No Báltico, em uma ilha Grandes Tyuters, resumir os resultados provisórios da expedição de busca e retirada de equipamentos da Grande Guerra Patriótica
O evento, organizado pela Sociedade Geográfica Russa em conjunto com o Ministério da Defesa, começou no início de maio e terminará no dia 14 de agosto. Em menos de quatro meses, os motores de busca devem vasculhar a ilha, recolher o equipamento militar alemão, do qual ela está repleta, e levá-lo para o continente. Esta é a primeira expedição desse tipo: antes só trabalhavam aqui sapadores. Segundo especialistas, a ilha pode ser considerada única: selvagem, quase desabitada (apenas duas pessoas no farol), abarrotada como um museu a céu aberto com artefatos abandonados há 70 anos.
Oito quilometros quadrados taiga e pedra
Partimos do campo de aviação militar de Levashovsky. O clima é favorável para voar, apesar do céu baixo e roxo. Vários oficiais de diferentes ramos das forças armadas são embarcados. E dois soldados com uma lata de frutas vermelhas.
“Nós pedimos, eles nos levaram”, contam, informando ao longo do caminho que ainda faltam 4 meses para o final do serviço. - Interessante! Haverá algo para contar em casa...
Bolshoi Tyuters, que, se você olhar o mapa, fica perto da Estônia e da Finlândia, fica a cerca de uma hora de vôo, 180 quilômetros. A ilha ficou sob a jurisdição do nosso país em 1721, quando Pedro I derrotou os suecos na Guerra do Norte. Em 1920, tornou-se inesperadamente parte da Finlândia independente. Depois de 20 anos ele voltou para nós. Depois de três anos, os finlandeses e os alemães governaram lá. Desde 1944 ele voltou a ser russo.
Durante todo o período pós-guerra, estes oito quilómetros quadrados de pedra e taiga estiveram vazios: desnecessariamente. Sim, e perigoso. Até 2005, quando sapadores do Ministério de Situações de Emergência chegaram à ilha, ela estava cheia de granadas e minas.
Da vigia, Tyuters parece um chapéu verde fofo e aconchegante no meio da água. Ao descer, avistam-se extensas dunas de areia nas margens e formações rochosas escalonadas. Na costa oeste há um farol. Um fio de estrada florestal se estende pela ilha. E o acampamento da expedição: tendas militares brancas, equipamentos de carga.
Chave para o Golfo da Finlândia
Vamos descarregar. O cheiro forte de agulhas de pinheiro atinge seu nariz. Há um silêncio incomum em meus ouvidos.
Mudamos para um UAZ e, usando a cabine para pegar galhos de árvores ao longo do caminho sinuoso, dirigimos até o local de uma das descobertas. Há um mês, lá, na sorte inesperada, eles descobriram um curioso espécime - um canhão antiaéreo da Wehrmacht.
A ilha, devo dizer, parece verdadeiramente selvagem. Mas nos séculos passados existia aqui uma grande vila de pescadores finlandeses, havia uma igreja de madeira, uma escola e, mais tarde, uma ferrovia de bitola estreita.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a guarnição de tropas alemãs em Tyuters somava 2 mil soldados: uma pessoa por quatro metros quadrados! E não é por acaso - juntamente com a vizinha Gogland e algumas ilhas menores, esta cordilheira desempenhou um papel estratégico - a chave para o Golfo da Finlândia. Quem era o dono do arquipélago controlava a entrada da baía. Entre as ilhas, os alemães estenderam redes anti-submarinas e colocaram correntes de minas. Gogland era controlada pelos finlandeses, Bolshoi Tyuters pelos alemães. Os nossos fizeram tentativas de devolvê-los, mas sem sucesso. É por isso que a nossa Frota do Báltico permaneceu, não entrando em grandes batalhas até 1944, trancada em Kronstadt e Leningrado...
Cada tanque de cozinha de campo contém uma granada
Em uma das colinas do outro lado da estrada há um trator Ural e um caminhão guindaste. Perto está a mesma arma - um canhão Bofors de 88 mm.
“Foi feito na Suécia”, explica o líder da expedição, general Valery Kudinsky. — Um dos melhores exemplos de armas antiaéreas da época: automáticas, confiáveis. A condição dela é este momento satisfatório. Limpe, restaure - e quase como novo. Eles também encontraram munição no solo próximo: 80 cartuchos em papel oleado. Eles usaram essas mesmas armas para atingir nossos aviões.
O trabalho de busca, explica o general, já foi concluído. De maio a junho, os membros da expedição vasculharam toda a extensão da ilha: caminharam acorrentados, a 20-30 metros um do outro. Agora a tarefa é entregar o que foi encontrado no cais. Um total de 207 objetos foram descobertos. 137 deles precisam ser retirados com equipamentos pesados - esses mesmos tratores e guindastes. Metade já está na praia, metade na floresta. Entre os achados estão canhões antiaéreos, canhões antitanque, postos de controle de fogo antiaéreo, cozinhas de campanha, holofotes, reboques de diversas capacidades e barris de combustível.
Todos, sem exceção, deve-se dizer, estão fora de serviço. Os alemães deixaram a ilha às pressas. Abandonaram tudo e deixaram esta terra em 18 de setembro de 1944. Armas e trailers foram explodidos. Cada tanque de cozinha de campo contém uma granada. Existem vários tiros em cada cano...
Veículos todo-o-terreno e helicópteros
Demora cerca de meia hora para carregar o canhão. Apesar do seu tamanho aparentemente compacto, não cabe inteiramente no trator. Durante o transporte, em uma das colinas, ele cai rangendo nas pedras. Novamente temos que ajustar o guindaste, prender o cabo...
No cais somos recebidos pelo vice-chefe do diretor do centro de expedição da Sociedade Geográfica Russa e principal inspirador de todo o processo, Artem Khutorskoy.
“Você tem que mexer em quase todos os objetos como este”, diz ele. — Mas algumas coisas não podem ser removidas com veículos de rodas - pedras, quebra-ventos. Tentaremos por via aérea, de helicóptero.
E acrescenta que, apesar das dificuldades, todo o trabalho é uma alegria. Eles sonharam com esse projeto por muitos anos e estudaram arquivos, inclusive alemães. Mas era impossível simplesmente ir até lá – eram necessários fundos consideráveis. Em dezembro passado, o projeto foi apresentado ao presidente da Sociedade Geográfica Russa, Sergei Shoigu, e o Ministro da Defesa deu sinal verde: vá em frente.
Arma de três polegadas, aeronave não encontrada
O resultado do trabalho dos militares e geógrafos é óbvio: perto do cais há uma pitoresca pilha de metal. Para os especialistas, todas estas são exposições valiosas, que num futuro próximo provavelmente ocuparão o seu lugar em vários museus militares de todo o país.
“Aqui estão os barris de combustível, padrão, de duzentos litros”, diz Khutorskoy. — De vários países ao mesmo tempo. Alemão, finlandês, letão, francês. Veja suas madeiras redondas – você pode fazer uma coleção inteira aqui! Ou mesmo muito objeto interessante: canhão de três polegadas, fabricado em 1917 na fábrica de Putilov. Foi para a Finlândia independente. E ela lutou contra nós durante a Grande Guerra Patriótica...
- E as pessoas que morreram? - Estou interessado.
— Quanto aos alemães, de 1941 a 1944, cerca de 20 soldados morreram no Bolshoi Tyuters por vários motivos. Encontramos o local de um possível cemitério - lá foram encontrados oito crachás, que foram fixados em cruzes de sepulturas. Mas os nazistas sofreram as principais perdas na vizinha Gogland. Em 1944, quando a Finlândia já havia retirado da guerra, os alemães decidiram interceptar Gogland - afinal, poderia ter ido até nós! No início tentaram negociar pacificamente, depois começaram a intimidar e, por fim, enviaram suas tropas para lá. E os finlandeses - os aliados alemães de ontem - rejeitaram-nos seriamente. Além disso: solicitaram assistência aérea às tropas soviéticas - este foi o único caso durante a Grande Guerra Patriótica. Então os nossos e os finlandeses derrotaram completamente os nazistas: até 700 alemães morreram, desapareceram e ficaram feridos.
- E os nossos estão aqui, no Bolshoi Tyuters?..
— Houve perdas. E quando partimos em 41. E quando em 1942 eles tentaram atacá-lo duas vezes. Sabe-se que mais tarde dois dos nossos batedores desembarcaram aqui. Mas eles desapareceram. Existem aviões soviéticos nos pântanos - um ou dois. O farol diz que quando menino se lembra da cauda de um avião em um dos pântanos. Mas onde não está claro. Encontrámos partes do revestimento da fuselagem. Nada mais…
A entrega dos equipamentos ao cais continuará nas próximas duas semanas. Então - envio de barcos de desembarque para Kronstadt, colocação em um dos arsenais militares da região de Leningrado. É provável que nos próximos anos as equipes comecem a trabalhar nesta área no meio do Golfo da Finlândia em busca de soldados mortos.
Por falar nisso
Como parte da expedição da Sociedade Geográfica Russa e do Ministério da Defesa, também são realizadas atividades de busca na ilha de Gogland no final de julho - início de agosto. Ao contrário dos Bolshoi Tyuters, apenas os motores de busca funcionam em Gogland, que estão empenhados em descobrir os túmulos de nossos soldados (o equipamento militar foi removido daqui quase imediatamente após a guerra). Segundo dados preliminares, cerca de 500 soldados do Exército Vermelho morreram e foram enterrados aqui. O trabalho na ilha é realizado por um grupo de busca da associação Noroeste de 16 pessoas (incluindo vários destacamentos de São Petersburgo e da região de Leningrado). Este é o primeiro evento desse tipo em grande escala. Atualmente, muitos utensílios domésticos e armas de soldados soviéticos e finlandeses foram descobertos - granadas, cartuchos, escudos de rifle, bobinas de comunicação, frascos, canecas, colheres, bules, macas sanitárias. E os restos mortais de um soldado do Exército Vermelho: em uma cigarreira encontrada nas proximidades, o sobrenome é Sapozhnikov. A busca é complicada pela natureza rochosa do solo. As áreas de desembarque da ilha estão sendo vasculhadas.
Um evento verdadeiramente histórico ocorreu durante a complexa expedição "Gogland" para explorar as Ilhas Exteriores do Golfo da Finlândia. A busca de três anos pelo avião abatido durante a Grande Guerra Patriótica foi coroada de sucesso: no final de maio, foram encontrados os destroços do bombardeiro de mergulho soviético Pe-2 e os restos mortais dos pilotos, e seus nomes foram logo estabelecido. Este é o comandante da tripulação, o tenente júnior Mikhail Kazakov, de 19 anos, o operador de rádio-artilheiro Arseny Tyshchuk, de 23 anos, e o navegador Mikhail Tkachenko. A equipe de Gogland ainda conseguiu entrar em contato com os parentes dos heróis caídos.
Um bombardeiro de mergulho Pe-2 foi abatido na Ilha Bolshoi Tyuters na noite de 8 para 9 de setembro de 1943.
A Ilha da Morte, como Bolshoi Tyuters foi chamado durante a guerra, era uma cidadela de granito bem fortificada, repleta de munições e equipamento militar. Em setembro de 1944, a guarnição alemã de três mil homens deixou a ilha às pressas, tendo-a previamente minado. Desde então, Bolshoi Tyuters foi limpo de minas várias vezes, mas mesmo agora, após várias operações e após o trabalho titânico de sapadores, ainda são encontradas munições deixadas na ilha. Talvez seja por isso que a equipe de Gogland só conseguiu chegar ao local do acidente agora, após três anos de buscas e trabalho meticuloso nos arquivos russos e alemães.
A equipe de busca da Sociedade Geográfica Russa conseguiu descobrir os primeiros destroços do avião no dia 25 de maio, no primeiro dia de busca, durante uma repetida varredura na suposta praça, localizada quase no centro do Bolshoi Tyuters. Sob a camada rasa do solo e raízes de árvores entrelaçadas, foram encontradas peças do motor da placa, pedaços de invólucro de alumínio queimado, uma asa da seção central, um paraquedas queimado fechado e um grande número de fragmentos. Quase tudo ao seu redor estava repleto deles, já que o impacto do bombardeiro de 7 toneladas abatido foi tão forte que partiu uma pedra de granito, pressionando os fragmentos em uma camada rasa de solo rochoso.
Existem muitas versões sobre a causa exata da morte: mas é absolutamente claro que o heróico Pe-2 completou sua tarefa e caiu em um matagal impenetrável com munição vazia. “Muito provavelmente, o avião foi abatido pela artilharia antiaérea alemã, mas é provável que o inimigo não tenha conseguido detectar isso imediatamente, uma vez que não há mensagens sobre isso no registro de combate de 8 e 9 de setembro de 1943, ” diz um membro do grupo de busca da Sociedade Geográfica Russa, Sergey Karpinsky.
“Este é o primeiro avião de combate encontrado pela equipe de busca da Sociedade Geográfica Russa”, enfatiza Artem Khutorskoy, chefe da expedição, vice-diretor executivo do centro de expedição da Sociedade Geográfica Russa. “No segundo turno de trabalho da expedição no Bolshoy Tyuters, os pesquisadores precisam mais uma vez, camada por camada, examinar o local do acidente em busca de objetos descobertos na cauda e nos restos mortais da tripulação, a fim de enterrá-los em um cemitério militar na região de Leningrado."
A vigilância ambiental continua...
A segunda mudança da vigilância ambiental nas Ilhas Exteriores do Golfo da Finlândia – Gogland e Bolshoi Tyuters – começou em 2 de junho de 2016. O longo caminho ao longo de uma movimentada rota marítima foi repleto de conversas e expectativa de encontro com ilhas misteriosas, porque chegar até eles é a realização de um sonho para três dezenas de voluntários que vieram dos mais cantos remotos nosso país.
Evgeny Selivanov, de Chelyabinsk, é um viajante profissional. Formado em turismo há 4 anos, o graduado decidiu vivenciar em primeira mão o que significa ser um viajante no século XXI. Desde então, ele viajou por toda a Rússia e visitou muitos países. Antes de participar da mudança da Sociedade Geográfica Russa, ele construiu trilhas ecológicas em Kenozersky Parque Nacional Região de Arkhangelsk, depois de Gogland ele irá para o turno ártico do Fórum da Juventude "Morning" em Khanty-Mansiysk.
Artem Zaguraev formou-se na Faculdade de Geografia da Universidade Estadual de São Petersburgo, com 10 anos de vida de campo, participação no projeto da Sociedade Geográfica Russa "Kyzyl - Kuragino" em 2012. Desde então, ele acompanha os projetos da Sociedade Geográfica Russa, e aqui está a sua sorte - em fevereiro, quando acessou o site da Sociedade, viu um anúncio de voluntários e se inscreveu, planejando suas férias com antecedência. A energia de Artem apareceu logo no primeiro dia. De manhã cedo, depois de uma longa caminhada, Artyom já estava ocupado lavando a louça e arrumando as coisas na cozinha florestal do campo de voluntários.
Sargey Vaganov é mergulhador profissional, mergulha e organiza expedições ao Mar de Barents. Fiquei sabendo da expedição por acaso com redes sociais, mas, como muitos moradores de São Petersburgo, ouvi muito sobre as ilhas e sempre sonhei em ir até elas. Por essa oportunidade, deixei de lado por um tempo todos os meus assuntos pessoais e profissionais e fiz uma expedição.
Pavel Chukmeev representa a região mais oriental do país - Região de Khabarovsk. Ecologista de profissão, Pavel participou de expedições a Sakhalin e à ilha de Kunashir, onde estudou a biodiversidade dos habitantes do solo dessas ilhas. Em 2015, ele passou um turno no acampamento Ermak do projeto arqueológico e geográfico Kyzyl-Kuragino. Ao saber da expedição pelas redes sociais, enviou um requerimento e, quando aprovado, tirou férias e veio para São Petersburgo.
O advogado Dmitry Anatsky, de Moscou, de 22 anos, decidiu participar da expedição depois que sua namorada trabalhou em uma expedição de três meses na Antártida. Ele se considera sortudo por trabalhar no Bolshoi Tyuters - literalmente, apenas alguns conseguiram visitar esta ilha, observa Dmitry com entusiasmo.
Igor Zelkin estuda na Faculdade de Geografia da Universidade Federal da Crimeia, membro do ramo da Crimeia da Sociedade Geográfica Russa, no ano passado passou um mês em Kyzyl-Kuragino, após o qual, como muitos de seus camaradas de expedição, começou a acompanha regularmente os projetos da Sociedade.
A primeira coisa que os voluntários do segundo turno da complexa expedição “Gogland” viram no Bolshoi Tyuters foram duas enormes pilhas de metal enferrujado no cais, como um portão gigante, transmitindo uma saudação simbólica dos pioneiros do desembarque ecológico.
Talvez, se não fosse por esses troféus, seria difícil imaginar que esta ilha pacífica, perfumada com lilases e macieiras em flor, já tenha usado tal nome assustador- Ilha da Morte. Os voluntários terão que limpar este canto único da natureza e da história do legado da guerra e dos vestígios posteriores da atividade humana que desfiguram a ilha nas próximas duas semanas.
Texto e foto: Tatyana Nikolaeva, Andrey Strelnikov
Nos tempos antigos, Tyuters era um refúgio para os vikings e depois um refúgio para contrabandistas. Aqui, corsários poloneses e suecos roubaram comerciantes que iam para Narva, e aqui, aconteceu, eles esconderam o saque. Os granitos do norte, lavrados por uma antiga geleira, escondem muitos lugares isolados.Todos os czares russos, começando por Pedro, atribuíram grande importância à proteção da capital do império contra ataques marítimos. Os centros de defesa mais importantes e fortificados foram as ilhas do Golfo da Finlândia. E os primeiros a atrapalhar o inimigo foram duas rochas: Gogland e Bolshoi Tyuters. Durante a guerra, batalhas ferozes foram travadas pelas ilhas. Nossas forças de desembarque partiram para o ataque. E os alemães e finlandeses mantiveram a defesa.
O único canal possível para navios pesados e submarinos está exatamente dentro do alcance de tiro de suas armas de artilharia da ilha. Isso significa que quem possuía Tyuters era dono de todo o Golfo da Finlândia.
Ao longo dos últimos três séculos, a ilha foi sueca, russa, finlandesa, russa novamente, alemã e russa novamente. Mas nunca houve uma grande população aqui. Do século XVIII até 1940, foi apenas uma vila de pescadores finlandeses. Após a Guerra de Inverno, pouco restou dela. Havia também uma igreja luterana, mas que pegou fogo há relativamente pouco tempo.
Milhares e milhares de navios passam por Tyuters todos os anos. Mas nos últimos 60 anos, quase nenhum ser humano pôs os pés nele.
Tyuters é incrivelmente lindo. Está tão quieto que seus ouvidos estão zumbindo. Cogumelos, peixes, frutas vermelhas, pedras, floresta, água pura. Aqui poderíamos construir sanatórios, respirar o ar curativo dos pinheiros e observar o pôr do sol nas águas frescas do Báltico. Mas a guerra fez os seus próprios ajustes neste quadro.
A única estrutura intacta em Tyuters é o farol. Não tem como sem isso, o fairway nesses locais é muito difícil. Então Big Tyuters brilha à noite: 1 segundo ligado, 1 segundo desligado, depois 3 segundos ligado, 9 segundos desligado. Embora o farol seja o mais edificio alto na ilha - 21 m, é impossível ver nada abaixo dela. Não houve gente aqui durante 70 anos, as estradas e os edifícios estavam cobertos de vegetação, a natureza cobrou o seu preço. Até vestígios estrada de ferro- e aqui estava ela - coberta pelas copas dos silenciosos pinheiros da Carélia.
Em outubro-novembro de 1939, mais de 2.000 bombas aéreas foram lançadas sobre Tyuters e 4.500 projéteis foram disparados. Mas foi, por assim dizer, apenas um tiroteio.
Em outubro de 1941, sob pressão alemã, a ilha foi abandonada pelo Exército Vermelho, mas o comando soviético rapidamente percebeu o seu erro. A estreiteza da baía transformou-a numa armadilha - a passagem ao longo do canal tornou-se mortalmente perigosa para os nossos navios. A frota estava trancada em Kronstadt, como se estivesse em uma ratoeira. EM Véspera de Ano Novo Em 1942, o Exército Vermelho e o Corpo de Fuzileiros Navais desembarcaram em Tyuters, mas não duraram muito. Não houve fornecimento de alimentos e munições, os reforços enviados simplesmente não chegaram: o gelo do Golfo da Finlândia ainda não era forte, havia buracos no gelo por baixo e meio metro de água gelada acima dele. Os soldados morreram congelados no caminho e poucos conseguiram retornar ao continente.
Posteriormente, tornou-se cada vez mais difícil tomar o Bolshoi Tyuters. Os alemães transferiram tantas forças e recursos para cá que se tornou o maior reduto entre as ilhas do Golfo da Finlândia: instalaram baterias de canhões de grande calibre, canhões antiaéreos e canhões navais na ilha.
Os nazistas, preparando-se para uma batalha séria no Báltico, trouxeram uma quantidade fantástica de munição para a ilha. E o restante não pode ser contado, mas quantos foram disparados contra nossos navios? Pelos nossos desembarques? Afinal, ainda havia um segundo pouso. E o terceiro. E o quarto. Ninguém pode dizer quantos dos nossos soldados estão aqui.
Acredita-se que os alemães tenham minado a área antes de fugirem da ilha em 1944. Isto está errado. Estudando mapas e documentos alemães, examinando antigos campos minados, você vê que as fortificações mais poderosas de Tyuters não apareceram repentinamente. Durante todos os três anos em que os alemães estiveram na ilha, eles construíram meticulosamente sua defesa. Outras foram acrescentadas a uma fileira de espinhos, novas minas foram colocadas entre as antigas e em novos lugares, até que a quantidade e densidade de todo esse ferro atingissem um valor fantástico.
Quando os alemães deixaram a ilha, ela já não desempenhava a mesma importância estratégica para eles há vários meses - em setembro de 1944, o Exército Vermelho já estava muito a oeste. Parece que este é outro exemplo da teimosia de Hitler, agarrando-se a tais pedaços de terra mesmo quando não havia mais uma necessidade não apenas estratégica, mas até tática deles. E então eles próprios e suas guarnições se transformaram em um fardo que não podia mais ser suportado e que não valia a pena evacuar. Os Tyuters, obviamente, também se tornaram um grande fardo - os econômicos alemães não conseguiram, como sempre, levar o equipamento consigo e limitaram-se a danificá-lo.
E não importa o quão saturado Tyuters estivesse com munição, havia ainda mais deles no estreito entre Tyuters e a ilha de Gogland. Durante a guerra nestas águas, os alemães colocaram um total de várias dezenas de milhares de minas no campo minado de Zeigl (Sea Ourchin), quase metade delas nas 9 milhas náuticas e meia entre Gogland e Tyuters.
Sob o fogo inimigo, nossos caça-minas fizeram passagens nos campos minados, e os alemães despejaram metodicamente novas minas no estreito - milhares após mil.
Durante a guerra, apenas alguns submarinos da Frota do Báltico cruzaram este canal mortal. O poder da frota não foi totalmente aproveitado e a guerra só terminou aqui em 1944. E ela não foi longe. Quanto metal explosivo está no fundo: submarinos e barcos com torpedos perdidos, bombardeiros abatidos com munição completa, dezenas de transportes afundados com munição, vários navios de artilharia com carregadores cheios. Estas águas permanecerão inseguras por muito tempo. Tal concentração de perdas em combate num só local indica a enorme importância que as partes beligerantes atribuíam à ilha.
Hoje a ilha é a parte mais distante da Rússia, no noroeste. Na costa norte fica a Finlândia, na costa sul fica a Estônia. Zona fronteiriça especial, tratamento especial admissão. Mas graças à ajuda dos guardas de fronteira e a uma expedição especialmente organizada da Sociedade Geográfica Russa, tivemos a oportunidade de descobrir o que era Bolshoi Tyuters, a ilha mais misteriosa do Golfo da Finlândia, e responder à questão de qual significado excepcional teve para as forças alemãs no Báltico. Não é fácil falar sobre isso, mas talvez tenha sido esta pequena batalha por Tyuters, perdida pelas tropas soviéticas logo no início da guerra, que permitiu aos alemães não só manter um longo bloqueio a Leningrado, mas também atrasou nossa vitória.
Os primeiros abrigos e cemitérios foram escavados aqui na época dos Varangians. EM tempos czaristas construiu posições de artilharia e depósitos de armas. O exército finlandês, tendo recebido Tyuters da Rússia, iniciou uma grande construção de fortificações. Antes da grande guerra, as tropas soviéticas também construíram suas próprias fortificações - acima do solo e subterrâneas. Há uma inscrição interessante em um mapa alemão dos arquivos da Abwehr. Afirma que deveria haver 15 estruturas subterrâneas na ilha. A última missão conjunta soviético-sueca para limpar minas na ilha descobriu seis bunkers nela. Os nove restantes nunca foram encontrados. Talvez eles não tenham procurado com cuidado ou talvez tenham escondido esses bunkers com habilidade? Por quanto tempo?
Existem muitas versões sobre o propósito dos misteriosos bunkers. O mais interessante é, claro, que os objetos de valor saqueados pelos nazistas foram guardados aqui. Afinal, o Grupo de Exércitos “Norte”, ao qual pertencia a guarnição de Tyuters, saqueava por aqui com toda a amplitude de sua alma teutônica. Pskov e Novgorod, Oranienbaum e Peterhof, Tsarskoe Selo, Gatchina e Strelna - muitos tesouros e objetos de arte nunca foram encontrados depois da guerra, nem na Alemanha nem em qualquer outro lugar. Por que os alemães não os mantêm aqui, sob a proteção de masmorras de granito e fortificações poderosas Tyuters?
Durante a guerra, o perímetro da ilha foi trançado com várias fileiras de arame farpado. E minas - dezenas de milhares. E então - armas e metralhadoras à queima-roupa. Nossas tropas desembarcaram aqui. Parece-me que deveria pisar aqui lugar aberto, sob fogo de adaga, através de um campo minado - impossível, sem esperança. Se os cruzadores e navios de guerra da Frota do Báltico tivessem se aproximado e confundido a defesa alemã com o fogo de seus canhões de doze polegadas, o desembarque teria sido bem-sucedido. Mas a tragédia foi que os navios da frota só poderiam navegar nestas águas se a ilha fosse ocupada pela nossa.
Outra versão: nessas masmorras os alemães tinham uma fábrica para produção e fornecimento de munições. Esta, claro, não é a Sala de Âmbar, embora reste pouco de âmbar na umidade daqui.
Em geral, aqui é frequentemente encontrado algum tipo de abrigo ou esconderijo. E em quase todos os lugares há vestígios da presença humana. Mas eles claramente não estão tramando nada sério. Para a produção de armas são necessários tamanhos maiores, e para o armazenamento de objetos de valor - pinturas, esculturas - são necessárias condições especiais.
Uma expedição ao Bolshoi Tyuters é uma viagem no tempo, não no espaço. Desde 18 de setembro de 1944, quando os alemães renderam suas posições e fugiram, a ilha permaneceu intocada - completamente coberta de pólvora, cartuchos usados e minas engatilhadas.
Em 1º de setembro de 1943, uma patrulha alemã descobriu uma brecha na cerca de arame. Havia também um barco de borracha nas proximidades. Ficou claro que à noite um grupo de reconhecimento soviético penetrou na ilha de Bolshoy Tyuters, onde a artilharia da Wehrmacht se instalou. Toda a guarnição foi colocada em alerta. 800 pessoas pentearam modestos 8 metros quadrados. km da ilha em busca de vários sabotadores. Logo seu esconderijo foi encontrado: camas, suprimentos de alimentos e remédios, munições, peças da estação de rádio.
Os alemães nunca conseguiram capturar os nossos soldados. Tivemos que mudar rapidamente as posições defensivas e construir novas fortificações. Porém, de acordo com o diário de bordo do submarino soviético M-96, de onde as tropas desembarcaram em Tyuters, os soldados também não retornaram a bordo. O destino deles permaneceu um mistério.
Hoje o Bolshoi Tyuters está lotado e barulhento. Sapadores, geólogos, voluntários e jornalistas trabalham aqui, abastecendo caminhões e picapes, e um helicóptero decola e pousa. Mas à noite, quando o trabalho se acalma e o crepúsculo cai na ilha, parece que os oficiais da inteligência soviética ainda estão escondidos em algum lugar próximo, nos matagais da floresta ou atrás da pedra mais próxima. Um grupo de busca alemão aparecerá atrás da colina, sacudindo armas. O tempo parecia ter parado no Bolshoi Tyuters. A ilha parece que a guerra terminou ontem.
ILHAS DO GOLFO DA FINLANDESA
O Bolshoi Tyuters nem sempre foi desabitado. Os primeiros achados arqueológicos na ilha datam do século VI. Desde o século XVI, a ilha foi habitada por povos do grupo fino-úgrico. A rota “dos Varangianos aos Gregos” passava pelas ilhas exteriores do Golfo da Finlândia. As águas perto de Bolshoy Tyuters tinham má reputação: a pirataria floresceu aqui e os navios foram perdidos. Pouco antes do início da Segunda Guerra Mundial, existia na ilha uma aldeia finlandesa com uma população de mais de 400 habitantes.
Dunas marrons
Bolshoi Tyuters é uma pequena ilha desabitada com apenas 2,5 km de diâmetro. No lado oeste, rochas pontiagudas eriçam-se no estilo da Carélia. A leste encontram-se dunas de areia. A paisagem aqui lembra Cuspe da Curlândia, preferido pelos fotógrafos. Abre a partir do topo da duna vista panorâmica, especialmente ao amanhecer. Mas então aparecem pedaços de arame farpado. Você começa a notar os pilares ao longo dos quais a cerca foi esticada. Olhando para baixo, você entende: a areia está literalmente misturada com “canudos” de pólvora de artilharia e centenas de cartuchos.
Nesta mesma duna, até o ano passado, havia uma espécie de cartão de visita do Bolshoy Tyuters - um canhão antiaéreo de 88 mm FlaK, apontado para o céu. Estava coberto por uma camada de areia de dois metros, com um tronco para fora. No ano passado, o canhão foi desenterrado, transportado de trator até a baía e de lá enviado de barco para o continente.
Se não fosse por esta arma antiaérea e suas 15 irmãs gêmeas, a guerra poderia ter terminado muito mais rápido. O canal navegável do Golfo da Finlândia corre exactamente no meio entre Gogland, maior ilha arquipélago e Bolshoi Tyuters. Em março de 1942, após quase três meses de defesa heróica de Gogland, um destacamento de soldados do Exército Vermelho, que não recebeu reforços do continente a tempo, foi forçado a recuar. Gogland foi ocupada pelos finlandeses, Bolshoi Tyuters pelos alemães. As tentativas de devolver as ilhas não tiveram sucesso e a saída marítima da sitiada Leningrado foi fechada. A artilharia costeira impediu que os navios de superfície saíssem da baía e as redes esticadas e os campos minados impediram a passagem dos submarinos.
Em 1944, quando a Finlândia assinou um tratado de paz com a URSS, o Bolshoi Tyuters foi abandonado às pressas pelos alemães. Quando partiram, minaram a ilha e explodiram quase tudo que pudesse ter algum valor.
O que posso dizer! Tudo o que os nazistas conseguiram foi arruinado”, suspiram os voluntários, mostrando um balde cheio de balas, “e vocês ainda não viram as caldeiras das cozinhas de campanha”. Vamos retirá-los junto com o lixo. Os alemães jogaram granadas dentro. Não sobrou nada.
"Presentes" sob os pés
Armas, munições, peças de munições, utensílios domésticos e pertences pessoais dos soldados - tudo isso geralmente se torna presa de “escavadores negros”. As ilhas do Golfo da Finlândia são praticamente inacessíveis aos exploradores amadores. Chegamos ao Bolshoi Tyuters de helicóptero. É claro que não há pista de pouso na ilha, mas isso não é problema para o Mi-8 militar: ele pousa em um local limpo bem próximo às tendas do exército. Um pouco mais longe há um acampamento. As tendas da Sociedade Geográfica Russa são iluminadas, turísticas e não tão grandes quanto as dos militares. Também não há nada como estradas aqui. Caminhões do Exército transportam soldados e voluntários para seus locais de trabalho. Como um transporte de alta velocidade maior conforto- captadores Volkswagen Amarok.
Em um declive costa arenosa está equipado um pontão para um barco de desembarque. Não muito longe dela ergue-se uma montanha de cilindros enferrujados. Na Alemanha, cada projétil de artilharia era armazenado e transportado em um tubo de metal separado (os soldados do Exército Vermelho transportavam munição em caixas de madeira). Existem várias centenas desses tubos aqui e dezenas de milhares deles na ilha. Na mesma pilha há fios de arame farpado e fragmentos de equipamentos irreparáveis.
Os voluntários recolheram tudo isto durante o dia na ilha. Eles têm que ficar aqui por um mês inteiro. E esta é apenas uma etapa da complexa expedição “Gogland”, que já dura cinco anos.
Além do enclave de Kaliningrado, as ilhas exteriores do Golfo da Finlândia são o ponto mais ocidental do nosso país. Pode-se dizer que é um limiar”, diz o major-general Valery Kudinsky. - Esta é a nossa casa e queremos mantê-la limpa. E olhe para a natureza. Pedaços de ferro enferrujados são supérfluos nesta paisagem.
A limpeza de ilhas não é uma coleta mecânica. Aqui você tem que trabalhar mais com a cabeça do que com as mãos, e só pode errar uma vez.
Muitas vezes, “presentes” daquela época saem do solo, reclama um dos sapadores, principalmente conchas. Às vezes minas. É melhor você não ir atrás desta fita ainda.
Certa manhã, fomos informados sobre nova descoberta, nos colocaram em caminhonetes e nos levaram até o local. Os pesquisadores descobriram um arsenal sobrevivente com minas. Mantivemos uma distância respeitosa enquanto os sapadores faziam seu trabalho. Poucos minutos depois fomos convidados a nos aproximar. Como as minas estavam armazenadas, elas não tinham fusível. Dispositivos explosivos armados são destruídos no local e pessoas de fora não são permitidas lá.
Acontece que eles estavam armazenando no armazém S- minas, também conhecidas como "rãs". Antes de explodir, essa mina salta do solo a uma altura de cerca de um metro, após o que 350 bolas de metal destroem todos os seres vivos em um raio de dezenas de metros. De alguma forma, sem dizer uma palavra, todos decidimos não nos desviar dos caminhos totalmente explorados.
Trabalho de campo
EXPEDIÇÃO "GOGLAND"
A complexa expedição "Gogland" começou a trabalhar no outono de 2012. A área da expedição são 14 ilhas externas do Golfo da Finlândia. O maior deles é Gogland com área de 21 metros quadrados. km, localizado 180 km a oeste de São Petersburgo. A segunda maior ilha é Bolshoi Tyuters, onde serão realizadas as principais obras nesta temporada. Também está prevista a exploração das ilhas de Sescar e Sommers. A equipe tem mais de cem membros. Entre eles estão militares do 90º batalhão de busca especial separado e especialistas Sociedade Geográfica Russa: arqueólogos, historiadores, geólogos, ecologistas. Separadamente, vale a pena mencionar os voluntários, cada um dos quais passou na difícil competição da Sociedade Geográfica Russa. Serão eles que terão de realizar os trabalhos de busca, identificação e restauro de armas militares, apurando a identidade dos militares aqui enterrados, bem como de limpeza dos destroços da ilha.
Nomes dissolvidos
Chegando a outro local limpo de minas, vimos os restos mortais de três militares alemães. Eles foram trazidos à superfície para serem enterrados novamente em local mais acessível, em um cemitério militar próximo ao vilarejo de Sologubovka, região de Leningrado. No âmbito de um programa conjunto com a União Popular da Alemanha para cuidar de sepulturas de guerra, cerca de 55 mil soldados da Wehrmacht já encontraram ali o seu local de descanso final.
A julgar pelos fragmentos sobreviventes do uniforme, à nossa frente estavam soldados da Kriegsmarine, da Luftwaffe e das forças terrestres. Os botões dos marinheiros têm uma âncora, os botões dos pilotos têm uma abreviatura LW, a infantaria possui botões suaves. A descoberta de uma etiqueta de identificação pessoal bem preservada de um militar é considerada um grande sucesso: ao longo de 70 anos, muitas delas afundaram-se demasiado no solo.
Saindo às pressas do Bolshoi Tyuters, os alemães explodiram maioria armas No entanto, uma parte significativa das armas permaneceu em excelentes condições. Durante expedições anteriores, os restauradores removeram canhões antiaéreos de 88 mm FlaK, Oerlikons suíços de 20 mm, bem como o raro canhão antiaéreo de pequeno calibre Bofors fabricado na Suíça.
A maior parte do equipamento foi retirada da ilha no ano passado, mas alguns permanecem. O esqueleto enferrujado de um canhão de grande calibre cresceu até a borda da rocha pitoresca. Enorme e inabalável, mas sem cano, lembra uma enorme fechadura sem chave. Castelo da sitiada Leningrado.
Ecos da Guerra
No papel, a guerra termina com a assinatura de um acordo de rendição. Na realidade, tudo é muito mais complicado. É preciso enterrar os mortos, recolher os escombros em todo o vasto país e retirar o fardo da natureza. As perguntas precisam ser respondidas.
Por exemplo, o chefe da expedição Gogland, Artem Khutorskoy, contou-nos sobre um avião do Exército Vermelho que, segundo fontes de arquivo, foi abatido sobre a ilha. Eles estão tentando encontrá-lo há vários anos. Em 2015, foram descobertos fragmentos de duralumínio do revestimento da fuselagem. Infelizmente, é impossível determinar a partir deles que tipo de avião era e como acabou no Bolshoi Tyuters.
Artem nos contou essa história antes de partir. E algumas semanas depois, as agências de notícias relataram: os destroços do bombardeiro soviético Pe-2 foram encontrados na Ilha Bolshoy Tyuters e os nomes dos membros da tripulação foram estabelecidos. O comandante Mikhail Kazakov, o operador de rádio-artilheiro Arseny Tyshchuk e o navegador Mikhail Tkachenko voaram para a ilha na noite de 8 para 9 de setembro de 1943. Oito dias após o desembarque de um grupo secreto de reconhecimento do submarino M-96.
A grande descoberta dará aos historiadores novos dados para trabalhar com o arquivo. Talvez ajudem a esclarecer o destino dos oficiais da inteligência soviética. Então a resposta a esta pergunta aparecerá.
Técnica
Pe-2
O bombardeiro de mergulho mais massivo produzido na URSS. Segundo a tradição soviética, recebeu o nome do designer Vladimir Petlyakov, mas no exército recebeu o apelido brincalhão de “Peão”. Na Finlândia era chamado de “Pekka-Emelya” e, de acordo com a classificação da OTAN, a aeronave é chamada de “veado” - bode.
FlaK
Arma antiaérea de 88 mm, também conhecido como "oito-oito". Devido à alta velocidade inicial do projétil, ele foi utilizado não apenas para combater aeronaves, mas também como arma antitanque e antinavio. Considerada a arma mais famosa da Segunda Guerra Mundial.
"Oerlikon"
Canhão antiaéreo de 20 mm com cadência de tiro de 450 tiros por minuto(para comparação: em FlaK- até 20 tiros por minuto). Foi projetado pelo engenheiro alemão Reinhold Becker, mas foi produzido na Suíça: na Alemanha, a produção de muitos tipos de armas foi proibida pelo Tratado de Versalhes.
S- meu
Saltando mina antipessoal foi desenvolvido com base Mina Schrapnell durante a Primeira Guerra Mundial, daí o nome - S-mina. Se modelo antigo saltou do chão sob comando do controle remoto, o novo foi acionado automaticamente. Os americanos a apelidaram de “Bouncing Betty” e os russos a chamaram de “sapo”.
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Os editores agradecem à empresa Volkswagen pela organização da viagem. Amarok é um carro de ferro que aguenta Big Tyuters.
Big Tyuters (finlandês: Tytärsaari; sueco: Tyterskär; est: Tütarsaar - ilha filha) - Ilha russa na parte central do Golfo da Finlândia, localizada a 75 km da costa da Finlândia e a sudeste de Gogland. Faz parte do distrito de Kingisepp, na região de Leningrado. A área da ilha é de 8,3 m².
A ilha de Bolshoi Tyuters, no Golfo da Finlândia, também foi chamada de “ilha da morte” depois da guerra. Pessoas continuaram a morrer lá nas décadas de 1950 e 1960.
Os finlandeses e alemães capturaram o arquipélago, localizado bem no centro do Golfo da Finlândia, no início da Grande Guerra Patriótica. As ilhas de Gogland e Bolshoi Tyuters foram de excepcional importância. Afinal, eles estão localizados bem no fairway, por onde navegavam navios militares e civis naquela época e até agora. Os finlandeses ocuparam então a ilha de Gogland, e um grupo de quartéis-generais alemães e uma grande guarnição foram localizados em Bolshoi Tyuters. Uma bateria poderosa apareceu lá para combater a frota soviética. É bastante claro que os nazistas, preparando-se para uma batalha séria no Báltico, trouxeram uma enorme quantidade de munições para a ilha. Além disso, durante algum tempo foram produzidas conchas ali mesmo. Na pressa de deixar a ilha, os alemães não conseguiram retirar o arsenal acumulado. Eles agiram de forma insidiosa - minaram o território da ilha, essencialmente transformando-o em uma grande mina. Os pára-quedistas soviéticos que desembarcaram em Tyuters no verão de 1944 caíram nesta terrível armadilha.
Houve repetidas tentativas de limpar as fortificações e o território da ilha minada, tanto imediatamente após a guerra como depois na década de 1950. Neste caso, muitos sapadores morreram. Para não matar pessoas em vão, decidiram simplesmente não tocar na ilha. Ao mesmo tempo, apareceu um farol em Tyuters, que ainda funciona. A população da ilha minada ainda consiste em uma pessoa - o eremita Leonid Kudinov, que mantém este mesmo farol. O faroleiro mora em um pequeno terreno e consegue tudo o que precisa Continente e não corre o risco de ir para longe de casa. Afinal, qualquer passo descuidado pode ser o último...
É bastante claro que foram encontradas munições na malfadada ilha. Você nem precisa procurá-los muito. Em abrigos, em armazéns, em áreas abertas e subterrâneas, existem milhares de obuses, minas e bombas. Ao lado deles você pode ver armas alemãs que duraram 60 anos. Tudo isso é minado e pode voar pelos ares mesmo com um leve impacto.
Em 2005, sapadores do Ministério de Situações de Emergência da Rússia, juntamente com especialistas da Agência Sueca de Serviços de Resgate (SHASS), concluíram a desminagem da Ilha Bolshoi Tyuters, no Golfo da Finlândia.
Sapadores descobriram e destruíram 30 mil 339 objetos explosivos da Grande Guerra Patriótica na ilha.
A expedição, que começou no dia 10 de agosto, junto com sapadores da Suécia, incluiu funcionários do 294º Centro de Operações de Resgate de Riscos Especiais "Líder", do 179º Centro de Resgate e do Centro Regional Noroeste do Ministério de Situações de Emergência da Rússia.
Além de inúmeras minas, granadas e bombas aéreas, sapadores dos dois países descobriram seis fortificações enterradas na ilha.
