1.1. Dessa regler definierar förfarandet och villkoren för användning av information, nyheter och annat material som publiceras på webbplatsen för LLC "Gorodskoy Site" - onlinetidningen "Gorsite.ru" (certifikat för registrering av produkten massmedia El nr. FS77 - 68760 daterad 17 februari 2017) (hädanefter kallad "Utgåvan") www.gorsite.ru (hädanefter kallad "Webbplatsen"), såväl som material som ingår i specialprojekt av Utgåvan ( nedan kallade "Specialprojekt").
1.2. Allt material som publiceras på publikationens webbplats och i specialprojekt är föremål för upphovsrätt. Publikationens rättigheter till detta material skyddas av lagstiftning om rättigheter till resultat av intellektuell verksamhet.
1.3. Användning av material som publicerats på webbplatsen och i specialprojekt är endast tillåten med skriftligt medgivande från publikationen. Fri användning av material är endast möjlig i de fall som uttryckligen anges i paragraferna. 2.2.1.-2.2.3. av dessa regler.
1.4. Dessa regler gäller för följande användare: nyhetsbyråer, elektroniska och tryckta medier, fysiska och juridiska personer(hädanefter kallade "Användare").
- Användning av material. Typer av användningsområden
2.1. Användningen av material innebär reproduktion, distribution, offentlig visning, sändning, kabelkommunikation, översättning, bearbetning, tillgängliggörande för allmänheten och andra användningsmetoder som föreskrivs av den nuvarande lagstiftningen i Ryska federationen.
2.2. Fri användning:
2.2.1. Allt material från publikationen får användas utan skriftligt medgivande från publikationen och utan kostnad, förutsatt att användaren är en individ, och sådan användning är endast för personliga ändamål.
2.2.2. Användning av informationstextmaterial Publikationer av religiösa och välgörenhetsorganisationer, samt ev läroanstalter på gratis basis är endast möjligt efter att ha fått skriftligt tillstånd (samtycke) från publikationen.
2.2.3. Nyhetsmaterial för publikationen som finns på http://(subdomain).gorsite.ru/... kan användas av alla användare utan att ha erhållit skriftligt tillstånd från redaktionen och gratis, förutsatt att detta material inte är huvudmaterialet innehållet i den produkt som används i. Samtidigt är Användare skyldiga att, i varje fall av användning av nyhetsmaterial, tillhandahålla en länk till källan och en hyperlänk till webbplatsen från vilken det angivna materialet lånades.
2.2.4. Det är förbjudet att göra ändringar och/eller tillägg till materialet i publikationen, liksom all bearbetning av material.
2.3. Andra användningsområden:
2.3.1. Kommersiell användning av publiceringsmaterial sker på grundval av skriftliga avtal.
2.3.2. All användning av foto, grafik, video, ljud och annat material som publiceras på webbplatsen och i specialprojekt som ägs av publikationen och andra tredje parter är förbjuden.
2.3.3. Om det är nödvändigt att använda materialet i publikationen som anges i punkt 2.3.2. av dessa regler som tillhör publikationen, måste användarna erhålla skriftligt tillstånd (samtycke) från publikationen för att använda sådant material på återbetalningsbar basis.
2.3.4. Användning av publikationsmaterial specificerat i avsnitt 2.3.2. av dessa regler, i den utsträckning och för ändamål som inte anges i avtalet mellan Publikationen och Användaren, och även utan avtal är inte tillåtet.
2.3.5. Kostnaden för att använda varje specifikt material kommer parterna överens om i varje enskilt fall.
2.3.6. Om det är nödvändigt att använda materialet i publikationen som anges i punkt 2.3.2. av dessa regler, som ägs av tredje part, måste användarna kontakta upphovsrättsinnehavarna för sådant material.
- Användarnas ansvar vid användning av material
3.1. När du använder publikationens material för andra ändamål än personliga ändamål krävs en länk till publikationens webbplats:
3.1.1. i tryckta publikationer eller i andra former på materiella medier Användare måste ange källan i varje fall av användning av material - webbplatsen "Gorsite.ru" (www.gorsite.ru), i fallet med material som publicerats i Special Projects - http://namn project.gorsite.ru/.
3.1.2. på Internet eller andra former av elektronisk användning, måste användare i varje fall av användning av material placera en hyperlänk till webbplatsen - "Gorsite.ru" (www.gorsite.ru), vid användning av material som publicerats i Special Projects - http:// projektnamn.gorsite.ru/.
3.1.3. Länk till källan eller hyperlänken som anges i stycken. 3.1.1 och 3.1.2. av dessa regler måste placeras av Användaren i början av det textmaterial som används, såväl som direkt under publikationens ljud-, video-, fotografiska och grafiska material.
Teckenstorleken på källlänken eller hyperlänken bör inte vara mindre än teckensnittsstorleken på texten i vilken materialet i publikationen används, eller teckensnittsstorleken på användarens text som medföljer ljud-, video-, fotografiska och grafiska material från Offentliggörande.
3.1.4. Användning av publikationsmaterial som erhållits från sekundära källor är endast möjligt med hänvisning till dessa källor.
3.2. Vid användning av material från Publikationen är bearbetning av originaltexten inte tillåten. Reduktion av material är endast möjlig om detta inte leder till en förvrängning av dess betydelse. I detta fall är användarna ensam ansvariga för att förvränga innebörden av materialet.
3.3. Vid användning av information och nyhetsmaterial från Publikationen får Användare inte på sina webbplatser och i RSS-utskick ange utgivningstidpunkten för information och nyhetsmaterial som är identisk med eller tidigare än tidpunkten för utgivningen på Publikationens webbplats.
- Publikationen förbehåller sig rätten att ensidigt ändra dessa regler när som helst utan att meddela användarna. Eventuella ändringar kommer att publiceras på webbplatsen - www.gorsite.ru. Ändringar träder i kraft från det ögonblick de publiceras på webbplatsen.
För alla frågor angående användningen av material från publikationen, vänligen kontakta:
Zenkov Sergey Vladimirovich, verkställande direktör:
Färjan slutade gå mellan byarna Chingis och Spirino: hundratals invånare på den högra stranden av Ob skars av från det regionala centret - byn Ordynskoye.
Färjetrafiken öppnade senare än vanligt i år - i mitten av juni istället för i början av maj. Samtidigt går färjan intermittent, berättade Nadezhda Igoshina, chef för Chingis byråd, till en NGS-korrespondent.
"Jag gick inte på en vecka, jag åkte i fyra dagar, och igen samma låt," beskrev Nadezhda Igoshina färjans arbete och klargjorde att överfarten inte har varit i drift sedan den 7 augusti.
Enligt chefen för byrådet är 625 invånare registrerade bara i Chinggis och grannbyn Milovanovo. De måste regelbundet resa till det regionala centret på vänstra stranden, eftersom det är där alla statliga myndigheter finns. Utan färja har byborna det svårt.
"De transporterar det inte på båtar, eftersom schaktet är stort, inte alla [kommer att ta ett sådant ansvar]. Även om vi inte har färjor, finns det färjor när det är en stor ökning, och båtar ännu mer, säger Nadezhda Igoshina.
Hon förklarade det lokalbefolkningen de klarar sig så gott de kan. Dagen innan sprang till exempel en "gasell" från Chingis byråd, på vilken du kunde köra 36 kilometer till Nizhnekamenka och sedan ta en färja till det regionala centrumet. Men det här är ingen lösning, säger byrådets chef. Enligt henne ådrar sig människor extra resekostnader, bland annat för att en biljett till färjan Nizhnekamenka - Ordynskoye är dyrare. Dessutom är det på helgerna stora köer av sommarboende som vill ta sig över.
Förste vice chef för Ordynsky District Administration Yuri Kraus förklarade att färjorna mellan byarna Chingis och Spirino inte fungerar för närvarande på grund av att transportörens flotta, Nord-West-bolaget, inte var redo.
"Nu har de slutfört sin nästa inspektion av pråmen som de transporterar transporter på, och för att tillhandahålla den till det [ryska] flodregistret måste de föra den till Berdsk. Och där lyfter man, så vitt jag förstår, det med någon slags uppblåsbara kammare, så att man kan se underifrån, utvärdera järnets tjocklek, det vill säga kroppens kvalitet. Detta Persontransport, och ingen kommer att tillåta denna flotta att segla med kränkningar. De kommer i alla fall att arbeta vidare, men när prövningen är klar kommer handlingarna att upprättas. Det vill säga när allt är i sin ordning”, betonade Yuri Kraus.
SK Nord-West LLC förklarade att de i år inte planerade att arbeta alls på färjeöverfarten Spirino-Chingis. Men i maj 2018 stod det klart att det inte fanns någon som kunde betjäna denna riktning, och administrationen av Ordynsky-distriktet bad Nord-West att ta över transporterna. Det visade sig vara svårt att snabbt förbereda utrustning och hitta arbetare.
I sitt officiella brev till redaktören för NGS gav rederiet inga specifika datum för när färjorna mellan Chinggis och Spirino kommer att börja trafikera igen. Men företaget noterade att idag, den 10 augusti, inspekterades fartyget av en inspektör från Russian River Register. "För att återuppta driften av fartyget är det nödvändigt att utföra mindre reparationer på en del av skrovet - fören, som på grund av drift och konstant närmande till den outrustade stranden blir oanvändbar", rapporterade Nord-West.
I Novosibirsk-regionen slutade färjan mellan byarna Chingis och Spirino att gå: hundratals invånare på högra stranden av Ob var avskurna från det regionala centret - byn Ordynskoye.
Färjetrafiken öppnade senare än vanligt i år - i mitten av juni istället för i början av maj. Samtidigt går färjan intermittent, berättade Nadezhda Igoshina, chef för Chingis byråd, till en NGS-korrespondent.
"Jag gick inte på en vecka, jag åkte i fyra dagar, och igen samma låt," beskrev Nadezhda Igoshina färjans arbete och klargjorde att överfarten inte har varit i drift sedan den 7 augusti.
Enligt chefen för byrådet är 625 invånare registrerade bara i Chinggis och grannbyn Milovanovo. De måste regelbundet resa till det regionala centret på vänstra stranden, eftersom det är där alla statliga myndigheter finns. Utan färja har byborna det svårt.
"De transporterar det inte på båtar, eftersom schaktet är stort, inte alla [kommer att ta ett sådant ansvar].<…>Även om vi inte har färjor, finns det färjor när det är en stor ökning, och båtar ännu mer, säger Nadezhda Igoshina.
Hon förklarade att lokalbefolkningen klarar sig så gott de kan. Dagen innan sprang till exempel en "gasell" från Chingis byråd, på vilken du kunde köra 36 kilometer till Nizhnekamenka och sedan ta en färja till det regionala centrumet. Men det här är ingen lösning, säger byrådets chef. Enligt henne ådrar sig människor extra resekostnader, bland annat för att en biljett till färjan Nizhnekamenka - Ordynskoye är dyrare. Dessutom är det på helgerna stora köer av sommarboende som vill ta sig över.
Förste vice chef för Ordynsky District Administration Yuri Kraus förklarade att färjorna mellan byarna Chingis och Spirino inte fungerar för närvarande på grund av att transportörens flotta, Nord-West-bolaget, inte var redo.
"Nu har de slutfört sin nästa inspektion av pråmen som de transporterar transporter på, och för att tillhandahålla den till det [ryska] flodregistret måste de föra den till Berdsk. Och där lyfter man, så vitt jag förstår, det med någon slags uppblåsbara kammare, så att man kan se underifrån, utvärdera järnets tjocklek, det vill säga kroppens kvalitet.<…>Detta är passagerartransport, och ingen kommer att tillåta denna flotta att fungera med överträdelser.<…>De kommer i alla fall att arbeta vidare, men när prövningen är klar kommer handlingarna att upprättas. Det vill säga när allt är i sin ordning”, betonade Yuri Kraus.
SK Nord-West LLC förklarade att de i år inte planerade att arbeta alls på färjeöverfarten Spirino-Chingis. Men i maj 2018 visade det sig att det inte fanns någon som betjänade denna riktning och administrationen av Ordynsky-distriktet. Det visade sig vara svårt att snabbt förbereda utrustning och hitta arbetare.
I sitt officiella brev till redaktören för NGS gav rederiet inga specifika datum för när färjorna mellan Chinggis och Spirino kommer att börja trafikera igen. Men företaget noterade att idag, den 10 augusti, inspekterades fartyget av en inspektör från Russian River Register. "För att återuppta driften av fartyget är det nödvändigt att utföra mindre reparationer på en del av skrovet - fören, som på grund av drift och konstant närmande till den outrustade stranden blir oanvändbar", rapporterade Nord-West.
