FALL FRÅN ANDRA VÅNINGEN
"Barnet har flugit iväg, jag kommer att sakna dig," - ett fotografi av en ljushårig tjej med en busig hästsvans på toppen av huvudet - den sista på Daria Petrovas VKontakte-sida. För ungefär en månad sedan flög hennes 44-åriga mamma Maria Leonidovna och hennes ett och ett halvt år gamla dotter Varenka till Moskva för att besöka släktingar. Mormodern och barnbarnet skulle komma tillbaka torsdagen den 28 september.
Kvällsflyg" Ural Airlines"Avgick från Domodedovo kl 17.42. Exakt en timme senare gratulerades de till ankomsten till lufthamnen i den norra huvudstaden. Rampen var dockad till Airbus. Ett nittiotal personer gick längs den. Och den 91:a lossnade en del av stegen och Maria Leonidovna och Varenka i hennes armar föll till marken. De flög tre meter - det här är höjden på två våningar.
Jag väntade på dem i ankomstområdet, alla passagerare hade redan kommit ut, men mamma och Varya var inte där, säger Daria till Komsomolskaya Pravda. ”Då ringde min mamma och sa att de var på första hjälpenstationen.
Offren ligger nu på sjukhus. Varya - i det femte barnsjukhuset uppkallat efter Filatov. Barnet har en traumatisk hjärnskada, blåmärken i hjärtat, lungorna och levern. Flickan fördes i konstgjord koma...
Mamma överfördes också till intensivvård. Hon har två brutna revben och ett brutet ben. Och en hjärnskakning”, återberättar Daria samtalet med läkaren. Kvinnan ligger på sjukhus nr 26. Hon kan inte förklara exakt vad som hände. Att döma av fotografierna som distribuerats av utredarna veks plattformen som leder till rampen helt enkelt ihop och hängde upp och ner.
GAMMAL OCH OPÅlitlig?
Presstjänsten Pulkovo rapporterade att en utredning pågår och de kommer att avstå från att kommentera andra än så länge. Men utredningskommittén verkar redan ha kommit till slutsatser. På torsdagen, sent på natten, inledde avdelningen ett brottmål under artikeln "tillhandahållande av tjänster som inte uppfyller kraven för säkerheten för liv och hälsa för konsumenter."
Utredarna förhörde flygplatsanställda som utfört underhåll på rampen, kommenterade hon. pressekreterare för den nordvästra utredningsavdelningen för transport i Ryska federationens utredningskommitté. Maria Dobrynina. – Teknisk dokumentation på stegen beslagtogs. Jag kan inte säga exakt hur gammal han är, men han är väldigt gammal.
Hur länge har denna stege inspekterats? Pulkovo har inte heller svarat på denna fråga ännu.
Komsomolskaya Pravda samtalspartner från sfären flygsäkerhet på villkor av anonymitet noterade han att frågor fortfarande kan uppstå för flygvärdinnor.
De struntar ofta i reglerna och transporterar vagnar med mat eller något tungt längs passagerarramper. Det var därför han bröt ihop, konstaterade vår samtalspartner. – Det är strängt förbjudet att lasta det, för detta ändamål finns det en speciell cateringmaskin och en hiss.
SPECIFIKT
Vladimir IVANOV, flyghistoriker:
- "Gammal" för en stege är ett relativt begrepp. De ska alla genomgå dagliga, veckovisa, månatliga och rutininspektioner, där behovet av reparationsarbete och kontroll bedöms. Kontroller måste ske regelbundet. Allt detta är en mänsklig faktor, för även om det är gammalt skulle defekten ha avslöjats vid en morgonbesiktning. Jag tror att flygfältsteamet helt enkelt var ouppmärksamma när de inspekterade utrustningen. Specialisten borde ha sett att deformationen hade börjat. I min praktik har detta aldrig hänt med en stegevikning som denna.
DET FINNS ETT FALL
Sommaren 2015 inträffade en liknande incident på samma flygplats. Då föll en sjuårig passagerare på flyget St. Petersburg-Vladivostok på asfalten från rampen. Pojken ramlade in i en öppning på 30 gånger 40 i landgången. Barnet fick då allvarliga skador. Och efter en tvåårig undersökning skickades stegoperatören (vagnföraren) för specialtransportavdelningen för förklädesunderhållstjänsten för Northern Capital Gateway-företaget - det här är Pulkovos operatör - till rättegång.
x HTML-kod
Landgång i Pulkovo: inspektion efter tragedin.
© Foto av Nordvästra transportåklagarmyndighetens presstjänst
"Pulkovo: kaos råder på flygplatsen. Så här sa fartygets befälhavare i den 40:e minuten av väntan på landgången. "Efter den nyligen inträffade tragedin med en flicka som föll från stegen..." dök det här inlägget upp på torsdagskvällen i diakon Andrei Kuraevs Live Journal.
Liknande meddelanden började föröka sig på sociala nätverk som svampar efter regn: "En timme av misslyckade uppgörelser, nerver, springande runt. Och när vi spottar på kaoset från Pulkovos flygplatsarbetare, flyger vi, efter att ha köpt nya biljetter, fortfarande hem. Trött, men inte besegrad”, ”Detta är semantiska hallucinationer. Hur tar man bort detta? Det är inte ens skräp..."
Att döma av resultattavlan online var många flyg försenade på natten och några lyfte sent. Åklagarmyndigheten har redan blivit intresserad av den här historien. I LLC "Air Gates of the Northern Capital" ( Förvaltningsbolag flygplatsen) nästa dag, att faktiskt 11 flyg var försenade på grund av att färre självgående ramper användes efter tragedin på flygplatsen. De noterade dock att över 20 flyg till var försenade av andra skäl - på grund av sena ankomst av flygplan, dåliga väderförhållanden och tekniska problem.
"I det här fallet bör alla berörda parter skriva klagomål till tillsynsmyndigheterna: Rospotrebnadzor, åklagarmyndigheten. Flyg är försenade på Pulkovo, med hänvisning till säkerhetsskäl. Men de skapar en situation med motsatt effekt – det är trots allt många passagerare, även de med barn. Vilken typ av säkerhet talar vi om om den här situationen har en skadlig effekt på deras hälsa?” — säger advokat Andrei Tyndik.
Folk började prata om säkerheten i Pulkovo efter tragedin som inträffade den 28 september. Sedan, under mormodern, som bar sitt barnbarn i famnen, rasade en del av plattformen på den självgående stegen. Som ett resultat föll passagerare från en höjd av mer än tre meter. Offren fördes till sjukhus. Mormodern fick frakturer och efter en tid överfördes hon till öppenvård. Återhämtningen kommer att ta minst två månader. Läkare kämpade för flickans liv i två veckor. De gjorde allt för att rädda barnet. Men den 14 oktober dog flickan.
Fotografierna som publicerats på Nordvästra åklagarmyndighetens hemsida visar att metalldelen av den olycksdrabbade stegen bokstavligen hänger på två tunna kablar. På den mest framträdande platsen i strukturen finns inskriptionen "Pulkovo Airport".
Nordvästra utredningsavdelningen vid utredningskommittén för transporter inledde ett brottmål enligt punkt 2 i art. 238 i Ryska federationens strafflag (tillhandahållande av tjänster som inte uppfyller kraven för säkerheten för liv eller hälsa för konsumenter, om denna handling av oaktsamhet resulterade i allvarlig skada på människors hälsa). Senare greps två misstänkta bland de anställda vid Northern Capital Gateway LLC (Pulkovo management company): Valentin Chernaenko och Alexander Kozelsky. Kozelsky, som var ansvarig för att reparera en felaktig passagerarramp, sattes i husarrest av domstolen. Men Chernaenko släpptes och vägrade att tillåta utredare att placera honom i förvar.
Presstjänsten för Northern Capital Gateway rapporterade att flygplatsrepresentanter kontaktade släktingarna och gav dem ekonomiskt stöd och även erbjöd sig att hjälpa till med att organisera begravningen. Vänner till familjen bekräftade att pengar överfördes till flickans mamma när barnet låg på intensivvård. Enligt flygplatsrepresentanten har dessutom en personlig ursäkt framförts till familjen.
Efter händelsen påbörjade flygplatsen sin interna utredning. Enligt myndighetens samtalspartner har alla stegar av liknande design som de som var inblandade i tragedin den 28 september tillfälligt tagits ur bruk. De kommer att tas i drift efter en ytterligare kontroll av deras tekniska skick.
Samtidigt betonade flygplatsen att informationen om att ”enstaka förseningar” den 19 oktober var förknippade med självgående ramper är opålitlig. Enligt presstjänsten lufthamn, i samband med utredningen togs 11 stegar av samma konfiguration ur drift för att bedöma deras tekniska skick. Några av dem, efter bekräftelse av säkerhet, återfördes till arbetet, resten kontrolleras fortfarande.
Denna förklaring tillfredsställde inte alla. "Flygplatsen fungerar normalt och rodnar inte ens på grund av "incidenten", den här kommentaren dök upp i Pulkovo-gruppen på det sociala nätverket.
Under tiden inspekterar utredningskommittén flygtrappor på andra flygplatser i det nordvästra federala distriktet. Och redan i Murmansk, Archangelsk, Syktyvkar, Yaroslavl och Pskov.
Enligt Ryska federationens Air Code bär flygbolaget ansvaret för passageraren när han befinner sig på flygfältets territorium. "Artikel 117 i den ryska federationens flygkod fastställer bestämmelser om transportörens ansvar för skada som orsakats av en flygpassagerares liv eller hälsa. Transportörens ansvar gäller hela tiden flygtransporter. I detta fall avser lufttransport perioden från det ögonblick då passageraren på flygplanet genomgår inspektion före flygning för att gå ombord på flygplanet och till det ögonblick då passageraren på luftfartyget, under överinseende av auktoriserade personer från flygbolaget, lämnar flygfältet . Således faller närvaron av en passagerare på rampen under begreppet flygtransport, därför kommer flygbolaget att kompensera för skadorna på offren, betonade advokat Vladimir Starinsky.
Det är dock värt att notera att transportörer ingår avtal med flygplatser för marktjänst. Dessa dokument innehåller en lista över tillhandahållna tjänster, till exempel ombordstigning, bagagetransport, måltider etc. I det här fallet tillhör påstigningsrampen Pulkovo flygplats (som den senare inte döljer).
Här kan vi minnas tragedin 2014, då ett Falcon-50-plan kolliderade med en snöplog vid Vnukovo och fattade eld. Som ett resultat avled besättningen och passageraren, ordföranden för oljebolaget Total, Christophe de Margerie, varpå flygplatsanställda befanns skyldiga. Särskilt föraren av snöplogen Vladimir Martynenko och ingenjören Vladimir Ledenev dömdes till 4 och 3 års fängelse. Båda dömda släpptes dock från straff under en amnesti med deras brottsregister raderade.
I fallet med tragedin i Pulkovo återstår bara att vänta på domstolens beslut.
Nikita Kochetov
Nödsituationen inträffade i den största lufthamnen i den norra huvudstaden. En kvinna med ett barn i famnen klev av ett plan som anlände på torsdagskvällen från Moskva. Men något gick fel – stegen vek sig – och mamman och barnet ramlade ner från tre meters höjd.
Två offer
Ural Airlines flight 091 anlände till St Petersburg klockan 19.00. Passagerarna fick som vanligt en teleportering. Dock vid utträde Airbus flygplan ramlade från stegen och skadade en 44-årig passagerare och henne ett år gammalt barn. Stegen kollapsade helt enkelt under passagerarens fötter.
Flygplatsläkare transporterade omedelbart passagerare till vårdcentralen för att ge första hjälpen. För närvarande har passagerarna skickats med ambulans för sjukhusvistelse till ett av sjukhusen i St. Petersburg, kommenterade presstjänsten för Air Gate i den norra huvudstaden till Komsomolskaya Pravda.
Den officiella representanten för stadens lufthamn vid Neva Margarita Potekhina tillade att andra passagerare inte skadades. Orsakerna till moderns och barnets fall och att stegen inte fungerade ska nu fastställas.
Det rapporteras att offren fördes till flygplatsens vårdcentral och sedan lades in på sjukhus. Kvinnan fördes till den 26:e stadssjukhuset med ett brutet ben, ett barn med en traumatisk hjärnskada på Filatov Children's Hospital. Bebisen är i allvarligt tillstånd efter fallet.
De ansvariga för nödsituationen åtalas för brott
I S:t Petersburg genomför transportpoliser en utredning om fall av en medborgare och hennes unga barn från ett plan på flygplatsen i Pulkovo cirka klockan 19:00 den 28 september, rapporterade avdelningen. Fallet av en passagerare från Moskva och hennes barn från ett plan på Pulkovo flygplats. Poliser är redan intresserade. Inrikesministeriet för transport i det nordvästra federala distriktet började kontrollera omständigheterna kring nödsituationen som inträffade på flygplatsen.En anställd vid transportåklagarmyndigheten gick omedelbart till platsen för incidenten. Samtidigt tog Nordvästra transportåklagarmyndigheten kontrollen över ärendet.
UNDER TIDEN
Sent på kvällen blev det känt att transportutredningsavdelningen vid nordvästra transportutredningsavdelningen vid Ryska federationens utredningskommitté inledde ett ärende under artikeln "tillhandahållande av tjänster som inte uppfyller kraven för livets säkerhet eller konsumenternas hälsa.” Än så länge är faktiskt gärningsmännen ännu inte identifierade.
Som Komsomolskaya Pravda fick veta var offren en mormor och ett barnbarn. Nu rapporterar barnets mamma Daria att barnet är i allvarligt tillstånd på intensivvården, läkarna försatte henne i en konstgjord koma.
Mamma har många frakturer, men hennes tillstånd är stabilt, säger Daria. – De förklarade egentligen ingenting för mig, de sa bara att det var flygplatsens fel. Jag vet att min mamma och min dotter gick ut först. Slaget föll på dem båda.
Kvinnan försäkrade att hon tänker föra ärendet till domstol.
