KLOCKAN

Det finns de som läst den här nyheten före dig.
Prenumerera för att få färska artiklar.
E-post
namn
Efternamn
Hur vill du läsa The Bell?
Ingen spam

2019 års tågschema för ryska järnvägar och priser för reserverade säten och kupéplatser hjälper dig att planera dina utflykter, affärsresor och semestrar.

Den ryska reseklubben, i samarbete med, ger dig gratis tillgång till ett tekniskt avancerat sökformulär som hjälper dig att spara tid när du planerar din resa.

Russian Railways förvaltar effektivt ett enormt nätverk, erkänt som det längsta nationellt och internationellt. Folk älskar att resa med tåg i Ryssland. Jämfört med andra fordon Tågresor är säkert mer minnesvärda för de intressanta stoppen och utsikten från fönstren.

Resor i tid: Ta reda på tågschemat 2019 för ryska järnvägar och gå till stort äventyr runt om i landet.

Bekvämt tågschema 2019 för ryska järnvägar

Att välja tåg för din resa kan vara svårt på själva stationerna. Det finns alltid en önskan att få all information om tåg som passerar mellan specifika stationer. Därför rekommenderas det att söka efter tågscheman för ryska järnvägar och få hjälp online med hjälp av högteknologi. Den stora fördelen med en sådan dynamisk tjänst är möjligheten att omedelbart ta reda på priserna på ett reserverat säte och kupé i vilket tåg som helst.

Först och främst, tänk på att det finns olika typer av persontåg, inklusive lokaltåg, snabba tåg, intercity-tåg och kultåg. Du kan gå längs ryska järnvägsrutter när som helst och ta reda på var och en av dem, ta reda på priserna på reserverade platser och kupéer på alla tåg och information om stationer.

Du kan lägga in en tågsträcka eller tågnummer i onlinetidtabellen och omedelbart se alla detaljer som är kopplade till det tåget. Välj lämpliga tillgängliga platser och fortsätt med att boka tågbiljetter. Du kan kontrollera tiderna på webbplatsen Tutu.ru, som är dedikerad till att tillhandahålla utmärkta tjänster till passagerare som reser med tåg till ekonomiska priser. Dessutom kan du dra nytta av andra erbjudanden och även kontrollera tågsätenstillgänglighet, rutt, priser och regler definierade av ryska järnvägar.

Ange rutt och datum. Som svar kommer vi att hitta information från Russian Railways om tillgången på biljetter och deras kostnader. Välj lämpligt tåg och plats. Betala för din biljett med någon av de föreslagna metoderna. Betalningsinformation kommer omedelbart att överföras till ryska järnvägar och din biljett kommer att utfärdas.

Hur returnerar man en köpt tågbiljett?

Är det möjligt att betala för en biljett med kort? Är det säkert?

Ja visst. Betalning sker genom betalningsgatewayen till Gateline.nets bearbetningscenter. All data överförs över en säker kanal.Gateline.net-gatewayen utvecklades i enlighet med kraven i den internationella säkerhetsstandarden PCI DSS. programvara Gatewayen har klarat revisionen enligt version 3.1.Gateline.net-systemet låter dig acceptera betalningar med Visa- och MasterCard-kort, inklusive att använda 3D-Secure: Verified by Visa och MasterCard SecureCode.Gateline.net-betalningsformuläret är optimerat för olika webbläsare och plattformar, inklusive mobila enheter.Nästan alla järnvägsbyråer på Internet arbetar genom denna gateway.

Vad är en elektronisk biljett och elektronisk registrering?

Att köpa en elektronisk biljett på webbplatsen är ett modernt och snabbt sätt att utfärda ett resedokument utan medverkan av en kassörska eller operatör.Vid köp av elektronisk tågbiljett löses platser direkt vid betalningstillfället.Efter betalning måste du antingen gå ombord på tåget elektronisk registrering, eller skriv ut din biljett på stationen.Elektronisk registrering Inte tillgängligt för alla beställningar. Om registrering är tillgänglig kan du slutföra den genom att klicka på lämplig knapp på vår hemsida. Du kommer att se denna knapp direkt efter betalning. Du behöver då ditt original-ID och en utskrift av ditt boardingkort för att gå ombord på tåget. Vissa ledare kräver ingen utskrift, men det är bättre att inte riskera det.Skriva ut e-biljett Det kan du göra när som helst innan tåget avgår vid biljettkassan på stationen eller vid självregistreringsterminalen. För att göra detta behöver du en 14-siffrig orderkod (du får den via SMS efter betalning) och ett original-ID.

Den andra söndagen i december introducerar ryska järnvägar nytt schema rörelser. Det innebär att avgångstiderna för elektriska tåg och tåg, som blivit vanliga under året, kommer att förändras dramatiskt. Min traditionella recension ägnas åt dessa förändringar.
Den här gången reviderades passagerarlinjerna på den transsibiriska järnvägen på allvar – tidtabellen hade inte förändrats så mycket på flera år.
Tyvärr, två tåg från denna söndag är förlagda till historien. Inställt Nr 12/11 Tjeljabinsk - Chita Och Nr 43/44 Khabarovsk - Moskva. När den senare tjänsten upphör kommer passagerarna inte att förlora något: total passagerartåg på den sibiriska delen av den transkontinentala motorvägen störs inte - tåg nr 43/44 kommer att följas varje dag av tåg nr 99/100 Vladivostok - Moskva, som i det gamla schemat alternerade med Khabarovsk varannan dag (därmed, Vladivostok kommer att vara ansluten till städerna i Ural och huvudstaden dagliga "billiga" tåg). Avbokningen av Chelyabinsk är mycket mer sorglig - den direkta anslutningen till huvudstaden året runt går förlorad Södra Ural med Ulan-Ude och Chita (in sommartid Du kan resa längs denna rutt med tåg nr 269/270 Chita - Adler). Men för att kompensera inför de direkttåg från Tjeljabinsk till Vladivostok som går varannan dag. De följer den "kastrerade" sträckan av tåg nr 12 till Omsk (en helt obegriplig förkortning av rutten - till Novosibirsk skulle vara mer logiskt), där de återkopplas till "Ryssland". Ändå tycker jag synd om detta halvlegendariska tåg Tjeljabinsk - Chita (och det låter som det!), vars sträcka har funnits sedan sovjettiden - men då var det ett långsamt passagerartåg som stannade vid varje station. Jag pratade med konduktören för Chelyabinsk-tåget när jag åkte till Usolye-Sibirskoye för en familjesemester i september - enligt honom ville de överföra rutten för service till Chita, men JSC FPCs Transbaikal-gren vägrade detta erbjudande. Jag hoppades att den tidigare linjen av den "elfte" skulle användas av något slags tåg som Chita - Novosibirsk, men tyvärr, nu tidigt på kvällen västerut från huvudstaden i Transbaikalia kommer det att vara möjligt att lämna endast nästa dag med tåg nr. 77 Neryungri - Novosibirsk, som det vanligtvis inte finns biljetter till .

Märkt "Ryssland" nr 2/1 Moskva - Vladivostok kommer att fyllas på inte bara med Chelyabinsk trailerbilar. Tåglinje nr. 20 Moskva - Peking (via Zabaikalsk), som endast används en gång i veckan, beslutades att "slängas" och nu kommer Pekingsträckan att följa samma tidtabell som Rossiya-rutten. Det kommer fortfarande att vara möjligt att lämna huvudstaden till Peking på lördagar, men på dagar som faller på ett jämnt tal kommer du att resa direkt som en "tjugo", och på udda dagar kommer du att resa som en del av ett "Ryssland" med återuppkoppling i Chita och sedan med ett separat tåg Nr 320 Chita - Peking.

Tåg Nr 8/7 Novosibirsk - Vladivostok"separerad" från "Ryssland", nu följer den en annan tråd, en långsammare. Restiden västerut har ökat med 5 timmar, och österut - med nästan 9! Men många stopp lades till (Ryssland stannar inte ens i många stora befolkade områden t.ex. i år avbröts hennes parkering vid Taiga, Tomsks utpoststation), så jag tror att detta kommer att ha en positiv effekt på tågets befolkning. På sommaren kommer nr 8/7 att alternera med säsongsnummer 208/207 Novokuznetsk - Vladivostok. De passerar genom Chita tidigt på morgonen - nr 7/207 avgår 23.14 Moskva-tid (+6 till lokal, 5.14), nr 8/208 klockan 0.05 Moskva-tid (6.05 lokal tid). De började förresten nyligen trycka på biljetter och lokal tid ankomst-avresa, vilket är bekvämt för invånare i den europeiska delen, som tidigare ofta hamnat i känsliga situationer när de reser i östra delen av landet.

Dagligen Nr 69/70 Chita - Moskva avgår nu från Chita lite tidigare: kl. 21.40 lokalt (tidigare kl. 20.04), och anländer kl. 8.48 (tidigare kl. 9.04).

Nr 77 Neryungri - Novosibirsk flyttade två timmar tidigare: avgång från Chita kl 17.15 lokalt (tidigare - 19.20). I motsatt riktning fortsätter den till Transbaikals huvudstad vid en mer bekväm tidpunkt - avgång kl. 8.46 (tidigare kl. 4.27).

Tågtidtabell Nr 99/100 Vladivostok - Moskva praktiskt taget oförändrad.

Märkt Nr 322/321 "Barguzin" Irkutsk - Zabaikalsk Nu från januari till april, såväl som i november, kommer den bara att resa en gång i veckan, med avgång från Irkutsk på fredagar, från Zabaikalsk på söndagar. Det är synd, tydligen har flödet av ryssar till Kina helt torkat ut i och med att yuanen har stigit, och studenter går nästan aldrig på grund av FPC:s höga priser. Nyligen hade jag möjlighet att ta det här tåget på en affärsresa till Borzya - 70% av passagerarna var kinesiska turister, för dem blir Baikal mer och mer populärt. I december-januari och sommarens transportsäsong (maj-oktober) läggs en andra "frekvens" till (jag tror att flygtermen är lämplig här:) - avgång från Irkutsk på måndagar, från Zabaikalsk på onsdagar.

Lokaltåg Nr 392/391 Chita - Blagoveshchensk, nr 602/601 Chita - Priargunsk med grupper av bilar till Zabaikalsk och Krasnokamensk hålls i omlopp. Det senare i det nya schemat accelereras när man reser från Chita - med 21 minuter, och till Chita - med så mycket som 51! Inte illa för ett nattåg.

VBS Chita - Anapa (sommar), Chita - Manchuria (PRC) används också fortfarande.

MOSKVA, 10 december – RIA Novosti. Ryska järnvägarna kommer att införa en ny tidtabell och lansera försäljning av tågbiljetter från den 10 december lång distans om 90 dagar, sade företaget.

Ryska järnvägarna introducerar årligen ett nytt tågschema den andra söndagen i december. "Den 10 december 2017, klockan 00:00 Moskva-tid, kommer ett nytt trafikschema och tågbildningsplan för 2017/2018 att träda i kraft i hela det ryska järnvägsnätet. Tidtabellen kommer att gälla i ett år", sade företaget i ett påstående.

Nytt schema

I synnerhet kommer ryska järnvägsföretaget att påskynda rörelsen av 413 tåg, inklusive 85 tåg som kommer att gå snabbare med mer än 30 minuter. Antalet tåg i kategorierna "Snabb" och "Höghastighet" kommer att öka från 346 till 350 och kommer att stå för nästan 63 % av det totala antalet.

Det kommer också att finnas fler dagliga tåg: 10 nya snabbtåg kommer att utses (Moskva - Vyazma, Moskva - Penza och andra). Totalt innehåller den nya tidtabellen 54 par ”dagtid”-tåg på 28 sträckor (i tidtabellen 2016/2017 finns 43 tågpar på 22 sträckor). Det nya schemat inkluderar 19 nya tåg på de mest populära linjerna (Stavropol - Adler, Moskva - Kovrov och andra).

Internationell Persontransport kommer att utföras i direkt- och transitkommunikation till 11 länder i Europa och Asien (Tyskland, Frankrike, Polen, Österrike, Tjeckien och andra), samt till 11 OSS- och baltiska länder (Vitryssland, Ukraina, Moldavien, Kazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan, Uzbekistan, Azerbajdzjan, Lettland, Litauen, Estland).

"Återbetalning för politiken." Krim vice om järnvägen förbi UkrainaDet rapporterade det ryska transportministeriet Järnväg Förbi Ukraina kommer det att vara fullt operativt i slutet av året. Biträdande för Krims statsråd Vladislav Ganzhara, som talade i Sputnik-radion, noterade vikten av denna väg i samband med Kievs aggressiva politik gentemot Ryssland.

Den totala trafiken av långväga persontåg blir 558 tågpar (ett par inkluderar tur och retur) i 405 olika förbindelser (i tidtabellen för 2016/2017 - 565 par i 411 meddelanden). För att säkerställa passagerartransporter kommer 1 143 tågsätt att bildas (under 2016/2017 - 1 123 tåg).

I den nya tidtabellen kommer även Ryska järnvägar att lägga till elektriska tåg. Allmänna mått pendlingstrafikökat med 45 tågpar och uppgick till 3660 par.

Under fotbolls-VM 2018 kommer dessutom ett extra schema för mer än 500 tåg att utvecklas för att transportera fans mellan städerna där matcher kommer att hållas.

Biljetter 90 dagar i förväg

Från och med den 10 december kommer Ryska järnvägarna att öka djupet på biljettförsäljningen för fjärrtåg. Sedan december 2016 har företaget ökat djupet på biljettförsäljningen till 60 från 45 dagar före avresedatum. Chefen för Russian Railways, Oleg Belozerov, rapporterade att företaget planerar att öppna försäljningen ännu tidigare i framtiden - 90 dagar före avgång.

"Från och med den 10 december 2017 kommer försäljningen av biljetter till alla fjärrtåg och släpvagnar som trafikerar inrikestrafiken att vara öppen 90 dagar före avresedatumet. Till exempel den 11 december 2017 kommer en passagerare att kunna köpa en biljett för ett tåg som avgår den 11 mars 2018", säger de ryska järnvägarna i ett uttalande.

Biljetter kan utfärdas 90 dagar i förväg på järnvägsbiljettkontor och på den officiella webbplatsen för Russian Railways.

Att öka djupet på biljettförsäljningen, tror Russian Railways, kommer att förbättra kvaliteten på passagerarservicen och öka tillgängligheten för transporter. Bolaget kommer att fortsätta arbeta med möjligheten att ytterligare förlänga bokningstiden för biljetter.

KLOCKAN

Det finns de som läst den här nyheten före dig.
Prenumerera för att få färska artiklar.
E-post
namn
Efternamn
Hur vill du läsa The Bell?
Ingen spam