Glavna kapija kroz koju se ulazi u hrišćanske i jermenske četvrti Starog dela,. Ovo je možda i najprometnija kapija u gradu, jer kroz nju svakodnevno prolazi ogroman tok vozila i pješaka. Jaffa Gate je jedna od verzija naše stranice.
Prolaz kroz Jaffa kapiju se odvija kroz veliki otvor u zidu. I, inače, ovo je jedina kapija u gradu koja gleda na zapad. Izgrađene su u 16. veku po nalogu najuticajnijeg osmanskog vladara Sulejmana I. Tada su se zvale Davidova kapija. Prolom u zidu pojavio se mnogo kasnije, tokom posete nemačkog Kajzera krajem 19. veka. Kroz ovaj jaz se stari dio grada povezuje sa novim.
Danas mnogi turisti koji posjećuju Jerusalim žele posjetiti ovu atrakciju, jer je okružena mnogim nezaboravnim mjestima. Na primjer, prelazeći trg ispred Jaffa kapije, možete doći do kršćanske četvrti, gdje se nalazi oko 40 svetišta. Takođe, pored kapije je čuvena Davidova kula.
Pronalaženje Jaffa kapije u Jerusalimu nije teško, jer je ulica Jaffa jedna od centralnih ulica grada. Nakon 10-15 minuta laganog hoda, možete se naći pravo do kapije. Odmah iza njih nalazi se informativni centar u kojem možete saznati više o obilasku povijesnih znamenitosti grada.
Foto atrakcija: Jaffa Gate
Izgradnja
=== Izgradnja
Kapije su podignute 1538. godine po nalogu vladara Osmanskog carstva Sulejmana Veličanstvenog na mjestu kapija iz ranijeg perioda. Tokom ere krstaša, kapija se zvala Davidova vrata, po imenu obližnje citadele (Davidova kula). Smješten u zapadnom dijelu Starog grada na najvažnijoj raskrsnici zapadnog puta koji vodi do luke Jaffa i južnog puta koji vodi do i. Ova dva puta su do danas centralne arterije Jerusalima.
Provaliti zid
Kada je Kaiser Wilhelm II posjetio Jerusalim 1898. godine, osmanske vlasti su odlučile da unište dio tvrđavskog zida kod Jaffa kapije i popune dio opkopa kod Davidove kule kako bi car mogao slobodno ući u grad u svojoj kočiji. Kroz ovaj jaz do danas se odvija automobilska komunikacija između starih i novih gradova.
Sahat kula
Godine 1907. sagrađena je trinaestometarska kula sa satom iznad kapije u čast 32. godišnjice vladavine sultana Abdula Hamida II. Kula nije dugo stajala i demontirana je 1922. godine.
British Mandate
Godine 1917, britanski general Edmund Allenby ušao je u Stari grad kroz Jaffa kapiju pješice u znak poštovanja prema gradu i kako bi izbjegao poređenje sa Kajzerom, koji je posjetio Jerusalim 1898. godine.
Kapija između 1948-1967
Nakon primirja između i nakon Prvog arapsko-izraelskog rata 1947-1949, Jaffa kapija je bila na ničijoj zemlji i bila je zatvorena do 1967. godine.
Square
Mali trg ispred Jaffa kapije razdvaja hrišćansku i jermensku četvrt. Na desnoj strani trga je Davidova kula (danas Muzej istorije Jerusalima). Odmah iza kapije sa lijeve strane vide se ukopi, prema legendi, koji pripadaju graditeljima zida, koji su pogubljeni po naredbi sultana Sulejmana jer nisu zazidali brdo Sion.
Trenutno
Nakon ujedinjenja Jerusalima tokom Šestodnevnog rata 1967. godine, kapije su se ponovo otvorile. Trenutno postoji podzemni parking u blizini Jaffa kapije za turiste koji posjećuju Stari grad, kao i trgovački centar Mamila.
Sionska vrata su jedna od osam kapija u zidu tvrđave oko Starog grada. Kapija se nalazi na južnom dijelu zida i služi kao ulaz u Jermensku četvrt. Izgrađene su kasnije od svih drugih kapija 1540. godine pod osmanskim sultanom Sulejmanom Veličanstvenim.
Sionska vrata su dobila ime po tome što njihov izlaz vodi na brdo Sion, iako se u antičko doba još jedna planina zvala Sion. Arapi kapiju zovu „Bab An-Nabi Daud“, što u prevodu znači „Kapija proroka Davida“, pošto se nedaleko od nje nalazi grobnica u kojoj je, prema legendi, sahranjen kralj David.
Na kapiji su sačuvani antički ukrasi iz mamelučkog i turskog perioda.
Jaffa Gate
Jafa kapija je glavna kapija jermenske i hrišćanske četvrti starog dela Jerusalima, jedina kapija okrenuta prema zapadu, prema Sredozemnom moru. Izgrađeni su na mjestu prethodnih po nalogu Sulejmana Veličanstvenog, vladara Osmanskog carstva, 1538. godine.
Jafa kapija se nalazi na najvažnijoj raskrsnici dve centralne jerusalimske arterije: zapadnog puta, koji vodi do luke Jafa, i južnog puta, koji vodi do Hebrona i Vitlejema. Na malom trgu koji se nalazi iza Jaffa kapije i deli jermensku i hrišćansku četvrt, sa desne strane je Davidova kula - danas je to Muzej istorije Jerusalima, a levo su grobna mesta, prema legendi, koji pripadaju graditeljima zida, koje je pogubio sultan Sulejman zbog činjenice da planina Sion nije bila opasana zidom tvrđave.
Danas se na Jaffa kapiji nalazi podzemni parking za posjetioce Starog grada, pošta, trgovački centar Mamila i kršćanski informativni centar.
St. Stephen's Gate
Kapija Svetog Stefana poznata je pod nekoliko imena: Lavlja kapija, Getsemanska vrata, Vrata Presvete Bogorodice, Ovčija vrata, Jošafatova vrata, Vrata plemena. Sveti Stefan je bio prvi hrišćanski mučenik koji se spominje u Novom zavetu. Bio je kamenovan zbog propovijedanja Radosne vijesti u Jerusalimu oko 33-36. nakon rođenja Hristovog. Prema hrišćanskoj tradiciji, umro je kao mučenik ispred gradskih zidina na Lavljim vratima.
Lavlja kapija izgrađena je 1538-39. godine za vrijeme vladavine osmanskog sultana Sulejmana Veličanstvenog. Kapija je ulaz u muslimansku četvrt Starog grada, odakle počinje Križni put Muke Isusa Krista duž Via Dolorosa.
Damascus Gate
Gospina vrata nazivaju se i Shkhe'm kapija i jedna su od najljepših u cijelom Jerusalemu. Ovo je sjeverna kapija Starog grada, odakle se ulazi u muslimansku četvrt i obližnju arapsku pijacu. Kamena kapija se sastoji od dvije velike kule puškarnice, čiji je vrh nazubljen.
Kapiju je sagradio osmanski sultan 1542. godine na mjestu stare rimske trijumfalne kapije koja je ovdje postojala od drugog stoljeća. Iza kapija je počinjao put za gradove Nablus i Damask, odakle su i dobili ime. U moderno doba, kapija Damaska je restaurirana.
kapija svetog Stefana (lavlja kapija)
Kapija Svetog Stefana dobila je ime po hrišćanskom prvom mučeniku, prema legendi, kamenovanom u blizini nje. Ovo nije jedino ime. Drugo ime kapije - Lavlja kapija - dato je po bareljefima koji prikazuju lava. Lav je bio simbol mamelučkog sultana Baybarsa (1260.), a koristio ga je kao grb Sulejman II. Legenda kaže da su to bili lavovi koji su prijetili da će pojesti Sulatana Selima I, oca Sulejmana i prvog osmanskog sultana, ako uništi Jerusalim. Sulejman im je dao ime Bab al-Ghor (Vrata doline). Krstaši su svoja vrata nazvali Jošafatova vrata.
Ovih dana, na istočnoj strani Starog grada, ovo je jedina otvorena kapija. Odavde počinje put duž Via Dolorosa. Oni su najlakši način da se iz grada dođe do Maslinske gore.
Jaffa Gate
Kapija Yaffa je jedna od najprometnijih kapija Starog grada u Jerusalimu, pored koje prolazi gradski saobraćaj.Kapija je izgrađena 1538. godine pod Sulejmanom Veličanstvenim, vladarom Osmanskog carstva.
Jaffa kapija okrenuta je prema zapadu i tu je započeo drevni put do mediteranske luke Jaffa. Kapija takođe služi kao glavni ulaz u hrišćanske i jermenske četvrti.
Desno od kapije nedostaje dio zida, razbijen je krajem 19. stoljeća da bi se napravio put za kočiju njemačkog cara Vilhelma II. Ovaj procjep u gradskom zidu još uvijek omogućava promet između Starog i novog grada.
Damascus Gate
Kapija Damaska gleda na sjever grada, a odatle počinje put za Nablus i Damask. Kapija koju sada vidimo nalazi se na mjestu ranije građevine iz rimskog perioda. Rimska vrata su se sastojala od tri luka, od kojih je istočni još uvijek stajao.
Trenutno se kapija Damaska sastoji od dvije kule, na svakoj od kojih se mogu vidjeti puškarnice na šarkama. Oni su centralni ulaz u muslimansku četvrt i ulaz na arapsko tržište.
Nedavno je ovaj orijentir intenzivno obnavljan, posebno njegov dio, takozvana „kruna“ - ukras na vrhu kapije, koji je uništen tokom Šestodnevnog rata između nekih arapskih država i Izraela 1967. godine. Rekonstruisan je na osnovu fotografija.
zlatna vrata
Prema kršćanskoj tradiciji, Isus Krist je ušao u Jerusalim kroz Zlatna vrata, okrenut prema Maslinskoj gori i Betaniji.
Zlatna kapija, najstarija kapija Starog grada, nalazi se između Lavlje kapije i Hulda kapije u jednoj od kula istočnog zida. Trenutno su blokirani kamenom, ali su lukovi koji označavaju ulaz jasno vidljivi na zidu.
Zlatna kapija se sastojala od dva ulaza, nazvana „kapija pokajanja“ i „kapija milosrđa“. Kapiju su izgradili Rimljani nakon razaranja Jerusalima tokom Prvog rimsko-jevrejskog rata.
Tokom Vizantijskog carstva, kapije su bile otvorene i kroz njih je ušao vizantijski car Iraklije nakon što je porazio Perzijance. Nakon što su Turci zauzeli Jerusalim, Sulejman Veličanstveni je 1541. naredio da se Zlatna kapija čvrsto zapečate kako bi se spriječio ulazak Mesije.
Na ovaj ili onaj način, kapije su zatvorene do danas. Najbolje se vide spolja.
Garbage gate
Kapija za smeće se još naziva i Vrata balege i nalazi se na južnoj strani Starog grada u Jerusalimu. Kapija za smeće je najmanja među ostalim kapijama Starog grada. Međutim, kroz njih je položen glavni ulaz u Jevrejsku četvrt i glavni put do Zapadnog zida. Ova vrata se spominju u Bibliji u Nehemijinoj knjizi. Vjerojatno je kapija dobila tako nepristojno ime za gradsku strukturu zbog činjenice da je kroz nju smeće odvedeno iz Jerusalimskog hrama u dolinu Hinnom.
Gnojna kapija izgrađena je pod osmanskim sultanom Sulejmanom Veličanstvenim. Arapi je zovu Mavarska kapija zbog blizine četvrti u kojoj su se naselili imigranti iz sjeverne Afrike.
Nova kapija Jerusalima
Hamida ili Nova kapija se nalazi na nadmorskoj visini od skoro 800 metara u zidinama Starog grada, kao najviša tačka utvrđenja. Izgradnja kapije izvedena je krajem 19. vijeka po nalogu turskog sultana Abdula Hamida II, što objašnjava njeno ime. Razlog za izgradnju bila je posjeta njemačkog Kajzera Vilhelma II, ali tada nisu bile korisne - koristio je Jaffa kapiju.
Kršćanski hodočasnici u Jerusalimsku crkvu Vaskrsenja Hristovog prošli su kroz Jaffa kapiju, a njihov protok je bio značajan. Izgradnja Nove kapije omogućila je da se s njih skine teret i pojednostavi put do svetilišta iz novih dijelova grada, manastira Notre Dame de France i Ruskog kompleksa.
Tokom rata za nezavisnost, tokom kojeg je istočni Jerusalim postao jordanska teritorija, Nova kapija je pala na liniju koja dijeli Izrael i Jordan i bila zatvorena. Ponovo su otvoreni tek 1967. godine, kada je Izrael oslobodio ove teritorije tokom jednonedeljnog rata.
Znamenitosti Jerusalima
; a ujedno i jedini koji se nalaze pod pravim uglom u odnosu na zid. Ovaj aranžman je možda izabran kao odbrambena mjera za usporavanje napredovanja napadača; ili da orijentišu kapiju prema Jaffa Road-u, kojim su hodočasnici stigli na kraju svog putovanja iz luke Jaffa.
Kao i kamenje korišteno u izgradnji svih ostalih dijelova zidina Starog grada, kamenje Jaffa kapije je veliki tesani blokovi boje pijeska. Visina ulaza je oko 6 metara, a zid se uzdiže još 6 metara iznad njega.
Naslovi
I Jaffa Gate i Jaffa Road nazvani su po luci Jaffa na obali Sredozemnog mora, iz koje je prorok Jona krenuo na svoje morsko putovanje i odakle su se hodočasnici iskrcali na putu prema Svetom gradu. Moderni autoput br. 1, koji počinje sa zapadnog kraja Jaffa puta, je kraj iste rute do Tel Aviv-Jaffa.
Arapski naziv za kapiju Bab el-Khalil(Kapija prijatelja), odnosi se na Abrahama, Božjeg miljenika, sahranjenog u Hebronu. Budući da je Abraham živio u Hebronu, drugo ime za Jafa kapiju je „Kapija Hebrona“. I Arapi ovu kapiju zovu Bab Mihrab Daoud(Kapija Davidove molitvene niše) kao kralj David se smatra prorokom u islamu. Krstaši, koji su obnovili citadelu u blizini (južno) od Jaffa kapije, takođe su izgradili kapiju iza sadašnje lokacije Jaffa kapije, nazvavši je "Davidova kapija" po Davidovoj kuli.
Priča
Osmanski period
Izgradnja
Svečano su otvorene 1538. godine na mjestu ranije kapije, kao dio projekta obnove zidina Starog grada po nalogu osmanskog vladara Sulejmana Veličanstvenog.
Odmah unutar kapije, iza gvozdenih rešetki s lijeve strane, nalaze se dva groba. Vjeruje se da su to grobovi dvojice arhitekata kojima je Sulejman naručio izgradnju zidina Starog grada. Prema legendi, kada je Sulejman vidio da su arhitekte napustile planinu Sion i grob kralja Davida izvan ograđenog područja, naredio je da ih ubiju. Međutim, iz poštovanja prema njihovim impresivnim dostignućima, zakopao ih je unutar zidina pored Jaffa kapije.
Provaliti zid
Desno od stare kapije, koju koriste samo pješaci, u blizini nje je procjep u zidu kroz koji prolazi put. Presječen je 1898. godine kada je Kajzer Wilhelm II insistirao da uđe u grad na svom bijelom konju. Lokalna legenda kaže da će Jerusalimom vladati kralj koji će na bijelom konju ujahati u gradska vrata; Stoga su, da bi zadovoljile Kajzerovu taštinu, ali da bi izbjegle sudbinu predviđenu u legendi, osmanske vlasti radije srušile dio tvrđavskog zida i zasule dio opkopa kod Davidove kule, umjesto da dopuste Kajzeru da uđi na kapiju. Car je odlučio da nastavi kroz Jaffa kapiju. Kroz ovaj jaz, putna komunikacija između starog i novog grada traje do danas. (Prema drugoj verziji, “Rupa u zidu” je napravljena da Kajzer ne bi morao da rastavlja svoju kočiju da bi ušao u grad.)
Sahat kula
Panoramski pogled na modernu kapiju trga. Obratite pažnju na prazninu u zidu, koja se sada koristi za pristup vozilima do Starog grada
Napišite recenziju o članku "Jaffa Gate"
Bilješke
Odlomak koji opisuje Jaffa kapiju
- Čuješ li? - on je rekao.Petja je prepoznala zvuke ruskih glasova i vidjela tamne figure ruskih zarobljenika u blizini vatre. Silazeći do mosta, Petja i Dolohov prošli su pored stražara, koji je, bez reči, mrko koračao mostom, i odvezao se u jarugu gde su čekali kozaci.
- Pa, zbogom sada. Reci to Denisovu u zoru, pri prvom pucnju”, rekao je Dolohov i hteo da ode, ali Petja ga je zgrabio rukom.
- Ne! - povikao je, - ti si takav heroj. Oh, kako je dobro! Kako sjajno! Kako te volim.
„Dobro, dobro“, rekao je Dolohov, ali Petja ga nije puštao, a Dolohov je u mraku video da se Petja saginje prema njemu. Hteo je da se poljubi. Dolohov ga je poljubio, nasmijao se i, okrenuvši konja, nestao u tami.
X
Vrativši se u stražarnicu, Petya je pronašla Denisova na ulazu. Denisov ga je čekao, uzbuđen, uznemiren i ljut na sebe što je pustio Petju.
- Nazdravlje! - viknuo je. - Pa, hvala Bogu! - ponovio je slušajući Petjinu oduševljenu priču. „Šta, dođavola, nisam mogao da spavam zbog tebe!“ rekao je Denisov. „Pa, hvala Bogu, sada idi u krevet.“ I dalje uzdišem i jedem do kraja.
„Da... Ne“, reče Petja. – Ne želim još da spavam. Da, znam i sam, ako zaspim, gotovo je. A onda sam se navikao da ne spavam prije bitke.
Petya je neko vrijeme sjedio u kolibi, radosno se prisjećajući detalja svog putovanja i živo zamišljajući šta će se dogoditi sutra. Zatim je, primetivši da je Denisov zaspao, ustao i otišao u dvorište.
Vani je još uvijek bio potpuno mrak. Kiša je prošla, ali kapi su još padale sa drveća. Blizu stražarnice mogle su se vidjeti crne figure kozačkih koliba i konja povezanih zajedno. Iza kolibe su stajala dva crna vagona sa konjima, au jaruzi je crvena vatra koja je ugasila. Nisu svi kozaci i husari spavali: ponegde su se, uz zvuk kapljica koje padaju i obližnji zvuk žvakanja konja, čuli tihi, kao da su se šaputali glasovi.
Petja je izašla iz ulaza, osvrnula se u mraku i prišla vagonima. Neko je hrkao ispod vagona, a oko njih su stajali osedlani konji i žvakali zob. Petja je u mraku prepoznao svog konja, kojeg je nazvao Karabah, iako je bio maloruski konj, i prišao mu.
„Pa, Karabah, sutra ćemo služiti“, rekao je, mirisajući njene nozdrve i ljubeći je.
- Šta, gospodaru, zar ne spavaš? - reče kozak sedeći ispod kamiona.
- Ne; i... Lihačov, mislim da se zoveš? Na kraju krajeva, tek sam stigao. Išli smo kod Francuza. - A Petja je Kozaku detaljno ispričao ne samo svoj put, već i zašto je otišao i zašto veruje da je bolje rizikovati svoj život nego nasumično praviti Lazara.
„Pa, trebalo je da spavaju“, reče kozak.
„Ne, navikla sam na to“, odgovori Petja. - Šta, nemaš kremen u pištoljima? Donio sam ga sa sobom. Zar nije potrebno? Ti uzmi.
Kozak se nagnuo ispod kamiona da izbliza pogleda Petju.
„Zato što sam navikla da sve radim pažljivo“, rekla je Petja. “Neki se ljudi jednostavno ne spreme, a onda zažale.” Ne sviđa mi se tako.
„To je sigurno“, reče kozak.
“I još nešto, molim te, draga moja, naoštri mi sablju; dosadno... (ali Petja se plašio da laže) nikad nije bio izoštren. Može li se ovo uraditi?
- Pa, moguće je.
Lihačov je ustao, preturao po svojim torbama i Petja je ubrzo začuo ratoborni zvuk čelika na bloku. Popeo se na kamion i sjeo na ivicu. Kozak je oštrio sablju ispod kamiona.
- Pa, spavaju li momci? - rekla je Petja.
- Neki spavaju, a neki su ovakvi.
- Pa, šta je sa dečakom?
- Je li proleće? Srušio se tamo u ulazu. Spava sa strahom. Bilo mi je zaista drago.
Dugo nakon toga Petya je šutjela, slušajući zvukove. U mraku su se začuli koraci i pojavila se crna figura.
-Šta oštriš? – upitao je čovjek prilazeći kamionu.
- Ali naoštrite sablju gospodara.
„Dobar posao“, rekao je čovek koji je Petji izgledao kao husar. - Imaš li još šolju?
- I tamo kod volana.
Husar je uzeo pehar.
„Verovatno će uskoro biti svetlo“, rekao je, zijevajući, i otišao negde.
Petja je trebalo da zna da je u šumi, u Denisovljevoj zabavi, milju od puta, da sedi na vagonu zarobljenim od Francuza, oko kojeg su bili vezani konji, da kozak Lihačov sedi ispod njega i oštri. njegova sablja, da je na desnoj strani velika crna tačka je stražarnica, a jarko crvena tačka dole levo je umiruća vatra, da je čovek koji je došao po čašu husar koji je bio žedan; ali on ništa nije znao i nije hteo to da zna. Bio je u magičnom kraljevstvu u kojem nije bilo ništa slično stvarnosti. Velika crna mrlja, možda je tu definitivno bila stražarnica, ili je možda postojala pećina koja je vodila u samu dubinu zemlje. Crvena tačka je možda bila vatra, ili možda oko ogromnog čudovišta. Možda sada sigurno sedi na vagonu, ali vrlo je moguće da ne sedi na vagonu, već na strašno visokoj kuli, sa koje bi, ako bi pao, leteo na zemlju ceo dan, ceo mesec... nastavite da letite i nikada ne stignete do njega. Možda samo kozak Lihačov sedi ispod kamiona, ali vrlo je moguće da je to najljubaznija, najhrabrija, najdivnija, najizvrsnija osoba na svetu, koju niko ne poznaje. Možda je to bio samo husar koji je prošao po vodu i otišao u jarugu, ili je možda jednostavno nestao iz vidokruga i potpuno nestao, a njega nije bilo.
Šta god da je Petja sada video, ništa ga ne bi iznenadilo. Bio je u čarobnom kraljevstvu u kojem je sve bilo moguće.
Pogledao je u nebo. A nebo je bilo magično kao i zemlja. Nebo se razvedravalo, a oblaci su se brzo kretali nad vrhovima drveća, kao da otkrivaju zvijezde. Ponekad se činilo da se nebo razvedrilo i da se pojavilo crno, vedro nebo. Ponekad se činilo da su ove crne tačke oblaci. Ponekad se činilo kao da se nebo diže visoko, visoko iznad tvoje glave; ponekad se nebo potpuno spuštalo, tako da si ga mogao dohvatiti rukom.
Petja je počeo da zatvara oči i ljulja se.
Kapljice su kapale. Postojao je tih razgovor. Konji su njištali i tukli se. Neko je hrkao.
"Ožig, žig, žig, žig..." zazviždi sablja koja se naoštrava. I odjednom Petja začu skladni hor muzike kako svira neku nepoznatu, svečano slatku himnu. Petja je bio muzikalan, baš kao i Nataša, i više od Nikolaja, ali nikada nije studirao muziku, nije razmišljao o muzici, pa su mu motivi koji su mu neočekivano pali na pamet bili posebno novi i privlačni. Muzika je svirala sve glasnije. Melodija je rasla, prelazeći sa jednog instrumenta na drugi. Događalo se ono što se zvalo fuga, iako Petja nije imao ni najmanje pojma šta je fuga. Svaki instrument, nekad sličan violini, nekad kao trube - ali bolji i čistiji od violina i truba - svaki instrument je svirao svoj i, još ne završivši melodiju, spajao se s drugim, koji je počeo skoro isto, a sa trećim, i sa četvrtim, i svi su se spojili u jedno i ponovo se raspršili, i opet stapali, čas u svečanu crkvu, čas u blistavu i pobedničku.
„O, da, to sam ja u snu“, reče Petja u sebi, ljuljajući se napred. - U ušima mi je. Ili je to možda moja muzika. Pa, opet. Samo napred moja muzika! Pa!.."
Zatvorio je oči. I sa raznih strana, kao izdaleka, zvuci su počeli da podrhtavaju, počeli da se usklađuju, raspršuju, spajaju, i opet se sve sjedinilo u istu slatku i svečanu himnu. „Oh, kakvo je ovo uživanje! Koliko hoću i kako hoću”, rekao je Petja u sebi. Pokušao je da vodi ovaj ogroman hor instrumenata.
“Pa, tiho, tiho, zamrzni se sada. – I zvuci su ga poslušali. - E, sad je punije, zabavnije. Više, još radosnije. – I iz nepoznate dubine pojavili su se sve jači, svečani zvuci. "Pa, glasovi, gnjaviti!" - poručila je Petja. I prvo su se izdaleka začuli muški glasovi, zatim ženski glasovi. Glasovi su rasli, rasli u uniformi, svečani napor. Petya je bila uplašena i radosna slušajući njihovu izuzetnu ljepotu.
Pjesma se stopila sa svečanim pobjedničkim pohodom, i padale su kapi, i gori, gori, gori... sablja je zviždala, i opet su se konji borili i risali, ne razbijajući hor, nego ulazeći u njega.
Petja nije znao koliko je to trajalo: uživao je, stalno se iznenađivao svojim zadovoljstvom i žalio što nema kome da to ispriča. Probudio ga je Lihačovljev blagi glas.
- Spremni, vaša visosti, podelićete stražu na dva dela.
Petya se probudila.
- Već je svanulo, zaista, svanulo je! - vrisnuo je.
Prethodno nevidljivi konji postali su vidljivi do repa, a kroz gole grane vidjela se vodena svjetlost. Petja se stresao, skočio, izvadio rublju iz džepa i dao je Lihačovu, mahnuo, isprobao sablju i stavio je u korice. Kozaci su odvezali konje i stezali pojas.
„Evo komandanta“, rekao je Lihačov. Denisov je izašao iz stražarnice i, dozivajući Petju, naredio im da se spreme.
Brzo su u polumraku razmontirali konje, stegnuli obruče i sredili zaprege. Denisov je stajao na stražarnici i izdavao posljednja naređenja. Pješadija grupe, udarivši stotinu stopa, marširala je naprijed duž puta i brzo nestala između drveća u magli prije svitanja. Ezaul je naredio nešto kozacima. Petja je držao konja na uzdi, nestrpljivo čekajući naređenje da uzjaše. Umiveno hladnom vodom, lice, posebno oči, izgorele su od vatre, jeza mu je prošla niz leđa, a nešto mu je u celom telu brzo i ravnomerno zadrhtalo.
- Pa, je li sve spremno za tebe? - rekao je Denisov. - Daj nam konje.
Konji su dovedeni. Denisov se naljutio na Kozaka jer su mu obujmi bili slabi i, prekorivši ga, sjeo. Petja se uhvati za stremen. Konj ga je iz navike htio ugristi za nogu, ali Petja, ne osjećajući njegovu težinu, brzo je skočio u sedlo i, osvrćući se na husare koji su se kretali u mraku, dojahao do Denisova.
- Vasilije Fedoroviču, hoćete li mi nešto poveriti? Molim te... za ime boga... - rekao je. Činilo se da je Denisov zaboravio na Petjino postojanje. Osvrnuo se na njega.
„Pitam te za jednu stvar“, rekao je strogo, „da me poslušaš i da se nigde ne mešaš“.
Tokom cijelog putovanja, Denisov nije progovorio ni riječi s Petjom i jahao je u tišini. Kada smo stigli na rub šume, polje je osjetno postajalo svjetlije. Denisov je šapatom razgovarao sa esaulom, a kozaci su počeli da prolaze pored Petje i Denisova. Kada su svi prošli, Denisov je pokrenuo konja i jahao nizbrdo. Sjedeći na zadnjim nogama i klizeći, konji su se spustili sa svojim jahačima u jarugu. Petja je jahala pored Denisova. Drhtanje po cijelom tijelu se pojačalo. Postajalo je sve lakše, samo je magla skrivala udaljene predmete. Spuštajući se i osvrćući se, Denisov je klimnuo glavom kozaku koji je stajao pored njega.
- Signal! - on je rekao.
Kozak je podigao ruku i odjeknuo je pucanj. I u istom trenutku ispred se začuo topot konja u galopu, krici sa raznih strana i još pucnjeva.
U istom trenutku kada su se začuli prvi zvuci gazenja i vriske, Petja je, udarivši konja i otpustivši uzde, ne slušajući Denisova koji je vikao na njega, pojurio naprijed. Petji se učini da je odjednom osvanulo kao usred dana u trenutku kada se začuo pucanj. Galopirao je prema mostu. Kozaci su galopirali putem ispred. Na mostu je naišao na zaostalog kozaka i odjahao dalje. Neki ljudi ispred - sigurno su bili Francuzi - trčali su s desne strane puta na lijevu. Jedan je pao u blato pod nogama Petjinog konja.
Kozaci su se nagurali oko jedne kolibe, nešto radeći. Iz sredine gomile čuo se užasan vrisak. Petja je dojurio do ove gomile i prvo što je ugledao bilo je blijedo lice Francuza s donjom vilicom koja se tresla, držeći se za dršku uperenog koplja.
“Ura!.. Momci... naši...” viknu Petja i, davši uzde pregrijanom konju, pojuri naprijed niz ulicu.
Ispred su se čuli pucnji. Kozaci, husari i odrpani ruski zarobljenici, koji su trčali sa obe strane puta, vikali su nešto glasno i nespretno. Lep Francuz, bez šešira, sa crvenim, namrgođenim licem, u plavom šinjelu, odbio se od husara bajonetom. Kad je Petja galopirala, Francuz je već pao. Opet sam zakasnio, Petja mu je bljesnuo u glavi, a on je galopirao tamo gdje su se čuli česti pucnji. Pucnji su odjeknuli u dvorištu vlastelinske kuće u kojoj je sinoć bio sa Dolohovim. Francuzi su seli tamo iza ograde u gustom vrtu obraslom žbunjem i pucali na kozake koji su se nagomilali na kapiji. Približavajući se kapiji, Petja je, u dimu baruta, ugledao Dolohova sa bledim, zelenkastim licem, kako nešto viče ljudima. “Idite zaobilaznim putem! Čekajte pešadiju!” - vikao je, dok je Petja dovezla do njega.
„Čekaj?.. Ura!..“ poviče Petja i, ne oklevajući ni minute, odgalopira do mjesta odakle su se čuli pucnji i gdje je dim baruta bio gušći. Začuo se rafal, zacvilili su prazni meci i pogodili nešto. Kozaci i Dolohov galopirali su za Petjom kroz kapiju kuće. Francuzi, u ljuljačkom gustom dimu, jedni su bacili oružje i istrčali iz žbunja u susret kozacima, drugi su trčali nizbrdo do bare. Petja je galopirao na konju duž dvorišta vlastelinstva i, umjesto da drži uzde, čudno i brzo mahnuo je objema rukama i sve više padao iz sedla na jednu stranu. Konj se, naletevši na vatru koja je tinjala na jutarnjem svetlu, odmorio, a Petja je teško pala na mokro tlo. Kozaci su videli kako su mu se ruke i noge brzo trzale, uprkos činjenici da mu se glava nije pomerala. Metak mu je probio glavu.
Nakon razgovora sa visokim francuskim oficirom, koji mu je iza kuće izašao sa šalom na maču i saopštio da se predaju, Dolohov je sišao s konja i prišao Petji, koji je nepomično ležao, raširenih ruku.
„Spremni“, rekao je mršteći se i prošao kroz kapiju da sretne Denisova koji mu je išao prema njemu.
- Ubijen?! - povikao je Denisov, ugledavši izdaleka poznatu, nesumnjivo beživotnu poziciju u kojoj je ležalo Petjino telo.
„Spreman“, ponovi Dolohov, kao da mu je izgovaranje ove reči pričinilo zadovoljstvo, i brzo je otišao do zarobljenika, koji su bili okruženi sjašenim kozacima. - Nećemo to uzeti! – viknuo je Denisovu.
Denisov nije odgovorio; dojahao je do Petje, sišao s konja i drhtavim rukama okrenuo Petino već bledo lice, umrljano krvlju i prljavštinom, prema sebi.
„Navikla sam na nešto slatko. Odlične grožđice, uzmite ih sve”, prisjetio se. A Kozaci su se iznenađeno osvrnuli na zvukove slične lavežu psa, s kojim se Denisov brzo okrenuo, prišao ogradi i zgrabio je.
Među ruskim zarobljenicima koje su ponovo uhvatili Denisov i Dolohov bio je i Pjer Bezuhov.
Nije bilo novog naređenja francuskih vlasti o grupi zatvorenika u kojoj je Pjer bio, tokom čitavog njegovog kretanja iz Moskve. Ova partija 22. oktobra više nije bila sa istim trupama i konvojima sa kojima je napustila Moskvu. Polovinu konvoja sa mrvicama, koji ih je pratio tokom prvih marševa, kozaci su odbili, druga polovina je išla naprijed; nije više bilo pješačkih konjanika koji su hodali ispred; svi su nestali. Artiljeriju, koja je bila vidljiva ispred tokom prvih marševa, sada je zamenio ogroman konvoj maršala Žunoa, u pratnji Vestfalaca. Iza zarobljenika bio je konvoj konjičke opreme.
Jaffa kapija - Jaffa kapija. Iza kulisa ovo je kao glavna kapija Stari grad. Legenda kaže da je posljednji osvajač Jerusalem ući će u grad kroz Jaffa Gate(na hebrejskom - Sha'ar Jaffa)... "Nulti kilometar", nulta tačka svih puteva Izrael nalazi se na površini od cca Jaffa Gate. Izgrađene su 1538. godine po nalogu vladara Osmanskog carstva Sulejman Veličanstveni na mjestu stare, stare kapije. Ako želite da živite blizu Jaffa Gate, Davidova kula i istorijski muzej Jerusalema- možete rezervisati i pronaći hotel.
Sa imenom je sve jednostavno - izlaz iz kapije vodi u pravcu lučkog grada Jafe. Ali u doba krstaša, kapija su se zvala Davidova vrata, nazvana po obližnjoj citadeli (Davidovoj kuli). Ponekad se nazivaju i Hamid kapija, po turskom sultanu Abdul Hamidu II. Općenito, zidine Starog grada podignute su po naredbi Sulejmana i apsorbirale su cijelu gradsku teritoriju, osim planine Sion. Zbog ovog previda, Sulejman je pogubio graditelje zida (dva arhitekta) - a ti nadgrobni spomenici se nalaze odmah ispred kapije, s lijeve strane. Kapija je bila uska, ali je proširena 1898. godine u vezi sa dolaskom njemačkog cara Vilhelma II i njegove supruge Auguste Viktorije (inače, potomaka krstaša). Htjeli su da uđu u grad na konjima, u kočijama sa svojom pratnjom. Da bi se zadovoljio ovaj hir, fragment zida je demontiran i jarak je zatrpan. Ovako se pojavio proboj u gradskom zidu kod Jaffa kapije. Rupa više nije bila zatvorena - automobili sada voze kroz nju. Trenutno postoji podzemni parking u blizini Jaffa kapije za turiste koji posjećuju Stari grad, kao i trgovački centar Mamila, pošta, turistički informativni ured, kršćanski informativni centar i ulaz u Davidovu kulu. Na kapiji se nalazi i taksi stajalište. Nazivaju se i Hamid kapija, po turskom sultanu Abdul Hamidu II. Nakon što je Stari grad zauzeo Jordan nakon rata 1948. godine, kapije su zatvorene. 1967. godine, nakon Šestodnevnog rata, ponovo je otvoren. Nakon Williama i njegove supruge, 1917. godine, britanski general Allenby prošao je kroz Jaffa kapiju nakon pobjede nad Turcima. 2000. godine - Papa Jovan Pavle II tokom svoje mirovne posete Jerusalimu. Biće prilike - idite i vi...
| Jaffa Gate | |
