Huvudporten genom vilken du kan komma in i de kristna och armeniska kvarteren i den gamla delen. Detta är kanske den mest trafikerade porten i staden, eftersom ett enormt flöde av fordon och fotgängare passerar genom den varje dag. Jaffa Gate är en av versionerna av vår webbplats.
Passage genom Jaffaporten sker genom en stor öppning i väggen. Och det här är förresten den enda porten i staden som vetter mot väster. De byggdes på 1500-talet på order av den mest inflytelserika osmanske härskaren, Suleiman I. På den tiden kallades de Davidsporten. Brytningen i muren dök upp mycket senare, under den tyska kejsarens besök i slutet av 1800-talet. Det är genom denna lucka som den gamla delen av staden kopplas ihop med den nya.
Idag vill många turister som besöker Jerusalem besöka denna attraktion, eftersom den är omgiven av många minnesvärda platser. Om du till exempel korsar torget utanför Jaffaporten kan du komma till Christian Quarter, där det finns ett 40-tal helgedomar. Bredvid porten ligger också det berömda Davidstornet.
Att hitta Jaffa-porten i Jerusalem är inte svårt, eftersom Jaffa Street är en av de centrala gatorna i staden. Efter att ha vandrat längs den i lugn takt i 10-15 minuter kan du befinna dig direkt till porten. Precis bakom dem finns ett informationscenter där du kan ta reda på om rundturer i stadens historiska platser.
Fotoattraktion: Jaffa Gate
Konstruktion
=== Konstruktion
Portarna byggdes 1538 på order av härskaren över det osmanska riket, Suleiman den magnifika, på platsen för portar från en tidigare period. Under korsfarartiden kallades porten Davids port, uppkallad efter det närliggande citadellet (Davids torn). Beläget i den västra delen av Gamla stan vid den viktigaste korsningen av den västra vägen som leder till hamnen i Jaffa och den södra vägen som leder till och. Dessa två vägar är Jerusalems centrala artärer än i dag.
Bryt i väggen
När Kaiser Wilhelm II besökte Jerusalem 1898 beslutade de osmanska myndigheterna att förstöra en del av fästningsmuren vid Jaffaporten och fylla upp en del av vallgraven vid Davids torn så att kejsaren fritt kunde komma in i staden i sin vagn. Genom denna klyfta utförs bilkommunikation mellan de gamla och nya städerna än i dag.
Klocktorn
1907 byggdes ett tretton meter långt klocktorn ovanför porten för att hedra 32-årsdagen av Sultan Abdul Hamid II:s regeringstid. Tornet stod inte länge och revs 1922.
brittiskt mandat
1917 gick den brittiske generalen Edmund Allenby till fots in i Gamla staden genom Jaffaporten som ett tecken på respekt för staden och för att undvika jämförelse med kejsaren, som besökte Jerusalem 1898.
Port mellan 1948-1967
Efter vapenvilan mellan och efter det första arabisk-israeliska kriget 1947-1949 låg Jaffaporten i ingenmansland och var stängd fram till 1967.
Fyrkant
Ett litet torg utanför Jaffaporten skiljer de kristna och armeniska kvarteren åt. På höger sida om torget ligger Davids torn (nuvarande Museum of History of Jerusalem). Omedelbart bakom porten till vänster kan man se begravningar, enligt legenden, tillhörande murbyggarna, som avrättades på order av sultan Suleiman för att de inte murade berget Sion.
För närvarande
Efter Jerusalems enande under sexdagarskriget 1967 öppnades portarna igen. För närvarande finns det en underjordisk parkering nära Jaffa-porten för turister som besöker Gamla stan, samt Mamila köpcentrum.
Sionporten är en av åtta portar i fästningsmuren runt Gamla stan. Porten ligger på den södra delen av muren och fungerar som ingången till de armeniska kvarteren. De byggdes senare än alla andra portar 1540 under den osmanske sultanen Suleiman den magnifika.
Sionporten har fått sitt namn från det faktum att dess utgång leder till berget Sion, även om ett annat berg i forna tider kallades Sion. Araberna kallar porten "Bab An-Nabi Daud", vilket översatt betyder "Profeten Davids port", eftersom det inte långt från den finns en grav där, enligt legenden, kung David är begravd.
Forntida dekorationer som tillhör mamelukerna och turkiska perioderna har bevarats på porten.
Jaffa Gate
Jaffaporten är huvudporten till de armeniska och kristna kvarteren i den gamla delen av Jerusalem, den enda porten som vetter västerut mot Medelhavet. De byggdes på platsen för de tidigare på order av Suleiman den magnifika, härskaren över det osmanska riket, 1538.
Jaffaporten ligger vid den viktigaste korsningen mellan två centrala Jerusalem-artärer: den västra vägen, som leder till hamnen i Jaffa, och den södra vägen, som leder till Hebron och Betlehem. På ett litet torg som ligger bakom Jaffaporten och som delar de armeniska och kristna kvarteren, till höger ligger Davids torn - idag är det museet för Jerusalems historia, och till vänster finns gravplatserna, enligt legenden, som tillhör murbyggarna, avrättad av Sultan Suleiman för det faktum att berget Sion inte var dem omgivna av en fästningsmur.
Idag rymmer Jaffaporten en underjordisk parkeringsplats för besökare till Gamla stan, ett postkontor, köpcentret Mamila och ett kristet informationscenter.
St Stefans port
St. Stefans port är känd under flera namn: Lejonporten, Getsemaneporten, den heliga jungfruns port, Fårporten, Josafats port, stammarnas port. Sankt Stefan var den första kristna martyren som nämns i Nya testamentet. Han stenades för att ha predikat de goda nyheterna i Jerusalem omkring 33-36 efter Kristi födelse. Enligt kristen tradition dog han som martyr utanför stadsmuren vid Lejonporten.
Lejonporten byggdes 1538-39 under den ottomanske sultanen Suleiman den storartade. Porten är ingången till de muslimska kvarteren i Gamla stan, varifrån Jesu Kristi Passions korsväg börjar längs Via Dolorosa.
Damaskus port
Damporten kallas även Shkhe'm-porten och är en av de vackraste i hela Jerusalem. Detta är den norra porten till Gamla stan, varifrån du kan gå in i de muslimska kvarteren och den närliggande arabiska marknaden. Stenporten består av två stora kryphålstorn, vars topp är gjord av krenellering.
Porten byggdes av den osmanske sultanen 1542 på platsen för en gammal romersk triumfport som hade funnits här sedan andra århundradet. Bakom portarna började vägen till städerna Nablus och Damaskus, varifrån deras namn kom. I modern tid har Damaskusporten restaurerats.
St. Stephen's Gate (Lejonporten)
St. Stephens port är uppkallad efter den kristna första martyren, enligt legenden, stenad till döds nära den. Detta är inte det enda namnet. Det andra namnet på porten - Lejonporten - ges av basrelieferna som föreställer ett lejon. Lejonet var symbolen för Mamluk Sultan Baybars (1260) och användes som vapensköld av Suleiman II. Legenden säger att dessa var lejon som hotade att äta Sulatan Selim I, far till Suleiman och den första osmanska sultanen, om han förstörde Jerusalem. Suleiman gav dem namnet Bab al-Ghor (dalens port). Korsfararna kallade sin port Josafats port.
Nuförtiden, på den östra sidan av Gamla Stan, är detta den enda öppna porten. Härifrån börjar stigen längs Via Dolorosa. De är det enklaste sättet att ta sig till Oljeberget från staden.
Jaffa Gate
Yaffa-porten är en av de mest trafikerade portarna till Gamla stan i Jerusalem, stadstrafiken passerar bredvid den. Porten byggdes 1538 under Suleiman den storartade, härskare över det osmanska riket.
Jaffaporten vetter mot väster och det är där den antika vägen till Jaffa hamn vid Medelhavet började. Porten fungerar också som huvudingång till de kristna och armeniska kvarteren.
Till höger om porten saknas en del av muren, den demonterades i slutet av 1800-talet för att ge plats åt kejsar Wilhelm II av Tysklands vagn. Denna lucka i stadsmuren ger fortfarande vägtrafik mellan Gamla stan och den nya.
Damaskus port
Damaskusporten vetter mot norr om staden, och vägen till Nablus och Damaskus börjar därifrån. Porten vi ser nu står på platsen för en tidigare byggnad från romartiden. Den romerska porten bestod av tre valv, den östra stod fortfarande kvar.
För närvarande består Damaskusporten av två torn, på vart och ett av vilka du kan se gångjärnsförsedda kryphål. De är den centrala ingången till det muslimska kvarteret och ingången till den arabiska marknaden.
Nyligen har detta landmärke restaurerats intensivt, särskilt dess del, den så kallade "kronan" - en prydnad på toppen av porten, som förstördes under sexdagarskriget mellan vissa arabstater och Israel 1967. Han rekonstruerades från fotografier.
Golden Gate
Enligt kristen tradition gick Jesus Kristus in i Jerusalem genom Gyllene porten, vänd mot Oljeberget och Betania.
Gyllene porten, Gamla stadens äldsta port, ligger mellan Lejonporten och Huldaporten i ett av den östra murens torn. För närvarande är de blockerade med sten, men valven som markerar ingången är tydligt synliga på väggen.
Gyllene porten bestod av två ingångar, kallade "omvändelsens port" och "barmhärtighetens port". Porten byggdes av romarna efter Jerusalems förstörelse under det första romersk-judiska kriget.
Under det bysantinska riket öppnades portarna och den bysantinske kejsaren Heraclius gick in genom dem efter att ha besegrat perserna. Efter turkarnas erövring av Jerusalem beordrade Suleiman den storartade 1541 att Gyllene porten skulle förseglas tätt för att förhindra Messias inträde.
På ett eller annat sätt är portarna stängda fram till idag. De ses bäst utifrån.
Sopport
Sopporten kallas även Dung Gate och ligger på södra sidan av Gamla stan i Jerusalem. Garbage Gate är den minsta av de andra portarna i Gamla stan. Däremot är huvudentrén till de judiska kvarteren och huvudvägen till Västra muren anlagda genom dem. Denna port nämns i Bibeln i Nehemias bok. Förmodligen fick porten ett så obscent namn för en stadsstruktur på grund av att skräp genom den togs bort från Jerusalemtemplet till Hinnomdalen.
Dyngporten byggdes under den osmanske sultanen Suleiman den storartade. Araberna kallar det för den moriska porten på grund av dess närhet till kvarteret där invandrare från Nordafrika bosatte sig.
Jerusalems nya port
Hamida eller New Gate ligger på en höjd av nästan 800 meter över havet i muren av Gamla stan, som är den högsta punkten på befästningen. Bygget av porten utfördes i slutet av 1800-talet på order av den turkiske sultanen Abdul Hamid II, vilket förklarar dess namn. Anledningen till bygget var besöket av den tyske kejsaren Wilhelm II, men då var de inte användbara - han använde Jaffaporten.
Kristna pilgrimer till Jerusalem Church of the Resurrection of Christ gick genom Jaffa-porten, och deras flöde var betydande. Konstruktionen av den nya porten gjorde det möjligt att ta bort lasten från dem och förenkla vägen till helgedomen från nya delar av staden, klostret Notre Dame De France och den ryska föreningen.
Under frihetskriget, då östra Jerusalem blev jordanskt territorium, föll Nya porten på linjen som skilde Israel och Jordanien och stängdes. De återöppnades först 1967, när Israel befriade dessa territorier under ett veckolångt krig.
Sevärdheter i Jerusalem
; och även de enda som är placerade i rät vinkel mot väggen. Detta arrangemang kan ha valts som en defensiv åtgärd för att bromsa angriparnas framfart; eller att orientera porten mot Jaffa Road, längs vilken pilgrimer anlände vid slutet av sin resa från hamnen i Jaffa.
Liksom stenarna som används vid konstruktionen av alla andra delar av murarna i Gamla stan, är Jaffaportens stenar stora sandfärgade huggna block. Höjden på entrén är cirka 6 meter, och väggen reser sig ytterligare 6 meter över den.
Titlar
Både Jaffaporten och Jaffavägen är uppkallade efter hamnen i Jaffa vid Medelhavskusten, varifrån profeten Jona gav sig ut på sin sjöresa och dit pilgrimer gick i land på väg till den heliga staden. Den moderna motorvägen nr 1, som börjar från den västra änden av Jaffa Road, är slutet på samma väg till Tel Aviv-Jaffa.
Arabiskt namn för porten Bab el-Khalil(Vänsporten), syftar på Abraham, Guds favorit, begravd i Hebron. Eftersom Abraham bodde i Hebron är ett annat namn för Jaffaporten "Hebronporten". Araber kallar också denna port Bab Mihrab Daoud(Gate of David's Prayer Niche) som kung David anses vara en profet i islam. Korsfararna, som byggde om citadellet nära (söder) om Jaffa-porten, byggde också en port bakom den nuvarande platsen för Jaffa-porten och kallade den "Davids port" efter Davids torn.
Berättelse
Osmanska perioden
Konstruktion
De invigdes 1538 på platsen för en tidigare port, som en del av ett projekt för att återställa murarna i Gamla stan på order av den osmanske härskaren Suleiman den storartade.
Strax innanför porten, bakom järnstängerna till vänster, finns två gravar. Man tror att dessa är gravarna av två arkitekter som Suleiman beställde byggandet av murarna i Gamla stan. Enligt legenden, när Suleiman såg att arkitekterna hade lämnat berget Sion och kung Davids grav utanför det muromgärdade området, beordrade han dem att dödas. Men av respekt för deras imponerande prestationer begravde han dem innanför murarna bredvid Jaffaporten.
Bryt i väggen
Till höger om den gamla porten, som endast används av fotgängare, nära den finns en lucka i muren genom vilken vägen går. Den bröts igenom 1898 när Kaiser Wilhelm II insisterade på att få rida in i staden på sin vita häst. Lokal legend säger att Jerusalem kommer att styras av en kung som kommer att rida in i stadens portar på en vit häst; Därför, för att tillfredsställa kejsarens fåfänga, men för att undvika det öde som förutspåtts i legenden, föredrog de osmanska myndigheterna att förstöra en del av fästningsmuren och fylla upp en del av vallgraven vid Davids torn, snarare än att låta kejsaren att gå in i porten. Kejsaren beslutade att han fortsatte genom Jaffaporten. Genom denna klyfta fortsätter vägkommunikationen mellan de gamla och nya städerna än i dag. (Enligt en annan version gjordes "Hole in the Wall" så att kejsaren inte skulle behöva demontera sin vagn för att komma in i staden.)
Klocktorn
Panoramautsikt över det moderna gatetorget. Notera gapet i väggen, som nu används för fordonsaccess till Gamla stan
Skriv en recension om artikeln "Jaffa Gate"
Anteckningar
Utdrag som beskriver Jaffaporten
- Hör du? - han sa.Petya kände igen ljudet av ryska röster och såg mörka gestalter av ryska fångar nära bränderna. När de gick ner till bron, passerade Petja och Dolokhov vaktposten, som utan att säga ett ord gick dystert längs bron och körde ut i ravinen där kosackerna väntade.
- Nåväl, hejdå nu. Berätta för Denisov det i gryningen, vid det första skottet”, sa Dolokhov och ville gå, men Petya tog tag i honom med handen.
- Nej! - ropade han, - du är en sådan hjälte. Åh, vad gott! Så bra! Hur jag älskar dig.
"Okej, okej", sa Dolokhov, men Petya släppte honom inte, och i mörkret såg Dolokhov att Petya böjde sig ner mot honom. Han ville kyssa. Dolokhov kysste honom, skrattade och vände på sin häst och försvann in i mörkret.
X
När hon återvände till vakthuset hittade Petya Denisov i entrén. Denisov, i spänning, ångest och irritation på sig själv för att han släppte Petya, väntade på honom.
- Gud välsigna! - han skrek. - Tack gode Gud! - upprepade han och lyssnade på Petyas entusiastiska berättelse. "Vad i helvete, jag kunde inte sova på grund av dig!" sa Denisov. "Tja, tack och lov, gå och lägg dig nu." Suckar och äter fortfarande till slutet.
"Ja... Nej", sa Petya. – Jag vill inte sova än. Ja, jag vet själv, om jag somnar så är det över. Och så vande jag mig vid att inte sova innan striden.
Petya satt en stund i stugan och mindes med glädje detaljerna i sin resa och föreställde sig livligt vad som skulle hända imorgon. Sedan märkte han att Denisov hade somnat, reste han sig upp och gick in på gården.
Det var fortfarande helt mörkt ute. Regnet hade passerat, men det föll fortfarande droppar från träden. Nära vakthuset kunde man se svarta figurer av kosackhyddor och hästar sammanbundna. Bakom kojan stod två svarta vagnar med hästar, och i ravinen var den döende elden röd. Kosackerna och husarerna sov inte alla: på vissa ställen, tillsammans med ljudet av fallande droppar och det närliggande ljudet av hästar som tuggar, mjuka, som om viskande röster hördes.
Petya kom ut ur entrén, såg sig omkring i mörkret och närmade sig vagnarna. Någon snarkade under vagnarna och sadlade hästar stod runt dem och käkade havre. I mörkret kände Petya igen sin häst, som han kallade Karabach, fastän det var en liten rysk häst, och närmade sig den.
"Tja, Karabach, vi serverar imorgon," sa han och kände lukten av hennes näsborrar och kysste henne.
- Vadå, herre, sover du inte? - sa kosacken som satt under lastbilen.
- Nej; och... Likhachev, jag tror att du heter? Jag har ju precis kommit. Vi gick till fransmännen. – Och Petya berättade i detalj för kosacken, inte bara om sin resa, utan också varför han åkte och varför han tror att det är bättre att riskera sitt liv än att göra Lazar på måfå.
"Ja, de borde ha sovit", sa kosacken.
"Nej, jag är van vid det", svarade Petya. - Vadå, du har inga flintor i dina pistoler? Jag tog den med mig. Är det inte nödvändigt? Du tar det.
Kosacken lutade sig ut under lastbilen för att ta en närmare titt på Petya.
"För att jag är van vid att göra allt försiktigt," sa Petya. "Vissa människor gör sig helt enkelt inte redo och sedan ångrar de sig." Jag gillar det inte så.
"Det är säkert", sa kosacken.
”Och en sak till, snälla min kära, slippa min sabel; tråkigt det... (men Petya var rädd för att ljuga) det blev aldrig skärpt. Kan detta göras?
– Varför, det är möjligt.
Likhachev reste sig upp, rotade i sina packar, och Petja hörde snart det krigiska ljudet av stål på ett block. Han klättrade upp på lastbilen och satte sig på kanten av den. Kosacken vässade sin sabel under lastbilen.
- Sover killarna? - sa Petya.
– Vissa sover, och vissa är så här.
- Ja, hur är det med pojken?
- Är det vår? Han kollapsade där i entrén. Han sover av rädsla. Jag var verkligen glad.
Under en lång tid efter detta var Petya tyst och lyssnade på ljuden. Man hörde fotsteg i mörkret och en svart gestalt dök upp.
– Vad vässar du? – frågade mannen och närmade sig lastbilen.
- Men skärpa hussemesterns sabel.
"Bra jobbat", sa mannen som för Petya verkade vara en husar. - Har du fortfarande en kopp?
- Och där borta vid ratten.
Husaren tog bägaren.
"Det blir nog ljus snart," sa han och gäspade och gick någonstans.
Petya borde ha vetat att han befann sig i skogen, i Denisovs parti, en mil från vägen, att han satt på en vagn tillfångatagen från fransmännen, runt vilken hästarna var bundna, att kosacken Likhachev satt under honom och vässade hans sabel, att det fanns en stor svart fläck till höger är ett vakthus, och en klarröd fläck nedanför till vänster är en döende eld, att mannen som kom efter en bägare är en husar som var törstig; men han visste ingenting och ville inte veta det. Han befann sig i ett magiskt rike där det inte fanns något som var som verkligheten. En stor svart fläck, kanske fanns det definitivt ett vakthus, eller så var det en grotta som ledde in i jordens djup. Den röda fläcken kan ha varit eld, eller kanske ögat på ett enormt monster. Kanske sitter han definitivt på en vagn nu, men det är mycket möjligt att han inte sitter på en vagn, utan på ett fruktansvärt högt torn, från vilket han, om han ramlade, skulle flyga till marken en hel dag, en hel månad - fortsätt flyga och nå den aldrig. Det kan vara så att bara en kosack Likhachev sitter under lastbilen, men det kan mycket väl vara så att detta är den snällaste, modigaste, underbaraste, mest utmärkta personen i världen, som ingen känner. Kanske var det bara en husar som gick efter vatten och gick in i ravinen, eller så försvann han bara ur sikte och försvann helt, och han var inte där.
Vad Petya än såg nu skulle ingenting förvåna honom. Han var i ett magiskt rike där allt var möjligt.
Han tittade mot himlen. Och himlen var lika magisk som jorden. Himlen klarnade och molnen rörde sig snabbt över trädtopparna, som om de avslöjade stjärnorna. Ibland verkade det som att himlen klarnade och en svart, klar himmel dök upp. Ibland verkade det som att dessa svarta fläckar var moln. Ibland verkade det som om himlen reste sig högt, högt över ditt huvud; ibland sjönk himlen helt, så att man kunde nå den med handen.
Petya började blunda och svaja.
Det droppade droppar. Det blev ett lugnt samtal. Hästarna gnällde och slogs. Någon snarkade.
”Ozhig, zhig, zhig, zhig...” visslade sabeln som slipades. Och plötsligt hörde Petya en harmonisk musikkör spela någon okänd, högtidligt söt psalm. Petya var musikalisk, precis som Natasha, och mer än Nikolai, men han hade aldrig studerat musik, tänkte inte på musik, och därför var motiven som oväntat kom till hans sinne särskilt nya och attraktiva för honom. Musiken spelade högre och högre. Melodin växte och flyttade från ett instrument till ett annat. Det som kallades en fuga höll på att hända, även om Petya inte hade den minsta aning om vad en fuga var. Varje instrument, ibland liknande en fiol, ibland som trumpeter - men bättre och renare än fioler och trumpeter - varje instrument spelade sitt eget och, som ännu inte avslutat låten, smälte samman med en annan, som började nästan likadant, och med den tredje, och med den fjärde, och de förenades alla till en och skingrade igen, och åter förenades, nu in i den högtidliga kyrkan, nu till den ljust lysande och segerrika.
"Åh, ja, det är jag i en dröm," sa Petya till sig själv och svajade fram. – Det sitter i mina öron. Eller så kanske det är min musik. Nåväl, igen. Varsågod min musik! Väl!.."
Han slöt ögonen. Och från olika håll, som på långt håll, började ljud darra, började harmonisera, spridas, smälta samman, och återigen förenades allt till samma ljuva och högtidliga hymn. "Åh, vilken fröjd det här är! Så mycket jag vill och hur jag vill”, sa Petya till sig själv. Han försökte leda denna enorma kör av instrument.
”Jaså, tyst, tyst, frys nu. – Och ljuden lydde honom. – Nåväl, nu är det fylligare, roligare. Mer, ännu gladare. – Och från okänt djup uppstod förstärkande, högtidliga ljud. "Tja, röster, pes!" - Petya beordrade. Och först hördes mansröster på långt håll, sedan kvinnliga röster. Rösterna växte, växte i enhetlig, högtidlig ansträngning. Petya var rädd och glad över att lyssna på deras extraordinära skönhet.
Sången smälte samman med den högtidliga segermarschen, och droppar föll, och brinner, brinner, brinner... sabeln visslade, och återigen slogs och gnällde hästarna, de bröt inte kören, utan gick in i den.
Petya visste inte hur länge detta varade: han trivdes, blev ständigt överraskad av sitt nöje och ångrade att det inte fanns någon att berätta det för. Han väcktes av Likhachevs milda röst.
- Redo, ers heder, du ska dela vakten i två delar.
Petya vaknade.
– Det är redan gryning, verkligen, det gry! - skrek han.
De tidigare osynliga hästarna blev synliga upp till svansen, och ett vattnigt ljus syntes genom de kala grenarna. Petya skakade om sig själv, hoppade upp, tog en rubel ur fickan och gav den till Likhachev, vinkade, provade sabeln och lade den i slidan. Kosackerna knöt upp hästarna och spände gjordarna.
"Här är befälhavaren," sa Likhachev. Denisov kom ut ur vakthuset och ropade på Petya och beordrade dem att göra sig redo.
Snabbt i halvmörkret demonterade de hästarna, spände görlarna och sorterade ut ekipage. Denisov stod vid vakthuset och gav de sista orderna. Partiets infanteri, smällande hundra fot, marscherade fram längs vägen och försvann snabbt mellan träden i dimman innan gryningen. Esaul beordrade något till kosackerna. Petya höll sin häst på tyglarna och väntade otåligt på ordern att kliva upp. Tvättad med kallt vatten brändes hans ansikte, särskilt ögonen, av eld, en kyla rann längs ryggen och något i hela hans kropp darrade snabbt och jämnt.
- Nåväl, är allt klart för dig? - sa Denisov. - Ge oss hästarna.
Hästarna togs in. Denisov blev arg på kosacken eftersom gjordarna var svaga, och satte sig, skäll på honom. Petya tog tag i stigbygeln. Hästen ville av vana bita sig i benet, men Petya, som inte kände sin vikt, hoppade snabbt in i sadeln och när han såg tillbaka på husarerna som rörde sig bakom i mörkret, red han upp till Denisov.
- Vasily Fedorovich, kommer du att anförtro mig något? Snälla... för guds skull... - sa han. Denisov verkade ha glömt Petyas existens. Han tittade tillbaka på honom.
"Jag frågar dig om en sak," sa han strängt, "att lyda mig och att inte störa någonstans."
Under hela resan sa Denisov inte ett ord till Petya och red i tysthet. När vi kom fram till skogsbrynet blev fältet märkbart ljusare. Denisov talade viskande med esaulen, och kosackerna började köra förbi Petya och Denisov. När de alla hade passerat startade Denisov sin häst och red nedför. Sittande på bakdelen och glidande steg hästarna med sina ryttare ner i ravinen. Petya red bredvid Denisov. Skakningarna i hela kroppen intensifierades. Det blev lättare och lättare, bara dimman dolde avlägsna föremål. När han rörde sig ner och tittade tillbaka, nickade Denisov med huvudet mot kosacken som stod bredvid honom.
- Signalera! - han sa.
Kosacken räckte upp handen och ett skott hördes. Och i samma ögonblick hördes trampet av galopperande hästar framför, skrik från olika håll och fler skott.
I samma ögonblick som de första ljuden av stamp och skrik hördes, galopperade Petya fram, som slog sin häst och släppte tyglarna, utan att lyssna på Denisov, som skrek åt honom. Det verkade för Petya som att det plötsligt gick upp lika ljust som mitt på dagen i det ögonblicket när skottet hördes. Han galopperade mot bron. Kosacker galopperade längs vägen framför sig. På bron mötte han en eftersläpande kosack och red vidare. Några personer framför - de måste ha varit fransmän - sprang från höger sida av vägen till vänster. En föll i leran under fötterna på Petyas häst.
Kosacker trängdes runt en hydda och gjorde något. Ett fruktansvärt skrik hördes från mitten av folkmassan. Petya galopperade fram till denna folkmassa, och det första han såg var det bleka ansiktet på en fransman med en skakande underkäke, som höll i skaftet på en lans som pekade på honom.
"Hurra!... Killar... våra..." ropade Petya och gav tyglarna till den överhettade hästen och galopperade fram på gatan.
Skott hördes framåt. Kosacker, husarer och trasiga ryska fångar sprang från båda sidor om vägen och skrek alla något högt och obekvämt. En stilig fransman, utan hatt, med ett rött, rynkande ansikte, i en blå överrock, kämpade emot husarerna med en bajonett. När Petya galopperade upp hade fransmannen redan fallit. Jag var sen igen, Petya blixtrade till i hans huvud och han galopperade till där frekventa skott hördes. Skotten hördes på gården till herrgården där han var med Dolokhov i går kväll. Fransmännen satte sig där bakom ett staket i en tät trädgård bevuxen med buskar och sköt mot kosackerna som trängdes vid porten. När hon närmade sig porten såg Petya, i puderröken, Dolokhov med ett blekt, grönaktigt ansikte, ropa något till folket. "Gör en omväg! Vänta på infanteriet!" – skrek han, medan Petya körde fram till honom.
”Vänta?.. Hurra!..” skrek Petya och galopperade utan att tveka en enda minut till platsen varifrån skotten hördes och där puderröken var tjockare. En salva hördes, tomma kulor tjöt och träffade något. Kosackerna och Dolokhov galopperade efter Petya genom husets portar. Fransmännen, i den vajande tjocka röken, kastade några ner sina vapen och sprang ut ur buskarna för att möta kosackerna, andra sprang nerför till dammen. Petya galopperade på sin häst längs herrgårdens gård och istället för att hålla i tyglarna viftade han konstigt och snabbt med båda armarna och föll längre och längre ut ur sadeln åt sidan. Hästen, som sprang in i elden och pyrde i morgonljuset, vilade och Petya föll tungt på den våta marken. Kosackerna såg hur snabbt hans armar och ben ryckte, trots att hans huvud inte rörde sig. Kulan genomborrade hans huvud.
Efter att ha pratat med den äldre franske officeren, som kom ut till honom bakom huset med en halsduk på sitt svärd och meddelade att de kapitulerade, steg Dolokhov av hästen och gick fram till Petya, som låg orörlig, med armarna utsträckta.
"Klar," sa han och rynkade pannan och gick genom porten för att möta Denisov, som kom mot honom.
- Dödad?! - Denisov ropade och såg på långt håll den välbekanta, utan tvekan livlösa position där Petyas kropp låg.
"Klar," upprepade Dolokhov, som om det gav honom nöje att uttala detta ord, och gick snabbt till fångarna, som var omgivna av avstigningskosacker. – Vi tar det inte! – skrek han till Denisov.
Denisov svarade inte; han red fram till Petya, steg av hästen och vände med darrande händer Petyas redan bleka ansikte, fläckigt av blod och smuts, mot honom.
"Jag är van vid något sött. Utmärkta russin, ta dem alla”, mindes han. Och kosackerna tittade förvånat tillbaka på ljuden som liknade skällande av en hund, med vilka Denisov snabbt vände sig bort, gick fram till staketet och tog tag i det.
Bland de ryska fångarna som återerövrades av Denisov och Dolokhov var Pierre Bezukhov.
Det kom ingen ny order från de franska myndigheterna om partiet av fångar som Pierre befann sig i, under hela sin rörelse från Moskva. Detta parti den 22 oktober var inte längre med samma trupper och konvojer som det lämnade Moskva med. Halva konvojen med brödsmulor, som följde dem under de första marscherna, slogs tillbaka av kosackerna, den andra hälften gick före; det fanns inga fler fotkavallerier som gick framför; de försvann alla. Artilleriet, som hade varit synligt framåt under de första marscherna, ersattes nu av en enorm konvoj av marskalk Junot, eskorterad av Westfalerna. Bakom fångarna fanns en konvoj av kavalleriutrustning.
Jaffa Gate - Jaffa Gate. Bakom kulisserna är detta som huvudporten Gammal stad. Legenden säger att den siste erövraren Jerusalem kommer in i staden genom Jaffa Gate(på hebreiska - Sha'ar Jaffa)... "Noll kilometer", nollpunkten för alla vägar Israel ligger på ett område på ca Jaffa Gate. De byggdes 1538 på order av härskaren över det osmanska riket Suleiman den magnifika på platsen för den gamla, gamla porten. Om du vill bo nära Jaffa Gate, Davids torn och Jerusalems historiska museum- du kan boka och hitta ett hotell.
Med namnet är allt enkelt - utgången från porten leder i riktning mot hamnstaden Jaffa. Men på korsfararnas tid kallades porten Davids port, uppkallad efter det närliggande citadellet (Davids torn). Kallas även ibland Hamidporten, efter den turkiske sultanen Abdul Hamid II. I allmänhet uppfördes murarna i Gamla stan på order av Suleiman och absorberade hela stadens territorium, förutom berget Sion. För denna förbiseende avrättade Suleiman murbyggarna (två arkitekter) - och dessa gravstenar ligger omedelbart utanför porten, till vänster. Porten var smal, men den utökades 1898 i samband med ankomsten av den tyske kejsaren Wilhelm II och hans hustru Augusta Victoria (för övrigt ättlingar till korsfararna). De ville in i staden till häst, i vagnar med sitt följe. För att tillfredsställa detta infall demonterades ett fragment av väggen och diket fylldes i. Så här uppstod ett genombrott i stadsmuren nära Jaffaporten. Hålet var inte längre stängt - bilar kör nu igenom det. För närvarande finns det en underjordisk parkeringsplats nära Jaffaporten för turister som besöker Gamla stan, liksom köpcentret Mamila, ett postkontor, en turistinformation, ett kristet informationscenter och ingången till Davids torn. Det finns också en taxistation vid porten. Kallas även Hamidporten, efter den turkiske sultanen Abdul Hamid II. Efter att Gamla staden ockuperades av Jordanien efter kriget 1948 stängdes portarna. 1967, efter sexdagarskriget, öppnades den igen. Efter William och hans hustru passerade den brittiske generalen Allenby 1917 genom Jaffaporten efter segern över turkarna. År 2000 - Påven Johannes Paulus II under sitt fredsbesök i Jerusalem. Det kommer att finnas en möjlighet - gå du också...
| Jaffa Gate | |
