Vremena kada su samo bogati ljudi mogli da priušte odmor na kruzerima su davno prošla. Danas krstarenja morem nude turistima priliku da posjete nekoliko zemalja u najkraće moguće vreme po vrlo povoljnoj cijeni, a cijena karte obično uključuje hranu i sve vrste zabave. Za smještaj osoblja, putnika, rekreacijskih prostora, restorana i drugih atributa morskog krstarenja na brodu, dimenzije broda moraju biti odgovarajuće. Nije iznenađujuće što se gotovo svake godine u naslovima pojavljuju informacije o još jednom rekorderu po veličini. U našem članku ćemo vam reći o petnaest najvećih brodova za krstarenje danas.
Simfonija mora
Najveći brod za krstarenje današnjice je Symphony of the Seas Royal Caribbean kompanija. Džinovski brod sa 18 paluba je brod klase Oasis sa 22 restorana, 24 bazena, 2.759 kabina i ogromnim parkom sa tropskim biljkama. Osim toga, brod se može pohvaliti najvišim vodenim toboganom na svijetu na kojem se radi otvorenim vodama. Ukupna nosivost broda je 228.081 registarska tona, a dužina 362 metra.
Symphony of the Seas podijeljena je na sedam „gradova“, raspoređenih u određenom stilu područja – ova organizacija prostora je jedinstvena karakteristika klase Oasis, a putnici zaista uživaju istražujući karakteristike svakog „grada“. Maksimalni putnički kapacitet broda je 6.680 ljudi, a i osoblje i sam brod su dobro pripremljeni za toliki broj putnika.
Prvo putovanje Symphony of the Seas održalo se u aprilu 2018. godine, ali su dani najvećeg broda za krstarenje na svijetu odbrojani: 2021. porinut će peti brod klase Oasis, čije dimenzije obećavaju da će biti još veće.
Harmonija mora
Prethodnica modernog rekordera bila je Harmony of the Seas kompanije Royal Caribbean, koja takođe pripada klasi Oasis. Brod je porinut 2016. godine i može primiti 6.687 putnika. Jedna od njegovih prepoznatljivih karakteristika je vodeni tobogan Ultimate Abyss, koji omogućava putnicima da skliznu niz 10 paluba brzinom od 15 km/h. Harmony of the Seas ima teretni kapacitet od 226.963 bruto tone i dužinu od 362 metra, slično kao i Symphony of the Seas.
Privlačnost mora
Allure of the Seas predstavljen je 2010. godine i također je dio Oasis porodice. 6.687 putnika na brodu mogu birati između 25 restorana, 4 bazena i 10 đakuzija. Krunski dragulj ovog broda za krstarenje je ogromno pozorište sa 1.380 sedišta, gde se održavaju nagrađivane predstave. međunarodne nagrade Brodvejski mjuzikli poput Čikaga.
Royal Caribbean aktivno sarađuje sa DreamWorks Entertainment, zbog čega možete upoznati poznate likove iz crtanih filmova na Allure of the Seas i drugim brodovima iste porodice. Ukupna nosivost broda je 225.282 registarske tone, a dužina 360 metara.
Oasis of the Seas
Oasis of the Seas je prvi brod u liniji Oasis, na njemu je 2009. godine prvi put korišten sistem organiziranja prostora u obliku „gradova“, danas je ovaj koncept svojevrsni standard.
U vrijeme prvog porinuća broda 2009. godine, njegov putnički kapacitet se smatrao rekordnim - 6.780 ljudi. Na brodu je bio i najdublji bazen ikad izgrađen na plutajućem brodu. Osim toga, turiste na Oazi mora mogli bi da postanu gledaoci ekskluzivnih projekcija brodvejskog mjuzikla "Lak za kosu".
MSC Meraviglia
Ovaj brod je postao prvi predstavnik Meraviglia klase MSC - Mediterranean Shipping Company. Meraviglia je porinuta 2017. godine, a drugo plovilo istog tipa ući će u upotrebu 2019. godine. Može da primi 5.714 putnika, a najneobičnija zabava je Cirque du Soleil, koji nastupa 12 puta sedmično po ekskluzivnom ugovoru sa MSC-om.
Većina ruta za krstarenje MSC Meraviglia prolazi kroz Mediteran, tako da se turistima nudi uglavnom domaća kuhinja, na primjer, postoji restoran na brodu lanca Eataly, popularnog u Italiji. Lajner ima i zatvorenu šetnicu, koja je dostupna turistima 24 sata dnevno - na njenom plafonu se nalazi ogroman LED ekran površine 480 kvadratnih metara. m, na kojem se emituju razne slike, stvarajući jedinstvenu atmosferu u prostoriji.
Norwegian Bliss
Brod klase Breakaway-Plus Norwegian Cruise Line Norwegian Bliss ušao je u službu krajem aprila 2018. NCL brodovi su lako prepoznatljivi izdaleka po sjajnom dizajnu trupa; danas postoje tri broda klase Breakaway-Plus, četvrti će biti porinut 2019. godine.
Posebnost NCL lajnera je da se restorani ne nalaze u zatvorenom prostoru, kao kod većine brodova, već na otvorenom dijelu palube, tako da turista može istovremeno uživati u ukusnoj večeri i pogledu na morsku površinu. Norwegian Bliss prima 4.004 putnika, ima ukupni teretni kapacitet od 168.028 bruto registarskih tona i dugačak je 329 metara. Plovilo drži rekorde u kategorijama "najveći kart na plovilu" i "najveće lasersko polje na otvorenom".
Quantum of the Seas
Porodica Quantum kompanije Royal Caribbean sastoji se od tri identična broda. Quantum of the Seas lansiran je 2014. i može prevesti do 4.180 putnika. Iako je ovaj brod mnogo manji od brodova klase Oasis iste kompanije, vaš odmor na njemu obećava da neće biti ništa manje bogat. Ovaj brod je dizajniran posebno za azijsko tržište i uglavnom plovi iz Kine, pa su njegov stil, zabava i kuhinja prilagođeni lokalnim etničkim karakteristikama.
Pored velikog kazina, Quantum of the Seas ima i svoju trkačku stazu, krug za one koji žele da se upoznaju sa cirkuskom umetnošću, brojne šetnice i otvorene površine. Turisti mogu birati i između 18 restorana, a za ljubitelje uzbuđenja tu je vrlo realističan simulator padobranstva “North Star” i atrakcija u obliku staklene kapsule koja se uzdiže 90 metara iznad gornje palube broda – odatle zadivljujući pogled na sam brod i na more koje ga okružuje. Ne zaboravite na Bionic Bar, gdje će robot-barmen miješati koktel za vas.
Himna mora
Drugi brod klase Quantum Himna mora jedini je brod ove porodice koji plovi u vodama Atlantik. Prvo putovanje broda održano je u aprilu 2015. godine: bilo je to osmodnevno krstarenje od britanskog Sautemptona do luka Francuske i Španije.
Anthem of the Seas prima 4.180 gostiju i ima bruto teretni kapacitet od 168.666 bruto registarskih tona - 2016. postao je najveći brod koji je ikada uplovio u luku Halifax u Novoj Škotskoj, Kanada.
Ovacije mora
Ovation of the Seas je trenutno posljednje plovilo klase Quantum u upotrebi, ali se planira proširenje linije u budućnosti. Liner se koristi za krstarenja po Aljasci u ljetno vrijeme na sjevernoj hemisferi, a ostatak godine provodi u Australiji.
Kapacitet za putnike i teret Ovation of the Seas se ne razlikuje od njegove braće i sestara. 
Serija Quantum poznata je po pažljivo osmišljenom dizajnu kabina i zajedničkih prostorija, a Ovation of the Seas bila je prva linija na kojoj su unutrašnje kabine bez prozora opremljene virtuelnim balkonima - slike s kamera koje okružuju brodsku palubu prenose im se u realnom vremenu. .
Norwegian Joy
Još jedan NCL lajner, 334-metarski Norwegian Joy, napravljen je po narudžbi iz Kine, unutrašnjost je dizajnirana u skladu sa preferencijama većine kineski turisti, a dizajn kućišta radio je poznati umjetnik Tan Ping. Ukupna nosivost plovila je 167.725 registarskih tona.
Od 2017. Norwegian Joy plovi između Kine i Australije, prevozeći do 3.883 turista. Za razliku od ostalih brodova na našoj listi, ovaj brod ne koristi standardni službeni jezik - engleski - već mandarinski kineski ili mandarinski kineski.
Norwegian Escape
Godine 2015. Norwegian Escape je postao prvi NCL brod koji je opremljen sistemom za čišćenje izduvnih gasova, takođe poznatim kao skruber, koji uklanja nečistoće kao što je sumporov oksid iz gasova. Instaliranje takvog sistema omogućava brodovima da plove u regionima sa strogim ekološkim ograničenjima, kao što je Aljaska.
Norwegian Escape prima do 4.266 gostiju, dugačak je 326 metara i ima ukupni teretni kapacitet od 165.300 bruto registarskih tona. Većina njegovih ruta za krstarenje je na Karibima i Bahami, a bazna luka je u Majamiju.
Liberty of the Seas
Još jedan kraljevski karipski teškaš na našoj listi je Liberty of the Seas, koji je ranije bio klasa Freedom lansirana 2007. godine. 2012. godine brod je rekonstruiran i reorganiziran prema već dokazanom sistemu klase Oasis. Ukupni teretni kapacitet broda ostao je na nivou standarda klase - 154.407 registarskih tona, ali je kapacitet putnika povećan na 4.960 ljudi.
Brod dug 339 metara nudi zabavu za svačiji ukus, uključujući atrakciju sa umjetnim valovima za surfovanje “Flow Rider”, zid za penjanje, ledenu stazu, bioskop sa 1350 mjesta, itd. Dizajneri su posebnu pažnju posvetili razvoju trospratne trpezarije, čiji je svaki sprat nazvan u čast renesansnog umetnika.
Norwegian Epic
Liner NCL Norwegian Epic može da preveze do 4.200 putnika, dužine je 325 metara, a ukupna nosivost je 134.500 registarskih tona. Od 2010. godine brod se nalazi u luci Nassau na Bahamima.
Godine 2016. Norwegian Epic je dobio nagradu kao jedan od brodova sa najbolja zabava ukrcan. U lokalnom pozorištu, turisti mogu da gledaju brodvejske predstave poput „Avanture Priscile, kraljice pustinje“. Turisti željni hladnog odmora u toplim vodama oko Bahama mogu se spustiti do ledenog bara, gdje se temperatura održava na -8°C.
Sloboda mora
Kao i većina brodova koje navodimo, Freedom of the Seas je bio najveći brod za krstarenje u upotrebi kada je predstavljen 2007. Dugo vremena brod je bio baziran na Floridi, ali je nedavno promijenio svoju matičnu luku u Portoriko i sada obavlja sedmodnevna krstarenja po južnim Karibima.
Freedom of the Seas je klasa Freedom Royal Caribbean-a i može primiti 4.370 ljudi. Putnici mogu učestvovati na FreedomFest-u, tokom kojeg će se upoznati sa svim zabavnim sadržajima koji se nude na brodu, uključujući klizalište, zid za penjanje, vodeni park i plutajuće bazene koji se nalaze na posebnim građevinama izvan broda.
Nezavisnost mora
Prije uvođenja klase Oasis, brodovi Royal Caribbean's Freedom porodice nosili su titulu najvećih brodova za krstarenje. Independence of the Seas, posljednji na našoj listi, pušten je u rad 2008. godine i može primiti do 4.356 putnika u 1.815 kabina na 15 paluba. Sa dužinom od 339 metara, njegova nosivost je nešto veća nego kod kolega iz razreda - 160.000 registarskih tona. 
IN zimsko vrijeme Independence of the Seas upravlja krstarenjima iz Port Evergladesa na Floridi, a ljeti brod radi u području Southamptona. Među zabavnim sadržajima koji su na raspolaganju turistima su pozorište sa 1.200 sjedećih mjesta, šoping šetališta sa trgovinama i barovima, ledena staza, razni sportski tereni, zid za penjanje, bazeni i još mnogo toga.
Zamislite da idete na besplatno krstarenje najvećim brodom na svijetu. Unutra je čitava metropola zabave i usluga, a sve je besplatno. Fantastično? Da. Ali jednog dana, kada se održi parada planeta, kompanija lansira novi brod, ova bajka postaje stvarnost. Na prvi let pozivaju se turoperatori, mediji i svi koji budu naknadno prodavali putovanja ovom linijom.
Harmony of the Seas je daleko najveći brod za krstarenje sa kapacitetom od 8.200 ljudi, od čega je 2.200 članova posade. Visina broda je uporediva sa visinom zgrade od 20 spratova. Dužina je 362 metra, što premašuje dužinu Crvenog trga u Moskvi. Izgradnja broda koštala je Royal Caribbean više od 1.000.000.000 eura.
Ali najimpresivnija stvar nisu mjerenja, već punjenje košuljice - Heliodrom, bazeni, tobogani, kazino, pozorište, klizalište, bašta sa 12 hiljada različitih biljaka i još mnogo, mnogo više. Na brodu postoji čak i Bionic bar u kojem roboti rade kao konobari. Da vidimo kako to izgleda unutra...
Generalni planovi linijskog broda. Ovo je zaista ogromna stvar, džinovska Nojeva arka sa deplasmanom od 227.500 tona:
3. 
4. 
Napustili smo luku Barselone. Ispratila su nas dva vatrogasna broda: u čast prvog putovanja priredili su "pozdrav" vodenim topovima:
5. 
Prvo mjesto na koje idete na krstarenje je, naravno, vaša kabina. Neću davati snimak, samo ću napomenuti da je moja kabina imala zasebnu garderobu:
Zajednički prostori na brodu. Desno na fotografiji je džinovska skulptura glave koja se rotira u slojevima u različitim smjerovima:
7. 
Na brodu se nalaze pješačke ulice. Postoji potpuni osjećaj da se ne radi o brodu koji je izašao na more, već o komadu kopna. Ima puno ljudi. Nakon brojnih incidenata na krstarenjima, Royal Caribbean je instalirao napredni sistem za prepoznavanje lica koji može, ako je potrebno, identificirati svakog putnika u gomili:
8. 
Mnoge skulpture i djela moderne umjetnosti:
9. 
Idemo na gornje palube. Postoje dvije vrste paluba - zatvorene, udobne po vjetrovitom vremenu i vanjske:
10. 
Na brodu se nalazi 16 paluba. 6 glavnih bazena i 10 ogromnih đakuzija:
Gornja paluba je prepuna javnih površina:
12. 
Dosta ležaljki. Obratite pažnju na tobogane iza bazena:
13. 
S druge strane golf terena:
14. 
Talasi za surfovanje:
15. 
Prelazak konopa na sedam spratova:
Na krmi broda nalazi se ogroman akva teatar. Sa gornje palube vode dvije cijevi kroz koje se spuštate u odjeći. Oseća se veoma brzo, veoma zastrašujuće i veoma mračno. Skoro 30 metara visine savladavate za 13 sekundi, praveći dva okreta od 360 stepeni na putu:
17. 
Desno od akvateatra je pješačka zona koja se zove Central Park:
18. 
19. 
Naravno, postoji teretana, i to gigantska. Mnogo opreme i opreme za obuku:
20. 
Na brodu Harmony of the Seas nalazi se 20 restorana. Glavni zauzima tri sprata, gde se održavaju dnevne večere:
22. 
A ovo je isti Bionic bar u kojem rade roboti. Mehaničke ruke imaju 30 alkoholnih komponenti u svom arsenalu. Asortiman koktela koje mogu napraviti je beskrajan. Jedan koktel traje 30 sekundi. Izgleda fantastično:
23. 
Još jedan nezaboravan restoran zove se “Wonderland” i baziran je na poznatom djelu Lewisa Carrolla:
24. 
Dekoracija dvorane:
25. 
26. 
Umjesto menija donose praznu sliku koju treba obojiti vodom.Nakon ovih manipulacija pojavljuju se riječi. Možda se čini kao mala stvar, ali ostavlja trajni utisak:
27. 
Restoran molekularne kuhinje. Jelo se zove "Povrtnjak", a "mljeva" se pravi od kruha uz dodatak crnila od sipe:
28. 
Desert napravljen od kuglice koja se prelije vrućom čokoladom. Nakon minute, lopta se topi, otkrivajući sladoled unutra. ukusno:
29. 
Svake sedmice restorani na liniji konzumiraju 4.500 kg piletine i skoro 7.000 kg govedine. Ukupno na brodu 4900 sjedišta u restoranima i barovima. Asortiman slastica me je opet zbunio:
30. 
Central Park ima desetine prodavnica koje odgovaraju svakom budžetu:
31. 
Uveče vam neće biti dosadno. Naprotiv, morat ćete trčati od jednog pogleda do drugog:
32. 
U pozorištu se održava brodvejska produkcija “Mast”. Istoimeni film, snimljen prema ovom mjuziklu, učinio je Travoltu zvijezdom već 1978. godine:
33. 
Ice show. Samo obratite pažnju na kvalitet kostima koji su pripremljeni za nastup.
Brodovi za krstarenje često se nazivaju gradovi na moru, a ovaj opis je za njih najtačniji. Da bi se shvatilo koliko takvi brodovi mogu biti ogromni, može se napraviti poređenje sa zloglasnim Titanikom. Da je izgrađen u naše vrijeme, ne bi bio ni u Top 50. Na ovoj listi ću vam reći o 10 najvećih brodova za krstarenje na svijetu, a svi su izgrađeni relativno nedavno, nakon 2000. godine. Mnogi od njih imaju i braću blizance, koji su podjednako veliki.
Royal Carribean. Oasis of the Seas
Ovo plovilo teško je 225.282 tone, dugačko je 361,7 metara i ima službeni kapacitet od 5.400 putnika u maksimalnom luksuzu i udobnosti. Oasis of the Seas jedan je od rijetkih brodova koji ne mogu ploviti Panamski kanal. Ne samo da je predugačak za kanal, već je i previsok i širok. Na brodu se možete osjećati kao da ste u ogromnom zabavnom parku. Ovdje se održavaju velike predstave, koje nisu inferiorne u odnosu na Broadway, a ljubitelji sporta mogu učiniti sve, čak i penjanje po stijenama. Posada koja opslužuje brod i putnike broji 2.400 ljudi. 
Kraljica Marija II
Ovaj brod težak je 151.400 tona i dugačak 345 metara. Zvanični kapacitet je 2640 putnika. Da biste stekli predstavu o tome koliko je ovaj brod ogroman, mogli biste staviti 80 velikih turističkih autobusa branik uz branik - to bi bilo usporedivo po dužini s Queen Mary II. Na svakom kraju broda možete postaviti nogometni teren, a i dalje će biti mjesta za ugradnju cijelog Big Bena na palubu. U vrijeme izgradnje 2004. bio je najveći brod na svijetu. 
Disney Dream
Ovaj brod težak je 130.000 tona i dugačak 340 metara. Disney Dream prima 2.500 ljudi i predstavlja minijaturnu verziju Diznilenda na moru. Tu je ogromno kino i mnoge druge mogućnosti za zabavu, uključujući vodeni park. 
Sloboda mora
Brod je težak 160.000 tona i dugačak 339 metara. Brod može primiti 3.634 putnika. Ponekad se poredi sa plutajućim vodenim parkom, takođe postoji tobogani, i mnogo bazena, jacuzzija i emulatora valova. Tu je i vodeni park za djecu pod nazivom H2O, pa čak i klizalište za ljubitelje klizanja. 
Splendida
Ovaj brod za krstarenje težak je 137.936 tona i dostiže 338 metara dužine. Kapacitet mu je 3274 putnika. Zapremina prostora na brodu je jednostavno kolosalna - iznosi milion i po kvadratnih metara, što premašuje ukupnu zapreminu prostora, na primjer, Ajfelov toranj u Parizu. 
Norwegian Epic
Ovaj brod težak je 155.873 tone i dugačak 329 metara. Kapacitet - 4100 putnika. Ovaj brod za krstarenje porinut je 2010. godine i toliko je ogroman da je 5 čamaca za spašavanje moralo biti uklonjeno da bi ušli u luku New York. Na brodu ćete također pronaći puno zabave, restorana i atrakcija. Postoji čak 24-satna dostava pizze u vašu sobu. Već smo spomenuli ovaj brod, kao i mnoge druge, u našem izboru najvećih brodskih propelera na svijetu. 
Celebrity Eclipse
Težina ovog plovila je 122.000 tona, a dužina 315 metara. Čak i da poređate četiri Boeinga 747, oni i dalje ne bi premašili dužinu ovog kruzera. Brod ima 19 paluba, uključujući palubu na travnjaku na kojoj možete igrati kroket i boćanje. 
Voyager of the seas
Ovaj brod težak je 138 tona i dugačak 311 metara. Može da primi 3114 putnika. Ovo je jedan od prvih supergiganata brodovi za krstarenje, ovdje je sve što vam treba udoban odmor- vlastiti televizijski studio, klizalište, mini golf teren sa devet rupa i još mnogo toga zanimljivog. 
Carnival Dream
Težina ovog broda je 130.000 tona, a dužina 306 metara. Kapacitet - 3646 osoba. Ovaj brod je pravi plutajući zabavni park, ima čak i nekoliko kina sa ekranima različitih veličina. 
Princeza Diamond
Prvih deset najvećih brodova za krstarenje zaokružuje brod težak 116.000 tona i dugačak 294 metra, koji prima 2.670 ljudi. Iako je na desetom mjestu, po površini je nekoliko puta veća od, na primjer, Buckinghamske palate, odnosno pet puta veća od Tadž Mahala. Ima više od sedam stotina kabina visoke klase sa balkonima. 
Trenutno morima plovi skoro 400 brodova za krstarenje. Mogu da prevezu oko 650.000 putnika. Njihovu udobnost osigurava 222.000 članova posade. Njihova prosečna tonaža je 57.200 tona.Poređenja radi, tonaža legendarnog Titanika iznosila je 40.000 tona.U narednih 10 godina 36 kompanije za krstarenje Još 118 brodova u vrijednosti od 66,5 milijardi dolara naručeno je iz 17 brodogradilišta, prosječne tonaže od 97.726 tona i kapaciteta 2.440 putnika.
Po veličini brodovi za krstarenje se dijele na:
Veoma veliki. Tonaža preko 130.000 tona, to su pravi giganti. Ovakvih brodova ima samo 36, a planirana su još 23. Rekorder je Symphony of the Seas klase Oasis iz Royal Caribbean-a, sa deplasmanom od 228.081 tona - trenutno najveći brod na svijetu. Može da preveze do 6.500 putnika. Nijedna kompanija na svijetu još ne planira graditi još veća plovila.
Velike. Nosivost od 50.000 do 130.000 tona. Najpopularnija veličina. Takvih košuljica ima 125. Važan parametar ovih košuljica je širina. Za većinu njih (88) ne prelazi 32m. To im omogućava da prođu kroz Panamski kanal.
Prosjek. Tonaža od 25 do 50 hiljada tona. Lajneri ove veličine su tipični za kompanije premium i luksuzne klase. Popularne kompanije standardne klase ih praktički nemaju.
Mala. Tonaža od 5 do 25 hiljada tona. Takva plovila uglavnom koriste ekspedicije i luksuzne kompanije. Među potonjima, takve košuljice se često nazivaju „boutique lineri“. Zbog malog broja putnika i visoki nivo usluga.
Vrlo male. Deplasman do 5000 tona Ova veličina je tipična za ekspedicije i jedriličarske kompanije. Teško se mogu nazvati lajnerima. U suštini, to su jahte dizajnirane za nekoliko desetina putnika.
Brodovi za krstarenje mogu biti unikatni, izgrađeni u jednom primjerku ili masovna serija (projekat). Najbrojniji projekat trenutno je klasa Grand, čiji brodovi čine okosnicu flote Princess Cruises (9 brodova). P&O Cruises ima još 2 broda ovog projekta.
Projektne obloge su vrlo slične po izgledu i dizajnu Destiny, Conquest, Concordia. Carnival Cruise Lines i Costa Cruises upravljaju sa ukupno 15 ovih brodova. 11 klase aviona Vista plovi pod zastavama Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises.
Clue– ako nemate dovoljno informacija o brodu, preporučujemo da pogledate opise drugih brodova ovog projekta. Obično su kabine i raspored identični. Unutrašnjost se može neznatno razlikovati.
Kao i kompanije koje ih posjeduju, brodovi za krstarenje su podijeljeni u klase prema nivou usluge:
- standard
- premium
- lux.
Tu je i srednja klasa Upper Premium, koja uključuje brodove iz Oceanije, Azamara i Viking Ocean Cruises.
Štaviše, brodovi istog dizajna (identične konstrukcije) mogu biti različitih klasa. Na primjer, kraljica Elizabeta pripada premium klasi, a Arcadia standardnoj klasi. Iako su ovo identične obloge.
Na brodovima za krstarenje nema zvaničnu ocjenu zvjezdicama. Ako na bilo kojoj web stranici vidite "zvijezde" na oblogama, to nije ništa drugo do marketinški trik.
Faktor usluge– broj putnika se dijeli sa brojem članova posade.
Smatra se da što manje putnika ima po članu tima, to bi usluga trebala biti veća. Najbolja usluga dostupna je na brodovima s najviše 2 putnika po članu posade.
Za većinu lajnera on je u rasponu od 2-3 i ne prelazi 4. Ovo je prilično kontroverzan koeficijent, jer Najnoviji brodovi, zbog automatizacije i uvođenja novih tehnologija, imaju manju posadu. Ali to ne znači da je usluga na njima lošija nego na brodovima ranije gradnje. Primjer je inovativni moderni Quantum of the Seas, čiji je koeficijent usluge 3,22.
Na web stranicama možete saznati koje je luke brod nedavno posjetio i koji su brodovi uplovili u luku
U noći između 14. i 15. aprila 1912. godine Titanik je potonuo. U to vrijeme bio je to najveći oceanski brod na svijetu.
Danas Titanic ne bi bio uvršten u prvih 50 najvećih putničkih brodova. Moderni avioni su mnogo veći i luksuzniji.
Ako tražite ideje za odmor, predlažemo da razmislite o krstarenju morem. Pripremili smo vrh najvećih i najzgodnijih kruzera na svijetu.
Kraljica Marija 2
Dužina: 345 metara
Kapacitet: 2620 putnika
Godina proizvodnje: 2004
Trošak: 900 miliona dolara
Cijena krstarenja: 380 $ - 95 149 $
Queen Mary 2 je najstariji brod na našoj listi. Izgrađen je 2004. i ažuriran 2016. godine, utrošivši 117 miliona dolara na renoviranje.
Na brodu Queen Mary 2 nalazi se petnaest restorana i barova, pet bazena, kazino, pozorište, bioskop, prvi morski planetarijum na svetu i najveća marinska plesna dvorana. Na brodu postoji strogi kodeks oblačenja: kupaće kostime možete nositi samo u blizini bazena.
Na web stranici kompanije nude više od dvije stotine krstarenja Queen Mary 2: od dvodnevnog putovanja na relaciji Southampton - Hamburg do putovanja oko svijeta za 113 dana.
Sloboda mora
Dužina: 338 metara
Kapacitet: 4370 putnika
Godina proizvodnje: 2006
Trošak: 800 miliona dolara
Cijena krstarenja: $520 - $41,926
Od 2006. do 2008. Freedom of the Seas je bio najveći putnički brod na svijetu. 2007. i 2008. godine izgrađene su još dvije iste: Liberty of the Seas i Independence of the Seas. Ova tri broda su držala titulu najvećeg do 2009. godine.
Freedom of the Seas sadrži klizalište, bokserski ring, vodeni park, zid za penjanje, simulator valova za surfovanje i 120 metara šoping zona sa trgovinama, barovima, restoranima i arkadnim igrama. Posebnost takvih brodova su bazeni s prozirnim dnom koji vire iz brodskog trupa i vise nad vodom.
Najviše popularna destinacija- krstarenja od 3-7 dana Karipsko more i Bahame. U toku su dvonedeljna krstarenja jadransko more i putuju okolo Norveški fjordovi za 8 noći.
Disney Dream
Dužina: 339 metara
Kapacitet: 4000 putnika
Godina proizvodnje: 2011
Trošak: 900 miliona dolara
Cijena krstarenja: 1516 - 59 500 $
Disney Dream je prvi od dva najveća broda za krstarenje kompanije Disney Cruise Line, koja je dio imperije Walt Disney Company. Godine 2012. izgrađen je još jedan sličan brod - Disney Fantasy.
Ovi brodovi imaju teren za mini golf, sportske simulatore, punopravni košarkaški teren koji se može pretvoriti u fudbalski teren, terene za odbojku i tenis. Disney Dream je prvi brod na svijetu koji ima tobogan. Ova atrakcija se zove AquaDuck - tobogan dužine 233 metra i visine petospratnice.
Oba broda nalaze se na Floridi i plove na Karibima i Bahamima. Krstarenja traju od tri dana do jedne sedmice.
Quantum of the Seas
Dužina: 348 metara
Kapacitet: 4905 putnika
Godina proizvodnje: 2014
Trošak: 935 miliona dolara
Cijena krstarenja: $549 - $14,746
Prvi od tri broda blizanca koji su dali ime Quantum seriji. Himna mora izgrađena je 2015. godine, a Ovacija mora je izgrađena 2016. godine.
Quantum of the Seas ima jedinstvenu atrakciju - Sjevernjaču. Vidikovac u obliku staklene kugle za 14 osoba, uzdiže se 91 metar iznad nivoa mora - to je kao zgrada od 30 spratova u visinu. Quantum of the Seas je prvi brod na kojem je postavljen vertikalni aerotunel - simulator slobodnog pada. Na brodu se nalazi klizalište, zid za penjanje, stoni tenis i bilijar, pozorište sa brodvejskim produkcijama i kazino.
Unutrašnje kabine koje ne gledaju na okean imaju velike ekrane od poda do plafona koji pokazuju pogled na more. Zovu se "virtuelni balkoni".
Brodovi lete za Aziju i Australiju. Postoje petodnevna krstarenja do Kine i Japana i duža, dvonedeljna krstarenja do Novog Zelanda i Australije. Postoji i jedan vrlo egzotičan - 11 dana na Aljasci.
Simfonija mora
Dužina: 362 metra
Kapacitet: 6680 putnika
Godina izdanja: 2017
Trošak: 1,35 milijardi dolara
Cijena krstarenja: 308 $ - 11 082 $
Sada je Symphony of the Sea najveći putnički brod na svijetu. U seriji Oasis postoje još tri slična broda: Oasis of the Seas, Allure of the Seas i Harmony of the Seas. Ali Symphony of the Seas je i dalje veća od svoje braće blizanaca, iako ne mnogo.
Ovi brodovi su najluksuzniji brodovi koji postoje. Imaju tropske parkove i dvospratne kabine na brodu, kao i terene za odbojku i košarku, dvije stijene za penjanje, klizalište, vrtuljak, kuglanu i pozorište – odnosno svu moguću zabavu.
Casino Royale on Oasis of the Seas je jedan od najvećih morskih kazina na svijetu. Prvi na svijetu Starbucks na moru otvoren je na Allure of the Seas. A na Harmony of the Seas sagradili su vodeni tobogan visok kao zgrada od 10 spratova.
Royal Caribbean ima mnogo destinacija, ali najpopularnije od njih su trodnevna krstarenja Bahamima i Evropom, jednonedeljna krstarenja u Karipska ostrva i dvonedeljno krstarenje od Floride do Barselone.
Ako krstarenja morem nisu vaša stvar, pročitajte druge članke iz naše serije putovanja:
