"Boeing 737-800" började flyga 1997. Detta är ett medelstort, smalkroppsflygplan med en kapacitet på upp till 189 passagerare. Den gick in i 737 NG (Next Generation)-serien av flygplan och ersatte den out-of-production 737-400.
alternativ "Boeing 737-800"
- Längd– 39,5 meter.
- Vingspann– 34,3 meter.
- Höjd– 12,5 meter.
- Maximal flygräckvidd – 5 400 kilometer.
- Maxhastighet – 850 km/h.
- Tomvikt – 41 140 kg, med maxlast – 61 680 kg.
- Startvikt– 79 000 kg, landningsvikt – 63 320 kg.
- Bränslevolym– 26 020 liter.
"Boeing 737-800" kan ta emot passagerare i en - ekonomiklass eller två - ekonomi- och businessklasser. Passagerarplatserna varierar beroende på flygbolag. Oftast är de första 3-5 raderna i kabinen reserverade för sittplatser ökad komfort. Resten av utrymmet upptas av vanliga stolar. Avståndet mellan stolsryggarna är 72-80 cm.Sitsraderna är åtskilda av 2 nödutgångar på varje sida. Stolarna som omger dem har sina egna egenskaper. Vi kommer att prata om detta nedan.
Kök finns i början och slutet av salongen. Det finns två toaletter längst bak i planet och en bredvid cockpit. Det används vanligtvis endast för business class.
Majoritet ryska flygbolag har i sin park "Boeing 737-800". Vi kommer att prata om tre av dem: Aeroflot , "Sibirien (S7)" Och "Seger" .
Aeroflot anses vara flaggskeppet ryskt flyg. Den har de senaste flygplanen och utmärkt service ombord. Dess sittplan i kabinen är den mest optimala för passagerare, med hänsyn till alla designegenskaper hos flygplanet.
Raderna 1 till 5 är upptagna av sittplatser i businessklass. De är installerade 2 stycken på varje sida av passagen. Det finns totalt 20 platser. De kännetecknas av bekvämare säten och ökat avstånd mellan raderna. Facket har eget toalettrum och kök.
Aeroflot har 138 platser i ekonomiklass. Från 6 till 28 rader. De är placerade i två rader med 3 stolar vardera.
De mest bekväma platserna
U Aeroflot det finns en tjänst "Space+". Det är 4 platser som är placerade på 13:e raden. 2 gångstolar på varje sida. Vad är de bra för? På grund av sin placering bredvid nödutgången har de stort avstånd mellan stolarna. Dessa platser säljs mot en extra kostnad.
Sätena på 12:e raden, också i ett mer fördelaktigt läge på grund av det stora avståndet mellan sätena, har 2 nackdelar: orörliga armstöd och ett ryggstöd med mindre lutningsvinkel. Om detta inte är ett problem för dig, välj dem.
De mest obekväma ställena
Kanske kan de kallas sätena på raden 27-28 - nära toaletten. För det första är grannskapet i sig inte särskilt trevligt. För det andra, en konstant kö tillför inte positivitet.
Passagerare på rad 11 och rad 12, som vi redan har diskuterat, kommer inte heller att känna sig särskilt bekväma. Ryggen på dessa säten kommer att vara i ett nästan vertikalt läge under hela flygningen.
Sittarrangemanget för detta flygbolag liknar det föregående, men med sina egna egenskaper.
Business class här upptar endast 12 platser i fören på planet. De är ordnade i 3 rader med 4 stolar vardera. Facket har separat toalett och kök.
De återstående 154 platserna - från rad 4 till 29 - är i ekonomiklass. Hytten har 2 stolsrader, 3 på varje sida. Rad 13 har också en speciell status här. På grund av att det finns nödutgångar i närheten finns det endast 4 sittplatser. Flygbolaget tog bort en plats mot väggen. Sätena med ryggen mot nödgången har en begränsad lutningsvinkel. Därför, trots det bekväma långa avståndet, är dessa platser inte särskilt bekväma.
Flygbolaget listar inga lyxstolar på sin hemsida, men du kommer att debiteras en avgift vid köp av biljett eller vid incheckning om du väljer att sitta i dem.
I vissa Boeing 737-800 är förhållandet mellan business- och ekonomiklasser 8/168 platser.
Detta flygbolags flotta består av Boeing 737-800 flygplan tillverkade 2014-2015. Detta är en utmärkt indikator, trots att den anses vara budget. U "Seger" Det finns ingen business class, men det går att köpa biljetter mot en extra avgift för XL-platser, nämligen de i mitten, vid nödutgången och på första raden. Men det finns vissa begränsningar, de gäller för alla flygbolag. De kommer inte att placera dig här:
- en gravid kvinna;
- passagerare under 18 år;
- en passagerare med ett barn;
- passagerare med funktionshinder.
Det kommer att vara obekvämt för människor som köpte platser i slutet - nära toaletterna och för dem vars ryggstöd inte lutas i en stor vinkel. Till exempel de som sitter med ryggen mot nödutgångar.
Du kan välja en anständig plats på planet en dag före ditt flyg genom att göra en onlinebokning.
Trevlig flygresa!
Boeing 737 800 Wingle är ett medeldistanspassagerarflygplan. Detta är det mest populära amerikanska flygplanet, som används av ryska flygbolag när de köper det till sin flotta. Den har producerats av Boeing Corporation med samma namn sedan slutet av nittiotalet.
Tekniska parametrar för fodret:
- Den är 39,5 meter lång;
- Vingbredden är 35,8 meter;
- Planet når en höjd av 12,55 meter;
- Hyttens bredd är 3,5 meter;
- Lasten får vara max 12 394 kilo;
- Bränsletankar rymmer högst 26 035 liter;
- För att lyfta får flygplanet inte väga mer än 79 015 kg;
- Flygplanet flyger på ett avstånd av högst 5 449 kilometer.
Denna modell kallas även för Boeing 738. Detta är samma 737.
Den började designas 1994. Flygplan har winglets - vertikala spetsar på vingarna, så de har den extra markeringen "wl".
Inte bara flyger runt Ryska Federationen men även utomlands. Dessutom är dessa vanligtvis billiga flygningar, så den akuta frågan är att veta vilken kabinlayout för Boeing 737 800 att välja bästa platsernaäven i ekonomiklass. Denna fråga är relevant inte bara för dem som flyger för första gången, utan också för ivrig resenärer.
Hur ser sittplatserna ut i Boeing-kabinen hos olika flygbolag?
Varje flygbolag ansvarar för sitt eget sittarrangemang på flygplanet. Därför varierar salongens layout från företag till företag. Men placeringen av toaletterna är oförändrad. Det är tre av dem totalt. Den första är placerad längst fram till vänster, de andra två är på baksidan av flygplanet.
Aeroflot
Här har alla flyg samma layout, och varje fartyg är döpt efter en känd konstnär, poet, författare och folkkonstnär.
Senast företaget köpte Boeing var 2013. Aeroflot har bara en ny flygteknik. Denna liner heter Obraztsov, för att hedra Sergei Obraztsov, som är en berömd rysk teaterfigur, skådespelare och regissör. Flygbolaget har totalt 38 Airbuses.
Interiörlayouten för Boeing 737 800, vars layout alltid är densamma, är som följer. Totalt har Boeing 28 rader och 138 sittplatser. I business class finns det fem på varje sida (totalt tio platser). Resten är i ekonomiklass. Bekväma säten är placerade i den trettonde, dessa är B, C, D och E. Den elfte och tolfte har begränsad säteslutning.
Plan för flygplan
Den sjätte är början på ekonomiklass. Ett plus är att det inte finns några säten framtill, vilket innebär att ingen kan luta tillbaka stolsryggen på knäna, och dessutom finns det fritt utrymme för benen.
Den åttonde väggen för platserna A och F är inte utrustad med fönster, vilket inte tillåter dig att observera landskapet utanför fönstret under flygningen. För vissa kan detta vara obehagliga nyheter. Det är bättre att veta om detta när du väljer en plats.
På den nionde, för samma platser som på den åttonde, är hyttventilen besvärligt placerad, den är praktiskt taget placerad bakom sätet för den åttonde, vilket inte gör att du enkelt kan titta ut genom fönstret.
Bakom elfte sätet finns en nödlucka, så att ryggstöden inte lutar. Det är sant att flygbolaget är tyst om detta på sin officiella webbplats, så det är värt att kontrollera denna punkt när du köper biljetter.
Det finns positiva och negativa aspekter av den tolfte. Det dåliga är att den är placerad mellan nödutgångarna som öppnar sig mot vingarna, så att stolarnas ryggstöd inte lutar tydligt, och dessutom har de praktiskt taget ingen lutning, vilket leder till många timmars vertikal sittning, vilket sedan orsakar mycket ont i ryggen. Men det finns ett betydande plus: det finns ett anständigt avstånd till den elfte, så att du kan sträcka på benen och sitta bekvämt.
Mest bästa raden i ekonomiklass är det den trettonde.
Här är sitsen standard, med lutande rygg är det hyfsat avstånd till tolfte sätet, så man kan sträcka på benen. Den enda nackdelen är att dessa ställen säljer slut snabbt, och bokning kan kosta en extra summa.
Också den här och den trettonde får inte äldre, gravida kvinnor, föräldrar med barn, passagerare med djur och funktionshindrade flyga. Eftersom mentalt och fysiskt friska människor borde vara här för att hjälpa till att öppna nödluckor och evakuera människor under en katastrof.
27 för gångsäten är obekvämt eftersom det finns en toalett i närheten, vilket innebär att passagerare kommer att röra vid de som sitter här. När det gäller de sista 28 är det obekvämt inte bara för att det finns en toalett bakom sätesryggen, utan också för att sätenas ryggar kanske inte kan lutas. Men det är bättre att förtydliga detta när du köper en biljett. Flygbolaget Aeroflot rapporterar att sätena här är av samma standard som de andra. Men ändå kommer den ständiga närvaron av människor, smällande dörrar, spolning av tanken och obehagliga lukter att följa med hela flygningen.
S7
Företaget har en enhetlig uppsättning flygplan. Designen på ett Boeing 737 800-flygplan skiljer sig från Aeroflot-flygplanets. Det är trettio här. Det finns bara två, med andra ord åtta, platser i business class. Ekonomiklass har 168 platser, det vill säga tre platser tillsammans, för totalt trettio rader. Det finns tre rader nära nödutgångarna, den tolfte, trettonde och fjortonde för två platser A och F.
Antalet platser här är större än i Aeroflots flygplan. Sittbrunnen är bekvämt designad, det finns många spakar och knappar som varje pilot bör känna till. Att flyga flygplan olika flygbolag inget behov av att lära sig om. Kabinen förblir oförändrad.
Ryssland
Totalt har flygbolaget 17 flygplan av detta märke. Det finns fyra typer av salonger som används här. De skiljer sig åt i arrangemanget av business class, därför är det bättre att fråga en företagsrepresentant när man svarar på frågan om hur många platser som finns i business class. Totalt kan det vara från 29 till 32.
Bekväma säten finns längst fram på planet. Detta kan numreras till tolv platser i tre rader eller 21 i fyra. I ekonomiklass har 16 gott om benutrymme. Avståndet till nästa plats är större på grund av nödluckan.
Låt oss vara uppmärksamma på modifieringen av kabinen när planet bara har en klass, ekonomi.
De fyra första har ett antal fördelar. Det första är att du kan vara den första att gå av planet, få mat snabbare med ett stort urval av rätter, en toalett i närheten och en flygvärdinna i närheten.
Den första är placerad framför skiljeväggen, så det finns mycket benutrymme, och ingen kommer att luta tillbaka sin stol på knäna. Den enda nackdelen är närvaron av en vagga för en baby; om föräldrar flyger med barn kan ett gråtande barn vara obekvämt.
Den fjortonde har begränsningar i att fälla sätet, eftersom det finns en nödlucka bakom den.
Den femtonde är placerad mellan nödutgångarna, så det finns benutrymme framför, det är lätt att ta sig ur sitt säte utan att störa sina grannar, men sätet lutar sig inte, man måste sitta upprätt under hela flygningen. Det finns inget sätt att placera den nära stolen än handbagage, eftersom nödutgången inte får blockeras.
Layout av lj-kabinen på Rossiya Airlines
Den bästa raden är sextonde.
Fördelen är i det fria utrymmet för ben, ingen lutar sätet på knäna, ryggstödet fälls ut, men det kostar vanligtvis mer.
Dessutom kan gravida kvinnor, funktionshindrade, föräldrar med barn och passagerare med djur inte sitta på dessa två rader.
32 ligger nära toaletten, så stolsryggen lutar vanligtvis inte tillbaka. Dessutom går människor ständigt i närheten, det bildas en kö, vilket skapar ytterligare olägenheter.
De yttre sätena är de mest obekväma, eftersom de kan skada din armbåge eller trampa på din fot.
Seger
Pobeda Airlines har bara 12 fartyg och de är alla Boeing. Deras releasedatum går tillbaka till 2014 och 2015. Det är möjligt att välja en lämplig plats vid köp av biljett. För detta måste du betala extra separat. Eftersom annars platsen kommer att vara slumpmässig är det så här lågprisflygsystemet ordnar sittplatserna. Med tanke på kostnaden för biljetten är de billigare från företaget Pobeda.
Här har första, femtonde och sextonde raden extra benutrymme och priset förblir detsamma. Sätena bredvid nödutgången är placerade på raderna tolv till fjorton, där är D, E och F särskilt bekväma. Alla platser är bekväma för den sjuttonde och artonde raden. I främre delen finns andra till sjunde raden, sätena här är särskilt gynnsamma. De köper också ofta biljetter till platser nära fönstren, det är plats A och F.
Därför är de bästa platserna för Boeing 737 800 där det finns benutrymme, ett fällbart säte och ett fönster bredvid.
Nordwind
Företag nordanvind har sex flygplan av märket i fråga. Var och en kan ta emot 189 personer. Alla fartyg har samma konfiguration. Ingen av dem har business class.
De bästa platserna är där det finns mer benutrymme. Dessa är de första, femtonde och sextonde raden.
De värsta ställena är där ryggstödet inte lutar. Dessa är två rader: fjortonde och femtonde. Den sista raden, som ligger nära toaletten, är också helt obekväm.
Nord Wind interiördiagram
Azur Air
Azur air är avsedd för internationella flygningar, folk flyger med den till semesterortsområden som är populära bland turister. Detta företag annonseras oftast av resebyråer.
Platserna fördelas enligt följande. Det finns totalt 32 rader. Det finns ingen business class. Bekväma säten inkluderar de med extra benutrymme. Detta är vanligtvis den första raden för sätena A, B och C, och den andra för D, E och F. Den femtonde och sextonde raden är helt bekväma för flygningen.
Nord Star
Flygbolaget har business class. Det finns två möjliga layouttyper.
För det första finns det bara 172 platser, som är placerade i 31 rader. Business class har 10 platser i tre rader. Den fjortonde och femtonde raden kan kallas de bästa, eftersom även om ryggstöden är blockerade här, finns det benutrymme.
För det andra finns det bara 180 platser fördelade på 31 rader. Business class upptar första och andra raden, där det finns sex platser. Det finns även benutrymme på den fjortonde och femtonde raden.
Boeing flygbolag flyger också Dubai eller det kallas också flydubai och UTair eller utair. Det visades att varje företag har sin egen inredning. De flesta flygbolag har inte business class, bara ekonomi. Alla de första raderna, som är placerade framför skiljeväggen, har benutrymme, och ingen som sitter framför kan luta sätet på sina knän, eftersom det inte finns några platser där.
Bra säten finns nära nödutgångarna, särskilt bakom dem, eftersom sätena lutar tillbaka och det finns benutrymme.
De sista raderna anses vara de värsta, eftersom obehagliga lukter från toaletten kommer hit, och folk samlas ständigt här. Oftast lutar inte ryggstöden tillbaka.
Innan du köper en biljett bör du kontakta företagets representanter för att ta reda på vilket flygtidtabellen är.
För en person som aldrig har flugit tidigare är det problematiskt att självständigt avgöra var de bästa platserna finns på en Boeing 737 800. Det är dock möjligt att klara av denna uppgift. För att göra detta måste du noggrant studera layouten och konfigurationen av interiören. En detaljerad analys låter dig undvika inte bara negativa minnen från flygningen, utan också få många trevliga stunder som kommer att komma ihåg under lång tid.
Trots det faktum att utländska flygbolag började använda Boeing 737 800 sedan 1998, dök den upp i Ryssland först 2013. Den designades som en konkurrent till Airbus A320.
Således, ny modell Amerikansktillverkade smalkroppsflygplan, ersatte den föråldrade fyrahundrade modifieringen. Faktum är att detta är en analog till Boeing 737 700, den enda skillnaden är att den är längre, 6 m längre.
När det gäller passagerarkabinen beror allt på fartygets konfiguration. Flygplan som inte skiljer sig i passagerarklassificering har 189 säten. Tvåklassiga analoger skiljer sig i färre kvantiteter. Här får endast plats 160. Ibland finns det flygplan med VIP-kupé.
FlyDubai Boeings hyttlayout
Bekant med tekniska egenskaper Boeing 737 800-modellen finns i tabellen nedan.
Intressant! Boeing-flygplan används av flygbolag i mer än 120 länder runt om i världen. Som en jämförelse kan vi ge ett exempel: det finns ständigt fler än 100 Airbusar av just denna modell på himlen.
Allmänna principer för passagerarsäten
Turister som ofta flyger med flyg vet att de inte anger det när de köper flygbiljetter säten. Detta händer före avgång.
Vid denna tidpunkt har passageraren möjlighet att välja ett bekvämt säte efter eget gottfinnande. Men på grund av det faktum att inget inre diagram tillhandahålls, fattas beslutet slumpmässigt. Resultatet kan bli ett bortskämt intryck av flygningen och flygplanet i synnerhet.
Flygplans kabindiagram charterflygbolag AZUR luft
En kund som inte uttrycker några preferenser faller under standardsätestabellen som används av flygplatspersonal. I synnerhet gäller följande principer:
- Människor som är flygrädda sitter i mitten av flygplanskabinen nära gången. Detta gör att du kan undvika oavsiktliga blickar genom hyttventilen. Om det behövs kommer förvaltaren att kunna hjälpa honom mycket snabbare och kommer inte att orsaka problem för grannarna. Nackdelen är att du under hela flygningen måste röra dig och låta din medpassagerare passera.
- Mellersta säten är att föredra framför resenärer som reser som ett par. Ensamma passagerare som fångas mellan två främlingar är mer benägna att drabbas av depression och utsätts för passiv psykologisk press från främlingar runt omkring dem.
- Platser nära hyttventilen anses vara mer intressanta, eftersom de låter dig njuta av utsikten. Flygplatspersonalen rekommenderar dock inte att sätta barn på dem, eftersom de kommer att springa på toaletten mycket oftare, vilket stör andra passagerares lugn.
Schema Boeing stuga 737–800 Nordwind Airlines
Interiör layout
Det är ingen idé att prata om var de bästa platserna finns på Boeing 737 800 utan att se dess diagram. Faktum är att utformningen av passagerarkabinen kan skilja sig radikalt beroende på transportföretagets administration.
Till exempel kommer samma modell av flygplan med eget registreringsnummer vid en tidpunkt att användas som ett enklassflygplan och efter en tid omvandlas det till ett två- eller treklassflygplan med färre säten.
Rossiya Airlines Boeings kabinlayout
Därför kan du självständigt bestämma platsen för de bästa platserna endast genom att fokusera på den senaste inredningslayouten som matchar det givna fartyget.
De bästa platserna på planet
Du kan bara bli bekant med kabinkonfigurationen genom att kontakta en representant för transportföretaget. Men om vi styrs av de allmänna principerna för att bestämma de bästa platserna kan vi säga följande:
- Passagerare i fören är mindre utsatta för turbulens och stötar.
- De som sitter i de yttre raderna, bakom vilka det finns solida skiljeväggar, kommer inte att kunna luta sig tillbaka, eftersom deras säten inte lutar helt.
- Varje resenär känner till resan nära toaletten: smällande dörrar, passagerare och stewards som susar fram och tillbaka.
- Maximalt utrymme i benen och mellan passagerare är tillgängligt för de som sitter nära nödutgångarna i mitten av flygplanet.
Diagram över flygplanskabinen hos Pobeda Airlines
Nästan alla serier har sina egna fördelar och nackdelar, som visar sig beroende på människors preferenser. Till exempel kan en liten person sitta ganska bekvämt även i de smalaste raderna, och en passagerare som sover under flygningen kommer att vara likgiltig för utsikten från fönstret. Det är därför ett bra ställe i Boeing 737 800 bestäms individuellt för varje person.
När du åker någonstans på ett flygplan, för en lugn och bekväm flygning, vill du veta i förväg om dess tillförlitlighet och placeringen av sätena i kabinen. En av de största flygplanstillverkarna är Boeing Corporation, som tillverkar många flygplan i olika konfigurationer. Det mest använda smalkroppspassagerarflygplanet i världen är nu Boeing 737.
Eftersom Boeing 737 medeldistansflygplan nu anses vara den mest populära Boeing 737 bland flygbolag i världen, kommer vi i den här artikeln att introducera dig till layouten på sätena i den och andra huvudegenskaper.
Vad är en Boeing 737-800?
Detta flygplan tillhör den tredje gruppen av Boeing 737 - Next Generation, som skapades för att konkurrera med Airbus A320. De skiljer sig från den tidigare gruppen (Classic) genom närvaron av digitala cockpits, nya vingar förlängda med 5,5 m, svansenhet och en förbättrad motor. Boeing 737-800 designades för att ersätta Boeing 737-400, togs i bruk 1998 och är fortfarande i produktion. Det finns två modifieringar:
- affärsversion Boeing BJ2;
- militär modifiering - Boeing 737-800ERX.
Huvudegenskaper hos Boeing 737-800
- längd – 39,49 m;
- höjd – 12,51 m;
- vingarea - 125 m;
- vingspann - 34,31 m;
- volym bränsletankar - 26 020 l;
- maximal flygräckvidd - 5400 km;
- maximal hastighet - 851 km/h;
- löplängd - 1 630 m;
- besättningsplatser - 2 platser;
- hyttens bredd – 3,54 m;
- enklasshytt – upp till 189 platser;
- två-klass - 160 platser.
Antal och plats för platser i Boeing 737-800
Antalet och placeringen av säten för passagerare på ett Boeing 737-800 flygplan kan variera beroende på flygbolagets beställning, till exempel så här:
- 1:a klass (turistklass) – 184 platser;
- 2:a klass – 12 (eller 16) säten i affärsklass och 148 (eller 144) säten i ekonomiklass.
På diagrammet över Boeing 737-800-flygplanet kommer vi att överväga placeringen av sätena i kabinen.
Denna plan visar en modell av ett Boeing 737-800 flygplan med en enklasskabin med 184 platser. Dåliga och inte särskilt bra platser (markerade med gult och rött på diagrammet):
- i första raden, eftersom de är placerade direkt framför köket, så det finns mindre benutrymme och det fällbara bordet är fäst vid armstödet;
- i 10:e och 11:e raden får det inte finnas någon hyttventil på de markerade platserna;
- Raderna 13 och 14 ligger nära nödutgångarna, så sätena där lutar inte tillbaka och det är mycket kallare där;
- De sämsta platserna anses vara sätena på sista raden på grund av att sätena där inte lutar (eller lutar med begränsning) och toaletten är väldigt nära, vilket inte ökar komforten.
Bra säten (markerade med grönt) finns på rad 16, eftersom det inte finns några säten framför, vilket gör att du fritt kan stå upp och sträcka på benen.
Denna plan visar en modell av ett Boeing 737-800 flygplan med en kabin designad för två klasser: 16 säten i business class och 144 i ekonomiklass.
De bästa sätena i ekonomiklass i denna modell finns på rad 15, eftersom det inte finns några säten fram.
Dåliga och inte särskilt bra ställen:
- i 7:e raden - på grund av uppdelningen mellan klasserna framför;
- 10 och 11 rader - på grund av bristen på hyttventiler;
- från rad 13 till 16 - på grund av närheten till nödutgångar, kyla och brist på utsikt från fönstret på grund av vingen;
- i sista raden - av samma skäl som i den tidigare modellen.
Nedan är de fortfarande existerande Boeing 737-800-modellerna, de bästa och sämsta platserna i dem bestäms av samma kriterier:
Boeing 737-800 säkerhet
Naturligtvis finns det en olycksfrekvens inom flyget, men tack vare att designers av globala flygbolag ständigt arbetar för att förbättra säkerheten för flygplansstrukturer, minskar dess nivå. Och Boeing 737 är ett bevis på detta, eftersom Boeing 737-800 har en mycket låg förlusthastighet - fyra gånger lägre än det globala genomsnittet, så vi kan säga att de är säkrare.
Boeing 737-800 är ett passagerarflygplan med medeldistans, ett av de mest populära amerikanska flygplanen i de ryska flygbolagens flottor. Producerad av Boeing Corporation sedan slutet av 1990-talet.
Några egenskaper (från den officiella Boeings hemsida):
- Längd - 39,5 meter;
- Vingspann - 35,8 meter;
- Höjd - 12,55 meter;
- Hyttens bredd - 3,5 meter;
- Den maximala kapaciteten för bränsletankar är 26035 liter;
- Startviktsgräns - 79015 kg;
- Flygräckvidden är upp till 5449 km.
Boeing 737-800-flygplan med vertikala vingspetsar (winglets) har tilläggsmärkningen W.
I Ryssland och utomlands flyger flygplan av denna modell på både inrikes- och internationella flygningar, ofta på de billigaste destinationerna, och därför är frågan om de bästa platserna på en Boeing 737-800 särskilt relevant: de som är på väg att flyga för första gången söker också information.
Boeing 737-800 kabinlayout för olika flygbolag
Valet av bekväma säten på ett flygplan beror alltid på flygbolaget, eftersom utformningen av passagerarkabinen är olika för alla flygbolag.
Det finns alltid 3 toaletter ombord, och de är placerade på samma sätt: 1 framtill på vänster sida, 2 bak.
Aeroflot
Aeroflot använder en enda layout på alla sina flygningar som drivs av Boeing 737-800 flygplan. Flygplanen är uppkallade efter konstnärer, poeter och författare samt folkkonstnärer.
Enligt Aeroflots platsplan för Boeing 737-800:
- Varje plan har 28 rader;
- Business class - raderna 1 till 5, totalt 10 platser;
- Bekväma platser Mellanslag+ finns på rad 13, det finns 4 av dem - B, C, D, E;
- Säten med begränsad ryggstödslutning finns på rad 11 och 12.
S7
S7 flygbolaget trafikerar Boeing 737-800 på flera rutter. Liksom Aeroflot är alla flygplan av denna typ i företaget utrustade på samma sätt:
- Det totala antalet rader är 30;
- Business class - 2 rader, 8 platser;
- Ekonomi - 168 platser, rader 3 till 30;
- Säten vid nödutgångarna i mitten - på raderna 12, 13, 14 (A, F).
Seger
Pobeda Airlines opererar endast Boeing 737-800 flygplan. Det finns 12 flygplan totalt, de tillverkades 2014-2015.
Det första inhemska lågprisflygbolaget tar hänsyn till alla fördelar och nackdelar med platser i kabinen. Valet av plats är redan vid biljettregistreringen, mot en avgift. Och om du köper biljetter för flera passagerare samtidigt, kommer systemet automatiskt att placera dem längre bort från varandra om du inte betalar för sittval.
Enligt tariffschemat är de bästa platserna på Pobeda:
- Rad 1, 15, 16 - med ökat benutrymme, för samma pris och föredragna säten som finns vid utgångarna - raderna 12-14 (endast platser D, E, F), rader 17-18 (alla platser);
- Säten längst fram på flygplanet - rad 2-7;
- Alla platser är vid hyttventilen (i diagrammet - A, F).
Ryssland
På Rossiya Airlines flygningar används 4 typer av Boeing 737-800 flygplanskonfigurationer.
De största skillnaderna är placeringen och antalet platser i business class. Antalet rader beror också på detta - från 29 eller 32.
Bekväma platser:
- I början av kabinen - business class (12 platser i 3 rader) eller 21 platser FRAMRE RADER i rad 1-4;
- I mitten av kupén finns SPACE+ säten på rad 16 (med ökat benutrymme).
Nordwind (Nordwind, Nordvind)
Nordwinds flotta omfattar 6 Boeing 737-800 flygplan med en passagerarkapacitet på 189 personer vardera.
Systemet är gemensamt för alla företagets fartyg. Det finns ingen business class, och de bästa sätena (med ökat benutrymme) finns på raderna 1, 15 och 16. Däremot lutar ryggstöden inte på rad 14 och 15.
Azur Air
Ett charterflygbolag använder flygplan för internationella flygningar, främst till semesterorter och populära turistmål.
Flygupplägget är som följer:
- Antal rader - 32;
- Det finns ingen business class;
- Bekväma säten (AZUR Space, med ökat benutrymme): 1:a raden - A, B, C; 2: a raden - D, E, F; Rad 15 och 16 - det är allt.
NordStar (NordStar)
Business class tilldelas alltid på NordStar flygbolag. Det finns två layoutalternativ.
- Det totala antalet platser är 172, rader är 31;
- Business class - 10 platser i rad 1-3;
- Totalt antal platser - 180, rader - 31;
- Business class - 6 platser i rad 1, 2;
- Bekväma säten med ökat benutrymme (men ryggstöden är blockerade) - rad 14 och 15.
UTair
Boeing implementerar två säteslayouter på UTair-flygningar - med och utan business class (mono-class). Totalt har flygbolaget 9 sådana flygplan i sin flotta.
I det första fallet finns det totalt 159 passagerarsäten ombord, varav 12 är business class (2 rader i början av kabinen). Bekväma säten finns också i den gemensamma kabinen: på 12:e raden - med avståndet mellan sätena ökat till 99 cm, på 4:e raden - 40,5 cm.
I monosalonger är de rymligaste sätena för ben rad 1 (58 cm), rad 14 och 15 (96,5 cm). Det är bekvämt att flygbolaget anger detta avstånd - de flesta flygbolag har inte sådan information.
Yakutia
5 enheter av dessa flygplan används på Yakutia-flyg.
- Det totala antalet passagerarplatser är 170;
- Business class - 10 platser;
- Rymliga (benutrymme) säten i ekonomiklass finns på rad 14 och 15.
Du kan bara välja en plats genom online-incheckning, som endast är tillgänglig för inrikesflyg.
Flyg Dubai
Förenade Arabemiratens budgetflygbolags passagerarflotta inkluderar 40 Boeing 737-800 flygplan.
- Kapacitet - 189 platser, maximal flygtid - drygt 6 timmar.
- Business class - 12 platser;
- De bästa platserna i huvuddelen av kabinen (med extra benutrymme) finns på raderna 6, 15, 16.
Alrosa
Boeing 737-800 flygplan är grunden för passagerarflottan hos Alrosa Airlines, som inte bara är engagerad i charter utan också i passagerartransporter i hela Ryssland.
Fördelning av platser:
- Rad 1-3 - business class, 12 platser;
- Rad 4-27 - ekonomiklass, 144 platser;
- Mittemot nödutgångarna i mitten av kabinen finns rad 11 och 12.
