ಏರ್ಬಸ್ ಇಂದು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ವಿಮಾನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಂಪನಿಯು ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಜರ್ಮನಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್\u200cಡಮ್. ವಾಯುಯಾನ ದೈತ್ಯರ ಪ್ರಧಾನ ಕ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್\u200cನ ಟೌಲೌಸ್\u200cನ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಗ್ನಾಕ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುಮಾರು 50 ಸಾವಿರ ಜನರು. ವಿಮಾನಯಾನ ಕಾಳಜಿಯು ವಿಮಾನ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗ್ರಾಹಕರ ಇಚ್ hes ೆ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 156 ಆಸನಗಳನ್ನು (ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ) ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಏರ್ಬಸ್ ಎ 320 ಕುಟುಂಬ
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸುಧಾರಿತ ವಿಮಾನ, 1988 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಇದು ಇಡಿಎಸ್\u200cಯು (ಫ್ಲೈ-ಬೈ-ವೈರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಿರಿದಾದ ದೇಹದ ವಿಮಾನಗಳು ಮಧ್ಯಮ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಹ ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನಗಳ ಕುಟುಂಬದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಸರಣಿಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಮಾನಗಳು. ಅಂತಹ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯು 2008 ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್\u200cನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಉದ್ಯಮದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು - "ಫಿಂಕೆನ್\u200cವೆರ್ಡರ್". ಆ ಕ್ಷಣದವರೆಗೂ, ಟೌಲೌಸ್\u200cನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೈಟ್ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ರ ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಏರ್ಬಸ್ ಮಾದರಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗದ ಚಿಕ್ಕದಾದ "ಎ 318" ಗರಿಷ್ಠ 138 ಜನರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ (ಆರ್ಥಿಕ ವೈ) ಜೋಡಿಸಿದಾಗ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಹೋದರ
ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ವಿಮಾನಗಳ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, 320 ನೇ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಇದೆ - ಅಂತಹ ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬೆಸೆಯುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಯ ಮೂಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು 116 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ರಾಹಕರ (ವಿಮಾನಯಾನ) ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರಚಿಸಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದ ಆಯೋಜಕರು ಸ್ವತಃ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತರಗತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಪಕ್ಕದ ಆಸನಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಅನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಗದ ಸಲೊನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು: ಮೊದಲನೆಯದು, ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ. ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಒಂದೇ ಎಕಾನಮಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ, 156 ಜನರು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಬಲ್ಲರು. ಈ ಸಂರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಕ್ಕದ ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, 28-30 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (ಸುಮಾರು 11 ಇಂಚುಗಳು).
ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ?
156 ಆಸನಗಳಿಗೆ ಎಕಾನಮಿ ಕ್ಲಾಸ್ ವೈ ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 26 ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೇಂದ್ರ ಹಜಾರದ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಂಚಿಕೆಯ ಆಸನಗಳು (ಸತತವಾಗಿ ಆರು ಆಸನಗಳು). ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಆಸನವು ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಫೇಸಿಂಗ್ ಸೀಟುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೆಗ್ ರೂಂನೊಂದಿಗೆ, ಅಂತಹ ಆಸನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನೇಕರು ಮೆಚ್ಚಿದ್ದಾರೆ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ವಾಯು ವಾಹಕಗಳು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸೀಟುಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾತಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವಿಧಿಸದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಈ ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಸನಗಳಾಗಿವೆ, ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಗುಂಪುಗಳ ವಾಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇಳಿಯಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ.
ನೀವು ತಂಪಾಗಿರುವಿರಾ?
ಕಾಕ್\u200cಪಿಟ್\u200cನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಡುಗೆಮನೆ ಮತ್ತು ಶೌಚಾಲಯಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೊದಲ ಸಾಲಿನ ಇತರ ಆಸನಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ “1 ಎ” ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೂರುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅದು ಹಾಗೆ. ವಿಮಾನದ ವಾಯು ನಾಳಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದರೆ, ನೀವು ಈ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ, ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಬ್ಲಾಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ ಘಟಕವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ಏರ್\u200cಬಸ್\u200cನಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎ 319. ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಗ್ರಿಲ್\u200cಗಳ ಮೂಲಕ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ವಿತರಣೆಯು ಇಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ "1 ಎ" ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ
ಉಳಿದ ಸ್ಥಳಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? 10 ಮತ್ತು 11 ನೇ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ವರ್ಧಿತ ಆರಾಮ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ "ತ್ವರಿತ" ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಆಸನಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಎದುರು ಇರುವ ಸ್ಥಳವು ಒಂದು ಕಡೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೆಗ್ ರೂಂ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದು ಮೈನಸ್ ಆಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಇಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಮಕ್ಕಳು, ಅಂಗವಿಕಲರು, ನಿವೃತ್ತರು ಮತ್ತು ಗರ್ಭಿಣಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್\u200cಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಮೇಲಿನ ವರ್ಗದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ನಿಯಮದಂತೆ, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುವಾಹಕ
ಅಂದಹಾಗೆ, ಅವನ ಫ್ಲೀಟ್\u200cನಲ್ಲಿ 7 ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ವಿಮಾನಗಳಿವೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸ (ಏರೋಫ್ಲೋಟ್ ಸಸ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದೆ) 21 ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಗದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗವು 5 ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸತತವಾಗಿ 4 ಆಸನಗಳು (ಹೆಚ್ಚಿದ ಸೌಕರ್ಯದ ಎರಡು ಆಸನಗಳು). ಎಕಾನಮಿ ಸಲೂನ್\u200cನಲ್ಲಿ 16 ಸಾಲುಗಳಿವೆ: 6 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಸನಗಳು (ಹಜಾರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಆಸನಗಳು).
- ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಿರಿದಾದ ದೇಹದ ವಿಮಾನ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಬೆಸುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು A320 ನ ಮಾರ್ಪಾಡು. ವಿಭಿನ್ನ ಹಾರಾಟದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. 6650 ಕಿ.ಮೀ.ವರೆಗಿನ ದೂರದಲ್ಲಿ 124 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 156 ಆಸನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಥೆ
ಏರ್\u200cಬಸ್ 1990 ರಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಬೆಸುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಎ 320 ಯ 120 ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹೊಸ ಲೈನರ್ ಎ 319 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಎ 319 ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮೇ 1992 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಕ್\u200cಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಂಡಿ -87.
ಎ 319 ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು ಆಗಸ್ಟ್ 25, 1995 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1996 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಎ 319 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್\u200cನಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ರ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸಿಎಫ್\u200cಎಂಐ ಸಿಎಫ್\u200cಎಂ 56-5 ಬಿ ಮತ್ತು ಐಎಇ ವಿ 2500-ಎ 5 ಎಂಜಿನ್\u200cಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹುದ್ದೆಯ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಸಿಎಫ್\u200cಎಂನಿಂದ ಎಂಜಿನ್\u200cಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎ 319-110 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐಎಇ - ಎ 319-130ರ ಎಂಜಿನ್\u200cಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಎ 319 ಡಿಜಿಟಲ್ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಈ ಎ 320 ಕುಟುಂಬದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಎ 318 ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಆವೃತ್ತಿ - ಎ 321.
ಎ 319 ರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ತನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗಲವಾದ (3.95 ಮೀ) ಕಿರಿದಾದ ದೇಹದ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ.
ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ವೆಚ್ಚ $ 63.3 ರಿಂದ .3 77.3 ಮಿಲಿಯನ್.
ಎ 319 ಎನ್ಇಒ
ಎ 319 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳು ಕಳೆದಿವೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆ ಸಮಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಏರ್ಬಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎ 319 ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಿಎಫ್\u200cಎಂ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೀಪ್-ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರ್ಯಾಟ್ & ವಿಟ್ನಿ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂ 1000 ಜಿ ಎಂಜಿನ್ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್\u200cಗಳು 16% ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರದ ನಿಜವಾದ ಉಳಿತಾಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್\u200cಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ 1-2% ಉಳಿತಾಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್\u200cಗಳು ಹಾರಾಟದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 950 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತು ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 2 ಟನ್\u200cಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. A319neo ಶಾರ್ಕ್ಲೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾರ್ಕ್ಲೆಟ್ಗಳು
ಶಾರ್ಕ್ಲೆಟ್\u200cಗಳು ಹೊಸ ಎ 320 ನಿಯೋ ಕುಟುಂಬ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏರ್\u200cಬಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಿಂಗ್\u200cಲೆಟ್\u200cಗಳಾಗಿವೆ. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ರೆಕ್ಕೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸುಳಿಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಪ್ರಚೋದಕ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಶಾರ್ಲೆಟ್\u200cಗಳು ವಿಮಾನ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾರ್ಕ್\u200cಲೆಟ್\u200cಗಳು ದೂರದವರೆಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು 3.5% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಏರ್\u200cಬಸ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಾರ್ಕ್ಲೆಟ್\u200cಗಳೊಂದಿಗಿನ ಎ 320 ಕುಟುಂಬದ ವಿಮಾನಗಳು ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು 500 ಕೆಜಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 180 ಕಿಮೀ (100 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳು) ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಟೇಕ್-ಆಫ್ ತೂಕದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಟೇಕ್\u200cಆಫ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಒತ್ತಡದ ಬಳಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳ ಪೈಕಿ, ಏರ್\u200cಬಸ್ ಹೆಸರುಗಳು ಏರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ.
ಎ 319 - ಬಿಸಿನೆಸ್ ಜೆಟ್
ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ರ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ:
- А319 ಸಿಜೆ - ವಿಸ್ತೃತ ಹಾರಾಟದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಜೆಟ್.
- ಎ 319 ಎಲ್ಆರ್ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ನ ಮಾರ್ಪಾಡು ಆಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಹಾರಾಟದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 8300 ಕಿ.ಮೀ.ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
- ಎ 319 ಎಸಿಜೆ (ಏರ್ಬಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಜೆಟ್) 12,000 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ 39 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಜೆಟ್ ಆಗಿದೆ.
ಮಧ್ಯಮ-ಪ್ರಯಾಣದ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ವಿಮಾನವನ್ನು ರೊಸ್ಸಿಯಾ ಏರ್\u200cಲೈನ್ಸ್ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಲು, ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 "ರಷ್ಯಾ" ದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಸನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಮೊದಲೇ ಚಿಂತಿಸಬೇಕು.
ವಿಮಾನಯಾನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ರೀತಿಯ 26 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮಾರ್ಪಾಡು 319-100. ಹೆಚ್ಚಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ (ವಿಕ್ಯೂ-ಬಿ **) ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉಳಿದವು ಐರಿಶ್ (ಇಐ - ***). ಅವುಗಳನ್ನು ನಂತರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಕ-ವರ್ಗ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಎರಡು-ವರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು 13.4 ವರ್ಷಗಳು. ಅವರಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯವರು ವಿಕ್ಯೂ-ಬಿಸಿಪಿ (8.1 ವರ್ಷಗಳು), ಹಳೆಯದು ವಿಕ್ಯೂ-ಬಿಐಯು (20.6 ವರ್ಷಗಳು).
"ರಷ್ಯಾ" ವಿಮಾನಯಾನ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ
ವಿಮಾನವು ಎರಡು ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂರಚನೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - 8 ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 120 ಆರ್ಥಿಕ ಆಸನಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಭಿನ್ನ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅದರಲ್ಲಿ 2 ಪ್ರಭೇದಗಳಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಹೋಗದೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅಗ್ಗದ ಟಿಕೆಟ್\u200cಗಳನ್ನು ನೋಡಿ:
ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೀಗಿದೆ:
ಚಿತ್ರದಿಂದ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಮಂಡಳಿಯು ಎರಡು ಸೇವಾ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ. ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವವರಿಗೆ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಲೆಗ್ ರೂಂ ಎಕಾನಮಿ ಕ್ಲಾಸ್\u200cನಂತೆ ಇರಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಕ್\u200cಪಿಟ್\u200cನ ಹಿಂದೆ ತಕ್ಷಣ ಇದೆ.
- ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗ. ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದಿಂದ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಲಾ 3 ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಟ್ಟು 18 ಅಥವಾ 19 ಸಾಲುಗಳು.
ಆಯ್ಕೆ 1: ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿವರಣೆ
ವಿಮಾನವು 22 ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ:
- 1-2 ಸಾಲುಗಳು. ಅವರ ಸೂತ್ರವು 2-2. ಇವು ಕಾಕ್\u200cಪಿಟ್\u200cನ ಹಿಂದಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದ ಆಸನಗಳಾಗಿವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಶಾಲ ಆಸನ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಲೆಗ್ ರೂಂನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಸಾಲು 3. ಹಲವಾರು ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನಲ್ಲಿ ಇವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಸನಗಳಾಗಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೊದಲು ಪಾನೀಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ als ಟವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ಥಳದ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮತ್ತು ಆಸನವನ್ನು ಒರಗಿಸುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಮಕ್ಕಳಿರುವ ಕುಟುಂಬಗಳು ಖರೀದಿಸುತ್ತವೆ - ಈ ಸಾಲುಗಳು ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ತೊಟ್ಟಿಲುಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
- 7-8 ಸಾಲುಗಳು. ಆಸನಗಳು ರೆಕ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳಗಳು ಮೌನ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದಗಳು ಅವುಗಳ ಸಮತಲದಿಂದ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ನಿಜ, ವಿಂಡೋದಿಂದ ಯಾವುದೇ ನೋಟ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
- ಸಾಲು 9. ಸುರಕ್ಷತಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅವಕಾಶವೆಂದರೆ ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಇದು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಬಳಿ ಇದೆ. ಕುರ್ಚಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಜಾರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೆಗ್ ರೂಂ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಪೊರ್ಥೋಲ್ ಆಸನವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ.
- ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಸಂಬಂಧಿಕರೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಸನಗಳು 20 ರಿಂದ 22 ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಬಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಆಸನಗಳು ಸ್ಟ್ರೆಚರ್\u200cಗಳಿಗಾಗಿವೆ.
- ಸಾಲು 23. ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳ ಮುಂದೆ ಇದೆ. ಕೆಟ್ಟ ವಾಸನೆ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಜನಸಂದಣಿಯು ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳು
- 1 ಎ -2 ಡಿ, 3 ಎ -3 ಎಫ್, 7 ಎ -8 ಎಫ್, 9 ಬಿ -9 ಇ
ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳು
- ಸಾಲುಗಳು 4-6, 10-19
ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳು
- 20-22 ಸಾಲುಗಳು
ಆಯ್ಕೆ 2: ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಸನಗಳು
- ವಿಮಾನಯಾನವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಎರಡು-ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಮಾನಗಳ ವ್ಯವಹಾರ ವರ್ಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಬದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಮಧ್ಯದ ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಸನಗಳ ನಡುವಿನ ಜಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಸನಗಳ ಅಗಲವು ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಲುತ್ತದೆ.
- ಸಾಲು 10. ಆಯ್ಕೆ 1 ರಂತೆಯೇ, ಒಂದು ಸಾಲು ಶಿಫ್ಟ್\u200cನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳು
- ಸಾಲುಗಳು 1-2, 10 ಬಿ -10 ಇ
ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳು
- ಸಾಲುಗಳು 4-9, 10 ಎ, 10 ಎಫ್,
- ಸಾಲುಗಳು 11-20
ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳು
- ಸಾಲುಗಳು 21-23
ಎರಡೂ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ 11 ರಿಂದ 19 ರವರೆಗಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಎರಡೂ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಏಕೈಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು ವಾಕಿಂಗ್ ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಆರೋಗ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ದೀರ್ಘ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಲು ಇದು ಉಳಿದಿದೆ.
ಉತ್ತಮ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು
ರೊಸ್ಸಿಯಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತನ್ನ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಆಸನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ. ಒಂದೇ ರಕ್ಷಾಕವಚದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮಾನದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವ ಪ್ರಕರಣಗಳೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡದಿರಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕು:
- ಪ್ರಯಾಣದ ದಿನಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ರೊಸ್ಸಿಯಾ ಏರ್\u200cಲೈನ್ಸ್ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ವೆಬ್\u200cಸೈಟ್\u200cನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿ. ಹುಡುಕಿ Kannada.
- ಅನುಕೂಲಕರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕವು "ರಷ್ಯಾ" ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ಫ್ಲೈಟ್\u200cರಾಡಾರ್ 24 ವೆಬ್\u200cಸೈಟ್\u200cನಲ್ಲಿ, ಅನುಕೂಲಕರ ಹಾರಾಟದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಳೆದ 7 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಲೈನರ್\u200cಗಳು ಹಾರಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ.
- "ರಷ್ಯಾ" ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ.
- ಆನ್\u200cಲೈನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅಥವಾ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ), ಆಸನ ಆಯ್ಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ಆಸನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ.
ಕ್ರಮೇಣ, ಎ 319 ವಿಮಾನದ ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಲೈನರ್\u200cಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಇಂದಿಗೂ ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಗಳು ಹೇರಳವಾಗಿದ್ದರೂ, ವಾಯುವಾಹಕಗಳು ಇನ್ನೂ ಏರ್\u200cಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಈ ಮೆದುಳಿನ ಮಕ್ಕಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚರಣೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಕಂಪನಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಅನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೈನರ್\u200cನ ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅನೇಕ ಸಂರಚನಾ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿವಿಧ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಬಗ್ಗೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ಸಲೂನ್\u200cನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಆಸನಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.
ವಿಮಾನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಣೆ
"ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319" (ನಾವು ಲೇಖನದ ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ) "ಏರ್ಬಸ್ ಎ 320" ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಮಾನ. ಈ ವಿಮಾನವು ಅದರ ಪ್ರತಿರೂಪಕ್ಕಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಲೈನರ್ 1995 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಅವರು ಅನುಸರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಈ ಕ್ಷಣದಿಂದಲೇ ಗ್ರಹದಾದ್ಯಂತ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ರ ವಿಜಯೋತ್ಸವ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಈ ಮಾದರಿಯು ರಷ್ಯಾದ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ಇಂದು, ಅಂತಹ ವಿಮಾನಗಳು ಎಸ್ 7 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್\u200cಗಳು ಇದನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆಧುನೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನೂ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ.
ಲೈನರ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು
ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ರ ಮೂರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಒಂದೇ ಕುಟುಂಬದ ವಿಮಾನಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ:
- ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319-100 ಅನ್ನು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾದರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಏಳು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಾರಬಲ್ಲದು.
- "ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಎಲ್ಆರ್" ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಹಲವಾರು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಬಲ್ಲವು.
- ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಎಸಿಜೆ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ-ವರ್ಗದ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತೊಂಬತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಹನ್ನೆರಡು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಏರ್ಬಸ್ ಕಂಪನಿಯು ವಿಮಾನದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು - ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಎನ್ಇಒ. ವಿಮಾನವು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ರೆಕ್ಕೆ ರಚನೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್\u200cಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಈ ಕುಟುಂಬದ ವಿಮಾನವು ಎರಡು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಎಂಜಿನ್\u200cಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಪ್ರತಿಶತ ರಚನೆಯು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಧ್ಯಮ-ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 (ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ) ನ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ನಾಲ್ಕು ಜನರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೂರ ಐವತ್ತಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲ ಮಾದರಿಗಳಿವೆ.
ಏರೋಫ್ಲಾಟ್: ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ
ರಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಈ ಮಾದರಿಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಆಸನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ನಮಗೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಅಥವಾ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ಫೋಟೋಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಲುಗಳ ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು. ಏರೋಫ್ಲೋಟ್ ಎರಡು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ: ಎರಡು ರೀತಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ನೂರ ಐವತ್ತಾರು ಜನರಿಗೆ, ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಎರಡು ವರ್ಗದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ನೀಡಿದ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಯಾವ ಆಸನಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರನೇ ಸಾಲನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಗೋಡೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೊದಲು ಬಿಸಿ .ಟವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಏಳನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಆಸನಗಳು ಕೆಲವು ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಆಸನಗಳು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಎಂಟನೇ ಸಾಲನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಉಚಿತ ಲೆಗ್ ರೂಂ ಇದೆ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಹಾರಾಟ ಕೂಡ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಎಸ್ 7: ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸ "ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319"
ಈ ವಾಹಕವು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಏರ್\u200cಬಸ್\u200cಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದು. ಇಂದು ವಿಮಾನಯಾನವು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್\u200cನ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಿವೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರದಿಂದ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಇಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಣಗಳನ್ನು ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಮುಂದೆ ಸಲೂನ್\u200cಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಪರದೆ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಚಿತ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಟನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಆಸನಗಳು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಬ್ಯಾಕ್\u200cರೆಸ್ಟ್\u200cಗಳನ್ನು ಒರಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನವು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಂಬತ್ತನೇ ಸಾಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ಕನಸು - ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆನಂದವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೊಸ್ಸಿಯಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್: ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಸನಗಳು
ಈಗಾಗಲೇ ಇಪ್ಪತ್ತಾರು "ಏರ್\u200cಬಸ್\u200cಗಳು" ತಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಾಯುವಾಹಕ "ರಷ್ಯಾ" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಿರುವ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 319 ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಎಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನವು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಮೊದಲನೆಯದು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಎಸ್ 7 ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ತನ್ನ ಸಹೋದರನಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಪಾಡಿನಲ್ಲಿ, ಏಕ-ದರ್ಜೆಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆಸನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹತ್ತನೆಯದನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾಲು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಸ್ಥಳಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಗೆ ಅರ್ಹವಲ್ಲ.
ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 320 ನೇ ಮಾದರಿಯ ಅನಲಾಗ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 2-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾಕ್\u200cಪಿಟ್\u200cಗೆ 124 ರಿಂದ 1-ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cಗೆ 156.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇಂತಹ ಹತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಇಂದು ಇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಒಂದೇ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಆಸನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ: ಈ ಆಸನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇದೆ. ವಿಮಾನವು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ಏರೋಫ್ಲೋಟ್\u200cನ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಸನಗಳು - ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಅಂತಹ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಈ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳ ಅಧಿಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಏರೋಫ್ಲೋಟ್ ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ರೀತಿಯದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್\u200cಸೈಟ್\u200cಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ವಾಯು ವಾಹಕಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಏರೋಫ್ಲೋಟ್\u200cನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳ ಸ್ಥಳದ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಭವನೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ:
- ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯೋಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ;
- ಯಾವುದೇ ಕಚೇರಿ ಸ್ಥಳದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ;
- ಒರಗದ ಆಸನಗಳು ಅಥವಾ ಈ ಸಾಧ್ಯತೆ ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ;
- ವಿಮಾನದ ಯೋಜನೆ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಡಿ - ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
1. 1 ರಿಂದ 5 ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳು
ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ. ಎ 330 ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಆಸನಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಇಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ. ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ, ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಏರ್\u200cಬಸ್ ಎ 330 ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಇದು ಆಹ್ಲಾದಕರವಲ್ಲ.
1-5 ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ: ನೀವು ಗರಿಷ್ಠ ಉಚಿತ ಲೆಗ್ ರೂಂ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಂಭಾಗವು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ, ಮತ್ತು ಯಾರೂ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ "ಮಲಗುವುದಿಲ್ಲ". ಗೋಡೆಯ ಬಳಿ ಬೇಬಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್\u200cಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಒಂದೇ ನ್ಯೂನತೆಯಾಗಿದೆ: ನೀವು ಮಗುವಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ.
2. 6 ಮತ್ತು 7 ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳು
ಆರನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಗೋಡೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಂತೆ, ಇಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಒರಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಆರ್ಮ್\u200cಸ್ಟ್ರೆಸ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಟೇಬಲ್\u200cಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಬೇಬಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್\u200cಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತುಗಳೂ ಇವೆ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮಕ್ಕಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವು ಮೊದಲ ಸಾಲುಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಸ್ ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ, 6 ನೇ ಸಾಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಆಹಾರವನ್ನು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಳನೆಯದು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಮುಂದೆ ನೇರವಾಗಿ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕುರ್ಚಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಒರಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಮುಖ: ಕೆಲವು ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್\u200cಬಸ್ 319 ರ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನಲ್ಲಿರುವ ಆಸನಗಳ ಸ್ಥಳವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನವು 10 ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿದೆ.
3. ಸಾಲು ಸಂಖ್ಯೆ 8: ಆಸನಗಳು ಎ, ಎಫ್
ನಿರ್ಗಮನದ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ಕುರ್ಚಿಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೆಗ್ ರೂಂ ಇದೆ.
4. ಸಾಲು ಸಂಖ್ಯೆ 8: ಆಸನಗಳು ಬಿ, ಸಿ, ಡಿ, ಇ
ಅದೇ ಎಂಟನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿನ 4 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೆಗ್ ರೂಂ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ನೆಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಆಸನಗಳ ಟಿಕೆಟ್\u200cಗಳನ್ನು ವೃದ್ಧರಿಗೆ ಅಥವಾ ವಿಕಲಚೇತನರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
5. 9 ರಿಂದ 19 ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳು
ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದ ಆಸನಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಾಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಕುಳಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ "ಮಲಗಬಹುದು".
6.20 ಸಾಲು: ಆಸನಗಳು ಸಿ ಮತ್ತು ಡಿ
ಸಿ ಮತ್ತು ಡಿ ಒಂದೆರಡು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 20 ನೇ ಸಾಲು ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ. ಅವು ಹಜಾರದಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಶೌಚಾಲಯ ಇರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಶಾಂತ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಾರದು.
7. ಸಾಲು ಸಂಖ್ಯೆ 21
ಇವುಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು, ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮಾರಾಟವಾದಾಗ ಟಿಕೆಟ್\u200cಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಣ ಶೌಚಾಲಯಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ಕಾರಣ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದಂತೆ ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಒರಗಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರೆಸ್ಟ್ ರೂಂ, ಶೌಚಾಲಯದ ಶಬ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಸುವಾಸನೆಗಾಗಿ ನೀವು ಕ್ಯೂ ನಿಲ್ಲಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.
ಹೀಗಾಗಿ, ನೀವು ಆರಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ನರಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಾರಲು ಬಯಸಿದರೆ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಎ 319 ವಿಮಾನ ಕ್ಯಾಬಿನ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಲೂನ್\u200cನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಉಚಿತ ಆಸನಗಳ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿರುವುದರಿಂದ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸೈಟ್\u200cನಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ
