Detaljan opis TKS auto
Nepromijenjeni komfor i udobnost u bilo kojoj klasi usluge.
TKS luksuzni automobili odlikuju se svojom tehnologijom i sigurnošću. Dvostruki kupei vagona marke TKS imaju sve što je potrebno i najzahtjevnijim gostima: moderan interijer, udobne ležajeve i bogat TV program. Za diverzifikaciju vašeg putovanja pripremili smo se. Za one koji vole da čitaju na putu, u vagonima su uvek dostupne najnovije novine i novi brojevi popularnih časopisa.
U poslovnoj klasi TKS uvijek ima svježe posteljine, kompleta sa frotirnim papučama i utičnica od 220 V za punjenje pametnog telefona, tableta ili laptopa. Odlična ugodna temperatura – prilika da se potpuno opustite tokom putovanja. Kako bi se osigurala dodatna sigurnost, vagoni su opremljeni elektronskim ključ karticama za pristup odjeljcima. Sat vremena nakon polaska voza očekuje vas ukusna večera i piće, a ujutro doručak. Visok kvalitet i svježina jela naša je posvećenost gostima poslovne klase. Broj obroka zavisi od udaljenosti putovanja i naveden je na karti. Za večeru naši vodiči će ponuditi topla jela pripremljena duž rute pod nadzorom zaposlenih u kompaniji: salate od svježeg i kiselog povrća, topla jela od peradi, ribe i barenog svinjskog mesa. Pogledajte u posebnom dijelu naše web stranice.
Toplo servirano uz razne priloge. Za desert - svježe ili konzervirano voće. Uz večeru se služi i sok. Gosti sa individualnim kulinarskim sklonostima mogu birati između posebno osmišljenog dječjeg i vegetarijanskog menija. Za doručak možete naručiti jela po izboru: mlečne ovsene pahuljice, omlet. Pored doručka biće vam ponuđeni: desert (torta), užina (narezani sir ili sendvič), puter, pšenična lepinja, jogurt. Svaki plan obroka u vagonima SV uključuje pića: vodu (gaziranu ili gaziranu), toplu čokoladu, čaj u piramidama, svježe skuvanu kafu. Topli napici, uključujući kafu, čaj i toplu čokoladu, gostima se nude besplatno tokom cijele rute. Za poznavaoce aroma kafe nudimo 5 vrsta svježe skuvane vrhunske kafe. U kočiji uvijek postoji veliki izbor zelenog i crnog čaja samo elitnih sorti. Na zahtjev gosta, čaj se servira u čaši ili skuva u čajniku. u vagonima naše kompanije možete kupiti svježe konditorske proizvode i čokoladu iz Visoka kvaliteta, suveniri i poklon parfemi. Za plaćanje se primaju gotovina i bankovne kartice. U cijenu ulaznica klase 1B "Biznis TK" uključena je posteljina, izbor svježih novina, frotir papuče i dodatni pribor: osvježavajuće i papirne salvete, češalj, pasta za zube i četkica za zube, truba za cipele, spužva za cipele.
Oslobodit ćemo vas zabrinutih misli o raspoloženju i zdravlju vaših ljubimaca. Provedite vrijeme na putu u društvu! U vagonima SV TKS možete prevoziti male životinje, ptice ili pse velikih rasa - ali samo ako su kupljena oba sjedišta u kupeu. Međutim, u ovom slučaju ne naplaćujemo dodatnu naknadu za prijevoz životinja. Veliki psi se prevoze u TKS automobilima sa ogrlicom i brnjicom. Prevoz pasa vodiča u pratnji osoba sa invaliditetom je dozvoljen u svim vrstama automobila TKS bez doplate i registracije transportna dokumenta. Pas vodič mora imati ogrlicu i brnjicu i biti uz noge gosta kojeg prati. Prevoz vozovima velika udaljenost i prigradskom saobraćaju na cijeloj teritoriji Ruska Federacija male domaće (kućne) životinje, psi i ptice izvode se bez predočenja veterinarske dokumentacije.
Gosti koji žele da putuju bez komšija u kupeu mogu kupiti kartu po ceni „Single“ za jednu osobu. Posebna tarifna cijena utvrđuje se za jednokratnu rezervaciju cijelog dvokrevetnog kupea. Cijena karte uključuje putovanje i set all inclusive usluga za jednu osobu. , željezničke i komercijalne biletarnice koje izdaju štampane karte (pazite, može se naplatiti naknada za uslugu). Imajte na umu da je naziv tarife „Single“ naveden u koloni „Vrsta dokumenta“ na karti.
Dozvoljena količina prtljaga u vagonima marke TKS: ručni prtljag ne više od 50 kg. za SV automobile. Prtljag u zbiru tri dimenzije ne bi trebao biti veći od 180 cm (širina + dubina + visina). Prtljagu možete smjestiti u ormariće ispod donjih sjedišta.
Na web stranici možete kupiti vozne karte za vagone željezničkog putničkog prijevoznika TransClassService bez provizije i doplata. Poslujemo na osnovu licence Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije iu skladu sa zakonskom regulativom i međunarodnim standardima u oblasti prevoza putnika i prtljaga.
Ranije, u predrevolucionarnoj Rusiji - Svitski.
Ovo je spavaći vagon koji omogućava prevoz putnika u uslovima povećane udobnosti.
Koncept "povećane udobnosti" uključuje manji broj kreveta (njihov broj može biti od 1 do 3), udobne meke police, garderobu za odlaganje odjeće, osnovno i individualno (za čitanje) osvjetljenje itd. Prostor je podeljen na 9 duplih pregrada, broj sedišta je 16 ili 18.
Šta je uključeno? U brendiranim vozovima oprema i raspon usluga koje se pružaju putnicima mogu varirati. Konkretno, kupe se može opremiti kupatilom, sefom i TV-om, a cijena ulaznice ne uključuje samo obezbjeđivanje posteljine, već i higijenskih potrepština i hrane.
Po klasifikaciji spada u kategoriju SV (Lux) i označen je kao vagon 1. klase.
Bitan! Klasifikacija kategorija uključuje Luxury (Soft), takođe klasifikovanu kao 1. klasa, što stvara određenu zabunu za putnike. Pretpostavljaju više visoki nivo udobnost, a za njih je prikladniji izraz „Lux“, koji će se koristiti u budućnosti.
Kako se dešifruju klasifikacijom?
Za SV-ove koji se koriste u prevoz putnika unutar zemlje uvedena je podjela po klasama usluga. On određuje ne samo listu pruženih usluga, već i izgled.
Objašnjenje skraćenica:
Kupovina karata na blagajni 1B podrazumijeva kupovinu cijelog kupea(iz ove kalkulacije se utvrđuje cijena karte). Parametri mikroklime se održavaju pomoću sistema klimatizacije. Paket dodatnih usluga uključuje hranu i piće, najnovije novine, te obezbjeđivanje sredstava za higijenu. Osiguran je prijevoz kontejnera sa malim kućnim ljubimcima.
Sjedišta 1B dostupna su i u brendiranim vozovima ruskog putničkog željezničkog prijevoznika ZAO TKS. Tarifni plan 1B „Poslovni TC“ podrazumijeva pružanje niza usluga, uključujući:
- obroci duž cijele rute (doručak i večera);
- topli napici (čaj, kafa, čokolada) i mineralna voda;
- svježe tiskane publikacije;
- posteljina;
- papuče;
- putni komplet - salvete (sanitarne i papirne), češalj, pasta za zube i četkica, krema i truba za cipele.
Odeljak ima TV i besplatan Wi-Fi. Postoji sef i pojedinačne utičnice za napajanje mobilnih uređaja i laptopa. Za pristup se koristi magnetna kartica.
Sjedišta 1E su predviđena brzi vozovi"Strizh" na linijama Moskva - Nižnji Novgorod i Moskva - Berlin. Klimatizirani su. Za sigurnost putnika obezbeđeno je obezbeđenje, kontrola se vrši pomoću video monitora.
Cijena karte uključuje obroke, piće, vodu za piće, posteljinu i putnički komplet (sanitarni proizvodi i proizvodi za njegu obuće).
Karta 1E podrazumijeva kupovinu cijelog kupea (za 1 ili 2 putnika).
1e - uključuje cijeli set usluga 1E ili 1B. Jedina razlika je što putnik ne kupuje ceo kupe, već jedno sedište u njemu.
1U servisni uslovi odgovaraju prvoj klasi, međutim, sve dodatne usluge (osim posteljine) putnik mora posebno kupiti. Iste uslove dobijaju i osobe koje su kupile kartu od 1L. Glavna razlika je odsustvo suhog ormara.
Za tvoju informaciju! Svim putnicima je dozvoljeno prevoz malih kućnih ljubimaca u posebnim kontejnerima.
On međunarodne rute Možete kupiti karte za vagone RIC rasporeda. Po uslovima prve klase (analogno SV) ima 10 duplih pregrada sa gornjim i donjim krevetima, foteljom, kupatilom i umivaonikom.
Fotografija u vozu
Svojim očima na fotografiji možete vidjeti šta je to i šta znači prava udobnost prilikom putovanja željeznicom:
Možete vidjeti više fotografija luksuznog kupea i spavaćih kola unutra.
Razlike od drugih tipova
Glavna razlika u odnosu na druge tipove vagona je nivo udobnosti.
U poređenju sa rezervisanim mestom (otvoreno, II klasa) pobeđuje bukvalno u svemu:
- izolacija prostora;
- širina i završna obrada mekih polica;
- dostupnost svega potrebnog za udobno putovanje - prostor za prtljag i garderobu, kupatilo, sjedenje, utičnice itd.;
- održavanje parametara mikroklime na optimalnom nivou;
- nivo usluge.
Ako dugo, više od 1-2 dana, putovanje na rezerviranom sjedištu postane pravi test, onda u uvjetima SV-a, što je moguće bliže uobičajenim svakodnevnim uvjetima, postaje uzbudljiv odmor.
Shodno tome se razlikuje i cijena karata - CB mjesta su 3 ili više puta skuplja od rezervisanih mjesta.
Zatvorena klasa II (odjeljak) je također inferiorna u odnosu na uslove SV. Glavna razlika je u broju putnika. Ako nije teško pronaći zajednički jezik za dugo putovanje sa jednim pratiocem (pod uslovom da SV ne pripada poslovnoj ili VIP klasi), onda bučno društvo od 4 osobe u kupeu može pretvoriti putovanje u iskušenje .
Da bi se dala prednost vagonima prve klase, važan je i nivo udobnosti i maksimalna ponuda usluga.
Istovremeno, ispostavilo se da dvostruko (najmanje) viša cijena karte nije previsoka cijena za praktične i bezbedno putovanje.
Poređenje sa Luxom
Drugi samo u Lux klasi po udobnosti.
Površina kupe je 1,5-2 puta veća od standardne, obezbeđeno je udobno kupatilo sa vakum toaletom, individualni klima uređaj, sef, TV, DVD plejer itd.
Lounge bar se može opremiti direktno u vagonu. Usluga je takođe obezbeđena u višoj klasi - cena prevoza uključuje hranu i piće, uključujući alkohol, najnoviju štampu, prošireni higijenski pribor itd.
Kupe se može kupiti samo u cijelosti, što eliminira mogućnost nasumičnih pratilaca. Međutim, ovaj nivo udobnosti košta 1,5-2 (a u nekim vozovima i više) puta više.
Zaključak
Za one koji žele da putuju udobno i sigurno, treba obratiti pažnju na SV. Odlikuju se optimalnim omjerom između kvaliteta pruženih usluga i cijene karata, kao i pristupačnosti - takva se mjesta nalaze u svim markiranim vozovima ruskih prijevoznika (Ruske željeznice, JSC TKS, itd.), koji rade i na dugim -udaljenost domaćih i međunarodnih ruta.
Brzina i udobnost su najvažniji duga putovanja. Ako ste sami odabrali željeznički transport, onda će, naravno, po brzini biti inferiorniji od avijacije. Međutim, može pružiti ugodnije uslove putovanja nego, na primjer, poslovna klasa u avionu. Ovo, naravno, ne važi za sve automobile. Većina putnika koji cijene udobnost putovanja biraju SV. Šta je ovo? Odgovoru na ovo pitanje posvetit ćemo ovaj članak. Pogledajmo karakteristike takvih automobila, usluga i predstavimo fotografije i recenzije samih željezničkih putnika.
Šta je ovo?
SV je spavaća kola, čitaoci će odmah odlučiti. Međutim, dekodiranje kratice nije samo ovo. Takođe je istorijski – vodi nas u predrevolucionarnu Rusiju.
Šta je ovo? SV - "slatka kočija". Odnosno, kočija za pratnju - predstavnike kraljevske porodice.
U moderno doba, ova kombinacija slova znači spavaći vagon u vozu. Onaj koji obezbeđuje prevoz putnika u uslovima povećanog komfora.
Šta je sa posljednjom karakteristikom? Povećana udobnost je sljedeće:
Usluge u spavaćim kolima
Car SV. Šta je ovo u smislu usluga? Željeznički prijevoznik ovdje putnicima nudi sljedeće:
- Safe.
- TV.
- Kupatilo je direktno u kupeu.
- Uvučena posteljina.
- Higijenske potrepštine za putovanja.
- Obezbjeđivanje raznih toplih obroka tokom putovanja.
Kakva je ovo kočija? SV se odnosi na vagone 1. klase na ruskom željeznice. Međutim, to stvara određenu zabunu. Uostalom, prva klasa na Ruskim željeznicama uključuje i "Lux" (meke) automobile, koji se odlikuju većom udobnošću od SV.
Klase usluge
Car SV. Shvatili smo šta je to. Međutim, ovo je samo karakteristika automobila. Uz to, vaša karta će sadržavati i oznaku klase usluge. Za SV automobile uvedene su sljedeće kategorije:
- 1B. Drugim riječima, ovo je poslovna klasa. Obično uključuje klimatizaciju kupea i niz dodatnih usluga.
- 1E. SV vagon najviše klase, namenjen VIP osobama.
- 1F. Ovo se može nazvati i opcija 1B i 1E, ali samo one koje se iz nekog razloga prodaju po nižoj cijeni.
- 1U. Također vagon prve klase, ali sa minimalnim dodatnim uslugama.
- 1L. Vagon tipa SV, ali bez pružanja dodatnih usluga putniku.
Pogledajmo detaljnije svaku klasu usluge.
1B
SV - šta je to? Ovo je naziv luksuznog kola za spavanje. Ako želite da kupite karte za SV 1B, to će značiti sljedeće:
- Kupovina takve karte znači da kupujete cijeli kupe. Uzimajući ovo u obzir, obračunava se cijena karte.
- U odjeljku će biti ugodna mikroklima - klima mora raditi.
- Male kućne ljubimce možete prevoziti u svom odjeljku u posebnom kontejneru.
- duž cijele rute (na primjer, ruski prijevoznik TKS CJSC nudi putnicima opsežan doručak i večeru).
- Mineralna voda i razni topli napici (kafa, čaj, topla čokolada).
- Papuče.
- Higijenska truba za cipele, papir i vlažne maramice, češalj, krema za cipele, četkica za zube i pasta za zube.
- Svježa posteljina.
- Sveža štampa - časopisi, novine.
Osim toga, vaš kupe će imati sljedeće pogodnosti:
1E
SV - šta je to? Dekodiranje, kao što se sjećate, je spavaća kola. Navodimo pogodnosti i usluge koje vas očekuju prilikom kupovine CB 1E karte:
- Klima u svakom kupeu.
- Zaštita putnika realizovana korišćenjem sistema video nadzora.
- Svaki odeljak ima tuš, umivaonik i suhi ormar.
- Svaki odeljak (kupe) takođe ima TV, sef i pojedinačne utičnice.
- U cijenu vaše karte bit će uključene sljedeće usluge: topli obroci, topli napitci, voda za piće, putni pribor (arsenal higijenskih proizvoda i obuće), posteljina.
Takva karta podrazumijeva i kupovinu cijelog kupea - za jednog ili dva putnika. Možete putovati do 1E, na primjer, na letovima Moskva-Berlin, ili na Strizh vozovima (Moskva-Nižnji Novgorod).
1E, 1L i 1U
SV u vlaku - što je to (fotografije u vlaku predstavljene su u članku)? Skraćenica se odnosi na luksuzni automobil, za koji je uvedeno nekoliko klasa usluge. Pogledajmo posljednje od njih:
- 1F. Isti set usluga koji smo naveli za 1B i 1E. Razlika je jedna: u ovom slučaju putnik ne kupuje ceo kupe, već kupuje samo jedno sedište u njemu.
- 1U. Putnik putuje i u vagonu prve klase - SV. Međutim, u cijenu njegove karte nije uključen set dodatnih usluga (osim posteljine). Neke od njih može platiti posebno ako želi.
- 1L. Takođe možete naići na ovu klasu usluge. To također uključuje putovanje u vagonu prve klase, ali uz jedan nedostatak - u vašem kupeu neće biti ličnog suvog toaleta. Toalet je ovdje zajednički za cijeli vagon.
Napominjemo da sve gore navedene klase usluga omogućavaju putnicima da prevoze male kućne ljubimce u posebnim kontejnerima.
Čitaocu ćemo predstaviti i dostojan analog SV, prve klase vagona. Ovo su vozovi sa vagonima RIC rasporeda. Imaju: 10 duplih pregrada (gornji i donji kreveti), kupatilo, fotelje i umivaonik.
Poređenje sa kolicima sa rezervisanim sedištima
Vi i ja već znamo da su ovo sjedišta u SV vozu. Uporedimo ih s drugim vrstama vagona kako bismo istakli glavne prednosti i nedostatke.
Ako uporedimo SV s rezerviranim sjedištem (otvoreni vagon druge klase), onda će vagon za spavanje pobijediti u gotovo svemu:
- Izolovani lični prostor potpuno zatvoren od ostalih putnika.
- Široke police za spavanje, njihova udobnost i mekoća.
- Sve što vam je potrebno za putovanje u vašem kupeu - kupatilo, utičnice, pretinac za prtljag i vanjsku odjeću, fotelje, umivaonik.
- Mogućnost prilagođavanja parametara mikroklime prema vlastitim, a ne prema općim željama.
- Nivo usluge, pažljiv odnos konduktera.
Kočije drugog razreda su dobre samo u jednom pogledu - putovanje ovom klasom koštat će vas oko tri puta manje nego u SV. Ali štednja je dobra samo za kratka putovanja. Provesti više od 2 dana na rezervisanom mestu pravi je test.
Poređenje sa kupeom
Šta je ovo, SV sjedište u vozu? Mnogi se odlučuju - isti kupe, ali samo sa setom dodatnih usluga.
Ne sigurno na taj način. Vagon za spavanje (SV) ima niz značajnih prednosti u odnosu na zatvoreni vagon (kupe) druge klase:
- Broj putnika u vašem kupeu. Najneočekivanije komšije će putovati sa vama u vašem kupeu. U SV-u možete u potpunosti kupiti kupe za sebe i svoju porodicu. Ako putujete 1U, 1E, onda ćete imati samo jednog saputnika (kao što praksa pokazuje, ako su ostali kupei slobodni, onda će osoba izabrati onaj u koji će putovati sama, a ne sa komšijom).
- Maksimalni nivo usluge, obezbjeđivanje hrane, briga o vodičima.
- Povećani nivo udobnosti i sigurnosti.
Coupe ima samo jednu prednost u odnosu na SV - cijenu. Putovanje u zatvorenom vagonu drugog razreda koštat će vas 2 puta manje nego u vagonu za spavanje.
Poređenje sa "Luxom"
Sada uporedimo SV sa automobilima više klase - "Lux". Ovdje će spavaća kola već igrati:
- "Lux" kupe je 1,5-2 puta veći po površini od standardnog.
- Tu je i udobno kupatilo opremljeno vakum toaletom.
- Safe.
- Individualni sistem klimatizacije.
- TV, video plejer.
- Hrana i piće (uključujući alkohol) uključeni u cijenu.
- Fresh press.
- Prošireni higijenski komplet.
- Bar je u samom vagonu.
- Saputnici su isključeni - kupe se ovdje kupuje samo u cjelini, bez izuzetaka.
Što se tiče cijene, putovanje u "Lux" vagonu koštat će vas 1,5-2 puta više nego u SV vagonu.
Automobili u vozovima Ruskih željeznica podijeljeni su u nekoliko tipova, ovisno o broju sjedišta i stepenu udobnosti. Za većinu tipova automobila Tutu.ru ima kartu sjedišta.
Sedište
Kočija za sedenje ima samostojeće mekane stolice sa naslonima za ruke. Podsjeća na kabinu aviona ili međugradski autobus, ali ovdje ima mnogo više prostora. Bolje je uzeti kartu za sjedeći vagon kada putovanje traje nekoliko sati. Na ovaj način nećete imati vremena da se umorite. To su, na primjer, dnevni ekspresni vozovi između Moskve i Sankt Peterburga ili Nižnji Novgorod i Kirov.
Sedeći vagoni se veoma razlikuju po lokaciji i broju sedišta, kao i po klasama usluge. Stoga za njih ne postoji jedinstvena shema. Na slici je, kao primjer, prikazan dijagram vagona voza br. 102Ya Moskva - Jaroslavlj.
Na Tutu.ru u odjeljku "Vlakovi" nalaze se karte sjedišta za mnoge vozove sa sjedištem, uključujući popularne i. Prilikom kupovine karte za vlak (na stranici za odabir sjedišta) za neke vozove je naznačen smjer kretanja. Ovo vam omogućava da odaberete udobna mjesta da ne vozi unazad.
Brzi voz "Striž", vagon 1. klase
Voz ekonomske klase
Ovo je najpopularnija vrsta vagona zbog niske cijene karata. Vagon ima 54 sedišta - 9 kupea sa po 6 ležajeva. Dvije gornje, dvije donje i dvije bočne. Između kupea nema vrata, svi su povezani zajedničkim hodnikom. Sva donja mjesta su neparna, a gornja parna.
Sedišta od 37 do 54 su „bočne sobe“, kraća su od sedišta u bloku od 4. Sedišta od 33 do 38 se nalaze u blizini toaleta. Tu mogu smetati lupanje vrata koja vode u hodnik i neugodni mirisi.
Prozori u trećem (sedišta 9-12) i šestom (sedišta 21-24) kupeu se ne otvaraju. Ovo važi za starije vozove bez klima uređaja. U novim vozovima ventilacija radi dobro.
Obično se u vagonu nalaze dva toaleta, a tu je i titanijum sa kipućom vodom za pripremu čaja. Svaki odeljak je opremljen stolovima, a sa strane se nalazi sto i dva sedišta ako se rasklopi donji ležaj. Rezervisano sedište ima dosta mesta za prtljag - tu su pretinci ispod donjih sedišta i treće police.
Na potpuno zauzetom rezervisanom sjedištu može biti zagušljivo i skučeno (posebno na bočnim sjedištima). Vagoni drugog razreda u brendiranim vozovima su čistiji i udobniji: ima klima uređaj i suhi ormar, više utičnica.
Vagon sa rezervisanim sjedištem u brendiranom vozu JSC Ruske željeznice
General carriage
Obično ovo voz ekonomske klase sa po tri sjedišta na svakoj donjoj polici, uključujući i donje bočne. Ovaj automobil ima nekoliko ozbiljnih nedostataka.
Prvo, rezervirani ležajevi za sjedenje nisu prikladni za dugotrajno sjedenje - zbog nedostatka mekog naslona i naslona za glavu. Drugo, stvara osjećaj bliskosti - nema naslona za ruke koji razdvajaju ljude jedne od drugih. Konačno, u većini slučajeva, u opštem vagonu, sve karte se prodaju bez sedišta – ko je prvi stigao zauzeo je najbolja mesta.
Ovo je najneudobniji tip vagona, ali ima i najjeftiniju kartu.
Vagon sa kupeom
Vagon sa kupeom obično ima 32 ili 36 sedišta, podeljenih u kupe od po četiri sedišta. Postoje vagoni sa 38 sedišta, gde su sedišta 37-38 dupla kupe. Donja mjesta su neparna, a gornja su parna. Pretinci su izolirani jedan od drugog i zaključani. U zajedničkom hodniku se nalaze stolice na rasklapanje.
U kupeu se nalazi ogledalo, sto, vješalice i kuke za odjeću, kao i noćna lampa za svakog putnika. Za razliku od rezerviranog sjedišta, odjeljak nema treću policu - zamjenjuje ga niša za prtljag ispod plafona. Stoga možete slobodno sjediti na gornjem krevetu u kupeu.
Kupei su jedan od najpopularnijih tipova vagona zbog kombinacije cijene i udobnosti. U vagonu je manje ljudi, strani razgovori ne smetaju, a lične stvari su bezbedne. Vagon sa kupeom, slično kao i vagon sa rezervisanim sedištima, ima dva toaleta i titanijum. Ali u kupeu je manje redova za toalet u odnosu na rezervirano sjedište, jer u takvom vagonu putuje znatno manje putnika.
Često se tokom promocija gornji ležajevi u kupeu mogu kupiti po cijeni rezervisanog sjedišta. U nekim vagonima, prilikom kupovine karte, možete odabrati vrstu kupea. I muškarci i žene mogu putovati u mješovitom kupeu, ali samo žene mogu putovati u ženskom kupeu. Tip kupea određuje putnik koji je prvi kupio kartu.
Kupe u vagonu privatnog prevoznika TKS dd
Luksuzni automobil (SV)
SV je spavaća kola. Ima od 8 do 10 kupea sa 2 ležaja, oba se nalaze ispod. Ali postoje apartmani (SV) sa gornjim i donjim sjedištem, ali u takvom kupeu postoje i samo 2 sjedišta. Standardni apartman ima 18 mjesta. Luxury (SV) je udobniji od kupe automobila, jer nema gornje police. Donje police imaju mekani naslon za sedenje.
Po nivou usluge, SV je bolji od kupe vagona - apartman obično ima dugme za pozivanje konduktera, klimu, a neki vozovi imaju i TV. Ovisno o prijevozniku, putnicima se nudi različita ponuda usluga (hrana, piće, pribor, novine, posteljina). Na primjer, prijevoznik TKS dd ima visokokvalitetne vagone i visok nivo usluge.
Luksuz (SV) je pogodan za porodično ili romantično putovanje, kada možete kupiti ceo kupe. Glavni nedostatak SV je cijena putovanja. Obično je 3-4 puta veća nego na rezervisanom sjedištu i 1,5-2 puta veća nego u kupeu. Putovanje u NE koštat će više od aviona za sličnu udaljenost.
Luksuzni vagon (SV) privatnog prevoznika TKS dd
Meka kočija
Meka kočija može imati 4, 5 ili 6 pregrada. Raspored samog odjeljka i njegovog namještaja također se uvelike razlikuju. Svaki kupe ima 1 ili 2 ležaja. Ako postoje dva sedišta, onda je donja sofa koja se pretvara u krevet širine 120 cm. Sami pretinci su slični luksuznom apartmanu, ali imaju veću površinu.
Mekani vagon je opremljen na nivou hotela sa 3-4 zvjezdice: svaki kupe ima suhi ormar, umivaonik, tuš, klima uređaj, TV, mekanu sofu i fotelju. Ovdje ćete dobiti topli doručak, komplet za tuširanje, bade mantil i frotirni peškir, te najnovije novine. Meke kočije su opremljene šankom.
Nedostatak je visoka cijena, znatno viša od cijene avionske karte.
Unutrašnjost mekog vagona brendiranog voza Grand Express.
Međunarodni vagon sa kupeima za 4 sedišta
Što se tiče udobnosti, odjeljci s četiri sjedala na međunarodnim rutama slični su običnim kupe automobilima na teritoriji Ruske Federacije. Ali, u pravilu, novi automobili putuju u inostranstvo, tako da imaju mnogo ugodnih sitnica (na primjer, displej s oznakom u hodniku).
Još jedan pretinac u takvoj kočiji može se pretvoriti u luksuz ako podignete gornje police. U zavisnosti od rute, vagon može imati zajednički tuš, kupe može imati klimu, individualno osvjetljenje za svako sjedište i utičnice.
Kupe sa četiri sedišta u vozu Moskva-Nica. Fotografija preuzeta sa web stranice JSC Ruske željeznice
Međunarodni vagon sa odjeljcima sa 3 sjedala
Neki međunarodni vozovi imaju kupe sa tri ležaja. U ovom vagonu ima ukupno 33 sjedišta. U kupeu su sva tri ležaja smještena jedan ispod drugog s jedne strane. Takvi kupei se mogu koristiti kao dvosjedi - srednja polica ostaje u podignutom položaju.
Manje su veličine od kupea sa 4 sjedala i mogu se osjećati skučeno. Kada se u njemu nalaze tri putnika, svi su primorani da sjednu ili legnu zajedno, jer je nemoguće sjediti sa spuštenim srednjim ležajem. Stoga se vagoni s odjeljcima s 3 sjedala sada koriste vrlo rijetko.
U takvom kupeu je ugodno voziti se samo ako kupite sva tri sjedišta zajedno i podignete srednju policu. Među pogodnostima mogu imati (ali nemaju svi pretinci) fotelju, sto, umivaonik i ormar.
