Kompleks aerodromskih terminala se sastoji od tri putnička terminala, koji su označeni slovima A, B i D. VIP salon se nalazi u posebnoj zgradi.
Šalteri za čekiranje dodijeljeni su avio-kompanijama, a pored njih se nalaze predstavništva svih većih kompanija.
Za tranzitne putnike postoji poseban koridor „Tranzit bez prtljage“.
Posebnost aerodroma: istovar prtljaga i njegovo stavljanje na pojas može se posmatrati na tabli u hodnicima.
Terminal A radi sa domaćim i domaćim letovima.
Na terminal možete ući iz podzemne Aeroexpress stanice ili kroz zonu dolazaka sa nivoa zemlje.
U prizemlju se nalazi ulaz i izlaz u prizemlju i prostor za preuzimanje prtljaga.
Da biste se prijavili na let, potrebno je da se popnete na drugi sprat terminala, gde se nalaze šalteri za prijavu, pasoška kontrola, kapije za ukrcavanje i ulaz sa nadvožnjaka.
Na trećem spratu terminala nalazi se VIP lounge, kancelarije avio-kompanije, poslovni salon za međunarodne linije, kao i razni kafići.
Terminal IN obavlja čarter letove i redovne međunarodne letove.
U terminal B se može ući samo sa nivoa zemlje. Sa nadvožnjaka nema ulaza na terminal.
Šalteri carinske kontrole i prijave nalaze se u prizemlju terminala.
Na drugom spratu terminala je pasoška kontrola i pristup čekaonicama i kapijima za ukrcavanje.
Terminal D Trenutno delimično nije u funkciji, radi samo za primanje domaćih letova iz gradova u regionu Severnog Kavkaza.
I ulaz i izlaz iz terminala D vrši samo preko terminala B.
U prizemlju terminala nalaze se poslovnice avioprijevoznika i suvenirnica.
Na drugom spratu se nalazi kafić i soba za majku i dete.
VIP salon za usluge aerodroma nalazi se u posebnoj zgradi.
Može opsluživati sve putnike, po želji, bez obzira na terminale polaska i dolaska.
Kako do tamo
Aeroexpress raspored
Aeroexpress vozovi do aerodroma Vnukovo iz Moskve polaze sa železničke stanice Kijevski (ulaz sa prvog ulaza, poseban ulaz sa natpisom „Aeroexpress“ nalazi se nasuprot tržnog centra Evropski). Prvi letovi iz Moskve i aerodroma polaze u 06:00 ujutro, posljednji ekspresni voz polazi u 12 sati uveče. Vrijeme putovanja je 35-40 minuta. Aeroexpress voz saobraća jednom na sat, češće u špicu - pogledajte raspored.
Aeroexpress vozovi stižu u Vnukovo na podzemnu železničku stanicu, koja je povezana sa terminalom A. Ako treba da idete do terminala B i D, potrebno je da izađete sa stanice na ulicu, skrenete levo i prođete ispod nadvožnjaka duž linije br. terminali koji prate znakove.
Od aerodroma Vnukovo do Moskve: ulaz u stanicu nalazi se na pješačkoj udaljenosti od terminala A, B, D.
Na terminalu A, da biste ušli u stanicu Aeroexpress, potrebno je da se popnete liftom ili pokretnim stepenicama do sprata „0“. Pratite znakove.
Cijena putovanja Aeroexpressom iznosi 470 rubalja u jednom smjeru (kupovina na blagajni, automatu za prodaju karata, mobilnoj blagajni ili pri plaćanju putem usluge Pay@Gate prilikom prolaska kroz okretnicu). 420 rubalja kada se kupi na web stranici kompanije ili putem mobilne aplikacije. 1000 rubalja - karta za poslovnu klasu.
Vnukovo - autobusi, minibusevi
Koristite obrazac za izgradnju rute javnog prijevoza:
OD ▼ PRIJE ▼ isključiti putovanje metroom isključiti putovanje vozom Dobijte upute swap pomoć
- Usluga nudi opcije putovanja metroom i kopnenim prevozom sa mogućim transferima u Moskvi.
- Da dobijete rezultat mora se koristiti automatsko dovršavanje. Počnite da kucate adresu ili ime i izaberite jednu od opcija sa padajuće liste.
- Možete odabrati početak i kraj rute na karti Moskve klikom na kuću, stanicu ili čak proizvoljnu tačku na mapi (u velikoj mjeri) lijevom tipkom miša.
- Početna i završna tačka mogu biti adresa, stanica metroa ili željeznička stanica - koristite prekidač ▼ da promijenite vrstu.
- Da biste pronašli optimalnu rutu metroa, koristite interaktivnu kartu metroa
- Za traženje voznih redova između dvije željezničke stanice, koristite obrazac za pretraživanje rasporeda
Stanovnici Moskve i regiona koji se nalaze severno od grada moraju da stignu do aerodroma Vnukovo sa moskovskog kružnog puta. Postoje opcije ruta duž autoputeva Minskoye, Borovskoye i Kievskoye. Kada putujete na aerodrom sa juga, iz Kaluge i regiona, isplativije je putovati autoputem Kijev, a iz Smolenska autoputem Minsk.
GPS koordinate za navigator (Terminal A Vnukovo): 55.605787,37.287518
Za vozače na aerodromu postoje dva višespratna parkinga, svaki kapaciteta 350 mjesta, plus susjedni prostor za 200 automobila. Prvih 15 minuta prvog sata - parking je besplatan.
O aerodromu
Međunarodni aerodrom Vnukovo (VKO, ICAO: UUWW) je jedan od glavnih aerodroma u Rusiji. Po prometu putnika zauzima četvrto mjesto u zemlji. Aerodromski terminali se nalaze na površini od 270.000 m2.
Terminal Vnukovo-2 se koristi za specijalne letove državnih službenika i čelnika drugih zemalja, a terminali Vnukovo-3 služe za specijalne letove Vlade Moskve, Roskosmosa i poslovne avijacije.
Aerodrom je 2006. godine dobio najviši, treći nivo koordinacije po IATA klasifikaciji, što ukazuje na visok nivo samog aerodroma i profesionalnost njegovih zaposlenih. Piste aerodroma mogu primiti do 45 polijetanja ili slijetanja na sat.
Aerodrom Vnukovo je najveći u moskovskom vazdušnom čvorištu po broju obavljenih domaćih letova, pa ako letite negde u Rusiji, velika je verovatnoća da ćete ovde završiti. Velike ruske aviokompanije kao što su UTair, Rossiya i Pobeda imaju sjedište u Vnukovu, to je za njih glavno čvorište, a od stranih, na primjer, Turkish Airlines i.
„Vnukovo“ je najbliži aerodrom Moskvi: mislimo, naravno, na pravi, a ne na novo predgrađe Moskve, na čijoj se teritoriji, zapravo, nalazi. Dolazak do aerodroma je prilično jednostavan.
Prvo, Aeroexpressom sa stanice Kijevski. Važno je znati da obično ide samo jednom na sat, pa ako zakasnite na jedan od njih, na sljedeći ćete morati jako dugo čekati: lako možete propustiti let. Osim toga, imajte na umu da po dolasku u stanicu podzemne željeznice (kao u metrou) cijela gužva iz voza juri prolazom do zgrade aerodromskog terminala, gdje je, zbog malog kapaciteta zone za sigurnosnu provjeru, formiraju se ogromni redovi -! Srećom, možete ga zaobići tako što ćete skrenuti lijevo i krenuti pokretnim stepenicama ili liftom na površinu. Ovdje ćete, međutim, morati prijeći cestu.
Drugo, autobusom. Stari način: sa metro stanica Jugo-Zapadna ili Troparevo možete ići gradskim autobusom br.611. Inače, vozi određenim trakama, tako da ne zaglavi dugo u saobraćajnim gužvama. Dakle, lako možete čekati pola sata na ovaj autobus 611. Gužva u autobusu 611 je, generalno, takođe uobičajena pojava: koriste ga stanovnici sela duž Kijevskog autoputa. Možda je jedina njegova prednost kasniji polasci zadnjih letova, oko pola dva ujutro (ostale rute završavaju ranije).
Stoga je, u vezi s otvaranjem metro stanice Salaryevo, bolje putovati kroz nju. Odatle vozi brzi autobus 911 (ranije 611k), koji traje samo 16 minuta. Posljednji polazi u 23:49. Osim toga, tu je i autobus 272 iz Salaryeva (zadnji u 00:30), koji čak ni ne dolazi blizu samog terminala, već staje na raskrsnici ulica Centralnaya i 1. Reisovaya. Međutim, hodanje od ovog stajališta do terminala A je malo duže, ali ugodnije (duž parka) i praktičnije nego od stajališta 611/911: prvo, na putu ćete morati savladati mnogo manje ivičnjaka. Drugo, dio staze prolazi kroz udoban podzemni prolaz sa natpisom "Aeroexpress" (prolaz ima i liftove, sa posebnim ulazom u njih s lijeve strane). Podzemni prolaz vodi direktno do -1. nivoa Terminala A, odakle se liftom stiže do prostora za prijavu.
Tu je i autobus 272K. Razlikuje se po tome što pravi krug oko sela Vnukovo. Stoga toplo preporučujemo autobuse iz Salaryeva: brzi su i jeftini.
Lifehack: u Salarevu postoji lift, ali ga nije tako lako pronaći - krije se iza stepenica kada se čini da su stepenice kraj stanice, a iza njega nema ničega. Da biste ušli u lift, morate ići skroz do kraja perona, ovo su prva vrata prvog vagona iz centra. Na kraju platforme s lijeve strane nalaze se vrata lifta. Lift vodi do nivoa predvorja. Zatim morate proći kroz označenu okretnicu pritiskom na zeleno dugme na njoj, skrenuti desno, proći kroz niz staklenih vrata i desno uz zid će biti vrata drugog lifta, koja vode na površinu . Na površini, lift se otvara u poseban paviljon, koji je bliži stajalištu nego glavnom izlazu sa stepenica. Dakle, lift je vrlo zgodan za korištenje, posebno sa prtljagom.
Prema Moskvi je bolje ići brže do stajališta „Hotel“ na ulici. Centralno, gdje staju sva tri autobusa.
Tu je i autobus broj 32 do nove stanice metroa Rasskazovka, koja je otvorena 2019. godine. Možda će biti zgodnije za one koji trebaju doći do zapadnog dijela Moskve. Važno je napomenuti da autobus na samu stanicu metroa stiže samo na putu do aerodroma. Kada putujete sa aerodroma, morate sići na stajalištu „Rasskazovka-2“ (iza raskrsnice sa semaforom) i prošetati nekoliko stotina metara severno kroz nekoliko kontrolisanih prelaza, što možda nije baš zgodno ako imate prtljaga.
U automobilu možete voziti ne samo duž Kijevskog, već i duž Borovskog autoputa; terminal je nedaleko od Vnukova. Pristup zoni polaska terminala A (preko nadvožnjaka) je besplatan, bez barijera, ali je parkiranje tamo strogo zabranjeno i izlaz sa terminala na ulicu je zatvoren, postoji samo ulaz. Dakle, ako nekoga ispraćate autom, nemojte ulaziti u terminal, biće vrlo teško vratiti se do auta.
Odmah pored terminala nalazi se parking za dijeljenje automobila, gdje obično ima dosta automobila Delimobil i Yandex.Drive; putovanje do stanice metroa Rasskazovka može biti uporedivo po cijeni sa autobusom i traje manje vremena. Međutim, ujutro i uveče u stambenim naseljima u blizini stanice može biti veoma teško pronaći parking.
Otvoren 2012. godine, Terminal A je de facto jedini terminal aerodroma. Zapravo, postoji i Terminal B, nekadašnji međunarodni terminal s kojeg je nedavno saobraćao mali broj međunarodnih letova, uglavnom čarter (Ai Fly) i low-cost (Wizz Air), ali sada su svi prebačeni na terminal A, a terminal B je zatvoren. A između njih je i stari terminal D - takav (1), u koji dnevno stiže nekoliko domaćih letova čiji putnici prolaze pregled nakon leta. Prilikom polaska polazite u svakom slučaju sa novog terminala, koji je po površini najveći u Rusiji.
Za razliku od Šeremetjeva i Domodedova sa dve paralelne piste, zahvaljujući kojima jednu pistu možete koristiti za polijetanje, a drugu za sletanje, u Vnukovu se staze ukrštaju, pa je mogućnost njihovog istovremenog korišćenja ograničena. U zavisnosti od operativne šeme, obe trake mogu da rade istovremeno, na primer, sletanje na pistu 1 iz regiona i polijetanje sa piste 2 prema Moskvi. Ovo se već koristi u praksi. Postoji opcija istovremenog poletanja sa obe piste prema Moskvi, a sa piste-2 - sa krsta, za poslovne avione je dovoljna preostala pista za polijetanje.
Aerodrom vam, naravno, omogućava da uradite mnogo manje protivvazdušne odbrane nego u Domodedovu i prilično manje nego u Šeremetjevu, ali je ipak njen kapacitet dovoljan i za puno opterećenje terminala A i za puno opterećenje terminala B. Aerodrom (i aerodrom i aerodromski kompleks) mogu opslužiti oko 25-30 miliona putnika godišnje.
Dve piste na Vnukovu se ukrštaju.
Ali sada aerodrom nije u potpunosti popunjen (14 miliona putnika 2016. godine), pa terminal stvara osjećaj tišine, mira i spokoja, posebno u večernjim satima. Ovdje nema gužve, vreve ili zagušljivosti; čekaonica je uvek puna slobodnih klupa, u ugostiteljskim objektima uvek ima praznih mesta - jednom rečju, sušta suprotnost Šeremetjevu ili, posebno, Domodedovu sa putnicima koji spavaju na svakom uglu.
Predstavništvo avio kompanije Transaero u Vnukovu, pokoj joj duši.
Tada je "Rusija" bila na ovom mjestu.
Blokovi šaltera za prijavu su “dodijeljeni” aviokompanijama; Ne postoji višestruka separacija kao što je „svi domaći letovi ovde, svi međunarodni letovi tamo“, kao u Šeremetjevu, što je dobro za putnike koji kasne: ne morate da tražite da vas preskoče u redu ako je prijava na let kraj.
Zasebno se dodjeljuju samo šalteri za letove u zemlje s vizom - zaposleni u aviokompaniji prvo provjeravaju dostupnost viza i tek onda vas puštaju do šaltera za prijavu.
U blizini šaltera za prijavu se nalaze i predstavništva velikih avio-kompanija, pa ako imate pitanja, nećete morati ići daleko da pronađete ured. Međutim, ako nema nikoga za predstavništvom, još uvijek možete kontaktirati ured - nalaze se na trećem spratu.
Takođe možete proći kroz tranzit bez prtljage iz sale za prijavu.
Može doći do malog reda u obezbjeđenju, međutim, na domaćim letovima, ako se otkrije gužva, možete pokušati proći kroz hodnik za transfer putnike („Tranzit bez prtljage“) sa namjenskim sigurnosnim dijelom (da biste to učinili, trebate da odete do prostora za preuzimanje prtljaga, rekavši zaštitaru da ste u KNB-u, zatim skrenite lijevo, idite gore i hodajte po galeriji prema onima koji dolaze). Inače, o prtljagu: po dolasku možete vidjeti svoje kofere na monitorima i staviti ih na pojas. To nije slučaj na drugim aerodromima.
Gde jesti na aerodromu Vnukovo? Počnimo s budžetskim opcijama. Prvo, informacije koje se šire na Internetu o ultra jeftinoj kantini na Terminalu D su zastarjele, ovaj legendarni objekat je već duže vrijeme zatvoren, ali prednost Vnukova je njegova lokacija ne na otvorenom, već u gradu. Stoga se na pješačkoj udaljenosti nalazi nekoliko kantina i kafića.
Tako se na 350 metara od glavnog ulaza na Terminal A nalazi kafić u hotelu Vnukovo (Ul. Centralna 2, zgrada 1A) sa pristupačnim cenama. Tamo treba ići šumskom stazom, na čijem početku se nalazi znak „100 metara“. U stvari, nije 100, već 222, ali ne bojte se.
Mana ovog kafića je što radi do 20h.
600 metara od glavnog ulaza (idite pravo ulicom 1. Reisovaya; zgrada 4A) na drugom spratu nalazi se „Trpezarija br. 1“. Formalno radi i do 20 sati, a u stvari - do zadnjeg klijenta, jer je vlasniku koji živi u istoj kući isplativije prodati svu pripremljenu hranu nego je uveče baciti (tj. neće vas hraniti jučerašnjom hranom ovdje). Za tri stotine rubalja možete jesti salatu, supu, glavno jelo i kompot.
Čak i ako dođete ovamo i poljubite vrata, putovanje ipak neće biti uzaludno: u susjednoj zgradi nalazi se caffe-bar “Corona” (cijene su ovdje već više, prosječne su gradske, ali još uvijek ne aerodrom) , koji radi do ponoći, a zatim do sat-dva. Ovde ima i alkohola. Osim toga, tu je i tezga za Doner Kebab koji radi 24 sata i dvije trgovine koje rade 24 sata, tako da nećete umrijeti od gladi čak ni tokom noći.
Grenkipub, u vlasništvu Shokoladnitsa, dostupan je samo u Vnukovu u Moskvi.
Na samom aerodromu, iznad check-in prostora na trećem spratu, nalazi se kantina lanca Mu-Mu sa tradicionalnom ruskom hranom. Istina, ako volite ići u Mu-Mu u Moskvi, onda bi vas Vnukovskoye moglo razočarati manje ukusnom hranom i višim cijenama; u smislu omjera cijene i kvalitete, općenito, nije najbolja opcija. Tu je i “Air Buffet”: pristojna kantina u kojoj jede rukovodstvo aerodroma srednjeg nivoa. Takođe na polasku se nalazi grill bar Just, Orient Express na trećem spratu, dva puba i dva „Kroshki-kromasa“ (na trećem spratu desno, pored Orient Expressa) i na drugom spratu levo, gde prolaz za ukrcaj za domaće linije je.
U sterilnom dijelu domaćih letova, odnosno nakon sigurnosne kontrole, nalazi se garantirano jestivi i jeftin Burger King, uvijek prazna šokoladnica, kao i vlastiti pivski restoran Grenkipub (u suštini ista kantina, samo s pivom) . U sterilnoj zoni međunarodnih letova nalaze se dve „čokoladice“, Heineken bar sa kafeom tipa menze u istoj prostoriji, „Burger King“, „Zyu cafe“ i „Mu-Mu“.
Pronalaženje „čokoladice“ i „zdravice“ važno je čak i ako ne planirate da se napunite pivom prije leta. Činjenica je da su pored njih jedine dostupne električne utičnice u cijeloj čekaonici, iz kojih možete puniti telefon ili laptop (usput budite spremni na činjenicu da besplatni Wi-Fi može, ali i ne mora raditi). Još jedan izlaz vrebao je jadno u blizini toaleta. Inače, nema smisla stajati u redu za toalet kod Burger Kinga - u zoni izlaza 15 možete učiniti isto bez čekaonice.
Usput, o toaletima. U javnom dijelu terminala nalazi se toalet na nivou -1 (gdje je Aeroexpress) na lijevoj strani, a na nivou 1, 2 i 3 svi toaleti su na desnom kraju terminala. Toalet lijevo na 2. spratu (gdje je ukrcajni prolaz) je vrlo mali. Strogo govoreći, generalno bi trebalo da pripada području nakon pasoške kontrole, ali za sada je na opštem području.
Činjenica je da sada nedostaje lijevo krilo Terminala A sa još dva check-in ostrva, a trebalo bi da budu još tri toaleta na svakom nivou sa leve strane. Ali krilo još nije izgrađeno, tako da nema dovoljno toaleta na lijevoj strani javne površine.
U sterilnoj MVL zoni nalaze se toaleti u blizini kapija 11, 12 i između 14 i 15. U sterilnom MVL području nalaze se toaleti u blizini kapija 30, 25, 24 i između 22 i 21.
Među prodavnicama je skriven neupadljiv ulaz u poslovni salon Rahmanjinov za Priority Pass, gde je očekivano malo ljudi. U poslovnom salonu Prokofjev je još manje ljudi. Obojica imaju skroman, ali dovoljan izbor tople hrane i grickalica; Jedini besplatni alkohol je pivo. Ima i ležećih mjesta. Međutim, da biste spavali, možete otići u hotel kapsula: postoji jedan u javnom dijelu (iznad dijela za polazak) i u čistom dijelu (blizu poslovnog salona).
A pošto je riječ o trgovinama: u internoj zoni sve one imaju u nazivu riječ Duty s razlogom, što bi neiskusnom putniku iz regiona trebalo nagovijestiti o Duty-Free radnjama. Naravno, u stvarnosti nema bescarinske trgovine, prodavnice rade po Duty-Paid konceptu: isti operater kao i Duty Free, približno isti asortiman, ali su carine plaćene. Odnosno, sva ta odjeća, igračke i parfemi se prodaju po tradicionalnim aerodromskim cijenama, odnosno nešto višim od tržišnog prosjeka.
Moskva se dugo smatrala najvećim aerodromom na svijetu. U svim zemljama postoje svjetski poznati i popularni aerodromi - Vnukovo, Šeremetjevo i Domodedovo - glavna civilna transportna čvorišta međunarodne klase. Pored toga, glavni grad upravlja vazdušnim čvorištem Ostafjevo, aerodromom Čkalovski i vazdušnim čvorištem Žukovski, koje su vlasti nedavno pustili u rad. Naravno, svaki od njih zaslužuje pažnju, ali danas ćemo govoriti o aerodromu Vnukovo - jednom od najstarijih aerodroma u Moskvi.
Ovo zračno čvorište je najstariji i najpopularniji aerodrom među Moskovljanima i posjetiocima iz drugih gradova. Ovdje se odvijaju domaći i međunarodni letovi, a ovdje slijeće 17 avio-kompanija. Osim toga, grad se aktivno koristi za letove poslovne avijacije. Danas je maksimalni kapacitet aerodromskog terminala 25.000.000 ljudi, a površina koju zauzima avio čvorište je 270.000 m².
Ako detaljno pogledamo plan aerodroma Vnukovo, vrijedi napomenuti da se on u potpunosti sastoji od nekoliko zgrada koje su stvorene posebno za praktičnost opsluživanja posjetitelja i uštedu vremena prije leta. S obzirom na ogroman protok putnika, postojanje nekoliko odvojenih sektora na aerodromu je neophodna procedura kako bi se omogućilo ljudima da lako prate željeni pravac. Dakle, odgovaramo na pitanje - koliko terminala ima u Vnukovu?
U osnovi, većina putnika koristi tri glavna čvorišta - "A", "B" i "D", koja čine čvorište Vnukovo-1. Ali teritorija aerodroma uključuje poseban terminal za vladine službenike - Vnukovo-2 i poseban sektor za opsluživanje VIP osoba (Vnukovo-3).
Štaviše, u kompleksu Vnukovo-1 kombinovani su odeljci „B“ i „D“. Ovdje je početniku lako pronaći pravi sektor i odabrati pravi smjer kretanja - aerodrom je opremljen posebnim znakovima i informativnim štandovima u cijelom kompleksu. Za one koji prvi put koriste usluge terminala aerodroma Vnukovo i sumnjaju u odabir pravog terminala, detaljno ćemo objaviti informacije o svakom od njih.
Čvor "A"
Smatra se najvećim, jer opslužuje 80% ukupnog protoka ljudi. Izgradnja ovog terminala sastoji se od tri sprata, što omogućava sortiranje putnika koji lete iz grada ili, obrnuto, stižu u Moskvu. Po tome je poznat aerodrom Vnukovo. Terminal "A", čiji je raspored osmišljen do najsitnijih detalja, omogućava vam da ovdje pronađete sve što je potrebno osobi prije ili nakon leta.
Opšti dijagram aerodroma
U prizemlju ćete naći ostavu za prtljagu i šaltere za samoprijavu aviona koji vam je potreban. Odavde dizajneri obezbeđuju i prelazak do stanice Aeroexpress. Prvi nivo pokriva prilično veliku površinu - tu je čekaonica, kafeterije, mreža bankomata. Po ulasku, moći ćete koristiti recepciju da se registrujete i dogovorite svoj let ili, obrnuto, kupite kartu za željenu aviokompaniju od blagajnika koji rade nasuprot. Na prvom nivou zgrade putnici prolaze pregled od strane carinika i pripremaju se za let.
Drugi sprat kompleksa je namenjen za obradu i sortiranje prtljaga za odlazeće putnike. Putnici odmah prolaze kroz sigurnosnu kontrolu. Postoje recepcije na kojima je potrebno razjasniti određene informacije, štandovi informativnih službi i biletarnice avio-kompanija sa kojima kompanija sarađuje.
Drugi nivo ima posebno određen prostor sa velikim DVD kinom za rekreaciju klijenata kompanije. Putnici koriste usluge bankomata, šetaju radnjama u potrazi za suvenirima ili jednostavno grickaju u kafiću. Detaljan dijagram aerodroma Vnukovo nalazi se ovde na drugom spratu kompleksa. Detaljno su opisane karakteristike kompleksa i prikazan je detaljan plan sala. Dijagram prikazuje zonu polaska, dječju sobu, kupaonice, kafeterije, check-in punktove, blagajne, zonu bez barijera i druge potrebne elemente interne infrastrukture.
Treći nivo namijenjen je uglavnom osobama koje čekaju traženu rutu. Tu su kafić, poslovna soba, udobni prostori za sjedenje i Wi-Fi zona. Da biste lako došli do traženog sprata, preporučljivo je koristiti lift ili pokretne stepenice.Danas aerodromski terminal prihvata i domaće letove iz Vnukova. Bolje je direktno pitati administraciju aerodroma koji je terminal pogodan za takve letove, ali će vam najvjerovatnije poslužiti sektor "A".
Sektor "B"
Ova zgrada pokriva 17% korisnika terminala od ukupnog putničkog prometa čvorišta. Odavde lete čarteri, niskotarifne avio linije i letovi za azijske zemlje. Ubuduće administracija planira prebaciti odeljak „B“ na servisiranje čarter letova, a preostale rute će biti prebačene na terminal „A“. Iako procenat posetilaca ovde nije veliki, kompleks se prostire na pristojnoj površini i ima zgradu na dva nivoa.
U prizemlju se ljudi prijavljuju i prijavljuju svoj prtljag. Na blagajnama koje se nalaze na ulazu, putnici kupuju karte, ne samo avionske, već i željezničke karte. Na licu mjesta postoje kafići i posebni šalteri na kojima možete rezervirati hotelsku sobu, pozvati transfer ili taksi, te se upoznati s drugim korisnim informacijama za turiste koji su prvi put stigli u Moskvu.
Drugi sprat je namenjen uglavnom za pregled putnika pre leta. Ovdje aerodromska kontrolna služba pregleda stvari ljudi koji odlaze, koje klijenti ukrcavaju i sortira njihov prtljag.
Sa drugog nivoa, putnici koji su prošli sigurnosni ukrcaj. Isti terminal koriste i ljudi koji namjeravaju letjeti bez prtljage. Samostalno se prijavljuju na postojećim terminalima i slobodno se ukrcavaju u avion. Cijela zgrada kompleksa je opremljena Wi-Fi zonom.
Kompleks "D"
Trenutno se njegove usluge praktički ne koriste. Prihvata samo letove iz regiona Severnog Kavkaza. Moguće je da će u budućnosti kompleks prestati sa radom i zgrada će biti srušena. Čvor “D” nema svoj izlaz, tako da se u grad može ući samo preko drugih dijelova aerodroma.
Terminal “D” danas služi samo letovima iz regiona Severnog Kavkaza
Prijava putnika ovdje počinje dva sata prije polaska aviona, a za njen završetak je potrebna određena brzina putnika. Četrdeset minuta prije polaska osoblje za prijavu prestaje s radom. Odnosno, putnici koji kasne neće se ukrcati. Ukrcavanje se zaustavlja 20 minuta prije polaska aviona, tako da morate imati vremena da prođete kroz sve nijanse ove procedure: pregled carinika i osiguranje aerodroma.
Vnukovo-2
Ovo zračno čvorište služi isključivo vlastima u zemlji. Njegove usluge koriste predsjednik Ruske Federacije, kao i osobe koje su doputovale u glavni grad na njegov poziv ili u službenu posjetu. Zgrada vazdušnog čvorišta Vnukovo-2 nalazi se daleko od kompleksa glavnog terminala u pravcu juga.
VIP dio aerodromskog terminala
Sama zgrada se nalazi zapadno od ostalih sektora i služi samo VIP osobama koje su doletjele u glavni grad. Glavna funkcija kupea je primanje delegacija koje posjećuju vlasti glavnog grada i servisiranje letova za moskovsku opštinsku vladu. Na kraju 2015. godine terminal je koristilo 117.781 osoba.
Vnukovo-3 se nalazi zapadno od glavnih putničkih terminala i namenjen je VIP gostima glavnog grada i lokalnih vlasti
Ovaj kompleks sa tri sale obrađuje prijavu putnika bez obzira s kojeg terminala polaze. Postoji parking za vozila i posebna prostorija za pregovore ili poslovne sastanke. Putnicima u VIP salonu su obezbeđene usluge kontrole odeljenja carine i provere pasoša.
Ovaj sektor uključuje i Cosmos terminal, koji koriste predstavnici kompanije Energia. Odavde lete skupi čarter i poslovni letovi. Drugu salu ABT Vnukovo-3 koriste VIP gosti. Sektor je dizajniran da primi 15 osoba odjednom. Treća hala – „Vipport“ – radi sa kapacitetom od 40 ljudi na sat.
VIP sobe ne primaju svakoga. Ovdje će moći doći osobe koje su kupile poseban vaučer ili su prethodno sklopile ugovor o korištenju takve sobe sa upravom aerodroma. Isključujući moguće redove i potpuno besplatno, ovaj terminal služi samo učesnicima i invalidima Velikog Domovinskog rata, kao i herojima SSSR-a i Ruske Federacije.
Ako se pitate kako da saznate drugog Za dodatne i neophodne informacije prije leta, za korisnike ovog aerodroma je osigurana službena web stranica aerodroma na kojoj mogu pronaći detaljne odgovore na svoja pitanja. Portal Vnukovo dostupan je na ovom linku.
Najstariji aerodrom u Moskvi, Vnukovo, ima tri putnička terminala, jedan vladin kompleks i nekoliko VIP salona za lokalne vlasti. 
Opšti dijagram aerodroma 
Plan infrastrukture terminala A 
Lokacija terminala "B" i "D"
U skladu sa mjerama predviđenim Ukazom predsjednika Ruske Federacije od 05.09.2017. br. 202 „O specifičnostima primjene pojačanih mjera sigurnosti tokom Svjetskog prvenstva u fudbalu 2018. u Ruskoj Federaciji“, na aerodromu Vnukovo uvedena je nova šema kretanja vozila na staničnom trgu.
Pristup svim saobraćajnim linijama do terminala i nadvožnjaka (polazno područje terminala A) potpuno je zatvoren za sve vrste privatnog prevoza, kao i automobile taksi kompanija. Ulaz sa autoputa Borovskoye na aerodrom Vnukovo takođe je zatvoren. Od autoputa Borovskoye do terminala A aerodroma Vnukovo možete voziti sa ulice. Central. Prijem i odlazak putnika se odvija ispred hotela Double Tree by Hilton.
Osim toga, izmijenjene su tarife i pristupni put do višeetažnih parkinga br. 1 i br. 2. Sada postoje izlazne barijere prema ulici. Centrala radi i za ulaz i za izlaz. Cijena svakog sata smanjena je za 2 puta i sada iznosi 250 rubalja; nema slobodnog vremena za korištenje parkinga.
Za udobnost gostiju koji dolaze, ažurirani su putokazi postavljeni na ulazima u aerodrom i drugi informativni znakovi koji regulišu novi saobraćaj.
Aerodrom Vnukovo toplo preporučuje planiranje vremena dolaska unapred, kao i korišćenje javnog prevoza i Aeroexpress vozova. Autobusko stajalište premješteno je sa staničnog trga na ulicu. 1. Reisovaya, odakle možete doći do Terminala A preko podzemnog pješačkog prelaza.
Za one koji dolaze na ZOLD VIP terminal, na prednjem delu aerodroma postavljen je poseban znak koji označava ažuriranu rutu.
Aerodrom Vnukovo se izvinjava gostima i putnicima zbog prouzrokovanih neprijatnosti!
Međunarodni aerodrom Vnukovo — jedan od najvećih vazdušnih transportnih kompleksa u Rusiji. Svake godine aerodrom obavi više od 170 hiljada letova ruskih i stranih aviokompanija. Mreža ruta aerodroma pokriva cijelu teritoriju Rusije, kao i susjedne zemlje, Evropu, Aziju i Afriku.
Kompleks aerodroma Vnukovo ukupne površine oko 300 hiljada kvadratnih metara. m je u stanju da obezbedi kapacitet do 35 miliona putnika godišnje.
Međunarodni aerodrom Vnukovo u junu 2017. godine, jedini među ruskim aerodromima, dobio je nagradu od predsjednika Ruske Federacije V.V. Putinu za postignute radne uspjehe i visoke rezultate u profesionalnim aktivnostima.
Osim toga, aerodrom Vnukovo je proglašen za najbolji aerodrom u kategoriji „Međunarodni aerodrom sa prometom od preko 10 miliona putnika godišnje“ nacionalne nagrade „Vazdušne kapije Rusije“ u okviru V Nacionalne izložbe civilnog vazduhoplovstva. Infrastruktura NAIS-2018.
