Ano ang ibig sabihin ng St. Mga tiket sa tren ng SV: pangunahing pagkakaiba

Ang isang napaka-maginhawa, ngunit hindi masyadong mabilis na transportasyon para sa paglipat mula sa isang lungsod patungo sa isa pa ay ang tren. Sa isang banda, bilang panuntunan, Istasyon ng tren ay matatagpuan sa loob ng lungsod, madaling puntahan sa pamamagitan ng anumang sasakyan, at ang halaga ng mga tiket ay mas mura kaysa sa eroplano o bus.

Ngunit ang paglalakbay sa pamamagitan ng tren ay mas magtatagal kaysa sa pamamagitan ng hangin. At kung mayroon kang mahabang paglalakbay sa unahan, higit sa 12 oras, at kung minsan ay 2-3 araw, tiyak na dapat mong alagaan ang iyong kaginhawaan: sa ganitong paraan ang oras ay lilipad nang mas mabilis, at ang paglalakbay ay hindi mukhang masyadong nakakapagod.

Mga uri ng sasakyan

Ngayon, ang aming mga riles, kahit na ang mga tren mula sa ibang mga bansa ay hindi isinasaalang-alang sa pagsusuri, ay nagbibigay ng ilang mga uri ng mga kotse. Inilista namin ang mga ito sa pagkakasunud-sunod ng pagtaas ng kaginhawahan:

• karwahe ng upuan;
• Nakareserba ang upuan;
• coupe;
• SV-kotse;
• marangyang karwahe.

Gayunpaman, ang pinakasikat na mga tiket sa OnlineTickets ay para sa mga sumusunod na karwahe: nakareserbang upuan, dahil sa kanilang murang halaga, coupe at SV, dahil sa kanilang tumaas na kaginhawahan.

Ano ang isang compartment car

Ang isang kompartimento na karwahe ay isang pangalawang uri ng karwahe na may 9 o 10 magkahiwalay na kompartamento. Ang bawat kompartimento ay nakahiwalay na may sliding door. Sa loob ay mayroong: 4 na tulugan, isang mesa, dalawang luggage rack, at sa mga bagong tren ay may air conditioning at isang radyo.

SV-kotse

Ayon sa transcript, ang SV-car ay isang sleeping car nadagdagang ginhawa, na naglalaman ng 9 double compartment. Karaniwang mayroong 1 o 3 puwesto ang mga coupe. Hindi tulad ng kompartimento ng kotse, may mga malambot, mas kumportableng mga istante ng pagtulog, isang nababagong mesa, isang armchair, isang built-in na aparador, bilang karagdagan sa mga pangunahing lampshade sa kisame, mayroon ding mga maliliit na lampara sa pagbabasa.

Kasama rin sa mga branded na tren ang TV at washroom accessories. Sa kotse ng NE ay palaging may isang pindutan upang tawagan ang konduktor. Ang mga interior furnishing ng SV carriage ay mas mahal, at medyo nakapagpapaalaala sa mga home furnishings.

Sa pamamagitan ng paraan, ang imbentor ng SV-car ay ang American engineer na si George Pullman, na noong 1867 ay unang nagpakilala ng mga upuan para sa mga pasahero na may kakayahang mag-transform sa mga nakahiga na upuan. Bago ito, ang mga pasahero sa mga karwahe ay nakaupo sa matitigas na upuan, na lubhang hindi komportable.

Marangyang karwahe

Hindi mo rin dapat ipagkamali ang isang luxury car sa isang compartment o SV na kotse. Ang isang marangyang karwahe ay isang ganap na hiwalay na karwahe, na inuupahan upang maghatid ng isang partikular na grupo ng mga pasahero na may mas mataas na mga kondisyon ng kaginhawaan.

Ang pasukan sa karwahe na ito ay sarado sa mga tagalabas. Ang luxury car ay nilagyan ng shower, isang magandang toilet, isang minibar, isang silid-tulugan at iba pang mga luxury elements. Ang karwahe na ito ay maaaring tawaging karwahe para sa mga VIP: mga bituin, mga pulitiko.

Ang isang hiwalay na karwahe ay isang dining car, kung saan maaari kang magkaroon ng masarap na pagkain, uminom ng kape, tsaa, magsagawa ng mga negosasyon sa negosyo kung ikaw ay naglalakbay kasama ang isang kasosyo, o anyayahan ang iyong kasama sa kompartimento para sa isang baso ng alak.

Ang bilis at ginhawa ang pinakamahalagang bagay sa mahabang paglalakbay. Kung pinili mo ang transportasyon ng tren para sa iyong sarili, kung gayon, siyempre, magiging mas mababa ito sa aviation sa mga tuntunin ng bilis. Gayunpaman, maaari itong magbigay ng mas komportableng kondisyon sa paglalakbay kaysa, halimbawa, business class sa isang eroplano. Hindi ito nalalapat sa lahat ng mga kotse, siyempre. Karamihan sa mga manlalakbay na pinahahalagahan ang kaginhawaan sa paglalakbay ay pinipili ang SV. Ano ito? Ilalaan namin ang artikulong ito sa pagsagot sa tanong na ito. Tingnan natin ang mga katangian ng naturang mga kotse, serbisyo, at kasalukuyang mga larawan at review ng mga manlalakbay sa tren mismo.

Ano ito?

Ang SV ay isang sleeping car, ang mga mambabasa ay agad na magpapasya. Gayunpaman, ang pag-decode ng abbreviation ay hindi lamang ito. Makasaysayan din ito - dinadala tayo sa pre-rebolusyonaryong Russia.

Ano ito? SV - "matamis na karwahe". Iyon ay, isang karwahe para sa retinue - mga kinatawan ng maharlikang pamilya.

Sa modernong panahon, ang kumbinasyong titik na ito ay nangangahulugang isang natutulog na kotse sa isang tren. Isa na nagbibigay ng transportasyon ng mga pasahero sa mga kondisyon ng mas mataas na kaginhawahan.

Paano ang huling katangian? Ang pagtaas ng kaginhawaan ay ang mga sumusunod:

Mga serbisyo sa isang natutulog na kotse

Kotse SV. Ano ito sa mga tuntunin ng mga serbisyo? Ang railway carrier ay nag-aalok ng mga sumusunod sa mga pasahero dito:

• Ligtas.
• TV.
• Direkta sa kompartamento ang banyo.
• Nakasukbit na bed linen.
• Mga kagamitan sa kalinisan para sa paglalakbay.
• Nagbibigay ng iba't ibang mainit na pagkain habang nasa biyahe.

Anong uri ng karwahe ito? Ang SV ay tumutukoy sa mga 1st class na karwahe sa Russian mga riles. Gayunpaman, lumilikha ito ng ilang pagkalito. Pagkatapos ng lahat, ang unang klase sa Russian Railways ay kasama rin ang "Lux" (malambot) na mga kotse, na nakikilala sa pamamagitan ng higit na kaginhawahan kaysa sa SV.

Mga klase ng serbisyo

Kotse SV. Nalaman namin kung ano ito. Gayunpaman, ito ay isang katangian lamang ng kotse. Bukod pa rito, maglalaman din ang iyong tiket ng klase ng pagtatalaga ng serbisyo. Ang mga sumusunod na kategorya ay ipinakilala para sa mga SV na kotse:

• 1B. Sa madaling salita, ito ay klase ng negosyo. Karaniwang kasama ang air conditioning ng compartment at ilang karagdagang serbisyo.
• 1E. SV na karwahe ng pinakamataas na klase, na nilayon para sa mga VIP.
• 1F. Maaari itong tawaging parehong opsyon 1B at 1E, ngunit ang mga ibinebenta lamang sa ilang kadahilanan sa mas mababang halaga.
• 1U. Isa ring first class na karwahe, ngunit may pinakamababang mga karagdagang serbisyo.
• 1L. SV type na karwahe, ngunit hindi nagbibigay ng mga karagdagang serbisyo sa pasahero.

Tingnan natin ang bawat klase ng serbisyo nang mas detalyado.

1B

SV - ano ito? Ito ang pangalan ng isang luxury sleeping car. Kung gusto mong bumili ng mga tiket para sa SV 1B, ang ibig sabihin nito ay ang sumusunod:

• Ang pagbili ng naturang tiket ay nangangahulugan na binibili mo ang buong compartment. Kung isasaalang-alang ito, kinakalkula ang pamasahe.
• Ang kompartimento ay magkakaroon ng kaaya-ayang microclimate - dapat na gumagana ang air conditioning.
• Maaari kang magdala ng maliliit na alagang hayop sa iyong kompartamento sa isang espesyal na lalagyan.
• kasama ang buong ruta (halimbawa, ang Russian carrier na TKS CJSC ay nag-aalok sa mga pasahero ng komprehensibong almusal at hapunan).
• Mineral na tubig at iba't ibang maiinit na inumin (kape, tsaa, mainit na tsokolate).
• Mga tsinelas.
• Malinis na sungay ng sapatos, papel at wet wipes, suklay, polish ng sapatos, toothbrush at toothpaste.
• Sariwang bed linen.
• Fresh press - mga magasin, pahayagan.

Bilang karagdagan, ang iyong compartment ay nagtatampok ng mga sumusunod na amenities:

1E

SV - ano ito? Ang pag-decode, tulad ng naaalala mo, ay isang natutulog na kotse. Inilista namin ang mga amenity at serbisyo na naghihintay sa iyo kapag bumili ng CB 1E ticket:

• Air conditioning sa bawat compartment.
• Ipinatupad ang proteksyon ng pasahero sa pamamagitan ng paggamit ng mga video surveillance system.
• Bawat compartment ay may shower, washbasin at dry closet.
• Ang bawat compartment (compartment) ay mayroon ding TV, safe at mga indibidwal na socket.
• Kasama sa presyo ng iyong tiket ang mga sumusunod na serbisyo: mainit na pagkain, maiinit na inumin, inuming tubig, travel kit (mga produktong pangkalinisan at arsenal sa pangangalaga ng sapatos), bed linen.

Ang nasabing tiket ay nagpapahiwatig din ng pagbili ng isang buong kompartimento - para sa isa o dalawang pasahero. Maaari kang maglakbay sa 1E, halimbawa, sa mga flight ng Moscow-Berlin, o sa mga tren ng Strizh (Moscow-Nizhny Novgorod).

1E, 1L at 1U

SV sa isang tren - ano ito (mga larawan sa tren ay ipinakita sa artikulo)? Ang pagdadaglat ay tumutukoy sa isang marangyang kotse, kung saan maraming klase ng serbisyo ang ipinakilala. Tingnan natin ang huli sa kanila:

• 1F. Ang parehong hanay ng mga serbisyo na inilista namin para sa 1B at 1E. Ang pagkakaiba ay isang bagay: sa kasong ito, ang pasahero ay hindi bumili ng buong kompartimento, ngunit bumili lamang ng isang upuan dito.
• 1U. Ang pasahero ay naglalakbay din sa isang first class na karwahe - SV. Gayunpaman, ang presyo ng kanyang tiket ay hindi kasama ang isang hanay ng mga karagdagang serbisyo (maliban sa bed linen). Maaari niyang bayaran ang ilan sa kanila nang hiwalay kung gusto niya.
• 1L. Maaari mo ring makaharap ang klase ng serbisyong ito. Kasama rin dito ang paglalakbay sa isang first class na karwahe, ngunit may isang sagabal - walang personal na tuyong palikuran sa iyong kompartimento. Ang banyo dito ay karaniwan sa buong karwahe.

Pakitandaan na lahat ng nasa itaas na klase ng serbisyo ay nagpapahintulot sa mga pasahero na magdala ng maliliit na alagang hayop sa mga espesyal na lalagyan.

Ipapakita rin namin sa mambabasa ang isang karapat-dapat na analogue ng SV, mga first class na karwahe. Ito ay mga tren na may mga karwahe ng layout ng RIC. Ipinagmamalaki nila ang mga sumusunod: 10 double compartment (itaas at ibabang bunk), banyo, armchair, at washbasin.

Paghahambing sa isang nakareserbang karwahe ng upuan

Alam mo at ko na ito ay mga upuan sa tren ng SV. Ihambing natin ang mga ito sa iba pang mga uri ng mga karwahe upang i-highlight ang mga pangunahing pakinabang at disadvantages.

Kung ihahambing natin ang SV sa isang nakareserbang upuan (bukas na pangalawang klase na karwahe), kung gayon ang natutulog na karwahe ay mananalo sa halos lahat ng bagay:

• Ang nakahiwalay na personal na espasyo ay ganap na sarado mula sa iba pang mga pasahero.
• Malawak na mga istante ng pagtulog, ang kanilang kaginhawahan at lambot.
• Lahat ng kailangan mo para sa paglalakbay sa iyong kompartimento - isang banyo, mga socket, isang kompartimento para sa mga bagahe at damit na panloob, mga armchair, isang washbasin.
• Ang kakayahang i-customize ang mga parameter ng microclimate ayon sa iyong sarili, at hindi ayon sa mga pangkalahatang kagustuhan.
• Antas ng serbisyo, matulungin na saloobin ng mga konduktor.

Ang mga second-class na karwahe ay maganda lamang sa isang aspeto - ang isang biyahe sa klase na ito ay gagastusin ka ng halos tatlong beses na mas mababa kaysa sa SV. Ngunit ang pagtitipid ay mabuti lamang para sa maikling biyahe. Ang paggugol ng higit sa 2 araw sa isang nakareserbang upuan ay isang tunay na pagsubok.

Paghahambing sa coupe

Ano ito, isang upuan ng SV sa isang tren? Maraming mga tao ang nagpasya - ang parehong coupe, ngunit lamang sa isang hanay ng mga karagdagang serbisyo.

Hindi tiyak sa ganoong paraan. Ang isang sleeping car (SV) ay may ilang makabuluhang pakinabang sa isang second-class closed carriage (compartment):

• Bilang ng mga pasahero sa iyong compartment. Ang mga hindi inaasahang kapitbahay ay maglalakbay kasama mo sa iyong kompartimento. Sa SV maaari kang bumili ng isang compartment para sa iyong sarili at sa iyong pamilya. Kung ikaw ay naglalakbay sa 1U, 1E, magkakaroon ka lamang ng isang kasama sa paglalakbay (tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, kung ang ibang mga compartment ay libre, kung gayon ang tao ay pipiliin kung saan siya maglalakbay nang mag-isa kaysa maglakbay kasama ang isang kapitbahay).
• Pinakamataas na antas ng serbisyo, pagkakaloob ng pagkain, pangangalaga ng mga gabay.
• Tumaas na antas ng ginhawa at kaligtasan.

Ang coupe ay may isang kalamangan lamang sa SV - gastos. Ang isang paglalakbay sa isang saradong karwahe ng pangalawang klase ay magkakahalaga ng 2 beses na mas mababa kaysa sa isang natutulog na karwahe.

Paghahambing sa "Lux"

Ngayon ihambing natin ang SV sa mga mas mataas na klase ng mga kotse - "Lux". Dito maglalaro na ang natutulog na sasakyan:

• Ang "Lux" coupe ay 1.5-2 beses na mas malaki sa lugar kaysa sa karaniwan.
• May komportableng banyong nilagyan ng vacuum toilet.
• Ligtas.
• Indibidwal na air conditioning system.
• TV, video player.
• Pagkain at inumin (kabilang ang alkohol) na kasama sa presyo.
• Sariwang pindutin.
• Pinalawak na hygiene kit.
• Ang bar ay nasa karwahe mismo.
• Ang mga kasama sa paglalakbay ay hindi kasama - ang coupe dito ay binili lamang sa kabuuan, nang walang mga pagbubukod.

Tulad ng para sa gastos, ang isang paglalakbay sa isang "Lux" na karwahe ay nagkakahalaga sa iyo ng 1.5-2 beses na mas mataas kaysa sa isang SV na karwahe.

Ang karwahe na ito ay nagpapataas ng ginhawa. Naglalaman ito ng 9 na dobleng kahon. Karaniwan lahat ng 18 na lugar ay mas mababa.

SANGGUNIAN: Sa Swift, ang mga coupe ay may upper at lower bunk.

Ang kompartimento ng konduktor ay matatagpuan sa simula, at ang mga banyo ay matatagpuan sa simula at dulo. Available ang inuming tubig, pangkalahatang air conditioning.

SV sa isang karaniwang tren: larawan

Ang mga berth ay nilagyan ng mas malambot na backrests kaysa sa isang regular na coupe. Ang buong kasangkapan ay malapit sa bahay: isang komportableng mesa, isang built-in na wardrobe, isang armchair, karagdagang mga ilaw sa pagbabasa, isang salamin sa dingding at mga pinto.

Gayundin sa dingding ng bawat kompartimento ng pagtulog ay may isang pindutan upang tawagan ang konduktor.

Ang banyo ay mas malawak kaysa sa isang regular na kompartimento o nakareserbang upuan. Sapilitan na magkaroon ng tuyong palikuran, na maaaring gamitin sa buong paglalakbay, anuman ang mga paghinto. Mayroong dispenser na may likidong sabon, toilet paper, disposable toilet seat, at paper towel.

Ang koridor ay nililinis araw-araw ng isang konduktor. Ang isa pang tampok ay ang maaliwalas na interior: mayroong isang karpet sa sahig, mga kurtina o mga kurtina sa mga bintana.

Maaaring tingnan ang larawan dito.

Larawan ng isang Russian Railways na natutulog na kotse sa loob

Sa labas ay kamukha ito ng iba.

Makikita mo dito ang loob.

Ang mga larawan ng mga sasakyan ay maaari ding matingnan sa website ng Russian Railways.

Bukod dito, ang panloob na disenyo ay magiging mahusay sa iba't ibang mga ruta.

MAHALAGA: Ang bahagi ng kompartimento sa "Strizh" ay ibinebenta bilang isang buo, at 1 o 2 pasahero ang maaaring maglakbay.

Kasama sa presyo ng ticket ang mga pagkain, bed linen, at sanitary kit. Ang lahat ng ito ay ibinigay ng mga gabay. Ang mga istante ay matatagpuan pareho sa ibabang baitang at sa itaas.

Sa loob ay may maaaring iurong na hagdan patungo sa itaas na istante, isang safe, mga socket, at isang screen para sa panonood ng mga video. Ang bawat compartment ay may sariling banyong may shower.

Ano ang hitsura ng SV 31 na tren?

Ang Russian Railways train number 31 o "Lev Tolstoy" ay nagbibigay ng 4 SV at 1 luxury car.

Maaari mong makita ang mga larawan ng loob ng tren ng Lev Tolstoy dito.

Makikita dito ang isang larawan ng Russian Railways luxury car sa tren na ito.

Kung mayroon kang mahabang paglalakbay sa unahan transportasyon ng riles, kung gayon hindi ito nagkakahalaga ng pag-save.

Sa pamamagitan ng pagpili ng mga naturang lugar, maglalakbay ka sa kaginhawahan, tinatamasa ang iyong personal na espasyo, maaliwalas na kapaligiran at tanawin sa labas ng bintana.

Ang SV carriage ay maginhawa pangunahin dahil sa pagkakaroon ng personal na espasyo. Mayroon lamang 8 compartments sa SV carriage. Ang bawat isa ay dinisenyo para sa dalawang pasahero. Ito ay lalong maginhawa upang maglakbay nang magkasama. Kalmado at tahimik ang kapaligiran sa buong biyahe. May mga dibisyon para sa panlalaki, pambabae at halo-halong mga kompartamento.

Ang loob ng kompartimento ay mas malinis at mas maganda kaysa sa iba pang uri ng mga karwahe. Ang larawan ay kinuha sa SV carriage ng Tomich brand train

SV Russian Railways kotse sa loob

Ang mga komportableng kama na may malambot na headboard, isang maluwag na mesa, mga salamin sa dingding at mga pintuan ng kompartimento ay mukhang medyo komportable at kaaya-aya. Maaaring ilagay ang mga bagay sa kompartimento sa ilalim ng kama. Natutuwa akong magkaroon ng TV - maaari mo na ngayong panatilihing abala ang iyong sarili sa mga kawili-wiling programa at pelikula sa kalsada.

Ang mga gabay ay magalang at ang serbisyo ay mabuti. Malinaw na ang isyung ito ay tinutugunan. Kung ang kama ay hindi pa naaayos (halimbawa, ang kompartimento ay nabakante pa lamang), ang konduktor ang gagawa ng higaan para sa iyo.

Mga pagkain sa SV carriage

Available ang travel kit (tsinelas, napkin, sleep mask), pahayagan, inumin at pagkain. Sa isang maikling ruta (8 oras), ang mainit na pagkain ay ibinigay nang isang beses. Ang menu ay medyo iba-iba, lahat ay dinala ng waiter mula sa dining car kalahating oras pagkatapos mag-order. Masarap ang pagkain.

Marami at iba't ibang inumin ang naroon.

Ang iminungkahing menu sa karwahe ng SV Russian Railways na may tatak na tren na "Tomich".

May mga lampshade na nakasabit sa kisame at sa bawat dingding. May mga maliliit ding reading lamp sa itaas ng mga kama. Mayroong dalawang palikuran sa kotse ng NE: ang isa sa umpisa at ang isa sa dulo. May toilet occupancy indicator ang pinto at naka-lock. Mabango at malinis ang palikuran.

Ang paghahambing ng presyo ng isang tiket sa SV railway transport sa halaga ng paglalakbay sa nakareserbang upuan at mga compartment na kotse ay nagpakita na ang ganitong uri ng paglalakbay ay mas mahal. Ang pamasahe ay halos 5 beses na mas mahal kaysa sa in nakareserbang karwahe ng upuan at sa 2 - kaysa sa kompartimento.

Ang branded na tren ay isang tren na may mataas na kalidad na serbisyo at malawak na hanay ng mga serbisyo.

Ang iskedyul ng naturang tren ay binuo na isinasaalang-alang ang pinaka maginhawang oras ng pag-alis at pagdating sa huling istasyon o ang pinakamaikling oras ng paglalakbay.

Sa kasalukuyan, ang mga branded na tren ay nagdadala ng mga pasahero sa iba't ibang rehiyon ng bansa at ikinonekta ang mga kabisera ng mga republika ng Russian Federation.

Mga pangunahing pagkakaiba may tatak na mga tren:

1. Maginhawang iskedyul (kumpara sa mga alternatibong long-distance na pampasaherong tren).

2. Mga modernong karwahe na hindi lalampas sa 12 taon pagkatapos ng pagtatayo, na nilagyan ng air conditioning.

3. Mga kwalipikadong gabay na nakatapos ng pagsasanay ayon sa isang espesyal na programa.

4. Bed linen, bedding at sanitary items na pinabuting kalidad.

5. Bago sumakay, inilalagay ang bed linen sa itaas na mga puwesto, maliban sa mga side berth sa mga nakareserbang karwahe ng upuan.

6. Kumportableng dining car na may pinalawak na hanay ng mga pagkain.

At, siyempre, isang garantisadong hanay ng mga serbisyo: mga benta ng tsaa at mga produktong confectionery, mga naka-print na publikasyon, souvenir at iba pang mga kalakal para sa paglalakbay.

Sa isang branded na tren maaari kang pumili ng uri ng karwahe na angkop sa iyong panlasa!

Kasama sa mga branded na tren ang iba't ibang uri ng mga karwahe mula sa mga nakaraang taon ng konstruksyon: may mga upuan, nakareserbang upuan, compartment, MIXT, NE At Lux, at double-decker na karwahe(na may mga seating at sleeping area), na may kakayahang matugunan ang pinakamalawak na hanay ng mga kagustuhan at kagustuhan ng mga pasahero, kabilang ang mga pasaherong may limitadong kadaliang kumilos na gumagamit ng wheelchair.

* double-decker na karwahe.

Tutulungan ka ng magalang at magiliw na staff na makahanap ng tirahan sa karwahe at tutulong sa paglutas ng anumang mga isyu na maaaring lumitaw.

Kaginhawaan sa lahat ng bagay!

Ang mga banyo sa mga branded na tren ay binibigyan ng likidong sabon, mga tuwalya ng papel, papel sa banyo, mga air freshener, at mga disposable seat cover.

Para sa mga gourmets

May kasamang dining car ang branded na tren. Napakahusay na lutuin, maginhawang interior, indibidwal para sa bawat dining car. Kung gusto mo ng privacy at ayaw mong umalis sa iyong compartment, tutulungan ka ng konduktor ng karwahe na tumawag ng waiter at mag-order ng almusal, tanghalian, hapunan o iba pang produkto mula sa dining car na may direktang paghahatid sa iyong compartment.

Ang iyong kaligtasan ay garantisadong

Kasama sa disenyo ng mga sasakyan ang mga teknikal na solusyon na nagbibigay-daan sa malayuang pagsubaybay sa kondisyon at pagpapatakbo ng mga life support system ng mga sasakyan.

All-inclusive na paglalakbay!

Sa mga branded na tren at marangyang karwahe, kasama na sa pamasahe ang mga karagdagang serbisyo: mga pagkain, linen, hygiene kit at pahayagan.

Listahan ng mga branded na tren ng JSC FPC (18.4 kB), sa mga karwahe kung saan hindi ibinibigay ang isang hanay ng mga serbisyo.

Mga klase ng serbisyo ng mga branded na tren at luxury carriage (VPK), kung saan ibinibigay ang mga serbisyo*, kasama sa pamasahe

	Lux	NE		Coupe		May upuan
Klase ng serbisyo	1A, 1I, 1M	1B	1E, 1E, 1T	2E, 2T	2B	1Р	1B	2P	3P
Diet								Oo 5
Mga kumot sa kama	oo, pinabuting kalidad	oo, pinabuting kalidad	oo, pinabuting kalidad			plaid 2
Sanitary at hygiene kit				1 set 2	1 set 1
Mga naka-print na produkto			Oo 2

* ang gastos at komposisyon ng serbisyo ay nakasalalay sa klase ng serbisyo.

1 ay hindi ibinigay sa Swift train.

Ang 2 ay hindi ibinigay sa mga double-decker na tren: No. 5/6, Moscow - St. Petersburg, No. 23/24 Moscow - Kazan.

3 Ang mga naka-print na materyales ay hindi ibinibigay sa mga tren No. 617/618 St. Petersburg - Vologda, No. 5/6 at 25/26 Moscow - St. Petersburg, No. 23/24 Moscow - Kazan.

4 Magagamit lamang sa mga double-decker na tren.

5 Magagamit lamang sa mga double-decker na tren No. 738/737 at 740/739 Moscow - Voronezh sa pamamagitan ng vending machine.