Vodovodni cjevovodi u starom Rimu bili su zlatna rezerva carstva. Šta je akvadukt Rimske terme - higijena, kultura i način života

Rimski akvadukti
Ništa bolje ne govori o prirodi strukture starih rimskih gradova od akvadukta. „Akvadukti su glavni dokaz veličine Rimskog carstva“, rekao je senator Julije Frontinus, koji je bio zadužen početkom 2. veka. Vodovod u Rimu. Čista voda iz planinskog izvora, kao što znate, oduvijek se smatrala najboljom vodom za piće. Široka upotreba termalnih kupatila u rimskim gradovima, javnim i privatnim, također je zahtijevala puno vode.
Potreba da se ogromni grad Rim sa milion ljudi snabdijeva vodom natjerala je stvaranje kanala, brana, rezervoara za regulaciju vode i dugih akvadukta. Ova tradicija se ubrzo proširila po čitavom Rimskom Carstvu. Svuda, bilo u Galiji ili Trakiji, Rimljani su nastojali da stvore maksimalne uslove udobnosti. Svaki rimski grad bio je nužno snabdjeven vodom u potrebnoj količini, ne samo za piće, već i za terme, javne i privatne. Voda se uzimala iz bunara, ali uglavnom dopreman je sa planinskih izvora vodovodnim cijevima. Tamo gdje su se uz cestu nalazile jaruge, klisure ili obronci, izgrađeni su kameni lučni akvadukti. Ove čisto utilitarne građevine Rimljana ovog vremena ukazuju visoki nivo njihove veštine i inženjerska dostignuća.

Prvi akvadukt pojavio se u Rimu još u 4. veku. pne, a do 3. vijeka. Nove ere, kada je gradsko stanovništvo premašilo milion ljudi, Rim je već bio opskrbljen vodom preko 11 ogromnih akvadukta. Julije Frontinus ponosno izjavljuje da se „njihove kamene mase ne mogu porediti sa beskorisnim egipatskim piramidama ili sa najpoznatijim, ali besposlenim građevinama Grka“.
U 1. vijeku nove ere, u Rimu je podignut grandiozan i lijep u svojoj veličini akvadukt cara Klaudija. “Nije bilo ništa više iznenađujuće u svemu globus“, - pisao je o njemu istaknuti rimski naučnik Plinije Stariji. Stari Marcijev akvadukt, koji je zaobilazio brda i jaruge, bio je dug 90 km. Klaudijev akvadukt, koji je dostigao visinu od 27 m, bio je 30 km kraći zahvaljujući brojnim mostovima i tunelima. Akvadukt je prelazio Labičan i Prenestinski put, koji su se spajali u blizini Rima i prolazili gotovo jedan pored drugog uz gradski zid. U ovom trenutku ispod akvadukta je izgrađena ogromna kapija sa dva raspona pod nazivom Porta Maggiore. Izrađeni od grubih blokova travertina, daju utisak posebne snage.

Izvanredan inženjering i u isto vrijeme arhitektonski spomenik II vek AD je poznati akvadukt preko rijeke Garde na jugu Francuske, nosi moderno ime Pont du Gard - Gard Bridge.
Akvadukt Gardian izgrađen je za opskrbu vodom grada Nîmes (Nemaus), jednog od centara bogate i prosperitetne rimske provincije Galije. Ova veličanstvena i skladna građevina jedini je preživjeli dio 50 km dugog Nimes akvadukta. U Nîmesu je voda tekla sa brda kroz vodovodne cijevi duge i do 30 km. Prepreka za polaganje vodovodnih cijevi bila je rijeka Gard. Preko njega, 22 kilometra od Nima, izgrađen je most u obliku troslojne arkade visoke 49 m.

Ova izvanredna inženjerska građevina nastala je krajem 1. stoljeća. BC. Ideja o njegovoj izgradnji vezuje se za ime rimskog zapovjednika Marka Agripe, zeta i najbližeg pomoćnika cara Oktavijana Augusta.
Dužina mosta je 275 m. Sastoji se od tri lučne etaže. Prvi sloj se sastoji od šest lukova, čiji rasponi imaju širinu od 16 do 24 m. Centralni luk, koji spaja obale rijeke, ima raspon od 24,4 m. Iznad prvog sloja je drugi, koji broji 11 lukova. iste veličine. Treći, gornji sloj, koji nosi vodovodnu cijev, sastoji se od 35 mnogo manjih (4,6 m) lukova.

Most Gardsky je idealan primjer klesanog kamenog zida. Graditeljima je posebno teško palo postavljanje lukova. Posebnost građevine je da su pažljivo postavljeni kameni blokovi, kao i mnoge od najboljih rimskih građevina, postavljeni bez maltera. Na 8. luku drugog sprata upisano je ime “Veranius”. Možda se tako zvao arhitekta koji je sagradio most.

Most Pont du Gard, izgrađen od zlatnog kamena, prelijepa je kreacija ljudske misli koja je spojila inženjerske proračune i zahtjeve estetskog ukusa. „Prizor na ovu jednostavnu i plemenitu građevinu“, pisao je Jean-Jacques Rousseau, „utoliko me je više pogodio jer se nalazi usred pustinje, gdje tišina i samoća čine spomenik još zapanjujućim, a divljenje prema njemu sve više moćan.” Most Gardsky se još uvijek koristi kao prijelaz rijeke. Ljepota, ritam njegovih arkada i njihov uspješan raspored u nizove dodatno su naglašeni skladom sa okolnim krajolikom.

U Španiji, u gradu Segovia, sačuvan je akvadukt koji doseže visinu od 30 m. Ovo je jedna od najgrandioznijih građevina rimskog doba. Izrađen od suho položenih granitnih blokova, ostavlja neodoljiv utisak. Tačan datum izgradnje akvadukta nije poznat, najvjerovatnije je to kraj 1. - prva polovina 2. stoljeća. nove ere, vladavina careva Vespazijana i Trajana. Akvadukt dovodi vodu iz rijeke Riofrio u Segoviju, a njegova dužina je 17 km. Ogroman raspon dug 728 metara, poduprt sa 119 lukova, bačen je preko periferije starog grada. Još jedan raspon, dug 276 metara i visok 28,9 metara, oslonjen na dva reda arkada, prelazi kroz centar grada. U početku je voda iz akvadukta ulazila u veliki rezervoar nazvan Caceron, a odatle se distribuirala kroz gradske vodovodne sisteme.

U 11. veku akvadukt su delimično uništili Mauri, ali u 15. veku. restauriran Ova građevina iz rimskog doba još uvijek opskrbljuje kvartove Segovije vodom.
U sjevernoj Africi, 23 km dug akvadukt koji je vodio do grada Cezareje imao je na nekim dijelovima lučne mostove od tri nivoa. Voda je tekla 9 km do numidijskog grada Maktara i 80 km do Kartage. Obilno vodosnabdijevanje gradova omogućilo je izgradnju velikih javnih kupališta sa velikim bazenima ne samo za kupanje, već i kupanje, te postavljanje veličanstvenih fontana ukrašenih kipovima na trgovima.

Akvadukt (od latinskog aqua - voda i duco - vodim) je vodovod (kanal, cijev) za dovod vode u naseljena mjesta, navodnjavanje i hidroenergetske sisteme iz izvora koji se nalaze iznad njih. Akvadukt u užem smislu je dio vodovodnog sistema u obliku mosta preko jaruge, rijeke ili puta. Akvadukti dovoljne širine mogu se koristiti i za brodove (vodeni most). Akvadukt je po strukturi sličan vijaduktu, s tom razlikom što se koristi za nošenje vode umjesto uređenja ceste ili željezničke pruge. Akvadukti se grade od kamena, cigle, armiranog betona ili čelika. Takve konstrukcije sastoje se od podloge na koju se postavljaju kameni, lijevani ili cigleni nosači (obično se između njih postavljaju kameni lukovi radi stabilnosti), te obalnog oslonca na koji se polažu cijevi ili uređuju rovovi.

RIMSKI akvadukti jedno su od remek-djela antičkog inženjerstva. O njima je u svojoj knjizi pisao Sekstus Julije Frontin (35. - oko 103. ne), rimski pretor i čuvar akvadukta: „Možete li uporediti glupe piramide ili beskorisne, iako dobro poznate, građevine Grka sa ovim prijeko potrebne strukture koje nose toliko vode? Imajte na umu da Rimljani nisu bili pioniri u izgradnji akvadukta. Još ranije, vodovodne cijevi su korištene u takvim drevnim državama kao što su Asirija, Egipat, Indija i Perzija.

Zašto su bili potrebni akvadukti?
Drevni gradovi su obično građeni u blizini velikih vodenih površina, a Rim nije bio izuzetak. U početku se voda uzimala iz rijeke Tiber i izvora i izvora koji su joj najbliži. Međutim, od 4. veka p.n.e. e. Rim je počeo brzo da raste, a sa njim je rasla i potreba za vodom.
Pošto je malo ljudi imalo tekuću vodu u svojim domovima, Rimljani su izgradili stotine privatnih i javnih kupatila, nazvanih kupatilima. Prvo javno kupatilo u Rimu snabdevalo je vodom Aqua Virgo, akvadukt otvoren 19. godine pre nove ere. e. Sagradio ga je Marko Agripa, prijatelj Cezara Augusta. Agripa je značajan dio svog značajnog bogatstva potrošio na popravku i proširenje vodovoda u Rimu.
Kupatila su bila centar javnog života. U najvećem od njih čak su se nalazile bašte i biblioteke. Voda koja je izlazila iz termi tekla je u neprekidnom toku direktno u kanalizaciju, neprestano ispirajući otpad iz nužnika, odnosno nužnika, koji su bili u blizini termalnih kupatila.

Njihova izgradnja i održavanje
Rimski akvadukti... Možda su u vašem umu to masivne arkade koje se protežu do samog horizonta. Ali u stvarnosti, arkade su činile manje od 20 posto akvadukta, od kojih je većina prolazila pod zemljom. Ovaj ekonomičan dizajn štitio je akvadukte od erozije i nije ometao poljoprivredu i urbanizam. Na primjer, dužina Aqua Marzia, izgrađena 140. godine prije Krista. e., bio je oko 92 kilometra, ali je njegov nadzemni dio - arkade - bio dugačak samo 11 kilometara.
Prije početka izgradnje akvadukta, inženjeri su procijenili vodu predloženog izvora: njenu čistoću, brzinu protoka i ukus. Uzeli su u obzir i zdravstveno stanje lokalno stanovništvo ko ga je pio. Prilikom donošenja odluke o izgradnji, geodeti su isplanirali trasu akvadukta, izračunali njegov nagibni ugao, kao i dužinu, širinu i dubinu vodenog kanala. Robovi su očigledno korišteni kao radna snaga. Izgradnja akvadukta mogla je potrajati godinama, a bila je daleko od jeftine, pogotovo ako je projekt zahtijevao izgradnju arkada.

Glavni dijelovi akvadukta

Osim toga, akvadukte je trebalo popraviti i zaštititi od oštećenja. Svojevremeno je u Rimu u tu svrhu bilo zaposleno oko 700 ljudi. Prilikom projektiranja akvadukta uzeto je u obzir njihov daljnji popravak i održavanje. Na primjer, napravljeni su otvori i revizijski bunari za pristup podzemnim područjima. A kada su bile potrebne velike popravke, inženjeri bi privremeno preusmjeravali vodu iz oštećenog dijela akvadukta.

Gradski akvadukti
Do početka 3. vijeka nove ere. e. Rim se snabdijevao vodom iz 11 velikih akvadukta. Prva od njih - Aqua Appia - izgrađena je 312. godine prije Krista. e. Relativno mali - dug oko 16 kilometara - bio je gotovo u potpunosti pod zemljom. Djelomično očuvana do danas, Aqua Claudia, duga oko 70 kilometara, uključivala je oko 10 kilometara arkada; neki od njih dostizali su 27 metara visine.
Koliko vode su akvadukti dopremili u grad? Velika količina. Na primjer, ranije spomenuta Aqua Marzia imala je kapacitet od oko 190.000 kubnih metara vode dnevno. Stigavši ​​do urbanih područja, voda je gravitacijom, pod uticajem gravitacije, tekla u rezervoare za distribuciju vode, a zatim u mrežu cjevovoda. Preko njih je voda odlazila u druge distributivne rezervoare ili direktno do potrošača. Prema nekim procjenama, vodovod u Rimu je toliko narastao da svaki stanovnik dnevno dobije više od kubnog metra vode!
“Akvadukti su se pojavili svuda gdje je Rim proširio svoje posjede”, kaže knjiga o akvaduktima (Roman Aqueducts & Water Supply). I danas, putujući kroz Malu Aziju, Francusku, Španiju i Sjevernu Afriku, ljudi se još uvijek dive ovim remek-djelima inženjerske umjetnosti.

Ako je u prošlosti bilo potpuno divljaštvo, kako nam kažu istoričari, zašto su onda naši „divlji“ preci mogli da izgrade nešto što je vekovima radilo i što se nije urušilo? I zašto mi, tako pametni i civilizovani, gradimo kuće koje padaju u samo nekoliko decenija >KO JE SAGRADIO RIMSKI AKVEDUK?

Akvadukt (lat. Aquaeductus, od aqua - voda i duco - olovo) je vod za dovod vode u naseljena područja i sisteme za navodnjavanje iz izvora koji se nalaze iznad njih na tlu. Akvadukt se naziva i dio vodovoda u obliku lučnog mosta preko jaruge, rijeke ili puta. Pogledajmo neke od najistaknutijih "rimskih" akvadukta - prava čuda arhitekture i inženjerstva. Antički graditelji su gradili akvadukte i pod zemljom i na njenoj površini. Tamo gdje je bilo potrebno provući akvadukte kroz jaruge, rijeke ili klisure, gradili su se lučni rasponi koji su imali mnogo slojeva, koji ne samo da su lijepo izgledali, već su osiguravali čvrstoću i izdržljivost cijele konstrukcije.

Akvadukt Pont du Gard (doslovno – „most preko Garda”) nalazi se u gradu Nimes, na jugu Francuske. Dužina mu je 275 metara, visina 48 metara. Naučnici nemaju jasan odgovor o vremenu izgradnje ovog akvadukta. Neki veruju da je sagrađena 19. godine pre nove ere, drugi - da je sredinom 1. veka nove ere.

Akvadukt je izgrađen od kamenih blokova, od kojih su neki teški skoro 6 tona, i položeni jedan na drugi bez maltera. Skoro 50-kilometarska građevina proteže se preko veoma teškog terena (kroz visoka brda i rijeke).

Akvadukt u dijelu prikazanom na fotografiji sastoji se od 3 nivoa koji se nalaze jedan iznad drugog. Donji sloj se sastoji od 6 lukova, svaki visok do 20 metara. Na srednjem nivou ima 11 lukova, a iznad njih je podignuto još 35. Nagib akvadukta je svega 34 cm po kilometru (1:3000), a spuštao se samo 17 metara okomito cijelom dužinom od 50 km. U antičko doba, akvadukt je bio povezan sa vodozahvatom promjera 6 metara, od kojeg su se cijevi razilazile u 5 smjerova. Transport vode samo gravitacijom bio je vrlo efikasan: 20.000 kubnih metara vode dnevno je prolazilo kroz Pont du Gard.

Zanimljivo je da se do 9. stoljeća akvadukt više nije koristio za svoju namjenu i pretvoren je u most za kola (tj. radio je „samo“ 1000 godina!). Da prođe odobrenje Vozilo Neki od nosača su bili izdubljeni, što je stvaralo prijetnju urušavanja cijele konstrukcije. Godine 1747. (još 750 godina kasnije) u blizini je izgrađen moderan most, postepeno je zatvaran promet duž Pont du Garoua, a sam antički spomenik je obnovljen po nalogu Napoleona III.

Veoma poznat i zapanjujuće lijep akvadukt sačuvan je u gradu Segovia, koji se nalazi na sjeveru Španije. Dužina mu je 728 m, visina 28 m. Nadzemna je dionica 18-kilometarskog vodovoda i sastoji se od 166 lukova. Nagib ovog akvadukta je 1%. Vjerovatno sagrađena u 1. stoljeću nove ere.

Ništa manje veličanstveni ostaci kolosalnog akvadukta i dalje su sačuvani u gradu Merida, koji se nalazi u zapadnoj Španiji. Dužina mu je 840 m, visina 25 m. Dužina cijelog vodovoda je skoro 12 kilometara, a do danas su preživjela 73 stuba različitog stepena uništenja. Sagrađena vjerovatno krajem 1. stoljeća. AD

Kada vidite takvu ljepotu i monumentalnost koja je služila hiljadama godina, odmah se postavlja pitanje: ko je mogao projektovati tako složene strukture sa inženjerske tačke gledišta? Ko je izvršio potrebna, složena mjerenja i proračune? Ko je stvorio tehnologiju za takvu izgradnju? A ko bi sve ovo mogao da izgradi?! Otkud odjednom mnoge hiljade inženjera, zanatlija i radnika najviših kvalifikacija koji su umeli da realizuju veoma kvalitetne, neshvatljivo tačne i pouzdane (vekovima!) objekte, kakve mi nismo u stanju da izgradimo. danas?

Prema modernim istoričarima, ove tri gigantske strukture, koje se nalaze hiljadama kilometara jedna od druge, izgrađene su gotovo istovremeno. A gradili su ih, kako nam kažu „naučnici“, robovi i legionari (vojnici). To je to, jeftino i veselo. Glavna stvar je dovesti više robova i legionara, a najsloženije strukture će rasti kao pečurke nakon kiše!

U ovu jednostavnu verziju “naučnika” mogu vjerovati samo oni koji praktično ništa ne znaju i nemaju pojma ni o čemu, tj. neznalica koju sve ovo uopšte ne zanima! A čitaoci koji nisu zaboravili kako da koriste svoj um odmah će shvatiti da tu nešto nije u redu! Ili bolje rečeno, nije tako!!
Ako je u prošlosti bilo potpuno divljaštvo, kako nam kažu istoričari, zašto su onda naši „divlji“ preci mogli da izgrade nešto što je vekovima radilo i što se nije urušilo? I zašto mi, tako pametni i civilizovani, gradimo kuće koje se sruše za samo nekoliko decenija? Ko je tu zaista divlji i neobrazovani? Zašto su “rimski” legionari sa robovima mogli da grade kolosalne objekte koji su trajali 2000 godina, dok se naše brane ruše nakon 30-40 godina? Ispada da su "rimski" legionari (obični vojnici) tog vremena bili neshvatljivo pametniji od današnjih "docenata sa kandidatima"?

I postavlja se još jedno veliko pitanje: odakle novac za sve ovo? Koliko god da je “Rimsko” Carstvo bilo veliko prema pričama istoričara, vrlo je teško poverovati da je ono bilo u stanju da finansira izgradnju ovih kolosa. Čitamo da su se “Rimljani” sve vreme borili i navodno nekoga osvojili, a takvi događaji sami po sebi su veoma skupi! Međutim, kao što smo već vidjeli, Carstvo je u isto vrijeme izgradilo mnogo kvalitetnih puteva, udobne gradove sa kupalištima, fontanama, pozorištima i hramovima, kao i seoske vile, mostove i mnoge druge, male i velike akvadukte u gotovo svim osvojene zemlje. Odakle država koja neprestano ratuje može dobiti sredstva za izgradnju širom svijeta?

Pogledajmo još neke akvadukte (tačnije, njihove nadzemne dijelove), koji se nalaze, kako nam je rečeno, u najzapadnijim provincijama “Rimskog” Carstva. Akvadukt u pokrajini Granada, gradovima Nerja, Cordoba, Malaga u južnoj Španiji.

Vrlo impresivni akvadukti ostali su u gradu Sevilla u južnoj Španiji, u provincijama Huesca i Navarra u sjevernoj Španiji, te u gradu Plasencia u zapadnoj Španiji.

Akvadukt u gradu Toledu u centralnoj Španiji, u gradu Taragona i u provinciji Valensija u istočnoj Španiji i akvadukt u Portugalu.

Ovdje smo naveli one divne hidraulične građevine antike (ne sve, naravno), koje se nalaze u malom dijelu “Rimskog” Carstva - samo na Iberijskom poluotoku, bez obzira na Sjeverna Afrika, ne Britanija, ne Balkan, ne Bliski istok. Tu su izgrađeni i akvadukti. I to kakve! Na primjer, Kartaginjanski akvadukt u Tunisu, koji je bio dugačak 132 km i visok 20 m. Prešao je nekoliko dolina.

Kažu da je sagrađena početkom 2. veka. Ili Ajfelov akvadukt, koji se nalazi u Njemačkoj i opskrbljuje grad Keln vodom, koju je donio sa planina na udaljenosti od 130 km.

Datira iz 1. veka nove ere. (još jedan mega-projekat 1. veka!). Posebnost ovog akvadukta je da je gotovo cijelom dužinom pod zemljom. Kao iu svim ostalim akvaduktima, voda se u njemu kreće pod uticajem gravitacije, bez ikakvih dodatnih uređaja (tada nije bilo pumpi!). Neverovatna inženjerska struktura!

Nedavno su njemački naučnici otkrili još jedan “rimski” akvadukt u Siriji, što je zadivljujuće.

Izgrađena je na dubini od desetine metara i proteže se skoro 200 km, povezujući Siriju i Jordan. Izgradnja je trajala 120 godina (od 90. do 210. godine nove ere). IN bolja vremena do 700 litara vode u sekundi transportovano je kroz tunel skriven u planinskom području. Naučnici kažu i da je za izgradnju ovog akvadukta uklonjeno oko 600.000 kubnih metara kamena i zemlje, što je ekvivalentno jednoj četvrtini Velika piramida i da su građevinske ekipe najvjerovatnije bili legionari (opet legionari! A ko se borio sve ovo vrijeme?). Više o ovom akvaduktu možete pročitati na web stranici Membrane.

Gledajući ove kolosalne, složene inženjerske građevine, u glavi vam se nehotice ponovo nameću sljedeća pitanja: Odakle je zloglasno „Rimsko carstvo“ crpilo ​​finansijske, materijalne i ljudske resurse za izvođenje gotovo istovremenih, grandioznih građevinskih projekata u različitim dijelovima Evrope? Odakle je regrutirala takvu hordu od, prvo, kvalificiranih stručnjaka - menadžera, inženjera, stručnjaka srednjeg nivoa, kvalificiranih radnika, i, drugo, legionara i jednostavno robova? Kakvu “vojsku” je trebalo imati da bi se u cijeloj Evropi kontinuirano gradile strukture kolosalne složenosti i obima!

“Naučnici” su smislili bajku da je cjelokupno lokalno stanovništvo robovalo, koje su Rimljani nečovječno pokorili, a potom otjerali na gradilišta stoljeća. Recimo. Tada se postavljaju sljedeća pitanja: ko je hranio svu ovu hordu i čime? Ko je čuvao robove ako su legionari radili krampom i lopatama? I zašto su neljudski osvajači, u ovom slučaju, uložili titanske napore da dramatično poboljšaju uslove života u osvojenim zemljama: izgradili akvadukte, puteve, pozorišta sa desetinama hiljada sedišta, javna kupatila, kanalizaciju i druge blagodeti civilizacije? Kome su bile namijenjene te pogodnosti ako su svi mještani robovi? Za same legionare? Za njihove porodice? Za "Rimljane"? Tako su dobro živjeli u Rimu!
Nešto se tu ne uklapa!

Osvajanje drugih zemalja od strane “Rimljana” izgleda sasvim logično. Ali zašto trošiti fantastične resurse na izgradnju društvenih objekata u ovim zemljama? Da li to rade normalni osvajači? Da li neko zna bar jedan pravi primer da sami osvajači grade puteve, mostove, gradove, pozorišta, vodovode, kupatila i kanalizaciju? Takvih primjera nema! Koliko su društvenih objekata izgradili američki “borci za demokratiju” u Afganistanu i Iraku koji su osvojili? A u drugim zemljama „blagoslovljenim“ američkim prisustvom? Ništa! Samo smrt i uništenje!

To znači da se jedini zaključak nameće sam od sebe: NISU ga sagradili robovi i NE vojnici!

I ko je onda sve ovo izgradio?

Gradili su ga oni koji su jedini imali potrebno znanje, tehnologiju, iskustvo, nauku, školu, kadrove, resurse i druge potrebne komponente za uspješnu realizaciju ovakvih projekata.
U svom članku "Kakvi su to Rimljani?" Evgeniy Gabovich govori o bavarskom istraživaču Gernotu Geisu, koji je 1994. godine objavio knjigu „Ko su zapravo Rimljani?“ u kojoj zaključuje da su Rimljani – najčešće – obični starosjedioci Evrope: Kelti, Gali i Franci, koji nemaju veze ni sa Italijom ni sa latinskom kulturom.

„...brojni „rimski“ akvadukti u Galiji i Njemačkoj su se, bez izuzetka, također pokazali kao djelo istih Etruraca: pokazalo se da je monopol na izgradnju takvih građevina čvrsto u rukama etrurskih građevinskih artela. . G. Geise smatra da su etrurski majstori „akvadukta” bili poznati širom Evrope i pozivani da grade akvadukte na raznim mestima...”

Sve države koje su “naučnici” proglasili dijelom “Rimskog” carstva nisu bile u položaju pokorenih robova, već su bile ravnopravne članice “Saveza slovenskih država”. Takav savez je zapravo postojao na teritoriji koja se pripisuje „Rimskom“ Carstvu, posebno izmišljena da sakrije stvarnu sliku prošlosti naše civilizacije. O ovoj Uniji možete saznati čitajući zanimljivu knjigu ruskog naučnika, akademika Valerija Čudinova, „Vratimo Etrurce iz Rusije“, koji je dešifrirao mnoge etruščanske natpise (knjiga pruža detaljnu analizu 150 artefakata s natpisima). Ispostavilo se da je čuveni izraz „hetruscum non ligatur“ (etrurski nije čitljiv), koji se vekovima hranio uglednom publikom, veoma ligaturan (čitljiv), i to na ruskom.

Iz knjige proizilazi da Etrurci nisu nigde nestali, već su bili podvrgnuti nasilnoj asimilaciji, da je njihov jezik zabranjen, njihova istorija, svi dokumenti koji se odnose na njih nestali (uzmite najmanje 20 tomova istorije Etruraca "Turgenica" , koju je napisao Klaudije, koji je, prije nego što je postao car, bio oženjen etrurskom princezom Urgulanillom), a i sami su postepeno „napustili“ istorijsku arenu prije više hiljada godina.

Čak i danas možemo potvrditi da su se takvi procesi zaista dogodili. Upečatljiv primjer za to su prljava djela koja se nakon prisilne demokratizacije dešavaju u Ukrajini i svim drugim zemljama istočne Evrope i baltičkih država. Nažalost, vladajuća elita Ukrajine, potpuno kupljena od jevrejske finansijske mafije, učinila je sve što je bilo moguće i nemoguće da zabrani ruski jezik, izbriše rusku istoriju iz pamćenja ljudi i nametne svoju, koju su odmah izmislili judeodemokrati, i sve pobede i dostignuća Rusa ili prećutite, ili to pripišite isključivo sebi...

Knjiga V. Čudinova takođe govori da su Etrurci živeli ne samo u Etruriji, već i na Kritu i Miziji, Siciliji i Heladi, i da je u to vreme postojala moćna Unija slovenskih država. Obuhvaćala je Rusiju Slovena (teritoriju od približno moderna Rusija), Bela Rus, Živina Rus (Balkan), Perunova Rus (Baltičke države), Jarova Rus (Nemačka), Slobodna Rus (Apeninsko poluostrvo), Goruzija, kao i Skitija, Sarmatija i Misija (Rumunija). Istovremeno, slovenska Rus nije samo dobila vodeću ulogu u Uniji, već je stvarala gradove i čitave države i, uopšte, odlučivala o sudbini sveta. U slučaju ratova, savez je okupljao kombinovani kontingent trupa, koji je uključivao Etrurce (sa Kipra, Krita i Korzike), Baltičke Slovene, Slovene iz crnomorskih zemalja - Tračane i Frigijce, kao i Čehe. , Ante i Rugijani.

Logično bi bilo pretpostaviti da je ova Unija, osim političke i vojne, bila i ekonomska. U ovom slučaju pitanja o izvoru materijalnih i ljudskih resursa za izgradnju ogromnog broja kolosalnih projekata širom Evrope nestaju sama od sebe. I ciljevi izgradnje dolaze na svoje mjesto: ljudi su gradili za sebe, za svoju djecu i unuke, a ne za tuđe robove! Dakle, gradili su vekovima, milenijumima...

Voda je vrednija od zlata. Vladari starog Rima su to vrlo dobro shvatili i uložili su zlato u izgradnju vodovoda. Voda unutra Vječni grad zadržao je svoju magijsku moć do danas. Zamislite na trenutak one veličanstvene bez fontana ili očaravajućeg zvuka tekuće vode. Ne mislite li da će grad odjednom postati beživotan i bešćutan, a ljetna žega zauvijek će vas obeshrabriti da gledate u suha korita fontana i osušene usne nimfi, tritona i delfina?

Kako su Rimljani uspjeli pretvoriti vodu u zlatnu rezervu moćnog carstva?

Vodovod i politika Cezara

Kao što znate, za održavanje mira, spokoja i zadovoljstva građana u starom Rimu, na snazi ​​je bila univerzalna ideja “Panem et circences” - Meal'n'Real. Tako je svaki vladar nastojao da stekne popularnost i podršku naroda. Ovome možemo sa sigurnošću dodati još jedan važan element u unutrašnjoj politici sila koje su postojale u Starom Rimu - snabdijevanje grada pitkom vodom u neviđenim količinama.

Rimska kupatila - higijena, kultura i način života

Kao grad vladara, Rim je bio simbol luksuza i bogatstva. Tokom svog vrhunca, grad je bio dom za oko milion stanovnika, a svaki od njih je dnevno trošio i do hiljadu litara vode! Za zabavu su se brodske bitke održavale u zgradama posebno izgrađenim za tu svrhu. Naumahiah. Najpoznatiji od njih je Naumachia Augusta, izgrađena na Trastevereu.

Stari Rimljani, uzimajući kao osnovu kulturu i dostignuća etruščanske i starogrčke civilizacije, s velikim su zadovoljstvom koristili kupke i prirodne izvore vode. Međutim, ovaj naizgled elementarni higijenski postupak dobio je novi izgled. Stara rimska kupatila su se pretvorila u mesta zabave i besposlenog provoda. Terme su imale biblioteke, teretane, kupatila, parne kupelji i razne bazene i sobe za masažu. Osim toga, u termama su se nalazile maloprodajne radnje, luksuzni paviljoni za piće i jelo, kao i kutovi za vjerska bogosluženja.

Drevni akvadukti Rima

Čuveni hidraulički sistem rimskog vodosnabdijevanja počinje svoje postojanje u vrijeme ratova sa samniti, a znamo tačan datum - 312. pne. e. Prvi akvadukt starog Rima, Aqua Appia, izgrađen je za vrijeme magistrata Apija Klaudija Krasa (Apije od Klaudija Krasa), nazvanog Cieco ( checko-slijepi), i Gaio Plauzio Venoce (Gaius Plautius).

Referenca. Zasluga Gaja Plaucija bila je izvođenje istraživanja: utvrđivanje izvora čista voda, što je bila vrlo mučna i odgovorna stvar, sa anketiranjem stanovništva o kvaliteti vode, sa istraživanjem rezervi vode i drugim stvarima. Ali uprkos svemu tome, Apije Klaudije je uspeo da uništi svoje ime i da sam uživa u svom trijumfu. O tome svjedoči spomen-ploča na Avgustovom forumu koja opisuje službe Apija Klaudija u Rimu.

Aqua Appia

Izvori akvadukta Aqua Appia nalazili su se 15 km od Rima u prostranom području Agro Luculanum u regiji Praenestine. Skoro cijelom dužinom akvadukt je položen pod zemljom i izbio je na površinu u blizini Settizodija (Palatin), noseći vodu kroz lukove do pijace bikova. Ovdje se voda sakupljala u rezervoare i distribuirala u različite dijelove grada.

Prošlo je skoro 40 godina i izgrađen je drugi akvadukt za grad Rim - Anio Vetus(L'Aniene Vecchio). Za kratko vrijeme (od 272. do 269. godine prije Krista) izgrađen je akvadukt sredstvima iz vojnog plijena u ratu s Pirom i stanovnicima Taranta. Gradnju su vodili magistrati Manius Curius Dentatus i Marco Fulvio Flacco. Voda se opskrbljivala iz gornjeg toka rijeke Aniene na području sadašnjih naselja Vicovaro (Vicovaro) i Mandela (Mandela). Rimljani su prvi put stvorili najduži akvadukt u ljudskoj istoriji - više od 63 km.

U to vrijeme Rimljani nisu imali dovoljno iskustva u izgradnji dugih akvadukta. Suočeni su sa problemom visinskih razlika, te je bilo potrebno održavati potreban nagib kako bi voda tekla gravitacijom, pa akvadukt vijuga. S obzirom da se voda dopremala direktno iz rijeke, punila se vodom drugačije vrijeme godina je bila promjenjiva, što je stvorilo mnoge ozbiljne probleme. Dakle, unutra ljetno vrijeme godine, nivo vode u rijeci je opao, a u zimsko vrijeme godine voda je bila prljava. Konačno, Rimljani su vodu iz akvadukta počeli koristiti isključivo za navodnjavanje.

Neuspjeh u izgradnji Anio Vetusa poslužio je kao neprocjenjivo iskustvo i sljedeći, treći akvadukt - Aqua Marcia, sagrađena 144. godine prije Krista. e., prepoznat kao jedan od najboljih. Izgradnja je započela, a na čelu ju je bio rimski pretor Quinto Marcio Re. Izvori čiste vode pronađeni su na izvoru rijeke Aniene, između dva moderna naselja Arsoli i Agosta. Hladna i čista voda čitave grupe izvora spojena je u jedan kanal za dovod u Rim.

Referenca. Kažu da je car Neron jednog vrelog letnjeg dana odlučio da pliva u kanalu hladne vode Aqua Marcha i zamalo umro od gubitka svesti i grčeva. U istorijskim dokumentima čitamo da je voda Aqua Marcha priznata kao najbolja za razrjeđivanje vina. U starom Rimu pili su razblaženo vino.

Dužina akvadukta bila je više od 91 km. Veći dio (63 km) prolazio je pod zemljom i samo se povremeno pojavljivao na površini, gdje je hodao duž lukova. U Rimu je akvadukt završio u oblasti Porta Maggiore, na najvišoj tački u gradu, gdje je voda stigla do cisterne. Mjesto se zove Spem Veterem, nazvano po drevnom paganskom hramu koji je ovdje stajao - Tempio della Speranza Vecchia. U kasnijem periodu izgrađena su dva kraka akvadukta Aqua Marcha. Prvu granu je postavio car Dioklecijan za snabdevanje svojih kupatila Aqua Jovia, a car Karakala je stvorio drugu za snabdevanje vodom Kupatila Caracalla.

Četvrti rimski akvadukt - Aqua Tepula(Aqua Tepula) izgrađena je 125. godine prije Krista. e. cenzor Gneo Servilio Cepione (Gnej Servilije Cepione). Posebnost akvadukta je da temperatura vode nikada nije pala ispod 17°. Otuda i naziv tepula - topla. Voda je uzeta sa područja današnje Grotaferate i Marina.

Kasnije je Marc Agrippa spojio vodosnabdijevanje s akvaduktom Aqua Iulia, obezbjeđujući vodu na području današnje Via Latina.

Aqueduct Aqua Julia- prvi od tri akvadukta za vrijeme vladavine cara Augusta. Akvadukt je sagradio zet i najbolji prijatelj Augusta, komandant, političar i inženjer Marko Vipsanio Agripa (Marcus Vipsanio Agrippa) 33. godine prije Krista. Izvori za akvadukt pronađeni su u blizini sela Squarciarelli, u blizini grada Grottaferrata. Dužina akvadukta iznosila je 23 km, a njegov kanal je prolazio kroz lukove akvadukta Aqua Marcia, zajedno sa kanalom Aqua Tepula.Na dijelu se mogu vidjeti tri kanala smještena jedan iznad drugog.

Šesti akvadukt starog Rima Aqua Virgo sagrađena je 19. pne. Marko Vipsanio Agripa. Ovo je bio drugi akvadukt za vrijeme Avgustove vladavine i bio je briljantna potvrda briljantnog Agripinog projekta. Izvori vode Virgo akvadukta nalazili su se na području današnjeg grada Salone, na osmoj milji Collatina ceste. Dužina akvadukta je skoro 20 km, prolazi u potpunosti pod zemljom, zahvaljujući čemu je vekovima ostao neoštećen i danas je u funkciji. Nije slučajno da je naziv akvadukta Virgo (Vergine - talijanski), što znači Djevica. Legenda kaže da je jedna lokalna djevojka pokazala Agripi i njegovim vojnicima lokaciju izvora netaknute vode. Ovom događaju posvećen je i jedan od prekrasnih reljefa, koji je završna tačka akvadukta.

Aqueduct Aqua Alsietina(ili Augusta) sagradio je car Avgust 2. godine prije Krista. i potiče iz malo jezero Martinjana, koji je u antici nosio ime Lacus Alsietinus. Dužina akvadukta bila je 33 km i njegova voda nije bila posebno čista. Stoga je voda iz akvadukta korištena uglavnom za popunjavanje posebne strukture - Naumahia (vidi fotografiju). Građevina je služila kao mjesto neobično popularne predstave u starom Rimu - bitke brodova ili pomorskih bitaka, a trebalo je više od 15 dana da se napuni vodom.

Referenca. Iz antičkih izvora poznato je da je car August bio posebno ponosan na prelijepu građevinu Naumachia na desnoj obali Tibra u regiji Trastevere. Međutim, tačna lokacija ove strukture i dalje ostaje misterija za arheologe širom svijeta.

Osmi akvadukt starog Rima Aqua Claudia i deveto Anio Novus izgrađene su u istim istorijskim periodima: gradnju je započeo car Kaligula 37-38, a završio car Klaudije 52. Oba akvadukta potiču iz gornjeg toka rijeke Aniene, izvori vode su se nalazili na području između naselja Arsoli i Agosta. Klaudijev akvadukt išao je paralelno sa Martovskim akvaduktom i na teritoriji Parka akvadukta (Capanelle) izlazi na površinu, gdje su oba kanala bila smještena jedan iznad drugog, koristeći iste lukove. Voda iz akvadukta Aqua Claudia smatrana je najboljom u Rimu, zajedno sa vodom iz akvadukta Aqua Marcia.

Referenca. U predjelu Tor Fiskale, kod kule iz 12. vijeka, na dva mjesta se mogu vidjeti nišani akvadukta. Oni čine trapezoidni kvadrat koji se zove Campo barbarico (Polje varvara). Desilo se da su u VI veku, tokom gotsko-vizantijskih sukoba, Goti opsedali Rim i nastanili se na ovom mestu. Zazidali su lukove i izgradili neku vrstu tvrđave. Ovakav aranžman im je omogućio kontrolu protoka robe, čime je osigurana potpuna blokada Rima.

U Rimu akvadukti ulaze odvojeno i završavaju se na tradicionalnom mjestu Porta Maggiore, odakle je voda ulazila u rezervoare. Izgrađen je krak akvadukta Aqua Claudia, koji je tzv Celimontano i služio je za obezbjeđivanje vode za čuvenu Zlatnu kuću Nerona (Domus Aurea).

Deseti rimski akvadukt Aqua Traiana sagradio ga je car Trajan 109. godine sredstvima iz ratnog plena iz Dakije. Carevi inženjeri su identifikovali odgovarajuće izvore vode za akvadukt u oblasti Lacus Sabatinus u podnožju planina. Dužina akvadukta je 58 km, pratio je cestu Cassia i završavao na planini Gianicolo, gdje se nalazila cisterna. Odatle su snabdevali vodom oblast Trastevere u Rimu. Trajanovo vodosnabdijevanje dugo je služilo stanovnicima Trasteverea kao jedini izvor čiste vode za piće. U 17. veku, papa Pavle V Borgeze je rekonstruisao akvadukt, koji je dobio novo ime Aqua Paola.

Jedanaesti i posljednji akvadukt Aqua Alessandrina sagradio ga je posljednji predstavnik dinastije Severan - Aleksandar Sever 226. godine. Izvori vode pronađeni su tri kilometra od grada Colonna. Dužina akvadukta je 22 kilometra. Predstavlja „labuđu pesmu“ inženjerske snage starih Rimljana. Cijelom svojom dužinom akvadukt se proteže duž površine u obliku vitkih lukova. Isporučivao je vodu isključivo Campus Martius za snabdijevanje Aleksandrinskog kupališta (Neronova kupatila koje je obnovio Aleksandar Sever).

Rimljani nikada nisu stali na pola puta. Za njih su prirodne barijere i teren bili samo izgovor da naprave još jedno tehničko čudo. Novac i ljudske žrtve nisu bili bitni. Ulaganja Carstva u hrabre projekte uvijek su se dobro isplatila. Postepeno, Rim se pretvorio u ogromno skladište slatke vode, koja se mogla slati bilo gdje iu bilo kojoj količini. Vode Tibra prestale su da budu vitalni izvor vlage, a carstvo je steklo nezavisnost koja se ne može porediti ni sa čim drugim.

Kasnije će se hrabri projekti akvadukta ponoviti u cijelom Rimskom Carstvu. Akvadukti će se pojaviti u rimskim kolonijama: Pont du Gard u Francuskoj, Akvadukt na španskom Segovia, Eifel Aqueduct u Njemačkoj, Akvadukt Gadara u Siriji, Dioklecijanov akvadukt u Hrvatskoj i mnoge druge.

Interaktivna karta rimskih akvadukta

Rimski akvadukti - tehničke informacije

Priča

Iako se akvadukti najviše povezuju sa Rimljanima, oni su izmišljeni vekovima ranije na Bliskom istoku, gde su Babilonci i Egipćani izgradili složene sisteme za navodnjavanje. Akvadukti u rimskom stilu korišćeni su još u 7. veku pre nove ere. e. , kada su Asirci izgradili vapnenački akvadukt visok 10 metara i dug 300 metara da bi vodu nosili dolinom do svog glavnog grada Ninive; ukupna dužina akvadukta bila je 80 kilometara.

Akvadukti starog Rima

Rimljani su izgradili brojne akvadukte za transport vode do gradova i industrijskih lokacija. Sam grad Rim se snabdijevao vodom preko 11 akvadukta, koji su građeni preko 500 godina i ukupne dužine od skoro 350 kilometara. Međutim, samo 47 kilometara od njih je bilo nepokriveno: većina je bila pod zemljom (Ajfelov akvadukt u Njemačkoj je vrlo dobro očuvan primjer toga). Najduži rimski akvadukt izgrađen je u 2. veku nove ere za snabdevanje vodom Kartage (sada se ovo mesto nalazi u modernom Tunisu), njegova dužina je bila 141 kilometar.

Prilikom izgradnje korišteni su napredni građevinski materijali, poput vodootpornog pucolanskog betona.

Rimski akvadukti su bili izuzetno složene građevine, tehnološki nisu zastarjeli ni 1000 godina nakon pada Rimskog Carstva. Izgrađeni su sa izuzetnom preciznošću: akvadukt Pont du Gard u Provansi imao je nagib od samo 34 cm po kilometru (1:3000), spuštajući se samo 17 metara okomito na cijeloj dužini od 50 kilometara.

Transport vode samo gravitacijom bio je vrlo efikasan: 20.000 kubnih metara vode dnevno je prolazilo kroz Pont du Gard. Ponekad su se prilikom prelaska površinskih depresija s razlikom većom od 50 metara stvarali cjevovodi tlačne vode - sifoni (iako su se gotovo uvijek unutrašnjost mostova koristila za ove svrhe). Moderni hidraulični inženjering koristi slične tehnike kako bi omogućio kanalizacijama i vodovodnim cijevima da prođu kroz različite depresije.

Dalji razvoj sistema akvadukta

Veliki dio rimskog inženjerskog znanja izgubljen je tokom mračnog vijeka, a izgradnja akvadukta je praktično prestala u Evropi sve do 19. stoljeća. Voda se često dobijala kopanjem bunara, iako bi to moglo uzrokovati probleme javnog zdravlja kada je lokalno vodosnabdijevanje postalo zagađeno.

Jedan značajan izuzetak bila je New River, umjetni plovni put u Engleskoj otvoren godine da bi London opskrbio svježom pitkom vodom. Njegova dužina je bila 62 kilometra. Razvoj kanala dao je novi podsticaj izgradnji akvadukta. Međutim, tek u 19. vijeku njihova izgradnja je nastavljena u velikim razmjerima kako bi se vodom snabdjeli brzo rastući gradovi i industrijska mjesta kojima je voda bila potrebna. Razvoj novih materijala (kao što su beton i liveno gvožđe) i novih tehnologija (kao što je parna mašina) omogućili su mnoga značajna poboljšanja. Na primjer, liveno gvožđe je omogućilo izgradnju velikih sifona opterećenih većim pritiskom, a stvaranje pumpi na parni pogon omogućilo je značajno povećanje brzine i zapremine protoka vode.

U 19. veku Engleska je postala vodeća sila u izgradnji akvadukta, snabdevajući vodom svoje najveće gradove kao što su Birmingem, Mančester i Liverpul. Najveći akvadukti izgrađeni su u Sjedinjenim Državama za opskrbu vodom većine veliki gradovi ove zemlje. Akvadukt Catskill nosio je vodu do New Yorka na udaljenosti od 120 milja (120 milja), ali ovo postignuće zasjenili su akvadukti na krajnjem zapadu zemlje, posebno akvadukt rijeke Colorado, koji je snabdijevao vodom Los Angeles i okolinu. područje od 400 milja na istok. Iako su takvi akvadukti nesumnjivo velika tehnička dostignuća, ogromna količina vode koju su nosili dovela je do ozbiljne ekološke štete koja je posljedica iscrpljivanja rijeka.

Akvadukti u Rusiji

Akvadukt Rostokinsky u Moskvi

vidi takođe

Bilješke

Wikimedia Foundation. 2010.

Pogledajte šta je "rimski akvadukt" u drugim rječnicima:

Aqueduct- Akvadukt. (Rostokinsky u Moskvi). AKVEDUKT (od lat. aqua water i duco olovo), građevina u obliku mosta ili nadvožnjaka s vodom (cijevom, kanalom, kanalom) koji dovodi vodu do naselja, navodnjavanje i drugi sistemi od onih koji se nalaze iznad...... Ilustrovani enciklopedijski rječnik

aqueduct- >,). /> Rimski akvadukt u Cezareji (,). Rimski akvadukt u Cezareji (,). akvadukt (voda) vodovod (,) za snabdijevanje naseljenih mjesta vodom (, .). Najznačajniji dio vodovoda (), koji je položen preko ... ... Enciklopedijski rečnik svetske istorije

Ovaj izraz ima druga značenja, pogledajte Akvadukt (značenja). Pont du Gard, Francuska, drevni rimski akvadukt koji je preživio do danas, jedno od najposjećenijih turističkih mjesta u Francuskoj... Wikipedia

- (latinski, od aquae ductus, aqua water i duco lead). 1) vodovod, uglavnom starorimski. 2) u tehnici most koji ne služi za prolaz, već za prolaz vode. Rječnik stranih riječi uključenih u ruski jezik. Čudinov A.N., 1910.… Rečnik stranih reči ruskog jezika

Karta prolaska Ajfelovog akvadukta (crvena linija) Ajfelov akvadukt je jedan od najdužih akvadukta rimskog i ... Wikipedia

Aqueduct- (lat. Aquaeductus, od aqua - voda i duco - vodim) vodovod (kanal, cijev) za dovod vode u naseljena mjesta, navodnjavanje i hidroenergetske sisteme iz izvora koji se nalaze iznad njih. Akvadukt se naziva i dio vodovodnog cjevovoda u obliku ... ... Architectural Dictionary

- (Tiberius Claudius Nero Germanicus, kao rimski car Tiberius Claudius Caesar Augustus Germanicus) najmlađi sin Nerona Q. Druza, Avgustov posinak; rod. u Lionu 10. pne. Po prirodi bolestan i slabe volje, dobio je nemarno vaspitanje... Enciklopedijski rječnik F.A. Brockhaus i I.A. Efron