Naufrágio de navios ... Tal incidente está sempre envolto em uma aura de segredos, mitos e lendas. Os famosos naufrágios são páginas negras da história, que só podem ser lidas olhando as profundezas do mar. Infelizmente, os majestosos transatlânticos gigantes muitas vezes são vítimas das águas turbulentas dos mares e oceanos.
Os mais famosos naufrágios foram divulgados. Hoje existem muitas listas não mencionadas, que apontam os desastres de navios mais impressionantes da história da humanidade. Abaixo estão apenas alguns dos que fizeram parte da história mundial.
Navios naufragados
Para muitos, a primeira coisa que vem à mente é uma história que chocou o mundo inteiro com sua tragédia. Ele eclipsou qualquer outro naufrágio. Esta é a história do "Titanic" ... Embora esta história esteja repleta de suposições e conjecturas, todos ainda estão interessados \u200b\u200bem saber o que realmente aconteceu. A tripulação ficou tão cega pela majestade de seu navio e sua superioridade sobre os outros navios que por um tempo todos ficaram muito confiantes.
Possíveis causas da tragédia
Naquela época, muitos disseram que finalmente foi construído um navio que não poderia ser afundado. Mas a realidade acabou sendo imprevisível. Uma noite, o navio navegava a toda velocidade ao longo de sua rota e os marinheiros só no último momento foram capazes de notar o topo de um enorme bloco de gelo, elevando-se acima da superfície da água. Tentativas urgentes foram feitas para desviar o navio, mas era tarde demais: o navio naufragou. Quase a toda velocidade, o Titanic tocou um iceberg com o lado estibordo.
O navio se parte ao meio
Gradualmente, as camadas inferiores no compartimento da proa do navio começam a inundar. Quase metade da embarcação está cheia com a água fria do Oceano Atlântico. Um contrapeso é criado no navio, e como resultado ele fica meio submerso na água. O case não suporta a carga monstruosa e se quebra ao meio. Ambas as partes do navio quebrado são privadas de eletricidade e afundam. Testemunhas da tragédia lembram aquele dia terrível com um estremecimento, mas mesmo assim alguns fatos permanecem nas sombras. Por exemplo, discriminação de classe contra passageiros.
Mais pessoas poderiam ter sido salvas?
Algumas testemunhas afirmam que os barcos individuais estavam apenas meio cheios de passageiros. Apenas algumas pessoas se sentaram nelas, que partiram o mais rápido possível, com medo de que o barco transbordasse e afundasse. Como resultado, muito menos passageiros foram salvos do que poderiam. No entanto, não se esqueça de que naquela noite aconteceram feitos heróicos. Muitos, arriscando suas vidas, ajudaram outros a escapar. No entanto, esse desastre se tornou um símbolo de arrogância.
história complicada
Outra colisão não menos trágica ocorreu com o navio a vapor "Admiral Nakhimov". Tornou-se uma sensação retumbante no século XX. Um dia quente de agosto começou com a chegada de um navio de cruzeiro ao porto. A cidade de Novorossiysk despediu-se dos passageiros que em breve iniciariam uma emocionante viagem. Na mesma época, um navio chamado "Peter Vasev" planejava entrar no porto. As tripulações dos dois navios foram avisadas umas das outras e tiveram que agir com cautela, ninguém sabia que logo haveria um naufrágio.
Quem é o culpado e faz sentido descobrir agora?
Como resultado de breves negociações, decidiu-se dispersar na saída do porto pelos lados direitos. No entanto, algo deu errado, ou seja, o sistema de orientação automática não funcionou corretamente. A técnica é imperfeita, isso nunca deve ser esquecido. O naufrágio é uma prova viva disso. Quando se percebeu que o navio se movia a toda velocidade em direção ao "Almirante Nakhimov", a situação saiu quase totalmente fora de controle.
O navio de carga seca "Petr Vasev" colidiu com um navio de passageiros e fez um buraco na lateral, medindo oito por dez metros. em oito minutos. Algumas das circunstâncias em que a nave caiu levantaram questões para muitos. Por que o navio de passageiros afundou como uma pedra, se, de acordo com as regras, deve ter flutuabilidade suficiente para permanecer na superfície da água por pelo menos uma hora após o naufrágio? Além disso, foi recebida informação de que o capitão cumpriu a ordem do despachante portuário e alterou a rota do navio à vela. Haverá muitas lacunas e pontos brancos nesta história.
No entanto, o fato mais inconsolável é a morte de quase meio milhar de pessoas. Talvez a escala do desastre não tivesse sido tão terrível se fosse possível lançar botes salva-vidas. Mas o que poderia ser feito em apenas oito minutos? Demora pelo menos meia hora para organizar o embarque de pessoas em um barco. E isso mesmo em condições favoráveis.
No caso da queda do navio "Nakhimov", não havia tempo nem fatores que permitissem escapar nos barcos. Conforme o tempo passa após o desastre, torna-se cada vez mais difícil descobrir as verdadeiras circunstâncias do acidente. Certamente os verdadeiros fatos estão nas profundezas da água, então não faz sentido especular, porque o tempo, como as vidas humanas, não pode ser devolvido.
Estas são apenas duas histórias, mas não são as únicas. A seguinte lista dos naufrágios mais famosos mostra que os naufrágios dos maiores navios estão longe de ser incomuns.
- SS America.
- "Descobridor do Mundo".
- "Céu mediterrâneo".
- MB Captayannis.
- BOS 400.
- Fort Shevchenko.
- "Evangelia".
- "SS Maheno".
- "Santa Maria".
- "Dimitrios".
- "Olympia".
Os navios foram construídos durante anos, deixaram solenemente seus portos nativos contra o vento e eventualmente afundaram, encalharam, deixando apenas fragmentos e pilhas de ferro em sua memória.
11/07/2011
O navio afundado "Bulgária" ceifou a vida de dezenas de pessoas e nos fez pensar mais uma vez na segurança do transporte fluvial e marítimo. A maioria das pessoas está familiarizada apenas com a tragédia do Titanic, sobre a qual muitos filmes foram feitos e muitas histórias contadas.
H oh, curiosamente, não foi o "Titanic" que levou o maior número de vidas humanas para o fundo. Esta classificação contém uma lista dos piores naufrágios da história e é baseada nos mortos nesses desastres. É importante notar que todas essas catástrofes ocorreram em tempos de paz.
1. Dona Paz - 4.375 mortos
Balsa de passageiros registrada nas Filipinas. Naufragou em 20 de dezembro de 1987 após colisão com o petroleiro "Vector". Ao mesmo tempo, cerca de 4.375 pessoas morreram, o que torna este desastre marítimo o maior em tempos de paz. A balsa foi construída em 1963 no estaleiro japonês "Onomichi Zosen", Onomichi, e foi chamada de "Himeuri Maru". O Himeuri Maru, de propriedade de Ryukyu Kaiun Kaisa, navegou em águas japonesas com capacidade para 608 passageiros. Em 1975, a embarcação foi vendida para a Sulpicio Lines, uma operadora de balsas de passageiros filipina, e recebeu o nome de Don Sulphico e mais tarde Doña Paz. Um mês antes da colisão, a balsa estava sendo consertada nas docas. No momento da colisão, Dona Paz realizava tráfego de passageiros na rota Manila - Tacloban - Katbalogan - Manila - Katbalogan - Takloban - Manila duas vezes por semana.
2. Explosão em Halifax - 1.950 mortos
A explosão Halifax é uma explosão que ocorreu na quinta-feira, 6 de dezembro de 1917 na cidade portuária de Halifax. A explosão massiva do transporte militar francês "Mont Blanc", carregado de explosivos, que ocorreu como resultado da colisão do "Mont Blanc" com o navio norueguês "Imo", o porto e grande parte da cidade foram completamente destruídos. Cerca de 2 mil pessoas morreram na explosão, sob os destroços de edifícios e por causa dos incêndios que surgiram após a explosão. Aproximadamente 9 mil pessoas ficaram feridas.
3. Joola - 1.863 mortos
Uma balsa estadual senegalesa que virou na costa da Gâmbia em 26 de setembro de 2002. O desastre matou pelo menos 1.863 pessoas. Em 26 de setembro de 2002, a balsa Yoola partiu de Ziguinchor, na região de Casamance, em uma de suas viagens de rotina para a capital do Senegal, Dakar. Durante a viagem, a embarcação, projetada para transportar cerca de 580 passageiros, acomodou cerca de 2.000 pessoas. No caminho, o navio virou devido aos fortes ventos da costa da Gâmbia. Relatórios detalhados mostram que aconteceu em menos de cinco minutos.
4. Sultana - 1.800 mortos
O navio Sultana, navegando no rio Mississippi, foi destruído por uma explosão em uma das quatro caldeiras em 27 de abril de 1865. Isso levou ao maior desastre marítimo da história dos Estados Unidos. Aproximadamente 1.800 dos 2.400 passageiros a bordo morreram. O navio afundou perto de Memphis, Tennessee.
5. Titanic - 1.517 mortos
O Titanic é um navio britânico da White Star Line, um dos três navios gêmeos da classe Olímpica. O maior transatlântico de passageiros do mundo na época de sua construção. Durante a primeira viagem em 14 de abril de 1912, ele colidiu com um iceberg e afundou após 2 horas e 40 minutos. A bordo estavam 1.316 passageiros e 892 tripulantes, num total de 2.208 pessoas. O desastre do Titanic se tornou lendário e foi um dos maiores naufrágios da história. Vários filmes foram rodados em seu enredo.
6. Imperatriz da Irlanda - 1.012 mortos
O Empress of Ireland é um transatlântico canadense de passageiros estacionado no estaleiro Govan, perto de Glasgow, na Escócia. Lançado em janeiro de 1906, passou por testes de mar até 27 de junho de 1906. Um dos maiores navios de sua classe, de propriedade da Canadian Pacific Steamship Company. Efetuou voos entre Inglaterra e Canadá. O conforto das instalações, a alta velocidade do navio, bem como o excelente serviço a bordo, tornaram-no popular entre os que pretendem atravessar o Oceano Atlântico. Durante sua próxima viagem em 29 de maio de 1914, o Empress of Ireland colidiu com o carvoeiro norueguês Sturstadt no rio St. Lawrence e afundou 14 minutos depois a uma profundidade de mais de 40 metros. Ele transportou a bordo 1.477 pessoas (420 tripulantes e 1057 passageiros).
7. Estônia - 852 mortos
A balsa "Estônia" foi construída em 1979 na Alemanha no estaleiro "Meyer Werft" em Papenburg. "Estônia" afundou na noite de 27 de setembro para 28 de setembro de 1994. Neste caso, 852 pessoas de 1049 que estavam a bordo morreram. A balsa foi construída originalmente para a Viking Line e recebeu o nome de Viking Sally. Era para ser executado entre Turku, Mariehamn e Estocolmo. Em 1986 foi vendido para a Silja Line e rebatizado de Silja Star, deixando-o na mesma rota. Em 1991, a balsa era operada pela Wasa Line, de propriedade integral da Silja Line, e a balsa, agora chamada Wasa King, começou a operar entre a cidade finlandesa de Vaasa e a cidade sueca de Umeå. Em janeiro de 1993, a empresa sueca Nordström & Thulin e a Estonian Shipping Company (Estonian Shipping Company, abreviada como ESCO) estabeleceram uma joint venture Estline para fornecer serviços de ferry entre Tallinn e Estocolmo. EstLine A / S ”), que adquiriu a balsa“ Wasa King ”, passando a chamá-la de“ Estônia ”(“ Estônia ”).
8. Eastland - 845 mortos
Era um navio de passageiros com base em Chicago. Foi usado para excursões aos Grandes Lagos. O navio afundou em 24 de julho de 1915 como resultado de um desastre natural. Este foi o maior naufrágio da região dos Grandes Lagos.
9. Birkenhead - 460 mortos
Birkenhead é uma balsa construída especificamente para a Marinha Real. Foi projetado como uma fragata, mas mais tarde foi usado para transportar tropas. Em 26 de fevereiro de 1852, durante o transporte de tropas, o navio caiu na costa da Cidade do Cabo, na África do Sul.
10. Mary Rose - 400 mortos
Mary Rose é a nau capitânia de três conveses da Marinha Britânica sob o rei Henrique VIII Tudor. Este enorme karakka foi lançado em Portsmouth em 1510. O nome foi provavelmente dado em homenagem à rainha francesa Mary Tudor (irmã do rei) e a rosa como o símbolo heráldico da casa Tudor. Durante as guerras italianas, o Mary Rose foi comandado pelos irmãos almirantes Edward e Thomas Howard. Em 1512, "Mary Rose" participou do ataque a Brest. Em 1528 e 1536. foi modernizado: o número de armas foi aumentado para 91, o deslocamento foi aumentado para 700 toneladas. Em 1545, o rei Francisco I da França desembarcou na Ilha de Wight. Os britânicos enviaram 80 navios liderados pelo Mary Rose ao Estreito de Solent para proteger a ilha. O karakka sobrecarregado de artilharia, nunca caracterizado pela estabilidade, de repente começou a adernar e afundou junto com o almirante George Carew. Apenas 35 marinheiros conseguiram escapar. A propósito, os restos deste navio foram encontrados e agora estão guardados no Museu Marítimo de Portsmouth .
optopus.ucoz.ru, foto de pyjamasmedia.com
O top 10 lista apenas civis que ocorreram em tempos de paz ou em águas neutras, naufrágios foram registrados durante as guerras, naufrágios mais terríveis foram registrados, por exemplo, a morte do transatlântico "Armênia", que transportou mais de 9.000 refugiados de Sebastopol.
1.Dona Paz Ferry, Filipinas, 20 de dezembro de 1987 (4.386 pessoas)
O pior desastre no mar, no qual morreram mais de 4.000 pessoas, esse terrível naufrágio aconteceu em 20 de dezembro de 1987, quando a balsa filipina Dona Paz colidiu com o petroleiro Vector no estreito de Tablas, 180 quilômetros ao sul de Manila.A balsa estava cheia de passageiros ansiosos para chegar ao seu destino antes do início das férias de Natal.Embora o mar estivesse calmo e a visibilidade perfeita, a falta de competência da tripulação dos dois navios levou ao desastre.Assim que os navios colidiram, 8.800 barris de óleo e gasolina do petroleiro pegaram fogo e quase ninguém sobreviveu a este terrível incêndio.
2. Navio a vapor Kiyangiya, China, 3 de dezembro de 1948 (3.335 pessoas)
O navio de passageiros chinês Kiyangiya naufragou em 3 de dezembro de 1948 enquanto navegava de Xangai para Ningbo. O navio transportava refugiados da China, 2.000 pessoas estavam oficialmente registradas nele, mas como se descobriu mais tarde, o número de passageiros era cerca de 2 vezes maior do que o declarado. Durante a transição, ele bateu em uma mina japonesa e começou a afundar rapidamente, aproximadamente3.335 pessoas morreram no naufrágio e apenas cerca de 700 conseguiram escapar.
3. Ferry Le Joola, Senegal, 26 de setembro de 2002 (1.863 pessoas)
Um dos piores desastres marítimos da história do mundo. A balsa transportou mais de 2.000 passageiros desde o porto do Senegal quando, a 35 quilômetros da costa da Gâmbia, em 26 de setembro de 2002, virou em 5 minutos. O motivo da perda da balsa foi a sobrecarga, se não foi possível levar a bordo mais de 550 passageiros, a balsa levou a bordo mais de 2.000 pessoas.
4. Steamer Hoi Chu, China, 8 de novembro de 1945 (1.800 pessoas)
As massivas 1.800 mortes ocorreram quando o navio a vapor chinês Hoi Chu, com destino a Hong Kong de Cantão e transportando cerca de 2.000 soldados, 100 civis e tripulantes, naufragou em Bocca Tigris, na foz do Rio Canton. A causa da morte, uma mina deixada após a guerra, apenas 300 pessoas sobreviveram ao acidente.
5. Steamship Sultan, EUA, 27 de abril de 1865 (1.600 pessoas)
A explosão do barco a vapor Sultan, que matou quase 1.600 passageiros, foi talvez o maior desastre marítimo da história dos Estados Unidos.O sultão carregou cerca de 2.300 prisioneiros de guerra pelo rio Mississippi de Vicksburg, bem como vários passageiros civis e tripulantes.Literalmente, algumas horas depois da meia-noite de 27 de abril de 1865, uma das três caldeiras do sultão explodiu, após o que o vapor rapidamente afundou.
6. Liner "Titanic", Reino Unido / EUA, 15 de abril de 1912 (1.514 pessoas)
A tragédia do século 20 com a participação do superliner Titanic inspirou escritores e cineastas por décadas, dezenas de livros e filmes foram escritos e rodados sobre este desastre. Um dos maiores e mais luxuosos transatlânticos de seu tempo, ele embarcou em sua viagem inaugural de Southampton, Inglaterra para Nova York, EUA, em 10 de abril de 1912. Construído com a tecnologia mais avançada de seu tempo, o Titanic foi considerado por muitos como inafundável. No entanto, nada é garantido em alto mar e, em 14 de abril, o navio colidiu com um iceberg na costa de Newfoundland. Como resultado da colisão, seu casco foi danificado e o navio afundou, 1.514 pessoas morreram no acidente.
7. Steamship Taiping, China, 27 de janeiro de 1949 (1.500 pessoas)
Quase 1.500 passageiros, a maioria expatriados da China, que viajaram para Taiwan, partiram de Xangai a bordo do navio Taiping em busca de uma vida melhor. Todos morreram no fatídico dia 27 de janeiro de 1949, quando a balsa foi atropelada por outro navio chinês.
8. Ferry Toya Maru, Japão, 26 de setembro de 1954 (1.153 pessoas)
O brutal Typhoon, batizado de nº 15 'no Japão, sem nome, apenas um número, matou quase 1.153 passageiros a bordo da balsa comercial Toya Maru em 26 de setembro de 1954. O evento é apresentado como o pior naufrágio civil da história japonesa. A balsa operava entre Hakodate em Hokkaido e Aomori em Honshu. A partida da balsa previamente programada foi cancelada em antecipação à chegada do tufão. Mesmo assim, o capitão decidiu partir à noite, acreditando que o pior da tempestade já havia passado. Este foi um erro grave, após deixar o porto, a tripulação perdeu o controle do navio e ele afundou na costa do Japão. 1.153 passageiros e membros da tripulação foram para as profundezas do oceano.
9. General Slokam, 1.021 mortos
15 de junho de 1904, marcado como um dia negro na história de Nova York, neste dia ocorreu o maior naufrágio nas águas da cidade. O General Slokam, um navio de passageiros que transportou pessoas em um passeio por Nova York, levou 1.342 passageiros, a maioria membros da congregação luterana, para um piquenique na igreja em Locust Grove, Long Island. Os passageiros eram em sua maioria alemães da pequena Alemanha, a área de Manhattan, incluindo um grande grupo de mulheres e crianças.
O motivo da morte do navio foi o repulsivo treinamento da tripulação e do capitão do navio, ao sair do porto, após 20 minutos móveis velhos em uma das salas do navio começaram a arder, o fogo foi percebido a tempo, a equipe rapidamente desenrolou uma mangueira de incêndio, mas quando a água foi ligada, a mangueira quebrou em vários locais, por causa dos quais não foi possível extinguir o incêndio, o que resultou na inundação do navio. Demorou apenas meia hora para o fogo destruir o vaporizador.
10. Salam-98, 1.101 pessoas morreram
Em 3 de fevereiro de 2006, o Salam 98, um navio que transportava mais de 1.300 passageiros e 103 membros adicionais da tripulação, afundou nas águas do Mar Vermelho, matando 1.101 pessoas. O navio da Arábia Saudita, o porto de Duba foi para o Egito, o porto de Safaga. A maioria dos passageiros eram egípcios que trabalhavam na Arábia Saudita e voltavam do trabalho para casa.
O capitão da balsa, Syed Omar, foi o responsável pelo incidente, pois quando eclodiu um incêndio no convés superior, a balsa estava perto da costa, mas o capitão decidiu ir para o porto egípcio mesmo assim, suas ações levaram à morte de mais de 1.100 pessoas.
Por milhares de anos, navios afundaram durante guerras, desastres naturais e, em alguns casos, até erro humano. Identificou dez dos maiores e mais famosos naufrágios que já ocorreram.
O Titanic navegou de Southampton para Nova York, onde colidiu com um iceberg e afundou após 2 horas e 40 minutos. Seu casco, dividido em duas partes, repousa sobre o fundo do mar, a uma profundidade de mais de 3700 metros.
Sultana
Quase esquecido, mas um dos desastres mais mortais. Durante a queda deste navio, mais de 1.800 pessoas morreram. Foi o maior desastre marítimo de toda a história americana. A explosão de quatro caldeirões transformou o navio em uma enorme bola de fogo, engolfando tudo e todos. A explosão matou 80% de todos a bordo. O desastre ficou em segundo plano na imprensa, devido ao fato de o presidente Lincoln ter sido morto na véspera. 
... O navio foi projetado para apenas 85 passageiros, mas havia aproximadamente 2.400 pessoas a bordo. Seus destroços encontram-se perto de Memphis, Tennessee.
L.R. Doti
Este navio foi lançado em 1894 no estado de Michigan, no oeste de Bay City. Ele foi pego por uma terrível tempestade, que causou sua inundação, matando todos os 17 tripulantes a bordo. O local do acidente foi encontrado 111 anos após o naufrágio do navio. Ele está localizado a uma profundidade de 92 metros no Lago Michigan; a carga de milho ainda está intacta. Este local é considerado um dos locais de mergulho mais perigosos devido à água lamacenta.
Oriskani
Este navio, apelidado de Mighty O, foi um dos 24 enormes navios da classe Essex encomendados pela Marinha dos Estados Unidos. O navio testemunhou muitas batalhas em muitos lugares, da Baía de Guantánamo em Cuba à Guerra do Vietnã. 
... Em 2004, o navio foi convertido em um recife artificial e se tornou um lar de muito sucesso para milhões de peixes. Hoje é considerado um dos melhores pontos de mergulho do mundo.
Jula
O naufrágio deste navio é considerado o segundo pior desastre marítimo não relacionado à guerra. O desastre custou pelo menos 1.863 vidas. O navio foi projetado para 500 passageiros, mas na época do acidente transportava mais de 2.000 passageiros. O navio virou após ser atingido por uma tempestade. Afundou em apenas cinco minutos. As equipes de resgate chegaram apenas na manhã seguinte ao incidente, um grande número de vítimas morreram na água enquanto aguardavam o resgate. A embarcação ainda é considerada desaparecida.
Vida Galli
Este navio tem uma história muito interessante. Servia principalmente para o comércio de escravos, mas depois, no final de fevereiro de 1717, um pirata chamado "Black Sam" Bellamy sequestrou o navio e reivindicou-o como sua propriedade. Durante o ano em que foi dono do navio, usou o Vida Galli para capturar e saquear mais de 50 navios. O navio foi apanhado por uma violenta tempestade, que resultou no colapso do mastro principal e emborcou, arrastando todos os piratas para baixo da água. O navio foi descoberto mais de 250 anos depois de desaparecer junto com sua presa. Ele estava a uma profundidade de apenas 5 metros. Foi o primeiro navio pirata de verdade descoberto.
Rona
Possivelmente o naufrágio mais bonito do mundo. Um pacote de barcos britânico caiu na costa de Salt Island, Ilhas Virgens Britânicas em 26 de outubro de 1867. O navio foi direto para o furacão, que o danificou e matou 123 pessoas. Bem, este é um lugar para mergulho e, devo dizer, absolutamente deslumbrante em beleza. A vida selvagem tomou o navio em sua posse e agora está coberto de corais, enguias, diferentes tipos de peixes e até tubarões que vivem nele.
Costa Concordia
Naufrágio mais recente de um navio de cruzeiro. Embora o navio tenha afundado apenas parcialmente, o acidente custou a vida a 34 passageiros. Este acidente foi amplamente divulgado na imprensa. O capitão Scettino tentou fazer uma manobra espetacular para bombordo. Para fazer isso, ele desligou o sistema de navegação do navio, que relatou o quão perto o navio se aproximava do banco de pedra. O navio atingiu uma grande rocha e a água começou a encher o navio, fazendo-o virar. O Costa Concordia ainda está na região da Ilha Giglia na Toscana e se tornou uma atração turística popular; agora estão sendo desenvolvidos planos para levantá-lo e rebocá-lo.
Mont Blanc
O Mont Blanc ficou conhecido como o navio que causou a explosão do Halifax. O navio partia de Nova York para a França e carregava uma grande quantidade de munições e explosivos. A embarcação não era muito velha, mas muito lenta devido ao peso da carga transportada. Ele entrou em Halifax, na Nova Escócia, para encontrar um comboio com destino à França. Ao entrar no porto, o navio colidiu com outro navio, o Imo. A colisão causou um incêndio, explosivos a bordo se acenderam. A força da explosão foi de 2,9 quilotons, foi a maior explosão não nuclear da história. Mais de 2.000 pessoas foram mortas e 9.000 feridas.
Sorteios
Os sorteios são imensamente populares entre os mergulhadores devido à vida selvagem e ao cenário criado no local do naufrágio. O navio está em um grande porto e pode ser visto ao nível da água. O navio foi danificado ao largo de Cove Island em agosto de 1885. Felizmente, ele foi trazido de volta ao porto por um pequeno rebocador "Jesse". A escuna foi seriamente danificada e não pôde ser reparada, por isso afundou no próprio porto. Felizmente, a enorme carga de carvão foi retirada da lateral do navio naufragado.
Todos nós sabemos sobre a história malfadada do Titanic, mas poucas pessoas sabem que esta tragédia foi apenas a terceira maior baixa na história da navegação. Hoje, nós o convidamos a se familiarizar com uma lista dos 10 desastres mais terríveis que ocorreram na água.
1. MV Wilhelm Gustloff.
Em janeiro de 1945, este navio alemão foi atingido por três torpedos no Mar Báltico enquanto participava da evacuação de civis, militares e oficiais nazistas que estavam cercados pelo Exército Vermelho na Prússia Oriental. O navio afundou em menos de 45 minutos. Estima-se que mais de 9.400 pessoas morreram.
2. MV Doña Paz.
Esta balsa filipina afundou após colidir com o petroleiro MT Vector em 20 de dezembro de 1987. Mais de 4.300 pessoas morreram. A colisão ocorreu no meio da noite e gerou um incêndio, e os coletes salva-vidas foram bloqueados, obrigando os passageiros a pularem na água em chamas, aliás, infestada de tubarões.
3. RMS Lusitania.
Este navio britânico navegou de Liverpool a Nova York. Durante a Primeira Guerra Mundial, o navio foi abatido por torpedos alemães em 7 de maio de 1915 e afundou em apenas 18 minutos após o impacto. O acidente matou 1.198 pessoas em 1959 a bordo.
4. RMS Lancastria.
Este transatlântico britânico foi requisitado pelo governo durante a Segunda Guerra Mundial. Afundou em 17 de junho de 1940, levando consigo 4.000 vidas. Este desastre causou a morte de mais pessoas do que o naufrágio do Titanic e do Lusitânia juntos.
5. RMS Empress of Ireland.
Este navio canadense afundou no Rio St. Lawrence após colidir com um graneleiro norueguês em 29 de maio de 1914 devido a forte nevoeiro. 1.012 pessoas morreram (840 passageiros e 172 tripulantes).
6. MV Goya.
O navio de transporte alemão MV Goya transportava 6.100 passageiros quando foi afundado por um submarino soviético no Mar Báltico em 16 de abril de 1945. O navio afundou apenas 7 minutos após o impacto. Quase todas as pessoas a bordo morreram. Apenas 183 pessoas sobreviveram.
7. USS Indianapolis (CA-35).
Em 30 de julho de 1945, Indianápolis foi torpedeado pelo submarino japonês I-58 e afundou 12 minutos depois. Das 1.196 pessoas, apenas 300 sobreviveram.
8. MV Le Joola.
Uma balsa senegalesa virou na costa da Gâmbia em 26 de setembro de 2002, matando pelo menos 1.863 pessoas. Como se soube, a balsa ficou sobrecarregada, portanto, ao enfrentar uma tempestade, virou após 5 minutos. Apenas 64 pessoas sobreviveram.
9. SS Mont-Blanc.
Este cargueiro de munições francês explodiu no porto de Halifax em 6 de dezembro de 1917. A explosão causou a morte de 2.000 pessoas, incluindo moradores da cidade. A explosão foi provocada por uma colisão com o navio norueguês SS Imo. O incêndio da colisão causou uma explosão de munição que destruiu o porto e a cidade.
10. RMS Titanic.
Esta é talvez a tragédia marítima mais famosa de todos os tempos e povos. O Titanic foi um transatlântico de passageiros que afundou no Oceano Atlântico Norte em 15 de abril de 1912, após bater em um iceberg em sua viagem inaugural de Southampton para Nova York. A morte do Titanic custou 1.514 vidas humanas.
