எகிப்திய பிரமிடுகள் என்ன. எகிப்தின் பண்டைய பிரமிடுகள்: வரலாறு, விளக்கம் மற்றும் இரகசியங்கள்

இன்றுவரை எஞ்சியிருக்கும் உலகின் 7 அதிசயங்கள் எகிப்தியர்களே அழைப்பது போல, சேப்ஸின் பிரமிடு அல்லது குஃபுவின் பிரமிடு, உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு மாறாக, கிரேக்க உச்சரிப்பைப் பயன்படுத்தும் பார்வோன்.

சேப்ஸின் பிரமிடு கட்டப்பட்ட அந்தக் காலங்கள் நம்மிடமிருந்து எவ்வளவு தொலைவில் உள்ளன என்பதை முழுமையாக உணர, உலகின் மீதமுள்ள ஆறு அதிசயங்களின் சமகாலத்தவர்களுக்கு, கிசாவில் உள்ள பெரிய பிரமிடு மிகவும் பழமையானது என்று அவர்களுக்கு மட்டுமே தெரியாது. அதன் ரகசியத்திற்கு தீர்வு.

உலகின் மிகப்பெரிய பிரமிடு நான்காயிரம் ஆண்டுகளுக்கு மேலானது என்ற போதிலும், இது நம் காலத்திற்கு நன்கு பாதுகாக்கப்படுகிறது. இன்று, எகிப்திய பிரமிடுகளுக்கு உல்லாசப் பயணம் கெய்ரோவில் உள்ள எந்த ஹோட்டலிலிருந்தும் ஆர்டர் செய்யப்படலாம்.

சேப்ஸின் பெரிய பிரமிட்டின் வரலாறு மற்றும் கட்டுமானம்

ஒரு குறிப்பிட்ட ஹெமியோன், பார்வோனின் மருமகன் மற்றும் விஜியர், மற்றும் இணக்கத்தன்மையால், நீதிமன்ற கட்டிடக் கலைஞரும், அரச அபிலாஷைகளின் உருவகத்தில் ஈடுபட்டனர் என்று நம்பப்படுகிறது. சேப்ஸின் பிரமிடு கிமு 2540 இல் கட்டப்பட்டது, அதன் கட்டுமானம் இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பே தொடங்கியது - சில சமயங்களில் கிமு 2560 இல்.

கிசாவில் பெரிய பிரமிடு கட்ட இரண்டு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பெரிய கற்கள் தேவைப்பட்டன. மிகப்பெரிய தொகுதிகள் பல பத்து டன் எடையைக் கொண்டிருந்தன. 6.4 மில்லியன் டன் எடையுள்ள கட்டுமானத்திற்காக, அதன் சொந்த எடையின் கீழ் நிலத்தடிக்குச் செல்லாதபடி, திடமான பாறை மண் தேர்வு செய்யப்பட்டது. 1000 கி.மீ தூரத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு குவாரியிலிருந்து கிரானைட் தொகுதிகள் வழங்கப்பட்டன. இந்த கற்கள் எவ்வாறு மாற்றப்பட்டன, சேப்ஸின் பிரமிடு எவ்வாறு கட்டப்பட்டது என்ற கேள்விக்கு விஞ்ஞானிகளால் இன்னும் ஒரு பதிலைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

பண்டைய எகிப்தில் மிக உயரமான பிரமிட்டின் நோக்கமும் நிறைய சர்ச்சையை எழுப்புகிறது. மிகவும் பரவலான கருத்துப்படி, இது உண்மையில் சியோப்ஸின் கல்லறை (ஆட்சியாளர்களின் 4 வது வம்சத்தின் இரண்டாவது பாரோ) மற்றும் அவரது குடும்ப உறுப்பினர்கள். ஆயினும்கூட, பிரமிட் புதிரைச் சுற்றியுள்ள விவாதங்கள் குறையவில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, சில வானியலாளர்களின் பார்வையில், ஒரு வகையான அவதானிப்பு இங்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தது, ஏனெனில் காற்றோட்டக் குழாய்கள் மற்றும் தாழ்வாரங்கள் சிரியஸ், டூபன் மற்றும் அல்னிடக் நட்சத்திரங்களுக்கு ஆச்சரியமான துல்லியத்துடன் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. சேப்ஸ் பிரமிட்டின் கட்டுமானத்தின் போது, \u200b\u200bபூமியின் காந்த துருவங்களின் ஆயத்தொலைவுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன என்பதும் சுவாரஸ்யமானது.

குஃபு பிரமிட்டின் வடிவியல் மற்றும் விளக்கம்

சேப்ஸ் பிரமிட்டின் பரிமாணங்கள் ஒரு நவீன நபரைக் கூட வியக்க வைக்கின்றன. இதன் அடிப்படை 53 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, இது பத்து கால்பந்து மைதானங்களின் அளவு. பிற அளவுருக்கள் குறைவானவை அல்ல: அடித்தளத்தின் நீளம் 230 மீ, பக்கவாட்டு விலா எலும்பு நீளம் ஒன்றுதான், மற்றும் பக்கவாட்டு மேற்பரப்பின் பரப்பளவு 85.5 ஆயிரம் சதுர மீட்டர்.

இப்போது சியோப்ஸ் பிரமிட்டின் உயரம் 138 மீட்டர், ஆனால் ஆரம்பத்தில் அது 147 மீட்டரை எட்டியது, இதை ஐம்பது மாடி வானளாவிய கட்டிடத்துடன் ஒப்பிடலாம். ஆண்டுகள் பிரமிட்டின் பாதுகாப்பில் தங்கள் அடையாளத்தை விட்டுவிட்டன. ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளில் ஏராளமான பூகம்பங்கள் கட்டமைப்பின் கல் உச்சியைக் கீழே கொண்டு வந்துள்ளன, மேலும் வெளிப்புறச் சுவர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட மென்மையான கல் நொறுங்கியது. ஆயினும்கூட, ஈர்ப்பின் உட்புறம், பல கொள்ளையடிக்கும் மற்றும் அழிவு ஊடுருவல்கள் இருந்தபோதிலும், நடைமுறையில் மாறாமல் உள்ளது.

வடக்கிலிருந்து அமைந்துள்ள பிரமிட்டின் நுழைவாயில் முதலில் கிட்டத்தட்ட 16 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்தது மற்றும் கிரானைட் பிளக் மூலம் சீல் வைக்கப்பட்டது. இப்போது பத்து மீட்டர் கீழே செய்யப்பட்ட ஒரு பெரிய இடைவெளியில் சுற்றுலாப் பயணிகள் உள்ளே நுழைகிறார்கள், 1820 ஆம் ஆண்டில் கலீப் அப்துல்லா அல்-மாமுன் தலைமையிலான அரேபியர்கள் விட்டுச் சென்றனர், அவர் இங்கு மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறப்படும் பொக்கிஷங்களைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றார்.

சேப்ஸின் பிரமிட்டின் உள்ளே மூன்று கல்லறைகள் உள்ளன, ஒன்று மற்றொன்றுக்கு மேலே. மிகக் குறைந்த, முடிக்கப்படாத நிலத்தடி அறை பாறையின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது. அதற்கு மேலே ராணி மற்றும் பார்வோனின் அடக்கம் அறைகள் உள்ளன, அவை பெரிய கேலரி உயர்கிறது. பிரமிட்டைக் கட்டியவர்கள் தாழ்வாரங்கள் மற்றும் தண்டுகளின் சிக்கலான அமைப்பை உருவாக்கினர், அதன் திட்டம் இன்னும் விஞ்ஞானிகளால் ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது. எகிப்தியலாளர்கள் அந்தக் கால மக்களின் பிற்பட்ட வாழ்க்கையைப் புரிந்துகொள்வதற்கான முழு கோட்பாட்டையும் முன்வைத்தனர். இந்த வாதங்கள் ரகசிய கதவுகள் மற்றும் பிற வடிவமைப்பு அம்சங்களை விளக்குகின்றன.

இப்போது பல ஆண்டுகளாக, கிசாவில் உள்ள பாரோ சேப்ஸின் பிரமிடு, கிரேட் ஸ்பிங்க்ஸைப் போலவே, அதன் அனைத்து ரகசியங்களையும் வெளிப்படுத்த எந்த அவசரமும் இல்லை. சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பொறுத்தவரை, இது எகிப்தில் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய இடமாக உள்ளது. அதன் தாழ்வாரங்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் காற்றோட்டம் குழாய்களின் ரகசியங்களை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள முடியாது. ஒரே ஒரு விஷயம் தெளிவாக உள்ளது: கிரேட் பிரமிட் என்பது தனித்துவமான வடிவமைப்பு யோசனைகளின் தயாரிப்பு ஆகும்.

• சேப்ஸின் பிரமிடு எப்போது கட்டப்பட்டது, யார் செய்தார்கள் என்பது குறித்து பல கருத்துக்கள் உள்ளன. மிகவும் அசல் அனுமானங்கள் கட்டுமானத்தின் பல்வேறு பதிப்புகள் ஆகும், அவை வெள்ளத்திற்கு முன்பே நீடித்த நாகரிகங்களால் நிறைவு செய்யப்பட்டன, அத்துடன் அன்னிய படைப்பாளர்களைப் பற்றிய கருதுகோள்களும்.
• எகிப்தில், சியோப்ஸின் பிரமிடு கட்டப்பட்ட நேரம் யாருக்கும் தெரியாது என்ற போதிலும், அதன் கட்டுமானத்தின் தேதி அதிகாரப்பூர்வமாக கொண்டாடப்படுகிறது - ஆகஸ்ட் 23, 2560 கி.மு.
• 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் சமீபத்திய அகழ்வாராய்ச்சிகள் பிரமிட் கட்டுபவர்களின் பணி கடினமானது என்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் அவர்கள் நன்கு கவனிக்கப்பட்டனர். அவர்கள் இறைச்சி மற்றும் மீன் மற்றும் வசதியான தூக்க இடங்களின் அதிக கலோரி உணவைக் கொண்டிருந்தனர். பல எகிப்தியலாளர்கள் தாங்கள் அடிமைகள் கூட இல்லை என்று கருதுகின்றனர்.
• கிசாவில் உள்ள பெரிய பிரமிட்டின் சிறந்த விகிதாச்சாரத்தை ஆராய்ந்த விஞ்ஞானிகள், அந்த நேரத்தில் கூட பண்டைய எகிப்தியர்கள் தங்க விகிதம் என்ன என்பதை நன்கு அறிந்திருந்தனர், மேலும் ஒரு வரைபடத்தை உருவாக்கும் போது அதன் கொள்கையை தீவிரமாகப் பயன்படுத்தினர்.

• சியோப்ஸ் பிரமிட்டுக்குள் அலங்கார ஓவியங்கள் மற்றும் வரலாற்று கல்வெட்டுகள் எதுவும் இல்லை, ராணியின் அறைக்கு செல்லும் பத்தியில் ஒரு சிறிய உருவப்படம் தவிர. பிரமிட் பார்வோன் குஃபுவுக்கு சொந்தமானது என்பதற்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை.
• 1300 வரை, மூன்று ஆயிரம் ஆண்டுகளாக, கிரேட் பிரமிட் கிரகத்தின் மிக உயரமான மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பாக இருந்தது, லிங்கனில் மிஞ்சும் கதீட்ரல் கட்டப்படும் வரை.
• பிரமிட்டின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மிகப் பெரிய கல் தொகுதி 35 டன் எடையுடையது மற்றும் பார்வோனின் அடக்கம் அறைக்கு நுழைவாயிலுக்கு மேலே வைக்கப்பட்டுள்ளது.
• அரேபியர்களால் எகிப்து மீதான வண்டல் படையெடுப்பிற்கு முன்னர், கெய்ரோ பிரமிட்டின் வெளிப்புற அடுக்குகள் மிகவும் கவனமாக மெருகூட்டப்பட்டன, சந்திரனின் வெளிச்சத்தில் அவை ஒரு மர்மமான மினுமினுப்பை வெளிப்படுத்தின, சூரியனின் கதிர்களில் அவற்றின் முகம் மென்மையான பீச் ஒளியுடன் பிரகாசித்தது.
• மனிதர்கள் அடைய கடினமாக இருக்கும் அறைகளை ஆராய விஞ்ஞானிகள் ஒரு சிறப்பு ரோபோவைப் பயன்படுத்தினர்.
• ஒவ்வொரு நாளும் 6 முதல் 10 ஆயிரம் சுற்றுலாப் பயணிகள் பிரமிடுகளுக்கு வருகிறார்கள், ஆண்டுக்கு சுமார் 3 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகள்.

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு பயனுள்ள தகவல்கள்

தற்போது, \u200b\u200bபிரமிட்டின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள அருங்காட்சியகத்தில், அகழ்வாராய்ச்சிகளின்போதும், பிரமிட்டிலும் காணப்பட்ட கண்காட்சிகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம். பண்டைய எகிப்தியர்களால் கட்டப்பட்ட மீட்டெடுக்கப்பட்ட தனித்துவமான சிடார் படகு (சூரிய படகு) பார்க்க ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. நீங்கள் இங்கே நினைவு பரிசுகளையும் வாங்கலாம். பிரதேசத்தின் அடுத்த பார்வை கிரேட் ஸ்பிங்க்ஸ் ஆகும்.

மாலை நேரங்களில், கிசாவில் ஒரு ஒளி மற்றும் ஒலி நிகழ்ச்சி காண்பிக்கப்படுகிறது: உள்ளூர் இடங்களின் மாற்று ஃப்ளட்லைட்கள் ரஷ்ய மற்றும் ஆங்கிலம் உட்பட ஒரு கவர்ச்சிகரமான கதையுடன் உள்ளன.

கிசாவில் உள்ள அருங்காட்சியக வளாகத்தின் திறப்பு நேரம்

• தினசரி 8.00 முதல் 17.00 வரை;
• குளிர்காலத்தில் - 16.30 வரை;
• ரமழான் மாதத்தில் - 15.00 வரை.

டிக்கெட் விலை

• வெளிநாட்டினருக்கான கிசா பகுதிக்கு நுழைவுச் சீட்டு - $ 8;
• சேப்ஸ் பிரமிட்டின் நுழைவு - $ 16;
• சன் படகு ஆய்வு - $ 7.

குழந்தைகள் மற்றும் மாணவர்களுக்கான விலைகள் பொதுவாக பாதி விலையாகும்.

• சேப்ஸின் பிரமிட்டைப் பார்வையிட, ஒரு நாளைக்கு 300 டிக்கெட்டுகள் மட்டுமே விற்கப்படுகின்றன: 150 க்கு 8.00 மற்றும் 150 க்கு 13.00.
• ஒரு டிக்கெட்டைப் பிடிக்கவும், மதிய வேளையில் இருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளவும் காலையில் பிரமிடுகளுக்குச் செல்வது நல்லது.
• பிரமிட்டின் நுழைவாயில் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, நீங்கள் 100 மீட்டர் வளைந்து நடக்க வேண்டும், தவிர, இது மிகவும் வறண்ட, வெப்பமான மற்றும் உள்ளே சற்று தூசி நிறைந்ததாக இருக்கும். கிளாஸ்ட்ரோபோபியா, சுவாசக் குழாய் மற்றும் இதய நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு நீர் விரும்பத்தகாதது.
• உள்ளே புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ படப்பிடிப்பு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கிரேட் பிரமிட்டின் பின்னணிக்கு எதிரான புகைப்படங்களைப் பொறுத்தவரை, அடிக்கடி திருட்டு வழக்குகள் இருப்பதால், உங்கள் கேமராவை தவறான கைகளில் கொடுக்காமல் இருப்பது நல்லது.
• சியோப்ஸ் பிரமிட்டின் (மற்ற பிரமிடுகளைப் போல) காலையிலோ அல்லது மாலையிலோ, சூரியன் மிகவும் பிரகாசமாக பிரகாசிக்காதபோது, \u200b\u200bபுகைப்படம் எடுப்பது நல்லது, இல்லையெனில் படம் தட்டையாக மாறும்.
• பிரமிடு ஏறுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
• உள்ளூர்வாசிகளைப் பொறுத்தவரை, சுற்றுலாப் பயணிகள் முக்கிய மற்றும் பெரும்பாலும் ஒரே வருமான ஆதாரமாக இருக்கிறார்கள், எனவே நீங்கள் தொடர்ந்து ஏதாவது வாங்க முன்வருவீர்கள். எனவே, உங்களுக்கு சில சலுகைகள் தேவையா என்பதை கவனமாக சிந்தியுங்கள், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பேரம் பேசுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உண்மையில் தகுதியானவர்களுக்கு மட்டுமே உதவிக்குறிப்புகளைக் கொடுங்கள்.
• கவனமாக இருங்கள்: சுற்றி நிறைய பிக்பாக்கெட்டுகள் உள்ளன.

சேப்ஸின் பிரமிட்டை எவ்வாறு பெறுவது

முகவரி: எகிப்து, கெய்ரோ, அல்-கிசா பகுதி, அல்-ஹராம் தெரு

கெய்ரோவிலிருந்து இயக்கவும்:

• மெட்ரோ மூலம் (வரி 2) - கிசா நிலையத்திற்கு. பின்னர் பஸ் # 900 அல்லது # 997 க்கு மாற்றவும், அல் ஹராம் அவென்யூ வழியாக 15-20 நிமிடங்கள் ஓட்டவும்.
• விமான நிலையம் மற்றும் ஹெலியோபோலிஸிலிருந்து # 355 மற்றும் # 357 பஸ் மூலம். ஒவ்வொரு 20 நிமிடங்களுக்கும் இயங்கும்.
• எல் ஹராமுக்கு டாக்ஸியில் செல்லுங்கள்.

ஹுர்கடா அல்லது ஷர்ம் எல் ஷேக்கிலிருந்து: சுற்றுலா பஸ் அல்லது டாக்ஸி மூலம்.

லைஃப் குளோபில் சேகரிக்கப்பட்ட மிகவும் பிரபலமான எகிப்திய பிரமிடுகள் பற்றிய அனைத்து தகவல்களையும் ஒரே தொகுப்பாக சுருக்கமாகக் கூற விரும்புகிறேன். இயற்கையாகவே, இங்கே நான் மிகப்பெரிய பிரமிடுகளை மட்டுமே விவரிக்கிறேன், அவை ஒவ்வொன்றையும் பற்றிய ஒரு தனி கட்டுரைக்கான இணைப்புகளுடன். விரிவான தலைப்புகளில், அவற்றின் ஆயத்தொலைவுகள் மற்றும் விரிவான விளக்கம் இரண்டையும் நீங்கள் காண்பீர்கள். மொத்தத்தில், எகிப்தில் பல்வேறு வடிவங்கள், அளவுகள் மற்றும் உயரங்களின் 118 பிரமிடுகள் உள்ளன, ஆனால் நிச்சயமாக, கிசாவில் உள்ள மூன்று பெரிய எகிப்திய பிரமிடுகளுடன் தொடங்குவோம். கிசா பீடபூமியில் இந்த கட்டமைப்புகள் தான் உலகின் ஏழு பழங்கால அதிசயங்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும், கிசாவுக்கு கூடுதலாக, எகிப்தின் பிற பகுதிகளிலும் பல பிரமிடுகள் உள்ளன.

எங்கள் மதிப்பாய்வில் முதல் எண் உலகம் முழுவதும் அறியப்பட்ட சேப்ஸின் பெரிய பிரமிடு ஆகும். எகிப்திய பிரமிடுகளின் முகமும், பழங்காலத்தின் மிகப்பெரிய அமைப்பும் அவள்தான், தன்னைச் சுற்றியுள்ள பல ரகசியங்களையும் புனைவுகளையும் உருவாக்குகிறாள். பிரமிட்டின் கட்டுமானம் இரண்டு தசாப்தங்களாக எடுத்து கிமு 2560 இல் நிறைவடைந்தது.

146.5 மீட்டர் உயரத்தில், இது 4 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உலகின் மிகப்பெரிய கட்டமைப்பாக இருந்து வருகிறது. நீண்ட காலமாக நான் ஒரு பெரிய கட்டுரையில் கிரேட் பிரமிடு பற்றிய தகவல்களை சேகரித்து வருகிறேன், மேலே உள்ள இணைப்பில் இதைப் பற்றி மேலும் அறியலாம்.

இரண்டாவது மிக முக்கியமானது செப்ஸின் மகன் கெஃப்ரனின் பிரமிடு. இது 10 மீட்டர் பீடபூமியில் கட்டப்பட்டது, எனவே இது சேப்ஸ் பிரமிட்டை விட உயர்ந்ததாக தெரிகிறது, ஆனால் அது இல்லை. இதன் உயரம் 136.4 மீட்டர், சியோப்ஸின் 146.5 மீட்டர்.


காஃப்ரேயின் பிரமிட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை கிரேட் ஸ்பிங்க்ஸ் - பாறையில் செதுக்கப்பட்ட ஒரு நினைவுச்சின்னம். ஸ்பிங்க்ஸின் முக அம்சங்கள் பார்வோன் காஃப்ரேயின் முகத்தை மீண்டும் செய்கின்றன.

மூன்றாவது பெரிய பிரமிடு மைக்கேரின் பிரமிடு. இது எல்லாவற்றிலும் மிகச் சிறியது, மேலும் சமீபத்தியது. இது 66 மீட்டர் உயரமும் அதன் அடித்தளம் 108.4 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது.

அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், இது மூன்று பிரமிடுகளில் மிக அழகாக இருக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. கூடுதலாக, மைக்கேரின் பிரமிடு பெரிய பிரமிடுகளின் சகாப்தத்தின் முடிவைக் குறித்தது. அனைத்து அடுத்தடுத்த கட்டமைப்புகளும் சிறிய அளவில் இருந்தன.

எகிப்திய பிரமிடுகள் அங்கு முடிவதில்லை, நாங்கள் கிசாவிலிருந்து எகிப்தின் பிற பகுதிகளுக்கு செல்கிறோம். எகிப்தில் மிகப்பெரிய ஒன்று ஜோசரின் படி பிரமிடு. இது சக்கார கிராமத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இம்ஹோடெப் அவர்களால் பார்வோன் ஜோஸருக்காக கட்டப்பட்டது. இது 125 முதல் 115 மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, அதன் உயரம் 62 மீட்டர் ஆகும். இது எகிப்தில் முதல் பிரமிடு ஆகும், மேலும் இது மிகவும் நன்கு பாதுகாக்கப்படுகிறது.

மிகவும் அசாதாரணமான வடிவத்தை பாதுகாப்பாக மேடத்தில் உள்ள பிரமிடு என்று அழைக்கலாம். இது எகிப்தின் தலைநகரிலிருந்து 100 கிலோமீட்டர் தெற்கே அமைந்துள்ளது, இது பார்வோன் ஹுனிக்காக கட்டப்பட்டது, ஆனால் அவரது மகன் ஸ்னேஃபெரு அவர்களால் முடிக்கப்பட்டது. இது முதலில் 8 படிகளைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் நம் காலத்தில் கடைசி 3 மட்டுமே தெரியும். அதன் கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, அதன் உயரம் 118 மீட்டர், மற்றும் அதன் பரப்பளவு 146 மீட்டர் 146 மீட்டர்.

இளஞ்சிவப்பு பிரமிடு அசாதாரணமானது, இது கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு கல்லுக்கு ஒரு இளஞ்சிவப்பு சாயல் நன்றி. 104.4 மீட்டர் உயரமுள்ள சேப்ஸ் மற்றும் காஃப்ரேவுக்குப் பிறகு இது மூன்றாவது மிக உயர்ந்த பிரமிடு ஆகும். இந்த பிரமிடு ஏற்கனவே நமக்குத் தெரிந்த பார்வோன் ஸ்னேஃபெருவால் கட்டப்பட்டது என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் நம்புகின்றனர்.

ரோஸிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை XXVI நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்ட உடைந்த பிரமிடு. கி.மு. e. அதன் ஒழுங்கற்ற வடிவம் காரணமாக அதற்கு அதன் பெயர் வந்தது. நீங்களே பாருங்கள், இது 3 நிலைகளில் கட்டப்பட்டது, ஒவ்வொன்றிலும் வெவ்வேறு சாய்வான கோணங்கள் அதற்கு வழங்கப்பட்டன:

மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் பிரபலமான எகிப்திய பிரமிடுகளை நான் விவரித்தேன், இப்போது சிறியவற்றுக்கு செல்லலாம். டிஜோசர் பிரமிட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத சக்காராவில் உள்ள யூசர்காஃப் பிரமிடு பின்னர் கட்டப்பட்டது. இது மிகவும் மோசமாக தப்பிப்பிழைத்துள்ளது, எனவே, ஆரம்ப தரவுகளை மட்டுமே மேற்கோள் காட்ட முடியும்: அதன் உயரம் 49.4 மீட்டர், அடிவாரத்தில் அதன் நீளம் 73.30 மீட்டர்.

சக்கராவிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, அபுசீரில், 5 வது வம்சத்தின் சஹூரின் பார்வோனின் பிரமிடு உள்ளது. இந்த வம்சத்தின் பார்வோன்களின் அனைத்து அடுத்தடுத்த வளாகங்களும் இந்த பிரமிட்டின் தோற்றத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த பிரமிடு இன்றுவரை மிகவும் மோசமான நிலையில் உள்ளது.

சக்காராவில் யுனிஸின் பிரமிட்டுடன் மிக முக்கியமான எகிப்திய பிரமிடுகளைப் பற்றிய எங்கள் மதிப்பாய்வை முடிக்கிறோம். முதல் "பிரமிட் உரைகள்" - அடக்கம் அறையின் சுவர்களில் பழங்கால ஹைரோகிளிஃப்கள் இங்கே கண்டுபிடிக்கப்பட்டன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பல விஞ்ஞானிகள் இன்னும் இந்த நூல்களைப் புரிந்துகொள்கிறார்கள்.

உலகின் மிகப்பெரிய ஏழு அதிசயங்கள் - தொங்குதல், அலெக்ஸாண்ட்ரியா கலங்கரை விளக்கம், ஜீயஸின் சிலை, ரோட்ஸின் பெருங்குடல் போன்றவை அனைவருக்கும் தெரியும். ஆனால் இந்த ஏழு பேரில் ஒரே ஒரு "அதிசயம்" மட்டுமே நம் நாட்களில் இருந்து தப்பித்துள்ளது. அவை மர்மமானவை எகிப்திய பிரமிடுகள்அவை 4,500 ஆண்டுகளுக்கு மேலானவை.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் இடம் மற்றும் கட்டமைப்பு அம்சங்கள்:

கிசாவில் உள்ள பண்டைய கல்லறையின் பிரதேசத்தில் பிரமிடுகள் அமைந்துள்ளன, இது (நவீன தலைநகரில்) இருந்து எதிர் கரையில் உள்ளது.

பண்டைய எகிப்திய இராச்சியத்தின் முழு இருத்தலிலும், 80 க்கும் மேற்பட்ட பிரமிடுகள் கட்டப்பட்டன, ஆனால் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே நமக்கு எஞ்சியிருக்கிறது என்று விஞ்ஞானிகள் குறிப்பிடுகின்றனர். தப்பிப்பிழைத்த மூன்று பிரமிடுகள் உள்ளன - இவை சேப்ஸ், காஃப்ரென் மற்றும் மைக்கேரின் பிரமிடுகள் (அவற்றுக்கு எகிப்திய பெயர்களும் உள்ளன - குஃபு, காஃப்ரா மற்றும் மென்க ur ர்). இந்த பட்டியலில் முதலாவது மட்டுமே புகழ்பெற்ற ஏழு பேருக்கு சொந்தமானது. இருப்பினும், அவை அனைத்தும் மர்மமானவை, கம்பீரமானவை.

இந்த கட்டமைப்புகளின் காட்சிகள் ஈர்க்கக்கூடியவை. அவை நீல வானம் மற்றும் அடர் மஞ்சள் மணலுக்கு எதிராக தெளிவாக நிற்கின்றன. நீங்கள் அவர்களை அணுகுவதற்கு முன், தூரத்திலிருந்து அவற்றைக் கவனிக்கிறீர்கள். யாருக்கும், மாபெரும் பிரமிடுகள் புனிதமான பிரமிப்பைத் தூண்டுகின்றன. அவை ஏதோ அண்டமாகத் தோன்றுகின்றன, அவற்றின் கட்டுமானத்துடன் மனிதனுக்கு எதுவும் இல்லை என்று நம்புவது கடினம்.

முக்கிய பிரமிடு சேப்ஸின் பிரமிடு (குஃபு) ஆகும். அடித்தளத்தின் ஒவ்வொரு பக்கமும் 233 மீ நீளம் கொண்டது. பிரமிட்டின் உயரம் 147 மீ. பிரமிட்டின் பரப்பளவு 50 ஆயிரம் சதுர மீட்டருக்கு மேல். அதன் உள் வளாகங்கள் மிகச் சிறிய அளவைக் கொண்டுள்ளன - மொத்த பரப்பளவில் 4% க்கும் அதிகமாக இல்லை.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, சேப்ஸ் பிரமிடு நமது கிரகத்தின் மிகப்பெரிய கட்டமைப்பாக கருதப்பட்டது. நெப்போலியனின் கணக்கீடுகளின்படி, கிசாவின் மூன்று பிரமிடுகளின் கல் தொகுதிகள் மூன்று மீட்டர் உயரமும் 30 சென்டிமீட்டர் தடிமனும் கொண்ட முழு சுவரையும் சுற்றி வர போதுமானதாக இருந்திருக்கும்.

எல்லா பக்கங்களும் கிட்டத்தட்ட சமச்சீர் - அத்தகைய துல்லியம் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. பிரமிடு 2,500,000 பெரிய தொகுதிகள் கொண்டது, ஒவ்வொன்றும் குறைந்தது இரண்டு டன் எடையுள்ளவை, கனமான தொகுதி 15 டன் எடையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பிரமிட்டின் கட்டிடக் கலைஞரும் அறியப்படுகிறார் - எகிப்திய ஹெமுயின்.

உள் தாழ்வாரங்களின் தளவமைப்பு மற்றும் "பிரதான அரச அறை" என்று அழைக்கப்படுபவை, சேப்ஸ் பிரமிட்டின் வெற்று சர்கோபகஸுடன் பல தவறான புரிதல்கள் எழுகின்றன. உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, ஒரு குறுகிய பாதை - ஒரு காற்றோட்டம் குழாய் - இந்த அறையிலிருந்து ஒரு கோணத்தில் வெளியேறுகிறது, மேலும் அறைக்கு மேலே பல வெற்று இறக்கும் அறைகள் உள்ளன, அவை பெரிய கல் வெகுஜனத்தைக் குறைக்கும் பொருட்டு கட்டப்பட்டுள்ளன. மர்மங்களில் ஒன்று, எடுத்துக்காட்டாக, பிரதான அறையின் இருப்பிடம் - இது அனைத்து கல்லறைகளிலும் இருப்பது போல, மைய அச்சில் அமைந்திருக்கவில்லை, ஆனால் பக்கத்திற்கு விலகியது.

காஃப்ரே பிரமிடு (காஃப்ரே) சேப்ஸின் பிரமிட்டை விட கிட்டத்தட்ட தாழ்ந்ததல்ல. இது சற்று சிறியது - 215 மீ நீளமும் 143 அகலமும் கொண்டது, ஆனால் இது செங்குத்தான சரிவுகளில் அமைந்திருப்பதால், அது பெரியதாகத் தெரிகிறது. கெஃப்ரன் அதில் புதைக்கப்பட்டார் - இது சேப்ஸின் மகன்.

இந்த பிரமிட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை புகழ்பெற்ற கிரேட் ஸ்பிங்க்ஸ், இது அடக்கம் வளாகத்தின் ஒரு பகுதியாகும். உருவத்தின் அளவு பெரியது: அதன் உயரம் 20, அதன் நீளம் 57 மீட்டர். திடமான பாறையிலிருந்து செதுக்கப்பட்ட உருவம் மனித தலையுடன் பொய் சிங்கத்தை சித்தரிக்கிறது.

குஃபுசோவின் பிரமிடு மற்ற பிரமிடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது நம் காலத்தை நல்ல நிலையில் அடைந்துள்ளது: சுண்ணாம்பு உறைப்பூச்சியை அதன் மேற்புறத்தில் பாதுகாத்து வைத்திருப்பது இதுதான்.

மென்கேரின் பிரமிடு (மைக்கேரினா) புகழ்பெற்ற பிரமிடுகளில் மிகச் சிறியது. இது சேப்ஸ் பிரமிட்டை விட கிட்டத்தட்ட 10 மடங்கு சிறியது. இதன் உயரம் 66.4 மீட்டர் மட்டுமே. இந்த பிரமிடு சேப்ஸின் பேரனுக்காக இருந்தது.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் வரலாறு:

எகிப்திய பிரமிடுகளின் கட்டுமான நேரம் பழைய இராச்சியத்தின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது, இது கிமு 2800 - 2250 ஆகும். e.

ஏறக்குறைய 5 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு (கிமு 28 ஆம் நூற்றாண்டு) மூன்றாம் வம்சத்தின் நிறுவனர் பார்வோன் டிஜோசர் அரியணையில் ஏறவில்லை, அவரது கல்லறையின் கட்டுமானத்தை தொடங்க உத்தரவிட்டார். கட்டுமானம் கட்டிடக் கலைஞர் இம்ஹோட்டனிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. டிஜோசருக்கு கல்லறையை நிர்மாணிப்பதில் கட்டிடக் கலைஞர் பயன்படுத்திய புதுமை என்னவென்றால், அவர் அதை ஆறு பெஞ்சுகள் வடிவில் அமைத்து, ஒருவருக்கொருவர் மேல் வைத்தார். மேலும், அடுத்தடுத்த ஒவ்வொன்றும் முந்தையதை விட சிறியதாக இருந்தன. இம்ஹோட்டன் முதல் படி பிரமிட்டை உருவாக்கினார். அதன் உயரம் 60 மீ, நீளம் - 120 மீ, அகலம் - 109 மீ. முந்தைய கல்லறைகளைப் போலல்லாமல், ஜோசரின் பிரமிடு மரம் மற்றும் செங்கல் ஆகியவற்றால் அல்ல, பெரிய சுண்ணாம்புக் கற்களால் கட்டப்பட்டது. இந்த பிரமிடு பெரிய பிரமிடுகளின் முன்னோடியாக கருதப்படுகிறது.

பெரிய பிரமிடுகளில் முதலாவது சேப்ஸின் பிரமிடு... வெறும் 20 ஆண்டுகளில், நம்மிடம் வந்துள்ள கையெழுத்துப் பிரதிகளின்படி, இது எழுப்பப்பட்டது என்று கற்பனை செய்வது முற்றிலும் சாத்தியமற்றது. இன்றும், அனைத்து நவீன தொழில்நுட்பங்களுடனும், இவ்வளவு பெரிய கட்டமைப்பை உருவாக்குவது கடினம், 4,500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பிரமிடு கட்டப்பட்டது என்ற உண்மையை குறிப்பிட தேவையில்லை, எந்த வழிமுறைகளும் கூட சந்தேகிக்கப்படவில்லை. சில நேரங்களில் வெண்கல யுகத்தில் வாழும் மக்களால் பிரமிடுகளை உருவாக்க முடியவில்லை, மேலும் ... இந்த மகத்தான கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதில் வேற்றுகிரகவாசிகள் பங்கேற்றனர் என்ற கருத்து வெளிப்படுகிறது. ஆனால், அதிகாரப்பூர்வ அறிவியல் பதிப்பின் படி, பிரமிட்டின் கட்டுமானம் என்பது சாதாரண மக்களின் வேலை. முக்கிய கட்டடம் கிட்டத்தட்ட 100,000 அடிமைகள்.

இத்தகைய கடின உழைப்பால் விரைவாக மழுங்கடிக்கப்பட்ட பழமையான சிவப்பு செப்பு பயிற்சிகளால் மில்லியன் கணக்கான தொகுதிகள் உண்மையில் பாறையிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டன. எதிர்கால அடுக்கின் கீழ் மர பலகைகளை பொருத்தி, அவை தொடர்ந்து தண்ணீரில் ஊற்றப்பட்டன. மரம் வீங்கி, பாறையிலிருந்து கல்லைக் கிழித்து எறிந்தது. இதன் விளைவாக கட்டை கவனமாக மெருகூட்டப்பட்டது, அதற்கு தேவையான வடிவத்தை அளித்தது. பாவம் செய்யமுடியாத முடிவில் ஒருவர் ஆச்சரியப்பட வேண்டும், ஏனென்றால், உண்மையில், வேலை முற்றிலும் பழமையான கருவிகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. எந்த அளவீட்டு கருவிகளும் இல்லாமல், அவை விகிதத்திலும் வடிவத்திலும் சிறந்ததாக இருக்கும் ஒரு தொகுதியுடன் முடிவடைந்தன. அஸ்வானுக்கு அருகிலேயே, பண்டைய குவாரிகளின் இடிபாடுகள் இன்னும் உள்ளன, அவற்றில் பல ஆயத்த தொகுதிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. இது முடிந்தவுடன், இது பிரமிடுகளை இடும் போது பயன்படுத்தப்படாத ஒரு திருமணம்.

பதப்படுத்தப்பட்ட தொகுதிகள் படகுகள் மூலம் நைல் நதியின் மறுபுறம் கொண்டு செல்லப்பட்டன. பின்னர் அவை விசேஷமாக நடைபாதை அமைக்கப்பட்ட சாலையில் கொண்டு செல்லப்பட்டன, இதன் கட்டுமானத்திற்கு 10 ஆண்டுகள் ஆனது, ஹெரோடோடஸின் கூற்றுப்படி, பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்தை விட சற்று எளிமையானது. பிரமிட் ஒரு முதன்மை சுண்ணாம்பு மாசிபில் அமைக்கப்பட்டது, மணல் மற்றும் சரளைகளை அகற்றியது. தொழிலாளர்கள் வளைவுகள், தொகுதிகள் மற்றும் நெம்புகோல்களைப் பயன்படுத்தி தளத்திற்கு இழுத்துச் சென்று, பின்னர் எந்த மோட்டார் இல்லாமல் ஒன்றாகக் கொண்டு வந்தனர். பிரமிட்டின் கற்கள் மிகவும் இறுக்கமாக "பொருத்தப்பட்டவை", அவற்றுக்கு இடையே ஒரு கத்தி கத்தி கூட வைக்க முடியாது. தொகுதிகளை உயர்த்துவதற்காக, எகிப்தியர்கள் செங்கல் மற்றும் கல் ஆகியவற்றின் சாய்வான கட்டை ஒன்றை சுமார் 15 உயர்வு கோணத்தில் கட்டினர். முக்கிய கட்டமைப்பு முடிந்ததும், அது தொடர்ச்சியான படிகள் போல் இருந்தது. பிரமிட் கட்டப்பட்டதால், கட்டை நீளமானது. நூற்றுக்கணக்கான அடிமைகளால் தொகுதிகள் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட மரக் கவசங்களையும் அவர்கள் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். இந்த வண்டிகளின் தடயங்கள் சில இடங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.

கட்டுமானம் அடிப்படையில் முடிந்ததும், சாய்ந்த கட்டை சமன் செய்யப்பட்டு பிரமிட்டின் மேற்பரப்பு எதிர்கொள்ளும் தொகுதிகளால் மூடப்பட்டிருந்தது.

கிமு 2580 இல் கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடைந்தன. e. ஆரம்பத்தில், பிரமிட்டின் உயரம் 150 மீட்டர், ஆனால் காலப்போக்கில், அழிவு மற்றும் முன்னேறும் மணல் காரணமாக, அது சிறியதாகிவிட்டது - இன்று 10 மீட்டர்.

இந்த பிரமிடு பார்வோன் சேப்ஸின் கல்லறையாக கட்டப்பட்டது என்பதில் சந்தேகமில்லை. பண்டைய எகிப்தில், அது அடக்கம் செய்யப்பட்ட நபரின் மரணத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே அடக்கம் செய்வதற்கான கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவது வழக்கம். எகிப்தியர்கள் ஒரு பிற்பட்ட வாழ்க்கையை நம்பினர், அதற்காக கவனமாக தயாரானார்கள். ஒரு நபர் இறந்தால், அவரது உடல் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் நம்பினர், இதனால் ஆவி இறந்த பிறகும் தொடர்ந்து வாழ முடியும். அவர்கள் உட்புற உறுப்புகளை அகற்றி, உடலை உப்புகளால் நிரப்பி, துணித் தாள்களில் போர்த்தினர். எனவே உடல் மம்மியாக மாறியது. பார்வோன்களுடன் சேர்ந்து, அவர்கள் நகைகளை புதைத்தனர், முன்னோர்களின் கூற்றுப்படி, வேறொரு உலகில் அவருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். கூடுதலாக, ஏராளமான ஊழியர்கள் பெரும்பாலும் ஆட்சியாளருடன் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர், அவர்கள் இறந்த பிறகும் எஜமானருக்கு சேவை செய்வார்கள். பிரமிடுகள் பார்வோன்களுக்கு, அவர்களின் மத நம்பிக்கைகளின்படி, ஒரு ஏணியாக, ஆத்மாக்கள் சொர்க்கத்திற்கு ஏறின.

சேப்ஸ் பிரமிடு கட்டப்பட்ட பிறகு, காஃப்ரே பிரமிட்டின் சேவல் தொடங்கியது. இந்த கட்டிடங்களில் பெரும் பணம் முதலீடு செய்யப்பட்டது. மூன்றாவது பிரமிடு வடிவமைப்பில் குறைவான கம்பீரமாக இருந்திருக்க வேண்டும். ஆனால் மென்காருக்கு ஒரு பெரிய பிரமிடு கட்ட முடியவில்லை. குஃபு மற்றும் காஃப்ரே பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்தால் நாடு அழிந்தது. பசி தொடங்கியது. அதிக வேலையால் சோர்ந்துபோன மக்கள், முணுமுணுத்தனர். ஆனால், அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், மென்கூர் பிரமிடு இன்னும் வழக்கத்திற்கு மாறாக அழகாக இருக்கிறது.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் ரகசியங்கள்:

பிரமிடுகளைப் பற்றி முற்றிலும் அருமையான அனுமானங்கள் உள்ளன. உதாரணமாக, இவை கல்லறைகள் அல்ல, ஆனால் அவதானிப்புகள் போன்றவை. வானியலாளர் ரிச்சர்ட் ப்ரொக்டர் கூறுகையில், இறங்கு தாழ்வாரம் சில நட்சத்திரங்களின் இயக்கத்தைக் கவனிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம், மேலும் மேலே திறந்திருக்கும் கிரேட் கேலரி வானத்தை வரைபடமாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. இன்னும், அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பு என்னவென்றால், பிரமிடுகள் முதன்மையாக கல்லறைகளாக கட்டப்பட்டன.

பார்வோன்கள் பல்வேறு மதிப்புமிக்க பொருட்களுடன் புதைக்கப்பட்டதால், அவற்றில் நகைகளைக் காணலாம் என்பதில் சந்தேகமில்லை. சேப்ஸின் கல்லறையில் புதையல்களைத் தேடுவது இன்று நிறுத்தப்படவில்லை. இப்போது வரை, தெரியாத நிறைய இருக்கிறது. அதனால்தான் பண்டைய பிரமிடுகள் புதையல் தேடுபவர்களுக்கு மிகவும் பிடித்த இடமாகும். நீண்ட காலமாக, பிரமிடுகளின் கொள்ளை முக்கிய பிரச்சினையாக கருதப்பட்டது. இந்த சிக்கல் பழைய இராச்சியத்தில் இருந்ததாகத் தெரிகிறது, எனவே கல்லறைகள் சிக்கலான கொள்கையின் படி வடிவமைக்கப்பட்டன, இரகசிய அறைகள் மற்றும் கதவுகள், சிதைவுகள் மற்றும் பொறிகளுடன்.

உத்தியோகபூர்வ பதிப்பின் படி, அவர்கள் முதலில் கி.பி 820 இல் பிரமிட்டுக்குள் நுழைந்தனர்: அரபு கலீப் அப்துல்லா அல் மனும் குஃபுவின் பொக்கிஷங்களைக் கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்தார். உடனே, புதையல் வேட்டைக்காரர்கள் கல்லறையின் நுழைவாயிலைக் கண்டுபிடிப்பது முற்றிலும் சாத்தியமற்றது என்ற உண்மையை எதிர்கொண்டனர். நீண்ட தேடலுக்குப் பிறகு, பிரமிட்டின் கீழ் தோண்ட முடிவு செய்தோம். அவர்கள் விரைவில் கீழே இறங்கிய பத்தியில் தங்களைக் கண்டுபிடித்தனர். இந்த தோண்டல் பல மாதங்கள் தொடர்ந்தது. மக்கள் வெறுமனே விரக்தியில் இருந்தனர் - அவர்கள் ஒரு நடைபாதையில் நுழைந்தவுடன், அது உடனடியாக வெற்று சுவரில் முடிந்தது.

அவர்கள் கண்டுபிடிக்க முடிந்த முதல் அறை இப்போது "அரச அறை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதிலிருந்து அவர்கள் இரண்டு தாழ்வாரங்களின் சந்திப்பில் விண்வெளியில் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்து "பெரிய கேலரிக்கு" வர முடிந்தது, இது "ராஜாவின் அறைக்கு" வழிவகுத்தது - சுமார் 11 மீட்டர் நீளமும் 5 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. இங்கே அவர்கள் ஒரு மூடி இல்லாமல் ஒரு வெற்று சர்கோபகஸை மட்டுமே கண்டுபிடித்தனர். அறையில் வேறு எதுவும் இல்லை.

பல வருட வேலை எதுவும் கொடுக்கவில்லை - புதையல் எதுவும் கிடைக்கவில்லை. அப்துல்லா அல் மனுமின் வருகைக்கு முன்பே கல்லறை கொள்ளையடிக்கப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் தொழிலாளர்கள் இது வெறுமனே சாத்தியமற்றது என்று கூறினர், ஏனெனில் பிரமிட்டுக்குள் இருக்கும் அனைத்து அடுக்குகளும் அப்படியே இருந்தன, அவற்றின் வழியாக செல்ல இயலாது. உண்மை, 1638 இல், ஜான் க்ரீவ்ஸ் கிரேட் கேலரியில் ஒரு குறுகிய பத்தியைக் கண்டுபிடித்தார், அது குப்பைகளால் சிதறியது. இந்த புதையல் மூலம் அனைத்து பொக்கிஷங்களும் மேற்கொள்ளப்பட்டிருக்கலாம். ஆனால் பல விஞ்ஞானிகள் இதை சந்தேகிக்கிறார்கள், ஏனென்றால் பத்தியில் மிகச் சிறியது மற்றும் ஒரு மெல்லிய நபர் அதில் பொருந்தாது.

குஃபுவின் மம்மிக்கும் அவரது புதையலுக்கும் என்ன நடந்தது என்பது யாருக்கும் தெரியாது. பல்வேறு விசாரணைகளில் வேறு அறைகள் அல்லது வழிப்பாதைகள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை. இருப்பினும், அங்கு மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ள பிரதான அறைகள் மற்றும் புதையல்கள் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்று பலர் நம்புகிறார்கள்.

எகிப்திய பிரமிடுகள் எவை?

பிற்கால வரலாற்றுக்கு முந்தைய கலையின் மிகவும் பிரபலமான வடிவமான பண்டைய எகிப்தின் பிரமிடுகள் உலகின் மிகப்பெரிய அடக்கம் கட்டமைப்புகள் அல்லது கல்லறைகள். மஸ்தபாவின் கல்லறையிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட இவை பொதுவாக எகிப்திய கலையின் மிகவும் நீடித்த அடையாளங்களில் ஒன்றாகும், குறிப்பாக எகிப்திய கட்டிடக்கலை. பண்டைய எகிப்தியர்கள் ஒரு நித்திய மரணத்திற்குப் பிந்தைய வாழ்க்கையை நம்பினர் மற்றும் பிரமிடுகளின் நோக்கம் பார்வோனின் உடலையும், மரணத்திற்குப் பிறகு அவருக்குத் தேவையான எல்லாவற்றையும் பாதுகாப்பதே ஆகும். எனவே, ஒவ்வொரு பிரமிட்டிலும் பொதுவாக பல எகிப்திய சிற்பங்கள், சுவரோவியங்கள், நகைகள் மற்றும் இறந்தவர்களை அவர்களின் பிற்பட்ட வாழ்க்கையில் தக்கவைக்க தேவையான பிற பழங்கால கலைகள் இருந்தன. இன்றுவரை, சுமார் 140 பிரமிடுகள் எகிப்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை பழைய மற்றும் மத்திய இராச்சியத்தின் (2650-1650) காலங்களில் நாட்டின் பாரோக்களுக்கும் அவர்களது வாழ்க்கைத் துணைவர்களுக்கும் கல்லறைகளாக கட்டப்பட்டுள்ளன. நைல் டெல்டாவின் தெற்கே மெம்பிஸுக்கு அருகிலுள்ள சக்காராவில் பழமையான எகிப்திய பிரமிடுகள் உள்ளன. இவற்றில் ஆரம்பமானது டிஜோசரின் பிரமிடு (சக்கராவில் சுமார் 2630 இல் கட்டப்பட்டது), இது மூன்றாம் வம்சத்தின் போது பிரபல கட்டிடக் கலைஞர் இம்ஹோடெப் (செயலில் உள்ள கி.மு. 2600-2610) வடிவமைக்கப்பட்டது. மிக உயர்ந்தது கிசாவின் பெரிய பிரமிடு (சி. 2565), இது சீடோனின் ஆன்டிபேட்டர் உலகின் ஏழு அதிசயங்களில் ஒன்றாகும், தற்போது "அற்புதங்களில்" தப்பிய ஒரே நபர். ஒவ்வொரு பிரமிடு கட்டப்பட்ட கல் மெகாலித்களை வெட்டுவதற்கும், கொண்டு செல்வதற்கும், எழுப்புவதற்கும் எத்தனை ஊதியத் தொழிலாளர்கள் தேவைப்பட்டார்கள் என்பது சரியாகத் தெரியவில்லை, இருப்பினும் மதிப்பீடுகள் 30,000 முதல் 300,000 வரை இருக்கும். எவ்வாறாயினும், பண்டைய கட்டிடக்கலைகளின் இத்தகைய மகத்தான பகுதிகளை உருவாக்கத் தேவையான மகத்தான வளங்கள் கிமு மூன்றாம் மில்லினியத்தில் பணக்கார மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட எகிப்திய சமூகம் எவ்வாறு இருந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது.

பிரமிடுகளை நிர்மாணிப்பதற்கு முன்பு எகிப்திய கட்டிடக்கலை எவ்வாறு வளர்ந்தது?

பிரமிடுகளின் கட்டடக்கலை வடிவமைப்பு அரசியல் மற்றும் மத பழக்கவழக்கங்களின் பிரதிபலிப்பாகும். கிமு 3000 வரை பண்டைய எகிப்து உண்மையில் இரண்டு அடக்கம் மரபுகளைக் கொண்ட இரண்டு நாடுகளாக இருந்தது. கீழ் எகிப்தில் (வடக்கில்), நாடு ஈரமாகவும், மட்டமாகவும் இருந்தது, இறந்தவர்கள் தங்கள் குடும்ப வீட்டின் கீழ் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர், இது வழக்கமாக ஒரு மலையில் கட்டப்பட்டது. மேல் எகிப்தில் (தெற்கில்), இறந்தவர்கள் குடியேற்றங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில், பாலைவனத்தின் விளிம்பில் உலர்ந்த மணலில் புதைக்கப்பட்டனர். திண்ணை பொதுவாக கல்லறைக்கு மேல் அமைக்கப்பட்டது. 3000 முதல் 2700 வரையிலான காலகட்டத்தில், பிரபுக்கள் பொதுவாக மஸ்தாபா என்று அழைக்கப்படும் எளிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். இது ஒரு எளிய கல்லறையாக இருந்தது, இது செவ்வக அமைப்பைக் கொண்டது, மண் செங்கற்களால் ஆன தட்டையான கூரையுடன், சற்று சாய்வான சுவர்களைக் கொண்டது, அதன் உள்ளே ஒரு ஆழமான புதைகுழி தரையில் தோண்டப்பட்டு, கல் அல்லது செங்கல் வரிசையாக இருந்தது. சிறிது நேரம் கழித்து, மேலேயுள்ள தரை கட்டிடத்தின் தட்டையான கூரை ஒரு பிரமிடு கட்டமைப்பால் மாற்றப்பட்டது. கடைசியாக, மஸ்தபாக்களை ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கும் யோசனை வந்தது - தொடர்ச்சியாக "படிகள்" வரிசையை உருவாக்கி, அதன் அளவைக் குறைத்து மேலே நோக்கி, இதனால் ஒரு படி பிரமிட்டின் பழக்கமான வடிவமைப்பை உருவாக்குகிறது. அனைத்து பிரமிடு வடிவமைப்புகளும் வெற்றிகரமாக இல்லை. கிங் ஸ்னேஃப்ருவால் பணியமர்த்தப்பட்ட கட்டிடக் கலைஞர்கள் மூன்று பிரமிடுகளை உருவாக்கினர்: முதலாவது, மீடமில் பிரமிடு, பழங்காலத்தில் சரிந்தது; இரண்டாவது, வளைந்த பிரமிடு, அதன் கட்டமைப்பின் நடுவில் தீவிரமாக மாற்றப்பட்ட கோணத்தைக் கொண்டிருந்தது; மூன்றாவது, சிவப்பு பிரமிடு வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் வரலாறு என்ன?

எகிப்திய புதிய இராச்சியத்தின் (1550-1069) அடுத்தடுத்த கட்டிடக்கலை சகாப்தத்தில் நடந்த அடுத்த கட்ட கட்டுமானம், கோயில்களின் கட்டுமானத்தில் கவனம் செலுத்தியது. எகிப்திய பாரோக்கள் இனி பிரமிடுகளில் புதைக்கப்படவில்லை, ஆனால் தீபஸுக்கு எதிரே நைல் நதிக்கரையின் மேற்குக் கரையில் கிங்ஸ் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள புதைகுழிகளில். எகிப்திய கட்டிடக்கலை (கி.மு. 664-30) அடுத்தடுத்த காலத்தில் பிரமிட் கட்டிடத்தின் மறுமலர்ச்சி ஏற்பட்டது. அண்டை நாடான சூடானில் (கி.மு. 700-661) நபாட்டா காலத்தில், எகிப்திய கட்டிடக் கலைஞர்களின் செல்வாக்கின் கீழ் ஏராளமான பிரமிடுகள் கட்டப்பட்டன. பின்னர், சூடான் இராச்சியமான மெரோவின் காலத்தில் (கி.மு. 300 - கி.பி 300), இருநூறுக்கும் மேற்பட்ட பிரமிடல் அடக்கம் கட்டமைப்புகள் கட்டப்பட்டன. ஹெலனிஸ்டிக் காலம் (கிமு 323-27) பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு பார்க்க: கிரேக்க கலை. பண்டைய ரோமில் கட்டுமான முறைகள் பற்றிய தகவலுக்கு, தயவுசெய்து பார்க்கவும்: ரோமன் கட்டிடக்கலை (கி.மு. 400 - கி.பி 400).

பிரமிட்டின் முக்கிய பண்புகள் என்ன?

ஆரம்பகால பிரமிடுகள் பிற்காலத்தில் இருந்து வித்தியாசமாக கட்டப்பட்டன. எடுத்துக்காட்டாக, பழைய இராச்சியத்தின் நினைவுச்சின்ன பிரமிடுகள் கல் தொகுதிகளிலிருந்து கட்டப்பட்டவை, அதே சமயம் மத்திய இராச்சியத்தின் பிரமிடுகள் சிறியவை மற்றும் பொதுவாக சுண்ணாம்புக் கல் எதிர்கொள்ளும் மண் செங்கற்களால் செய்யப்பட்டவை. ஆரம்ப கட்டமைப்புகள் பொதுவாக உள்ளூர் சுண்ணாம்புக் கல்லைக் கொண்டிருந்தன, அவை சிறந்த தரமான சுண்ணாம்பு அல்லது சில நேரங்களில் கிரானைட்டின் வெளிப்புற அடுக்கால் மூடப்பட்டிருந்தன. கிரானைட் பாரம்பரியமாக பிரமிட்டுக்குள் அரச அரங்குகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு பிரமிடு கட்டுவதற்கு, 2.5 மில்லியன் சுண்ணாம்பு தொகுதிகள் மற்றும் 50 ஆயிரம் கிரானைட் தொகுதிகள் வரை பயன்படுத்தப்படலாம். சராசரி எடை ஒரு தொகுதிக்கு 2.5 டன் வரை இருக்கலாம், மேலும் சில மிகப் பெரிய மெகாலித்கள் 200 டன் வரை எடையும். கட்டமைப்பின் மேற்புறத்தில் உள்ள கீஸ்டோன் வழக்கமாக பாசால்ட் அல்லது கிரானைட் மற்றும் தங்கம், வெள்ளி அல்லது எலக்ட்ரம் (இரண்டின் கலவையும்) ஆகியவற்றால் மூடப்பட்டிருந்தால், சூரியனைப் பிரதிபலிப்பதன் மூலம் பார்வையாளர்களை திகைக்க வைக்கும். 1990 களின் முற்பகுதியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பல தொழிலாளர்களின் கல்லறைகளின் அகழ்வாராய்ச்சியின் அடிப்படையில், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இப்போது பிரமிடுகள் பல்லாயிரக்கணக்கான கூலித் தொழிலாளர்கள் மற்றும் கைவினைஞர்களால் கட்டப்பட்டவை என்று நம்புகிறார்கள், அவர்கள் அருகிலுள்ள பெரிய முகாம்களில் தங்க வைக்கப்பட்டுள்ளனர்.

ஒவ்வொரு பிரமிட்டின் உள்ளேயும் ஆழமான பிரதான அறை இருந்தது, அதில் இறந்த பாரோவின் மம்மியிடப்பட்ட உடல் இருந்தது, விலைமதிப்பற்ற சர்கோபகஸில் வைக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, குறிப்பிட்டுள்ளபடி, மரணத்திற்குப் பிந்தைய வாழ்க்கையில் அவருக்கு ஆதரவாக ஏராளமான கலைப்பொருட்கள் புதைக்கப்பட்டன, அத்துடன் இறந்த மனிதனின் நினைவுச்சின்னங்களும்: எடுத்துக்காட்டாக, உள்ளே காஃப்ரேயின் பிரமிடுகள் 52 க்கும் மேற்பட்ட வாழ்க்கை அளவிலான சிலைகள் இருந்தன. கூடுதலாக, கல்லறையைத் தூய்மையாக்குவதையும், விலைமதிப்பற்ற பொருட்களை திருடுவதையும் தடுக்க கற்பனையான பத்திகளை தோண்டினர்.

எகிப்திய பிரமிடுகள் அனைத்தும் நைல் நதியின் மேற்குக் கரையில் கட்டப்பட்டுள்ளன, அங்கு சூரியன் மறையும், இறந்தவர்களின் ராஜ்யம் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ மதக் கோட்பாட்டின் படி. (பார்வோனின் ஆத்மா அவருடன் நித்திய பயணத்தைத் தொடர்வதற்கு முன்பு, அவரது வம்சாவளியில் சூரியனுடன் இணைந்ததாகக் கூறப்படுகிறது.) பெரும்பாலான பிரமிடுகள் மெருகூட்டப்பட்ட வெள்ளை சுண்ணாம்புக் கற்களால் வரிசையாக இருந்தன (அவற்றில் பெரும்பாலானவை இப்போது திருடப்பட்டுள்ளன) அவை தூரத்திலிருந்து பளபளப்பான பிரதிபலிப்பு தோற்றத்தை அளிக்கின்றன. வளைந்த பிரமிடு தஹ்ஷூரில், அதன் அசல் சுண்ணாம்பு அட்டையை இன்னும் சிலவற்றில் வைத்திருக்கிறது. அவை நைல் நதிக்கு மிக அருகில் அமைந்திருந்தன, இது ஹெலியோபோலிஸுக்கு அருகிலுள்ள குவாரிகளில் இருந்து நதியால் கல் வழங்குவதற்கு வசதி செய்தது.

பார்வோன்கள் - அவர்களின் கட்டடக் கலைஞர்கள், பொறியியலாளர்கள் மற்றும் கட்டுமான மேற்பார்வையாளருடன் - வழக்கமாக அவர்கள் அரியணையில் ஏறியவுடன் தங்கள் சொந்த பிரமிட்டை உருவாக்கத் தொடங்கினர். பழைய இராச்சியத்தின் போது பிரமிட்டின் இருப்பிடத்தை நிர்ணயித்த இரண்டு முக்கிய காரணிகள் மேற்கு அடிவானத்திற்கு (சூரியன் மறைந்து கொண்டிருந்த இடத்தில்) நோக்குநிலை மற்றும் மூன்றாம் மில்லினியத்தில் நாட்டின் முக்கிய நகரமான மெம்பிஸுடன் அதன் அருகாமையில் இருந்தன.

மிகவும் பிரபலமான எகிப்திய பிரமிடுகள்

ஜோசரின் பிரமிடு (சுமார் 2630) (சாகாரா)
மெம்பிஸின் வடமேற்கே உள்ள சக்கார நெக்ரோபோலிஸில் கட்டப்பட்ட இது ஒரு பெரிய வளாகத்தின் மையப்பகுதியாகும், இது அனைத்து பக்கங்களிலும் எல்லைகளாக 33 அடி சுவர் ஒளி வண்ண டூர்ஸ் சுண்ணாம்புக் கல் கொண்டது. கல்லின் முதல் நினைவுச்சின்ன அமைப்பு மற்றும் மிகவும் பிரபலமான "படி" எகிப்திய பிரமிடு என குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் அசல் உயரம் சுமார் 203 அடி (62 மீட்டர்) ஆகும். இது மெருகூட்டப்பட்ட வெள்ளை சுண்ணாம்புக் கல்லை எதிர்கொண்டது.

வளைந்த பிரமிடு (சி. 2600) (தக்ஷூர்)
வளைந்த, அப்பட்டமான அல்லது வைர வடிவ பிரமிடு என்று அழைக்கப்படும் இந்த விசித்திரமான கட்டமைப்பு, முன்னர் தெற்கு ஒளிரும் பிரமிடு என்றும் அழைக்கப்பட்டது, இது கெய்ரோவின் தெற்கே தக்ஷூரின் அரச நெக்ரோபோலிஸில் அமைந்துள்ளது. ஸ்னேஃப்ருவின் ஆட்சியாளரால் அமைக்கப்பட்ட இரண்டாவது பிரமிட்டுக்கு அடுத்ததாக சுமார் 320 அடி (98 மீட்டர்) உயரம். படி மற்றும் மென்மையான பக்கங்களைக் கொண்ட ஒரு வகையான நெகிழ்வான பிரமிடு கலப்பு, அதன் அசல் மெருகூட்டப்பட்ட சுண்ணாம்பு உறைப்பூச்சு அப்படியே இருந்தது.

சிவப்பு பிரமிட் (சி .2600) (தக்ஷூர்)
341 அடி உயரமுள்ள சிவப்பு நிற கல்லின் பெயரிடப்பட்ட இது தக்ஷூர் நெக்ரோபோலிஸில் உள்ள மூன்று முக்கியமான பிரமிடுகளில் மிகப்பெரியது மற்றும் கிசாவில் குஃபு மற்றும் காஃப்ரே ஆகிய இடங்களில் மூன்றாவது பெரிய பிரமிடுகளாகும். உலகின் முதல் "உண்மையான" மென்மையான பிரமிடு என்றும் நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். முரண்பாடாக, இது எப்போதும் சிவப்பு நிறத்தில் இல்லை - ஏனென்றால் - கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிரமிடுகளையும் போலவே - இது முதலில் வெள்ளை துரா சுண்ணாம்புடன் எதிர்கொள்ளப்பட்டது. இது பார்வோன் ஸ்னேஃப்ருவால் கட்டப்பட்ட மூன்றாவது பிரமிடு மற்றும் கட்ட 10 முதல் 17 ஆண்டுகள் ஆனது.

குஃபு / சேப்ஸின் பிரமிடு (சி. 2565) (கிசா)
பார்வோ ஸ்னேஃப்ருவின் மகன் பார்வோன் குஃபு என்பவரால் கட்டப்பட்டது, குஃபுவின் பிரமிடு (கிரேக்க மொழியில்: சேப்ஸ்) கிசாவின் பெரிய பிரமிடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. கிசா நெக்ரோபோலிஸில் உள்ள மூன்று கல்லறைகளில் இது மிகப் பழமையானது மற்றும் மிகப்பெரியது. ஏறக்குறைய 4,806 அடி (146 மீட்டர்) உயரத்தில், இது கிட்டத்தட்ட நான்கு ஆயிரம் ஆண்டுகளாக உலகின் மிக உயரமான மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பாகும். பிரபல எகிப்தியலாளர் சர் பிளிண்டர்ஸ் பெட்ரியின் கூற்றுப்படி, இது சுமார் 2,400,000 சுண்ணாம்புத் தொகுதிகளில் இருந்து கட்டப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் 2.5 டன் எடையுள்ளவை. இதைக் கட்ட சுமார் 20 ஆண்டுகள் ஆனது. கரடுமுரடான உள்துறை தொகுதிகள் பெரும்பாலானவை உள்நாட்டில் குவாரி செய்யப்பட்டன, ஆனால் பார்வோனின் அறைகளுக்கான கிரானைட் கிசாவிலிருந்து 500 மைல் தொலைவில் உள்ள அஸ்வானில் உள்ள குவாரிகளில் இருந்து வந்தது. சுமார் 6 மில்லியன் டன் சுண்ணாம்புக் கல் தவிர, குஃபு பிரமிடு 8,000 டன் கிரானைட் மற்றும் சுமார் 500,000 டன் மோட்டார் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது.

டிஜெடெஃப்ரேயின் பிரமிடு (சுமார் 2555) (அபு ரவாஷ்)
இப்போது இடிபாடுகளில், பெரும்பாலும் (நம்பப்படுகிறது) ரோமானிய பில்டர்களால் எகிப்தில் வேறு எங்கும் தங்கள் சொந்த கட்டிடத் திட்டங்களுக்கு கல்லைப் பயன்படுத்த விரும்பியதால், அபு ரவாஷில் உள்ள இந்த பிரமிடு பார்வோன் குஃபுவின் மகன் ஜெடெஃப்ரே என்பவரால் கட்டப்பட்டது. இது எகிப்தின் வடக்கே பிரமிடு மற்றும் கிசாவில் உள்ள மென்க ur ர் பிரமிட்டுக்கு ஒத்ததாக இருந்ததாக நம்பப்படுகிறது, இருப்பினும் சில சான்றுகள் இது எல்லாவற்றிலும் மிக உயரமானதாக இருக்கலாம் என்று கூறுகின்றன. எகிப்தியலாளர்களின் கூற்றுப்படி, முதலில் "ஸ்டெர்ரி ஸ்கை ஆஃப் ஜெடெஃப்ரே" என்று அழைக்கப்பட்டது, அதன் வெளிப்புற அடுக்கு மெருகூட்டப்பட்ட கிரானைட் மற்றும் சுண்ணாம்பு ஆகியவை மிக அழகான பிரமிடுகளில் ஒன்றாகும்.

காஃப்ரேயின் பிரமிடு (சுமார் 2545) (கிசா)
448 அடி உயரும், இந்த பிரமிடு, ஷெஃப்ரன் பிரமிடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது கிசா நெக்ரோபோலிஸில் இரண்டாவது பெரிய கட்டமைப்பாகும், மேலும் இது சற்று உயரமான கல் அடித்தளத்தில் அமர்ந்திருப்பதால், இது குஃபுவின் பிரமிடு (சேப்ஸ்) ஐ விட உயரமாக இருப்பது போல் தெரிகிறது. 400 டன் எடையுள்ள துரா சுண்ணாம்புக் கற்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது, எகிப்திய புதிய இராச்சிய காலத்தில் ராம்செஸ் II ஆல் ஹெலியோபோலிஸில் கோயிலைக் கட்டுவதற்கு கல் வழங்குவதற்காக அதன் வெளிப்புற ஓல் அகற்றப்பட்டது. பிரமிட்டின் கிழக்கே ஒரு வழக்கமான அடக்கம் கோயில், சரிசெய்யக்கூடிய நுழைவு மண்டபம், ஒரு நெடுவரிசை முற்றம், ஒரு பார்வோன் சிலைக்கு ஐந்து அறைகள், ஐந்து சேமிப்பு அறைகள் மற்றும் ஒரு உள் சரணாலயம் உள்ளது.

மென்கூர் பிரமிடு (சுமார் 2520) (கிசா)
கெய்ரோவின் தென்மேற்கே அமைந்துள்ள கிசாவில் உள்ள பிரபலமான பிரமிடுகளில் இது மூன்றாவது மற்றும் கடைசி ஆகும். மூன்றில் மிகச் சிறியது, இது முதலில் சுமார் 215 அடி (65.5 மீட்டர்) உயரத்தில் இருந்தது, மற்றவர்களைப் போலவே இது சுண்ணாம்பு மற்றும் கிரானைட்டால் ஆனது. இது பார்வோன் மென்க ur ரின் கல்லறையாக செயல்பட்டது, ஹெரோடோடஸ் போன்ற பண்டைய வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு வகையான மற்றும் அறிவார்ந்த ஆட்சியாளராக இருந்தார். பிரமிட்டின் உள்ளே, தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் எகிப்திய இயற்கைவாதத்தின் பாரம்பரிய பாணியில் பார்வோனை சித்தரிக்கும் ஏராளமான கல் சிற்பங்களையும், மென்கோரின் எச்சங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு அற்புதமான பாசல்ட் சர்கோபகஸையும் கண்டுபிடித்துள்ளனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவரை இங்கிலாந்துக்கு அழைத்துச் சென்ற கப்பல் மால்டா தீவில் இருந்து மூழ்கியது.

கட்டுமானம்: பிரமிடுகள் எவ்வாறு கட்டப்பட்டன?

எகிப்தியலாளர்கள் பிரமிடுகளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சரியான கட்டுமான முறை குறித்து தீர்க்கப்படாமல் இருக்கிறார்கள். குறிப்பாக, கற்கள் கொண்டு செல்லப்பட்ட மற்றும் அடுக்கப்பட்ட முறை (உருளைகள், பல்வேறு வகையான வளைவுகள் அல்லது அந்நிய அமைப்புகள்), அத்துடன் பயன்படுத்தப்பட்ட உழைப்பு வகை (அடிமைகள் அல்லது ஊதியம் பெறும் தொழிலாளர்கள், மற்றும் அவர்களுக்கு ஊதியம் வழங்கப்பட்டால், அவை சம்பளம் அல்லது வரிக் கடன் வழங்கப்பட்டது). துல்லியமான கட்டுமான முறை எதுவாக இருந்தாலும், முடிவுகள் அசாதாரணமானவை. எடுத்துக்காட்டாக, கிசாவின் பெரிய பிரமிடு மிகவும் துல்லியமான பரிமாணங்களுக்கு கட்டப்பட்டது - ஒரு தாள் தாள் கற்களுக்கு இடையில் பொருந்தாது - மேலும் 13 ஏக்கர் பரப்பளவில் ஒரு அங்குலத்தின் ஒரு பகுதிக்குள் சீரமைக்கப்பட்டது. சமீபத்திய கட்டுமான நுட்பங்கள் மற்றும் லேசர் சீரமைப்பு நுட்பங்கள் சிறப்பாக இருக்க முடியாது. எகிப்திய பிரமிடுகள் மெகாலிதிக் கலையின் ஒரு அற்புதமான எடுத்துக்காட்டு, மற்றும் கலை வரலாற்றில் மிகப் பெரிய படைப்புகளில் அவை ஏன் என்பதற்கு ஒரு காரணம்.

பிரெஞ்சு கட்டிடக் கலைஞரின் 10 ஆண்டுகால ஆவேசம், சேப்ஸ் பிரமிட்டின் கட்டுமானத்தின் புதிய, மிகவும் யதார்த்தமான (உண்மையான) கோட்பாட்டை வெளிப்படுத்த முடிந்தது. 2013 ஆம் ஆண்டு திரைப்படத்தில், வெளிப்புற வளைவு எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது என்பதைக் காண்பிக்கிறது, அதனுடன் தொகுதிகள் ஏறின, அதன் இருப்பை நிரூபிக்கிறது. இது யூடியூப்பில் சிறந்த பிரமிடு கட்டும் திரைப்படங்களில் ஒன்றாகும்.

கனமான கல் தொகுதிகளை எவ்வாறு நகர்த்துவது?

ஆரம்பகால பிரமிடு கட்டுபவர்கள் எதிர்கொள்ளும் ஒரு முக்கிய சிரமம் என்னவென்றால், பெரிய அளவிலான கனமான கல் தொகுதிகளை எவ்வாறு நகர்த்துவது என்பதுதான். பின்வரும் உருப்படிகளை உள்ளடக்கிய முறைகளைப் பயன்படுத்தி இந்த சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டதாக தெரிகிறது. தொடக்கத்தில், இயக்கத்திற்கு வசதியாக கல் தொகுதிகள் எண்ணெயிடப்பட்டன. கூடுதலாக, சில கோயில்களில் இருந்து கலைப்பொருட்கள் அகழ்வாராய்ச்சியின் அடிப்படையில், கற்களை உருட்ட உதவுவதற்காக கட்டியவர்கள் தொட்டில் போன்ற இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியதாகத் தெரிகிறது. ஒபயாஷி கார்ப்பரேஷன் 2.5 டன் கான்கிரீட் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி நடத்திய சோதனைகளில் இந்த நுட்பம் சரிபார்க்கப்பட்டது, இது 18 பேர் ஒரு சாய்ந்த விமானத்தை 1/4 (உயரத்திலிருந்து நீளம்) விகிதத்தில் சுமார் 60 அடி வேகத்தில் இழுக்க முடியும் என்பதை நிரூபித்துள்ளது. நிமிடம். இருப்பினும், இந்த முறை 15-80 டன் எடை வரம்பில் கனமான தொகுதிகளுக்கு வேலை செய்யாது. கிரேக்க கட்டிடக்கலை எகிப்திய கட்டிட தொழில்நுட்பத்திலிருந்து பெரிதும் கடன் வாங்குகிறது.

பிரமிடுகளை உருவாக்க என்ன உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன?

1997 ஆம் ஆண்டில், ஒரு தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிக்கு ஒரு பிரமிட்டை உருவாக்க ஒரு பரிசோதனையை நடத்த வல்லுநர்கள் படைகளில் இணைந்தனர். மூன்று வாரங்களில், அவர்கள் 186 கற்களைப் பயன்படுத்தி 20 அடி உயரமும் 30 அடி அகலமும் கொண்ட ஒரு பிரமிட்டை அமைத்தனர், ஒவ்வொன்றும் சுமார் 2.2 டன் எடை கொண்டது. இந்த திட்டத்திற்கு இரும்பு சுத்தியல், உளி மற்றும் நெம்புகோல்களைப் பயன்படுத்தி 44 பேர் தேவைப்பட்டனர். குறிப்பு: பித்தளைக் கருவிகளைக் கொண்ட சோதனைகள் அவை இரும்புக் கருவிகளுக்கு சாத்தியமான மாற்று என்பதைக் காட்டியுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் கூர்மையைத் தக்கவைக்க கூடுதலாக 20 பேர் தேவைப்படுவார்கள். "இரும்பு" கருவிகளுக்கு கூடுதலாக, ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் வேறு எந்த நவீன உபகரணங்களும் அனுமதிக்கப்படவில்லை. 1 டன் வரை எடையுள்ள கற்களை புரட்டவும் உருட்டவும் நெம்புகோல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பெரிய கற்களை 12 முதல் 20 பேர் கொண்ட குழு மர ஸ்லெட்களைப் பயன்படுத்தி இழுத்துச் சென்றது.

எகிப்திய பிரமிடுகளை உருவாக்க எத்தனை தொழிலாளர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டனர்?

ஆலோசகர்களான டேனியல், மான், ஜான்சன் & மெண்டன்ஹால், எகிப்தியலாளர்களுடன் இணைந்து, கிசாவின் பெரிய பிரமிடு சராசரியாக 14,500 தொழிலாளர்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது என்று மதிப்பிடுகிறது - சில நேரங்களில் உச்ச தொழிலாளர்கள் 40,000 ஐ எட்டுகிறது - சுமார் பத்து ஆண்டுகளில் இரும்பு கருவிகள், புல்லிகள் அல்லது சக்கரங்கள். அத்தகைய தொழிலாளர்கள் 10 மணி நேர வேலைநாளில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 180 தொகுதிகள் என்ற வேலை விகிதத்தை பராமரிக்க முடியும் என்று அவர்கள் கணக்கிட்டனர்: மூன்றாம் உலகில் செய்யப்பட்ட நவீன கட்டுமானத் திட்டங்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில் கணக்கீடுகள், நவீன உபகரணங்கள் இல்லாமல்.

பிரமிடுகள் மனிதகுலத்தின் மிகச்சிறந்த மர்மங்களில் ஒன்றாகும். பொறியியலாளர்கள் இப்போதும் பணியின் அளவு மற்றும் சிக்கலான தன்மையைக் கண்டு வியப்படைகிறார்கள், இந்த கட்டமைப்புகளை எழுப்ப பண்டைய மக்களை சரியாகத் தூண்டியது என்ன என்பதை வரலாற்றாசிரியர்களால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை. மேலும், பண்டைய கட்டிடக்கலைகளின் இந்த நினைவுச்சின்னங்களின் உண்மையான நோக்கம் குறித்து இன்னும் சர்ச்சைகள் உள்ளன. யுகடன் மற்றும் எகிப்தின் கட்டமைப்புகள் தொடர்புடையவை என்று சிலர் நம்புகிறார்கள், ஆனால் இது அவ்வாறு இல்லை. இது பிரமிடுகளின் வயது மற்றும் அவற்றின் கட்டுமானத்தின் அம்சங்களால் குறிக்கப்படுகிறது.

எகிப்து

எகிப்தில் கிசா பீடபூமியில் அமைந்துள்ள கிரேட் பிரமிட், அனைத்து ஆய்வாளர்கள் மற்றும் சாதாரண சுற்றுலாப் பயணிகளின் கற்பனையை நீண்ட காலமாக வியப்பில் ஆழ்த்தியுள்ளது. பொதுவாக, அவளுடைய "சகோதரிகள்" பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம். கடந்த ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளில் விறைப்புத் தளத்தின் நில அதிர்வு செயல்பாடு இருந்தபோதிலும், பண்டைய கலாச்சாரத்தின் இந்த அற்புதமான மற்றும் வினோதமான நினைவுச்சின்னங்கள் வியக்கத்தக்க வகையில் நன்கு பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

விஞ்ஞானிகள் கடந்த காலத்தில் இன்னும் பல பிரமிடுகள் இருந்தன என்று கூறுகிறார்கள், ஆனால் ... ஆனால் பின்னர் ரோமானியர்கள் வந்தார்கள். ரோம் முதல் விதி இன்னும் நல்ல சாலைகள்! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, புதிய படையினரை அவர்கள் மீது மாற்றுவது மிகவும் வசதியானது! எனவே, "சராசரி" பிரமிடுகளின் பெரும்பகுதி ரோமானிய சாலை கட்டுபவர்களின் பொருளாக மாறியது. இன்றும் பண்டைய சாலைகளைப் பயன்படுத்தும் சுற்றுலாப் பயணிகளும் உள்ளூர் மக்களும் பண்டைய கட்டிடங்களின் எச்சங்களை பிசைந்து கொண்டிருக்கிறார்கள்!

பிரமிடுகளில் முதல் மற்றும் அதன் வயது

எகிப்தில் இதுபோன்ற முதல் கட்டமைப்பு கட்டப்பட்ட காலத்தைப் பற்றி சொல்லாமல் ஒருவர் விவாதிக்க முடியாது. இது சுமார் ஐந்தாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்தது என்று நம்பப்படுகிறது, மேலும் பார்வோன் ஜோசரின் முயற்சியின் பேரில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த ஐந்தாயிரம் ஆண்டுகளில் தான் எகிப்தில் பிரமிடுகளின் மொத்த வயது மதிப்பிடப்படுகிறது. மூலம், பிரபலமான இம்ஹோடெப் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிட்டார். அவர் ஒரு நல்ல "ஒப்பந்தக்காரர்", பிற்கால நூற்றாண்டுகளில் நன்றியுள்ள எகிப்தியர்கள் அவரை வணங்கினர்.

உறவினர்களை கவனித்துக்கொள்வது

அந்த நேரத்தில், கட்டிட பகுதி மிகப்பெரியது - 545 ஆல் 278 மீட்டர். இந்த கட்டமைப்பின் சுற்றளவு ஒரே நேரத்தில் பத்து மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு சுவரால் பாதுகாக்கப்பட்டது, அதில் 14 வாயில்கள் ஒரே நேரத்தில் செய்யப்பட்டன ... அவற்றில் ஒன்று மட்டுமே உண்மையானது. தன்னைத் தவிர, ஜோசர் தனது குடும்ப உறுப்பினர்களின் பிற்பட்ட வாழ்க்கையை கவனித்துக் கொள்ளும்படி உத்தரவிட்டார்: இதற்காக, பில்டர்கள் 11 கூடுதல் சிறிய புதைகுழிகளைத் தயாரித்தனர்.

டிஜோசர் பிரமிடு எகிப்தில் மிகவும் பழமையானதாக கருதப்படுவது மட்டுமல்லாமல், மிகவும் தனித்துவமானது என்றும் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் பக்கங்களும் யுகாத்தானின் மையத்தில் உள்ள கட்டமைப்புகளில் காணக்கூடிய ஒரு "படிக்கட்டு" யைக் குறிக்கின்றன. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் இதுபோன்ற ஒரு கட்டுமானம் ஒரு புனிதமான பொருளைக் கொண்டிருப்பதால், ஆட்சியாளரின் சொர்க்கத்திற்கு ஏறுவதைக் குறிக்கும் என்பதால், இங்கே விசித்திரமான தற்செயல்களைத் தேட வேண்டிய அவசியமில்லை.

கிசா பீடபூமியில் கட்டமைப்புகள் எவ்வளவு பழையவை?

கிசா பீடபூமியில் எகிப்திய பிரமிடுகளின் வயது 4.5 ஆயிரம் ஆண்டுகள் என்று நம்பப்படுகிறது. ஆனால் பல கட்டமைப்புகளின் டேட்டிங் மூலம், சிரமங்கள் எழுகின்றன, ஏனெனில் அவை ஓரளவு புனரமைக்கப்பட்டன, மீட்டமைக்கப்பட்டன, எனவே ரேடியோகார்பன் பகுப்பாய்வு கூட முற்றிலும் துல்லியமான பதில்களைக் கொடுக்க முடியாது. மீதமுள்ள பிரமிடுகள், பழைய இராச்சியத்தின் காலத்தில் கட்டப்பட்டவை - கிமு 2300 இல். e.

இன்றுவரை, 80 பிரமிடுகள் எகிப்தின் பிரதேசத்தில் தப்பிப்பிழைத்துள்ளன, நான்காவது வம்சத்திற்குப் பிறகும் மிக அழகாக இருக்கின்றன. ஆனால் பண்டைய காலங்களிலிருந்து, மூன்று மட்டுமே உலகின் உண்மையான அதிசயமாகக் கருதப்படுகின்றன. அவர்களின் பெயர்கள் அனைவருக்கும் தெரியும் - சேப்ஸ், காஃப்ரென் மற்றும் மைக்கேரின் பிரமிடு. சேப்ஸ் பிரமிடு மற்றும் பிற இரண்டின் வயது சுமார் நான்காயிரம் ஆண்டுகள் ஆகும், அவை ஆச்சரியப்பட முடியாது.

மெக்ஸிகோவின் பிரமிடுகள்

மெக்ஸிகன் பிரமிடுகள் மனித கட்டிடக்கலை மற்றும் நம்பமுடியாத கடின உழைப்புக்கு குறைவான சுவாரஸ்யமான மற்றும் கம்பீரமான நினைவுச்சின்னம் அல்ல. இன்றுவரை, அவர்களைப் பார்த்த அனைவரையும் அவர்கள் ஆச்சரியப்படுத்துகிறார்கள், முதல் கண்டுபிடிப்பு நேரத்தில் கூட, அந்த எண்ணம் பத்து மடங்கு அதிகமாக இருந்தது!

அவை ஆஸ்டெக்குகள், டோல்டெக்குகள், மாயன்கள் மற்றும் வேறு சில தென் அமெரிக்க மக்களால் அமைக்கப்பட்டன. விஞ்ஞானிகள் சில நேரங்களில் இந்த "வினிகிரெட்டை" புரிந்துகொள்வது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் இந்த கலாச்சாரங்களின் எழுதப்பட்ட அனைத்து ஆதாரங்களும் ஸ்பானிஷ் வெற்றியின் போது அழிக்கப்பட்டன. ஆனால் லத்தீன் அமெரிக்காவின் நவீன குடிமக்களின் மூதாதையர்களால் கட்டப்பட்ட பிரமிடுகளின் வயது என்ன? முதலில், இங்கு வாழ்ந்த அந்த மக்களின் வரலாற்றை நீங்கள் கொஞ்சம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

கியூயுல்கோ நாகரிகம் இங்கு மிகவும் தெளிவாக வளர்ந்தது. அதன் அதிகபட்ச சக்தியின் உச்சம் கிமு 1500 முதல் 200 வரையிலான காலகட்டத்தில் வருகிறது. நாம் அனைவரும் இதைப் பற்றி ஏன் பேசுகிறோம்? உண்மை என்னவென்றால், கியூயுல்கோவின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய பிரமிடு இந்த நேரத்தில் கட்டப்பட்டது (மெக்சிகோ நகரத்தின் தெற்கு பகுதி). மேலும், கட்டமைப்பு தனித்துவமானது, ஏனெனில் அதன் குறுக்குவெட்டு ... வட்டமானது, சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பில் சரியாக பொருந்துகிறது.

குயுகில்கோவின் பிரமிடு எவ்வாறு மறக்கப்பட்டது?

ஆனால் விஞ்ஞானிகள் அதை இப்போதே கண்டுபிடிக்கவில்லை. எங்கள் சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் ஷட்டில் எரிமலையின் பெரும் வெடிப்பு ஏற்பட்டபோது, \u200b\u200bஇந்த தனித்துவமானது சாம்பல், எரிமலை மற்றும் டஃப் அடுக்கின் கீழ் முழுமையாக புதைக்கப்பட்டது. 1917 ஆம் ஆண்டில், ஒரு தொல்பொருள் ஆய்வின் போது, \u200b\u200bவிஞ்ஞானிகள் தற்செயலாக இந்த பிரமிட்டைக் கண்டுபிடித்தனர்.

அதே எரிமலையின் வெடிப்பு இந்த பிராந்தியத்தில் நாகரிகத்தின் வளர்ச்சிக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தது, எனவே வேறு எந்த அற்புதமான கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னங்களும் இங்கு காணப்படவில்லை. நவீன யோசனைகளைப் பற்றி நாம் பேசினால், இந்த இடங்களை விட்டு வெளியேறிய மக்கள் தியோதிஹுகான் மக்களின் "அடித்தளமாக" மாறினர், அவர்கள் பிரமிடுகளையும் கட்டினர்.

பிற நாடுகளின் பிரமிடுகள்

தியோதிஹுகானின் நாகரிகம் கிமு 200 க்கு முந்தையது. அந்த பிராந்தியத்தில் உள்ள பிரமிடுகளின் அதே தோராயமான வயது. கி.பி 700 வரை இந்த மக்கள் இருந்தனர். அவர்கள் தங்களைத் தேர்ந்தெடுத்த இடம் இன்று உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது. தியோதிஹுகான். தற்செயலாக, ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இங்கு வந்த ஆஸ்டெக்குகளால் இந்த பெயர் வழங்கப்பட்டது. இந்த பகுதி முதலில் என்ன அழைக்கப்பட்டது, இன்று எங்களுக்குத் தெரியாது. எனவே கற்பனையை இன்றும் வியக்க வைக்கும் கம்பீரமான பிரமிடுகள் இங்கு எப்போது அமைக்கப்பட்டன?

அவற்றை சரியாக கட்டியவர் யார் என்பது இன்று தெளிவாகத் தெரியவில்லை: தியோதிஹுகான் மக்களோ அல்லது அவர்களுக்குப் பதிலாக வந்த ஆஸ்டெக்குகளோ. மூன்று பெரிய பிரமிடுகள் உண்மையில் ராட்சதர்களால் கட்டப்பட்டவை என்று ஒரு புராணக்கதை இருந்தது. எனவே, மூன்று கட்டிடங்கள். மூன்று பிரமிடுகள்: சூரிய, சந்திர மற்றும் குவெட்சல்கோட். பிந்தையது, மூலம், மிகவும் அழகாகவும் கம்பீரமாகவும் இருக்கிறது. அவை கிமு 500 இல் எங்காவது கட்டப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. e.

நகரம் கைவிடப்படுவதற்கு என்ன காரணம்?

எனவே கிசாவில் உள்ள பிரமிடுகளின் வயது மிகவும் பழையது. பெரும்பாலும், ஆரம்பத்தில் இந்த பகுதிகளில் பண்டைய கட்டிடக்கலைக்கு அதிகமான நினைவுச்சின்னங்கள் இருந்தன, ஆனால் முழு விஷயமும் எரிமலைகளால் கெட்டுப்போனது. திடப்படுத்தப்பட்ட எரிமலைக்குழாயின் அடர்த்தியான அடுக்கின் கீழ், நிறைய சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் மறைக்கப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் நாம் அதைப் பார்க்க வாய்ப்பில்லை. நடந்துகொண்டிருக்கும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் நகரத்தின் கட்டுமானம் மிகவும் கடுமையான மற்றும் தர்க்கரீதியாக முடிக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்பட்டது என்பதை தெளிவாகக் காட்டுகிறது. இந்த நகரம் சுமார் 200 ஆயிரம் பேர் வசித்ததாக விஞ்ஞானிகள் தெரிவிக்கின்றனர்! இது நம் சகாப்தத்தின் தொடக்கத்திற்கு முன்பே!

இன்று நகரத்தின் அழிவிலும், பிரமிடுகளின் ஒரு பகுதியிலும், சில இயற்கை பேரழிவுகள் மற்றும் ஒரு சமூக பிளவு ஆகிய இரண்டையும் அவர்கள் "குற்றம் சாட்டுகிறார்கள்", ஏராளமான ஏழை மக்கள் மிக உயர்ந்த பிரபுக்களின் ஒரு பகுதியாக அதிகரித்து வரும் தன்னிச்சையை சகித்துக்கொள்வதில் வெறுமனே சோர்வாக இருக்கிறார்கள். தியோதிஹுகான் நகரம் காட்டுமிராண்டித்தனமாக சூறையாடப்பட்டு அழிக்கப்பட்டது. ஆனால் இரண்டு கருதுகோள்களும் மிகவும் சர்ச்சைக்குரியவை, ஏனென்றால் வன்முறைக்கான எந்த ஆதாரமும் கிடைக்கவில்லை, மேலும் கொள்ளையடிப்பதைப் பொறுத்தவரை, யாரும் இதைச் செய்திருக்க முடியும். சில காரணங்களால் நகரம் கைவிடப்பட்டிருந்தால், அண்டை மக்களையும் குறை கூறலாம். அத்தகைய "சுவையான" பகுதியை அவர்கள் கடந்து வந்திருக்க மாட்டார்கள்.

எகிப்திய மற்றும் மெக்சிகன் பிரமிடுகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

அவர்கள் நடைமுறையில் ஒரே மாதிரியானவர்கள் என்று பலர் நம்புகிறார்கள், இதன் காரணமாக, அவர்கள் அட்லாண்டியர்கள் மற்றும் பேரழிவிலிருந்து தப்பி ஓடிய "பரலோக சந்ததியினர்" பற்றிய மாறுபட்ட (அபத்தத்தின் அளவில்) கோட்பாடுகளை முன்வைக்கிறார்கள், ஆனால் இது அவ்வாறு இல்லை. எகிப்து மற்றும் மெக்ஸிகோவின் பிரமிடுகள் வெளிப்புறமாக மட்டுமே ஒத்திருக்கின்றன (பின்னர் கூட ஒப்பீட்டளவில்), ஆனால் எல்லாவற்றிலும் அவை நிறைய வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

முதலாவதாக, எகிப்தில், இந்த கட்டிடங்கள் முற்றிலும் மென்மையானவை, அதே நேரத்தில் ஆஸ்டெக்குகள், டோல்டெக்குகள் மற்றும் மாயன்கள் ஆரம்பத்தில் இருந்தே அவற்றைக் கட்டின. இரண்டாவதாக, ஃபாரோக்கள் பிரமிடுகளை பூமிக்குரிய தொல்லைகளிலிருந்து தங்களின் ஓய்வுக்கான இடமாக மட்டுமே கருதினர், மேலும் மெக்ஸிகோவில் பிரமிடுகள் கோயில்களாக மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அங்கு இரத்தக்களரி சடங்குகளை கூட அங்கு செய்தன.

பிற வேறுபாடுகள்

மூன்றாவதாக, தென் அமெரிக்காவில் உள்ள கட்டமைப்புகளின் உச்சிகள் முற்றிலும் தட்டையானவை, ஏனென்றால் பூசாரிகள் தங்கள் இரத்தக்களரி வேலையைச் செய்கிறார்கள். மேலும், அங்கு ஒரு கூடுதல் கட்டிடமும் உள்ளது, இது உண்மையில் ஒரு கோவிலாகவும், “இறைச்சிக்கூடமாகவும்” செயல்பட்டது. கொள்கையளவில், நீங்கள் எகிப்திய பிரமிட்டின் உச்சியிலும் ஏறலாம், ஆனால் சாதாரணமான இடமின்மை காரணமாக அங்கு ஏதாவது செய்ய இயலாது.

நான்காவது, மாயன் மற்றும் எகிப்திய பிரமிடுகளின் வயது. மெக்ஸிகோவில், இந்த கட்டிடங்கள் அனைத்தும் நம் சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பார்வோனின் கல்லறைகள் நம் சகாப்தத்திற்கு மூன்று முதல் நான்காயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்டன.

சதி கோட்பாடுகளின் ரசிகர்கள் இவை அனைத்தும் ஒன்றுமில்லை என்று வாதிடலாம், ஏனெனில் இந்த கட்டமைப்புகளின் முக்கிய பண்பு, அதாவது பிரமிடு வடிவம் எல்லா நிகழ்வுகளிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது. ஆனால் இது ஒரு வாதம் அல்ல, ஏனென்றால் இதுபோன்ற வடிவங்கள் இயற்கையில் காணப்படுகின்றன, மேலும் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளின் இடைவெளி டோல்டெக்குகள் அல்லது மாயன்கள் தங்கள் கோயில்களில் மிகவும் வசதியான வடிவத்தை அடைந்துவிட்டன என்று வைத்துக் கொள்ள அனுமதிக்கிறது.

பிரமிடுகளின் வயதை தீர்மானிக்க என்ன அடிப்படை?

எகிப்திய பிரமிடுகள் மற்றும் அவற்றின் மெக்சிகன் "உறவினர்களின்" விஞ்ஞானம் எவ்வாறு உள்ளது? ரேடியோகார்பன் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், இது 1984 இல் மட்டுமே தீவிரமாக பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில், எகிப்தியலாளர்கள் பிரமிடுகளிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 64 கரிமப் பொருட்களை ஆய்வு செய்தனர். கிசா பீடபூமியில் உள்ள பல கட்டமைப்புகள் முன்பு நினைத்ததை விட 400 ஆண்டுகள் பழமையானவை என்பதை அளவீடுகள் காட்டின. இருப்பினும், அவர்களில் சிலர் 120 வயதிற்குள் "மட்டும்" விட பழையவர்கள், ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் இது கூட குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம்.

அதன்பிறகு, கிசாவின் பிரமிடுகள், அதன் வயது "உத்தியோகபூர்வ" மதிப்புகளை விட அதிகமாக மாறியது, உலகம் முழுவதிலுமிருந்து இன்னும் அதிகமான ஆராய்ச்சியாளர்களை ஈர்க்கத் தொடங்கியது. இருப்பினும், இந்த சூழ்நிலை இந்த கட்டமைப்புகளின் தன்மை பற்றிய சூடான விவாதங்களை குளிர்விக்கவில்லை.

எனவே, கி.மு. 2985 க்கு முன்னர் சியோப்ஸின் பிரமிடு கட்டப்பட்டது என்பது நம்பத்தகுந்ததாக நிறுவப்பட்டது. e. முன்பு நினைத்ததை விட இது ஐந்து நூற்றாண்டுகள் அதிகம்! எவ்வாறாயினும், "எங்கள் சகாப்தத்திற்கு பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் இந்த கட்டமைப்புகளை உருவாக்கிய அட்லாண்டியர்கள்" பதிப்பை மறுக்க இது ஏற்கனவே போதுமானது. பார்வோன்களின் பிரமிடுகளின் வயது மிகவும் மிதமானதாக இருந்தது. அவர் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு பல புதிய கேள்விகளைக் கூட முன்வைத்தார் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

எனவே, 2960 ஆம் ஆண்டில் காஃப்ரேயின் பிரமிடு எங்காவது அமைக்கப்பட்டது என்பது ஏற்கனவே உறுதியாக அறியப்பட்டுள்ளது. இதன் கட்டுமானம் கிட்டத்தட்ட "சீப்ஸ்" உடன் ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டது என்று கருதுவதற்கு இது தர்க்கரீதியான காரணங்களை அளிக்கிறது. இது இரண்டு கட்டடங்களின் தனி வளாகமாக இருந்திருக்கலாம், அதன் கட்டுமானத்திற்கு ஒரே பார்வோன் ஒரு கையை வைத்திருக்க முடியும். அடுத்த 50 ஆண்டுகளில் இது எங்காவது கட்டப்பட்டது என்று கருதுவது மிகவும் சாதாரணமானது ...

ஆனால் ரேடியோகார்பன் பகுப்பாய்வு இது கிமு 2572 க்கு முன்னர் கட்டப்பட்டதாகக் காட்டியது. e. இது எதிர்பார்த்த தேதியை விட கிட்டத்தட்ட 400 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு! மேலும், 1984 ஆம் ஆண்டில், விஞ்ஞானிகள் புகழ்பெற்ற ஸ்பிங்க்ஸ் கிமு 2416 இல் கட்டப்பட்டதாக நிறுவினர். e. எளிமையாகச் சொன்னால், காஃப்ரேயின் பிரமிட்டுக்கு ஐந்து நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு! ஆனால் வரலாற்றாசிரியர்கள் இந்த இரண்டு பொருட்களும் ஒன்றாக கட்டப்பட்டவை என்று நீண்ட காலமாக கருதினர் ...

மாயன் பிரமிடுகளின் வயது இதேபோல் தீர்மானிக்கப்பட்டது. மேலும், இந்த விஷயத்தில், நடைமுறையில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை, ஏனெனில் இந்த மக்களின் நகரங்கள் கைவிடப்பட்டதால், யாரும் நிறைவு மற்றும் மறுசீரமைப்பில் ஈடுபடவில்லை, எனவே ரேடியோகார்பன் பகுப்பாய்வின் முடிவு மிகவும் துல்லியமானது.