Há apenas cem anos, poucas pessoas poderiam imaginar que o mais popular do mundo seria transporte aéreo. A maioria dos passageiros hoje prefere utilizar os serviços de empresas confiáveis que enviam seus navios para os maiores aeroportos do planeta. Às vezes, voar é a única maneira de chegar a outro país ou a uma área de difícil acesso. Os terminais aéreos modernos às vezes se assemelham a um formigueiro repleto de gente, no qual milhões de pessoas convergem e se dispersam em diferentes direções, o que acaba por determinar o fluxo total de passageiros em cada um dos portos celestiais. Entre os enormes salões e terminais, você pode se perder, encontrar o seu amor ou encontrar um velho amigo, mas para quem voa longas distâncias, o conforto do terminal do aeroporto, a oportunidade de relaxar, comer e entrar em contato com entes queridos é importante. Oferecemos-lhe o topo dos maiores aeroportos do mundo, cuja classificação apresentaremos em ordem crescente.
10. Aeroporto Internacional Charles de Gaulle, França
O volume de tráfego anual de passageiros é de 72,2 milhões de pessoas. O Aeroporto de Paris-Charles-de-Gaulle é considerado o centro de transferência mais conveniente da Europa. Construído no território do portão aéreo estação ferroviária, de onde partem trens para qualquer lugar do país. O aeroporto foi batizado em homenagem ao fundador da Quinta República, o lendário líder francês Charles de Gaulle. A localização do aeroporto fica a 25 km da capital da França, o território do ponto abrange vários municípios. O prédio possui três terminais, o primeiro e o segundo foram projetados inicialmente para receber voos domésticos, porém, às vezes também recebem passageiros de navios internacionais. A terceira área de check-in é reservada para quem voa em charters ou companhias aéreas de baixo custo. Como a área onde o aeroporto está construído é muito gramada, muitas vezes é possível ver lebres e coelhos pelas janelas, que são abatidos periodicamente para evitar que a população de mamíferos cresça muito.
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9. Aeroporto Internacional de Pudong, Xangai, China
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Tráfego anual de passageiros - 74 milhões de pessoas. O aeroporto foi inaugurado em 1999. O aeroporto é o principal hub da China Eastern Airlines e da Shanghai Airlines. Três pistas e dois terminais dificilmente suportam a carga, por isso o plano de desenvolvimento do aeroporto inclui a construção de outro terminal e duas pistas. Ônibus ultramodernos vão do aeroporto ao metrô Trens de alta velocidade em uma suspensão magnética. Atingem velocidades de até 430 km/h, o que lhes permite percorrer uma distância de 30 km em pouco mais de 7 minutos.
8. Aeroporto Internacional de Hong Kong, China
O tráfego anual de passageiros é de 74,5 milhões de pessoas, a distância da cidade é de 34 km. O nome não oficial é Aeroporto Chek Lap Kok, o aeroporto recebeu um nome tão incomum por analogia com a ilha artificial de mesmo nome, na qual o portão aéreo foi erguido em 1998. O custo total das obras é de 20 bilhões de dólares. De acordo com algumas classificações de Hong Kong Aeroporto Internacionalé considerado o mais confortável do planeta e os terminais estão dispostos de forma a deixar os passageiros o mais confortáveis possível. Quem chega aqui pela primeira vez fica impressionado com a abundância de sinalização, a partir da qual não será difícil chegar a qualquer terminal, loja ou lounge. Dentro do enorme edifício existem três estações de transporte, graças às quais você pode se mover em qualquer direção com rapidez e facilidade. Em questão de minutos você pode ir da área de embarque até a sala de check-in e voltar, já que a velocidade do ônibus é superior a 60 km/h. O que é especialmente agradável para os passageiros é que viajar no “navio” é totalmente gratuito .
7. Aeroporto de Heathrow, Londres, Reino Unido
O tráfego anual de passageiros é de 80,1 milhões de pessoas. O Aeroporto Heathrow de Londres é o centro aéreo mais movimentado da Europa, localizado no oeste de Londres, e suas pistas estão localizadas de forma que os aviões decolem e pousem diretamente sobre Londres. Outra característica do portão aéreo é a sua localização baixa acima do nível do mar (apenas 25 metros) e o nevoeiro constante, pelo que por vezes as pistas são difíceis de ver. Heathrow trabalha com 90 companhias aéreas, cobrindo 170 destinos em todo o mundo. Os viajantes que chegam aqui notam o desenvolvimento da infraestrutura: o prédio é equipado com banheiros, há até locais para orações, onde você pode se aposentar ou conversar com um clérigo de qualquer denominação. Para comodidade dos passageiros, há salões de beleza, restaurantes, saunas e inúmeras lojas. Você pode chegar a Londres por expresso de alta velocidade em apenas 15 a 20 minutos.
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6. Aeroporto O'Hare, Chicago, EUA
O tráfego anual de passageiros é de 83,3 milhões de pessoas. O Aeroporto Internacional "O" Hare é classificado como aeroporto civil e está localizado a 7 km da cidade de Chicago, Illinois, e é um hub da United Airlines. Sete pistas feitas de asfalto e asfalto em combinação com concreto têm comprimento de 2.268 m. a 3.962 metros Período A construção do aeroporto ocorreu durante a Segunda Guerra Mundial - 1942-43.Inicialmente, estava prevista a localização aqui da fábrica da companhia aérea Douglas, posteriormente foram localizados aqui armazéns da Força Aérea, onde foram apresentadas muitas aeronaves experimentais. Apesar de Douglas ter eventualmente se mudado, as autoridades da cidade decidiram dar ao aeroporto uma segunda vida. O'Hare recebeu seus primeiros voos comerciais em meados do século passado, e o pico de carga ocorreu em 1994, quando até 1.000 aeronaves pousava e decolava aqui todos os dias.
5. Aeroporto Internacional de Haneda, Tóquio, Japão
Tráfego de passageiros - 87,1 milhões de pessoas. O hub aéreo é considerado o segundo da Ásia, depois do portão aéreo localizado na capital da China. Inicialmente, o projeto do Aeroporto Internacional de Tóquio foi criado com base no fato de que os voos seriam recebidos exclusivamente dentro do país, mas hoje as companhias aéreas internacionais estão se tornando hóspedes bem-vindos nas pistas locais, que são quatro. O edifício do aeroporto está dividido em três níveis e lembra um objeto espacial. O primeiro andar parece comum, o segundo é construído em forma de torre redonda, cuja moldura é de metal, e as paredes são de vidro de cor incomum, e a estrutura é coroada por um disco plano. Existem três terminais no total, elevadores adicionais estão equipados para pessoas com deficiência e cadeiras especiais são instaladas perto de cada ponto de check-in.
4. Aeroporto Internacional de Los Angeles, EUA
Tráfego de passageiros - 87,5 milhões de pessoas. no ano. O civil “Aeroporto Internacional de Los Angeles” está localizado no estado da Califórnia, a 27 km da “Cidade dos Anjos”. O aeroporto recebeu seu nome não oficial - “ferradura” porque seus terminais estão localizados no formato da letra “U”. Ônibus confortáveis transportam os passageiros até o ponto de check-in. As quatro pistas são feitas de concreto e têm comprimento de 2.720 m a 3.685 m. O Aeroporto de Los Angeles é um hub da United Airlines, e os despachantes recebem navios de todas as partes do planeta todos os dias: América latina, Europa, Oriente Médio, Ásia e Oceania.
3. Aeroporto Internacional de Dubai, Emirados Árabes Unidos
Tráfego de passageiros - 89,2 milhões O único centro aéreo oriental incluído entre os 10 maiores aeroportos do mundo e o maior aeroporto civil dos Emirados Árabes Unidos. O Sky Pier está localizado a apenas quatro quilômetros do centro de Dubai e tem capacidade para receber e enviar mais de 20 milhões de toneladas de carga anualmente. O ano de inauguração foi 1960, a construção de infra-estruturas custou ao estado 5,5 mil milhões de dólares, e em 2001 foi tomada a decisão de aumentar o número de terminais, tanto de carga como de passageiros. Além disso, oficinas, centros de exposições e serviços de transporte estão localizados no território do aeroporto. Em menos de seis anos, o Aeroporto de Dubai passou do 15º para o terceiro lugar em número de pessoas transportadas. O portão aéreo é o hub da companhia aérea nacional Emirates Airline. São apenas duas pistas - 4 km e 4,5 km, ambas de asfalto. A rota mais movimentada é a do Bahrein.
2. Aeroporto Internacional de Pequim, China
Tráfego anual de passageiros - 101 milhões de pessoas. Localização do centro de Pequim - 20 km, o segundo nome do aeroporto é Capital City, horário de funcionamento - 24 horas por dia. O aeroporto é um hub para os maiores companhia aérea China - AirChina. A abertura dos portões aéreos ocorreu em 1958, enquanto toda a infraestrutura incluía apenas um pequeno prédio onde ficavam os terminais. Em 1980, o terminal aeroportuário foi ampliado, a próxima modernização ocorreu em 1999, uma vez que a área anterior não era suficiente para o crescente tráfego de passageiros. Em 2007 foi inaugurada mais uma pista e hoje são três, com extensão de 3,2 km a 4,55 km, todos os percursos são asfaltados. Todos os dias o aeroporto recebe pelo menos 1.100 voos de todo o mundo. Como a Capital está conectada à linha de metrô, chegar de Pequim é fácil e, se desejar, um ônibus confortável o levará até a estação mais próxima.
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1. Aeroporto Hartsfield-Jackson, Atlanta, EUA
O tráfego anual de passageiros é de 107,4 milhões de pessoas, a área é de 5,8 milhões de metros quadrados e o número de funcionários é de 55 mil. O hub aéreo está localizado a 11 km de Atlanta, e esse portão aéreo é o maior do mundo, apesar da maioria dos voos serem domésticos. Esta situação é explicada pelo facto de ir de uma cidade para outra nos EUA ser muitas vezes mais barato e mais rápido por via aérea. As companhias aéreas oferecem voos para 260 destinos, incluindo 54 países e 83 cidades. A singularidade do aeroporto é que três aviões podem pousar em suas pistas ao mesmo tempo. No total, o aeroporto possui cinco pistas de concreto e uma heliporto. O centro de transporte é um centro para Delta AirTrain. O gigante aéreo iniciou seu desenvolvimento em 1925, quando foi decidido criar um aeroporto mais novo. Os primeiros passageiros decolaram em três anos e, antes disso, os aviões decolavam e pousavam exclusivamente com carga e correio. Num futuro próximo, está previsto aumentar o tráfego de passageiros para 120 milhões, então, segundo muitos especialistas, a questão é qual maior aeroporto do mundo ficará fechado pelo menos na próxima década.
Há pouco tempo foi publicado um ranking dos melhores aeroportos. Pelo quinto ano consecutivo, o Aeroporto Changi de Singapura ficou em primeiro lugar. É um dos maiores centros de trânsito do Sudeste da Ásia, que é de grande importância para a economia em desenvolvimento de Singapura. Vencer o concurso é uma fonte de motivação para os colaboradores e reforça a sua confiança de que o principal é o cuidado com os passageiros. Vale ressaltar que a classificação avalia a opinião de quatorze milhões de passageiros de cento e cinco países. Mais de 550 aeroportos são avaliados com base em critérios como conveniência, localização dos banheiros e domínio do idioma dos funcionários. Confira nossa lista dos melhores aeroportos do mundo com base nessas classificações.
Aeroporto de Copenhague
Vinte e seis milhões e meio de passageiros vêm aqui todos os anos. É um dos maiores hubs do norte da Europa e uma base importante para as companhias aéreas escandinavas. O aeroporto apresenta sinalização clara e bem posicionada e comodidades atenciosas.
Aeroporto de Tóquio Narita
Há quase quarenta milhões de passageiros aqui todos os anos. Localizado a alguma distância da capital, o Aeroporto de Narita é responsável por maioria tráfego internacional de e para a cidade. O aeroporto serve como um hub importante para muitas companhias aéreas asiáticas. Os passageiros notam a eficiência dos funcionários, a simpatia, a limpeza das instalações e a variedade de pratos.
Aeroporto Internacional de Vancouver
Há vinte e dois milhões de passageiros aqui todos os anos. O Aeroporto de Vancouver é um dos melhores da América do Norte, tem funcionários simpáticos, alto nível organização, transporte conveniente. Além disso, há uma exposição de arte popular aqui!
Aeroporto Internacional de Kansai
Há vinte e cinco milhões de passageiros aqui todos os anos. O aeroporto está localizado em ilha artificial e apresenta arquitetura moderna, instalações limpas, funcionários simpáticos e uma sala para observar os aviões decolando e descendo.
Aeroporto Schiphol em Amsterdã
Schiphol serve quase sessenta milhões de passageiros por ano e é um dos mais activos da Europa. Foi inaugurado em 1916. É famosa pela sua vasta oferta de entretenimento, existe até uma biblioteca onde poderá aguardar o seu voo na companhia de um bom livro.
Aeroporto de Frankfurt
Acolhe sessenta e um milhões de passageiros por ano, tornando o aeroporto o quarto mais importante da Europa e um dos mais importantes do mundo. Aqui fica o escritório da Lufthansa e sua frota de 270 aeronaves. O complexo de Frankfurt oferece transporte conveniente e uma grande variedade de opções de compras e restaurantes.
Aeroporto de Londres Heathrow
Há setenta e cinco milhões de passageiros aqui todos os anos. Este centro de transportes é o terceiro maior do mundo em número de passageiros e o maior dos cinco que servem Londres. Um novo edifício para um segundo terminal está sendo adicionado em Heathrow. O Terminal 5 é considerado o melhor do mundo.
Aeroporto de Zurique
Há quase vinte e oito milhões de passageiros aqui todos os anos. O complexo está localizado muito próximo ao centro da cidade e conecta a maior cidade do país com as demais. Se você tiver um longo período de tempo entre as transferências, poderá alugar uma bicicleta ou fazer um passeio pelo museu.
Aeroporto Internacional Central do Japão
Este aeroporto atende quase dez milhões de passageiros anualmente. Foi construído em uma ilha artificial perto de Nagoya. Segundo as estatísticas, é a melhor regional do mundo. Há uma plataforma de observação aqui, de onde você pode ver os navios que se dirigem para o Porto de Nagoya. Existem também banhos tradicionais japoneses onde você pode relaxar enquanto observa o pôr do sol.
Aeroporto Internacional de Hamad
Há trinta milhões de passageiros nos terminais todos os anos. Este complexo foi inaugurado em 2014 e é a sede da Qatar Airlines. Existem dois terminais que são incrivelmente complexos em sua arquitetura e parecem simplesmente luxuosos.
Aeroporto Internacional de Hong Kong
Este complexo atende sessenta e oito milhões de pessoas anualmente. Foi criado em uma ilha artificial e é um dos mais populares desde sua inauguração em 1998. É um dos mais movimentados da Ásia. Se tiver tempo entre os voos, você pode até jogar golfe no segundo terminal.
Aeroporto de Munique
O complexo atende quarenta e dois milhões de pessoas por ano. É um dos mais movimentados da Europa e o segundo da Alemanha. Cativa pela sua arquitetura arejada e com muito vidro. Os passageiros podem jogar minigolfe e ver uma exposição de aeronaves antigas.
Aeroporto Internacional de Incheon
Há quase cinquenta milhões de passageiros aqui todos os anos. Ele é um dos melhores do mundo e ocupa o terceiro lugar no ranking; no ano passado até conseguiu ficar em segundo, mas, infelizmente, não por muito tempo. Incheon está localizada em uma ilha não muito longe da capital Coreia do Sul. Foi inaugurado em 2001. Existem excelentes oportunidades de compras e restaurantes e muitas atividades culturais para desfrutar enquanto espera pelo seu voo.
Aeroporto Internacional de Haneda
Em segundo lugar está o aeroporto, que atende setenta e cinco milhões de pessoas por ano. Haneda está localizada próxima à capital japonesa e é muito procurada por empresários e turistas. É o quinto aeroporto mais movimentado do mundo, conhecido pelo seu serviço eficiente, limpeza e grandes oportunidades para compras.
Aeroporto Internacional de Changi
Há cinquenta e cinco milhões de passageiros aqui todos os anos. Este é o mais melhor aeroporto do mundo, que ocupa o décimo sexto lugar mais movimentado. O Aeroporto de Singapura apresenta uma bela arquitetura, serviço eficiente, comodidades luxuosas e excelentes cafés e lojas. Você pode visitar um cinema, um painel de entretenimento multimídia, um spa e até uma atração - um escorregador! Não é de estranhar que a palma da mão vá para este aeroporto. É provável que Changi mantenha a sua liderança nos próximos anos.
Ao contrário da opinião fundamentada da maioria de que o aeroporto mais movimentado do mundo em termos de tráfego de passageiros é Londres Heathrow, comprometemo-nos a afirmar que, segundo as estatísticas do ano passado, Heathrow ficou apenas em terceiro lugar.
Quem tirou a palma da mão nessa disputa “animada”? Nossa classificação “Os 10 aeroportos mais movimentados do mundo em tráfego anual de passageiros” dirá a você. A classificação foi compilada levando em consideração os indicadores de 2012.
10º lugar. Aeroporto Internacional de Dubai (DXB)
Os voos de passageiros no Aeroporto Internacional de Dubai são atendidos em três terminais: o Terminal 1 atende 125 companhias aéreas, o Terminal 2 - voos regulares, fretados e especiais (por exemplo, peregrinações), operados principalmente por pequenas companhias aéreas dos países do Golfo, o Terminal 3 é destinado apenas para Companhia aérea Emirates. O terminal VIP é o maior terminal de aviação executiva desse tipo no Oriente Médio.
De acordo com os dados mais recentes do Airports Council International, o DXB ocupa o segundo lugar no mundo em termos de tráfego internacional de passageiros. O aeroporto atende mais de 145 companhias aéreas que voam para mais de 260 países em seis continentes. Em termos de densidade total de fluxo de passageiros em 2012, Dubai ficou em 10º lugar na “tabela de liderança” com um número total de viajantes transportados - 57.684.550.
No entanto, ao longo dos oito meses do novo ano operacional, surgiu uma tendência de crescimento. Com a abertura do Saguão A em janeiro deste ano, a capacidade total dos três terminais aumentou de 60 milhões para 75 milhões de pessoas por ano. Aqui estão números ainda mais eloquentes: em junho de 2013, 5.537.098 passageiros “passaram” pelo Aeroporto Internacional de Dubai - um aumento significativo de 17,5% em relação ao número de junho do ano passado - 4.714.746 pessoas.
Em 2011, a administração do Aeroporto de Dubai tornou público plano Geral desenvolvimento aeroportuário. Fala da construção do Saguão D, originalmente planejado para ser o quarto terminal. Com capacidade para 15 milhões de pessoas no novo saguão, o total do DXB atingirá 90 milhões de passageiros até 2018.
9º lugar. Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, Tangerang, Indonésia (CGK)
Soekarno-Hatta é o principal aeroporto que atende a Região Especial da Capital de Jacarta, na ilha de Java, na Indonésia. O aeroporto leva o nome do primeiro presidente da Indonésia, Soekarno, e do primeiro vice-presidente, Mohammad Hatta.
Em 2012, a densidade de passageiros de Soekarno-Hatta atingiu 57.772.762 pessoas, um aumento de 12,1% em relação a 2011. O aeroporto de Jacarta é considerado um dos que mais cresce em termos de um enorme salto do 37º lugar no ranking mundial, ocupado em 2008 com 32 milhões de passageiros, para a 9ª posição com mais de 57 milhões de passageiros.
O plano geral de desenvolvimento do aeroporto inclui a duplicação da capacidade do Terminal 1, aumentando o tráfego de passageiros através do Terminal 2 de 9 milhões para 19 milhões de pessoas por ano, e outros 21 milhões serão adicionados aos 4 milhões de passageiros que passam anualmente pelo Terminal 3.
8º lugar. Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth.Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth, DFW
De acordo com estatísticas de abril de 2013, Dallas/Fort Worth ocupa o terceiro lugar no ranking dos aeroportos mais movimentados do mundo em termos de tráfego de aeronaves. Em termos de tráfego de passageiros, ao final de 2012 o número total de “chegadas” e “partidas” chegou a 58.591.842.É o principal hub da American Airlines e uma cidade aeroportuária com CEP próprio, departamento de polícia, corpo de bombeiros e emergência serviço médico.
Este ano marcou um novo marco para o Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth, ao atingir 200 destinos diretos. Essa conquista permite que DFW se junte a um seleto grupo de aeroportos, incluindo Frankfurt, Amsterdã Schiphol, Paris Charles de Gaulle, Hartsfield-Jackson Atlanta, Chicago e Munique. . homem alcançou
7º lugar. Paris - Aeroporto Charles de Gaulle.Aeroporto Charles de Gaulle de Paris, CDG
O Aeroporto Charles de Gaulle, em homenagem ao general e presidente da França, Charles de Gaulle, é considerado um dos centros da aviação mundial e, claro, é o maior aeroporto da França. É também o “epicentro” da Air France.
A densidade de tráfego de passageiros pelo aeroporto em 2012 foi de 61.556.202 pessoas, a densidade de tráfego de aeronaves foi de 497.763 aeronaves, o que permitiu ao principal aeroporto francês consolidar-se no sétimo lugar no ranking dos aeroportos mais movimentados do mundo e no segundo lugar em termos do tráfego de passageiros na Europa, perdendo apenas para Londres Heathrow. Charles de Gaulle também ocupa um honroso décimo lugar no mundo e primeiro no ranking europeu de aeroportos com maior densidade de aeronaves.
6º lugar. Aeroporto Internacional de Los Angeles.LosAngelesInternacionalAeroporto,RELAXADO
Um aumento de 3% no tráfego de passageiros em 2012 em comparação com o ano anterior impulsionou o Aeroporto Internacional de Los Angeles para o sexto lugar mundial, com 63.688.121 passageiros. Além disso, em 2011 foi reconhecido como o primeiro aeroporto do mundo em número de passageiros “sem escalas”.
LAX possui nove terminais de passageiros conectados por ônibus. A grade terminal lembra o formato de uma ferradura. Para viajar entre a maioria dos terminais, os passageiros devem sair do prédio, pegar um ônibus e passar novamente pela segurança. Porém, entre alguns terminais existe um sistema de movimentação mais flexível, sem inspeções adicionais.
5º lugar. Aeroporto Internacional O'Hare, Chicago, Illinois, EUA. Aeroporto Internacional O'Hare, ORD
O Aeroporto O'Hare é o segundo maior hub, depois do Aeroporto Internacional George W. Bush, da United Airlines, que transporta 45% de todos os passageiros de O'Hare, e o segundo maior hub da American Airlines, depois de Dallas/Fort Worth.
O'Hare é o segundo aeroporto do mundo em número de decolagens e pousos e o quinto no ranking mundial em tráfego anual de passageiros com um indicador de 66.633.503 para 2012. Aliás, esse número é 0,1% menor que o nível de 2011.
No Aeroporto Internacional O'Hare - quatro terminal de passageiros com nove saguões e 182 portões.
4º lugar. Aeroporto Internacional Haneda de Tóquio,HND
O Aeroporto de Haneda serve quase tudo Vôos domésticos Tóquio, enquanto o segundo Aeroporto Internacional de Narita recebe a grande maioria dos voos internacionais. Após a inauguração em 2010 terminal internacional No Aeroporto de Haneda, juntamente com o lançamento da quarta pista, o número de voos internacionais operados por Haneda aumentou acentuadamente. Além disso, o governo japonês planeia desenvolver o papel “internacional” do aeroporto no futuro.
Em 2012, o tráfego total de passageiros de Haneda foi de 66.795.178. De acordo com este indicador, o Aeroporto de Tóquio ficou em segundo lugar no ranking dos aeroportos mais movimentados da Ásia e em quarto lugar a nível mundial.
A capacidade combinada de Haneda e Narita faz de Tóquio o terceiro sistema aeroportuário urbano mais movimentado, depois de Londres e Nova York.
3º lugar. Aeroporto Internacional de Heathrow, Londres. Aeroporto de Londres Heathrow,LHR
Heathrow é o maior aeroporto de Londres e o aeroporto mais movimentado do Reino Unido. Além disso, em 2012, Heathrow ocupava o terceiro lugar no mundo em termos de tráfego total de passageiros de 70.038.857 pessoas, transportando o maior número de passageiros internacionais do mundo. Além disso, em termos de densidade de passageiros, é o aeroporto mais movimentado da Europa e o terceiro no ranking europeu de densidade de tráfego, depois do Charles de Gaulle e do Aeroporto de Frankfurt.
Com os seus seis aeroportos, o sistema aeroportuário da cidade de Londres é considerado o mais movimentado do mundo, movimentando 133.666.888 passageiros por ano. Em termos de total de decolagens e pousos, Londres perde apenas para Nova York.
2 º lugar. Aeroporto Internacional da Capital, Pequim,P.E.K.
A capital é o principal aeroporto de Pequim. Em 2009, recebeu o orgulhoso título de aeroporto mais movimentado da Ásia em termos de tráfego de passageiros e número de decolagens e aterrissagens. Em 2012, Pequim ficou em segundo lugar no mundo em densidade de passageiros (81.929.689 pessoas), atrás do Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta. No total, foram registadas 557.167 descolagens e aterragens em Pequim no ano passado, o sexto lugar à escala global.
O Aeroporto Internacional de Pequim é o principal hub da Air China, a transportadora nacional da República Popular da China, voando para 120 destinos.
Construído em 2008, o Terminal 3 é considerado o segundo maior terminal aeroportuário depois do Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Dubai.
1 lugar. Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta.Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, ATL
Nosso vencedor, o aeroporto mais movimentado do mundo em tráfego total de passageiros, é o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta.
Desde 1998, o Aeroporto de Atlanta tem sido incomparável. Em 2012, a Hartsfield-Jackson liderou em dois rankings ao mesmo tempo: em densidade de passageiros e em densidade de tráfego de aeronaves. O número exato de passageiros transportados no ano passado é de 95.462.867 pessoas, o número de aeronaves que chegam e partem é de 950.119.
Em 1999, foi anunciado um plano diretor de desenvolvimento do aeroporto, no qual o valor projetado para o tráfego estimado de passageiros até 2015 era de 121 milhões de pessoas.
Marina Kozlova especialmente para
A relação de cada pessoa com os aviões é diferente. Alguns gostam de voar, enquanto outros ficam horrorizados só de pensar nisso e só o fazem se for absolutamente necessário. As viagens aéreas têm uma coisa em comum - é uma sensação extrema, e se é agradável ou não depende das preferências pessoais do passageiro. Os aeroportos mais perigosos do mundo, entre outros, são conhecidos por serem extremamente estressantes durante a decolagem e o pouso.
Os 10 principais aeroportos extremos do planeta
A classificação dos dez aeroportos internacionais que podem causar maior desconforto ao voar apresenta diferentes variações. Algumas classificações concentram-se no comprimento das faixas, enquanto outras se concentram nas condições climáticas. No entanto, os nomes de alguns aeroportos são mencionados em cada lista principal.
Um exemplo dos portos aéreos mais extremos é um local localizado entre os picos do Himalaia, a uma altitude de 4,8 km. A plataforma Reagan Washington recebeu críticas semelhantes. Este é um porto aéreo nacional, literalmente espremido entre o ponto de encontro do Departamento de Defesa dos EUA (Pentágono) e da CIA. Para evitar danos a objetos estratégicos, os pilotos devem usar todas as suas habilidades.
Entre os 10 aeroportos mais perigosos do mundo:
- Kansai, Japão. Na década de 1980, o tráfego de passageiros no porto internacional cresceu tanto que simplesmente não havia voos suficientes para todos. Os japoneses não conseguiram resolver este problema expandindo o porto e, por isso, este foi transferido para uma ilha criada artificialmente a partir de um aterro no meio do mar. Este projeto de engenharia é reconhecido como excelente. A construção custou ao estado US$ 15 bilhões e foram gastas 10 milhões de horas de trabalho humano. Mas os desenvolvedores não levaram em conta que Kansai começaria a afundar muito rapidamente. Em 1994, a ilha já tinha afundado 50 cm. O ritmo foi então reduzido com a ajuda de medidas ativas de combate à subsidência. O custo disso foi de mais um bilhão de dólares. Para os clientes, essas ações passaram despercebidas, mas cada desembarque no mar é um verdadeiro teste para eles. Este é um dos aeroportos mais perigosos do planeta.
- Madeira, Portugal. A ilha montanhosa é famosa pelas suas bebidas de vinho fortificado. O seu terreno acidentado era categoricamente inadequado para a construção de um porto aéreo, mas o fluxo interminável de turistas curiosos forçou a expansão do porto. Para aumentar a área e as pistas, os engenheiros encontraram uma saída - a construção de um viaduto especial. Com isso, a extensão da pista dobrou, graças à qual o complexo consegue receber até mesmo veículos de longo curso. Porém, os pilotos precisam superar vários obstáculos: uma encosta montanhosa de um lado e o oceano do outro. Você precisa decolar e pousar na plataforma. Em termos tecnológicos, esta é uma solução elegante para o problema, mas esta característica tornou a instalação um dos aeroportos mais perigosos do mundo, entre os 10 primeiros.
- Gibraltar. Em uma área de apenas 6,5 m². quilómetros, por decisão das autoridades britânicas, foi construído um porto no istmo arenoso entre o Rochedo de Gibraltar e a Península Ibérica. Esta é uma base naval e uma plataforma de viagens aéreas para cidadãos comuns ao mesmo tempo. Há claramente uma falta de espaço aqui. A pista de decolagem segue direto para o estreito. Sua extensão é de 1,68 km, o que impossibilita ao piloto ultrapassar a fronteira estabelecida. Este é um tipo comum de acidente durante voos. Mas as características do Sky Pier não param por aí. A faixa passa por uma rodovia movimentada que liga a Espanha ao Reino Unido. Durante o pouso e a decolagem, a circulação dos veículos na rodovia é regulada por meio de barreiras. Os motoristas próximos à pista neste momento apreciam o espetáculo original.
- Kranebitten, Áustria. Todos os anos, a maior área de esqui do Tirol recebe milhares de fãs de esqui que vêm esquiar nos Alpes no inverno. Antes mesmo de chegar aqui, durante o voo, começam as aventuras dos passageiros. Kranebitten é um lugar difícil para pousar um avião, mas também um dos mais pitorescos. Trata-se de um vale próximo às montanhas, para pousar no qual o piloto precisa direcionar a aeronave em círculo, reduzindo gradativamente a velocidade e a altitude. Ao descer, o carro gira 180 graus, e os pilotos muitas vezes precisam lidar com rajadas de vento alpino, já que o mesmo efeito é formado nas terras baixas e no túnel de vento.
- Sóchi, Rússia. A zona portuária fica imprensada entre a serra e o litoral, por isso só é possível desembarcar um navio pelo lado da água e decolar na direção oposta. Após percorrer uma distância de 4 km da pista, o piloto deve pousar o carro, pois o terreno montanhoso não permite a volta do avião. Este problema é agravado pela má condições do tempo, característico da Rússia. A proximidade do mar e fortes rajadas de vento exigem concentração máxima do piloto para segurança da tripulação. No entanto, nem todos conseguem. Em 2006 houve Acidente de avião A320 devido a condições climáticas difíceis.
- Paro, Butão. Se você olhar a foto do único centro aéreo do Butão, não conseguirá identificar o menor perigo, pois ele está escondido nos detalhes. A tripulação tem que manobrar entre os cinco mil do Himalaia nas proximidades, o que choca bastante os passageiros no momento do pouso. Para a decolagem, é utilizado um esquema diferente: a subida só é possível ao longo de uma trajetória em espiral. Isso continua até que o navio consiga subir acima das montanhas que cercam o campo de aviação. Os voos no aeroporto internacional ocorrem exclusivamente durante o dia e poucos pilotos possuem as habilidades necessárias para realizar manobras rápidas.
- Courchevel, França. A maioria dos cidadãos russos ricos utiliza este local, construído numa encosta montanhosa. Esta é uma medida necessária. A inclinação do território é de 18 graus e há uma saliência no meio do PIB. O comprimento da pista de decolagem e pouso é de apenas 537 metros. Por este motivo, o aeroporto só tem capacidade para acomodar aeronaves de pequeno porte. A difícil abordagem, típica das zonas montanhosas, torna o voo até às encostas de Courchevel muito emocionante.
- Lukla, Nepal. O estado do Nepal, localizado próximo ao Butão, também possui um porto extremo. É bem menor, mas as emoções de chegar aqui são ainda mais fortes. Este portão celestial do Everest é o mais próximo do topo do mundo. O local é constantemente utilizado por escaladores profissionais e viajantes comuns que desejam escalar ao máximo ponto alto globo. Para chegar aqui, o avião precisa manobrar entre as cordilheiras do Himalaia, e o pouso é feito em uma pista inclinada. Um dos limites transversais da faixa confina com uma montanha de três quilômetros e o outro concentra-se na beira da falésia. A extensão do percurso é de 527 metros, o que não dá margem para erros ao piloto.
- Matekane, Lesoto. Aqui o PIB é ainda menor - apenas 416 metros. Está localizado na fronteira desfiladeiro da montanha. A altura do local é de 2,3 km, portanto antes da decolagem o avião cai 600 metros, como se estivesse caindo em um abismo. Você pode levantar o carro no ar apenas na direção do vento e em descidas.
- São Martinho, Holanda. Este aeroporto está equipado pista, que fica ao lado da praia de Maho e da costa Mar do Caribe. O pouso ocorre diretamente acima da multidão de espectadores que aqui estão constantemente pela oportunidade de observar de perto o pouso do equipamento.
Fotos impressionantes e a sensação de adrenalina em cada célula da pele ao voar em veículos de várias toneladas a poucos metros de distância estão garantidas. Durante a decolagem, a onda de choque derruba os veranistas e às vezes ameaça sua saúde.
No vídeo você pode assistir o avião pousando no aeroporto de Saint-Marcin.
Outros aeroportos perigosos
Apesar de Tecnologias mais recentes, usado centros aéreos modernos, que permitem às tripulações aterrar automaticamente, uma série de factores criam sérias dificuldades. Os pilotos têm que lidar com eles. Mais frequentemente, isso inclui um local de risco, uma pista de pouso curta e características naturais.
Juancho, Sabá
O complexo está localizado na ilha de Saba, na Holanda, em Caribe. O PIB deste porto não ultrapassa os 400 metros. O final da faixa cai nas águas do mar. Devido ao alto risco, o status oficial do aeroporto está fechado, porém, às vezes a equipe gestora aviação Civil faz exceções.
A tripulação deve se concentrar totalmente para completar o pouso, pois uma contagem incorreta pode resultar na morte de todos os passageiros. A probabilidade de o navio cair no abismo é muito alta. A maioria dos pilotos se recusa a usar a plataforma, inclusive profissionais, preferindo análogos mais seguros. Manobrar durante a decolagem e o pouso é bastante difícil, mesmo para aeronaves pequenas. O perigo é a razão da diminuição do fluxo de visitantes, embora este paraíso seja famoso pela sua beleza e solidão.
Gustavo III, São Bartolomeu
O site de viagens aéreas está localizado em uma ilha no Mar do Caribe. Seu nome é em memória do rei da Suécia, que comprou St. Barths dos franceses. Em 78 do século XVIII a ilha foi revendida. Uma característica especial do porto é sua pista curta, adequada para pouso apenas de aeronaves de pequeno porte; a capacidade máxima da tripulação é de 20 passageiros. O nó começa na encosta e chega à praia. A decolagem ocorre diretamente acima das pessoas que tomam sol aqui, então o aeroporto não pode ser considerado seguro.
Barra, Escócia
O cais aéreo internacional fornece serviços aéreos para as Ilhas Escocesas Ocidentais. É o único porto que utiliza a praia como pista de pouso. As reservas de voo devem ser feitas com antecedência, pois a área de pouso fica inundada durante a maré alta.
Congonhas, Brasil
O aeroporto é o segundo aeroporto mais movimentado do Brasil. O local está localizado no centro-sul de São Paulo. A inauguração do cais aéreo ocorreu em 1936, posteriormente ocorreram aqui 2 acidentes - em 1996 e 2007. O primeiro incidente foi causado por problemas mecânicos na aeronave. No segundo caso, um automóvel bateu num depósito de combustíveis por ultrapassar os limites do PIB, o que provocou a morte de 199 pessoas.
Toncontin, Honduras
A base aérea serve os militares e aeronave civil. A pista dela é muito mais curta do que as pistas padrão aeródromos internacionais. São 1 km 863 m e a zona portuária fica muito próxima das encostas montanhosas. Por conta porto aéreo também 2 desastres. Um total de 12 passageiros morreram e 7 ficaram feridos.
Aeroporto Internacional da Capital, Pequim. O maior aeroporto da China, o segundo em tráfego de passageiros no mundo (90 milhões de usuários por ano). Ocupa uma área de 15 metros quadrados. km., são realizados cerca de 1.100 voos por dia.
Aeroporto Internacional do Cairo. Aeroporto principal O Egito é o segundo em termos de tráfego em toda a África, atrás apenas do Aeroporto de Joanesburgo, na África do Sul. Área - 37 m² km., volume de negócios de passageiros - 14 milhões de pessoas por ano.
Aeroporto Internacional O'Hare, Chicago. Terceiro em tamanho e tráfego de passageiros nos Estados Unidos, este aeroporto foi duas vezes reconhecido como o melhor do país. Até 2005, era o aeroporto mais movimentado do mundo em termos de número de decolagens e desembarques - uma média de 2.663 por dia, quase um milhão por ano.
Suanaphum, o novo aeroporto internacional de Bangkok. O maior da Tailândia, um dos mais movimentados do Sudeste Asiático. Área - quase 30 metros quadrados. km., o movimento de passageiros é de cerca de 50 milhões de pessoas por ano.
Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. O principal aeroporto de Espanha, localizado quase dentro dos limites da cidade, 14 km a nordeste da praça central de Madrid. Um aeroporto enorme e extremamente movimentado com quatro terminais que cobrem uma área de 30 metros quadrados. km. e um movimento de passageiros de 50 milhões de pessoas.
Charles de Gaulle é o aeroporto de Paris. Segundo na Europa em carga de passageiros, oitavo no mundo. O volume anual de passageiros é de 63 milhões de pessoas.
Aeroporto Internacional de Pudong, Xangai. Transporta mais passageiros internacionais que a Capital e também ocupa o primeiro lugar no transporte de cargas na China. Com dois terminais, é maior em tamanho do que muitos aeroportos de quatro terminais no mundo – 33 metros quadrados. km.
Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth. Localizado entre dois As maiores cidades Texas, o segundo maior aeroporto dos EUA, ocupa até 78 metros quadrados. km. A rotatividade de passageiros é de cerca de 60 milhões de pessoas.
Aeroporto Internacional de Denver. Com uma área de 140 m2. km. este aeroporto ocupa o primeiro lugar em tamanho nos Estados Unidos e o segundo no mundo. Volumes transporte de passageiros e o tráfego não são recordes, mas bastante impressionantes - 50 milhões de pessoas por ano e 600 mil partidas/desembarques.
Aeroporto Internacional Rei Khalid, Riade. O maior aeroporto do mundo, distribuído por uma área de 315 metros quadrados. km. Usado como um dos locais de pouso alternativos para ônibus da NASA.
Muito depende da infraestrutura. Por exemplo, uma dúzia de aeroportos em termos de tráfego de passageiros diferem significativamente do mesmo Top 10 em termos de área - alguns são simplesmente mais bem organizados do que outros. E se o aeroporto fica “imprensado” na cidade, ele não pode se expandir para os lados, mas “cresce” em profundidade, aumentando a área dos pisos subterrâneos.
