Existem profissões de prestígio (altamente remuneradas), nobres, criativas, românticas - diferentes. Entre as tantas pessoas que estão “no cargo”, haverá aquelas que lutaram pelo seu objetivo, fizeram carreira durante vários anos de formas diferentes, nem sempre honestas (esta é a primeira opção). Há quem nunca pensou em se tornar um especialista muito bem remunerado em um cargo de prestígio, mas simplesmente fez o seu trabalho com honestidade, consciência, gostando do seu trabalho (segunda opção). Cada vez mais comecei a pensar em como, incluindo as duas opções, ter sucesso nesta vida, qual caminho escolher. O problema é eterno
Às vezes a escolha da profissão é acidental, mas isso não significa que não tenha sucesso. Talvez uma pessoa seja frequentemente guiada pelo destino. É claro que gostaria de olhar para além da tela dos próximos 10-15 anos e decidir se hoje vale a pena dar este ou aquele passo em direção ao futuro. Muito precisará ser levado em consideração: a profissão gerará renda, já que isso é importante - você precisará alimentar sua família; se a profissão vai agradar você - é psicologicamente importante gostar do seu trabalho. Problema!
Na hora de escolher uma profissão comecei a pensar no que gosto, quais habilidades tenho, o que meus amigos e pais aconselham. Acontece que me sinto confortável estando entre as pessoas, comunicando-me com elas, investigando seus problemas e até ajudando. Para resolver situações agudas em minha família e entre meus amigos, leio livros de psicologia e tento amenizar os conflitos emergentes em minha vida. Também tenho interesse em estar sempre em movimento, viajar pelo mundo, observar o que está acontecendo nele, porque é tão chato ficar sentado no mesmo lugar a vida toda, morar na mesma rua, andar no mesmo trajeto de ônibus!
Está tudo claro, sou um futuro condutor de ferrovia! Tudo estará aqui: novos rostos, novas cidades e vida sobre rodas. Além disso (eu entendo isso) haverá uma grande responsabilidade pelo conforto e comodidade de outras pessoas, às vezes você poderá ter que se comunicar com pessoas irritadas - é aqui que você poderá aplicar seu conhecimento de técnicas psicológicas para resolver conflitos.
Talvez alguém diga que tudo isso é puro romance. Deixe ser! Mas é interessante. Imagine como pode ser uma alegria conhecer sua família depois de uma ausência de duas semanas! E quantos rostos novos, novas impressões estão por vir!
Pelo contrário, meus pais me apoiam - minha mãe acredita que se eu tenho um objetivo, preciso ir em direção a ele. Papai fica em silêncio por enquanto e não comenta minha escolha. Talvez ele acredite que ainda falta um ano e meio para a formatura, que os sonhos podem mudar. Estou firmemente convencido de que preciso fazer uma faculdade ferroviária, porque ainda não encontrei nenhuma outra profissão interessante e acessível. Eu irei em direção ao meu sonho!
Ensaio da aluna do 6º ano Daria Kotkina
como parte de uma competição de estrada
pelo melhor ensaio sobre a ferrovia.
Ano letivo 2011-2012.
Esperando o trem.
Uma vez tive que esperar muito tempo pelo trem - por algum motivo já estava atrasado. Era final de agosto, tivemos que voltar para casa depois férias de verâo. Estava quente lá fora. Não queria ficar sentado na sala de espera, então fui para a plataforma. Não estava lotado aqui.
Vários estudantes brincavam alegremente sobre alguma coisa, um zelador solitário farfalhava com uma vassoura mal-humorada e dois ciganos espertos e barulhentos discutiam animadamente com o policial de plantão.
Caminhei ao longo da plataforma, olhando pensativamente para os trilhos. As trilhas parecem não levar a lugar nenhum. Mas os carris, tal como os passageiros, têm um destino final na sua viagem; não vão até ao infinito.
Piscando fora das janelas da carruagem grandes cidades, pequenas estações, vastas extensões do nosso país. A vida não pára e os trilhos são testemunhas de muitos destinos e viagens. A alegria do encontro e as lágrimas da despedida, o rebuliço alegre dos estudantes, os resmungos dos veranistas, as vozes animadas dos vendedores de estação - tudo é visto e ouvido Estrada de ferro.
Pensando nisso, de repente me peguei pensando que sem pessoa não há vida na ferrovia. Afinal, os ferroviários são o principal. As pessoas têm uma profissão muito difícil e responsável. Eles garantem a segurança e o conforto dos passageiros. Deles dependem quilômetros, talvez o encontro mais importante da vida de alguém.
De repente, meus pensamentos foram interrompidos pelo apito estridente de um trem que passava. O trem passou rapidamente, deixando para trás o cheiro quente de óleo diesel e óleo combustível. Era como se ele quisesse acompanhar o próprio tempo, as rodas de suas carruagens batiam tão rápida e ruidosamente. O som das rodas é um som que acena, acalma e dá esperança. Que haja sempre um sinal verde e uma linha de veludo na ferrovia.
A ferrovia do futuro.
Gosto muito de viajar de trem. Sobre férias de verão Toda a nossa família sai de férias. Frequentemente vamos ao mar. A viagem é longa, mas nos trens modernos até os mais longa jornada voa despercebido.
Gosto muito de olhar pela janela da carruagem e sonhar. Sob o som rítmico das rodas, me pergunto como será a ferrovia, por exemplo, daqui a 50-100 anos.
Eu realmente gostaria de ver trens para crianças no futuro. Trem rápido e engraçado com carros, com desenhos de personagens de desenhos animados. O trem infantil possui compartimentos confortáveis: prateleiras macias e dobráveis com controle remoto, ar condicionado regulável. Seria muito legal se cada compartimento tivesse um home theater nos formatos 3 e 4D, e o condutor também pudesse ser chamado via rádio.
É claro que os comboios do futuro deveriam ser inofensivos para ambiente, então eles estarão em uma almofada de ar e quase silenciosos. Talvez a ferrovia do futuro seja construída debaixo d'água e passe por túneis de vidro, que permitirão admirar a beleza do mar.
E todos os trens do futuro serão controlados por um sistema computacional.
A ferrovia desempenha um papel muito importante na vida das pessoas. Talvez, quando eu crescer, eu projete os trens do futuro e, quem sabe, talvez o trem dos meus sonhos leve os passageiros pelas vastas extensões do nosso país.
Composição
O destino está piscando fora da janela
Vidas de anos vividos...
Vikoruk D.G.
É improvável que haja uma pessoa na Rússia central que nunca tenha utilizado os serviços ferroviários, seja uma simples viagem ao país ou uma viagem ao mar. Cada vez que você se encontra na estação, você sente uma sensação de admiração antes da viagem.
As ferrovias russas têm longa história e tradições gloriosas. Em 1º de fevereiro de 1842, o imperador Nicolau I assinou o mais alto decreto sobre a construção da primeira ferrovia na Rússia: São Petersburgo - Moscou. 34 estações foram construídas nele e duas grandes estações foram erguidas em Moscou e São Petersburgo de acordo com os projetos do famoso arquiteto K. A. Ton. Até hoje encantam os passageiros com a perfeição de suas formas. Em 1º de novembro de 1851, foi inaugurada a mais longa ferrovia de via dupla.
A primeira ferrovia russa, que hoje faz parte da Ferrovia Oktyabrskaya, começou a operar. Os trens viajavam por ele, movidos por locomotivas a vapor construídas na fábrica de Alexander, em São Petersburgo. A distância de São Petersburgo a Moscou é de 650 quilômetros, o trem rápido percorreu-a em 12 horas.
Em meados do século 19, a questão de conectar Moscou com as províncias do Volga surgiu nos círculos governamentais. Como resultado, foi construída a Ferrovia Volga, que gradualmente cresceu e se expandiu. Então, nos anos 80 e 90 anos XIX século, surgiram vários projetos para a construção de uma ferrovia para Astrakhan. Foram realizadas pesquisas, mas nenhum dos projetos obteve apoio governamental. Durante cerca de 10 anos houve disputas sobre a escolha da direção, que foram resolvidas apenas no início do século 20, quando em 10 de junho de 1902 foi emitida a ordem máxima para a construção de uma linha de bitola larga de Astrakhan ao Estação Krasny Kut. Em 1909, a construção das linhas para Astrakhan foi concluída.
Durante a Grande Guerra Patriótica, os trabalhadores ferroviários do Volga forneceram o transporte necessário para abastecer a frente, especialmente na área de Stalingrado. Por decisão do Comitê de Defesa do Estado, no outono de 1941, começou a construção das linhas Akhtuba - Paromnaya e Astrakhan - Kizlyar com a construção travessias de ferry através do Volga, perto de Astrakhan e Stalingrado. A linha Urbakh - Upper Baskunchak - Astrakhan adquiriu importância decisiva no fornecimento de tropas, equipamentos e munições à Frente de Stalingrado. Neste trecho foi utilizado o tráfego de caravanas: os trens circulavam dia e noite com intervalo de 10 minutos, a segurança do trânsito era garantida pelos sinalizadores das tripulações das locomotivas, que se sentavam na plataforma dianteira da locomotiva e na última plataforma de freio do trem .
Após a Segunda Guerra Mundial, a rede ferroviária da URSS começou a se recuperar e depois a crescer. Todas as áreas passaram a ser bem equipadas tecnicamente, o número de funcionários aumentou e o trabalho melhorou. Sabe-se que em 1989 a extensão total das estradas russas era de 1.234,9 mil km.
Agora a Ferrovia Volga está se desenvolvendo com sucesso. As estatísticas de 2006 também falam disso. A extensão operacional desta ferrovia é de 4.236,8 km e emprega 41.355 pessoas. Só em 2006, foram transportadas 42 milhões 284 mil toneladas de cargas na Estrada do Volga e 10 milhões 600 mil pessoas.
A filial da região do Volga do RJ possui diversas filiais: Astrakhan, Volgogrado, Saratov.
Atualmente, o ramal de Astrakhan da Ferrovia do Volga é chefiado por Alexander Evgenievich Syuskin. Este departamento, no entanto, como toda a ferrovia russa como um todo, tem uma área de atividade para a qual se dirigem todos os esforços da administração e dos funcionários: “Satisfação oportuna e completa das necessidades da economia e da população em transporte de mercadorias e passageiros.”
O departamento ferroviário de Astrakhan está se desenvolvendo com sucesso. Sabe-se que no mesmo ano de 2006 o movimento de cargas aqui foi de mais de 10 bilhões de toneladas. Segundo a imprensa, durante 9 meses de 2006 de trem longa distância 2 milhões 276 mil pessoas usaram trens suburbanos aqui, 945 mil pessoas. O plano de movimentação de passageiros em todos os tipos de tráfego foi cumprido em 104,8%.
Como será o futuro da ferrovia russa? Não haverá necessidade disso em breve? Acho que num futuro próximo - provavelmente não. As passagens de trem são muito mais baratas que as passagens aéreas. Além disso, em viagem de trem tem seu próprio charme inexprimível, seu próprio romance. Penso que será difícil para as pessoas desistirem de tudo isto, mesmo sob a influência de uma economia implacável.
Quanto ao futuro distante... Lemos em livros de ficção científica que surgirão tipos de transporte completamente novos, que terão velocidades e capacidades incríveis. eu penso isso transporte ferroviário irá desenvolver-se e melhorar com o tempo, o que já provou mais de uma vez. Portanto, na minha opinião, a teia ferroviária sempre enredará não só o território da nossa Pátria, mas também o mundo inteiro, fornecendo às pessoas tudo o que necessitam.
“Minha vida é de ferro estrada".
Apresentador: (sons de gravação... do som das rodas da carruagem e do apito de uma locomotiva a diesel).
Depois de ouvir esses sons, você percebeu que hoje falaremos sobre ferro
estrada. Nosso programa competitivo, de jogo e de poesia é dedicado ao ferro
estrada. Você gosta de viajar de trem?
Então por que isso aconteceu? Fique à vontade e pegue a estrada! E vai nos ajudar
viajar de trem... Poesia.
1 filho: Com as grandes cidades atrás de nós -
Nas estações, na soleira dos campos,
Como flechas numa aljava de vidro,
Eles estão esperando por trens de despacho. Pressa!
Aqui está - o lado da partida.
Adeus, confortos de casa!
Este é o lado da surpresa
Atrás dos quais eles estão para abrir!
2º filho: Essa é a decoração do prado primaveril,
Então no rio rosado alcance
O espaço está moendo
Pedras de moinho de rodas felizes.
Haverá frio, calor e fadiga,
Mas não olhe para trás:
Atrás - apenas o passado permanece,
O presente está aí, à frente.
Anfitrião: Na verdade, estamos tão acostumados com esse fenômeno incrível que
que é a ferrovia, que às vezes nem pensamos
Como viveríamos sem ela? Mas eles viveram na Rússia e em todo o mundo sem
ferrovias! Quem pode me dizer quando e onde apareceu o primeiro na Rússia?
Estrada de ferro?
Criança: Nossa ferrovia russa ainda é muito jovem. Primeiro passageiro
a rodovia de aço conectava São Petersburgo com Czarskoe Selo, isso aconteceu em
Outubro de 1837. Seu comprimento era de apenas 25 km. Mas em geral
“ferro fundido” - como o povo comum chamava a ferrovia - parecia um pouco
antes: em setembro de 1834. Servos mestres dos criadores Demidov, pai
e o filho dos Cherepanovs, Efim Alexandrovich e Miron Efimovich, unidos
pedreira de bitola estreita, onde o minério de ferro foi extraído, e a planta Nizhny Tagil,
onde este minério foi fundido em ferro fundido. É este minúsculo ferro
a estrada tem apenas 3,5 km de extensão e se tornou a ancestral da atual ferrovia
Criança: O cavalo de ferro está correndo, correndo!
Chocalhos de ferro contra ferro.
Ondas de vapor, jatos de fumaça;
O cavalo de ferro corre, corre,
Ele pegou, plantou e saiu correndo...
Criança: Está tudo bem sob o luar,
Em todos os lugares eu reconheço minha Rússia natal...
Eu voo rapidamente em trilhos de ferro fundido,
Eu acho, meu pensamento!
Anfitrião: Vamos jogar:
"Decifre a palavra"
As crianças são divididas em 2 equipes. Ofereça ingressos para crianças (de cores diferentes), na frente dos ingressos há números escritos sobre o número de subgrupos. Você precisa ler as palavras na ordem em que foram escritas, destacar as primeiras sílabas delas e formar uma nova palavra a partir delas.
Tarefa para a primeira equipe:
vaso, tristeza, mergulho (carros)
estoque, couro, novelo, silencioso, desafio (locomotivas)
casas, toupeira, víbora (estrada)
Tarefa para a segunda equipe:
campo, passeios, presentes (trens)
espátula, esquis (travessas)
corpo, nadador, água, corredeiras (locomotivas a diesel)
necessário em ferrovias , até os reis são imperadores estavam interessados
naquilo. Comitê da Grande Ferrovia Siberiana, presidido por
O imperador Alexandre III decidiu construir uma rodovia a partir de dois
lados: no oeste - de Chelyabinsk, no leste - de Vladivostok. E o herdeiro
Nicolau III do trono lançou a primeira pedra com as próprias mãos em 1891
no prédio da estação em Vladivostok e derrubou um carrinho de mão com terra, assim
marcando o início da construção da Ferrovia Ussuri. Essa rua
E em outubro de 1916, a ponte ferroviária sobre o Amur foi comissionada
Khabarovsk, na Rússia, orgulhosamente anunciou ao mundo que foi ela quem amarrou o ferro
queridos dois oceanos - Atlântico e Pacífico.
O século XX chegou - o século da tecnologia e das altas velocidades. Contínuo
novas linhas ferroviárias estão sendo construídas. Todos estes projectos de construção (Turksib -
rota que liga o centro da Rússia com Extremo norte– com Vorkuta, Murmansk,
Baikal - Amur Mainline) entrou para sempre na história da nossa Pátria e
digno de muito respeito, pois seu assentamento é uma façanha.
"O Hino dos Ferroviários"
Ao som da música “Trucker”, do repertório de G. Zarechny.
Jogo de aquecimento: “O que é possível e o que não é.”
Apresentador: Se o que vou falar puder ser feito, as crianças deveriam pular se
Você não pode sentar.
1.Atravessar a ferrovia em local proibido?
2. Brinca com fósforos e isqueiros?
3. Atravessar a rua quando o semáforo estiver verde?
4. Inclinar-se nas janelas dos trens e trens elétricos?
5. Comer com as mãos sujas?
6. Fungo comestível – colocar na caixa?
7. Jogar lixo pela janela do trem?
8. Viajar de trem sem passagem?
9. Devo usar velas em vez de guirlandas elétricas?
10. As crianças pequenas devem dormir nos beliches superiores do trem?
11. Ao sair de casa você deixa aparelhos elétricos ligados?
12. Joga vários jogos na ferrovia?
13. Embarcar em um trem sem passagem?
14. Inclinar-se na grade da varanda?
15. Cobrir a boca com lenço de papel ao tossir?
16. Ser rude com o condutor, xingá-lo no trem?
Jogo "Invente uma história engraçada."
Apresentador: Tente inventar histórias engraçadas sobre o que aconteceria se
alguns trabalhos foram realizados por pessoas de profissões completamente diferentes.
O que aconteceria se...
Uma bailarina varria o quintal;
O trem seria conduzido por um cozinheiro;
Um médico consertaria o caminho;
Em vez de um guia haveria um artista;
O gestor do trem foi substituído pelo condutor;
O jardineiro trouxe cartas para casa;
O músico estava pescando;
A cantora vendeu ingressos na bilheteria;
Os marinheiros confeccionaram os trajes;
O bibliotecário tratava dos doentes;
Anfitrião: Enquanto nosso trem está se movendo em direção a um determinado ponto, responda-me esta pergunta.
Então dizemos: ferrovia... ferrovia... E o que ela contém?
eu mesmo? E a ferrovia?
Criança: Túneis, pontes;
Uma linha ferroviária é impensável sem terminais, estações, paragens,
lanços. Precisa de semáforos, setas e plataformas para funcionar.
Criança: Conceitos como “partida”, “passagem”, “prateleira”, “velocidade”, “horário”
aplicável às ferrovias.
E, claro, a ferrovia significa carros, carvão, vapor, eletricidade.
Anfitrião: Os trens são diferentes. Vamos, me diga que tipos de trens você
Criança: Os trens são divididos em passageiros e carga. O primeiro tipo de trens inclui
trens rápidos (ou expressos), com assentos reservados e vagões de compartimentos.
Um exemplo desse trem é o Expresso Rossiya, vindo de Vladivostok.
para Moscou, - um trem que passa em 6 dias é a ferrovia mais longa
rota em nosso planeta (9.290 km). Ele recebeu o número 1. Mas não menos fofo
e trens locais e suburbanos, levando-nos a
dacha, para minha avó, que mora em uma pequena aldeia.
Poema
A ferrovia está ficando mais forte
E com trilhos e raios o mundo se une.
De montanhas do sul para os mares do norte,
Corre de oeste para leste.
Para servir a ferrovia
São necessários muitos especialistas:
O próprio motorista, o motorista assistente,
O caixa, o ministro e ao lado dele o vice-ministro,
E também um auditor imparcial,
Também um controlador principal,
O atacante está atento,
O despachante é claro e prestativo;
Porque o vagão está quente e o trem está andando,
Nós nos curvamos sinceramente a todos eles!
Criança: Os trens de carga também são diferentes: transportam tipos diferentes
carga, e para cada tipo - seu próprio vagão. Carruagens retangulares baixas
traga-nos carvão e madeira, altos retangulares - grãos, pequenos
carros trapezoidais são projetados para transportar cimento e farinha, redondos
tanques transportam petróleo e derivados; geladeiras enormes
(caminhões refrigerados) nos trazem alimentos, e plataformas com instalações instaladas
as grades são projetadas para o transporte de contêineres e carros. Comer
Existem também vagões postais e de bagagem.
Canção "Azul" vagão ferroviário".
Anfitrião: Agora vamos falar sobre profissões relacionadas à ferrovia,
mais precisamente, que a ferrovia uniu. Quem trabalha na ferrovia
na estrada? Graças a quem a ferrovia sobrevive?
Jogo "Faça uma palavra".
Vence a equipe que encontrar mais nomes de profissões.
(relacionado à ferrovia).
BASH KAS MENIST PO VOD ZHUR TE NO MOSCHNIK MACH PUNY WOK
CHER ELEC NIK MA ETS SIR HA SHI NIK PRO DE ZA DIS PO NIK LU PET
TRIC SCHIK VI SIL RE ZOR
(sapateiro, viajante, caixa, mecânico, motorista, ajudante, condutor,
oficial de serviço de estação, despachante, eletricista, porteiro, auditor).
Poemas sobre profissões
(relacionado à ferrovia)
PARA O MÁQUINISTA
Os paralelos correm para longe,
Setas, etapas, junções.
Não há tempo para guardar tristeza em sua alma:
Você precisa chegar na hora certa, sem se atrasar.
Há uma fila de carruagens atrás,
Centenas de almas dependentes somente deles,
Pessoas são aquelas que vão aonde
Para os assuntos de suas preocupações inimagináveis.
Alguém está indo para o mar para relaxar,
Quem está em viagem de negócios, com uma tarefa
Alguém vai comemorar o feriado,
Alguém está em um último encontro.
As pessoas viajam sabendo com antecedência
Que eles estão antes da data de validade
O trem certamente irá levá-lo
Para qualquer destino.
Mas eles, tendo esquecido o cansaço,
Sem tirar os olhos dos trilhos tremeluzentes,
Eles vão dirigir a locomotiva,
Cumprimento dos prazos do cronograma.
Queremos desejar-lhes mais força,
Para que todos de plantão fiquem tranquilos,
Para que o diesel não os decepcione,
Os passageiros ficariam felizes.
PARA A PLACA DO TREM
Os passageiros estão inquietos
Eles se agitam aqui e ali.
Viva em paz pessoas exigentes
Eles não dão isso aos condutores.
É difícil lidar com eles
Calma, repreenda...
Se isso não for possível,
As autoridades precisam ser chamadas.
Afinal, o chefe de gabinete
Há um rei e um deus no trem.
Ele está certo
Moderadamente gentil e moderadamente rigoroso.
Alguém confundiu o lugar
Alguém entrou na carruagem como uma “lebre”.
Você precisa ajudar alguém,
E expulsar alguém.
Com aquele que odeia tudo no mundo,
Entenda sem ofender
E com um erro no ticket
Resolva a situação.
Então, desejamos-lhes paz,
Felicidade na vida de novo e de novo!
E passageiros diligentes,
Para não estragar o sangue.
Seu trabalho é glória e honra
Vestido para todos nós.
Deixe-os serem felizes no trabalho
E que o sucesso te aguarde em tudo!
PARA O CONDUTOR
Os passageiros são como crianças. Durante a jornada
Alguém deve ser responsável por eles:
Confira todos os ingressos, traga cama,
Alimente e coloque na cama.
Ferva o chá forte, acorde o sonolento à noite,
Mantenha a limpeza em todo o transporte,
Despeje água doce em titânio pesado
E não se esqueça de varrer o chão.
Está perto de ir ou o caminho está longe...
Na ferrovia por enquanto
Infelizmente, o passageiro terá dificuldades
Sem um bom guia!
O que devo desejar para eles?
Basta paciência e força,
E saúde - todo mundo precisa!
Que você sempre faça um trabalho exemplar de agora em diante
A gratidão simplesmente soa.
E queridos corações, apesar dos anos.
Deixe-os bater em você, como antes.
Deixe o dever passar sem acidentes e dramas,
Felicidade, alegria, doravante sem melancolia!
Que você conheça mais pessoas gentis
Nossos queridos guias!
VIAJANTE
Em seus coletes laranja
Sob o sol e nas luzes noturnas,
Eles estão no inverno e no verão quente
Eles trabalham nas pistas.
Verificação de juntas, travessas e porcas,
Inspeção de rodas e freios...
Há um martelo e uma lanterna -
Eles vão te contar tudo sem palavras.
O trabalho deles é árduo - o resultado é claro para todos:
E os passageiros saberão
Que o caminho deles será seguro,
Eles não precisam esperar por acidentes.
Os viajantes verificarão tudo em todos os lugares,
Todos os problemas serão corrigidos.
Os motoristas acreditam firmemente neles:
Eles sempre ficam de olho em tudo.
E centenas de desastres futuros
Isso não se tornará realidade. Irá avisá-los
Um viajante é onipresente -
Todos os problemas serão corrigidos.
Obrigado a eles por todos os seus esforços,
Desejamos-lhe felicidade e bondade,
Amor, compreensão mútua!
Aos valentes viajantes - viva!
PARA O EXPEDIDOR
Sem você ninguém saberia
Esperando nas estações de trem pelo trem,
Quando ele virá? Tarde?
Qual plataforma está esperando por ele?
E os passageiros viriam em massa
Eles rasgaram e jogaram com raiva,
Sem essas informações
Haveria caos na estação,
Fluxos calmos fluem
Levando para todos sem mais delongas
Fluxos de informações valiosas.
Você sabe tudo sobre tudo
E sobre as menores mudanças
Diga a todos em seu
O breve anúncio de sempre.
Sobre todos os movimentos de trem
Eles já sabem com antecedência.
E suas tão esperadas palavras
Todos estão esperando com atenção redobrada.
Que felicidade, alegria e amor
Eles sempre serão “perseguidos”
E passageiros de novo e de novo
Eles vão dizer “obrigado” e não vão esquecer!
ELÉTRICO
Se ao menos eles não estivessem na ferrovia,
Os trens elétricos não correriam então,
A escuridão reinaria, como em um covil negro,
O semáforo não exibia as luzes necessárias.
Precisamos constantemente de suas mãos fortes:
Fios, isoladores - desmonte tudo.
Dia após dia passa, mas eles não ficam entediados,
As avarias devem ser sempre corrigidas.
Queremos desejar-lhes menos acidentes,
Para que o trabalho deles nos traga alegria.
Bem, havia um bom cenário em assuntos pessoais.
Felicidade, bom humor, amor e carinho!
AO GERENTE DO CARRO DE CORREIO
Ele entrega correspondência em um carro sobressalente
De forma confiável, precisa e precisa para qualquer parte do país.
Ele armazena e classifica sacolas contendo cartas.
Forma parcelas sem conhecer a melancolia.
Sempre cheio de vontade, cumprindo seu dever,
Encomendas e encomendas serão entregues às pessoas dentro do prazo.
Os carros do correio levam mensagens para todos,
Ignorando as etapas, fazendo seu bom trabalho.
E para aqueles que estão de plantão neles
Nós sempre desejamos
Não franza as sobrancelhas, não pense nos anos!
Afinal, por seu feito glorioso por muitos dias
Você valente e habilmente une as pessoas!
AO PORTADOR
Passageiros na plataforma
O nervosismo da aterragem está a bater.,
Para ocupar lugares na carruagem,
Não se esqueça da sua bagagem.
Quem os ajudará habilmente
Para a carruagem ou táxi
Você deve entregar sua bagagem intacta?
Pode, basta perguntar
Ele é um carregador confiável.
Ele não vai deixar você em apuros!
Suas coisas estão sob supervisão,
Ele entregará na mesma hora
Malas e carrinhos,
Baús, fardos, fardos
Tudo isso sem pressa desnecessária,
Não adianta correr.
Mais força e sucesso,
E boa sorte e gentileza,
Menos tristeza, mais risadas,
Deixe o trabalho se tornar como um jogo!
AO GERENTE DA ESTAÇÃO
Nosso atendente da estação
Ele lidera por uma razão ,
Todo mundo sabe que ele é um cara legal
E ele não fica parado.
A criança está perdida
Ou o trem não será encontrado
Alguém está confuso sobre alguma coisa -
Todos correm para o oficial de plantão.
Vai ajudar a todos que estão tristes,
Sem ofender ninguém
O que está acontecendo na estação?
Sob seu controle.
Que haja menos trabalho
E há paz na família,
Todo mundo sabe na estação
Que nosso oficial de plantão é um herói!
MECÂNICA
Ocorreu uma avaria, há tempos de inatividade,
O problema aconteceu e eles estão esperando por um mecânico.
Com um sorriso nos olhos, sem conhecer barreiras,
Ele configurará rapidamente qualquer unidade.
As locomotivas a diesel correm o risco de avarias ao longo do caminho.
Eles não são agradáveis e retardam o progresso.
Para mecânicos inteligentes, as avarias são um pouco,
Sem gritos e barulho eles vão consertar de qualquer maneira.
Direi sem dúvida, sem enfeites desnecessários:
As rotas de comunicação não podem existir sem você!
"Canção dos Ferroviários"
(ao som da música “Meu endereço é a União Soviética”)
Jogo "Dicionário Profissional"
Anfitrião: Sugiro que você determine a quais profissões esses grupos de palavras se referem
que agora vou ler para você.
1. Tecido, corte, molde, tesoura, ateliê. (Alfaiate).
2. Carruagem, carvão, chá, ingressos, compartimento, carruagem geral. (Condutor).
3. Beleza, cabelo, tesoura, penteado, estilo, shampoo, tinta,
cliente (cabeleireiro).
4. Plataforma, estação, passageiros, locomotiva, cabine, trilhos, vagões,
semáforo, responsabilidade.(Motorista de locomotiva).
5. Jaleco branco, paciente, diagnóstico, clínica. (Doutor).
6. Frio, trilhos, travessas, calor, caminho, palco, “janela”, “muleta”.
(Viajante, sapateiro).
Cenas
Apresentador 1: Conhecemos muito transporte: tem ônibus, tem barco.
Apresentador 2: Falaremos sobre a ferrovia agora.
Apresentador 1: Sobre a estação, carruagens, bilheteria.
Apresentador 2: E sobre quem nos dirige.
Apresentadores (em uníssono): Preparamos uma história muito interessante para vocês.
Apresentador 1: Quem é mais importante na estrada - o motorista ou o condutor?
Apresentador 2: Todo mundo sabe que o motorista mais importante na estrada! Quem, ao ver muito
auditores rigorosos murcharam imediatamente?
Apresentador 1: O que fazer com uma mala pesada em uma cidade estrangeira?
Apresentador 2: Se chegarmos cedo para pegar o trem, como passaremos o dia aqui?
Apresentador 1: A partir de agora saberemos onde sempre conseguem os ingressos.
Apresentadores (em uníssono): Um alegre semáforo nos dará respostas para tudo isso!
Cena "Estação".
Apresentador 1: Chegamos na estação.
Apresentador 2: Há um salão grande e iluminado aqui.
Apresentador 1: Compraremos os ingressos aqui na bilheteria.
Apresentador 2: E no bufê tem chá com costeleta.
Apresentador 2: Vamos sentar nas cadeiras e esperar (eles sentam).
Apresentador 1: O que eles vão nos anunciar?
Apresentador 2: E há um pandemônio por toda parte, movimento sem fim.
Apresentador 1: Aqui estão os turistas com caiaques,
Apresentador 2: Aqui está um conjunto de harmonistas,
Apresentador 1: Tem uma turma inteira com mochilas - afinal é feriado.
Apresentador 2: Aqui está uma senhora idosa com um samovar,
Apresentador 1: Aqui estão os alunos e o violão.
Apresentador 2: Uzbeque com um melão na rede,
Apresentador 1: E mais cem pessoas.
Apresentador 2: O alto-falante espirrou de repente:
Apresentador 1: “O trem Adler – Barnaul, talvez esteja chegando agora!”
Apresentador 2: As pessoas correram imediatamente.
Apresentador 1: E atrás dele você e eu -
Precisamos ir para casa.
Apresentador 2: Adeus estação!
Juntos: seu quarto aconchegante e iluminado,
Enquanto estamos a caminho,
Não temos como nos locomover!
Cena "Armazenamento de bagagem".
Passageiro: Acontece que eu estava passando por aqui,
Tenho meio dia antes do trem,
eu iria dar um passeio
Mas eu tenho as coisas!
Zelador: Vai te ajudar sem dúvida
Há também uma arrecadação aqui.
Deixe os donos andarem
As coisas estão esperando por eles aqui.
Passageiro: (entregando as coisas pela janela)
Bolsa, mala, cesta
É possível alugar uma janela através desta?
Zelador: Só não vou levar o elefante -
Ele precisa de uma gaiola.
Passageiro: entreguei minhas coisas e peguei o token
E o homem livre saiu!
Cena "Gabinete de Informação".
Passageiro 1: Se precisar de ajuda em breve
Obtenha mais de um,
Nós sem mais delongas
Vamos para esta janela.
(Todos vão até a janela e fazem fila).
Passageiro 2: Onde devemos trocar de avião?
Passageiro 1: Para onde ir o trem com a cota
Poderíamos fazer uma pausa?
Passageiro 2: Aqui, na janela, eles vão nos contar.
Quanto custa o nosso ingresso?
E também – o que também é importante –
Onde fica o buffet e o banheiro?
Passageiro 3: Bebê perdeu a mãe,
Ela desfez-se em lágrimas.
Consultor: Eles anunciaram da janela -
Imediatamente a mamãe foi encontrada.
Passageiro 1: Passageiros aos poucos
Eles vão até ele o dia todo.
Consultor: Essa janela inteligente se chama “Balcão de Informações”!
Cena "Na caixa registradora".
(Passageiros com bagagem em mãos fazem fila na bilheteria).
Passageiro 1: Entramos na bilheteria com o nariz
Aqui está uma pergunta simples:
“Você tem passagem para Rostov?”
Caixa: Não.
Passageiro 2: Recebemos uma resposta.
Caixa: Aqui, leve para Brest
Existem dois lugares maravilhosos.
Fortaleza de Brest era uma vez
Soldados protegidos lá.
Passageiro 3: Dê-nos passagens para Rostov.
Caixa: Bem, vá para Odessa.
O mar está aí e todo mundo brinca
Morar em Odessa não será chato.
Passageiro 2: Ainda gostaríamos de ir para Rostov.
Caixa: Existem passagens para Chisinau.
Está quente e tem uvas,
Todo mundo fica feliz com uvas.
E você não quer ir para lá?
Você falar espanhol?
Existem passagens para Madrid.
Lá você verá uma tourada,
Rainha e rei.
Passageiro 3: Não, ainda vamos esperar
Duas passagens para Rostov, -
Dizemos ao caixa novamente.
O caixa imediatamente ficou chato:
Caixa: Aqui está um passageiro caprichoso
Hoje eu fui -
Nem tudo está bem para ele.
Eu digo a ele desta forma e daquela,
Bem, você não vai agradar!
Cena "Ponte".
Apresentador 1: Você sabe tudo sozinho:
Uma ponte é visível na estação.
Apresentador 2: Esticado sobre os trilhos,
Ele se levantou em toda a sua altura.
Apresentador 1: Por que a ponte foi construída aqui?
Em terra, não sobre a água?
Apresentador 2: A explicação aqui é simples -
Ele cuida de você e de mim.
Apresentador 1: Como muitos caras,
Para não perder tempo,
Apresentador 2: Nós amamos – mas o que há para esconder –
Caminhe direto pelos caminhos.
Eu não notei a locomotiva -
O problema já aconteceu!
Todos nós precisamos nos lembrar das crianças -
A ponte sempre nos ajudará.
Juntos: Na ponte, não na estrada,
Precisamos seguir em frente!
Cena "Maestro".
Passageiro 1: Este é tio ou tia
Em casa aqui e no trabalho.
Passageiro 2: Aqui vai o apartamento,
Seus vizinhos são passageiros,
Passageiro 3: Gordo,
Passageiro 4: Magro,
Passageiro 1: Bom,
Passageiro 2: Irritado,
Passageiro 3: Idoso,
Passageiro 4: E jovem.
Passageiro 1: Menino
Passageiro 2: Ou a velha,
Passageiro 3: E a garota de bochechas rosadas -
Passageiro 4: Para todos eles, mesmo que seja noite,
O maestro tem pressa em ajudar:
Passageiro 1: Ele indicará a prateleira desejada,
Passageiro 2: Irá lhe contar sobre o destino final,
Passageiro 3: Ele trará chá perfumado.
Passageiro 4: E ele vai varrer a carruagem.
Passageiro 1: Uma floresta e um rio passaram -
O fogão dela já está fumegando:
Passageiro 2: Não há muita coisa fora da janela,
A casa deve estar em ordem.
Passageiro 3: Não tivemos tempo de olhar para trás -
Ele traz cama para todos.
Passageiro 4: Mesmo estando cansado e sem urina,
Ele dirá a todos: “Boa noite!”
Condutor: Os passageiros dormem docemente -
Condutor ou condutor
Apenas alguns não vão dormir
E proteja sua paz!
(Um motorista de boné sobe ao palco e lê um poema).
Eu queria me tornar um limpador de chaminés -
De repente eu tive que mudar de idéia
Porque o motorista
Tive a oportunidade de ver.
Ele anda com um andar suave,
Muito esguio e de ombros largos.
Todo mundo sabe - o mais importante
Tem um motorista na estrada!
Ele entregará passageiros
Para a cidade certa exatamente na hora certa:
Para Kyiv, Astracã, Rustavi,
Ashgabat, Vladivostok.
Lidera trens dia e noite
Com carvão, açúcar, minério
Pelos desertos, pelos carvalhos,
Em pontes que estão sobre a água.
Assistindo da cabine -
O caminho deve estar claro.
(Olha para longe).
Neste longo caminho
Não tire uma soneca.
Atrás de sua plataforma,
Pilhas de madeira estão se movendo.
Ele está com um lindo uniforme azul,
Eu gostaria de me tornar assim!
(“Compartimento”. O inspetor se aproxima dos passageiros sentados, lê o texto, os passageiros mostram as passagens, um deles procura longamente a passagem).
AUDITOR
Bem, irmãos, adivinhem;
De quem sofrem as lebres?
O lobo cinzento não é nada assustador
Para nossas lebres incomuns.
Eles não têm medo - milagres!
Por alguma razão, e uma raposa.
Aqui, na carruagem, por muito tempo
O médico-chefe é o auditor.
Ele se aproxima dos passageiros
Se você tiver passagem, eles deixarão você ir em paz.
(Verifica os ingressos).
Mas você não consegue um ingresso -
Isso significa que você se tornará imediatamente uma lebre.
E dizendo que você está errado
O auditor irá impor uma multa.
(O auditor balança o dedo.)
Ouça meu conselho:
Você deve sempre levar um ingresso!
EPÍLOGO
Estamos nos aproximando da estação,
A jornada acabou.
A estrada ficou mais clara para nós,
Muito bem, Semáforo!
Ele fez amizade com o motorista e comigo,
E também com um guia.
A carruagem é confortável e limpa para nós.
Substituiu a casa por um tempo.
Quem nos encontrará na plataforma?
O que está se movendo?
Descubra tudo no mundo
Nunca se canse disso.
Por que vamos à caixa registradora?
Onde posso encontrar a resposta para tudo?
E que perigo espera
E se seguirmos os caminhos?
Existem muitas dessas regras
E não podemos viver sem eles.
Todos juntos: estamos com a ferrovia
Nos tornamos amigos para sempre!
Apresentador: E também acontece que é a ferrovia que muda radicalmente o destino de uma pessoa:
ele sonhava com outra profissão, mas depois de apenas uma viagem de trem, não conseguiu
já esqueça essa sensação de “beliscar” da estrada, deslizamento suave
carruagens, a fumaça de uma locomotiva a vapor e o apito de uma locomotiva. Ou talvez,
hoje, depois das nossas férias, alguém vai pensar e escolher no futuro
vai se tornar ferroviário, porque nossa cidade Rtishchevo é uma cidade
trabalhadores ferroviários.
Criança: Acabou, pessoal.
Uma história sobre profissões.
Você escolherá algum dia
Adequado para voce.
Mas não vamos nos apressar
Só se pode sonhar.
Todos nós precisamos estudar muito,
Para se tornar um especialista.
Para que mais tarde eles tenham orgulho de você,
Sua perspicácia de trabalho,
Para sermos mestres
Você está em qualquer profissão!
Cada um de nós é passageiro muitas vezes ao longo da vida. Utilizamos vários modos de transporte: rodoviário, ferroviário, aquático, aéreo.
Este verão estive na Tunísia com meu pai. Voamos para lá de avião. A viagem toda durou cerca de três horas. Por alguma razão, muitas pessoas têm medo de aviões, mas eu gostei muito de voar. Não havia TV na cabine, mas foi substituída com sucesso por uma vigia. Cidades, mares, montanhas flutuavam abaixo de nós. Eles pareciam pequenos, como brinquedos. Nosso piloto era um verdadeiro craque, então o vôo correu bem e pousamos sem problemas.
Várias vezes por ano tenho que ser passageiro do trem. Meus pais e eu levamos até a dacha. Geralmente há espaço para todos na carruagem, mas às vezes cede meu lugar às velhinhas. É tão difícil para eles ficarem de pé.
Muitas vezes viajo de ônibus e táxis microônibus. E sempre quero ser um passageiro bom e culto. Procuro informar o motorista sobre as paradas com antecedência e não falo alto ao telefone no transporte.
Então, ser passageiro é ótimo e ao mesmo tempo é uma responsabilidade enorme.
