Bangkok håller på att kvävas i bilköer, så tillsammans med Skytrain kan du använda vattenspårvagnar, eftersom de är väldigt vanliga i Bangkok.

Reser längs kanalerna och stora floder i Bangkok är detta både exotiskt och det snabbaste och enklaste sättet att ta sig till den historiska stadskärnan, för i centrala Bangkok finns ingen tunnelbana eller taxi, och taxichaufförer vägrar väldigt ofta att använda mätaren på grund av kraftiga trafikstockningar.

För mig var detta mycket goda nyheter att jag inte behöver åka någonstans för detta, utan tvärtom, jag kommer ofta att behöva använda en sådan trevlig transportform.

Hur man väljer en rutt och hur mycket det kostar att hyra en båt i Bangkok.

Låt oss först ta reda på hur allt fungerar. Flodtransport Bangkok växer lika spontant som allt annat i den här staden, så dess organisation är i kategorin "Tja, något sådant." Det betyder att på vilken pir som helst attackeras varje osäker turist omedelbart av ett dussin thailändare som börjar förklara något och drar honom någonstans!

Din uppgift är att skicka hjälp genom skogen med ett leende på läpparna, eftersom vissa av dem kommer att försöka sätta dig i sin personliga båt och slita av 1000 baht, några kommer att sätta dig i fel riktning, vissa kommer att försöka få pengar för din hjälp. I allmänhet kommer alla att försöka lura dig.
Du har slutfört den första etappen, därefter kommer köpet av en fartygsbiljett. Många stationer har biljettkontor, men förbehållet här är att det finns flera typer av båtar (mer om det nedan), och om du köper en biljett i förväg är det ingen garanti för att du kommer på exakt rätt båt, eftersom ... Dessa biljetter är redan incheckade. Köp därför en biljett redan på båten, för... Det finns inspektörer överallt och det är helt normalt!
Jag hoppas att du kan hantera hur man seglar ett fartyg och hittar rätt station. Fastän det finns en viktiga råd: Oftast är fartyget fyllt till kapacitet, så i 95% av fallen kommer du att resa stående. Rådet är att skaffa bra ståplatser direkt, istället för att försöka hitta en plats bak i båten först, för... i det här fallet kommer du att stå mitt i båten och du kommer inte att kunna beundra utsikten.

Fin väg genom Bangkoks öppna kanaler

Vanligt, där sittande människor inte kan se någonting

Karta över vattenvägar i Bangkok

På kartan visar den blå prickade linjen båtvägarna, den röda linjen visar färjorna på andra sidan och rutorna är kajplatserna. Stjärnorna visar de största attraktionerna nära bryggorna. Vi har redan skrivit om några. Håll även utkik efter Taksin Pier (på den gröna linjen), som är den enda förbindelsen till BTS Skytrain, det snabbaste sättet att ta sig runt i Bangkok.

Nu om själva båtarna. Faktum är att en resa längs kanalerna i Bangkok till en början är kollektivtrafik, och först då en turistattraktion. Därför finns det många rutter och de skiljer sig åt i hastighet och komfort.

Till att börja med, låt oss omedelbart definiera det - en resa längs små kanaler, detta är bara kollektivtrafik, det finns många lokalbefolkningen, inte tillräckligt med utrymme, utsikt över det hårda Bangkok. Turister kör längs den breda floden Chao Praya. Så vi bestämde oss: en tur längs kanalerna är trasig och exotisk, och en tur längs floden handlar om sevärdheter och skyskrapor.

Nu om själva båtarna. Varje båt har en flagga av en viss färg fäst på baksidan och den anger dess rutt (kartan visar vilka färger som stannar var). De utan flagga går till alla hållplatser, kostar 15 baht, det finns väldigt lite utrymme och de används av lokalbefolkningen. Dessutom är sätenas sidor stängda och de kan inte se någonting alls, d.v.s. det är bara ett sätt att röra på sig.

Gröna och blå vägar för turister kostar endast 40 baht per person. Jag gillade särskilt turistbåten - det finns mycket utrymme, sätena kan också beundra utsikten, de berättar på engelska om alla platser där du seglar. De där. Prisskillnaden är ringa, men fördelarna är mycket större.

Sammanfatta:

Kostnad för en resa längs Bangkoks kanaler: från 15 till 40 baht per person. (om du använder en hjälptjänst kan resan kosta 150 - 400 baht).

Botens arbetstider: från 6.45 till 20.00

Alla rutter går inte så här tidigt och så sent. Här är den officiella webbplatsen för Bangkok vattentransport: där hittar du det exakta schemat och kostnaden (glöm inte att byta till engelska).

När är det nyttigt att resa längs kanalerna?

Det finns faktiskt en kanalväg som kan intressera dig. Han kommer att berätta hur du kommer direkt från historiska centrum i den finansiella, där de viktigaste köpcentrumen ligger, och).

Den här rutten utgår från populära Wat Saket Ham. Google maps koordinater: 13.755567, 100.506364 och går genom hela finansdistriktet. Kostnaden för resan är cirka 20 baht per person, och båtens drifttid är från 5.30 till 20.30 och på helger till 19.00.

Utflykter längs Bangkoks kanaler.

Faktum är att om du vill ha något riktigt intressant, så rekommenderar jag starkt att du hittar en video av utflykten online, kallad "Real Bangkok" från Anton Dryanichkin! Den här mannen ger en fantastisk, anpassad rundtur i Bangkok, som också inkluderar en rundtur i Bangkoks kanaler, där han berättar om livet i dessa stadsdelar och slumkvarter. Mest av Det finns utflykter på video, men att åka på det live är otroligt! Anton själv är svår att fånga i staden, och förutom han kommer ingen att spendera det med värdighet! Du kan också boka den via webbplatsen för bokning av utflykter.

UPPDATERING: Efter vårt senaste besök i Bangkok 2017 insåg jag att det bekvämaste sättet att ta sig runt i Bangkok är att använda Uber-appen!!! Installera den på din telefon eller surfplatta och ring en taxi var som helst, utan att ens veta din adress! Och du kommer också att få 75 baht för de två första resorna, det vill säga 150 baht bara sådär, om du anger koden syh57) Vi reste i genomsnitt för 150 baht per resa runt staden i fem för 40 minuters bilresa, billigt) ))

Hur tar man sig billigt runt i Bangkok? För detta finns bussar, tunnelbana, flodtransporter och taxibilar i Bangkok.

Du kan klara av allt detta även utan att kunna något språk. Det viktigaste är att visa ett papper med namnet på vart du är exakt på väg, det vill säga ha ett utskrivet namn på slutpunkten på din destination. Om det är något känt landmärke så räcker det på engelska. Men det är förstås bäst på thailändska också. När du till exempel bokar hotell kan du se alla namn och adresser på thailändska och engelska. Dessutom, i sådana fall, tar jag också en skärmdump av platsen jag behöver - ett tempel, en nöjespark, etc. Detta räddade mig särskilt i Vietnam, i Saigon - där under dagen hittar du inte en lokal med kunskap om Engelska, men om du visar bilden - allt är med De hjälper gärna till, pekar dig i rätt riktning och skriver ner bussnummer. I Thailand är lokalbefolkningens mentalitet sådan att det inte är brukligt att visa att man inte kan något. Ofta vinkade människor åt vilket håll som helst, som om de visade vägen, men erkände inte att de inte ens förstod dig. Enligt min erfarenhet är det också oftast meningslöst att visa kartor för lokalbefolkningen. Men de tryckta namnen är helt rätt! Om du bokar hotell och planerar att ta en taxi, se till att skriva ner receptionens telefonnummer. Och på flygplatsen, ta omedelbart ett lokalt SIM-kort (du kan göra detta gratis, kasta lite pengar på det). Eftersom vi har bokat flera gånger inte särskilt dyrt och kända hotell(en gång till och med en mycket billig enstjärna), telefonnumret var till stor hjälp. När taxichaufförer tittade förvånade även på den utskrivna adressen med en karta på thailändska räckte det med att ge dem telefonen med numret och allt blev klart. Förresten, detta sparade oss pengar, eftersom taxichaufförer inte behövde cirkla runt och leta efter rätt punkt.

Ladda ner karta

Så, vad körde vi runt i Bangkok?

Utsikt från taxifönstret)

– min favorittransport. Till skillnad från taxibilar i Koh Samui och andra orter använder de en mätare. Huvudsaken är att innan du sätter dig i en Bangkok-taxi måste du peka på mätaren och säga "taxi - meter". Vi behövde bara köra utan mätare en gång, när vi var sent ute i det fantastiska läget i Muang Boran Park. Men även därifrån debiterade de oss tre vuxna och ett barn 300 baht (rubel) för kvällsresan till hotellet.

Det är enkelt att ta en taxi i Bangkok. Allt du behöver göra är att räcka upp handen på gatan. Vi gick vanligtvis till några närliggande Tesco Lotus (mina favoritsupermarkets i Thailand, där du nästan alltid kan hitta en food court med utsökt och billig mat), åt frukost eller lunch, och det fanns taxibilar på parkeringsplatsen - en krona ett dussin, som alla köpcentrum. Undantaget är stora köpcentra för turister. Särskilt på kvällarna är det extremt svårt att komma ifrån dem med taxi, taxichaufförer erbjuder fasta priser två till tre gånger högre än vanligt. Och när vi försökte lämna på kvällen även i kraftigt regn ökade priserna 4-5 gånger! Ofta finns det speciella personer på köpcentra, du berättar för dem vart de ska gå, nämner ditt pris (om det är för lågt förklarar de det direkt)) och de hittar omedelbart en taxi till dig.

Hur mycket kostar en taxi i Bangkok?

Trafikstockning i centrala Bangkok

Vi reste mest på gulgröna. Kanske verkade det bara så för mig, men resor på dem var billigare. Vid landning visar mätaren redan 35 baht. Ibland är summan rent symbolisk - några kilometer till hundra rubel. Det dyraste vi betalade var cirka 280 baht (=rubel) från flygplatsen till centrum och 350 baht därifrån, när vi satt fast i fruktansvärda trafikstockningar, nästan över hela staden. En annan liten utgift - avgiftsbelagda vägar. Men rörelsen på dem är mycket snabbare. Passageraren betalar själv, så det är bättre att förbereda småpengar i förväg. Beloppen var små, 20-25 baht, den största verkar vara 50 baht. Reser du långt kan du betala ett par gånger. Förresten, förare i Bangkok är mindre benägna att försöka lura folk på pengar. Eller så hade vi bara sån tur. Även om mätaren roterar inte bara för körsträcka, utan också för tid, och när du står i en bilkö kan du betala en extra hundra, flera gånger visade förare oss till betalvägar och frågade, säger de, det här är en kort väg, men allt är värt det (vilket var synligt), låt oss Vi tar en lång bilresa, men utan trafikstockningar. Vi kom överens och resultatet blev snabbt och fortfarande billigt. De säger att om problem uppstår kan du hota föraren att du kommer att klaga på honom och visa honom telefonnumret - i varje bil finns en skylt med ett foto, förarens namn och företagets telefonnummer. Jag vet inte om detta är sant och om det skrämmer taxichaufförer så mycket som de säger - vi har aldrig stött på något liknande.

Hur tar man sig från Bangkoks flygplats till hotellet, till centrum?

Det finns två huvudflygplatser i Bangkok; flygplan från Ryssland flyger vanligtvis till Suvarnabhumi flygplats, men om du behöver inrikesflyg flyg till exempel vidare till Koh Samui, kanske flyget kommer från Don Muang flygplats.
Som tur är är det lätt att ta sig till taxi på Bangkoks flygplatser. Om du frågar var Publik Taxi är så kommer de att berätta. Där ser du flera räknare och köer till dem. Efter att planet anlänt är köerna oftast inte små, men de rör sig snabbt. Du visar den anställde vid disken adressen, hon räknar ut vart du ska, frågar hur många personer och bagage. Han ger dig ett papper - du måste behålla det till slutet av resan. Sedan ropar han till en av taxichaufförerna, förklarar adressen för honom på thailändska (ibland stötte vi på förare som inte kunde engelska alls), och taxichauffören eskorterar dig till bilen - stor eller vanlig. I bagaget på taxin finns det förresten en enorm gasflaska! Sist vi tog en taxi med vansinnigt mycket saker, med två barnvagnar, en hopfällbar säng osv, blev vi helt enkelt chockade när vi upptäckte att det praktiskt taget inte fanns plats i bagageutrymmet. Jag var tvungen att lasta in allt i kabinen, och vi tre med barnet tog upp en och en halv plats bak - jag hängde i allmänhet i luften mellan min man och bildörren. Jag blev kvar med många intryck) Taxichauffören kommer förresten också att ta ut 50 baht för returresan, denna kurs är fast.

Samtidigt kom jag ihåg en mycket relevant fråga för många - hur tar man sig från Suvarnabhumi flygplats till Don Muang flygplats?

Hur man hittar gratis buss mellan flygplatser

Vi flög ofta till grannländer, sedan till Malaysia, sedan till Vietnam, sedan till Hong Kong... Och varje gång, anländer från Surat Thani (nära Samui) till en flygplats, avgår från en annan.
Förutom taxi och bussar finns det en underbar och helt gratis pendelbuss som går mellan de två flygplatserna i Bangkok. För att ta dig gratis till flygplatsen måste du visa din biljett (om den är i elektronisk form, en utskrift) innan du går ombord. Pågår från 05.00 till midnatt enligt schemat på bilden. Vi körde flera gånger i cirka 45 minuter, men de säger att om det är stora trafikstockningar kan det ta en timme. En taxi kommer att åka ungefär samma sträcka och kostar 400 baht.

Förutom detta finns det en sådan underbar sak -

Metro ovan jord

Bara från flygplatsen i Bangkok Suvarnabhumi - det bekvämaste sättet att lämna är tunnelbanan! Leta efter Suvarnabhumi-inskriptionen Airport City Linje. Vid biljettkassan pekar du med fingret på den station du vill ha och får en token. När du går in måste du fästa den på vändkorset och behålla den till slutet av resan. När du går ut, kasta den i hålet i vändkorset, utan det blir det svårt att lämna tunnelbanan. Tunnelbanan kostar från 15 till 45 baht, om jag minns rätt, till det billiga hotellet Nasa Vegas, där vi bodde ett par gånger, som ligger precis intill tunnelbanan, priset kostade 30 baht. Återigen, om jag inte har fel, eftersom jag kanske redan har glömt, tog det ungefär trettio minuter att köra. Blanda bara inte ihop det med snabbtåget, det går från flygplatsen utan stopp, men det kostar 150 baht per nos.

Tunnelbanan i Bangkok är generellt sett en bekväm sak. Vi försökte oftast välja ett hotell på gångavstånd från det, tog tunnelbanan till stationen närmast den önskade attraktionen och tog en taxi dit. På så sätt undvek vi alla trafikstockningar i Bangkok i centrum och sparade på taxibilar.

Metron i Bangkok, förutom Airport City Line, inkluderar MRT ovan jord och tunnelbanan BTS Skytrain. Om du reser landvägen, vilket är vad vi oftast gjorde, kan du också beundra utsikten över staden, områden som du inte lätt kunde ta dig till. Kostnaden beror på antalet stationer och överstiger, som jag minns, inte 45 baht per person. Det finns polletter i tunnelbanan och kort i tunnelbanan ovan jord. Du kan köpa den i kassan eller från varuautomater. I det senare kan du välja engelska språket, men även utan det är i princip allt klart.
Ladda ner diagrammet

jag gillade verkligen det vattenbuss, vattentransport av Bangkok.

"minibuss" i Bangkok) 20 rubel.

På så sätt kan du kombinera din resa med en promenad runt Klongs i Bangkok. Vi använde dessa båtar bara två gånger i Bangkok, längs ungefär samma rutt, när vi besökte Ratchanadaram-templet och det närliggande templet Gyllene berget. Om du seglar från centrum stannar båten nära köpcentret Pratunam, under bron i korsningen mellan gatorna Phetchaburi och Ratchadamri. Att gå av vid Phan Fa Lilat-hållplatsen kostar 12 baht per person. Det finns båtar som följer precis rätt rutt, kallad Golden Line, och det kommer att vara bekvämt för dig att åka från ände till slut.

Tja, om du inte bor i centrum, men flodbussar passerar förbi dig, är det bästa du kan göra att ta dem för shopping i stadens centrum, stannar nära de största köpcentrumen, Baiyoke Sky hotell med ett observationsdäck.
Ladda ner diagram och karta

Biljett - 12 baht = rubel

Utsikt från båten

På vilken grund tar de ut pengar för resor? Jag vet inte, logiskt sett borde det vara för distansen, men av någon anledning tog de mer från dem som gick ombord senare än oss och simmade till vår hållplats (den sista)! Däremot är beloppen helt enkelt löjliga, som jag förstår det - upp till 20 baht per person.

Du kan ta dig dit på den här båten

Som en billig utflykt kan du slå dig ner vid vilken hållplats som helst och åka åt det ena och det andra. Det är sant att du inte kan se mycket från båten, eftersom vattnet stänker kraftigt på dem som är på kanten, och stänken brukar höja sidorna. Och för de i mitten öppnar sig utsikten genom grannarna.

Kanaler och Klongs i Bangkok spela viktig roll i stadens vattentransportnät. thailändarede började läggas sedan urminnes tider, men kanalerna fick viktig ekonomisk betydelse först under Ayutthayas tid.

Historia om Bangkoks kanaler

Det var under Ayutthaya-eran (1350-1767) som handeln blev en allt viktigare och nödvändigare del av livet i Thailand, och behovet uppstod att transportera stora mängder varor till andra länder, varav en del fanns i andra delar av världen. De styrande kom på en idé: borde vi inte gräva kanaler i vårt land och skicka båtar med värdefull last genom dem? Det dök alltså upp cirka 6 kanaler i Bangkok. Därmed löstes problemet med handelsvägar och allvarliga transportproblem.

Hur man tar sig från Wat Saket till Siam Ocean World

Förutom att gå runt bestämde vi oss för att definitivt ta vattenutflykt längs Bangkoks kanaler. Vi fick veta att flodbussen avgår från piren inte långt ifrån. Från templets översta plattform kan du till och med se piren; du kan titta på och mentalt öva på hur du går på och av spårvagnen vid den hållplats du behöver.

Kartan visar var du kan ta spårvagnen till skyskrapan SiamParagon, som inrymmer Siam Ocean World-akvariet. Promenaden tar 15 minuter.

Förresten, när vi lämnade Wat Saket-templet och gick till piren såg vi dessa stiliga människor på bron, som rensade bort den gamla färgen från staketen. Det luktade som någon slags stark kemisk blandning. Halsdukar skulle inte skada oss heller.

Efter bron gick vi ner och befann oss vid bryggan. Som tur var stod spårvagnen redan, och allt vi behövde göra var att sätta oss på den. Det här är en separat låt.

Faktum är att den här typen av vattenbussar inte har någon speciell ingång. Kom in hur du vill och var du vill. Och samtidigt har du 1 minut på dig för alla dessa trick. Båten är praktiskt taget värdelös. Hon stannade, folk hoppade in i henne och hon kastade snabbt loss och seglade vidare. Thailändare har inga problem med trafikstockningar.

Bangkok flodbuss och dess invånare

Nu en separat ode till vattenbussen och dess arbetare. Till en början kan det tyckas att flodspårvagnen är en vanlig speedbåt. Men det är inte så. Thailändarna har skapat en ny typ av vattentransport med sin egen listiga mekanism.

Den främsta chefen på båten, som också är en gud, är föraren. Sättet han kör på är hisnande. Hastigheterna är stora. Dessutom med tanke på att kanalerna är smala och mötande båtar inte saktar ner... Ibland rör de sig en millimeter från varandra. Ett ord – kanalgudar!

Nästa del av mekanismen: Guds ställföreträdare är vaktmästaren, han är också konduktören, han är också kontrollanten, han är också sjömannen, han är också förtöjningsmannen, han är också städaren. Biljetter på båtar ser allt och hänger med överallt samtidigt. De arbetar vanligtvis i par. En av dem skrämde oss när vi steg ombord på båten och började komma till rätta. Båten var nästan tom och ingen satt där bak. Föreställ dig min skräck när de plötsligt började klappa mig på axeln! När jag vände mig om såg jag biljetttagaren stå på kanten av tavlan. Han ber mig betala för biljetten, räcker ut ena handen och håller i räcket med den andra. Och han ger växel så här: han börjar rota i väskan med båda händerna, samtidigt som han klamrar sig fast vid räcket med fötterna. Ekvilibrister - ett ord. Förresten, tro inte att bara män är biljetttagare. Det finns gott om kvinnor också. En kvinna knackade mig på axeln.

Nu om de smarta anordningarna för en bekväm promenad längs kanalen på vattenbuss. Detta är ett transformerbart tak och ett stänkskydd. För oberoende resenärer denna information är nödvändig att känna till.

Taket på Bangkoks vattenbussar är gjort av tyg, och är fäst på ett mycket listigt sätt. När du behöver segla under en låg bro använder föraren pneumatik för att sänka taket med 30-50 cm.Efter bron höjer den taket.

Den andra grejjen är stänkskyddet. Dessutom överförs kontrollen över detta besynnerliga instrument till passagerarna själva. Den här typen av självbetjäning fungerar. När samma båt rusar mot dig behöver du mycket snabbt dra ett av repen som finns på sidorna längs hela båten. Om du har tid kommer markisen att resa sig och du kommer inte att stänkas av vatten. Om du är tveksam om du ska dra i snöret eller se vad som händer är det bättre att dra ändå, eftersom vattnet i kanalerna är smutsigt. Passagerarna förstår detta och räknar inte kråkorna. Det är därför man inte får bra bilder särskilt ofta. Den blå markisen passar alltid in.

Gå längs Bangkoks kanaler och kanaler

Thailändarna kallar sina kanaler, som inte bara grävs i Bangkok, för klongs. Staden påminner lite om Ibo eftersom den byggdes vid en flod, och är också unik, men på sitt sätt. Klongs förvånar med sin mångfald och färg. I vissa områden kan man se rader av skyskrapor, men mestadels bostadsområden byggda på pålar sträcker sig längs båda sidor om kanalerna. Det finns ett stort antal förfallna ruiner i anslutning till varandra. Det är oklart hur de fortfarande står sig. Och vad som är ännu mer fantastiskt är att det går en gata längs dessa slumkvarter, nästan över vattnet, och lokalbefolkningen går lugnt längs dem. Vissa cyklar till och med.

Vi tillbringade en kort tid med att rida längs flodkanalerna och klongerna i Bangkok. Vi behövde ta oss till skyskrapan Siam Paragon, som inrymmer det berömda Bangkok Aquarium. För att inte missa historien om denna utflykt och andra attraktioner, prenumerera på blogguppdateringar .

Det enklaste sättet att ta sig från Wat Saket var med vattenbuss. Vi ångrar inte alls att vi gjorde det!

Det viktigaste knepet var förresten att ta sig ur båten. På 30 sekunder fick man hoppa över relingen från det gungande skeppet och hoppa upp på piren som låg ovanför båtens nivå. Det verkar som att thailändarna på båten hjälpte oss - de gav oss ett lyft, och thailändarna på piren - de tog oss i händerna. Tack vare dem!

På piren, precis vid butiksdisken, väntade detta thailändska Paris Hilton på oss.

Och slutligen videon. Extraordinär hastighet och utsikt över Bangkok från kanalen:

Vänliga hälsningar,

Typer av transporter i Bangkok efter bekvämlighet, hastighet och kostnad:

1. Tunnelbana: underjordisk och ovan jord (snabbt och billigt, men för en person).

2. Taxi (nödvändigtvis uppmätt!) - om ni är två eller flera, då blir det billigare att resa runt i Bangkok med taxi. Till exempel kostar det cirka 70 baht att ta sig från köpcentret BTS Siam till det kungliga palatset.

3. Knack-knack. Främst för turister, på turistorter, men för korta avstånd kan de vara ganska bekväma och billiga. Det enda värt att veta är att inte ta "gratis" stadsrundturer (de tar dig med shopping).

4. Båtar. Detta är en mycket billig transportform och ganska snabb, men den kan användas på ett ganska begränsat område.

5. Motorcykeltaxi är det snabbaste transportsättet! Men för långa sträckor är det inte särskilt billigt. Det har dock en otvivelaktig fördel - om du åkte motorcykeltaxi i Bangkok, då är du inte längre rädd för något i livet (motorcykeltaxi i Bangkok och Pattaya är en av de bästa attraktionerna som är värda att prova!).

6. BRT (busslinje) - dess nackdel är att den är väldigt liten och turistplatser går nästan inte bort. Men du kan köra runt och se hur thailändare lever utan turister.

7. Bussar. Om du inte har någonstans att spendera din tid och inga pengar, då är denna transport för dig. Det enklaste sättet att använda den är med hjälp av en Google-karta, som när du ritar en rutt visar vilka bussar som går till den plats du behöver.

Och nu mer detaljer.

BTS (Bangkok Mass Transit System) är ett upphöjt tunnelbanesystem i Bangkok. Det öppnades 1999 och är för närvarande ett av de snabbaste och bekvämaste sätten att ta sig runt i Bangkok. De två tunnelbanelinjerna korsar varandra vid Siam transferstation, som ligger i stadens köpcentrum.

Kostnad för resa till BTS beror på intervallet. Minsta taxa 15 baht, max 55 baht. Du kan ta reda på kostnaden och köpa en enkelbiljett precis vid stationen framför tågintrén. Allt är ganska enkelt där: biljettkort köps från automater där kostnaden för resan till önskad station är märkt:

Om du planerar att göra flera resor om dagen, är det vettigt att köpa biljett i kassan - One Day Pass. Det låter dig göra obegränsade resor inom en dag för 120 baht.

Suvarnabhumi-länken är en BTS-linje som förbinder Suvarnabhumi flygplats med stadens centrum. Du kan välja höghastighetståg(röd linje, stängd till april 2015), den går till centrum utan att stanna, eller citybanan (blå linje), den går med flera hållplatser. Restiden på snabbtåget kommer att vara 15 minuter, biljettpriset är 90 baht, stadslinjetåget från terminal till terminal tar 40-50 minuter och biljetten kostar 40 baht.

BTS Bangkok karta

(overground och underground metro - klicka på kartan för att öppna i stor storlek):

De mest attraktiva tunnelbanestationerna för turister:

Chatuchak marknad(öppet på lördags- och söndagskvällar) och Chatuchak Park - Mo Chit Station;
Köpcentrum MBK— Nationell stadionstation;
Siam Paragon köpcentrum— Siam station;
Central World Plaza köpcentrum— Chit Lom station;
Lumpini Park(stor park med levande ödlor) - Sala Daeng station;
Rachaprarop— närmaste station till hög byggnad Thailand, Baiyok Sky Hotel;
Suvarnaphum flygplats— Suvarnabhumi station (du kan ta flygtåget vid Phaya Thai station);
Östra busstationen(bussar till Koh Chang, Koh Samet, Pattaya) - Ekkamai station
Mo Chit busstation— Mo Chit station (busstationen i sig ligger ungefär två till tre km från stationen, så du måste ta dig dit med motorcykeltaxi eller taximeter);
Södra busstationen— Wongwian Yai station. Busstationen ligger ganska långt från stationen, du kan ta dig dit kollektivtrafik därför endast möjligt med överföringar det bästa alternativet- ta en taximätare.
Segermonument- Ett stort stopp för minibussar som går till Pattaya, Koh Chang, Kanchanaburi, Ayutthaya och många andra närliggande städer;
Saphan Taksin— en tunnelbanestation där du kan gå av och byta till en båt som går längs Chao Phraya-floden (och även komma till Koasan Road).

MRT - Bangkoks tunnelbana

MRT-linjen lanserades 2004 och består idag av en linje: från Hua Lamphong järnvägsstation norrut till Bang Sue station. MRT korsar BTS-linjerna vid stationerna Si Lom, Sukhumvit och Chatuchak Park. Biljettpriset beror också på resans avstånd och börjar från 15 baht.

En karta över den underjordiska tunnelbanan presenteras ovan tillsammans med den ovan jord.

Taxi i Bangkok

Taxi med mätare i Bangkok är ett ganska billigt transportmedel. Till exempel:
— Att ta sig från Suvarnabhumi flygplats till den södra busstationen (sai tai mai) kostar cirka 600 baht. Det är ganska långt, mer än en timmes bilresa.
— Från Surasak BTS-station till Östra busstationen 14 km. En taxi kostar 75 baht. BTS - 40 baht.

Under rusningstid (08.00 eller 18.00) kan taxibilar ta längre tid och utnyttja BTS bättre. Resten av tiden behöver du bara kolla med taximätaren - "taximätare" - annars kan resan bli mycket dyrare.

Beställ en taxi i Bangkok inte utvecklat (men), i Bangkok kan du mycket snabbt ta en taxi bara genom att gå ut på vägen.

Lifehack. Det finns en mycket viktig sak för var och en av oss - mobiltelefon. Om du kan öppna en Google-karta genom den och bestämma din plats, så finns det inga problem med kollektivtrafiken någonstans alls - du väljer en punkt på kartan dit du ska åka, ritar en rutt och ser vilken kollektivtrafik du kan använda för att komma dit (Google listar alla nummer bussar, etc.).

Bangkoks allmänna bussar

Det finns ett stort utbud av bussar i Bangkok, deras kostnader är minimala (det finns till och med gratis), men deras rutter är så förvirrande att det verkar svårt att ta reda på direkt. Men om du har en smartphone med en Google-karta är allt väldigt enkelt - hitta din destination på kartan och se busslinjerna som Google erbjuder dig!

Trafikstockningar i Bangkok - särskilt på kvällen - är helt enkelt galna, så om det är för affärer, så är det naturligtvis bättre att ta tunnelbanan, båtarna eller till och med en motorcykeltaxi (om trafikstockningarna är riktigt dåliga). bra tid för resor med buss - runt klockan 10, då det inte borde vara några större trafikstockningar. Tja, om du är redo att spendera din tid och ta en buss till den plats du behöver, så kommer här några rekommendationer.

Bangkok bussar finns i flera typer:

Små gröna - de kostar 6,5 baht utan luftkonditionering, med trägolv, öppna fönster och dörrar.
Röda bussar är samma som gröna, men lite mer kostar de 7 baht per resa. Det finns två typer: om det finns en gul skylt under vindrutan, så är bussen på expressvägen, om det inte finns någon gul skylt är den på den vanliga rutten.
Vita bussar skiljer sig inte mycket från röda och gröna, en biljett kostar 8 baht, kanske för att de ser lite mer anständiga ut.
Vitt och blått med gröna ränder är luftkonditionerade bussar, biljettpriset beror på avståndet och varierar från 11 till 19 baht. Det finns också två typer: vanlig och express (med gul skylt under vindrutan).
Orange bussar är luftkonditionerade. Kostnad från 12 till 22 baht. Det finns regelbundna och uttryckliga.
Blått och gult är luftkonditionerade expressbussar.
Rosa och vita bussar - en biljett kostar 25 baht, dessa bussar är bekväma, luftkonditionerade och har endast sittplatser.

Om du förväntar dig att snabbt resa en lång sträcka med buss, är det bättre att glömma denna idé. Trots att bussar ofta har ett speciellt körfält på vägen tar de väldigt lång tid och slingrar sig längs vägarna. Men Bangkoks bussar är mycket bekväma att använda för korta sträckor.

Busslinjer som passerar genom turistplatser i Bangkok:

Buss nr 2 - går från östra busstationen (BTS Ekkamai station) längs gatan Suhumvit genom köpcentret Central World Plaza, svänger vid hotellet Amari Watergate(Phetburi street) och går till Kao San väg Och kungligt palats - nära Koasan Road.
Buss nr 511 - går från Södra busstationen (Sai Thai May) via Kao San road, Chinatown, Petchaburi road, Central World, Silom.
Buss nummer 40 - passerar Tågstation Hua Lampong till närmaste BTS Siam-station (vanligtvis utan trafikstockningar).
Kao San väg: №2, №3, №6, №9, №56, №54;
Bussar passerar genom området Dusit Zoo (Kou Din Zoo): №5, №18, №28, №70, №108, №510, №515;
Bussar passerar genom området Chinatown: №1, №4, №7, №25, №35, №40, №53, №501;
Bussar passerar genom området krokodilfarm, Samutprakarn: №45, №142, №508, №513, №536;
Bussar passerar genom området Water Gate (Pratoo Nam): №2, №11, №14, №23, №38, №58, №60, №62, №72, №79, №93, №99, №139, №140, №511, №512.

Se detaljerad beskrivning rutter kan hittas på denna webbplats (på thailändska och engelska): http://www.bmta.co.th/en/travel.php

Bangkok flodtransport

Tack vare överflöd av kanaler kallades Bangkok tidigare för Andra Venedig. Före tillkomsten av motorvägsnätet var kanaler och båtar de viktigaste transportmedlen runt staden. Nu är de flesta av kanalerna blockerade och används inte för rörelse, men de största finns kvar och du kan snabbt röra dig längs dem i mitten. Kostnaden för en biljett för en båt som passerar genom stadens kanaler börjar från 9 baht, beroende på avståndet på resan.

En biljett för en båt på Chao Phraya-floden kostar 15 baht och beror inte på avståndet. Expressbåtar (för 40 baht) och vattentaxi åker också längs floden. Biljetter kan köpas vid bryggorna och på själva båtarna. Den största piren är Sathon (även Taksin), den ligger bredvid BTS Saphan Taksin-stationen.

Andra inlägg om detta ämne:

Som i alla större metropoler i världen finns det en välutvecklad transportnät. Alla kan välja en eller annan metod för att förflytta sig i staden, beroende på deras preferenser och ekonomiska situation.

Intercity transportbiljetter

Om du behöver åka utanför Bangkok, så finns det busstationer, en järnvägsstation, Suvarnabhumi flygplatser och Don Muang. Biljetter kan också köpas online. Använd formuläret nedan.

Bangkok River Transport på Chao Phraya

Färjor reser längs floden Chao Phraya och har utsedda hållplatser. De ger enkel tillgång till de största attraktionerna: , . Den centrala piren från vilken färjor avgår ligger bredvid Saphan Taksin BTS Skytrain-station. De går ganska långt längs floden, men turister går vanligtvis inte längre - populär plats, där det finns många butiker, resediskar och billigt boende.

Alla färjor går från 06:00 till 19:00. Priset beror på avståndet och varierar från 10-32 baht. Det finns speciella färjor för turister med en engelsktalande guide. De går från Central Pier till pir nr 13 (där Khaosan ligger), vänder sedan om och går i motsatt riktning. Restiden enkel resa är 25-27 minuter. Biljettpriset är 150 baht.

Vattentaxi

Denna Bangkok transport representerar motorbåtar, designad för flera personer. Till skillnad från färjor, som följer en specifik rutt och gör specifika stopp, kan båtar gå var som helst och släppa av dig var som helst. De kan också vänta medan du utforskar attraktionen. Den här taxin är bra eftersom du kan ta en tur längs Chao Phrayaflodens bifloder och se hur människor lever lokalbefolkningen bort från turistleder. Resan kostar cirka 800 baht. Men det här är priset för hela båten och är det till exempel 4 personer så kostar var och en 200:-.

Knack-knack taxi

Denna transport är en symbol för Bangkok, Många souvenirbutiker säljer till och med små modeller dedikerade till honom.

En tuk-tuk är en modifierad motorcykel på tre hjul. Rymmer högst tre personer (vuxna) med resväskor. Deras parkeringsplatser finns överallt och många använder tuk-tuks som en exotisk, som "tja, hur kan du inte vara i Bangkok och försöka åka på detta mirakel." Kostnaden för resan diskuteras i förväg. Att förhandla är ganska lämpligt, om än inom rimliga gränser. För några kilometer kommer de att debitera dig 15-20 baht, och för att korsa hela Bangkok behöver du 200-300. Ju fler människor det är desto billigare är det, för... Betalningen görs inte för varje passagerare, utan för hela tuk-tuk. Du kan ta dig till nästan vilken punkt som helst i huvudstaden. Tuk-tuk montrar finns bredvid populära turistplatser– köpcentra, sevärdheter, marknader.

Moto taxi

Detta är det mesta snabbt ut marktransport Bangkok, för på grund av manövrerbarhet kommer du inte att fastna i bilköer. Dessutom tar han dig till platsen över det kortaste avståndet - genom alla möjliga gränder och bakgator.

Passageraren sätter sig i baksätet och resan börjar. Ibland får två personer plats, men det är farligt att köra på det här sättet. Generellt sett är motorcykeltaxi en ganska traumatisk transportform - oj, de kraschade i en sväng. Det är bäst att undvika det om möjligt, även om det kan vara motiverat i brådskande fall och rusningstid. Priset för resan beror på avståndet och skiljer sig inte mycket från kostnaden för en tuk-tuk - genom hela staden kommer de att debitera dig 200 thailändska rubel. Taxichaufförer med motorcyklar finns vid nästan varje korsning, nära sevärdheter och köpcentrum Bangkok.

Detta taxi med en mätare. Enligt vår mening mest bästa alternativet transport i Bangkok (förutom under rusningstid, då du måste sitta i bilköer). Taxi är utländska bilar målade i olika färger (mycket rosa och grönt). Det finns en "TAXIMÄTARE"-skylt på taket. Kabinen är mycket bekväm, och priset kommer att vara billigare (enligt mätaren) än att resa i en tuk-tuk, blåst av alla vindar. I en taxi justeras lufttemperaturen med luftkonditionering till 21-23 grader. Det här är väldigt trevligt med tanke på det utanför fönstret +30...+35.

Vattenbussar i Bangkok. Vattentransport i Bangkok Vattentransport i Bangkok