Imagine fazer um cruzeiro grátis no maior navio do mundo. Lá dentro existe toda uma metrópole de entretenimento e serviços, e tudo é gratuito. Fantástico? Sim. Mas um dia, quando acontece um desfile de planetas, a empresa lança uma nova nave, esse conto de fadas se torna realidade. Os operadores turísticos, os meios de comunicação e todos os que posteriormente venderem viagens neste transatlântico estão convidados para o primeiro voo.
Harmonia dos mares os mares) é na verdade o maior navio de cruzeiro da atualidade, com capacidade para 8.200 pessoas, das quais 2.200 são tripulantes. A altura do navio é comparável à altura de um prédio de 20 andares. O comprimento é de 362 metros, o que excede o comprimento da Praça Vermelha em Moscou. A construção do transatlântico custou à Royal Caribbean mais de 1.000.000.000 de euros.
Mas o mais impressionante não são as medidas, mas sim o preenchimento do liner - Heliporto, piscinas, toboáguas, cassino, teatro, pista de patinação no gelo, jardim com 12 mil plantas diferentes e muito, muito mais. Existe até um bar Bionic a bordo, onde robôs trabalham como garçons. Vamos ver como é por dentro...
Planos gerais do forro. Isto é algo realmente enorme, uma Arca de Noé gigante com um deslocamento de 227.500 toneladas:
3. 
4. 
Saímos do porto de Barcelona. Dois bombeiros nos despediram: em homenagem à primeira viagem, fizeram uma “saudação” de canhões de água:
5. 
O primeiro lugar para onde você vai em um cruzeiro é, obviamente, sua cabine. Não vou divulgar a filmagem, apenas mencionarei que minha cabine tinha camarim separado:
6. 
Áreas comuns do navio. À direita da foto está uma escultura de cabeça gigante que gira em camadas em diferentes direções:
7. 
Existem ruas pedonais a bordo. Há uma sensação completa de que não se trata de um navio que saiu para o mar, mas de um pedaço do continente. Há muita gente. Após uma série de incidentes em cruzeiros, a Royal Caribbean instalou um sistema avançado de reconhecimento facial que pode, se necessário, identificar cada passageiro no meio de uma multidão:
8. 
Muitas esculturas e obras de arte moderna:
9. 
Vamos subir para os andares superiores. Existem dois tipos de decks - internos, confortáveis em dias de vento, e externos:
10. 
Existem 16 decks a bordo. 6 piscinas principais e 10 jacuzzis gigantes:
11. 
O andar superior está repleto de áreas públicas:
12. 
Muitas espreguiçadeiras. Preste atenção nos escorregadores atrás da piscina:
13. 
Do outro lado do campo de golfe:
14. 
Ondas para surfar:
15. 
Cruzamento de corda em sete andares:
16. 
Há um enorme teatro aquático na popa do navio. Existem dois canos que descem do convés superior, através dos quais você pode descer vestido. Parece muito rápido, muito assustador e muito sombrio. Você supera quase 30 metros de altura em 13 segundos, fazendo duas voltas de 360 graus ao longo do caminho:
17. 
À direita do aquatheater há uma área de pedestres chamada Central Park:
18. 
19. 
Naturalmente, existe uma academia e é gigantesca. Muitos equipamentos e equipamentos de treinamento:
20. 
21. 
Existem 20 restaurantes a bordo do Harmony of the Seas. O principal ocupa três andares, onde são realizados jantares diários:
22. 
E esta é a mesma barra Bionic onde os robôs trabalham. Os braços mecânicos possuem 30 componentes de álcool em seu arsenal. A variedade de coquetéis que eles podem preparar é infinita. Um coquetel leva 30 segundos. Parece fantastico:
23. 
Outro restaurante memorável chama-se “Wonderland” e é baseado na famosa obra de Lewis Carroll:
24. 
Decoração do salão:
25. 
26. 
Em vez de um cardápio, trazem uma imagem vazia que precisa ser pintada com água.Após essas manipulações, aparecem palavras. Pode parecer uma coisa pequena, mas deixa uma impressão duradoura:
27. 
Restaurante de cozinha molecular. O prato chama-se “Horta”, e o “moído” é feito de pão com adição de tinta de choco:
28. 
Uma sobremesa feita com uma bola que se rega com chocolate quente. Depois de um minuto, a bola derrete, revelando o sorvete de dentro. Delicioso:
29. 
Semanalmente, os restaurantes do transatlântico consomem 4,5 mil kg de frango e quase 7 mil kg de carne bovina. Total a bordo 4900 assentos em restaurantes e bares. A variedade de sobremesas novamente me confundiu:
30. 
O Central Park tem dezenas de lojas para todos os orçamentos:
31. 
Você não ficará entediado à noite. Pelo contrário, você precisará passar de uma visão para outra:
32. 
No teatro há uma produção da Broadway de "Grease". O filme homônimo, baseado neste musical, fez de Travolta uma estrela já em 1978:
33. 
Espetáculo de gelo. Basta prestar atenção na qualidade dos figurinos que foram preparados para a apresentação:
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Os atores nadam, voam ou qualquer outra coisa. Parece impressionante:
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O ator caiu da corda algumas vezes logo acima do público, fazendo com que o público gritasse de surpresa:
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Nossa equipe da Rússia:
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Costuma-se dizer que os cruzeiros são para reformados europeus. No entanto, a situação está a mudar e as empresas visam cada vez mais as pessoas de meia-idade e os jovens. discotecas, bons restaurantes, fitness, compras e feriado de Praia- realmente não é chato e rico.
Aliás, ano passado eu também
Na noite de 14 para 15 de abril de 1912, o Titanic afundou. Naquela época era o maior transatlântico do mundo.
Hoje, o Titanic não estaria incluído entre os 50 maiores navios de passageiros. Os aviões modernos são muito maiores e mais luxuosos.
Se procura ideias de férias, sugerimos que pense num cruzeiro marítimo. Preparamos o topo dos maiores e mais legais navios de cruzeiro do mundo.
Rainha Maria 2
Comprimento: 345 metros
Capacidade: 2.620 passageiros
Ano de fabricação: 2004
Custo: US$ 900 milhões
Custo do cruzeiro: $ 380 - $ 95.149
Queen Mary 2 é o navio mais antigo da nossa lista. Foi construído em 2004 e atualizado em 2016, gastando US$ 117 milhões em reformas.
A bordo do Queen Mary 2 existem quinze restaurantes e bares, cinco piscinas, um casino, um teatro, um cinema, o primeiro planetário marinho do mundo e o maior salão de dança marinha. Existe um código de vestimenta rígido no navio: você só pode usar trajes de banho perto das piscinas.
No site da empresa oferecem mais de duzentos cruzeiros no Queen Mary 2: desde uma viagem de dois dias na rota Southampton - Hamburgo até uma volta ao mundo em 113 dias.
Liberdade dos Mares
Comprimento: 338 metros
Capacidade: 4370 passageiros
Ano de fabricação: 2006
Custo: US$ 800 milhões
Custo do cruzeiro: $ 520 - $ 41.926
De 2006 a 2008, o Freedom of the Seas foi o maior navio de passageiros do mundo. Em 2007 e 2008, foram construídos mais dois iguais: Liberty of the Seas e Independence of the Seas. Esses três navios detinham o título de maiores até 2009.
O Freedom of the Seas conta com pista de patinação no gelo, ringue de boxe, parque aquático, parede de escalada, simulador de ondas para surf e uma área comercial de 120 metros com lojas, bares, restaurantes e fliperamas. Uma característica distintiva desses navios são as piscinas com fundo transparente que se projetam do casco do navio e ficam penduradas sobre a água.
A maioria destino popular- cruzeiros de 3 a 7 dias Mar do Caribe e as Bahamas. Há cruzeiros de duas semanas em mar Mediterrâneo e viajar por aí Fiordes noruegueses por 8 noites.
Sonho da Disney
Comprimento: 339 metros
Capacidade: 4.000 passageiros
Ano de fabricação: 2011
Custo: US$ 900 milhões
Custo do cruzeiro: 1516 - $ 59.500
Disney Dream é o primeiro dos dois maiores navios de cruzeiro da Disney Cruise Line, que faz parte do império Walt Disney Company. Em 2012, outro navio semelhante foi construído - Disney Fantasy.
Esses navios contam com campo de minigolfe, simuladores esportivos, quadra de basquete completa que pode ser transformada em campo de futebol, quadras de vôlei e tênis. Disney Dream é o primeiro navio do mundo a ter toboágua. Essa atração se chama AquaDuck - um escorregador de 233 metros de comprimento e altura de um prédio de cinco andares.
Ambos os navios estão baseados na Flórida e navegam no Caribe e nas Bahamas. Os cruzeiros duram de três dias a uma semana.
Quântico dos Mares
Comprimento: 348 metros
Capacidade: 4.905 passageiros
Ano de fabricação: 2014
Custo: US$ 935 milhões
Custo do cruzeiro: $ 549 - $ 14.746
O primeiro dos três navios gêmeos que deram nome à série Quantum. O Anthem of the Seas foi construído em 2015 e o Ovation of the Seas foi construído em 2016.
Quantum of the Seas tem uma atração única - North Star. Deque de observação em forma de bola de vidro para 14 pessoas, eleva-se 91 metros acima do nível do mar - é como um prédio de 30 andares de altura. O Quantum of the Seas é o primeiro navio no qual foi instalado um túnel de vento vertical - um simulador de queda livre. A bordo há pista de patinação, parede de escalada, tênis de mesa e bilhar, teatro com produções da Broadway e cassino.
As cabines internas que não têm vista para o mar possuem grandes telas do chão ao teto que mostram a vista do mar. São as chamadas “varandas virtuais”.
Os navios operam voos para Ásia e Austrália. Existem cruzeiros de cinco dias para a China e o Japão, e cruzeiros mais longos, de duas semanas, para a Nova Zelândia e Austrália. Há também um muito exótico - 11 dias no Alasca.
Sinfonia dos Mares
Comprimento: 362 metros
Capacidade: 6.680 passageiros
Ano de lançamento: 2017
Custo: US$ 1,35 bilhão
Custo do cruzeiro: $ 308 - $ 11.082
Agora o Symphony of the Sea é o maior navio de passageiros do mundo. Existem mais três navios semelhantes na série Oasis: Oasis of the Seas, Allure of the Seas e Harmony of the Seas. Mas o Symphony of the Seas ainda é maior que seus irmãos gêmeos, embora não muito.
Esses navios são os mais luxuosos que existem. Eles possuem parques tropicais e cabines de dois andares a bordo, além de quadras de vôlei e basquete, duas paredes de escalada, pista de patinação no gelo, carrossel, pista de boliche e teatro – ou seja, toda diversão possível.
O Casino Royale no Oasis of the Seas é um dos maiores cassinos marítimos do mundo. O primeiro Starbucks no mar do mundo foi inaugurado no Allure of the Seas. E no Harmony of the Seas eles construíram um toboágua da altura de um prédio de 10 andares.
A Royal Caribbean tem muitos destinos, mas os mais populares são os cruzeiros de três dias para as Bahamas e a Europa, os cruzeiros de uma semana para as ilhas do Caribe e um cruzeiro de duas semanas da Flórida a Barcelona.
Se cruzeiros marítimos- este não é seu, leia outros artigos da nossa série sobre viagens:
Imagine fazer um cruzeiro grátis no maior navio do mundo. Lá dentro existe toda uma metrópole de entretenimento e serviços, e tudo é gratuito. Fantástico? Sim. Mas um dia, quando acontece um desfile de planetas, a empresa lança uma nova nave, esse conto de fadas se torna realidade. Os operadores turísticos, os meios de comunicação e todos os que posteriormente venderem viagens neste transatlântico estão convidados para o primeiro voo.
O Harmony of the Seas é de longe o maior navio de cruzeiro, com capacidade para 8.200 pessoas, das quais 2.200 são tripulantes. A altura do navio é comparável à altura de um prédio de 20 andares. O comprimento é de 362 metros, o que excede o comprimento da Praça Vermelha em Moscou. A construção do transatlântico custou à Royal Caribbean mais de 1.000.000.000 de euros.
Mas o mais impressionante não são as dimensões, mas sim o enchimento do transatlântico - heliporto, piscinas, toboáguas, cassino, teatro, pista de patinação no gelo, jardim com 12 mil plantas diferentes e muito, muito mais. Existe até um bar Bionic a bordo, onde robôs trabalham como garçons. Vamos ver como é por dentro...
Planos gerais do forro. Isto é algo realmente enorme, uma Arca de Noé gigante com um deslocamento de 227.500 toneladas:
3.
4.
Saímos do porto de Barcelona. Dois bombeiros nos despediram: em homenagem à primeira viagem, fizeram uma “saudação” de canhões de água:
5.
O primeiro lugar para onde você vai em um cruzeiro é, obviamente, sua cabine. Não vou divulgar a filmagem, apenas mencionarei que minha cabine tinha camarim separado:
Áreas comuns do navio. À direita da foto está uma escultura de cabeça gigante que gira em camadas em diferentes direções:
7.
Existem ruas pedonais a bordo. Há uma sensação completa de que não se trata de um navio que saiu para o mar, mas de um pedaço do continente. Há muita gente. Após uma série de incidentes em cruzeiros, a Royal Caribbean instalou um sistema avançado de reconhecimento facial que pode, se necessário, identificar cada passageiro no meio de uma multidão:
8.
Muitas esculturas e obras de arte moderna:
9.
Vamos subir para os andares superiores. Existem dois tipos de decks - internos, confortáveis em dias de vento, e externos:
10.
Existem 16 decks a bordo. 6 piscinas principais e 10 jacuzzis gigantes:
O andar superior está repleto de áreas públicas:
12.
Muitas espreguiçadeiras. Preste atenção nos escorregadores atrás da piscina:
13.
Do outro lado do campo de golfe:
14.
Ondas para surfar:
15.
Cruzamento de corda em sete andares:
Há um enorme teatro aquático na popa do navio. Existem dois canos que descem do convés superior, através dos quais você pode descer vestido. Parece muito rápido, muito assustador e muito sombrio. Você supera quase 30 metros de altura em 13 segundos, fazendo duas voltas de 360 graus ao longo do caminho:
17.
À direita do aquatheater há uma área de pedestres chamada Central Park:
18.
19.
Naturalmente, existe uma academia e é gigantesca. Muitos equipamentos e equipamentos de treinamento:
20.
Existem 20 restaurantes a bordo do Harmony of the Seas. O principal ocupa três andares, onde são realizados jantares diários:
22.
E esta é a mesma barra Bionic onde os robôs trabalham. Os braços mecânicos possuem 30 componentes de álcool em seu arsenal. A variedade de coquetéis que eles podem preparar é infinita. Um coquetel leva 30 segundos. Parece fantastico:
23.
Outro restaurante memorável chama-se “Wonderland” e é baseado na famosa obra de Lewis Carroll:
24.
Decoração do salão:
25.
26.
Em vez de um cardápio, trazem uma imagem vazia que precisa ser pintada com água.Após essas manipulações, aparecem palavras. Pode parecer uma coisa pequena, mas deixa uma impressão duradoura:
27.
Restaurante de cozinha molecular. O prato chama-se “Horta”, e o “moído” é feito de pão com adição de tinta de choco:
28.
Uma sobremesa feita com uma bola que se rega com chocolate quente. Depois de um minuto, a bola derrete, revelando o sorvete de dentro. Delicioso:
29.
Semanalmente, os restaurantes do transatlântico consomem 4,5 mil kg de frango e quase 7 mil kg de carne bovina. Há um total de 4.900 assentos a bordo em restaurantes e bares. A variedade de sobremesas novamente me confundiu:
30.
O Central Park tem dezenas de lojas para todos os orçamentos:
31.
Você não ficará entediado à noite. Pelo contrário, você precisará passar de uma visão para outra:
32.
No teatro há uma produção da Broadway de “Grease”. O filme homônimo, baseado neste musical, fez de Travolta uma estrela já em 1978:
33.
Espetáculo de gelo. Basta prestar atenção na qualidade dos figurinos que foram preparados para a apresentação.
Era uma vez o maior navio era o Titanic. Mas hoje existem navios que são várias vezes maiores que o Titanic. Neste artigo falaremos sobre o maior navio do mundo.
Titanic era um navio de cruzeiro. Todo mundo se lembra de sua história. Ele colidiu com um iceberg porque era muito grande e não conseguia virar de lado a tempo. Parecia que forros semelhantes eles não poderão existir, são muito volumosos e seu destino não foi reconfortante. Mas descobriu-se que podem existir revestimentos semelhantes e, ao mesmo tempo, ser várias vezes maiores. Hoje, o maior navio é o Oasis of the Seas. Foto abaixo:
Na verdade, é várias vezes maior que o Titanic. Veja esta imagem:
A Royal Caribbean International queria construir um navio que fosse o melhor por muitos anos e, em 28 de outubro de 2009, o Oasis of the Seas foi lançado. Tornou-se imediatamente o maior navio de cruzeiro do mundo. O navio também se tornou o mais caro, já que seu preço foi de US$ 1,24 bilhão. O custo médio de permanência de um navio no porto é de US$ 230 mil. E isso ocorre a apenas algumas horas de estadia!
As dimensões do transatlântico são incríveis: seu comprimento é de 360 metros, sua largura é de 66 metros e sua altura é máxima ponto alto tinha 72 metros.
O maior navio: características
Dizem corretamente que este não é apenas um navio, mas um todo Cidade pequena. As dimensões deste transatlântico são cinco vezes maiores que as dimensões do Titanic. Pode haver 6.360 passageiros e 2.160 tripulantes a bordo. O navio tem um grande número de diferentes centros de entretenimento. Desde piscinas até um verdadeiro teatro. O navio possui 4 piscinas, que juntas somam 23 mil litros de água. São 12 mil plantas e 56 árvores de grande porte no navio. Há um parque, uma parede de escalada, 10 centavos de spa. É tão grande que está até dividido em áreas temáticas.
O maior navio possui vários restaurantes, seu parque é semelhante ao parque de Nova York, então ali será apresentada música clássica americana. Há muito mais que pode ser dito sobre o navio.
Vanguarda Dockwise
Claro, o Oasis of the Seas é o maior navio, mas há também o Dockwise Vanguard, o maior navio de carga pesada do mundo.
No dia 12 de fevereiro de 2013, o navio fez sua primeira viagem. Dockwise Vanguard chegou ao Golfo do México em abril de 2013. A carga que transportava era de 56 mil toneladas, mas a carga máxima poderia ser de 110 mil toneladas.
A embarcação foi construída pela Hyundai Heavy Industries para Dockwise Shipping. Foi lançado em 2012. Em termos de características, não supera o transatlântico Oasis of the Seas. Deslocamento 91.238 toneladas, porte bruto 117.000 toneladas. Comprimento 275 metros, largura 79 metros, calado 9,5 metros. Velocidade máxima 14,4 nós, média 12,9 nós.
O método de carregamento no navio também é único. Compartimentos especiais são preenchidos com água e o navio afunda lenta mas seguramente. Assim que o navio estiver submerso, a carga é carregada nele.
Para a manutenção do navio serão necessárias 60 pessoas, que ficam no porão do navio.
O conhecido Costa Concordia, que naufragou em janeiro de 2012 na costa da ilha de Giglia (Toscana), será transportado neste navio. Deixe-me lembrar que o Costa Concordia é várias vezes maior que o Titanic.
Os maiores navios do mundo
Mais uma vez, o maior navio de cruzeiro do mundo, o Harmony of the Seas, saiu do estaleiro do porto da França e zarpou com destino aos Estados Unidos. O transatlântico custou ao cliente Royal Caribbean International € 1 bilhão. O transatlântico de 18 andares é 50 metros mais alto Torre Eiffel e um terço mais longo que o Titanic. A mesma empresa construiu o Quantum of the Seas há dois anos - sua largura ultrapassa a envergadura de um Boeing 747, está posicionado como o mais futurista de todos os transatlânticos da empresa.
Navio de cruzeiro Harmony of the Seas
Comprimento: 362 metros
Capacidade: mais de 6.000 passageiros
Rotas: cruzeiro transatlântico; No dia 22 de maio, o transatlântico fará seu primeiro cruzeiro saindo de Southampton (Inglaterra); Um cruzeiro de uma semana saindo de Barmelona está planejado para junho e de Roma para julho.
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 650 por quatro noites
Harmony of the Seas é um navio de cruzeiro da classe Oasis da empresa americana Royal Caribbean International. São 18 decks disponíveis para os passageiros do transatlântico, incluindo decks com vista para o mar, e uma variedade de entretenimento - três toboáguas, Bionic Bar com bartenders robôs e Internet de alta velocidade, sem falar no padrão de spa e cassino dos navios da Royal Caribbean.
Navio de cruzeiro Quantum of the Seas
Comprimento: 348 metros
Capacidade: até 4.905 passageiros
Rotas: cruzeiro transatlântico; A Quantum of the Seas operará cruzeiros a partir de portos asiáticos durante o verão.
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 800 por cinco noites
O Quantum of the Seas é o primeiro navio de cruzeiro da classe Quantum da Royal Caribbean International; será seguido por Anthem of the Seas em abril de 2015 e Ovation of the Seas no outono de 2016. Para os passageiros dos navios desta classe, estão disponíveis 16 decks, incluindo oito decks com vista para o oceano, uma torre de observação no deck superior que eleva qualquer pessoa a 90 metros acima do nível do mar e uma variedade de entretenimento, desde uma pista de corrida até piscina externa com uma grande tela de vídeo, sem mencionar o spa e cassino padrão dos navios da Royal Caribbean.
Navio de cruzeiro Oasis of the Seas
Comprimento: 362 metros
Rotas: cruzeiros para o Caribe e Bahamas
Custo do cruzeiro: a partir de $ 1.564 por 9 noites
Oasis of the Seas é um navio da classe Oasis, o primeiro da história a acomodar 6.000 pessoas. Ele compartilha o título de maior navio do mundo com o Allure of Seas, navio da Royal Caribbean que iniciou sua viagem inaugural um ano depois. O navio possui cabines de dois andares com área de 150 metros quadrados, minigolfe, tirolesa, quadras de vôlei e basquete, karaokê e duas paredes de escalada. O Oasis of the Seas foi construído em Turku, Finlândia, e logo após a conclusão da construção navegou para Fort Lauderdale (Flórida, EUA). O transatlântico passou sob a ponte suspensa Great Belt, na Dinamarca, apesar de a ponte permitir navios de até 65 metros de altura, e o Oasis of the Seas ser sete metros mais alto: o transatlântico teve que retrair seus escapamentos.
Cruzeiro Allure of the Seas
Comprimento: 362 metros
Capacidade: até 6.296 passageiros
Rotas: Ilhas caribenhas, Bahamas, México
Custo do cruzeiro: a partir de $ 558 por sete noites
Formalmente, o Allure of the Seas é 50 milímetros mais longo que o Oasis of the Seas: porém, é possível que a diferença de comprimento se deva unicamente à diferença de temperatura durante a medição dos transatlânticos. Fora isso, o Allure of the Seas é semelhante ao seu irmão mais velho: 25 restaurantes e cafés, quase 2.400 tripulantes, sete zonas diferentes, paredes de escalada, quadra de basquete e tirolesa. Allure of the Seas apresenta o primeiro Starbucks no mar, festas temáticas da década de 1920 e o musical Mamma mia!
Navio de cruzeiro Norwegian Epic
Comprimento: 330 metros
Capacidade: até 5.183 passageiros
Itinerários: Ilhas do Caribe alternam com cruzeiros no Mediterrâneo e nas Ilhas Canárias
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 495 por quatro noites
De acordo com um estudo italiano recente, o Norwegian Epic é o acampamento de cruzeiros favorito e mais luxuoso dos viajantes, com o Allure of the Seas perdendo 21%. Característica principal neste navio - além das cabines tradicionais, o Norwegian Epic oferece estúdios para turistas solteiros, com design especial, acesso ao seu próprio lounge e preço especial. Há muito entretenimento no navio, com música ao vivo constantemente e o grupo de performance Blue Man Group se apresentando regularmente.
Cruzeiro Independência dos Mares
Comprimento: 339 metros
Capacidade: até 4375 passageiros
Rotas: As principais rotas são de Fort Lauderdale no Caribe e de Southampton na Europa
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 278 por três noites
Antes da construção do Oasis of the Seas, o mais grandes transatlânticos Havia transatlânticos da classe Freedom no mundo: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (primeira viagem - 4 de junho de 2006) e Liberty of the Seas (primeira viagem - 19 de maio de 2007). Todos os três navios, idênticos em tonelagem, comprimento e capacidade, possuem um enorme parque aquático temático, pista de patinação no gelo, parque de surf e ringue de boxe. O Independence of the Seas também dispõe de uma piscina aquecida. Em maio deste ano, o transatlântico foi preso no porto norueguês de Ålesund por falta de pagamento de taxas. No entanto, a Royal Caribbean pagou as 600.000 coroas exigidas (aproximadamente 72.150 euros) no prazo de uma hora e o navio continuou o seu caminho.
Navio de cruzeiro Queen Mary 2
Comprimento: 345 metros
Capacidade: até 3.090 passageiros
Rotas: Transatlânticas, cruzeiros para portos europeus, ilhas do Caribe e muito mais
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 345 por duas noites
Queen Mary 2 - o primeiro grande transatlântico transatlântico desde o Queen Elizabeth 2, construído em 1969, e o único em este momento operando regularmente na rota tradicional Southampton - Nova York. Na época do lançamento, Queen Mary 2 era o maior avião de passageiros no mundo; agora ele ocupa apenas o 7º lugar. O transatlântico leva o nome do mesmo Queen Mary, que, sob o nome de “Grey Ghost”, transportou soldados da Austrália e da América para a Europa durante a Segunda Guerra Mundial. A bordo do Queen Mary 2 há biblioteca, planetário e cinema 3D.
Navio de cruzeiro Norwegian Breakaway
Comprimento: 324 metros
Capacidade: até 3.988 passageiros
Rotas: Bahamas e Ilhas do Caribe
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 699 por sete noites
Norwegian Breakaway é o maior navio o ano todo com sede em Nova York. O entretenimento a bordo inclui três shows da Broadway, um clube de comédia e um restaurante do chef Geoffrey Zakarian, com estrela Michelin. O casco do avião foi pintado pelo artista americano Peter Max. O Norwegian Breakaway é um pouco inferior em tonelagem e capacidade ao Norwegian Getaway, um transatlântico lançado em fevereiro de 2014 e que faz cruzeiros de Miami às ilhas do Caribe. Entre outras diversões, o novo transatlântico oferece aos passageiros um Illusionarium com mágicos e o musical Legalmente Loira. O Norwegian Getaway é parceiro oficial do Grammy Awards, e a bordo do navio há diversas exposições do museu das principais premiações musicais do mundo.
Navio de cruzeiro Royal Princess
Comprimento: 330 metros
Capacidade: até 4100 passageiros
Rotas: Caribe, Europa, Ilhas Britânicas
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 465 por cinco noites
A cerimônia de nomeação da Princesa Real foi tão britânica quanto você pode imaginar: em 16 de junho de 2013, contou com a presença dos Royal Marines, da Guarda Irlandesa e de Sua Alteza Real a Duquesa de Cambridge, Kate Middleton, que, de fato, deu o forro seu nome. The Royal Princess, com sua gelateria italiana, cinema ao ar livre e show de luzes com fontes dançantes, há um transatlântico irmão - Regal Princess. Regal Princess fez sua viagem inaugural em 20 de maio deste ano, embora sem cerimônia de nomeação – ela deverá estar em Fort Lauderdale no início de novembro. Regal Princess passará sua primeira temporada no Caribe.
Navio de cruzeiro MSC Precious/MSC Preziosa
Comprimento: 333 metros
Capacidade: até 3.959 passageiros
Rotas: Mediterrânea e um pouco Transatlântica (8 de novembro, o transatlântico sai de Veneza para Salvador, Brasil)
Custo do cruzeiro: a partir de 560€ por sete noites
O Preziosa foi originalmente construído para uma empresa de transportes da Líbia, mas a guerra civil na Líbia arruinou esses planos, e o transatlântico foi comprado pela italiana MSC Cruzeiros por US$ 550 milhões. O entretenimento a bordo incluía um simulador de Fórmula 1 e um cinema 4D. A Preziosa tem um navio irmão, o MSC Divina, batizado em homenagem a Sophia Loren em maio de 2012 – ela também realizou a cerimônia de nomeação. Além do Mediterrâneo, os roteiros da Divina incluem o Caribe e as Antilhas.
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Data da primeira exibição: 12/03/2018 15:30:00
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