Forskare har nästan utan framgång försökt i flera decennier att fånga signaler från bröder i åtanke. Det negativa resultatet av dessa sökningar gjorde att vissa förståsigpåare kunde hävda att vi är ensamma i universum och är ett slags unikt fenomen. Det är dock inte så: det finns många bevis för att utomjordingar har besökt vår planet mer än en gång tidigare.
GÅTA MED LÅNGSÅDSKALAR
Det har länge varit en tvist mellan ufologer och vetenskapsmän om de mystiska långsträckta skallarna som upptäcktes för 85 år sedan i Peru. Många ufologer anser att dessa artefakter är främmande skallar, medan forskare talar om deras artificiella deformation. Nyligen gjorde genetiker från Texas som studerade dessa mystiska skallar ett mycket sensationellt uttalande. Forskare har upptäckt DNA som inte matchar något av proverna som lagras i den mänskliga genbanken.
Beträffande kvarlevorna med ovanligt långsträckta skallar sa en av experterna, Brian Foster: "Dessa var mutationer av en mystisk varelse: människa, primat eller djur, hittills okända. Vissa DNA-fragment visar att vi har att göra med nya varelser, väldigt långt från homo sapiens, neandertalare och primitiva människor." Så det visar sig att den genetiska koden för varelser med stora långsträckta skallar har väldigt få egenskaper som liknar människor. Men redan på 90-talet av 1900-talet antog vissa forskare att dessa var främmande skallar.
Här Kort historia upptäckt av dessa mystiska skallar. 1928, den peruanske arkeologen Julio Tello på Paracashalvön på sydkusten Peru gjorde en sensationell upptäckt. Han upptäckte en gammal kyrkogård, i vars gravar fanns kvarlevorna av människor med konstiga långsträckta skallar. Dessa mystiska dödskallar kallades senare "Skulls of Paracas". Tello extraherade mer än 300 långsträckta skallar från sandjorden; deras ålder beräknades vara 3 000 år gammal. Naturligtvis överraskade dessa skallar både antropologer och arkeologer, men de hittade snabbt en helt förståelig förklaring - konstgjord deformation.
Döskallarna låg i museet i decennier och Robert Connolly, en antropolog från University of Liverpool, uppmärksammade dem. 1995 undersökte han noggrant Paracas-skallarna, fotograferade de mest framstående exemplaren och demonstrerade tillsammans med fotografier av andra besynnerliga kranier från olika museer runt om i världen deras bilder för allmänheten. Alla dessa skallar var så olika från vanliga människor att många började prata om att de tillhörde utomjordingar som besökte vår planet tidigare.
Skeptiker sa i sin tur att några av skallarna tillhörde olika missfoster, och några var medvetet deformerade. Det var den senare som gav skallarna från Paracas en så exotisk form. Du kan dock deformera skallarna på vilket sätt du vill, men detta kommer inte att öka volymen av hjärnan i dem. Ingen har ännu lärt sig hur man "blåser upp" skallar. Ett utmärkande drag för skallarna som upptäcktes av Tello var deras stora volym. De innehöll minst 2500 cm3 hjärna, och volymen av vissa nådde 3500 kubikmeter. centimeter. Som jämförelse noterar vi att en "standard" mänsklig skalle rymmer cirka 1500 cm3 hjärna, och den största kända för läkare innehöll endast 1980 cm3.
Förutom en mycket större volym kännetecknades skallarna från Paracas också genom sin massa, som var ungefär 60 % högre än medelmassan för en mänsklig skalle. De hade också bara ett parietalben, snarare än två som människor. Så dessa mystiska skallar, även utan DNA-analys, skilde sig väsentligt från mänskliga.
Vid ett tillfälle sa Robert Connolly: "Det räckte med att mäta skallarna, och det blev tydligt att de tillhörde varelser med en hjärnvolym som överstiger en människas. De har verkligen ingenting med apor eller neandertalare att göra." 
HAR DU FÖRSÖKT ATT VARA SOM GUDARNA?
Kanske hörde skallarna från Paracas till just de varelser som omedvetet introducerade modet för långsträckta skallar på vår planet. Den berömda forskaren och författaren Erich von Däniken föreslog att forntida människor såg utomjordingar med långsträckta skallar som en gång flög till jorden och, genom att deformera huvudena på sina barn, försökte "bli som gudarna." Forskaren skriver om förekomsten av deformerade skallar: "De finns i Nordamerika, Mexiko, Ecuador, Bolivia, Patagonien, Oceanien, stäpperna i Eurasien, Central- och Västafrika, Maghreb-länderna, Västeuropa (Bretagne, Holland), och naturligtvis i Egypten. Den enda kontinenten där de är frånvarande är Australien.”
Det är värt att notera att liknande dödskallar också upptäcktes på Rysslands territorium i ett antal områden. De senaste fynden är förknippade med den legendariska Arkaim. Mycket har redan skrivits om en "främmande kvinna" med en långsträckt skalle, upptäckt under utgrävningar på denna plats, men förutom henne hittades ytterligare två begravningar av en manlig krigare och en 20-årig ungdom i somras; de hade samma deformerade skallar. Anställda vid Arkaim Museum-Reserve är övertygade om att alla upptäckta begravningar inte har något att göra med utomjordingar; de var sarmatier som praktiserade deformation av skallar. Förresten, att ändra formen på barns huvuden gjordes med hjälp av speciella "slipsar". Huvudet på ett litet barn var antingen hårt bundet med tyg (rep) eller inneslutet mellan två plankor, som knöts med rep eller bandage.
Mer nyligen upptäckte Smithsonian-arkeologen Damian Waters och hans team tre långsträckta skallar i Antarktis (La Pile-regionen)! Inga forntida mänskliga kvarlevor hade någonsin hittats här tidigare. Angående detta fynd sa Waters: "Vi kan bara inte tro det! Vi hittade inte bara mänskliga kvarlevor i Antarktis, vi hittade långsträckta dödskallar! Jag måste nypa mig själv varje gång jag vaknar, jag kan bara inte tro det! Detta kommer att tvinga oss att ompröva vår syn på mänsklighetens historia som helhet!” 
SENSATIONELLT FYND PÅ SIAEND ISLAND
Ufologer resonerar förnuftigt: om utomjordingar flög till jorden kunde de ha råkat ut för en olycka här, så deras kvarlevor kan mycket väl upptäckas antingen av misstag eller under arkeologiska utgrävningar. När det gäller skallarna från Paracas (att döma av deras antal), var antingen skeppet som kraschade på jorden mycket stort, eller så försökte utomjordingarna att kolonisera vår planet. I det senare fallet kan de dö av någon epidemi eller assimileras (om korsning är möjlig) av jordbor eller till och med utrotas av dem.
Förutom Paracas-skallarna kan den så kallade Själlandsskallen, som är mycket mindre känd, vara utomjordisk. Den hittades relativt nyligen - 2007 på ön Själland i byn Olstikke (Danmark). Den mystiska skallen upptäcktes av en arbetare som reparerade avloppsrör i ett av husen. Sealand-skallen är ungefär 1,5 gånger större än en mänsklig skalle. När du tittar på honom lägger du direkt märke till hans enorma ögonhålor. Forskare föreslår att ägaren av sådana imponerande ögon kunde se perfekt i mörkret. På grund av den släta ytan på skallen, föreslog forskare att den mystiska humanoiden var väl anpassad till livet i ett ganska svalt klimat.
Med hjälp av koldatering kunde man konstatera att den varelse som den mystiska skallen tillhörde levde under perioden 1200-1280 e.Kr. Men denna skalle begravdes i marken tidigast 1900. Man kan anta att denna skalle var en slags relik och bevarades under mycket lång tid.
2008 undersöktes skallen av experter från Köpenhamns veterinärskola, de kunde inte identifiera den, även om de uppgav att den tillhörde ett däggdjur. Det är värt att notera att det i historiska krönikor inte finns någon beskrivning av några jordiska varelser med sådana ögon, men denna skalle är mycket lämplig för vissa beskrivningar av utomjordingar.
Oldtimers talar om en lokal legend, enligt vilken en medlem av det hemliga sällskapet "Order of the Light of Pegasus" bodde i närheten av Olstikke.
Han förvarade ett antal reliker och artefakter, bland vilka var en mycket ovanlig skalle som hittades på Balkan. Först lagrades den i Frankrike och Tyskland och fördes sedan till Danmark. Det är värt att notera att förutom de ovan nämnda skallarna finns det andra, till exempel en mycket ovanligt formad skalle som upptäcktes 2001 i Rhodopebergen. Tyvärr förnekar officiell vetenskap på alla sätt studiet av de påstådda kvarlevorna av utomjordingar.
Fantastisk räddning i is - det var vad tidningar skrev om det för 50 år sedan. Det var då, i december 1958, som en dramatisk historia utspelade sig i Antarktis. Sovjetiska piloter hittade de mystiskt försvunna belgiska polarforskarna. Bland de som räddades var Hans Höghet Prins Antoine de Ligne.
Rapport av Alexey Zotov.
På den mest högtidliga semestern för alla belgiska - dagen för den kungliga dynastin - finns det alltid många gäster på det här landets ambassad. Diplomaterna skakar hand med ambassadören och hans fru mycket kort, nästan formellt. Och bara en gäst den här gången dröjde kvar nära paret längre än resten och presenterade sina kollegor. Den ryske piloten Viktor Sergeev, innehavare av det mest hedervärda priset från kungariket Belgien - Leopoldorden.
Bertrand de Crombrugge, Belgiens ambassadör till Ryska Federationen: "Hela den här historien påminner mycket om en underbar saga! Även om ett halvt sekel har gått är det belgiska folket fortfarande tacksamt mot de ryska piloterna som i riskzonen räddade livet på vår prins!"
En av dessa räddningshistorier hände i december 1958 i avlägsna Antarktis. Sovjetiska polarforskare fick en bokstavligen desperat signal på radion: "Den belgiska expeditionens plan lyfte för en vecka sedan och har ännu inte återvänt till basen! Ingenting är känt om pilotens och tre andra besättningsmedlemmars öde!" Besättningen som flög ut för att hjälpa till fick reda på att det försvunna planet personligen flögs av Hans Höghet Prinsen av Belgien, Antoine de Ligne, först efter att ha tillryggalagt mer än tre tusen kilometer - till den belgiska polarstationen. Denna sökoperation anses fortfarande vara oöverträffat heroisk.
Victor Boyarsky, chef för den ryska statligt museum Arktis och Antarktis: "Att leta efter människor på isen är en extremt svår uppgift! Speciellt när sikten inte är så stor, och människor inte har möjlighet att skicka en nödsignal med en rökbomb eller något annat. Det är nästan omöjligt att upptäcka, detektera."
Flygmekanikern Viktor Sergeev var den första att ropa: "Vi hittade den! Gå ner!" Men innan det orangea tältet till slut blixtrade till i snön, cirklade besättningen på Viktor Perov på Li-2-planet över den bländvita öknen i tre dagar utan sömn eller vila.
En av de belgiska polarforskarna blev så svag under tio dagars snöfångenskap att han inte kunde ta sig ut ur tältet, och grät först när han fick veta att det var ryssarna som räddade hans liv för andra gången. Första gången var när det fascistiska koncentrationslägret befriades, där han tillbringade 4 år. Och på vägen hem fick alla fyra lyckliga sedan varmt, sött te.
Och så var det dussintals mottagningar för Li-2:ans modiga besättning... De fick order i Kreml och på den belgiska ambassaden. Men de sovjetiska flygarna, efter befälhavarens exempel, vägrade resolut de kungliga gåvor som följde med orderna.
Lyudmila Perova, änka efter skvadronchefen Viktor Perov: "De erbjöd honom en egendom där - han ansågs vara en belgisk adelsman! Men sedan föll det mig naturligtvis inte in att det var möjligt att ha en egendom någon annanstans förutom sitt hemland och bo där."
Viktor Sergeev var yngst i besättningen. Idag är han den enda levande deltagaren i dessa evenemang.
Viktor Sergeev, tidigare flygmekaniker för Li-2-besättningen: "Om du inte drömmer, så är det fortfarande framför dina ögon... Och det finns alltid i ditt minne... Det där hopplösa uttrycket i deras ansikten..."
Och även det polära brödraskapet, starkt som månghundraårig is... Och att lyckan för frälsta människor är lika gränslös som själva Antarktis.
På frågan sovjetiska hemliga expeditioner till Antarktis som författaren ställde Pasha Naumov det bästa svaret är I januari 1947 plöjdes vattnet i Lazarevhavet ganska officiellt av ett sovjetiskt forskningsfartyg, som naturligtvis tillhörde försvarsministeriet, kallat "Slava". Vissa forskare har dock till sitt förfogande dokument som mycket vältaligt indikerar att under dessa hårda år för hela världens öde hängde inte bara "Glory" runt drottning Mauds land.
Få människor uppmärksammade det faktum att den sovjetiska pressen praktiskt taget inte uppmärksammade utforskningen av Antarktis av våra landsmän på 40-talet och början av 50-talet. Kvantiteten och kvaliteten på specifika dokument från den tiden, öppna för allmänheten utanför, är inte heller särskilt varierande. All information om denna fråga var begränsad till några allmänna fraser som: "Antarktis är ett land av pingviner och evig is, det måste verkligen bemästras och studeras för att förstå många geofysiska processer som förekommer i andra delar av världen," mer liknande till slogans än till budskap.
I västerländska underrättelsetjänsters arkiv hittades dock dokument som belyser vissa aspekter av den första officiella (ganska halvofficiella, förklädd som en studie av fiskesituationen i Antarktis) sovjetiska Antarktisexpeditionen 1946-47, som anlände. vid stranden av Dronning Maud Land på det dieselelektriska fartyget "Slava" ". Sådana kända namn som Papanin, Krenkel, Fedorov, Vodopyanov, Mazuruk, Kamanin, Lyapidevsky kom oväntat upp i ljuset, och den första av dessa sju är en konteramiral (nästan en marskalk!), och de fyra sista är fulla generaler, och inte bara generaler vilken sort ("hovmän", så att säga), men polarpiloter som förhärligade sig själva med specifika gärningar och var innerligt älskade av hela sovjetfolket.
När du studerar några aspekter av den ryska flottans historia, kan du i något skede stöta på ganska intressanta saker angående några fartyg från den sovjetiska flottan, i synnerhet Stillahavsflottan, som, även om de var en del av just denna flotta, dock från och med 1945, I "metropolens" vatten dök de upp så sällan att en helt berättigad fråga uppstod om platserna för deras verkliga bas. Vi pratade om tre jagare av Project 45 - "Vysoky", "Vazhny" och "Impressive". Jagarna byggdes 1945 med hjälp av infångad teknik som användes av japanerna när de designade deras Fubuki-klass jagare, avsedda för navigering under de svåra förhållandena i de norra och arktiska haven.
Projekt 45 jagare, senare namngivna Vysoky, Vazhny och Impressive, byggdes i Komsomolsk-on-Amur vid anläggning 199, färdigställdes och testades vid anläggning 202 i Vladivostok. De anslöt sig till flottan i januari-juni 1945, men deltog inte i fientligheterna mot Japan (i augusti samma år). I december 1945 gjorde alla tre fartygen korta besök i Qingdao och Chifoo (Kina)... Och sedan börjar ständiga mysterier.
i juni 1946 genomgick alla tre jagarna mindre reparationer, men på andra sidan jorden - vid den argentinska flottbasen Rio Grande på Tierra del Fuego. Då påstås en av jagarna, åtföljd av en ubåt (många forskare tror att det var K-103 under befäl av den berömda "ubåtsässen från den norra flottan" A.G. Cherkasov) ha setts utanför kusten fransk ö Kerguelen, som ligger i den södra delen indiska oceanen.. .
VAD behövde Stalin i det avlägsna Antarktis under de första efterkrigsåren?
Schirmacher Oasis, där Novolazarevskaya ligger - på piloten Chilingarovs grav finns en fyrbladig propeller gjuten i en betongsockel och begravningsdatumet: 1 mars 1947.
Under kriget tjänstgjorde kapten A.V. Chilingarov i färjeflygdivisionen, som var engagerad i att leverera flygplansutrustning som tillhandahålls av amerikanerna under Lend-Lease till fronten. Befälhavaren för just denna division var en polarutforskare som redan var känd för oss - Air Force Colonel I. P. Mazuruk, och denna division tjänade den längsta och svåraste ALSIB-flygvägen i världen
På frågan sovjetiska hemliga expeditioner till Antarktis som författaren ställde Pasha Naumov det bästa svaret är I januari 1947 plöjdes vattnet i Lazarevhavet ganska officiellt av ett sovjetiskt forskningsfartyg, som naturligtvis tillhörde försvarsministeriet, kallat "Slava". Vissa forskare har dock till sitt förfogande dokument som mycket vältaligt indikerar att under dessa hårda år för hela världens öde hängde inte bara "Glory" runt drottning Mauds land.
Få människor uppmärksammade det faktum att den sovjetiska pressen praktiskt taget inte uppmärksammade utforskningen av Antarktis av våra landsmän på 40-talet och början av 50-talet. Kvantiteten och kvaliteten på specifika dokument från den tiden, öppna för allmänheten utanför, är inte heller särskilt varierande. All information om denna fråga var begränsad till några allmänna fraser som: "Antarktis är ett land av pingviner och evig is, det måste verkligen bemästras och studeras för att förstå många geofysiska processer som förekommer i andra delar av världen," mer liknande till slogans än till budskap.
I västerländska underrättelsetjänsters arkiv hittades dock dokument som belyser vissa aspekter av den första officiella (ganska halvofficiella, förklädd som en studie av fiskesituationen i Antarktis) sovjetiska Antarktisexpeditionen 1946-47, som anlände. vid stranden av Dronning Maud Land på det dieselelektriska fartyget "Slava" ". Sådana kända namn som Papanin, Krenkel, Fedorov, Vodopyanov, Mazuruk, Kamanin, Lyapidevsky kom oväntat upp i ljuset, och den första av dessa sju är en konteramiral (nästan en marskalk!), och de fyra sista är fulla generaler, och inte bara generaler vilken sort ("hovmän", så att säga), men polarpiloter som förhärligade sig själva med specifika gärningar och var innerligt älskade av hela sovjetfolket.
När du studerar några aspekter av den ryska flottans historia, kan du i något skede stöta på ganska intressanta saker angående några fartyg från den sovjetiska flottan, i synnerhet Stillahavsflottan, som, även om de var en del av just denna flotta, dock från och med 1945, I "metropolens" vatten dök de upp så sällan att en helt berättigad fråga uppstod om platserna för deras verkliga bas. Vi pratade om tre jagare av Project 45 - "Vysoky", "Vazhny" och "Impressive". Jagarna byggdes 1945 med hjälp av infångad teknik som användes av japanerna när de designade deras Fubuki-klass jagare, avsedda för navigering under de svåra förhållandena i de norra och arktiska haven.
Projekt 45 jagare, senare namngivna Vysoky, Vazhny och Impressive, byggdes i Komsomolsk-on-Amur vid anläggning 199, färdigställdes och testades vid anläggning 202 i Vladivostok. De anslöt sig till flottan i januari-juni 1945, men deltog inte i fientligheterna mot Japan (i augusti samma år). I december 1945 gjorde alla tre fartygen korta besök i Qingdao och Chifoo (Kina)... Och sedan börjar ständiga mysterier.
i juni 1946 genomgick alla tre jagarna mindre reparationer, men på andra sidan jorden - vid den argentinska flottbasen Rio Grande på Tierra del Fuego. Sedan påstås en av jagarna, åtföljd av en ubåt (många forskare tror att det var K-103 under befäl av den berömda "ubåtsess från den norra flottan" A.G. Cherkasov) ha setts utanför kusten på den franska ön Kerguelen, ligger i södra Indiska oceanen. .
VAD behövde Stalin i det avlägsna Antarktis under de första efterkrigsåren?
Schirmacher Oasis, där Novolazarevskaya ligger - på piloten Chilingarovs grav finns en fyrbladig propeller gjuten i en betongsockel och begravningsdatumet: 1 mars 1947.
Under kriget tjänstgjorde kapten A.V. Chilingarov i färjeflygdivisionen, som var engagerad i att leverera flygplansutrustning som tillhandahålls av amerikanerna under Lend-Lease till fronten. Befälhavaren för just denna division var en polarutforskare som redan var känd för oss - Air Force Colonel I. P. Mazuruk, och denna division tjänade den längsta och svåraste ALSIB-flygvägen i världen
Vår internetresurs "Russia-Segodnya" bestämde sig för att publicera utdrag ur en bok med titeln "Sinister Secrets of Antarctica. Hakkors i isen” så att läsarna blir intresserade av vilka hemligheter världsregeringen döljer för allmänheten, och självständigt kan hitta och läsa hela texten för att dra sina egna slutsatser om vad som väntar mänskligheten i framtiden. Det bör noteras att många historiska dokument om Antarktis klassificerades i många år genom beslut av amerikanska CIA, vilket gav upphov till att vissa forskare talade om användningen av kunskap i den globalistiska politiken i vissa länder i världen. Från och med idag får ingen ta sig in på fastlandet. Vetenskaplig forskning utförs av forskare under skydd av specialtjänster. Kommer mänskligheten att möta ett nytt krig, men inte med sin egen ras, utan med utomjordingar för att förslava planeten jorden eller med någon annan som har gömt sig där hela tiden? Det är huvudfrågan.
Introduktion.
Som ni vet upptäcktes Antarktis av ryska navigatörer - kapten Thaddeus Bellingshausen (09.09.1778 - 13.01.1852) och löjtnant Mikhail Lazarev (03.11.1788 - 11.04.1851), som på sluparna "Mirnystok" och "Mirnystok" 28, 1820 nådde för första gången i historien ett mystiskt land på södra halvklotet. Ryska fartyg cirklade runt den antarktiska kontinenten och kom nära dess stränder nio gånger, vilket bestämde Antarktis allmänna konturer. Det vill säga i modern tid var det ryssarna som blev Antarktis upptäckare. Så vad är nästa? Och sedan, om man tror att den historiska versionen som är allmänt accepterad idag, genomfördes storskaliga expeditioner till Antarktis stränder bara 130 år senare - redan på 1950-talet, när det sovjetiska Antarktisprogrammet startade! Överraskande, men sant! Ryska, sovjetiska och sedan - och igen ryska studier av den isiga kontinenten väcker inte mindre frågor (om inte fler) än till exempel amerikanska eller tyska. Ur en formell synvinkel har hundratals och tusentals artiklar, böcker, broschyrer skrivits och publicerats om Sovjetunionens antarktiska program, och sedan 1991 - Ryska federationen, och många dokumentärer har spelats in. Det verkar som att det inte finns några hemligheter eller mysterier kvar. En isig kontinent, ett hårt klimat, ett land av pingviner och extrem kyla, polära övervintringsplatser och liknande. Men är allting verkligen så självklart?
Ryska Antarktis: allt är klart, men inte särskilt mycket.
”En sovjetisk veteran polarforskare, som föredrog att vara anonym, uppmärksammade mig på en del av Smolensk-kyrkogården i St. Petersburg, där mer än hundra män begravdes i slutet av 1940-talet (ungefär samma period som amiral Byrds expedition) . Identiska gravstenar, slaviska efternamn och medelåldern på de avlidna tyder på krigsgravar. Men under dessa år kämpade Sovjetunionen, som vi vet, inte med någon. Här ligger polarforskare, förklarade deras överlevande kollega, och de tillbringade vintern på den sjätte kontinenten. Sovjetunionens hemliga uppdrag i Antarktis (vårt land började officiellt forskning där först 1956) är kopplat till en icke namngiven samtalspartner med namnet på två gånger Sovjetunionens hjälte Ivan Papanin, vid den tiden chefen marin underrättelsetjänst. Det var som om Papanins folk, och inte de mytiska arierna i tunna kläder, gav amiral Byrd ett strängt välkomnande på det "ursprungligen vårt" territorium på kontinenten som upptäcktes av vårt folk. Det visar sig att det var med denna skärmytsling, och inte med Churchills Fulton-tal, som " kalla kriget"mellan Sovjetunionen och USA".
Detta är ett citat från Savely Kashnitskys artikel "Secret Civilization Under the Sixth Continent", publicerad i veckotidningen "Arguments and Facts" (nr 17 av den 22 april 2009). Ett annat citat:
”På en stenig kulle mellan två särskilt stora sjöar finns en kyrkogård för polarforskare. Det sedan länge nedlagda terrängfordonet Penguin, kört till toppen av en kulle av en busig mekaniker, blev ett monument som till och med var avbildat på ett frimärke. Jag gick uppför backen. När det gäller minnesmärken är kyrkogården inte sämre än många kända kyrkogårdar i världen - Novodevichy, till exempel, eller till och med Arlington. Jag är förvånad över att se på piloten Chilingarovs grav en fyrbladig propeller ingjuten i en betongsockel och begravningsdatumet: 1 mars 1947. Men mina frågor förblir obesvarade - den nuvarande ledningen för Novolazarevskaya har ingen aning om stationens verksamhet under det avlägsna året. Detta är tydligen en fråga för historiker.”
Det andra citatet är hämtat från memoarerna från en av medlemmarna i den första sovjetiska antarktiska expeditionen - Vladimir Kuznetsov, publicerad i St. Petersburg av förlaget "Gidrometeoizdat" (vi citerar från boken av A.V. Biryuk "UFO: Secret Strike" , del 3 "Antarktis", kapitel 4 "Station "Novolazarevskaya"). Alexander Biryuk kommenterar detta stycke från Vladimir Kuznetsovs memoarer enligt följande: A.V. Chilingarov tjänstgjorde i First Ferry Aviation Division under det stora fosterländska kriget. Divisionsbefälhavare var USSR:s flygvapenöverste Ivan Mazuruk (1906-07-07 - 1989-02-01), som var ansvarig för Alsib-rutten, som gick från Alaska till Sovjetunionen (Krasnoyarsk), längs vilken flygplan tillhandahölls Sovjetunionen under Lend-Lease levererades till den sovjetisk-tyska fronten USA. Den fyrbladiga propellern på A.V. Chilingarovs grav, begravd den 1 mars 1947, kunde bara tillhöra flygplanet P-63 Kingcobra, som levererades från USA till Sovjetunionen under Lend-Lease 1944 - 1945. Men hur kom Kingcobra till Antarktis 1947, om sovjetisk utforskning av Antarktis började först 1956?
År 2005 publicerade Moskvas förlag "Algorithm" en bok av Olga Greig, som hette: "Hemliga Antarktis, eller rysk intelligens vid sydpolen." Kvintessensen av denna bok är denna: sedan 1820 fortsatte Ryssland, med obetydliga avbrott, att aktivt utveckla och studera den sjätte kontinenten. Redan före början av andra världskriget började förberedelserna, och efter dess slutförande slutfördes bildandet av den antarktiska flottan av USSR-flottan, som var baserad utanför Antarktis kust. I utforskningen och studien av den isiga kontinenten arbetade Stalin i nära samarbete med Hitler, vilket inte upphörde under kriget. Representanter för utomjordisk intelligens finns säkert i närheten av Antarktis. Men all denna information är inte för enbart dödliga. Inget sägs om bokens författare Olga Greig. Är detta efternamn en individuell eller kollektiv pseudonym, och i så fall vems, och är det överhuvudtaget en pseudonym? Okänd. Vid första anblicken är syftet som eftersträvades med att skriva och publicera denna bok inte klart. Helt enkelt för att tjäna lite pengar på att skriva en helt opportunistisk, säljbar text, eller är detta ett slags ”budskap” från en grupp intresserade till den ryska makteliten och den tänkande delen av landets befolkning, ett slags uppmaning att återuppta den aktiva utvecklingen av Antarktis? (Vi noterar inom parentes att 2011 publicerades Olga Greigs bok i en andra upplaga och kompletterades även med en annan bok av samma författare om samma ämne: "Operation "Antarctica", eller slaget om sydpolen") . Strax efter publiceringen av Olga Greigs första bok, nämligen den 5 mars 2007, postades ett "inlägg" på ett av de ryskspråkiga internetforumen som berättade om den ryska federala säkerhetstjänstens påtvingade marsch till Sydpolen. Detta meddelande sa delvis:
"Direktören för Ryska federationens FSB Nikolai Patrushev och hans förste ställföreträdare, chef för gränstjänsten Vladimir Pronichev, samt vice talman för statsduman Artur Chilingarov, chef för Roshydromet Alexander Bedritsky och till och med den ryska ambassadören i Chile Yuri Filatov, med hjälp av "luftliften" i Chile, gjorde först ett flygplan "An-74" från Sydamerika till Antarktis, där de den 5 januari landsteg på King George Island. En av de fem ryska stationerna i Antarktis, Bellingshausen, ligger där. Den 7 januari flög höga myndigheter till Sydpolen i två FSB Mi-8-helikoptrar. "För första gången i mänsklighetens historia", skrev en av de ryska publikationerna triumferande, "de kristna firade ortodox jul på Sydpolen - där jordens alla meridianer konvergerar på en höjd av 2835 meter."
Patrushev riskerade i sin juleufori till och med att väcka Vladimir Putin för att rapportera om expeditionens framgång. Sant, för detta använde han inte sin speciella anslutning, utan en satellittelefon, som vänligt tillhandahållits honom av amerikanska polarforskare från Amundsen-Scott-stationen, förstummad av besöket av chefen för FSB. Chefen för Khabarovsk Aviation Center vid Rysslands FSB, överste Andrei Sobolev, talade i en intervju med tidningen "Border Guard of the North-East" (nr 49 den 12 december 2007) extremt uppriktigt om syftet med detta besök:
"För det första är det politiskt. I år upphör det 50-åriga internationella fördraget enligt vilket Antarktis erkänns som ett offentligt territorium. Och ju närmare fördraget löper ut, desto mer aktivt börjar vissa länder göra anspråk på ensidigt ägande av den södra kontinenten. Samtidigt är Antarktis det rikaste territoriet. Det är trots allt här det lättaste uranet finns. Därför togs ett politiskt beslut att ta dit en högt uppsatt rysk delegation för att därigenom visa vår närvaro. Expeditionens allmänna ledning utfördes av Artur Nikolaevich Chilingarov, och den officiella representanten för staten var direktören för FSB, Nikolai Platonovich Patrushev."
Den 18 november 2009 blev det känt att ordföranden för Ryska federationens regering, Vladimir Putin, ledde styrelsen för det ryska geografiska samhället. Vid det allra första mötet med det ryska geografiska sällskapet, som var ordförande för dess styrelse, föreslog han att anslagen till budgeten för det ryska geografiska sällskapet skulle ökas minst 10 gånger (upp till 50 miljoner rubel) för att bevara forskningsarbete utfört av detta sällskap. Samma dag lovade chefen för ministeriet för nödsituationer i Ryssland, Sergei Shoigu, som valdes till ny president för det ryska geografiska samhället, att ytterligare popularisera geografin och noterade till och med möjligheten att skapa en specialiserad tv-kanal . Och den 15 april 2011, som rapporterades av nyhetsbyrån RIA-Novosti, vid nästa möte i förtroenderådet, uttalades det särskilt att det ryska geografiska samhället snart kan ha sina egna fartyg och undervattensfordon: Premiärminister Vladimir Putin stödde idén att utveckla och bygga ett ryskt havsforskningsfartyg. Låt oss också komma ihåg att ett år tidigare - den 15 april 2010 - under det första officiella besöket i Argentina, undertecknade Rysslands president Dmitrij Medvedev och presidenten för denna sydamerikanska republik, Cristina Fernandez de Kirchner, 12 avtal om samarbete inom olika områden av aktivitet. Vid detta tillfälle sades särskilt följande i Channel One-berättelsen:
"Ryssland erbjuder sin teknologi inte bara inom energi, utan också inom restaurering järnvägar- i Argentina är de till hälften förstörda, i utforskning av rymden - i Argentina kommer de att installera markutrustning för satellitsystemet GLONASS, i byggandet av nya kärnkraftverk, samt i utforskningen av Antarktis - här behövs ryska isbrytare och helikoptrar .”
Varefter, den 21 oktober 2010, vid ett möte med Ryska federationens regering under ordförandeskap av dess chef, Vladimir Putin, diskuterades "Strategin för utveckling av rysk verksamhet i Antarktis". Detaljerna i denna strategi och omständigheterna fram till dess utveckling har inte rapporterats brett i media.
Kommer det en kamp för Antarktis?
I augusti 2009 publicerades onlinepublikationen ”Today. Ru rapporterade följande:
"Antarktis är mänsklighetens sista resursreserv, och gömmer i dess djup otaliga mineralskatter. Enligt forskare innehåller Antarktis djup betydande mängder kol, kopparmalm, molybden, glimmer, grafit, nickel, bly, zink och andra råvaror. US Geological Survey hävdar att det i Antarktis djup finns enorma reserver av olja - 6,5 miljarder ton, såväl som naturgas - mer än 4 biljoner kubikmeter. Dessutom är upp till 90 % koncentrerad till Antarktis färskvatten, och utanför kusten finns det ett otroligt överflöd av kommersiella fisksorter. Nu kan vi lugnt säga att världen står på gränsen till ännu en konflikt om rätten att äga Antarktis och dess undergrund.”
Är det värt det, om så bara av denna anledning, att bli förvånad över att, trots det betydande avståndet från den antarktiska kusten i många utvecklade länder, nästan alla gör anspråk på åtminstone en del av den sjätte kontinentens territorium? Australien gör anspråk på en tredjedel av Antarktis territorium, något man konsekvent har uppnått sedan 1933. Förutom Australien har territoriella anspråk redan meddelats av:
- Nya Zeeland,
- Storbritannien,
- Frankrike,
- Norge,
- Chile,
- Argentina.
Den senare har som bekant redan deltagit i kriget om den cirkumpolära zonen i Antarktis och kolliderat med britterna 1982 i kriget om Falklandsöarna. Formellt förklarades denna konflikt sedan av förekomsten av stora kolvätereserver på hyllan av Falklandsöarna. Men med tanke på ögruppens stora avstånd från bearbetningsanläggningar och storkonsumenter av olja och gas, var det tydligt att striderna bröt ut just på grund av Falklandsöarnas närhet till den antarktiska kusten. Det är märkligt att bland länder som formellt inte har några territoriella anspråk i Antarktis, intar Japan en mycket ambivalent position. Ledningen för Land of the Rising Sun förklarar noggrant sina anspråk på Antarktis uteslutande från en teknisk synvinkel. De säger att gasfyndigheterna som utforskas på den sjätte kontinenten ligger så djupt att ingen utom högutvecklat Japan ännu har den teknologi som krävs för deras utveckling. Det är uppenbart att Japan genom att göra anspråk på en viss andel av Antarktis gasreserver, om än indirekt, gör det klart att man inte kommer att ge upp territoriella förvärv. Även om detta strider mot andan och kärnan i San Franciscos fredsavtal av den 8 september 1951, enligt vilket Japans internationella status fastställdes efter andra världskriget. Kapitel II ("Territoriet"), punkt "e" i detta fördrag lyder:
"Japan avsäger sig alla anspråk på alla rättigheter, äganderätter eller intressen i någon del av Antarktisområdet, vare sig de härrör från eller på annat sätt förvärvats av japanska medborgare."
Kina visar också ett mycket stort intresse för Antarktis, som redan 2007 tillkännagav sin avsikt att etablera sin tredje permanenta polarstation på sitt territorium. Som bekant regleras Antarktis internationella status som frizon av Antarktisfördraget, undertecknat i Washington den 1 december 1959 och som trädde i kraft den 23 juni 1961. Huvudprincipen i detta avtal är användningen av Antarktis uteslutande för fredliga och vetenskapliga ändamål. Till en början antogs att fördraget skulle begränsas till en period på 50 år. Men sedan, när aktiviteterna på Antarktis territorium kompletterades och detaljerades av särskilda konventioner och rådgivande möten, kom man överens om att det regelverk som bestämmer Antarktis status var av obestämd karaktär. Vi kan säga att sydamerikanska länder har bildat sin egen uppfattning om Antarktis, som skiljer sig mycket från representanter för andra länder. Sydamerikanska politiker och intellektuella kräver en grundläggande översyn av ländernas utrikespolitik för att göra den mer genomtänkt och mer solid: de har lagt fram, som det verkar för vissa, en geopolitisk strategi som är revolutionerande i dess ambitioner. Sydamerikaner säger så här:
"Det som tillhör alla tillhör ingen. Eller rättare sagt, det som tillhör alla kommer faktiskt att tillhöra de starkaste. För att dämpa aptiten hos andra, främst Argentina och Chile, ökar mäktiga länder antalet baser på kontinenten. Om detta fortsätter (och detta är det mest sannolika scenariot), kommer snart forskning i Antarktis att utföras uteslutande av transnationella företag från G8-länderna."
Kärnan i de förslag som kommer från länderna i Sydamerika är att uppnå verklig suveränitet i Sydamerika från G-8:s diktat. Plus - erkännandet av latinamerikanska staters rätt att äga den sydamerikanska delen av Antarktis. Vilket uppenbarligen dess representanter kommer att uppnå i en tydlig och konsekvent form, baserat på vad som är specifikt i tillämpningen för Antarktis geografiskt läge den sydamerikanska kontinenten och dess öar. Slutsatsen är uppenbar: den ingenmans fridfulla kontinenten har uppenbarligen mycket kort tid kvar att förbli i sin nuvarande status.
För ett par år sedan konstaterade specialister från British Antarctic Survey (BAS) följande faktum: under de senaste 30 åren har lufttemperaturen i Antarktis ökat i genomsnitt tre gånger snabbare än den globala klimatuppvärmningen. Naturligtvis har detta redan påverkat tjockleken på isen och snötäcket på den sjätte kontinenten. På senare år har antaganden av apokalyptisk karaktär börjat uttryckas allt mer högljutt, bland annat om möjligheten till en kraftig förändring klimatförhållanden i vissa delar av världen. Där det var varmt kommer att bli kallt, och vice versa. Det är känt att ledarna för det tredje riket visade ett anmärkningsvärt intresse inte bara för Antarktis utan också för Arktis. Det är mycket möjligt att de var väl medvetna om oundvikligheten av dessa klimatförändringar, vilka kanske många av oss snart kommer att bevittna. Så vem äger egentligen Antarktis för tillfället? Och varför är all information relaterad på ett eller annat sätt till utforskningen av den sjätte kontinenten genast visade sig vara strikt sekretessbelagd? Vår nya bok handlar om detta.
