izbor autobusa u Bangkoku, njihova cijena je minimalna (ima čak i besplatnih), ali su njihove rute toliko zbunjujuće da se čini da je teško odmah shvatiti. Međutim, ako imate pametni telefon sa Google mapom, onda je sve vrlo jednostavno - pronađite svoju destinaciju na mapi i pogledajte autobuske rute koje vam Google nudi!

Saobraćajne gužve u Bangkoku - posebno u večernjim satima - su jednostavno lude, pa ako je poslovno, onda je bolje, naravno, uzeti metro, čamce ili čak taksi na motociklu (ako su gužve zaista velike). dobro vrijeme za putovanje autobusom - oko 10 časova, kada ne bi trebalo da bude većih gužvi. Pa, ako ste spremni da potrošite svoje vrijeme i odete autobusom do mjesta koje vam je potrebno, evo nekoliko preporuka.

Bangkok autobusi dolaze u nekoliko tipova:

Mali zeleni - koštaju 6,5 bahta bez klime, sa drvenim podovima, otvorenim prozorima i vratima.
Crveni autobusi su isti kao i zeleni, ali malo više, koštaju 7 bata po putovanju. Postoje dva tipa: ako je ispod šoferšajbna žuti znak, onda je autobus na ekspresnoj ruti; ako nema žute table, onda je na redovnoj trasi.
Bijeli autobusi se ne razlikuju mnogo od crvenih i zelenih, karta košta 8 bahta, možda zato što izgledaju malo pristojnije.
Bijelo-plavi sa zelenim prugama su klimatizirani autobusi, cijena karte ovisi o udaljenosti i kreće se od 11 do 19 bahta. Postoje i dvije vrste: regularni i ekspresni (sa žutim znakom ispod vjetrobranskog stakla).
Orange autobusi su klimatizovani. Cijena od 12 do 22 bahta. Postoje redovni i ekspresni.
Plava i žuta su klimatizovani ekspresni autobusi.
Ružičasti i bijeli autobusi - karta košta 25 bahta, ovi autobusi su udobni, klimatizirani i imaju samo sjedišta.

Ako očekujete da ćete brzo putovati na velike udaljenosti autobusom, onda je bolje zaboraviti na ovu ideju. Uprkos činjenici da autobusi često imaju posebnu traku na putu, oni traju veoma dugo, vijugajući duž puteva. Ali autobusi u Bangkoku su vrlo zgodni za korištenje na kratkim udaljenostima.

Autobuske rute koje prolaze kroz turistička mesta u Bangkoku:

Autobus br. 2 - ide od Istočne autobuske stanice (BTS Ekkamai stanica) ulicom Suhumvit kroz tržni centar Central World Plaza, skreće kod hotela Amari Watergate(Phetburi ulica) i odlazi u Kao San cesta I kraljevska palača - blizu Koasan Road-a.
Autobus br. 511 - saobraća od Južna autobuska stanica (Sai Thai May) preko Kao San ceste, Kineske četvrti, Petchaburi ceste, Central World, Silom.
Autobus broj 40 - prolazi Željeznička stanica Hua Lampong do najbliže BTS Siam stanice (obično bez saobraćajnih gužvi).
Kao San cesta: №2, №3, №6, №9, №56, №54;
Autobusi prolaze kroz područje Dusit Zoo (Kou Din Zoo): №5, №18, №28, №70, №108, №510, №515;
Autobusi prolaze kroz područje Kineska četvrt: №1, №4, №7, №25, №35, №40, №53, №501;
Autobusi prolaze kroz područje farma krokodila, Samutprakarn: №45, №142, №508, №513, №536;
Autobusi prolaze kroz područje Vodena kapija (Pratoo Nam): №2, №11, №14, №23, №38, №58, №60, №62, №72, №79, №93, №99, №139, №140, №511, №512.

Pogledaj Detaljan opis rute se mogu naći na ovoj web stranici (na tajlandskom i engleskom): http://www.bmta.co.th/en/travel.php

Riječni prijevoz u Bangkoku

Zahvaljujući obilju kanala, Bangkok se ranije zvao Druga Venecija. Prije pojave mreže autoputeva, kanali i čamci bili su glavno prijevozno sredstvo po gradu. Sada je većina kanala blokirana i ne koriste se za kretanje, ali najveći su ostali i možete se brzo kretati po njima u centru. Cijena karte za brod koji prolazi kroz gradske kanale kreće se od 9 bahta, ovisno o udaljenosti putovanja.

Karta za brod na rijeci Chao Phraya košta 15 bahta i ne ovisi o udaljenosti. Uz rijeku putuju i ekspresni čamci (za 40 bahta) i vodeni taksiji. Ulaznice se mogu kupiti na pristaništu i na samim brodovima. Najveći pristanište je Sathon (također Taksin), nalazi se pored stanice BTS Saphan Taksin.

Ostali postovi na ovu temu:

Kao iu svakoj većoj metropoli na svijetu, tu je dobro razvijena transportna mreža. Svako može izabrati jedan ili drugi način kretanja po gradu, u zavisnosti od svojih preferencija i finansijske situacije.

Karte za međugradski prevoz

Ako treba da idete van Bangkoka, tu su autobuske stanice, železnička stanica, Suvarnabhumi aerodromi i Don Muang. Ulaznice se mogu kupiti i online. Koristite obrazac ispod.

Bangkok River Transport na Chao Phrayi

Trajekti putuju duž rijeke Chao Phraya i imaju određena stajališta. Omogućuju lak pristup glavnim atrakcijama: , . Centralno pristanište sa kojeg polaze trajekti nalazi se pored stanice Saphan Taksin BTS Skytrain. Idu prilično daleko uz rijeku, ali turisti obično ne idu dalje - popularno mjesto, gdje se nalaze mnoge trgovine, turistički deskovi i jeftin smještaj.

Svi trajekti voze od 6 do 19 sati. Cijena karte ovisi o udaljenosti i kreće se od 10-32 bahta. Postoje posebni trajekti za turiste sa vodičem koji govori engleski. Idu od Centralnog pristaništa do pristaništa br. 13 (gdje se nalazi Khaosan), zatim se okreću i idu u suprotnom smjeru. Vrijeme putovanja u jednom pravcu je 25-27 minuta. Cijena ulaznice je 150 bahta.

Vodeni taksi

Ovaj prevoz u Bangkoku predstavlja motorni čamci, dizajniran za nekoliko osoba. Za razliku od trajekata koji prate određenu rutu i prave određena zaustavljanja, brodovi mogu otići bilo gdje i ostaviti vas bilo gdje. Oni također mogu čekati dok istražujete atrakciju. Ovaj taksi je dobar jer možete krenuti na putovanje duž pritoka rijeke Chao Phraya i vidjeti kako ljudi žive lokalno stanovništvo daleko od turističkih staza. Putovanje košta oko 800 bahta. Ali ovo je cijena za cijeli brod i ako ima, na primjer, 4 osobe, onda će svaka koštati 200.

Kuc-kuc taksi

Ovaj transport je simbol Bangkoka, Mnoge suvenirnice prodaju čak i male modele posvećene njemu.

Tuk-tuk je modificirani motocikl na tri točka. Može primiti najviše tri osobe (odrasle osobe) sa koferima. Njihovi parkingi se nalaze posvuda i mnogi ljudi koriste tuk-tuks kao egzotiku, poput "pa, kako ne biti u Bangkoku i pokušati da se provozaš ovim čudom." Cijena putovanja se dogovara unaprijed. Cjenkanje je sasvim prikladno, iako u razumnim granicama. Za nekoliko kilometara naplatit će vam 15-20 bahta, a za prelazak cijelog Bangkoka trebat će vam 200-300. Što je više ljudi, to je jeftinije, jer... Plaćanje se ne vrši za svakog putnika, već za cijeli tuk-tuk. Možete doći do skoro svake tačke u glavnom gradu. Tuk-tuk štandovi se nalaze pored popularnih turističkih mjesta– tržni centri, atrakcije, pijace.

Moto taxi

Ovo je najviše brzo van kopneni transport Bangkok, jer zbog manevarske sposobnosti nećete ostati u saobraćajnim gužvama. Osim toga, on će vas odvesti do mjesta na najkraćoj udaljenosti - kroz sve vrste uličica i zabačenih ulica.

Putnik sjeda na zadnje sjedište i vožnja počinje. Ponekad mogu stati dvije osobe, ali je vožnja ovim putem opasna. Općenito, taksiji na motoru su prilično traumatičan oblik prijevoza - ups, srušili su se na skretanju. Najbolje je izbjegavati ako je moguće, iako može biti opravdano u slučajevima hitnosti i špica. Cijena putovanja ovisi o udaljenosti i ne razlikuje se mnogo od cijene tuk-tuka - kroz cijeli grad će vam naplatiti 200 tajlandskih rubalja. Taksisti sa motociklima nalaze se na skoro svakoj raskrsnici, u blizini atrakcija i trgovačkih centara Bangkok.

Ovo taksi sa brojilom. Po našem mišljenju, najviše najbolja opcija prevoz u Bangkoku (osim u špicu, kada morate sjediti u saobraćajnoj gužvi). Taksiji su strani automobili ofarbani u različite boje (puno ružičaste i zelene). Na krovu je tabla “TAXI-METAR”. Kabina je vrlo udobna, a cijena će biti jeftinija (prema metru) nego da putujete u tuk-tuku, koji duvaju svi vjetrovi. U taksiju se temperatura vazduha podešava klima uređajem na 21-23 stepena. Ovo je jako lijepo s obzirom na to van prozora +30…+35.

Vodeni autobusi u Bangkoku. Vodeni transport u Bangkoku Vodeni transport u Bangkoku