Ang SV-class na karwahe ay isang premium na alok (ang abbreviation ay nangangahulugang "Sleeping Car"). Ito ay naiiba sa nakareserbang upuan at mga upuan sa kompartimento dahil ang isang kompartimento na nakahiwalay sa mga pintuan ay pinagsasaluhan lamang ng dalawang tao. Gayundin, ang pagsasalita tungkol sa mga tiket sa tren ng CB, kung ano ang mga ito, hindi mabibigo ang isa na banggitin ang mga karagdagang serbisyo.
Ang ilang mga ruta ay nag-aalok din ng mga pagkain at isang robe at tsinelas upang pakiramdam mo ay halos nasa bahay ka. Sa mga bahagi may tatak na mga tren ang pasahero ay may access sa pinakabagong press, libreng pag-access sa Wi-Fi network, na maaaring tawaging isang napakahalagang "plus" - ang komunikasyon sa kalsada, tulad ng alam natin, ay patuloy na nawawala, at ang pagkakaroon ng access sa Internet ay ginagawang posible upang magtrabaho, malutas ang mga problema sa negosyo, manood ng mga pelikula at magbasa sa isang paglalakbay at, siyempre, makipag-usap sa mga pamilyar na paraan.
Magkano ang isang SV train ticket?
Tulad ng mga sumusunod mula sa napag-usapan natin sa itaas, ang presyo ng biyahe ay mag-iiba nang malaki sa iba. Ang halaga ng mga tiket sa tren ay makabuluhang mas mataas kaysa sa pangalawang-klase at mga karwahe ng kompartimento. Sa ilang mga kaso, nag-iiba ito ng 20%. Gayundin, ang pamasahe ay natural na nag-iiba depende sa distansya. Halimbawa, ang mga tiket para sa tren ng Moscow-Vladivostok patungong SV ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 27,000 rubles.
Ngunit ang isang espesyal na uri ng mga tiket sa CB ay ang klase ng "karangyaan". Ang serbisyo dito ay mas eksklusibo: ang ilang mga karwahe (depende sa petsa ng pagpupulong) ay nilagyan ng shower, at ang presyo ay kasama ang mga inumin, kasama. at mga inuming may alkohol, na maaaring ihatid mula sa dining car sa buong ruta. Hindi lahat ng ordinaryong turista ay kayang bumili ng "karangyaan": ang naturang paglalakbay ay maaaring magastos ng higit pa sa isang paglipad ng eroplano. Samakatuwid, ang pinaka-pagpindot na tanong bago bumili ng karwahe sa SV o luxury: ang halaga ng tiket ay makatwiran o mas mahusay na lumipad?
Paano ako makakabili ng mga tiket sa tren para sa SV carriage?
Mayroong dalawang mga pagpipilian: maaari kang pumunta sa istasyon at bumili ng papel boarding pass doon o mag-book ng iyong biyahe online. Maaari kang bumili ng mga tiket sa tren para sa SV-car sa website. Salamat sa user-friendly na interface, madali itong gawin sa ilang pag-click lamang. Kasabay nito, ang presyo ng tiket ng tren para sa SV carriage ay may kasamang maliit na komisyon sa site para sa serbisyo.
Upang makumpleto ang proseso, hindi mo kakailanganin ang anumang bagay maliban sa data ng iyong pasaporte. Kasabay nito, pagkatapos ma-book ang isang tiket, mayroong isang pagkakataon na hindi magbayad para dito sa loob ng ilang oras: ang kliyente ay binibigyan ng oras upang mag-isip. Binibigyan ka rin ng serbisyo ng pagkakataong maibalik ang iyong pera kung magbago ang iyong mga plano.
Kung ang isang tao ay pupunta sa isang mahabang paglalakbay, siya ay nakaharap mahirap pagpili– coupe o SV. Ito ay isang partikular na problema para sa mga manlalakbay sa mga kalapit na bansa o malalayong distansya. Upang hindi magkamali sa iyong pinili, dapat mong maunawaan ang mga pangunahing pagkakaiba at tampok ng bawat uri ng kotse.
Ano ang SV?
Ang literal na kahulugan ng SV ay sleeping car. pangunahing tampok Ang problema ay mayroong 2 lugar lamang sa isang kompartimento, na may 2 mas mababang mga lugar. Walang mga overhead na bunk sa mga natutulog na sasakyan. Mayroong kabuuang 9 tulad ng 2-seater compartments sa karwahe. Ito ay dinisenyo para sa 18 mga pasahero. Mayroong 2 banyo - isa sa bawat gilid at isang silid para sa mga gabay.
Ang interior ng SV ay karaniwang ginagawa sa isang klasikong istilo. Ang mas mataas na antas ng kaginhawaan ay ibinibigay para sa mga manlalakbay. Kadalasan ang presyo ng tiket ay may kasamang hanay ng mga karagdagang serbisyo.
Ano ang isang coupe?
Ang coupe ay isang uri ng karwahe na sumasakop sa isang intermediate na posisyon sa pagitan ng isang nakareserbang upuan at isang natutulog na karwahe. Nahahati ito sa 9 na kompartamento, ngunit ang bawat isa ay may 4 na lugar - 2 itaas at 2 mas mababang istante. Sa kabuuan, ang karwahe ay kayang tumanggap ng 36 na pasahero. May kompartimento para sa konduktor at 2 banyo.
Ang interior ay karaniwang katamtaman at pinigilan, na idinisenyo sa isang minimalist na istilo. Kadalasan mayroong malambot na likod sa itaas ng mas mababang mga istante, ngunit ang antas ng kaginhawaan ay makabuluhang mas mababa kaysa sa CB, kahit na ang presyo ay hindi bababa sa 2 beses na mas mababa.
Mga pangunahing pagkakaiba
Upang wakasan ang iyong pagpili, isaalang-alang ang mga pangunahing pagkakaiba. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang nilalayon na layunin. Ang SV ay idinisenyo para sa mayayamang pasahero kung saan mahalaga ang kaginhawahan at maximum na kaginhawahan sa paglalakbay. Nagbibigay lamang sila ng mga seating area. Tiyak na hindi ka maaabala ng iyong kapitbahay sa tuktok na istante. Magagawa mong humiga o umupo anumang oras na gusto mo. Ang coupe ay idinisenyo para sa mga middle class na pasahero. Wala itong antas ng kaginhawaan. May 4 na tao sa compartment. Dapat isaalang-alang ng mga aesthetes na ang interior ay idinisenyo sa isang minimalist na istilo. Bilang karagdagan sa mga istante, ang mga pasahero ay binibigyan ng isang mesa at maliliit na istante para sa mga bagay.
Mga pamantayan ng pagpili
Para sa Ang tamang desisyon Mangyaring tandaan ang mga sumusunod na kadahilanan:
- Presyo. Ang pamasahe sa isang compartment ay magiging 2 beses na mas mura.
- Antas ng kaginhawaan. Ito ay magiging mas komportable sa isang natutulog na kotse. Maaaring may kaugnayan ito kapag naglalakbay ng malalayong distansya. Kung hindi mahalaga sa iyo ang kaginhawaan, walang saysay ang labis na pagbabayad.
- Mga kasama sa paglalakbay. Idinisenyo ang SV para sa 2 tao. Kung ikaw ay naglalakbay nang magkasama, hindi ka maiistorbo ng ibang mga pasahero. Ang isang sleeper compartment ay angkop na angkop para sa paglalakbay kasama ang maliliit na bata. Sa isang regular na coupe kakailanganin mong magbahagi ng espasyo sa ibang tao.
Piliin ang opsyon na pinakamainam para sa iyo sa mga tuntunin ng gastos at ginhawa.
Ang branded na tren ay isang tren na may mataas na kalidad na serbisyo at malawak na hanay ng mga serbisyo.
Ang iskedyul ng naturang tren ay binuo na isinasaalang-alang ang pinaka maginhawang oras ng pag-alis at pagdating sa huling istasyon o ang pinakamaikling oras ng paglalakbay.
Sa kasalukuyan, ang mga branded na tren ay nagdadala ng mga pasahero sa iba't ibang rehiyon ng bansa at ikinonekta ang mga kabisera ng mga republika ng Russian Federation.
Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga branded na tren:
1. Maginhawang iskedyul ng paglalakbay (kumpara sa alternatibo mga pampasaherong tren malayong distansiya).
2. Mga modernong karwahe na hindi lalampas sa 12 taon pagkatapos ng pagtatayo, na nilagyan ng air conditioning.
3. Mga kwalipikadong gabay na nakatapos ng pagsasanay ayon sa isang espesyal na programa.
4. Bed linen, bedding at sanitary items na pinabuting kalidad.
5. Bago sumakay, inilalagay ang bed linen sa itaas na mga puwesto, maliban sa mga side berth sa mga nakareserbang karwahe ng upuan.
6. Kumportableng dining car na may pinalawak na hanay ng mga pagkain.
At, siyempre, isang garantisadong hanay ng mga serbisyo: mga benta ng tsaa at mga produktong confectionery, mga naka-print na publikasyon, souvenir at iba pang mga kalakal para sa paglalakbay.
Sa isang branded na tren maaari kang pumili ng uri ng karwahe na angkop sa iyong panlasa!
Kasama sa mga branded na tren ang iba't ibang uri ng mga karwahe mula sa mga nakaraang taon ng konstruksyon: may mga upuan, nakareserbang upuan, compartment, MIXT, NE At Lux, pati na rin ang mga double-decker na kotse (na may mga upuan at natutulog), na may kakayahang matugunan ang pinakamalawak na hanay ng mga kagustuhan at kagustuhan ng mga pasahero, kabilang ang mga pasaherong may limitadong kadaliang kumilos na gumagamit ng wheelchair.
* double-decker na karwahe.
Tutulungan ka ng magalang at magiliw na staff na makahanap ng tirahan sa karwahe at tutulong sa paglutas ng anumang mga isyu na maaaring lumitaw.
Kaginhawaan sa lahat ng bagay!
Ang mga banyo sa mga branded na tren ay binibigyan ng likidong sabon, mga tuwalya ng papel, papel sa banyo, mga air freshener, at mga disposable seat cover.
Para sa mga gourmets
May kasamang dining car ang branded na tren. Napakahusay na lutuin, maginhawang interior, indibidwal para sa bawat dining car. Kung gusto mo ng privacy at ayaw mong umalis sa iyong compartment, tutulungan ka ng konduktor ng karwahe na tumawag ng waiter at mag-order ng almusal, tanghalian, hapunan o iba pang produkto mula sa dining car na may direktang paghahatid sa iyong compartment.
Ang iyong kaligtasan ay garantisadong
Kasama sa disenyo ng mga sasakyan ang mga teknikal na solusyon na nagbibigay-daan sa malayuang pagsubaybay sa kondisyon at pagpapatakbo ng mga life support system ng mga sasakyan.
All-inclusive na paglalakbay!
Sa mga branded na tren at marangyang karwahe, kasama na sa pamasahe ang mga karagdagang serbisyo: mga pagkain, linen, hygiene kit at pahayagan.
Listahan ng mga branded na tren ng JSC FPC (18.4 kB), sa mga karwahe kung saan hindi ibinibigay ang isang hanay ng mga serbisyo.
Mga klase ng serbisyo ng mga branded na tren at luxury carriage (VPK), kung saan ibinibigay ang mga serbisyo*, kasama sa pamasahe
| Lux | NE | Coupe | May upuan | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klase ng serbisyo | 1A, 1I, 1M | 1B | 1E, 1E, 1T | 2E, 2T | 2B | 1Р | 1B | 2P | 3P |
|
Diet |
Oo 5 |
||||||||
|
Mga kumot sa kama |
oo, pinabuting kalidad |
oo, pinabuting kalidad |
oo, pinabuting kalidad |
plaid 2 |
|||||
|
Sanitary at hygiene kit |
1 set 2 |
1 set 1 |
|||||||
|
Mga naka-print na produkto |
Oo 2 |
||||||||
* ang gastos at komposisyon ng serbisyo ay nakasalalay sa klase ng serbisyo.
1 ay hindi ibinigay sa Swift train.
2 hindi available sa double decker na tren: No. 5/6, Moscow - St. Petersburg, No. 23/24 Moscow - Kazan.
3 Ang mga naka-print na materyales ay hindi ibinibigay sa mga tren No. 617/618 St. Petersburg - Vologda, No. 5/6 at 25/26 Moscow - St. Petersburg, No. 23/24 Moscow - Kazan.
4 Magagamit lamang sa mga double-decker na tren.
5 Magagamit lamang sa mga double-decker na tren No. 738/737 at 740/739 Moscow - Voronezh sa pamamagitan ng vending machine.
Kapag bumibili ng tiket sa tren, maaaring may mga tanong ang mga pasahero tungkol sa interpretasyon ng alphanumeric na pagtatalaga na nakasaad sa tiket bilang 2K o 1C. Ang kumbinasyon ng mga simbolo ay maaaring maging anuman, pati na rin ang impormasyong nakatago sa likod ng mga ito. Ang pag-alam kung ano ang nakatago sa likod ng naturang kumbinasyon ng mga numero at titik ay nangangahulugan ng pag-unawa kung anong klase ng karwahe ang ibig sabihin at kung anong listahan ng mga karagdagang serbisyo ang maaari mong asahan.
Isasaalang-alang namin ang pagmamarka ng mga kotse na iminungkahi ng Federal Passenger Company, ngunit ang ibang mga carrier ay may karapatang i-install ito sa kanilang sariling paghuhusga.
Mga sasakyang RIC
Ang ganitong mga kotse ay magagamit lamang mga internasyonal na tren, karamihan ay European sa direksyon. Magkaiba ang mga ito sa laki at layout ng mga upuan ng pasahero; 2-3 tao ang maaaring maglakbay.
Sa mga double RIC na karwahe, ang mga marka at kondisyon sa paglalakbay ay tumutugma sa luxury class.
Ang mga karwahe na may tatlong upuan ay kabilang sa klase 2I. Ang mga pasahero ay may upuan at washbasin sa kanilang pagtatapon, ang mga istante ay matatagpuan patayo.
Pangkalahatang karwahe
3O - ang mas mababang istante ay nagbibigay ng upuan para sa tatlong pasahero nang sabay-sabay. Maaaring hindi magbigay ng dry closet at air conditioning. Ang pagdadala ng maliliit na hayop ay pinapayagan.
3B - ang pagsakay ay pareho sa 3O, ngunit ang mga pasahero ay pumili ng kanilang sariling mga upuan.
Karwahe ng upuan
Para sa kadalian ng paglalakbay, naka-install ang mga espesyal na upuan. Ang antas ng kaginhawahan at serbisyo ay nag-iiba depende sa partikular na tren.
1C, 2C, 3C - ang pagmamarka na ito ay ipinakita sa maraming mga tren (parehong mabilis na pasahero at suburban high-speed na tren), ang bawat uri ng tren ay may sariling mga katangian ng naturang mga kotse. Kadalasan, ang air conditioning ay ibinibigay sa 1C at 2C; hindi ito palaging available sa 3C. Ang iba pang mga nuances ay nakasalalay sa tiyak na komposisyon.
Ang 1P ay isang nakaupong double-decker na intercity na karwahe. Mula sa serbisyo, makakaasa ang mga pasahero sa pagkain, pahayagan, kumot, at hygiene amenity kit.
1B - ang parehong serbisyo tulad ng klase 1P, ang pagkakaiba lamang ay ang 1B ay nagbibigay ng indibidwal na upuan para sa mga pasahero.
2P - superior comfort class, mayroong modernong dry closet at air conditioning; tumatanggap ang mga pasahero ng lunch box habang nasa biyahe.
2B, 3G - malambot na upuan. Walang karagdagang serbisyo ang kasama sa presyo. Ngunit hindi tulad ng mas matataas na klase sa paglalakbay, pinapayagan ang mga alagang hayop sa 2B at 3Zh.
2E - karwahe ng pasahero na may mga upuan at air conditioning. Ang isang modernong banyo ay isang pambihira sa klase na ito.
Nakareserba ang upuan
Ang mga karwaheng ito ay may hanggang 54 na upuan, kung saan ang mga pasahero ay bumibiyahe sa nakahiga na mga upuan. Kadalasan ganito mga karwahe ng pasahero inuri bilang ikatlong klase.
3F - ang pagkakaroon ng modernong banyo at air conditioning.
3T - ang banyo ay maaaring lumang modelo, ngunit palaging may air conditioning.
3D - ang parehong mga kondisyon tulad ng sa 3T, ngunit ang paglalakbay kasama ang mga alagang hayop ay pinapayagan.
3U - isang nakareserbang upuan na may pahintulot para sa pagkakaroon ng mga alagang hayop, ngunit maaaring wala itong air conditioning.
3L - pamantayan pang-ekonomiyang tren. Walang aircon, luma ang banyo.
Ang kumpanya ng carrier na ZAO TKS ay may mga modernong dry closet at air conditioning system na naka-install sa mga 3U marked na kotse nito. May mga socket sa bawat compartment, at mayroong video surveillance para sa mga layuning pangseguridad. Sa simula ng paglalakbay, ang mga pasahero ay tumatanggap ng kumot at isang hygiene kit. Ang transportasyon ng mga hayop ay ipinagbabawal.
Ito ay naiiba sa isang nakareserbang upuan na ang 4 na nakahiga na istante ay pinagsama sa mga saradong seksyon. Ang kapasidad ng pasahero ay hanggang 40 tao. Ang ganitong mga kondisyon sa paglalakbay ay nabibilang sa pangalawang klase ng kaginhawaan. Palaging binabayaran ang bedding kapag bumibili ng ticket.
Ang 2E ay isang luxury compartment na kotse na may mga saradong compartment ng 4 na pasahero bawat isa, air conditioning at isang modernong dry closet. Ang mga pagkain, pahayagan, at kalinisan sa paglalakbay ay binabayaran kapag bumili ng travel pass.
2E - ang pagmamarka na ito na nakatalaga sa mga double-decker compartment na kotse ay nagpapahiwatig ng parehong mga kondisyon sa paglalakbay tulad ng sa regular na 2E, ngunit ang mga pasahero ay hindi binibigyan ng hygiene kit at press.
2B - ang mga kondisyon sa paglalakbay ay tumutugma sa 2E, ngunit ang mga pasahero ay kadalasang kailangang gumamit ng lumang istilong banyo.
2K - pinapayagan ang mga alagang hayop, mayroong air conditioning at dry closet. Tanging bedding ang kasama sa presyo ng ticket.
2U - katulad ng mga kondisyon sa paglalakbay sa 2K, ngunit maaaring walang tuyong aparador.
2L - walang air conditioning o dry closet, pinapayagan ang mga alagang hayop.
Ang kumpanyang ZAO TKS ay mayroon ding 2T marking, na nangangahulugan na ang mga pasahero ay maaaring umasa sa pagkain, inumin, travel hygiene kit, pahayagan, bed linen, at mga disposable na tsinelas. Ang shower, air conditioning system, socket, at monitor sa bawat compartment ay ginagawang mas komportable ang paglalakbay. Sa ilang mga seksyon, bukod sa iba pang mga bagay, mayroong isang ligtas. Ang mga coupe ay nahahati sa pangkalahatan, lalaki at babae.
1B - ang mga kondisyon sa paglalakbay ay katumbas ng klase ng negosyo. Sa panahon ng paglalakbay, ang pasahero ay maaaring umasa sa isang buong hanay ng mga serbisyo: pagkakaloob ng pagkain at inumin, mga bagay sa kalinisan at mga pahayagan. Binibili ang buong compartment. Pinapayagan ang maliliit na alagang hayop.
1E - ang mga tampok sa paglalakbay ay kapareho ng sa 1B, ngunit maaari ka ring bumili ng isang upuan sa isang kompartimento.
1U - ang parehong mga kondisyon sa paglalakbay tulad ng sa klase 1B, ngunit ang mga karagdagang serbisyo ay hindi binabayaran kapag bumibili.
1L - kapareho ng 1U, ngunit maaaring walang tuyong aparador.
Ang kumpanyang ZAO TKS ay naglaan para sa parehong mga kondisyon sa klase 1B na mga kotse tulad ng sa kaukulang klase na inilarawan sa itaas. Ngunit bukod sa iba pang mga bagay, ang mga seksyon ay may mga socket, isang safe at isang TV para sa bawat lugar. May shower, dry closet, at air conditioning ang mga karwaheng ito.
Malambot na karwahe
1A - bilang karagdagan sa apat na compartment, ang karwahe ay mayroon ding lounge bar. Matatagpuan ang shower, washbasin, dry closet at upuan sa bawat compartment ng pasahero. Ang mga upuan para sa mga pasahero ay matatagpuan sa itaas ng isa: ang itaas na istante ay may mga karaniwang sukat, ang mas mababang upuan kapag nabuksan ay lapad - 120 cm. Kasama sa presyo ng tiket ang mga inumin, pagkain at mga naka-print na publikasyon. Ang buong compartment lang ang mabibili; dalawang matanda at isang batang wala pang sampung taong gulang ang maaaring maglakbay. Pinapayagan ang mga alagang hayop.
1I - ang parehong mga kondisyon tulad ng 1A, ngunit walang bar sa karwahe, sa halip ay may isa pang kompartimento.
1M - ang mga kotse ng kategoryang ito ay mayroon nang 6 na compartment, ang mga kondisyon ay katulad ng mga nakaraang klase.
Ang 1G ay mga kotse ng mga klase 1A, 1I o 1M, ngunit sa mga interstate na tren. Ang karwahe ay may hanggang 6 na kompartamento, bawat isa ay maaaring magdala ng hanggang tatlong tao - dalawang matanda at isang bata o isang matanda at 2 bata.
Naiiba ito sa mga first class na karwahe sa mas komportable at maluwang na mga compartment, ang kabuuang bilang ng mga pasahero na hindi lalampas sa 12.
"Sapsan"
1P - silid ng pagpupulong ng kompartamento, hindi ka makakabili ng bahagi lamang ng mga upuan. Ang serbisyo dito ay magiging pinakamataas na pamantayan: malamig at mainit na inumin, mga kondisyon para sa mga pagpupulong ng negosyo, mga upuan sa katad - lahat ng ito ay ibibigay pinakamataas na kaginhawaan mga pasahero.
1B - unang klase na upuan ng tren ng Sapsan. Serbisyo sa parehong ang pinakamataas na antas, tulad ng sa karwahe 1P, ngunit walang call center.
1C - nagpapahiwatig ng mga kondisyon ng klase ng negosyo. Maginhawang upuan na may mga socket, ang kakayahang maglagay ng mga bagay sa isang aparador, inumin at mainit na pagkain.
2C - angkop para sa matipid at hindi mapagpanggap na mga pasahero. Mayroong mga pagpipilian sa pag-upo sa mesa at wala ito. May mga hanger para sa outerwear at headphone sa tabi ng bawat upuan.
2B - klase ng mga kotse na "Economic+" (ika-10 at ika-20 na kotse). Naiiba ito sa 2C sa malalawak na pasilyo, saksakan ng kuryente sa bawat upuan, at access sa wireless Internet. Ang mga pasahero ay tumatanggap ng tanghalian habang nasa biyahe.
Ang 2E ay isang bistro car na nagbibigay sa mga pasahero ng mga pagkain na nagkakahalaga ng hanggang 2,000 rubles. Ang mga tiket para sa mga karwahe ng klase na ito ay maaaring mabili online nang hindi mas maaga kaysa sa 1 araw bago ang pag-alis.
Naka-air condition ang buong tren.
1E - SV (VIP). Hiwalay na kompartimento para sa isa o dalawang taong magkasamang naglalakbay. Posibleng itaas ang itaas na istante at gawing 2 komportableng upuan ang ibaba. Ang mga pasahero ay mayroong banyong may shower, ilang saksakan, TV, at safe. Ang mainit na pagkain at kama ay kasama na sa presyo ng tiket. Pinapayagan ang mga alagang hayop.
Ang 1E ay kapareho ng 1E, ngunit ang mga upuan ay maaaring bilhin nang hiwalay nang hindi kinakailangang bilhin ang buong compartment.
1P - mga upuan sa mga karwahe ng unang klase. Malapad na pasilyo, malambot na upuan, pagkain, mga naka-print na materyales at isang traveler's kit.
2C - bahagyang hindi gaanong malawak na mga sipi at kakulangan ng serbisyo.
Lahat ng pasahero sa tren na ito ay tumatanggap malinis na tubig para sa pag-inom, air conditioning, mga indibidwal na socket, dry closet. Ang mga security guard ay nagpapanatili ng kaayusan.
Ang karwahe na ito ay nagpapataas ng ginhawa. Naglalaman ito ng 9 na dobleng kahon. Karaniwan lahat ng 18 na lugar ay mas mababa.
SANGGUNIAN: Sa Swift, ang mga coupe ay may upper at lower bunk.
Ang kompartimento ng konduktor ay matatagpuan sa simula, at ang mga banyo ay matatagpuan sa simula at dulo. Available ang inuming tubig, pangkalahatang air conditioning.
SV sa isang karaniwang tren: larawan
Ang mga berth ay nilagyan ng mas malambot na backrests kaysa sa isang regular na coupe. Ang buong kasangkapan ay malapit sa bahay: isang komportableng mesa, isang built-in na wardrobe, isang armchair, karagdagang mga ilaw sa pagbabasa, isang salamin sa dingding at mga pinto.
Gayundin sa dingding ng bawat kompartimento ng pagtulog ay may isang pindutan upang tawagan ang konduktor.
Ang banyo ay mas malawak kaysa sa isang regular na kompartimento o nakareserbang upuan. Sapilitan na magkaroon ng tuyong palikuran, na maaaring gamitin sa buong paglalakbay, anuman ang mga paghinto. Mayroong dispenser na may likidong sabon, toilet paper, disposable toilet seat, at paper towel.
Ang koridor ay nililinis araw-araw ng isang konduktor. Ang isa pang tampok ay ang maaliwalas na interior: mayroong isang karpet sa sahig, mga kurtina o mga kurtina sa mga bintana.
Maaaring tingnan ang larawan dito.
Larawan ng isang Russian Railways na natutulog na kotse sa loob
Sa labas ay kamukha ito ng iba.
Makikita mo dito ang loob.
Ang mga larawan ng mga sasakyan ay maaari ding matingnan sa website ng Russian Railways.
Bukod dito, ang panloob na disenyo ay magiging mahusay sa iba't ibang mga ruta.
MAHALAGA: Ang bahagi ng kompartimento sa "Strizh" ay ibinebenta bilang isang buo, at 1 o 2 pasahero ang maaaring maglakbay.
Kasama sa presyo ng ticket ang mga pagkain, bed linen, at sanitary kit. Ang lahat ng ito ay ibinigay ng mga gabay. Ang mga istante ay matatagpuan pareho sa ibabang baitang at sa itaas.
Sa loob ay may maaaring iurong na hagdan patungo sa itaas na istante, isang safe, mga socket, at isang screen para sa panonood ng mga video. Ang bawat compartment ay may sariling banyong may shower.
Ano ang hitsura ng SV 31 na tren?
Ang Russian Railways train number 31 o "Lev Tolstoy" ay nagbibigay ng 4 SV at 1 luxury car.
Maaari mong makita ang mga larawan ng loob ng tren ng Lev Tolstoy dito.
Makikita dito ang isang larawan ng Russian Railways luxury car sa tren na ito.
Kung mayroon kang mahabang paglalakbay sa unahan transportasyon ng riles, kung gayon hindi ito nagkakahalaga ng pag-save.
Sa pamamagitan ng pagpili ng mga naturang lugar, maglalakbay ka sa kaginhawahan, tinatamasa ang iyong personal na espasyo, maaliwalas na kapaligiran at tanawin sa labas ng bintana.
