Mataas ang atmospheric pressure sa isang eroplano. Tumataas o bumababa ba ang presyon ng dugo ng isang tao sa isang eroplano? Paano nakakaapekto ang paglalakbay sa himpapawid sa mga tao?

Ito ay isang napatunayang katotohanan na ang arterial hypertension ay isa sa mga pinaka-karaniwang sakit ng modernong mundo.

Sa ika-21 siglo, maaari kang umupo sa isang computer at kumita ng milyun-milyon; hindi na kailangang pumunta sa mga supermarket o dumalo sa mga lektura sa isang unibersidad.

kaya, modernong tao gumagalaw ng kaunti at malakas kumain. Kung idagdag natin dito ang mababang kalidad ng mga produkto, mahinang ekolohiya at stress, pagkatapos ay makakakuha tayo ng isang kanais-nais na background para sa pagbuo ng patolohiya ng cardiovascular system.

Maaaring mangyari na may kaugnayan sa isang pinakahihintay na bakasyon o paglalakbay sa negosyo, mayroong pangangailangan na gamitin ang mga serbisyo ng mga airline. Mayroong maraming impormasyon sa medikal na literatura tungkol sa kung maaari kang lumipad sa isang eroplano kung mayroon kang hypertension. Ang lahat ng ito ay magkakaiba at kung minsan ay nagdudulot ng mga pagdududa.

Ang artikulong ito ay maikling talakayin ang mga pangunahing kaalaman sa impluwensya ng mataas na altitude sa katawan ng tao, ilarawan ang mga kontraindikasyon para sa paglipad, pati na rin ang mga rekomendasyon na gagawing komportable at ligtas ang paglalakbay hangga't maaari.

• 1 Ano ang mga panganib ng paglipad kung mayroon kang hypertension?
• 2 Ano ang presyon sa eroplano?
• 3 Panganib sa puso
• 4 Epekto sa mga daluyan ng dugo
• 5 Paano maghanda para sa isang flight ng eroplano kung mayroon kang hypertension?
• 6 Contraindications para sa paglipad
• 7 Mga video sa paksa

Ano ang mga panganib ng paglipad kung mayroon kang hypertension?

Ang pangkalahatang tinatanggap na pananaw sa mga medikal na propesyonal ay ang paglipad sa isang eroplano ay hindi magdudulot ng masamang epekto kung ang hypertension ay ganap na nakokontrol.

Ang transportasyon ng hangin ay ligtas para sa karamihan ng mga pasyente na may cardiovascular pathology.

Ang mga taong naglalakbay na may mataas na presyon ng dugo o malubhang pagpalya ng puso ay ibang bagay. Pangunahin, hindi kasama ang mga pisikal na salik na nauugnay sa pag-akyat at pagpabilis, maraming tao ang nakakaranas ng takot o pagkabalisa.

Ang isang malaking halaga ng mga stress hormone (adrenaline, norepinephrine, vasopressin) ay inilabas sa daluyan ng dugo, na nagiging sanhi ng spasm ng mga peripheral vessel at pagtaas ng cardiac output. Dahil sa pagbaba sa presyon ng atmospera, ang isang compensatory na pagtaas sa daloy ng dugo sa pulmonary circle ay nangyayari, na nagpapataas ng panganib na magkaroon ng pulmonary edema, lalo na sa mga taong nagdurusa sa pagpalya ng puso.

Ang hindi makontrol na arterial hypertension ay nagdudulot ng pinsala sa vascular wall at nag-aambag sa pagbuo ng mga clots ng dugo sa iba't ibang lokasyon.

Kapag lumilipad ng malalayong distansya, ang isang tao ay napipilitang umupo nang mahabang panahon, bilang isang resulta kung saan ang venous outflow mula sa mas mababang mga paa't kamay ay nagambala.

Kaya, ang pagbuo ng mga clots ng dugo sa kanilang karagdagang paglipat ay posible. Kung idaragdag namin sa lahat ng nasa itaas ang mga indibidwal na autonomic na reaksyon na pumipigil sa sapat na paggamit ng likido at nag-aambag sa pag-aalis ng tubig (pagduduwal, pagsusuka), pagkatapos ay makakakuha tayo ng isang kanais-nais na background para sa pagbuo ng isang aksidente sa vascular.

Ano ang presyon sa eroplano?

Ang mga modernong sasakyang panghimpapawid ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng kaginhawahan; sinusubukan ng mga taga-disenyo na lumikha ng mga kondisyon na mas malapit hangga't maaari sa mga pamantayan.

Kahit na sa mga may pressure na airliner, ang isang tao ay nakakaranas ng matinding stress.

Sa isang karaniwang paglipad sa taas na 10 hanggang 14 na libong metro, ang presyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay katumbas ng kung ikaw ay nasa isang bukas na sabungan o sa tuktok ng isang bundok sa taas na 2000 hanggang 2500 metro.

Gamit ang mga pangunahing kalkulasyon, sa temperatura na 22 degrees Celsius nakakaranas ka ng presyon na 570 mmHg, na mas mababa ng 190 mmHg kaysa sa antas ng dagat. Mahalagang isaalang-alang ang mabilis na pagbabago sa gradient sa panahon ng pag-alis at paglapag. Ilang tao ang nakakaalam na sa isang normal na konsentrasyon ng oxygen sa cabin (21%), ang napakababang kahalumigmigan ng hangin ay pinananatili (mula 10% hanggang 20%).

Ang isang ordinaryong paglipad, na kung saan ay mahusay na disimulado ng mga batang malusog na tao, ay maaaring maging isang pagsubok para sa mga daluyan ng dugo ng isang hypertensive na pasyente.

Panganib sa puso

Ang puso ay nakakaranas ng mas mataas na stress habang lumilipad dahil sa mga pagbabago sa vascular tone, tumaas na pulmonary vascular resistance at myocardial ischemia.

Ang mga kadahilanan ng stress tulad ng ingay, panginginig ng boses at takot ay nagpapataas ng konsentrasyon ng mga catecholamines, na nagiging sanhi ng tachycardia.

Ang pagtaas ng rate ng puso ay maaaring mag-trigger ng abnormal na sirkulasyon ng mga electrical impulses sa kalamnan ng puso, at sa gayon ay mag-trigger ng arrhythmia. Dahil sa maikling diastole, ang myocardium ay nakakaranas ng kakulangan sa oxygen, na maaaring magresulta sa pag-unlad ng isang atake ng ischemia at kahit na atake sa puso.

Kung ang isang tao ay naghihirap mula sa talamak na kaliwang ventricular failure, ang spasm ng mga pulmonary vessel ay maaaring humantong sa pulmonary edema.

Epekto sa mga daluyan ng dugo

Naka-on mataas na altitude bumababa ang presyon ng atmospera at konsentrasyon ng oxygen kapaligiran. Sinusubukan ng katawan na bawiin ang mga pagbabagong ito sa pamamagitan ng pag-spasm ng mga peripheral na daluyan ng dugo at pag-redirect ng dugo sa mga mahahalagang organo. Kaya, ang presyon ng dugo at rate ng puso ay tumataas.

Thrombus sa isang sisidlan

Ang pagbawas ng daloy ng dugo sa ibabang bahagi ng paa at pelvic organ ay nagtataguyod ng pagbuo ng mga namuong dugo, na maaaring lumipat at maging sanhi ng pagbara ng pulmonary artery.

Ang pinakamalubha at posibleng nakamamatay na kondisyong ito ay mapipigilan sa pamamagitan ng pag-inom ng sapat na likido at paglalakad sa paligid ng cabin tuwing 2 oras.

Paano maghanda para sa isang flight ng eroplano kung mayroon kang hypertension?

Kung nagpaplano kang maglakbay sakay ng eroplano, dapat mong tuparin ang ilang mga kinakailangan na makakatulong na maiwasan ang mga komplikasyon:

• Wastong Nutrisyon. Iwasan ang maaalat na pagkain. Mainam na maghanda ng angkop na ulam sa bahay at dalhin ito sa iyo. Ito ay maaaring karne o isda, gulay o prutas. Maaari mong hilingin sa gabay para sa isang mababang-alat na tanghalian o meryenda. Uminom ng sapat na likido (tubig, juice);
• mga gamot. Mahigpit na sundin ang mga gamot na inireseta ng iyong doktor, huwag kalimutang dalhin ang mga ito sa iyong paglalakbay, kabilang ang mga pang-emerhensiyang gamot para sa hypertensive crisis at angina pectoris (Farmadipine, Nitroglycerin);
• bisitahin ang iyong doktor. Makinig sa mga rekomendasyon tungkol sa paglipad, marahil ang doktor ay magrereseta ng mga pagsubok sa laboratoryo at instrumental (ECG, pangkalahatang pagsusuri sa dugo at ihi, profile ng lipid);
• matulog at magpahinga. Sa bisperas ng paglipad, huwag gumawa ng mabigat na pisikal na trabaho, iwasan ang labis na pagkain, pag-inom ng alak, matulog ng hindi bababa sa 8 oras;
• tonometer. Dalhin sa iyong biyahe ang isang gumaganang aparato sa pagsukat ng presyon ng dugo at mga ekstrang baterya (kung ito ay elektroniko).

Kung masama ang pakiramdam mo habang nasa byahe, humingi ng tulong sa kasamang staff. Sa panahon ng paglipad, bumangon at maglakad sa paligid ng cabin sa loob ng 10 minuto bawat 2 oras, sa ganitong paraan maiiwasan mo ang labis na stasis ng dugo sa iyong mga binti at ang pagbuo ng mga namuong dugo.

Iwasan ang stress; kung nakakaramdam ka ng takot, katanggap-tanggap na gumamit ng mga sedative. Huwag tumuon sa iyong arterial hypertension, huwag isipin na maaari itong maging isang balakid sa paglalakbay. Maghanda nang lubusan, ngunit huwag mag-overdo ito.

Contraindications para sa paglipad

Mayroong isang medyo malawak na hanay ng mga contraindications para sa paglalakbay sa pamamagitan ng hangin.

Para sa mga layuning pang-impormasyon, ipinakita sa ibaba hindi lamang ang mga kaso na nauugnay sa arterial hypertension at patolohiya ng puso:

• malubhang pagkabigo sa paghinga na may igsi ng paghinga sa pamamahinga;
• hindi matatag na angina;
• pneumothorax o pneumomediastinum;
• gastrointestinal dumudugo;
• malubhang anemia - hemoglobin na mas mababa sa 75 g/l;
• hindi makontrol na arrhythmia at cardiac conduction disturbances (atrioventricular block, stage 3);
• malubhang congestive heart failure;
• panahon pagkatapos ng myocardial infarction - karamihan sa mga eksperto ay sumasang-ayon na ang panahon ng 21 araw pagkatapos ng sakit ay isang ganap na kontraindikasyon sa paglipad;
• deep vein thrombosis ng lower extremities hanggang sa magkaroon ng sapat na preventive measures (anticoagulant therapy o surgical treatment);
• ang panahon ng pagbubuntis ay higit sa 36 na linggo, gayundin sa buong ikatlong trimester, kung may kasaysayan ng napaaga na kapanganakan o pagkakuha;
• sa loob ng 10 araw pagkatapos ng operasyon sa mga organo ng tiyan (appendicitis, cholecystitis) at 3-4 na linggo sa panahon ng thoracic surgery (baga, coronary vessel, puso).

Ang anumang indikasyon ay maaaring ganap o kamag-anak sa isang partikular na sitwasyon. Palaging kumunsulta sa iyong doktor bago bumiyahe at ipaalam sa kanya ang uri ng sasakyan na plano mong gamitin.

Video sa paksa

Tungkol sa epekto ng mataas at mababang presyon ng atmospera sa mga pasyente ng hypertensive sa video:

Ang pinakaligtas na uri ng transportasyon ay magiging komportable at maaasahang kasama para sa isang hypertensive na pasyente lamang na may tamang diskarte. Ang pagsunod sa mga rekomendasyon kapag naghahanda para sa isang flight, ang isang paunang medikal na pagsusuri at maingat na pagsubaybay sa presyon ng dugo ay gagawing ganap na hindi nakakapinsala ang iyong biyahe.

Ang impormasyon sa website ay para sa sanggunian at pangkalahatang impormasyon, na nakolekta mula sa mga mapagkukunang magagamit ng publiko at hindi maaaring magsilbing batayan para sa paggawa ng desisyon sa paggamit ng mga gamot sa kurso ng paggamot.

website

At meron din kami

Papalapit na ang kapaskuhan at marami sa atin ang magbabakasyon sa maiinit na bansa.

Habang papalapit ang tag-araw, ang paksang ito ay nagiging mas at mas may kaugnayan, at para sa marami, ang pag-iisip ng isang paparating na paglipad ng hangin ay nagiging sanhi ng palpitations ng puso, dahil ang ilang mga tao ay nakakaranas ng aerophobia (takot na lumipad sa isang eroplano) at ang mga damdaming ito, o sa halip ay ang kanilang pag-asa, natatabunan ang kagustuhang magpahinga nang malayo sa bahay.

Kung ikaw ay isang "nagdurusa sa puso" o isang tao na ang presyon ng dugo ay regular na tumataas at ang iyong puso ay madalas na sumasakit, ang impormasyong ipinakita sa artikulong ito ay tutulong sa iyo na matiis ang paglipad na may pinakamababang pagkapagod sa iyong puso at mga daluyan ng dugo.

Tatalakayin ng artikulong ito kung paano protektahan ang iyong puso at mga daluyan ng dugo sa panahon ng paglipad sa hangin, gayundin sa mga unang araw ng iyong bakasyon sa mga kakaibang bansa.

Paano nakakaapekto ang paglalakbay sa hangin sa puso?

Sa panahon ng paglipad, ang presyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay humigit-kumulang katumbas ng presyon sa taas na 2500 m sa ibabaw ng dagat. Kapag bumababa ang presyon ng atmospera, bumababa ang dami ng oxygen sa cabin ng sasakyang panghimpapawid - ito ay isang pangunahing kadahilanan ng panganib para sa mataas na presyon ng dugo, krisis sa hypertensive at pag-unlad ng atake sa puso.

Sa isang paraan o iba pa, nararamdaman ng lahat ang pagbaba ng presyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, ngunit para sa mga taong mahina ang puso, ang paglipad ay maaaring mauwi sa isang "cardiovascular accident."

Ang isang matalim na pagbaba sa presyon ng atmospera at isang pagbawas sa konsentrasyon ng oxygen sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay naobserbahan na sa taas na 3000m, at sa mahabang paglipad ang sasakyang panghimpapawid ay nakakakuha ng mas mataas na altitude, hanggang sa 11000m, na makabuluhang binabawasan ang daloy ng oxygen sa dugo - ito ay lubhang mapanganib!

Ang ilan, maging ang mga malulusog na tao, at lalo na ang mga taong dumaranas ng sakit sa puso (sakit sa coronary, pag-atake ng angina, nakaraang myocardial infarction, vascular atherosclerosis at hypertension), ay maaaring mangailangan ng karagdagang paglanghap ng oxygen.

Ngunit! Sa kasamaang palad, hindi lahat ng eroplano ay may mga bag na oxygen sa board, dahil maraming mga airline ang nagbabawal sa pagkuha ng oxygen sa board. Ang sobrang oxygen na dinadala sa isang sasakyang panghimpapawid ay sumasabog, lalo na sa mahabang paglipad sa mataas na lugar.

Anong gagawin?

• Bago lumipad at mag-book ng mga tiket, tingnan kung mayroong oxygen inhaler (oxygen bag) sa cabin ng sasakyang panghimpapawid.
• Kung nag-order ka ng voucher, tour, atbp. V ahensya ng paglalakbay, tanungin ang tour operator: Mayroon ba silang ganitong serbisyo sa panahon ng paglipad at maaari ba itong i-order?
• May isa pang pagpipilian. 3 - 4 na araw bago umalis, mag-order ng serbisyo sa paglanghap ng oxygen. Ang utos ay ginawa ng isang doktor na nag-isyu ng sertipiko na nagsasaad na kailangan mo o maaaring mangailangan ng karagdagang oxygen sa panahon ng paglipad.
• Para sa mas maayos na paglipad, kumuha ng 1 Validol tablet sa ilalim ng iyong dila bago lumapag, at isang pangalawang tablet bago lumipad. Habang nasa bibig mo ang validol, mas magiging kalmado ka at hindi mo na kailangan ng lollipop para maibsan ang tenga mo habang umaakyat ang eroplano.
• Ang mga taong dumaranas ng angina pectoris ay pinapayuhan na uminom ng 70 mg ng aspirin at 1 tablet ng nitroglycerin upang maiwasan ang posibleng atake sa puso.
• Para sa mga taong nagkaroon ng myocardial infarction sa loob ng 6 na buwan pagkatapos ng sakit, ipinagbabawal ang paglalakbay sa himpapawid upang maiwasan ang atake sa puso at ang pagbuo ng pangalawang atake sa puso.
• Bago magtanim, uminom ng 40 patak ng valerian o corvalol. Mapapawi nito ang takot sa paglipad, bawasan ang palpitations ng puso, mamahinga at kalmado ka.
• Sa panahon ng flight, kailangan mong abalahin ang iyong sarili: makipag-usap, magbasa ng mga magazine, ang iyong paboritong libro, gumawa ng mga crossword puzzle, atbp.

Paano nakakaapekto ang mga flight ng hangin sa mga daluyan ng dugo?

Ang anumang paglipad, kahit na ang pinakamaikli, ay isang limitasyon ng kadaliang mapakilos.

Kung mas matagal tayong nakaupo nang hindi gumagalaw, mas malaki ang pagkarga sa mga sisidlan ng mga binti. Sa oras na ito, ang sirkulasyon ng dugo sa mas mababang mga paa't kamay ay bumabagal, ang dugo ay nagiging mas malapot, ang mga daluyan ng dugo ay makitid, ang mga binti ay namamaga at nagsisimulang masaktan. At lahat ng ito laban sa backdrop ng mga pagbabago sa presyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Sa ganitong sitwasyon, ang panganib ng vascular thrombosis (pagbara ng isang sisidlan na may namuong dugo) ay tumataas.

Anong gagawin?

• Huwag i-cross ang iyong mga binti sa anumang pagkakataon (ito ay i-compress ang mga daluyan ng dugo at magdudulot sa kanila ng higit pang paghihirap).
• Huwag panatilihin ang iyong mga binti sa isang baluktot na posisyon para sa higit sa 1 oras, huwag ilagay ang mga ito sa ilalim mo (ito ay makabuluhang nakapipinsala sa sirkulasyon ng dugo at pinatataas ang pagkarga sa mga daluyan ng dugo ng mga binti).
• Ang mga binti ay dapat nasa isang tuwid na posisyon hangga't maaari - nagpapabuti ito ng daloy ng dugo.
• Igalaw ang iyong mga binti.
• Tuwing 30 minuto, bumangon at maglakad sa paligid ng salon.
• Kapag nag-order ng tiket, hilingin na mabigyan ng upuan hindi sa bintana, ngunit sa pasilyo. Nakaupo malapit sa pasilyo, magagawa mong ituwid ang iyong mga binti, yumuko at i-unbend ang mga ito. Mas madalas kang gagalaw, bumangon at huwag istorbohin ang mga taong nakaupo sa tabi mo.

Kadalasan, pagkatapos ng mahabang paglipad, nasusumpungan natin ang ating mga sarili sa maiinit na bansa at sinisikap nating sumuko sa mga tuksong iniaalok sa lalong madaling panahon. Sa halip na magpahinga, ang ating katawan ay binomba ng mga bagong hamon at kargada na tatlong beses na mas malaki kaysa sa araw-araw.

Ang bagong klima ay may sariling hangin, sariling tubig, sariling pagkain at sariling oras. Ang lahat ng ito ay nakakagambala sa karaniwang biorhythms kung saan nakatira ang isang tao sa bahay. Ang puso, mga daluyan ng dugo at ang katawan sa kabuuan, sa ganoong sitwasyon, ay maaaring maging seryosong galit at pipilitin kang bigyang pansin ang iyong sarili.

Maaaring tumaas ang presyon ng dugo, pagkahilo, pananakit ng ulo, pakiramdam ng igsi ng paghinga, kawalan ng pag-iisip, walang dahilan na pagkamayamutin, pagkagambala sa dumi at pagtulog.

Samakatuwid, ang unang 2 - 3 araw ay kailangang gugulin sa habituation (adaptation) mode. Pagkatapos ng flight, dapat kang matulog ng mahimbing, kumain ng masasarap na pagkain at lumabas sa sariwang hangin upang tuklasin ang paligid.

Sapat na ang ilang araw para masanay ang iyong katawan dito at hindi ka pababayaan, ngunit para matulungan kang mag-relax sa katawan at kaluluwa!

Maging malusog! Alagaan ang iyong sarili at ang iyong mga mahal sa buhay!

Kapag nagpalipad ka ng eroplano sa mababang altitude, hindi nagbabago ang presyon sa loob ng cabin. Ngunit malamang na alam mo na sa mga bundok sa taas na 3-4 na libong metro maaari mo nang maramdaman ang mga pagbabago sa presyon at kapaligiran. At kung tumaas ka pa, halimbawa, sa isang altitude na 5-6 na libong metro sa ibabaw ng antas ng dagat, kung gayon ang mga pagbabago ay mararamdaman nang mas malakas. Ngayon isipin na ang mga eroplano ay lumilipad sa isang altitude na mga 10 kilometro, at doon ang presyon at pagkakaiba sa atmospera ay mas malinaw kaysa sa pinakatuktok. mataas na bundok kapayapaan. Sa artikulong ito ay sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa kapaligiran at presyon sa loob ng sasakyang panghimpapawid.

Presyon ng sasakyang panghimpapawid

Ang presyon sa loob ng sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng mga pasahero sa mga taas na higit sa 2 libong metro ay pinananatili nang artipisyal. Para sa layuning ito, ginagamit ang mga espesyal na aparato, mga compressor, na literal na nag-pump up ng presyon. Samakatuwid, ang mga pasahero ay hindi nakakaramdam ng makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng onboard pressure at overboard pressure. Kasabay nito, ito ay mas mataas sa dagat, at mas mataas kaysa sa parehong onboard at kung ano ang nasa lupa sa panahon ng pag-alis. Kung hindi mapanatili ang pressure, karamihan sa mga pasahero ay hindi makakarating sa kanilang destinasyon.

Ang sistemang ito ay gumagamit ng mga polimer upang gumana. Ito ay isa sa mga pinakamurang paraan upang mapanatili ang presyon sa loob ng isang sasakyang panghimpapawid. Kung kailangan mo ng mga partikular na presyo, mahahanap mo ang mga ito sa mga espesyal na message board. Halimbawa, ang http://proplast.ru/ bulletin board para sa polymer market ay may malaking database ng mga advertisement. Siyempre, ang mismong prinsipyo ng pagpapatakbo ng compressor ay napakakomplikado na hindi ito maaaring isaalang-alang sa isang maikling artikulo sa pagsusuri.

Atmospera

Marahil ay naaalala mo ang tungkol sa mga maskara ng oxygen? Inaasahan namin na hindi mo pa naranasan ang mga ito, ngunit nasa bawat eroplano sila para sa isang dahilan. Kung ang cabin ay humina, ang mga pasahero ay hindi makahinga. Magkakaroon ng gulat sa sakay, at sa oras na ito ay mas kaunting mga pasahero ang makakahinga sa bihirang kapaligiran.

Pisikal na mahirap para sa mga taong may hypertension at talamak na sakit sa puso na lumipad sa isang eroplano, bagaman ito ay itinuturing na isa sa pinaka komportable at pinakamabilis Sasakyan Para sa mahabang biyahe. Ang pagyanig at kaguluhan sa mataas na presyon ay nagdudulot ng pagkahilo, ingay sa ulo, panghihina, pagduduwal, at kung minsan ay pagsusuka. Bago bumili ng tiket sa eroplano, ang mga pasyente ng hypertensive ay dapat isaalang-alang ang lahat ng mga panganib upang ang pinakahihintay na paglalakbay ay hindi maging torture.

Tumataas o bumababa ba ang iyong presyon ng dugo sa isang eroplano?

Ang isang matinding negatibong epekto sa sirkulasyon ng tao at cardiovascular system ay nangyayari sa simula at pagtatapos ng paglipad sa mga biglaang pagbabago sa presyon ng atmospera - isang mabilis na pagbaba sa panahon ng pag-alis at pagtaas sa panahon ng landing. Sa kabila ng regulasyon at pagpapanatili ng pare-pareho ang temperatura, kahalumigmigan at sirkulasyon ng hangin sa mga cabin modernong sasakyang panghimpapawid, kahit na ang malusog na mga pasahero ay may hindi kasiya-siyang sensasyon.

Ipasok ang iyong presyon

Ilipat ang mga slider

Kapag tumaas ang isang eroplano, tumataas ang presyon ng dugo ng mga pasahero. Ito ay dahil sa pagkakaiba sa pagitan ng panlabas na presyon ng hangin at ang presyon sa tympanic cavity ng tainga.

Ang pagsikip ng mga daluyan ng dugo ay mabilis na nagpapataas ng presyon ng dugo.

Sa may presyon na mga cabin ng sasakyang panghimpapawid, ang pinababang presyon, na 75% ng normal na presyon ng atmospera, ay humahantong sa pagbaba sa antas ng oxygen sa dugo, at sa mga malubhang kaso, sa hypoxia o, sa madaling salita, sa gutom sa oxygen. Una sa lahat, ang utak at myocardium ay tumutugon sa pagbaba ng konsentrasyon ng oxygen sa hangin. Ang hemodynamics sa mga binti ay unti-unting lumalala, ang lagkit ng dugo ay tumataas, ang lumen ng mga daluyan ng dugo ay makitid, na kadalasang nag-uudyok sa pagtaas ng presyon, igsi ng paghinga, mabilis na tibok ng puso, pagkahilo, nahimatay, abnormal na ritmo ng puso, at pinatataas ang panganib ng atake sa puso o stroke. Ang oxygen bag o inhaler, na nilagyan sa mga eroplano ng ilang airline, ay nakakatulong laban sa mga ganitong kondisyon.

Maaari bang lumipad ang isang taong may hypertension?

Upang mabawasan ang mga panganib, kailangan mong isaalang-alang nang maaga ang posibleng pagkasira ng iyong kalusugan sa sakay ng sasakyang panghimpapawid. Ang panganib ng paglipad ay depende sa antas at yugto ng hypertension. Kung normal ang pakiramdam mo at may matatag na kurso ng sakit, maaari kang lumipad, ngunit mahalaga na mahigpit na sundin ang mga rekomendasyon ng iyong doktor. Ang mga flight ay kontraindikado para sa mga pasyente ng hypertensive na nagdurusa sa iba pang mga sakit, lalo na:

• aortic aneurysm;
• pericarditis;
• sakit na ischemic;
• congenital heart defects;
• angina pectoris;
• mga sakit sa respiratory tract;
• leukocytosis;
• anemya.

Ang pagtaas ng stress sa puso ay nagdudulot ng sakit.

Kung mas bata at mas malusog ang isang tao, mas madaling makayanan ng mga daluyan ng dugo ang mga labis na karga sa altitude; nang naaayon, mas matagal ang isang tao na dumaranas ng hypertension, mas malala ang reaksyon ng mga daluyan ng dugo sa pisikal na aktibidad. Ang pagkalastiko ng mga daluyan ng dugo ay maaari ding maapektuhan ng mataas na lebel kolesterol, na binabawasan ang kakayahan ng mga daluyan ng dugo at kalamnan ng puso na mabilis na tumugon sa mga pagbabago sa presyon na nauugnay sa acceleration, takeoff at landing. Sa ganitong mga sitwasyon, nangyayari ang mga krisis sa hypertensive, pagkagambala sa ritmo ng puso, at pananakit sa bahagi ng puso.

Paggamit ng mga gamot

Ang turbulence at mababang antas ng oxygen ay nagpapataas ng stress sa puso, na nagiging dahilan upang mas gumana ito. Ito ay humahantong sa isang matalim na pagtaas sa presyon ng dugo, na maaaring mag-trigger ng atake sa puso at kahit na stroke. Samakatuwid, ipinapayong para sa mga taong may mataas na presyon ng dugo na uminom ng mga gamot na antihypertensive bago lumipad.

May first aid kit na nakasakay sa eroplano, ngunit mas mabuting magdala ng mga gamot na inireseta ng doktor na makakatulong sa pagpapatatag ng iyong kondisyon at mabilis na maibalik ang iyong sarili sa normal. Ang mga gamot ay dapat palaging nasa kamay, kaya kailangan mong inumin ang mga ito hand luggage sa eroplano. Kung masama ang pakiramdam at sumasakit ang ulo, ipinapayong subukang mag-relax, subukang matulog o matulog man lang. Gagawin nitong mas mabilis at mas madali ang paglipad.