நான் பறக்க பயப்படுகிறேன், நான் என்ன செய்ய வேண்டும்? நீங்கள் ஒரு விமானத்தில் பறக்க பயப்படுகிறீர்கள் என்றால் என்ன செய்வது

ஏரோபோபியா அல்லது விமானத்தில் பறக்கும் பயம் என்பது பலரைப் பாதிக்கும் ஒரு பயம் (ஆராய்ச்சியின் படி, இது உலக மக்கள்தொகையில் 6% பேருக்கு உச்சரிக்கப்படும் வடிவத்தில் ஏற்படுகிறது). விமானத்திற்கு முன்னும் பின்னும் மட்டுமல்ல, விமானத்தை நெருங்கும் போதும் பீதி, பதட்டம் மற்றும் அதிகப்படியான உற்சாகம் ஏற்படுவதில் அவர்களின் பயம் வெளிப்படுகிறது. மேலும், ஒரு நபர் அதை சமாளிக்க முடியாது என்று மிகவும் தீவிரமாக மற்றும் உச்சரிக்கப்படுகிறது.

ஒரு விமானத்தில் பறக்காத எந்தவொரு நபருக்கும் ஏரோபோபியாவின் தாக்குதல் ஏற்படலாம் என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் பயம் மிகவும் சாதாரணமானது, ஏனென்றால் அந்த நபருக்கு அவருக்கு என்ன காத்திருக்கிறது என்று தெரியவில்லை. ஆனால் ஒரு நபர் விமானத்தில் ஏற வேண்டிய ஒவ்வொரு முறையும் வலுவான பயத்தை வளர்த்துக் கொண்டால், இந்த விஷயத்தில் நாம் பறக்கும் பயம் அல்லது ஏரோபோபியா பற்றி பேசலாம். தங்கள் ஆக்கிரமிப்பு காரணமாக அடிக்கடி பறக்க வேண்டியிருப்பவர்கள் குறிப்பாக கடினமாக பாதிக்கப்படுகின்றனர், எனவே இந்த பயத்திற்கு முதலில் தொழில்முறை சிகிச்சை தேவைப்படும்.

ஏரோபோபியாவின் காரணங்கள்

பயம் என்பது ஒரு இயற்கையான தற்காப்பு எதிர்வினையாகும், இது ஒரு நபரை அச்சுறுத்தும் ஆபத்திலிருந்து எச்சரிக்கிறது. பறப்பது ஒரு நபருக்கு இயற்கைக்கு மாறான நிலை என்பதால், விமானத்தின் போது லேசான பயம் தோன்ற அனுமதிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இது ஹைபர்டிராஃபியாகி, கட்டுப்படுத்த முடியாவிட்டால், விமானங்களின் பொதுவான பாதுகாப்பு அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட விமானத்தின் சேவைத்திறன் பற்றிய தகவல்களை ஒரு நபர் பெற்ற பிறகு குறையவில்லை என்றால், இது ஏற்கனவே ஒரு நோயியல், இதன் பெயர் ஏரோபோபியா.

ஏரோபோபியா என்பது அதன் சொந்த காரணங்கள் மற்றும் அறிகுறிகளைக் கொண்ட ஒரு கவலை-பயக் கோளாறு ஆகும். இது பெரும்பாலும் உயரங்களின் பயம் மற்றும் ஒருவரின் வாழ்க்கைக்கான பயத்துடன் தொடர்புடையது. ஏரோபோப்கள் விமான விபத்துக்கு பயப்படுகிறார்கள்; இது தங்களுக்கு நடக்கும் என்று அவர்கள் அடிக்கடி உறுதியாக நம்புகிறார்கள்.சிலர் புறப்படும் போது அல்லது தரையிறங்கும் போது விரும்பத்தகாத உணர்வுகளை அனுபவிக்கிறார்கள், அல்லது ஒரு விமானம் கொந்தளிப்பு மண்டலங்களை கடந்து செல்லும் போது: பயம் எழுகிறது.

ஈர்க்கக்கூடிய மற்றும் ஆர்வமுள்ள மக்கள் தனிப்பட்ட அதிர்ச்சிகரமான அனுபவம் இல்லாமல் கூட பறக்கும் பயத்தை உருவாக்கலாம்.அவர்களுக்கு, பேரழிவுகள், விமான விபத்துக்கள் மற்றும் வெகுஜன இறப்புகள் பற்றிய போதுமான தகவல்கள் உள்ளன.

பிற வகையான பயங்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள், எடுத்துக்காட்டாக:அக்ரோபோபியா (உயரங்களுக்கு பயம்), கிளாஸ்ட்ரோபோபியா (மூடிய இடங்களின் பயம்), தானடோபோபியா (மரண பயம்).

மிகவும் பதட்டமாகவும், கவலையாகவும் மற்றும் கவலையின் மற்ற வெளிப்படையான அறிகுறிகளைக் காட்டக்கூடிய அண்டை வீட்டாரிடமிருந்து விமானங்களின் போது மக்கள் பயத்தால் பாதிக்கப்படலாம். அவற்றைப் பார்க்கும்போது, ​​​​ஏரோபோப்கள் தங்கள் சொந்த பயத்திற்கு மிக வேகமாக அடிபணிகின்றன, மேலும் அதன் தீவிரம் பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது.

பயம் பரம்பரையாக இருக்கலாம். புள்ளிவிவரங்களின்படி, கவலைக் கோளாறுகள் உள்ள உறவினர்களைக் கொண்டவர்கள் பெரும்பாலும் பறக்க பயப்படுகிறார்கள். விமான விபத்துகள், குறிப்பாக பலர் இறந்தது பற்றிய சமீபத்திய செய்திகளைப் பார்த்த பிறகு, மக்கள் பறக்கும் பயத்தையும் உருவாக்கலாம்.

ஏரோபோபியாவின் அறிகுறிகள்

ஏரோபோப்கள் விமானத்தில் ஏற வேண்டும் என்ற எண்ணத்தில், திட்டமிட்ட விமானத்திற்கு பல நாட்களுக்கு முன்பு பயத்தை அனுபவிக்கலாம். அவர்கள் வரவிருக்கும் விமானத்தின் "பயங்கரமான" படங்களை வரையத் தொடங்குகிறார்கள், மேலும் இந்த நேரத்தில் அவர்கள் அனுபவிக்கும் எதிர்மறை உணர்ச்சிகளை தெளிவாக கற்பனை செய்கிறார்கள். இது அவர்களின் தூக்கத்தைக் கெடுக்கும், கனவுகள், பசியின்மை மற்றும் செரிமானத்தை சீர்குலைக்கும். சிலர் ஆன்ட்டி-ஆன்சைட்டி மாத்திரைகளை எடுத்துக் கொள்ளலாம் அல்லது மது அருந்தலாம். ஆனால் இந்த முறைகளால் சிறிது நேரம் மட்டுமே பயத்தை அடக்க முடியும்; மருந்துகளின் விளைவு களைந்தவுடன், அது திரும்பும்.

விமானத்தின் நாளில், ஏரோபோபியாவின் அறிகுறிகள் இன்னும் உச்சரிக்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு விமானத்தைப் பார்க்கும்போது அல்லது விமானத்தின் போது ஒரு ஏரோபோப்பின் வழக்கமான நிலை பின்வருமாறு இருக்கலாம்: ஒரு நபர் வியர்க்கிறார், அதிகமாக சுவாசிக்கிறார், அவரது கைகள் நடுங்குகின்றன, அவரது இதயம் பலமாக துடிக்கிறது, மேலும் அவர் தலைசுற்றுகிறார்.

மேலும், ஏரோபோபியாவின் வலுவான வெளிப்பாடுகள் போன்ற அறிகுறிகளும் அடங்கும்:

• வேகமாக அதிகரித்து வரும் கடுமையான பலவீனம்;
• கவனம் குறைந்தது;
• தொடர்பு இல்லாதது(மன அழுத்தத்தில் உள்ள ஒருவர் தனக்கு அனுப்பப்படும் செய்திகளுக்கு பதிலளிக்காமல் இருக்கலாம் மற்றும் பேசவே கூடாது);
• மோட்டார் அமைதியின்மை.

விமானம் நீடிக்கும் முழு நேரத்திலும் நோயாளி இந்த நிலையில் இருக்க முடியும், இது அவரது பொது உடல் நிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. அத்தகைய "சோதனை" முடிந்த பிறகு, ஏரோபோப் நீண்ட காலத்திற்கு தனது உடல் வலிமை மற்றும் மன சமநிலையை மீண்டும் பெற முடியாது.

மிகவும் தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், பயம் பீதியாக உருவாகிறது, மேலும் ஏரோபோப், விமானத்தில் ஏறும் போது, ​​தன்னை நகர்த்த முடியாது. அவரது கால்கள் "தள்ளல்" மற்றும் வழி கொடுக்கின்றன, அவரது இதயம் துடிக்கிறது, என்ன நடக்கிறது என்ற உண்மையற்ற உணர்வு தோன்றுகிறது. அத்தகைய வலுவான எதிர்மறை உணர்வுகளை அனுபவிக்காமல் இருப்பதற்காக, ஒரு ஏரோபோப் எந்த சூழ்நிலையையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், காட்சியை விட்டு ஓடிவிடலாம். இயற்கையாகவே, பயத்தின் அத்தகைய வலுவான வெளிப்பாடு volitional கட்டுப்பாட்டுக்கு உட்பட்டது அல்ல, மேலும் சிகிச்சையின் உதவியுடன் மட்டுமே அகற்ற முடியும்.

சிகிச்சை விருப்பங்கள்

ஏரோபோபியாவில் இருந்து விடுபட முடியுமா, அதை எப்படி செய்வது? பறக்கும் பயம் கொண்ட பலர் எளிதான வழியைக் கண்டுபிடிக்கின்றனர் - அவர்கள் வெறுமனே விமானங்களில் பறப்பதில்லை, ஆனால் பயணிக்க மற்ற போக்குவரத்து முறைகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். இந்த வழியில், அவர்கள் ஏரோபோபியாவின் வெளிப்பாடுகளைத் தவிர்க்க நிர்வகிக்கிறார்கள், மேலும் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்க மாட்டார்கள்.

ஆனால் பறப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லாதவர்களுக்கு இது ஒரு விருப்பமல்ல. இந்த விஷயத்தில், அவர்கள் தங்கள் கோளாறுகளை புறக்கணிக்க முடியாது, எனவே அவர்கள் எப்படியாவது தங்கள் நிலைக்கு மாற்றியமைக்க அல்லது சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான வழிகளைத் தேட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஏரோபோபியாவை தற்போதைக்கு மட்டுமே சமாளிக்க முடியும்: ஒவ்வொரு அடுத்த தாக்குதலிலும், எதிர்மறை உணர்ச்சிகள் குவிந்து, ஏரோபோபின் நிலை மேலும் மேலும் மோசமடைகிறது, இது கடுமையான நரம்பியல் நோய்களின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும். ஆனால் இந்த நிலைமைக்கு விஷயங்களைக் கொண்டுவருவது அவசியமில்லை.

பறக்கும் பயத்தை ஏற்படுத்தும் காரணங்களை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள முயற்சித்தால், நீங்கள் ஏரோபோபியாவையும், அதன் வெளிப்பாட்டின் அனைத்து விரும்பத்தகாத அறிகுறிகளையும் அகற்றலாம். ஏரோபோபியாவை நீங்களே சமாளிக்க கற்றுக்கொள்ளலாம், நிச்சயமாக, அது மிதமானது. எடுத்துக்காட்டாக, விமானப் போக்குவரத்து உலகிலேயே மிகவும் பாதுகாப்பானது மற்றும் விபத்துகள் அடிக்கடி நிகழாது என்பதைக் குறிக்கும் புள்ளிவிவரங்களுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்தினால், உங்கள் பயத்தை நீங்கள் எளிதாக்கலாம். விமான விபத்துகள் பற்றிய செய்திகளுக்கு உணர்ச்சிவசப்படாமல், அதுபோன்ற தருணங்களைக் காட்டும் திரைப்படங்களைப் பார்ப்பதில் இருந்தும், பொதுவாக எல்லா வழிகளிலும் எரிச்சலூட்டும் தகவல்களிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதிலிருந்தும் உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வது மதிப்பு.

இதற்கு இணையாக, நீங்கள் உலகின் நேர்மறையான கருத்துக்கு உங்களை மாற்றிக் கொள்ள வேண்டும், மோசமான எதுவும் நடக்காது என்று நினைக்கவும். சுவாசம் மற்றும் தசை தளர்வு பயிற்சிகள் ஒரு நல்ல விளைவை ஏற்படுத்தும், இது பதற்றத்தை போக்கவும், உணர்ச்சிகளை நேர்மறையான திசையில் திருப்பவும் உதவும்.

ஏரோபோபியாவை தாங்களாகவே சமாளிக்க முடியாதவர்கள் உளவியல் சிகிச்சையின் போக்கை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள். ஒரு தகுதிவாய்ந்த மருத்துவருக்கு என்ன சிகிச்சையைத் தேர்வு செய்வது மற்றும் அதை எவ்வாறு வெற்றிகரமாகச் செய்வது என்பது தெரியும். அவரது அமர்வுகளில், அவர் பயத்தின் மூலத்தை அடையாளம் காணவும், அது ஏன் எழுகிறது என்பதை விளக்கவும், பின்னர் அதைச் சரிசெய்து நடுநிலையாக்குவதற்கான மிகவும் வெற்றிகரமான திட்டத்தைக் கண்டறியவும் முடியும். சிகிச்சையின் போக்கை முடித்த பிறகு, ஏரோபோபியாவின் அறிகுறிகளின் தீவிரம் படிப்படியாக குறைந்து, இறுதியில், முற்றிலும் மறைந்துவிடும்.

ஏரோபோபியாவை அகற்ற, நவீன மனோதத்துவ நடைமுறையில் இதுபோன்ற பயனுள்ள சிகிச்சை முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• அறிவாற்றல்-நடத்தை;
• உணர்ச்சி-உருவம்;
• ஹிப்னாஸ்ஜெஸ்டிவ்.

சைக்கோட்ரோபிக் மருந்துகள் 2 நிகழ்வுகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன: உளவியல் சிகிச்சைக்கு முன், அறிகுறிகளின் தீவிரத்தை குறைக்க மற்றும் ஏரோபோபியாவின் உளவியல் சிகிச்சை பயனற்றதாக இருக்கும் போது. இந்த ஃபோபியாவை மென்மையாக்கவும் அகற்றவும் பயன்படுத்தப்படும் மருந்துகள் பின்வருமாறு: ஆண்டிடிரஸண்ட்ஸ், டிரான்விலைசர்ஸ், ஆன்சியோலிடிக்ஸ். மருந்துகள், சிகிச்சை முறை மற்றும் காலம் எப்போதும் மருத்துவரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பறக்கும் பயத்தின் சிக்கலான சிகிச்சையானது நீடித்த முடிவை அளிக்கிறது: நோயாளிகள் இனி அதிக பயத்தை அனுபவிப்பதில்லை, பறப்பதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்காதீர்கள் மற்றும் அவற்றை சாதாரணமாக பொறுத்துக்கொள்ளுங்கள்.

பறக்கும் பயம் மற்றும் அதன் அறிகுறிகளை நன்கு அறிந்தவர்களில் நீங்களும் ஒருவராக இருந்தால், அதிலிருந்து விடுபட விரும்பினால், இரக்லி போஜாரிஸ்கி உளவியல் மையத்தை தொடர்பு கொள்ளவும்.அது எவ்வளவு கடுமையானதாக இருந்தாலும் ஏரோபோபியாவில் இருந்து பிரிந்து செல்ல உதவும்.

நிர்வாகம்

மனிதர்களுக்கான பயம் என்பது ஒரு நிலையான உளவியல் எதிர்வினையாகும், இது ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் வளங்களை முழுமையாக திரட்ட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விதிமுறை என்பது ஒரு நபர் அல்லது அவர் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆபத்தை எதிர்கொண்டால் தோன்றும் ஒரு உணர்ச்சியாகும்.

ஒரு பொதுவான கவலை-ஃபோபிக் கோளாறு ஏரோபோபியா என்று அழைக்கப்படுகிறது. விமானத்தில் பறக்கும் பயத்திலிருந்து விடுபடுவது மற்றும் விமானப் பயணத்தை எளிதில் தாங்குவது எப்படி? இந்த சிக்கலைப் புரிந்து கொள்ள, பறக்கும் பயம் இரண்டு வகைகளில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

ஒரு நபர் ஆரோக்கியமான பாதுகாப்பு உள்ளுணர்வை வெளிப்படுத்தும் போது ஒரு இயற்கை நிலை;
வலிமிகுந்த கவலை, பயம் ஒரு சாதாரண உளவியல் எதிர்வினையின் எல்லைகளை மீறுகிறது மற்றும் ஒரு நபரின் கட்டுப்பாட்டில் இல்லை.

ஏரோபோபியாவால், தனிநபரால் நிலைமைக்கு போதுமான அளவு பதிலளிக்க முடியாது மற்றும் அதைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது. சிலர் விமானத்தில் பயணம் செய்ய மறுக்கின்றனர். பிந்தையவர்கள் விமானத்தின் போது பயங்கரமான உணர்வுகளை அனுபவிக்கிறார்கள், இது தரையிறங்கிய பிறகு மட்டுமே செல்கிறது.

விமானத்தில் பறப்பது எவ்வளவு பயமாக இருக்கிறது?

பறக்கும் பயம் அல்லது ஏரோபோபியா ஒரு பொதுவான கோளாறு. ரஷ்யாவில் மட்டும், பொது கருத்து ஆய்வுக்கான அனைத்து ரஷ்ய மையத்தின் தகவல்களின்படி, 80% மக்கள் விமான போக்குவரத்து ஆபத்தானதாக கருதுகின்றனர். முன்னாள் சிஐஎஸ் நாடுகளில் வசிப்பவர்களும் இதே கருத்தைக் கூறுகின்றனர்.

இந்த ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஆபத்தின் உணர்வு ஏற்கனவே ஒரு பயத்தின் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது அல்லது அதை உருவாக்க அச்சுறுத்துகிறது. புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஒரு பயணி ஆபத்தான விமான விபத்தில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் 1:45,000,000. குறிப்பிட்ட எண்களைப் பற்றி பேசினால், ஒவ்வொரு நாளும் பறக்கும்போது, ​​ஒரு நபர் 120,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் விமான விபத்தில் சிக்குவார்.

விமானத்தின் வடிவமைப்பு நம்பகமானது; முக்கிய கட்டமைப்பு தோல்வியுற்றால் செயல்பாட்டுக்கு வரும் காப்புப்பிரதி அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முறிவு ஏற்பட்டால், விமானத்தின் போது செயலிழப்பை சரிசெய்ய வழிகள் உள்ளன.

விமானப் பயணத்தின் பயம் எவ்வாறு வெளிப்படுகிறது?

ஏவிபோபியாவின் வெளிப்பாடு பாலினம் மற்றும் வயதைப் பொறுத்தது அல்ல. ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும் (அரிதான விதிவிலக்குகளுடன்), ஒரு சூழ்நிலையின் படி பயம் ஏற்படுகிறது: விமானத்திற்கு 2-4 நாட்களுக்கு முன்பு, ஒரு நபர் ஆபத்தான அறிகுறிகளால் முந்துகிறார். வாந்தியெடுத்தல் அல்லது அடிவயிற்றின் தோற்றம் வரை வயிற்றில் வலியில் அவை வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன.

விமான நிலையத்தில் நேரடியாக, ஒரு நபரின் கைகள் மற்றும் கால்கள் குளிர்ச்சியடையத் தொடங்குகின்றன, வியர்வை அதிகரிக்கிறது, மேலும் அவரது கால்கள் "பலவீனமடைந்து வழிவகுக்கின்றன." விமானத்தின் போது, ​​​​உங்கள் இதயம் வேகமாக துடிக்கத் தொடங்குகிறது, மேலும் உங்கள் தலை வெறுமையாக உணர்கிறது. மூச்சுத்திணறல் தாக்குதல்கள் தொடங்கலாம்.

பெரும்பாலும் தோன்றும் அறிகுறிகள் இங்கே:

டாக்ரிக்கார்டியா அல்லது விரைவான இதயத் துடிப்பு;
மார்பு பகுதியில் வலி;
கடுமையான வியர்வை;
வாந்தி, தலைச்சுற்றல் மற்றும் குமட்டல்;
சிறுநீர் கழிக்க அடிக்கடி தூண்டுதல் மற்றும் குடல் கோளாறுகள்;
கடுமையான அதிகப்படியான உடல் உழைப்பு காரணமாக சிவப்பு அல்லது வெளிறிய மற்றும் தலைவலி;
கைகள் அல்லது கால்களின் நடுக்கம்.

அனைத்து அறிகுறிகளிலும், ஏரோபோபியா பெரும்பாலும் சேர்ந்து:

தசை பலவீனம்;
ஓய்வுக்குப் பிறகும் சோர்வாக உணர்கிறேன்;
உடன் பிரச்சினைகள்;
, நரம்பு முறிவுகள்;
இல்லாமை அல்லது , கனவுகள்.

ஒரு விமானத்தில் பறக்கும் பயம் காரணமாக கடுமையான நரம்பு பதற்றம் காரணமாக, ஒரு நபர் தனது நனவில் "வெறுமையை" உணர்கிறார்.

ஒவ்வொரு முறையும் அறிகுறிகள் வலுப்பெறுகின்றன. எதுவும் செய்யப்படாவிட்டால், வரவிருக்கும் விமானத்தைப் பற்றிய ஒரு உரையாடலில் மட்டுமே பயம் தோன்றும். இதன் விளைவாக, தவிர்க்க முடியாத விமானப் பயணத்தைத் தவிர்க்க ஒரு நபர் தனது வேலையை இழக்கிறார் அல்லது மாற்றுகிறார்.

ஏரோபோபியா என்பது தர்க்கத்தை மீறும் பயம்!

மனநல மருத்துவர்கள் ஏரோபோபியாவை சுய-பாதுகாப்பு உள்ளுணர்வின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத உணர்வுகளுக்கு காரணம் என்று கூறுகிறார்கள். அவை நிகழ்காலத்துடன் தொடர்புடையவை அல்ல, ஆனால் வரவிருக்கும் செயல்களை இலக்காகக் கொண்டவை. கவலை தர்க்கத்தை மீறுகிறது மற்றும் காரணத்திற்கு அப்பாற்பட்டது.

ஃபோபியா மனதில் வேரூன்றி, அதன் உரிமையாளருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். அவர்களின் கண்டுபிடிப்புகளை உறுதிப்படுத்த, உளவியலாளர்கள் ஆண்கள் மற்றும் பெண்களிடையே ஒரு கணக்கெடுப்பை நடத்தினர். விமான விபத்தில் சிக்கிக் கொள்ளும் வாய்ப்புள்ளதால், பெண்கள் பறப்பதற்கு அதிக பயப்படுகிறார்கள் என்று அவர்கள் கண்டறிந்தனர். உயரங்கள் மற்றும் எதிர்கால பேரழிவை பாதிக்கும் திறன் இல்லாததால் ஆண்கள் வலுவான பயத்தை துல்லியமாக அனுபவிக்கிறார்கள். ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் பயத்தின் உணர்ச்சி பின்னணியும் வேறுபட்டது

பெண்கள் தங்களை உணர்வுபூர்வமாக வெளிப்படுத்துகிறார்கள் - அழுகை, நடுக்கம், வெறி.
ஆண்கள் தங்கள் கவலையை உள்ளே வைத்திருப்பதால் தலைவலி மற்றும் நெஞ்சு வலி ஏற்படுகிறது.

வயதானவர்களிடையே ஏரோபோபியா மிகவும் பொதுவானது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மரண பயத்தால் அச்சங்கள் மோசமடைகின்றன என்ற முடிவுக்கு இது நம்மை அனுமதிக்கிறது.

விமானத்தில் பறக்க பயம் ஏன்?

ஆராய்ச்சி நடத்திய பிறகு, உளவியலாளர்கள் ஏரோபோபியா மற்றொரு உளவியல் கோளாறில் அடிக்கடி வெளிப்படுவதைக் கண்டறிந்தனர். ஒரு நபர் சமீபத்தில் கடுமையான மன அழுத்தம் அல்லது மனச்சோர்வு, வெறித்தனமான அல்லது ஆஸ்தெனிக் கோளாறுகளால் பாதிக்கப்பட்டிருந்தால், விமானப் பயணங்களின் பயம் அதிகரிக்கிறது. இந்த ஃபோபியா கிளாஸ்ட்ரோஃபோபியா உள்ளவர்களை பெரும்பாலும் வேட்டையாடுகிறது.

மற்ற காரணிகளும் ஏரோபோபியாவின் வெளிப்பாட்டை பாதிக்கின்றன.

மரபணு முன்கணிப்பு. நரம்பு மண்டலத்தின் பரம்பரை குணாதிசயங்களைக் கொண்ட நபர்களில் ஃபோபியா அடிக்கடி தோன்றும். பொது மக்களுடன் ஒப்பிடுகையில், கவலைக் கோளாறுகள் உள்ள உறவினர்களைக் கொண்டிருப்பவர்களுக்கு ஒரு பயமாக பறக்கும் பயம் ஐந்து மடங்கு அதிகமாகும்.
சமூக அம்சங்களின் தாக்கம். ஊடகங்களில் எதிர்மறையான அறிக்கைகளால் பயம் வலுப்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு அவர்கள் மோசமான சூழ்நிலைகளில் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறார்கள் - விமான விபத்துக்கள் மற்றும் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை.
சுற்றுச்சூழல். சிறுவயதிலேயே வளர்ப்பு, வளர்ச்சியின் நிலைமைகள் மற்றும் தன்மை ஆகியவை அச்சங்கள் தோன்றுவதற்கான அடித்தளமாகின்றன.

பயமின்றி பறப்பது எப்படி?

பறப்பதற்கு முன், ஒரு ஒளி பொருளின் (டேன்டேலியன், பலூன்) வடிவத்தில் பயத்தை மனதளவில் வரையவும். அது எவ்வாறு எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது என்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள், உங்களிடமிருந்து முடிந்தவரை அதை நகர்த்த முயற்சிக்கவும்.
உடலின் எந்தப் பகுதியில் பயம் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இது ஒரு கை, தலை, கால், மார்பெலும்பு. உடலின் இந்த பகுதி வழியாக காற்று செல்கிறது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். உடற்பயிற்சி தளர்வு மற்றும் பயத்தின் உணர்வுகளை அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

சிலர் மது அருந்துகிறார்கள், ஆனால் நீங்கள் எடுத்துச் செல்லக்கூடாது. 100 கிராம் போதும். ஏரோபோபியாவின் அறிகுறிகளைப் போக்க விமானத்திற்கு முன் உடனடியாக அதை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது.

பயத்தின் உணர்வு உங்கள் நனவை மூழ்கடிக்கத் தொடங்கியவுடன், தண்ணீரில் ஒரு கப்பலின் அதே கொள்கையால் வான்வெளியில் ஒரு விமானம் ஆதரிக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். போக்குவரத்திற்குத் தேவையானதை விட கணிசமாக அதிகமான சுமைகளை சமாளிக்க வடிவமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

விமானத்தின் போது ஒரு வெற்றிகரமான காற்று இயக்கத்தை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், விரைவில் நீங்கள் அமைதியாக செயல்படுவீர்கள். இதேபோன்ற ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் உங்களுக்கு முன் விமானங்களில் பறந்து தங்கள் விமானத்தை பாதுகாப்பாக முடித்துள்ளனர் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

ஒரு விமானத்தில் கடந்த ஒவ்வொரு விமானமும் எதிர்கால பயணம் பாதுகாப்பாக முடிவடையும் என்ற நம்பிக்கையை கொடுக்கும். மற்றொரு உதவிக்குறிப்பு: உங்கள் நம்பிக்கையைத் தூண்டும் விமான நிறுவனத்திடமிருந்து டிக்கெட்டை வாங்கவும். செலவைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டாம், ஆனால் உங்கள் மன அமைதியில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

2 மார்ச் 2014, 15:59

விமான விபத்துகள் பற்றிய செய்திகள் அவ்வப்போது வெளியாகும் செய்திகள் பலருக்கு பறப்பதைப் பற்றிய பீதியை ஏற்படுத்துகின்றன. இதன் காரணமாக வெளியூர் பயணத்தை மறுத்து ரயிலில் கூடுதல் நேரத்தை செலவிடுகின்றனர். ஒரு விமானம் தவிர்க்க முடியாததாக இருந்தால், அது நடக்கும் முழு நேரத்திலும் அவர்கள் கடுமையாக பாதிக்கப்படுகின்றனர். அத்தகைய மக்கள் பறக்கும் பயத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் மற்றும் அனைத்து பயனுள்ள பரிந்துரைகளையும் கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும்.

உதவி தகவல்

ஏரோபோபியாவில் இருந்து விடுபட (அதே போல் எந்த பயமும்), முதலில் ஒரு உளவியலாளரை அணுக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரு நல்ல நிபுணரைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம், மேலும் இந்த சேவைகளுக்கு அனைவருக்கும் பணம் இல்லை, எனவே உங்கள் பயத்தை நீங்களே சமாளிக்க கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். பெரும்பாலும், விமான விபத்தில் சிக்கிக் கொள்ளும் அபாயம் இருப்பதால், பறக்க பயப்படுகிறார்கள். இந்த பயத்திலிருந்து விடுபட, நீங்கள் விபத்து புள்ளிவிவரங்களைப் படிக்க வேண்டும். அடுத்து, விமான அட்டவணையுடன் அதைச் சரிபார்த்து, வெற்றிகரமான விமானங்களை விட விபத்துக்கள் இன்னும் குறைவாகவே நிகழ்கின்றன என்பதைப் புரிந்து கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, புள்ளிவிவரங்களின்படி, விமான விபத்தில் இறப்பதற்கான நிகழ்தகவு 1:11000000 ஆகும். கூடுதலாக, நாம் ஒவ்வொரு நாளும் பயன்படுத்தும் போக்குவரத்து உட்பட எந்த போக்குவரத்தும் ஆபத்து மண்டலமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, கார்களில் ஏற்படும் விபத்துகள் விமானத்தை விட அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. மேலும், விமானத்தின் பிரத்தியேகங்களைப் பற்றிய புரிதல் இல்லாததால் விமானத்தில் பயம் எழுகிறது. அதைச் சமாளிக்க, விமானப் பயணம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் படிக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, புறப்படும் போது, ​​​​அவற்றை இருக்கையில் இறுக்கமாக அழுத்தி, காதுகள் அடைக்கப்படுவதால் (மற்றும் தரையிறங்கும் போதும்) பலர் பயப்படுகிறார்கள். இது நன்று. விமானம் தரையில் இருந்து போதுமான அதிக வேகத்தில் மட்டுமே புறப்பட முடியும் (அதன் காரணமாக, அது கீழே அழுத்துகிறது), மற்றும் அழுத்தம் மாற்றங்கள் காரணமாக காதுகள் தடுக்கப்படலாம், பின்னர் எல்லாம் போய்விடும். கொந்தளிப்பு மண்டலம் பெரும்பாலும் மிகவும் பயமுறுத்துகிறது: ஒரு நபர் ஒரு வரிசையில் பல முறை ஒரு துளைக்குள் விழுகிறார் என்று நினைக்கிறார், ஆனால் உண்மையில் எந்த ஆபத்தும் இல்லை. விமானம் உயர் மற்றும் குறைந்த வளிமண்டல அழுத்தத்தின் எல்லைகளைக் கடக்கிறது. அத்தகைய குலுக்கலில் ஏற்படும் காயத்தைத் தவிர்க்க, இந்த நேரத்தில் நீங்கள் உங்கள் சீட் பெல்ட்டைக் கட்ட வேண்டும், உட்கார்ந்து இருக்க வேண்டும் மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியை மூட வேண்டும், இதனால் அதில் எதுவும் விழாது. உங்கள் பயத்தைப் போக்க உதவும் விமானங்களைப் பற்றிய உண்மைகள்:

எந்த விமானத்திலும், என்ஜின்கள் உட்பட, கிட்டத்தட்ட அனைத்து அமைப்புகளும் நகலெடுக்கப்படுகின்றன (பல முறைக்கு மேல்), அவை அனைத்தும் ஒரே நேரத்தில் தோல்வியடைய முடியாது;

பறக்கும் முன், ஒவ்வொரு விமானமும் ஒரு தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு உட்படுகிறது;

விமானத்தின் போது, ​​இறக்கைகளின் கீழ் வலுவான அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, காற்று காரை வைத்திருக்கிறது, ஒரு இயந்திரம் செயலிழந்தாலும் அது பறக்க முடியும்;

விமானம் தொடர்ந்து பயிற்சியில் இருக்கும் ஒரு குழுவினரால் இயக்கப்படுகிறது;

பல சாதகமற்ற சூழ்நிலைகள் இணைந்தால் மட்டுமே பேரழிவுகள் நிகழ்கின்றன; எதிர்கால விமானங்களை ஒழுங்கமைக்கும்போது, ​​​​விமான நிறுவனங்கள் இந்த எதிர்மறை அனுபவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முயற்சிக்கின்றன.

சிறந்ததாக உங்களை எவ்வாறு அமைப்பது

உண்மையில் பறக்கும் பயத்தை சமாளிக்க, நீங்கள் பேரழிவு படங்களை பார்க்கவோ அல்லது விமான விபத்துகள் பற்றி விரிவாக படிக்கவோ கூடாது. இது இன்னும் மோசமாகும். ஓய்வெடுக்க முயற்சிப்பது நல்லது: ஒரு புத்தகத்தைப் படியுங்கள் அல்லது நேர்மறையான உள்ளடக்கத்துடன் ஒரு திரைப்படத்தைப் பாருங்கள், அமைதியான இசையைக் கேளுங்கள். மற்றொரு லைஃப் ஹேக்: உங்கள் விமானத்திற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, ஆலன் கார் எழுதிய "விமானப் பயணத்தை அனுபவிக்க எளிதான வழி" என்பதைப் படியுங்கள். இந்த புத்தகம் ஏற்கனவே உலகெங்கிலும் உள்ள ஆயிரக்கணக்கான மக்களுக்கு அவர்களின் ஏரோபோபியாவைக் கடக்க உதவியுள்ளது - இது அதிக மதிப்பீடுகள் மற்றும் வாசகர் மதிப்புரைகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது ஆசிரியரின் முறை செயல்படுகிறது. இது பறப்பது மற்றும் அவற்றைக் கடப்பது தொடர்பான அச்சங்களின் முறையான பகுப்பாய்வை அடிப்படையாகக் கொண்டது. புத்தகத்தின் முடிவில், விமானங்களைப் பற்றி நினைக்கும் போது உள்ள மன இறுக்கம் நீங்கியிருப்பதை உணர்வீர்கள். நீங்கள் என்ன செய்யக்கூடாது? விமானப் பயணத்திற்காக பிரத்யேகமான எந்த மன்றத்திற்கும் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை. விமானத்தில் பறந்தவர்கள் தங்கள் கஷ்டங்களைப் பற்றி பேச விரும்புகிறார்கள், இது மீண்டும் பயத்தை அதிகரிக்கும். விமானத்தைப் பற்றிய முன்கூட்டியே தகவல்களைப் படிப்பது நல்லது, முடிந்தால், விமானத்தில் பறக்கும் விமானிகள் பற்றி. அவசரத்தில் கடைசி நாளில் மன அழுத்தம் மற்றும் ஏற்பாடுகள் அதிகரிக்கின்றன, எனவே பயணத்திற்கு முன்கூட்டியே தயார் செய்வது நல்லது. உங்கள் விமானத்திற்கு முன்னதாக, நீங்கள் சிறிது ஓய்வு மற்றும் ஓய்வு பெற வேண்டும். பின்வரும் பரிந்துரைகள் பயத்தை சமாளிக்க உதவும்:

முடிந்தவரை குறைவாக காற்றில் இருக்க, முடிந்தவரை நேரடி மற்றும் குறுகிய விமானங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்;

பகலில் பறப்பது நல்லது - வெளிச்சமாக இருக்கும்போது, ​​​​அது மிகவும் பயமாக இல்லை;

நீங்கள் உயரங்களைப் பற்றி பயப்படுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் போர்ட்ஹோலுக்கு அடுத்ததாக இருக்க வேண்டியதில்லை;

நீங்கள் கிளாஸ்ட்ரோபோபிக் என உணர்ந்தால், அவசரகால வெளியேற்றத்திற்கு அருகில் உட்காருவது நல்லது;

பொதுவாக, இறக்கைகளுக்கு இடையில் இருக்கைகளை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது - அவை பாதுகாப்பானவை;

விமானத்தின் போது நீங்கள் உங்களை திசைதிருப்ப முயற்சிக்க வேண்டும்: ஒரு அதிரடி புத்தகம் அல்லது திரைப்படம், அமைதியான இசை (உங்கள் காதுகள் அடைக்கப்படும் போது ஹெட்ஃபோன்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்), சில வகையான கைவினைப்பொருட்கள், அண்டை வீட்டாருடன் உரையாடல்கள் ( ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் நீங்கள் சாத்தியமான விபத்துகளைப் பற்றி விவாதிக்கக்கூடாது);

நீங்கள் சுவையான ஏதாவது (பழங்கள், பெர்ரி) மூலம் உங்களை ஆறுதல்படுத்தலாம், ஆனால் நியாயமான அளவுகளில்;

உங்கள் கண்களை மூடிக்கொண்டு நீங்கள் பஸ் அல்லது ரயிலில் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்று கற்பனை செய்வது மதிப்புக்குரியது;

எல்லாம் சரியாகிவிடும், விமானம் பாதுகாப்பாக முடிவடைவதை உறுதி செய்வதில் விமானிகள் ஆர்வமாக உள்ளனர் என்பதை நீங்கள் எப்போதும் மீண்டும் மீண்டும் சொல்ல வேண்டும்;

என்றென்றும் பறக்கும் பயத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது

பல ஏரோபோப்கள் தைரியத்திற்காக மதுவை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், ஆனால் மீண்டும் இதைச் செய்யக்கூடாது: இது உங்களை உடல் ரீதியாக மோசமாக உணர வைக்கும், மேலும் உங்கள் அச்சங்கள் வலுவடையும். கூடுதலாக, இது மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் விமான பணிப்பெண்களுடன் மோதலுக்கு வழிவகுக்கும். மயக்க மாத்திரைகள் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை; அத்தியாவசிய எண்ணெய்களின் ஜாடிகளை எடுத்து அவற்றை சுவாசிப்பது நல்லது. நீங்கள் காபி குடிக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் இது ஏற்கனவே விளிம்பில் இருக்கும் நரம்பு மண்டலத்தை உற்சாகப்படுத்தும். சுய ஹிப்னாஸிஸின் உதவியுடன் நீங்கள் பயத்திலிருந்து விடுபட வேண்டும், ஆனால் உங்கள் உடல் ஆரோக்கியத்தை கண்காணிப்பதும் முக்கியம்.

மோசமான ஆரோக்கியத்தை சமாளித்தல்

தடுக்கப்பட்ட காதுகள் அல்லது குமட்டல் பற்றிய பயம் காரணமாகவும் பறக்க தயக்கம் ஏற்படலாம். உங்கள் காதுகளுக்கு உதவ, நீங்கள் தண்ணீர் குடிப்பது போன்ற விழுங்கும் இயக்கங்களைச் செய்ய வேண்டும். அடிக்கடி கொட்டாவி விடவும் அல்லது வெறுமனே வாயைத் திறக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அல்லது நீங்கள் ஆழ்ந்த மூச்சை எடுத்து, உங்கள் மூக்கைக் கிள்ளலாம், பின்னர் கூர்மையாக சுவாசிக்கவும். காதுகளில் ஒரு கிளிக் இருக்கும், அவை ஒதுக்கி வைக்கப்படும் - செவிப்பறை இடத்தில் விழும். விமானத்தில் உங்களுக்கு இயக்க நோய் ஏற்பட்டால், நீங்கள் விமானத்திற்கு முன் அதிகமாக சாப்பிட வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் விமானத்தின் போது சிறிது எலுமிச்சை அல்லது ஆரஞ்சு, ஊறுகாய், எலுமிச்சை அல்லது ஆரஞ்சு சாறு அல்லது ஸ்டில் தண்ணீரைக் குடிக்கவும், சுவாசிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. புதினா, எலுமிச்சை அல்லது இஞ்சியின் அத்தியாவசிய எண்ணெய்கள். கொந்தளிப்பு இல்லை என்றால், நீங்கள் எழுந்து கேபினைச் சுற்றி கொஞ்சம் நடக்கலாம். உங்களால் எழுந்திருக்க முடியாவிட்டால், உங்களுக்கு அடுத்ததாக ஒரு நிலையான பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்து அதில் உங்கள் கவனத்தை செலுத்த வேண்டும். போராடுபவர் மட்டுமே வெற்றி பெறுவார் என்பதை நீங்கள் எப்போதும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஏரோபோப்ஸ் பயணத்தை கைவிடக்கூடாது, ஆனால் விமானத்தில் பறக்கும் பயத்திலிருந்து விடுபடுவது எப்படி என்று பாருங்கள். சரியான விமானம் மற்றும் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, எல்லாம் சரியாகிவிடும் என்று உங்களை நீங்களே நம்பிக் கொள்வதும், சுவாரஸ்யமான நடவடிக்கைகளால் திசைதிருப்பப்படுவதும் விமானத்தை மிகவும் சகிப்புத்தன்மையுடன் மாற்ற உதவும், மேலும் எதிர்காலத்தில் பயத்தை முற்றிலுமாக சமாளிக்க உதவும்.

வரவிருக்கும் பயணத்தின் இன்பம் பறக்கும் பயத்தால் மறைக்கப்பட்டதா? ரயில் அல்லது பேருந்து டிக்கெட்டுகளை வாங்கி சாலையில் அதிக நேரத்தை வீணாக்காதீர்கள், ஆனால் உங்கள் ஏரோபோபியாவை கட்டுக்குள் கொண்டு வர முயற்சிக்கவும். ஆனால் விமானத்தில் பறக்கும் பயத்தை எப்படி சமாளிப்பது?

ஏரோபோபியாவின் முக்கிய காரணங்கள்: பயம் எங்கிருந்து வருகிறது?

ஏரோபோபியாவை கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாற்ற, பயத்தை ஏற்படுத்துவதைக் கண்டறியவும். நீங்கள் வசதியாக பயணம் செய்வதைத் தடுக்கும் பல வகையான பயங்களை உளவியலாளர்கள் அடையாளம் காண்கின்றனர்.

டிஸ்கிபோபியா மற்றும் அதன் விளைவுகள்

டிஸ்டிகிபோபியா காரணமாக நீங்கள் விமானத்தில் பறக்க பயப்படலாம். விபத்துகளுக்குப் பயப்படுவதற்கு இது பெயர். இந்த காரணம் மிகவும் பொதுவானது, மேலும் கவலைகள் புரிந்துகொள்ளத்தக்கவை: ஊடகங்கள் ஒவ்வொரு செயலிழப்பையும் பெருமளவில் உள்ளடக்கியது. கார் விபத்துக்கள் இந்த மாதிரி கவனம் பெற்றால், மக்கள் கார்களில் ஏற பயப்படுவார்கள்.

உங்கள் நரம்புகளை அமைதிப்படுத்த, புள்ளிவிவரங்களைப் பார்க்கவும். விமான விபத்துகள் மிகவும் அரிதானவை என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள்! ஆனால் சில நேரங்களில் மக்கள் நினைக்கிறார்கள்: "கெட்ட விஷயங்கள் நடந்தால், அவை எனக்கு நடக்க வேண்டும்." நீங்கள் அவர்களில் ஒருவரா? ஒரு மனநல மருத்துவரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், அவர் உரையாடல்களின் போக்கை நடத்துவார் மற்றும் உங்களை அமைதிப்படுத்த மாத்திரைகளை பரிந்துரைப்பார்.

அக்ரோபோபியா மற்றும் அதை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான வழிகள்

அக்ரோபோபியா எனப்படும் உயரங்களைப் பற்றிய வெறித்தனமான பயம், பறக்கும் இன்பத்தில் தலையிடுகிறது. அதை அகற்ற, நீங்கள் அடிக்கடி தொழில்முறை உதவியை நாட வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அறிமுகமில்லாத சூழலுக்கு பயப்படுவது இயற்கையானது!

ஆனால் சில சமயங்களில் கொஞ்சம் முயற்சி செய்து விமானத்தில் பயணம் செய்ய ஆரம்பித்தால் பயம் போய்விடும். 3-4 விமானங்களுக்குப் பிறகு, நிலைமை அறிமுகமில்லாததாகிவிடும்.

கிளாஸ்ட்ரோஃபோபியா மற்றும் அதை அகற்ற பயனுள்ள நடவடிக்கைகள்

மூடப்பட்ட இடங்களின் பயம் அல்லது கிளாஸ்ட்ரோஃபோபியா, விமானத்தின் கேபினில் விளையாடலாம். போர்ட்ஹோல் அருகே ஒரு இருக்கைக்கு டிக்கெட் வாங்குவதன் மூலம் நீங்கள் அதிலிருந்து விடுபடலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், மயக்க மருந்துகள் உதவுகின்றன. சில நேரங்களில் பயணிகள் மதுபானங்களை நாடுகிறார்கள், ஆனால் விளைவு விவாதத்திற்குரியது: பயம் வலுவடையும், மற்றும் பொது நல்வாழ்வு மோசமாகிவிடும்.

கட்டுப்பாட்டை இழக்கும் பயம்: பைலட்டை நம்புங்கள்

பெரும்பாலும் பயம் சூழ்நிலையின் மீதான கட்டுப்பாட்டை இழப்பதால் ஏற்படுகிறது. பயணிகள் தங்கள் உடல்நலம் மற்றும் வாழ்க்கைக்கு பொறுப்பான விமானியின் திறமையை மட்டுமே நம்ப முடியும். விமானக் குழுவினர் பயணிகளை தரையிறங்கும்போது தனிப்பட்ட முறையில் வரவேற்று புன்னகையுடன் வரவேற்றால் பயம் குறையும். விமானத்தை யார் ஓட்டுவார்கள் என்று பார்த்து மக்கள் அமைதியாகி விட்டனர்.

தீவிரவாத தாக்குதல்களுக்கு பயம்

குறிப்பாக சில சர்வதேச வழித்தடங்களில் பயங்கரவாதிகளின் பயம் இயற்கையானது. ஆனால் அச்சங்கள் வீண்: 9/11 சம்பவத்திற்குப் பிறகு, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் அதிகபட்சமாக பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பயணிகளே விழிப்புடன் இருக்கிறார்கள், தேவைப்படும்போது பணியாளர்களுக்கு தகவல் வழங்குகிறார்கள்.

பயங்கரவாதி ரிச்சர்ட் ரீட்டின் வழக்கை உங்களுக்கு நினைவூட்டுங்கள்: அவரைச் சுற்றியுள்ளவர்களின் விரைவான எதிர்வினை காரணமாக ஒரு விமானத்தை வெடிக்கச் செய்யும் முயற்சி தோல்வியடைந்தது. புறப்பட்ட பிறகு, பயணிகள் ஏதோ எரியும் வாசனையை உணர்ந்து பணிப்பெண்ணிடம் புகார் செய்தனர். ரீட் ஒரு தீக்குச்சியை ஏற்றி வைக்க முயற்சிப்பதை அவர் கவனித்தார், மேலும் இந்த செயல்கள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை என்பதை அவருக்கு நினைவூட்டினார். சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அருகில் அமர்ந்திருந்த ஒரு பெண் தன் அண்டை வீட்டாரின் விசித்திரமான நடத்தையைக் கவனித்தார். அவன் என்ன செய்கிறான் என்று கேட்டாள் பதில் வரவில்லை. அப்போது ரீட் பூட்டில் இருந்த வெடிகுண்டிலிருந்து ஃபியூஸை ஏற்றி வைக்க முயற்சிப்பதைக் கண்டு, தலையிட முயன்றாள். அந்தப் பெண் சத்தமாக உதவிக்கு அழைத்தார், பின்னர், விமானப் பணிப்பெண் மற்றும் பிற பயணிகளுடன் சேர்ந்து, ரீடை அசைத்தார். அவர்கள் துரதிர்ஷ்டவசமான பயங்கரவாதியை சீட் பெல்ட்கள் மற்றும் ஹெட்போன் கயிறுகளால் கூட கட்டினர். பயணிகளின் தீவிர தலையீடு சோகத்தைத் தடுத்தது.

பாதுகாப்பு சேவைகள் அனைத்து சாத்தியமான நடவடிக்கைகளையும் எடுத்து வருவதால், கவலைப்படுவதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை. தேவைப்பட்டால், நீங்கள் நிலைமையை பாதிக்க முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

ஹைட்ரோபோபியா: இது பயணத்தை எப்படி அழிக்கிறது

குறுகிய விமானங்களில் நீங்கள் வசதியாக இருக்கிறீர்களா, ஆனால் கடல் மீது கப்பல் பறக்கும்போது கண்டங்களுக்கு இடையேயானவை ஒரு கனவாக மாறும்? இந்த நிகழ்வு ஹைட்ரோபோபியா என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது கடந்த காலங்களில் விரும்பத்தகாத அனுபவங்களால் ஏற்படுகிறது.

தண்ணீருக்கு மேல் பறக்கும்போது பீதி தாக்குதல்கள் ஏற்பட்டால், மற்ற விமானங்களைத் தேடுங்கள். மாற்று வழியில்லையா? போர்ட்ஹோலில் இருந்து ஒரு இருக்கைக்கு டிக்கெட் வாங்குவதன் மூலம் உங்கள் நரம்புகளை அமைதிப்படுத்துவது எளிதாக இருக்கும்.

Ochlophobia: கூட்டத்தைப் பற்றிய பயம்

சில ஏரோபோப்களுக்கு காரணம் தரையில் இருந்து இறங்கும் பயம் அல்ல என்று மனநல மருத்துவர்கள் கூறுகிறார்கள். விமானம் அதிக உயரத்திற்கு உயரும் என்ற உண்மையைப் பற்றி ஒரு பயணி அமைதியாக இருக்கலாம், ஆனால் அந்நியர்களின் வட்டத்தில் அசௌகரியத்தை உணர்கிறார். ஓக்லோஃபோபியாவால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு நபர் ஒரு சிறிய நாற்காலியில் தன்னைக் கண்டால், இருபுறமும் அண்டை வீட்டாரால் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்டார், மேலும் அவரது கால்களை நீட்ட முடியாது.

வணிக வகுப்பில் பயணம் செய்வது பயத்தைப் போக்க உதவுகிறது. நீங்கள் எகானமி வகுப்பை மட்டுமே வாங்க முடியும் என்றால், இடைகழி அல்லது ஜன்னல் இருக்கைகளைத் தேர்வு செய்யவும்: உங்களுக்கு 1 அண்டை வீட்டார் இருப்பார்கள்.

எமடோஃபோபியா: குமட்டல் ஒரு அச்சுறுத்தலாக மாறும் போது

பயணிகளின் கவலையும் எமடோஃபோபியாவுடன் தொடர்புடையது - குமட்டல் ஏற்படுவதை அவர்களால் சமாளிக்க முடியாது என்ற பயம். நீங்கள் சிக்கலைத் தவிர்க்க விரும்பினால், சைக்லைசின் அல்லது லோராசெபம் மாத்திரையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் (முதலில் உங்கள் மருத்துவரிடம் சரிபார்க்கவும்). மற்றும் மருந்துகளை எடுத்துக்கொள்வதைத் தவிர்க்க, விமானத்திற்கு முன் ஒரு கிளாஸ் சூடான பால் குடிக்கவும்: இது உங்கள் நரம்புகளை அமைதிப்படுத்துகிறது.

ஏரோபோபியா அல்லது எளிய சந்தேகம்

நீங்கள் ஒரு விமானத்தில் பறக்க பயப்படுகிறீர்கள் என்றால், முதலில் பிரச்சனையின் வகையை தீர்மானிக்கவும். ஒருவேளை உங்களுக்கு ஏரோபோபியா இல்லை, மேலும் நீங்கள் எளிய சந்தேகத்தை கடக்க வேண்டும்.

அறிமுகமில்லாத சூழ்நிலைகளுக்கு பயப்படுவது இயல்பானது, எனவே புறப்படுவதற்கு முன் பதட்டம் ஒரு பயத்தின் வெளிப்பாடாக கருதப்படுவதில்லை. ஆனால் அது உடல் அறிகுறிகளுடன் (விரைவான இதயத் துடிப்பு, சுவாசிப்பதில் சிரமம், தலைச்சுற்றல் மற்றும் மயக்கம்) இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் ஒரு நிபுணர் இல்லாமல் செய்ய முடியாது. அவர் பல கட்டங்களில் சிகிச்சையை மேற்கொள்வார்:

• கடுமையான பயம் ஏற்பட்டால், மனநல மருத்துவர் நோயாளியின் நிலையைத் தணிக்கும் மருந்துகளைத் தேர்ந்தெடுப்பார்.
• மருத்துவர் தனிப்பட்ட சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துகிறார், இதன் போது அவர் பிரச்சினைகளின் காரணத்தை அடையாளம் காண்பார். உங்கள் கவலைக்கு என்ன காரணம் என்பதை உங்களால் அடையாளம் காண முடியுமா என்பதில் பாதி வெற்றி தங்கியுள்ளது.

முறைகள் தனித்தனியாக அல்லது இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் திட்டம் ஒரு நிபுணரால் உருவாக்கப்பட்டது. அதிகரித்த பதட்டத்தை விட கடுமையான பயத்தால் நீங்கள் அவதிப்பட்டால், நீங்களே சமாளிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. சாத்தியமான எந்த வகையிலும் பறப்பதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறீர்களா? உங்களை ஒன்றாக இழுக்க விரும்புவதன் மூலம் பிரச்சினையை தீர்க்க முடியாது.

ஏரோபோபியாவின் வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உதவியை நாடுவதன் மூலம், நீங்கள் விரைவில் முடிவுகளை அடைவீர்கள்.

பொதுவான ஸ்டீரியோடைப்கள் மற்றும் அவற்றின் சீரற்ற தன்மை

பிரச்சினை சந்தேகத்திற்குரியதாக இருந்தால், அதை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. அறிவின்மை மற்றும் ஒரே மாதிரியான நம்பிக்கையின்மையால் இது ஏற்படுகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள். பொதுவான தவறான கருத்துகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• ரஷ்ய விமானிகள் மதுவை துஷ்பிரயோகம் செய்வதாகவும், அதனால் நம்பகத்தன்மை அற்றதாகவும் கூறப்படுகிறது.ஆனால் அனைத்து விமான நிறுவனங்களும் தங்கள் சேவைகள் சர்வதேச தரத்திற்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தும் சர்வதேச சான்றிதழ்களைக் கொண்டுள்ளன.
• பெரிய நிறுவனங்களின் விமானங்களில் மட்டுமே பறப்பது பாதுகாப்பானது.விமானம் விமான நிலையத்தில் இருந்தால், அது தேவையான சோதனைகளை நிறைவேற்றியது. நடைமுறையில், சமரா ஏர்லைன்ஸ் விமானப் போக்குவரத்து எதிஹாட் ஏர்வேஸ் விமானத்தைப் போலவே பாதுகாப்பானதாக இருக்கும்.
• பழைய விமானத்தை பறப்பது ஆபத்தானது.உண்மையில், விமான போக்குவரத்து 2 வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: சேவை செய்யக்கூடியது மற்றும் தவறானது. சேவை வாழ்க்கை ஒரு பொருட்டல்ல, ஏனென்றால் விமானத்தின் சேவை வாழ்க்கை ஆரம்பத்தில் நீண்டது. டெல்டா ஏர் லைன்ஸின் கடற்படை 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான 50% விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது பயணிகள் போக்குவரத்தில் உலகில் முன்னணி இடத்தைப் பெறுவதைத் தடுக்காது.

நீங்கள் சிக்கலை விமர்சன ரீதியாக அணுகினால், உங்கள் பயம் நியாயமற்றதாக மாறும். குடிபோதையில் பயணிப்பவர் கனமான பொருளை ஜன்னல் வழியாக வீசுவார் என்றும், அறையின் அழுத்தம் குறைந்த பிறகு அனைவரும் இறந்துவிடுவார்கள் என்றும் நீங்கள் பயப்படுகிறீர்களா? இது சாத்தியமற்றது: கண்ணாடி பல அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அது வெளியே மற்றும் கேபினில் உள்ள அழுத்தம் வேறுபாடு காரணமாக உடைக்காது. விமானத்தின் எஞ்சினுக்குள் பறவை புகுந்துவிடுமோ என்று பயப்படுகிறீர்களா? நவீன மாடல்களில், பொறிமுறைகள் அவற்றின் வேலையை நகலெடுக்கின்றன, மேலும் ஒரு தோல்வி ஒரு சோகத்தை ஏற்படுத்தாது. அனைத்து இயந்திரங்களும் பறவைகளால் அடைக்கப்பட்டிருந்தாலும், விமானம் விபத்துக்குள்ளாகாது, ஆனால் மெதுவாக தரையில் சறுக்கும். அமெரிக்காவில் உள்ள விமானி மற்றும் பயணிகள் இதேபோன்ற சூழ்நிலையில் தங்களைக் கண்டனர், மேலும் கட்டிடங்களுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் நியூயார்க்கில் விமானத்தை தரையிறக்கும் பணியை குழுவினர் சமாளித்தனர்.

சாத்தியமான பேரழிவுக்கான காரணங்களைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டாம்: 99% அச்சங்கள் நியாயமற்றவை.

பறக்க பயப்படுவதை எப்படி நிறுத்துவது

விமானத்தில் பறக்கும் பயத்தை எப்படி சமாளிப்பது? அதை நீங்களே கையாளலாம் என நீங்கள் நினைத்தால், சில முறைகளை முயற்சிக்கவும். அவற்றில் வேலை செய்யும் ஒன்றை நீங்கள் காண்பீர்கள்!

ஒரு விமானம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அறிவது: வன்பொருளைப் படிக்கவும்

பயணம் செய்யத் தயாராகும் போது, ​​குறிப்பிட்ட விமான நிறுவனத்தில் ஏற்பட்ட பேரழிவுகள் பற்றிய தகவல்களைத் தேட வேண்டாம். சோதனை வலுவாக இருந்தாலும், உங்களுக்கு காத்திருக்கும் செயல்முறைகளைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். நடுக்கம் அல்லது நடுக்கம் எதனால் ஏற்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நீங்கள் மோசமானதாக கருத மாட்டீர்கள். பின்வருவனவற்றைக் கவனியுங்கள்:

• விமானம் மிகப்பெரிய வேகத்தில் விரைகிறது என்ற உணர்வு, புறப்படுவதற்கான அதன் முடுக்கத்துடன் தொடர்புடையது.
• இறக்கையின் ஒரு பகுதி நகர்வதை நீங்கள் ஜன்னல் வழியாகப் பார்க்கிறீர்களா? விமானத்தின் போது இது சாதாரணமானது மற்றும் பீதி அடைய எந்த காரணமும் இல்லை.
• கொந்தளிப்பு காரணமாக, விமானம் அடிமட்ட குழியில் விழுவது போல் தோன்றலாம். கப்பல் வேறுபட்ட அழுத்தத்துடன் ஒரு பகுதிக்குள் நுழையும் போது உணர்வு ஏற்படுகிறது. உண்மையில், உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடு பல சென்டிமீட்டர் ஆகும். மனித வெஸ்டிபுலர் கருவி பறப்பதற்காக "வடிவமைக்கப்படவில்லை" என்பதாலும், தவறான தகவல்களைத் தருவதாலும் விழும் உணர்வு ஏற்படுகிறது. வேகமும் சிக்கலைத் தீவிரப்படுத்துகிறது: அனைத்து இயக்கங்களும் மிகவும் வலுவாக உணரப்படுகின்றன.
• தற்செயலாக விமானத்தின் கதவு திறக்கப்படுவதைப் பற்றி கவலைப்படுகிறீர்களா? வெளியிலும் கேபினிலும் உள்ள அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக இது சாத்தியமற்றது.

நவீன விமானங்களின் வடிவமைப்பைப் பற்றி நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக அறிந்திருக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு எளிதாக கொந்தளிப்பை எதிர்கொள்ளும் போது அமைதியாக இருக்க முடியும். விபத்துக்கான வாய்ப்பு 11,000,000 இல் 1 ஆகும், எனவே நீங்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பீர்கள்.

முதல் வகுப்பு பறக்கும்: இனிமையான ஆறுதல்

ஏரோபோபியாவுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் அலி வாண்டர்மேன் தனது அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார். இந்த ஃப்ரீலான்ஸ் பயண எழுத்தாளர் பயண வழிகாட்டிகள் மற்றும் அவரது சாகசங்களைப் பற்றிய கதைகளை எழுதி ஒரு வாழ்க்கையை உருவாக்குகிறார். ஆனால் அலி 1 ஆம் வகுப்பின் சாத்தியக்கூறுகளைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை பறக்க பயந்தார்.

அவளைப் பொறுத்தவரை, வாண்டர்மேன் காற்றில் 15 மணி நேரம் உயிர்வாழ வேண்டியிருந்தது. எனவே அவள் பணத்தை செலவழித்து அவளது வசதியை உறுதிப்படுத்த முடிவு செய்தாள். இதன் விளைவாக, 9 மணி நேரம் அவள் ஒரு மென்மையான போர்வையின் கீழ் ஒரு நாற்காலியில் நிம்மதியாக தூங்கினாள், மீதமுள்ள நேரத்தில் அவள் மெனு மற்றும் பானங்களை அனுபவித்தாள்.

பிரீமியம் சௌகரியம் கட்டுப்படியாகவில்லை என்றால், வணிக வகுப்பு டிக்கெட்டை வாங்கவும். வரிசைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் அதிகமாக இருக்கும், இது கிளாஸ்ட்ரோபோபியாவை சமாளிக்க உதவும். உடல் ஆறுதல் பெரும்பாலும் மன ஆறுதலை அளிக்கிறது!

விமானத்திற்கு முன் புள்ளிவிவரங்களைப் படித்தல்

புள்ளிவிவரங்களைப் பாருங்கள்: கார் விபத்தில் பலியாவதை விட கார் விபத்தில் இறப்பதற்கான ஆபத்து அதிகம் என்று அவர்கள் காட்டுகிறார்கள். ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் ஆராய்ச்சியின் படி, மின்னல் தாக்கும் வாய்ப்பு 13,000 இல் 1 ஆகும். விமான விபத்து அபாயத்தை விட ஆபத்து அதிகம் (11,000,000 இல் 1), ஆனால் நீங்கள் தெருவில் நடக்க பயப்பட மாட்டீர்கள். விபத்துகள் நடக்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் அதிர்வெண் பற்றிய மாயை ஊடக விளம்பரத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது.

புள்ளிவிவரங்களின்படி, அமெரிக்காவில் 1982 முதல் 2010 வரை, ஆண்டுக்கு 110 பேருக்கு மேல் விமான விபத்துகளில் பலியாகவில்லை. மற்றும் பாதுகாப்பு அதிகரிக்கிறது: 60 களில். ஒவ்வொரு 200,000 விமானங்களுக்கும் ஒருமுறை விபத்துகள் நிகழ்ந்தன. இப்போது விகிதம் 1: 2,000,000, எனவே கவலைப்பட எந்த காரணமும் இல்லை.

ஒவ்வொரு பிரச்சனையும் ஆபத்தானது அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். 2,000,000 விமானங்களில் ஒன்றாக இருந்தாலும், அமெரிக்காவில் உள்ள தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியத்தின் ஆய்வுகள் 95% உயிர் பிழைப்பதற்கான வாய்ப்பைக் காட்டுகின்றன. மற்ற நாடுகளில் நிலைமை வேறு இல்லை.

ஒரு விமானத்தில் பயப்படக்கூடாது மற்றும் அமைதியாக பறப்பது எப்படி என்று நீங்கள் நினைக்கவில்லை, விமானத்திற்கு முன் விமான போக்குவரத்தை சரிபார்க்கும் வீடியோவைப் பாருங்கள்:

முன்கூட்டியே தயார்: என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

பறக்கும் எண்ணத்தில் நீங்கள் சங்கடமாக உணர்ந்தால், மன அழுத்த சூழ்நிலைகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கவும். விமான நிலையத்திற்குச் சென்று செக்-இன் செய்ய குறைந்தபட்ச நேரமும் சிறந்த யோசனையல்ல, ஏனென்றால் தரையிறங்குவதற்கு முன்பே நீங்கள் பதற்றமடைவீர்கள்.

பின்னர், முடிந்தால், லவுஞ்சிற்குச் செல்லுங்கள்: இது முதல் வகுப்பு பயணிகளுக்கும் சில வகையான வங்கி அட்டை வைத்திருப்பவர்களுக்கும் கிடைக்கும். ஆனால் ஒரு கட்டணத்திற்கு, அனைவருக்கும் கூடுதல் வசதி கிடைக்கும் (கிடைக்கும் தன்மைக்கு உட்பட்டது). மகிழ்ச்சிக்கு 40 € செலவாகும், ஆனால் நீங்கள் ஒரு இனிமையான மற்றும் அமைதியான சூழலில் இருப்பீர்கள், உணவு மற்றும் பானங்களை அனுபவிக்கலாம், நீங்கள் விரும்பினால் குளிக்கலாம். முதல் நிமிடங்களிலிருந்து பயணம் சுவாரஸ்யமாக இருந்தால், நீங்கள் கப்பலில் அதிக நம்பிக்கையுடன் இருப்பீர்கள்.

கூடுதல் மன அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க ஆன்லைனில் பதிவு செய்யுங்கள்.

குழுவினரை நம்புங்கள்: ஊழியர்களை அறிந்து கொள்ளுங்கள்

விமானிகள் அடிக்கடி பயணிகளின் கவலையை குறைக்க தனிப்பட்ட முறையில் வாழ்த்துகிறார்கள். சில நிறுவனங்கள் பயணிகளை புறப்படுவதற்கு முன் விமானி அறைக்குள் நுழைய அனுமதிக்கின்றன மற்றும் பாதுகாப்பு அதிகாரிகளை வரவேற்கின்றன. நீங்கள் நட்பு, அமைதியான நபர்களைப் பார்க்கும்போது, ​​அவர்களின் திறமையின் மீது உங்கள் நம்பிக்கை அதிகரிக்கும். குழுவினரும் தங்கள் அன்புக்குரியவர்கள் காத்திருக்கும் வீட்டிற்குத் திரும்ப விரும்புகிறார்கள் என்பதை நினைவூட்டுங்கள்.

நீங்கள் விமானிகளைப் பார்க்க முடியாவிட்டால், விமானப் பணிப்பெண்களிடம் பேசுங்கள்: உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், உங்களிடம் அதிக கவனம் செலுத்தும்படி அவர்களிடம் கேளுங்கள். ஆனால் ஊழியர்களின் திறமையைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. பெரிய விமான நிறுவனங்களால் பணியமர்த்தப்படுவதற்கு, விமானிகள் குறைந்தபட்சம் 1,500 மணிநேரங்களை காற்றில் செலவிட வேண்டும், எனவே அவர்களுக்கு ஏராளமான அனுபவம் உள்ளது.

சரியான ஆடைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது

• இயற்கை துணிகளால் செய்யப்பட்ட வசதியான உள்ளாடைகளுடன் தொடங்குங்கள்: பெண்கள் ப்ராக்களுக்கு கவனம் செலுத்துவார்கள், ஏனென்றால் பட்டைகள் தோள்களில் வெட்டப்படக்கூடாது.
• அவற்றின் நடைமுறைக்கு கருப்பு அல்லது நீல நீல நிறத்தில் தளர்வான கால்சட்டை தேர்வு செய்யவும். பெல்ட் இல்லாத ஒரு மாதிரி கைக்குள் வரும்: இது உங்கள் வயிற்றில் அழுத்தம் கொடுக்கலாம், அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும்.
• ஹை ஹீல்ஸ் அணிய வேண்டாம். இயற்கை பொருட்களால் செய்யப்பட்ட சாக்ஸுடன் இணைந்து ஒரு பிளாட்-சோல்ட் மாதிரி அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தாது.

உங்கள் விமானத்தின் போது நீங்கள் நிம்மதியான உறக்கத்தைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய ஒரு கண் முகமூடியையும் கட்டவும், நீங்கள் பயணிக்கத் தயாராக இருப்பீர்கள்.

பயனுள்ள மொபைல் பயன்பாடுகள் மற்றும் விமானத்தில் பொழுதுபோக்கு

நீங்கள் பயத்தை வெல்ல முயற்சிக்கிறீர்களா? நீங்கள் திசைதிருப்பப்பட்டால் சமாளிப்பது எளிது. விமானத்தின் போது காண்பிக்கப்படும் திரைப்படத்தைப் பாருங்கள்: அது மோசமாக இருந்தாலும் அல்லது நீங்கள் ஏற்கனவே டேப்பைப் பார்த்திருந்தாலும், விபத்துகளின் கதைகளை நினைவில் வைத்திருப்பதை விட சிறந்தது. உங்கள் கவனத்தைத் திசைதிருப்ப ஒரு புத்தகம் அல்லது டேப்லாய்டு செய்தித்தாளைக் கொண்டு வாருங்கள்.

IOS இயங்குதளத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட SkyGuru மொபைல் அப்ளிகேஷனை தொழில்நுட்ப ரசிகர்கள் பாராட்டுவார்கள். இது வழக்கமான விமானங்களில் வேலை செய்யும், விமானத்தின் ஒவ்வொரு கணத்திலும் என்ன நடக்கிறது என்பதை பயனருக்கு தெரிவிக்கும். அனைத்து ஒலிகள் மற்றும் உணர்வுகளுக்கு நீங்கள் ஒரு விளக்கத்தைப் பெறுவீர்கள்: கப்பலின் மர்மமான நடுக்கம் என்ன என்பதை நீங்கள் இனி யூகிக்க வேண்டியதில்லை.

உங்கள் கவனத்தை முழுமையாக மாற்ற விரும்புகிறீர்களா? Ana Takeoff Mode பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும்: புதிர் வேறு எதையும் பற்றி சிந்திக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பளிக்காது. இது ஜப்பானிய விமான நிறுவனத்தால் குறிப்பாக ஏரோபோப்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. படைப்பாளிகள் ஒலிப்பதிவில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தினர், மேலும் இனிமையான மெல்லிசை ஓய்வை ஊக்குவிக்கிறது. இன்ஜின்கள் டேக்ஆஃப் மோடுக்கு மாறும்போது ஒலியளவு தானாக அதிகரிக்கிறது, எனவே அறிமுகமில்லாத ஒலிகளால் நீங்கள் தொந்தரவு செய்ய மாட்டீர்கள்.

உங்கள் பிள்ளை பயத்தைக் காட்டினால், உங்களுக்குப் பிடித்த பொம்மைகள் மற்றும் வண்ணப் புத்தகங்களை வரவேற்புரைக்குக் கொண்டு வாருங்கள். உங்கள் குழந்தையை ஒரு வேடிக்கையான விளையாட்டில் பிஸியாக வைத்திருங்கள், மிக முக்கியமாக, அமைதியாக நடந்து கொள்ளுங்கள். பெற்றோரின் நம்பிக்கையைப் பார்த்து குழந்தை பதட்டமடையும்.

திரவ சமநிலையை பராமரித்தல்

உங்கள் தலையில் சத்தம் வருகிறதா, உங்கள் கால்கள் பலவீனமாக உணர்கிறதா, உங்கள் வயிறு உங்களை தொந்தரவு செய்கிறதா? விமானத்தின் போது கடுமையான ஈரப்பதத்தை இழப்பதால் ஏற்படும் நிகழ்வுகள் மன அமைதியைச் சேர்க்காது. உடல் உபாதைகள் அதிகரித்து உளவியல் அசௌகரியங்களைத் தடுக்க, தக்காளி சாறு குடிக்கவும். இதில் பொட்டாசியம் மற்றும் மெக்னீசியம் நிறைந்துள்ளது, இது இருதய அமைப்பின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.

ஆல்கஹால் அளவுக்கு அதிகமாக எடுத்துக்கொள்ளாதீர்கள்: உயரத்தில் அதன் உறிஞ்சுதல் அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக கணிக்க முடியாததாக இருக்கும்.

கொந்தளிப்புக்கு தயாராகுங்கள்

பறக்கும் பயத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்று யோசிக்கும்போது, ​​அது உங்களைத் தாக்கும் போது சிந்தியுங்கள் . நீங்கள் கொந்தளிப்பு மண்டலத்திற்குள் நுழையும்போது கவலை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் எளிய தந்திரங்கள் மீட்புக்கு வரும்:

• ஒரு துண்டு காகிதத்தையும் பேனாவையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் இடது கையைப் பயன்படுத்தி உங்கள் பெயரை எழுதுங்கள் (இடது கைப் பழக்கம் உள்ளவர்களுக்கு, உங்கள் வலது கை). நீங்கள் அமைதியாக இருக்கும் வரை மீண்டும் செய்யவும். நீங்கள் பணியில் கவனம் செலுத்துவது மற்றும் கெட்டதைப் பற்றி நினைப்பதை நிறுத்துவதன் அடிப்படையில் விளைவு ஏற்படுகிறது. நீங்கள் மூளையின் மற்ற அரைக்கோளத்தையும் பயன்படுத்துகிறீர்கள், இது ஏற்கனவே உள்ள வடிவங்களை உடைக்கிறது. இந்த தந்திரத்தை ரான் நீல்சன் என்ற ஆங்கிலேய விமானி கண்டுபிடித்தார்: இந்த நுட்பத்தின் செயல்திறன் ஏரோபோப்களால் பாராட்டப்பட்டது.
• பீதி தாக்குதல் வருவதை நீங்கள் உணர்ந்தால், உங்கள் கண்ணாடியிலிருந்து ஒரு வைக்கோலை எடுத்து அதன் மூலம் சுவாசிக்கவும். உங்கள் நுரையீரலுக்குள் நுழையும் காற்றின் அளவைக் குறைத்து, ஹைப்பர்வென்டிலேஷனைத் தவிர்ப்பீர்கள்.
• கேபின் அல்லது மையத்திற்கு மிக அருகில் இருக்கும் விமானத்தின் பகுதியில் இருக்கைகளை முன்பதிவு செய்யவும். விமானத்தின் பின்பகுதியில் உள்ள இருக்கைகளை விட அதிர்ச்சிகள் மற்றும் நடுக்கம் குறைவாகவே உணரப்படும்.

கொந்தளிப்பு பாதுகாப்பானது என்பதை நினைவூட்டுங்கள்: சிவில் விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றில் 50 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடையவில்லை. பயணிகள் இருக்கையில் அமராமல் இருந்ததாலும், லக்கேஜ்கள் தலையில் விழுந்ததாலும் சிரமம் ஏற்பட்டது.

கொந்தளிப்பு சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் கப்பல் காற்று பாக்கெட்டில் விழுந்தால் தரையில் மோத முடியாது.

தொழில்முறை உதவி

உங்கள் சிறந்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், விமானப் பயணம் ஒரு கனவாகத் தோன்றுகிறதா? ஒரு உளவியலாளரைப் பார்க்கவும், ஆனால் ஒரு முறை விஜயம் செய்த பிறகு உங்கள் அச்சத்திலிருந்து விடுபட எதிர்பார்க்க வேண்டாம். உரையாடல்களின் போக்கை எடுக்க தயாராகுங்கள், தேவைப்பட்டால், மெய்நிகர் சிமுலேட்டரில் வேலை செய்யுங்கள். இது விமான நிலைமைகளை உருவகப்படுத்துகிறது, எனவே நீங்கள் உணர்வுகளுடன் பழகுவீர்கள்.

ஒரு விமானத்தில் எப்படி தூங்குவது

நீங்கள் தூங்கினால் விமானத்தில் உயிர்வாழ்வது எளிதாக இருக்கும். ஆனால் விமானத்தில் இதை எப்படி செய்வது? உதவிக்குறிப்புகள் உங்களுக்கு உதவும்:

• உங்கள் சொந்த வசதியை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்: இனிமையான இசையுடன் ஒரு பிளேலிஸ்ட்டை உருவாக்கவும், உங்களுக்கு பிடித்த போர்வையை உங்கள் கை சாமான்களில் வைக்கவும், மென்மையான ஸ்வெட்டரைப் போடவும், அது நாகரீகமாக இல்லாவிட்டாலும் கூட. தரையில் இருந்து பல ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில் இருப்பதால், 200 பேர் கொண்ட நிறுவனத்தில் தூங்குவது கடினம். உங்கள் இலக்கை அடைய, நீங்கள் வசதியை உருவாக்க வேண்டும்.
• உங்கள் கால்களைக் கடக்க வேண்டாம்: விமானம் 4 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக எடுத்தால், நிலை இரத்த உறைவு உருவாவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது. வெறுமனே, நீங்கள் ஜன்னலுக்கு அருகில் இருக்கையை முன்பதிவு செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் நீங்கள் பக்கவாட்டில் சாய்ந்து கேபின் சுவரில் சாய்ந்து கொள்ளலாம். பின் இருக்கை எல்லா வழிகளிலும் சாய்ந்து கொள்ளாவிட்டாலும், நிலை வசதியாக இருக்கும்.

நீங்கள் தூங்குவதற்கு மதுவைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். இதன் விளைவாக கணிக்க முடியாதது, மற்றும் எழுந்த பிறகு நீங்கள் தாகம் மற்றும் தலைவலி உணருவீர்கள். அசௌகரியம் அதிகரிக்கும், மற்றும் விமானத்தின் எண்ணம் எதிர்மறையாக இருக்கும்.

ஏரோபோபியாவிற்கான மருந்துகள்

ஒரு மாத்திரையை உட்கொள்வதன் மூலம் உங்கள் பயத்தை அமைதிப்படுத்த நீங்கள் நம்புகிறீர்களா? ஐயோ, ஏரோபோபியாவுக்கு பயனுள்ள தீர்வுகள் எதுவும் இல்லை. நீங்கள் அறிகுறிகளை விடுவிக்க முடியும், ஆனால் ஆழ் மனதில் பறப்பது ஒரு பயமுறுத்தும் சூழ்நிலை என்று நினைவுகள் இருக்கும். நான் மாத்திரைகள் கூட எடுக்க வேண்டியிருந்தது!

கவலையின் வெளிப்பாடுகள் அதிகரிக்கும், மேலும் மருந்தின் அளவை அதிகரிக்க வேண்டும். சிக்கலைத் தீர்க்க, நீங்கள் பயத்திலிருந்து விடுபட வேண்டும். உங்கள் பயத்திற்கான காரணங்களைக் கையாளவும், தேவைப்பட்டால் ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ளவும். அவர் பதட்டத்தை போக்க மருந்துகளை பரிந்துரைக்கலாம், ஆனால் அவை சிகிச்சைக்கு கூடுதலாக மட்டுமே செயல்படும்.

நாங்கள் ஒரு எளிய தூக்க மாத்திரையைப் பற்றி பேசினாலும், நீங்கள் சொந்தமாக மருந்துகளை பரிந்துரைக்க முடியாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பயன்பாட்டின் விளைவுகள் சில மணிநேரங்களில் தங்களை உணர வைக்கின்றன. ஒரு மூடுபனி தலை மற்றும் தூக்கம் பயணிகளுக்கு சிறந்த தோழர்கள் அல்ல.

சரியான விமானத்தை தேர்வு செய்து டிக்கெட் வாங்குவது எப்படி

மன்றங்களில், பயணிகள் அசௌகரியத்தைக் குறைக்க விமானம் மற்றும் இருக்கைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது குறித்த உதவிக்குறிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றனர். பரிந்துரைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• நீங்கள் குறைந்த நேரத்தை காற்றில் செலவிடுவதால் நேரடி விமானங்களில் பயணம் செய்வது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.
• கேபினின் மையத்தில் உள்ள இருக்கைகள் பறக்க பயப்படுபவர்களுக்கு ஏற்றது. இந்த பகுதியில் விமானம் நிலையாக இருப்பதால் அதிர்வு குறைவாக இருக்கும். ஆனால் பெரும்பாலான மாடல்களில் என்ஜின்கள் இறக்கைகளின் கீழ் அமைந்துள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். அருகில் அமர்ந்தால் சத்தம் எல்லாம் கேட்கும்.
• மூடிய இடங்கள் மற்றும் கூட்டத்தின் பயத்தால் நீங்கள் அவதிப்பட்டால், தப்பிக்கும் குஞ்சுகளுக்கு அருகில் இருக்கைகளைத் தேர்வு செய்யவும். இந்த வரிசைகளுக்கு முன்னால் உள்ள இடைகழிகள் அகலமானவை மற்றும் நீங்கள் எந்த அசௌகரியத்தையும் உணர மாட்டீர்கள்.
• பகல்நேர விமானங்களில், ஜன்னலுக்கு வெளியே அழகான நிலப்பரப்பைக் காணும்போது, ​​பயம் அடிக்கடி விலகும். இருள் தெரியாதவற்றுடன் தொடர்புடையது, இது கவலையை அதிகரிக்கிறது.

உங்கள் விமான நேரத்தை முன்கூட்டியே முடிவு செய்து, உங்கள் இருக்கைகளை முன்பதிவு செய்யுங்கள்: விவரங்களைச் சிந்திப்பதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு நல்ல அனுபவத்தைப் பெறுவீர்கள்.

அதிகரித்து வரும் பதட்டத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது

நீங்கள் கட்டுப்பாட்டை இழந்துவிட்டதாக உணர்ந்தால், விமானத்தில் பறக்கும் பயத்திலிருந்து விடுபடுவது எப்படி? முன்கூட்டியே நடவடிக்கை எடுங்கள்: விமானப் பணிப்பெண்ணையும் உங்கள் அண்டை வீட்டாரையும் சிக்கலைப் பற்றி எச்சரிக்கவும். நீங்கள் ஆதரவையும் அனுதாபத்தையும் பெற வேண்டும், தனியாக கஷ்டப்படக்கூடாது. பல பயணிகள் உரையாடலுடன் பறக்க பயப்படுபவர்களை மகிழ்விப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார்கள்.

விமான போக்குவரத்து கொந்தளிப்பை சந்திக்கும் போது, ​​சாலையில் உள்ள பள்ளங்கள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள். சிரமப்படுவதற்குப் பதிலாக, உங்கள் தசைகளை தளர்த்தவும், மேலும் விரும்பத்தகாத தருணங்களை நீங்கள் எளிதாக சகித்துக் கொள்வீர்கள்.

பீதி தொடர்ந்தால், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுவாச நுட்பங்களுக்கு செல்லவும். உங்கள் மூக்கின் வழியாக உள்ளிழுத்து 10 ஆக எண்ணும் போது மூச்சை வெளியேற்றவும். இது ஹைப்பர்வென்டிலேஷனைத் தடுக்கும், மேலும் சுழற்சியில் கவனம் செலுத்துவது கவலைகளிலிருந்து உங்களைத் திசைதிருப்பும். உங்கள் மணிக்கட்டைச் சுற்றி ஒரு மெல்லிய மீள் இசைக்குழுவைப் பயன்படுத்துவதும் உதவுகிறது. அதை மீண்டும் இழுத்து விடுங்கள்: லேசான வலி உங்களை பயங்கரமான காட்சிகளுடன் வரவிடாமல் தடுக்கும்.

நீங்கள் பறக்க பயந்தால் என்ன நடவடிக்கைகள் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்

விமானப் பயணத்தைப் பற்றிய உங்கள் மதிப்பாய்வு சாதகமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கவலையை அதிகரிக்கும் காரணிகளை அகற்றவும். பின்வரும் உதவிக்குறிப்புகளைக் கவனியுங்கள்:

• காபி மற்றும் காஃபின் கொண்ட பொருட்கள் குடிப்பதை தவிர்க்கவும். உங்கள் நரம்புகள் தூண்டப்படுகின்றன மற்றும் கூடுதல் தூண்டுதல் தேவையில்லை.
• விமான மாதிரியைப் பற்றிய தகவலைத் தேடும் போது, ​​விபத்து தரவுகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டாம்.
• எண்ணங்களை மாற்றக் கற்றுக்கொள்வது கடினமான பணி என்று நினைக்க வேண்டாம். உங்களிடம் உண்மைகள் இருக்கும்போது பகுத்தறிவற்ற அச்சங்களை நடுநிலையாக்குவது சாத்தியமாகும். நீங்கள் கொந்தளிப்புக்கு பயப்படுகிறீர்கள் என்றால், சிக்கலை முழுமையாகப் படிக்கவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரும்பாலான அச்சங்கள் எளிய அறியாமையால் ஏற்படுகின்றன! அடுத்த முறை நீங்கள் கவலைப்படும்போது, ​​​​பறப்பது பாதுகாப்பானது என்று உங்கள் மனதில் உள்ள உண்மைகளைப் பட்டியலிடுங்கள்.
• சிறிய பிரச்சனைகளைச் சுற்றியுள்ள மீடியா ஹைப்பரைப் புறக்கணிக்க உங்களைப் பயிற்றுவிக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, ஜனவரி 2018 இன் இறுதியில், ரஷ்யாவில் ஒரு சம்பவம் நடந்தது: விமானம் தரையிறங்கிய பிறகு, பயணிகள் அறையை விட்டு வெளியேறத் தயாராகிக்கொண்டிருந்தபோது, ​​​​அவர்களில் ஒருவரின் தொலைபேசி சார்ஜர் தீப்பிடித்தது. சில நிமிடங்களில் சிக்கல் சரி செய்யப்பட்டது, ஆனால் ஊடகங்கள் தலைப்புச் செய்திகளுடன் வெடித்தன: "கேட்ஜெட் காரணமாக விமானம் கிட்டத்தட்ட தீப்பிடித்தது." ஏன்? பத்திரிகையாளர்கள் பார்வையாளர்களை ஈர்க்க விரும்புகிறார்கள், ஒரு சாதாரண சம்பவத்திற்கு குழுவினர் எவ்வாறு இணக்கமாக நடந்துகொண்டார்கள் என்பது பற்றிய கதைகளால் இதைச் செய்ய முடியாது.

அறியாமை முக்கிய எதிரி என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். விமானங்களைப் பற்றி நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக அறிந்திருக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு வசதியாக பறக்கும். தேவைப்பட்டால், நீங்கள் விமானநிலையத்திற்குச் சென்று சில பறக்கும் பாடங்களை எடுப்பீர்கள்: என்ன நடக்கிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொண்டவுடன், நீங்கள் கவலைப்படுவதை நிறுத்திவிடுவீர்கள்.

ஒரு விமானம் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து: சில உண்மைகள்

விமானத்தில் பறக்கும் பயத்தை எப்படி சமாளிப்பது? புள்ளிவிவர ஆராய்ச்சியின் முடிவுகளை உங்களுக்கு நினைவூட்டுங்கள். அமெரிக்கப் போக்குவரத்துத் துறையானது, கார் மிகப் பெரிய ஆபத்தாக இருக்கும் தரவை வழங்கியுள்ளது. நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்கிறீர்கள் என்றால், விபத்தில் இறக்கும் ஆபத்து 654 இல் 1 ஆகவும், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு 114 இல் 1 ஆகவும் இருக்கும்.

மக்கள் ஏன் பறக்க பயப்படுகிறார்கள்? முக்கியமாக பேரழிவுகளுடன் தொடர்புடைய ஊடக விளம்பரங்களால். ஒவ்வொரு நிகழ்வும், அடிக்கடி விபத்துகள் நடப்பது போலத் தோன்றும் அளவுக்கு விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதை நினைவூட்டுங்கள், பயம் குறையும்.

அதீத கற்பனைகள் உள்ளவர்கள் அதை தங்கள் கைகளில் விளையாட வைப்பார்கள். விஷயங்கள் எவ்வாறு மாறக்கூடும் என்பதற்கான காட்சிகளைக் கொண்டு வர நீங்கள் முனைந்தால், நேர்மறைக்கு மாறவும். உங்கள் சிறந்த பயணத்தை கற்பனை செய்து பாருங்கள்: விமான நிலையத்திற்கு வந்தடைவதன் மூலம் தொடங்கவும், விமானத்தில் ஏறுவதை கற்பனை செய்து, உங்கள் நல்ல அண்டை வீட்டாரைச் சந்தித்து, பாதுகாப்பாக வந்து சேருங்கள். உங்கள் வரவிருக்கும் விமானத்தை நேர்மறையான வெளிச்சத்தில் அடிக்கடி நீங்கள் கற்பனை செய்கிறீர்கள், பணியைச் சமாளிப்பது எளிதாக இருக்கும்.

விமானத்தில் பயணம் செய்வதைத் தவிர்க்க வேண்டாம், இல்லையெனில் சந்தேகம் வெளிப்படும் மற்றும் வாழ்க்கையின் பிற பகுதிகளை உள்ளடக்கும். பயத்தை வென்று நிலைமையைக் கட்டுப்படுத்துங்கள்!

முடிவுரை

ஜப்பானிய விமான நிறுவனம் நடத்திய ஆய்வில், 72% பயணிகள் பறக்கும் பயத்தால் அவதிப்படுகின்றனர். சில சந்தர்ப்பங்களில், நாங்கள் ஒரு பயத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம், அதை சிகிச்சையின் உதவியுடன் மட்டுமே சமாளிக்க முடியும். ஆனால் நீங்கள் உங்கள் சொந்த சந்தேகத்தை சமாளிக்க முடியும்: நடைமுறையில் ஆலோசனையை முயற்சி செய்து, உங்களுக்கு உதவுபவர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

நாங்கள் பறக்கிறோம். விமானம் அரட்டை அடிக்கிறது, ஆனால் அதிகம் இல்லை. ஒரு விமானப் பணிப்பெண் காக்பிட்டிற்குள் வந்து அந்த பயணி வெறித்தனமாக இருப்பதாக கூறுகிறார். அவளை என்னிடம் அழைத்து வரும்படி கேட்டுக் கொள்கிறேன். அந்த இளம் பெண் வெளிறிப்போய் நடுங்குகிறாள். நான் அவளை என் அருகில் உட்கார வைத்து பேசுகிறேன், எங்களுடன் எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது என்று விளக்கினேன். 15 நிமிட அமைதியான உரையாடல் - மற்றும் பயம் இல்லை. இந்த பழைய சம்பவம் என்னை யோசிக்க வைத்தது - மக்கள் ஏன் பறக்க பயப்படுகிறார்கள்?

இணையத்தில் பைலட் லியோகா என்று அழைக்கப்படும் போபெடா ஏர்லைன்ஸ் விமானி அலெக்ஸி கோச்செமசோவ், யெகாடெரின்பர்க்கில் பயணிகளுடன் ஒரு சந்திப்பைத் தொடங்கினார். வானத்தை வணங்குபவர்களும், லியோகாவை வணங்குபவர்களும் வந்தனர். லைஃப் நிருபர் கூடிவந்தவர்களில் மூன்றாவது குழுவைச் சேர்ந்தவர்கள் - இந்த நோயைக் கடக்க விரும்பும் ஏரோபோப்ஸ்.

பெரும்பாலான மக்கள் விமானத்தில் என்ன நடக்கிறது என்று தெரியாததால் பறக்க பயப்படுகிறார்கள். புரிந்துகொள்ள முடியாத ஒலிகள், அரைத்தல், நீராவி. உதாரணமாக, நானே ரயில்களைக் கண்டு பயப்படுகிறேன். நான் ரயிலில் பயணம் செய்கிறேன், ஆம். ஆனால் என் வாழ்நாள் முழுவதும் நீண்ட தூரம் (பைலட் லியோகாவுக்கு 51 வயது. - தோராயமாக. வாழ்க்கை) இரண்டு மூன்று முறைதான் சென்றேன். எனக்கு ரயில்கள் பற்றிய பயம் இருக்கிறது என்று சொல்ல முடியாது, ஆனால் எனக்கு சங்கடமாக இருக்கிறது, ரயில்கள் ஆபத்தான போக்குவரத்து என்று நான் நினைக்கிறேன், ஏனென்றால் அவை தொடர்ந்து தண்டவாளத்தை விட்டு வெளியேறுகின்றன. செயல்பாட்டின் கொள்கை எனக்கு புரியவில்லை - சக்கரங்கள் தண்டவாளத்திற்குள் ஏன் விழக்கூடாது, குறிப்பாக திருப்பும்போது?

அறியாமையால் ஏற்படும் ஃபோபியா ஒரே நேரத்தில் குணமாகும்! என்ன நடக்கிறது, எந்த நேரத்தில் நடக்கிறது என்பதை எளிமையாக விளக்கினால் போதும்.

இரண்டாவது குழு மக்கள் விமானத்தை கட்டுப்படுத்தாததால் பயப்படுபவர்கள். அவர்கள் கூறுகிறார்கள்: விமானம் எங்கு பறக்கிறது என்று நான் பார்க்கவில்லை, என்னால் எதுவும் செய்ய முடியாது, எதுவும் என்னை சார்ந்து இல்லை.

ஆனால் நீங்கள் ஒரு காரில் பயணி! டிரைவரிடம் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பெடல்கள் உள்ளன, ஆனால் உங்களிடம் எதுவும் இல்லை. பின்னர் KamAZ நேருக்கு நேர் பறக்கிறது. நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும்? ஒன்றுமில்லை.

மூன்றாவது குழு மிகவும் கடினமானது - அவர்கள் உடனடியாக ஒரு மனநல மருத்துவரை சந்திக்க வேண்டும். இறப்பதற்கு அகத்தில் தயாராக இருப்பவர்கள் இவர்கள். அவர்கள் பறக்க வேண்டும் என்று கண்டுபிடிக்கும் போது - இரண்டு வாரங்கள் அல்லது ஒரு மாதம் முன்னதாக - அவர்கள் தங்களை சாப்பிட தொடங்கும். சமீபத்தில், செபோக்சரியில், ஒரு விமானம் ஓடுபாதையில் இருந்து உருண்டது. அங்கு பயங்கரமான எதுவும் இல்லை என்றாலும், ஊடகங்கள் விளம்பரப்படுத்தத் தொடங்குகின்றன: "யாரும் இறக்கவில்லை," "எந்தவொரு காயமும் இல்லை." இந்த தகவல் எல்லா இடங்களிலும் கண்களைப் பிடிக்கிறது, மேலும் நபர் தன்னைத்தானே திருகுகிறார். அவர் பறக்கத் தயாராகும்போது, ​​​​அவர் இறக்கத் தயாராகிறார். அவர் நினைக்கிறார்: விமானங்கள் நீண்ட காலமாக விழவில்லை, அதனால் என்னுடையது விழும். அவர் ஏற்கனவே அழிவு உணர்வுடன் போர்டில் வருகிறார்.

அத்தகையவர்களை அடையாளம் காண்பது மிகவும் எளிதானது. ஆண்கள் பொதுவாக குடிபோதையில் இருப்பார்கள். மேலும் காற்றில் ஆல்கஹால் ஒரு ஆபத்தான மற்றும் நயவஞ்சகமான விஷயம். உயரத்திற்கு உயரும் போது, ​​ஒரு நபர் ஆக்ஸிஜன் பட்டினியை அனுபவிக்கிறார் மற்றும் ஆல்கஹால் உடலில் உடைக்கப்படுவதில்லை, அதாவது உறிஞ்சுதல் ஏற்படாது. எனவே, 150 கிராம் ஓட்கா தரையில் குடிப்பது ஆரோக்கியமான மனிதனுக்கு ஒன்றுமில்லை என்றால், உயரத்தில் அவர் ஏற்கனவே பறந்துவிட்டார்.

பெண்களை அடையாளம் காண்பது இன்னும் எளிதானது. அவள் டாக்ஸி டிரைவரைக் கத்துகிறாள், செக்-இன் செய்யும்போது அவளுக்கு தவறான இருக்கை வழங்கப்பட்டது, அவளுடைய சாமான்கள் தவறான இடத்தில் வைக்கப்பட்டன, அவள் விமானத்தில் ஏறி விமானப் பணிப்பெண்களை அவமானப்படுத்துகிறாள். பெண் பிரச்சனை செய்ய ஆரம்பிக்கிறாள்.

அத்தகைய பயணிகளிடம் எதுவும் கூறுவது பயனற்றது என்பதை நான் உணர்ந்தேன், அவர்களை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. அவர்கள் ஆபத்தானவர்கள். விமானம் பலமாக குலுக்கியது - பீதியடைந்தவர் துள்ளிக் குதித்து கதவுகளைத் திறக்க ஓடினார். இறக்கத் தயாராக இல்லாத மற்ற பயணிகள் பீதியடைந்து கதவைத் திறக்க உதவுகிறார்கள். விமானத்தின் போது "வெளியேற" விரும்புபவர்களை விமானப் பணிப்பெண்கள் அடிக்கடி வாசலில் நிறுத்துவார்கள்.

"கிளாசிக்ஸ் சொன்னது போல், அறிவு சக்தி" என்று அலெக்ஸி கூறுகிறார். அதனால்தான் அவர் தனது பைலட் லியோகி வலைப்பதிவை 2000 களில் தொடங்கினார். அவர் விமானத்தின் நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்ள மக்களுக்கு உதவுகிறார், எல்லா கேள்விகளுக்கும், ஆத்திரமூட்டும் கேள்விகளுக்கும் மகிழ்ச்சியுடன் பதிலளிப்பார், மேலும் பயணிகள் பறப்பதைப் பற்றி பயப்படுவதை நிறுத்தும் வகையில் எல்லாவற்றையும் செய்கிறார். உதாரணமாக, ஒரு விமானத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் லியோகாவை காக்பிட்டுக்குள் வரச் சொல்லலாம். எனவே கேப்டனின் பெயரைக் கேட்க மறக்காதீர்கள், அலெக்ஸி இருந்தால், பாருங்கள்.

இதற்கிடையில், அவர் மிகவும் பிரபலமான அச்சங்கள் மற்றும் பறக்கும் கட்டுக்கதைகளைப் பற்றி பார்வையாளர்களிடம் கூறுகிறார்.

புறப்படும் தரையிறக்கம்

விமானத்தில் புறப்படுவதும் தரையிறங்குவதும் ஏன் மிகவும் கடினமான மற்றும் அழுத்தமான தருணங்களாக இருக்கின்றன? பூமியின் அருகாமையால். இது நேர நெருக்கடி. விமானம் ஓடுபாதையில் ஓடுகிறது, வேகம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதிகரிக்கிறது, ஆனால் அது இன்னும் புறப்பட முடியாது, இன்னும் போதுமான லிப்ட் இல்லை. விமானம் இனி "இயங்கவில்லை", ஆனால் இன்னும் பறக்கவில்லை, பின்னர் அது புறப்படும் - இன்னும் அது பறக்கிறது, ஆனால் வேகம் குறைவாக உள்ளது, அது வேகமடைகிறது. ஏதாவது நடந்தால், நேர வரம்பு குறைவாக இருக்கும் - நீங்கள் உடனடியாக செயல்பட வேண்டும். ஒரு விமானம் 12 ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில் பறக்கும் போது அது ஒரு விஷயம், தரையில் விழ 20 நிமிடங்கள் ஆகும் - அங்கே ஒரு வேகன் உள்ளது. மேலும் தரைக்கு அருகில் எல்லாம் 20 வினாடிகளில் நடக்கும். மேலும் புறப்படும்/ தரையிறங்கும் போது பேரழிவுகள் பெரும்பாலும் நிகழ்கின்றன என்று புள்ளிவிவரங்கள் கூறுகின்றன. ஒரு விமானம் மேலே இருந்து விழுந்த நிகழ்வுகளை ஒரு புறம் எண்ணலாம், மேலும் சில வெளிப்புற காரணிகள் எப்போதும் இருந்தன - பயங்கரவாத தாக்குதல்கள்.

புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் போது, ​​30 டிகிரி விமானத்தின் ரோல் (சாய்) அனுமதிக்கப்படுகிறது. மேலும், நான் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்துவேன், ஆனால் போயிங் விமானங்களுக்கான இயக்க வழிமுறைகளில் நீங்கள் "பீப்பாய் ரோல்" செய்ய முடியும் என்று எழுதப்பட்டுள்ளது. நிச்சயமாக, இது சாதாரண நடைமுறை அல்ல. உங்கள் விமானம் 90 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கும் போது (மூக்கு கீழே உள்ளது அல்லது எங்காவது விழுகிறது), நீங்கள் அதை எடுத்து, பீப்பாயைத் திருப்பிப் பறக்கத் தேவையில்லை என்று போயிங் எழுதுகிறது. மொத்தத்தில், நீங்கள் எப்படி பறக்கிறீர்கள் என்று விமானம் கவலைப்படுவதில்லை - தலைகீழாக கூட.

கொந்தளிப்பு

உலகில் உள்ள அனைத்து நிறுவனங்களும், கொள்கையளவில், சமதளம் நிறைந்த விமானத்தை கடந்து செல்வதில்லை - ஆசியர்கள் எப்போதும் நேரடியாக பறக்கிறார்கள். லக்கேஜ் பெட்டிகளில் இருந்து தட்டுகள் மற்றும் பொருட்கள் விழும் வீடியோக்களில் பெரும்பாலானவை ஆசிய விமான நிறுவனங்களின் வீடியோக்கள். ஒருவேளை இது மனநிலையின் விஷயம் - அவர்கள் மறுபிறவியை நம்புகிறார்கள்.

நகைச்சுவைகளை ஒதுக்கி, ஒரு பெரிய கண்ணாடி பந்தைக் கற்பனை செய்து பாருங்கள். அங்கே ஒரு சுட்டியை வைத்து அதை ஓடையில் ஓட விடுவோம். அவர் மிதக்கிறார், அவர் நீரோட்டத்தால் உலுக்கப்படுகிறார். பந்துக்கு என்ன நடக்கும்? ஒன்றுமில்லை. சுட்டிக்கு என்ன நடக்கும்? ஒன்றுமில்லை, ஆனால் அவள் அரட்டை அடிப்பாள். ஒரு விமானம் சீரற்ற சூழலில் பறக்கிறது - காற்று நீரோட்டங்கள் உள்ளன. கிரீன்லாந்திற்கும் கனடாவிற்கும் இடையில் பாஃபின் கடலில் (சுமார் 800 கிமீ அங்கு, விமான நேரம்) மணிக்கு சராசரியாக 300-400 கிமீ வேகத்தில் காற்று வீசுகிறது. எப்பொழுதும் அங்கு நடுங்கும். இதயத்தில் இருந்து தொத்திறைச்சிகள்.

நீங்கள் ஏன் சீட் பெல்ட் அணிய வேண்டும்? அதனால் உங்கள் தலை கூரையைத் தாக்காது, ஆனால் விமானத்திற்கு எதுவும் நடக்காது. எனவே, கொந்தளிப்பு என்ற பிரச்சினை எழவே கூடாது. குலுக்கல் மற்றும் குலுக்கல்.

பழைய விமானம்

ஒரு பயணி விமானத்தை எப்படி மதிப்பிடுகிறார்? அவர் உள்ளே வந்து பார்க்கிறார்: ஒரு புதிய இருக்கை, தரைவிரிப்புகள், ஒரு இனிமையான வாசனை - அதாவது விமானம் புதியது. ஆனால் விமானத்தின் உட்புறம் அதன் தொழில்நுட்ப நிலையைக் குறிக்கவில்லை. எகிப்துக்கு தீவிர விமானங்கள் இருந்தபோது (இந்த வழியில்தான் சில காரணங்களால் ரவுடி பயணிகள் எல்லா நேரத்திலும் பறந்தனர்), புதிய அறையில், பல விமானங்களுக்குப் பிறகு, இருக்கையின் பின்புறம் ஏற்கனவே கிழிந்துவிட்டது, சூயிங்கம் சிக்கியது, "ஐ லவ் யூ, மாஷா" என்ற மூன்று எழுத்து வார்த்தை. இருக்கையில் ஒரு பாக்கெட் கிழிந்தால், இருக்கைகளின் முழு வரிசையும் அகற்றப்பட வேண்டும், மேலும் ஒன்றரை முதல் இரண்டு மணி நேரத்தில் விமானம் புறப்பட வேண்டும். அதை சரிசெய்ய அவர்களுக்கு நேரமில்லை.

ஒரு விமானத்தின் வயது மற்றும் அதன் நம்பகத்தன்மை மிகவும் தளர்வான தொடர்புடையது. டக்ளஸ் DC-3 ஐ இயக்கும் பல விமான நிறுவனங்கள் இன்னும் உலகில் உள்ளன. அவர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் அவற்றை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்தினர், ஆனால் அவை இன்னும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கின்றன. அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் உலகின் பழமையான கடற்படைகளில் ஒன்றாகும்: விமானத்தின் சராசரி வயது 17 ஆண்டுகள். இளையவர் போபெடாவில் இருக்கிறார்: எங்கள் விமானங்களுக்கு இரண்டு வயது இல்லை.

மிகவும் பழமையான வடிவமைப்பு மற்றும் மிக சமீபத்திய விமானங்களில் பறக்கும் வாய்ப்பு எனக்கு கிடைத்தது. மேலும் புதியவை அடிக்கடி உடைந்து விடுகின்றன. ஆச்சரியம் ஆனால் உண்மை. இது ஒரு கார் போன்றது: நீங்கள் அதை தொழிற்சாலையில் இருந்து எடுக்கும்போது, ​​"குழந்தை பருவ நோய்கள்" உள்ளன, இங்கேயும், சில சிறிய அழுக்கு தந்திரங்கள் எல்லா நேரத்திலும் வெளிவருகின்றன.

அலெக்ஸியின் வார்த்தைகள் உறுதியானவை. சில நேரங்களில் அவர் தொழில்நுட்ப விவரங்களுக்கு மாறுகிறார், வரைபடங்களை வரைகிறார், சூத்திரங்களை எழுதுகிறார், எனக்கு புரியாத வார்த்தைகளைப் பயன்படுத்துகிறார். அவரது தொழில்முறை பற்றி எந்த சந்தேகமும் இல்லை. அவர், மற்றவர்களுக்கு உறுதியளிக்கிறார்: ஒரு அனுபவமற்ற நபர் ஒரு விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டில் ஒருபோதும் அமர மாட்டார். பொதுவாக, வசந்த காலத்தில் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் புகைபிடிப்பது மிகவும் ஆபத்தானது. பனிக்கட்டிகள் அடிக்கடி விழும்.