Airbus A319 არის ყველაზე პოპულარული Airbus- ის ოჯახში - ვიწრო კორპუსის საშუალო ტვირთის სამგზავრო თვითმფრინავი. მას აქვს ორი ხაზი სავარძლები, ოთხი მთავარი კარი და ორი საგანგებო გასასვლელი. მგზავრების მაქსიმალური რაოდენობა ერთკლასიანი განლაგებით არის 156. ფრენის დაწყებამდე მგზავრები ხშირად სვამენ კითხვებს: როგორ აირჩიონ საუკეთესო ადგილები Airbus A319, რა უნდა მოძებნოთ ბილეთების დაჯავშნისა და ყიდვისას? ამაზე შემდგომ ვისაუბრებთ.
Airbus A319 - თვითმფრინავის აღწერა
გასული საუკუნის ოთხმოცდაათიან წლებში გამოჩნდა საშუალო დატვირთული და სამგზავრო ავიაკომპანიების A320 ოჯახი. ეს იყო პირველი 150 ადგილიანი ვიწრო კორპუსის საჰაერო ხომალდი, რომელიც Airbus Industrie- მ შექმნა Boeing 737 (1960) შემდეგ. ეს მოიცავს ოთხ მთავარ მოდელს: A318, A319, A320 და A321.
Airbus Idustrie– მა A319 პროგრამის შემუშავება 1992 წელს დაიწყო, ხოლო თვითმფრინავმა პირველი რეისი 1995 წლის აგვისტოში განახორციელა. საბაზო მოდელთან (A320) შედარებით, Airbus 319 თითქმის ოთხი მეტრით მოკლეა, მაგრამ ფრენის უფრო გრძელია. წინააღმდეგ შემთხვევაში (კაბინა, ფრენის მართვის სისტემები, ძრავები), ორივე მოდელი პრაქტიკულად ერთნაირია.
კაბინაში გამოიყენება უახლესი ტექნოლოგიები: ციფრული დისპლეები, ბაირით ბრძანების მართვის სისტემა (ბრძანებები ელექტრული იმპულსების გამოყენებით). ლაინერის წონის შესამცირებლად, მის კონსტრუქციაში გამოიყენება მაღალი გამძლე კომპოზიტური მასალები.
მფრინავების აზრით, თვითმფრინავი ძალიან საიმედოა. 2011 წელს პულკოვოს აეროპორტში A319- ის ერთ-ერთი ძრავა აფრენისთანავე გაწყდა. ამის მიუხედავად, მფრინავებმა წარმატებით მოახერხეს თვითმფრინავის დაშვება. საერთოდ, ამ მოდელის არსებობის მთელი წლის განმავლობაში არ ყოფილა ერთჯერადი ორი ძრავის უკმარისობის შემთხვევა.
Airbus A319– ს აქვს მოდიფიკაცია გაზრდილი საწვავის ავზებით - A319 LR. ასეთი მოდელის ფრენის მანძილია 8 350 კმ. A319 LR– ის კონკურენტია Boeing 737-700ER.
ფრენის შესრულება
ზომები
- სიგრძე: 33,84 მ
- სიმაღლე: 11,76 მ
- Fuselage დიამეტრი: 3.95 მ
- სალონის სიგანე: 3,70 მ
- ფრთების სიგრძე: 34,10 მ
ფრენის მონაცემები
რუსული ავიაკომპანიების Airbus A319 სალონის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული განლაგება ორი კლასისაა. ადგილების რაოდენობა დამოკიდებულია კონკრეტულ ავიაკომპანიაზე და მერყეობს 116 – დან 134 – მდე. მაგალითად, განვიხილოთ Airbus 319 სალონის განლაგება 128 მგზავრისთვის.
ადგილების ფერადი აღნიშვნა:
- მწვანე კარგი ლაქებია.
- ყვითელი - ადგილები ნაკლებობით.
- თეთრი სტანდარტული ადგილებია.
- ვარდისფერი ცუდი ადგილებია.
Airbus A319- ის მშვილდ "ბიზნეს კლასის" სალონია. აქ არის 8 ადგილი, რომლებიც განლაგებულია 2-2.
"ბიზნეს კლასში" ყველაზე მეტად კომფორტული ადგილები: ფართო სავარძლები, მწკრივებს შორის დიდი მანძილი (90 სმ-იდან), რაც საშუალებას აძლევს საზურგეს დიდი კუთხით დაეყრდნოს, პერსონალიზირებული მომსახურება. ლანჩზე არის რამდენიმე ცხელი კერძის არჩევანი, ალკოჰოლური და გამაგრილებელი სასმელების დიდი არჩევანი.
ეძებეთ იაფი ბილეთები ნებისმიერი ტიპის ტრანსპორტისთვის სახლიდან გაუსვლელად:
პირველი რიგის სავარძლები მონიშნულია ყვითლად. მათ წინ არის დანაყოფი, რომელიც შეიძლება მოუხერხებელი იყოს მაღალი ადამიანებისთვის.
Airbus A319– ის ეკონომიკური კლასის სალონი იწყება რიგი 3 – დან. დიაგრამაზე ეს ადგილები მწვანედ არის გამოკვეთილი, რადგან ამის წინ სხვა ადგილები არ არის, რაც იმას ნიშნავს, რომ წინ არავინ ზურგს უკან არ დაიხრება. გარდა ამისა, სავარძლების წინ უფრო მეტი ადგილია ვიდრე სტანდარტულ რიგებში.
საგანგებო გასასვლელები განლაგებულია 8 და 9 რიგებს შორის. მე -9 რიგის ადგილები ძალიან კომფორტულია. მათ წინ არის გაზრდილი სივრცე საგანგებო გამოსასვლელებზე თავისუფალი შესასვლელად.
ყველა მგზავრს არ აქვს ადგილი საავარიო გასასვლელების მახლობლად. შეზღუდვა ეხება: მგზავრებს ბავშვებთან ერთად, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებსა და თვითმფრინავების სალონში ცხოველების გადაყვანას.
მე -8 რიგში საზურგე არ იწევა და მე -9 რიგის სავარძლების ქვეშ ბარგი არ შეგიძლია.
21 C, D სავარძლები მოუხერხებელია, რადგან ისინი ტუალეტების გვერდით მდებარე გისოსში მდებარეობს. მთელ ფრენას ხელს უშლის იქ მყოფი მგზავრები.
22-ე რიგის ყველა ადგილი საზურგეზე არ არის გადაწეული.
საუკეთესო ადგილები
Airbus 319- ზე საუკეთესო ადგილების დასადგენად, თქვენ უნდა გაეცნოთ თქვენი ავიაკომპანიის თვითმფრინავების განლაგებას. საუკეთესო სავარძლებს აქვს უამრავი ფეხის ადგილი და საზურგეები კომფორტული კუთხით აქვს გადახრილი.
ზემოთ განხილული სალონის სქემაში ასეთი ადგილებია:
- 3, 9 A B C D E F
ყველაზე ცუდი ადგილები
ჩაკეტილი ზურგის მქონე ადგილები საუკეთესოა აცილებული. რამდენიმე საათიანი ჯდომა, ზურგის დასვენების უნარის გარეშე, ფრენას ძალიან მომაბეზრებს. ჩვენს სქემაში ასეთი ადგილებია:
- 8, 22 A B C D E F
გარდა ამისა, 22-ე რიგში მყოფი მგზავრები შეაწუხებენ ტუალეტისკენ მიმავალმა ხალხმა.
- პორტოლის სავარძლები: A, F.
- საშუალო ადგილები: B, E (ნაკლებად კომფორტული ადგილები).
- გასასვლელი ადგილები: C, D.
- უფრო მშვიდი ზონაა თვითმფრინავის ცხვირი. ზოგიერთი ავიაკომპანია ამ ბილეთებს პრემიალური კურსით ყიდის.
- წინა პლანზე, უფრო მეტი არჩევანია შემოთავაზებული ლანჩის ვარიანტებიდან.
- ისინი, ვინც წინა პლანზე სხედან, თვითმფრინავიდან ჩამოსვლის შემდეგ უფრო სწრაფად შეძლებენ ჩამოსვლას.
- ტემპერატურა ოდნავ დაბალია საგანგებო სიტუაციების გამოსასვლელებთან ახლოს, უმჯობესია თან წაიღოთ თბილი პიჯაკი.
- თვითმფრინავის ფრთების ზემოთ ფართობი ყველაზე სტაბილურია.
- ხმაური და არეულობა უფრო მეტად იგრძნობა კუდის განყოფილებაში.
- თუ არასასიამოვნო ადგილი გაქვთ, ადგილების შეცვლა შეგიძლიათ ჩასხდომის დასრულების შემდეგ (რა თქმა უნდა, თუ სალონში თავისუფალი ადგილებია!).
- თუ გსურთ ფანჯარაში გახედვა, გამშვებ ოთახამდე დაფიქრდით, რომელი მხრიდან შემოვა მზე (თუ დღის განმავლობაში დაფრინავთ). მონიშნეთ ადგილი მოპირდაპირე მხარეს.
- თუ თქვენთვის მნიშვნელოვანია ფანჯარასთან ჯდომა, შეამოწმეთ არის თუ არა თქვენი ადგილები ფრთების ზემოთ. ასეთ ადგილებში ფრთები ნაწილობრივ ფარავს პანორამას.
- ჩვილებით მგზავრები, როგორც წესი, პირველ რიგში დაფრინავენ (იქ შეიძლება აკვნის დაყენება), ხოლო ბოლოში შინაური ცხოველების მგზავრები.
- მაღალ ადამიანებს (185 სმ-დან) უკეთესია, რომ იჯდნენ სავარძლებში, რომლებიც მდებარეობს საგანგებო სიტუაციების გასასვლელების გვერდით.
მგზავრების თქმით, Airbus A319 ზოგადად არ არის ცუდი. მაგრამ მცირე ზომის გამო, ტურბულენტობა მკაცრად იგრძნობა სალონში. გარდა ამისა, კომფორტი ძალიან დამოკიდებულია სავარძლების საფეხურზე, ის ხშირად მცირეა ამ თვითმფრინავზე და დიდი აღნაგობის და დიდი ზომის ხალხი ძალიან არასასიამოვნოა.
თუ თქვენ აპირებთ Airbus A319- ის ფრენას, გაეცანით თქვენი ავიაკომპანიის თვითმფრინავის დიაგრამას. ადგილების კონფიგურაცია ყოველთვის ოდნავ განსხვავებულია. ვიმედოვნებთ, რომ ჩვენი რჩევები დაგეხმარებათ საუკეთესო ადგილების არჩევაში. Ბედნიერ ფრენას გისურვებთ!
საჰაერო ხომალდების მოდელების სიმრავლის მიუხედავად, რომლებსაც დღესდღეობით ფართოდ იყენებენ სხვადასხვა კომპანიები, ავიამზიდებს მაინც ურჩევნიათ Airbus- ის თვითმფრინავები. ევროპელი დიზაინერების ეს ჭკუა იდეალურია სამგზავრო ტრანსპორტირებაუფრო მეტიც, ისინი აღჭურვილია ყველაზე თანამედროვე ელექტრო მოწყობილობებით და სანავიგაციო მოწყობილობებით.
ამ კომპანიის ყველა მოდელიდან Airbus A319 ყველაზე ხშირად რუსეთში გამოიყენება. ამ ლაინერის შიდა განლაგება ხშირად გვხვდება ინტერნეტში, კონფიგურაციის რამდენიმე ვარიანტში. ამგვარი ცვალებადობა საშუალებას იძლევა თვითმფრინავები განლაგდნენ სხვადასხვა დიაპაზონის მარშრუტებზე. დღეს ჩვენ დეტალურად გითხრათ იმის შესახებ, თუ რომელი ჩვენი ქვეყნის უდიდესი ავიაკომპანიები იყენებენ თავიანთ საქმიანობაში. ასევე შეგიძლიათ გაარკვიოთ, თუ სალონში რომელი ადგილები შეიძლება საუკეთესოდ ჩაითვალოს.
თვითმფრინავის ზოგადი აღწერა
"Airbus A319" (სტატიის შემდეგ განყოფილებებში რამდენიმე მოდელის სალონის განლაგებას მოგცემთ) ეკუთვნის "Airbus A320" ოჯახს და მეორე ყველაზე პოპულარული ავიახაზაა მსოფლიოში. ეს თვითმფრინავი ოთხი მეტრით მოკლეა ვიდრე მისი კოლეგა, ამიტომ მგზავრების ადგილების რაოდენობა შემცირებულია. ამ მოდელის შემუშავება დაიწყო გასული საუკუნის ოთხმოცდაათიანი წლების დასაწყისში, ლაინერმა პირველი რეისი გააკეთა 1995 წელს. ერთი წლის შემდეგ მან მიიღო შესაბამისობის სერთიფიკატი და დაიწყო მასობრივი წარმოება.
შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სწორედ ამ წუთიდან დაიწყო Airbus A319– ის ტრიუმფალური მსვლელობა პლანეტის გასწვრივ. უცხოურმა ავიაკომპანიებმა აქტიურად დაიწყეს მისი შეძენა და თანდათან ეს მოდელი გახდა ყველაზე პოპულარული რუსულ გადამზიდავებში. ამ დროისთვის ასეთი თვითმფრინავები შეადგენენ S7 Airlines- ისა და რუსეთის საავიაციო ფლოტის უდიდეს ნაწილს. აღსანიშნავია, რომ Airbus A319– ის გამოყენების ოცი წლის განმავლობაში, დიზაინერი ინჟინრები მუდმივად ახდენდნენ მის მოდერნიზაციას და ის მაინც არ კარგავდა აქტუალობას.
ლაინერის მოდიფიკაციები
დღეს ბაზარზე Airbus A319– ის სამი მოდიფიკაციაა. თითოეული მოდელის სალონის განლაგებას შეუძლია გამოავლინოს განსხვავებები და მსგავსება ამ თვითმფრინავებს შორის.
ექსპერტებმა იციან, რომ ერთი და იგივე ოჯახის თვითმფრინავები მნიშვნელოვნად განსხვავდებიან ტექნიკური მახასიათებლებით:
- Airbus A319-100 კლასიკურ მოდლად ითვლება და მას თითქმის შვიდი ათასი კილომეტრის გავლა შეუძლია.
- "Airbus A319LR" უფრო თანამედროვე თვითმფრინავებს გულისხმობს, რომლებიც აღჭურვილია რამდენიმეთ და რვა ათასი კილომეტრის მანძილზე გადალახვა შეუძლიათ.
- Airbus A319ACJ გაუშვეს, როგორც ბიზნეს კლასის ავიახაზები, რომელშიც არაუმეტეს ოცდაცხრა ადამიანისა შეუძლია თორმეტი ათასი კილომეტრის გავლა.
ცოტა ხნის წინ კომპანია Airbus- მა წარმოადგინა თვითმფრინავის უახლესი მოდიფიკაცია - Airbus A319 NEO. თვითმფრინავი წინა მოდელებისგან განსხვავდება ფრთის სხვა სტრუქტურითა და განახლებული ძრავებით.
მოკლე ტექნიკური მახასიათებლები
ამ ოჯახის თვითმფრინავები აღჭურვილია ორი მოდიფიკაციის ძრავით, მათ აწარმოებენ სხვადასხვა ქარხნები. სტრუქტურის დაახლოებით ოცი პროცენტი შედგენილია. თვითმფრინავი გათვლილია საშუალო გადაზიდვის მარშრუტებისთვის და აქვს საწვავის შესაბამისი ავზები. კორპუსზე ოთხი სამგზავრო კარი ჩანს. Airbus A319– ის საერთო ტევადობა (სალონის განლაგება ამას ადასტურებს) ას ოცდაოთხი ადამიანია. ამასთან, არსებობს მოდელები, რომლებსაც ერთდროულად ას ორმოცდათექვსამდე მგზავრის გადაყვანა შეუძლიათ.
აეროფლოტი: Airbus A319– ის სალონის განლაგება
რუსეთის უდიდესი ავიაკომპანია აქტიურად იყენებს ამ მოდელის თვითმფრინავებს. ამიტომ, მგზავრები მათზე საკმაოდ ხშირად დაფრინავენ და ყოველთვის აინტერესებთ რომელი ადგილის არჩევა ჯობია. ამ საკითხის გარკვევის მიზნით, ჩვენ გვჭირდება დიაგრამა ან Airbus A319– ის სალონის ფოტო, რომელშიც მითითებულია რიგები და ყველაზე კომფორტული სავარძლები მგზავრობისთვის. აეროფლოტი იყენებს სალონის ორ მოდიფიკაციას: ას ოცდაოთხი მგზავრისთვის ორი ტიპის სალონით და ას ორმოცდათექვსმეტი ადამიანისთვის, რომლებიც მხოლოდ ეკონომის კლასშია განთავსებული. ჩვენ განვიხილავთ თვითმფრინავის ორკლასიან ვერსიას.
ჩვენს მიერ მოცემული Airbus A319 სალონის განლაგება ნათლად გვიჩვენებს რომელი ადგილები შეიძლება ჩაითვალოს საუკეთესოდ. ისინი აღინიშნება მწვანე და ყვითელი. მეექვსე რიგს შეიძლება ეწოდოს მოსახერხებელი, მაგრამ გარკვეული შეზღუდვებით. აქ თავისუფლად დაჭიმვა შეუძლებელი იქნება, მაგრამ წინა კედლის გამო ჯდომა საკმაოდ კომფორტულია. გარდა ამისა, ამ რიგის მგზავრები პირველები იღებენ ცხელ კერძს. მეშვიდე რიგზე ადგილებს აქვს გადაწვის შეზღუდვები, ამიტომ ეს ადგილები შესაფერისია მოკლე მოგზაურობისთვის. მერვე რიგი ითვლება ყველაზე კომფორტულად, ბევრი თავისუფალი ადგილი აქვს ფეხის ადგილს და გრძელი ფრენის დროსაც კი არ მოაქვს უხერხულობა.
S7: სალონის განლაგება "Airbus A319"
ეს გადამზიდავი რუსეთში ერთ-ერთი პირველი იყო, ვინც დაიწყო Airbuses- ის შეძენა. დღეს ავიაკომპანიას კლასიკური კონფიგურაციის ოცამდე თვითმფრინავი აქვს. მათ აქვთ რვა ადგილი ბიზნეს კლასში და ას ოცი ადგილი ეკონომიკაში. როგორც დიაგრამადან ჩანს, საუკეთესო ლაქები ასევე მონიშნულია ყვითლად და მწვანედ.
მესამე რიგის წინ სალონებს ჰყოფს პატარა ფარდა. ამიტომ, ფრენის დროს მოგზაურებს უამრავი თავისუფალი ადგილი ექნებათ. მერვე რიგის სავარძლები კომფორტულია, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ საზურგეზე ზურგზე ზურგს ვერ იკავებთ. ამიტომ, აქ მხოლოდ მაშინ უნდა იჯდეთ, როდესაც თქვენი რეისი ორ საათზე მეტხანს არ მიიღებს. მეცხრე რიგი მგზავრების უმეტესობის სანუკვარი ოცნებაა - აქ ბევრი სივრცეა და ფრენა სიამოვნება ხდება.
Rossiya Airlines: საუკეთესო ადგილები თვითმფრინავში
უკვე ოცდაექვს "Airbus" - ს აქვს თავიანთ ფლოტში საჰაერო გადამზიდავი "Russia". ქვემოთ მოცემული Airbus A319 სალონის განლაგება აცნობებს ავიაკომპანიის მგზავრებს, თუ სად იფრენენ ყველაზე კომფორტულად. გაითვალისწინეთ, რომ ავიაკომპანია მუშაობს ორი ტიპის სალონის განლაგებით. პირველი იდენტურია წინა ვერსიისა, რომელსაც იყენებს S7. მაგრამ მეორე ოდნავ განსხვავდება მისი კოლეგისგან.
ამ მოდიფიკაციაში შეიქმნა ერთკლასიანი თვითმფრინავის დიზაინი, ამიტომ მოგზაურებს შეუძლიათ აირჩიონ ადგილები ბიზნესსა და ეკონომიკაში. მეათე ყველაზე მოსახერხებელ რიგად ითვლება. იგი მონიშნულია მწვანედ. დანარჩენი ადგილები საერთოა და არ იმსახურებს დეტალურ აღწერას.
დღეს Airbus- ის ლაინერებზე მოთხოვნა ხდება რუსეთისა და დსთ-ს ქვეყნების ავიამზიდების მიერ. A319- ს მართავენ ბაზრის გიგანტები " აეროფლოტი», « რუსეთი», « S7" თვითმფრინავში ადგილების ადგილმდებარეობის გასარკვევად, სასურველია განიხილოთ დაფის კონკრეტული მოდიფიკაცია, რომელზეც უნდა შესრულდეს მოგზაურობა. ამასთან, აქ შესაძლებელი იქნება მსგავსი ნიმუშების დადგენა სალონის განლაგებაში, ერთი ნიმუშის განხილვისას. ავიღოთ ავიაბილეთის სტანდარტად ” აეროფლოტი».
ეს მოდელი ადაპტირებულია მცირე და საშუალო დისტანციების დასაფარავად. ამ კლასის თვითმფრინავს შეუძლია 6,845 კილომეტრის გაფრენა საწვავის გარეშე.... ეს მნიშვნელობა შესანიშნავი მაჩვენებელია თვითმფრინავისთვის, რომლის სიგრძეა 33,84 მეტრი, ხოლო ფრთების სიგრძე 34,1 მეტრია. დეველოპერებმა პირველი A319 დაფა გამოუშვეს 1992 წელს, ხოლო თვითმფრინავების წარმოება დღესაც გრძელდება. აეროფლოტს ბალანსზე აქვს 7 Airbus A319 მოდელი - როსიას სალონის განლაგება აღწერილი მოდიფიკაციების იდენტურია, ასეთი 26 თვითმფრინავია.
ძირითადი მოდელის საფუძველზე, დიზაინერებმა განავითარეს ამ ტიპის დაფის რამდენიმე მოდერნიზებული ნიმუშის წარმოება და. უფრო მეტიც, ინდივიდუალურ თვითმფრინავებს შეუძლიათ 12,000 კმ-მდე მანძილის გადალახვა - მაგალითად ავიღებთ Airbus A319 Corporate Jet- ს. საწვავის ავზები გადიდებულია და დაფაზე 39 ადამიანი შეიძლება განთავსდეს. თუ თვითმფრინავი სხვა მოდიფიკაციებს შევადარებთ, მაშინ კონკურენტებს შორის ავიატორები Boeing 717-ს ეძახიან. ამასთან, ეს თვითმფრინავი აღარ მზადდება.
ბაზის მოდელის შემუშავებისას, დიზაინერებმა უზრუნველყვეს ორი კლასი მგზავრებისთვის, რომელთა საერთო ტევადობაა 124 ადგილი შინაგან განლაგებაში. ლაინერების ვარიაციები გულისხმობს მგზავრთა ადგილების რაოდენობის შეცვლას 116-156 ერთეულში. უფრო მეტიც, კომფორტული ადგილების წილი აქ 17% -ს შეადგენს.
ამ მიმოხილვაში განვიხილავთ Airbus A319 Aeroflot- ს, სალონის განლაგებას, რომლის საუკეთესო სავარძლები და ტექნიკური პარამეტრები იძლევა 132 მგზავრის ბორტზე გადაყვანას. აქ დეველოპერებმა გაითვალისწინეს 12 მაღალი კომფორტის სავარძლის და 120 ეკონომ კლასის სავარძლების დაყენება. ჩვენ შეისწავლით ასეთი მხარის განლაგების თავისებურებებს, რათა დავადგინოთ რომელი ადგილებია წიგნის შესაფერისი და რაზე უკეთესია უარის თქმა. დავიწყოთ ზოგადი შერჩევის წესების მიმოხილვით.
მოათავსეთ ძიების პრინციპები
ისე, რომ ფრენამ დისკომფორტი არ გამოიწვიოს, ავიაკომპანიის მომხმარებლებისთვის სასურველია განისაზღვროს სავარძლის კონკრეტული პოზიცია. ამ ტიპის მოდელებში დიზაინერებმა გაითვალისწინეს ადგილების განლაგება სტანდარტულ სალონში 3: 3 სქემის მიხედვით და ბიზნეს კლასის განყოფილებაში 2: 2. მოდით ვისაუბროთ სარგებელზე და სისუსტეები სავარძლები ხვრელებთან და გასასვლელებთან - ბოლოს და ბოლოს, სწორედ ამ ფაქტორიდან განსაზღვრავს მთავარი ძირითადი.
სავარძლები ფანჯრების გვერდით საშუალებას გაძლევთ გადაიღოთ ვიდეო მოგზაურობის დროს ან უბრალოდ ისიამოვნოთ უჩვეულო პეიზაჟებით. ამასთან, აქ მნიშვნელოვანია სავარძელში მეზობლის შეწუხების აუცილებლობის გათვალისწინება, რათა აბაზანაში სიარული ან ფეხები გაჭიმოთ. ეს ადგილები შესაფერისია იმ ტურისტებისთვის, რომლებიც გეგმავენ მუშაობას ან მთელი ფრენის დაძინებას.
სავარძლები, რომლებიც შუა რიგშია დამონტაჟებული, საუკეთესო გამოსავალი არ არის მარტოხელა მოგზაურთათვის. არ არსებობს "პირადი" საყრდენი. გარდა ამისა, მოგზაურობის დროს ასეთ მგზავრებს პერიოდულად ავიწროვებენ ორივე მხრიდან მეზობლები.
სკამის ბლოკი 11-დან 20 რიგამდე - სტანდარტული ადგილები. ასეთი ადგილების არჩევის უარყოფითი და პოზიტიური მხარეები არანაირად არ არის გამოხატული. ერთადერთი სიფრთხილეა ის, რომ სავარძლები, რომლებიც დაინსტალირებულია მე -15 ხაზიდან, უფრო მეტად ირხევიან.
Ადგილები 21 "C"
და 21 "D"
არ შეიძლება კომფორტული ეწოდოს. ეს სკამები დამონტაჟებულია გასასვლელთან და საპირფარეშოების ახლო მდებარეობის გამო, პერიოდულად დიდი რაოდენობით მგზავრები გადიან. შესაბამისად, აქ ხმაურიანი და ხალხმრავლობაა მთელი ფრენის განმავლობაში. ბოლო, 22-ე რიგი არის ყველაზე ცუდი არჩევანი. ამ ხაზის სავარძლები იკავებს მხოლოდ სხვა ვარიანტების არარსებობის შემთხვევაში. აქ სკამები არ არის დაკეცილი და სავარძლების უკან დამონტაჟებული სველი წერტილები გამორიცხავს მშვიდი და მშვიდი ფრენის განხორციელებას.
მოგზაურობის დროს დისკომფორტის თავიდან აცილების მიზნით, ბევრი ტურისტი ასრულებს ავიაკომპანიის მითითებებს, რომ დაინიშნოს შესაფერისი ადგილი. დავიწყოთ იქიდან, ვინც ამჯობინებს. ამ სიტუაციაში, გადმოკვეთის პროცესში, მგზავრი ხსნის სქემატურ ხედს სამგზავრო განყოფილებაში, რომელიც მიუთითებს დაკავებულ და თავისუფალ ადგილებს. აქ შესაძლებელი იქნება დაყენებული ტექნიკური ბლოკისა და სააბაზანოების დათვალიერება.
სასურველია მარტოხელა მოგზაურებმა უარი თქვან მწკრივის შუა ნაწილში დამონტაჟებული ადგილების დაჯავშნაზე
შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ასეთი კომუნალური ოთახების სიახლოვე - ხალხმრავლობაა და მუდმივმა ხმაურმა შეიძლება გააფუჭოს ფრენის გამოცდილება. ასევე, ყურადღება მიაქციეთ საგანგებო სიტუაციების გამოსასვლელების ადგილს. ჩვეულებრივ, სავარძლები ლუკებთან არის ახლოს და წინა ხაზი შეზღუდულია კომფორტით. დაბოლოს, ბოლო რიგის სავარძლები ნებისმიერი მოდელის ლაინერში ყველაზე ცუდი ადგილია ბორტზე.
იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც აეროპორტში ფრენის შემოწმებას ამჯობინებენ, წინასწარ უნდა დაბეჭდონ დაფის სქემა, რომელზეც უნდა შესრულდეს ფრენა და კონსულტაციები აეროპორტის პერსონალთან. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ეს მოდელი მოიცავს ბიზნესის კლასის ადგილების განსხვავებულ რაოდენობას, ამიტომ მიზანშეწონილია აირჩიოთ ადგილი კონკრეტულ დაფაზე.
თუ გსურთ "კოსმოსური ადგილების" დაკავება საგანგებო სიტუაციების გასასვლელებთან, კლიენტი შემოწმდება პირდაპირ ავიაკომპანიის დახლთან. ამჟამინდელი შეზღუდვების გარდა, ამ ადგილებს ავიაკომპანია მიიჩნევს საუკეთესო ეკონომიკურ ადგილებად, ამიტომ მათ აქვთ ცალკე დამატებითი გადასახადი. დაბოლოს, მენიუს არჩევის მსურველთათვის მიზანშეწონილია მოძებნონ ადგილი სალონის წინ. ასევე სასურველია აქ ბავშვებთან ერთად მგზავრებისთვის ჯდომა.
თვითმფრინავის წინ, მგზავრები ნაკლებად უჩივიან შერყევას
როგორც ხედავთ, თვითმფრინავის სქემის შესწავლა, რომელზეც მოგზაური პლანეტის სასურველ კუთხეში გაემგზავრება, ფრენის წინასწარი მომზადების სავალდებულო ეტაპია. ასეთი ქმედებები ეხმარება მგზავრებს აირჩიონ სავარძლის საუკეთესო ვარიანტი და იფრინონ \u200b\u200bსაჭირო კომფორტით. გაითვალისწინეთ, რომ თქვენი მოგზაურობის დაწყებისთანავე გაფუჭებული გამოცდილება უახლოეს მომავალში შვებულებას აცლის, ასე რომ თავიდან აიცილეთ ნეგატივი.
საბაზო მოდელი Airbus A319 განკუთვნილია მოკლე და საშუალო დისტანციებზე - თვითმფრინავი დაფრინავს 6,845 კმ საწვავის გარეშე 
ლაინერის ბიზნეს სალონში სავარძლები დამონტაჟებულია 2: 2 სქემით და ეკონომ კლასის სექტორი 3: 3 განლაგებას 
მგზავრებმა, რომლებიც ბიზნეს კლასის ფრენას გეგმავენ, უნდა დაჯავშნონ 2 რიგის ადგილები 
თვითმფრინავის განლაგება Airbus A319 
საუკეთესო ეკონომიური სალონის ადგილები Airbus A319– ზე - 10 B, 10 C, 10 D და 10 E ადგილებზე
Airbus A319 დღეს ყველაზე ფართოდ გამოიყენება თვითმფრინავი. Airbus- ის ამ მოდელს მრავალი ავიაკომპანია იყენებს მთელს მსოფლიოში მგზავრების გადასაზიდად. როგორ ავირჩიოთ საუკეთესო ადგილები კომფორტული ფრენისთვის?
ძირითადი ინფორმაცია
თვითმფრინავი შეიქმნა Airbus Industry- ის კონცერნის მიერ. A319– ის განვითარების პროტოტიპი იყო Airbus A320. ახალი მოდელი შემცირდა მხოლოდ 120 სამგზავრო ადგილით. განვითარების დროს, თვითმფრინავმა მიიღო დანიშნულება A320M-7. მოგვიანებით ეს გადაეცა A319- ს.
თვითმფრინავის პირველი გამოცდები 1990 წლიდან იწყება, მაგრამ ოფიციალური დამუშავება 1992 წლიდან დაიწყო. A319- ის პირველი ასლი აშენდა 1995 წელს, იმავე წელს იგი პირველად აფრინდა. 1996 წელს თვითმფრინავმა მიიღო შესაბამისი ფრენის სერტიფიკატი. პირველი Airbus A319 შეიძინა შვეიცარიულმა კომპანიამ SwissAir.
სულ ამ ტიპის 2000 ლაინერია წარმოებული. ერთი ასლის ღირებულებაა 86 მილიონი დოლარი.
ახლა თვითმფრინავს მართავს მსოფლიოს წამყვანი ავიაკომპანიების უმეტესობა. ავიაბილეთები აეროფლოტის ნაწილი გახდა 2003 წელს. იმავე წელს Airbus– მა ხელი მოაწერა შეთანხმებას, რომ A319 ზოგიერთი ელემენტის წარმოება განხორციელდება რუსეთში (ირკუტსკი და ნიჟნი ნოვგოროდი).
Airbus A319 აფრენის ვიდეო:
განსხვავებები A320– დან
როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, A319 არის A320- ის შეცვლილი ვერსია. მათ შორის განსხვავებები შემდეგია:
- შემცირებული ფუჟელაჟი;
- ადგილების რაოდენობის შემცირება.
კონცერნმა ასევე გამოუშვა A319– ის ორი მოდიფიკაცია:
- A319ACJ - ბიზნეს თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია 39 მგზავრის გადაყვანა VIP პირობებში 12,000 კმ-მდე მანძილზე.
- A319LR - მოდიფიკაცია გაზრდილი ფრენის დიაპაზონით 8300 კმ-მდე დამატებითი საწვავის ავზების დაყენებით.
ინტერიერის განლაგება
ინტერიერის დიზაინის რამდენიმე ტიპი არსებობს. თვითმფრინავს სხვადასხვა რაოდენობის მგზავრი ჰყავს - 156 ადამიანი. თითქმის ყველა ავიაკომპანია ავითარებს საკუთარ სქემას. დავიწყოთ ზოგადი განლაგებით.
Airbus A319– ს სალონის სტანდარტული განლაგებით მხოლოდ ერთი კლასი აქვს მომსახურება. ამ დიზაინის მიხედვით, სავარძლები, რომლებიც მდებარეობს საგანგებო სიტუაციის გასასვლელში და ყველაზე კომფორტული ადგილებია. ამასთან, ავიაკომპანიების უმეტესობა ირჩევს ბიზნეს კლასის განლაგებას.
პირველი რიგის სავარძლების საზურგე და საგანგებო სიტუაციის გასასვლელის მახლობლად შეუძლებელია უკან გადაწევა!
ჩამონტაჟებული საჰაერო ბალიშები დამატებით კომფორტს ანიჭებს სამგზავრო ნაწილს. საზურგეზე რეგულირდება სიმაღლეზე. თვითმფრინავს დაბალი ხმაურის დონე აქვს სხვა ავიახაზებთან შედარებით.
სავარძლები პირველიდან მე -5 რიგის ბიზნეს კლასს ეკუთვნის. ადგილებს შორის უფსკრული უფრო ფართოა, ვიდრე ეკონომიკაში. თუ აირჩევთ ადგილს, სადაც იქნება ყველაზე დიდი ფეხის ადგილი, აუცილებლად შეარჩიეთ 1 რიგი.
თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ეკონომ კლასზე, კომფორტულ ადგილებს შეიძლება ეწოდოს 6-დან 8-ე რიგამდე. მე -6 განყოფილება, რა თქმა უნდა, ხელს შეგიშლით ფეხების დაჭიმვაში, მაგრამ წინ არავინ სკამს არ დაეყრდნობა. აქ არის საბავშვო მატარებლების გადასაადგილებლად. კიდევ ერთი უპირატესობა - მასთან ერთად, ისინი სალონში აწვდიან საკვებს.
მწკრივი 7 მდებარეობს საგანგებო სიტუაციის გასასვლელთან. ადგილები არ იწევა, მაგრამ საგანგებო ვითარების შემთხვევაში, მგზავრები პირველთაგან ტოვებენ თვითმფრინავს.
მე -8 რიგში, A და F ნიშნები განთავსებულია გაქცევის ლუქის გვერდით. სკამები არასასიამოვნოა, დახრილი, მაგრამ აქ ბევრი ფეხის ოთახია.
მარკირების ადგილებიB,C,D და E საუკეთესოა ეკონომიკის კლასში. მგზავრებს, რომლებსაც ცხოველები და მგზავრები ბავშვებთან ერთად მიჰყავთ, ნამდვილად აქ არ დააყენებენ.
ამ ადგილების ბილეთები არ იყიდება ასაკის და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებზე.
საუკეთესო ადგილები კომპანია "რუსეთში"
ავიაკომპანიას აქვს ორი განლაგება A319 სალონისთვის. პირველ ვერსიაში, განლაგება ასე გამოიყურება.
- პირველ 2 რიგს, ჩვეულებრივ, ბიზნეს კლასი იკავებს. ყველა ადგილი კომფორტულია.
- ეკონომიკის კლასი იწყება რიგი 3-ით. იღებს წინა ფეხის დიდ კლირენსს ძგიდისკენ.
- 8 რიგი. საზურგე საზურგე არ იწევს, მაგრამ განლაგებულია ავარიული გასასვლელის გვერდით.
- მე -9 რიგი არის გაზრდილი კომფორტის სავარძელი. მდებარეობს გასასვლელი ლუქის მახლობლად.
ეს ნათლად ჩანს შემდეგ დიაგრამაზე:
მეორე ვერსიით, ორკლასიანი სალონი მიღებულია ერთი კლასიდან ერთიდან გადაკეთებით. პირველი სამი რიგი ბიზნეს კლასს უჭირავს. შესაბამისად, ეკონომიკური თვალსაზრისით, საგანგებო სიტუაციების გასასვლელები მდებარეობს მე -9 და მე -10 რიგებს შორის. მეათე რიგს ამ ადგილის საუკეთესო ადგილები აქვს.
ყველაზე არასასიამოვნო ადგილები სალონის უკანა მხარეს, ტუალეტების გვერდით მდებარეობს.
1-დან მე -4 რიგის ჩათვლით ტარდება ბიზნეს კლასი გაზრდილი მანძილით თქვენი ფეხების გაჭიმვის მიზნით. ეკონომიკის კლასი მე -5 რიგიდან იწყება. არსებობს პლიუსები და მინუსები, ისევე როგორც ეკონომიკის ყველა პირველი რიგი. წინა სივრცე საკმარისზე მეტია, მაგრამ მაგიდები ჩამონტაჟებულია armrests.
მე -9 და მე -10 რიგები არის გაქცევის ლუქების გვერდით. მეათედი საუკეთესოდ ითვლება ჩეხეთის ავიახაზების ეკონომიკის კლასში.
საუკეთესო ადგილები "ურალის ავიახაზები"
ბიზნეს კლასის ორ რიგს შორის საუკეთესოა მეორე. აქ უფრო მეტი ფეხის ოთახია.
ეკონომ კლასში, რიგი 3 პირველია. წინა მხარეს არის ფარდა, რომელიც ორ კლასს ჰყოფს. მგზავრს შეუძლია უსაფრთხოდ გაჭიმოს ფეხები წინ. კიდევ ერთი უპირატესობა ისაა, რომ არავინ არ დაიხევს სკამის უკანა მხარეს წინა მხრიდან. საკვებისა და სასმელების განაწილება ამ რიგიდან იწყება.
მე -8 რიგში, სავარძლები ფიქსირდება და არ იწევს, ეს არასასიამოვნოა, მაგრამ სასწრაფო დახმარების გასასვლელთან ახლოს.
საუკეთესო ადგილები მე -9 რიგშია. უამრავი ფეხის ადგილი და გადაუდებელი შემთხვევის გასასვლელი იქვე ახლოს.
A319 სქემა დაფით. ნომრები:
EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, EI-EZD, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU, VQ- BAV, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.
A319 სქემა დაფით. ნომრები:
VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWJ.
A319 არის ძალიან პოპულარული თვითმფრინავი, რომელიც მიეკუთვნება ვიწრო კორპუსის საშუალო დიაპაზონის თვითმფრინავების ოჯახს. მოქმედების მთელი პერიოდის განმავლობაში თვითმფრინავი ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე უსაფრთხოდ. ამიტომ ის ძალიან პოპულარულია ფრენისთვის. ავიაბილეთების საუკეთესო მიმართულებების არჩევა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტია. ფრენის დროს, კომფორტის დონეზეა, რომ მთელი განწყობა ხშირად დამოკიდებულია დანარჩენზე. არც კი შეიძლება ითქვას, რომ A319 არ არის ძირითადი მოდელი, მაგრამ A320– ის მოდიფიკაცია, ის ისეთი სრულყოფილია და ოჯახის "დამოუკიდებელ" ასლად გავს.
Airbus A319 არის A320- ის მოდიფიკაცია, სადაც შემცირებულია სამგზავრო ადგილების რაოდენობა. ამიტომ, A319 სიგრძე A320– ზე ნაკლებია თითქმის ოთხი მეტრით. ეს არის მთავარი განსხვავება ამ ორ Airbus S.A.S მოდელს შორის.
Airbus A319 განვითარების პროგრამა ოფიციალურად დაიწყო 1992 წლის მაისში. მიუხედავად იმისა, რომ ამ მოდელის შემუშავების შესახებ კვლევა უკვე ჩატარდა 1990 წელს. 319-ე პირველი რეისი განხორციელდა 1995 წლის 25 აგვისტოს. 1996 წლის მარტში, ლაინერმა მიიღო სერთიფიკატი. თვითმფრინავის პირველი მყიდველი შვეიცარიის ავიაგადამზიდველი შვეიცარია.
A319 ფოტო
A319 სძენს ორი ტურბოფანტური ძრავა, რომლებიც მდებარეობს მთავარი ფრთის, CFM International CFM56-5A4- ის ქვეშ, რომელთა ტევადობაა 104,5 კნ. ამ ძრავის მქონე მოდელები დანიშნულია A319-110. ან ორი საერთაშორისო აეროძრავის IAE V2500-A5 ძრავით, თითოეული 104.5 კნ. ამ ძრავასთან ერთად მოდიფიკაციას აქვს აღნიშვნა A319-130. თვითმფრინავის სტრუქტურის დაახლოებით 20 პროცენტი შედგება კომპოზიციური მასალებისაგან. კომპოზიტი ძირითადად ნახშირბადის ბოჭკოვანი რკინა პლასტიკურია.
Airbus A319 სალონი
Airbus A319– ს აქვს ავიონიკა, რომელიც გამოიყენება A320– ში. ეს თვითმფრინავი ასევე იყენებს მფრინავით მავთულის მართვის სისტემას (EDSU). Thomson-CSF მრავალფუნქციური მონიტორები დამონტაჟებულია კაბინაში, ფრენისა და ბორტზე ინფორმაციის გასაჩვენებლად.
თვითმფრინავი, ისევე როგორც A320-200, განკუთვნილია მოკლე და საშუალო ფრენებისათვის და თითქმის იგივე საწვავის ტევადობა აქვს. მათ ასევე აქვთ იგივე რაოდენობის სამგზავრო კარი - ოთხი. საბაზო მოდელი A319-100 განკუთვნილია 124 მგზავრის გადასაადგილებლად. ასევე არსებობს მოდელები, რომელთა ტევადობაა 156 მდე მგზავრი. A319-100 ფრენის დიაპაზონი არის 6845 კმ, რაც შესანიშნავი მაჩვენებელია მის კლასში. საბაზო მოდელის A319-100 გარდა, წარმოებულია კორპორატიული თვითმფრინავების მოდიფიკაციები - Airbus A319CJ და Airbus A319ACJ. ასევე, დეველოპერები უშვებენ Airbus A319LR მოდელს, რომელსაც აქვს დამატებითი საწვავის ავზები. A319LR ფრენის დიაპაზონი 8350 კმ-მდეა. და A319 ბიზნეს თვითმფრინავის ასორტიმენტიAirbus Corporate Jet გაფართოებული საწვავის ავზების წყალობით, ფრენებს 12 ათას კილომეტრამდე იძლევა. ამ მოდიფიკაციას შეუძლია 39 მგზავრის გადაყვანა.
Airbus A319– ის საუკეთესო ადგილები - აეროფლოტი
საუკეთესო ადგილები Airbus A319– ზე - S7 Airlines
საუკეთესო ადგილები Airbus A319– ზე - დონავია
საუკეთესო ადგილები Airbus A319– ზე - EasyJet
ადგილების რუკა Airbus A319
საფრანგეთის საჰაერო ძალებში Airbus A319 იყენებს ესკადრას, რომელიც პასუხისმგებელია საფრანგეთის ოფიციალური ჩინოვნიკების ტრანსპორტირებაზე.
A319– ის მთავარი კონკურენტი არის ამერიკული Boeing 717, მაგრამ 2006 წლიდან Boeing 717 შეჩერებულია.
Airbus A319-100 სპეციფიკაციები:
- წარმოების წლები: 1992 წლიდან დღემდე.
- ცარიელი წონა: 40 600 კგ
- სიგრძე: 33,84 მ
- სიმაღლე: 11,76 მ.
- ფრთების სიგრძე: 34,10 მ
- ფრთის ადგილი: 122.60 მ 2
- Fuselage დიამეტრი: 3,95 მ
- კრუიზი სიჩქარე: 850 კმ / სთ
- Მაქსიმალური სიჩქარე: 925 კმ / სთ
- ფრენის მანძილი: 6845 კმ
- ჭერი: 12500 მ
- აფრენა: 1550 მ
- Გზის სიგრძე: 1450 მ
- სამგზავრო ადგილების რაოდენობა: 116 - 156 ადამიანი
- ეკიპაჟი: 2 ადამიანი
A319 ვიდეო
