Ang mga libreng excursion sa kahabaan ng Moscow Central Circle (MCC) ay gaganapin araw-araw para sa mga pasahero tuwing karaniwang araw hanggang Oktubre 10, 2016.
Isang ruta ng iskursiyon para sa mga pasahero ang inilunsad sa Moscow Central Circle. Ang mga Muscovite at mga bisita ng kabisera ay matututo tungkol sa mga pasyalan ng Moscow habang naglalakbay sa paligid ng MCC sa tren ng Lastochka. Ang mga unang libreng ekskursiyon ay naganap sa araw na inilunsad ang trapiko ng mga pasahero at lubhang hinihiling sa mga taong-bayan. Sa Setyembre 12, magsisimula ang isang libreng excursion mula sa Luzhniki transport hub sa 16:00. Ang ganitong mga pang-edukasyon na paglalakad sa "Swallows" ay regular na gaganapin sa buong buwan, mula Lunes hanggang Biyernes."
Sa pagmamaneho sa kahabaan ng MCC, makikita ng mga Muscovites at mga bisita ng kabisera ang Frunzenskaya Embankment, ang Moscow City complex, VDNKh, ang Luzhniki sports arena, pati na ang Vorobyovy Gory nature reserve. Sa panahon ng paglalakbay, sasabihin sa mga turista ang tungkol sa kasaysayan ng Moscow Circular Railway, simula sa paglulunsad nito sa simula ng ika-20 siglo. Sa kabuuan, mayroong humigit-kumulang 86 na monumento ng arkitektura ng Moscow Circular Railway, at ang lahat ng mga bagay na ito ay maaaring maobserbahan mula sa mga bintana ng "Swallows". Ang paglilibot ay tumatagal ng humigit-kumulang 84 minuto. Ito ang oras ng paglalakbay ng Lastochka sa kahabaan ng MCC, na isinasaalang-alang ang mga paghinto.
Ang seremonyal na paglulunsad ng trapiko ng pasahero sa MCC ay naganap noong Setyembre 10, 2016, Araw ng Lungsod. Ang seremonya ay dinaluhan ni Russian President Vladimir Putin at Moscow Mayor Sergei Sobyanin.
Ang mga Muscovite at mga bisita ng kabisera ay makakagamit ng 26 na mga hintong punto sa MCC; ang natitirang limang hintuan ay binalak na ilunsad bago matapos ang 2016. Ayon sa mga pagtatantya ng eksperto, papayagan ng MCC ang transportasyon ng humigit-kumulang 75 milyong mga pasahero sa unang taon ng operasyon at 120 milyong tao sa 2020. Sa 2025, tataas ang trapiko ng pasahero sa 300 milyong katao. Sa kabuuan, magkakaroon ng 31 na istasyon sa ring, sa 17 na istasyon ay maaari kang magpalit sa 11 na linya ng metro, sa 10 na istasyon na maaari mong palitan mga commuter train. Sa 75 milyong tao na binalak na dalhin sa MCC sa unang taon, halos kalahati ay magiging mga pasahero ng metro (34.5 milyong tao), 20.2 milyong tao - transportasyon ng riles, 12.7 milyon - mga bus, 7.5 milyong pasahero - mga residente ng kalapit na mga bahay.
Ang mga pasahero ng MCC ay magbibiyahe sa mga tren ng Lastochka; ang mga agwat ng tren ay mula sa anim na minuto sa mga peak hours at 11-15 minuto sa mga oras ng off-peak. Ang MCC ay ganap na isasama sa sistema ng metro ng kabisera na may pinag-isang sistema ng tiket at taripa, nabigasyon at mga panuntunan sa paglalakbay para sa mga preferential na kategorya ng mga mamamayan: upang maglakbay sa ring, magagamit ng mga pasahero ang "United", "90 minuto" at " Mga tiket sa Troika.
Ayon sa desisyon ni Moscow Mayor S. Sobyanin, sa unang buwan ng operasyon ng MCC, ang paglalakbay sa kahabaan ng ring ay magiging libre. Iyon ay, maaari kang pumunta sa metro, lumipat sa gitnang singsing, at pagkatapos ay bumalik sa subway, na gumugol ng isang biyahe lamang. Para magawa ito, kailangang mag-reprogram ang mga pasahero mga tiket sa paglalakbay, binili bago ang Setyembre 1. Magagawa ito sa mga tanggapan ng tiket sa metro at monorail, gayundin sa Metro Passenger Agency at sa sentro ng serbisyo ng Moscow Transport. Ang panahon ng bisa ng tiket at ang balanse ng mga pondo ay hindi magbabago.
P.S. Pansin, rAng pagpaparehistro para sa mga pamamasyal ay sarado na!
Ikaw ay magda-drive sa kahabaan ng bypass riles at alamin ang tungkol sa kasaysayan ng pagtatayo nito, mga orihinal na solusyon sa inhinyero at kapus-palad na mga maling kalkulasyon. Kahit na dumaan ka sa ilang istasyon ng MCC araw-araw, dapat kang sumakay sa buong malaking bilog upang maging pamilyar sa kasaysayan at layunin ng kalsada, na ipinaglihi ni Nicholas II. Makakakita ka ng moderno, minsan hindi magandang tingnan, ngunit buhay at laging nagmamadaling baguhin ang Moscow.
Tagal
Posible sa mga bata
3500 kuskusin. para sa 1-5 tao o 700 kuskusin. bawat tao kung mas marami ka
Ano ang naghihintay sa iyo
Kasaysayan ng Moscow Ring Railway
Malalaman mo ang tungkol sa kung paano ginawa ang kalsadang ito sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ni Nicholas II at kung paano ito binalak upang malutas ang mga problema sa transportasyon sa Moscow sa simula ng ika-20 siglo sa tulong nito. Sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa pang-industriyang boom sa Russia, na nagpapataas ng karga sa sentro ng lungsod ng 5% taun-taon - ang "golden-domed city" ay nasusuka lamang sa dami ng kargamento. Ipapakita ko rin ang pangalawang function: "aesthetic" - pagkatapos ng lahat, ang kalsada ay dapat ding magsilbing isang dekorasyon para sa lungsod.
Ang ring road ay simbolo ng pag-unlad
Pag-usapan natin ang tungkol sa mga unang yugto ng konstruksiyon, tungkol sa mga indibidwal na proyekto, ayon sa kung saan 14 na istasyon ang itinayo sa isang istilong tipikal ng panahon ng Art Nouveau, pati na rin ang maraming tulay, overpass at kahit na mga gusali ng tirahan. Ang Moscow District ay may malaking pambansang kahalagahan, kaya ang pinakamahusay na mga inhinyero at arkitekto ng Russia ay kasangkot sa proyekto! Ang kalsada ay naging simbolo ng pag-unlad, at ang mga litrato nito ay kadalasang ginagamit bilang paksa para sa mga postkard. Lalo na ang mga istasyon ng pasahero at mga openwork na tulay sa buong Moscow River.
Mga yugto ng pag-unlad ng Moscow Ring Railway
Sasabihin ko sa iyo kung paano nagbago ang ring road kasama ang mga bagong gawain sa transportasyon ng lumalagong Moscow, at kung anong mga paghihirap ang lumitaw sa daan. Sa una ay napapalibutan nito ang lungsod sa kahabaan ng perimeter, ngunit ngayon ang lungsod ay lumago ng maraming kilometro at ang mga landas ay tumagos sa mga pang-industriyang zone, kagubatan at malalaking lugar ng konstruksiyon sa loob ng lungsod. Noong taglagas ng 2016, ang kalsada ay naging Moscow Central Circle at binuksan ang mga pinto nito sa mga pasahero.
Panoramic view ng Moscow
Makakakita ka ng mga residential area at simbahan na nakatago sa kanilang kailaliman, mga labi ng mga nayon malapit sa Moscow, maingay na mga highway, mga transport junction at traffic jam, mga operating at hindi aktibong pabrika, malilim na parke at landfill. Kabilang sa mga iconic na bagay ay ang mga skyscraper ni Stalin, VDNKh, Ostankino at Shukhov TV tower, ang lungsod ng hinaharap na Moscow City, ang mga isla ng sinaunang panahon - ang Novodevichy Convent at ang Old Believer Bell Tower sa Rogozhskaya Outpost. Huwag nating balewalain ang mga istasyon - ang mga modernong gawa sa salamin at kongkreto at naibalik na mga makasaysayang, pati na rin ang maraming iba pang mga kagiliw-giliw na bagay.
+12
Mag-book ng tour sa alinman sa mga available na araw sa kalendaryo
- Ito indibidwal na paglilibot , gagawin ito ng gabay para sa iyo at sa iyong kumpanya.
- Sa site magbabayad ka ng 23% ng gastos, at ang natitirang pera ay mapupunta sa gabay sa mismong lugar. Maaari mong tanungin ang gabay ng anumang mga katanungan bago magbayad.
Libreng araw
Matrabahong araw
32% na diskwento
Ako ang may-akda ng mga script ng quest at mga paglalakad sa paglalakad sa Moscow. Naglakad ako, nagbasa, tumakbo at nag-ski, nagbisikleta at nag-roller-skate sa lahat ng parke, daan, lansangan at eskinita ng kabisera. Hindi ako nagsasawa na humanga sa kung gaano kaiba ang Moscow. Businesslike at collected, elegante at formal, homely, cozy, spick and span elegant, at minsan kahit mystical at mysterious. Ang aking mga pamamasyal ay isang pagtingin sa kasalukuyan sa pamamagitan ng prisma ng nakaraan. Isang pagtatangka upang malutas ang mga bugtong at sagutin ang mga tanong.
Higit pang mga detalye
11 mga review ng manlalakbay
Hindi nabigo ang Tripster gaya ng dati. Ang lahat ay kahanga-hanga. Interesting, matalino si Galina, balik tayo ulit.
Kahanga-hangang iskursiyon! Very informative, interesting, hindi masyadong nakakapagod. Inayos ni Galina ang materyal nang perpekto, pinag-isipan ang lahat hanggang sa pinakamaliit na detalye. Ang bahagi ng iskursiyon ay nagaganap sa mga karwahe ng MCC, bahagi - sa mga istasyon. Halos kahit saan maaari kang makinig habang nakaupo, na mahalaga kung may mga bata o matatanda sa kumpanya. Kami ay mga Muscovite, ngunit marami kaming natutunan tungkol sa aming lungsod. Gusto kong pansinin lalo na ang positibong saloobin ni Galina, ang kanyang kabaitan at kagandahan. Salamat!
Limang buwan na ang lumipas mula noong pagbubukas ng trapiko sa Moscow Central Circle. Ang mga kumportableng pulang de-kuryenteng tren ay hindi na itinuturing na kakaiba, ngunit naging isang pamilyar na paraan ng transportasyon para sa marami. Ngunit gayon pa man, hindi lahat ng Muscovites at mga bisita ng kabisera ay nakasakay sa buong singsing. Nagkaroon ako ng ilang libreng oras at nagpasya na pumunta sa buong bilog.
2. Ito ay kasagsagan ng araw ng trabaho, walang masyadong tao, ngunit ang mga platform ay hindi rin matatawag na walang laman. , paglipat sa istasyon ng metro ng Avtozavodskaya. 
3. Madalas dumarating ang mga lunok. 
4. Sino ang nag-order ng taxi papuntang Dubrovka? Ngayon ay sasakay tayo sa electric train. 
5. Karaniwan, ang ruta ng MCC ay dumadaan sa mga pang-industriyang lugar. Mayroong hindi inaasahang maraming mga hypermarket at shopping center sa kahabaan ng ruta. 
6. Isang bagong Zilart quarter ang itinatayo sa isang lugar dito. 
7. Ipinangakong lifehack:
Dati, posibleng maglakbay kasama ang MCC libreng ekskursiyon. Nagsisisi ako na hindi ako nakalabas. Para sa mga hindi nakapaglibot, nangako ang pamunuan ng Moscow Metro na maglulunsad ng audio guide sa pagtatapos ng 2016, sa kasamaang-palad, hindi ko ito nakita. Pinaghihinalaan ko na hindi sila gumawa ng audio guide.
Ngunit, pagkatapos maghanap ng impormasyon sa Internet, nakakita ako ng isang pahina na may magandang amateur audio tour. Ang iskursiyon ay binubuo ng 30 mga fragment, maingat na nahahati sa mga yugto. Napakaginhawang magmaneho at makinig sa kung ano ang nasa labas ng bintana.
Ang audio tour ay medyo luma na, dahil maraming mga dating saradong istasyon ang nagbukas mula noong pag-record, ngunit ang impormasyon ay kapaki-pakinabang at kawili-wili pa rin. Salamat sa mga may-akda!
Link sa audio tour ng MCC: https://vk.com/audios-129204178, umupo sa tabi ng bintana at magsaya. Ganyan talaga ang ginawa ko. 
8. Shopping complex "Gorod". 
9. Huwag kalimutan na ang MCC ay ang ideya ng hindi lamang metro, kundi pati na rin ang Russian Railways. Samakatuwid, ang mga tagahanga ng diesel locomotives at iba pang trainspotting ay makakahanap ng maraming kawili-wiling bagay para sa kanilang sarili. Kung mas malinis lang ang mga bintana. 
10. Ilan pang kagamitan sa riles. 
11. Hotel "Izmailovo", ang istasyon ng MCC na may parehong pangalan ay matatagpuan napakalapit. 
12. Paalala sa mga hindi residente. 
13. Izmailovo Kremlin. May magandang view dito. 
14. Sa isang lugar sa lugar ng dating Cherkizon. 
15. Ito ay kagiliw-giliw na panoorin hindi lamang ang lungsod, kundi pati na rin ang mga tao. 
16. "Elk Island". 
17. Isa pa pamilihan. 
18. 
19. Ang "Swallow" ay nagmamaneho nang napakatahimik at maayos, maaari kang umidlip nang kaunti. Kasabay nito, kung minsan ay bumibilis ang de-kuryenteng tren sa halos 100 kilometro bawat oras. 
20. Tinatanggal ang niyebe. 
21. Nakarating kami sa Vladykino. 
22. 
23. 
24. Dumaan kami sa Botanical Garden. Mula dito makikita mo nang perpekto. 
25. Dumaan tayo bahay ng ibon. 
26. Ang Sorge platform, na ipinangalan sa sikat na Soviet intelligence officer. 
27. CSKA stadium na may gusali sa hugis ng UEFA Cup. 
28. Papalapit na kami sa Moscow City. Istasyon "Sentro ng Negosyo". 
29. Ang istasyong ito ay tinawag na "Emerald City". Isang kamangha-manghang at awkward na solusyon sa arkitektura. 
30. Aalis kami ng Lungsod. 
31. Ang Moscow ay palaging nakatayo sa isang lugar. 
32. 
33. Lumipat tayo. Nakikita namin ang sentro ng Moscow, ang Crimean Bridge at ang monumento kay Peter the Great. 
34. graffiti ng lungsod ng Moscow. 
Kaunti pa at bumaba na ako sa station kung saan ako bumaba. Ang oras ng paglalakbay ay humigit-kumulang 80 minuto.
Ito ay isang kusang ekskursiyon. May ideyang sumakay muli kapag uminit, kailangan kong maghanda at hugasan ang bintana sa tren.
Sa pamamagitan ng paraan, ang Museo ng Moscow ay nagsasagawa ng mga opisyal na paglilibot sa MCC.
Ang presyo ng tiket ay 300 rubles, ang iskedyul ay nasa website ng museo.
Kung mag-isa kang pupunta, magiging mura ang excursion; tandaan na ang paglipat mula sa metro patungo sa MCC ay libre, at available ang audio tour sa Internet. Isang mahusay na pagpipilian para sa paglalakad at paggalugad sa lungsod, kahit na para sa mga nakatira dito. Maaari mong simulan at tapusin ang iskursiyon kahit saan, nang hindi umaasa sa sinuman.
