அரபு எமிரேட்ஸின் மொத்த தீவுகள் வரைபடம். அழகான துபாய்

துபாய் பாலைவனத்தின் நடுவில் ஒரு அற்புதமான இடம், அங்கு 21 ஆம் நூற்றாண்டின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் சாதனைகள் மிகவும் பழமையான கலாச்சாரத்துடன் பின்னிப் பிணைந்துள்ளன. செயற்கை தீவுகள் அமீரகத்தின் மிகவும் லட்சிய திட்டங்களில் ஒன்றாக மாறிவிட்டன.

பாம் தீவுகள் பூமியில் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட செயற்கைத் தீவுகளின் ஒரு தீவுக்கூட்டம் ஆகும். சிறிய தீவுகளின் செயற்கை தீவு "மிர்" மற்றும் "யுனிவர்ஸ்" ஆகியவை தீவுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளன. இந்த படைப்பு அனைத்தையும் சந்திரனில் இருந்து நிர்வாணக் கண்ணால் காணலாம்.

பனை தீவுகளுடன் ஆரம்பிக்கலாம். அவை துபாய் அமீரகத்தில் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் அமைந்துள்ளன. தீவுக்கூட்டம் அடங்கும் மூன்று பெரிய தீவுகள், ஒவ்வொன்றும் ஒரு பனை மரம் போன்ற வடிவத்தில் உள்ளன.

பாம் ஜுமேரா மூன்று தீவுகளில் மிகச் சிறியது மற்றும் அசல். இது முதல் பனை தீவு மற்றும் உலக கட்டிடக்கலை வரலாற்றில் ஒரு பெரிய சாதனை. தீவின் கட்டுமானம் ஜூன் 2001 இல் தொடங்கியது, 2006 இல் இது மேம்பாட்டுக்காக நியமிக்கப்பட்டது.

இது ஒரு தண்டு, 16 இலைகள் மற்றும் தீவைச் சுற்றியுள்ள பிறை நிலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது 11 கி.மீ. விட்டம் - 6 கி.மீ. பிறை என்பது கடல் அலைகளிலிருந்து உள்ளங்கையைச் சுற்றியுள்ள மற்றும் பாதுகாக்கும் ஒரு தடையாகும். ஹோட்டல்கள் அதில் அமைந்துள்ளன.

உதாரணமாக, இங்கே அட்லாண்டிஸ் ஹோட்டல் - எமிரேட்ஸில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான, கோரப்பட்ட மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய ஹோட்டல்களில் ஒன்றாகும்.

வேலை நடந்து கொண்டிருக்கிறது:

கிட்டத்தட்ட ஒரு கானல் நீர் போன்றது:

அட்லாண்டிஸ் ஹோட்டலின் இரவு காட்சி:

பால்மாவின் "கிரீடம்" 17 "கிளைகளை" கொண்டுள்ளது-மைக்ரோ மாவட்டங்கள், கடலில் விரைகிறது. கிளைகளில் அளவு மற்றும் வடிவமைப்பில் வேறுபடும் பிரத்யேக வில்லாக்கள் உள்ளன:

குடியிருப்பு பகுதிகளில் சுமார் 8,000 இரண்டு மாடி மாளிகைகள் உள்ளன. 2007 ஆண்டு:

டிரங்க் பால்மாவின் மையமாகும், பூங்காக்கள், வணிக வளாகங்கள், உணவகங்கள் மற்றும் பல மாடி குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் உள்ளன.

மைய பகுதியின் கட்டுமானம் - "தண்டு":

தீவின் அளவு 5 கிலோமீட்டர் முதல் 5 கிலோமீட்டர் மற்றும் அதன் மொத்த பரப்பளவு 800 க்கும் மேற்பட்ட கால்பந்து மைதானங்கள். தீவு 300 மீட்டர் பாலம் மூலம் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் பிறை நிலவு பனை மரத்தின் மேற்புறத்தில் நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பாம் ஜமீரா சுமார் billion 14 பில்லியன் மதிப்புடையதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

கட்டுமானம் அக்டோபர் 2002 இல் தொடங்கியது:

திட்டத்தின் படி தீவு இப்படித்தான் இருக்க வேண்டும்:

செயற்கை செயற்கை தீவு 2007 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் கட்டுமானத்திற்காக நியமிக்கப்பட்டது. இது ஜுமேராவை விட 50% பெரியது. பாலினேசிய பாணி குவியல்களால் ஆதரிக்கப்படும் கடலோரப் பாதையில் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட பங்களாக்கள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளன:

ஆனால் இங்கே எல்லாம் அவ்வளவு மகிழ்ச்சியாக இல்லை: தற்போது, \u200b\u200bரியல் எஸ்டேட்டுக்கான குறைந்த தேவை காரணமாக, பாம் ஜெபல் அலி மீதான பெரும்பாலான கட்டுமானப் பணிகள் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளன.

இது மூவரின் மிகப்பெரிய செயற்கை தீவு. இதன் கட்டுமானம் நவம்பர் 2004 இல் தொடங்கியது.

சில எண்கள். தீரா 8 முறை பாம் ஜுமேரா மற்றும் 5 மடங்கு பாம் ஜெபல் அலி. கடற்கரையிலிருந்து "பிறை" க்கு மேலே உள்ள தூரம் 14 கி.மீ, பால்மாவின் அகலம் 8.5 கி.மீ. உள்ளங்கையின் கிளைகள் வெவ்வேறு நீளங்களைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் தவிர 400-850 இருக்கும். மொத்தம் 21 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பிறை இருக்கும் உலகின் மிகப்பெரிய பிரேக்வாட்டர்.

ஒரு செயற்கை தீவைக் கட்டும் செயல்முறையைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமானது:

5 முதல் 22 மீட்டர் ஆழத்தில் தீரா பாம் கட்டப்படும்.

"தண்டு", 41 கிளைகள் மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு பிறை உருவாக்கம் ஒரு பில்லியன் கன மீட்டர் கற்கள் மற்றும் மணலை எடுக்கும். கிளைகளின் நீளம் மாறுபடும், அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் 840 முதல் 3,340 மீட்டர் வரை இருக்கும்.

முடிந்ததும், பால்மா தீரா ஆகிவிடுவார் மனிதகுல வரலாற்றில் மிகப்பெரிய மானுடவியல் தீவு, இது 1 மில்லியன் மக்களுக்கு வாழ்விடமாக செயல்படும். இந்த தேதி இறுதி இல்லை என்றாலும், 2015 க்குள் பணிகள் முழுமையாக முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

பால்மா தீரா எப்படி இருக்கும் என்பதற்கான சில புகைப்படங்கள்:

வரைபடத்தில் நீங்கள் காணக்கூடியது போல, உள்ளங்கைகளுக்கு இடையில் சிறிய தீவுகளின் செயற்கை தீவுக்கூட்டங்கள் "மிர்" மற்றும் "யுனிவர்ஸ்" ஆகியவை உள்ளன.

இது பல தீவுகளைக் கொண்ட ஒரு செயற்கைத் தீவு ஆகும், இது பொதுவாக பூமியின் கண்டங்களை நினைவூட்டுகிறது (எனவே பெயர் - "மிர்"). இது துபாய் கடற்கரையிலிருந்து 4 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது.

மிர் தீவுக்கூட்டத்தில் உள்ள செயற்கைத் தீவுகள் முக்கியமாக துபாயின் ஆழமற்ற கடலோர நீரின் மணலில் இருந்து உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த திட்டத்திற்கான இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம், ஏனென்றால் கடற்கரை ஏற்கனவே பாம் தீவுகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருந்தது. பின்னர் கடற்கரையிலிருந்து 4 கி.மீ தூரத்தில் தீவுகளை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

செயற்கை தீவுகளின் கட்டுமானம். பாரசீக வளைகுடாவின் அடிப்பகுதியில் இருந்து மணல் தோண்டப்பட்டு தீவுகளை உருவாக்க ஒரு கட்டுமான தளத்தின் மீது தெளிக்கப்பட்டது:

மிர் தீவுக்கூட்டத்தின் மொத்த பரப்பளவு 55 சதுர கி.மீ. அதுவே அவரை ஆக்குகிறது உலகின் மிகப்பெரிய செயற்கைத் தீவு... தீவுகளின் அளவு 14 ஆயிரம் முதல் 83 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் வரை, அவற்றுக்கிடையேயான நீரிணைப்புகளின் அகலம் 50 முதல் 100 மீட்டர் வரை 16 மீட்டர் ஆழம் கொண்டது.

"மிர்" நீர் மற்றும் விமான தொடர்பு மூலம் மட்டுமே பிரதான நிலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. செயற்கையாக அமைக்கப்பட்ட பிரேக்வாட்டர் தீவை பெரிய அலைகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது:

ஏப்ரல் 2004 இல், "துபாய்" என்று பெயரிடப்பட்ட முதல் தீவு நீரிலிருந்து காட்டப்படுகிறது. பாம் தீவுகளைப் போலல்லாமல், மிர் தீவுக்கூட்டம் கண்டத்துடன் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் பாலங்கள் இல்லை. அனைத்து கட்டுமான பொருட்களும் கடல் வழியாக வழங்கப்பட்டன.

பிரேக்வாட்டரை உடைத்தல்:

மே 2005 க்குள், 15 மில்லியன் டன் கல் விரிகுடாவில் கொட்டப்பட்டது.

எதிர்காலத்தில், யுனிவர்ஸ் திட்டத்தின் கீழ் புதிய தீவுகளை உருவாக்குவதன் மூலம் இந்த தீவுக்கூட்டம் விரிவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது (மேலே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்).

இது செயற்கை தீவுகளை கழுவுமா? மிர் தீவுக்கூட்டம், அது முழுக்க முழுக்க நீரால் சூழப்பட்டிருந்தாலும், மிகவும் நம்பத்தகுந்த வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - செயற்கைத் தீவுகள் 900-4,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் நீரின் கீழ் மறைந்துவிடும் என்று அரேபிய பிசினஸ் தெரிவித்துள்ளது.

மிர் தீவுத் தீவுகளில், கிரகத்தின் மிக ஆடம்பரமான வீடுகள் அமைந்திருக்கும். எல்லோரும் தீவை வாங்க முடியாது: டெவலப்பர் நிறுவனமான நக்கீல் பணக்கார உயரடுக்கிற்கு அழைப்புகளை (வருடத்திற்கு 50 துண்டுகள்) அனுப்புகிறார்.

ஒரு தீவின் விலை million 38 மில்லியனை எட்டுகிறது மற்றும் இருப்பிடம், அளவு மற்றும் பிற தீவுகளுக்கு அருகாமையில் மாறுபடும்.

அனைத்து 300 தீவுகளையும் கடல் அல்லது விமானப் போக்குவரத்து, திட்டமிடப்பட்ட படகுகள் மற்றும் தனியார் படகுகள் மற்றும் படகுகள் அணுகும்.

ரஷ்ய பணப்பைகள் ஏற்கனவே "ரஷ்யா" அனைத்தையும் வாங்கியுள்ளன - இது உலகின் மிகப்பெரிய தீவுக்கூட்டங்களில் ஒன்றாகும். டெவலப்பரின் பிரதிநிதி ஹம்சா முஸ்தபால் ஒரு ரஷ்ய டெவலப்பர் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு "ரஷ்ய" தீவுகளை வாங்கினார் - "ரோஸ்டோவ்" மற்றும் "யெகாடெரின்பர்க்". "சைபீரியா" தீவு ஒரு பெயரிடப்படாத ரஷ்ய பெண்ணால் வாங்கப்பட்டது, அவர் அதை பகுதிகளாக விற்கப் போகிறார்.

படைப்பாளர்களின் திட்டங்களின்படி, மிர் தீவுக்கூட்டம் ஒரு உயரடுக்கு சமூகமாக மாறும், இது பூமியின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மக்கள், சேவை பணியாளர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கொண்டிருக்கும், இதன் மொத்த எண்ணிக்கை 200,000 மக்களைத் தாண்டாது.

XXI நூற்றாண்டின் புதிய மைல்கல், பார்வையிடப்பட வேண்டியது, பாம் ஜுமேராவுக்கு வந்து, ஏற்கனவே உலகின் நவீன தொழில்நுட்ப அதிசயத்தின் பட்டத்தை வென்றுள்ளது. அதைப் பற்றி விரிவாக எங்கள் கட்டுரையில் பேசுவோம். இந்த சிறியது குறிப்பாக இந்த உலகின் பணப்பைகள் மூலம் பிரபலமானது. மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவில் மீதமுள்ளதால் மட்டுமல்ல. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தீவுக்கூட்டம் தனித்துவமான ஹோட்டல்கள் மற்றும் புதுப்பாணியான உணவகங்களுடன் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை. அவர்கள் இங்கு உல்லாசப் பயணம் மேற்கொள்வதில் ஆச்சரியமில்லை. இது அதிநவீன கவர்ச்சி மற்றும் உண்மையான அரேபிய ஆடம்பரத்தின் உண்மையான அடையாளமாகும். ஒரு இரவில் பல ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும் அறைகளில் அனைவருக்கும் வாழ முடியாது என்றாலும், செல்வத்தின் உலகத்தைத் தொட முடியும். செயற்கை தீவுக்கூட்டம் காற்றில் இருந்து குறிப்பாக ஈர்க்கக்கூடியதாக தோன்றுகிறது. ஹெலிகாப்டரிலிருந்தே நீங்கள் நீலநிற நீரில் தேங்கிய பனை குளிக்கும் அழகிய வரைபடத்தைக் காணலாம்.

செயற்கை தீவுகளின் சாத்தியக்கூறு

ஜுமேரா என்பது துபாயின் கடலோரப் பகுதி. அதில் பல வரலாற்று தளங்கள் இல்லை. ஒரு மசூதி மற்றும் ஒரு ஊர்வலம் - எங்கள் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திற்கு முன்பு ஜுமீராவில் காணக்கூடியது அவ்வளவுதான். எனவே, பல சுற்றுலாப் பயணிகள் பார்-துபாய் பகுதியை பொழுதுபோக்குக்காகத் தேர்ந்தெடுத்தனர். ஆனால் இப்போது நிலைமை தீவிரமாக மாறிவிட்டது. மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவுக்கூட்டங்கள் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் அடையாளமாக மாறிவிட்டன. பாம் ஜுமேரா அவற்றில் மிகவும் அசலானது, இருப்பினும் பரப்பளவில் சிறியது. தீரா மற்றும் ஜெபல் அலி ஆகிய இரண்டு தீவுகளும் இந்த வடிவத்தில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.அவர்களைத் தவிர, மிர் எனப்படும் செயற்கைத் தீவுகளின் குழுவும் உள்ளது. யுனிவர்ஸ் தீவுக்கூட்டம் அதற்கு அடுத்ததாக கட்டப்பட்டு வருகிறது. தீவுகளின் கட்டுமானம் நகரின் நகராட்சிக்கு மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஆனால் பெரும் முதலீடு வட்டியுடன் செலுத்தப்பட்டது. அவர்களுக்கு நன்றி, துபாயின் கடற்கரைப்பகுதி 520 கிலோமீட்டர் அளவுக்கு அதிகரித்துள்ளது. உலகின் இந்த அதிசயத்தை நேரில் காண விரும்பும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸுக்கு அவர் புதிய சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்த்தார்.

கட்டுமானத்தின் சுருக்கமான வரலாறு

செயற்கை தீவு ஜூன் 2001 இல் மீண்டும் கொட்டத் தொடங்கியது. ஐந்தரை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தீவுக்கூட்டம் படிப்படியாக வளர்ச்சிக்கு சரணடையத் தொடங்கியது. வேலையை நிர்வகிக்கும் நக்கீலுக்கு, அவரது மூளைச்சலவை குறித்து பெருமைப்பட உரிமை உண்டு. பாம் ஜுமேரா என்பது நவீன தொழில்நுட்பத்தின் மிகப்பெரிய சாதனை மற்றும் மிகவும் தைரியமான கட்டடக்கலை யோசனைகளின் உருவகமாகும். இந்த "பனை" ஜுமேரா மாவட்டத்தில் இணைய நகரத்திற்கு எதிரே அமைந்துள்ளது, அதில் இருந்து அதன் பெயர் வந்தது. துபாயில் உள்ள சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து அதற்குச் செல்ல அரை மணி நேரம் ஆகும். இந்த தீவுக்கூட்டம் ஒரு "தண்டு" மற்றும் பதினேழு பனை இலைகளின் "கிரீடம்" ஆகிய இரு திசைகளிலும் வேறுபடுகிறது. இந்த வடிவம் தீவுக்கூட்டத்தின் கடற்கரைகளின் நீளத்தை 78 கிலோமீட்டர் வரை அதிகரித்துள்ளது. "தண்டு" மற்றும் "கிரீடம்" தவிர, பாம் ஜுமேராவிற்கும் பிறை நிலவு உள்ளது. பதினொரு கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த தீவு ஒரு நீர்நிலையாக செயல்படுகிறது மற்றும் பிரதான மணல் தீவு அரிப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. முந்நூறு மீட்டர் பாலம் பாம் ஜுமீராவின் "உடற்பகுதியை" பிரதான நிலத்துடன் இணைக்கிறது. நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதை "மரத்தின்" மேலிருந்து பிறை நோக்கி செல்கிறது. மேலும், துபாயின் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவுகளை விண்வெளியில் இருந்து பார்க்க முடியும் என்று சொல்ல வேண்டும்!

கட்டுமான சிக்கல்கள்

மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவுக்கூட்டத்தை மீட்டெடுக்கும் திட்டம் இயற்கையின் சக்திகளுக்கு மனிதனுக்கு ஒரு உண்மையான சவாலாக இருந்தது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் அதிகம் உள்ள கான்டினென்டல் மணல் நன்றாக இல்லை. அதற்கு தேவையான பாகுத்தன்மை இல்லை. எனவே, சிறப்பு அகழிகள் வளைகுடாவின் அடிப்பகுதியில் இருந்து கடல் மணலை ஸ்கூப் செய்து, ஒரு பனை மரத்தின் வடிவத்தில் போட்டு, பின்னர் அதிர்வு செய்பவர்கள் அதை திடமான நிலத்தின் நிலைக்குத் தட்டினர். அழிவுகரமான புயல்கள் கட்டுகளை அழித்து கழுவுவதைத் தடுக்க, பாம் ஜுமேரா ஒரு பிறை நிலவைப் பெற்றார். இது ஹஜார் மலைகளிலிருந்து பெரிய கற்பாறைகளில் அமைக்கப்பட்டது. மேலும், ஒவ்வொரு தட்டின் நிலையும் ஒரு கணினியைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யப்பட்டது.

பாம் ஜுமேரா என்றால் என்ன

மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு உலகின் எட்டாவது அதிசயம் என்று கூறுகிறது. ஆணையிடும் நேரத்தில், இது உலகின் மிகப்பெரிய மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவுக்கூட்டமாகும். இது ஜெபல் அலி மற்றும் தீரா ஆகியோரால் மிஞ்சப்பட்டாலும், பாம் ஜுமேரா (துபாய்) மிகவும் அசல் தீவாகத் தொடர்கிறது. "மரத்தின் தண்டு" பல மாடி கட்டிடங்கள் மற்றும் வணிக மையங்களுடன் கட்டப்பட்டுள்ளது. மேலும், பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் கண்ணாடி மற்றும் கான்கிரீட் அல்ல, ஒருவர் கருதுவது போல, ஆனால் கல். துபாயின் தற்போதைய ஷேக், முகமது பின் ரஷீத் அல் மக்தூம், தீவுக்கூட்டத்தில் உள்ள அனைத்து கட்டிடங்களும் இயற்கையாகவே நிலப்பரப்பில் பொருந்துமாறு உத்தரவிட்டார். அவை பச்சை பூங்காக்களால் சூழப்பட்டுள்ளன. இவ்வாறு, "பனை மரங்கள்" ஒரு அதிசயமாக மாறியது. பதினேழு கிளைகளிலும், தி பாம் ஜுமேராவின் பிறைகளிலும், முப்பத்திரண்டு சொகுசு விடுதிகள் மற்றும் ஆயிரத்து நானூறு வில்லாக்கள் விரைவில் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

துபாய் அதிகாரிகள் சுற்றுலாப் பயணிகளை "பனை மரங்களுக்கு" எப்படி ஈர்க்கிறார்கள்

விலையுயர்ந்த ஹோட்டல்களையும் ஆடம்பரமான வில்லாக்களையும் கட்டியுள்ளதால், மெகாபிரோஜெக்டில் முதலீடு செய்யப்பட்ட பணத்தை நகராட்சி விரைவில் மீட்டெடுக்க வாய்ப்பில்லை என்பது தெளிவு. செயற்கை தீவுக்கூட்டங்களுக்கு முடிந்தவரை பலரை ஈர்ப்பது அவசியம். கடலுக்கு வெகு தொலைவில் இருக்கும் பெரிய கடற்கரைகள் முதல் ஈர்ப்பு. சூடான பாரசீக வளைகுடாவின் தூய்மையான நீர் டைவிங் ரசிகர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது. குறிப்பாக டைவர்ஸுக்கு, அதிகாரிகள் பாம் ஜுமேரா அருகே பல பழைய விமானங்களை மூழ்கடித்து, செயற்கை திட்டுகளையும் உருவாக்கினர், சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவை முற்றிலும் இயற்கை பவளப்பாறைகளால் மூடப்பட்டிருந்தன. ஆனால் இந்த தீவுக்கூட்டத்தின் முக்கிய சிறப்பம்சமாக நீருக்கடியில் உள்ள கடல்சார் "அட்லாண்டிக்ஸ்" இருக்க வேண்டும்.

ஜெபல் அலி

இந்த செயற்கை தீவு ஒரு பாலினேசிய சொர்க்கமாகும். ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட பங்களாக்கள் மற்றும் சுமார் 2,000 கவர்ச்சியான பாணி வில்லாக்கள் இங்கு கட்டப்படும். 2020 க்குள் பாம் ஜெபல் அலியின் மக்கள் தொகை 1.7 மில்லியனாக இருக்கும் என்று நகர அதிகாரிகள் கணித்துள்ளனர்! இந்த தீவுக்கூட்டத்திற்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் குழந்தைகளின் பொழுதுபோக்குக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. பாதுகாப்பு பிறை உடைப்பு நீரில் நான்கு பொழுதுபோக்கு பூங்காக்கள் தோன்றும். இங்கு ஒரு நீர் பூங்காவும் கட்டப்பட்டு வருகிறது, இங்கு பார்வையாளர்கள் கொலையாளி திமிங்கலங்கள், டால்பின்கள் மற்றும் பிற அற்புதமானவற்றைக் காண முடியும். துபாய் மேயர் ஷேக் முகமது பின் ரஷீத் அல் மக்தூமின் கவிதைகளின் மேற்கோள்கள் கல்லின் செதுக்கப்பட்டுள்ளன. தீவுக்கூட்டம். சரி, பாம் தீரா மூன்று "மரங்களில்" மிகப்பெரியதாக மாறும். அதிசயமான மற்றும் அற்புதமான கற்பனையை நிறைய கட்டியெழுப்ப அதிகாரிகள் உறுதியளிக்கிறார்கள்.

அங்கே எப்படி செல்வது

நகர மெட்ரோ மூலம் நீங்கள் பாம் ஜுமேராவுக்கு செல்லலாம். இந்த நிலையம் கரையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் எதிர்கால "எதிர்கால நகரத்தில்" உங்களை விரைவாகக் கண்டுபிடிக்க, நீங்கள் ஒரு டாக்ஸிக்கு மாற்றலாம். தீவில், பொது போக்குவரத்து ஒரு மோனோரெயிலால் குறிக்கப்படுகிறது. எதிர்காலத்தில், துபாய் சுரங்கப்பாதையின் முக்கிய கிளைகளுடன் இதை ஒருங்கிணைப்பதாக அதிகாரிகள் உறுதியளிக்கின்றனர். கூடுதலாக, அதி நவீன வானூர்திகளை இங்கு தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதன் பக்கத்திலிருந்து இந்த அழகிய விசித்திரக் கதையை ஒரு பறவையின் பார்வையில் இருந்து சிந்திக்க முடியும். நீருக்கடியில் ஒரு ஆட்டோமொபைல் சுரங்கப்பாதை பாம் ஜுமேராவின் "பிறை" க்கு வழிவகுக்கிறது. இங்கு அமைந்துள்ள ஆடம்பர ஹோட்டல்களின் அனைத்து கடற்கரைகளும் தீவின் உள் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன. எனவே பாரசீக வளைகுடாவில் மிக சக்திவாய்ந்த புயல் கூட வசதியான நீச்சலில் தலையிடாது. இந்த நேரத்தில், இந்த அற்புதமான தீவின் "கிரீடத்தில்" கடலுக்கு தனிப்பட்ட அணுகல் கொண்ட 1400 வில்லாக்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன, அதே போல் கண்கவர் பென்ட்ஹவுஸில் இரண்டரை ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்புகள் உள்ளன. "உடற்பகுதியில்" படகு கிளப்புகள், அலுவலகங்கள், பூங்காக்கள், வணிக மையங்கள் மற்றும் ஹோட்டல்கள் உள்ளன.

பாம் ஜுமேராவில் உள்ள ஹோட்டல்கள்

அட்லாண்டிஸ் தி பாம் விருந்தினர்களை முதலில் பெற்றது. இது நவம்பர் 20, 2008 அன்று நடந்தது. இந்த முக்கியமான நிகழ்வுக்குப் பிறகு, துபாயில் முதல் செயற்கைத் தீவு இருப்பதைப் பற்றி உலகம் அறிந்து கொண்டது. ஐந்து நட்சத்திர ஹோட்டலின் திறப்பு விழாவுடன் ஒரு பெரிய பட்டாசு காட்சி இருந்தது. ஒரு லட்சம் பைரோடெக்னிக் நிறுவல்கள் ஈடுபட்டன. பத்து நிமிடங்கள், அவர்கள் வண்ண விளக்குகளின் நீரூற்றுகளை காற்றில் வீசினர். இந்த ஒளி அணிவகுப்பு வரலாற்றில் மிகப்பெரிய பட்டாசு காட்சியாக மாறியது. இது துபாயில் எங்கிருந்தும் மட்டுமல்ல, விண்வெளியிலிருந்தும் தெரிந்தது! பின்னர், ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, மற்ற ஹோட்டல்கள் திறக்கத் தொடங்கின, முதன்மையாக சங்கிலிகள்: கெம்பின்ஸ்கி, ரிக்சோஸ், பாம் ஜுமேரா ஜாபல் சரே, ஒன் அண்ட் ஒன்லி தி பாம் மற்றும் பிற. ஆனால் புதிய கட்டுமானத்திற்கு இன்னும் இடம் உள்ளது - குறிப்பாக உடற்பகுதியின் நடுவில். அண்மையில் ஆயத்த தயாரிப்பு ஓகியானா ஸீ பாம் ஜுமேரா 5 *, ஒரு தனித்துவமான குடியிருப்பு வளாகம் மற்றும் ஒரு கிளப் தவிர ஹோட்டல் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது.

பாம் ஜுமேராவில் என்ன பார்க்க வேண்டும்

அனுபவம் வாய்ந்த சுற்றுலாப் பயணிகள் உயர் மோனோரயில் சாலையில் சவாரி செய்ய பரிந்துரைக்கின்றனர். இது பாலத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள "வேர்களில்" தொடங்கி அட்லாண்டிஸ் தி பாம் 5 * ஹோட்டலில் முடிகிறது. வண்டியை விட்டு வெளியேறி, இந்த ஹோட்டலைப் பின்தொடரலாம். பொழுதுபோக்கு இப்போதுதான் தொடங்குகிறது! இந்த புதுப்பாணியான ஹோட்டலில் அக்வாவென்ச்சர் வாட்டர் பார்க் மற்றும் தி டால்பின் பே ஆகியவை உள்ளன. பின்னர் நீங்கள் சுவாரஸ்யமானவற்றை இனிமையுடன் இணைக்கலாம்: சுரங்கப்பாதை வழியாக "பிறை" வரை சென்று மணல் கடற்கரைகளில் ஓய்வெடுக்கவும். பவளப்பாறைகள் மற்றும் அதன் கரையோரங்களில் பல்வேறு சுவாரஸ்யமான மூழ்கிய பொருள்கள் இருப்பதால் பனை மரம் டைவிங் ஆர்வலர்களிடையே பிரபலமானது.

கட்டுமானம் தண்ணீரில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

கட்டுமானத்திற்காக நீர்த்தேக்கங்களின் ஒரு பகுதியைக் கைப்பற்றுவதில் சிங்கப்பூர், சீனா மற்றும் ஹாலந்து கூட பெரும் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளன. ஆனால் இது சம்பந்தமாக துபாயை மிஞ்சுவது மிகவும் கடினம். கண்கவர், முழுமையான செயற்கை பாம் ஜுமேரா தீவு - அற்புதமான செல்வந்தர்களின் வீடு - கடலில் இருந்து தோண்டிய 110 மில்லியன் கன மீட்டர் மணலில் கட்டப்பட்டுள்ளது.

பாம் ஜுமேரா ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கு கூடுதல் செறிவூட்டல் யோசனையாக கருதப்பட்டது. துபாயில் உள்ள ஜுமேரா தீவு, ஒரு பனை மரத்தின் வடிவத்தில் கட்டப்பட்டது, ஒரு சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சராக புகழ் பெற்றது, பாரசீக வளைகுடாவில் இது ஒரு அதிசயமாக கருதப்படுகிறது. இந்த திட்டத்தில் பணிபுரிந்த பொறியியலாளர்களால் கூட இது உருவாக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்பு கேள்விக்குறியாக இருந்தது. ஆனால், இதையும் மீறி, முழு உலகிற்கும் ஆடம்பர வாழ்க்கையின் நினைவுச்சின்னமாக மாற்றுவதற்கு முடிந்த அனைத்தும் செய்யப்பட்டது. துபாயில் மனிதனால் இயற்கையை முதன்முதலில் கைப்பற்றிய பின்னர் பாம் தீவின் கட்டுமானம் தொடங்கியது - புர்ஜ் அல் அரபு கனவு ஹோட்டலின் கட்டுமானம், இது கடற்கரையிலிருந்து 300 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு செயற்கை தீவின் கோபுரமாகும்.

உண்மை என்னவென்றால், வெகுஜன சுற்றுலாவுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட சிக்கல் இருந்தது, ஏனெனில் பொழுதுபோக்குக்கு ஏற்ற கடற்கரை 72 கி.மீ. ஷேக் முகமது கடற்கரையிலிருந்து ஒரு தீவைக் கட்ட முடிவு செய்தார், இது கடற்கரையின் இயற்கை கடற்கரையை பெருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இவ்வாறு, உலகின் சொர்க்கத்தின் அடையாளமாக ஒரு பனை மரம் வடிவில் ஒரு தீவை உருவாக்க யோசனை பிறந்தது. கூடுதலாக, இந்த வடிவத்தின் ஒரு பெரிய பிளஸ் பாரம்பரிய சுற்று தீவுடன் ஒப்பிடுகையில் கடற்கரையோரத்தில் 56 கி.மீ.

காவிய கட்டுமானம் 2001 இல் தொடங்கியது மற்றும் 2006 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது.

இந்த காலகட்டத்தில், கடலில் ஒரு தீவு கட்டப்பட இருந்தது, அங்கு ஆடம்பர ஹோட்டல்கள், வில்லாக்கள் மற்றும் வணிக மையங்கள் கட்டப்படும். அத்தகைய பணி மிகவும் தைரியமாகத் தோன்றியது, ஆனால் ஷேக் முகமதுவுக்கு அல்ல. அவர் சிறிதும் கஞ்சத்தனமாக இருக்கவில்லை, உலகெங்கிலும் உள்ள சிறந்த ஆலோசகர்களின் பணியில் நிறைய பணத்தை முதலீடு செய்தார், அதே போல் கட்டுமானத்தின் அதிகரித்து வரும் தேவைகளுக்கு பணம் செலுத்துகிறார். வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளை விட, மணல் மற்றும் கற்களைப் பயன்படுத்தி இயற்கை பொருட்களிலிருந்து தீவைக் கட்டுவது முகமதுவின் யோசனையாக இருந்தது. இத்தகைய தேவைகள் பில்டர்களுக்கு கூடுதல் சிரமங்களை உருவாக்கியது. தீவைக் கட்டுவதற்கு ஊற்றப்பட்ட கற்களையும் மணலையும் தண்ணீர் இரக்கமின்றி கழுவியதால் ஒவ்வொரு நாளும் அவர்கள் இயற்கை சக்திகளுக்கு எதிராக போராட வேண்டியிருந்தது. அலைகள், அலைந்து திரிந்த அலைகள், புயல்கள் மற்றும் புவி வெப்பமடைதல் ஆகியவற்றின் விளைவுகள் குறித்து விரிவான ஆராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கியவர்களுக்கு அச்சம் இந்த இடங்களில் எழும் ஷமால் புயல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

தீவின் கட்டுமானத்திற்கான பாறை மற்றும் மணல் 2.5 மீட்டர் உயர சுவரைக் கட்ட போதுமானதாக இருக்கும் என்பது சுவாரஸ்யமானது, இது உலகத்தை சுற்றி வளைக்கும்.

டச்சு பொறியியலாளர்கள் தேவையான அனைத்து கட்டமைப்புகளையும் நிர்மாணிப்பதில் ஈடுபட்டனர், ஏனெனில் ஹாலந்து ஏற்கனவே 35% நிலப்பரப்பை கடலில் இருந்து கைப்பற்ற முடிந்தது. அமெரிக்காவில் உலக வர்த்தக மையத்தின் கோபுரங்கள் பயங்கரவாதிகளால் தாக்கப்படும் வரை கட்டுமான பணிகள் சிறப்பாக நடந்தன. இதன் விளைவாக, மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு சுற்றுலாப் பயணிகளின் ஓட்டம் திடீரென நிறுத்தப்பட்டது. கடற்கரைகள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் உணவகங்கள் காலியாக இருந்தன, ஆனால் பாம் ஜுமேராவை உருவாக்கும் பணியை யாரும் நிறுத்தி வைக்கத் தொடங்கவில்லை. மேலும், திட்ட வல்லுநர்கள் எந்த நேரத்திலும் வெளியேற தீர்மானித்தனர்.

அலைகளின் பேரழிவு விளைவுகளிலிருந்து பாதுகாக்க, பாம் தீவை பிரேக்வாட்டர்களால் பாதுகாக்க வேண்டியிருந்தது. அவற்றின் கட்டுமானத்திற்காக, பாரசீக வளைகுடாவின் அடிப்பகுதியில் டன் மணல் மற்றும் கற்கள் ஊற்றப்பட்டன, இதில் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் முழுவதும் 16 குவாரிகளில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட 6 டன் எடையுள்ள பெரிய தொகுதிகள் அடங்கும். அவை அவற்றின் வெகுஜனத்தால் மட்டுமே நடத்தப்படுகின்றன மற்றும் இரும்பு அல்லது கான்கிரீட் மூலம் பிணைக்கப்படவில்லை. இந்த பாதுகாப்பை அழிப்பதைத் தடுக்க, பிரேக்வாட்டரின் ஒவ்வொரு மீட்டரும் டைவர்ஸால் கவனமாக சோதிக்கப்படுகிறது. நீள அலைகளுக்கு எதிரான இந்த சக்திவாய்ந்த தடை 11.5 கிலோமீட்டர் உயர்கிறது 3 மீட்டர் உயரத்தில். அதன் கட்டுமானத்தின் போது, \u200b\u200bஅடுக்கு மாடி குடியிருப்பாளர்கள் ஷமல் புயலை எதிர்கொண்டனர், இது 2002 இல் 3 வாரங்கள் ஆத்திரமடைந்தது. முடிக்கப்படாத உடைப்பு நீர் சுமைகளைத் தாங்குமா என்பதைப் பார்ப்பதைத் தவிர அவர்களுக்கு வேறு வழியில்லை. இந்த எளிமையானது ஒரு ஆக்கபூர்வமான முடிவுக்கு வழிவகுத்தது - தொடர்ந்து பிரேக்வாட்டரையும் தீவு-பனை மரத்தையும் தனித்தனியாக கட்டமைக்க. இந்த வேலை மிகவும் கடினமாக இருந்தது, ஏனெனில் ஆயத்த உடை நீர் இல்லாமல், தீவு கடலின் அழிவுகரமான விளைவுகளுக்கு எதிராக பாதுகாப்பற்றது.

துபாயின் பாம் ஜுமேராவில் கட்டுமான தளம்

பனை மரத்தின் கிளைகள் ஒரு சிக்கலான வடிவத்தில் வளைந்திருந்ததால், இறங்குவது மிகவும் எளிதானது என்பதால், தீவின் கொடுக்கப்பட்ட வெளிப்புறங்களைக் கவனிப்பது முக்கியமானது என்பதனால் கட்டுமானம் மேலும் சிக்கலானது. ஆனால் உலகின் ஒரே தனியார் செயற்கை செயற்கைக்கோளை துபாய் அணுகியது, இது வேலையின் போது தொடர்ந்து படங்களை எடுத்தது, இதனால் தீவின் வரைதல் மற்றும் பனை மரத்தின் வெளிப்புறம் ஆகியவை சரியானவை. வேலையின் போது, \u200b\u200bபல எதிர்பாராத சிக்கல்கள் எழுந்தன. உதாரணமாக, தீவுக்கு அருகிலுள்ள நீர் தேங்கி நிற்கிறது, ஆனால் சொர்க்க தீவில் அது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. தீர்வு விரைவாகக் கண்டறியப்பட்டது மற்றும் உடைப்பு நீரில் இரண்டு இடைவெளிகள் செய்யப்பட்டன, இதனால் தண்ணீரைப் புதுப்பிக்க அனுமதித்தது.

உலகின் முதல் செயற்கை பாம் தீவு பாரசீக வளைகுடாவில் 2 ஆண்டுகளில் வளர்ந்தது. 4,500 ஹோட்டல்கள், கட்டிடங்கள் மற்றும் வணிக மையங்களை உருவாக்க இன்னும் பல ஆண்டுகள் ஆனது. இரண்டு வலுவான பூகம்பங்களால் கூட இந்த செயல்முறை தலையிடவில்லை, இது கட்டுமான இடத்திற்கு அருகில் சுமார் 6 புள்ளிகளின் அதிர்ச்சி வலிமையுடன் ஏற்பட்டது.

ஜுமேரா தீவில் 120 ஆயிரம் மக்கள் வசிப்பார்கள் என்று கருதப்பட்டது, ஆனால் முடிக்கப்பட்ட திட்டத்தை பொதுமக்களுக்கு வழங்கிய பின்னர், அனைத்து வீடுகளும் 3 நாட்களில் விற்கப்பட்டன

பிரபலங்கள் மற்றும் கிரகத்தின் பணக்காரர்களுக்காக, கட்டிடங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இது இயற்கையால் கவனிக்கப்படவில்லை - விரிகுடாவில் செயற்கையாக தோன்றிய தீவு பிரதான நிலப்பரப்பின் கடற்கரையை பாதித்தது. இங்குள்ள அலைகளின் இயக்கம் மாறிவிட்டது, அது மங்கலாகிவிடும் என்று ஒரு உண்மையான ஆபத்து உள்ளது, எனவே படைப்பாளிகள் மணல் மீது தொடர்ந்து ஒரு கண் வைத்திருக்க வேண்டும்.

ஜுமேரா ஷேக்கிற்கு இன்னும் இரண்டு தீவுகளை ஒரு பனை மரத்தின் வடிவத்தில் உருவாக்க ஊக்கப்படுத்தினார், இது மற்ற கட்டமைப்புகளுடன் துபாய் கடற்கரையை 72 கிமீ முதல் 1,500 கிமீ வரை நீட்டித்தது.

அனைத்து ஆடம்பர மற்றும் கட்டுமான செலவினங்களுடனும், பாம் தீவு மற்றும் நீரில் கட்டப்பட்ட பிற கட்டமைப்புகள் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களை கவலையடையச் செய்கின்றன. சுற்றுச்சூழலுடன் இத்தகைய குறுக்கீடு கடல் உயிரினங்களுக்கும் அவற்றின் வாழ்விடங்களுக்கும் பேரழிவை ஏற்படுத்துவதாகவும், அத்துடன் மீன் உணவை - பவளப்பாறைகளை அழிப்பதாகவும் அவர்கள் வாதிடுகின்றனர். இந்த அடுக்குகள் திட மண்ணைப் போல நிலையானதாக இல்லாததால், தண்ணீரைக் கட்டுவது குடியிருப்பாளர்களுக்கும் ஆபத்துகளைக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்தில், துபாய் பாம் ஜுமேரா தீவுக்கூட்டம் உண்மையில் மூழ்கி வருவதாக செய்திகள் வந்தன. இன்னும், எதிர்காலத்தில், முன்னேற்றம் இன்னும் முன்னேறக்கூடும், மேலும் ஆடம்பரமான நீருக்கடியில் வீடுகள் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் தோன்றக்கூடும். துபாய் கடற்கரையில் உள்ள வாட்டர் டிஸ்கஸ் ஹோட்டல் ஒரு செங்குத்து தண்டு மூலம் இணைக்கப்பட்ட நீருக்கடியில் மற்றும் மேற்பரப்பு வட்டு கொண்டிருக்கும். ஆனால் இது பெருங்கடல்கள் மற்றும் நீருக்கடியில் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.

பாரசீக வளைகுடாவில் மூன்று தீவுகளை நிர்மாணிப்பது குறித்து பலர் தொலைக்காட்சியில் கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள். 2008 ஆம் ஆண்டில், கட்டடக் கலைஞர்கள் நான்காவது தீவை உருவாக்கினர். இப்போது அவை ஒவ்வொன்றையும் பற்றி மேலும் அறியலாம். அனைத்து தீபகற்பங்களும் (கடற்கரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன) பனை மரங்களைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் தேசிய மரங்களாகக் கருதப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு உள்ளங்கையின் மேலேயும் ஒரு பிறை நிலவு காணப்படுகிறது. இதற்கு பல அர்த்தங்கள் உள்ளன. முதலாவதாக, பிறை என்பது அனைத்து முஸ்லிம்களின் அடையாளமாகும், இரண்டாவதாக, தீபகற்பத்தில் அவர்கள் பிரேக்வாட்டர்களின் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றனர். 100% பாதுகாப்பிற்காக, தடுப்பு திட்டுகளும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, பாறைகள் அரேபிய கல்வெட்டுகளை எதிரொலிக்கின்றன - துபாயின் ஆட்சியாளரால் எழுதப்பட்ட படைப்புகளின் மேற்கோள்கள்.

துபாயின் ஆட்சியாளர் முகமது, கட்டுமானத்தின் அனைத்து நிலைகளையும் தனிப்பட்ட முறையில் மேற்பார்வையிடுகிறார். இது எப்படி தொடங்கியது? ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் பொருளாதாரம் எண்ணெய் உற்பத்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். ஆனால் ஷேக்கர்கள் இந்த சீரமைப்பில் திருப்தி அடையவில்லை. எனவே, துபாய் உலகின் சிறந்த ரிசார்ட்டாக மாறத் தொடங்கியது. முழு சூழ்நிலையையும் வெளியில் இருந்து பார்த்தால், நிதி வீணாக செலவிடப்படுவதில்லை என்பதை நீங்கள் தெளிவாகக் காணலாம். துபாய் இன்று உலகிலேயே மிகவும் நாகரீகமான சுற்றுலா தலங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

பாம் தீவுகள் தங்கள் தனித்துவத்தால் உலகை வென்றுள்ளன. உலகில் இது போன்ற ஒரே திட்டமாக 7 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக செலவிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், பாம் தீவுகள் விண்வெளியில் தெரியும் சீனாவின் சுவருக்கு அடுத்தபடியாக உள்ளன.

ஜுமேரா தீவு

முதன்மையானது பாம் ஜுமேரா (2001). இது 17 கிளைகளின் மேல் கொண்ட ஒரு தண்டு. பிரேக்வாட்டர் பிறை 11 கி.மீ நீளம் கொண்டது. அதில் 28 ஹோட்டல்கள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டம் ஐந்து ஆண்டுகளாக செயல்படுத்தப்பட்டு வந்தது. முக்கிய கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டு உள்கட்டமைப்பு அமைக்கப்பட்டது. இன்று தீவின் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் மற்றும் இயற்கையை ரசித்தல் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. முதல் கட்டத்தின்படி, 1,400 மாளிகைகள் மற்றும் 2,500 குடியிருப்புகள் ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டுள்ளன. 32 ஹோட்டல்களைக் கட்டும் திட்டங்கள் உள்ளன. ஜுமேராவில் மிகவும் பிரபலமான இடம் அட்லாண்டிஸ் வளாகம். இது இரண்டு பெரிய கோபுரங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றுக்கிடையே ஒரு பாலம் உள்ளது. கடற்கரைகளின் நீளம் 78 கிலோமீட்டர். வில்லாக்கள் மற்றும் மாளிகைகளின் கட்டுமானம் இன்னும் நிறைவடையவில்லை, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஏற்கனவே விற்றுவிட்டன. கிரேட் பிரிட்டன் மக்கள் மத்தியில் இந்த தீவு மிகவும் பிரபலமானது. ஜுமேராவை ஒரு உயரடுக்கு இடம் என்று அழைக்கலாம். பல பிரபலங்கள் இங்கு ரியல் எஸ்டேட் வாங்குவது மிகப்பெரிய வெற்றியாக கருதுகின்றனர். கட்டிடங்கள் குடியேறிய உடனேயே, முதல் திருப்பத்தில், குடியிருப்பாளர்களை தங்கள் வீடுகளுக்கு அனுப்புவதில் சிக்கல் எழுந்தது. ஆனால் இன்று, ஒரு சிறப்பு வானூர்தி மற்றும் ஒரு மோனோரெயில் சாலையில் மக்களை நகர்த்த அவர் வெற்றிகரமாக முடிவு செய்தார். அதன் அளவு இருந்தபோதிலும், இந்த பனை நான்கில் சிறியது.

ஜெபல் அலி தீவு

ஜுமேரா தீவுக்கு ஒரு வருடம் கழித்து இந்த திட்டம் செயல்படுத்தத் தொடங்கியது. ஜெபல் அலி தனது சகோதரியை விட 50 சதவீதம் பெரியவர் மற்றும் அசாதாரண வடிவம் கொண்டவர். இன்னும் ரியல் எஸ்டேட் விற்பனை எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் காத்திருப்பு நீண்ட நேரம் எடுக்கும். எனவே, அவர்கள் பொழுதுபோக்கு மற்றும் சுற்றுலாவில் கவனம் செலுத்த திட்டமிட்டுள்ளனர். சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக ஏராளமான வீடுகள் மற்றும் வில்லாக்கள் ஜெபல் அலி மீது கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வீடுகளை உருவாக்குவதும் ஆகும். கணிப்புகளின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டில் 1.7 மில்லியன் மக்கள் ஒரே நேரத்தில் தீவில் வசிப்பார்கள். உள்கட்டமைப்பு முதலில் உருவாக்கப்படுகிறது. குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் கடைசியாக கட்டப்படும். பிறை மீது நான்கு பொழுதுபோக்கு பூங்காக்கள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் ஒன்றில், ஒரு கடல் மீன்வளம் கட்டப்படும், அங்கு நீங்கள் திமிங்கலங்கள், டால்பின்கள் மற்றும் கடலில் வசிக்கும் பிற மக்களைக் காணலாம். ஜுமேராவிலிருந்து 20 கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஜெபல் அலி அமைந்துள்ளது. நீங்கள் படகு மூலம் அங்கு செல்லலாம். வடிவமைப்பாளர்கள் தீவுகளுக்கு இடையில் ஒரு சாலை பாதையை உருவாக்க விரும்புகிறார்கள், இது தீவுகளை மட்டுமல்ல, துபாயின் வணிக மையத்தையும் இணைக்கும்.

தீரா தீவு

2004 ஆம் ஆண்டில், பால்மா தீராவில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கின. இந்த திட்டம் உலகின் மிகப்பெரிய மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இது மூத்த சகோதரிகளை விட பல மடங்கு பெரியது. கட்டுமானத்தின் முடிவில், ஒரு மில்லியன் மக்கள் தீவில் வாழ முடியும் என்று வடிவமைப்பாளர்கள் கணக்கிட்டுள்ளனர். தீரா மிகவும் அடர்த்தியான தண்டு மற்றும் 41 கிளைகளைக் கொண்டுள்ளது. மேற்புறம் ஒரு பிரேக்வாட்டர் - பிறை. பெரிய அளவிலான காரணமாக, கட்டுமானம் பல கட்டங்களாக பிரிக்கப்பட்டது.

மிர் தீவு

இந்த நேரத்தில் இது கடைசி திட்டம். இது 2008 இல் நிறைவடைந்தது. ஏன் "மிர்"? இந்த திட்டம் 300 தீவுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது பல்வேறு உலக நாடுகளின் திட்டவட்டங்களை மீண்டும் கூறுகிறது. ஒன்றாக, அவர்கள் ஒரு முழு உலக வரைபடத்தை உருவாக்குகிறார்கள். நிச்சயமாக, நீங்கள் அவளை ஒரு பெரிய உயரத்தில் இருந்து மட்டுமே பார்க்க முடியும். "மிர்" பாம்ஸிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. ஒவ்வொரு தீவும் அது சித்தரிக்கும் நாட்டின் மரபுகளை உள்ளடக்கியது. எனவே இந்த வளாகம் உலகின் சிறிய நகலாகும். ஒரு நபருக்கு தேவையான அனைத்து உள்கட்டமைப்புகளும் உள்ளன, வில்லாக்கள் மற்றும் வீடுகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. பூக்களும் மரங்களும் சுற்றிலும் பூத்துக் குலுங்குகின்றன. "அமைதி" என்பது பூமியில் சொர்க்கத்தின் ஒரு மூலையாகும். துபாயின் ஆட்சியாளர் ஷேக் முகமது இவ்வளவு பெரிய அளவிலான திட்டத்தை உருவாக்க கருத்தரித்தார். அதிகாரப்பூர்வமாக, கட்டுமானம் ஒரு துபாய் நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் உண்மையில், வெளிநாட்டு கட்டுமான நிறுவனங்கள் எல்லாவற்றையும் நடத்துகின்றன. காற்று மற்றும் நீர் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் தீவுகளுக்கு செல்ல முடியும். ஆனால் இது அத்தகைய பிரச்சினை அல்ல. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு நபர் 20 மில்லியனுக்கு ஒரு வீட்டை வாங்க முடியுமானால், அவர் தன்னை ஒரு படகு அல்லது ஹெலிகாப்டரில் வாங்குவார். சுற்றுலாப் பயணிகள் சமீபத்திய வடிவமைப்பின் உயர் தொழில்நுட்ப வானூர்தியில் தீவுகளுக்குச் செல்ல முடியும்.

பாம் தீவுகளின் தீமைகள்

படைப்பாளர்களைப் போலல்லாமல், உயிரியலாளர்கள் விரிகுடாவில் இத்தகைய பெரிய கட்டமைப்புகளுக்கான உற்சாகத்தைப் பகிர்ந்து கொள்வதில்லை. கட்டுமானத் தளம் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் என்ற அச்சங்கள் உள்ளன. துபாய் அரசாங்கம் விஞ்ஞானிகளைக் கேட்டு நீர்வாழ் உயிரினங்களுக்கு சாதகமான வாழ்க்கை நிலைமைகளை உருவாக்க முயற்சிக்கிறது.

இந்த நாட்களில் அவர்கள் உலகின் புதிய அதிசயங்களை உருவாக்கினால், அது துபாயில் செய்யப்படுகிறது. அவற்றில் ஒன்றைக் காண, நீங்கள் மதிப்புமிக்க பகுதிகளில் ஒன்றான ஜுமேராவுக்குச் சென்று விரிகுடாவுக்குச் செல்ல வேண்டும்.
பனை தீவுகள் செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட மூன்று தீவுகளைக் கொண்ட ஒரு தீவுக்கூட்டம் என்று பெயரிடப்பட்டது. அவர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த இடங்களில் போற்றப்படும் மரங்களின் வடிவம் - தேதி உள்ளங்கைகள் - தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த பெயரைப் பெற்றன - பாம் ஜுமேரா (பாம் ஜுமேரா) முதலில் கட்டப்பட்டது, பாம் ஜெபல் அலி (பாம் ஜெபல் அலி), மிகப்பெரிய பாம் டீரா (பாம் டீரா). சிறிய தீவுகள் அசாதாரண படத்தை நிறைவு செய்கின்றன. "யுனிவர்ஸ்" மற்றும் "வேர்ல்ட்" ஆகிய கூறுகள் எளிய வடிவத்தின் சிறிய தீவுகளாகும்.
இதை நம்புங்கள் அல்லது இல்லை, இந்த பொறியியல் தலைசிறந்த படைப்பு கட்டுமான நிறுவனமான நக்கீலை 10 முதல் 15 ஆண்டுகள் மட்டுமே நிறைவேற்றியது. உலகில் எந்தவொரு நாடும் இதுவரை இதேபோன்ற ஒன்றை உருவாக்க முடியவில்லை. ஆரம்பத்தில், திட்டம் அற்புதமாகத் தோன்றியது, ஆனால் அதே நேரத்தில் அருமையானது மற்றும் பொருளில் செயல்படுத்த ஏற்றது அல்ல. ஆனால் படைப்பாளிகள் முழு நடவடிக்கையிலும் சிந்திக்க முடிந்தது மற்றும் வேலையின் தொடக்கத்திலிருந்தே திட்டத்திலிருந்து விலகவில்லை. வேலை தொடரும் வேகம் கட்டுமானத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளவர்களைக் கூட ஆச்சரியப்படுத்தியது.
இந்த திட்டம் பாரசீக வளைகுடாவின் இந்த பகுதியின் ஒரு கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளை நம்பியுள்ளது, இது கண்ட அலமாரியின் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்ற மற்றும் பரந்த பகுதி. ஒரு திடமான மற்றும் நம்பகமான "அடித்தளத்தை" உருவாக்க, ஒரு பெரிய அளவிலான கல் மற்றும் மணல் கடற்பரப்பில் குறைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது.
எழுப்பப்பட்ட தீவுகளை கடுமையான புயல்களிலிருந்து பாதுகாக்க, அவற்றைத் தடைசெய்யும் திட்டுகள் உள்ளன. இங்கே கூட, ஆசிரியர்கள் இரண்டாவது உள்ளங்கையைச் சுற்றியுள்ள திட்டுகளை அரபு எழுத்துக்களின் எழுத்துக்களின் வடிவத்தைக் கொடுத்து தங்கள் பணியை எளிதாக்கவில்லை. கடந்த காலத்தில் ஆட்சி செய்த முகமது பின் ரஷீத் அல் மக்தூமின் கவிதைகளின் வரிசையில் வளைகுடாவின் நீல அலைகள் சறுக்குகின்றன துபாய்... தண்ணீரிலிருந்து எழுந்த தீவுகள் அவர் எழுதியதற்கு சான்றாக அமைந்தன - ஒரு கனவு மற்றும் ஞானத்தின் மீதான நேர்மையான நம்பிக்கை நினைத்துப்பார்க்க முடியாத அதிசயத்தை உருவாக்க முடியும்.
எத்தனை ஆண்டுகள் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று சொல்ல முடியாது பனை தீவுகள் - திட்டத்தில் இன்னும் பல மேம்பாடுகள் அல்லது சேர்த்தல்கள் உள்ளன. ஆனால் இது ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்டுள்ளவற்றின் தகுதியிலிருந்து விலகிவிடாது, மேலும் மொத்த தீவுக்கூட்டங்களில் ரியல் எஸ்டேட் உயரடுக்கு மற்றும் பிரபலங்களிடையே தேவை உள்ளது.
துபாயில் அனைத்து வேலைகளும் முடிந்த பிறகு, ஒரு தனி சொர்க்கம் தோன்றும். பணக்கார விருந்தினர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் வசதிக்காக எல்லாம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - ஏராளமான பொழுதுபோக்கு வளாகங்கள், மணல் கடற்கரைகள் மற்றும் பச்சை பூங்காக்கள், கோல்ஃப் மைதானங்கள், சொகுசு விடுதிகள் மற்றும் இரவு விடுதிகள்.

பனை ஜுமேரா

பனை ஜுமேரா உலகின் நவீன அதிசயமாக அங்கீகரிக்கப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே இல்லை - இந்த சிறிய செயற்கைத் தீவுக்கூட்டத்துடன் என்ன ஒப்பிட முடியும், இது உண்மையில் ஒரு பனை மரத்தின் பகட்டான உருவத்தைப் போல் தெரிகிறது. இது மூன்று பனை தீவுகளில் மிகச் சிறியது, இது ஒரு பிரபலமான கட்டுமான நிறுவனமான நக்கீலின் திட்டமாகும்.
தீவுகளை இடுவதற்கும் அவற்றின் வளர்ச்சியின் தொடக்கத்திற்கும் இடையில் ஐந்து ஆண்டுகள் மட்டுமே கடந்துவிட்டன. கடற்கரை சுமார் 520 கி.மீ வரை நீண்டுள்ளது, மொத்த பரப்பளவு எட்டு நூறு கால்பந்து மைதானங்களுக்கு சமம். அவற்றை இணைக்கும் 300 மீட்டர் நீளமுள்ள பாலம் மூலம் நீங்கள் பிரதான நிலத்திற்கு செல்லலாம். நீருக்கடியில் ஓடும் மூன்று வழி கார் சுரங்கம் (இரு திசைகளிலும்) கரையிலிருந்து பிறை வடிவ பாதுகாப்புக்கு செல்கிறது.
பாம் ஜுமேரா அமீரகத்தின் ஓய்வு விடுதிகளில் மிகவும் பிரபலமானது.
இப்போது இருபதுக்கும் மேற்பட்ட இயக்க ஹோட்டல்களும் முழு வளாகங்களும் உள்ளன, அவை உண்மையான ஓரியண்டல் ஆடம்பரத்துடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. அமைதியான சூடான கடலால் அளவிடப்பட்ட விடுமுறையை விரும்புவோருக்கு, இது ஒரு சிறந்த வழி.தீவுகள் டைவர்ஸுக்கு குறைவான சுவாரஸ்யமானவை அல்ல - வெவ்வேறு ஆழங்களில் உள்ள செயற்கை திட்டுகள், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மற்றும் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய பழைய விமானங்கள் மற்றும் பல அசல் யோசனைகள் டைவிங்கை மறக்க முடியாததாக ஆக்கும்.
பனை மரம் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. "ட்ரங்க்" பாத்திரத்தை வகிக்கும் மையப் பகுதியில், பூங்காக்கள், பல உணவகங்கள் மற்றும் பெரிய ஷாப்பிங் மையங்கள் அமைந்துள்ளன. அங்கு, பசுமைக்கு இடையில், குடியிருப்பு வளாகங்கள் உள்ளன, அங்கு பணக்கார சொற்பொழிவாளர்கள் மற்றும் அழகான காட்சிகள் எந்த அளவிலும் பல குடியிருப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன - சாதாரணமான ஒரு அறை குடியிருப்புகள் முதல் ஆடம்பரங்கள் வரை, 20 பல மாடி கட்டிடங்களில் நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அறைகள்.பாரசீக வளைகுடா மற்றும் சேனலின் கரைகள் "ட்ரங்க்" ஐ இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கும் அழகிய காட்சியை அவை வழங்குகின்றன. பனை மரம் கடலில் பரவியிருக்கும் சமச்சீர் "கிளைகள்" வடிவத்தில் "கிரீடம்" உள்ளது. அவர்களில் பதினேழு பேர் உள்ளனர், ஒவ்வொன்றும் வில்லாக்கள், அளவு மற்றும் வடிவமைப்பில் வேறுபட்டவை, ஆடம்பரத்திலும் அலங்கார மற்றும் அலங்காரங்களின் செழுமையிலும் தங்களுக்குள் வாதிடுகின்றன. அவர்களில் கிட்டத்தட்ட ஒன்றரை ஆயிரம் பேர் உள்ளனர்.

"பிறை" அதன் சொந்த நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது - அதைச் சுற்றியுள்ள மீதமுள்ள தீவுக்கூட்டங்களைப் பாதுகாக்க இது உருவாக்கப்பட்டது. "பிறை" பகுதி ஹோட்டல்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. மிகவும் பிரபலமான ஹோட்டல் சங்கிலிகள் இங்கு குறிப்பிடப்படுகின்றன. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, கட்டடக்கலை பாணிகளின் கலவையானது எரிச்சலூட்டும் அல்லது இடத்திற்கு வெளியே தெரியவில்லை. வெனிஸ் பாணி ஜப்பானிய மொழியில் கட்டிடத்தை ஒட்டியுள்ளது, மேலும் நீங்கள் பிரேசிலிய அல்லது கடுமையான ஐரோப்பிய கிளாசிக்ஸைக் காணலாம்.
துபாயுடனான முக்கிய போக்குவரத்து இணைப்பு மோனோரெயில் அதிவேக ரயில் ஆகும்.

பனை ஜெபல் அலி

பாம் ஜுமேராவைப் போலவே அழகாக இருக்கிறது, இரண்டாவது தீவு பனை ஜெபல் அலி அசல் தன்மையை மிஞ்சும் வாய்ப்பு உள்ளது. மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவைப் பொறுத்தவரை, இந்த இடம் ஜெபல் அலி துறைமுகத்திற்கு நெருக்கமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது உலகின் மிகப்பெரியது.
ஒரு வருடம் கழித்து அவர்கள் தீவை நிரப்பத் தொடங்கினர் - 2002 இல். வேலை ஐந்து ஆண்டுகள் ஆனது, கட்டுமானமே 2009 இல் தொடங்கியது. அருகிலுள்ள ஒரு பெரிய தீவு நகரத்தை உருவாக்கும் திட்டங்கள் பற்றி அறியப்படுகிறது - "துபாய் வாட்டர்ஃபோர்ட்".
கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைவதில் இருந்து இது இன்னும் வெகு தொலைவில் உள்ளது - மிகப் பெரிய திட்டங்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கு நேரம் எடுக்கும். வணிக மையங்களுக்கு மேலதிகமாக, தீவின் ஒரு பகுதி வில்லாக்கள் மற்றும் பங்களாக்களுக்கு வழங்கப்படும். மற்றும் ஸ்பிட், கடலில் இருந்து தீவின் பாதுகாப்பு, பொழுதுபோக்கு பூங்காக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்களை ஈர்க்கும் வகையில் புஷ் கார்டன்ஸ் அமீரகத்தின் மிக நவீன பொழுதுபோக்கு பூங்காவாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது தவிர, டிஸ்கவரி கோவ் அக்வாடிகா மற்றும் சீ வேர்ல்ட் ஆகியவையும் உள்ளன. பிரேக்வாட்டர்ஸ் குறைவான அசல் வடிவமைக்கப்படவில்லை - ஒரு மாபெரும் கொலையாளி திமிங்கலம் போன்றவை. சுற்றுலாப் பயணிகளின் பொழுதுபோக்குக்காக, ஒரு உண்மையான கடல் கிராமம் கட்டப்பட்டு வருகிறது, அங்கு, ஒரு பெரிய மீன்வளத்துடன் கூடுதலாக, நீர் சூப்பர்-ஈர்ப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, எண்ணெய் விலைகளின் சரிவு நிதி மற்றும் கட்டுமான காலக்கெடுவில் பிரதிபலிக்கிறது. ஒருவேளை திட்டத்தின் ஒரு பகுதி மிகவும் வளமான காலம் வரை ஒத்திவைக்கப்படும்.

பனை டீரா

மூன்றாவது பால்மாவின் கட்டுமானம் ஒரு செயற்கை தீவுக்கூட்டத்தை உருவாக்கும் மூன்றாவது கட்டமாகும், இது 2004 இல் தொடங்கியது. இந்த திட்டத்தைப் பற்றி நிறைய அறியப்படுகிறது - பாம் டீரா மற்ற இரண்டு தீவுகளை (5 மற்றும் 8 மடங்கு) விஞ்சி, மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து தீவுகளிலும் மிகப்பெரியதாக மாற வேண்டும். இது ஒரு மில்லியன் மக்களுக்கு போதுமான இடத்தைக் கொண்டிருக்கும். ஆரம்பத்தில், கட்டுமான நிறைவு தேதி அறிவிக்கப்பட்டது - 2015. ஆனால் வேலையின் அளவு, அவற்றின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் அதிக செலவு ஆகியவை உலக பொருளாதார மட்டத்தின் வீழ்ச்சியுடன் இணைந்து, காலக்கெடுவை சந்திக்க அனுமதிக்காது.
பாம் டீரில் திடமான, அகலமான உடற்பகுதியில் 41 கிளைகள் உள்ளன. கட்டாய பிறை உடைப்பு நீரை நிர்மாணிப்பதில் பல சிக்கல்கள் இருந்தன. தீவு-பனை மரம் பழைய பகுதியை புதுப்பித்து அலங்கரிக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டது, அதற்கு அடுத்ததாக இது அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உலகம் - மினியேச்சரில் ஒரு முழு உலகம்

அரபு ஷேக்கர்கள் ஆடம்பர மற்றும் பிரமாண்டமான திட்டங்களை விரும்புவதற்காக நீண்ட காலமாக பிரபலமானவர்கள். எண்ணெய் வருவாய் ஒரு குறுகிய காலத்தில் வினோதமான மற்றும் மிக அருமையான யோசனைகளை யதார்த்தமாக மொழிபெயர்க்க உதவுகிறது. எனவே அது தோன்றியது "உலகம்" - 300 தீவுகளின் சிறிய செயற்கைத் தீவு. அவை ஒவ்வொன்றும் ஏதோ ஒரு நாட்டின் சிறிய நகல். மேலே இருந்து பார்க்கும்போது, \u200b\u200bதீவுகளின் வெளிப்புறங்கள் உலகின் மிகப்பெரிய வரைபடத்தில் ஒன்றிணைகின்றன.

ஜனவரி 2008 க்குள், அனைத்து தீவு நாடுகளும் தயாராக இருந்தன. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நாடுகள் மற்றும் கண்டங்களின் சரியான வடிவத்தை தீவுகளுக்கு வழங்குவதற்காக படைப்பாளிகள் தங்களை மட்டுப்படுத்தவில்லை. தீவுகளின் வடிவமைப்பும் வளிமண்டலமும் ஒரு முக்கிய தேசிய பாணியில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்டு, முக்கிய மரபுகளைக் கவனித்தன.
மீரின் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் விருந்தினர்களுக்கும் வசதியான சூழலை உருவாக்குவதில் நிறைய வேலைகள் முதலீடு செய்யப்பட்டன. ஒவ்வொரு சிறிய விஷயத்தையும் சாத்தியமான முழுமையின் எல்லைக்கு கொண்டு வர அவர்கள் முயன்றனர். அவர்கள் வெற்றி பெற்றனர் - ஏரிகள் மற்றும் அமைதியான பூங்காக்களைக் கொண்ட மயக்கும் அமைதியான நிலப்பரப்புகளின் பின்னணியில் ஆடம்பரமான நேர்த்தியான வில்லாக்கள் மற்றும் மாளிகைகள் ஒரு அற்புதமான நாட்டின் ஒரு பகுதியாகத் தெரிகிறது. அத்தகைய தீவை தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு வாங்கலாம். ஆனால் உங்கள் சொந்த சூடான நாட்டில் குடியேற வாய்ப்புக்காக, நீங்கள் மிகவும் கணிசமான தொகையை செலுத்த வேண்டும். ஏராளமான மக்கள் தயாராக இருந்தாலும்.
எனவே, அமீரகத்தின் ஆட்சியாளரான ஷேக் முகமதுவின் கருத்தை வெற்றிகரமான மற்றும் லாபகரமானதாக அழைக்கலாம். அத்துடன் டெவலப்பர் நிறுவனத்தின் தேர்வு - நக்கீல். பல வெளிநாட்டு ஒப்பந்தக்காரர்கள் வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டனர். தீவுகளுக்கான பெரும்பாலான பொருட்கள் எமிரேட்ஸிலிருந்து வந்தவை.
தீவுக்கூட்டத்திலிருந்து கடற்கரைக்கு உள்ள தூரம் 4 கி.மீ மட்டுமே, ஆனால் பாம் போன்ற ஒரு பாலம் அல்லது சுரங்கப்பாதை அமைக்க திட்டமிடப்படவில்லை - காற்று மற்றும் நீர் போக்குவரத்து மட்டுமே. "பாரடைஸ் தீவுகளின்" உரிமையாளர்கள் எப்போதுமே தங்கள் போக்குவரத்துக் கடற்படையை ஹெலிகாப்டர் அல்லது மற்றொரு படகு மூலம் நிரப்ப வாய்ப்பு உள்ளது. எதிர்காலத்தில் சுற்றுலா மற்றும் வானூர்திகளுக்கு பல இன்ப படகுகள் பயன்படுத்தப்படும்.
இதுவரை, அனைத்து தீவுகளும் தங்களை செல்வந்த உரிமையாளர்களாகக் காணவில்லை - அயர்லாந்து, நியூசிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரேலியா தவிர, கிரீன்லாந்து (ஷேக் மக்தம்), புருனே மற்றும் பின்லாந்து ஆகியவை விற்கப்படவில்லை. பிந்தைய இரண்டு தீவுகள் இறுதியில் ஐரோப்பிய ஆடம்பர மற்றும் பேஷன் மையங்களை மறைக்க வேண்டும்.
தீவுக்கூட்டத்தின் "வட அமெரிக்க" பகுதியில் உள்ள இருபது தீவுகள் நக்கீக்கு விடப்பட்டுள்ளன. அவை "பவள தீவுகள்" என்ற அழகான பெயருடன் ஒரு ரிசார்ட்டாக மாறும். சிறிய மற்றும் பெரிய படகுகள் மற்றும் ஆடம்பர ஹோட்டல்களுக்கான மரினாக்களைத் தவிர, அழகான கிராமங்களுக்கும், சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒரு சொர்க்கத்தின் பிற கூறுகளுக்கும் ஒரு இடம் உள்ளது.
மானுடவியல் தீவுக்கூட்டங்களுக்கான எதிர்வினை வேறுபட்டிருக்கலாம் - வளைகுடாவின் தாக்கம் மற்றும் கடற்கரையின் காலநிலை கூட சூழலியல் அறிஞர்கள் பயப்படுகிறார்கள். இத்தகைய திட்டங்கள் பொருளாதார நெருக்கடிகளின் காலத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். ஆனால் பல தசாப்தங்களாக எழுந்த பொறியியல் மற்றும் கட்டடக்கலை சிந்தனையின் இந்த அற்புதமான படைப்பை பாராட்டுவது சாத்தியமில்லை.