உலகின் மிகப்பெரிய பயணக் கப்பல் ஒயாசிஸ் ஆஃப் தி சீஸ் (புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ). உலகின் மிகப்பெரிய பயணக் கப்பல் பிக் குரூஸ்

» பொதுவாக உலகப் பெருங்கடல்களின் கவர்ச்சியான பகுதிகளில் அதிக வசதியுடன் கூடிய பயணத்துடன் தொடர்புடையது ...

ஒரே நேரத்தில் இரண்டு எதிரெதிர் பணிகளைத் தீர்க்கும் முயற்சியில் - ஒருபுறம், லைனரில் முடிந்தவரை அதிகமான சுற்றுலாப் பயணிகளை அழைத்துச் செல்வது, மறுபுறம், அவர்களுக்கு மிகவும் வசதியான நிலைமைகளை வழங்குவதுடன், அவற்றை உருவாக்கவும். பயணத்தின் போது கப்பலில் இருக்கவும், முடிந்தவரை சுவாரஸ்யமாகவும் கலாச்சார ரீதியாகவும் பணக்காரர்களாக இருங்கள், கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் லைனர்களின் அளவை தொடர்ந்து அதிகரிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன.

இந்த கட்டுரையில், 150 ஆயிரம் டன்களுக்கும் அதிகமான எடை (இடப்பெயர்ச்சி) கொண்ட ஆறு பெரிய பயணக் கப்பல்களைப் பற்றி பேசுவோம்.

கடலின் சோலை (கடலின் சோலை)

நீளம்– 361 மீ
அகலம்– 60 மீ
உயரம்– 72 மீ
வேகம்- 22.6 முடிச்சுகள்
குழுவினர்– 2165 பேர்
இடப்பெயர்ச்சி- 225 ஆயிரம் டன்
– 6400

இந்த கப்பல் பின்லாந்தில் கட்டப்பட்டது, இது ராயல் கரீபியன் குரூஸ் லிமிடெட் என்ற கப்பல் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது மற்றும் டூர் ஆபரேட்டர் மற்றும் கப்பல் நிறுவனமான ராயல் கரீபியன் இன்டர்நேஷனல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. டிசம்பர் 2009 முதல் செயல்பாட்டில் உள்ளது.

ஓயாசிஸ் ஆஃப் தி சீஸ் நியமனத்தில் ஒரு சாம்பியனாக கருதப்படலாம் " உலகின் மிகப்பெரிய பயணக் கப்பல்கள்"சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வழங்கப்படும் அளவு மற்றும் பல்வேறு வகையான பொழுதுபோக்கின் அடிப்படையில். இங்கே கப்பல் படையில் மிகப்பெரிய சூதாட்ட விடுதி, 1380 பார்வையாளர்களுக்கான தியேட்டர், 750 இருக்கைகளுக்கான அரங்கத்துடன் கூடிய நீர் ஆம்பிதியேட்டர், நகைச்சுவை மற்றும் ஜாஸ் ரசிகர்களுக்கான கிளப்புகள். பயணப் பயிற்சியில் முதல் முறையாக, ஏராளமான விளையாட்டு வசதிகள் உள்ள தளங்களில் ஒன்றில் ஒரு உண்மையான பூங்கா அமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு ஐஸ் ஸ்கேட்டிங் ரிங்க் மற்றும் ஒரு கோல்ஃப் மைதானம் ஆகியவை கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

நீளம்– 361 மீ
அகலம்– 60 மீ
உயரம்– 72 மீ
வேகம்- 22.6 முடிச்சுகள்
குழுவினர்- 2100 பேர்
இடப்பெயர்ச்சி- 225 ஆயிரம் டன்
அதிகபட்ச பயணிகள் கொள்ளளவு – 6400

உண்மையில், இது ஒயாசிஸ் ஆஃப் தி சீஸின் இரட்டையர், அதன் உடல் அதன் முன்னோடியை விட ஐந்து சென்டிமீட்டர் மட்டுமே நீளமானது. Allure of the Seas Incக்கு சொந்தமானது மற்றும் டிசம்பர் 2010 முதல் அதே டூர் ஆபரேட்டரால் இயக்கப்படுகிறது.

நீளம்– 339 மீ
அகலம்– 56 மீ
உயரம்– 64 மீ
வேகம்- 21.6 முடிச்சுகள்
குழுவினர்– 1360 பேர்
இடப்பெயர்ச்சி- 154 ஆயிரம் டன்
அதிகபட்ச பயணிகள் கொள்ளளவு – 4370

இந்த கப்பல் முந்தைய இரண்டு சூப்பர்லைனர்களின் அதே தொடரிலிருந்து (2006) கட்டப்பட்டது. அதே உரிமையாளர்களுக்கு சொந்தமானது மற்றும் அதே நிறுவனத்தால் இயக்கப்படுகிறது.

கடல்களின் சுதந்திரத்தை வடிவமைக்கும் போது, ​​நீர் நடவடிக்கைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது. நீர் ஸ்லைடுகள், டஜன் கணக்கான வெவ்வேறு குளங்கள், ஒரு ஜக்குஸி, ஒரு அலை சிமுலேட்டர், குழந்தைகளுக்கான குழந்தைகள் நீர் பூங்கா மற்றும், வெளிப்படையாக, மாறாக - ஒரு ஸ்கேட்டிங் வளையம் உள்ளன.

நீளம்– 339 மீ
அகலம்– 56 மீ
உயரம்– 72 மீ
வேகம்- 22 முடிச்சுகள்
குழுவினர்– 1360 பேர்
இடப்பெயர்ச்சி- 154 ஆயிரம் டன்
அதிகபட்ச பயணிகள் கொள்ளளவு – 4370

கரீபியனில் ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அதே ஃப்ரீடம் வகுப்பைச் சேர்ந்தது, மேலும் இந்த வகுப்பின் லைனர்களின் அனைத்து அதிசயங்களும் புதுமைகளும் உள்ளன - ஒரு பனி வளையம், ஒரு மினி-கோல்ஃப் மைதானம், ஒரு ஏறும் சுவர் மற்றும் செயற்கை சர்ஃப் கொண்ட சர்ஃப் பூல் கூட. லிபர்ட்டி ஆஃப் தி சீஸை பிரபலமாக்கிய ஒரு தனித்துவமான அம்சம், கப்பலின் முழு நீளமும் நீண்டுகொண்டிருக்கும் புகழ்பெற்ற உலாவும் பவுல்வர்டு ஆகும்.

கடல்களின் சுதந்திரம் (கடலின் சுதந்திரம்)

நீளம்– 339 மீ
அகலம்– 56 மீ
உயரம்– 72 மீ
வேகம்- 21.6 முடிச்சுகள்
குழுவினர்– 1365 பேர்
இடப்பெயர்ச்சி- 160 ஆயிரம் டன்
அதிகபட்ச பயணிகள் கொள்ளளவு – 3634

அதே உரிமையாளர்களின் ஃப்ரீடம் கிளாஸ் கப்பலானது, ஐரோப்பிய கப்பல்களுக்கு நிபுணத்துவம் பெற்றது. லைனரை வடிவமைக்கும்போது, ​​சுற்றுலாப் பயணிகளின் வசதியான தங்குமிடங்களுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டது. மொத்தம் 200 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்ட ஜனாதிபதி அறை உட்பட ஆறு வெவ்வேறு வகையான தங்குமிடங்கள் போர்டில் வழங்கப்படுகின்றன. மீட்டர். அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் 14 பயணிகள் வரை தங்கலாம், அவற்றில் நான்கு படுக்கையறைகள், நான்கு குளியலறைகள், ஒரு பெரிய வாழ்க்கை அறை மற்றும் ஒரு சாப்பாட்டு மேசை மற்றும் ஒரு பெரிய வராண்டா - ஜக்குஸியுடன் கூடிய ஒரு மண்டபம்.

ராணி மேரி II (ராணி மேரி II)

நீளம்– 345 மீ
அகலம்– 41 மீ
உயரம்– 72 மீ
வேகம்– 30 முடிச்சுகள் (56 கிமீ/ம)
குழுவினர்– 1253 பேர்
இடப்பெயர்ச்சி- 151 ஆயிரம் டன்
அதிகபட்ச பயணிகள் கொள்ளளவு – 2620

2004 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி மாதம் செயிண்ட்-நசைரில் (பிரான்ஸ்) உள்ள கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டுமானம் மற்றும் இயக்கப்படும் நேரத்தில், குயின் மேரி II உலகின் மிகப்பெரிய பயணிகள் கப்பலாக இருந்தது. தற்போது, ​​புகழ்பெற்ற டைட்டானிக்கின் வழித்தடமான சவுத்தாம்ப்டன் - நியூயார்க்கின் பாரம்பரிய அட்லாண்டிக் லைனுக்கு சேவை செய்யும் ஒரே கப்பல் இதுதான். இது பிரிட்டிஷ் கப்பல் நிறுவனமான குனார்ட் லைனுக்கு சொந்தமானது மற்றும் முதன்மையானது. ராணி மேரி II கப்பலில் உள்ள பல சுற்றுலாப் பயணிகள், லைனர் நியூயார்க் துறைமுகத்தை கடக்கும்போது, ​​மேல் தளத்திலிருந்து சுதந்திர தேவி சிலையின் கண்களை நேரடியாகப் பார்க்கும் வாய்ப்பால் ஈர்க்கப்படுகிறார்கள்.

அளவு முக்கியமில்லை என்று யார் சொன்னது? பிரமாண்டமான கப்பல்கள், அவற்றின் பரிமாணங்களில் வேலைநிறுத்தம் செய்கின்றன, சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளன மற்றும் மொத்த சரக்குகளில் 90% க்கும் அதிகமான சரக்குகளை கடல் வழியாக கொண்டு செல்கின்றன (அது மக்களைக் கணக்கிடவில்லை). உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல்கள் எண்ணெய் டேங்கர்கள், கொள்கலன் கப்பல்கள் மற்றும் பயணக் கப்பல்கள்.

பெரிய கப்பல்கள் பல்வேறு மனித தேவைகளுக்காக உருவாக்கப்படுகின்றன. சில, பெரிய டீசல் என்ஜின்களுடன், நீண்ட தூரத்திற்கு சரக்குகளை எடுத்துச் செல்கின்றன, அதே நேரத்தில் கடற்படைக் கப்பல்கள் பொதுவாக அணு இயந்திரங்களில் பயணிக்கின்றன, இதனால் எரிபொருளைச் சார்ந்து பல மாதங்கள் கடலில் இருக்க முடியாது. ஆனால், போக்குவரத்து முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு மெகாஷிப்பில் ஒரு பார்வையில், ஒவ்வொரு ராட்சதனையும் உருவாக்க எவ்வளவு மனித முயற்சி மற்றும் என்ன பொறியியல் மேதை தேவை என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள்.

இங்கே உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல்களின் பட்டியல்புகைப்படங்கள் மற்றும் விரிவான விளக்கங்களுடன்.

10. சூரிய கிரகம் - 31 மீட்டர்

டீசல், எரிவாயு, அணுசக்தி, காற்றாலை ஆற்றல் - என்ன வகையான ஆற்றல் கப்பல் துறையைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவில்லை. ஆனால் பிளானெட் சோலார் வரும் வரை சூரிய மண்டலம் வெளிவராமல் இருந்தது. இது உலகின் மிகப்பெரிய சூரிய சக்தி கப்பல் ஆகும். அதன் நீளம் 31 மீட்டர், மற்றும் பேனல்கள் கிட்டத்தட்ட 103.4 kW சூரிய சக்தியை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது.

கப்பலின் வேகம் இன்னும் குறைவாக உள்ளது - 8 முடிச்சுகள் மட்டுமே, ஆனால், இறுதியில், இது ஒரு தனித்துவமான வளர்ச்சியாகும். இது நிச்சயமாக மேம்படுத்தப்படும்.

9. கிளப் மெட் 2 - 194 மீட்டர்

1992 இல் பிரான்சின் லு ஹவ்ரேயில் கட்டப்பட்ட கிளப் மெட் 2 உலகின் மிகப்பெரிய பாய்மரக் கப்பலாகும். இதன் நீளம் 194 மீ, மற்றும் சுமந்து செல்லும் திறன் 14,983 டன். ஒப்பிடுகையில்: இறக்கையின் நீளம் 117.3 மீட்டர்.

214 பணியாளர்கள் தவிர, 386 பயணிகள் கிளப் மெட் 2 இல் ஏறலாம். பாய்மரப் படகு 10-15 முடிச்சுகள் வரை வேகமடைகிறது மற்றும் தற்போது ஒரு பயணக் கப்பலாக இயங்குகிறது - கோடையில் இது மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் அட்ரியாடிக் கடல்களின் நீரில் பயணிக்கிறது, குளிர்காலத்தில் அது கரீபியனுக்கு நகர்கிறது.

கிளப் மெட் 2 ஐந்து மாஸ்ட்களைக் கொண்டுள்ளது. ஏழு பாய்மரங்களைத் தவிர (அவை மக்களால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் கப்பலின் கணினியால்), கப்பலில் நான்கு டீசல் என்ஜின்கள் உள்ளன. பயணிகளுக்கான பொழுதுபோக்கில் பால்ரூம் நடனம், அட்டை விளையாட்டுகள், இசை நிகழ்ச்சிகள் மற்றும், நிச்சயமாக, பிரமிக்க வைக்கும் கடல் காட்சிகள் - கிளப் மெட் 2 பாய்மரங்கள், அதற்கு முன் பல பாய்மரக் கப்பல்களைப் போல, கடற்கரையோரம் மற்றும் பகலில் மட்டுமே, இரவில் நங்கூரமிடுகின்றன.

8. SSV-33 - 265 மீட்டர்

ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய கப்பல் "யூரல்" என்ற பெயரில் அறியப்படுகிறது. இது அணுமின் நிலையத்துடன் கூடிய உளவுக் கப்பல்களின் வகுப்பைச் சேர்ந்தது. யூரல் பனிப்போரின் போது கட்டப்பட்டது, சோவியத் ஒன்றியமும் அமெரிக்காவும் ஒருவரையொருவர் பலத்துடனும் முக்கியமாகவும் பார்த்துக் கொண்டிருந்தன. இது உளவு நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, அங்கு அமெரிக்கா பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளுக்கான பல சோதனை தளங்களை வைத்திருந்தது. யூரலின் நீளம் 265 மீ, குழுவினர் 950 பேர், பயண வேகம் 21.6 முடிச்சுகள். அணுசக்தி இயந்திரத்திற்கு நன்றி, யூரல் தன்னாட்சி மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகு, மூன்று மாதங்களுக்கு துறைமுகத்திற்குள் நுழைய முடியவில்லை.

யூரல் தூர கிழக்கு கடற்கரையில் தனது சேவையைத் தொடங்கியது, அங்கு, அதன் பிரம்மாண்டமான அளவு காரணமாக, அதற்கு ஏற்ற அளவு பெர்த் இல்லை, எனவே கப்பல் அதன் பெரும்பாலான நேரத்தை விரிகுடாவில் நங்கூரமிட்டது. ஆனால் அவரது அமைதி ஏமாற்றக்கூடியது - 80 களில், அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பானின் இராணுவ வட்டங்களில் என்ன செய்யப்படுகிறது என்பது பற்றிய தகவல்களின் முக்கிய ஆதாரமாக யூரல் செயல்பட்டது.

இது அனைத்தும் பெரெஸ்ட்ரோயிகாவின் தொடக்கத்துடன் முடிந்தது. முதலில், ஜூனியர் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டவர்கள் இருப்புக்கு மாற்றப்பட்டனர், பின்னர் நெருப்பின் விளைவாக அணு கொதிகலன்கள் சேதமடைந்தன. சில காலம், கப்பல் டீசல் ஜெனரேட்டர்களில் வாழ்ந்தது, 2001 இல் வலிமிகுந்த அரை பட்டினி இருப்பு முடிவடையும் வரை - யூரல் போடப்பட்டது. 2008 இல், அதன் அகற்றல் தொடங்கியது, 2016 இல் அது இறுதியாக அகற்றப்பட்டது.

7. USS எண்டர்பிரைஸ் (CVN-65) - 342 மீட்டர்

இல்லை, இந்த கப்பலுக்கு ஸ்டார் ட்ரெக்குடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, ஆனால் அதன் பரிமாணங்கள் உண்மையிலேயே ஈர்க்கக்கூடியவை - இது கடற்படை வரலாற்றில் உலகின் மிகப்பெரிய போர்க்கப்பலாகும். இதன் நீளம் 342 மீ, இது 4,600 துருப்புக்கள், 2,520 டன் ஆயுதங்கள், மற்றும் பெயரிடப்பட்ட எண்டர்பிரைஸின் பயண வேகம் 33.6 முடிச்சுகள் வரை கொண்டு செல்ல முடியும்.

யுஎஸ்எஸ் எண்டர்பிரைஸ் ஒரு நீண்ட மற்றும் பெருமையான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது.

• ஒருமுறை இது அணுசக்தி விமானம் தாங்கி கப்பல்களில் முதன்மையானது (1961 இல் தொடங்கப்பட்டது) மற்றும் அதன் விலை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, அதே நோக்கம் மற்றும் அளவு கொண்ட திட்டமிட்ட தொடர் கப்பல்களை கைவிட முடிவு செய்யப்பட்டது.
• கரீபியன் நெருக்கடியின் போது USS நிறுவன சேவையைத் தொடங்கினார், பின்னர் மத்தியதரைக் கடலில் ரோந்து சென்றார், வியட்நாம் போரில் பங்கேற்றார், கிட்டத்தட்ட இருபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஈராக்கில், கடல் கொள்ளையர்களுக்கு எதிராகப் போராடினார்.
• ஒட்டுமொத்தமாக, அவரது சேவை வாழ்க்கை தொடர்ச்சியாக 51 ஆண்டுகள் - இன்றுவரை எந்த அமெரிக்க விமானம் தாங்கி கப்பலை விடவும் நீண்டது.

ஆனால் உலகம் மாறிக்கொண்டே இருந்தது, மேலும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சரியான கப்பல், தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டது, நம்பிக்கையற்ற முறையில் காலாவதியானது. 2012 இல், கப்பல் தனது கடைசி பயணத்தை மேற்கொண்டது. ஏப்ரல் 2018 இல், அது இறுதியாக செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டது.

6. RMS குயின் மேரி 2 - 345 மீட்டர்

உலகின் மிகப்பெரிய அட்லாண்டிக் லைனர் 2004 இல் கட்டப்பட்ட RMS குயின் மேரி 2 ஆகும். 1936 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் கட்டும் தளத்தை விட்டு வெளியேறிய முதல் "ராணி மேரி" நினைவாக இந்த கப்பல் அதன் பெயரைப் பெற்றது, மேலும் RMS (ராயல் மெயில் ஷிப், ராயல் மெயில் ஷிப்) என்ற சுருக்கமானது வேகமான மற்றும் நம்பகமான கப்பல்களுக்கு மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. RMS குயின் மேரி 2 தற்போது சவுத்தாம்ப்டன் மற்றும் நியூயார்க்கிற்கு இடையே பயணம் செய்யும் ஒரே அட்லாண்டிக் கப்பல் ஆகும். இருப்பினும், வருடத்திற்கு ஒருமுறை, ராணி ஒரு உல்லாசக் கப்பலாகவும் பணிபுரிந்து, உலகம் முழுவதும் சுற்றுப்பயணம் செய்கிறார்.

"குயின் மேரி" நீளம் 345 மீ, இது 2620 பயணிகள் மற்றும் 1253 பணியாளர்கள் தங்கலாம். அவள் 30 நாட்ஸ் வேகத்தை உருவாக்குகிறாள். டைட்டானிக் பயணக் கப்பல்களை விட (இருப்பினும், 15 மீ மட்டுமே) கப்பல் அளவு குறைவாக இருந்தாலும், அது இன்னும் மிகப்பெரிய கடல் லைனர் என்ற நிலையை விட்டுக் கொடுக்கவில்லை.

• ஒரு குரூஸ் லைனர் ஒரு கடல் லைனரிலிருந்து வேறுபடுகிறது, அவற்றில் முதலாவது பயணத்தில் சென்று பயணிகளை அதே துறைமுகத்தில் அந்த இடத்திலேயே இறக்கிவிடுகிறது, இரண்டாவது நோக்கம் பயணிகளை ஒரு புள்ளியில் இருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு கொண்டு செல்வதாகும்.
• இருப்பினும், இது மட்டும் வித்தியாசம் அல்ல. அட்லாண்டிக் லைனர் நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்கிறது, எனவே அது அடிக்கடி பாதகமான வானிலைகளை சந்திக்கிறது. எனவே, அதன் வடிவமைப்பு வசதியான சூழ்நிலையில் பயணம் செய்யும் பயணக் கப்பல்களை விட வலுவாக இருக்க வேண்டும், கடற்பகுதி சிறப்பாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் இயந்திரங்கள் அதிக சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும்.
• ஒரு பயணக் கப்பல், மறுபுறம், கடற்தொழில் மற்றும் சகிப்புத்தன்மைக்கு பதிலாக பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் கவனம் செலுத்த முடியும் - அதனால்தான் சிறந்த பயணிகளின் திறனுக்காக இதுபோன்ற வேடிக்கையான பெட்டி வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது.

5. எரிவாயு கேரியர்கள் Q-Max - 345 மீட்டர்

உலகின் மிகப்பெரிய திரவ வாயு கேரியர்கள் Q-Max கப்பல்கள். அவற்றின் நீளம் 345 மீ அடையும், மொத்த கொள்ளளவு 262,000 முதல் 267,000 m3 வரை மாறுபடும். அதே நேரத்தில், இந்த வகுப்பின் கப்பல்களுக்கு அவற்றின் வேகம் மோசமாக இல்லை - 19.5 முடிச்சுகள்.

தற்போது இந்த வகையிலான 14 கப்பல்கள் புழக்கத்தில் உள்ளன; அவை சாம்சங், ஹூண்டாய் மற்றும் டேவூ நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்டன. அவர்களில் முதன்மையானவர், மொசா, 2007 இல் கப்பல் கட்டும் தளத்தை விட்டு வெளியேறி, கத்தார் எமிரின் மனைவிகளில் ஒருவரின் நினைவாக அதன் பெயரைப் பெற்றார். அனைத்து 14 கப்பல்களும் கத்தார் இயற்கை எரிவாயு போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. எல்என்ஜி டெர்மினல்களில் நிறுத்தும் திறன் கொண்ட மிகப்பெரிய கப்பல்கள் இவை.

4. கடல்களின் சோலை - 360 மீட்டர்

உலகின் மிகப் பெரிய பயணிகள் கப்பல்கள் ஓயாசிஸ் ஆஃப் தி சீஸ், அலுர் ஆஃப் தி சீஸ் மற்றும் ஹார்மனி ஆஃப் தி சீஸ் ஆகும், இது முன்பு ப்ராஜெக்ட் ஜெனிசிஸ் என்று அறியப்பட்டது. அவை ராயல் கரீபியன் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்தவை மற்றும் முறையே 2009, 2010 மற்றும் 2015 இல் கட்டப்பட்டன. பயணக் கப்பல்கள் 360 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை மற்றும் 2,394 பணியாளர்களைத் தவிர்த்து 6,296 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கின்றன. பெரிய பயணிகள் கப்பல்களில் இவை வேகமானவை - அவற்றின் வேகம் 22.6 முடிச்சுகளை எட்டும்.

கப்பலில் வரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் சலிப்படையாமல் இருக்க, அவற்றில் ஏராளமான பொழுதுபோக்குகள் உள்ளன. சர்ஃபிங், 25 மீ நீளமுள்ள ஜிப்லைன் (கேபிளில் இறங்குதல்) 9 அடுக்குகள், இரண்டு 13 மீ உயரமுள்ள ஏறும் சுவர்கள், நீச்சல் குளங்கள், கூடைப்பந்து மைதானம், நீர் பூங்கா மற்றும் ஒரு பனி வளையம் கூட உள்ளது. கப்பலில் பல உதவியாளர்கள் இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை!

ஒயாசிஸ் ஆஃப் தி சீஸ் கட்டுவதற்கு சுமார் $1.14 மில்லியன் செலவானது, இது மனித வரலாற்றில் ஒரு சிவிலியன் கப்பலுக்கு இதுவரை கொடுக்கப்பட்ட அதிகபட்ச விலையாகும். ஒயாசிஸ் மற்றும் அல்லூர் இரண்டும் தற்போது ஒரு வார கால கரீபியன் கப்பல்களை இயக்குகின்றன மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன.

3. TI வகுப்பு கப்பல்கள் - 380 மீட்டர்

செயல்பாட்டில் உள்ள மிகப்பெரிய எண்ணெய் டேங்கர்கள் 2003 இல் டேவூ (அல்லது அதற்கு பதிலாக அதன் கப்பல் கட்டும் பிரிவு) மூலம் தென் கொரியாவில் உள்ள ஒரு கப்பல் கட்டும் தளத்தில் ஹெலஸ்பாண்ட் குழுமத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. மொத்தம் நான்கு கப்பல்கள் உள்ளன - பின்னர் வாடிக்கையாளர்கள் அவற்றை TI ஓசியானியா, TI ஐரோப்பா, TI ஆசியா மற்றும் TI ஆப்பிரிக்கா என மறுபெயரிட்டனர்.

ஒவ்வொரு கப்பலின் கட்டுமானத்திற்கும் சுமார் 90 மில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் 700,000 மனித மணிநேரங்கள் செலவிடப்பட்டன. அவை 78 மீ உயரத்தில் உள்ள நாக் நெவிஸை விடக் குறைவாக உள்ளன; அவற்றின் நீளம் 380 மீ, சுமந்து செல்லும் திறன் 440,000 டன்கள் மற்றும் அவை 16 முதல் 18 முடிச்சுகள் வரை வேகத்தை உருவாக்க முடியும். அவற்றின் அளவுடன் கூடுதலாக, கப்பல்கள் அவற்றின் வெளிப்புறங்களின் நேர்த்தியையும் அவற்றின் வடிவமைப்பின் அழகையும் ஈர்க்கின்றன; மேலே இருந்து பார்க்கும்போது, ​​அவை அனைத்தும் மிகப் பெரிய பனி-வெள்ளை பனிப்பாறைகள் போல இருக்கும்.

2. CSCL Globe மற்றும் Maersk Triple E வகுப்பு கப்பல்கள் - 400 மீட்டர்

2014 இலையுதிர்காலத்தில், உலகின் மிகப்பெரிய கொள்கலன் கப்பலான CSCL Globe இன் பெயர் சூட்டுதல் விழா நடந்தது. 2013 இல் சீனக் கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தால் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட ஐந்து 19,000 TEU (TEU என்பது "இருபது-அடி சமமான", ஒரு வாகனத்தின் திறனைக் குறிக்கும்) ஆகியவற்றில் முதன்மையானது. இருப்பினும், CSCL குளோப் சாதனையானது OOCL வகுப்பு சரக்குக் கப்பல்களால் முறியடிக்கப்பட்டது, இது அதே நீளத்தில் ஈர்க்கக்கூடிய 21,413 TEU ஐ எட்டியது.

77,200 ஹெச்பி பிரதான இயந்திரத்தின் உதவியுடன் 400 மீ நீளமுள்ள மெகாஷிப் பயணிக்கிறது. உடன்., அதன் செயல்திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது, அது கிட்டத்தட்ட பாதி சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட கொள்கலன் கப்பலை விட அதிக எரிபொருளை பயன்படுத்தாது. எரிபொருள் சிக்கனம் 20% வரை உள்ளது. "ஸ்மார்ட்" இயந்திரம் கடலில் உள்ள சூழ்நிலைக்கு எதிர்வினையாற்றுகிறது மற்றும் அதற்கேற்ப எரிபொருள் பயன்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்துகிறது என்ற உண்மையின் காரணமாக இது நிகழ்கிறது.

டேனிஷ் நிறுவனமான Maersk 20 Maersk Triple E-class கப்பல்களை உருவாக்க Daewoo க்கு உத்தரவிட்டது.அவை ஒவ்வொன்றும் சுமார் $200 மில்லியன் செலவாகும். அவற்றின் திறன் CSCL குளோப் (18,000 TEU) ஐ விட சற்று குறைவாக உள்ளது, ஆனால் அவை நீளத்தில் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். புதிய கொள்கலன் கப்பல்களின் பயண வேகம் அதிகமாக உள்ளது - 23 முதல் 26 முடிச்சுகள் வரை, இது உலகின் இந்த வகுப்பின் வேகமான கப்பல்களாக அமைகிறது.

டிரிபிள் ஈ, அதாவது “டிரிபிள் ஈ” - குறுகிய வடிவத்தில் குறியாக்கம் செய்யப்பட்ட கொள்கைகள், இது வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் கப்பல் கட்டுபவர்களால் பின்பற்றப்பட்டது:

1. சேமிப்பு;
2. ஆற்றல் திறன்;
3. சுற்றுச்சூழல் நட்பு.

மார்ஸ்க் கப்பல்கள் தற்போது செலவு / சுமந்து செல்லும் திறன் அடிப்படையில் மிகவும் செலவு குறைந்த கொள்கலன் கப்பல்களில் ஒன்றாகும்.

1. நாக் நெவிஸ் - 458.45 மீட்டர்

மக்களுக்கு சேவை செய்யும் போது, ​​கப்பல் பல பெயர்களை மாற்றியுள்ளது - சீவைஸ் ஜெயண்ட், ஹேப்பி ஜெயண்ட், ஜாஹ்ரே வைக்கிங் மற்றும், இறுதியாக, நாக் நெவிஸ். கப்பல் கட்டும் வரலாற்றில் இது மிக நீளமான கப்பல் - வில்லில் இருந்து ஸ்டெர்ன் வரை, அதன் நீளம் 1504 அடி (அல்லது 458.45 மீ), இது அதன் பக்கத்தில் போடப்பட்ட எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் நீளத்தை மீறுகிறது. நாக் நெவிஸ் எண்ணெய் டேங்கர்களின் ULCC வகுப்பைச் சேர்ந்தது மற்றும் எந்தக் கப்பலிலும் மிகப்பெரிய சரக்கு திறன் கொண்டது. இது மனிதனால் கட்டப்பட்ட எல்லாவற்றிலும் சுயாதீனமாக நகரும் திறன் கொண்ட மிகப்பெரிய செயற்கைப் பொருளாகக் கருதப்படுகிறது.

முழு சுமையில், கப்பலால் கொண்டு செல்லப்பட்ட சரக்குகளின் அளவு 657019 டன்கள், மேலும் 24.6 மீ வரைவு கொண்ட ஆங்கில சேனல், சூயஸ் மற்றும் பனாமா கால்வாய்கள் கூட கடல் ராட்சதருக்கு ஆழமற்றவை. அதே நேரத்தில், கப்பலின் வேகம் அத்தகைய அளவிற்கு வியக்கத்தக்க வகையில் அதிகமாக இருந்தது - 16 முடிச்சுகள். நாக் நெவிஸ் 9 மீ விட்டம் கொண்ட ஒற்றை எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்பட்டது. பயண வேகத்தில் இருந்து ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு பிரேக்கிங் தூரம் 9 கிமீ எடுத்தது, மேலும் கப்பலின் திருப்பு ஆரம் 3 கிமீ ஆகும். 35 பேர் கொண்ட குழு அவருக்கு சேவை செய்தது.

நாக் நெவிஸ் 1979 இல் ஜப்பானிய கப்பல் கட்டும் நிறுவனமான சுமிமோட்டோ ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸால் யோகோசுகோவில் உள்ள ஜப்பானிய கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டப்பட்டது. கிரேக்க உரிமையாளர் கப்பலுக்கு போர்தோஸ் என்று பெயரிட்டார். அப்போதிருந்து, கப்பல் நிறைய பார்த்தது:

• சுமார் 30 ஆண்டுகள் கடல் பயணம்;
• 1988 இல் ஈரான்-ஈராக் போரின் போது சேதமடைந்தது;
• பழுதுபார்க்கப்பட்டு நார்வேக்கு விற்கப்பட்டது;
• 2009 ஆம் ஆண்டில் அவர் இந்தியாவின் குஜராத்தில் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு தனது கடைசி பயணத்தை மேற்கொண்டார், அங்கு அவர் அகற்றப்பட்டார்.

உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல்கள் ஏன் ஆபத்தானவை?

பெரிய கப்பல்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை அல்ல. கடல் மூலம் சரக்கு போக்குவரத்து கிரகத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 1.4 பில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு செலவாகிறது, இது மொத்த உமிழ்வில் 6% ஆகும். இந்த எண்ணிக்கை விமானப் போக்குவரத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்.

இந்த காரணத்திற்காக, பெரும்பாலான கடல் ராட்சதர்கள் மிகவும் திறமையான மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு இயந்திரங்களுக்கு மாற முயற்சிக்கின்றனர், மேலும் கலப்பின அமைப்புகளையும் பயன்படுத்துகின்றனர் - காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றலால் இயக்கப்படும் கப்பல்கள் உள்ளன.

ஒரு காலத்தில் மிகப்பெரிய கப்பல் டைட்டானிக். ஆனால் இன்று டைட்டானிக் கப்பலை விட பல மடங்கு பெரிய கப்பல்கள் உள்ளன. இந்த கட்டுரையில் நாம் உலகின் மிகப்பெரிய கப்பலைப் பற்றி பேசுவோம்.

டைட்டானிக் ஒரு பயணக் கப்பல். அவரது கதை அனைவருக்கும் நினைவிருக்கிறது. அவர் மிகப் பெரியவராக இருந்ததாலும், சரியான நேரத்தில் பக்கவாட்டில் திரும்ப முடியாததாலும் பனிப்பாறையில் மோதினார். அத்தகைய லைனர்கள் இருக்க முடியாது என்று தோன்றியது, அவை மிகவும் பருமனானவை மற்றும் அவற்றின் விதி ஆறுதலளிக்கவில்லை. ஆனால் பல மடங்கு பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​​​அத்தகைய லைனர்கள் இருக்கலாம் என்று மாறியது. இன்றுவரை, மிகப்பெரிய லைனர் கடல்களின் ஒயாசிஸ் ஆகும். கீழே உள்ள புகைப்படம்:

இது உண்மையில் டைட்டானிக்கை விட பல மடங்கு பெரியது. இந்தப் படத்தைப் பாருங்கள்:

ராயல் கரீபியன் இன்டர்நேஷனல் வரும் ஆண்டுகளில் சிறந்த கப்பலை உருவாக்க விரும்பியது மற்றும் அக்டோபர் 28, 2009 அன்று, ஒயாசிஸ் ஆஃப் தி சீஸ் தொடங்கப்பட்டது. இது உடனடியாக உலகின் மிகப்பெரிய பயணக் கப்பலாக மாறியது. அதன் விலை 1.24 பில்லியன் டாலர்கள் என்பதால், கப்பல் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. துறைமுகத்தில் ஒரு கப்பல் தங்குவதற்கான சராசரி செலவு $230,000 ஆகும். மேலும் இது சில மணிநேரம் தங்குவதற்கு!

லைனரின் பரிமாணங்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை: அதன் நீளம் 360 மீட்டர், அகலம் 66 மீட்டர், மற்றும் மிக உயர்ந்த இடத்தில் உயரம் 72 மீட்டர்.

மிகப்பெரிய கப்பல்: பண்புகள்

இது ஒரு கப்பல் மட்டுமல்ல, ஒரு முழு சிறிய நகரம் என்று சரியாகச் சொல்லப்படுகிறது. இந்த லைனரின் பரிமாணங்கள் டைட்டானிக்கின் பரிமாணங்களை விட ஐந்து மடங்கு பெரியது. விமானத்தில் 6360 பயணிகள் மற்றும் 2160 பணியாளர்கள் இருக்கலாம். கப்பலில் பல்வேறு பொழுதுபோக்கு மையங்கள் உள்ளன. நீச்சல் குளங்கள் முதல் உண்மையான தியேட்டர் வரை. லைனரில் 4 குளங்கள் உள்ளன, அவை ஒன்றாக 23,000 லிட்டர் தண்ணீரை உருவாக்குகின்றன. கப்பலில் 12 ஆயிரம் செடிகளும், 56 பெரிய மரங்களும் உள்ளன. ஒரு பூங்கா, ஏறும் சுவர், 10 ஸ்பா சென்ட் உள்ளது. இது மிகவும் பெரியது, இது கருப்பொருள் மண்டலங்களாகவும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

மிகப்பெரிய கப்பலில் பல உணவகங்கள் உள்ளன, அதன் பூங்கா நியூயார்க்கில் உள்ள பூங்காவைப் போன்றது, எனவே கிளாசிக்கல் அமெரிக்க இசை அங்கு இசைக்கப்படும். கப்பலைப் பற்றி இன்னும் நிறைய சொல்ல வேண்டும்.

டாக்வைஸ் வான்கார்ட்

நிச்சயமாக, ஓயாசிஸ் ஆஃப் தி சீஸ் மிகப்பெரிய லைனர் ஆகும், ஆனால் உலகின் மிகப்பெரிய ஹெவி-லிஃப்ட் கப்பலான டாக்வைஸ் வான்கார்ட் உள்ளது.

பிப்ரவரி 12, 2013 அன்று, கப்பல் தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டது. டாக்வைஸ் வான்கார்ட் ஏப்ரல் 2013 இல் மெக்சிகோ வளைகுடாவை வந்தடைந்தது. அவர் கொண்டு சென்ற சரக்கு 56,000 டன்கள், ஆனால் அதிகபட்ச சுமை 110,000 டன்கள்.

இந்த கப்பல் ஹூண்டாய் ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனத்தால் கப்பல்துறை கப்பல் போக்குவரத்துக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. இது 2012 இல் தொடங்கப்பட்டது. செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, இது "ஓயாசிஸ் ஆஃப் தி சீஸ்" லைனரை மிஞ்சவில்லை. இடப்பெயர்ச்சி 91238 டன்கள், எடை 117000 டன்கள். நீளம் 275 மீட்டர், அகலம் 79 மீட்டர், வரைவு 9.5 மீட்டர். அதிகபட்ச வேகம் 14.4 முடிச்சுகள், சராசரி 12.9 முடிச்சுகள்.

கப்பலில் ஏற்றும் முறையும் தனித்துவமானது. சிறப்புப் பெட்டிகள் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டு, கப்பல் மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக தண்ணீருக்கு அடியில் மூழ்கியுள்ளது. கப்பல் தண்ணீரில் மூழ்கிய பிறகு, அதில் சரக்குகள் ஏற்றப்படுகின்றன.

கப்பலைச் சேவை செய்ய, கப்பலின் பிடியில் அமைந்துள்ள 60 பேர் தேவைப்படும்.

கிக்லியா (டஸ்கனி) தீவின் கடற்கரையில் ஜனவரி 2012 இல் விபத்துக்குள்ளான நன்கு அறியப்பட்ட "கோஸ்டா கான்கார்டியா" இந்த கப்பலைப் பயன்படுத்தி கொண்டு செல்லப்படும். கோஸ்டா கான்கார்டியா டைட்டானிக்கை விட பல மடங்கு பெரியது என்பதை நினைவூட்டுகிறேன்.

உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல்கள்

மிகப்பெரிய பயணக் கப்பல்கள் வழக்கமான ஒன்பது மாடி கட்டிடத்தை விட பெரியவை, ஆனால் உலகில் இதுபோன்ற இரண்டு டஜன் கப்பல்கள் மட்டுமே உள்ளன. எங்கள் மதிப்பீட்டில் - மிகப் பெரிய மற்றும் ஆடம்பரமானது.

கடல்களின் இணக்கம்

அமெரிக்க லைனர் ஹார்மனி ஆஃப் தி சீஸ் ரோம் மற்றும் பார்சிலோனாவில் இருந்து பயணிக்கிறது. ஹார்மனி ஆஃப் தி சீஸுக்கு நான்கு நாள் பயணத்திற்கு $650 செலவாகும். லைனரில் பயணிகளுக்கான பொழுதுபோக்குடன் 18 தளங்கள் உள்ளன, ரோபோக்கள் பார்டெண்டர்களாக வேலை செய்யும் அசாதாரண பட்டியும் உள்ளது.

குவாண்டம் ஆஃப் தி சீஸ் என்ற பயணக் கப்பல்

348 மீட்டர் லைனர் குவாண்டம் ஆஃப் தி சீஸ் கிட்டத்தட்ட 5,000 பயணிகளுக்கு இடமளிக்கும். கப்பல் முக்கியமாக ஆசியாவில் பயணம் செய்கிறது. ஐந்து நாள் பயணத்திற்கு $800 செலவாகும். பயணிகள் ஒரு சிறப்பு கண்காணிப்பு தளத்திலிருந்தும் 90 மீட்டர் கோபுரத்திலிருந்தும் கடலை ரசிக்கலாம். லைனரில் ஒரு ரேஸ் டிராக், ஒரு ஸ்பா, ஒரு சினிமாவுடன் ஒரு நீச்சல் குளம், ஒரு கேசினோ உள்ளது.

கடல்களின் சோலை

ஒயாசிஸ் ஆஃப் தி சீஸில் ஒரே நேரத்தில் 6,000 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். கப்பலில் 150 மீட்டர் டபுள் டெக்கர் கேபின்கள், கோல்ஃப் மைதானம், ஏறும் சுவர்கள் மற்றும் பிற பொழுதுபோக்குகள் உள்ளன. ஒன்பது நாள் பயணத்திற்கு குறைந்தபட்சம் $1,500 செலவாகும்.

கடல்களின் கவர்ச்சி

அல்லூர் ஆஃப் தி சீஸ் என்ற மிதக்கும் ஹோட்டல் 6,000 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வசதியையும் கொண்டுள்ளது. கப்பல் முக்கியமாக பஹாமாஸ், கரீபியன் மற்றும் மெக்சிகோ இடையே பயணம் செய்கிறது. வாராந்திர பயணத்திற்கு, நீங்கள் சுமார் $600 செலுத்த வேண்டும்.

நோர்வே காவியம்

நோர்வே எபிக் லைனர் ஏறக்குறைய 5,200 பேருக்கு இடமளிக்கிறது. பயணிகளின் கருத்துக் கணிப்புகளின்படி, இது உலகின் மிக ஆடம்பரமான கப்பல். நீச்சல் குளங்கள், விளையாட்டு மைதானங்கள், உணவகங்கள் மற்றும் கஃபேக்கள் போன்ற வழக்கமான பொழுதுபோக்குகளுடன் கூடுதலாக, செங்குத்தான ஸ்லைடுகளுடன் அதன் சொந்த நீர் பூங்கா உள்ளது.

கடல்களின் சுதந்திரம்

கடல்களின் சுதந்திரம் ஐரோப்பா மற்றும் கரீபியனைச் சுற்றி பயணிக்கிறது. மூன்று நாள் பயணத்திற்கு சுமார் $300 செலவாகும். கப்பலில் உலாவுபவர்களுக்கான நீர் பூங்கா, ஒரு சூடான நீர் குளம் மற்றும் ஒரு பனி வளையம் கூட உள்ளது.

ராணி மேரி 2

குயின் மேரி 2 என்ற கடல் கப்பல் ஐரோப்பா மற்றும் அயல்நாட்டு தீவுகளை சுற்றி செல்கிறது. வழக்கமான கேபினில் இரண்டு நாள் பயணத்திற்கு குறைந்தபட்சம் $345 செலவாகும். 3,000 பயணிகளுக்கு, ஒரு கோளரங்கம், ஒரு 3D சினிமா, மற்றும் ஒரு நூலகம் ஆகியவை பயணத்தின் போது செயல்படுகின்றன.

நோர்வே பிரேக்அவே

324 மீட்டர் நோர்வே பிரேக்அவே பஹாமாஸ் மற்றும் கரீபியன் இடையே 4,000 பயணிகளைக் கொண்டு செல்கிறது. ஒரு வார பயணத்திற்கு $700 செலவாகும். நார்வே பிரேக்அவே மிச்செலின் நட்சத்திரமிட்ட உணவகத்தில், பயணிகளுக்கு இசை நிகழ்ச்சிகளும் மேஜிக் ஷோக்களும் காட்டப்படுகின்றன.

அரச இளவரசி

ராயல் இளவரசி திறப்பு விழாவில் கேட் மிடில்டன் கலந்து கொண்டார். கேம்பிரிட்ஜ் டச்சஸ் இந்த ஆடம்பரமான கப்பலுக்கு பெயர் வைத்தார். பயணிகள் இங்கு ஒரு வெளிப்புற சினிமாவில் மகிழ்விக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் டெக்கில் நடன நீரூற்றுகளின் காட்சி கூட உள்ளது.

MSC Preziosa

MSC Preziosa மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் பயணம் செய்கிறது. லைனர் கிட்டத்தட்ட 4,000 பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. போர்டில், வழக்கமான பொழுதுபோக்குக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் ஃபார்முலா 1 ஐ விளையாடலாம் மற்றும் 4D திரையரங்கில் திரைப்படங்களைப் பார்க்கலாம்.

அத்தகைய சொகுசு லைனர்களில் பயணம் செய்வது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. அசாதாரண சூழல் மற்றும் போர்டில் ஏராளமான பொழுதுபோக்கு, சுற்றி முடிவற்ற இடம் மற்றும் அற்புதமான சூழ்நிலை.

தொழில்நுட்பம்

சிறந்த வசதியான லைனர்களில் ஒன்றில் பயணம் செய்வது பற்றி நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், உங்களுக்காக அத்தகைய கப்பல்களின் உலகளாவிய மதிப்பீடு உள்ளது.

அறிமுகப்படுத்துகிறது உலகின் சிறந்த பயணக் கப்பல்கள்.பெரிய கப்பல்கள், நடுத்தர கப்பல்கள், சிறிய கப்பல்கள் மற்றும் நதி கப்பல்கள் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

பிரிட்டிஷ் நிறுவனமான குனார்ட் தனது வசம் ராணி மேரி 2, ராணி எலிசபெத் மற்றும் ராணி விக்டோரியா ஆகிய மூன்று மெகாலைனர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை அட்லாண்டிக் கடக்கும் இடங்கள் உட்பட பலவிதமான கடல் உல்லாசப் பயணங்களை வழங்குகிறது. மூன்று கப்பல்களும் சிறந்த மதிப்புரைகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் குடும்பங்களுக்கு சிறந்தவை.

இதுவே உலகின் மிக நீளமான லைனர் ஆகும். அவர் தண்ணீரில் ஏவப்படுகிறார் 2003 இல்.

அதன் நீளம் புகழ்பெற்ற டைட்டானிக் கப்பலின் நீளத்தை விட அதிகம் 100 மீ.

மெகாலைனர் பயணிகளுக்கு கண்ணாடி அணிந்து, நவீன வாகனத்தை பார்வையிட வாய்ப்பு உள்ளது கோளரங்கம்.கூடுதலாக, விருந்தினர்கள் வழங்கப்படுகிறார்கள்:

• ஆறு உணவகங்கள்
• ஐந்து குளங்கள்
• உடற்பயிற்சி கூடம்
• SPA- மையம்
• கேசினோ
• திரையரங்கம்
• சினிமா
• கலைக்கூடம்.

இடப்பெயர்ச்சி: 76,000 டன்.

அதிகபட்ச வேகம்: 30 முடிச்சுகள் (55.5 கிமீ/ம).

நீளம்: 345 மீ.

குழுவினர்: 1254 பேர்.

அதிகபட்ச பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2,620 பேர்.

இது இரண்டாவது லைனர் அளவு,குனார்டுக்கு சொந்தமானது.

விக்டோரியா மகாராணி விலையுயர்ந்த மரங்கள், அழகான மொசைக்ஸ் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய சரவிளக்குகளால் செய்யப்பட்ட நேர்த்தியான உட்புறமாகும்.

இடப்பெயர்ச்சி: 90,000 டன்.

நீளம்: 294 மீ.

பயணிகளின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை: 1,970 பேர்.

இது கப்பல் நிறுவனமான குனார்ட்டின் நவீன லைனர் - உரிமையாளர் உலகின் புதிய கடற்படை.

லைனர் முழுமையாக இயக்கப்பட்டது 2010 இல்.

லைனர் அதன் முன்னோடிகளான குயின் மேரி 2 மற்றும் ராணி விக்டோரியாவிடம் இருந்த அனைத்து சிறந்த அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளது.

உண்மைதான் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் கப்பல்உயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆடம்பரமான, பணக்கார உட்புறங்களை இணைத்தல்.

இந்த கப்பலின் சிறப்பம்சமாக பாணியில் உள்ள உள்துறை அலங்காரங்கள் உள்ளன கடந்த நூற்றாண்டின் முப்பதுகள்,இது எனக்கு டைட்டானிக் கப்பலை நினைவுபடுத்துகிறது. போர்டில் உள்ள சுவாரஸ்யமான வளாகங்களில்: ஒரு குளிர்கால தோட்டம், ஒரு நூலகம், ஒரு சினிமா ஹால், ஒரு தியேட்டர் மற்றும் பல நீச்சல் குளங்கள். அறிமுக விமானத்திற்கு, மூன்றாம் வகுப்பு டிக்கெட்டின் குறைந்தபட்ச விலை சுமார் $2,000 ஆகும்.

இடமாற்றம்: 90,900 டன்.

அதிகபட்ச பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2,068 பேர்.

குழுவினர்: 1,003 பேர்.

இளவரசி குரூஸ் 1965 இல் நிறுவப்பட்டது. அப்போதிருந்து, அவர் நிறைய பயணக் கப்பல்களை வாங்கியுள்ளார், அதன் பெயர்களில் எப்போதும் வார்த்தை உள்ளது இளவரசி(ஒரு இளவரசி). இன்று, இளவரசி குரூஸ் கார்னிவல் கார்ப்பரேஷனின் பெரிய கப்பல் ஹோல்டிங் பகுதியாக உள்ளது.

இளவரசி கப்பல்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதனால் அவற்றில் உள்ள அனைத்து பொழுதுபோக்குகளும் குறைந்தது நகலெடுக்கப்படுகின்றனவிருந்தினர்கள் வரிசையில் நிற்க மாட்டார்கள். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, கப்பலில் ஒரு பெரிய உணவகங்கள் இல்லை, ஆனால் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு அல்லது மூன்று. ஷோரூம், ஒரு பெரிய தியேட்டர் மற்றும் பிற பொழுதுபோக்குகளுக்கும் இது பொருந்தும்.

உதாரணமாக, ஒரு லைனர் விடியல் இளவரசிபொருத்தப்பட்ட:

• 6 பார்கள்
• 3 நீச்சல் குளங்கள் (அவற்றில் ஒரு செயற்கை மின்னோட்டமும் உள்ளது)
• 4 ஜக்குஸிகள்
• பெரிய விளையாட்டு வளாகம் (டென்னிஸ் மைதானம், உடற்பயிற்சி கூடம், கோல்ஃப் சிமுலேட்டர், கூடைப்பந்து மைதானம், கைப்பந்து மைதானம்)
• கேசினோ
• திறந்தவெளி சினிமா
• மற்ற பல பொழுதுபோக்குகள்.

இளவரசி லைனர்களின் ஒரு முக்கியமான நேர்மறையான பக்கம் வசதியான பயண அட்டவணைகள்,அனைத்து கண்டங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களில் சீரான தாமதம் உள்ள நாடுகளை உள்ளடக்கியது. அதிக இடவசதியுடன் கூடிய அமெரிக்க பாணியிலான ஆடம்பரமான கேபின்களில் பயணிக்க விரும்புபவராக இருந்தால், இளவரசி லைனர்களில் ஒன்றைத் தேர்வுசெய்ய தயங்காதீர்கள்.

Celebrity Cruises என்பது 1989 இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு பெரிய இயக்க நிறுவனம் ஆகும். அப்போதிருந்து, நிறுவனம் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து விரிவடைந்து வருகிறது. புதிய மற்றும் நவீன நீதிமன்றங்கள்.

Celebrity Cruises தற்போது தாய் நிறுவனமான Royal Caribbean Cruises Ltd இன் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. உட்பட ஒரு கடற்படை உள்ளது 10 பயணக் கப்பல்கள்,அவை ஐந்து நட்சத்திர வகுப்பிற்கு.

மேலும், மேயர் வெர்ஃப்ட் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் மேலும் நான்கு கப்பல்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. அனைத்து கப்பல்களும் நான்கு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

இது ஒரு புதிய வகுப்பு. செலிபிரிட்டி க்ரூஸில் இந்த வகுப்பின் முதல் லைனர் 2008 இல் தோன்றியது. இன்றுவரை, எல்லாம் உள்ளது 4 லைனர்கள்வகுப்பு சங்கிராந்தி (அவை "பிரீமியம்" மட்டத்துடன் உலகின் மிகப்பெரியது).

இந்த பிரிவில் மிகவும் தனித்துவமானது "செலிபிரிட்டி க்ரூஸ்" என்ற கப்பல் ஆகும், அதன் போர்டில் அமைந்துள்ளது. "புல்வெளி கிளப்" 8 டென்னிஸ் மைதானங்களை விட பெரியது.

பயணிகளின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை: 2,850 பேர்.

அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 13.

பயணிகளுக்கான கேபின்களின் எண்ணிக்கை: 1,426.

2000 ஆம் ஆண்டில் இந்த வகை கப்பல்களைப் பற்றி உலகம் முதலில் அறிந்தது. இந்த செல் கொண்டுள்ளது 4 மெகாலைனர்கள்.அனைத்து உடன் விசாலமான உட்புறங்கள்- இது மில்லினியம் வகுப்பிற்கும் மற்றவர்களுக்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு. இங்கே, ஒவ்வொரு பயணிக்கும் ஒரு பதிவு தனிப்பட்ட இடம் இருக்கும்.

அத்தகைய ஒவ்வொரு கப்பலும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் AquaSPA செயல்முறைகளின் சிக்கலானது, 2,320 சதுர அடி பரப்பளவில் அமைந்துள்ளது. ஸ்பாவில் எலிமிஸ் அழகுசாதனப் பொருட்களுடன் புத்துணர்ச்சியூட்டும் சிகிச்சைகள் அடங்கும். நடைமுறைகளுக்குப் பிறகு, நீங்கள் SPA ஓட்டலில் ஒரு லேசான சாலட்டை சுவைக்கலாம்.

இந்த வகுப்பில், Celebrity Cruises மட்டுமே உள்ளது இரண்டு பயணக் கப்பல்கள்.கப்பல்கள் கட்டிடக்கலை மற்றும் வடிவமைப்பு இரண்டிலும் நிறுவனத்தின் நிறுவப்பட்ட மரபுகளில் செய்யப்படுகின்றன. இந்த லைனர்களில் முன்பு பயணம் செய்த பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு, செஞ்சுரி வகுப்பு மிகவும் பிரபலமானது என்பதால், மீண்டும் மீண்டும் திரும்புவது வழக்கம்.

நூற்றாண்டு வகுப்பு பயணிகள் கப்பல்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன 2006 இல்இப்போது AquaSPA வளாகம் உள்ளது; பிராட்வே நிகழ்ச்சிகளை நடத்தும் நவீன தியேட்டர்; ரௌசென்பெர்க், பிக்காசோ போன்ற பிரபல கலைஞர்களின் 500 படைப்புகளைக் கொண்ட அருங்காட்சியகம்.

இந்த வகுப்பில் தற்போது அதே பெயரில் ஒரு மெகாயாட் உள்ளது பிரபல எக்ஸ்பெடிஷன்,எதன் மீது அழகுஇணைந்தது தரமான சேவையுடன்.கப்பலின் சிறிய அளவு ஒரு பிளஸ் ஆகும், ஏனெனில் இது சிறிய தீவுகளில் கூட நிறுத்த அனுமதிக்கிறது.

ராயல் கரீபியன் பயணிகள் கடற்படையின் அளவு அடிப்படையில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது. நிறுவனம் தற்போது ஆறு வகை கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது.

இது நிறுவனத்தின் புதிய வகை கப்பல்கள் ஆகும், இதில் இடம்பெயர்ந்த லைனர்கள் உள்ளன 13,000 டன்.குவாண்டம் வகுப்பில் முதல் கப்பல் 2013 இல் தொடங்கியது.

அத்தகைய கப்பல்களின் முக்கிய அம்சங்கள்: ஒரு கிரேனில் ஒரு மொபைல் பார்க்கும் தளம், ஒரு விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்கு வளாகம், மெய்நிகர் பால்கனிகள், ஸ்கைடிவிங் மற்றும் பல பொழுதுபோக்குகள். கப்பல் திறன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது 4,200 பயணிகள் 2,090 அறைகளுடன்.

ராயல் கரீபியனில் இருந்து முதல் ஃப்ரீடம் கிளாஸ் லைனர் 2006 இல் தொடங்கப்பட்டது. அத்தகைய கப்பல்களில் கூடுதல் ஏற்பாடு செய்யுங்கள் சிறந்த பொழுதுபோக்கு,உதாரணமாக, ஒரு சர்ஃப் சிமுலேட்டர் அல்லது ஒரு நீர் பூங்கா.

கூடுதலாக, இந்த கப்பல்களில் ஒன்றில் நீங்கள் ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான பொட்டிக்குகள், ஒரு ஐஸ் ரிங்க், பல பப்கள், பார்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு சுவைக்கும் உணவகங்களையும் காணலாம்.

இந்த வகை லைனர்கள் 2001 முதல் பயணித்து வருகின்றன. கப்பல்கள் தங்கும் திறன் கொண்டவை 2,500 பேர்.ரேடியன்ஸ் வகுப்பின் ஒரு அம்சம் கண்ணாடி மிகுதியாக.கண்ணாடி மேற்பரப்புகளின் மொத்த பரப்பளவு 12,000 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமாகும். மீ: பெரிய இரண்டு-அடுக்கு உணவகங்கள், பால்கனிகள், பூல் கூரைகள், லிஃப்ட் மற்றும் கப்பலில் உள்ள மற்ற உட்புறங்கள்.

இந்த வகுப்பின் மறுக்கமுடியாத சிறப்பம்சங்கள் வெளிப்புற விளையாட்டு வசதிகள்:

• கோல்ஃப் சிமுலேட்டர்
• 9 துளைகளுக்கு ஒரு தனி சிறிய விளையாட்டு மைதானம் (பிரஞ்சு பரோக் தோட்டத்தின் பாணியில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது)
• கூடைப்பந்து விளையாட்டு மைதானம்
• டிரெட்மில்
• 61 மீ உயரத்தில் ஏறும் சுவர்

5 வாயேஜர்-வகுப்பு லைனர்கள் உண்மையானவை க்ளோண்டிக் சவாரிகள்திறந்த கடலில். அனைத்து கப்பல்களும் பின்லாந்தில் கட்டப்பட்டன. அவர்களின் பலகையில் முதல் முறையாக ஒரு பனி வளையம் மற்றும் ஏறும் சுவர் வழங்கப்பட்டது. இந்த வகுப்பில் பயணிகளின் திறன் 3100 பேர்.

பிரமாண்டமான வாயேஜர்-வகுப்புக் கப்பல்களில், ஒதுங்கிய மூலையைக் கண்டுபிடித்து சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பின் அழகைப் பாராட்டுவது எளிது. அசாதாரண பொழுதுபோக்கு அடங்கும் வெப்பமண்டல மீன் கொண்ட குளங்கள்.

பார்வை வகுப்பில் அடங்கும் ஆறு கப்பல்கள்,பாரம்பரியமாக திறந்த தளத்தில் சினிமா, ஏறும் சுவர், மூன்று நீச்சல் குளங்கள் மற்றும் பல இடங்கள் உள்ளன.

மேலும் ராயல் கரீபியன் லைனரின் கையொப்ப அம்சம் "வைகிங் கிரீடம்"இது கடலுக்கு மேலே உயர்ந்து கடலின் அற்புதமான காட்சியை அளிக்கிறது.

இறையாண்மை வர்க்கம்

இன்றுவரை, ராயல் கரீபியன் இந்த வகுப்பின் ஒரே ஒரு கப்பல் மட்டுமே சேவையில் உள்ளது. கடலின் மாட்சிமை,இது பஹாமாஸைச் சுற்றி பயணிக்கிறது.

நார்வேஜியன் குரூஸ் லைன் என்பது அதன் சொந்த பயணக் கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு நிறுவனமாகும். ஆபரேட்டர் நிறுவனம் 1966 இல் பயணிகள் போக்குவரத்து சந்தையில் நுழைந்தது. இப்போது நோர்வே குரூஸ் லைன் உலகின் 8% கப்பல்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

இந்த பிரமாண்டமான கட்டமைப்பில், ஒவ்வொரு விருந்தினரும் தங்களுக்கான பொழுதுபோக்கைக் கண்டுபிடிப்பது உறுதி. நோர்வே ஸ்கை லைனரின் வடிவமைப்பாளர்கள் குழந்தைகளின் பொழுதுபோக்கிற்காக நிறைய செய்தார்கள், எனவே கப்பல் பாதிக்கப்படும் குடும்ப பயணங்கள்.இங்கே கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் ஒரு உண்மையான விடுமுறை.

• கட்டப்பட்ட ஆண்டு: 1999
• மறுசீரமைப்பு ஆண்டு: 2008
• இடப்பெயர்ச்சி: 77,000 டன்
• நீளம்: 260 மீ
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 1001
• · பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2450
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 12
• குழு அளவு: 950
• · உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 12.

கப்பலில் நோர்வே சன் கூட அதன் சொந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது சூதாட்ட விடுதி.

• கட்டப்பட்ட ஆண்டு: 2001
• இடப்பெயர்ச்சி: 78,000 டன்
• நீளம்: 260 மீ
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 12
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 1001
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2,400
• குழு அளவு: 980
• · உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 12.

போர்டில் ஒரு முழு வீச்சு உள்ளது பாரம்பரிய பொழுதுபோக்கு.

• கட்டப்பட்ட ஆண்டு: 2001
• இடமாற்றம்: 91,000 டன்
• நீளம்: 294 மீ
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 12
• · பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை: 1 100
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2,846
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 1,122
• · உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 12.

கப்பலில் உள்ள சிறப்பம்சங்களில் இந்தக் கப்பலைக் குறிப்பிடலாம் பிராட்வே தியேட்டர்.

அத்துடன் கலை சேகரிப்புலீ பிஸ்ட்ரோ உணவகத்தில், வான் கோ, ரெனோயர், மோனெட் மற்றும் மேட்டிஸ்ஸின் உண்மையான ஓவியங்களைக் காட்டுகிறது.

• கட்டப்பட்ட ஆண்டு: 2002
• இடமாற்றம்: 91,700 டன்
• நீளம்: 294 மீ
• வேகம்: 25 முடிச்சுகள் (46.3 கிமீ/ம)
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 11
• குழு அளவு: 1318
• · பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2 200
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 1,122
• · உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 12.

ஒரு வசதியான லைனரில் ஒரு கேசினோ, ஒரு ஸ்லாட் மெஷின் ஹால், ஒரு சுருட்டு கிளப், இரண்டு-நிலை தனித்துவமான தியேட்டர், பொட்டிக்குகள் கொண்ட ஒரு ஷாப்பிங் கேலரி, ஒரு டிஸ்கோ மற்றும் ஒரு நைட் கிளப் மற்றும் ஒரு பெரிய நூலகம் உள்ளது.

• கட்டுமான ஆண்டு: 2004
• இடமாற்றம்: 75,300 டன்
• நீளம் 268 மீ
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 10
• குழுவினர்: 1,300
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2,475
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 983
• உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 9.

இங்கே நீங்கள் 2 வெளிப்புற குளங்கள், ஸ்டார்டஸ்ட் தியேட்டர் (கொள்ளளவு 1037 இருக்கைகள்), ஒவ்வொரு சுவைக்கும் 13 பார்கள் மற்றும் கிளப்புகள் மற்றும் பல பொழுதுபோக்குகளைக் காணலாம்.

• கட்டுமான ஆண்டு: 2005
• இடமாற்றம்: 93,000 டன்கள்
• நீளம்: 294 மீ
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 12
• குழுவினர்: 1,000
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 1,188
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2,846
• உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 12.

நோர்வே முத்து குடும்ப பயணத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டது. எனவே, குழந்தைகளுக்கான சுவாரஸ்யமான இடங்கள் ஒரு பெரிய வரம்பில் உள்ளன. உதாரணத்திற்கு, விளையாட்டு அறை நிண்டெண்டோ வீ,ஒரு பெரிய திரையில் வீரர்கள் ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிடும் இடத்தில், அதன் உயரம் இரண்டு மாடி கட்டிடத்தை அடைகிறது.

மெகாலைனரில் ஐந்து நிலை பாறை ஏறும் சிமுலேட்டர் உள்ளது.

• கட்டுமான ஆண்டு: 2006
• இடமாற்றம்: 93,500 டன்
• நீளம்: 294 மீ
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 12
• குழுவினர்: 1100
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 1,197
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2,846
• உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 12.

12 அற்புதமான உணவகங்கள், 13 தனித்துவமான காக்டெய்ல் ஓய்வறைகள் மற்றும் பார்கள், ஒரு பந்துவீச்சு சந்து மற்றும் ஏறும் சுவர் ஆகியவை உள்ளன.

• கட்டுமான ஆண்டு: 2007
• இடமாற்றம்: 93,500 டன்
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 15
• நீளம்: 295 மீ
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2,846
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 1,197
• குழுவினர்: 1,100
• உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 12.

ஒரு மாலை பொழுதுபோக்காக, கப்பலில் ஒரு கேசினோ மற்றும் ஒரு அட்டை அறை உள்ளது, அங்கு அவர்கள் மிகவும் சுவாரஸ்யமான குழுவை ஏற்பாடு செய்கிறார்கள். மாஃபியா விளையாட்டு.போர்டில் உள்ள அசல் பொழுதுபோக்குகளில், பல்வேறு நிகழ்ச்சிகள், ஒரு தியேட்டர், ஒரு இரவு விடுதி, ஒரு பெரிய சினிமா மற்றும் கரோக்கி ஆகியவை உள்ளன.

• கட்டுமான ஆண்டு: 2006
• இடமாற்றம்: 93,500 டன்
• நீளம்: 294 மீ
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 12
• குழுவினர்: 1,000
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 2,890
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 1,233
• உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 12.

இங்கே நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள் பனிக்கட்டி(ஐஸ் பார்), இதில் வெப்பநிலை 8 gr க்கு மேல் உயராது. செல்சியஸ், எனவே, இந்த நிறுவனத்திற்குச் செல்வது, நீங்கள் சூடான ஆடைகளை அணிய வேண்டும். பட்டை முற்றிலும் பனிக்கட்டியால் ஆனது: ஒரு பார் கவுண்டர், மேசைகள், அத்துடன் பானங்களுக்கான கண்ணாடிகள் மற்றும் கண்ணாடிகள்.

• கட்டுமான ஆண்டு: 2010
• இடப்பெயர்ச்சி: 153,000 டன்கள்
• நீளம்: 325 மீ
• அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை: 15
• குழுவினர்: 1,730
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை: 5,400
• அறைகளின் எண்ணிக்கை: 2 100
• உயர்த்திகளின் எண்ணிக்கை: 16

நார்வே குரூஸ் லைன் அமெரிக்கா என்பது நோர்வே குரூஸ் லைனின் புதிய பிராண்ட் ஆகும். நார்வே குரூஸ் லைன் அமெரிக்காவிடம் ஒரே ஒரு பிரைட் ஆஃப் அமெரிக்கா கப்பல் உள்ளது 81,000 டன்மற்றும் பயணிகள் திறன் 2440 பேர்.

அமெரிக்காவின் கொடியின் கீழ் கப்பல் பயணிக்கிறது, மேலும் கப்பலின் முழு குழுவினரும் ஒரே மாநிலத்தின் குடிமக்கள்.

628 இருக்கைகள் கொண்ட இரண்டு முக்கிய உணவகங்களும், 496 இருக்கைகள் கொண்ட ஒரு சிறிய உணவகமும் உள்ளன. கூடுதலாக, பல்வேறு உணவு வகைகளுடன் உணவகங்கள் உள்ளன: சீன, பிரஞ்சு, ஸ்வீடிஷ், துரித உணவு, இத்தாலியன், கடல், இறைச்சி.

Superliner Pride of America கொண்டுள்ளது:

• இரண்டு வெளிப்புற குளங்கள்
• உள்ளரங்க நீச்சல் குளம்
• SPA வளாகம்
• உடற்பயிற்சி மையம்
• சௌனா
• மசாஜ் அறை
• கைப்பந்து மற்றும் கூடைப்பந்து மைதானங்கள்
• குழந்தைகள் குளம்
• 150 இருக்கைகளுக்கு சினிமா
• திரையரங்கம்
• டிஸ்கோத்தேக்
• இணைய கஃபே
• இரவுநேர கேளிக்கைவிடுதி
• கேசினோ
• குழந்தைகள் கிளப்
• நூலகம்
• வணிக மையம்
• நிறைய கடைகள்
• வீடியோ காட்சிகளைக் கொண்ட அறை.