Aeroporti Babushara i shërben kryeqytetit të Abkhazisë, qytetit të Sukhum. Ndodhet në fshatin Babushara dhe mban emrin e V.G. Ardzinba. Për fat të keq, për momentin aeroporti nuk është në funksion, por së shpejti është planifikuar të nisë.
Ekziston një pistë në territorin e aerodromit; gjatësia e tij është 3640 metra. Aeroporti është në gjendje të pranojë aeroplanë të tillë si Il-86, Tu-154 dhe ato më të lehta.
Linja ajrore e Abkhazisë bashkëpunon me aeroportin, dhe aviacioni i KB gjithashtu është i vendosur këtu.
Problemi me nisjen e aeroportit është që organizata ICAO nuk mund ta njohë atë si ndërkombëtare derisa autoritetet gjeorgjiane të japin lejen për ta bërë këtë. Aktualisht, aeroporti ndonjëherë përdoret për fluturime të zyrtarëve të lartë të Abkhazisë dhe Rusisë.
Histori
Historia e aeroportit në Sukhumi fillon në vitet '60 të shekullit të kaluar. Pastaj u hap një fushë dhe terminal i ri ajror. Në vitet 70, pista u rindërtua, me një trashësi të shtuar të veshjes. Gjatë dekadës tjetër, aeroporti hapi një të ri terminali i pasagjerëvedhe pista është zgjatur gjithashtu.
Pista e re e aeroportit bëri të mundur marrjen e avionit Il-86, i cili në atë kohë kryente fluturime të rregullta në itinerarin Sukhum-Moskë. Përveç kësaj, një shërbim i rregullt helikopteri u krijua nga aeroporti midis qyteteve të tjera të Abkhazisë. Trafiku i udhëtarëve arriti në 6 mijë persona në vit.
Aeroporti u mbyll në 1993, menjëherë pas konfliktit midis Gjeorgjisë dhe Abkhazisë. Disa aeroplanë u braktisën në territorin e fushës ajrore. Pista ishte minuar gjithashtu.
Pas pastrimit të aeroportit nga minat, vendasit filluan të përdorin tokën falas për qëllime bujqësore.
Në vitin 2008, gjatë luftës në Osetinë e Jugut, disa ulje u bënë në territorin e aeroportit nga avionët ushtarakë rusë, të cilët shpërndanë pajisje ushtarake dhe trupa ajrore në territorin e Abkhazisë. Në të njëjtin vit, një aeroplan pasagjerësh zbarkoi në fushën ajrore me Ministrin e Jashtëm rus në bord.
Turistët që ëndërrojnë të vizitojnë këtë tokë të mrekullueshme shpesh interesohen se cilat janë aeroportet që funksionojnë në Abkhazi dhe si të shkojnë prej tyre në destinacionin e tyre? Për të përgatitur udhëtimin, shumë pushues studiojnë rrugën përpara nisjes, hartojnë një plan udhëtimi. - një botë e mahnitshme, këto janë vendpushime të shkëlqyera, plazhe, diell, natyrë e bukur, shumë pamje historike.
Ju nuk mund të fluturoni për në Abkhazi me fluturim direkt. Ka shumë arsye pse këtë buzë nuk ka aftësinë për të marrë avionë. Sidoqoftë, ka aeroporte në territorin e rajonit, dhe në të ardhmen e afërt ata përsëri do të kenë një status që do t'i lejojë ata të marrin avionë civilë me turistë në bord.
Një nga aeroportet në Abkhazia është Babushara. Ai i përket shtetit dhe është aeroporti më i afërt që mund të pranojë vetëm fluturime civile. Tani është nën çertifikim dhe nuk është aktualisht në përdorim, është menduar vetëm për transportin e udhëtarëve. Pista e ngritjes është projektuar vetëm për avionët e paqeruajtësve rusë, helikopterët dhe aviacionin e KB. Ky aeroport i Abkhazisë është një strukturë strategjike dhe përdoret vetëm në raste të rralla.
Largësia nga kryeqyteti i Abkhazisë - 18 km.
Shiriti i ngritjes dhe uljes së avionit është i gjatë 3.64 km. Shtë i aftë të marrë avionë civilë, pesha e tyre nuk duhet të kalojë 125 tonë. Për shkak të vendndodhjes së tij të favorshme pranë bregdetit të Ultësirës Colchis, aeroporti i Abkhazisë është në gjendje të pranojë avionë nga drejtime të ndryshme. Me një vendndodhje kaq të mirë është më i përshtatshëm se aeroporti i Soçit.
Vetë ndërtesa u hap në vitin 1960 dhe është funksionale deri në vitin 2020. Në vitet 1980, u vendos që pista e ngritjes të bëhej shumë më e gjatë, kështu që u përdor për të ulur aeroplanë si Airbus. Aeroplani që u ngrit për herë të parë nga aeroporti ishte një Il-86, ai ndoqi kursin Moskë-Sukhumi-Moskë. Sapo avioni bëri një ulje të suksesshme, numri i fluturimeve u rrit në 3 në ditë.
Aeroporti është i vendosur në Sukhumi. Ish në kohën Sovjetike, një fushë ajrore alternative për qytete të tilla si Ujë mineral, Krasnodar, Sochi, Rostov, Jerevan, Sochi, Baku, në sezonin e verës ishte në gjendje të merrte 10,000 pasagjerë.
Emri Babushara vjen nga fshati afër. Pasi aeroporti të marrë certifikimin ndërkombëtar, ai do të jetë në gjendje të marrë avionë nga linja ajrore të ndryshme që transportojnë turistë.
Aeroporti ushtarak në Abkhazia quhet Bamboura, është i vendosur në Gudauta, distanca nga kryeqyteti i shtetit është vetëm 40 km. Në Transkaucasia, ajo konsiderohet si një nga më të mëdhatë.
Gjatësia e shiritit për ngritje dhe ulje të avionëve është 3 km, ajo mund të marrë avionë ushtarakë dhe luftarakë. Rripi ndodhet pranë bregdetit të Detit të Zi dhe ndodhet në mënyrë që nga kufiri detar në zonën bregdetare rreth 70 m. Kështu, avionët mund të fshihen nga radarët, dhe pasi të jenë ngritur, ata kanë mundësinë të fluturojnë në një lartësi të ulët mbi det.
Edhe në kushte të këqija të motit, Bamboura është e aftë të servisojë detarë dhe aviacionit civil... Në BRSS, ajo ishte baza për sulmet dhe pajisjet ushtarake të Forcave Ajrore, morën anije transportuese dhe luftëtarë. Në gjysmën e parë të vitit 2009, Rusia filloi të vendoste grupet e saj të forcave ajrore në të.
Të dy aeroportet aktualisht nuk pranojnë pasagjerë dhe turistët përdorin të tjerë për të udhëtuar në Abkhazia, të cilët aktualisht po operojnë. Njëri prej tyre është aeroporti Adler i vendosur në Soçi. Aeroporti i Soçit është modern dhe shumëfunksional, ai mund të strehojë një numër të madh të udhëtarëve që dëshirojnë të shkojnë në Abkhazi. Ofron shërbime për vendpushimet: Adler, Abkhazia dhe të tjerët. Ndodhet në juglindje të Soçit dhe është 30 km larg tij.
Aeroporti i Babusharës
- Aeroporti Babushara (aeroporti ndërkombëtar Sukhumi me emrin e V.G. Ardzinba) ndodhet në rajonin Gulripshsky të Abkhazisë.
Aeroporti Bamboura
- Aeroporti Bamboura është një fushë ajrore e përbashkët ushtarake dhe është e vendosur në rajonin e Gudauta të Abkhazisë.
Aeroporti i Soçit
Turistët mund të përdorin lehtësisht aeroportin për të udhëtuar në vendpushimin në Gagra (Abkhazia). Aeroporti operues i Abkhazisë, i vendosur në Soçi, u hap në 1945 dhe kishte emrin Adler. Atëherë nuk ishte shumë i madh dhe aeroplani ishte në gjendje të merrte fluturime vetëm gjatë ditës. U vendos për të përmirësuar aeroportin në 1981, zona e tij u rrit ndjeshëm. Avioni filloi të operojë fluturime ndërkombëtare, të cilat nuk ekzistonin para rindërtimit. Fluturimet e para të avionëve ndërkombëtarë ishin vendet e mëposhtme: Polonia, Bratislava dhe pak më vonë Praga. Pas kësaj, avioni nga fusha ajrore filloi të fluturonte në Lindjen e Mesme dhe Evropën Perëndimore.
Në vitin 2009, u ndërtua një terminal i ri modern ajror. Infrastruktura lejon plotësisht udhëtarët që presin për hipje të kalojnë kohë para fluturimit në kushte komode. Aeroporti mori statusin e tij në shekullin XXI, dhe mori emrin - Aeroporti Ndërkombëtar i Soçit. Mund të marrë lloje të ndryshme të avionëve.
Aeroporti Adler, Sochi, i pranishëm.
Në Rusi, aeroporti në Soçi renditet i 8-ti ndër aeroportet kryesore në numërim transportin e udhëtarëve... Në vitin 2014, rindërtimi i terminaleve përfundoi, gjë që ishte e nevojshme për Lojërat Olimpike në Soçi. Për pasagjerët që nisen nga aeroporti i Soçit, ai ofron shërbime të tilla si restorante dhe kafene, dyqane pa taksa, parkim, ka edhe zyra këmbimi valutor, dhomë për nënën dhe fëmijën. Ju mund të shihni pjesën e brendshme të terminaleve të aeroportit në videon e mëposhtme:
Aeroporti i qytetit të Sukhum (Sukhumi) ndodhet pranë fshatit Babushara, rrethi Gulrypsh i Abkhazisë. Distanca nga aeroporti në kryeqytetin e Abkhazisë është 18 kilometra.
Statusi i aeroportit
Gjatësia e pistës (3.6 km) lejon që aeroporti të marrë pothuajse të gjitha llojet e avionëve civilë. Gjatë periudhës Sovjetike, terminali shërbeu deri në 5 mijë pasagjerë në ditë.
Që nga viti 2010 aeroporti është emëruarpër nder të Presidentit të parë të Republikës së Abkhazisë - Aeroporti Ndërkombëtar i Sukhum V.G. Ardzinba. Emri i dikurshëm i aeroportit është Babushara.
NGA sipas legjislacionit të Gjeorgjisë, e cila e konsideron Abkhazinë territorin e saj, Abkhazia është e mbyllur për fluturime ndërkombëtare. Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil mori një vendim për të mos caktuar statusin ndërkombëtar në aeroportin në Sukhum.
Histori
Aeroporti i Sukhum u ndërtua në mesin e viteve 1960.
Në Shtator 1993, gjatë konfliktit Gjeorgjisht-Abhaz, autoritetet gjeorgjiane përdorën aeroportin Babushar për të evakuuar refugjatët dhe për të mbështetur trupat e tyre të rrethuar në Sukhum. Në këtë rast, u përfshinë anije civile.
Forcat Abhazase gjatë asaj periudhe shkatërruan pesë anije civile, duke përfshirë një gjatë rrugës nga Adler:
Në vitet e pasluftës, aeroporti u përdor vetëm për fluturime brenda republikës, si dhe nga Forcat Paqeruajtëse Kolektive të CIS në zonën e konfliktit Gjeorgji-Abhaz dhe Misioni i Vëzhguesve të KB në Gjeorgji.
Gjatë ngjarjeve të gushtit 2008 në Osetinë e Jugut, aeroporti i Sukhumi priti dhjetëra avionë transportues Forcat Ajrore Ruse. Avioni i parë civil i huaj që zbarkoi në Babushary në Shtator 2008 në vitet e pasluftës ishte avioni i Ministrit të Jashtëm rus Sergei Lavrov. Pastaj, në vitin 2009, aeroporti i Sukhumi priti Kryetarin e Dumës së Shtetit të Federatës Ruse Boris Gryzlov dhe Kryeministrin Vladimir Putin.
Në vitin 2010, Presidenti i Abkhazisë Sergei Bagapsh në një intervistë me Komsomolskaya Pravda tha: "Tani po punojmë në aeroportin e Sukhumi dhe do ta vendosim në rregull. Por tani për tani, fluturimet do të kryhen vetëm në Rusi. Teknikisht, ajo është gati gati. Pista është e mirë atje. Ishte në ndërtim e sipër. nën programin "Buran" si rezervë. Aeroporti është praktikisht në të gjitha motet, afrimi i avionëve kryhet nga të dy anët e pistës ... "
Rindërtimi
Që nga viti 2011, aeroporti i Sukhum është duke u përgatitur për rindërtim.
President i AbkhazisëRaul Khadzhimba në një intervistë me "Nyjën Kaukaziane" Më 4 nëntor 2014, kur u pyet për mundësinë e rindërtimit të aeroportit, ai u përgjigj se ky projekt "nuk është i lirë", por se një "kompani ruso-abhazase" do të angazhohet në të. "Ditën tjetër ne u takuam me investitorë të mundshëm të cilët janë gati të bashkohen me këtë projekt. Ata duhet të bëjnë llogaritjet e duhura të fondeve të nevojshme për t'u investuar në aeroport," tha Khajimba.
Më 14 nëntor 2014, qeveria e Abkhazisë ra dakord për rindërtimin e aeroportit me menaxhimin e Zhvillimit të Aeroportit, një anëtar i grupit industrial të Elementit Bazë të Oleg Deripaska. (TEKbasel Aero zotëronn aeroportet më të rëndësishme në Jug të Rusisë.) thorons nënshkroi një marrëveshje qëllimi për bashkëpunim.
Më 25 nëntor 2014, Kryeministri i Abkhazisë Beslan Butba njoftoi se aeroporti Sukhum do të transferohej në menaxhimin e një kompanie ruse. Në të njëjtën kohë, Butba sqaroi:"Pista dhe kontrolli i dërgimit do të mbeten me shtetin, pjesa tjetër do t'i jepet një kompanie ruse, ne tani po punojmë për të gjetur një strukturë që do ta ndërmarrë këtë."
Kreu i Administratës Shtetërore të Abkhazisë për Transportin Zaur Khajimba vlerësoi koston e punës për rindërtimin e aeroportit në 1 miliard rubla dhe e emroi majin 2016 si datën paraprake për përfundimin e punës. Në të njëjtën kohë, Z. Khadzhimba vuri në dukje se projekti i rindërtimit do të diskutohet ende. "Situata është mjaft e rrëshqitshme - nuk është e qartë se cili do të jetë trafiku i udhëtarëve në muaj, përveç 2-3 muajve të sezonit të verës," tha ai.
Shënime:
- Qeveria miratoi një dekret për përjetësimin e kujtimit të presidentit të parë të Republikës së Armenisë Vladislav Ardzinba // Apsnypress, 04.16.10.
- Rrëzimi i Tu-154 në Sukhumi // Kommersant, 24.09.1993.
- Rrjeti i Sigurisë së Aviacionit.
- Abkhazia po përgatitet të hapë komunikimin ajror me Rusinë // Zëri i Amerikës, 07.06.2010.
- Buran është një anije hapësinore Sovjetike. Pesha e lëshimit është 105 tonë.
- Presidenti i Abkhazisë Sergej Bagapsh: "Ne punojmë në intervalin midis Rusisë dhe Nauru" // Komsomolskaya Pravda, 27.03.2010.
- kartën e identitetit të specifikuar në urdhër,
- certifikata e lindjes kur fluturon me fëmijë,
- i vulosur fatura e itinerarit (opsionale).
Çfarë mund të merrni me vete në aeroplan
Bagazhet e transportuara janë sendet që ju merrni me vete në bordin e avionit. Norma e peshës valixhe dore mund të ndryshojë nga 5 në 10 kg, dhe madhësia e tij më së shpeshti nuk duhet të kalojë shumën e tre dimensioneve (gjatësia, gjerësia dhe lartësia) nga 115 në 203 cm (në varësi të linjës ajrore). Çanta e grave nuk është bagazh i dorës dhe mund të bartet lirshëm.
Çanta që merrni me vete në aeroplan nuk duhet të përmbajë thika, gërshërë, ilaçe, aerosol ose produkte kozmetikë. Alkooli nga dyqanet pa taksa mund të bartet vetëm në çanta të mbyllura.
Si të paguani për bagazhet në aeroport
Nëse pesha e bagazhit tejkalon normat e vendosura nga linja ajrore (më shpesh - 20-23 kg), duhet të paguani për çdo kilogram të peshës së tepërt. Përveç kësaj, shumë linja ajrore ruse dhe të huaja, si dhe linja ajrore me kosto të ulët, kanë tarifa që nuk përfshijnë lejimin e bagazheve falas dhe duhet të paguhen veçmas si një shërbim shtesë.
Në këtë rast, bagazhet duhet të kontrollohen në aeroport në një sportel të veçantë për check-in. Nëse nuk jeni në gjendje të printoni kartën tuaj të hipjes, mund ta merrni në sportelin e rregullt të check-in të linjës ajrore dhe të kontrolloni dhe të lëshoni bagazhet atje.
Ku mund të gjeni kohën e mbërritjes nëse jeni një përshëndetës
Ju mund të gjeni kohën e mbërritjes së avionit në tabelën e rezultateve në internet të aeroportit. Uebfaqja Tutu.ru ka një tabelë rezultati në internet të aeroporteve kryesore ruse dhe të huaja.
Ju mund të gjeni numrin e daljes (portës) në bordin e mbërritjes në aeroport. Ky numër ndodhet pranë informacionit të fluturimit përbrenda.
Çfarë të bëni nëse fluturimi juaj anulohet
Nëse fluturimi anulohet më shumë se 24 orë para nisjes, atëherë udhëtarët transferohen në fluturime të ngjashme të linjës ajrore. Kostot përballohen nga transportuesi, shërbimi është falas për pasagjerin. Nëse asnjë nga opsionet e ofruara nga linja ajrore nuk ju përshtatet, shumica e kompanive ajrore mund të lëshojnë një "kthim të detyruar". Pas konfirmimit nga kompania ajrore, paratë do të kthehen në llogarinë tuaj. Ndonjëherë mund të duhen disa javë.
Si të kontrolloni në aeroport
Check-in në internet është i disponueshëm në faqet e internetit të shumicës së linjave ajrore. Më shpesh hapet 23 orë para fillimit të fluturimit. Mund ta kaloni jo më vonë se 1 orë para nisjes së avionit.
Për të kontrolluar në aeroport do t'ju duhet:
Në një takim qeveritar, Presidenti i Abkhazisë Raul Khadzhimba nënshkroi një dekret mbi dhënien e aeroportit Sukhum statusin e një aeroporti të bazuar, i cili parashikon përdorimin e portit ajror nga të dy avionët ushtarakë dhe civilë. Raporton interfax.
"Pas rindërtimit të aeroportit, është planifikuar të rivendoset komunikimi i aviacionit midis Abkhazisë dhe Rusisë, i cili u ndërpre 26 vjet më parë për shkak të luftës gjeorgjiane-abhazase," tha Vakhtang Pipia, kryetar i Komitetit Shtetëror për Menaxhimin e Pronës Shtetërore dhe Privatizimin .
"Puna në projektin për rindërtimin e aeroportit Sukhumi filloi në 2018, një investitor rus u tërhoq dhe puna për vlerësimet e projektimit është në fazën e përfundimit," tha Pipia.
Sipas tij, pas rindërtimit, aeroporti i Sukhumi do të jetë në gjendje të pranojë nga 3,000 deri në 5,000 pasagjerë në ditë dhe të përdoret për transport të rregullt të ngarkesave ajrore.
Nga ana e tij, Kryeministri i Abkhazisë Valery Bganba në një takim qeveritar nënshkroi një urdhër mbi përgatitjen deri më 1 nëntor të akteve normative ligjore për përdorimin e hapësira ajrore republikën dhe zbatimin e masave për të siguruar funksionimin aeroporti nderkombetar Sukhum.
Ky informacion u rrit. Media, dhe unë ia jap burimit origjinal.
Burimi: https: //ru.wikipedia.org/wiki/% Aeroporti i qytetit të Sukhum (Sukhumi) ndodhet pranë fshatit Babushara, rrethi Gulrypsh i Abkhazisë. Distanca nga aeroporti në kryeqytetin e Abkhazisë është 18 kilometra.
P.S. Një temë është hapur tashmë në forumin politik gjeorgjian, me një titull të kushtëzuar - si mund të përgjigjemi: https://forum.ge/?f\u003d29&showtopic\u003d35108179
Ka këndvështrime të ndryshme, nga fakti që kjo është joreale, dhe se ICAO nuk do të japë leje, dhe në rast mosbindjeje, Rusia do të ndeshë në sanksione të reja, etj.
Dikush mendon se kjo është një fushatë parazgjedhore në Abkhazia dhe kreu aktual i republikës, Khadzhimba, po merr rezultate për veten e tij. Dikush mendon se kjo është e rreme dhe se Federata Ruse nuk kujdeset për Abkhazinë dhe nuk do të zëvendësohet më për shkak të saj.
Dikush poston një video me "shura dhe ellochka" të cilët ankohen për kalorësit abhazianë, dhe nga ana tjetër, të njëjtat "shura dhe ellochka" tregojnë se sa mirë është në Gjeorgji, dhe kjo konsiderohet nga luftëtarët lokalë të Internetit si përgjigja e pyetja: -).
Dikush, nga mesi i masturbatorëve të vazhdueshëm verbalë, tradicionalisht bërtet se ka uri dhe ata janë në një rrugë pa krye, dhe ju duhet të prisni pak. Pse masturbues?
Sepse këta njerëz thanë të njëjtën gjë një vit më parë, 5,10,15,20 dhe madje 25 vjet më parë.
Unë mendoj se nuk do të kemi ne, dhe vazhdimi i tyre mendor, nëse gjithçka vazhdon si më parë, e gjithë "jeta aktive politike" e tyre do të angazhohet po aq ashpër në të njëjtën gjë. Apo mendoni se nuk do të ketë patriotë urra për 30-50 vjet?
Unë jam rrënuar nga dyshimet .. që llafazanët dhe bërtitësit, në të gjithë botën. do të jetë në të njëjtën përqindje, dhe pas 30, dhe pas 50 dhe më shumë. vjet
Dikush, në mënyrën e vjetër, shkruan se pak më shumë - dhe armenët do të hanë abhazët. Edhe kjo, nga një mantra 20 vjet më parë. Në të njëjtën kohë, ata që bërtasin kështu harrojnë se ka aq shumë Gjeorgjianë në Abhazia apo edhe më shumë se Armenët sot.
Por, gjëja kryesore është të bërtisni, pse po bërtisni, çfarë kuptimi vendosni, cili është ndryshimi. Nëse ulëritësit do të mendonin para se të bërtisnin, atëherë ata nuk do të ishin ulëritës.
Enureza verbale është një fatkeqësi për të gjithë popujt e jugut, por nëse e marrim Gjeorgjinë posaçërisht, atëherë, IMHO, askush këtu nuk e trajton seriozisht. Për më tepër, ata madje shpesh janë krenarë me të.
Mbaj mend një herë me kolegë të huaj të ulur në një restorant të mirë, duke pirë, ishin 8 vjet para Krimesë, kishte një përfaqësues kaq të qetë, të dobishëm dhe dinak të ceeropës së ardhshme midis nesh.
Ne filluam të flisnim me Japonezët për Ishujt Kuril, ata ishin vetëm në Sakhalin dhe treguan për përshtypjet e tyre, dhe pastaj, për ndonjë arsye, ata filluan të flasin për Ukrainën ... Ju nuk mund ta imagjinoni se si ky burrë i qetë bërtiti papritmas. .. filluan t'u shpjegojnë japonezëve, në gabimin e tyre, dhe si të blejnë "këto desh", të cilat janë gjithmonë në shitje. Atëherë e dëgjova me qetësi, sepse në Xhorxhia isha ulur në fron - një llaf bisedash me llafe që flisnin kështu në një formë shumë më të ashpër.
E pyeta, a është Krimeja vërtet ukrainase? A jeni i sigurt se do të jetë gjithmonë në këtë mënyrë? Për të cilën ai qeshi dhe, sikur, një poezi - përmendsh, lexoi një mantra, të cilën unë, sidomos pas vitit 2014, e dëgjova dhjetëra herë.
Aty kemi tatarët e Krimesë, ata do ta shkatërrojnë Katsap-in në dreq. Unë nuk argumentova në mënyrë që të mos ofendoja patriotin krenar që po dilte, por japonezët pyetën - po sikur papritmas rusët të bien në një marrëveshje me ta, apo do të tremben?
Për të cilën unë menjëherë mora një përgjigje të shpejtë nga Chlots të njerëzve të thjeshtë të Putinit - Amerika është me ne, Perëndimi është me ne, Krimea nuk ka ujë të vetën, ata do të zhduken pa ne ... Ne i ushqejmë ata. Si mund të mendoni se ky person i papërfunduar do të guxonte ta shkelte atë ... Po, ajo ishte një Khan dhe - menjëherë. Ju e nënvlerësoni Ukrainën !!! :-)
Me këtë djalosh dhe me të ngjashmit e tij, më vonë, kam pasur një bisedë rreth Donbass, më besoni, ka pasur të njëjtën "fisheye" - për sa i përket besimit. Mantra është e njëjtë - ata nuk mund të bëjnë asgjë, "gjithçka është nën kontroll", Perëndimi është me ne, Rusia po vdes nga uria dhe kurrë nuk do të guxojë .... :-)
Tani në aeroportin në Sukhumi.
Nuk mund ta di se sa i saktë është ky informacion. Dhe ata nuk do të debatojnë me ata që besojnë se kjo mund të jetë një fushatë zgjedhore. Sepse nuk e di.
Por nëse papritmas aeroporti në Sukhumi fillon të punojë dhe fluturimet do të kryhen ... dhe Rusia do të pajtohet me këtë, atëherë, për mendimin tim, Gjeorgjia nuk ka asgjë për t'u përgjigjur, përveç llafeve të topave lokalë.
Dhe nëse mendoni se Gjeorgjia ka diçka për t'u përgjigjur, shkruani.
P.S. Dhe këtu është përgjigjja:
Agjencia e Aviacionit Civil të Gjeorgjisë ka lëshuar një deklaratë, e cila tregon qartë pse trafiku ajror ndërkombëtar në aeroportin Sukhumi nuk mund të kryhet pa lejen e autoriteteve gjeorgjiane të aviacionit.
Sipas deklaratës, asnjë kompani ajrore nuk do të jetë në gjendje të kryejë trafik ndërkombëtar ajror në aeroportin e Sukhumi derisa Gjeorgjia të marrë një vendim për këtë dhe pala gjeorgjiane të sigurojë mbikëqyrjen e sigurisë së fluturimit.
Nëse ndonjë kompani ajrore fillon fluturimet në drejtim të Sukhumi, kjo do të shkelë normat ndërkombëtare të aviacionit civil dhe ligjin gjeorgjian mbi territoret e okupuara, gjë që do të komplikojë funksionimin e kësaj linje ajrore në drejtimin ndërkombëtar dhe në drejtim të Gjeorgjisë.
Aeroporti i Sukhumi është mbyllur nga pala gjeorgjiane që nga viti 1993. Nuk është e certifikuar nga autoritetet gjeorgjiane të aviacionit. Në të njëjtën kohë, Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil (ICAO) njeh Abkhazinë si një pjesë përbërëse të Gjeorgjisë.
ICAO nuk caktoi një kod vendndodhje me katër shifra në aeroportin e Sukhumi. Përvetësimi i tij bëhet vetëm në bazë të një kërkese nga autoritetet kompetente të aviacionit.
Sipas Agjencisë së Aviacionit Civil, përdorimi i një aerodromi për qëllime të aviacionit civil në territorin e Gjeorgjisë është i papranueshëm nëse operatori i tij nuk ka një certifikatë përshtatshmërie të aerodromit të lëshuar nga Agjencia e Aviacionit Civil të Gjeorgjisë.
Certifikimi i aerodromeve në territorin e Gjeorgjisë, lëshimi i certifikatave, refuzimi i lëshimit, pezullimi i vlefshmërisë së certifikatës, anulimi i certifikatës, mbikëqyrja dhe kontrolli i vazhdueshëm i veprimtarive të operatorit kryhet nga Agjencia e Aviacionit Civil të Gjeorgjisë.
P.S. Më duket se Rusia, në rast të një dëshire të vërtetë, lehtë mund të anashkalojë paralajmërimet e Gjeorgjisë. Dhe ti?
Një analogji e vogël:
Aeroporti Ercan - aeroporti i shtetit pjesërisht të njohur të Republikës Turke të Qipros Veriore. Për shkak të faktit se aeroporti është i vendosur në një shtet të panjohur nga shumica e komunitetit botëror, ai gjithashtu nuk ka statusin zyrtar të një aeroporti ndërkombëtar dhe kodet e tij IATA dhe ICAO nuk përfshihen në listat e regjistruara zyrtarisht.
Ndodhet në lindje të kryeqytetit të Republikës së Qipros, Nikosia, afër fshatit Timvu. Të gjithë aeroplanët që bëjnë fluturime ndërkombëtare nga dhe në aeroportin Ercan duhet të bëjnë një ndalesë në një nga aeroportet turke.
